1997 Mitsubishi Pajero Evolution

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mitsubishi Pajero Evolution ist ein elegantes und leicht modifiziertes Exemplar des begehrten modernen klassischen Homologations-Spezialfahrzeugs 4x4, das mit einer Reihe von anspruchsvollen Upgrades aufgewertet wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,5-Liter-V6-Saugmotor mit variabler Ventilsteuerung MIVEC, der über ein Fünfgang-Automatikgetriebe rund 206 kW auf alle vier Räder überträgt.
• Dieses Exemplar war ursprünglich ein aus Japan geliefertes Modell, das zunächst nach Neuseeland importiert wurde, wo es die meiste Zeit seines Lebens verbracht hat, bis es im August 2022 von einem Händler gekauft und nach Australien gebracht wurde, wo es sich seither beim Verkäufer befindet.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass er dieses Exemplar aufgrund der strengen neuseeländischen Vorschriften für die Straßenzulassung handverlesen hat, und dass es sich um die Baunummer 626 handelt.
• Der Kilometerzähler zeigt 222.930 km von neu an.
• Dieser Pajero Evolution ist eines von rund 2.500 Exemplaren, die exklusiv für den japanischen Markt gebaut wurden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Pajero Evolution wurde produziert, um das erfolgreichste Rallye-Dakar-Auto aller Zeiten zu homologieren. Von 1985 bis 2007 konnte das Modell 12 Siege erringen, darunter einen beeindruckenden 1:3-Sieg im Jahr 1998, der ihm den Titel "König der Wüste" einbrachte. Zusätzlich zu dieser beeindruckenden Leistung brachte Mitsubishi seine Dominanz einen Guinness-Weltrekord für die "meisten Dakar-Rallye-Siege eines Herstellers" ein.
• Das Modell verfügte über Recaro-Vordersitze, eine neu gestaltete Karosserie mit ausgestellten Radkästen, einen umlaufenden Heckspoiler, eine gewölbte Motorhaube, ein überarbeitetes Fahrwerk sowie Torsen-Sperrdifferenziale vorne und hinten.
• Dieses Exemplar ist im zeitlosen Farbton Satellite Silver mit grauem Innenraum, schwarzer Stoffpolsterung, gemusterten Sitzeinsätzen und Zierelementen mit Kohlefaser-Effekt ausgestattet.
• Er fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallfelgen von O.Z Racing in glänzendem Weiß mit kontrastierenden roten Schriftzügen, die mit BFGoodrich All-Terrain-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören ein vorderer Lenkradschutz, ein hinterer Reserveradträger, hintere Schmutzfänger, ein Getriebe mit hoher und niedriger Gangstufe, ein Sperrdifferenzial, eine Klimaautomatik und elektrisch einstellbare Außenspiegel.
• Dieses Exemplar wurde mit einer milden Auspuffanlage, Bilstein-Stoßdämpfern, einer Alarmanlage mit Wegfahrsperre und Zentralverriegelung mit Fernbedienung, LED-Innenleuchten, LED-Rückleuchten, Xenon-Scheinwerfern und Nebelscheinwerfern, Dachträgern, einem LED-Frontlichtbalken, einem Lenkrad mit schwarzem Leder- und Kohlefaserbezug, einer Pioneer-Doppel-CD-Stereoanlage mit USB-Eingang, einem verbesserten Soundsystem, einem digitalen Rückspiegel mit Rückfahrkamera und einer verlängerten Mittelarmlehne mit schwarzem Lederbezug aufgerüstet.
• Das Auto kommt mit der gesamten Wartungshistorie aus dem Besitz des Verkäufers, einigen detaillierten technischen Daten zum Auto, dem Werkswerkzeugsatz, Ersatzteilen für den nächsten Service, den Import- und Zulassungsdokumenten und einigen anderen Ersatzteilen, einschließlich eines Schalldämpfers.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: ein Riss an der rechten Seitenstufe, die vordere Stoßstange, die Motorhaube und die vorderen Viertel wurden zuvor neu lackiert, es gibt jetzt einige kleine Steinschläge auf der vorderen Stoßstange, einige feine Schrammen auf der rechten hinteren Bar, einige feine Flecken auf dem hinteren Viertel Panel, und eine sehr kleine Lackfehler auf der linken Seite der hinteren Stoßstange alle, die korrigiert werden können. Im Innenraum weist der Fahrersitz einen kleinen Reparaturfleck auf, und an den Rückseiten der Vordersitze befinden sich Kratzer. Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Buchsen der Hinterradaufhängung manchmal leichte Quietschgeräusche machen und der Außenspiegel auf der Fahrerseite nicht einklappbar ist.
• Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs fand im August 2022 statt, die nach dem Austausch der Räder und dem Einbau eines leiseren Schalldämpfers in die Auspuffanlage mit einem "Gut" abgeschlossen wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Pajero Evolution wurde bei etwa 221.000 km von DHF Tyres in Hallam durchgeführt und umfasste eine allgemeine Inspektion, den Einbau neuer Antriebsriemen, einen neuen Lenkstockhebel, eine neue Umlenkrolle, den Austausch des Kraftstofffilters und eine Achsvermessung.
• Alle Flüssigkeiten wurden bei 220.488 km im Rahmen des letzten Verkaufs und vor der Einfuhr des Fahrzeugs nach Australien gewechselt.
• Zu den weiteren nennenswerten Wartungsarbeiten gehören eine neue Batterie, eine Spülung des Kühlsystems und ein Austausch der Kühlflüssigkeit sowie eine Dampfreinigung und eine antibakterielle Behandlung des Fahrzeugs.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Pajero Evolution ist ein insgesamt gut präsentiertes und leicht modifiziertes Exemplar des begehrten modernen klassischen japanischen Homologations-Spezial-Geländewagens, der mit einer Reihe von anspruchsvollen Upgrades aufgewertet wurde. Eines von nur etwa 2.500 Exemplaren, die ausschließlich für den japanischen Markt produziert wurden, mit sehr wünschenswerten werksseitigen Leistungs-, Kosmetik- und Off-Road-Upgrades, würde es eine feine Ergänzung für jeden Motorsport-Sammler Line-up, sowie eine sehr fähige Begleiter für Retro-Alltag fahren, Wochenende Abenteuer, und Oldtimer-Show Besuche gleichermaßen machen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Mitsubishi Pajero Evolution es un ejemplo elegante y ligeramente modificado del deseable 4x4 especial de homologación clásico moderno, que se ha mejorado con una serie de mejoras exigentes.
• Bajo el capó se esconde un motor V6 atmosférico de 3,5 litros "6G74" con distribución variable MIVEC, que entrega unos 206 kW a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de cinco velocidades.
• Este ejemplo fue originalmente un modelo entregado en Japón, que se importó por primera vez en Nueva Zelanda, donde ha pasado la mayor parte de su vida hasta que fue comprado a un concesionario y traído a Australia en agosto de 2022, donde ha estado con el vendedor desde entonces.
• El vendedor señala que eligió a dedo este ejemplar debido a las estrictas normas de inspección técnica de NZ, y que es el número de fabricación 626.
• El cuentakilómetros marca 222.930 Kms desde nuevo.
• Este Pajero Evolution es uno de los aproximadamente 2.500 ejemplares construidos exclusivamente para el mercado japonés.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Pajero Evolution se fabricó para homologar el coche de rally Dakar más exitoso de la historia, con 12 victorias entre 1985 y 2007, incluyendo un impresionante 1-2-3 en 1998, que consolidó su título de "Rey del Desierto". Además de esta impresionante hazaña, el dominio de Mitsubishi le valió un récord mundial Guinness por el "mayor número de victorias de un fabricante en el rally Dakar".
• El modelo incorporaba asientos delanteros Recaro, una carrocería rediseñada con pasos de rueda ensanchados, un alerón trasero envolvente, un capó abombado, una suspensión revisada y diferenciales de deslizamiento limitado Torsen delantero y trasero.
• Este ejemplar está acabado en el atemporal tono Satellite Silver sobre un habitáculo gris, con tapicería de tela negra, inserciones estampadas en los asientos y molduras con efecto de fibra de carbono.
• Monta un juego de llantas de aleación O.Z Racing de 16 pulgadas en blanco brillante con letras rojas en contraste y neumáticos BFGoodrich All-Terrain.
• El equipamiento incluye un protector de dirección delantero, un soporte para la rueda de repuesto trasera, guardabarros traseros, una caja de cambios de gama alta y baja, un diferencial de bloqueo, aire acondicionado automático y retrovisores exteriores plegables y ajustables eléctricamente.
• Este ejemplar ha sido mejorado con un sistema de escape suave, amortiguadores Bilstein, un sistema de alarma/antirrobo con cierre centralizado a distancia, luces interiores LED, luces traseras LED, faros de xenón y faros antiniebla, barras de techo, una barra de luces delanteras LED, un volante tapizado en cuero negro y fibra de carbono, un equipo de sonido Pioneer de doble CD con entrada USB, un sistema de sonido mejorado, un espejo retrovisor digital con cámara de marcha atrás y un reposabrazos central ampliado tapizado en cuero negro.
• El coche viene con todo el historial de mantenimiento de la propiedad del vendedor, algunas especificaciones técnicas detalladas sobre el coche, el juego de herramientas de fábrica, repuestos para acomodar el próximo servicio, los documentos de importación y registro, y algunas otras piezas de repuesto, incluyendo un silenciador.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: una grieta en el escalón lateral derecho, el parachoques delantero, el capó y los cuartos delanteros han sido repintados previamente, ahora hay algunas pequeñas astillas de piedra en el parachoques delantero, algunas marcas finas de roce en la barra trasera derecha, algunas marcas finas en el panel del cuarto trasero, y una imperfección de pintura muy menor en el lado izquierdo del parachoques trasero todo lo cual puede ser corregido. En el interior, el asiento del conductor tiene un pequeño parche de reparación, y hay arañazos en los paneles traseros de los asientos delanteros. El vendedor señala que los casquillos de la suspensión trasera a veces hacen ligeros chirridos y que el retrovisor exterior del lado del conductor no se pliega.
• La última inspección técnica del vehículo se realizó en agosto de 2022, y se cree que superó la prueba tras cambiar las ruedas e instalar un silenciador más silencioso en el sistema de escape.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Pajero Evolution se llevó a cabo a unos 221.000 Kms por DHF Tyres en Hallam, que consistió en una inspección general, todas las nuevas correas de transmisión instaladas, un nuevo brazo pitman, un nuevo conjunto de brazo loco, el filtro de combustible reemplazado, y una alineación de las ruedas.
• Todos los fluidos se cambiaron a los 220.488 Kms como parte de la última venta y antes de la importación del coche a Australia.
• Otros mantenimientos destacados son una batería nueva, el lavado del sistema de refrigeración y la sustitución del líquido refrigerante, así como la limpieza a vapor del coche y la aplicación de un tratamiento antibacteriano.

RESUMEN

Este Mitsubishi Pajero Evolution es un ejemplo en general bien presentado y ligeramente modificado del codiciado 4x4 especial de homologación japonés clásico moderno, que se ha mejorado con una serie de mejoras exigentes. Uno de sólo alrededor de 2.500 ejemplos producidos exclusivamente para el mercado japonés, con el rendimiento de fábrica muy deseable, mejoras estéticas y fuera de la carretera, que haría una buena adición a la alineación de cualquier coleccionista de automovilismo, así como un compañero muy capaz para la conducción diaria retro, aventuras de fin de semana, y las visitas a la exposición de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Ce Mitsubishi Pajero Evolution est un exemple élégant et légèrement modifié du très recherché 4x4 spécial d'homologation classique moderne, qui a bénéficié d'un certain nombre d'améliorations judicieuses.
• Sous le capot se trouve un V6 atmosphérique de 3,5 litres "6G74" avec distribution variable MIVEC, qui fournit environ 206 kW aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à cinq rapports.
• Cet exemplaire était à l'origine un modèle livré au Japon, qui a d'abord été importé en Nouvelle-Zélande, où il a passé la majeure partie de sa vie jusqu'à ce qu'il soit acheté auprès d'un concessionnaire et introduit en Australie en août 2022, où il se trouve depuis avec le vendeur.
• Le vendeur indique qu'il a choisi cet exemplaire en raison des règles strictes de la Nouvelle-Zélande en matière de contrôle technique, et qu'il s'agit du numéro de construction 626.
• Le compteur indique 222 930 km depuis l'achat.
• Ce Pajero Evolution est l'un des quelque 2 500 exemplaires construits exclusivement pour le marché japonais.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le Pajero Evolution a été produit pour homologuer la voiture de rallye Dakar la plus victorieuse jamais fabriquée. Le modèle a remporté 12 victoires de 1985 à 2007, dont une impressionnante arrivée 1-2-3 en 1998, consolidant son titre de "roi du désert". En plus de cet exploit impressionnant, la domination de Mitsubishi lui a valu un record du monde Guinness pour le "plus grand nombre de victoires d'un constructeur sur le rallye Dakar".
• Ce modèle était équipé de sièges avant Recaro, d'une carrosserie redessinée avec des passages de roues évasés, d'un spoiler arrière enveloppant, d'un capot bombé, d'une suspension révisée et de différentiels à glissement limité Torsen à l'avant et à l'arrière.
• Cet exemplaire est habillé de la teinte intemporelle Satellite Silver sur un habitacle gris, avec une sellerie en tissu noir, des inserts de sièges à motifs et des garnitures à effet de fibre de carbone.
• Il est monté sur des jantes en alliage O.Z Racing de 16 pouces de couleur blanc brillant avec des lettres rouges contrastées, et équipé de pneus BFGoodrich All-Terrain.
• L'équipement comprend un protège-conducteur avant, un porte-roue de secours arrière, des bavettes arrière, une boîte de vitesses à gamme haute et basse, un différentiel de blocage, la climatisation automatique et des rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement.
• Cet exemplaire a été équipé d'un système d'échappement léger, d'amortisseurs Bilstein, d'un système d'alarme/anti-vol avec verrouillage central à distance, de feux intérieurs à LED, de feux arrière à LED, de phares au xénon et de phares antibrouillard, de barres de toit, d'une barre de feux avant à LED, d'un volant garni de cuir noir et de fibres de carbone, d'une chaîne stéréo CD double DIN Pioneer avec entrée USB, d'un système audio amélioré, d'un rétroviseur numérique avec caméra de recul et d'un accoudoir central allongé garni de cuir noir.
• La voiture est accompagnée de l'historique de l'entretien effectué par le vendeur, des spécifications techniques détaillées de la voiture, de la boîte à outils d'usine, des pièces de rechange pour la prochaine révision, des documents d'importation et d'immatriculation, et de quelques autres pièces de rechange, dont un silencieux.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une fissure sur le marchepied latéral droit, le pare-chocs avant, le capot et les quartiers avant ont été repeints précédemment, il y a maintenant quelques petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant, quelques fines éraflures sur la barre arrière droite, quelques fines marques sur le panneau de custode arrière, et une très petite imperfection de peinture sur le côté gauche du pare-chocs arrière, tout cela pouvant être corrigé. A l'intérieur, le siège du conducteur présente une petite réparation et les panneaux arrière des sièges avant sont rayés. Le vendeur note que les bagues de la suspension arrière émettent parfois de légers grincements et que le rétroviseur extérieur côté conducteur n'est pas rabattable.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a eu lieu en août 2022 et a été accepté après le remplacement des roues et l'installation d'un silencieux plus silencieux sur le système d'échappement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de ce Pajero Evolution a été effectué à environ 221 000 km par DHF Tyres à Hallam, et a consisté en une inspection générale, la pose de toutes les nouvelles courroies de transmission, un nouveau bras de transmission, un nouveau bras de renvoi, le remplacement du filtre à carburant et un réglage de la géométrie des roues.
• Tous les fluides ont été changés à 220 488 Kms lors de la dernière vente et avant l'importation de la voiture en Australie.
• Parmi les autres opérations d'entretien notables, citons le remplacement de la batterie, le rinçage du système de refroidissement et le remplacement du liquide de refroidissement, ainsi que le nettoyage à la vapeur et le traitement antibactérien de la voiture.

RÉSUMÉ

Ce Mitsubishi Pajero Evolution est un exemple bien présenté et légèrement modifié du très recherché classique japonais spécial d'homologation 4x4, qui a été amélioré par un certain nombre de mises à jour. Il s'agit de l'un des 2 500 exemplaires produits exclusivement pour le marché japonais. Avec ses performances d'usine, ses améliorations esthétiques et tout-terrain très recherchées, il constituerait un excellent complément pour tout collectionneur de sport automobile, ainsi qu'un compagnon très performant pour la conduite quotidienne rétro, les aventures du week-end et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questo Mitsubishi Pajero Evolution è un esempio elegante e leggermente modificato dell'ambita 4x4 speciale omologata modern classic, che è stata arricchita con una serie di aggiornamenti di pregio.
• Sotto il cofano si trova un V6 "6G74" da 3,5 litri ad aspirazione naturale con fasatura variabile delle valvole MIVEC, che eroga circa 206 kW alle quattro ruote tramite un cambio automatico a cinque rapporti.
• Questo esemplare era originariamente un modello consegnato in Giappone, importato per la prima volta in Nuova Zelanda, dove ha trascorso la maggior parte della sua vita fino a quando è stato acquistato da un concessionario e portato in Australia nell'agosto del 2022, dove è rimasto con il venditore da allora.
• Il venditore afferma di aver scelto questo esemplare a causa delle rigide norme di circolazione della Nuova Zelanda e che si tratta del numero di costruzione 626.
• Il contachilometri indica 222.930 km da nuovo.
• Questo Pajero Evolution è uno dei circa 2.500 esemplari costruiti esclusivamente per il mercato giapponese.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Il Pajero Evolution è stato prodotto per omologare l'auto da rally Dakar di maggior successo mai realizzata: il modello ha conquistato 12 vittorie dal 1985 al 2007, tra cui un impressionante 1-2-3 nel 1998, consolidando il suo titolo di "Re del Deserto". Oltre a questa impressionante impresa, il dominio di Mitsubishi è valso un record mondiale da Guinness per il "maggior numero di vittorie nel rally Dakar da parte di un costruttore".
• Il modello presentava sedili anteriori Recaro, carrozzeria ridisegnata con passaruota svasati, spoiler posteriore avvolgente, cofano bombato, sospensioni riviste e differenziali anteriori e posteriori Torsen a slittamento limitato.
• Questo esemplare è rifinito nell'intramontabile tonalità Satellite Silver su un abitacolo grigio, con rivestimenti in tessuto nero, inserti dei sedili a fantasia e finiture con effetto fibra di carbonio.
• Monta un set aftermarket di cerchi in lega O.Z Racing da 16 pollici rifiniti in bianco lucido con scritte rosse a contrasto e dotati di pneumatici BFGoodrich All-Terrain.
• L'equipaggiamento comprende una protezione anteriore dello sterzo, un porta ruota di scorta posteriore, paraspruzzi posteriori, un cambio ad alta e bassa gamma, un differenziale bloccabile, un climatizzatore automatico e specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente.
• Questo esemplare è stato aggiornato con un impianto di scarico leggero, ammortizzatori Bilstein, un sistema di allarme/antifurto con chiusura centralizzata a distanza, luci interne a LED, luci posteriori a LED, fari allo xeno e fendinebbia, barre sul tetto, una barra di luci anteriori a LED, un volante rivestito in pelle nera e fibra di carbonio, uno stereo CD Pioneer a doppio DIN con ingresso USB, un impianto audio potenziato, uno specchietto retrovisore digitale con telecamera di retromarcia e un bracciolo centrale esteso rivestito in pelle nera.
• L'auto viene fornita con tutta la cronologia di manutenzione della proprietà del venditore, alcune specifiche tecniche dettagliate sulla vettura, il kit di attrezzi di fabbrica, i pezzi di ricambio per il prossimo servizio, i documenti di importazione e di immatricolazione e alcuni altri pezzi di ricambio, tra cui una marmitta.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: una crepa sul gradino laterale destro, il paraurti anteriore, il cofano e i quartieri anteriori sono stati precedentemente riverniciati, ci sono ora alcune piccole schegge di pietra sul paraurti anteriore, alcuni segni sottili di graffi sulla barra posteriore destra, alcuni segni sottili sul pannello del quarto posteriore e un'imperfezione di vernice molto piccola sul lato sinistro del paraurti posteriore, tutte correggibili. All'interno, il sedile del conducente presenta una piccola toppa di riparazione e ci sono graffi sui pannelli posteriori dei sedili anteriori. Il venditore segnala che le boccole delle sospensioni posteriori a volte emettono leggeri cigolii e che lo specchietto della portiera lato guida non si chiude.
• L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato effettuato nell'agosto del 2022 e, a quanto risulta, è stato superato in seguito alla sostituzione delle ruote e all'installazione di una marmitta più silenziosa sull'impianto di scarico.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questo Pajero Evolution è stata effettuata a circa 221.000 km da DHF Tyres di Hallam, e consisteva in un'ispezione generale, nell'installazione di tutte le nuove cinghie di trasmissione, di un nuovo braccio del pitman, di un nuovo gruppo di bracci folli, nella sostituzione del filtro del carburante e nell'allineamento delle ruote.
• Tutti i fluidi sono stati cambiati a 220.488 km nell'ambito dell'ultima vendita e prima dell'importazione dell'auto in Australia.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la batteria nuova, il lavaggio dell'impianto di raffreddamento e la sostituzione del liquido refrigerante, la pulizia a vapore dell'auto e il trattamento antibatterico.

SOMMARIO

Questo Mitsubishi Pajero Evolution è un esemplare ben presentato e leggermente modificato del ricercato classico moderno giapponese omologato 4x4, che è stato arricchito con una serie di aggiornamenti interessanti. Uno dei circa 2.500 esemplari prodotti esclusivamente per il mercato giapponese, con aggiornamenti di fabbrica altamente desiderabili per quanto riguarda le prestazioni, l'estetica e il fuoristrada, sarebbe un'ottima aggiunta alla line-up di qualsiasi collezionista di motorsport, nonché un compagno altamente capace per la guida quotidiana, le avventure del fine settimana e le visite ai saloni di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mitsubishi Pajero Evolution is een slim en licht gemodificeerd exemplaar van de begeerlijke moderne klassieke homologatie speciale 4x4, die is uitgebreid met een aantal onderscheidende upgrades.
• Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 3,5-liter '6G74' V6 met MIVEC variabele kleptiming, die via een automatische vijfversnellingsbak zo'n 206 kW levert aan alle vier de wielen.
• Dit exemplaar was oorspronkelijk een in Japan geleverd model, dat voor het eerst werd geïmporteerd in Nieuw-Zeeland, waar hij het grootste deel van zijn leven heeft doorgebracht totdat hij in augustus 2022 werd gekocht van een dealer en naar Australië werd gebracht, waar hij sindsdien bij de verkoper is.
• De verkoper merkt op dat hij dit exemplaar zelf heeft uitgekozen vanwege de strenge keuringsvoorschriften in NZ, en dat dit bouwnummer 626 is.
• De kilometerteller geeft 222.930 Kms aan vanaf nieuw.
• Deze Pajero Evolution is een van de ongeveer 2.500 exemplaren die exclusief voor de Japanse markt zijn gebouwd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Pajero Evolution werd geproduceerd om de meest succesvolle Dakar-rallyauto ooit te homologeren. Tussen 1985 en 2007 behaalde het model 12 overwinningen, waaronder een indrukwekkende 1-2-3 finish in 1998, waarmee de titel 'Koning van de woestijn' werd gevestigd. Naast deze indrukwekkende prestatie leverde Mitsubishi's dominantie hen een Guinness-wereldrecord op voor de 'meeste Dakar-rally-overwinningen door een fabrikant'.
• Het model was voorzien van Recaro voorstoelen, opnieuw ontworpen carrosserie met uitlopende wielkasten, een wrap-around achterspoiler, een bolle motorkap, herziene ophanging en Torsen limited-slip differentiëlen voor en achter.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de tijdloze kleur Satellite Silver op een grijze cabine, met zwarte stoffen bekleding, gedessineerde stoelinzet en afwerking met koolstofvezeleffect.
• Hij rijdt op een aftermarket set 16-inch lichtmetalen velgen van O.Z Racing, afgewerkt in glanzend wit met contrasterende rode belettering en voorzien van BFGoodrich All-Terrain banden.
• Tot de uitrusting behoren een stuurbescherming vooraan, een reservewielhouder achteraan, spatlappen achteraan, een versnellingsbak met hoog en laag bereik, een sperdifferentieel, automatische airconditioning en elektrisch verstelbare inklapbare buitenspiegels.
• Dit exemplaar is opgewaardeerd met een mild uitlaatsysteem, Bilstein schokdempers, een alarm-/antidiefstalsysteem met centrale vergrendeling op afstand, LED-interieurverlichting, LED-achterlichten, xenonkoplampen en mistlampen, dakrails, een LED-lichtbalk aan de voorzijde, een met zwart leder en koolstofvezel bekleed stuurwiel, een Pioneer dubbele CD-din stereo-installatie met USB-ingang, een opgewaardeerd geluidssysteem, een digitale achteruitkijkspiegel met achteruitrijcamera en een verlengde, met zwart leder beklede middenarmsteun.
• De auto wordt geleverd met alle onderhoudshistorie uit het bezit van de verkoper, een aantal gedetailleerde technische specificaties van de auto, de fabrieksgereedschapsset, reserveonderdelen voor de volgende onderhoudsbeurt, de invoer- en registratiedocumenten en een paar andere reserveonderdelen, waaronder een uitlaatdemper.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een barst in de rechterbumpers, de voorbumper, motorkap en voorste kwartieren zijn eerder overgespoten, er zijn nu een paar kleine steenslagjes op de voorbumper, een paar fijne krassen op de rechter achterbumper, een paar fijne krassen op het achterste kwartpaneel en een zeer kleine lak imperfectie aan de linkerkant van de achterbumper die allemaal kunnen worden gecorrigeerd. Binnenin heeft de bestuurdersstoel een kleine reparatieplek en zijn er krassen op de achterpanelen van de voorstoelen. De verkoper merkt op dat de bussen van de achterwielophanging soms lichte piepende geluiden maken en dat de buitenspiegel aan de bestuurderskant niet inklapt.
• De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd in augustus 2022, waarbij de wielen werden vervangen en een stillere uitlaat werd gemonteerd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Pajero Evolution werd uitgevoerd bij ongeveer 221.000 km door DHF Tyres in Hallam. Het bestond uit een algemene inspectie, alle nieuwe aandrijfriemen gemonteerd, een nieuwe pitmanarm, een nieuw stationairarmstel, het vervangen van het brandstoffilter en het uitlijnen van de wielen.
• Alle vloeistoffen werden vervangen bij 220.488 km/u als onderdeel van de laatste verkoop en voordat de auto werd geïmporteerd in Australië.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat een nieuwe accu, het spoelen en vervangen van de koelvloeistof en het reinigen van de auto met stoom en een antibacteriële behandeling.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Pajero Evolution is een naar verluidt over het algemeen goed gepresenteerde en licht gemodificeerde versie van de gewilde moderne klassieke Japanse homologatie speciale 4x4, die is uitgebreid met een aantal onderscheidende upgrades. Als een van de slechts ongeveer 2.500 exemplaren die exclusief voor de Japanse markt zijn geproduceerd, met zeer wenselijke fabrieksupgrades op het gebied van prestaties, cosmetica en terreinrijden, zou dit een mooie aanvulling zijn op de collectie van elke motorsportverzamelaar, maar ook een zeer capabele metgezel voor retro dagelijkse ritten, weekendavonturen en klassieke autotentoonstellingen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Mitsubishi Pajero Evolution to elegancki i lekko zmodyfikowany przykład pożądanego, nowoczesnego, klasycznego, homologowanego samochodu specjalnego 4x4, który został wzbogacony o szereg wymagających ulepszeń.
• Pod maską znajduje się wolnossący 3,5-litrowy silnik V6 "6G74" ze zmiennymi fazami rozrządu MIVEC, dostarczający około 206 kW na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz był pierwotnie modelem dostarczonym do Japonii, który został najpierw zaimportowany do Nowej Zelandii, gdzie spędził większość swojego życia, dopóki nie został zakupiony od dealera i sprowadzony do Australii w sierpniu 2022 roku, gdzie od tego czasu jest ze sprzedawcą.
• Sprzedawca zaznacza, że wybrał ten egzemplarz ze względu na surowe przepisy drogowe obowiązujące w Nowej Zelandii i że jest to wersja numer 626.
• Licznik kilometrów wskazuje 222 930 km od nowości.
• Ten model Pajero Evolution jest jednym z około 2500 egzemplarzy zbudowanych wyłącznie na rynek japoński.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Pajero Evolution został wyprodukowany, aby homologować najbardziej utytułowany samochód rajdowy Dakar, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, a model ten odniósł 12 zwycięstw w latach 1985-2007, w tym imponujące 1-2-3 miejsce w 1998 roku, cementując swój tytuł "Króla Pustyni". Oprócz tego imponującego wyczynu, dominacja Mitsubishi przyniosła im rekord Guinnessa w kategorii "najwięcej zwycięstw producenta w rajdzie Dakar".
• Model wyposażono w przednie fotele Recaro, przeprojektowane nadwozie z poszerzonymi nadkolami, zawinięty tylny spojler, maskę silnika, zmienione zawieszenie oraz przedni i tylny mechanizm różnicowy Torsen o ograniczonym poślizgu.
• Ten egzemplarz jest wykończony w ponadczasowym odcieniu Satellite Silver na tle szarej kabiny, z czarną tapicerką z tkaniny, wzorzystymi wstawkami na siedzeniach i wykończeniami z włókna węglowego.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 16-calowych felg aluminiowych O.Z Racing wykończonych w błyszczącym białym kolorze z kontrastującymi czerwonymi napisami i wyposażonych w opony BFGoodrich All-Terrain.
• Wyposażenie obejmuje przednią osłonę kierownicy, tylny bagażnik na koło zapasowe, tylne chlapacze, skrzynię biegów o wysokim i niskim zakresie, blokadę mechanizmu różnicowego, automatyczną klimatyzację i elektrycznie regulowane składane lusterka zewnętrzne.
• Ten egzemplarz został wzbogacony o łagodny układ wydechowy, amortyzatory Bilstein, system alarmowy/antykradzieżowy ze zdalnym centralnym zamkiem, wewnętrzne światła LED, tylne światła LED, ksenonowe reflektory i światła przeciwmgielne, pałąki dachowe, przedni reflektor LED, kierownicę obszytą czarną skórą i włóknem węglowym, podwójne CD stereo Pioneer z wejściem USB, ulepszony system nagłośnienia, cyfrowe lusterko wsteczne z kamerą cofania i przedłużony środkowy podłokietnik obszyty czarną skórą.
• Do samochodu dołączona jest cała historia serwisowa z okresu własności sprzedającego, szczegółowe specyfikacje techniczne samochodu, fabryczny zestaw narzędzi, części zamienne do następnego serwisu, dokumenty importowe i rejestracyjne oraz kilka innych części zamiennych, w tym tłumik.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: pęknięcie na prawym bocznym stopniu, przedni zderzak, maska i przednie ćwiartki były wcześniej ponownie lakierowane, na przednim zderzaku są teraz małe odpryski kamieni, drobne ślady zarysowań na prawym tylnym słupku, drobne ślady na tylnym panelu ćwiartki i bardzo drobna niedoskonałość lakieru po lewej stronie tylnego zderzaka, z których wszystkie można poprawić. Wewnątrz fotel kierowcy ma niewielką łatkę naprawczą, a na tylnych panelach przednich siedzeń znajdują się zadrapania. Sprzedawca zauważa, że tuleje tylnego zawieszenia czasami wydają lekkie skrzypienie, a lusterko w drzwiach po stronie kierowcy nie składa się.
• Ostatni test zdatności do ruchu drogowego samochodu został przeprowadzony w sierpniu 2022 r., co prawdopodobnie zaowocowało pozytywnym wynikiem po wymianie kół i zamontowaniu cichszego tłumika w układzie wydechowym.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego Pajero Evolution został przeprowadzony przy przebiegu około 221 000 km przez DHF Tyres w Hallam i obejmował ogólny przegląd, montaż wszystkich nowych pasków napędowych, nowego ramienia pitmana, nowego zespołu ramienia koła zębatego, wymianę filtra paliwa i geometrię kół.
• Wszystkie płyny zostały wymienione przy 220 488 km w ramach ostatniej sprzedaży i przed importem samochodu do Australii.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują nowy akumulator, płukanie układu chłodzenia i wymianę płynu chłodzącego, a także czyszczenie parowe i obróbkę antybakteryjną.

PODSUMOWANIE

Mitsubishi Pajero Evolution to podobno dobrze prezentujący się i lekko zmodyfikowany egzemplarz poszukiwanego nowoczesnego klasyka japońskiej homologacji 4x4, który został wzbogacony o szereg wymagających ulepszeń. Jeden z zaledwie około 2500 egzemplarzy wyprodukowanych wyłącznie na rynek japoński, z bardzo pożądanymi fabrycznymi osiągami, ulepszeniami kosmetycznymi i terenowymi, będzie doskonałym dodatkiem do każdego kolekcjonera sportów motorowych, a także bardzo zdolnym towarzyszem do codziennej jazdy w stylu retro, weekendowych przygód i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Mitsubishi Pajero Evolution é um exemplo inteligente e ligeiramente modificado do desejável clássico moderno de homologação especial 4x4, que foi melhorado com uma série de actualizações exigentes.
• Sob o capot encontra-se um V6 de 3,5 litros "6G74" naturalmente aspirado com comando de válvulas variável MIVEC, que debita cerca de 206 kW às quatro rodas através de uma transmissão automática de cinco velocidades.
• Este exemplar era originalmente um modelo entregue no Japão, que foi importado pela primeira vez para a Nova Zelândia, onde passou a maior parte da sua vida até ser comprado a um concessionário e trazido para a Austrália em agosto de 2022, onde tem estado com o vendedor desde então.
• O vendedor refere que escolheu este exemplar a dedo devido às rigorosas regras de controlo técnico da Nova Zelândia e que se trata da construção número 626.
• O conta-quilómetros indica 222.930 Kms desde novo.
• Este Pajero Evolution é um dos cerca de 2.500 exemplares construídos exclusivamente para o mercado japonês.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Pajero Evolution foi produzido para homologar o carro de rali Dakar mais bem sucedido de sempre, com o modelo a conquistar 12 vitórias de 1985 a 2007, incluindo um impressionante 1-2-3 em 1998, cimentando o seu título de "Rei do Deserto". Para além deste feito impressionante, o domínio da Mitsubishi valeu-lhe o recorde mundial do Guinness para o "maior número de vitórias de um fabricante no rali Dakar".
• O modelo apresentava bancos dianteiros Recaro, uma carroçaria redesenhada com cavas das rodas alargadas, um spoiler traseiro envolvente, um capot escavado, uma suspensão revista e diferenciais de deslizamento limitado Torsen à frente e atrás.
• Este exemplar tem um acabamento na intemporal tonalidade Prata Satellite sobre um habitáculo cinzento, com estofos em tecido preto, inserções dos bancos com padrões e acabamentos com efeito de fibra de carbono.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve O.Z Racing de 16 polegadas, com acabamento em branco brilhante e letras vermelhas contrastantes, e equipado com pneus BFGoodrich All-Terrain.
• O equipamento inclui uma proteção de direção dianteira, um suporte de roda sobresselente traseiro, guarda-lamas traseiros, uma caixa de velocidades de gama alta e baixa, um diferencial de bloqueio, ar condicionado automático e espelhos retrovisores exteriores rebatíveis com ajuste elétrico.
• Este exemplar foi atualizado com um sistema de escape suave, amortecedores Bilstein, um sistema de alarme/antirroubo imobilizador com fecho centralizado remoto, luzes interiores LED, luzes traseiras LED, faróis de xénon e faróis de nevoeiro, barras de tejadilho, uma barra de luzes dianteiras LED, um volante em pele preta e fibra de carbono, um sistema de som Pioneer de CD de dois dígitos com entrada USB, um sistema de som melhorado, um espelho retrovisor digital com câmara de marcha-atrás e um apoio de braço central alargado em pele preta.
• O carro vem com todo o histórico de manutenção da propriedade do vendedor, algumas especificações técnicas detalhadas sobre o carro, o kit de ferramentas de fábrica, peças sobressalentes para a próxima revisão, os documentos de importação e registo e algumas outras peças sobressalentes, incluindo um silenciador.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: uma fissura no degrau do lado direito, o para-choques dianteiro, o capot e os quartos dianteiros foram previamente pintados de novo, existem agora algumas pequenas lascas de pedra no para-choques dianteiro, algumas marcas finas na barra traseira direita, algumas marcas finas no painel do quarto traseiro e uma imperfeição de pintura muito pequena no lado esquerdo do para-choques traseiro, todas elas passíveis de correção. No interior, o banco do condutor tem um pequeno remendo de reparação e existem riscos nos painéis traseiros dos bancos dianteiros. O vendedor refere que os casquilhos da suspensão traseira fazem, por vezes, um ligeiro ruído de rangido e que o espelho retrovisor do lado do condutor não se dobra para dentro.
• O último teste de controlo técnico do automóvel foi realizado em agosto de 2022, que terá resultado numa aprovação após a troca das rodas e a instalação de um silenciador mais silencioso no sistema de escape.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Pajero Evolution foi efectuada por volta dos 221.000 Kms pela DHF Tyres em Hallam, e consistiu numa inspeção geral, em todas as correias de transmissão novas, num novo braço pitman, num novo conjunto de braço de suspensão, na substituição do filtro de combustível e num alinhamento das rodas.
• Todos os fluidos foram mudados aos 220.488 Kms como parte da última venda e antes da importação do carro para a Austrália.
• Outra manutenção notável inclui uma nova bateria, a lavagem do sistema de arrefecimento e a substituição do líquido de arrefecimento, bem como a limpeza a vapor do automóvel e a realização de um tratamento antibacteriano.

RESUMO

Este Mitsubishi Pajero Evolution é um exemplar do procurado clássico moderno japonês de homologação especial 4x4, que foi melhorado com uma série de actualizações exigentes. Um de apenas cerca de 2.500 exemplares produzidos exclusivamente para o mercado japonês, com desempenho de fábrica altamente desejável, actualizações cosméticas e de todo-o-terreno, seria uma excelente adição a qualquer colecionador de desportos motorizados, bem como um companheiro altamente capaz para a condução diária retro, aventuras de fim de semana e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Mitsubishi Pajero Evolution är ett smart och lätt modifierat exempel på den eftertraktade moderna klassiska homologeringsspecial 4x4, som har förbättrats med ett antal kräsna uppgraderingar.
• Under motorhuven sitter en naturligt sugande 3,5-liters "6G74" V6 med MIVEC variabel ventilstyrning som levererar cirka 206 kW till alla fyra hjulen via en femväxlad automatisk växellåda.
• Detta exempel var ursprungligen en Japan-levererad modell, som först importerades till Nya Zeeland, där den har tillbringat större delen av sitt liv tills den köptes från en återförsäljare och fördes till Australien i augusti 2022, där den har varit hos säljaren sedan dess.
• Säljaren noterar att han handplockade detta exempel på grund av NZ: s strikta trafiksäkerhetsregler, och det är byggnummer 626.
• Vägmätaren visar 222.930 km från ny.
• Denna Pajero Evolution är ett av cirka 2.500 exemplar som byggts exklusivt för den japanska marknaden.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Pajero Evolution tillverkades för att homologera den mest framgångsrika Dakarrallybilen som någonsin tillverkats, och modellen tog 12 segrar mellan 1985 och 2007, inklusive en imponerande 1-2-3-placering 1998, vilket befäste dess titel som "öknens kung". Utöver denna imponerande bedrift gav Mitsubishis dominans dem ett Guinness-världsrekord för "flest Dakar-rallysegrar av en tillverkare".
• Modellen hade Recaro-främre säten, omdesignad kaross med utsvängda hjulhus, en bakspoiler som omsluter bilen, en skopad motorhuv, reviderad fjädring och Torsen-spärrdifferentialer fram och bak.
• Detta exemplar har en tidlös Satellite Silver-nyans och en grå kupé med svart tygklädsel, mönstrade sätesinlägg och dekorlister med kolfibreffekt.
• Den sitter på en uppsättning 16-tums O.Z Racing-legeringsfälgar från eftermarknaden som är lackade i glansigt vitt med kontrasterande röda bokstäver och försedda med BFGoodrich All-Terrain-däck.
• Utrustningen omfattar ett främre styrskydd, en bakre reservhjulshållare, stänkskydd bak, en hög- och lågväxlad växellåda, en låsbar differential, automatisk luftkonditionering och elektriskt justerbara hopfällbara backspeglar.
• Detta exemplar har uppgraderats med ett milt avgassystem, Bilstein-stötdämpare, larm/stöldskyddsanläggning med fjärrstyrt centrallås, LED-innerbelysning, LED-bakljus, xenon-strålkastare och dimljus, takräcke, LED-frontljusramp, ratt med svart läder- och kolfiberklädsel, Pioneer CD-stereo med dubbla diskar och USB-ingång, uppgraderat ljudsystem, digital backspegel med backkamera och ett förlängt mittarmstöd med svart läderklädsel.
• Bilen levereras med all underhållshistorik från säljarens ägande, några detaljerade tekniska specifikationer på bilen, fabriksverktygslådan, reservdelar för att tillgodose nästa service, import- och registreringsdokumenten och några andra reservdelar, inklusive en ljuddämpare.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: en spricka på höger sidosteg, den främre stötfångaren, motorhuven och framkvarteren har tidigare ommålats, det finns nu några små stenflisor på den främre stötfångaren, några fina skrapmärken på höger bakre bar, några fina märken på den bakre kvartspanelen och en mycket liten färgfel på vänster sida av den bakre stötfångaren som alla kan korrigeras. Inuti har förarsätet en liten reparationslapp och det finns repor på framsätenas bakre paneler. Säljaren noterar att de bakre upphängningsbussningarna ibland gör små gnisslande ljud och att förarsidans dörrspegel inte fälls in.
• Bilens senaste trafiksäkerhetsprovning genomfördes i augusti 2022, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat efter att hjulen bytts ut och en tystare ljuddämpare monterats på avgassystemet.

SERVICEHISTORIK

• Den här Pajero Evolutions senaste underhåll utfördes vid cirka 221.000 km av DHF Tyres i Hallam och bestod av en allmän inspektion, montering av alla nya drivremmar, en ny pitman-arm, en ny länkarm, byte av bränslefilter och hjulinställning.
• Alla vätskor byttes vid 220.488 km som en del av den senaste försäljningen och före bilens import till Australien.
• Andra anmärkningsvärda underhållsarbeten är ett nytt batteri, spolning av kylsystemet och byte av kylvätska samt ångtvätt och antibakteriell behandling av bilen.

SAMMANFATTNING

Denna Mitsubishi Pajero Evolution är ett enligt uppgift övergripande väl presenterat och lätt modifierat exempel på den eftertraktade moderna klassiska japanska homologeringsspecial 4x4, som har förbättrats med ett antal kräsna uppgraderingar. Den är ett av endast cirka 2 500 exemplar som tillverkats exklusivt för den japanska marknaden, med mycket önskvärda uppgraderingar av fabriksprestanda, kosmetik och terrängkörning, och skulle vara ett fint tillskott till alla motorsportsamlares sortiment, liksom en mycket kapabel följeslagare för retro daglig körning, helgäventyr och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.