1996 ROVER MINI 1.3 MPI 'MINIWORLD' COOPER S TOURING BY JOHN COOPER GARAGES for sale by buy now in Surrey, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein einzigartiger und ganz besonderer Mini, wie er im MiniWorld Magazine vorgestellt wurde.
Ein hervorragend präsentiertes Exemplar in Sammlerqualität, das von John Cooper Garages auf die Cooper S Touring-Spezifikation umgerüstet und anschließend als Preis im Rahmen des zweiteiligen MiniWorld-Wettbewerbs "Win a Min!" angeboten wurde.
Die Kraft kommt von einem 1.275-ccm-"MPI"-Reihenvierzylinder mit Zweipunkt-Einspritzung, der bis zu 85 PS leistet und mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
Der Wagen wurde über Edwards Cars in Stratford geliefert und im Dezember 1996 erstmals bei Link House Magazines, dem Herausgeber von MiniWorld, angemeldet.
Er wurde von John Cooper Garages umgebaut, mit zusätzlichen einzigartigen Verbesserungen versehen und anschließend vom Gewinner des Wettbewerbs am 6. Juli 1997 auf der International MiniWorld Show im NEC in Birmingham abgeholt.
Der Wagen befindet sich seit etwa sechseinhalb Jahren im Besitz des neuen Eigentümers, sein Vorbesitzer hatte ihn über 10 Jahre lang.
Es wurde in den letzten Jahren auf Messen ausgestellt und profitiert von der trockenen Lagerung, wenn es nicht in Gebrauch ist.
Der Kilometerzähler zeigt derzeit 38.198 Meilen an, was durch die TÜV- und Servicehistorie belegt ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Rover Mini 1.3 MPI ist in der seltenen Farbe Nightfire Red lackiert und verfügt über eine cremefarbene Lederausstattung mit Armaturenbrett und Türauflagen aus Wurzelholz.
Neben der Motoraufrüstung umfassten die kosmetischen Verbesserungen von John Cooper Garages spezielle "S Touring"- und "MiniWorld"-Aufkleber, gravierte John Cooper-Türverkleidungen und einen speziellen Satz bestickter "MiniWorld"-Fußmatten mit passenden cremefarbenen Lederpaspeln.
Er fährt auf 12-Zoll-Leichtmetallfelgen MiniSport Saxon" mit geteilter Felge im Vierspeichen-Design (im Rahmen des MiniWorld-Feature-Projekts), die mit den empfohlenen Reifen Yokohama A539 bestückt sind.
Die Kabine ist außerdem mit einer Kenwood-Stereoanlage mit hochwertigem Verstärker und Lautsprechersystem ausgestattet.
Die originalen John Cooper Garages-Kennzeichen und der Heckscheibenaufkleber sind vorhanden.
Am Querträger ist eine John Cooper Garages-Umrüstungsplakette mit der Gravur 'MiniWorld', gefolgt von der Umrüstungsnummer '97001', angebracht.
Mit dem Mini wird eine laminierte Kopie des MiniWorld Magazins mitgeliefert, die einen ausführlichen Bericht über den Umbau und Details über den anschließenden Wettbewerb enthält, sowie mehrere andere Exemplare der MiniWorld, zwei Schlüssel, einen bestickten Mini Cooper S Touring"-Schlüsselanhänger, das Original-Servicebuch und eine Sammlung von TÜV-Zertifikaten und Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

Die Lackierung soll in einem ausgezeichneten Zustand sein, mit einigen kleinen Schönheitsfehlern an der Frontpartie und leichten Blasen an der Windlaufverkleidung. Von Leumund, das Auto sieht nie den regen und ist Garage gespeichert, wenn nicht in Gebrauch ist.
Auch der Chrom ist gut erhalten, und der Verkäufer weist darauf hin, dass die Gummizierleisten dank sorgfältiger Lagerung im Innenraum ihre Farbe behalten haben.
Der Innenraum befindet sich in einem guten Zustand. Die originale Lederverkleidung hat einige kleinere altersbedingte Falten, und es gibt leichte Abnutzungserscheinungen an der Walnussabdeckung des Armaturenbretts und dem Lederschaltknauf.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 19. Oktober 2022 bei einem Kilometerstand von 38.189 Meilen statt und wurde ohne Beanstandungen oder Mängel bestanden. Bemerkenswert ist, dass der Mini seine letzten acht TÜV-Prüfungen ohne jegliche Mängel bestanden hat.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung fand im Oktober 2022 bei 38.188 Meilen statt, bei der die Mitarbeiter von CPS Automotive in Byfleet (auf dem ehemaligen MiniSpeed-Gelände) das Motoröl, den Ölfilter und die K
Die Mitarbeiter verkabelten auch die mittleren Scheinwerfer, stellten die Scheinwerfer ein, korrigierten die falsch montierten hinteren Bremsbacken, stellten die Fahrhöhe der Vorderradaufhängung ein, reinigten die Scheiben, ersetzten die beiden Vorderreifen und richteten die Räder neu aus.

Daten und Kilometerstand:

201 Meilen (18/02/2000)
956 Meilen (10/03/2000)
7.078 Meilen (04/01/2001)
8.288 Meilen (20/02/2001)
12.200 Meilen (09/10/2001)
15.203 Meilen (05/07/2003)
15,792 Meilen (10/07/2004)
16.368 Meilen (02/07/2005)
17.618 Meilen (12/07/2006)
21,311 Meilen (12/07/2007)
23,614 Meilen (14/07/2008)
25.011 Meilen (10/04/2010)
27.646 Meilen (26/03/2011)
29,531 Meilen (29/03/2012)
32.485 Meilen (04/04/2013)
35.257 Meilen (22/03/2014)
35.885 Meilen (23/01/2016)
36,550 Miles (19/01/2017)
37,024 Miles (17/01/2018)
37.325 Meilen (15/01/2019)
37,555 Miles (21/01/2020)
37.691 Meilen (17/02/2021)
37.894 Meilen (25/01/2022)
38.189 Meilen (19/10/2022)

ZUSAMMENFASSUNG

Es handelt sich um ein einzigartiges Exemplar des kultigen Rover Mini, das von John Cooper Garages zu einem einmaligen "MiniWorld" Cooper S Touring umgebaut, anschließend als Preis im "Win a Min!"-Wettbewerb angeboten und dann 1997 auf der International MiniWorld Show in Birmingham vom Gewinner abgeholt wurde. Er wurde vor kurzem von CPS Automotive gewartet und ist nun ein anspruchsvolles Sammlerstück für jeden Mini-Enthusiasten oder ein unterhaltsamer Retro-Fahrer für trockene Wochenenden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A unique and very special Mini as featured in MiniWorld Magazine.
A superbly presented, collector-quality example, which was converted to Cooper S Touring specification by John Cooper Garages along with subsequent bespoke upgrades, and then offered as the prize in MiniWorld’s two-part ‘Win a Min!’ competition.
Power comes from a 1,275cc ‘MPI’ inline-four with twin-point injection, producing up to 85bhp, coupled to a four-speed manual gearbox.
The car was supplied via Edwards Cars of Stratford and first registered to Link House Magazines, the publisher of MiniWorld, in December 1996.
It was modified by John Cooper Garages, given additional unique enhancements, and subsequently collected by the competition winner on 6 July 1997 at the International MiniWorld Show, held at the NEC in Birmingham.
The car has been in the latest owner’s possession for around six and a half years, and its previous owner kept it for over 10 years.
It has been exhibited at shows in recent years, benefiting from dry storage when not in use.
The odometer currently shows 38,198 miles, which is supported by MOT and service history.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Rover Mini 1.3 MPI is finished in rare Nightfire Red, over a cream leather-trimmed interior with burr walnut dashboard and door top inlays.
As well as the engine upgrades, cosmetic enhancements from John Cooper Garages included special ‘S Touring’ and ‘MiniWorld’ decals, engraved John Cooper door trims and a custom set of ‘MiniWorld’ embroidered floor mats with matching cream leather piping.
It rides on a set of 12-inch MiniSport ‘Saxon’ split-rim four-spoke alloy wheels (added as part of the MiniWorld feature project), shod with recommended Yokohama A539 tyres.
The cabin also features a Kenwood stereo, with a high-quality amplifier and speaker system.
The original John Cooper Garages registration plates and rear window sticker are present.
Attached to the crossmember is a John Cooper Garages conversion plaque engraved ‘MiniWorld’, followed by the conversion number ‘97001’.
Supplied with the Mini is a laminated copy of the MiniWorld magazine coverage, includes a full writeup of the conversion process and details of the subsequent competition, along with several other copies of MiniWorld, two keys, an embroidered ‘Mini Cooper S Touring’ key holder, the original service book, and a collection of MOT certificates and maintenance invoices.

CONDITION

Its paintwork is reported to be in excellent condition, now presenting with some very minor blemishes on the front end, and slight bubbling around by the scuttle panel. By repute, the car never sees the rain and is garage stored when not in use.
The chrome also presents well, and the seller notes that the rubber trim pieces have retained their colour thanks to considerate indoor storage.
Moving inside, the cabin is in fine order. The original leather trim has some minor age-related creasing, and there is light wear to the walnut binnacle cover and leather gear knob.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.
The most recent MOT test was on 19 October 2022 at 38,189 miles, which was a clean pass with no advisories or defects. Notably, the Mini has passed its last eight MOT tests without any advisories.

SERVICE HISTORY

Its most recent service was in October 2022 at 38,188 miles, where staff at CPS Automotive in Byfleet (based at the former MiniSpeed premises) replaced the engine oil, oil filter, K&N air filter, rocker cover gasket, sump washer, spark plugs, screenwash, nearside rear wheel cylinder, and the front indicator bulbs.
Staff also wired in the centre spotlights, adjusted the headlights, corrected the wrongly mounted offside rear brake shoes, adjusted the front suspension ride height, cleaned the washers, replaced the two front tyres and re-aligned the wheels.

Dates and mileage:

201 Miles (18/02/2000)
956 Miles (10/03/2000)
7,078 Miles (04/01/2001)
8,288 Miles (20/02/2001)
12,200 Miles (09/10/2001)
15,203 Miles (05/07/2003)
15,792 Miles (10/07/2004)
16,368 Miles (02/07/2005)
17,618 Miles (12/07/2006)
21,311 Miles (12/07/2007)
23,614 Miles (14/07/2008)
25,011 Miles (10/04/2010)
27,646 Miles (26/03/2011)
29,531 Miles (29/03/2012)
32,485 Miles (04/04/2013)
35,257 Miles (22/03/2014)
35,885 Miles (23/01/2016)
36,550 Miles (19/01/2017)
37,024 Miles (17/01/2018)
37,325 Miles (15/01/2019)
37,555 Miles (21/01/2020)
37,691 Miles (17/02/2021)
37,894 Miles (25/01/2022)
38,189 Miles (19/10/2022)

SUMMARY

This is a unique example of the iconic Rover Mini, which was converted to a one-off ‘MiniWorld’ Cooper S Touring specification by John Cooper Garages, subsequently offered as the prize in the ‘Win a Min!’ competition, and then collected by the winner in 1997 at the International MiniWorld Show in Birmingham. Benefiting from a recent major service with CPS Automotive, it would now make a discerning collector’s item for any Mini enthusiast, or an entertaining retro driver for dry weekends.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un Mini único y muy especial como el que aparece en la revista MiniWorld.
Un ejemplar de coleccionista, magníficamente presentado, que fue convertido a la especificación Cooper S Touring por John Cooper Garages junto con posteriores mejoras a medida, y luego ofrecido como premio en el concurso en dos partes de MiniWorld "¡Gane un Min!".
La potencia procede de un motor de cuatro cilindros en línea "MPI" de 1.275 cc con inyección de doble punto, que produce hasta 85 CV, acoplado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades.
El coche fue suministrado a través de Edwards Cars de Stratford y registrado por primera vez a Link House Magazines, el editor de MiniWorld, en diciembre de 1996.
Fue modificado por John Cooper Garages, se le añadieron mejoras exclusivas y posteriormente fue recogido por el ganador del concurso el 6 de julio de 1997 en el Salón Internacional MiniWorld, celebrado en el NEC de Birmingham.
El coche ha estado en posesión del último propietario durante unos seis años y medio, y su anterior dueño lo conservó durante más de 10 años.
Se ha expuesto en ferias en los últimos años, beneficiándose de un almacenamiento en seco cuando no se utiliza.
El odómetro muestra actualmente 38.198 millas, que es apoyado por la ITV y el historial de servicio.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Rover Mini 1.3 MPI está acabado en un raro color Rojo Nightfire, sobre un interior tapizado en cuero crema con salpicadero e incrustaciones en la parte superior de las puertas en madera de nogal con rebabas.
Además de las mejoras en el motor, las mejoras estéticas de John Cooper Garages incluían calcomanías especiales "S Touring" y "MiniWorld", embellecedores de puertas John Cooper grabados y un juego personalizado de alfombrillas bordadas "MiniWorld" con ribetes de cuero color crema a juego.
Monta un juego de llantas de aleación MiniSport "Saxon" de 12 pulgadas y cuatro radios divididos (añadidas como parte del proyecto MiniWorld), calzadas con neumáticos recomendados Yokohama A539.
El habitáculo también cuenta con un equipo estéreo Kenwood, con un amplificador y un sistema de altavoces de alta calidad.
Las placas de matrícula originales de John Cooper Garages y la pegatina de la ventanilla trasera están presentes.
En el travesaño hay una placa de conversión de John Cooper Garages con el grabado "MiniWorld", seguido del número de conversión "97001".
Con el Mini se suministra una copia laminada de la cobertura de la revista MiniWorld, incluye un informe completo del proceso de conversión y los detalles de la competencia posterior, junto con varias otras copias de MiniWorld, dos llaves, un bordado 'Mini Cooper S Touring' titular de la clave, el libro de servicio original, y una colección de certificados de ITV y facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

La pintura está en excelentes condiciones, aunque presenta algunas manchas muy leves en la parte delantera y un ligero burbujeo alrededor del panel del parabrisas. Según su reputación, el coche nunca ha visto la lluvia y se guarda en el garaje cuando no se utiliza.
Los cromados también presentan un buen aspecto, y el vendedor señala que los embellecedores de goma han conservado su color gracias a un cuidadoso almacenamiento en interiores.
En el interior, el habitáculo está en perfecto estado. La tapicería de cuero original tiene algunas arrugas menores relacionadas con la edad, y hay un ligero desgaste de la cubierta de nogal bitácora y pomo del cambio de cuero.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
La ITV más reciente se realizó el 19 de octubre de 2022, a los 38.189 km, y se superó sin advertencias ni defectos. En particular, el Mini ha pasado sus últimas ocho pruebas de ITV sin ningún tipo de advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

Su revisión más reciente fue en octubre de 2022, a los 38.188 kilómetros, cuando el personal de CPS Automotive en Byfleet (con sede en las antiguas instalaciones de MiniSpeed) sustituyó el aceite del motor, el filtro de aceite, el K
El personal también conectó los focos centrales, ajustó los faros, corrigió las zapatas de freno traseras mal montadas, ajustó la altura de la suspensión delantera, limpió las arandelas, sustituyó los dos neumáticos delanteros y volvió a alinear las ruedas.

Fechas y kilometraje:

201 Millas (18/02/2000)
956 Millas (10/03/2000)
7.078 Millas (04/01/2001)
8.288 Millas (20/02/2001)
12.200 Millas (09/10/2001)
15.203 Millas (05/07/2003)
15.792 Millas (10/07/2004)
16.368 Millas (02/07/2005)
17.618 Millas (12/07/2006)
21.311 Millas (12/07/2007)
23.614 millas (14/07/2008)
25.011 Millas (10/04/2010)
27.646 Millas (26/03/2011)
29.531 Millas (29/03/2012)
32.485 Millas (04/04/2013)
35.257 Millas (22/03/2014)
35.885 Millas (23/01/2016)
36.550 Millas (19/01/2017)
37.024 Millas (17/01/2018)
37.325 Millas (15/01/2019)
37.555 Millas (21/01/2020)
37.691 Millas (17/02/2021)
37.894 Millas (25/01/2022)
38.189 Millas (19/10/2022)

RESUMEN

Este es un ejemplo único del icónico Rover Mini, que fue convertido en un Cooper S Touring de especificación única 'MiniWorld' por John Cooper Garages, posteriormente ofrecido como premio en el concurso '¡Gane un Min!', y luego recogido por el ganador en 1997 en el Salón Internacional MiniWorld en Birmingham. Beneficiándose de un reciente servicio importante con CPS Automotive, que ahora haría una pieza de coleccionista exigente para cualquier entusiasta de Mini, o un conductor retro entretenido para fines de semana secos.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

Une Mini unique et très spéciale, telle que présentée dans le magazine MiniWorld.
Il s'agit d'un exemplaire de collection superbement présenté, qui a été converti en Cooper S Touring par John Cooper Garages, avec des améliorations ultérieures sur mesure, et qui a ensuite été proposé comme prix dans le cadre du concours en deux parties de MiniWorld "Gagnez une Min !
La puissance est fournie par un quatre cylindres en ligne "MPI" de 1 275 cm3 à double injection, développant jusqu'à 85 ch, couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
La voiture a été fournie par Edwards Cars de Stratford et enregistrée pour la première fois auprès de Link House Magazines, l'éditeur de MiniWorld, en décembre 1996.
Elle a été modifiée par John Cooper Garages, a reçu d'autres améliorations uniques et a ensuite été récupérée par le gagnant du concours le 6 juillet 1997 lors de l'International MiniWorld Show, qui s'est tenu au NEC de Birmingham.
La voiture est en possession du dernier propriétaire depuis environ six ans et demi, et son propriétaire précédent l'a conservée pendant plus de dix ans.
Il a été présenté lors d'expositions ces dernières années, bénéficiant d'un stockage au sec lorsqu'il n'est pas utilisé.
Le compteur kilométrique indique actuellement 38 198 miles, ce qui est confirmé par le MOT et l'historique de l'entretien.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Rover Mini 1.3 MPI est habillée du rare Nightfire Red, sur un intérieur garni de cuir crème avec des incrustations en ronce de noyer sur le tableau de bord et les dessus de portes.
Outre les améliorations du moteur, les améliorations esthétiques apportées par les garages John Cooper comprenaient des autocollants spéciaux " S Touring " et " MiniWorld ", des garnitures de porte John Cooper gravées et un ensemble personnalisé de tapis de sol brodés " MiniWorld " avec des passepoils en cuir crème assortis.
Il est monté sur un jeu de jantes en alliage MiniSport "Saxon" de 12 pouces à jante divisée et à quatre rayons (ajoutées dans le cadre du projet de présentation de MiniWorld), chaussées de pneus Yokohama A539 recommandés.
L'habitacle est également équipé d'une chaîne stéréo Kenwood, avec un amplificateur et un système de haut-parleurs de haute qualité.
Les plaques d'immatriculation d'origine de John Cooper Garages et l'autocollant de la vitre arrière sont présents.
Une plaque de conversion de John Cooper Garages, gravée "MiniWorld", suivie du numéro de conversion "97001", est fixée à la traverse.
La Mini est accompagnée d'un exemplaire plastifié de la couverture du magazine MiniWorld, qui comprend un article complet sur le processus de conversion et des détails sur le concours qui a suivi, ainsi que plusieurs autres exemplaires de MiniWorld, deux clés, un porte-clés brodé "Mini Cooper S Touring", le carnet d'entretien d'origine et une collection de certificats de contrôle technique et de factures d'entretien.

CONDITION

Sa peinture est signalée comme étant en excellent état, avec quelques petites imperfections à l'avant et de légères bulles autour du panneau d'écoutille. De réputation, la voiture ne voit jamais la pluie et est stockée dans un garage lorsqu'elle n'est pas utilisée.
Le chrome est également bien présent, et le vendeur note que les garnitures en caoutchouc ont conservé leur couleur grâce à un entreposage soigneux à l'intérieur.
A l'intérieur, l'habitacle est en bon état. La garniture en cuir d'origine présente quelques plis mineurs liés à l'âge, ainsi qu'une légère usure du couvercle du tableau de bord en noyer et du pommeau de levier de vitesse en cuir.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
Le contrôle technique le plus récent a eu lieu le 19 octobre 2022, à 38 189 miles, et s'est soldé par un résultat positif, sans aucun avis ni défaut. Il est à noter que la Mini a passé ses huit derniers contrôles techniques sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Sa dernière révision a eu lieu en octobre 2022, à 38 188 miles, lorsque le personnel de CPS Automotive à Byfleet (basé dans les anciens locaux de MiniSpeed) a remplacé l'huile moteur, le filtre à huile, la cartouche K
Le personnel a également câblé les projecteurs centraux, ajusté les phares, corrigé les sabots de frein arrière mal montés, ajusté la hauteur de la suspension avant, nettoyé les rondelles, remplacé les deux pneus avant et réaligné les roues.

Dates et kilométrage :

201 Miles (18/02/2000)
956 Miles (10/03/2000)
7 078 Miles (04/01/2001)
8 288 Miles (20/02/2001)
12,200 Miles (09/10/2001)
15 203 Miles (05/07/2003)
15,792 Miles (10/07/2004)
16 368 Miles (02/07/2005)
17,618 Miles (12/07/2006)
21,311 Miles (12/07/2007)
23,614 Miles (14/07/2008)
25 011 Miles (10/04/2010)
27 646 Miles (26/03/2011)
29,531 Miles (29/03/2012)
32,485 Miles (04/04/2013)
35,257 Miles (22/03/2014)
35,885 Miles (23/01/2016)
36,550 Miles (19/01/2017)
37,024 Miles (17/01/2018)
37 325 Miles (15/01/2019)
37,555 Miles (21/01/2020)
37.691 Miles (17/02/2021)
37 894 Miles (25/01/2022)
38 189 Miles (19/10/2022)

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple unique de l'emblématique Rover Mini, qui a été converti en une Cooper S Touring unique "MiniWorld" par John Cooper Garages, puis proposé comme prix dans le cadre du concours "Win a Min !", avant d'être récupéré par le gagnant en 1997 lors de l'International MiniWorld Show à Birmingham. Bénéficiant d'une récente révision majeure par CPS Automotive, elle ferait maintenant un objet de collection pour tout amateur de Mini, ou un conducteur rétro divertissant pour les week-ends secs.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Una Mini unica e molto speciale come quella descritta nella rivista MiniWorld.
Un esemplare superbamente presentato e di qualità da collezione, che è stato convertito in Cooper S Touring da John Cooper Garages con successivi aggiornamenti su misura, e poi messo in palio nel concorso in due parti "Vinci un Min!" di MiniWorld.
La potenza proviene da un quattro cilindri in linea "MPI" da 1.275 cc con iniezione a doppio punto, che produce fino a 85 CV, accoppiato a un cambio manuale a quattro rapporti.
L'auto è stata fornita da Edwards Cars di Stratford e registrata per la prima volta da Link House Magazines, l'editore di MiniWorld, nel dicembre 1996.
È stata modificata da John Cooper Garages, dotata di ulteriori miglioramenti unici, e successivamente ritirata dal vincitore del concorso il 6 luglio 1997 all'International MiniWorld Show, tenutosi al NEC di Birmingham.
L'auto è in possesso dell'ultimo proprietario da circa sei anni e mezzo, mentre il precedente proprietario l'ha tenuta per oltre 10 anni.
Negli ultimi anni è stato esposto in mostre, beneficiando di un deposito asciutto quando non viene utilizzato.
Il contachilometri indica attualmente 38.198 miglia, supportate dalla cronologia del tagliando e del servizio.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Rover Mini 1.3 MPI è rifinita nel raro colore Nightfire Red, con interni rivestiti in pelle color crema e intarsi in radica di noce sul cruscotto e sulle portiere.
Oltre agli aggiornamenti del motore, i miglioramenti estetici apportati da John Cooper Garages hanno incluso speciali decalcomanie "S Touring" e "MiniWorld", finiture delle portiere con incisioni John Cooper e un set personalizzato di tappetini ricamati "MiniWorld" con profili in pelle color crema abbinati.
La vettura monta un set di cerchi in lega MiniSport "Saxon" da 12 pollici a quattro razze sdoppiate (aggiunti nell'ambito del progetto MiniWorld), con pneumatici Yokohama A539 consigliati.
L'abitacolo è dotato anche di uno stereo Kenwood, con amplificatore e sistema di altoparlanti di alta qualità.
Sono presenti le targhe originali John Cooper Garages e la targhetta del lunotto posteriore.
Sulla traversa è fissata una targhetta di conversione John Cooper Garages con l'incisione "MiniWorld", seguita dal numero di conversione "97001".
La Mini è accompagnata da una copia plastificata della rivista MiniWorld, che include un resoconto completo del processo di conversione e i dettagli del successivo concorso, oltre a diverse altre copie di MiniWorld, due chiavi, un portachiavi ricamato "Mini Cooper S Touring", il libretto di manutenzione originale e una raccolta di certificati MOT e fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

La vernice è stata dichiarata in condizioni eccellenti, con alcune piccole imperfezioni sulla parte anteriore e una leggera bolla vicino al pannello della navicella. Per fama, l'auto non ha mai visto la pioggia ed è conservata in garage quando non viene utilizzata.
Anche le cromature si presentano bene, e il venditore fa notare che i pezzi di gomma delle finiture hanno mantenuto il loro colore grazie a un'attenta conservazione al coperto.
All'interno, l'abitacolo è in ottimo stato. I rivestimenti in pelle originali presentano alcune lievi sgualciture dovute all'età e una leggera usura della copertura della chiesuola in noce e del pomello del cambio in pelle.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 19 ottobre 2022 al chilometraggio di 38.189 miglia, che è stato superato senza alcun avviso o difetto. In particolare, la Mini ha superato gli ultimi otto test MOT senza alcun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando è stato effettuato nell'ottobre 2022 a 38.188 miglia, dove il personale della CPS Automotive di Byfleet (con sede presso l'ex MiniSpeed) ha sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio, il K
Il personale ha anche cablato i faretti centrali, regolato i fari, corretto le ganasce dei freni posteriori montate in modo errato, regolato l'altezza di marcia delle sospensioni anteriori, pulito le rondelle, sostituito i due pneumatici anteriori e riallineato le ruote.

Date e chilometraggio:

201 miglia (18/02/2000)
956 miglia (10/03/2000)
7.078 miglia (04/01/2001)
8.288 miglia (20/02/2001)
12.200 miglia (09/10/2001)
15.203 miglia (05/07/2003)
15.792 miglia (10/07/2004)
16.368 miglia (02/07/2005)
17.618 miglia (12/07/2006)
21.311 miglia (12/07/2007)
23.614 miglia (14/07/2008)
25.011 miglia (10/04/2010)
27.646 miglia (26/03/2011)
29.531 miglia (29/03/2012)
32.485 miglia (04/04/2013)
35.257 miglia (22/03/2014)
35.885 km (23/01/2016)
36.550 miglia (19/01/2017)
37.024 miglia (17/01/2018)
37.325 miglia (15/01/2019)
37.555 miglia (21/01/2020)
37.691 miglia (17/02/2021)
37.894 Miglia (25/01/2022)
38.189 Miglia (19/10/2022)

SOMMARIO

Si tratta di un esemplare unico dell'iconica Rover Mini, che è stato convertito in un esemplare unico "MiniWorld" Cooper S Touring da John Cooper Garages, successivamente messo in palio nel concorso "Win a Min!" e poi ritirato dal vincitore nel 1997 all'International MiniWorld Show di Birmingham. Grazie a un recente intervento di manutenzione con CPS Automotive, oggi è un oggetto da collezione per qualsiasi appassionato di Mini, o un divertente veicolo retrò per i fine settimana asciutti.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een unieke en zeer speciale Mini zoals beschreven in MiniWorld Magazine.
Een prachtig gepresenteerd exemplaar van verzamelaarskwaliteit, dat door John Cooper Garages werd omgebouwd tot Cooper S Touring specificatie, samen met latere op maat gemaakte upgrades, en vervolgens werd aangeboden als de prijs in MiniWorld's tweedelige 'Win een Min!' competitie.
Het vermogen komt van een 1.275 cc 'MPI'-inlineviercilinder met dubbele injectie, die tot 85 pk produceert, gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak.
De auto werd geleverd via Edwards Cars of Stratford en voor het eerst geregistreerd bij Link House Magazines, de uitgever van MiniWorld, in december 1996.
Hij werd aangepast door John Cooper Garages, kreeg bijkomende unieke verbeteringen en werd vervolgens op 6 juli 1997 door de winnaar van de wedstrijd opgehaald op de International MiniWorld Show in het NEC in Birmingham.
De auto is sinds ongeveer zes en een half jaar in het bezit van de laatste eigenaar, en de vorige eigenaar heeft hem meer dan 10 jaar gehouden.
Het is de afgelopen jaren tentoongesteld op shows, waarbij het profiteert van droge opslag wanneer het niet wordt gebruikt.
De kilometerteller geeft momenteel 38.198 mijl aan, wat wordt ondersteund door APK en onderhoudshistorie.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Rover Mini 1.3 MPI is uitgevoerd in het zeldzame Nightfire Red, over een crème lederen interieur met wortelnotenhouten dashboard en deurpanelen.
Naast de motorupgrades omvatte de cosmetische verbetering van John Cooper Garages speciale 'S Touring'- en 'MiniWorld'-stickers, gegraveerde John Cooper-deurbekleding en een speciale set geborduurde 'MiniWorld'-vloermatten met bijpassende crèmekleurige lederen biezen.
Hij rijdt op een set 12-inch MiniSport 'Saxon' vier-dubbele lichtmetalen velgen (toegevoegd als onderdeel van het MiniWorld project), voorzien van aanbevolen Yokohama A539 banden.
Het interieur is ook voorzien van een Kenwood-stereo-installatie, met een hoogwaardige versterker en luidsprekersysteem.
De originele John Cooper Garages kentekenplaten en achterruitsticker zijn aanwezig.
Aan de dwarsbalk is een John Cooper Garages ombouwplaatje bevestigd met daarop gegraveerd 'MiniWorld', gevolgd door het ombouwnummer '97001'.
Bij de Mini wordt een gelamineerd exemplaar van het tijdschrift MiniWorld geleverd, met een volledig verslag van het ombouwproces en details van de daaropvolgende wedstrijd, samen met diverse andere exemplaren van MiniWorld, twee sleutels, een geborduurde 'Mini Cooper S Touring'-sleutelhouder, het originele onderhoudsboekje en een verzameling APK-certificaten en onderhoudsfacturen.

CONDITION

Het lakwerk zou in uitstekende staat verkeren, nu met wat kleine imperfecties aan de voorzijde en lichte bubbels rond het dashboard. Naar verluidt ziet de auto nooit regen en staat hij in de garage als hij niet wordt gebruikt.
Het chroom ziet er ook goed uit, en de verkoper merkt op dat de rubberen sierstukken hun kleur hebben behouden dankzij zorgvuldige opslag binnenshuis.
Het interieur is in prima staat. De originele lederen bekleding heeft wat lichte ouderdomsvouwen en er is lichte slijtage aan de notenhouten dashboardkap en de lederen pookknop.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
De meest recente APK-keuring was op 19 oktober 2022 bij 38.189 mijl, die een schone passeerde zonder adviezen of gebreken. Opmerkelijk is dat de Mini zijn laatste acht APK-keuringen zonder enig advies heeft doorstaan.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Zijn meest recente onderhoudsbeurt vond plaats in oktober 2022 bij 38.188 mijl, waarbij het personeel van CPS Automotive in Byfleet (gevestigd in het voormalige MiniSpeed-gebouw) de motorolie, het oliefilter, de K-ring en het filter verving.
Het personeel heeft ook de middenspots aangesloten, de koplampen afgesteld, de verkeerd gemonteerde remschoenen aan de buitenzijde gecorrigeerd, de rijhoogte van de voorwielophanging aangepast, de sproeiers schoongemaakt, de twee voorbanden vervangen en de wielen opnieuw uitgelijnd.

Data en kilometers:

201 Miles (18/02/2000)
956 Miles (10/03/2000)
7.078 Miles (04/01/2001)
8.288 Miles (20/02/2001)
12.200 mijl (09/10/2001)
15.203 Miles (05/07/2003)
15.792 Miles (10/07/2004)
16.368 Miles (02/07/2005)
17.618 Miles (12/07/2006)
21.311 Miles (12/07/2007)
23.614 mijl (14/07/2008)
25.011 Miles (10/04/2010)
27.646 Miles (26/03/2011)
29.531 mijl (29/03/2012)
32.485 Miles (04/04/2013)
35.257 Miles (22/03/2014)
35.885 Miles (23/01/2016)
36.550 Miles (19/01/2017)
37.024 Miles (17/01/2018)
37.325 Miles (15/01/2019)
37.555 Miles (21/01/2020)
37.691 mijl (17/02/2021)
37.894 mijl (25/01/2022)
38.189 mijl (19/10/2022)

SAMENVATTING

Dit is een uniek voorbeeld van de iconische Rover Mini, die door John Cooper Garages werd omgebouwd tot een eenmalige 'MiniWorld' Cooper S Touring specificatie, die vervolgens werd aangeboden als prijs in de 'Win a Min!' wedstrijd, en vervolgens in 1997 door de winnaar werd opgehaald op de International MiniWorld Show in Birmingham. Na een recente grote onderhoudsbeurt bij CPS Automotive zou hij nu een waardevol verzamelobject zijn voor elke Mini liefhebber, of een leuke retro-rijder voor droge weekends.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Unikalne i bardzo wyjątkowe Mini przedstawione w MiniWorld Magazine.
Wspaniale zaprezentowany, kolekcjonerski egzemplarz, który został przebudowany do specyfikacji Cooper S Touring przez John Cooper Garages wraz z późniejszymi ulepszeniami na zamówienie, a następnie zaoferowany jako nagroda w dwuczęściowym konkursie MiniWorld "Win a Min!".
Moc pochodzi z rzędowej czwórki o pojemności 1,275 cm3 z wtryskiem dwupunktowym, produkującej do 85 KM, połączonej z czterobiegową skrzynią manualną.
Samochód został dostarczony przez Edwards Cars of Stratford i po raz pierwszy zarejestrowany w Link House Magazines, wydawcy MiniWorld, w grudniu 1996 roku.
Został on zmodyfikowany przez John Cooper Garages, otrzymał dodatkowe unikalne ulepszenia, a następnie odebrany przez zwycięzcę konkursu 6 lipca 1997 roku na Międzynarodowym Salonie MiniWorld, który odbył się w NEC w Birmingham.
Samochód jest w posiadaniu najnowszego właściciela od około sześciu i pół roku, a poprzedni właściciel trzymał go przez ponad 10 lat.
Był wystawiany na pokazach w ostatnich latach, korzystając z suchego przechowywania, gdy nie jest używany.
Licznik kilometrów pokazuje obecnie 38,198 mil, co jest poparte historią MOT i serwisową.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten Rover Mini 1.3 MPI jest wykończony w rzadkiej czerwieni Nightfire Red, nad kremowym skórzanym wnętrzem z deską rozdzielczą z orzecha amerykańskiego i inkrustacjami górnej części drzwi.
Oprócz ulepszeń silnika, kosmetyczne ulepszenia od John Cooper Garages obejmowały specjalne naklejki 'S Touring' i 'MiniWorld', grawerowane listwy drzwiowe John Cooper i niestandardowy zestaw dywaników podłogowych z haftem 'MiniWorld' z dopasowanymi kremowymi skórzanymi wypustkami.
Jeździ na zestawie 12-calowych, czteroramiennych felg MiniSport "Saxon" (dodanych w ramach projektu fabularnego MiniWorld), obutych w rekomendowane opony Yokohama A539.
W kabinie znajduje się również zestaw stereo firmy Kenwood, z wysokiej jakości wzmacniaczem i głośnikami.
Obecne są oryginalne tablice rejestracyjne John Cooper Garages oraz naklejka na tylną szybę.
Do belki poprzecznej przymocowana jest tabliczka konwersji John Cooper Garages z wygrawerowanym napisem "MiniWorld", a następnie numerem konwersji "97001".
Dostarczony z Mini jest laminowany egzemplarz relacji MiniWorld magazynu, zawiera pełną writeup procesu konwersji i szczegóły późniejszego konkursu, wraz z kilkoma innymi egzemplarzami MiniWorld, dwa klucze, haftowane "Mini Cooper S Touring" uchwyt klucza, oryginalna książka serwisowa, a kolekcja certyfikatów MOT i faktur utrzymania.

KONDYCJA

Jego lakier jest zgłaszane do doskonałej kondycji, teraz prezentując z niektórych bardzo drobnych skaz na przedniej stronie, i lekkie pęcherzyki wokół przez scuttle panelu. Według reputacji, samochód nigdy nie widzi deszczu i jest garaż przechowywany, gdy nie jest używany.
Chrom również prezentuje się dobrze, a sprzedawca zauważa, że gumowe elementy wykończeniowe zachowały swój kolor dzięki rozważnemu przechowywaniu w pomieszczeniach.
Przechodząc do środka, kabina jest w porządku. Oryginalne skórzane wykończenie ma drobne zagniecenia związane z wiekiem, a orzechowa osłona nawigacyjna i skórzana gałka dźwigni zmiany biegów są lekko zużyte.
Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
Ostatni test MOT odbył się 19 października 2022 roku przy 38,189 milach, który był czystym przejściem bez żadnych wskazówek lub wad. Warto zauważyć, że Mini przeszedł swoje ostatnie osiem testów MOT bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

Jego ostatni serwis odbył się w październiku 2022 roku przy 38,188 milach, gdzie pracownicy CPS Automotive w Byfleet (z siedzibą w dawnej siedzibie MiniSpeed) wymienili olej silnikowy, filtr oleju, K
Pracownicy podłączyli również środkowe reflektory, wyregulowali reflektory, poprawili źle zamontowane tylne szczęki hamulcowe, wyregulowali wysokość jazdy przedniego zawieszenia, wyczyścili spryskiwacze, wymienili dwie przednie opony i ponownie ustawili koła.

Terminy i przebieg:

201 Miles (18/02/2000)
956 Miles (10/03/2000)
7,078 Miles (04/01/2001)
8,288 Miles (20/02/2001)
12,200 Miles (09/10/2001)
15,203 Miles (05/07/2003)
15,792 Miles (10/07/2004)
16,368 Miles (02/07/2005)
17,618 Miles (12/07/2006)
21,311 Miles (12/07/2007)
23,614 Miles (14/07/2008)
25,011 Miles (10/04/2010)
27,646 Miles (26/03/2011)
29,531 Miles (29/03/2012)
32,485 Miles (04/04/2013)
35,257 Miles (22/03/2014)
35,885 Miles (23/01/2016)
36 550 Miles (19/01/2017)
37,024 Miles (17/01/2018)
37,325 Miles (15/01/2019)
37,555 Miles (21/01/2020)
37,691 Miles (17/02/2021)
37,894 Miles (25/01/2022)
38,189 Miles (19/10/2022)

SUMMARY

Jest to unikalny przykład kultowego Rovera Mini, który został przerobiony na jednorazowy egzemplarz "MiniWorld" Cooper S Touring przez John Cooper Garages, a następnie zaoferowany jako nagroda w konkursie "Win a Min!", a następnie odebrany przez zwycięzcę w 1997 roku podczas International MiniWorld Show w Birmingham. Korzystając z niedawnego głównego serwisu przeprowadzonego przez CPS Automotive, teraz będzie to wymagający przedmiot kolekcjonerski dla każdego entuzjasty Mini lub zabawny retro kierowca na suche weekendy.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um Mini único e muito especial, tal como apresentado na revista MiniWorld.
Um exemplo soberbamente apresentado, com qualidade de coleccionador, que foi convertido na especificação Cooper S Touring por John Cooper Garages juntamente com actualizações subsequentes por medida, e depois oferecido como prémio no concurso MiniWorld de duas partes "Ganhe um Min!
A potência vem de um 1,275cc 'MPI' em linha - quatro com injecção de dois pontos, produzindo até 85bhp, acoplado a uma caixa manual de quatro velocidades.
O carro foi fornecido através da Edwards Cars of Stratford e registado pela primeira vez na Link House Magazines, a editora da MiniWorld, em Dezembro de 1996.
Foi modificado por John Cooper Garages, devido a melhorias adicionais únicas, e subsequentemente recolhido pelo vencedor da competição a 6 de Julho de 1997 no MiniWorld Show Internacional, realizado no NEC em Birmingham.
O carro esteve na posse do último proprietário durante cerca de seis anos e meio, e o seu proprietário anterior manteve-o durante mais de 10 anos.
Tem sido exibido em exposições nos últimos anos, beneficiando de armazenamento a seco quando não está a ser utilizado.
O odómetro mostra actualmente 38.198 milhas, o que é suportado pela MOT e pela história do serviço.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Rover Mini 1.3 MPI é acabado em Vermelho Fogo Nocturno raro, sobre um interior em pele creme aparada com painel de instrumentos em nogueira de rebarba e incrustações no topo da porta.
Assim como as actualizações do motor, melhoramentos cosméticos das Garagens John Cooper incluíram decalques especiais 'S Touring' e 'MiniWorld', guarnições das portas John Cooper gravadas e um conjunto personalizado de tapetes bordados 'MiniWorld' com tubos de couro creme a condizer.
Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 12 polegadas MiniSport 'Saxon' de quatro raios (adicionadas como parte do projecto de características MiniWorld), shod com pneus Yokohama A539 recomendados.
A cabina também dispõe de uma aparelhagem Kenwood, com um amplificador e sistema de altifalantes de alta qualidade.
As placas de registo originais das Garagens John Cooper e o autocolante da janela traseira estão presentes.
Em anexo ao elemento cruzado encontra-se uma placa de conversão John Cooper Garagens gravada 'MiniWorld', seguida do número de conversão '97001'.
Fornecido com o Mini é um exemplar laminado da cobertura da revista MiniWorld, inclui uma escrita completa do processo de conversão e detalhes do concurso subsequente, juntamente com vários outros exemplares do MiniWorld, duas chaves, um porta-chaves 'Mini Cooper S Touring' bordado, o livro de serviço original, e uma colecção de certificados MOT e facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

A sua pintura está alegadamente em excelentes condições, apresentando agora algumas manchas muito pequenas na parte da frente, e borbulhando ligeiramente em torno do painel de scuttle. Por reputação, o carro nunca vê a chuva e é guardado em garagem quando não está a ser utilizado.
O cromado também se apresenta bem, e o vendedor observa que as peças de borracha para guarnição mantiveram a sua cor graças a um armazenamento interior atencioso.
Movendo-se para dentro, a cabine está em boa ordem. A guarnição original em couro tem alguns vincos menores relacionados com a idade, e há um ligeiro desgaste na tampa do caixote do lixo de nozes e no botão das engrenagens em couro.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
O mais recente teste MOT foi a 19 de Outubro de 2022 a 38.189 milhas, o que foi um passe limpo, sem quaisquer avisos ou defeitos. Notadamente, o Mini passou nos seus últimos oito testes MOT sem quaisquer conselhos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

O seu serviço mais recente foi em Outubro de 2022 a 38.188 milhas, onde o pessoal da CPS Automotive em Byfleet (sediada nas antigas instalações da MiniSpeed) substituiu o óleo do motor, filtro de óleo, K
O pessoal também ligou os holofotes centrais, ajustou os faróis, corrigiu os sapatos de travão traseiro fora de borda erradamente montados, ajustou a altura de condução da suspensão dianteira, limpou as arruelas, substituiu os dois pneus dianteiros e realinhou as rodas.

Datas e quilometragem:

201 Milhas (18/02/2000)
956 Milhas (10/03/2000)
7,078 Milhas (04/01/2001)
8,288 Milhas (20/02/2001)
12,200 Milhas (09/10/2001)
15,203 Milhas (05/07/2003)
15,792 Milhas (10/07/2004)
16,368 Milhas (02/07/2005)
17,618 Milhas (12/07/2006)
21,311 Milhas (12/07/2007)
23,614 milhas (14/07/2008)
25,011 Milhas (10/04/2010)
27,646 Miles (26/03/2011)
29,531 Milhas (29/03/2012)
32,485 Milhas (04/04/2013)
35,257 Milhas (22/03/2014)
35,885 Milhas (23/01/2016)
36,550 Milhas (19/01/2017)
37,024 Milhas (17/01/2018)
37,325 Milhas (15/01/2019)
37,555 Milhas (21/01/2020)
37,691 Milhas (17/02/2021)
37,894 Milhas (25/01/2022)
38,189 Milhas (19/10/2022)

SÍNTESE

Este é um exemplo único do icónico Rover Mini, que foi convertido numa especificação única 'MiniWorld' Cooper S Touring por John Cooper Garages, subsequentemente oferecido como prémio no concurso 'Win a Min!', e depois recolhido pelo vencedor em 1997 no International MiniWorld Show em Birmingham. Beneficiando de um serviço importante recente com a CPS Automotive, agora seria um artigo de coleccionador perspicaz para qualquer entusiasta do Mini, ou um condutor retro divertido para fins de semana secos.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

En unik och mycket speciell Mini som presenterades i MiniWorld Magazine.
Ett utmärkt exemplar av samlarkvalitet som konverterades till Cooper S Touring-specifikation av John Cooper Garages med efterföljande skräddarsydda uppgraderingar, och som sedan erbjöds som pris i MiniWorlds tvådelade tävling "Win a Min!".
Drivkraften kommer från en 1 275 cc MPI-linjär fyrtaktare med tvåpunktsinsprutning som ger upp till 85 hk och är kopplad till en fyrväxlad manuell växellåda.
Bilen levererades via Edwards Cars i Stratford och registrerades för första gången hos Link House Magazines, utgivaren av MiniWorld, i december 1996.
Den modifierades av John Cooper Garages, fick ytterligare unika förbättringar och hämtades sedan av vinnaren av tävlingen den 6 juli 1997 på International MiniWorld Show, som hölls på NEC i Birmingham.
Bilen har varit i den senaste ägarens ägo i ungefär sex och ett halvt år, och den tidigare ägaren hade den i över 10 år.
Den har ställts ut på utställningar under de senaste åren och har kunnat förvaras på torra ställen när den inte används.
Kilometermätaren visar för närvarande 38 198 miles, vilket stöds av MOT och servicehistorik.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här Rover Mini 1.3 MPI har en sällsynt Nightfire Red-finish, med en cremefärgad läderklädd interiör med inlägg i valnöt på instrumentbrädan och dörrarnas överdelar.
Förutom motoruppgraderingar inkluderade kosmetiska förbättringar från John Cooper Garages speciella "S Touring"- och "MiniWorld"-dekaler, graverade John Cooper-dörrkanter och en uppsättning skräddarsydda golvmattor med "MiniWorld"-broderi och matchande kritor i gräddfärgat läder.
Den körs på en uppsättning 12-tums MiniSport "Saxon"-fälgar med delad fälg och fyra ekade legeringshjul (som lagts till som en del av MiniWorld-projektet), med rekommenderade Yokohama A539-däck.
I kupén finns också en Kenwood-stereo med en förstärkare och ett högtalarsystem av hög kvalitet.
John Cooper Garages ursprungliga registreringsskyltar och bakre fönsterskylt finns med.
På tvärbalken sitter en plakett från John Cooper Garages med inristningen "MiniWorld", följt av konverteringsnumret "97001".
Med Mini följer en laminerad kopia av MiniWorld-tidningen, som innehåller en fullständig beskrivning av ombyggnadsprocessen och detaljer om den efterföljande tävlingen, tillsammans med flera andra exemplar av MiniWorld, två nycklar, en broderad nyckelhållare med namnet "Mini Cooper S Touring", den ursprungliga serviceboken och en samling MOT-intyg och underhållsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

Lacken rapporteras vara i utmärkt skick, med några mycket små fläckar på framsidan och en liten bubbelbildning vid skyttelpanelen. Enligt ryktet ser bilen aldrig regn och förvaras i garaget när den inte används.
Kromet är också fint, och säljaren noterar att gummidetaljerna har behållit sin färg tack vare en omsorgsfull inomhusförvaring.
Invändigt är hytten i gott skick. Den ursprungliga läderklädseln har några mindre åldersrelaterade veck och det finns ett lätt slitage på valnötskåpan och läderväxelspaken.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
Det senaste MOT-testet gjordes den 19 oktober 2022 vid 38 189 mil, och det var ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter. Det är anmärkningsvärt att Mini har klarat sina senaste åtta MOT-tester utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen gjordes i oktober 2022 vid 38 188 mil, då personalen på CPS Automotive i Byfleet (i den tidigare MiniSpeed-anläggningen) bytte ut motorolja, oljefilter, K
Personalen kopplade också in de centrala strålkastarna, justerade strålkastarna, korrigerade de felaktigt monterade bakre offside-bromsbackarna, justerade den främre fjädringens åkhöjd, rengjorde brickorna, bytte ut de två framdäcken och justerade hjulen.

Datum och körsträcka:

201 Miles (18/02/2000)
956 Miles (10/03/2000)
7,078 Miles (04/01/2001)
8,288 Miles (20/02/2001)
12,200 Miles (09/10/2001)
15,203 Miles (05/07/2003)
15,792 Miles (10/07/2004)
16,368 Miles (02/07/2005)
17,618 Miles (12/07/2006)
21 311 Miles (12/07/2007)
23,614 miles (14/07/2008)
25 011 mil (10/04/2010)
27,646 Miles (26/03/2011)
29,531 Miles (29/03/2012)
32 485 mil (2013-04-04)
35 257 mil (2014-03-22)
35 885 mil (2016-01-23)
36 550 Miles (2017-01-19)
37 024 Miles (17/01/2018)
37 325 mil (2019-01-15)
37 555 Miles (21/01/2020)
37,691 Miles (17/02/2021)
37 894 Miles (25/01/2022)
38 189 mil (19/10/2022)

SAMMANFATTNING

Detta är ett unikt exempel på den ikoniska Rover Mini, som byggdes om till en unik "MiniWorld" Cooper S Touring-specifikation av John Cooper Garages, som sedan erbjöds som pris i tävlingen "Win a Min!" och sedan hämtades ut av vinnaren 1997 på den internationella MiniWorld-utställningen i Birmingham. Den har nyligen genomgått en stor service hos CPS Automotive och skulle nu vara ett exklusivt samlarobjekt för alla Minientusiaster eller en underhållande retroförare för torra helger.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.