1996 SUBARU IMPREZA WRX STI VERSION 3 WAGON for sale by auction in Leeds, West Yorkshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Subaru Impreza WRX STi Version 3 Wagon ist ein geschmackvoll modifiziertes Exemplar des praktischen, leistungsstarken Kombis der Marke mit einer relativ geringen Kilometerleistung.
Angetrieben wird er von einem aufgeladenen 2,0-Liter-'EJ20'-Flat-Vierer mit einem Remap, der nun bis zu 320 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe alle vier Räder antreibt.
Der Kilometerzähler zeigt 92.027 Kilometer (57.183 Meilen) seit der Erstzulassung.
Dieser Wagen wird nun von seinem zweiten Halter in Großbritannien zum Verkauf angeboten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Impreza WRX STi Wagon ist in Feather White mit schwarzem Stoffinterieur ausgestattet, mit grauen Synthetik-Wildledereinsätzen auf den Sitzen und Türkarten, gestickten roten "STi"-Schriftzügen auf den Vordersitzlehnen und roten Stoffakzenten auf den Vordersitzen.
Er fährt auf einem Satz originaler 16-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design, die in glänzendem Gold lackiert sind und rote Vier-Kolben-Bremssättel der Marke Subaru an der Vorderachse tragen.
Zur Werksausstattung gehören eine beheizbare Heckscheibe, eingebaute Dachträger, elektrisch einstellbare Außenspiegel, eine Klimaautomatik und elektrische Fensterheber.
Zu den verschiedenen Modifikationen gehören ein Cobra-Sportkatalysator, eine 3-Zoll-Afterburner-Vortex-Catback-Auspuffanlage, eine Walbro-Kraftstoffpumpe mit 255 l/h, ein Alcatek-Steuergerät, das auf 99 ROZ-Kraftstoff mit umschaltbaren Kennfeldern für hohen und niedrigen Ladedruck und einen separaten Anti-Lag-Schalter abgestimmt ist und von Andy Carr neu eingestellt wurde. Außerdem gibt es ein Aftermarket-Touchscreen-Infotainment-System, verbesserte Sony-Lautsprecher, Kristall-Scheinwerfer und -Seitenleuchten nach dem Facelift von 1999, RAZO-Titan-Pedale für den Wettbewerb, einen JUN-Lippenspoiler, japanische Aftermarket-Seitenschweller und -Heckschürze, ein OMP-Lenkrad, ein HKB-Kit für selbstunterdrückende Signale und einen FET-Turbo-Timer.
Das Auto wird mit einer Reihe von Wartungsrechnungen, Quittungen für eingebaute Teile, zwei Schlüsseln, dem V5C-Dokument, einem HPi-Ausdruck und einem VOSA MOT-Historienausdruck geliefert.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die federweiße Lackierung wurde für rund 4.000 Pfund komplett neu lackiert und befindet sich Berichten zufolge in einem ausgezeichneten Zustand. Es gibt einen kleinen Riss an der hinteren Kante der Seitenschürze und kleinere Schrammen an der nahen Schürze.
Der Innenraum präsentiert sich angesichts des Alters und der Nutzung des Fahrzeugs in sehr gutem Zustand, obwohl der Verkäufer einen kleinen Zigarettenbrand auf der Innenseite der Oberschenkelpolsterung des Fahrers bemerkt. Außerdem gibt es Kratzer über dem Turbo Timer, leichte Abnutzungserscheinungen am Scheinwerferhebel, kleine Kratzer an der Verkleidung der Mittelkonsole über dem Infotainmentsystem und einige Dehnungserscheinungen an den Sitzen mit Abnutzungserscheinungen an der Rückenlehne des Fahrersitzes und Unvollkommenheiten an den Sitzwangen des Fahrersitzes.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind, obwohl er darauf hinweist, dass das Infotainment-System noch verkabelt werden muss.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 22. April 2022 bei 91.105 Kilometern durchgeführt, was zu einer sauberen, erstmaligen Prüfung führte.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses Impreza wurde im April 2022 vom Subaru-Spezialisten Richard Henry Motorsport durchgeführt. Sie umfasste einen kompletten Service, einschließlich des Einbaus kälterer NGK PFR7B-Zündkerzen, eines kompletten Nockenwellenriemen-Kits mit Wasserpumpe, neuer Spann- und Umlenkrollen, einer verstärkten 11-mm-Ölpumpe sowie neuem Motoröl und Filter.
Bevor der Wagen 2009 eingelagert wurde, wurden ein Motorölwechsel und neue Zündkerzen eingebaut.
Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören der Einbau einer neuen Exedy Pink Box-Kupplung, ein abgeschöpftes Schwungrad, neues Getriebe- und Differentialöl, ein neues Thermostat, ein Wassertemperatursensor, Dichtungen für den Ansaugkrümmer, ein PCV-Ventil, ein Bosch-Luftfilter, ein neuer Kupplungsnehmerzylinder, eine neue Batterie, rot lackierte Bremssättel mit korrekten weißen Subaru-Logos, komplett überholte und in Gold lackierte Leichtmetallfelgen, ein frisch überholter roter Ansaugkrümmer und verschiedene neue Ladedruckleitungen, Schellen und Klemmen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Subaru Impreza WRX STi Version 3 Wagon ist ein markantes und geschmackvoll modifiziertes Exemplar des potenten und dennoch praktischen, von Rallyes inspirierten Kombis der Marke. Mit einer Vielzahl von anspruchsvollen Leistungs- und kosmetischen Upgrades, mit ganzjähriger Nutzbarkeit und einem unverwechselbaren Flat-Four-Soundtrack wäre er ein aufregender, aber äußerst brauchbarer Begleiter für tägliche Fahrten im Retro-Stil, Wochenendausflüge und Langstreckentouren gleichermassen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Subaru Impreza WRX STi Version 3 Wagon is a tastefully modified example of the marque’s practical performance estate car, with relatively low mileage from new.
It is powered by a turbocharged 2.0-litre ‘EJ20’ flat-four with a remap, now producing up to 320bhp, driving all four wheels via a five-speed manual transmission.
The odometer shows 92,027 kilometres (57,183 miles) from new.
This car is now offered for sale by its second UK-based keeper.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Impreza WRX STi Wagon is finished in Feather White over a black cloth-trimmed interior, featuring grey synthetic suede inserts on the seats and door cards, embroidered red ‘STi’ lettering on the front seat backs, and red cloth accents on the front seats.
It rides on a set of original 16-inch five-spoke alloy wheels finished in gloss gold, housing red Subaru-branded four-piston front brake callipers.
The factory specification includes a heated rear windscreen, built-in roof bars, electrically adjustable folding door mirrors, automatic air conditioning, and electric windows.
Amongst the cars various modifications are a Cobra sports catalytic converter, a 3-inch Afterburner Vortex cat-back exhaust system, a Walbro 255lph fuel pump, an Alcatek ECU tuned to run 99 RON fuel with switchable high and low boost maps and a separate anti-lag switch which was remapped by Andy Carr. There is also an aftermarket touchscreen infotainment system, uprated Sony speakers, post-1999 facelift crystal headlights and sidelights, RAZO titanium competition pedals, a JUN lip spoiler, aftermarket Japanese side skirts and rear valance, an OMP steering wheel, HKB self-cancelling signal boss kit, and an FET Turbo Timer.
The car will be supplied with a number of maintenance invoices, receipts for parts fitted, two keys, the V5C document, a HPi printout, and a VOSA MOT history printout.

CONDITION

The seller is not aware of any bodywork damage.
The Feather White paintwork has been fully resprayed at a cost of around £4,000, and is reported to be in excellent condition. There is a small crack on the rear edge of the offside skirt, and minor scuffs on the nearside skirt.
Inside, the cabin is presented in great shape given the car’s age and usage, though the seller notes a small cigarette burn on the driver’s inner thigh bolster. There are also scratches above the Turbo Timer, slight wear on the headlight stalk, minor scratches on the centre console trim above the infotainment system, and some stretching on the seats, with wear on the driver’s seat back, and imperfections in the driver’s seat bolsters.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard, though they do note that the infotainment system needs wiring up.
The car’s last MOT test was conducted on 22 April 2022 at 91,105 Kms, resulting in a clean, first-time pass.

SERVICE HISTORY

This Impreza’s most recent maintenance was carried out in April 2022 by Subaru Specialist Richard Henry Motorsport, which consisted of a full service including the fitment of colder NGK PFR7B spark plugs, a full cambelt kit with water pump, new tensioners, idlers, an uprated 11mm oil pump, and new engine oil and filter.
An engine oil change and new spark plugs were fitted before the car was put into storage in 2009.
Other notable maintenance includes the installation of a new Exedy Pink Box clutch, a skimmed flywheel, new gearbox and differential oil, a new thermostat, water temperature sensor, intake manifold gaskets, PCV valve, a Bosch air filter, a new clutch slave cylinder, battery, the brake callipers repainted in red with correct white Subaru logos, the alloy wheels fully refurbished and finished in gold, a freshly refurbished red inlet manifold, and various new boost pipes, clamps and clips.

SUMMARY

This Subaru Impreza WRX STi Version 3 Wagon is a striking and tastefully modified example of the marque’s potent yet practical rally-inspired estate car. Boasting a host of discerning performance and cosmetic upgrades, with year-round usability, and a distinctive flat-four soundtrack, it would make an exciting yet eminently usable companion for retro daily driving, weekend blasts, and long-distance touring alike.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

CHIFFRES CLÉS

Cette Subaru Impreza WRX STi Version 3 Wagon est un exemple modifié avec goût du break de performance pratique de la marque, avec un kilométrage relativement faible depuis le début.
Il est propulsé par un quatre cylindres à plat "EJ20" de 2,0 litres turbocompressé avec remap, produisant désormais jusqu'à 320 ch, et entraînant les quatre roues via une transmission manuelle à cinq vitesses.
Le compteur kilométrique indique 92 027 kilomètres (57 183 miles) depuis le neuf.
Cette voiture est maintenant proposée à la vente par son deuxième détenteur basé au Royaume-Uni.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Impreza WRX STi Wagon est finie en Blanc Plume sur un intérieur noir garni de tissu, avec des inserts en daim synthétique gris sur les sièges et les cartes de porte, le lettrage "STi" rouge brodé sur les dossiers des sièges avant, et des accents en tissu rouge sur les sièges avant.
Elle est montée sur un ensemble de jantes originales en alliage de 16 pouces à cinq rayons, avec une finition or brillant et des étriers de frein avant rouges à quatre pistons portant la marque Subaru.
Les spécifications d'usine comprennent un pare-brise arrière chauffant, des barres de toit intégrées, des rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement, la climatisation automatique et des vitres électriques.
Parmi les diverses modifications apportées à la voiture, on trouve un convertisseur catalytique Cobra sport, un système d'échappement Afterburner Vortex cat-back de 3 pouces, une pompe à carburant Walbro 255lph, un calculateur Alcatek réglé pour utiliser du carburant 99 RON avec des cartes de suralimentation haute et basse commutables et un commutateur anti-lag séparé qui a été modifié par Andy Carr. Il y a également un système d'info-divertissement à écran tactile d'après-vente, des haut-parleurs Sony améliorés, des phares et des feux latéraux en cristal postérieurs au lifting de 1999, des pédales de compétition en titane RAZO, un spoiler à lèvre JUN, des jupes latérales et une jupe arrière japonaises d'après-vente, un volant OMP, un kit de bosses de signalisation à suppression automatique HKB et un minuteur turbo FET.
La voiture sera fournie avec un certain nombre de factures d'entretien, des reçus pour les pièces installées, deux clés, le document V5C, un imprimé HPi, et un imprimé de l'historique MOT VOSA.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
La peinture Blanc Plume a été entièrement repeinte pour un coût d'environ £4,000, et est rapportée en excellent état. Il y a une petite fissure sur le bord arrière de la jupe du côté opposé, et des éraflures mineures sur la jupe du côté opposé.
A l'intérieur, l'habitacle est présenté en très bon état compte tenu de l'âge et de l'utilisation de la voiture, même si le vendeur note une petite brûlure de cigarette sur le rembourrage intérieur de la cuisse du conducteur. Il y a également des rayures au-dessus du Turbo Timer, une légère usure sur la tige des phares, des rayures mineures sur la garniture de la console centrale au-dessus du système d'info-divertissement, et quelques étirements sur les sièges, avec une usure sur le dossier du siège du conducteur, et des imperfections dans les traversins du siège du conducteur.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques, et il déclare qu'il n'y a pas de voyants d'avertissement sur le tableau de bord, mais il note que le système d'infodivertissement a besoin d'être câblé.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 22 avril 2022 à 91 105 km, et a été passé sans problème.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de cette Impreza a été effectué en avril 2022 par le spécialiste Subaru Richard Henry Motorsport. Il s'agissait d'un service complet comprenant le montage de bougies NGK PFR7B plus froides, d'un kit complet de courroie de distribution avec pompe à eau, de nouveaux tendeurs, de rouleaux, d'une pompe à huile de 11 mm améliorée, d'une nouvelle huile moteur et d'un nouveau filtre.
Une vidange du moteur et de nouvelles bougies ont été installées avant que la voiture ne soit stockée en 2009.
Parmi les autres entretiens notables, citons l'installation d'un nouvel embrayage Exedy Pink Box, d'un volant moteur écrémé, d'une nouvelle huile de boîte de vitesses et de différentiel, d'un nouveau thermostat, d'une nouvelle sonde de température d'eau, de nouveaux joints de collecteur d'admission, d'une valve PCV, d'un filtre à air Bosch, d'un nouveau cylindre récepteur d'embrayage, d'une nouvelle batterie, d'étriers de frein repeints en rouge avec les logos Subaru blancs corrects, de jantes en alliage entièrement rénovées et finies en or, d'un collecteur d'admission rouge fraîchement rénové et de divers tuyaux de suralimentation, colliers et clips neufs.

RÉSUMÉ

Cette Subaru Impreza WRX STi Version 3 Wagon est un exemple frappant et modifié avec goût du puissant mais pratique break inspiré des rallyes de la marque. Bénéficiant d'un grand nombre d'améliorations esthétiques et de performances, d'une facilité d'utilisation tout au long de l'année et de la sonorité caractéristique d'un quatre cylindres à plat, elle serait un compagnon passionnant et éminemment utilisable pour une conduite quotidienne rétro, des virées le week-end et des voyages sur de longues distances.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa Subaru Impreza WRX STi Versione 3 Wagon è un esempio modificato con gusto della pratica auto di rappresentanza del marchio, con un chilometraggio relativamente basso da nuova.
È alimentata da un quattro cilindri piatto da 2,0 litri "EJ20" turbocompresso con rimappatura, che ora produce fino a 320 CV e che aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
Il contachilometri segna 92.027 chilometri (57.183 miglia) dal nuovo.
Questa vettura è ora offerta in vendita dal suo secondo proprietario residente nel Regno Unito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Impreza WRX STi Wagon è rifinita in Feather White su interni rivestiti in tessuto nero, con inserti in pelle scamosciata sintetica grigia sui sedili e sulle portiere, scritta "STi" rossa ricamata sugli schienali dei sedili anteriori e accenti in tessuto rosso sui sedili anteriori.
Monta un set di cerchi in lega originali a cinque razze da 16 pollici rifiniti in oro lucido, che ospitano pinze dei freni anteriori a quattro pistoncini rosse con il marchio Subaru.
La dotazione di serie comprende parabrezza posteriore riscaldato, barre sul tetto integrate, specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente, climatizzatore automatico e alzacristalli elettrici.
Tra le varie modifiche apportate alla vettura figurano un catalizzatore sportivo Cobra, un sistema di scarico cat-back Afterburner Vortex da 3 pollici, una pompa del carburante Walbro 255lph, una centralina Alcatek regolata per funzionare con carburante 99 RON e mappe di boost alte e basse commutabili e un interruttore anti-lag separato, rimappato da Andy Carr. C'è anche un sistema di infotainment touchscreen aftermarket, altoparlanti Sony potenziati, fari e luci laterali in cristallo post-1999, pedali da competizione RAZO in titanio, uno spoiler al labbro JUN, minigonne laterali giapponesi aftermarket e valance posteriori, un volante OMP, un kit di bocchette di segnalazione autocancellanti HKB e un timer turbo FET.
L'auto sarà fornita con una serie di fatture di manutenzione, ricevute per i pezzi di ricambio montati, due chiavi, il documento V5C, una stampa HPi e una stampa dello storico VOSA MOT.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
La vernice Feather White è stata completamente riverniciata al costo di circa 4.000 sterline e risulta essere in condizioni eccellenti. C'è una piccola crepa sul bordo posteriore della gonna offside e lievi graffi sulla gonna nearside.
All'interno, l'abitacolo si presenta in ottimo stato data l'età e l'utilizzo dell'auto, anche se il venditore nota una piccola bruciatura di sigaretta sull'imbottitura dell'interno coscia del guidatore. Ci sono anche graffi sopra il Turbo Timer, una leggera usura sullo stelo dei fari, lievi graffi sul rivestimento della console centrale sopra il sistema di infotainment e qualche stiramento sui sedili, con usura sullo schienale del sedile del guidatore e imperfezioni negli inserti del sedile del guidatore.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto, anche se segnala che il sistema di infotainment deve essere cablato.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 22 aprile 2022 a 91.105 km, con un risultato pulito e superato per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione più recente di questa Impreza è stata effettuata nell'aprile 2022 dallo specialista Subaru Richard Henry Motorsport e consisteva in un servizio completo che comprendeva l'installazione di candele NGK PFR7B più fredde, un kit completo di cinghie di trasmissione con pompa dell'acqua, nuovi tenditori, tendicinghia, una pompa dell'olio maggiorata da 11 mm, olio motore e filtro nuovi.
Prima di essere messa in deposito nel 2009, l'auto è stata sottoposta a un cambio dell'olio motore e a nuove candele.
Altri interventi di manutenzione degni di nota sono l'installazione di una nuova frizione Exedy Pink Box, un volano scremato, nuovo olio per cambio e differenziale, un nuovo termostato, un sensore della temperatura dell'acqua, guarnizioni del collettore di aspirazione, una valvola PCV, un filtro dell'aria Bosch, un nuovo cilindro della frizione, una batteria, le pinze dei freni riverniciate in rosso con i loghi Subaru bianchi corretti, i cerchi in lega completamente rinnovati e rifiniti in oro, un collettore di aspirazione rosso appena rinnovato e vari tubi di sovralimentazione, morsetti e clip nuovi.

SOMMARIO

Questa Subaru Impreza WRX STi Versione 3 Wagon è un esempio sorprendente e modificato con gusto della potente ma pratica auto da corsa ispirata ai rally del marchio. Con una serie di aggiornamenti estetici e di prestazioni di tutto rispetto, con un'usabilità per tutto l'anno e una colonna sonora distintiva a quattro cilindri piatti, sarebbe una compagna eccitante ed estremamente utilizzabile per la guida quotidiana, per i weekend e per i tour a lunga distanza.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Subaru Impreza WRX STi Version 3 Wagon is een smaakvol aangepast exemplaar van de praktische, prestatiegerichte stationwagon van het merk, met een relatief lage kilometerstand vanaf nieuw.
Hij wordt aangedreven door een 2,0-liter 'EJ20' flat-four met een remap, die nu tot 320 pk produceert en alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De kilometerteller geeft 92.027 kilometer aan vanaf nieuw.
Deze auto wordt nu te koop aangeboden door zijn tweede Britse houder.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Impreza WRX STi Wagon is uitgevoerd in Feather White met een zwart stoffen interieur, met grijze suède inzetstukken op de stoelen en deurkaarten, geborduurde rode 'STi' letters op de rugleuningen van de voorstoelen en rode stoffen accenten op de voorstoelen.
Hij rijdt op een set originele 16-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen, afgewerkt in glanzend goud, met rode Subaru-merk remklauwen met vier zuigers voor.
De fabrieksspecificatie omvat een verwarmde achterruit, ingebouwde dakrails, elektrisch verstelbare inklapbare buitenspiegels, automatische airconditioning en elektrische ramen.
Tot de diverse aanpassingen behoren een Cobra sportkatalysator, een 3-inch Afterburner Vortex cat-back uitlaatsysteem, een Walbro 255lph brandstofpomp, een Alcatek ECU getuned voor 99 RON brandstof met schakelbare high en low boost maps en een aparte anti-lag schakelaar die werd geremapt door Andy Carr. Er is ook een aftermarket touchscreen infotainmentsysteem, opgewaardeerde Sony luidsprekers, post-1999 facelift kristallen koplampen en zijlichten, RAZO titanium wedstrijdpedalen, een JUN lipspoiler, aftermarket Japanse zijskirts en achtervleugel, een OMP stuurwiel, HKB self-cancelling signaal boss kit en een FET Turbo Timer.
De auto wordt geleverd met een aantal onderhoudsfacturen, bonnen voor gemonteerde onderdelen, twee sleutels, het V5C document, een HPi uitdraai en een VOSA APK historie uitdraai.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
Het Feather White lakwerk is volledig overgespoten voor een bedrag van ongeveer 4.000 pond en verkeert in uitstekende staat. Er is een klein scheurtje aan de achterkant van de offside skirt, en kleine slijtage aan de nearside skirt.
Het interieur is in goede staat gezien de leeftijd en het gebruik van de auto, hoewel de verkoper een kleine brandplek van een sigaret opmerkt op de binnenste dijbeugel van de bestuurder. Er zijn ook krassen boven de Turbo Timer, lichte slijtage op de koplamphendel, kleine krassen op de bekleding van de middenconsole boven het infotainmentsysteem, en enige rek op de stoelen, met slijtage op de rugleuning van de bestuurdersstoel, en onvolkomenheden in de rugleuningen van de bestuurdersstoel.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken, en hij verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard te zien zijn, hoewel hij wel opmerkt dat het infotainmentsysteem bedraad moet worden.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 22 april 2022 bij 91.105 km, met als resultaat een schone, eerste keer geslaagd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud van deze Impreza werd in april 2022 uitgevoerd door Subaru Specialist Richard Henry Motorsport, en bestond uit een volledige onderhoudsbeurt, inclusief de montage van koudere NGK PFR7B bougies, een volledige kettingset met waterpomp, nieuwe spanners, idlers, een opgewaardeerde 11 mm oliepomp en nieuwe motorolie en filter.
Voordat de auto in 2009 werd opgeslagen, zijn de motorolie ververst en de bougies vervangen.
Ander noemenswaardig onderhoud omvat de installatie van een nieuwe Exedy Pink Box koppeling, een geskimd vliegwiel, nieuwe versnellingsbak- en differentieelolie, een nieuwe thermostaat, watertemperatuursensor, inlaatspruitstukpakkingen, PCV klep, een Bosch luchtfilter, een nieuwe koppelingsslave cilinder, accu, de remklauwen opnieuw gespoten in rood met correcte witte Subaru logo's, de lichtmetalen velgen volledig opgeknapt en afgewerkt in goud, een vers opgeknapt rood inlaatspruitstuk, en diverse nieuwe boost pipes, klemmen en clips.

SAMENVATTING

Deze Subaru Impreza WRX STi Version 3 Wagon is een opvallend en smaakvol aangepast voorbeeld van de krachtige maar praktische rally-geïnspireerde stationwagon van het merk. Met een groot aantal verfijnde prestaties en cosmetische upgrades, het hele jaar door bruikbaar, en een kenmerkende flat-four soundtrack, is het een opwindende maar zeer bruikbare metgezel voor retro dagelijks rijden, weekend knallen, en lange afstand touring.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Subaru Impreza WRX STi Wersja 3 Wagon jest gustownie zmodyfikowany przykład marki praktyczny samochód kombi wydajności, z stosunkowo niskim przebiegu od nowego.
Napędza go turbodoładowany 2,0-litrowy flat-four "EJ20" z remapem, produkujący teraz do 320 KM, napędzający wszystkie cztery koła poprzez pięciobiegową skrzynię manualną.
Licznik przebiegu pokazuje 92 027 kilometrów (57 183 mil) od nowości.
Ten samochód jest teraz oferowany na sprzedaż przez jego drugiego posiadacza z Wielkiej Brytanii.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ta Impreza WRX STi Wagon jest wykończona w kolorze Feather White, posiada czarne wnętrze wykończone tkaniną, z szarymi wstawkami z syntetycznego zamszu na siedzeniach i kartach drzwi, wyszywanym czerwonym napisem "STi" na oparciach przednich foteli oraz czerwonymi akcentami z tkaniny na przednich fotelach.
Jeździ na zestawie oryginalnych 16-calowych pięcioramiennych felg wykończonych złotym połyskiem, w których umieszczono czerwone, czterotłoczkowe zaciski hamulców przednich marki Subaru.
Specyfikacja fabryczna obejmuje m.in. podgrzewaną tylną szybę, wbudowane belki dachowe, elektrycznie regulowane składane lusterka drzwiowe, automatyczną klimatyzację oraz elektryczne szyby.
Wśród różnych modyfikacji samochodu znajduje się sportowy katalizator Cobra, 3-calowy układ wydechowy Afterburner Vortex cat-back, pompa paliwowa Walbro 255lph, Alcatek ECU dostrojony do zasilania paliwem 99 RON z przełączanymi mapami wysokiego i niskiego doładowania oraz oddzielnym przełącznikiem anti-lag, który został zremapowany przez Andy'ego Carra. Jest też aftermarketowy system infotainment z ekranem dotykowym, ulepszone głośniki Sony, kryształowe reflektory i światła boczne po liftingu z 1999 roku, tytanowe pedały RAZO, spojler wargowy JUN, aftermarketowe japońskie progi boczne i tylna listwa, kierownica OMP, zestaw samoregulujących się szefów sygnałów HKB i zegar FET Turbo.
Do samochodu dołączone będą liczne faktury serwisowe, paragony na zamontowane części, dwa kluczyki, dokument V5C, wydruk HPi oraz wydruk historii VOSA MOT.

KONDYCJA

Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
Feather White lakierowanie zostało w pełni ponowne kosztem około 4.000 funtów, i jest zgłaszane do doskonałej kondycji. Istnieje małe pęknięcie na tylnej krawędzi spódnicy offside, i drobne otarcia na spódnicy nearside.
Wewnątrz, kabina jest prezentowana w świetnej formie, biorąc pod uwagę wiek i użytkowanie samochodu, choć sprzedawca zauważa małe przypalenie papierosa na wewnętrznej części uda kierowcy. Są też zadrapania nad zegarem Turbo, lekkie zużycie łodygi reflektora, drobne zadrapania na wykończeniu konsoli środkowej nad systemem infotainment, a także pewne rozciągnięcie na siedzeniach, z zużyciem na oparciach fotela kierowcy i niedoskonałościami w zagłówkach fotela kierowcy.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej, choć zauważają, że system infotainment wymaga okablowania.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 22 kwietnia 2022 roku przy 91,105 Kms, co skutkowało czystym, pierwszym zaliczeniem.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatnia konserwacja tej Imprezy została przeprowadzona w kwietniu 2022 roku przez specjalistę Subaru Richard Henry Motorsport, która składała się z pełnego serwisu obejmującego montaż zimniejszych świec zapłonowych NGK PFR7B, pełnego zestawu paska klinowego z pompą wodną, nowych napinaczy, kół zębatych, ulepszonej pompy oleju 11mm oraz nowego oleju silnikowego i filtra.
Wymiana oleju silnikowego i nowe świece zapłonowe zostały zamontowane przed oddaniem samochodu do magazynu w 2009 roku.
Inne godne uwagi prace serwisowe obejmują instalację nowego sprzęgła Exedy Pink Box, odtłuszczone koło zamachowe, nowy olej w skrzyni biegów i mechanizmie różnicowym, nowy termostat, czujnik temperatury wody, uszczelki kolektora dolotowego, zawór PCV, filtr powietrza Bosch, nowy siłownik sprzęgła, akumulator, zaciski hamulcowe przemalowane na czerwono z poprawnymi białymi logotypami Subaru, felgi aluminiowe w pełni odnowione i wykończone na złoto, świeżo odnowiony czerwony kolektor dolotowy i różne nowe przewody doładowujące, zaciski i klamry.

SUMMARY

Ten Subaru Impreza WRX STi Wersja 3 Wagon jest uderzające i gustownie zmodyfikowany przykład marki mocny, ale praktyczne rajdowe inspirowane samochód kombi. Chwaląc się szeregiem wymagających ulepszeń wydajności i kosmetyki, z całoroczną użytecznością i charakterystyczną ścieżką dźwiękową flat-four, będzie to ekscytujące, ale wybitnie użyteczny towarzysz dla retro codziennej jazdy, weekendowych wybuchów i długodystansowych wycieczek zarówno.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Este Subaru Impreza WRX STi Versão 3 Wagon é um exemplo de bom gosto modificado do carro da propriedade de desempenho prático da marca, com quilometragem relativamente baixa de novo.
É alimentado por um 'EJ20' de 2,0 litros, turboalimentado, com um remap, produzindo agora até 320bhp, conduzindo as quatro rodas através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
O odómetro mostra 92.027 quilómetros (57.183 milhas) de novo.
Este carro é agora posto à venda pelo seu segundo detentor sediado no Reino Unido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Esta Carroça Impreza WRX STi é acabada em Branco Pena sobre um interior em tecido preto aparado, apresentando inserções de camurça sintética cinzenta nos bancos e cartões de porta, letras "STi" vermelhas bordadas nos encostos dos bancos da frente, e acentos em tecido vermelho nos bancos da frente.
Cavalga sobre um conjunto de rodas de liga leve originais de 16 polegadas e cinco raios, com acabamento em ouro brilhante, que alberga pinças de travão dianteiras de quatro pistões da marca Subaru, vermelhas.
A especificação de fábrica inclui um pára-brisas traseiro aquecido, barras de tejadilho incorporadas, espelhos das portas dobráveis reguláveis electricamente, ar condicionado automático, e vidros eléctricos.
Entre os carros várias modificações são um catalisador desportivo Cobra, um sistema de escape Afterburner Vortex cat-back de 3 polegadas, uma bomba de combustível Walbro de 255lph, uma ECU Alcatek afinada para funcionar com combustível de 99 RON com mapas de impulso alto e baixo comutáveis e um interruptor separado anti-atraso que foi remapeado por Andy Carr. Há também um sistema de informação e entretenimento com ecrã táctil para o mercado de reposição, altifalantes Sony actualizados, faróis e luzes laterais de cristal facelift pós-1999, pedais de competição RAZO de titânio, um spoiler labial JUN, saias laterais japonesas para o mercado de reposição e válvula traseira, um volante OMP, um kit de auto-cancelamento de sinal do chefe HKB, e um temporizador FET Turbo.
O carro será fornecido com uma série de facturas de manutenção, recibos de peças montadas, duas chaves, o documento V5C, uma impressão HPi, e uma impressão do histórico da VOSA MOT.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
A pintura Feather White foi totalmente resprayed a um custo de cerca de £4.000, e está alegadamente em excelentes condições. Há uma pequena fenda na borda traseira da saia de fora de jogo, e pequenas arranhadelas na saia de fora de jogo.
No interior, a cabine é apresentada em grande forma dada a idade e o uso do carro, embora o vendedor note uma pequena queimadura de cigarro no bolso interior da coxa do condutor. Há também arranhões acima do temporizador Turbo, ligeiro desgaste no pedestal do farol, pequenos arranhões na consola central, e alguns alongamentos nos bancos, com desgaste nas costas do banco do condutor, e imperfeições nos parafusos do banco do condutor.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos, embora notem que o sistema de info-entretenimento necessita de cablagem.
O último teste MOT do carro foi realizado a 22 de Abril de 2022 a 91,105 Kms, resultando num passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Esta manutenção mais recente da Impreza foi realizada em Abril de 2022 pelo Especialista Subaru Richard Henry Motorsport, que consistiu num serviço completo incluindo a montagem de velas de ignição mais frias NGK PFR7B, um kit cambelt completo com bomba de água, novos tensores, roletes, uma bomba de óleo de 11mm, e um novo óleo e filtro de motor.
Uma mudança de óleo do motor e novas velas de ignição foram instaladas antes de o carro ser colocado em armazém em 2009.
Outra manutenção notável inclui a instalação de uma nova embraiagem Exedy Pink Box, um volante desnatado, uma nova caixa de velocidades e óleo diferencial, um novo termóstato, sensor de temperatura da água, juntas do colector de admissão, válvula PCV, um filtro de ar Bosch, um novo cilindro escravo de embraiagem, bateria, as pinças de travão repintadas a vermelho com os logótipos Subaru brancos correctos, as rodas de liga totalmente renovadas e acabadas em ouro, um colector de admissão vermelho acabado de renovar, e vários novos tubos de reforço, braçadeiras e grampos.

SÍNTESE

Este Subaru Impreza WRX STi Versão 3 Wagon é um exemplo marcante e de bom gosto do potente mas prático carro da marca, inspirado no rali. Com uma série de actualizações de desempenho e cosmética, com usabilidade durante todo o ano, e uma distinta banda sonora plana de quatro, seria um companheiro excitante mas eminentemente utilizável para a condução diária retrógrada, explosões de fim-de-semana, e passeios de longa distância.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

NYCKELUPPGIFTER

Denna Subaru Impreza WRX STi Version 3 Wagon är ett smakfullt modifierat exemplar av märkets praktiska familjebil med relativt låg körsträcka från början.
Den drivs av en turboladdad 2,0-liters "EJ20"-fyrcylindrig platt fyrcylindrig "EJ20"-motor med en ny inställning, som nu producerar upp till 320 hk och driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Den nya bilen har en mätarställning på 92 027 kilometer (57 183 miles).
Denna bil erbjuds till försäljning av sin andra ägare i Storbritannien.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här Impreza WRX STi Wagon är utförd i Feather White med svart tyginteriör, med grå syntetisk mocka på sätena och dörrpanelerna, röd broderad "STi"-skrift på de främre sätesryggarna och röda tygdetaljer på framsätena.
En uppsättning äkta 16-tums femspakiga legeringshjul i guldfärgad finish med Subaru-märkta fyrkolvsbromsar framtill.
Till fabriksutrustningen hör uppvärmd bakre vindruta, integrerade takräcken, elektriskt justerbara vikbara dörrspeglar, automatisk luftkonditionering och elektriska fönster.
Bland bilens olika modifieringar finns en Cobra sportkatalysator, ett 3-tums Afterburner Vortex-avgassystem, en Walbro 255lph-bränslepump, en Alcatek ECU som är inställd för att köras på 99 RON-bränsle med omkopplingsbara höga och låga boostkartor och en separat anti-lag-omkopplare som har stämts om av Andy Carr. Det finns också ett infotainmentsystem med pekskärm, uppgraderade Sony-högtalare, glasstrålkastare och sidolampor från efter 1999, RAZO racingpedaler i titan, en JUN-läppspoiler, japanska sidokrockar och bakre valance från eftermarknaden, en OMP-ratt, ett HKB-signalsats-kit med självutlöst signalbussning och en FET Turbo timer.
Bilen levereras med en uppsättning underhållsfakturor, kvitton på installerade delar, två nycklar, V5C-dokumentet, en HPiutskrift och en utskrift av VOSA MOT-historiken.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några skador på karossen.
Den fjädervita färgen har målats om helt och hållet till en kostnad av cirka 4 000 pund och rapporteras vara i utmärkt skick. Det finns en liten spricka i den bakre kanten på den yttre valancen och mindre repor på den yttre valancen.
Invändigt är kupén i mycket gott skick med tanke på bilens ålder och användning, även om säljaren noterar ett litet cigarettbrännmärke på förarens inre lårkudde. Det finns också repor ovanför Turbo Timer, lätt slitage på strålkastarspaken, små repor på mittkonsolens klädsel ovanför infotainmentsystemet, och viss sträckning på sätena, med slitage på förarstolens ryggstöd och brister på förarstolens bälteskuddar.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan, även om han påpekar att infotainmentsystemet måste kopplas upp.
Bilens senaste MOT-test utfördes den 22 april 2022 vid 91 105 km, vilket resulterade i ett rent första godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen på den här Impreza utfördes i april 2022 av Subaru-specialisten Richard Henry Motorsport och bestod av en fullständig service, inklusive installation av kylare NGK PFR7B tändstift, ett komplett kamremssats med vattenpump, nya spännare, remskivor, en uppgraderad 11 mm-oljepump samt ny motorolja och nytt filter.
Motoroljan byttes och nya tändstift monterades innan bilen ställdes i förråd 2009.
Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder inkluderar installation av en ny Exedy Pink Box-koppling, ett skummat svänghjul, ny växellåds- och differentialolja, en ny termostat, vattentemperatursensor, packningar för insugningsröret, PCV-ventil och ett Bosch-luftfilter, en ny kopplingsslavcylinder, ett nytt batteri, ommålade bromsar i rött med de korrekta vita Subaru-logotyperna, helt renoverade legeringshjul i guld, ett nyrenoverat rött insugningsrör och flera nya kompressorrör, klämmor och clips.

RESUMÉ

Denna Subaru Impreza WRX STi Version 3 Wagon är ett slående och smakfullt modifierat exempel på märkets kraftfulla och praktiska rallyinspirerade familjebil. Med en mängd estetiska och prestandamässiga uppgraderingar, användbarhet året runt och ett distinkt ljud från en flat four skulle den vara en spännande men ändå mycket användbar följeslagare för vardaglig retrokörning, helgkörning och långväga resor.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär ett antal uppgifter om partiet från säljaren och utför en viss noggrannhet. Budgivaren måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de undersökningar som han/hon anser nödvändiga innan han/hon lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som registreras i Storbritannien av Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. I HPI-rapporten finns inga märken i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och fordonet har ingen utestående finansiering.