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1997 FERRARI 456 GTA - 28,206 MILES

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ferrari 456 GTA ist ein Beispiel für einen schlanken, klassischen Grand Tourer mit geringem Kilometerstand. Er ist in einem ansprechenden Farbschema gehalten und befindet sich in einem guten Gesamtzustand.
Angetrieben wird er von einem 5,5-Liter-V12-Saugmotor, der rund 436 PS und 406 lb-ft Drehmoment erzeugt, die über ein Viergang-Automatikgetriebe auf die Hinterräder übertragen werden.
Der Kilometerzähler zeigt bescheidene 28.206 Meilen aus dem Neuzustand an.
Dieser 456 GTA wurde im März 1997 erstmals zugelassen, hatte von Anfang an acht Besitzer und wird nun von seinem privaten Eigentümer angeboten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 456 GTA ist in der originalen Farbkombination Argento Nürburgring mit einem schönen bordeauxfarbenen Lederinterieur ausgestattet, das durch ein schwarzes oberes Armaturenbrett, Türkartenabschnitte und Teppiche ergänzt wird.
Er fährt auf 17-Zoll-Rädern im Fünfspeichen-Design, die vorne mit Bridgestone-Reifen und hinten mit Michelin Pilot Sport-Reifen bestückt sind.
Zur Serienausstattung gehören eine Klimaanlage, eine harte und eine weiche Federung, ein 110-Liter-Tank, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Außenspiegel, eine beheizbare Heckscheibe, Nebelscheinwerfer und ein CD-Radio der Marke Ferrari.
Der Wagen wird von seinem ledernen Dokumentenpaket begleitet, das die Original-Besitzerhandbücher und das gestempelte Servicebuch sowie die Original-Werkzeugrolle, drei Schlüsselsätze mit Alarmschlüsseln und eine umfassende Auswahl an Wartungsrechnungen und TÜV-Zertifikaten enthält.

ZUSTAND

Die Argento Nürburgring-Lackierung wird vom Verkäufer als in allgemein gutem Zustand beschrieben, und es wird darauf hingewiesen, dass sie an einigen Stellen nachlackiert wurde. Er weist Abplatzungen an der Frontpartie, einen Kratzer auf dem nahen Schweller und leichte Kratzer auf der Oberseite der Motorhaube und der nahen Heckpartie auf. Andernorts sind hinter den Rädern und an den Schwellern leichte Gebrauchsspuren zu sehen, die jedoch nicht übermäßig sind.
Der Innenraum präsentiert sich gut, mit leichten Abnutzungserscheinungen an den Außenwangen und der Rückenlehne des Fahrersitzes, leichten Falten auf dem Beifahrersitz, einer kleinen Ätzung auf dem Automatikwählhebel, Abnutzungserscheinungen an der Rückseite des Handbremsgriffs, die sichtbar sind, wenn der Hebel heruntergeklappt ist, Abnutzungserscheinungen im Bereich der Entriegelung des Fahrersitzes, einem Kratzer auf dem Fahrerseitigen Schweller und Abnutzungserscheinungen im Bereich des Fahrertürgriffs.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Leder der Hutablage und die Abdeckung des Beifahrerairbags leichte Blasen aufweisen, was bei diesem Modell häufig vorkommt.
Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 16. Juni 2022 bei 27.875 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis einer bestandenen Prüfung mit einem Hinweis auf eine leichte Ölverschmutzung an beiden hinteren Stoßdämpfern, die seitdem ausgetauscht wurden. Außerdem wird das Auto mit einer neuen TÜV-Bescheinigung geliefert.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem 456 GTA wurde im Juli 2022 bei einem Kilometerstand von 27.957 Meilen vom Ferrari-Spezialisten Kent High Performance Cars durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch von Nockenwellenriemen, hinteren Stoßdämpfern, Kühlmittelschläuchen und der Lichtmaschine.
Davor wurde das Auto im Juni 2020 bei 27.700 Meilen und im Juni 2019 bei 27.485 Meilen gewartet, beides routinemäßige jährliche Wartungsarbeiten, die von Pearce Autos durchgeführt wurden.
Der Verkäufer merkt an, dass auch die Kühler, die Motor- und Getriebelager und die vorderen Bremsleitungen erneuert wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 456 GTA ist ein Beispiel für einen schönen italienischen Grand Tourer mit geringem Kilometerstand. Er präsentiert sich im zeitlosen Farbton Argento Nürburgring mit einer schönen bordeauxfarbenen Lederausstattung und ist mit einem leichtgängigen Automatikgetriebe ausgestattet. Dieses Exemplar befindet sich in einem guten Zustand und ist bereit, von seinem neuen Besitzer genossen zu werden. Es sollte ein einnehmender Wochenendbegleiter und ein beeindruckender Langstrecken-Tourenbegleiter sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Ferrari 456 GTA is a low-mileage example of the svelte modern classic grand tourer, finished in an appealing colour scheme, and in smart overall condition.
It is powered by a 5.5-litre naturally aspirated V12, producing around 436bhp and 406lb-ft of torque, which is sent to the rear wheels via a four-speed automatic transmission.
The odometer displays a modest 28,206 miles from new.
First registered in March 1997, this 456 GTA has had eight keepers from new, and is now offered from its private owner.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 456 GTA is finished in its original colour combination of Argento Nürburgring over a handsome Bordeaux leather-trimmed interior, offset by a black upper dashboard, door card sections, and carpets.
It rides on a set of five-spoke 17-inch wheels, shod in Bridgestone tyres at the front and Michelin Pilot Sport tyres at the rear.
Factory-fitted equipment includes air conditioning, hard and soft switchable suspension modes, a 110-litre fuel tank, electric windows, electrically adjustable door mirrors, a heated rear screen, fog lights, and a Ferrari-branded CD radio stereo.
The car will be accompanied by its factory leather document pack containing the original owner’s manuals and the stamped service book, as well as the original tool roll, three sets of keys with alarm fobs, and a comprehensive selection of maintenance invoices and MOT certificates.

CONDITION

The Argento Nürburgring paintwork is described by the seller as being in generally good condition, and is noted to have been repainted in some places. It shows chipping on the front end, a touched-in scratch on the nearside sill, and light scratches on the top of the bonnet and on the nearside rear quarter. Elsewhere, there is slight ‘road rash’ behind the wheels and on the sills, but none of which is excessive.
Inside, the cabin presents well, with some light wear on the driver’s seat’s outer bolsters and back, light creasing on the passenger seat, a little etching on the automatic gear selector, wear on the rear of the handbrake grip which is visible when the lever is down, wear around the release for the driver’s seat, a scratch on the driver’s sill, and wear around the driver’s door handle.
The seller notes that the rear parcel shelf leather is slightly bubbled, along with the passenger airbag cover, both of which are noted to be common issues with this model.
The seller is not aware of any electrical or mechanical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last MOT test was conducted on 16 June 2022 at 27,875 miles, resulting in a pass with one advisory to monitor a light misting of oil on both of the rear shock absorbers, which have since been changed. Furthermore, the car will come supplied with a new MOT certificate.

SERVICE HISTORY

This 456 GTA’s latest service was carried out in July 2022 at 27,957 miles by Ferrari specialist Kent High Performance Cars. The work comprised of an engine oil and filter change, along with the replacement of cam belts, rear shock absorbers, and coolant hoses, and alternator.
Prior to this, the car was serviced in June 2020 at 27,700 miles, and in June 2019 at 27,485 miles, both of which were a routine annual service performed by Pearce Autos.
The seller notes that the radiators, the engine and gearbox mounts, and the front brake pipes have also been replaced.

SUMMARY

This Ferrari 456 GTA is a low-mileage example of the handsome Italian grand tourer, presented in the timeless hue of Argento Nürburgring over a handsome Bordeaux leather interior, and fitted with a smooth automatic gearbox. Presented in good condition, this example is ready to be enjoyed by its new owner, and should make an engaging weekend companion, and a striking long-distance touring companion.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Ferrari 456 GTA es un ejemplo de bajo kilometraje de la esbelta gran turismo clásico moderno, acabado en una combinación de colores atractivos, y en condiciones generales inteligente.
Está propulsado por un motor V12 atmosférico de 5,5 litros, que produce unos 436 CV y 406 lb-pie de par, que se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
El cuentakilómetros muestra unas modestas 28.206 millas desde nuevo.
Registrado por primera vez en marzo de 1997, este 456 GTA ha tenido ocho propietarios desde nuevo, y ahora se ofrece de su propietario privado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 456 GTA está acabado en su combinación de colores original de Argento Nürburgring sobre un atractivo interior tapizado en cuero Burdeos, compensado por la parte superior del salpicadero, las secciones de las tarjetas de las puertas y las alfombrillas negras.
Monta un juego de llantas de 17 pulgadas y cinco radios, calzadas con neumáticos Bridgestone delante y Michelin Pilot Sport detrás.
El equipamiento de fábrica incluye aire acondicionado, modos de suspensión duros y blandos conmutables, un depósito de combustible de 110 litros, elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores ajustables eléctricamente, parabrisas trasero calefactado, faros antiniebla y un equipo de radio CD de la marca Ferrari.
El coche estará acompañado por su paquete de documentos de cuero de fábrica que contiene los manuales originales del propietario y el libro de servicio sellado, así como el rollo de herramientas original, tres juegos de llaves con llaveros de alarma, y una amplia selección de facturas de mantenimiento y certificados de ITV.

CONDICIÓN

El vendedor describe la pintura Argento Nürburgring como en buen estado en general, y señala que ha sido repintada en algunos lugares. Presenta desconchones en la parte delantera, un arañazo retocado en el umbral cercano y ligeros arañazos en la parte superior del capó y en la parte trasera cercana. Por lo demás, hay ligeras "marcas de la carretera" detrás de las ruedas y en los umbrales, pero ninguna de ellas es excesiva.
En el interior, el habitáculo presenta un buen aspecto, con un ligero desgaste en los refuerzos exteriores y el respaldo del asiento del conductor, ligeras arrugas en el asiento del acompañante, un pequeño grabado en el selector del cambio automático, desgaste en la parte trasera de la empuñadura del freno de mano que es visible cuando la palanca está bajada, desgaste alrededor del desbloqueo del asiento del conductor, un arañazo en el umbral del conductor y desgaste alrededor del tirador de la puerta del conductor.
El vendedor señala que el cuero de la bandeja trasera está ligeramente con burbujas, junto con la cubierta del airbag del pasajero, ambos de los cuales se observan a ser problemas comunes con este modelo.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última ITV del coche se realizó el 16 de junio de 2022 a 27.875 millas, resultando en un pase con una advertencia para controlar una ligera neblina de aceite en ambos amortiguadores traseros, que desde entonces se han cambiado. Además, el coche se entregará con un nuevo certificado de ITV.

HISTORIAL DE SERVICIO

El último servicio de este 456 GTA se llevó a cabo en julio de 2022 a las 27.957 millas por el especialista de Ferrari Kent High Performance Cars. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de las correas de levas, amortiguadores traseros y mangueras de refrigerante y alternador.
Antes de esto, el automóvil fue revisado en junio de 2020 a las 27,700 millas, y en junio de 2019 a las 27,485 millas, ambos de los cuales fueron un servicio anual de rutina realizado por Pearce Autos.
El vendedor señala que también se han sustituido los radiadores, los soportes del motor y de la caja de cambios y los tubos de los frenos delanteros.

RESUMEN

Este Ferrari 456 GTA es un ejemplo de bajo kilometraje de la gran turismo italiano guapo, presentado en el tono atemporal de Argento Nürburgring sobre un interior de cuero Burdeos guapo, y equipado con una caja de cambios automática suave. Presentado en buenas condiciones, este ejemplo está listo para ser disfrutado por su nuevo propietario, y debe hacer un compañero de fin de semana atractivo, y un compañero de viaje de larga distancia sorprendente.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Cette Ferrari 456 GTA est un exemple peu kilométré de la svelte grande routière classique moderne, dotée d'une palette de couleurs attrayantes et en bon état général.
Elle est propulsée par un V12 atmosphérique de 5,5 litres, qui produit environ 436 ch et 406 lb-pi de couple, transmis aux roues arrière par une boîte de vitesses automatique à quatre rapports.
Le compteur affiche un modeste kilométrage de 28 206 miles depuis l'origine.
Immatriculée pour la première fois en mars 1997, cette 456 GTA a été conservée par huit personnes depuis sa création et est aujourd'hui proposée par son propriétaire privé.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 456 GTA est finie dans sa combinaison de couleurs d'origine, Argento Nürburgring, sur un bel intérieur garni de cuir bordeaux, compensé par un tableau de bord supérieur, des sections de cartes de porte et des tapis noirs.
Elle repose sur des jantes de 17 pouces à cinq branches, chaussées de pneus Bridgestone à l'avant et de pneus Michelin Pilot Sport à l'arrière.
L'équipement d'usine comprend la climatisation, des modes de suspension commutables dur et souple, un réservoir de 110 litres, des vitres électriques, des rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, un écran arrière chauffant, des phares antibrouillard et une radio stéréo CD de marque Ferrari.
La voiture sera accompagnée de sa pochette d'origine en cuir contenant les manuels du propriétaire et le carnet d'entretien estampillé, ainsi que le rouleau d'outils d'origine, trois jeux de clés avec les clés d'alarme, et une sélection complète de factures d'entretien et de certificats de contrôle technique.

CONDITION

La peinture Argento Nürburgring est décrite par le vendeur comme étant en bon état général, et il est noté qu'elle a été repeinte à certains endroits. Elle présente des éclats à l'avant, une éraflure sur le seuil de porte le plus proche, et de légères éraflures sur le dessus du capot et sur la custode arrière la plus proche. Ailleurs, il y a de légères traces d'usure derrière les roues et sur les seuils, mais rien d'excessif.
À l'intérieur, l'habitacle est bien présenté, avec une légère usure sur les appuis extérieurs et le dossier du siège du conducteur, un léger froissement sur le siège du passager, une petite gravure sur le sélecteur de vitesse automatique, une usure à l'arrière de la poignée du frein à main qui est visible lorsque le levier est abaissé, une usure autour de l'ouverture du siège du conducteur, une éraflure sur le seuil du siège du conducteur et une usure autour de la poignée de la porte du conducteur.
Le vendeur note que le cuir de la plage arrière est légèrement bullé, de même que le couvercle de l'airbag passager, deux problèmes courants sur ce modèle.
Le vendeur n'a connaissance d'aucune défaillance électrique ou mécanique et précise qu'aucun voyant n'apparaît sur le tableau de bord.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 16 juin 2022, à 27 875 miles, et s'est soldé par un succès avec un avis de surveillance d'un léger brouillard d'huile sur les deux amortisseurs arrière, qui ont depuis été remplacés. En outre, la voiture sera livrée avec un nouveau certificat de contrôle technique.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La dernière révision de cette 456 GTA a été effectuée en juillet 2022, à 27 957 miles, par le spécialiste Ferrari Kent High Performance Cars. Le travail a consisté en une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement des courroies de came, des amortisseurs arrière, des tuyaux du liquide de refroidissement et de l'alternateur.
Avant cela, la voiture a été révisée en juin 2020 à 27 700 miles, et en juin 2019 à 27 485 miles, toutes deux dans le cadre d'un service annuel de routine effectué par Pearce Autos.
Le vendeur indique que les radiateurs, les supports du moteur et de la boîte de vitesses, ainsi que les conduites de frein avant ont également été remplacés.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 456 GTA est un exemple peu kilométré de la belle grande routière italienne, présentée dans la teinte intemporelle Argento Nürburgring sur un bel intérieur en cuir bordeaux, et équipée d'une boîte de vitesses automatique souple. Présenté en bon état, cet exemple est prêt à être apprécié par son nouveau propriétaire, et devrait faire un compagnon de week-end engageant, et un compagnon de tournée longue distance saisissant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Ferrari 456 GTA è un esemplare a basso chilometraggio di una classica gran turismo moderna, rifinita in un'accattivante combinazione di colori e in ottime condizioni generali.
È alimentata da un V12 da 5,5 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 436 CV e 406 Nm di coppia, inviati alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a quattro rapporti.
Il contachilometri segna la modesta cifra di 28.206 miglia da nuovo.
Immatricolata per la prima volta nel marzo 1997, questa 456 GTA ha avuto otto proprietari da quando è stata immatricolata ed è ora offerta dal suo proprietario privato.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 456 GTA è rifinita nella combinazione di colori originale Argento Nürburgring su un bell'interno bordò rivestito in pelle, compensato da un cruscotto superiore nero, dalle sezioni delle portiere e dai tappeti.
La vettura monta un set di cerchi a cinque razze da 17 pollici, con pneumatici Bridgestone all'anteriore e Michelin Pilot Sport al posteriore.
L'equipaggiamento di serie comprende l'aria condizionata, le modalità di regolazione delle sospensioni rigide e morbide, il serbatoio da 110 litri, gli alzacristalli elettrici, gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente, il parabrezza riscaldato, i fari fendinebbia e l'autoradio CD di marca Ferrari.
L'auto sarà accompagnata dal suo pacchetto di documenti in pelle contenente i manuali originali del proprietario e il libretto di manutenzione timbrato, oltre al libretto degli attrezzi originale, a tre mazzi di chiavi con i relativi antifurti e a una selezione completa di fatture di manutenzione e certificati MOT.

CONDIZIONE

La vernice Argento Nürburgring è descritta dal venditore come in buone condizioni generali e si nota che è stata riverniciata in alcuni punti. Presenta scheggiature sulla parte anteriore, un graffio sul brancardo vicino e leggeri graffi sulla parte superiore del cofano e sul quarto posteriore vicino. Altrove, sono presenti lievi "sfregi stradali" dietro le ruote e sui brancardi, ma nessuno di questi è eccessivo.
All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con una leggera usura sui rinforzi esterni e sullo schienale del sedile del guidatore, una leggera sgualcitura sul sedile del passeggero, una piccola incisione sul selettore del cambio automatico, un'usura sulla parte posteriore dell'impugnatura del freno a mano visibile quando la leva è abbassata, un'usura intorno allo sblocco del sedile del guidatore, un graffio sul brancardo del guidatore e un'usura intorno alla maniglia della porta del guidatore.
Il venditore fa notare che la pelle del ripiano posteriore è leggermente bucherellata, così come la copertura dell'airbag del passeggero, entrambi problemi comuni a questo modello.
Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo test MOT della vettura è stato effettuato il 16 giugno 2022 a 27.875 miglia, con il risultato di un passaggio con un avviso per monitorare una leggera nebulizzazione di olio su entrambi gli ammortizzatori posteriori, che sono stati successivamente sostituiti. Inoltre, la vettura verrà fornita con un nuovo certificato MOT.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando di questa 456 GTA è stato effettuato nel luglio 2022 a 27.957 miglia dallo specialista Ferrari Kent High Performance Cars. L'intervento ha compreso il cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione delle cinghie a camme, degli ammortizzatori posteriori, dei tubi del liquido di raffreddamento e dell'alternatore.
In precedenza, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nel giugno 2020 a 27.700 miglia e nel giugno 2019 a 27.485 miglia, in entrambi i casi si è trattato di un servizio annuale di routine eseguito da Pearce Autos.
Il venditore fa notare che sono stati sostituiti anche i radiatori, i supporti del motore e del cambio e i tubi dei freni anteriori.

SOMMARIO

Questa Ferrari 456 GTA è un esemplare a basso chilometraggio dell'affascinante gran turismo italiana, presentata nell'intramontabile tonalità Argento Nürburgring su splendidi interni in pelle Bordeaux e dotata di un fluido cambio automatico. Presentata in buone condizioni, questo esemplare è pronto per essere goduto dal suo nuovo proprietario e dovrebbe essere un'affascinante compagna di weekend e di lunghi viaggi.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Ferrari 456 GTA is een voorbeeld van de slanke moderne klassieke grand tourer met een lage kilometerstand, afgewerkt in een aantrekkelijk kleurenschema en in een nette algemene staat.
Hij wordt aangedreven door een 5,5-liter V12 met natuurlijke aanzuiging, die ongeveer 436 pk en 406 lb-ft koppel produceert en via een viertrapsautomaat naar de achterwielen wordt gestuurd.
De kilometerteller geeft een bescheiden 28.206 mijl vanaf nieuw aan.
Deze 456 GTA, voor het eerst geregistreerd in maart 1997, is vanaf de geboorte acht keer in het bezit geweest van een eigenaar en wordt nu aangeboden door een privé-eigenaar.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze 456 GTA is uitgevoerd in de originele kleurencombinatie Argento Nürburgring met een fraai interieur in Bordeaux leder, gecompenseerd door een zwart dashboard, deurkaartpanelen en tapijt.
Hij staat op vijfspaaks 17-inch wielen met Bridgestone-banden voor en Michelin Pilot Sport-banden achter.
De fabrieksuitrusting omvat airconditioning, harde en zachte schakelbare ophangingsstanden, een brandstoftank van 110 liter, elektrisch bedienbare ramen, elektrisch verstelbare buitenspiegels, een verwarmd achterscherm, mistlampen en een cd-radio-installatie van Ferrari.
De auto wordt vergezeld door zijn lederen documentenpakket met de originele handleidingen voor de eigenaar en het gestempelde onderhoudsboekje, evenals de originele gereedschapsrol, drie sets sleutels met alarmsleutels en een uitgebreide selectie onderhoudsfacturen en APK-certificaten.

CONDITIE

De lak van de Argento Nürburgring wordt door de verkoper omschreven als in algemeen goede staat en is op sommige plaatsen overgespoten. De lak vertoont chipping aan de voorkant, een aangeraakte kras op de dorpel aan de zijkant en lichte krassen op de bovenkant van de motorkap en op het achterkwartier aan de zijkant. Elders is er lichte 'road rash' achter de wielen en op de dorpels, maar niets van dit alles is overdreven.
Binnenin ziet het interieur er goed uit, met wat lichte slijtage aan de buitenste bolsters en rugleuning van de bestuurdersstoel, lichte kreukvorming op de passagiersstoel, een kleine ets op de automatische versnellingspook, slijtage aan de achterkant van de handremgreep die zichtbaar is als de hendel omlaag staat, slijtage rond de ontgrendeling voor de bestuurdersstoel, een kras op de dorpel van de bestuurdersstoel en slijtage rond de handgreep van het bestuurdersportier.
De verkoper merkt op dat het leer van de hoedenplank licht gebobbeld is, samen met de afdekking van de airbag van de passagier, wat veel voorkomt bij dit model.
De verkoper is zich niet bewust van elektrische of mechanische defecten en geeft aan dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 16 juni 2022 bij 27.875 mijl, resulterend in een voldoende met één advies om een lichte nevel van olie te controleren op beide schokdempers achter, die inmiddels zijn vervangen. Verder wordt de auto geleverd met een nieuw APK-keuringsbewijs.

ONDERHOUDSHISTORIE

De laatste onderhoudsbeurt aan deze 456 GTA werd uitgevoerd in juli 2022 bij 27.957 mijl door Ferrari specialist Kent High Performance Cars. Het werk bestond uit het verversen van de motorolie en het filter, samen met het vervangen van de nokkengordels, de schokdempers achter, de koelvloeistofslangen en de dynamo.
Hiervoor heeft de auto een onderhoudsbeurt gehad in juni 2020 bij 27.700 mijl, en in juni 2019 bij 27.485 mijl, in beide gevallen ging het om een routine jaarlijkse onderhoudsbeurt uitgevoerd door Pearce Autos.
De verkoper merkt op dat de radiateurs, de motor- en versnellingsbaksteunen en de remleidingen aan de voorkant ook zijn vervangen.

SAMENVATTING

Deze Ferrari 456 GTA is een voorbeeld van de knappe Italiaanse grand tourer met een lage kilometerstand, gepresenteerd in de tijdloze tint Argento Nürburgring op een mooi Bordeaux lederen interieur en voorzien van een soepele automatische versnellingsbak. Deze auto, die in goede staat verkeert, is klaar om door zijn nieuwe eigenaar te worden bewonderd en is een boeiende metgezel voor het weekend en een opvallende reisgenoot voor lange afstanden.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Ferrari 456 GTA to przykład nowoczesnego grand tourera o niskim przebiegu, wykończonego w atrakcyjnej kolorystyce i w doskonałym stanie ogólnym.
Jest on napędzany wolnossącym silnikiem V12 o pojemności 5,5 litra, generującym około 436 KM i 406 lb momentu obrotowego, który jest przekazywany na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
Licznik kilometrów wskazuje skromne 28 206 mil od nowości.
Po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 1997 roku, ten 456 GTA miał ośmiu posiadaczy od nowości, a teraz jest oferowany przez prywatnego właściciela.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten model 456 GTA jest wykończony w oryginalnej kombinacji kolorów Argento Nürburgring, z eleganckim wnętrzem obszytym skórą w kolorze Bordeaux, uzupełnionym czarną górną deską rozdzielczą, fragmentami kart drzwi i dywanikami.
Jeździ na zestawie pięcioramiennych 17-calowych kół, obutych w opony Bridgestone z przodu i Michelin Pilot Sport z tyłu.
Fabryczne wyposażenie obejmuje klimatyzację, twarde i miękkie zawieszenie, 110-litrowy zbiornik paliwa, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka, podgrzewaną tylną szybę, światła przeciwmgielne i radio CD marki Ferrari.
Samochodowi towarzyszyć będzie fabryczny skórzany pakiet dokumentów zawierający oryginalne instrukcje obsługi właściciela i podstemplowaną książkę serwisową, a także oryginalną rolkę narzędzi, trzy zestawy kluczyków z pilotami alarmowymi oraz obszerny wybór faktur serwisowych i certyfikatów MOT.

KONDYCJA

Lakier Argento Nürburgring jest opisywany przez sprzedawcę jako ogólnie w dobrym stanie, a w niektórych miejscach został przemalowany. Widoczne są odpryski na przedniej części nadwozia, rysa na progu bocznym i lekkie zadrapania w górnej części maski i na tylnej części nadwozia. W innych miejscach za kołami i na progach widoczne są niewielkie "naloty drogowe", ale żadne z nich nie są nadmierne.
Wewnątrz kabina prezentuje się dobrze, z lekkim zużyciem na zewnętrznych poduszkach i oparciu fotela kierowcy, lekkimi zagnieceniami na siedzeniu pasażera, niewielkim wytrawianiem na automatycznej dźwigni zmiany biegów, zużyciem z tyłu uchwytu hamulca ręcznego, które jest widoczne, gdy dźwignia jest opuszczona, zużyciem wokół zwalniacza fotela kierowcy, zadrapaniem na progu kierowcy i zużyciem wokół klamki drzwi kierowcy.
Sprzedawca zauważa, że skóra na tylnej półce jest lekko popękana, podobnie jak osłona poduszki powietrznej pasażera, co jest częstym problemem w tym modelu.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 16 czerwca 2022 r. przy 27 875 milach, w wyniku czego samochód przeszedł pozytywnie z jednym zaleceniem monitorowania lekkiego zamglenia oleju na obu tylnych amortyzatorach, które od tego czasu zostały wymienione. Ponadto samochód zostanie dostarczony z nowym certyfikatem MOT.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego 456 GTA został przeprowadzony w lipcu 2022 r. przy przebiegu 27 957 mil przez specjalistę Ferrari, firmę Kent High Performance Cars. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę pasków rozrządu, tylnych amortyzatorów, węży chłodniczych i alternatora.
Wcześniej samochód był serwisowany w czerwcu 2020 r. przy przebiegu 27 700 mil oraz w czerwcu 2019 r. przy przebiegu 27 485 mil, przy czym w obu przypadkach był to rutynowy coroczny serwis wykonywany przez Pearce Autos.
Sprzedawca zaznacza, że wymieniono również chłodnice, mocowania silnika i skrzyni biegów oraz przednie przewody hamulcowe.

PODSUMOWANIE

Ferrari 456 GTA to przykład pięknego włoskiego grand tourera o niskim przebiegu, prezentowany w ponadczasowym odcieniu Argento Nürburgring z pięknym skórzanym wnętrzem w kolorze Bordeaux i wyposażony w płynną automatyczną skrzynię biegów. Prezentowany egzemplarz jest w dobrym stanie i jest gotowy, aby cieszyć się nim przez nowego właściciela, i powinien być atrakcyjnym towarzyszem weekendowym i efektownym towarzyszem dalekich podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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PRINCIPAIS FACTOS

Este Ferrari 456 GTA é um exemplo de baixa quilometragem do esbelto grand tourer clássico moderno, com acabamentos num esquema de cores apelativo e em bom estado geral.
É alimentado por um V12 de 5,5 litros naturalmente aspirado, produzindo cerca de 436 cv e 406 lb-pé de binário, que é enviado para as rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
O conta-quilómetros indica uns modestos 28.206 quilómetros desde novo.
Matriculado pela primeira vez em março de 1997, este 456 GTA teve oito proprietários desde novo e é agora oferecido pelo seu proprietário privado.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 456 GTA tem um acabamento na sua combinação de cores original Argento Nürburgring sobre um bonito interior em pele Bordeaux, compensado por um painel de instrumentos superior preto, secções dos cartões das portas e tapetes.
É montado num conjunto de jantes de 17 polegadas com cinco raios, calçadas com pneus Bridgestone à frente e Michelin Pilot Sport atrás.
O equipamento de fábrica inclui ar condicionado, modos de suspensão rígidos e suaves comutáveis, um depósito de combustível de 110 litros, vidros eléctricos, espelhos retrovisores exteriores com ajuste elétrico, um ecrã traseiro aquecido, faróis de nevoeiro e um rádio estéreo com CD da marca Ferrari.
O automóvel será acompanhado pelo seu pacote de documentos de fábrica em pele, que contém os manuais do proprietário originais e o livro de serviço carimbado, bem como o conjunto de ferramentas original, três conjuntos de chaves com comandos de alarme e uma seleção completa de facturas de manutenção e certificados MOT.

CONDIÇÃO

A pintura do Argento Nürburgring é descrita pelo vendedor como estando, em geral, em bom estado, e nota-se que foi repintada em alguns sítios. Apresenta lascas na extremidade dianteira, um risco retocado na soleira do lado próximo e riscos ligeiros na parte superior do capot e no quarto traseiro do lado próximo. Noutros locais, há uma ligeira "erupção de estrada" atrás das rodas e nas soleiras, mas nenhuma delas é excessiva.
No interior, o habitáculo apresenta-se bem, com algum desgaste ligeiro nos apoios exteriores e nas costas do banco do condutor, um ligeiro vinco no banco do passageiro, uma pequena gravura no seletor de velocidades automático, desgaste na parte de trás do punho do travão de mão, visível quando a alavanca está em baixo, desgaste à volta do desbloqueio do banco do condutor, um risco na soleira do banco do condutor e desgaste à volta do puxador da porta do condutor.
O vendedor refere que o couro da prateleira traseira está ligeiramente esburacado, bem como a cobertura do airbag do passageiro, ambos problemas comuns a este modelo.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos.
O último teste MOT do carro foi realizado em 16 de junho de 2022, às 27.875 milhas, resultando numa aprovação com um aviso para monitorizar uma ligeira névoa de óleo em ambos os amortecedores traseiros, que foram entretanto substituídos. Além disso, o automóvel será fornecido com um novo certificado MOT.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão deste 456 GTA foi efectuada em julho de 2022, com 27.957 milhas, pelo especialista em Ferrari Kent High Performance Cars. O trabalho incluiu uma mudança de óleo e filtro do motor, juntamente com a substituição das correias de cames, amortecedores traseiros, mangueiras de refrigeração e alternador.
Antes disso, o carro foi reparado em junho de 2020, com 27 700 milhas, e em junho de 2019, com 27 485 milhas, ambos os quais foram um serviço anual de rotina realizado pela Pearce Autos.
O vendedor refere que os radiadores, os apoios do motor e da caixa de velocidades e os tubos dos travões dianteiros também foram substituídos.

RESUMO

Este Ferrari 456 GTA é um exemplar com baixa quilometragem do bonito grand tourer italiano, apresentado na tonalidade intemporal do Argento Nürburgring sobre um bonito interior em pele Bordeaux e equipado com uma caixa de velocidades automática suave. Apresentado em boas condições, este exemplar está pronto para ser apreciado pelo seu novo proprietário e deverá ser um companheiro de fim de semana cativante e um impressionante companheiro de viagem de longa distância.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

Denna Ferrari 456 GTA är ett exemplar med låg körsträcka av den eleganta moderna klassiska grand tourer, färdig i ett tilltalande färgschema och i smart övergripande skick.
Den drivs av en 5,5-liters V12 med naturlig aspiration, som ger cirka 436 hk och 406 lbft vridmoment, som skickas till bakhjulen via en fyrväxlad automatisk växellåda.
Vägmätaren visar blygsamma 28 206 mil från nybilen.
Denna 456 GTA registrerades första gången i mars 1997 och har haft åtta innehavare sedan den var ny och erbjuds nu från sin privata ägare.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna 456 GTA är färdig i sin ursprungliga färgkombination Argento Nürburgring över en vacker Bordeaux-läderklädd interiör, uppvägd av en svart övre instrumentbräda, dörrkortssektioner och mattor.
Den rullar på en uppsättning 17-tumsfälgar med fem ekrar, med Bridgestone-däck fram och Michelin Pilot Sport-däck bak.
Fabriksmonterad utrustning inkluderar luftkonditionering, hårda och mjuka omkopplingsbara fjädringslägen, en 110-liters bränsletank, elrutor, elektriskt justerbara dörrspeglar, en uppvärmd bakskärm, dimljus och en Ferrari-märkt CD-radiostereo.
Bilen kommer att åtföljas av ett dokumentpaket i fabriksläder som innehåller de ursprungliga ägarhandböckerna och den stämplade serviceboken, samt den ursprungliga verktygsrullen, tre uppsättningar nycklar med larmknappar och ett omfattande urval av underhållsfakturor och MOT-certifikat.

TILLSTÅND

Argento Nürburgring-lacken beskrivs av säljaren som i allmänt gott skick, och det noteras att den har målats om på vissa ställen. Den har skavmärken på framsidan, en repa på tröskeln på den närmaste sidan och lätta repor på motorhuvens ovansida och på den närmaste sidan av bakrutan. På andra ställen finns det lätt "vägras" bakom hjulen och på trösklarna, men inget av detta är överdrivet.
Invändigt är hytten i gott skick, med lite lätt slitage på förarsätets yttre bolster och rygg, lätt veck på passagerarsätet, lite etsning på den automatiska växelväljaren, slitage på baksidan av handbromshandtaget som syns när spaken är nere, slitage runt förarsätets lås, en repa på förarstolens tröskel och slitage runt förardörrens handtag.
Säljaren noterar att lädret på den bakre pakethållaren är något bubbligt, tillsammans med passagerarens airbagskydd, som båda noteras vara vanliga problem med denna modell.
Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 16 juni 2022 vid 27 875 mil, vilket resulterade i ett pass med en rådgivning för att övervaka en lätt dimma av olja på båda de bakre stötdämparna, som sedan dess har bytts ut. Dessutom kommer bilen att levereras med ett nytt MOT-certifikat.

SERVICEHISTORIK

Denna 456 GTA:s senaste service utfördes i juli 2022 vid 27 957 miles av Ferrari-specialisten Kent High Performance Cars. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter samt byte av kamremmar, bakre stötdämpare, kylslangar och växelströmsgenerator.
Innan detta servades bilen i juni 2020 vid 27 700 miles och i juni 2019 vid 27 485 miles, båda var en rutinmässig årlig service som utfördes av Pearce Autos.
Säljaren noterar att kylarna, motor- och växellådsfästena och de främre bromsrören också har bytts ut.

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 456 GTA är ett exemplar med låg körsträcka av den stiliga italienska Grand Tourer, presenterad i den tidlösa nyansen Argento Nürburgring över en stilig Bordeaux läderinteriör och utrustad med en smidig automatisk växellåda. Detta exemplar är i gott skick och redo att avnjutas av sin nya ägare, och bör vara en engagerande helgkompis och en slående långväga touringkompis.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.