1996 Suzuki GSX-R 750

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese Suzuki GSX-R 750 ist ein begehrenswertes Sportmotorrad aus den 90er Jahren, mit ansprechenden Modifikationen.
• Die Kraft kommt von einem 95 kW starken 749-ccm-Viertakt-Reihenvierzylinder mit 39-mm-Mikuni-Vergasern, der an ein Sechsganggetriebe gekoppelt ist.
• Der Kilometerzähler zeigt 11.587 km an, was jedoch nicht gerechtfertigt ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Alle GSX-R 750 ab 1996 sind mit dem SRAD-System (Suzuki Ram Air Direct) ausgestattet, das aus vorderen Lufteinlässen besteht, die die Luft direkt in die Airbox drücken.
• Mit dem Modelljahr 1996 wurde auch ein neuer Doppelspant-Rahmen eingeführt, der von Suzukis GP-Renner RGV 500 abgeleitet war. Außerdem wurde ein neuer kompakter und leichter Motor mit Magnesiumabdeckungen an Zylinderkopf, Anlasser und Kupplungsdeckel eingeführt, um das Gewicht zu reduzieren.
• Diese Änderungen führten zu einer Verringerung des Gewichts um 20 kg auf 179 kg, während die Leistung auf 95 kW stieg.
• Zu den weiteren Merkmalen gehören eine voll einstellbare 43-mm-Upside-down-Gabel und ein 17-Zoll-Hinterrad.
• Dieses Exemplar ist in Gold, Schwarz und Silber gehalten und mit roten GSX-R-Aufklebern versehen.
• Die Bremskraft kommt von Tokico-Bremssätteln.
• Zu den Modifikationen gehören ein Devil-Auspuff, Aftermarket-Radsätze und eine Carbon-Heckabdeckung.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren Zustand zu beurteilen.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Suzuki GSX-R 750 ist ein begehrenswertes Sportmotorrad aus den 90er Jahren mit einer auffälligen dreifarbigen Lackierung und einigen ansprechenden Modifikationen, darunter ein Devil-Auspuff-Upgrade. Es wäre ein spannender Begleiter für Wochenendausflüge oder eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Sammlung von zweirädrigen Maschinen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Esta Suzuki GSX-R 750 es una deseable moto deportiva de los 90, con atractivas modificaciones.
• La potencia procede de un cuatro cilindros en línea de 95 kW y 749 cc con carburadores Mikuni de 39 mm, acoplado a una transmisión de seis velocidades.
• El cuentakilómetros marca 11.587 km, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Todas las GSX-R 750 a partir de 1996 incorporan el sistema SRAD (Suzuki Ram Air Direct), compuesto por tomas de aire delanteras que introducen el aire directamente en la caja de aire.
• El modelo de 1996 también introdujo un nuevo bastidor de doble larguero derivado de la Suzuki RGV 500 GP, además, un nuevo motor compacto y ligero incorporaba cubiertas de magnesio en la culata, el motor de arranque y la tapa del embrague para ayudar a la reducción de peso.
• Estos cambios se tradujeron en una reducción del peso de 20 kg, hasta 179 kg, mientras que la potencia aumentó hasta 95 kW.
• Otras características incluyen horquillas invertidas totalmente ajustables de 43 mm y una rueda trasera de 17 pulgadas.
• Este ejemplar está acabado en oro, negro y plata, con calcomanías rojas GSX-R.
• La potencia de frenado proviene de las pinzas de freno Tokico.
• Las modificaciones incluyen un escape Devil, juegos traseros y un protector trasero de carbono.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior.

RESUMEN

Esta Suzuki GSX-R 750 es una deseable moto deportiva de los años 90, con un llamativo acabado en tres tonos y unas cuantas modificaciones atractivas, incluida una mejora del escape Devil. Sería una compañera emocionante para los paseos de fin de semana, o una adición exigente a cualquier colección de máquinas de dos ruedas.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Suzuki GSX-R 750 est une moto sportive des années 90, avec des modifications intéressantes.
• La puissance provient d'un quatre cylindres en ligne à quatre temps de 749 cm3 de 95 kW, équipé de carburateurs Mikuni de 39 mm, couplé à une boîte de vitesses à six rapports.
• Le compteur kilométrique indique 11 587 km, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Toutes les GSX-R 750 à partir de 1996 sont équipées du système SRAD (Suzuki Ram Air Direct), qui comprend des prises d'air avant qui poussent l'air directement dans la boîte à air.
• L'année 1996 a également vu l'introduction d'un nouveau cadre à deux longerons, dérivé de la RGV 500 GP de Suzuki. En outre, un nouveau moteur compact et léger incorporait des couvercles en magnésium sur la culasse, le démarreur et le couvercle d'embrayage pour aider à réduire le poids.
• Ces modifications ont permis de réduire le poids de 20 kg à 179 kg, tout en augmentant la puissance à 95 kW.
• Les autres caractéristiques comprennent une fourche inversée entièrement réglable de 43 mm et une roue arrière de 17 pouces.
• Cet exemplaire est peint en or, noir et argent, avec des autocollants GSX-R rouges.
• La puissance de freinage est assurée par des étriers de frein Tokico.
• Les modifications comprennent un échappement Devil, des jeux de roues arrière et un hugger arrière en carbone.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur.

RÉSUMÉ

Cette Suzuki GSX-R 750 est une moto de sport désirable des années 90, avec une finition trois tons accrocheuse et quelques modifications attrayantes, y compris un échappement Devil amélioré. Elle ferait un compagnon passionnant pour les balades du week-end, ou un ajout judicieux à toute collection de machines à deux roues.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Suzuki GSX-R 750 è una desiderabile moto sportiva degli anni '90, con modifiche interessanti.
• La potenza proviene da un quattro cilindri in linea da 749 cc a quattro tempi da 95 kW con carburatori Mikuni da 39 mm, accoppiato a un cambio a sei marce.
• Il contachilometri segna 11.587 km, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Tutte le GSX-R 750 a partire dal 1996 sono dotate del sistema SRAD (Suzuki Ram Air Direct), che comprende prese d'aria anteriori che spingono l'aria direttamente nell'airbox.
• Il modello 1996 introdusse anche un nuovo telaio a doppio trave derivato dalla RGV 500 GP di Suzuki. Inoltre, un nuovo motore compatto e leggero incorporava coperture in magnesio sulla testa del cilindro, sul motorino di avviamento e sul coperchio della frizione per favorire la riduzione del peso.
• Queste modifiche hanno comportato una diminuzione del peso di 20 kg, portandolo a 179 kg, mentre la potenza è aumentata a 95 kW.
• Altre caratteristiche sono le forcelle rovesciate da 43 mm completamente regolabili e la ruota posteriore da 17 pollici.
• Questo esemplare è rifinito in oro, nero e argento, con decalcomanie GSX-R rosse.
• La potenza di arresto è garantita dalle pinze dei freni Tokico.
• Le modifiche includono uno scarico Devil, dei supporti posteriori aftermarket e un paracolpi posteriore in carbonio.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne.

SOMMARIO

Questa Suzuki GSX-R 750 è una desiderabile moto sportiva degli anni '90, con un'accattivante finitura a tre toni e alcune modifiche interessanti, tra cui un aggiornamento dello scarico Devil. Sarebbe un'eccitante compagna per le gite del fine settimana o un'interessante aggiunta a qualsiasi collezione di macchine a due ruote.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Suzuki GSX-R 750 is een begerenswaardige sportmotor uit de jaren 90, met aansprekende modificaties.
• Het vermogen komt van een 749 cc viertakt-in-lijnviercilinder met een vermogen van 95 kW en 39 mm Mikuni-carburateurs, gekoppeld aan een zesversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 11.587 km aan, maar dit is niet gerechtvaardigd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Alle GSX-R 750s vanaf 1996 hebben het SRAD (Suzuki Ram Air Direct) systeem, bestaande uit luchtinlaten aan de voorkant die lucht direct in de airbox blazen.
• Het modeljaar 1996 introduceerde ook een nieuw twin-spar frame afgeleid van Suzuki's RGV 500 GP racer, bovendien, een nieuwe compacte en lichtgewicht motor bevatte magnesiumdeksels op de cilinderkop, startmotor en koppelingsdeksel om gewichtsvermindering te helpen.
• Deze wijzigingen resulteerden in een gewichtsvermindering van 20 kg tot 179 kg, terwijl het vermogen toenam tot 95 kW.
• Andere kenmerken zijn de 43mm volledig verstelbare omgekeerde vork en een 17-inch achterwiel.
• Dit exemplaar is afgewerkt in goud, zwart en zilver, met rode GSX-R stickers.
• De remkracht wordt geleverd door Tokico remklauwen.
• Aanpassingen zijn onder andere een Devil uitlaat, aftermarket achtersets en een carbon achterknuffel.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur te beoordelen.

SAMENVATTING

Deze Suzuki GSX-R 750 is een begerenswaardige sportmotor uit de jaren 90, met een opvallende driekleurige afwerking en een paar aantrekkelijke modificaties, waaronder een Devil uitlaat upgrade. Het zou een opwindende metgezel zijn voor weekendritten, of een onderscheidende toevoeging aan elke collectie van tweewielige machines.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Suzuki GSX-R 750 to pożądany motocykl sportowy z lat 90. z atrakcyjnymi modyfikacjami.
• Za moc odpowiada czterosuwowy silnik rzędowy o pojemności 749 cm3 i mocy 95 kW z 39-milimetrowymi gaźnikami Mikuni, połączony z sześciobiegową skrzynią biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje 11 587 km, choć nie jest to uzasadnione.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wszystkie GSX-R 750 od 1996 roku wyposażone są w system SRAD (Suzuki Ram Air Direct), obejmujący przednie wloty powietrza, które tłoczą powietrze bezpośrednio do airboxa.
• W roku modelowym 1996 wprowadzono również nową ramę z podwójnym dźwigarem, wywodzącą się z wyścigówki Suzuki RGV 500 GP, a dodatkowo nowy kompaktowy i lekki silnik zawierał magnezowe osłony głowicy cylindrów, rozrusznika i pokrywy sprzęgła, aby pomóc w redukcji masy.
• Zmiany te zaowocowały zmniejszeniem masy o 20 kg do 179 kg, podczas gdy moc wzrosła do 95 kW.
• Inne funkcje obejmują w pełni regulowany odwrócony widelec 43 mm i 17-calowe tylne koło.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze złotym, czarnym i srebrnym, z czerwonymi naklejkami GSX-R.
• Siła hamowania pochodzi z zacisków hamulcowych Tokico.
• Modyfikacje obejmują układ wydechowy Devil, tylne sety i tylny hugger z włókna węglowego.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny.

PODSUMOWANIE

Ten Suzuki GSX-R 750 to pożądany motocykl sportowy z lat 90. z przyciągającym wzrok trójkolorowym wykończeniem i kilkoma atrakcyjnymi modyfikacjami, w tym modernizacją wydechu Devil. Byłby ekscytującym towarzyszem weekendowych przejażdżek lub wymagającym dodatkiem do każdej kolekcji dwukołowych maszyn.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta Suzuki GSX-R 750 é uma desejável moto desportiva dos anos 90, com modificações apelativas.
• A potência provém de um motor quatro em linha a quatro tempos de 749 cc e 95 kW com carburadores Mikuni de 39 mm, acoplado a uma transmissão de seis velocidades.
• O conta-quilómetros indica 11.587 km, o que não se justifica.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Todas as GSX-R 750 a partir de 1996 apresentam o sistema SRAD (Suzuki Ram Air Direct), composto por entradas de ar frontais que forçam o ar diretamente para a caixa de ar.
• O modelo do ano de 1996 também introduziu um novo quadro de duas longarinas derivado do piloto RGV 500 GP da Suzuki. Além disso, um novo motor compacto e leve incorporou coberturas de magnésio na cabeça do cilindro, no motor de arranque e na tampa da embraiagem para ajudar a reduzir o peso.
• Estas alterações resultaram numa diminuição do peso em 20 kg, para 179 kg, enquanto a potência aumentou para 95 kW.
• Outras características incluem forquilhas invertidas de 43 mm totalmente ajustáveis e uma roda traseira de 17 polegadas.
• Este exemplar tem acabamentos em dourado, preto e prateado, com decalques GSX-R vermelhos.
• A potência de travagem provém das pinças de travão Tokico.
• As modificações incluem um escape Devil, uns apoios de coluna pós-venda e um hugger traseiro em carbono.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior.

RESUMO

Esta Suzuki GSX-R 750 é uma desejável moto desportiva dos anos 90, com um atraente acabamento em três tons e algumas modificações apelativas, incluindo uma atualização do escape Devil. Seria uma companheira emocionante para passeios de fim de semana ou uma adição exigente a qualquer coleção de máquinas de duas rodas.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Suzuki GSX-R 750 är en önskvärd 90-tals sportcykel, med tilltalande modifieringar.
• Kraften kommer från en 95 kW 749cc fyrtakts inline-fyra med 39 mm Mikuni-förgasare, kopplad till en sexväxlad växellåda.
• Vägmätaren visar 11.587 km, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Alla GSX-R 750 från och med 1996 är utrustade med SRAD-systemet (Suzuki Ram Air Direct), som består av främre luftintag som trycker in luft direkt i luftboxen.
• Modellåret 1996 introducerades också en ny ram med dubbla spindlar från Suzukis RGV 500 GP-racer, och dessutom en ny kompakt och lätt motor med magnesiumhöljen på cylinderhuvud, startmotor och kopplingshölje för att minska vikten.
• Dessa förändringar resulterade i en viktminskning med 20 kg till 179 kg, medan effekten ökade till 95 kW.
• Andra funktioner inkluderar 43 mm fullt justerbara inverterade gafflar och ett 17-tums bakhjul.
• Detta exemplar har en finish i guld, svart och silver, med röda GSX-R-dekaler.
• Bromskraften kommer från Tokico-bromsok.
• Modifikationerna omfattar ett Devil-avgasrör, baksätesstolpar från eftermarknaden och en bakre hugger i kolfiber.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre skicket.

SAMMANFATTNING

Denna Suzuki GSX-R 750 är en eftertraktad sportmotorcykel från 90-talet, med en iögonfallande trefärgad finish och några tilltalande modifieringar, inklusive en Devil-avgasuppgradering. Den skulle vara en spännande följeslagare för weekendresor, eller ett krävande tillskott till alla samlingar av tvåhjuliga maskiner.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.