1996 SUBARU IMPREZA WAGON (M20B) TOMMY KAIRA

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Tommy Kaira M20B ist ein verbessertes Exemplar des GF8 Subaru Impreza, der sich in sehr gutem Zustand und mit relativ geringer Kilometerleistung präsentiert.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein aufgeladener 2,0-Liter-EJ20-Boxermotor, der bis zu 245 PS bei 6.400 U/min leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe allradgetrieben ist.
• Es handelt sich um eines von nur 400 Exemplaren des M20B Wagon, die von Tommy Kaira gebaut wurden.
• Der Wagen hat seit einem großen Nockenwellenriemen-Service nur etwa 100 km zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Tommy Kaira M20B war ein Aftermarket-Umbauprogramm auf Basis der GC8- und GF8-Imprezas in WRX- und WRX Type-RA-Ausführung.
• Der werksseitige Ausstattungscode MJC bedeutet, dass dieser Wagen mit elektrischen Fensterhebern, Zentralverriegelung, Klimaanlage, ABS und Dachträgern ausgestattet ist.
• Zu den ursprünglichen Modifikationen des Tommykaira gehörte ein kompletter Karosserie-Kit mit tieferen Stoßfängern vorne und hinten, einem niedrigen Heckklappenspoiler, einem größeren Dachspoiler und einer überarbeiteten Motorhaube mit Lufthutze. Der Wagen fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallrädern im Sechsspeichen-Design.
• Der M20B verfügte nicht nur über einen getunten Motor, sondern auch über ein überarbeitetes Sportfahrwerk.
• Dieses Exemplar wurde mit einem neuen Tein-Gewindefahrwerk-Kit, einem offenen Luftfilter und einem neuen Abblaseventil ausgestattet. Außerdem gibt es eine originale Aluminium-Haube, einen ARC-Ölkühler und STI-Bremsen vorne.
• Im Innenraum hat Tommy Kaira unter anderem Recaro-Sportsitze, eine spezielle Mittelkonsole aus Carbon mit drei Metern Höhe über der Stereoanlage und graue Markeninstrumente mit einem 260-km/h-Tachometer eingebaut. Ein Schaltknauf aus Aluminium ist ebenfalls eingebaut.
• Dem Auto liegt die Rechnung für den letzten Service bei, sowie einige Papiere für die Restaurierung und Neulackierung der Karosserie.
• Der Kilometerzähler zeigt derzeit 91.736 Meilen an. Dieser wurde irgendwann in der Geschichte des Fahrzeugs in Großbritannien ausgetauscht, aber leider gibt es keine Dokumentation des Austauschs.

ZUSTAND

• Es sind keine früheren Karosserieschäden bekannt. Die Karosserie wurde restauriert, wobei eventueller Rost mit neuem Metall beseitigt wurde.
• Im Anschluss an diese Renovierung wurde die M20B in der ursprünglichen Bright Red neu lackiert, und es präsentiert jetzt sehr gut, ohne erkennbare Steinschläge oder Flecken. Die Tommy Kaira Abziehbilder sind entlang der Flanken angebracht, und die Lichtgläser und Abzeichen sind alle in gutem Zustand.
• Innen ist die Stoffpolsterung in gutem Zustand, mit bescheidenen Gebrauchsspuren auf dem Fahrersitz, wie Sie erwarten würden, und keine signifikanten Verschleiß. Das Armaturenbrett ist in gutem Zustand, und die Türverkleidungen sind alle gesund.
• Die Öltemperaturanzeige funktioniert nicht, aber es sind keine anderen elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Alle vier Reifen sind in gutem Zustand, wurden vor etwa vier Jahren montiert und haben noch etwa 5 mm Profil.

SERVICEGESCHICHTE

• Vor ca. 100 km führte der Subaru-Spezialist Master Tuning einen kompletten Service mit neuen Flüssigkeiten und neuen STI-Vorderradbremsen durch, außerdem wurden der Zahnriemen, die Wasserpumpe, die Ölpumpe und der Wasserkühler samt Lüfter gewechselt.
• Vor etwa einem Jahr wurde der neue Tein-Gewindefahrwerksatz eingebaut, und das Auto hat seitdem nur etwa 1.000 km zurückgelegt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Tommy Kaira M20B Wagon ist ein sehr seltenes modifiziertes Sondermodell, das auf dem GF8 Subaru Impreza basiert. Es ist immer noch frisch von seiner Karosserie Restaurierung und Neulackierung aussehen, und rühmt sich auch relativ geringe Laufleistung. Er wäre eine großartige Ergänzung für jede Sammlung moderner JDM-Klassiker und eine aufregende und praktische Wahl für einen schnellen täglichen Fahrer oder einen Begleiter für die Straße.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Tommy Kaira M20B es un ejemplo mejorado del GF8 Subaru Impreza, presentado en muy buenas condiciones y con un kilometraje relativamente bajo.
• Bajo el capó se encuentra un motor bóxer EJ20 de 2,0 litros turboalimentado, que produce hasta 245 CV a 6.400 rpm, con tracción a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Se entiende que es uno de los 400 ejemplares del vagón M20B construido por Tommy Kaira.
• El coche ha recorrido sólo unos 100 km desde una importante revisión de la correa de levas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Tommy Kaira M20B fue un programa de conversión de posventa basado en los Impreza GC8 y GF8 en forma de WRX y WRX Type-RA.
• El código de opción de fábrica MJC denota que este coche venía especificado con ventanas eléctricas, cierre centralizado, aire acondicionado, ABS y barras de techo.
• Las modificaciones originales de Tommykaira incluían un kit de carrocería completo, que incluía paragolpes delanteros y traseros más profundos, un alerón bajo en el portón trasero, un alerón de techo más grande y un capó revisado con toma de aire. Monta unas llantas de aleación de 17 pulgadas y seis radios.
• Además de un motor afinado, el M20B también presentaba una suspensión deportiva revisada.
• Este ejemplo ha sido personalizado con un nuevo kit de amortiguadores Tein, un filtro de aire abierto y una nueva válvula de escape. También hay un capó de aluminio original, un enfriador de aceite ARC y frenos delanteros STI.
• En el interior, las mejoras de Tommy Kaira incluyeron asientos deportivos Recaro, una consola central de carbono personalizada con tres medidores por encima del equipo de música y medidores de instrumentos grises de marca con un velocímetro de 260 km/h. También se ha instalado un pomo de aluminio para la palanca de cambios.
• Acompañan al coche la factura de la última revisión y algunos papeles relativos a la restauración de la carrocería y el repintado.
• El cuentakilómetros indica actualmente 91.736 millas. Este fue cambiado en el Reino Unido en algún momento de la historia del coche, pero desafortunadamente no hay documentación del cambio.

CONDICIÓN

• No se conocen daños anteriores en la carrocería. La carrocería ha sido restaurada y se ha rectificado el óxido con metal nuevo.
• Después de esta renovación, el M20B fue repintado en el rojo brillante original, y ahora se presenta muy bien, sin astillas de piedra o manchas notables. Las calcomanías de Tommy Kaira están aplicadas a lo largo de los flancos, y las lentes de las luces y las insignias están en buen estado.
• En el interior, la tapicería de tela está en buen estado, con modestos signos de uso en el asiento del conductor, como era de esperar, y sin desgaste significativo. El salpicadero está en buen estado, y los paneles de las puertas están en buen estado.
• El indicador de la temperatura del aceite no funciona, pero no hay otros fallos eléctricos o mecánicos conocidos.
• Los cuatro neumáticos están en buen estado, montados hace unos cuatro años, y con unos 5 mm de banda de rodadura.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Hace unos 100 km, el especialista de Subaru, Master Tuning, realizó una revisión completa con líquidos frescos y nuevos frenos delanteros STI, así como la sustitución de la correa de distribución de levas, la bomba de agua, la bomba de aceite y el refrigerador de agua, incluido el ventilador.
• Hace aproximadamente un año, se instaló el nuevo kit de amortiguación Tein, y el coche sólo ha recorrido unos 1.000 km desde entonces.

RESUMEN

Este Tommy Kaira M20B Wagon es una edición especial modificada muy rara, basada en el GF8 Subaru Impreza. Todavía se ve fresco de su restauración de la carrocería y repintado, y también cuenta con relativamente bajo kilometraje. Sería una gran adición a cualquier conjunto de clásicos modernos JDM, y una opción emocionante y práctica para un conductor diario rápido o compañero de viaje por carretera.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Tommy Kaira M20B est un exemple amélioré de la Subaru Impreza GF8, présentée en très bon état et avec un kilométrage relativement faible.
• Sous le capot se trouve un moteur boxer EJ20 de 2,0 litres turbocompressé à quatre cylindres à plat, développant jusqu'à 245 ch à 6 400 tr/min, avec une transmission intégrale via une boîte manuelle à cinq vitesses.
• Il s'agit de l'un des 400 exemplaires du M20B Wagon construit par Tommy Kaira.
• La voiture n'a parcouru qu'environ 100 km depuis un important entretien de la courroie de came.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La M20B de Tommy Kaira était un programme de conversion après-vente basé sur les Impreza GC8 et GF8 sous forme de WRX et WRX Type-RA.
• Le code d'option d'usine MJC indique que cette voiture était équipée de vitres électriques, du verrouillage central, de la climatisation, de l'ABS et de barres de toit.
• Les modifications d'origine de Tommykaira comprenaient un kit de carrosserie complet, comprenant des pare-chocs avant et arrière plus profonds, un spoiler de hayon bas, un spoiler de toit plus grand, et un capot révisé avec une prise d'air. Elle est montée sur des jantes en alliage de 17 pouces à six branches.
• En plus d'un moteur amélioré, la M20B est dotée d'une suspension sport révisée.
• Cet exemplaire a été personnalisé avec un nouveau kit Tein coil-over, un filtre à air ouvert et une nouvelle soupape d'échappement. Il y a également un capot en aluminium d'origine, un refroidisseur d'huile ARC et des freins avant STI.
• À l'intérieur, les améliorations apportées par Tommy Kaira comprenaient des sièges sport Recaro, une console centrale en carbone personnalisée avec trois mètres au-dessus de la stéréo, et des jauges d'instrumentation grises de marque avec un compteur de vitesse de 260km/h. Un pommeau de levier de vitesse en aluminium est également monté.
• La voiture est accompagnée de la facture du dernier entretien et de quelques documents relatifs à la restauration et à la peinture de la carrosserie.
• L'odomètre indique actuellement 91,736 miles. Il a été changé au Royaume-Uni à un moment donné de l'histoire de la voiture, mais malheureusement il n'y a pas de documentation sur l'échange.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage antérieur connu sur la carrosserie. Sa carrosserie a été restaurée, et toute rouille a été rectifiée avec du métal neuf.
• Après cette remise à neuf, le M20B a été repeint dans sa couleur d'origine, le rouge vif, et il se présente maintenant très bien, sans éclats de pierre ni imperfections notables. Les décalques Tommy Kaira sont appliqués le long des flancs, et les lentilles de lumière et les badges sont tous en bon état.
• À l'intérieur, la sellerie en tissu est en bon état, avec de modestes signes d'utilisation sur le siège du conducteur, comme on peut s'y attendre, et aucune usure importante. Le tableau de bord est en grande forme, et les panneaux de porte sont tous en bon état.
• L'indicateur de température d'huile ne fonctionne pas, mais il n'y a pas d'autres défauts électriques ou mécaniques connus.
• Les quatre pneus sont en bon état, montés il y a environ quatre ans, et il reste environ 5 mm de bande de roulement.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Il y a environ 100 km, le spécialiste Subaru Master Tuning a effectué un entretien complet avec des fluides neufs et de nouveaux freins avant STI, ainsi que le remplacement de la courroie de distribution des cames, de la pompe à eau, de la pompe à huile et du refroidisseur d'eau, y compris le ventilateur.
• Il y a environ un an, le nouveau kit de suspension Tein a été installé et la voiture n'a parcouru qu'environ 1 000 km depuis.

RÉSUMÉ

Ce Tommy Kaira M20B Wagon est une édition spéciale modifiée très rare, basée sur la Subaru Impreza GF8. Elle est encore fraîche de sa restauration de carrosserie et de sa peinture, et a un kilométrage relativement faible. Elle ferait un excellent ajout à tout assemblage de classiques modernes JDM, et un choix excitant et pratique pour un conducteur quotidien rapide ou un compagnon de route.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questo Tommy Kaira M20B è un esempio aggiornato del GF8 Subaru Impreza, presentato in ottime condizioni e con chilometraggio relativamente basso.
• Sotto il cofano c'è un motore boxer 2.0 litri turbo EJ20 flat-four, che produce fino a 245 CV a 6.400 giri, con trazione integrale tramite un cambio manuale a cinque velocità.
• Si ritiene che sia uno dei soli 400 esemplari di M20B Wagon costruiti da Tommy Kaira.
• L'auto ha percorso solo circa 100 km da un importante servizio di cinghia a camme.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Il Tommy Kaira M20B era un programma di conversione aftermarket basato sulle Impreza GC8 e GF8 nelle forme WRX e WRX Type-RA.
• Il codice di opzione di fabbrica MJC denota che questa vettura è stata specificata con alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata, aria condizionata, ABS e barre sul tetto.
• Le modifiche originali di Tommykaira includevano un kit completo per la carrozzeria, che comprendeva paraurti anteriori e posteriori più profondi, uno spoiler basso sul portellone, uno spoiler sul tetto più grande e un cofano rivisto con una presa d'aria. Monta cerchi in lega da 17 pollici a sei razze.
• Oltre a un motore elaborato, la M20B presentava anche sospensioni sportive riviste.
• Questo esemplare è stato personalizzato con un nuovo kit di coil-over Tein, un filtro dell'aria aperto e una nuova valvola di scarico. C'è anche un cofano originale in alluminio, un radiatore dell'olio ARC e freni anteriori STI.
• All'interno, gli aggiornamenti di Tommy Kaira includevano sedili sportivi Recaro, una console centrale in carbonio personalizzata con tre metri sopra lo stereo e indicatori grigi di marca con un tachimetro da 260 km/h. Un pomello del cambio in alluminio è anche montato.
• L'auto è accompagnata dalla fattura per l'ultimo servizio e da alcuni documenti relativi al restauro della carrozzeria e alla riverniciatura.
• Il contachilometri mostra attualmente 91.736 miglia. Questo è stato cambiato nel Regno Unito ad un certo punto della storia dell'auto, ma purtroppo non c'è documentazione dello scambio.

CONDIZIONE

• Non sono noti danni precedenti alla carrozzeria. La sua carrozzeria è stata restaurata, con ruggine rettificata con metallo nuovo.
• In seguito a questa ristrutturazione, la M20B è stata riverniciata nell'originale Bright Red, e ora si presenta molto bene, senza evidenti schegge di pietra o imperfezioni. Le decalcomanie di Tommy Kaira sono applicate lungo i fianchi, e le lenti delle luci e le targhette sono tutte in buono stato.
• All'interno, la tappezzeria in tessuto è in buone condizioni, con modesti segni d'uso al sedile del conducente come ci si aspetterebbe, e nessuna usura significativa. Il cruscotto è in ottima forma, e i pannelli delle porte sono tutti sani.
• L'indicatore della temperatura dell'olio non funziona, ma non ci sono altri guasti elettrici o meccanici noti.
• Tutti e quattro i pneumatici sono riportati per essere in buon ordine, montati circa quattro anni fa, e con circa 5 mm di battistrada rimanente.

STORIA DEL SERVIZIO

• Circa 100 km fa, lo specialista Subaru Master Tuning ha effettuato un servizio completo con fluidi freschi e nuovi freni anteriori STI, così come la sostituzione della cinghia di distribuzione a camme, della pompa dell'acqua, della pompa dell'olio e del radiatore dell'acqua compresa la ventola.
• Circa un anno fa, il nuovo kit di coil-over Tein è stato installato, e l'auto ha percorso solo circa 1.000 km da allora.

SOMMARIO

Questa Tommy Kaira M20B Wagon è un'edizione speciale modificata molto rara, basata sulla Subaru Impreza GF8. È ancora fresca dal suo restauro della carrozzeria e dalla riverniciatura, e vanta anche un chilometraggio relativamente basso. Sarebbe una grande aggiunta a qualsiasi assemblaggio di classici moderni JDM, e una scelta emozionante e pratica per un veloce driver quotidiano o compagno di viaggio su strada.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Tommy Kaira M20B is een opgewaardeerd exemplaar van de GF8 Subaru Impreza, gepresenteerd in zeer goede staat en met een relatief lage kilometerstand.
• Onder de motorkap ligt een 2,0-liter vlakke viercilinder EJ20 boxermotor met turbo, die tot 245 pk levert bij 6.400 t/min, met vierwielaandrijving via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Het is waarschijnlijk een van de slechts 400 exemplaren van de M20B Wagon gebouwd door Tommy Kaira.
• De auto heeft slechts ongeveer 100 km gereden sinds een groot onderhoud van de nokkenriem.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Tommy Kaira M20B was een aftermarket conversieprogramma op basis van de GC8 en GF8 Imprezas in WRX en WRX Type-RA vorm.
• Fabrieks optie code MJC geeft aan dat deze auto werd geleverd met elektrische ramen, centrale vergrendeling, airconditioning, ABS, en dakrails.
• Tommykaira's oorspronkelijke modificaties omvatten een complete bodykit, bestaande uit diepere bumpers voor en achter, een lage achterklepspoiler, een grotere dakspoiler en een herziene motorkap met luchthapper. De auto staat op 17-inch zesspaaks lichtmetalen velgen.
• Naast een getunede motor werd de M20B ook voorzien van een herzien sportonderstel.
• Dit exemplaar is aangepast met een nieuwe Tein schroef-over kit, een open luchtfilter, en een nieuwe blow-off valve. Er is ook een originele aluminium motorkap, ARC oliekoeler, en STI voorremmen.
• De Tommy Kaira upgrades aan de binnenkant omvatten Recaro sportstoelen, een custom carbon middenconsole met drie meters boven de stereo-installatie, en branded grey instrument gauges met een 260 km/u snelheidsmeter. Er is ook een aluminium versnellingspookknop gemonteerd.
• Bij de auto is de factuur van de laatste onderhoudsbeurt, en wat papierwerk met betrekking tot de carrosserie restauratie en opnieuw spuiten.
• De kilometerteller geeft momenteel 91.736 mijl aan. Deze werd op een bepaald moment in de geschiedenis van de auto in het VK vervangen, maar helaas is er geen documentatie over de ruil.

CONDITION

• Er is geen voorafgaande schade aan de carrosserie bekend. De carrosserie is gerestaureerd en de roest is hersteld met nieuw metaal.
• Na deze opknapbeurt werd de M20B overgespoten in het originele Bright Red, en hij ziet er nu zeer goed uit, zonder noemenswaardige steenslag of oneffenheden. De Tommy Kaira decals zijn aangebracht langs de flanken, en de lichtglazen en badging zijn allemaal in goede staat.
• Binnenin is de stoffen bekleding in goede staat, met bescheiden gebruikssporen op de bestuurdersstoel zoals je zou verwachten, en geen noemenswaardige slijtage. Het dashboard is in goede staat, en de deurpanelen zijn allemaal gaaf.
• De olietemperatuurmeter werkt niet, maar er zijn geen andere bekende elektrische of mechanische storingen.
• Alle vier de banden zijn in goede staat, ongeveer vier jaar geleden gemonteerd en met nog ongeveer 5 mm profiel.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Ongeveer 100 km geleden heeft Subaru specialist Master Tuning een volledige servicebeurt uitgevoerd met verse vloeistoffen en nieuwe STI voorremmen, alsmede vervanging van de nokken distributieriem, waterpomp, oliepomp, en waterkoeler inclusief ventilator.
• Ongeveer een jaar geleden werd de nieuwe Tein schroef-over kit geïnstalleerd, en de auto heeft sindsdien slechts ongeveer 1.000 km afgelegd.

SAMENVATTING

Deze Tommy Kaira M20B Wagon is een zeer zeldzame gemodificeerde special edition, gebaseerd op de GF8 Subaru Impreza. Hij ziet er nog fris uit na de restauratie en het overspuiten van de carrosserie, en heeft ook een relatief lage kilometerstand. Hij zou een mooie aanwinst zijn voor elke verzameling JDM moderne klassiekers, en een opwindende en praktische keuze voor een snelle dagelijkse bestuurder of road trip metgezel.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Tommy Kaira M20B jest przykładem ulepszonego modelu GF8 Subaru Impreza, prezentowanego w bardzo dobrym stanie i ze stosunkowo niskim przebiegiem.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany, 2,0-litrowy silnik EJ20 typu bokser z płaską czwórką, generujący do 245 KM przy 6 400 obr/min, z napędem na wszystkie koła i pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
• Uważa się, że jest to jeden z zaledwie 400 egzemplarzy wagonu M20B zbudowanego przez Tommy'ego Kaira.
• Samochód ma przejechane tylko około 100 km od czasu poważnego przeglądu paska rozrządu.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Tommy Kaira M20B to program konwersji na rynku wtórnym, bazujący na Imprezach GC8 i GF8 w wersjach WRX i WRX Type-RA.
• Fabryczny kod opcji MJC oznacza, że ten samochód był wyposażony w elektryczne szyby, centralny zamek, klimatyzację, ABS i belki dachowe.
• Oryginalne modyfikacje Tommykaira obejmowały kompletny zestaw nadwozia, na który składały się głębsze przednie i tylne zderzaki, niski spojler na klapie bagażnika, większy spojler dachowy oraz zmieniona maska silnika z czerpnią powietrza. Samochód jeździ na 17-calowych, sześcioramiennych felgach aluminiowych.
• Oprócz zmodernizowanego silnika, M20B wyposażono również w zmodyfikowane sportowe zawieszenie.
• Ten egzemplarz został wyposażony w nowy zestaw coil-over Tein, otwarty filtr powietrza i nowy zawór przedmuchowy. W wyposażeniu znajduje się również oryginalna aluminiowa maska silnika, chłodnica oleju ARC i przednie hamulce STI.
• Wewnątrz Tommy Kaira udoskonalił m.in. sportowe fotele Recaro, wykonaną na zamówienie karbonową konsolę środkową z trzema metrami nad zestawem stereo oraz markowe szare wskaźniki z prędkościomierzem 260 km/h. Zamontowano również aluminiową gałkę dźwigni zmiany biegów.
• Do samochodu dołączona jest faktura za ostatni przegląd oraz kilka dokumentów związanych z renowacją i malowaniem karoserii.

WARUNKI

• Nie są znane żadne wcześniejsze uszkodzenia karoserii. Nadwozie zostało odrestaurowane, a ewentualną rdzę usunięto za pomocą nowej blachy.
• Po tej renowacji M20B został przemalowany na oryginalny kolor Bright Red i obecnie prezentuje się bardzo dobrze, bez widocznych odprysków czy skaz. Kalkomanie Tommy Kaira są umieszczone wzdłuż boków, a soczewki świateł i oznaczenia są w dobrym stanie.
• Wewnątrz, tapicerka materiałowa jest w dobrym stanie, z niewielkimi śladami użytkowania na fotelu kierowcy, jak można się spodziewać, i nie ma znaczącego zużycia. Deska rozdzielcza jest w dobrym stanie, a panele drzwiowe są w dobrym stanie.
• Wskaźnik temperatury oleju nie działa, ale nie ma innych znanych usterek elektrycznych ani mechanicznych.
• Wszystkie cztery opony są w dobrym stanie, zostały założone około cztery lata temu i pozostało na nich około 5 mm bieżnika.

HISTORIA SERWISOWA

• Około 100 km temu specjalista z firmy Subaru, Master Tuning, przeprowadził pełny serwis, w ramach którego wymieniono świeże płyny i nowe przednie hamulce STI, a także pasek rozrządu, pompę wodną, pompę olejową oraz chłodnicę wody wraz z wentylatorem.
• Około rok temu zamontowano nowy zestaw amortyzatorów Tein, a od tego czasu samochód przejechał tylko około 1000 km.

SUMMARY

Ten samochód Tommy Kaira M20B Wagon jest bardzo rzadką, zmodyfikowaną edycją specjalną, bazującą na Subaru Impreza GF8. Nadal wygląda świeżo po renowacji nadwozia i przemalowaniu, a także może pochwalić się stosunkowo niskim przebiegiem. Stanowiłby świetny dodatek do każdego zestawu klasyków JDM, a także ekscytujący i praktyczny wybór na szybkiego kierowcę codziennego użytku lub towarzysza podróży.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

FACTOS-CHAVE

• Este Tommy Kaira M20B é um exemplo elevado do GF8 Subaru Impreza, apresentado em muito bom estado e com uma quilometragem relativamente baixa.
• Sob a capota está um motor EJ20 de 2,0 litros, turboalimentado, de caixa plana de quatro cilindros, produzindo até 245PS a 6.400rpm, com tracção integral através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• É entendido como um dos 400 exemplos da carroça M20B construída por Tommy Kaira.
• O carro percorreu apenas cerca de 100 km desde um grande serviço de correias de cames.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Tommy Kaira M20B foi um programa de conversão aftermarket baseado no GC8 e GF8 Imprezas nos formulários WRX e WRX Type-RA.
• O código de opção de fábrica MJC denota que este carro veio especificado com vidros eléctricos, fecho centralizado, ar condicionado, ABS e barras de tejadilho.
• As modificações originais de Tommykaira incluíam um kit completo de carroçaria, compreendendo pára-choques dianteiro e traseiro mais profundos, um spoiler de porta traseira baixa, um spoiler de tejadilho maior e um capô revisado com concha de ar. Ele monta sobre rodas de liga leve de 17 polegadas e seis raios.
• Além de um motor afinado, o M20B também apresentava uma suspensão desportiva revista.
• Este exemplo foi personalizado com um novo kit Tein coil-over, um filtro de ar aberto e uma nova válvula blow-off. Existe também um castelo original de alumínio, um refrigerador de óleo ARC e travões dianteiros STI.
• No interior, as actualizações Tommy Kaira incluíram bancos desportivos Recaro, uma consola central de carbono personalizada com três metros acima da aparelhagem e medidores de instrumentos de marca cinzenta com um velocímetro de 260km/h. Um manípulo de mudança de velocidades em alumínio também está instalado.
• Acompanhando o carro é a factura do último serviço, e alguma papelada relativa à restauração e repintura da carroçaria.
• O odómetro mostra actualmente 91.736 milhas. Isto foi alterado no Reino Unido em algum momento da história do carro, mas infelizmente não há documentação sobre a troca.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos anteriores na carroçaria. O seu corpo foi restaurado, com qualquer ferrugem corrigida com metal novo.
• Após esta remodelação, a M20B foi repintada no vermelho brilhante original, e agora apresenta-se muito bem, sem lascas ou manchas de pedra visíveis. Os decalques de Tommy Kaira são aplicados ao longo dos flancos, e as lentes de luz e o crachá estão todos em boa ordem.
• No interior, os estofos em tecido estão em bom estado, com sinais modestos de utilização no banco do condutor, como seria de esperar, e sem desgaste significativo. O painel de instrumentos está em grande forma, e os painéis das portas estão todos em bom estado.
• O medidor de temperatura do óleo não está funcionando, mas não há outras falhas elétricas ou mecânicas conhecidas.
• Todos os quatro pneus estão em boa ordem, montados há cerca de quatro anos, e com cerca de 5mm de banda de rodagem restantes.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Há cerca de 100 km, o especialista Subaru Master Tuning realizou um serviço completo com fluidos frescos e novos freios frontais STI, bem como a substituição da correia dentada do came, bomba de água, bomba de óleo e refrigerador de água, incluindo o ventilador.
• Há cerca de um ano, foi instalado o novo kit Tein coil-over, e o carro percorreu apenas cerca de 1.000 km desde então.

SÍNTESE

Este Tommy Kaira M20B Wagon é uma edição especial modificada muito rara, baseada no GF8 Subaru Impreza. Ainda tem um aspecto fresco da sua carroçaria restaurada e repintada, além de possuir uma quilometragem relativamente baixa. Ele faria uma grande adição a qualquer montagem de clássicos modernos do JDM, e uma escolha emocionante e prática para um condutor rápido diário ou companheiro de viagem na estrada.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Denna Tommy Kaira M20B är ett uppgraderat exemplar av GF8 Subaru Impreza, som presenteras i mycket gott skick och med relativt låg körsträcka.
• Under motorhuven finns en turboladdad 2,0-liters EJ20 flat four boxermotor med en effekt på upp till 245 hk vid 6 400 varv per minut, med fyrhjulsdrift via en femväxlad manuell växellåda.
• Det är ett av endast 400 exemplar av M20B-vagnen som byggdes av Tommy Kaira.
• Bilen har endast kört cirka 100 km sedan en större service av kamremmen.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Tommy Kaira M20B var ett konverteringsprogram för eftermarknaden baserat på GC8 och GF8 Imprezas i WRX- och WRX Type-RA-versioner.
• Fabriksalternativkoden MJC anger att denna bil är utrustad med elektriska fönster, centrallås, luftkonditionering, ABS och takstänger.
• Tommykairas ursprungliga ändringar omfattade en komplett karossutrustning med djupare främre och bakre stötfångare, en låg bakluckspoiler, en större takspoiler och en reviderad motorhuv med lufthål. Den körs på 17-tums sex ekiga legeringshjul.
• Förutom en trimmad motor hade M20B också en reviderad sportfjädring.
• Det här exemplaret har anpassats med ett nytt Tein-sats för tvärgående hjulspår, ett öppet luftfilter och en ny utblåsningsventil. Det finns också en original aluminiumkåpa, en ARC-oljekylare och STI-bromsar fram.
• Invändigt omfattade Tommy Kairas uppgraderingar Recaro sportstolar, en specialanpassad mittkonsol i kol med tre meter ovanför stereon och grå mätare med en 260 km/h hastighetsmätare. En växelspaksknopp i aluminium är också monterad.
• Bilen åtföljs av fakturan för den senaste servicen och en del papper som rör restaureringen av karossen och ommålningen.
• Den visar för närvarande 91 736 mil. Den byttes i Storbritannien någon gång under bilens historia, men tyvärr finns det ingen dokumentation om bytet.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända tidigare skador på karossen. Karossen har restaurerats och eventuell rost har åtgärdats med ny metall.
• Efter denna renovering målades M20B om i den ursprungliga Bright Red, och den ser nu mycket bra ut, utan några märkbara stenskott eller fläckar. Tommy Kaira-dekalerna är applicerade längs flankerna, och ljusljusen och märkena är alla i gott skick.
• Invändigt är tygklädseln i gott skick, med blygsamma bruksspår på förarsätet som man kan förvänta sig, men inget större slitage. Instrumentbrädan är i bra skick och dörrpanelerna är alla friska.
• Oljetemperaturmätaren fungerar inte, men det finns inga andra kända elektriska eller mekaniska fel.
• Alla fyra däcken rapporteras vara i gott skick, monterade för cirka fyra år sedan och har cirka 5 mm slitbana kvar.

SERVICEHISTORIK

• För cirka 100 km sedan utförde Subaru-specialisten Master Tuning en fullständig service med nya vätskor och nya STI-bromsar fram, samt byte av kamremmen, vattenpumpen, oljepumpen och vattenkylaren inklusive fläkten.
• För ungefär ett år sedan installerades den nya Tein-satsen med spänningsdämpare, och bilen har bara kört ungefär 1 000 km sedan dess.

SAMMANFATTNING

Denna Tommy Kaira M20B Wagon är en mycket sällsynt modifierad specialutgåva, baserad på GF8 Subaru Impreza. Den ser fortfarande fräsch ut efter sin karosserirestaurering och ommålning och har dessutom en relativt låg körsträcka. Den skulle vara ett utmärkt tillägg till en samling moderna JDM-klassiker och ett spännande och praktiskt val för en snabb daglig förare eller en vägresekompis.

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