1997 MITSUBISHI PAJERO EVOLUTION

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mitsubishi Pajero Evolution ist ein schickes Exemplar des in limitierter Auflage produzierten Homologations-Sondermodells 4x4, das in sehr gutem Originalzustand und mit geringer Laufleistung angeboten wird.
• Angetrieben wird er von einem 3,5-Liter-V6 mit variabler Ventilsteuerung MIVEC, der rund 276 PS leistet und über einen zuschaltbaren Allradantrieb und ein Fünfgang-Automatikgetriebe mit Tiptronic verfügt.
• Der Kilometerzähler dieses besonders laufleistungsschwachen Exemplars zeigt nur 76.050 Kilometer (47.255 Meilen) an.
• Dieser exklusiv für den japanischen Markt produzierte Pajero Evolution wurde im Juli 2017 erstmals bei der DVLA zugelassen.
• Mitsubishi UK hat schriftlich bestätigt, dass das Fahrzeug im September 1997 (und nicht 1998, wie in den fotografierten Dokumenten angegeben) hergestellt wurde und somit für den Import in die USA zugelassen ist.
• Der Wagen befindet sich seit fünf Jahren im Besitz des Verkäufers, eines Sammlers, der ihn zuvor in einer größeren Privatsammlung hatte.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Pajero Evolution wurde produziert, um das erfolgreichste Rallyeauto der Dakar zu homologieren, das zwischen 1985 und 2007 12 Siege errang, darunter einen beeindruckenden 1:3-Sieg im Jahr 1998, der ihm zu Recht den Titel "König der Wüste" einbrachte.
• Rund 2.500 straßenzugelassene Exemplare wurden ausschließlich für den japanischen Markt produziert. Sie verfügten über Recaro-Vordersitze, eine neu gestaltete Karosserie mit ausgestellten Radkästen, einen umlaufenden Heckspoiler, eine ausladende Motorhaube, eine neu gestaltete Aufhängung sowie Torsen-Sperrdifferenziale vorne und hinten.
• Dieses Exemplar ist in dem zeitlosen Farbton Satellite Silver Metallic mit schwarzem Stoffinterieur, gemusterten Sitzeinlagen und Einlagen in Kohlefaseroptik ausgestattet.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 16-Zoll-Leichtmetallfelgen im Sechsspeichen-Design mit Yokohama Geolandar A/T-Reifen, die nach Angaben des Verkäufers praktisch ungefahren sind und seit der Montage nur 2.000 Meilen zurückgelegt haben.
• Zur Werksausstattung gehören elektrisch einstellbare, einklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber, eine Kassetten-Stereoanlage der Marke Mitsubishi Motors, eine Klimaautomatik und eine beheizbare Heckscheibe.
• Das Auto wird mit dem Original-Werkzeugsatz, einem Wagenheber, einer Notfackel, den japanischen Bedienungsanleitungen, den japanischen Wartungsunterlagen, der letzten Wartungsrechnung und dem V5C geliefert.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt, und er gibt an, dass der Wagen im Vergleich zu anderen Exemplaren seines Alters sehr gut abschneidet.
• Die Lackierung in Satellitensilbermetallic befindet sich in einem guten Zustand, der dem Alter und der Nutzung des Fahrzeugs angemessen ist. Der Verkäufer verweist auf kleine Steinschläge und leichte Abnutzungserscheinungen sowie einen kleinen Haarriss an der Trittstufe der Fahrerseite. Es gibt ein oder zwei fehlende Buchstaben und leichte Beschädigungen an einigen der "Evolution"-Plaketten, ein paar kleine Schönheitsfehler an der Motorhaubenhutze sowie eine kleine Schramme an der hinteren Stoßstangenecke auf der Beifahrerseite und am Schweller der Fahrertür.
• Die Leichtmetallfelgen befinden sich in einem guten Zustand, wobei der Verkäufer leichte Lackschäden feststellt.
• Der Innenraum befindet sich in einem guten Zustand. Der Verkäufer weist auf leichte Abnutzungserscheinungen am Lenkrad und an den Teppichen hin, sowie auf ein paar kleine Kratzer an der Rückseite des Beifahrersitzes und eine kleine Schramme an der hinteren Hecktür.
• Der Verkäufer verweist auf ein kleines Ölleck an der Kipphebelabdeckung und ein Zündkerzenrohrleck, die bei der letzten Inspektion festgestellt wurden, aber keine sofortige Behandlung erforderten.
• Die Öldruckanzeige funktioniert nicht und hat nicht funktioniert, seit der Verkäufer das Auto übernommen hat. Die Servicewerkstatt wurde gebeten, dies bei der letzten Inspektion zu überprüfen und kam zu dem Schluss, dass das Problem mit dem Messgerät selbst war, da der Motor sehr gut läuft und stark zieht, mit keinen bekannten Problemen.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 12. Januar 2022 bei 75.756 Kilometern durchgeführt, und das Fahrzeug wurde ohne Verwarnungen oder Hinweise zum ersten Mal zugelassen.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Pajero Evolution wurde im Januar 2022 bei 75.587 km von DS Automotives durchgeführt und umfasste einen kompletten Service und eine Inspektion, einschließlich eines neuen Nockenwellenriemens, Spanners, Wasserpumpe, neuer Bremsflüssigkeit, beider Pitman-Arme, beider vorderer oberer Kugelgelenke, eines neuen Anlassers, neuer Schmutzfänger, Zündkerzen und beider hinterer oberer Querlenkerbuchsen.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören der Einbau eines neuen Schalters für die Nebelschlussleuchte, vier neue Reifen und eine AGM-Batterie.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Pajero Evolution ist ein schickes Exemplar des modernen, klassischen japanischen Homologations-Spezial-Geländewagens in limitierter Auflage, in sehr gutem Originalzustand und mit einem für sein Alter sehr geringen Kilometerstand. Er präsentiert sich in einem guten Gesamtzustand und profitierte von einer großen Wartung in diesem Jahr. Er wäre eine intelligente Ergänzung für jede Sammlung von Rallye-abgeleiteten Performance-Helden und ein aufregender, aber beeindruckend vielseitiger Begleiter für temperamentvolle B-Straßenfahrten, Autoshow-Besuche und Offroad-Abenteuer gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Mitsubishi Pajero Evolution es un elegante ejemplo del 4x4 especial de homologación de producción limitada, que se ofrece en un estado muy original y con poco kilometraje desde nuevo.
• Está propulsado por el V6 de 3,5 litros "6G74" con distribución variable MIVEC, que produce unos 276 CV, con tracción a las cuatro ruedas seleccionable acoplada a una transmisión automática de cinco velocidades con anulación "Tiptronic".
• El cuentakilómetros de este ejemplar, especialmente con poco kilometraje, marca sólo 76.050 kilómetros desde su fabricación.
• Producido exclusivamente para el mercado japonés, este Pajero Evolution fue registrado por primera vez en la DVLA en julio de 2017.
• Mitsubishi UK ha confirmado por escrito que el coche fue fabricado en septiembre de 1997 (y no en 1998 como aparece en los documentos fotografiados), por lo que puede ser importado a Estados Unidos.
• El coche ha estado con el vendedor, un coleccionista, durante cinco años, habiendo sido previamente mantenido como parte de una colección privada más amplia.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Pajero Evolution se fabricó para homologar el coche de rally más exitoso de la historia del Dakar, que consiguió 12 victorias entre 1985 y 2007, incluyendo un impresionante 1-2-3 en 1998, lo que le valió el título de "Rey del Desierto".
• Se fabricaron unos 2.500 ejemplares homologados para el mercado japonés, con asientos delanteros Recaro, carrocería rediseñada con pasos de rueda ensanchados, alerón trasero envolvente, capó abombado, suspensión rediseñada y diferenciales de deslizamiento limitado Torsen delantero y trasero.
• Este ejemplar está acabado en el tono atemporal del Satellite Silver metalizado sobre un interior tapizado en tela negra, con inserciones de asientos estampados e incrustaciones de fibra de carbono.
• Monta un juego correcto de llantas de aleación de 16 pulgadas y seis radios, calzadas con neumáticos Yokohama Geolandar A/T, que, según el vendedor, están prácticamente sin usar, ya que sólo han recorrido 3.000 kilómetros desde su instalación.
• El equipamiento de fábrica incluye retrovisores plegables y ajustables eléctricamente, elevalunas eléctricos, un equipo de música con casete de la marca Mitsubishi Motors, climatizador automático y parabrisas trasero calefactado.
• El coche se entregará con su caja de herramientas original, un gato, una bengala de emergencia, los manuales del propietario japoneses, los registros de mantenimiento japoneses, la última factura de mantenimiento y el V5C.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene constancia de ningún daño en la carrocería y afirma que el coche se compara muy bien con otros ejemplares de su edad.
• La pintura metalizada Satellite Silver está en buen estado, acorde con la edad y el uso del coche. El vendedor señala pequeños desprendimientos de piedras y desgaste menor, así como una pequeña grieta en el escalón del lado del conductor. Faltan una o dos letras y hay ligeros daños en un par de insignias "Evolution", y un par de pequeñas manchas en el capó, así como un pequeño rasguño en la esquina del parachoques trasero cercano y en el umbral de la puerta del conductor.
• Las llantas de aleación están en buen estado, aunque el vendedor señala un ligero deterioro de la laca.
• En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado. El vendedor señala un ligero desgaste en el volante y las alfombras, y un par de pequeños arañazos en el respaldo del asiento del acompañante, así como una pequeña rozadura en la tarjeta de la puerta trasera del maletero.
• El vendedor señala una pequeña fuga de aceite en la tapa de balancines y una fuga en el tubo de la bujía, que fueron encontradas en el servicio anterior, pero no se consideró que requirieran atención inmediata.
• El indicador de presión de aceite no funciona, y no lo ha hecho desde que el vendedor recibió el coche. En la última inspección se pidió al taller que lo comprobara, y concluyó que el problema era el propio manómetro, ya que el motor funciona muy bien y tira con fuerza, sin problemas conocidos.
• La última prueba de la ITV del coche se realizó el 12 de enero de 2022 a los 75.756 Kms, resultando en un primer pase sin advertencias ni avisos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Pajero Evolution se llevó a cabo en enero de 2022 a 75.587 Kms por DS Automotives, que consistió en un servicio completo y la inspección, incluyendo una nueva correa de leva, tensor, bomba de agua, nuevo líquido de frenos, ambos brazos Pitman, ambas rótulas superiores delanteras, un nuevo motor de arranque, nuevas aletas de barro, bujías, y ambos bujes de horquilla superior trasera.
• Otro mantenimiento destacable es la instalación de un nuevo interruptor de luz antiniebla trasera, cuatro neumáticos nuevos y una batería AGM.

RESUMEN

Este Mitsubishi Pajero Evolution es un ejemplo inteligente de la producción limitada de clásicos modernos japoneses homologación especial 4x4, que se ofrece en condiciones muy originales y con muy bajo kilometraje para su edad. Presentado en buen estado general y beneficiándose de un servicio importante a principios de este año, sería una adición inteligente a cualquier conjunto de héroes de rendimiento derivado de los rallies, y un compañero emocionante pero impresionantemente versátil para animados paseos por la carretera B, visitas a ferias de automóviles, y aventuras fuera de la carretera por igual.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Ce Mitsubishi Pajero Evolution est un exemple intelligent de la production limitée d'homologation spéciale 4x4, offert dans un état très original et avec un faible kilométrage depuis le début.
• Elle est propulsée par le V6 6G74 de 3,5 litres avec distribution variable MIVEC, développant environ 276 ch, avec quatre roues motrices sélectionnables couplées à une transmission automatique à cinq rapports avec commande Tiptronic.
• L'odomètre de cet exemple particulièrement peu kilométré indique seulement 76 050 kilomètres (47 255 miles) depuis sa mise en circulation.
• Produit exclusivement pour le marché japonais, ce Pajero Evolution a été enregistré pour la première fois auprès de la DVLA en juillet 2017.
• Mitsubishi UK a confirmé par écrit que la voiture a été fabriquée en septembre 1997 (et non 1998 comme indiqué sur les documents photographiés), ce qui la rend éligible pour l'importation aux Etats-Unis.
• La voiture se trouve chez le vendeur, un collectionneur, depuis cinq ans, après avoir été conservée dans le cadre d'une collection privée plus large.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le Pajero Evolution a été produit pour homologuer la voiture de rallye Dakar la plus réussie de tous les temps, qui a remporté 12 victoires entre 1985 et 2007, dont une impressionnante victoire 1-2-3 en 1998, ce qui lui a valu le titre de "roi du désert".
• Environ 2 500 exemplaires homologués pour la route ont été produits exclusivement pour le marché japonais, avec des sièges avant Recaro, une carrosserie redessinée avec des passages de roue évasés, un aileron arrière enveloppant, un capot plongeant, une suspension redessinée et des différentiels à glissement limité Torsen avant et arrière.
• Cet exemplaire est fini dans la teinte intemporelle de Satellite Silver métallisé sur un intérieur noir garni de tissu, avec des inserts de sièges à motifs et des incrustations de garnitures en fibre de carbone.
• Elle repose sur un ensemble correct de jantes en alliage de 16 pouces à six rayons, chaussées de pneus Yokohama Geolandar A/T, dont le vendeur note qu'ils n'ont pratiquement pas été usés, ayant parcouru seulement 2 000 miles depuis leur installation.
• Les spécifications d'usine comprennent des rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement, des vitres électriques, une chaîne stéréo à cassettes de marque Mitsubishi Motors, la climatisation automatique et un pare-brise arrière chauffant.
• La voiture sera fournie avec sa boîte à outils d'origine, un cric, une fusée de détresse, les manuels du propriétaire japonais, les carnets d'entretien japonais, la dernière facture d'entretien et le V5C.

CONDITION

• Le vendeur n'a connaissance d'aucun dommage sur la carrosserie et affirme que la voiture se compare très bien à d'autres exemplaires de son âge.
• La peinture métallisée Satellite Silver est en bon état, ce qui correspond à l'âge et à l'usage de la voiture. Le vendeur note de petits éclats de pierre et une usure mineure, ainsi qu'une petite fissure sur le marchepied côté conducteur. Il y a une ou deux lettres manquantes et de légers dommages sur deux des badges "Evolution", et quelques petits défauts sur l'écope du capot, ainsi qu'une petite éraflure sur le coin du pare-chocs arrière côté droit et sur le seuil de la porte du conducteur.
• Les jantes en alliage sont en bon état, bien que le vendeur note une légère détérioration du vernis.
• A l'intérieur, l'habitacle est présenté en bon état. Le vendeur note une légère usure du volant et des moquettes, et quelques petites rayures au dos du siège passager, ainsi qu'une petite éraflure sur la carte de porte du hayon arrière.
• Le vendeur note une fuite d'huile mineure au niveau du cache-culasse et une fuite au niveau du tube de bougie, qui ont été trouvées lors de l'entretien précédent, mais qui n'ont pas été considérées comme nécessitant une attention immédiate.
• La jauge de pression d'huile ne fonctionne pas, et ce depuis que le vendeur a pris livraison de la voiture. Le garage d'entretien a été invité à examiner ce problème lors de la récente inspection, et a conclu que le problème était avec la jauge elle-même, car le moteur fonctionne très bien et tire fortement, sans aucun problème connu.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 12 janvier 2022 à 75,756 Kms, et a donné lieu à un premier passage sans avertissement ni avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de ce Pajero Evolution a été effectué en janvier 2022 à 75 587 Kms par DS Automotives. Il a consisté en un service complet et une inspection comprenant une nouvelle courroie de distribution, un nouveau tendeur, une nouvelle pompe à eau, un nouveau liquide de frein, les deux bras de Pitman, les deux joints à rotule supérieurs avant, un nouveau démarreur, de nouvelles bavettes, des bougies d'allumage et les deux bagues supérieures du triangle arrière.
• Parmi les autres entretiens notables, citons l'installation d'un nouveau commutateur de feux de brouillard arrière, de quatre pneus neufs et d'une batterie AGM.

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Pajero Evolution est un bel exemple de la production limitée d'un 4x4 spécial d'homologation japonais classique et moderne, offert dans un état très original et avec un kilométrage très bas pour son âge. Présenté en bon état général et bénéficiant d'une révision majeure plus tôt cette année, il serait un ajout intelligent à n'importe quelle assemblée de héros de performance dérivés du rallye, et un compagnon excitant mais impressionnant de polyvalence pour les promenades fougueuses sur la route B, les visites de salons automobiles et les aventures tout-terrain.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questo Mitsubishi Pajero Evolution è un elegante esempio di 4x4 speciale omologato in serie limitata, offerto in condizioni di grande originalità e con un basso chilometraggio da nuovo.
• È alimentata dal V6 da 3,5 litri "6G74" con fasatura variabile delle valvole MIVEC, che eroga circa 276 CV, con trazione integrale selezionabile accoppiata a un cambio automatico a cinque rapporti con override "Tiptronic".
• Il contachilometri di questo esemplare dal chilometraggio particolarmente ridotto segna solo 76.050 chilometri (47.255 miglia) dal nuovo.
• Prodotto esclusivamente per il mercato giapponese, questo Pajero Evolution è stato registrato per la prima volta presso la DVLA nel luglio 2017.
• Mitsubishi UK ha confermato per iscritto che l'auto è stata prodotta nel settembre 1997 (non nel 1998 come indicato nei documenti fotografati), rendendola idonea all'importazione negli Stati Uniti.
• La vettura è in possesso del venditore, un collezionista, da cinque anni, essendo stata precedentemente conservata come parte di una più ampia collezione privata.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Il Pajero Evolution è stato prodotto per omologare l'auto da rally Dakar di maggior successo mai realizzata, che ha ottenuto 12 vittorie tra il 1985 e il 2007, tra cui un impressionante 1-2-3 nel 1998, che le è valso il titolo di "Re del Deserto".
• Circa 2.500 esemplari omologati per la circolazione stradale furono prodotti esclusivamente per il mercato giapponese e presentavano sedili anteriori Recaro, carrozzeria ridisegnata con passaruota svasati, spoiler posteriore avvolgente, cofano bombato, sospensioni ridisegnate e differenziali anteriori e posteriori Torsen a slittamento limitato.
• Questo esemplare è rifinito nell'intramontabile tonalità Satellite Silver metallizzato su interni rivestiti in tessuto nero, con inserti dei sedili a fantasia e finiture con effetto fibra di carbonio.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega a sei razze da 16 pollici, con pneumatici Yokohama Geolandar A/T, che il venditore fa notare essere praticamente intatti, avendo percorso appena 2.000 miglia da quando sono stati montati.
• La dotazione di serie comprende specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente, alzacristalli elettrici, stereo a cassette di marca Mitsubishi Motors, climatizzatore automatico e parabrezza posteriore riscaldato.
• L'auto viene fornita con il kit di attrezzi originali, un cric, un razzo di emergenza, i manuali d'uso giapponesi, i registri di manutenzione giapponesi, l'ultima fattura di manutenzione e il V5C.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria e afferma che l'auto si confronta molto bene con altri esemplari della sua età.
• La vernice metallizzata Satellite Silver è in buone condizioni, commisurate all'età e all'utilizzo dell'auto. Il venditore segnala piccole scheggiature e usura minore, oltre a una piccola crepa sul gradino del lato guida. Ci sono una o due lettere mancanti e lievi danni su un paio di stemmi "Evolution", e un paio di piccole imperfezioni sulla calotta del cofano, oltre a un piccolo graffio sull'angolo posteriore del paraurti e sulla soglia della portiera del conducente.
• I cerchi in lega sono in discrete condizioni, anche se il venditore segnala un leggero deterioramento della vernice.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in buone condizioni. Il venditore rileva una leggera usura sul volante e sui tappetini, e un paio di graffi minori sullo schienale del sedile del passeggero, oltre a un piccolo graffio sulla scheda del portellone posteriore.
• Il venditore segnala una piccola perdita d'olio dal coperchio del bilanciere e una perdita dal tubo della candela, riscontrate durante la precedente manutenzione, ma non ritenute tali da richiedere un intervento immediato.
• L'indicatore della pressione dell'olio non funziona e non funziona da quando il venditore ha preso in consegna l'auto. Durante la recente ispezione è stato chiesto all'officina di controllare il problema e si è giunti alla conclusione che si trattava del manometro stesso, dato che il motore funziona molto bene e tira forte, senza problemi noti.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 12 gennaio 2022 a 75.756 km, con il risultato di passare per la prima volta senza avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questo Pajero Evolution è stato effettuato nel gennaio 2022 a 75.587 km da DS Automotives e consisteva in un servizio completo e in un'ispezione che comprendeva una nuova cinghia, un tenditore, una pompa dell'acqua, un nuovo liquido dei freni, entrambi i bracci Pitman, entrambi i giunti sferici anteriori superiori, un nuovo motorino di avviamento, nuovi parafanghi, candele e entrambe le boccole del braccio superiore del retrotreno.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono il montaggio di un nuovo interruttore per i fendinebbia posteriori, quattro nuovi pneumatici e una batteria AGM.

SOMMARIO

Questo Mitsubishi Pajero Evolution è un elegante esempio del classico moderno 4x4 giapponese a omologazione limitata, offerto in condizioni altamente originali e con un chilometraggio molto basso per la sua età. Presentato in buone condizioni generali e sottoposto a un importante intervento di manutenzione all'inizio di quest'anno, sarebbe un'aggiunta intelligente a qualsiasi gruppo di eroi delle prestazioni derivati dai rally e un compagno emozionante e straordinariamente versatile per i viaggi su strada, le visite ai saloni dell'auto e le avventure in fuoristrada.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mitsubishi Pajero Evolution is een mooi voorbeeld van de in beperkte oplage geproduceerde homologatie speciale 4x4, aangeboden in zeer originele staat en met een lage kilometerstand vanaf nieuw.
• Hij wordt aangedreven door de 3,5-liter '6G74' V6 met MIVEC variabele kleptiming, die ongeveer 276 pk produceert, met selecteerbare vierwielaandrijving gekoppeld aan een automatische vijfversnellingsbak met 'Tiptronic'-overbrugging.
• De teller van dit exemplaar met bijzonder lage kilometerstand staat op slechts 76.050 kilometer (47.255 mijl) vanaf nieuw.
• Deze uitsluitend voor de Japanse markt geproduceerde Pajero Evolution werd in juli 2017 voor het eerst geregistreerd bij de DVLA.
• Mitsubishi UK heeft schriftelijk bevestigd dat de auto is vervaardigd in september 1997 (en niet in 1998 zoals blijkt uit de gefotografeerde documenten), waardoor hij in aanmerking komt voor invoer in de VS.
• De auto is al vijf jaar in het bezit van de verkoper, een verzamelaar, en maakte eerder deel uit van een bredere privécollectie.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Pajero Evolution werd geproduceerd om de meest succesvolle Dakar-rallyauto ooit te homologeren, die tussen 1985 en 2007 12 overwinningen behaalde, waaronder een indrukwekkende 1-2-3 finish in 1998, waarmee hij terecht de titel 'Koning van de woestijn' kreeg.
• Ongeveer 2.500 exemplaren werden exclusief voor de Japanse markt geproduceerd en waren voorzien van Recaro voorstoelen, vernieuwd koetswerk met uitlopende wielkasten, een omhullende achterspoiler, een bolle motorkap, vernieuwde ophanging en Torsen sperdifferentiëlen voor en achter.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de tijdloze tint van Satellite Silver metallic over een zwart interieur met stoffen bekleding, met gedessineerde zetelinzetstukken en inlegwerk in koolstofvezeleffecten.
• Hij rijdt op een correcte set van 16-inch zesspaaks lichtmetalen velgen, voorzien van Yokohama Geolandar A/T banden, die volgens de verkoper vrijwel ongebruikt zijn, na slechts 2.000 mijl te hebben afgelegd.
• De fabrieksspecificatie omvat elektrisch verstelbare inklapbare buitenspiegels, elektrische ramen, een Mitsubishi Motors-cassettestereo-installatie, automatische klimaatregeling en een verwarmde achterruit.
• De auto wordt geleverd met zijn originele gereedschapskist, een krik, een noodvlam, de Japanse handleidingen voor de eigenaar, Japanse onderhoudsgegevens, de laatste onderhoudsfactuur en de V5C.

CONDITION

• De verkoper is zich niet bewust van enige schade aan de carrosserie en verklaart dat de auto zich uitstekend verhoudt tot andere exemplaren van zijn leeftijd.
• De Satellite Silver metallic lak is in goede staat, in overeenstemming met de leeftijd en het gebruik van de auto. De verkoper noteert kleine steenslag en lichte slijtage, evenals een klein haarscheurtje op het opstapje aan de bestuurderskant. Er ontbreken een of twee letters en er is lichte schade aan een paar van de 'Evolution' badges, en een paar kleine vlekjes op de motorkap, evenals een klein schaafwondje op de hoek van de achterbumper aan de zijkant en op de dorpel van de bestuurdersdeur.
• De lichtmetalen velgen zijn in redelijke staat, hoewel de verkoper opmerkt dat de lak enigszins is aangetast.
• Het interieur is in goede staat. De verkoper noteert lichte slijtage aan het stuur en het tapijt, en een paar kleine krassen op de rugleuning van de passagiersstoel, evenals een kleine schaafwond op de achterklep.
• De verkoper vermeldt een klein olielek bij de tuimelaars en een lek in de bougiebuis, die bij de vorige onderhoudsbeurt werden aangetroffen, maar die geen onmiddellijke aandacht behoefden.
• De oliedrukmeter werkt niet, en heeft dat ook niet gedaan sinds de verkoper de auto in ontvangst nam. Bij de recente inspectie werd de garage gevraagd hiernaar te kijken, en zij concludeerden dat het probleem bij de meter zelf lag, aangezien de motor zeer goed loopt en sterk trekt, zonder bekende problemen.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 12 januari 2022 bij 75.756 km/u, met als resultaat een first-time pass zonder waarschuwingen of adviezen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud van deze Pajero Evolution werd uitgevoerd in januari 2022 bij 75.587 Kms door DS Automotives, wat bestond uit een volledige servicebeurt en inspectie inclusief een nieuwe cambelt, spanner, waterpomp, nieuwe remvloeistof, beide pitmanarmen, beide bovenste kogelgewrichten voor, een nieuwe startmotor, nieuwe spatlappen, bougies, en beide buitenste bovenste draagarmbussen achter.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat de montage van een nieuwe mistachterlichtschakelaar, vier nieuwe banden en een AGM-accu.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Pajero Evolution is een mooi voorbeeld van de in beperkte oplage geproduceerde moderne klassieke Japanse homologatie speciale 4x4, aangeboden in zeer originele staat en met een zeer lage kilometerstand voor zijn leeftijd. Gepresenteerd in goede algemene staat en voorzien van een grote onderhoudsbeurt eerder dit jaar, zou het een slimme aanvulling zijn op elke verzameling van rally-afgeleide performance helden, en een spannende maar indrukwekkend veelzijdige metgezel voor pittige B-wegritten, autoshow bezoeken, en off-road avonturen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Mitsubishi Pajero Evolution jest inteligentny przykład limitowanej produkcji homologacji specjalne 4x4, oferowane w bardzo oryginalnym stanie i z niskim przebiegiem od nowego.
• Napędzany jest 3,5-litrowym V6 "6G74" z systemem zmiennych faz rozrządu MIVEC, produkującym około 276 KM, z wybieralnym napędem na cztery koła sprzężonym z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów z nadpisem "Tiptronic".
• Licznik przebiegu na tym szczególnie niskim egzemplarzu wskazuje zaledwie 76 050 kilometrów (47 255 mil) od nowości.
• Produkowany wyłącznie na rynek japoński, ten Pajero Evolution został po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w lipcu 2017 roku.
• Mitsubishi UK potwierdziło na piśmie, że samochód został wyprodukowany we wrześniu 1997 roku (a nie 1998 jak wynika ze sfotografowanych dokumentów), dzięki czemu kwalifikuje się do importu do USA.
• Samochód jest u sprzedającego, kolekcjonera, od pięciu lat, wcześniej był trzymany jako część szerszej prywatnej kolekcji.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Pajero Evolution zostało wyprodukowane w celu homologacji najbardziej udanego samochodu rajdowego Dakar, który odniósł 12 zwycięstw w latach 1985-2007, w tym imponujący wynik 1-2-3 w 1998 roku, co słusznie przyniosło mu tytuł "Króla Pustyni".
• Około 2500 egzemplarzy z homologacją drogową zostało wyprodukowanych wyłącznie na rynek japoński i wyposażono je w przednie fotele Recaro, przeprojektowane nadwozie z poszerzonymi nadkolami, tylnym spojlerem, poszerzoną maską, przeprojektowanym zawieszeniem oraz przednim i tylnym mechanizmem różnicowym Torsen o ograniczonym poślizgu.
• Ten egzemplarz jest wykończony w ponadczasowym kolorze Satellite Silver metallic, z czarnym wnętrzem wykończonym tkaniną, wzorzystymi wstawkami w siedzeniach i elementami wykończenia z włókna węglowego.
• Jeździ na prawidłowym zestawie 16-calowych, sześcioramiennych felg, obutych w opony Yokohama Geolandar A/T, które, jak zauważa sprzedawca, są praktycznie nieużywane, pokonując zaledwie 2000 mil od momentu ich zamontowania.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje elektrycznie regulowane składane lusterka drzwiowe, elektryczne szyby, kasetowy zestaw stereo marki Mitsubishi Motors, automatyczną klimatyzację oraz podgrzewaną tylną szybę.
• Do samochodu dołączony będzie oryginalny zestaw narzędzi, podnośnik, flara awaryjna, japońskie instrukcje obsługi właściciela, japońskie dokumenty serwisowe, ostatnia faktura za przegląd oraz V5C.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii, a oni twierdzą, że samochód porównuje niezwykle dobrze do innych przykładów w jego wieku.
• Lakier Satellite Silver metallic jest w dobrym stanie, proporcjonalnie do wieku i użytkowania samochodu. Sprzedawca zauważa małe odpryski kamieni i drobne zużycie, a także małe pęknięcie na bocznym stopniu kierowcy. Istnieje jeden lub dwa brakujące litery i lekkie uszkodzenie na kilka plakietek "Evolution", a także kilka małych skaz na gałce maski, jak również mały otarcia na rogu tylnego zderzaka i na progu drzwi kierowcy.
• Felgi są w dobrym stanie, choć sprzedawca zauważa lekkie pogorszenie lakieru.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się w dobrym stanie. Sprzedający zauważa lekkie zużycie kierownicy i dywanów oraz kilka drobnych zarysowań na tylnej części fotela pasażera, a także niewielkie otarcie na karcie drzwi tylnej klapy.
• Sprzedawca odnotowuje niewielki wyciek oleju z pokrywy wahacza oraz wyciek rurki świecy zapłonowej, które zostały znalezione podczas poprzedniego serwisu, ale nie zostały uznane za wymagające natychmiastowej uwagi.
• Wskaźnik ciśnienia oleju nie działa, a nie od sprzedawcy wziął dostawy samochodu. Warsztat serwisowy został poproszony o przyjrzenie się temu podczas ostatniej kontroli i stwierdził, że problem dotyczy samego manometru, ponieważ silnik pracuje bardzo dobrze i ciągnie mocno, bez żadnych znanych problemów.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 12 stycznia 2022 roku przy 75 756 Kms, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych ostrzeżeń i zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ten Pajero Evolution ostatni serwis został przeprowadzony w styczniu 2022 przy 75,587 km przez DS Automotives, który składał się z pełnego serwisu i kontroli, w tym nowy pasek klinowy, napinacz, pompa wodna, nowy płyn hamulcowy, oba ramiona Pitman, oba przednie górne przeguby kulowe, nowy rozrusznik, nowe klapy błotne, świece zapłonowe i oba offside tylne górne tuleje wahaczy.
• Inne godne uwagi prace serwisowe obejmują zamontowanie nowego przełącznika tylnych świateł przeciwmgielnych, cztery nowe opony oraz akumulator AGM.

SUMMARY

Ten Mitsubishi Pajero Evolution jest inteligentny przykład ograniczonej produkcji nowoczesny klasyk japoński homologacji specjalne 4x4, oferowane w bardzo oryginalnym stanie i bardzo niski przebieg dla jego wieku. Prezentowane w dobrym stanie ogólnym i korzystających z głównego serwisu na początku tego roku, to będzie inteligentny dodatek do każdego zespołu bohaterów wydajności rajdowych i ekscytujące, ale imponująco wszechstronny towarzysz dla spirytualnych B-road jazdy, wizyty na targach samochodowych i przygód off-road zarówno.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Este Mitsubishi Pajero Evolution é um exemplo inteligente da homologação de produção limitada especial 4x4, oferecida em condições altamente originais e com baixa quilometragem a partir de novo.
• É alimentado pelo '6G74' V6 de 3,5 litros com regulação variável de válvulas MIVEC, produzindo cerca de 276bhp, com tracção às quatro rodas seleccionável acoplada a uma transmissão automática de cinco velocidades com comando 'Tiptronic'.
• O odómetro neste exemplo particularmente baixo de quilometragem lê apenas 76.050 quilómetros (47.255 milhas) de novo.
• Produzido exclusivamente para o mercado japonês, este Pajero Evolution foi registado pela primeira vez na DVLA em Julho de 2017.
• A Mitsubishi UK confirmou por escrito que o carro foi fabricado em Setembro de 1997 (e não em 1998, como consta dos documentos fotografados), tornando-o elegível para importação para os EUA.
• O carro tem estado com o vendedor, um coleccionador, durante cinco anos, tendo sido anteriormente mantido como parte de uma colecção privada mais ampla.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Pajero Evolution foi produzido para homologar o carro de rali Dakar mais bem sucedido de sempre, que levou 12 vitórias entre 1985 e 2007, incluindo um impressionante 1-2-3 final em 1998, ganhando-lhe justamente o título de "Rei do Deserto".
• Foram produzidos cerca de 2.500 exemplos legais de estradas exclusivamente para o mercado japonês, e incluíam bancos dianteiros Recaro, carroçaria redesenhada com arcos de rodas queimados, um spoiler traseiro envolvente, um capot com capota, suspensão redesenhada, e diferenciais de deslizamento limitado Torsen dianteiro e traseiro.
• Este exemplo é acabado com o tom intemporal do Satellite Silver metálico sobre um interior em tecido preto aparado, com inserções de assento com padrões e incrustações de efeito de fibra de carbono.
• Cavalga sobre um conjunto correcto de jantes de liga leve de 16 polegadas e seis raios, com pneus Yokohama Geolandar A/T, que o vendedor observa estarem praticamente por usar, tendo percorrido apenas 2.000 milhas desde a sua instalação.
• A especificação de fábrica inclui espelhos de porta dobráveis reguláveis electricamente, vidros eléctricos, um estéreo com cassete Mitsubishi Motors-branded, controlo automático da climatização, e um pára-brisas traseiro aquecido.
• O carro será fornecido com o seu kit de ferramentas original, um macaco, um sinalizador de emergência, os manuais do proprietário japonês, os registos de manutenção japoneses, a última factura de manutenção, e o V5C.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria, e declaram que o carro se compara excessivamente bem com outros exemplos da sua idade.
• A pintura metálica Satellite Silver está em bom estado, de acordo com a idade e utilização do carro. O vendedor nota pequenas lascas de pedra e um pequeno desgaste, bem como uma pequena fissura na linha do cabelo no degrau lateral do condutor. Há uma ou duas letras em falta e ligeiros danos num par de distintivos da 'Evolution', e um par de pequenas manchas no casco da capota, bem como um pequeno arranhão no canto do pára-choques traseiro próximo e na soleira da porta do condutor.
• As rodas de liga estão em bom estado, embora o vendedor note uma ligeira deterioração do verniz.
• No interior, a cabina é apresentada em bom estado. O vendedor nota um ligeiro desgaste no volante e nos tapetes, e um par de pequenos arranhões nas costas do banco do passageiro, bem como um pequeno arranhão no cartão da porta traseira da porta traseira.
• O vendedor nota uma pequena fuga de óleo na cobertura do balancim e uma fuga no tubo da vela de ignição, que foram encontradas no serviço anterior, mas que não foram consideradas como requerendo atenção imediata.
• O manómetro de pressão de óleo não funciona, e desde que o vendedor recebeu a entrega do carro não funciona. A oficina de manutenção foi convidada a analisar esta questão na inspecção recente, e concluiu que o problema estava no próprio manómetro, uma vez que o motor funciona muito bem e puxa fortemente, sem problemas conhecidos.
• O último teste MOT do carro foi realizado a 12 de Janeiro de 2022 a 75.756 Kms, resultando na primeira vez em que foi aprovado sem avisos ou conselhos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção mais recente desta Pajero Evolution foi realizada em Janeiro de 2022 a 75.587 Kms pela DS Automotives, que consistiu num serviço e inspecção completos, incluindo um novo cambelt, tensor, bomba de água, novo fluido de travões, ambos os braços Pitman, ambas as juntas superiores de esferas dianteiras, um novo motor de arranque, novas abas de lama, velas de ignição, e ambos os casquilhos superiores de ossos traseiros fora de borda.
• Outra manutenção notável inclui a instalação de um novo interruptor de luz de nevoeiro traseiro, quatro pneus novos, e uma bateria AGM.

SÍNTESE

Este Mitsubishi Pajero Evolution é um exemplo inteligente da homologação 4x4 especial clássica japonesa moderna de produção limitada, oferecida em condições altamente originais e com uma quilometragem muito baixa para a sua idade. Apresentado em bom estado geral e beneficiando de um serviço importante no início deste ano, faria uma adição inteligente a qualquer montagem de heróis de desempenho derivados de rally, e um companheiro excitante mas impressionantemente versátil para as viagens animadas em B-road, visitas a espectáculos de automóveis, e aventuras off-road.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här Mitsubishi Pajero Evolution är ett smart exempel på den begränsade produktionen av den speciella 4x4:an med homologering, som erbjuds i mycket originellt skick och med låg körsträcka från början.
• Den drivs av en 3,5-liters V6-bil av typen 6G74 med MIVEC-variabel ventilstyrning som ger cirka 276 hk, med valbar fyrhjulsdrift kopplad till en femväxlad automatlåda med Tiptronic-överstyrning.
• Den här bilen med särskilt låg körsträcka har bara 76 050 kilometer (47 255 miles) från nyskick.
• Den här Pajero Evolution tillverkades uteslutande för den japanska marknaden och registrerades första gången hos DVLA i juli 2017.
• Mitsubishi UK har skriftligen bekräftat att bilen tillverkades i september 1997 (inte 1998 som framgår av de fotograferade dokumenten), vilket gör att den kan importeras till USA.
• Bilen har funnits hos säljaren, en samlare, i fem år, efter att tidigare ha varit en del av en större privat samling.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Pajero Evolution tillverkades för att homologera den mest framgångsrika Dakar-rallybilen som någonsin tillverkats, som tog 12 segrar mellan 1985 och 2007, inklusive en imponerande 1-2-3 placering 1998, vilket gav den titeln "öknens kung".
• Omkring 2 500 exemplar med trafikgodkännande tillverkades exklusivt för den japanska marknaden och hade Recaro-framstolar, en omgjord kaross med utbyggda hjulhus, en omlott bakspoiler, en skruvad motorhuv, omgjord fjädring och Torsen-differentialer med begränsad glidning fram och bak.
• Det här exemplaret är färdigt i den tidlösa färgen Satellite Silver metallic över en svart tygklädd interiör, med mönstrade sätesinlägg och inlägg med kolfibereffekt.
• Den står på en korrekt uppsättning 16-tums sex-ekiga legeringshjul med Yokohama Geolandar A/T-däck, som säljaren konstaterar är praktiskt taget oanvända och som bara har kört 2 000 miles sedan de monterades.
• Fabriksspecifikationerna omfattar elektriskt justerbara, fällbara dörrspeglar, elektriska fönster, kassettstereo av märket Mitsubishi Motors, automatisk klimatkontroll och uppvärmd bakre vindruta.
• Bilen kommer att levereras med sin ursprungliga verktygslåda, en domkraft, en nödraketer, japanska ägarmanualer, japanska underhållsjournaler, den senaste underhållsfakturan och V5C.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några skador på karossen och uppger att bilen står sig mycket väl i jämförelse med andra exemplar i sin ålder.
• Lacken i Satellite Silver metallic är i gott skick, vilket motsvarar bilens ålder och användning. Säljaren noterar små stenskott och mindre slitage samt en liten hårspricka på förarens sidosteg. Det finns en eller två saknade bokstäver och små skador på ett par av "Evolution"-märkena, och ett par små fläckar på motorhuvens kåpa, samt en liten skråma på bakre stötfångarens hörn på den bakre bakre sidan och på förardörrens tröskel.
• Lättmetallfälgarna är i ganska gott skick, även om säljaren noterar en viss lätt försämring av lacken.
• Invändigt är hytten i gott skick. Säljaren noterar ett lätt slitage på ratten och mattorna, och ett par mindre repor på baksidan av passagerarsätet, samt en liten skråma på dörrkortet på bakre bakluckan.
• Säljaren noterar ett mindre oljeläckage i gungdäcket och ett läckage i tändstiftsröret, som upptäcktes vid den tidigare servicen, men som inte ansågs kräva omedelbar uppmärksamhet.
• Oljetrycksmätaren fungerar inte, och har inte gjort det sedan säljaren tog emot bilen. Serviceverkstaden ombads undersöka detta vid den senaste besiktningen och kom fram till att problemet låg i själva mätaren, eftersom motorn går mycket bra och drar kraftigt, utan några kända problem.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 12 januari 2022 vid 75 75 756 km, vilket resulterade i att bilen godkändes för första gången utan några varningar eller anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna Pajero Evolution utfördes i januari 2022 vid 75 587 km av DS Automotives och bestod av en fullständig service och inspektion, inklusive ny kamrem, spännare, vattenpump, ny bromsvätska, båda Pitman-armarna, båda de främre övre kulkullarna, ny startmotor, nya stänkskärmar, tändstift och båda de bakre övre svängbensbussarna på utsidan.
• Andra anmärkningsvärda underhållsarbeten inkluderar en ny dimljusbrytare för bakre dimljus, fyra nya däck och ett AGM-batteri.

SAMMANFATTNING

Den här Mitsubishi Pajero Evolution är ett smart exempel på den moderna japanska klassikern med begränsad produktion och special 4x4-bilar med homologering, som erbjuds i mycket originellt skick och med mycket låg körsträcka för sin ålder. Den presenteras i gott allmäntillstånd och har fått en stor service tidigare i år. Den skulle vara ett smart tillägg till en samling rallybaserade prestandahjältar och en spännande men ändå imponerande mångsidig följeslagare för temperamentsfulla B-vägskörningar, bilutställningsbesök och terrängäventyr.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.