1997 MITSUBISHI PAJERO EVOLUTION for sale by auction in Carmarthen, Wales, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Mitsubishi Pajero Evolution ist ein auffälliges Beispiel eines speziellen 4x4 für die Dakar-Homologation, der in einer seltenen Werksfarbe lackiert ist und in einem sehr guten Originalzustand angeboten wird.
Angetrieben wird er von einem 3,5-Liter-V6-Motor mit variabler Ventilsteuerung MIVEC, der rund 276 PS leistet und über einen zuschaltbaren Allradantrieb und ein Fünfgang-Automatikgetriebe verfügt.
Der Kilometerzähler zeigt 135.393 Kilometer (84.129 Meilen) seit der Erstzulassung.
Dieser Pajero Evolution, ein Exemplar für den japanischen Markt, wurde im Februar 2019 nach Großbritannien importiert und im November 2020 erstmals bei der DVLA zugelassen.
Es handelt sich um einen von nur 62 produzierten Pajero Evolutions in Passion Red mit Automatikgetriebe.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Pajero Evolution wurde als Homologationsfahrzeug für das erfolgreichste Rallyeauto der Dakar produziert, das von 1985 bis 2007 12 Siege errang und 1998 sogar einen phänomenalen 1:3-Sieg einfuhr, was seinen Ruf als König der Wüste" festigte.
Für den japanischen Markt wurden etwa 2.500 Modelle mit Straßenzulassung produziert. Jedes verfügte über Recaro-Vordersitze, einen umlaufenden Heckspoiler, eine neu gestaltete Karosserie, ein einzigartiges Aufhängungssystem, ausgestellte Radkästen und eine gewölbte Motorhaube.
Dieses Exemplar ist in dem seltener gesehenen Farbton Passion Red lackiert und verfügt über ein mit schwarzem Stoff bezogenes Interieur mit gemusterten Stoffsitzen und Karbonfasereinsätzen.
Er fährt auf einem Satz 16-Zoll-Leichtmetallfelgen im Sechsspeichen-Design, die mit Insa Turbo 4x4 Offroad Racer-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören eine Klimaautomatik, eine Digitaluhr, eine beheizbare Heckscheibe, ein Getriebe mit hoher und niedriger Gangstufe, umklappbare Armlehnen hinten, zwei Getränkehalter vorne und elektrische Fensterheber.
Dieser Pajero Evolution ist jetzt mit einer Blaupunkt-Stereoanlage mit USB- und Aux-Eingang, einem Autool X95 Smart GPS-Neigungsmesser und einem Lenkradkranz aus schwarzem perforiertem Leder und Alcantara ausgestattet, der mit roten Kontrastnähten und einer roten 12-Uhr-Markierung versehen ist.
Der Wagen wird mit allen in Großbritannien ausgestellten Wartungsrechnungen, zwei Schlüsseln, dem japanischen Exportzertifikat, dem Benutzerhandbuch, dem Benutzerhandbuch für die Blaupunkt-Stereoanlage, einem Teil des Werkzeugsatzes und dem Benutzerhandbuch für das Autool X95 geliefert.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Lackierung in Passionsrot befindet sich angesichts des Alters und der Nutzung des Fahrzeugs im Allgemeinen in einem guten Zustand. Allerdings gibt es eine Fehlstelle an der nahen A-Säule, kleinere Steinschläge und Fehlstellen an der vorderen Stoßstange, leichte Verfärbungen und Fehlstellen an der vorderen Kühlerabdeckung, Unvollkommenheiten und Farbverläufe an der zusätzlichen Außenspiegelabdeckung auf der Beifahrerseite, Abblättern der vorderen Windschutzscheibenverkleidung, abblätternde Farbe an der Oberseite des nahen hinteren Radlaufs sowie leichte Farbverläufe und Fehlstellen am Heckspoiler.
Innen präsentiert sich der Innenraum in einem guten Zustand. Der "Pajero"-Schriftzug auf der Fußmatte des Fahrers ist leicht abgenutzt, der "Pajero"-Schriftzug auf der Fußmatte des Beifahrers ist stark abgenutzt, und die Vordersitze weisen eine leichte Dehnung auf, wobei der "Recaro"-Schriftzug auf der Rückenlehne des Fahrersitzes abgenutzt ist und die Sitzpolster Faltenbildung und leichte Abnutzung aufweisen.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind, obwohl er darauf hinweist, dass die Außenspiegel nicht elektronisch einklappbar sind.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 5. September 2022 bei 135.407 Kilometern durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen mit Hinweisen auf Verschleiß an den oberen vorderen Querlenkerbuchsen führte.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses Pajero Evolution wurde im März 2021 bei 131.570 km von Geraint Jones 4x4 Limited durchgeführt und bestand aus neuen oberen Querlenkern auf beiden Seiten und unteren Kugelgelenken.
Eine große Wartung wurde im Dezember 2020 bei 131.384 km von Geraint Jones 4x4 Limited durchgeführt, die einen neuen Zahnriemensatz, Spanner und eine Wasserpumpe umfasste.
Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehört der Einbau von drei neuen Innenraumschaltern.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Pajero Evolution ist ein seltener, in limitierter Auflage hergestellter, moderner Geländewagen-Klassiker, der als Homologationsfahrzeug für die berüchtigte Rallye Dakar gebaut wurde und sich in einem eleganten, höchst originellen Zustand befindet. Er ist eines von rund 2.500 produzierten Exemplaren und ist mit seiner auffälligen Farbgebung und seinem aggressiven Erscheinungsbild eine anspruchsvolle Ergänzung für jede motorsportorientierte Sammlung und ein aufregender Begleiter für Wochenendausflüge auf und abseits der ausgetretenen Pfade.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Mitsubishi Pajero Evolution is a striking example of the Dakar homologation special 4x4, finished in a rare factory colour and offered in highly original condition.
It is powered by a 3.5-litre ‘6G74’ V6 with MIVEC variable valve timing, producing around 276bhp, with selectable four-wheel drive coupled to a five-speed automatic transmission.
The odometer shows 135,393 kilometres (84,129 miles) from new.
A Japanese-market example, this Pajero Evolution was imported into the UK in February 2019 and first registered with the DVLA in November 2020.
It is understood to be one of only 62 Pajero Evolutions produced in Passion Red with an automatic gearbox.

EQUIPMENT AND FEATURES

The Pajero Evolution was produced to homologate the most successful Dakar rally car ever made, with the model taking 12 victories from 1985 to 2007, even managing a phenomenal 1-2-3 finish in 1998, cementing its reputation as the ‘King of the Desert’.
Around 2,500 road-legal models were produced for the Japanese market. Each featured Recaro front seats, a wraparound rear spoiler, re-designed bodywork, a unique suspension system, flared wheel arches, and a scooped bonnet.
This example is finished in the lesser-seen hue of Passion Red, over a black cloth-trimmed interior, featuring patterned cloth seat inserts and punctuated by carbon-fibre trim inserts.
It rides on the correct set of 16-inch six-spoke alloy wheels, shod with Insa Turbo 4x4 Offroad Racer tyres.
The factory specification includes automatic climate control, a digital clock, a heated rear windscreen, a high and low range gearbox, fold-down rear armrests, a dual front cup holder, and electric windows.
This Pajero Evolution now features a Blaupunkt stereo with USB and auxiliary inputs, an Autool X95 Smart GPS slope metre, and the steering wheel rim has been retrimmed in black perforated leather and Alcantara, offset by red contrast stitching and a red 12 o’clock marker.
The car will be supplied with all of its UK-based maintenance invoices, two keys, the Japanese export certificate, the owner’s manual, the Blaupunkt stereo owner’s manual, a partial tool kit, and the Autool X95 user manual.

CONDITION

The seller is not aware of any bodywork damage.
The Passion Red paintwork is reported to be in generally good condition given the car’s age and usage, though there is a blemish on the nearside A-pillar, minor stone chips and blemishes on the front bumper, slight discolouration and blemishes on the front radiator guard, imperfections and paint runs on the additional passenger-side wing mirror cover, peeling on the front windscreen trim, flaking paint on the top of the nearside rear wheel arch flare, and mild paint runs and imperfections on the rear spoiler.
Inside, the cabin is presented in great shape. There is slight wear on the driver’s floor mat’s ‘Pajero’ lettering, heavy wear on the passenger floor mat’s ‘Pajero’ lettering, and mild stretching on the front seats, with wear on the driver’s ‘Recaro’ seat back lettering, and wrinkling and light wear on the seat bolster.
The seller is not aware of any mechanical faults and they state that there are no warning lights showing on the dashboard, though they do note that the door mirrors do not fold electronically.
The car’s last MOT test was conducted on 5 September 2022 at 135,407 Kms, resulting in a first-time pass with advisories regarding some wear to the upper front suspension arm bushes.

SERVICE HISTORY

This Pajero Evolution’s most recent maintenance was carried out in March 2021 at 131,570 Kms by Geraint Jones 4x4 Limited, which consisted of new front upper suspension arms on both sides, plus bottom ball joints.
A major service was performed in December 2020 at 131,384 Kms by Geraint Jones 4x4 Limited, which included a new timing belt kit, tensioners, and a water pump.
Other notable maintenance includes the fitment of three new interior switches.

SUMMARY

This Mitsubishi Pajero Evolution is a rare, limited-production modern classic off-roader, built to homologate the vehicle for the infamous Dakar Rally and offered in smart, highly original condition. One of around 2,500 examples produced, with a striking colour scheme, and an aggressive appearance, it would make a discerning addition to any motorsport-derived collection, and an exciting companion for weekend jaunts both on and off the beaten track.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Mitsubishi Pajero Evolution es un ejemplo sorprendente del 4x4 especial de homologación del Dakar, acabado en un raro color de fábrica y ofrecido en un estado muy original.
Está propulsado por un V6 de 3,5 litros "6G74" con distribución variable MIVEC, que produce unos 276 CV, con tracción a las cuatro ruedas seleccionable acoplada a una transmisión automática de cinco velocidades.
El cuentakilómetros marca 135.393 kilómetros (84.129 millas) desde nuevo.
Un ejemplo del mercado japonés, este Pajero Evolution fue importado al Reino Unido en febrero de 2019 y registrado por primera vez en el DVLA en noviembre de 2020.
Se entiende que es uno de los únicos 62 Pajero Evolución producidos en Rojo Pasión con caja de cambios automática.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El Pajero Evolution se fabricó para homologar el coche de rally más exitoso de la historia del Dakar, ya que el modelo consiguió 12 victorias entre 1985 y 2007, llegando incluso a conseguir un fenomenal 1-2-3 en 1998, lo que consolidó su reputación como el "rey del desierto".
Se fabricaron unos 2.500 modelos homologados para el mercado japonés. Cada uno de ellos contaba con asientos delanteros Recaro, un alerón trasero envolvente, una carrocería rediseñada, un sistema de suspensión único, pasos de rueda ensanchados y un capó abombado.
Este ejemplo está acabado en el tono menos visto de Rojo Pasión, sobre un interior tapizado en tela negra, con inserciones de tela estampada y salpicada de inserciones de fibra de carbono.
Monta el juego correcto de llantas de aleación de 16 pulgadas y seis radios, calzadas con neumáticos Insa Turbo 4x4 Offroad Racer.
El equipamiento de fábrica incluye climatizador automático, reloj digital, parabrisas trasero calefactado, caja de cambios de alta y baja gama, reposabrazos traseros abatibles, doble portavasos delantero y elevalunas eléctricos.
Este Pajero Evolution cuenta ahora con un equipo de música Blaupunkt con entradas USB y auxiliares, un medidor de inclinación GPS Autool X95 Smart, y el aro del volante ha sido reimpreso en cuero negro perforado y Alcantara, compensado con costuras rojas de contraste y un marcador rojo a las 12 horas.
El coche se entregará con todas sus facturas de mantenimiento en el Reino Unido, dos llaves, el certificado de exportación japonés, el manual del propietario, el manual del propietario del equipo de música Blaupunkt, un kit de herramientas parcial y el manual de usuario del Autool X95.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene constancia de ningún daño en la carrocería.
La pintura Rojo Pasión se encuentra en buen estado en general, dada la edad y el uso del coche, aunque hay una mancha en el pilar A del lado cercano, pequeños desconchones y manchas en el parachoques delantero, ligera decoloración y manchas en el protector del radiador delantero, imperfecciones y corridas de pintura en la cubierta del espejo retrovisor adicional del lado del pasajero, descascarillado en la moldura del parabrisas delantero, pintura descascarada en la parte superior del paso de rueda trasero cercano, y leves corridas de pintura e imperfecciones en el alerón trasero.
En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado. Hay un ligero desgaste en la inscripción "Pajero" de la alfombra del conductor, un fuerte desgaste en la inscripción "Pajero" de la alfombra del pasajero, y un leve estiramiento en los asientos delanteros, con desgaste en la inscripción "Recaro" del respaldo del asiento del conductor, y arrugas y ligero desgaste en el respaldo del asiento.
El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico y afirma que no hay luces de aviso en el salpicadero, aunque señala que los retrovisores no se pliegan electrónicamente.
La última ITV del coche se realizó el 5 de septiembre de 2022 a 135.407 Kms, resultando en un primer pase con advertencias sobre algún desgaste en los casquillos del brazo superior de la suspensión delantera.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este Pajero Evolution se llevó a cabo en marzo de 2021 a los 131.570 Kms por Geraint Jones 4x4 Limited, que consistió en nuevos brazos de suspensión superior delanteros en ambos lados, además de rótulas inferiores.
Se realizó un servicio importante en diciembre de 2020 a 131.384 Kms por Geraint Jones 4x4 Limited, que incluyó un nuevo kit de correa de distribución, tensores y una bomba de agua.
Otro mantenimiento destacable es la instalación de tres nuevos interruptores interiores.

RESUMEN

Este Mitsubishi Pajero Evolution es un raro todoterreno clásico moderno de producción limitada, construido para homologar el vehículo para el infame Rally Dakar y que se ofrece en un estado elegante y muy original. Uno de los aproximadamente 2.500 ejemplares producidos, con una llamativa combinación de colores y una apariencia agresiva, sería una adición exigente a cualquier colección derivada del deporte del motor, y un compañero emocionante para los paseos de fin de semana tanto dentro como fuera de los caminos.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Ce Mitsubishi Pajero Evolution est un exemple frappant du 4x4 spécial homologué pour le Dakar, fini dans une couleur d'usine rare et offert dans un état très original.
Il est propulsé par un V6 6G74 de 3,5 litres avec distribution variable MIVEC, développant environ 276 ch, avec quatre roues motrices sélectionnables couplées à une transmission automatique à cinq vitesses.
Le compteur kilométrique indique 135 393 kilomètres (84 129 miles) depuis l'origine.
Exemple du marché japonais, ce Pajero Evolution a été importé au Royaume-Uni en février 2019 et enregistré pour la première fois auprès de la DVLA en novembre 2020.
Il s'agit de l'un des 62 Pajero Evolutions produits en rouge passion avec une boîte de vitesses automatique.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Le Pajero Evolution a été produit pour homologuer la voiture de rallye Dakar la plus réussie de tous les temps. Le modèle a remporté 12 victoires entre 1985 et 2007, réussissant même un phénoménal 1-2-3 en 1998, ce qui a renforcé sa réputation de "roi du désert".
Environ 2 500 modèles homologués pour la route ont été produits pour le marché japonais. Chacun d'entre eux était équipé de sièges avant Recaro, d'un aileron arrière enveloppant, d'une carrosserie redessinée, d'un système de suspension unique, de passages de roue évasés et d'un capot plongeant.
Cet exemplaire est fini dans la teinte moins connue de Rouge Passion, sur un intérieur noir garni de tissu, avec des inserts de sièges en tissu à motifs et ponctué d'inserts en fibre de carbone.
Il est équipé de jantes en alliage de 16 pouces à six branches, chaussées de pneus Insa Turbo 4x4 Offroad Racer.
Les spécifications d'usine comprennent la climatisation automatique, une horloge numérique, un pare-brise arrière chauffant, une boîte de vitesses à gamme haute et basse, des accoudoirs arrière rabattables, un double porte-gobelet avant et des vitres électriques.
Ce Pajero Evolution est désormais équipé d'une chaîne stéréo Blaupunkt avec entrées USB et auxiliaires, d'un compteur de pente Autool X95 Smart GPS, et la jante du volant a été retouchée en cuir perforé noir et Alcantara, compensée par des surpiqûres contrastantes rouges et un repère de 12 heures rouge.
La voiture sera livrée avec toutes ses factures d'entretien au Royaume-Uni, deux clés, le certificat d'exportation japonais, le manuel du propriétaire, le manuel du propriétaire de la chaîne stéréo Blaupunkt, une trousse à outils partielle et le manuel d'utilisation de l'Autool X95.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
La peinture Rouge Passion est généralement en bon état compte tenu de l'âge et de l'utilisation de la voiture, bien qu'il y ait un défaut sur le montant A du côté droit, de petits éclats de pierre et défauts sur le pare-chocs avant, une légère décoloration et des défauts sur la protection du radiateur avant, des imperfections et des coulures de peinture sur le couvercle du rétroviseur extérieur supplémentaire du côté passager, un écaillage sur l'enjoliveur du pare-brise avant, une peinture écaillée sur le haut de l'arrondi du passage de roue arrière du côté droit, et de légères coulures de peinture et imperfections sur l'aileron arrière.
A l'intérieur, l'habitacle est présenté en très bon état. On note une légère usure du lettrage "Pajero" sur le tapis de sol du conducteur, une forte usure du lettrage "Pajero" sur le tapis de sol du passager, et un léger étirement des sièges avant, avec une usure du lettrage "Recaro" sur le dossier du siège du conducteur, ainsi que des plis et une légère usure sur le rembourrage du siège.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique et indique qu'il n'y a aucun témoin d'alerte sur le tableau de bord, mais il note que les rétroviseurs extérieurs ne sont pas rabattables électroniquement.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 5 septembre 2022 à 135 407 km, et a donné lieu à un premier succès avec des conseils concernant une certaine usure des bagues supérieures des bras de suspension avant.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de ce Pajero Evolution a été effectué en mars 2021 à 131 570 Kms par Geraint Jones 4x4 Limited, et a consisté en de nouveaux bras de suspension supérieurs avant des deux côtés, ainsi que des joints à rotule inférieurs.
Un entretien majeur a été effectué en décembre 2020 à 131 384 Kms par Geraint Jones 4x4 Limited, qui comprenait un nouveau kit de courroie de distribution, des tendeurs et une pompe à eau.
Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons l'installation de trois nouveaux interrupteurs intérieurs.

RÉSUMÉ

Ce Mitsubishi Pajero Evolution est un rare véhicule tout-terrain classique moderne, produit en série limitée, construit pour homologuer le véhicule pour le tristement célèbre Rallye Dakar et proposé dans un état élégant et très original. Il s'agit de l'un des quelque 2500 exemplaires produits, avec une palette de couleurs frappantes et une apparence agressive, il constituerait un ajout judicieux à toute collection dérivée du sport automobile, et un compagnon passionnant pour les escapades du week-end sur et hors des sentiers battus.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questo Mitsubishi Pajero Evolution è un esempio straordinario di 4x4 speciale omologato per la Dakar, rifinito in un raro colore di fabbrica e offerto in condizioni di grande originalità.
È alimentato da un V6 da 3,5 litri "6G74" con fasatura variabile delle valvole MIVEC, che eroga circa 276 CV, con trazione integrale selezionabile accoppiata a un cambio automatico a cinque rapporti.
Il contachilometri segna 135.393 chilometri (84.129 miglia) dal nuovo.
Esemplare del mercato giapponese, questo Pajero Evolution è stato importato nel Regno Unito nel febbraio 2019 e registrato per la prima volta presso la DVLA nel novembre 2020.
Si ritiene che sia uno dei soli 62 Pajero Evolutions prodotti in Passion Red con cambio automatico.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Il Pajero Evolution è stato prodotto per omologare l'auto da rally Dakar di maggior successo mai realizzata, con il modello che ha conquistato 12 vittorie dal 1985 al 2007, riuscendo persino a ottenere un fenomenale 1-2-3 nel 1998, cementando la sua reputazione di "Re del Deserto".
Per il mercato giapponese furono prodotti circa 2.500 modelli omologati per la circolazione stradale. Ciascuno di essi era dotato di sedili anteriori Recaro, spoiler posteriore avvolgente, carrozzeria ridisegnata, sistema di sospensioni unico, passaruota svasati e cofano bombato.
Questo esemplare è rifinito nella tonalità meno vista del Rosso Passione, su un abitacolo rivestito in tessuto nero, con inserti in tessuto a fantasia e punteggiato da inserti in fibra di carbonio.
La vettura monta un set corretto di cerchi in lega a sei razze da 16 pollici, con pneumatici Insa Turbo 4x4 Offroad Racer.
Le specifiche di fabbrica includono il climatizzatore automatico, l'orologio digitale, il parabrezza posteriore riscaldato, il cambio ad alta e bassa velocità, i braccioli posteriori ribaltabili, il doppio portabicchieri anteriore e gli alzacristalli elettrici.
Questo Pajero Evolution è ora dotato di un impianto stereo Blaupunkt con ingressi USB e ausiliari, di un misuratore di pendenza Autool X95 Smart GPS e la corona del volante è stata ridisegnata in pelle nera traforata e Alcantara, compensata da cuciture rosse a contrasto e da un indicatore a ore 12 rosso.
L'auto sarà fornita con tutte le fatture di manutenzione del Regno Unito, due chiavi, il certificato di esportazione giapponese, il manuale d'uso, il manuale d'uso dello stereo Blaupunkt, un kit di attrezzi parziale e il manuale d'uso dell'Autool X95.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
La vernice rosso passione è in condizioni generalmente buone, data l'età e l'utilizzo della vettura, anche se è presente un'imperfezione sul montante A vicino, piccole scheggiature e imperfezioni sul paraurti anteriore, leggero scolorimento e imperfezioni sulla protezione del radiatore anteriore, imperfezioni e colature di vernice sulla copertura dello specchietto retrovisore aggiuntivo del lato passeggero, scrostature sul rivestimento del parabrezza anteriore, vernice sfaldata sulla parte superiore del passaruota posteriore vicino e lievi colature e imperfezioni di vernice sullo spoiler posteriore.
All'interno, l'abitacolo si presenta in ottimo stato. La scritta "Pajero" sul tappetino del guidatore è leggermente usurata, la scritta "Pajero" sul tappetino del passeggero è fortemente usurata, mentre i sedili anteriori presentano un leggero stiramento e la scritta "Recaro" sullo schienale del guidatore è usurata, mentre i rinforzi dei sedili sono rugosi e leggermente usurati.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto, anche se nota che gli specchietti retrovisori non si ripiegano elettronicamente.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 5 settembre 2022 a 135.407 km, con il risultato di essere passato per la prima volta con l'avvertenza di una certa usura delle boccole dei bracci delle sospensioni anteriori superiori.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione più recente di questo Pajero Evolution è stata effettuata nel marzo 2021 a 131.570 km da Geraint Jones 4x4 Limited e consisteva in nuovi bracci delle sospensioni anteriori superiori su entrambi i lati, oltre a giunti sferici inferiori.
Nel dicembre 2020, a 131.384 km, è stato eseguito un importante intervento di manutenzione da parte di Geraint Jones 4x4 Limited, che ha incluso un nuovo kit di cinghie di distribuzione, tenditori e una pompa dell'acqua.
Un'altra manutenzione degna di nota è l'installazione di tre nuovi interruttori interni.

SOMMARIO

Questo Mitsubishi Pajero Evolution è un raro fuoristrada classico moderno a produzione limitata, costruito per omologare il veicolo per il famigerato Rally Dakar e offerto in condizioni eleganti ed estremamente originali. Uno dei circa 2.500 esemplari prodotti, con una straordinaria combinazione di colori e un aspetto aggressivo, sarebbe un'aggiunta interessante a qualsiasi collezione legata al mondo dei motori e un compagno emozionante per le gite del fine settimana sia sui sentieri battuti che fuori.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Mitsubishi Pajero Evolution is een opvallend voorbeeld van de Dakar homologatie speciale 4x4, afgewerkt in een zeldzame fabriekskleur en aangeboden in zeer originele staat.
Hij wordt aangedreven door een 3,5-liter '6G74' V6 met MIVEC variabele kleptiming, die ongeveer 276 pk produceert, met selecteerbare vierwielaandrijving gekoppeld aan een automatische vijftraps transmissie.
De kilometerteller geeft 135.393 kilometer aan vanaf nieuw.
Deze Pajero Evolution, een Japans exemplaar, werd in februari 2019 in het VK geïmporteerd en in november 2020 voor het eerst bij de DVLA geregistreerd.
Naar verluidt is dit een van de slechts 62 Pajero Evolutions die in Passion Red met automatische versnellingsbak zijn geproduceerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De Pajero Evolution werd geproduceerd om de meest succesvolle Dakar-rallyauto ooit te homologeren, met het model dat tussen 1985 en 2007 12 overwinningen behaalde en in 1998 zelfs een fenomenale 1-2-3 finish behaalde, waardoor zijn reputatie als 'Koning van de Woestijn' gevestigd werd.
Er werden ongeveer 2.500 wegmodellen geproduceerd voor de Japanse markt. Elk model was voorzien van Recaro voorstoelen, een spoiler aan de achterzijde, een nieuw ontworpen carrosserie, een uniek ophangingssysteem, uitgeklopte wielkasten en een gewelfde motorkap.
Dit exemplaar is uitgevoerd in de minder bekende tint Passion Red, over een zwart, met stof bekleed interieur, met stoffen stoelbekleding met patroon en versierd met koolstofvezel sierdelen.
Hij staat op de juiste set 16-inch zesspaaks lichtmetalen velgen, bekleed met Insa Turbo 4x4 Offroad Racer-banden.
De fabrieksspecificaties omvatten automatische klimaatregeling, een digitale klok, een verwarmde achterruit, een versnellingsbak met hoge en lage gearing, neerklapbare armsteunen achter, een dubbele bekerhouder voor en elektrisch bedienbare ramen.
Deze Pajero Evolution is nu voorzien van een Blaupunkt-stereo-installatie met USB- en aux-ingangen, een Autool X95 Smart GPS-hellingmeter en de stuurwielrand is opnieuw bekleed met zwart geperforeerd leder en Alcantara, gecompenseerd door rode contraststiksels en een rode 12-uursmarkering.
De auto wordt geleverd met al zijn in het VK opgestelde onderhoudsfacturen, twee sleutels, het Japanse uitvoercertificaat, het handboek voor de eigenaar, het handboek voor de Blaupunkt-stereo-installatie, een gedeeltelijke gereedschapsset en de gebruiksaanwijzing van de Autool X95.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
De lak in Passion Red verkeert over het algemeen in goede staat gezien de leeftijd en het gebruik van de auto, maar er is een smet op de A-stijl aan de zijkant, kleine steenslag en smetten op de voorbumper, lichte verkleuring en smetten op de radiatorbeschermer aan de voorkant, onvolkomenheden en laksporen op de extra buitenspiegelafdekking aan de passagierszijde, afbladderende voorruitbekleding, afbladderende lak aan de bovenkant van de wielkastflenzen aan de zijkant en lichte laksporen en onvolkomenheden op de achterspoiler.
Binnenin is de cabine in prima staat. Er is lichte slijtage op het opschrift 'Pajero' op de vloermat van de bestuurder, zware slijtage op het opschrift 'Pajero' op de vloermat van de passagier, en lichte rek op de voorstoelen, met slijtage op het opschrift 'Recaro' op de rugleuning van de bestuurdersstoel, en kreukels en lichte slijtage op de stoelbeugel.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische mankementen en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard te zien zijn, hoewel hij wel opmerkt dat de buitenspiegels niet elektronisch inklappen.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 5 september 2022 bij 135.407 km/uur, met als resultaat een eerste goedkeuring met een advies over enige slijtage aan de bovenste voorwielophangingsarmstrips.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud aan deze Pajero Evolution werd in maart 2021 uitgevoerd bij 131.570 km/u door Geraint Jones 4x4 Limited, en bestond uit nieuwe bovenste voorwielophangingsarmen aan beide zijden, plus onderste kogelgewrichten.
Een grote onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in december 2020 bij 131.384 km/u door Geraint Jones 4x4 Limited, en omvatte een nieuwe distributieriemkit, spanrollen en een waterpomp.
Ander opmerkelijk onderhoud omvat de montage van drie nieuwe interieurschakelaars.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Pajero Evolution is een zeldzame, gelimiteerde productie van een moderne off-roader klassieker, gebouwd om het voertuig te homologeren voor de beruchte Dakar Rally en aangeboden in mooie, zeer originele staat. Een van de ongeveer 2.500 geproduceerde exemplaren, met een opvallend kleurenschema en een agressieve uitstraling, het zou een veeleisende aanvulling op een autosport-afgeleide collectie te maken, en een spannende metgezel voor het weekend uitstapjes zowel op als buiten de gebaande paden.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Mitsubishi Pajero Evolution jest uderzający przykład Dakar homologacji specjalne 4x4, wykończone w rzadkim kolorze fabrycznym i oferowane w bardzo oryginalnym stanie.
Napędza go 3,5-litrowy silnik V6 "6G74" z systemem zmiennych faz rozrządu MIVEC, wytwarzający około 276 KM, z wybieralnym napędem na cztery koła sprzężonym z pięciobiegową skrzynią automatyczną.
Licznik przebiegu pokazuje 135 393 kilometrów (84 129 mil) od nowości.
Przykład z rynku japońskiego, ten Pajero Evolution został sprowadzony do Wielkiej Brytanii w lutym 2019 roku i po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w listopadzie 2020 roku.
Przyjmuje się, że jest to jedno z zaledwie 62 Pajero Evolutions wyprodukowanych w kolorze Passion Red z automatyczną skrzynią biegów.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Pajero Evolution zostało wyprodukowane w celu homologacji najbardziej udanego samochodu rajdowego Dakaru, jaki kiedykolwiek powstał. Model ten odniósł 12 zwycięstw w latach 1985-2007, a w 1998 roku udało mu się nawet osiągnąć fenomenalny wynik 1-2-3, co ugruntowało jego reputację jako "Króla Pustyni".
Na rynek japoński wyprodukowano około 2500 legalnych modeli. Każdy z nich wyposażony był w przednie fotele Recaro, tylny spojler, przeprojektowane nadwozie, unikalny układ zawieszenia, poszerzone nadkola i ściętą maskę.
Ten egzemplarz jest wykończony w rzadziej spotykanym kolorze Passion Red, z czarnym wnętrzem wykończonym tkaniną, wyposażonym we wzorzyste wstawki na siedzeniach z tkaniny i ozdobionym wstawkami z włókna węglowego.
Jeździ na odpowiednim zestawie 16-calowych sześcioramiennych felg, obutych w opony Insa Turbo 4x4 Offroad Racer.
Specyfikacja fabryczna obejmuje automatyczną klimatyzację, zegar cyfrowy, podgrzewaną tylną szybę, skrzynię biegów o wysokim i niskim zakresie obrotów, składane tylne podłokietniki, podwójny przedni uchwyt na kubki oraz elektryczne szyby.
To Pajero Evolution jest teraz wyposażone w zestaw stereo Blaupunkt z wejściami USB i pomocniczymi, miernik nachylenia Autool X95 Smart GPS, a obręcz kierownicy została ponownie obszyta czarną perforowaną skórą i Alcantarą, przesuniętą przez czerwone kontrastowe przeszycia i czerwony znacznik godziny 12.
Samochód zostanie dostarczony ze wszystkimi fakturami serwisowymi z Wielkiej Brytanii, dwoma kluczykami, japońskim certyfikatem eksportowym, instrukcją obsługi właściciela, instrukcją obsługi systemu stereo Blaupunkt, częściowym zestawem narzędzi oraz instrukcją obsługi Autool X95.

KONDYCJA

Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
Lakier Passion Red jest zgłaszany w ogólnie dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek i użytkowanie samochodu, choć jest skaza na bliższym słupku A, drobne odpryski kamienia i skazy na przednim zderzaku, lekkie przebarwienia i skazy na przedniej osłonie chłodnicy, niedoskonałości i zacieki farby na dodatkowej osłonie lusterka skrzydłowego po stronie pasażera, łuszczenie się przedniej szyby, łuszcząca się farba na górze tylnego nadkola, a także łagodne zacieki farby i niedoskonałości na tylnym spojlerze.
Wewnątrz, kabina jest prezentowana w świetnej formie. Widoczne jest lekkie zużycie napisu "Pajero" na macie podłogowej kierowcy, duże zużycie napisu "Pajero" na macie podłogowej pasażera oraz delikatne rozciągnięcie przednich foteli, ze zużyciem napisu "Recaro" na oparciach foteli kierowcy oraz pomarszczeniem i lekkim zużyciem poduszek foteli.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych i stwierdzają, że nie ma żadnych lampek ostrzegawczych pokazujących się na desce rozdzielczej, choć zauważają, że lusterka drzwiowe nie składają się elektronicznie.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 5 września 2022 roku przy 135,407 Kms, w wyniku czego samochód przeszedł za pierwszym razem z zaleceniami dotyczącymi pewnego zużycia tulei górnego wahacza przedniego.

HISTORIA SERWISOWA

Najnowsza konserwacja tego Pajero Evolution została przeprowadzona w marcu 2021 roku przy 131,570 km przez Geraint Jones 4x4 Limited, która obejmowała nowe górne wahacze przedniego zawieszenia po obu stronach, plus dolne przeguby kulowe.
Główny serwis został wykonany w grudniu 2020 roku przy 131,384 Kms przez Geraint Jones 4x4 Limited, który obejmował nowy zestaw paska rozrządu, napinacze i pompę wodną.
Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują zamontowanie trzech nowych przełączników wewnętrznych.

SUMMARY

Ten Mitsubishi Pajero Evolution jest rzadkim, limitowanej produkcji nowoczesny klasyczny off-roader, zbudowany w celu homologacji pojazdu do niesławnego Rajdu Dakar i oferowane w eleganckim, bardzo oryginalnym stanie. Jeden z około 2500 wyprodukowanych egzemplarzy, o uderzającej kolorystyce i agresywnym wyglądzie, będzie stanowił wymagający dodatek do każdej kolekcji związanej ze sportami motorowymi oraz ekscytującego towarzysza weekendowych wypadów zarówno na, jak i poza utarte szlaki.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Esta Mitsubishi Pajero Evolution é um exemplo notável da homologação especial 4x4 Dakar, acabada numa cor de fábrica rara e oferecida em condições altamente originais.
É alimentado por um V6 '6G74' de 3,5 litros com regulação variável de válvulas MIVEC, produzindo cerca de 276bhp, com tracção às quatro rodas seleccionáveis acopladas a uma transmissão automática de cinco velocidades.
O odómetro mostra 135.393 quilómetros (84.129 milhas) de novo.
Um exemplo do mercado japonês, esta Pajero Evolution foi importada para o Reino Unido em Fevereiro de 2019 e registada pela primeira vez na DVLA em Novembro de 2020.
Entende-se ser uma das 62 Pajero Evolutions produzidas em Passion Red com uma caixa de velocidades automática.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O Pajero Evolution foi produzido para homologar o carro de rali Dakar mais bem sucedido de sempre, com o modelo a obter 12 vitórias de 1985 a 2007, tendo mesmo conseguido um acabamento fenomenal 1-2-3 em 1998, consolidando a sua reputação como o "Rei do Deserto".
Foram produzidos cerca de 2.500 modelos rodoviários-legais para o mercado japonês. Cada um deles apresentava bancos dianteiros Recaro, um spoiler traseiro envolvente, carroçaria redesenhada, um sistema de suspensão único, arcos de roda queimados, e um capot com capota.
Este exemplo é acabado na tonalidade menos vista de Vermelho Paixão, sobre um interior em tecido preto aparado, com inserções de assento em tecido padrão e pontuado por inserções de guarnição em fibra de carbono.
Cavalga sobre o conjunto correcto de jantes de liga leve de 16 polegadas e seis raios, com pneus Insa Turbo 4x4 Offroad Racer.
A especificação de fábrica inclui controlo climático automático, um relógio digital, um pára-brisas traseiro aquecido, uma caixa de velocidades de gama alta e baixa, apoios de braços traseiros rebatíveis, um suporte duplo para copos dianteiros, e vidros eléctricos.
Este Pajero Evolution apresenta agora um estéreo Blaupunkt com entradas USB e auxiliares, um medidor de inclinação do GPS Autool X95 Smart, e o aro do volante foi recuperado em couro preto perfurado e Alcantara, compensado por costura de contraste vermelho e um marcador vermelho das 12 horas.
O carro será fornecido com todas as suas facturas de manutenção baseadas no Reino Unido, duas chaves, o certificado de exportação japonês, o manual do proprietário, o manual do proprietário do aparelho de som Blaupunkt, um kit de ferramentas parcial, e o manual do utilizador do Autool X95.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
A pintura Passion Red está, de um modo geral, em bom estado, dada a idade e utilização do carro, embora haja uma mancha no lado próximo do pilar A, pequenas lascas de pedra e manchas no pára-choques dianteiro, ligeiras descolorações e manchas na protecção do radiador dianteiro, imperfeições e manchas de tinta na cobertura adicional do espelho retrovisor do lado do passageiro, descasque no revestimento do pára-brisas dianteiro, descasque de tinta no topo do arco da roda traseira do lado próximo, e leves descasques de tinta e imperfeições no spoiler traseiro.
No interior, a cabine é apresentada em grande forma. Há um ligeiro desgaste nas letras 'Pajero' do tapete do condutor, desgaste pesado nas letras 'Pajero' do tapete do passageiro, e alongamento suave nos bancos da frente, com desgaste nas letras 'Recaro' do banco traseiro do condutor, e enrugamento e desgaste ligeiro no parafuso do banco.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica e afirma que não há luzes de aviso no tablier, embora note que os espelhos das portas não dobram electronicamente.
O último teste MOT do carro foi realizado a 5 de Setembro de 2022 a 135.407 Kms, resultando numa primeira passagem com conselhos relativos a algum desgaste dos casquilhos superiores dos braços de suspensão dianteiros.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A manutenção mais recente desta Pajero Evolution foi realizada em Março de 2021 a 131.570 Kms por Geraint Jones 4x4 Limited, que consistiu em novos braços de suspensão superior dianteiros em ambos os lados, mais juntas esféricas inferiores.
Um serviço importante foi realizado em Dezembro de 2020 a 131.384 Kms por Geraint Jones 4x4 Limited, que incluiu um novo kit de correia dentada, tensores, e uma bomba de água.
Outras manutenções notáveis incluem a instalação de três novos interruptores interiores.

SÍNTESE

Este Mitsubishi Pajero Evolution é um todo-o-terreno clássico moderno, de rara produção limitada, construído para homologar o veículo para o infame Rally Dakar e oferecido em condições inteligentes e altamente originais. Um dos cerca de 2.500 exemplos produzidos, com um esquema de cores marcantes, e uma aparência agressiva, faria uma adição perspicaz a qualquer colecção derivada do desporto automóvel, e um companheiro excitante para passeios de fim-de-semana, tanto dentro como fora da pista batida.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Den här Mitsubishi Pajero Evolution är ett slående exempel på den speciella 4x4:an från Dakar-homologationen, färdigställd i en sällsynt fabriksfärg och erbjuds i mycket originellt skick.
Den drivs av en 3,5-liters V6-bil (6G74) med MIVEC-variabel ventilstyrning som ger cirka 276 hk, med valbar fyrhjulsdrift kopplad till en femväxlad automatlåda.
Kilometerräknaren visar 135 393 kilometer (84 129 miles) från nyskick.
Den här Pajero Evolution är ett exemplar från den japanska marknaden och importerades till Storbritannien i februari 2019 och registrerades första gången hos DVLA i november 2020.
Det är en av endast 62 tillverkade Pajero Evolutions i Passion Red med automatisk växellåda.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Pajero Evolution tillverkades för att homologera den mest framgångsrika Dakar-rallybilen som någonsin tillverkats. Modellen tog 12 segrar mellan 1985 och 2007 och lyckades till och med med nå en fenomenal 1-2-3 placering 1998, vilket befäste dess rykte som "öknens kung".
Omkring 2 500 körklara modeller tillverkades för den japanska marknaden. Varje modell hade Recaro-framstolar, en omlott bakre spoiler, omdesignade karosserier, ett unikt upphängningssystem, utbyggda hjulhus och en skruvad motorhuv.
Det här exemplaret är utfört i den mindre vanliga färgen Passion Red, över en svart tygklädd interiör med mönstrade tyginsatser i sätet och med kolfiberinsatser.
Den körs på rätt uppsättning 16-tums sex ekiga legeringshjul med Insa Turbo 4x4 Offroad Racer-däck.
Fabriksspecifikationerna omfattar automatisk klimatkontroll, digital klocka, uppvärmd bakre vindruta, växellåda med högt och lågt växelområde, nedfällbara armstöd bak, dubbla mugghållare fram och elektriska fönster.
Den här Pajero Evolution har nu en Blaupunkt-stereo med USB- och aux-ingångar, en Autool X95 Smart GPS-backenmätare, och ratten har fått en ny kant i svart perforerat läder och Alcantara, med röda kontrastsömmar och en röd 12-urmarkerare.
Bilen kommer att levereras med alla underhållsfakturor från Storbritannien, två nycklar, det japanska exportcertifikatet, ägarmanualen, ägarmanualen för Blaupunkt-stereon, en del av verktygslådan och användarmanualen för Autool X95.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några skador på karossen.
Passion Red-lackeringen rapporteras vara i allmänt gott skick med tanke på bilens ålder och användning, även om det finns en fläck på A-stolpen på den bakre sidan, mindre stenskott och fläckar på den främre stötfångaren, en liten missfärgning och fläckar på det främre kylarskyddet, brister och färgspår på det extra ytterspegelskyddet på passagerarsidan, avskalning av vindrutetrimmen på den främre vindrutan, avflagnande färg på toppen av det bakre hjulhusets utbuktning på den bakre sidan, och milda färgspår och brister på den bakre spoilern.
Invändigt är hytten i bra skick. Det finns lätt slitage på förarens golvmattas "Pajero"-skrift, kraftigt slitage på passagerarens golvmattas "Pajero"-skrift, och lätt sträckning på framsätena, med slitage på förarens "Recaro"-ryggsäcksskrift, samt skrynklingar och lätt slitage på sätespolstren.
Säljaren känner inte till några mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan, även om de noterar att dörrspeglarna inte fälls in elektroniskt.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 5 september 2022 vid 135 407 km, vilket resulterade i ett första godkänt resultat med en rekommendation om visst slitage på de övre främre upphängningsarm-bussningarna.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet på denna Pajero Evolution utfördes i mars 2021 vid 131 570 km av Geraint Jones 4x4 Limited och bestod av nya övre fjädringsarmar fram på båda sidor samt nedre kullager.
En större service utfördes i december 2020 vid 131 384 km av Geraint Jones 4x4 Limited, vilket inkluderade en ny tandremssats, spännare och en vattenpump.
Andra anmärkningsvärda underhållsarbeten är att tre nya interiörbrytare har installerats.

SAMMANFATTNING

Denna Mitsubishi Pajero Evolution är en sällsynt, begränsad produktion av en modern klassisk terrängbil, byggd för att homologera fordonet för det ökända Dakarrallyt och erbjuds i smart, mycket originellt skick. Den är en av cirka 2 500 tillverkade exemplar och har en slående färgskala och ett aggressivt utseende. Den skulle vara ett krävande tillägg till en samling med motorsport som grund och en spännande följeslagare för helgutflykter både på och utanför de upptrampade vägarna.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.