1997 DUCATI 916 BIPOSTO

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Ein hervorragendes Exemplar des epochalen italienischen Superbikes mit sehr geringem Kilometerstand und nur einem Vorbesitzer von Anfang an.
  • Sein Motor ist der 114 PS starke 916-ccm-Desmodromic-L-Twin, der mit einem Sechsganggetriebe gekoppelt ist.
  • Dieser im Oktober 1997 erstmals zugelassene 916 verfügt über den seltenen Einzelscheinwerfer für den australischen Markt, der den strengen australischen Designregeln (ADR) bezüglich symmetrischer Scheinwerfer entsprechen musste.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Massimo TamburiniDie wunderschönen Linien der Ducati 916 sind das Werk des legendären Designers
  • DesmodromischNeben dem legendären
  • Zur werksseitigen Ausstattung gehören ein voll einstellbares Showa-Fahrwerk vorne und hinten sowie Bremsen von Brembo.
  • Das Fahrzeug wird mit der Original-Kaufquittung und dem Werkzeugsatz, den aktuellen Zulassungspapieren und den Quittungen für die letzte große Wartung geliefert.

ZUSTAND

  • Es sind keine Karosserie- oder Rahmenschäden bekannt.
  • Die rote Originallackierung ist für ihr Alter in einem sehr guten Zustand, ebenso wie der schwarze Fahrersitz und das rote Soziuspolster. Es gibt einige kleine Schönheitsfehler am Rahmen, Motorgehäuse und Gabelbeine, aber diese beeinträchtigen nicht das beeindruckende Gesamtbild.
  • Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
  • Die letzte verkehrssichere Inspektion wurde im Oktober 2021 durchgeführt, wobei keine Warnungen oder Hinweise ausgesprochen wurden.

SERVICEGESCHICHTE

  • Die letzte Wartung wurde im Oktober 2021 von Full Throttle Mobile Mechanics durchgeführt, wobei der Kilometerzähler etwa 15.000 km anzeigte. Es wurde ein Öl- und Filterwechsel durchgeführt, eine neue Batterie eingebaut, die Bremsflüssigkeit erneuert und ein neuer Spannungsregler und Kupplungsnehmerzylinder eingebaut.
  • Außerdem wurden bei diesem Service die Zahnriemen durch neue Ducati Teile ersetzt und eine vollständige Inspektion des Motorrads durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Ducati 916 Biposto ist ein seltenes Exemplar eines der meistgelobten Superbikes der 1990er Jahre, das nur einen Besitzer hat. Sie hat einen geringen Kilometerstand und den in Australien seltener zu sehenden Einzelscheinwerfer, wobei viele dieser Motorräder inzwischen mit der europäischen Verkleidung nachgerüstet wurden. Mit einem frischen Service und Zahnriemenwechsel gerade abgeschlossen, kann diese 916 auf der offenen Straße sofort genossen werden, und würde eine großartige Ergänzung für jede Motorradsammlung.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

  • A superb example of the era-defining Italian superbike, with very low mileage and just one owner from new.
  • Its engine is the 114bhp 916cc Desmodromic L-twin, which is coupled to a six-speed transmission.
  • First registered in October 1997, this 916 retains the rare Australian-market single headlight that was required to meet strict Australian Design Rules (ADR) regarding symmetrical beams.

EQUIPMENT AND FEATURES

  • The beautiful lines of the Ducati 916 are the work of legendary designer Massimo Tamburini, with the 916 having the performance to back up its looks, winning four riders and constructors championships in World Superbikes.
  • In addition to the legendary Desmodromic L-twin engine, the 916 features a single-sided swingarm and under-seat exhausts to improve aerodynamics.
  • Factory-fitted equipment includes fully adjustable Showa suspension front and rear, and brakes by Brembo.
  • The vehicle is supplied with its original purchase receipt and tool kit, current registration paperwork, and the receipts for the most recent major service.

CONDITION

  • There is no known body or frame damage.
  • The original red paintwork is all in very good condition for its age, as is the black rider’s seat and red pillion pad. There are some minor blemishes on the frame, engine cases and fork legs, but these do not detract from the overall impressive appearance.
  • There are no known mechanical or electrical faults.
  • The most recent roadworthy inspection was performed in October 2021, with no warnings or advisories issued.

SERVICE HISTORY

  • The most recent service was carried out in October 2021 by Full Throttle Mobile Mechanics, with the odometer reading approximately 15,000km. An oil and filter change was completed, a new battery fitted, the brake fluid replaced, and a new voltage regulator and clutch slave cylinder fitted.
  • In addition, this service included the replacement of the timing belts with new Ducati items, and a full inspection of the motorcycle was performed.

SUMMARY

This Ducati 916 Biposto is a rare one-owner example of one of the most lauded superbikes of the 1990s. It boasts low mileage and the lesser-seen Australian-market single headlight, with many such bikes have since been retrofitted with the European fairing. With a fresh service and timing belts replacement just completed, this 916 can be relished on the open road straight away, and would make a great addition to any motorcycle collection.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

  • Un magnífico ejemplo de la superbike italiana que definió la época, con muy poco kilometraje y un solo propietario desde su aparición.
  • Su motor es el bicilíndrico en L Desmodromic de 916 cc y 114 CV, acoplado a una transmisión de seis velocidades.
  • Este 916, matriculado por primera vez en octubre de 1997, conserva el raro faro único del mercado australiano que debía cumplir las estrictas normas de diseño australianas (ADR) relativas a las luces simétricas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Massimo TamburiniLas bellas líneas de la Ducati 916 son obra del legendario diseñador
  • DesmodrómicaAdemás del legendario
  • El equipamiento de fábrica incluye suspensiones Showa totalmente ajustables delante y detrás, y frenos Brembo.
  • El vehículo se entrega con su factura de compra original y su kit de herramientas, la documentación de matriculación vigente y los recibos de la última revisión importante.

CONDICIÓN

  • No se conocen daños en la carrocería ni en el chasis.
  • La pintura roja original está en muy buen estado para su edad, al igual que el asiento negro del piloto y el cojín rojo del pasajero. El bastidor, los cárteres del motor y las patas de la horquilla presentan algunas pequeñas imperfecciones, que no desvirtúan su impresionante aspecto general.
  • No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
  • La última inspección técnica se realizó en octubre de 2021 y no se emitieron advertencias ni avisos.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • El servicio más reciente fue realizado en octubre de 2021 por Full Throttle Mobile Mechanics, y el odómetro marcaba aproximadamente 15.000 km. Se realizó un cambio de aceite y filtro, se instaló una nueva batería, se sustituyó el líquido de frenos y se instaló un nuevo regulador de tensión y un cilindro esclavo del embrague.
  • Además, este servicio incluyó la sustitución de las correas de distribución por elementos nuevos de Ducati, y se realizó una inspección completa de la motocicleta.

RESUMEN

Esta Ducati 916 Biposto es un raro ejemplo de uno de los más alabados superbikes de la década de 1990. Cuenta con un bajo kilometraje y el faro único menos visto en el mercado australiano, con muchas de estas motos han sido adaptadas con el carenado europeo. Con un servicio fresco y la sustitución de las correas de distribución acaba de terminar, este 916 puede ser disfrutado en la carretera abierta de inmediato, y haría una gran adición a cualquier colección de motos.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

  • Un superbe exemple de la superbike italienne qui a marqué l'époque, avec un très faible kilométrage et un seul propriétaire depuis sa création.
  • Son moteur est un bicylindre en L Desmodromique de 916 cm3 développant 114 ch, couplé à une boîte de vitesses à six rapports.
  • Immatriculée pour la première fois en octobre 1997, cette 916 conserve le rare phare unique commercialisé en Australie, qui devait répondre aux strictes règles de conception australiennes (ADR) concernant les faisceaux symétriques.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Massimo TamburiniLes belles lignes de la Ducati 916 sont l'œuvre du légendaire designer.
  • DesmodromiqueEn plus du légendaire
  • L'équipement d'usine comprend une suspension Showa entièrement réglable à l'avant et à l'arrière, et des freins Brembo.
  • Le véhicule est fourni avec son reçu d'achat et sa trousse à outils d'origine, les documents d'immatriculation en vigueur et les reçus du dernier grand entretien.

CONDITION

  • Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie ou le châssis.
  • La peinture rouge d'origine est en très bon état pour son âge, tout comme la selle noire du pilote et le coussin rouge du passager. Il y a quelques petites imperfections sur le cadre, les carters moteur et les pattes de fourche, mais elles ne nuisent pas à l'aspect général impressionnant.
  • Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.
  • Le contrôle technique le plus récent a été effectué en octobre 2021, et aucun avertissement ou avis n'a été émis.

HISTORIQUE DE SERVICE

  • L'entretien le plus récent a été effectué en octobre 2021 par Full Throttle Mobile Mechanics, l'odomètre affichant environ 15 000 km. Une vidange d'huile et un changement de filtre ont été effectués, une nouvelle batterie a été installée, le liquide de frein a été remplacé, et un nouveau régulateur de tension et un cylindre récepteur d'embrayage ont été installés.
  • En outre, ce service comprenait le remplacement des courroies de distribution par des pièces Ducati neuves, et une inspection complète de la moto a été effectuée.

RÉSUMÉ

Cette Ducati 916 Biposto est un rare exemple de l'une des superbikes les plus appréciées des années 1990. Elle bénéficie d'un faible kilométrage et du phare unique australien, moins répandu, car beaucoup de ces motos ont été équipées du carénage européen. Avec un service récent et le remplacement des courroies de distribution qui vient d'être effectué, cette 916 peut être appréciée sur la route ouverte immédiatement, et ferait un excellent ajout à toute collection de motos.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

  • Un superbo esempio della superbike italiana che ha definito l'epoca, con un chilometraggio molto basso e un solo proprietario da nuovo.
  • Il suo motore è il bicilindrico a L di 916cc Desmodromico da 114 CV, che è accoppiato a una trasmissione a sei velocità.
  • Registrata per la prima volta nell'ottobre 1997, questa 916 conserva il raro faro singolo per il mercato australiano che era richiesto per soddisfare le severe regole di progettazione australiane (ADR) riguardanti i fasci simmetrici.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Massimo TamburiniLe bellissime linee della Ducati 916 sono opera del leggendario designer
  • DesmodromicoOltre al leggendario
  • L'equipaggiamento di fabbrica include sospensioni Showa completamente regolabili davanti e dietro, e freni Brembo.
  • Il veicolo viene fornito con la sua ricevuta d'acquisto originale e il kit di attrezzi, i documenti di immatricolazione attuali e le ricevute per il servizio principale più recente.

CONDIZIONE

  • Non ci sono danni noti al corpo o al telaio.
  • La vernice rossa originale è in ottime condizioni per la sua età, così come la sella del pilota nera e il cuscino rosso. Ci sono alcune piccole imperfezioni sul telaio, sulle casse del motore e sulle gambe della forcella, ma queste non tolgono nulla all'aspetto complessivo impressionante.
  • Non ci sono guasti meccanici o elettrici conosciuti.
  • L'ultimo controllo tecnico è stato eseguito nell'ottobre 2021, senza avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

  • Il servizio più recente è stato effettuato nell'ottobre 2021 da Full Throttle Mobile Mechanics, con il contachilometri che segna circa 15.000 km. È stato completato un cambio di olio e filtro, è stata montata una nuova batteria, è stato sostituito il liquido dei freni e sono stati montati un nuovo regolatore di tensione e un cilindro secondario della frizione.
  • Inoltre, questo servizio ha incluso la sostituzione delle cinghie di distribuzione con nuovi articoli Ducati, ed è stata eseguita un'ispezione completa della moto.

SOMMARIO

Questa Ducati 916 Biposto è un raro esemplare unico di una delle più lodate superbike degli anni '90. Vanta un basso chilometraggio e il faro singolo meno visto sul mercato australiano, con molte di queste moto da allora sono state adattate con la carenatura europea. Con un servizio fresco e la sostituzione delle cinghie di distribuzione appena completata, questa 916 può essere assaporata sulla strada aperta subito, e sarebbe una grande aggiunta a qualsiasi collezione di moto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato con il registro australiano dei titoli di proprietà personale, e non ci sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati con il numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema NEVDIS di Austroads, e non ci sono marcatori nei database delle auto cancellate o rubate.

BELANGRIJKE FEITEN

  • Een prachtig voorbeeld van deze tijd bepalende Italiaanse superbike, met zeer lage kilometerstand en slechts één eigenaar vanaf nieuw.
  • De motor is de 916 cc Desmodromic L-twin met 114 pk, die is gekoppeld aan een zesversnellingsbak.
  • Deze 916 werd voor het eerst geregistreerd in oktober 1997 en heeft de zeldzame enkele koplamp voor de Australische markt, die moest voldoen aan de strenge Australische ontwerpvoorschriften (ADR) betreffende symmetrische lichtbundels.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • Massimo TamburiniDe prachtige lijnen van de Ducati 916 zijn het werk van de legendarische ontwerper
  • DesmodromischNaast de legendarische
  • De fabrieksuitrusting omvat volledig instelbare Showa-ophanging voor en achter, en remmen van Brembo.
  • Het voertuig wordt geleverd met de originele aankoopbon en gereedschapskist, de huidige registratiepapieren en de bonnen voor de meest recente grote onderhoudsbeurt.

CONDITION

  • Er is geen schade bekend aan de carrosserie of het frame.
  • De originele rode lak is in zeer goede staat voor zijn leeftijd, net als het zwarte bestuurderszadel en de rode duozitting. Er zijn wat kleine oneffenheden op het frame, de motor en de vorkpoten, maar deze doen geen afbreuk aan het indrukwekkende uiterlijk.
  • Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
  • De meest recente technische keuring werd uitgevoerd in oktober 2021, zonder waarschuwingen of adviezen.

SERVICEGESCHIEDENIS

  • De meest recente onderhoudsbeurt werd in oktober 2021 uitgevoerd door Full Throttle Mobile Mechanics, waarbij de kilometerteller ongeveer 15.000 km aangaf. Er werd een olie- en filterverversing uitgevoerd, een nieuwe accu gemonteerd, de remvloeistof vervangen, en een nieuwe spanningsregelaar en koppelingslavecilinder gemonteerd.
  • Bovendien werden bij deze onderhoudsbeurt de distributieriemen vervangen door nieuwe Ducati onderdelen en werd een volledige inspectie van de motorfiets uitgevoerd.

SAMENVATTING

Deze Ducati 916 Biposto is een zeldzaam exemplaar van één eigenaar van één van de meest gelauwerde superbikes van de jaren negentig. Hij heeft een lage kilometerstand en de minder voorkomende enkele koplamp voor de Australische markt, terwijl veel van deze motoren sindsdien zijn uitgerust met de Europese kuip. Met een nieuwe servicebeurt en vervanging van de distributieriem, kan deze 916 meteen de weg op en zou hij een geweldige aanvulling zijn op elke motorfietscollectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd aan de hand van het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • Wspaniały przykład definiującego epokę włoskiego superbike'a, z bardzo niskim przebiegiem i tylko jednym właścicielem od nowości.
  • Jego silnik to Desmodromic L-twin o mocy 114 KM i pojemności 916 cm3, który jest połączony z sześciobiegową skrzynią biegów.
  • Po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 1997 roku, ten model 916 zachował rzadko spotykany na rynku australijskim pojedynczy reflektor, który musiał spełniać surowe australijskie przepisy projektowe (ADR) dotyczące symetrycznych wiązek światła.

WYPOSAŻENIE I CECHY

  • Massimo TamburiniPiękne linie Ducati 916 są dziełem legendarnego projektanta
  • DesmodromicznyOprócz legendarnego
  • Fabryczne wyposażenie obejmuje w pełni regulowane zawieszenie Showa z przodu i z tyłu oraz hamulce Brembo.
  • Pojazd jest dostarczany z oryginalnym dowodem zakupu i zestawem narzędzi, aktualnymi dokumentami rejestracyjnymi i rachunkami za ostatni duży serwis.

WARUNKI

  • Nie ma żadnych znanych uszkodzeń ciała lub ramy.
  • Oryginalny czerwony lakier jest w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek, podobnie jak czarne siedzenie kierowcy i czerwona poduszka pasażera. Istnieją pewne drobne skazy na ramie, skrzyniach silnika i nogach widelca, ale nie umniejszają one ogólnego imponującego wyglądu.
  • Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
  • Ostatnia kontrola przydatności do ruchu drogowego została przeprowadzona w październiku 2021 roku i nie wydano żadnych ostrzeżeń ani zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatni serwis został przeprowadzony w październiku 2021 roku przez Full Throttle Mobile Mechanics, a stan licznika wskazywał około 15.000 km. Dokonano wymiany oleju i filtrów, zamontowano nowy akumulator, wymieniono płyn hamulcowy, zamontowano nowy regulator napięcia i siłownik sprzęgła.
  • Dodatkowo w ramach tej usługi wymieniono paski rozrządu na nowe części Ducati oraz wykonano pełny przegląd motocykla.

SUMMARY

Ten Ducati 916 Biposto jest rzadkim przykładem jednego właściciela jednego z najbardziej chwalonych superbike'ów z lat 90-tych. Może pochwalić się niskim przebiegiem i rzadziej spotykane australijski rynek pojedynczy reflektor, z wielu takich rowerów zostały od tego czasu zmodernizowane z europejskim owiewki. Z świeżego serwisu i wymiany pasków rozrządu właśnie zakończone, to 916 może być rozkoszować się na otwartej drodze od razu, i będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji motocykli.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnych zabezpieczeń ani innych rodzajów rejestracji zarejestrowanych w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych pojazdów spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

  • Um excelente exemplo da superbike italiana de era-definição, com uma quilometragem muito baixa e apenas um dono de novo.
  • O seu motor é o 114bhp 916cc Desmodromic Desmodromic L-twin, que está acoplado a uma transmissão de seis velocidades.
  • Registado pela primeira vez em Outubro de 1997, este 916 mantém o raro farol único do mercado australiano que era necessário para cumprir as rigorosas Regras de Design Australianas (ADR) no que diz respeito a feixes simétricos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Massimo TamburiniAs belas linhas da Ducati 916 são o trabalho de um lendário designer
  • DesmodromicAlém da lendária
  • O equipamento de fábrica inclui suspensão dianteira e traseira da Showa totalmente ajustável, e travões Brembo.
  • O veículo é fornecido com o seu recibo de compra original e kit de ferramentas, a papelada de registo actual e os recibos do serviço principal mais recente.

CONDIÇÃO

  • Não se conhecem danos no corpo ou na estrutura.
  • A pintura vermelha original está toda em muito bom estado para a sua idade, assim como o assento do cavaleiro preto e a almofada de pillion vermelho. Há algumas pequenas manchas no quadro, caixas de motor e pernas de garfo, mas estas não prejudicam a aparência geral impressionante.
  • Não existem falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
  • A inspecção mais recente foi realizada em Outubro de 2021, não tendo sido emitidos avisos ou avisos.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

  • O serviço mais recente foi realizado em outubro de 2021 pela Full Throttle Mobile Mechanics, com a leitura do odômetro em aproximadamente 15.000km. Uma troca de óleo e filtro foi concluída, uma nova bateria foi instalada, o fluido dos freios substituído, e um novo regulador de voltagem e cilindro escravo de embreagem instalados.
  • Além disso, este serviço incluiu a substituição das correias temporizadas por novos itens Ducati, e foi realizada uma inspeção completa da motocicleta.

SÍNTESE

Esta Ducati 916 Biposto é um raro exemplo de um dos mais elogiados superbikes dos anos 90. Possui baixa quilometragem e o farol único do mercado australiano menos visto, com muitas dessas motos a serem equipadas com a carenagem europeia. Com um novo serviço e uma substituição de correias de cronometragem acabada de completar, esta 916 pode ser imediatamente apreciada na estrada aberta, e seria uma excelente adição a qualquer colecção de motociclos.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O VIN deste veículo foi verificado contra o Registro de Títulos de Propriedade Pessoal Australiano, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registro registrado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados de abatimento ou roubo.

KÄLLA FAKTA

  • Ett utmärkt exempel på den epokgörande italienska superbiken, med mycket låg körsträcka och bara en ägare från början.
  • Motorn är en 114 hk stark 916cc Desmodromic L-twinmotor som är kopplad till en sexväxlad växellåda.
  • Den här 916:an registrerades för första gången i oktober 1997 och har den sällsynta enstaka strålkastaren för den australiensiska marknaden som måste uppfylla de strikta australiska konstruktionsreglerna (ADR) för symmetriska strålkastare.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • Massimo TamburiniDe vackra linjerna på Ducati 916 är ett verk av den legendariska designern
  • DesmodromiskFörutom den legendariska
  • Den fabriksmonterade utrustningen omfattar fullt justerbar Showa-upphängning fram och bak och bromsar från Brembo.
  • Fordonet levereras med originalkvitto och verktygssats, aktuell registreringshandling och kvitton från den senaste större servicen.

TILLSTÄNDIGHET

  • Det finns inga kända skador på kaross eller ram.
  • Den röda originalfärgen är i mycket gott skick för sin ålder, liksom den svarta sitsen och den röda bakdynan. Det finns några mindre skönhetsfläckar på ramen, motorhusen och gaffelbenen, men dessa förringar inte det övergripande imponerande utseendet.
  • Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel.
  • Den senaste trafiksäkerhetsbesiktningen utfördes i oktober 2021, utan några varningar eller anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

  • Den senaste servicen utfördes i oktober 2021 av Full Throttle Mobile Mechanics, med en mätarställning på cirka 15 000 km. Ett olje- och filterbyte genomfördes, ett nytt batteri monterades, bromsvätskan byttes ut och en ny spänningsregulator och en ny slavcylinder för koppling monterades.
  • Dessutom ingick det i denna service att byta ut tandremmarna mot nya Ducati-artiklar, och en fullständig inspektion av motorcykeln utfördes.

SAMMANFATTNING

Den här Ducati 916 Biposto är ett sällsynt exemplar av en av 1990-talets mest prisade superbikes. Den har låg körsträcka och den mindre vanliga australiensiska marknadens enda strålkastare, med många sådana motorcyklar har sedan dess eftermonterats med den europeiska kåpan. Med en ny service och ett byte av tandremmar som just avslutats kan den här 916:an njutas på den öppna vägen direkt, och den skulle bli ett utmärkt tillägg till vilken motorcykelsamling som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.

Bike Overview

  • 15,341 km
  • manual
  • RHD
  • Red
  • Black
  • 916cc L-Twin


Any questions?

WhatsApp us

Lot Overview

  • Lot #06900
  • private Sale
  • Queenscliff, New South Wales, Australia

Seller

Own a similar Ducati?

Sell it with us

Exterior  (96)

1997 DUCATI 916 BIPOSTO1997 DUCATI 916 BIPOSTO1997 DUCATI 916 BIPOSTO1997 DUCATI 916 BIPOSTO1997 DUCATI 916 BIPOSTO1997 DUCATI 916 BIPOSTO1997 DUCATI 916 BIPOSTO1997 DUCATI 916 BIPOSTO

Interior  (21)

1997 DUCATI 916 BIPOSTO1997 DUCATI 916 BIPOSTO1997 DUCATI 916 BIPOSTO1997 DUCATI 916 BIPOSTO1997 DUCATI 916 BIPOSTO1997 DUCATI 916 BIPOSTO1997 DUCATI 916 BIPOSTO1997 DUCATI 916 BIPOSTO

Mechanical  (4)

1997 DUCATI 916 BIPOSTO1997 DUCATI 916 BIPOSTO1997 DUCATI 916 BIPOSTO1997 DUCATI 916 BIPOSTO
  • List for FREE
  • Sell for FREE
  • Hassle Free
Sell with Us