1997 FERRARI 550 MARANELLO

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Ein gut erhaltenes Exemplar des beliebten Grand Tourers der Marke mit geringer Kilometerleistung.
  • Angetrieben wird er von einem 5,5-Liter-V12-Saugmotor, der 478 PS leistet und über ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit offenem Durchgang die Hinterräder antreibt.
  • Dieses Exemplar wurde im Juni 2022 vom renommierten Markenspezialisten Bell Sport and Classic bei einem Kilometerstand von 29.186 km gewartet, was Gesamtkosten in Höhe von £14.116,51 verursachte.
  • Bei diesem Linkslenker handelt es sich um ein japanisches Fahrzeug, das nach Großbritannien importiert und im März 2016 bei der DVLA registriert wurde und sich jetzt in London befindet.
  • Der Kilometerzähler zeigt nur 29.556 Kilometer (18.365 Meilen) an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Dieser 550 Maranello wurde in der Farbe Nero (nichtmetallisch) mit einer Innenausstattung aus Leder in Nero geliefert.
  • Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design, die mit Pirelli P Zero Rosso-Reifen bestückt sind.
  • Zur Werksausstattung gehören eine Klimaanlage, elektrisch verstellbare Sitze mit Kopfstützen mit Cavallino"-Prägung, ein zuschaltbarer Sportmodus, elektrisch verstellbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber und eine Gepäckablage mit Nero-Lederriemen.
  • Außerdem war er mit dem optionalen Lederhimmel ausgestattet.
  • Das Auto verfügt über aktualisierte Tubi-Stil Back-Boxen auf die Auspuffanlage, und die ursprüngliche Stereoanlage wurde entfernt und mit einem Pioneer CD-Radio-Player ersetzt.
  • Ansonsten gilt das Auto als völlig original und ohne Veränderungen.
  • Der Wagen wird mit allen Original-Besitzerhandbüchern und dem Garantiebuch in einer Ferrari-Ledertasche, allen Serviceunterlagen, einschließlich derjenigen aus Japan, und zwei Schlüsselsätzen geliefert.

ZUSTAND

  • An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
  • Die Nero-Lackierung ist im Allgemeinen in gutem Zustand, und es wird berichtet, dass das Auto während seiner Lebensdauer teilweise neu lackiert wurde. Der Verkäufer weist darauf hin, dass die vordere Stoßstange und die Motorhaube lackiert wurden, um Steinschläge zu beseitigen. Das Auto hat einige Schrammen an den Außenspiegeln sowie einige "road rash" auf den Lack auf der Rückseite der Radkästen.
  • Der Innenraum präsentiert sich gut, mit einigen Falten und leichten Abnutzungserscheinungen an der schwarzen Ledersitzwange des Fahrersitzes, aber mit wenig Abnutzung an anderen Stellen und ohne starke Verfärbungen. An der Seite des Fahrersitzes gibt es einige leichte Kratzer, aber ansonsten ist der Innenraum in einem sehr guten Zustand, entsprechend der geringen Laufleistung.
  • Der Verkäufer stellt außerdem fest, dass sich das Leder des Beifahrerairbags leicht abhebt, dass die Gurtschlösser der hinteren Hutablage korrodiert sind, was ein häufiges Problem ist, und dass die Kunststoffeinfassung des Aschenbechers leicht beschädigt ist, aber noch einwandfrei funktioniert.
  • Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und das Armaturenbrett leuchtet nicht auf.
  • Die letzte TÜV-Prüfung fand am 27. Mai 2022 bei 29.150 km statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Mängelanzeige.

SERVICEGESCHICHTE

  • Der letzte Service wurde im Juni 2022 bei 29.186 km vom Markenspezialisten Bell Sport and Classic durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Batterie, der Kraftstoffleitungen, der Motorlager, der Zahnriemen, des Keilriemens, der Motorhauben- und Kofferraumstreben, aller vier Reifen und der Kraftstoffpumpen sowie zahlreicher weiterer Arbeiten, um das Auto auf einen sehr hohen Standard zu bringen, wobei sich die Gesamtrechnung auf 16.084 £ belief.
  • Davor wurde das Auto im Dezember 2020 bei 28.177 km gewartet. Dabei handelte es sich um einen kleinen Service und den Austausch der Zündkabel, Scheiben und Beläge, Bremsleitungen und Scheibenwischer, Hupe und der Katalysator-Temperaturkontrollstation. Im Januar 2017 wurde bei einem Kilometerstand von 27.480 km ein größerer Service durchgeführt, bei dem der Zahnriemen gewechselt und das Getriebe gewartet wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 550 Maranello ist ein gut erhaltenes Exemplar des V12-Grand Tourers der Marke, der gerade von einem Markenspezialisten gewartet und gepflegt wurde. In Anbetracht der kürzlich getätigten Ausgaben ist dieses Auto gut sortiert für seinen nächsten Verwahrer, und es ist bereit, als gelegentliches Wochenendspielzeug genossen zu werden, oder Teil einer größeren Ansammlung von modernen Klassikern zu sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS 

  • A well-presented, low-mileage example of the marque’s popular grand tourer. 
  • It is powered by a 5.5-litre naturally aspirated V12 engine, producing 478bhp, driving the rear wheels via a six-speed open-gate manual transmission. 
  • This example is fresh from a service in June 2022 by renowned marque specialist, Bell Sport and Classic at 29,186 km which included a total spend of £14,116.51. 
  • This left-hand drive example is a Japanese market car, imported to the UK and registered with DVLA in March 2016, and which is now located in London. 
  • The odometer displays just 29,556 kilometres (18,365 miles). 

EQUIPMENT AND FEATURES 

  • This 550 Maranello was specified in non-metallic Nero over a Nero leather-trimmed interior. 
  • It rides on 18-inch five-spoke alloy wheels, shod with Pirelli P Zero Rosso tyres. 
  • The factory specification includes climate control, electrically adjustable seats with ‘Cavallino’ embossed headrests, switchable sport mode, electrically adjustable door mirrors, electric windows and a rear luggage shelf with Nero leather belts. 
  • It was also equipped with the optional leather headlining. 
  • The car features upgraded Tubi-style back boxes on the exhaust system, and the orginal stereo has been removed and replaced with a Pioneer CD radio player. 
  • Elsewhere the car is believed to be entirely original with no modifications. 
  • The car comes with all the original owner’s manuals and warranty book in a Ferrari leather pouch, all service records including those from Japan, and two sets of keys. 

CONDITION 

  • There is no impact damage present on the bodywork. 
  • The Nero paintwork is in generally good condition, and the car is reported to have been partially repainted during its lifetime. The seller notes that it has had the front bumper and the bonnet painted to correct stone chipping. The car has some scuffs on the door mirrors, as well as some ‘road rash’ to the paintwork on the rears of the wheel arches. 
  • Inside, the cabin presents well, with some creasing and light wear on black leather driver’s seat bolster, but with little wear elsewhere, and with no heavy discolouration. There are some slight scuffs on the side of the driver’s seat, but elsewhere the interior is in very good order in line with its low mileage. 
  • The seller also notes a slight lifting of the leather on the passenger airbag, some corrosion on the rear parcel shelf belt buckles, known as a common issue, and the ashtray plastic surround slightly damaged but still functioning correctly. 
  • The seller is not aware of any electrical or mechanical faults, and no lights on the dashboard. 
  • The most recent MOT test took place on 27 May 2022 at 29,150 km, resulting in a first-time pass with no advisories. 

SERVICE HISTORY 

  • The latest service was carried out during June 2022 at 29,186 km by marque specialist Bell Sport and Classic. The work comprised of an engine oil and filter change, along with the replacement of the battery, fuel pipes, engine mounts, timing belts, auxiliary belt, bonnet and boot struts, all four tyres and the fuel pumps, among numerous other jobs to bring the car up to a very high standard, with the final bill totalling £16,084. 
  • Prior to this, the car was serviced in December 2020 at 28,177 km which was a minor service and replacement of the ignition leads, discs and pads, brake ducts and wipers, horn, and the cat temp control station. During January 2017 at 27,480 km, it had a major service including a cam belt change and a gearbox service. 

SUMMARY 

This Ferrari 550 Maranello is a well-presented example of the marque’s V12 grand tourer, offered fresh from a significant service and maintenance by a marque specialist. Given the recent expenditure, this car is well-sorted for its next custodian, and it is ready to be enjoyed as an occasional weekend toy, or to form part of a wider assembly of modern classics. 

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details. 

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing. 

DATOS CLAVE

  • Un ejemplo bien presentado y con poco kilometraje del popular gran turismo de la marca.
  • Está propulsado por un motor V12 atmosférico de 5,5 litros, que produce 478 CV y que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
  • Este ejemplo es fresco de un servicio en junio de 2022 por el especialista de la marca de renombre, Bell Sport y Classic en 29.186 kilometros que incluyó un gasto total de £ 14,116.51.
  • Este ejemplo con volante a la izquierda es un coche del mercado japonés, importado al Reino Unido y registrado en la DVLA en marzo de 2016, y que ahora se encuentra en Londres.
  • El cuentakilómetros indica sólo 29.556 kilómetros.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Este 550 Maranello se especificó en color Nero no metálico sobre un interior tapizado en cuero Nero.
  • Monta unas llantas de aleación de 18 pulgadas y cinco radios, calzadas con neumáticos Pirelli P Zero Rosso.
  • El equipamiento de fábrica incluye climatizador, asientos ajustables eléctricamente con reposacabezas en relieve "Cavallino", modo deportivo conmutable, retrovisores exteriores ajustables eléctricamente, elevalunas eléctricos y una bandeja trasera para el equipaje con cinturones de cuero Nero.
  • También estaba equipado con el revestimiento de cuero opcional.
  • El coche cuenta con cajas traseras de estilo Tubi actualizadas en el sistema de escape, y el equipo de música original ha sido retirado y sustituido por un reproductor de radio CD Pioneer.
  • Por lo demás, se cree que el coche es totalmente original, sin modificaciones.
  • El coche viene con todos los manuales originales del propietario y el libro de garantía en una bolsa de cuero de Ferrari, todos los registros de servicio incluyendo los de Japón, y dos juegos de llaves.

CONDICIÓN

  • No hay daños por impacto en la carrocería.
  • La pintura Nero está en buen estado en general, y el coche ha sido parcialmente repintado durante su vida. El vendedor señala que se ha pintado el parachoques delantero y el capó para corregir los desconchones. El coche tiene algunos arañazos en los retrovisores exteriores, así como algunas marcas en la pintura de los pasos de rueda traseros.
  • En el interior, el habitáculo se presenta bien, con algunas arrugas y un ligero desgaste en el cojín del asiento del conductor de cuero negro, pero con poco desgaste en el resto, y sin decoloraciones fuertes. Hay algunos rasguños leves en el lado del asiento del conductor, pero en otros lugares el interior está en muy buen estado en consonancia con su bajo kilometraje.
  • El vendedor también señala un ligero levantamiento del cuero en el airbag del pasajero, algo de corrosión en las hebillas de los cinturones de la bandeja trasera, conocido como un problema común, y la envoltura de plástico del cenicero ligeramente dañada pero que sigue funcionando correctamente.
  • El vendedor no tiene constancia de ningún fallo eléctrico o mecánico, y no hay luces en el salpicadero.
  • La última prueba de la ITV tuvo lugar el 27 de mayo de 2022 con 29.150 km, resultando en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • La última revisión se llevó a cabo en junio de 2022, a los 29.186 km, por el especialista de la marca Bell Sport and Classic. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de la batería, los tubos de combustible, los soportes del motor, las correas de distribución, la correa auxiliar, los puntales del capó y del maletero, los cuatro neumáticos y las bombas de combustible, entre otros muchos trabajos para poner el coche a un nivel muy alto, con una factura final que ascendió a 16.084 libras.
  • Antes de esto, el coche fue revisado en diciembre de 2020 a los 28.177 km, que fue un servicio menor y la sustitución de los cables de encendido, discos y pastillas, conductos de freno y limpiaparabrisas, cuerno, y la estación de control de temperatura del gato. Durante enero de 2017, a los 27.480 km, tuvo un servicio mayor que incluía un cambio de correa de leva y un servicio de la caja de cambios.

RESUMEN

Este Ferrari 550 Maranello es un ejemplo bien presentado del gran turismo V12 de la marca, que se ofrece recién salido de un importante servicio y mantenimiento realizado por un especialista de la marca. Teniendo en cuenta el gasto reciente, este coche está bien preparado para su próximo custodio, y está listo para ser disfrutado como un juguete ocasional de fin de semana, o para formar parte de un conjunto más amplio de clásicos modernos.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

  • Un exemple bien présenté et peu kilométré du grand tourer populaire de la marque.
  • Elle est propulsée par un moteur V12 atmosphérique de 5,5 litres, développant 478 ch, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports à grille ouverte.
  • Cet exemplaire vient d'être révisé en juin 2022 par le spécialiste renommé de la marque, Bell Sport and Classic, à 29 186 km, pour un montant total de 14 116,51 £.
  • Cet exemple de conduite à gauche est une voiture du marché japonais, importée au Royaume-Uni et enregistrée auprès de la DVLA en mars 2016, et qui est maintenant située à Londres.
  • L'odomètre affiche seulement 29 556 kilomètres (18 365 miles).

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Cette 550 Maranello a été spécifiée en Nero non-métallique avec un intérieur garni de cuir Nero.
  • Il est monté sur des jantes en alliage de 18 pouces à cinq branches, chaussées de pneus Pirelli P Zero Rosso.
  • Les spécifications d'usine comprennent la climatisation, des sièges à réglage électrique avec appuis-tête en relief " Cavallino ", un mode sport commutable, des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, des vitres électriques et une tablette à bagages arrière avec des ceintures en cuir Nero.
  • Elle était également équipée de la garniture de toit en cuir en option.
  • La voiture est équipée de boîtiers d'échappement améliorés de style Tubi, et la stéréo d'origine a été retirée et remplacée par un lecteur de radio CD Pioneer.
  • Ailleurs, la voiture est considérée comme étant entièrement d'origine, sans aucune modification.
  • La voiture est livrée avec tous les manuels d'origine du propriétaire et le carnet de garantie dans une pochette en cuir Ferrari, tous les rapports d'entretien, y compris ceux du Japon, et deux jeux de clés.

CONDITION

  • La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
  • La peinture Nero est en bon état général, et la voiture aurait été partiellement repeinte au cours de sa vie. Le vendeur note que le pare-chocs avant et le capot ont été peints pour corriger les éclats de pierre. La voiture présente quelques éraflures sur les rétroviseurs extérieurs, ainsi que des traces de route sur la peinture à l'arrière des passages de roue.
  • A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec quelques plis et une légère usure sur le traversin du siège conducteur en cuir noir, mais peu d'usure ailleurs, et sans décoloration importante. Il y a quelques légères éraflures sur le côté du siège du conducteur, mais ailleurs, l'intérieur est en très bon état, conformément à son faible kilométrage.
  • Le vendeur note également un léger soulèvement du cuir sur l'airbag passager, un peu de corrosion sur les boucles de ceinture de la tablette arrière, connu comme un problème courant, et le contour en plastique du cendrier légèrement endommagé mais fonctionnant toujours correctement.
  • Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut électrique ou mécanique, ni d'aucune lumière sur le tableau de bord.
  • Le dernier contrôle technique a eu lieu le 27 mai 2022, à 29 150 km, et s'est soldé par un premier succès sans avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

  • La dernière révision a été effectuée en juin 2022, à 29 186 km, par le spécialiste de la marque Bell Sport and Classic. Les travaux comprenaient une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement de la batterie, des tuyaux de carburant, des supports moteur, des courroies de distribution, de la courroie auxiliaire, des supports de capot et de coffre, des quatre pneus et des pompes à carburant, parmi de nombreux autres travaux visant à remettre la voiture à un niveau très élevé, la facture finale s'élevant à 16 084 £.
  • Avant cela, la voiture a été révisée en décembre 2020 à 28 177 km qui était une révision mineure et le remplacement des fils d'allumage, des disques et plaquettes, des gaines de frein et des essuie-glaces, du klaxon et de la station de contrôle de la température du chat. Au cours du mois de janvier 2017 à 27,480 km, elle a bénéficié d'une révision majeure comprenant un changement de courroie de came et une révision de la boîte de vitesses.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 550 Maranello est un exemple bien présenté du grand tourer V12 de la marque, proposé après un important service et entretien par un spécialiste de la marque. Compte tenu des dépenses récentes, cette voiture est bien assortie pour son prochain gardien, et elle est prête à être appréciée comme un jouet de week-end occasionnel, ou pour faire partie d'un ensemble plus large de classiques modernes.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

  • Un esemplare ben presentato e con un basso chilometraggio della popolare gran turismo del marchio.
  • È alimentata da un motore V12 ad aspirazione naturale da 5,5 litri che eroga 478 CV e che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei marce a cancello aperto.
  • Questo esemplare è reduce da una revisione effettuata nel giugno 2022 dal rinomato specialista del marchio, Bell Sport and Classic a 29.186 km che ha comportato una spesa totale di 14.116,51 sterline.
  • Questo esemplare con guida a sinistra è una vettura del mercato giapponese, importata nel Regno Unito e registrata presso la DVLA nel marzo 2016, e che ora si trova a Londra.
  • Il contachilometri segna solo 29.556 chilometri (18.365 miglia).

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Questa 550 Maranello è stata scelta in nero non metallizzato con interni rivestiti in pelle nera.
  • Monta cerchi in lega a cinque razze da 18 pollici, con pneumatici Pirelli P Zero Rosso.
  • La dotazione di serie comprende il climatizzatore, i sedili regolabili elettricamente con poggiatesta in rilievo "Cavallino", la modalità sportiva disinseribile, gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente, gli alzacristalli elettrici e il ripiano posteriore per i bagagli con cinture in pelle nera.
  • Era inoltre dotata del rivestimento in pelle opzionale.
  • L'auto è dotata di un sistema di scarico aggiornato in stile Tubi e lo stereo originale è stato rimosso e sostituito con un lettore CD Pioneer.
  • In altri punti l'auto è ritenuta completamente originale, senza alcuna modifica.
  • La vettura viene fornita con tutti i manuali originali del proprietario e il libretto di garanzia in una custodia in pelle Ferrari, tutti i documenti di servizio, compresi quelli provenienti dal Giappone, e due mazzi di chiavi.

CONDIZIONE

  • La carrozzeria non presenta danni da impatto.
  • La vernice nera è in generale in buone condizioni e si dice che la vettura sia stata parzialmente riverniciata durante la sua vita. Il venditore segnala che il paraurti anteriore e il cofano sono stati verniciati per correggere le scheggiature. L'auto presenta alcuni graffi sugli specchietti retrovisori e alcune "abrasioni stradali" sulla vernice dei passaruota posteriori.
  • All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con qualche sgualcitura e una leggera usura sul cuscinetto del sedile del guidatore in pelle nera, ma con poca usura altrove e senza pesanti scolorimenti. Ci sono alcuni leggeri graffi sul lato del sedile del guidatore, ma altrove gli interni sono in ottimo ordine, in linea con il basso chilometraggio.
  • Il venditore rileva anche un leggero sollevamento della pelle dell'airbag del passeggero, un po' di corrosione sulle fibbie delle cinture del ripiano posteriore, un problema comune, e il bordo in plastica del posacenere leggermente danneggiato ma ancora funzionante.
  • Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici, né di spie sul cruscotto.
  • L'ultimo test MOT è stato effettuato il 27 maggio 2022 a 29.150 km, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

  • L'ultimo intervento è stato effettuato nel giugno 2022 a 29.186 km dallo specialista del marchio Bell Sport and Classic. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione della batteria, dei tubi del carburante, dei supporti del motore, delle cinghie di distribuzione, della cinghia ausiliaria, dei montanti del cofano e del bagagliaio, di tutti e quattro gli pneumatici e delle pompe del carburante, oltre a numerosi altri interventi per portare la vettura a uno standard molto elevato, con un conto finale di 16.084 sterline.
  • Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel dicembre 2020 a 28.177 km, con un servizio minore e la sostituzione di cavi di accensione, dischi e pastiglie, condotti dei freni e tergicristalli, clacson e stazione di controllo della temperatura del gatto. A gennaio 2017, a 27.480 km, è stata sottoposta a un importante intervento di manutenzione che comprendeva la sostituzione della cinghia a camme e del cambio.

SOMMARIO

Questa Ferrari 550 Maranello è un esemplare ben presentato della gran turismo V12 del marchio, offerto fresco di un importante intervento di manutenzione da parte di uno specialista del marchio. Considerate le spese sostenute di recente, questa vettura è ben preparata per il suo prossimo custode ed è pronta per essere goduta come giocattolo occasionale nel fine settimana o per far parte di un più ampio gruppo di classici moderni.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

  • Een goed gepresenteerd, weinig kilometers tellend exemplaar van de populaire Grand Tourer van het merk.
  • Hij wordt aangedreven door een 5,5-liter V12-motor met natuurlijke aanzuiging, goed voor 478 pk, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak met open gates.
  • Dit exemplaar heeft in juni 2022 een servicebeurt gehad bij Bell Sport and Classic, een gerenommeerde merkspecialist, met 29.186 km en een totale uitgave van £ 14.116,51.
  • Dit linksgestuurde exemplaar is een Japanse marktauto, geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en geregistreerd bij DVLA in maart 2016, en die zich nu in Londen bevindt.
  • De kilometerteller geeft slechts 29.556 kilometer aan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • Deze 550 Maranello was uitgevoerd in niet-metallic Nero met een met Nero leder bekleed interieur.
  • Hij staat op 18" vijf-spaaks lichtmetalen velgen, voorzien van Pirelli P Zero Rosso banden.
  • De fabrieksspecificatie omvat climate control, elektrisch verstelbare stoelen met 'Cavallino'-hoofdsteunen in reliëf, schakelbare sportstand, elektrisch verstelbare buitenspiegels, elektrisch bedienbare ruiten en een bagagerek achter met Nero lederen gordels.
  • Hij was ook uitgerust met de optionele lederen hemelbekleding.
  • De auto is voorzien van verbeterde Tubi-stijl achterdozen op het uitlaatsysteem, en de originele stereo is verwijderd en vervangen door een Pioneer CD radio speler.
  • Verder is de auto vermoedelijk geheel origineel zonder modificaties.
  • De auto wordt geleverd met alle originele eigenaarshandleidingen en het garantieboek in een Ferrari lederen tasje, alle onderhoudsverslagen, inclusief die van Japan, en twee sets sleutels.

CONDITION

  • Er is geen schade aan de carrosserie.
  • De Nero lak is over het algemeen in goede staat, en de auto is naar verluidt tijdens zijn leven gedeeltelijk overgespoten. De verkoper merkt op dat de voorbumper en de motorkap zijn gespoten om steenslag te corrigeren. De auto heeft wat slijtplekken op de buitenspiegels, evenals wat 'road rash' op het lakwerk aan de achterkant van de wielkasten.
  • Het interieur ziet er goed uit, met wat kreukvorming en lichte slijtage op de zwart lederen schouder van de bestuurdersstoel, maar met weinig slijtage elders, en zonder zware verkleuringen. Er zijn wat lichte slijtplekken aan de zijkant van de bestuurdersstoel, maar verder is het interieur in zeer goede staat, in overeenstemming met de lage kilometerstand.
  • De verkoper noteert ook een lichte opheffing van het leder op de passagiersairbag, wat corrosie op de gordelsluitingen van de hoedenplank achteraan, gekend als een veel voorkomend probleem, en de plastic rand van de asbak is licht beschadigd maar functioneert nog correct.
  • De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische gebreken, en geen lampjes op het dashboard.
  • De meest recente APK-keuring vond plaats op 27 mei 2022 bij 29.150 km, met als resultaat een first time pass zonder adviezen.

SERVICEGESCHIEDENIS

  • De laatste onderhoudsbeurt werd in juni 2022 uitgevoerd bij 29.186 km door merkspecialist Bell Sport and Classic. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter, de accu, de brandstofleidingen, de motorsteunen, de distributieriemen, de hulpriem, de steunen van de motorkap en de kofferbak, alle vier de banden en de brandstofpompen, naast tal van andere werkzaamheden om de auto weer op een zeer hoog peil te brengen, met een eindafrekening van in totaal £16.084.
  • Hiervoor kreeg de auto een onderhoudsbeurt in december 2020 bij 28.177 km, wat een kleine onderhoudsbeurt was en vervanging van de ontstekingskabels, schijven en remblokken, remleidingen en ruitenwissers, claxon en het kat temp regelstation. In januari 2017, bij 27.480 km, heeft de auto een grote onderhoudsbeurt gehad, waaronder een vervanging van de nokkenriem en een versnellingsbak.

SAMENVATTING

Deze Ferrari 550 Maranello is een goed gepresenteerd voorbeeld van de V12 grand tourer van het merk, vers aangeboden na een aanzienlijke service- en onderhoudsbeurt door een merkspecialist. Gezien de recente uitgaven, is deze auto goed gesorteerd voor zijn volgende voogd, en hij is klaar om van te genieten als occasioneel weekend speeltje, of om deel uit te maken van een bredere verzameling van moderne klassiekers.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • Dobrze zaprezentowany, z niewielkim przebiegiem przykład popularnego grand tourera marki.
  • Napędza go 5,5-litrowy wolnossący silnik V12, produkujący 478 KM, napędzający tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej, otwartej skrzyni manualnej.
  • Ten przykład jest świeży z usługi w czerwcu 2022 przez renomowanego specjalisty marki, Bell Sport i Classic na 29,186 km, które obejmowały całkowity wydatek 14,116.51 funtów.
  • Ten lewostronny przykład to samochód z rynku japońskiego, sprowadzony do Wielkiej Brytanii i zarejestrowany w DVLA w marcu 2016 roku, a który obecnie znajduje się w Londynie.
  • Licznik przebiegu wskazuje zaledwie 29 556 kilometrów (18 365 mil).

WYPOSAŻENIE I CECHY

  • Model 550 Maranello został wyposażony w niemetaliczny kolor Nero oraz wnętrze wykończone skórą Nero.
  • Jeździ na 18-calowych, pięcioramiennych felgach, obutych w opony Pirelli P Zero Rosso.
  • Specyfikacja fabryczna obejmuje klimatyzację, elektrycznie regulowane fotele z wytłoczonymi zagłówkami "Cavallino", przełączany tryb sportowy, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe, elektryczne szyby i tylną półkę bagażową z pasami ze skóry Nero.
  • Wyposażony był również w opcjonalną skórzaną podsufitkę.
  • Samochód posiada zmodernizowane tylne skrzynki w stylu Tubi na układzie wydechowym, a oryginalny system stereo został usunięty i zastąpiony odtwarzaczem CD Pioneer.
  • W innych miejscach samochód jest uważany za całkowicie oryginalny, bez żadnych modyfikacji.
  • Do samochodu dołączone są wszystkie oryginalne instrukcje obsługi właściciela i książka gwarancyjna w skórzanym etui Ferrari, wszystkie dokumentacje serwisowe, w tym z Japonii, oraz dwa komplety kluczy.

KONDYCJA

  • Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń spowodowanych uderzeniami.
  • Lakier Nero jest w ogólnie dobrym stanie, a samochód jest zgłaszane do częściowo przemalowane w czasie jego życia. Sprzedawca zauważa, że miał przedni zderzak i maskę malowane do poprawki odpryski kamienia. Samochód ma kilka otarć na lusterka drzwi, jak również niektóre "road rash" do lakieru na tylnych nadkolach.
  • Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, z pewnym zagniecenia i lekkie zużycie na czarnej skóry bolster fotela kierowcy, ale z niewielkim zużyciem gdzie indziej, i bez ciężkich odbarwień. Istnieją pewne drobne otarcia na boku fotela kierowcy, ale gdzie indziej wnętrze jest w bardzo dobrym porządku zgodnie z jego niskim przebiegu.
  • Sprzedawca zauważa również lekkie podniesienie skóry na poduszce powietrznej pasażera, trochę korozji na klamrach pasów tylnej półki bagażowej, znanej jako częsty problem, oraz plastikową otoczkę popielniczki lekko uszkodzoną, ale wciąż działającą prawidłowo.
  • Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych ani mechanicznych, nie ma też żadnych kontrolek na desce rozdzielczej.
  • Ostatni test MOT odbył się 27 maja 2022 roku przy przebiegu 29 150 km, w wyniku czego przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatni serwis został przeprowadzony w czerwcu 2022 roku przy przebiegu 29 186 km przez specjalistę marki Bell Sport and Classic. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtrów, a także wymianę akumulatora, przewodów paliwowych, mocowań silnika, pasków rozrządu, paska pomocniczego, rozpórek maski i bagażnika, wszystkich czterech opon oraz pompy paliwowej, wśród wielu innych prac mających na celu doprowadzenie samochodu do bardzo wysokiego standardu, a ostateczny rachunek wyniósł 16 084 funtów.
  • Wcześniej samochód był serwisowany w grudniu 2020 roku przy 28 177 km co było drobnym serwisem i wymianą przewodów zapłonowych, tarcz i klocków hamulcowych, przewodów i wycieraczek hamulcowych, klaksonu oraz stacji kontroli temp. kat. W styczniu 2017 roku przy 27 480 km miał duży serwis obejmujący wymianę paska rozrządu oraz serwis skrzyni biegów.

SUMMARY

To Ferrari 550 Maranello jest dobrze zaprezentowany przykład marki V12 grand tourer, oferowane świeżo po znacznej obsługi i konserwacji przez specjalistę marki. Biorąc pod uwagę ostatnie wydatki, ten samochód jest dobrze posortowane dla jego następnego opiekuna, i jest gotowy, aby cieszyć się jako okazjonalne zabawki weekend, lub stanowić część szerszego zespołu nowoczesnych klasyków.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

  • Um exemplo bem representado e com poucos quilómetros do popular grand tourer da marca.
  • É alimentado por um motor V12 de 5,5 litros aspirado naturalmente, produzindo 478bhp, conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades de porta aberta.
  • Este exemplo é fresco de um serviço em Junho de 2022 por um renomado especialista em marcas, Bell Sport e Classic a 29.186 km, que incluía um gasto total de £14.116,51.
  • Este exemplo de condução à esquerda é um carro de mercado japonês, importado para o Reino Unido e registado na DVLA em Março de 2016, e que está agora localizado em Londres.
  • O odómetro exibe apenas 29.556 quilómetros (18.365 milhas).

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Este 550 Maranello foi especificado em Nero não-metálico sobre um interior de couro Nero aparado.
  • Anda sobre jantes de liga leve de 18 polegadas e cinco raios, com pneus Pirelli P Zero Rosso.
  • A especificação de fábrica inclui controlo climático, bancos reguláveis electricamente com encostos de cabeça em relevo "Cavallino", modo desportivo comutável, espelhos retrovisores de porta reguláveis electricamente, vidros eléctricos e uma prateleira de bagagem traseira com cintos de couro Nero.
  • Estava também equipada com o cabeçalho opcional de couro.
  • O carro apresenta caixas traseiras de estilo Tubi actualizadas no sistema de escape, e o estéreo orginal foi removido e substituído por um leitor de rádio CD da Pioneer.
  • Noutros locais acredita-se que o carro é inteiramente original, sem modificações.
  • O carro vem com todos os manuais do proprietário original e livro de garantia numa bolsa de couro da Ferrari, todos os registos de serviço incluindo os do Japão, e dois conjuntos de chaves.

CONDIÇÃO

  • Não há danos de impacto presentes na carroçaria.
  • A pintura Nero está geralmente em bom estado, e o carro é relatado como tendo sido parcialmente repintado durante a sua vida útil. O vendedor observa que mandou pintar o pára-choques dianteiro e o capô para corrigir a lasca de pedra. O carro tem alguns arranhões nos espelhos das portas, bem como alguma "erupção cutânea" da pintura nas costas dos arcos das rodas.
  • No interior, a cabina apresenta-se bem, com algum vinco e leve desgaste no bolster do banco do condutor em couro preto, mas com pouco desgaste noutros locais, e sem descoloração pesada. Há alguns arranhões no lado do banco do condutor, mas noutros locais o interior está em muito boa ordem, de acordo com a sua baixa quilometragem.
  • O vendedor nota também um ligeiro levantamento do couro no airbag do passageiro, alguma corrosão nas fivelas da prateleira traseira do cinto de bagagem, conhecida como um problema comum, e o cinzeiro plástico circundante ligeiramente danificado mas ainda a funcionar correctamente.
  • O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica, e não tem luzes no tablier.
  • O mais recente teste MOT teve lugar a 27 de Maio de 2022 a 29.150 km, resultando numa primeira passagem sem qualquer aconselhamento.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

  • O último serviço foi realizado durante o mês de Junho de 2022 a 29.186 km pelo especialista em marquises Bell Sport e Classic. O trabalho consistiu na troca do óleo do motor e do filtro, juntamente com a substituição da bateria, das tubagens de combustível, dos suportes do motor, das correias de distribuição, da correia auxiliar, do capot e das escoras do porta-bagagens, dos quatro pneus e das bombas de combustível, entre inúmeros outros trabalhos para elevar o carro a um nível muito elevado, com a factura final a totalizar 16.084 libras.
  • Antes disso, a manutenção do carro foi efectuada em Dezembro de 2020 a 28.177 km, o que constituiu um serviço menor e a substituição dos cabos de ignição, discos e pastilhas, condutas de travões e limpa pára-brisas, buzina, e a estação de controlo de temperatura do gato. Durante Janeiro de 2017 a 27.480 km, teve um serviço importante, incluindo uma mudança de correia de cames e um serviço de caixa de velocidades.

SÍNTESE

Esta Ferrari 550 Maranello é um exemplo bem apresentado do grande tourer V12 da marca, oferecido fresco de um serviço e manutenção significativos por um especialista da marca. Dada a despesa recente, este carro é bem escolhido para o seu próximo guardião, e está pronto para ser apreciado como um brinquedo ocasional de fim-de-semana, ou para fazer parte de um conjunto mais amplo de clássicos modernos.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

  • Ett välpresenterat exemplar med låg körsträcka av märkesindustrins populära Grand Tourer.
  • Den drivs av en 5,5-liters V12-motor med naturlig insugning och 478 hk som driver bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda med öppen grind.
  • Det här exemplaret har nyligen fått en service i juni 2022 av Bell Sport and Classic, en känd specialist på märken, vid 29 186 km, vilket innebar en total kostnad på 14 116,51 pund.
  • Det här vänsterstyrda exemplaret är en bil från den japanska marknaden som importerades till Storbritannien och registrerades hos DVLA i mars 2016 och som nu finns i London.
  • Kilometerräknaren visar bara 29 556 kilometer (18 365 miles).

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • Den här 550 Maranello är specificerad i Nero utan metalliskt utseende och har en Nero läderklädd interiör.
  • Den körs på 18-tums fem ekiga legeringshjul med Pirelli P Zero Rosso-däck.
  • Fabriksspecifikationen omfattar klimatkontroll, elektriskt justerbara säten med "Cavallino"-präglade nackstöd, omkopplingsbart sportläge, elektriskt justerbara dörrspeglar, elektriska fönster och en bakre bagagehylla med Nero läderbälten.
  • Den var också utrustad med den valfria läderbeklädnaden.
  • Bilen har uppgraderade Tubi-style backboxar på avgassystemet, och den ursprungliga stereon har tagits bort och ersatts med en Pioneer CD-radiospelare.
  • I övrigt tros bilen vara helt original utan några ändringar.
  • Bilen levereras med alla originalhandböcker och garantibok i en Ferrari-läderväska, alla servicejournaler, inklusive de från Japan, och två uppsättningar nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

  • Det finns inga skador på karosseriet.
  • Nerolackeringen är i allmänt gott skick och bilen har enligt uppgift delvis målats om under sin livstid. Säljaren noterar att den har fått den främre stötfångaren och motorhuven målade för att korrigera stenskott. Bilen har en del skavsår på dörrspeglarna samt en del "vägskador" på lacken på bakre delen av hjulhusen.
  • Invändigt ser kupén bra ut, med en del veck och lätt slitage på förarstolens svarta läderbälte, men med lite slitage i övrigt och utan några kraftiga missfärgningar. Det finns några små skavsår på sidan av förarsätet, men i övrigt är interiören i mycket gott skick i linje med dess låga körsträcka.
  • Säljaren noterar också att läderet på passagerarens krockkudde har lyfts upp något, att bältesspännena på den bakre pakethyllan är korroderade, vilket är ett vanligt problem, och att plastomfattningen på askkoppen är något skadad men fortfarande fungerar korrekt.
  • Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel och inga lampor på instrumentbrädan.
  • Det senaste MOT-testet ägde rum den 27 maj 2022 vid 29 150 km, vilket resulterade i ett första godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

  • Den senaste servicen utfördes i juni 2022 vid 29 186 km av Bell Sport and Classic, som är specialist på märken. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter, samt byte av batteri, bränsleledningar, motorfästen, tandremmar, extraremmar, stöttor till motorhuven och bagageluckan, alla fyra däcken och bränslepumparna, bland många andra arbeten för att få upp bilen till en mycket hög standard, med en slutfaktura på totalt 16 084 pund.
  • Innan dess gjordes en service i december 2020 vid 28 177 km, vilket var en mindre service och byte av tändkablar, skivor och belägg, bromskanaler och torkar, horn och temperaturkontrollstationen. Under januari 2017 vid 27 480 km hade den en större service som omfattade byte av kamrem och växellådsservice.

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 550 Maranello är ett välpresenterat exemplar av märkets V12 Grand Tourer, som erbjuds nyligen efter att ha genomgått en omfattande service och underhåll av en specialist på märket. Med tanke på de senaste utgifterna är denna bil välsorterad för sin nästa ägare, och den är redo att avnjutas som en tillfällig helgleksak, eller att ingå i en större samling moderna klassiker.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Car Overview

  • 29,556 km
  • manual
  • LHD
  • Nero (1240DS)
  • Nero
  • 5.5L V12


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Lot Overview

  • Lot #12491
  • private Sale
  • London, United Kingdom

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