1997 HONDA NSX

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser NSX ist ein heiliger japanischer Mittelmotor-Performance in sehr gutem Originalzustand, spezifiziert mit mit dem begehrten Handschaltgetriebe.
• Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter-V6-Saugmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 272 PS auf die Hinterräder überträgt. Fünfgang-Schaltgetriebe.
• Nur etwa 1.300 Exemplare des 'NA1' NSX wurden Kontinentaleuropa ausgeliefert, und dieses Auto ist eines davon. Auto, was es zu einem seltenen Fund auf dem Markt macht.
• Die Honda hat nur 55.400 Kilometer zurückgelegt. neu.
• Er wurde mit BBS-Leichtmetallfelgen und einem Remus Schalldämpfer (originale Endrohre sind im Lieferumfang enthalten).

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Wagen ist in Formula Red mit schwarzem Dach und schwarzem Dach und einer schwarzen Lederausstattung.
• Er fährt jetzt auf einem Satz Aftermarket-Leichtmetallfelgen mit geteilten Felgen im Format 17 Zoll (vorne) und 18-Zoll-Leichtmetallrädern (hinten) von BBS.
• Zur Ausstattung gehören elektrisch verstellbare Sitze, Tempomat Tempomat, Klimaautomatik und ein Honda-Bose-Radio-Kassettenspieler spieler.
• Ein Nachrüstschalldämpfer von Remus wurde eingebaut.
• Dem Verkauf beigefügt sind die Betriebsanleitung, das Service Serviceheft, diverse Wartungsrechnungen und Broschüren, historische Zulassungsbescheinigungen, deutsche Voranmeldung deutsche Zulassung und aktuelle finnische Zulassungsdokumente, sowie originale OEM-Auspuffendrohre.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer schreibt unter anderem, dass das Auto in ausgezeichnetem Gesamtzustand ist, und dass es ihrer Meinung nach einer der einer der am besten erhaltenen NSXs seiner Art. Es wird angenommen, dass die hintere Stoßstange neu lackiert wurde.
• Die Reifen sind von Michelin und haben nur etwa 1.500 km gelaufen sind, so dass die Lauffläche fast neuwertig ist.
• Der Verkäufer berichtet, dass das Kombiinstrument ein nach einem Kaltstart für etwa 30 Sekunden ein "tickendes" Geräusch macht, wenn wenn das Fahrzeug monatelang nicht gefahren wurde, aber das Geräusch ist jedoch nicht vorhanden, wenn das Fahrzeug regelmäßig gefahren wird.
• Die letzte Hauptuntersuchung wurde Berichten zufolge im April 2023 durchgeführt und mit einem bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Auto wurde zuletzt von Länsiauto (autorisierter Honda (Honda-Vertragswerkstatt) im Juni 2021 bei 54.650 Kilometern gewartet. Diese wurden das Motoröl, der Ölfilter, der Luftfilter, der Kraftstofffilter, Getriebeöl und Batterie.
• Zuvor wurde im Mai 2018 ein Ölservice durchgeführt bei 53.631 Kilometern durchgeführt.
• Das Auto wurde zuletzt im Mai 2016 bei 52.029 Kilometern gewartet. Motoröl, Ölfilter, Reifen und verschiedene Ölfilter, Reifen und verschiedene Glühbirnen.
• Die Funkantenne wurde im Mai 2019 bei 54.120 Kilometer ersetzt.
• Die Bremsflüssigkeit, das ABS-Modul und eine Lambdasonde wurden im Dezember 2016 bei 52.730 Kilometern erneuert.
• Der Zahnriemen und der Spanner wurden im Rahmen einer im Februar 2015 bei einem Kilometerstand von 49.265 Kilometer erneuert.

Daten und Kilometerstand:

• Juni 2021 - 54.650 Kilometer
• Mai 2018 - 53.631 Kilometer
• Mai 2016 - 52.029 Kilometer
• Feb 2015 - 49.265 Kilometer
• Apr 2008 - 37.192 Kilometer
• Juli 2006 - 35.407 Kilometer
• Mai 2005 - 23.950 Kilometer
• Nov 2003 - 13.300 Kilometer
• Sep 2002 - PDI

ZUSAMMENFASSUNG

Der Honda NSX ist ein hochgelobter moderner Leistungsklassiker, kombiniert geschicktes Handling und Geschwindigkeit mit zeitlosem Styling und beeindruckender Alltagstauglichkeit. Mit einer Laufleistung von nur 55.400 Kilometer zurückgelegt und ist mit einigen subtilen Verbesserungen ausgestattet, wäre dieser NSX eine spannende Ergänzung für jeden Enthusiasten eine aufregende Bereicherung, aber auch ein Spielzeug auf den Lieblingsstraßen des neuen Besitzers.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe von Details über das Los an Verkäufer und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Dennoch, potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten sich Besichtigungen durchführen oder vereinbaren und alle Nachforschungen anstellen Recherchen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder kaufen.

Bitte beachten Sie, dass es nicht unüblich ist, dass klassische oder Sammlerfahrzeuge in der Vergangenheit kosmetische Reparaturen wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht zu erkennen sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet gegenteilige Aussage, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug Karosserie- oder Lackarbeiten während seines Lebens gehabt haben kann. Außerdem, Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich Farbe und den Zustand des Fahrzeugs zu überzeugen, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Nachbesserungen Karosserie oder Lackierung zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dies auch durch Nachfragen beim Verkäufer im Kommentarbereich Abschnitt.

Bei Fahrzeugen, sofern nicht anders angegeben, sollten potenzielle sollten potenzielle Käufer davon ausgehen, dass die von ihnen geschätzte Zulassung vom Verkäufer einbehalten wird. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Bedingungen für vollständige Details.

DATOS CLAVE

• Este NSX es un coche de altas prestaciones con motor central japonés. coche dijo que en condiciones muy original, especificado con la codiciada caja de cambios manual.
• Está propulsado por un motor V6 atmosférico de 3,0 litros, que entrega 272 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión de cinco velocidades.
• Sólo se entregaron unos 1.300 ejemplares del NSX 'NA1 en Europa continental, y éste es uno de ellos. coche, lo que lo convierte en un raro hallazgo en el mercado.
• El Honda ha recorrido sólo 55.400 kilómetros desde nuevo.
• Se le han montado llantas de aleación BBS y un silenciador Remus (se incluyen las puntas originales).

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El coche está acabado en Rojo Fórmula con un techo negro sobre un habitáculo tapizado en cuero negro.
• Ahora monta un juego de llantas de aleación BBS LM de 17 pulgadas (delante) y 18 pulgadas (detrás). (delante) y 18 pulgadas (detrás) de aleación BBS LM.
• El equipamiento incluye asientos ajustables eléctricamente climatizador y radiocasete Honda-Bose. Honda-Bose.
• Se ha instalado un silenciador Remus de recambio.
• Acompañan a la venta el manual del propietario, el libro de servicio varias facturas y folletos de mantenimiento, certificados de de inspección técnica, los documentos de matriculación matriculación alemana y los documentos de matriculación finlandesa actual, y puntas de escape originales OEM.

CONDICIÓN

• Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar el exterior exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: que el coche está en excelente estado general, y en su opinión es uno de los NSX mejor conservados de su clase. Se cree que el parachoques trasero ha sido repintado.
• Los neumáticos son Michelin y sólo tienen unos 1.500 km de uso. km de uso, por lo que la banda de rodadura está en condiciones casi nuevas.
• El vendedor informa de que el cuadro de instrumentos hace un tic-tac" durante unos 30 segundos después de arrancar en frío si el vehículo ha estado sin conducir durante meses, pero el ruido cuando se conduce con regularidad.
• La inspección técnica más reciente se llevó a cabo en abril de 2023, resultando en un limpio aprobado.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión del vehículo la realizó Länsiauto (servicio técnico autorizado Honda) en junio de 2021, a los 54.650 kilómetros. autorizado Honda) en junio de 2021 con 54.650 kilómetros. Este incluyó la sustitución del aceite del motor, filtro de aceite, filtro de aire, filtro de combustible, aceite de transmisión y batería.
• Con anterioridad, en mayo de 2018 se realizó una revisión de aceite a los 53.631 kilómetros.
• El coche fue revisado previamente en mayo de 2016 a los 52.029 kilometros, que incluyó la sustitución del aceite del motor, aceite aceite, neumáticos y varias bombillas exteriores.
• La antena de radio se sustituyó en mayo de 2019 a los 54.120 kilómetros.
• El líquido de frenos, el módulo ABS y una sonda lambda fueron renovados en diciembre de 2016 a los 52.730 kilómetros.
• La correa de distribución y el tensor se renovaron como parte de una servicio que tuvo lugar en febrero de 2015 a los 49.265 kilómetros.

Fechas y kilometraje:

• Jun 2021 - 54.650 kilómetros
• Mayo de 2018 - 53.631 kilómetros
• Mayo de 2016 - 52.029 kilómetros
• Feb 2015 - 49.265 kilómetros
• Abr 2008 - 37.192 kilómetros
• Julio de 2006 - 35.407 kilómetros
• Mayo de 2005 - 23.950 kilómetros
• Nov 2003 - 13.300 kilómetros
• Sep 2002 - PDI

RESUMEN

El Honda NSX es un aclamado coche clásico de altas prestaciones, que combina un hábil manejo y velocidad con un estilo atemporal y una impresionante usabilidad en el día a día. Con sólo 55.400 kilómetros desde nuevo y equipado con un par de sutiles mejoras, este NSX sería una excitante adición a la cuadra de cualquier entusiasta, así como un juguete de fin de semana de fin de semana en las carreteras favoritas del nuevo propietario.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender conocimiento del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita una serie de detalles sobre el lote al al vendedor y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver ver o concertar inspecciones, así como investigar lo que antes de comprometerse a pujar o comprar. comprar.

Tenga en cuenta que no es infrecuente que los vehículos clásicos o vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita por parte del vendedor a la lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido carrocería o pintura durante su vida. Además, fotografías pueden no reflejar el color real o la condición completa del vehículo. Es responsabilidad del pujador cerciorarse del color y el estado de un vehículo, incluyendo su interior y la existencia de cualquier reparación carrocería o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esta Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios. comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette NSX est une voiture japonaise de performance à moteur central. d'origine, spécifiée avec une boîte de vitesses manuelle avec la très recherchée boîte de vitesses manuelle.
• Elle est propulsée par un V6 atmosphérique de 3,0 litres, 272 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses.
• Seuls 1 300 exemplaires de la NSX "NA1" ont été livrés neufs en Europe continentale. livrés neufs en Europe continentale. ce qui en fait une rareté sur le marché.
• La Honda n'a parcouru que 55 400 kilomètres depuis sa création. nouveau.
• Elle a été équipée de jantes en alliage BBS et d'un silencieux Remus (les embouts d'origine sont inclus). (les embouts d'origine sont inclus).

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La voiture est finie en Formula Red avec un toit noir et un habitacle garni de cuir noir. un habitacle garni de cuir noir.
• Elle repose désormais sur des jantes en alliage BBS LM de 17 pouces (à l'avant) et de 18 pouces (à l'arrière). (à l'avant) et 18 pouces (à l'arrière) en alliage BBS LM.
• L'équipement comprend des sièges à réglage électrique, un régulateur de vitesse, une climatisation et une radio-cassette Honda-Bose. climatisation et un lecteur de radio-cassettes Honda-Bose. de Honda-Bose.
• Un silencieux Remus a été installé.
• La vente s'accompagne du manuel du propriétaire, du carnet d'entretien, de diverses factures et brochures d'entretien, d'un dossier historique et d'un dossier d'information. d'entretien, diverses factures et brochures d'entretien, certificats historiques historiques, les certificats de contrôle technique, l'immatriculation d'immatriculation finlandais, et les embouts d'échappement d'origine les embouts d'échappement d'origine.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur. et l'état de l'intérieur.
• Le vendeur indique notamment que la voiture est en excellent état général et qu'il s'agit d'une des plus belles voitures de l'histoire de l'automobile. excellent état général et qu'il s'agit, selon lui, de l'une des l'une des NSX les mieux conservées de sa catégorie. On pense que le pare-chocs arrière a été repeint. le pare-chocs arrière a été repeint.
• Les pneus sont des Michelin qui n'ont parcouru qu'environ 1 500 km. km d'utilisation, la bande de roulement est donc dans un état proche du neuf.
• Le vendeur signale que le tableau de bord émet un bruit de "tic-tac" pendant environ 30 secondes après un démarrage à froid. un bruit de tic-tac pendant environ 30 secondes après un démarrage à froid si le véhicule n'a pas roulé pendant des mois. si le véhicule n'a pas été conduit pendant des mois, mais ce bruit n'existe pas n'est pas présent lorsque la voiture est conduite régulièrement.
• Le contrôle technique le plus récent aurait été effectué en avril 2023 et aurait donné un résultat sans problème.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a été révisée pour la dernière fois par Länsiauto (agent d'entretien agréé Honda) en juin 2021, à 54 650 kilomètres. ) en juin 2021, à 54 650 kilomètres. Cette révision Cette révision comprenait le remplacement de l'huile moteur, du filtre à huile, du filtre à air, du filtre à carburant, de l'huile de transmission et de la batterie, filtre à carburant, l'huile de transmission et la batterie.
• Auparavant, une vidange a été effectuée en mai 2018 à 53 631 kilomètres.
• La voiture a été révisée en mai 2016 à 52 029 kilomètres. kilomètres, qui comprenait le remplacement de l'huile moteur, du filtre à huile, des pneus et de diverses ampoules extérieures. le filtre à huile, les pneus et diverses ampoules extérieures.
• L'antenne radio a été remplacée en mai 2019 à 54 120 kilomètres.
• Le liquide de frein, le module ABS et une sonde lambda ont été renouvelés en décembre 2016 à 52 730 kilomètres. renouvelés en décembre 2016 à 52 730 kilomètres.
• La courroie de distribution et le tendeur ont été remplacés dans le cadre d'un février 2015 à 49 265 kilomètres. kilomètres.

Dates et kilométrage :

• Juin 2021 - 54 650 kilomètres
• Mai 2018 - 53 631 kilomètres
• Mai 2016 - 52 029 kilomètres
• Février 2015 - 49 265 kilomètres
• Avril 2008 - 37 192 kilomètres
• Juillet 2006 - 35 407 kilomètres
• Mai 2005 - 23 950 kilomètres
• Nov 2003 - 13 300 kilomètres
• Sep 2002 - PDI

RÉSUMÉ

La Honda NSX est une voiture de performance moderne et classique acclamée, alliant une maniabilité et un rythme habiles à un style intemporel et à une et une impressionnante facilité d'utilisation au quotidien. Ayant parcouru seulement 55 400 kilomètres et dotée de quelques améliorations subtiles, cette subtiles, cette NSX serait un ajout passionnant à l'écurie de tout à l'écurie de n'importe quel passionné, ainsi qu'un jouet de week-end sur les routes préférées de son nouveau propriétaire.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve de diligence. et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations esthétiques au cours des dernières années. de collection aient fait l'objet de réparations esthétiques dans le passé, soit pour pour corriger des dommages ou rafraîchir l'apparence, et ces travaux peuvent être ces travaux peuvent être indétectables, même lors d'une inspection visuelle. Sauf déclaration explicite du vendeur à l'effet contraire, veuillez supposer que tout véhicule peut être endommagé. contraire, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de sa vie. des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. De plus, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur ou la couleur réelle du véhicule, photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule. de la couleur et de l'état d'un véhicule, l'intérieur et de l'existence de travaux de carrosserie ou de peinture carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour ce faire, il doit se renseigner auprès du vendeur. notamment en posant des questions au vendeur dans les commentaires. dans les commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver peut être conservée par le vendeur. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa NSX è una celebre auto giapponese a motore centrale ad alte prestazioni. in condizioni di grande originalità, con il ricercato cambio manuale. con il ricercato cambio manuale.
• È alimentata da un V6 da 3,0 litri ad aspirazione naturale, 272 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque marce. manuale a cinque rapporti.
• Solo circa 1.300 esemplari della NSX "NA1" furono consegnati nuovi nell'Europa continentale, e questa è una di queste auto, il che la rende un'auto rara da trovare sul mercato.
• La Honda ha percorso appena 55.400 chilometri da nuova nuovo.
• È stata equipaggiata con cerchi in lega BBS e con un silenziatore Remus (i puntali originali sono inclusi). (i terminali originali sono inclusi).

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La vettura è rifinita in Formula Red con tetto nero e abitacolo rivestito in pelle nera. un abitacolo rivestito in pelle nera.
• Ora monta un set di cerchi sdoppiati aftermarket da 17 pollici (anteriore) e 18 pollici (posteriore) in lega BBS LM. (anteriore) e 18 pollici (posteriore) BBS LM.
• L'equipaggiamento comprende sedili regolabili elettricamente, cruise control climatizzazione e radio-cassette Honda-Bose. radio-cassette Honda-Bose.
• È stato montato un silenziatore Remus aftermarket.
• La vendita è accompagnata dal manuale d'uso, dal libretto di servizio, da varie fatture e brochure di manutenzione, dal libretto storico. di manutenzione, varie fatture e brochure, certificati di revisione certificato di revisione, la precedente immatricolazione immatricolazione tedesca e l'attuale immatricolazione finlandese, e i terminali di scarico originali OEM.

CONDIZIONE

• Per valutare le condizioni esterne e interne, consultare la galleria fotografica. e le condizioni interne.
• Le note specifiche del venditore includono: che la macchina è in eccellenti condizioni generali e che, a loro avviso, è una delle delle NSX meglio conservate del suo genere. Si ritiene che il paraurti posteriore sia stato riverniciato.
• I pneumatici sono Michelin e hanno percorso solo 1.500 km, quindi il battistrada è quasi nuovo. km di utilizzo, quindi il battistrada è in condizioni quasi nuove.
• Il venditore riferisce che il quadro strumenti fa un ticchettio per circa 30 secondi dopo l'avviamento a freddo se il veicolo non è stato guidato per mesi. il veicolo è rimasto fermo per mesi, ma il rumore non è presente quando l'auto viene guidata regolarmente. non è presente quando l'auto viene guidata regolarmente.
• L'ultimo controllo tecnico è stato condotto nell'aprile del 2023 e ha dato esito positivo. superato.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione dell'auto è stata effettuata da Länsiauto (concessionario autorizzato Honda) nel giugno 2021 a 54.650 chilometri. autorizzato Honda) nel giugno 2021 a 54.650 chilometri. L'intervento olio motore, il filtro dell'olio, il filtro dell'aria, il filtro del carburante, l'olio della trasmissione e la batteria, filtro del carburante, olio della trasmissione e batteria.
• In precedenza, nel maggio 2018 è stato effettuato un intervento di revisione dell'olio a 53.631 chilometri.
• La vettura è stata sottoposta a manutenzione nel maggio 2016 a 52.029 chilometri, che comprendeva la sostituzione dell'olio motore, del filtro olio, degli filtro, pneumatici e varie lampadine esterne.
• L'antenna radio è stata sostituita nel maggio 2019 a 54.120 chilometri.
• Il liquido dei freni, il modulo ABS e una sonda lambda sono stati dicembre 2016 a 52.730 chilometri.
• La cinghia di distribuzione e il tenditore sono stati rinnovati nel quadro di un manutenzione effettuata nel febbraio 2015 a 49.265 chilometri. chilometri.

Date e chilometraggio:

• Giugno 2021 - 54.650 chilometri
• Maggio 2018 - 53.631 chilometri
• Maggio 2016 - 52.029 chilometri
• Febbraio 2015 - 49.265 chilometri
• Aprile 2008 - 37.192 chilometri
• Luglio 2006 - 35.407 chilometri
• Maggio 2005 - 23.950 chilometri
• Novembre 2003 - 13.300 chilometri
• Settembre 2002 - PDI

SOMMARIO

La Honda NSX è un'acclamata auto dalle prestazioni moderne e classiche, che combina maneggevolezza e velocità con uno stile senza tempo e una stile senza tempo e un'impressionante usabilità quotidiana. Ha percorso appena 55.400 chilometri da nuova ed equipaggiata con un paio di miglioramenti, questa NSX sarebbe un'aggiunta emozionante alla alla scuderia di qualsiasi appassionato, oltre che un coinvolgente giocattolo da weekend coinvolgente per i fine settimana sulle strade preferite dal nuovo proprietario.

La descrizione di questa partita è, per quanto ne sa il venditore, accurata e non conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto e al venditore ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente della l'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare sopralluoghi e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquistare.

Si prega di notare che non è raro che i veicoli d'epoca o da collezione da collezione abbiano ricevuto riparazioni estetiche in passato per correggere in passato, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e questi questi lavori possono essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che il venditore non dichiari esplicitamente il contrario, si deve presumere che qualsiasi veicolo contrario, si presume che qualsiasi veicolo possa essere stato sottoposto a lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, fotografie potrebbero non rispecchiare il colore reale o le condizioni del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo. del colore e delle condizioni del veicolo, interni e dell'esistenza di eventuali riparazioni della carrozzeria o della vernice, prima di fare un'offerta o un acquisto. carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Questo anche chiedendo informazioni al venditore nella sezione dei commenti. sezione.

Per i veicoli, se non diversamente indicato, i potenziali acquirenti acquirenti dovrebbero anche presumere che qualsiasi registrazione tazione può essere conservata dal venditore. Si prega di consultare i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze NSX is een befaamde Japanse prestatieauto met middenmotor auto, naar verluidt in zeer originele staat, gespecificeerd met de gewilde handgeschakelde versnellingsbak.
• Hij wordt aangedreven door een 3,0-liter V6 met natuurlijke aanzuiging, die 272 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak. handgeschakelde versnellingsbak.
• Slechts ongeveer 1.300 exemplaren van de 'NA1' NSX werden nieuw geleverd aan het Europese vasteland, en dit is zo'n auto. auto, waardoor het een zeldzame vondst op de markt is.
• De Honda heeft slechts 55.400 kilometer afgelegd vanaf nieuw.
• Hij is uitgerust met lichtmetalen BBS-velgen en een Remus demper (originele tips zijn inbegrepen).

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De auto is uitgevoerd in Formula Red met een zwart dak over een zwart lederen interieur.
• Hij rijdt nu op een set aftermarket 17-inch (voor) en 18-inch (achter) lichtmetalen velgen met gesplitste velgen. (voor) en 18-inch (achter) BBS LM lichtmetalen velgen.
• De uitrusting omvat elektrisch verstelbare stoelen, cruise cruise control, climate control en een Honda-Bose radio-cassettespeler. speler.
• Er is een Remus uitlaatdemper gemonteerd.
• Bij de verkoop is het handboek van de eigenaar, service boek, diverse onderhoudsfacturen en brochures, historische keuringsbewijzen, vorige Duitse registratie en huidige Finse registratiedocumenten, en originele OEM uitlaateindstukken.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen. en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere dat de auto in uitstekende algehele staat is, en naar hun mening is het een van de best bewaarde NSX'en in zijn soort is. Er wordt aangenomen dat de achterbumper opnieuw is gespoten.
• De banden zijn van Michelin en hebben slechts ongeveer 1.500 km zijn gebruikt, dus het profiel is in bijna nieuwe staat.
• De verkoper meldt dat het instrumentenpaneel tikkend' geluid maakt gedurende ongeveer 30 seconden na een koude start als de auto maanden onbereden is geweest, maar het geluid is niet aanwezig als er regelmatig met de auto wordt gereden.
• De meest recente technische keuring werd naar verluidt uitgevoerd in april 2023, met een geslaagd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto is voor het laatst onderhouden door Länsiauto (erkende Honda service agent) in juni 2021 bij 54.650 kilometer. Deze omvatte het vervangen van de motorolie, oliefilter, luchtfilter, brandstoffilter, transmissieolie en accu.
• Hieraan voorafgaand werd in mei 2018 een olieservice uitgevoerd bij 53.631 kilometer.
• De auto heeft eerder een onderhoudsbeurt gehad in mei 2016 bij 52.029 kilometer, waaronder het vervangen van de motorolie, olie filter, banden en diverse lampen aan de buitenkant.
• De radioantenne werd vervangen in mei 2019 bij 54.120 kilometer.
• De remvloeistof, ABS-module en een lambdasonde werden vernieuwd in december 2016 bij 52.730 kilometer.
• De distributieriem en spanner zijn vernieuwd als onderdeel van een onderhoud dat plaatsvond in februari 2015 bij 49.265 kilometer.

Data en kilometers:

• Juni 2021 - 54.650 kilometer
• Mei 2018 - 53.631 kilometer
• Mei 2016 - 52.029 kilometer
• Feb 2015 - 49.265 kilometer
• Apr 2008 - 37.192 kilometer
• Juli 2006 - 35.407 kilometer
• Mei 2005 - 23.950 kilometer
• Nov 2003 - 13.300 kilometer
• Sep 2002 - PDI

SAMENVATTING

De Honda NSX is een veelgeprezen moderne klassieke prestatieauto, combineert behendig rijgedrag en snelheid met tijdloze styling en indrukwekkende dagelijkse bruikbaarheid. Hij heeft slechts 55.400 kilometer afgelegd en uitgerust met een paar subtiele verbeteringen, zou deze NSX een opwindende aanvulling zijn aan de stal van elke liefhebber, maar ook een betrokken weekend op de favoriete wegen van de nieuwe eigenaar.

De beschrijving van deze zending is naar beste voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks details over het lot van de verkoper en voert een due diligence uit. Echter, potentiële kopers moeten zichzelf onafhankelijk overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten bezichtigen of laten bezichtigen en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen. Dit werk kan onopgemerkt zijn, zelfs bij een visuele inspectie. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kunt u ervan uitgaan dat elk voertuig Tenzij de verkoper uitdrukkelijk het tegendeel beweert, kunt u ervan uitgaan dat elk voertuig carrosserie of lakwerk kan hebben gehad tijdens zijn leven. Bovendien weerspiegelen foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te overtuigen van de kleur en staat van het voertuig, met inbegrip van het interieur en het bestaan van eventuele corrigerende herstelwerkzaamheden aan de carrosserie of het schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of een aankoop te doen. Dit omvat ook het stellen van vragen aan de verkoper in de commentaarrubriek sectie.

Voor voertuigen, tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers moeten er ook vanuit gaan dat een gekoesterde registratie kan worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten NSX to uświęcony japoński samochód o średnich osiągach w bardzo oryginalnym stanie, z poszukiwaną manualną skrzynią biegów. z poszukiwaną manualną skrzynią biegów.
• Napędzany jest wolnossącym 3,0-litrowym silnikiem V6, dostarczając 272 KM na tylne koła poprzez pięciobiegową manualną skrzynię biegów. manualną skrzynią biegów.
• Tylko około 1300 egzemplarzy modelu "NA1" NSX zostało dostarczonych do Europy kontynentalnej, a ten egzemplarz jest jednym z nich. samochód, co czyni go rzadkim znaleziskiem na rynku.
• Honda przejechała zaledwie 55 400 kilometrów od nowości. nowości.
• Został wyposażony w felgi aluminiowe BBS i tłumik Remus Remus (oryginalne końcówki są w zestawie).

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Samochód jest wykończony w kolorze Formula Red z czarnym dachem nad kabiną wykończoną czarną skórą.
• Teraz jeździ na zestawie nieoryginalnych 17-calowych felg dzielonych (przód) i 18-calowych (tył) felgach aluminiowych BBS LM.
• Wyposażenie obejmuje elektrycznie regulowane fotele, tempomat klimatyzację i radioodtwarzacz kasetowy Honda-Bose. odtwarzacz.
• Zamontowano nieoryginalny tłumik Remus.
• Do sprzedaży dołączona jest instrukcja obsługi, książka serwisowa, różne faktury serwisowe i broszury. książka serwisowa, różne faktury serwisowe i broszury, historyczne certyfikaty kontroli przydatności do ruchu drogowego, poprzednia niemiecka i aktualne fińskie dokumenty rejestracyjne, a także oryginalne końcówki układu wydechowego OEM.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić zewnętrzny i stan wnętrza.
• Konkretne uwagi od sprzedającego obejmują: że samochód jest w doskonałym stanie i ich zdaniem jest to jeden z najlepiej zachowanych z najlepiej zachowanych NSX-ów tego typu. Uważa się, że tylny zderzak został ponownie polakierowany.
• Opony to produkty Michelin, które mają tylko około 1,500 km km użytkowania, więc bieżnik jest prawie nowy.
• Sprzedawca informuje, że zestaw wskaźników wydaje dźwięk "tykanie" przez około 30 sekund po zimnym rozruchu, jeśli pojazd był pozostawiony bez jazdy przez miesiące, ale hałas nie występuje, gdy samochód jest regularnie prowadzony.
• Najnowszy test zdatności do ruchu drogowego został podobno przeprowadzony w kwietniu 2023 r. i zakończył się czystym pozytywnym wynikiem.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany przez Länsiauto (autoryzowany serwis Honda w czerwcu 2021 roku przy przebiegu 54 650 kilometrów. Obejmowało to obejmował wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, filtra powietrza, filtr paliwa, olej przekładniowy i akumulator.
• Wcześniej, w maju 2018 r. przeprowadzono serwis olejowy przy przebiegu 53 631 km.
• Samochód był wcześniej serwisowany w maju 2016 roku przy 52 029 km. kilometrów, który obejmował wymianę oleju silnikowego, oleju filtr, opony i różne żarówki zewnętrzne.
• Antena radiowa została wymieniona w maju 2019 r. przy 54 120 kilometrów.
• Wymieniono płyn hamulcowy, moduł ABS i sondę lambda. w grudniu 2016 roku przy przebiegu 52 730 kilometrów.
• Pasek rozrządu i napinacz zostały wymienione w ramach serwisowej, która miała miejsce w lutym 2015 roku przy przebiegu 49 265 km. kilometrów.

Daty i przebieg:

• Czerwiec 2021 - 54 650 kilometrów
• Maj 2018 - 53 631 kilometrów
• Maj 2016 - 52 029 kilometrów
• Luty 2015 - 49 265 kilometrów
• Kwiecień 2008 - 37 192 km
• Lipiec 2006 - 35 407 kilometrów
• Maj 2005 - 23 950 kilometrów
• Listopad 2003 - 13 300 kilometrów
• Sep 2002 – PDI

PODSUMOWANIE

Honda NSX to uznany, nowoczesny, klasyczny samochód wyczynowy, łączący zręczne prowadzenie i szybkość z ponadczasową stylistyką i imponującą użytecznością na co dzień. Po przejechaniu zaledwie 55 400 kilometrów od nowości i wyposażony w kilka subtelne ulepszenia, ten NSX byłby ekscytującym dodatkiem do stajni każdego entuzjasty, a także angażującą weekendową zabawkę weekendową zabawką na ulubionych drogach nowego właściciela.

Opis tej przesyłki jest, zgodnie z najlepszą wiedzą wiedzy sprzedającego, dokładny i niewprowadzający w błąd. Collecting Cars prosi sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat partii sprzedającego i przeprowadza badanie due diligence. Jednakże, potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładność opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcje, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupu.

Należy pamiętać, że klasyczne lub kolekcjonerskie pojazdy często kolekcjonerskich, które zostały poddane naprawom kosmetycznym w przeszłości. w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie złożył wyraźnego oświadczenia, że jest inaczej Przeciwnie, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserii lub lakieru w ciągu swojego życia. Ponadto, zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub stanu pojazdu. pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się, że upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza i istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to w tym poprzez zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy. sekcja.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą być może zostać zatrzymana przez sprzedającego. Prosimy o zapoznanie się z naszymi Warunki w celu uzyskania szczegółowych informacji.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este NSX é um consagrado carro japonês de desempenho com motor central de desempenho japonês de motor central, que se diz estar em condições muito originais com a procurada caixa de velocidades manual.
• É alimentado por um V6 de 3,0 litros naturalmente aspirado, que debita 272 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de transmissão manual de cinco velocidades.
• Apenas cerca de 1.300 exemplares do NSX 'NA1' foram entregues novos na Europa continental, e este é um desses e este é um desses carros, o que o torna um achado raro no mercado.
• O Honda percorreu apenas 55.400 quilómetros desde novo.
• Foi equipado com jantes de liga leve BBS e um silenciador Remus (as ponteiras originais estão incluídas).

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O carro tem acabamento em Formula Red com um tejadilho preto sobre um habitáculo revestido a pele preta.
• Atualmente, está montado num conjunto de jantes de liga leve BBS LM de 17 polegadas (dianteiras) e 18 polegadas (traseiras) da BBS LM.
• O equipamento inclui bancos eletricamente ajustáveis, controlo controlo de cruzeiro, controlo de climatização e um rádio-cassete Honda-Bose leitor de cassetes Honda-Bose.
• Foi instalado um silenciador Remus de substituição.
• Acompanha a venda o manual do proprietário, o livro de serviço livro de serviço, várias facturas e brochuras de manutenção, certificados certificados de inspeção técnica históricos, documentos de alemão anterior e os actuais documentos de registo finlandeses, e ponteiras de escape originais OEM.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e o estado do interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: que o carro está em excelente estado geral e, na sua opinião, é um dos dos NSXs mais bem preservados do seu género. Pensa-se que o para-choques traseiro foi pintado de novo.
• Os pneus são da Michelin e têm apenas cerca de 1.500 km de utilização, pelo que o piso está em estado quase novo.
• O vendedor refere que o painel de instrumentos faz um durante cerca de 30 segundos após o arranque a frio, se o veículo se o veículo não tiver sido conduzido durante meses, mas o ruído não está presente quando o veículo é conduzido regularmente.
• A inspeção técnica mais recente foi efectuado em abril de 2023, tendo sido aprovado.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão do automóvel foi efectuada pela Länsiauto (agente de serviço autorizado da Honda (agente de serviço autorizado Honda) em junho de 2021, aos 54.650 quilómetros. Esta incluiu a substituição do óleo do motor, do filtro de óleo, do filtro de ar filtro de combustível, óleo da transmissão e bateria.
• Antes disso, foi efectuada uma revisão de óleo em maio de 2018 aos 53.631 quilómetros.
• O automóvel foi objeto de uma revisão prévia em maio de 2016, aos 52.029 quilómetros, que incluiu a substituição do óleo do motor, do filtro de óleo filtro de óleo, pneus e várias lâmpadas exteriores.
• A antena de rádio foi substituída em maio de 2019, aos 54.120 quilómetros.
• O líquido dos travões, o módulo ABS e um sensor lambda foram renovados em dezembro de 2016, aos 52.730 quilómetros.
• A correia de distribuição e o tensor foram renovados no âmbito de uma serviço que teve lugar em fevereiro de 2015 aos 49.265 quilómetros.

Datas e quilometragem:

• junho de 2021 - 54.650 quilómetros
• maio de 2018 - 53.631 quilómetros
• maio de 2016 - 52.029 quilómetros
• fevereiro de 2015 - 49.265 quilómetros
• abril de 2008 - 37.192 quilómetros
• julho de 2006 - 35.407 quilómetros
• maio de 2005 - 23.950 quilómetros
• novembro de 2003 - 13.300 quilómetros
• setembro 2002 - PDI

RESUMO

O Honda NSX é um aclamado automóvel de desempenho clássico moderno, combinando um comportamento e ritmo hábeis com um estilo intemporal e uma impressionante facilidade de utilização no dia a dia. Tendo percorrido apenas 55.400 quilómetros desde novo e equipado com um par de melhorias subtis, este NSX seria uma adição emocionante para o estábulo de qualquer entusiasta, bem como um brinquedo de fim de semana de fim de semana nas estradas preferidas do novo proprietário.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do do conhecimento do vendedor, é exacta e não induz em erro. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote do vendedor e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão a exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como realizar qualquer pesquisa que que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que veículos clássicos ou coleccionáveis tenham sido objeto de reparações estéticas no passado para retificar danos ou renovar a aparência, e este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que haja uma declaração explícita do vendedor em contrário contrário, é de supor que qualquer veículo possa ter sofrido carroçaria ou pintura durante a sua vida. Além disso, fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se a cor e o estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação da carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto Isto inclui colocar questões ao vendedor na secção de comentários secção.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo ser retido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais pormenores.

NYCKELFAKTA

• Denna NSX är en ärofylld japansk prestandabil med mittmotor bil som sägs vara i mycket gott originalskick, specificerad med den eftertraktade manuella växellådan.
• Den drivs av en naturligt aspirerad 3,0-liters V6, som levererar 272 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Endast cirka 1 300 exemplar av NSX "NA1" levererades levererade nya till kontinentala Europa, och detta är en sådan bil, vilket gör den till ett sällsynt fynd på marknaden.
• Honda har bara körts 55 400 kilometer från ny.
• Den har utrustats med BBS lättmetallfälgar och en Remus ljuddämpare (originalmunstycken ingår).

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Bilen är målad i Formula Red med ett svart tak över en svart en svart läderklädd kupé.
• Den sitter nu på en uppsättning eftermarknadsfälgar med 17-tums (fram) och 18-tums (bak) BBS LM-legeringsfälgar.
• Utrustningen omfattar elektriskt justerbara säten, farthållare klimatkontroll och en Honda-Bose radio-kassettspelare. kassettspelare.
• En eftermonterad Remus ljuddämpare har monterats.
• Medföljande försäljningen är ägarens manual, service bok, olika underhåll fakturor och broschyrer, historiska trafiksäkerhet inspektion certifikat, tidigare tyska registrering och nuvarande finska registreringsdokument, och OEM-avgasmunstycken i original.

TILLSTÅND

• Se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra och interiöra och invändiga skick.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: att bilen är i utmärkt skick, och i deras uppfattning är det en av de bäst bevarade NSX i sitt slag. Det är troligt att den bakre stötfångaren har lackerats om.
• Däcken är Michelin-däck som endast har använts i cirka 1 500 km användning, så slitbanan är i nästan nyskick.
• Säljaren rapporterar att instrumentklustret gör ett "tickande" ljud i cirka 30 sekunder efter en kallstart om fordonet har lämnats okört i flera månader, men ljudet inte förekommer när bilen körs regelbundet.
• Det senaste trafiksäkerhetstestet genomfördes enligt uppgift i april 2023 och resulterade i ett godkänt.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast av Länsiauto (auktoriserad Honda serviceagent) i juni 2021 vid 54 650 kilometer. Denna service inkluderade byte av motorolja, oljefilter, luftfilter, bränslefilter, transmissionsolja och batteri.
• Dessförinnan utfördes en oljeservice i maj 2018 vid 53.631 kilometer.
• Bilen har tidigare servats i maj 2016 vid 52.029 kilometer, vilket inkluderade byte av motorolja, oljefilter filter, däck och olika utvändiga glödlampor.
• Radioantennen byttes ut i maj 2019 vid 54 120 kilometer.
• Bromsvätskan, ABS-modulen och en lambdasond förnyades förnyades i december 2016 vid 52 730 kilometer.
• Kamremmen och spännaren förnyades som en del av en service som ägde rum i februari 2015 vid 49.265 kilometer.

Datum och körsträcka:

• Jun 2021 - 54 650 kilometer
• Maj 2018 - 53 631 kilometer
• Maj 2016 - 52 029 kilometer
• Februari 2015 - 49 265 kilometer
• Apr 2008 - 37 192 kilometer
• Juli 2006 - 35 407 kilometer
• Maj 2005 - 23 950 kilometer
• Nov 2003 - 13 300 kilometer
• Sep 2002 - PDI

SAMMANFATTNING

Honda NSX är en hyllad modern klassisk prestandabil, som kombinerar skicklig hantering och snabbhet med tidlös styling och imponerande användbarhet i vardagen. Den har bara gått 55 400 kilometer 55,400 kilometer från nya och utrustad med ett par av subtila förbättringar, skulle denna NSX göra ett spännande tillägg till någon entusiast är stabil samt en involverande helg leksak på den nya ägarens favoritvägar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren säljarens vetskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och säljaren och utför en nivå av due diligence. Men, potentiella köpare måste självständigt förvissa sig om beskrivningens riktighet. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de känner är nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska eller samlarfordon har fått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omärkbart även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri- eller lackarbeten under sin livstid. Dessutom, fotografier kanske inte återspeglar den sanna färgen eller hela fordonet. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer karosseri eller lackering, innan han eller hon bestämmer sig för att bjuda eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet. avsnitt.

För fordon, om inget annat anges, potentiella köpare också utgå från att eventuella omhuldade registrerings kan behållas av säljaren. Vänligen se våra Villkor och villkor för fullständig information.