1996 Porsche 911 (993) Carrera RS

Wenn Sie ein Fahrzeug in einem anderen Land als Ihrem Heimatland kaufen, können bei der Einfuhr lokale Zölle, Umsatzsteuern oder Umweltabgaben anfallen. Sie finden möglicherweise dieser einführende Leitfaden hilfreich, und unser Team ist auch hier, um zu helfen. Sie müssen sich jedoch über etwaige Zölle oder Steuern informieren, die zusätzlich zum Kaufpreis anfallen können, bevor Sie sich zum Kauf verpflichten.

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 (993) Carrera RS ist ein auffälliges Exemplar des begehrten analogen Sportwagens und der letzte luftgekühlte 911er, der das ikonische RS-Zeichen trägt.
• Angetrieben wird er von einem 3,8-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der rund 300 PS leistet und diese über ein Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder überträgt.
• Obwohl es sich um ein Fahrzeug des Modelljahres 1996 handelt, wurde es 1995 gebaut und erstmals zugelassen, so dass es in verschiedenen Märkten für die Ausnahmeregelung "30 Jahre oder älter" in Frage kommt.
• Der Wagen hat sechs Besitzer gehabt.
• Der Kilometerzähler zeigt 104.600 Kilometer an, die der Verkäufer für echt hält.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der seltene und begehrte Porsche 911 Carrera RS der Generation 993 verfügt über ein nahtgeschweißtes Chassis, einen leistungsgesteigerten luftgekühlten 3,8-Liter-Motor, ein Sperrdifferenzial, die größeren Bremsen, die normalerweise im 911 Turbo zu finden sind, und ein einzigartiges Fahrwerk mit Bilstein-Dämpfern, Tieferlegungsfedern und einstellbaren Stabilisatoren vorne und hinten.
• Entsprechend seiner Ausrichtung auf den Motorsport verfügt er über gewichtssparende Maßnahmen im Vergleich zum serienmäßigen 911 Carrera, wie zum Beispiel eine reduzierte Schalldämmung, keine Rücksitze, eine Motorhaube aus Aluminium, dünneres Glas, leichtere Türverkleidungen und Schalensitze mit fester Lehne.
• Dieses Exemplar ist im ikonischen Farbton Guards Red lackiert, mit schwarzen Ledersitzen, einem schwarzen Überrollkäfig, roten Sitzlehnen und Sicherheitsgurten.
• Er fährt auf originalen 18-Zoll-Speedline-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design mit geteilter Felge in Silber und eloxierten Felgen, die rote Porsche-Bremssättel und belüftete Bremsscheiben einrahmen und mit Michelin Pilot Sport N3-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören ein RS-Lenkrad mit drei Speichen, eine Analoguhr, Heizungs- und Lüftungsregler, Klimaanlage, Servolenkung und eine getönte Windschutzscheibe.
• Dieses Exemplar wurde mit einem Porsche CR-21 Radio-Kassettenspieler nachgerüstet.
• Mit dabei sind eine Mappe mit Belegen, die Original-Porsche-Mappe mit Handbüchern und Dokumenten, Kopien des Serviceheftes, das Platzsparrad und der Werkzeugsatz sowie ein Schlüssel.
• C00 Deutschland
• 002 Carrera RS oder GT2 Straßenversion
• 197 Stärkere Batterie
• 211 Kennzeichenfeld Europa und Rest der Welt
• 220 Sperrdifferenzial mit 40% Sperre
• 224 ABD Automatisch bremsendes Differential
• 235 N2 spezifische Porsche-Reifen
• 337 Ohne Transportsicherung
• 338 Hinterradantrieb
• 384 Lederschalensitz, links
• 385 Lederschalensitz, rechts
• 405 18-Zoll Carrera RS / GT2 Räder
• 435 Momo-Lenkrad
• 451 Ohne Vorbereitung auf das Radio
• 455 Radsicherungen
• 459 Domstrebe
• 471 Carrera RS ClubSport Front-/Heckspoiler
• 480 Schaltgetriebe, sechs Gänge
• 488 Aufkleber auf Deutsch
• 499 Version für Deutschland
• 530 Anlegen
• 545 92-Liter-Kraftstofftank
• 564 Ohne Airbags
• 567 Getönte Windschutzscheibe oben
• 573 Klimagerät
• 657 Servolenkung

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: das Auto erlitt in der Vergangenheit kleinere Schäden an der rechten Front, und das gesamte Auto wurde im Jahr 2021 mit Ausnahme des Heckspoilers neu lackiert, Quittung ist in den Unterlagen von Follo Bilskade im Mai 2021.
• Die letzte Hauptuntersuchung fand im September 2024 statt, bei der nach Angaben des Verkäufers keine Warnungen oder Hinweise festgestellt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde im Dezember 2024 bei 103.662 km von Vibemyr Bilverksted durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel, den Austausch der Zündkerzen, des Getriebeöls und der vorderen Aufhängungsbuchsen sowie eine Vierradausrichtung.
• Im Mai 2025 ersetzte Classic 9 AS die unteren Ventildeckel und Ventildeckeldichtungen, die Dichtungen der Steuerkettenabdeckung und die Dichtung des Kettenspanners.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein aufsehenerregendes Exemplar des seltenen 911 Carrera RS aus der 993-Ära, das im charakteristischen Farbton Guards Red lackiert ist. Der Verkäufer gibt an, dass er regelmäßig gewartet wurde. Dieser 911 wäre eine anspruchsvolle Ergänzung für jeden Enthusiasten und verspricht jedes Mal, wenn er auf der Straße oder der Rennstrecke unterwegs ist, ein beeindruckendes und erfrischend analoges Fahrerlebnis.

Die Beschreibungen werden vom Verkäufer zur Verfügung gestellt und sind nach seinem Wissen korrekt und nicht irreführend. Der Käufer muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen, und es wird dringend empfohlen, unabhängige Nachforschungen anzustellen. Anfragen sollten im Kommentarbereich gestellt werden, und eventuelle Besichtigungen sollten vor dem Bieten vereinbart werden.

Oldtimer und Sammlerfahrzeuge können kosmetische oder Karosseriereparaturen aufweisen, die visuell nicht erkennbar sind. Fotos können Farbe oder Zustand nicht genau wiedergeben, daher sollten Käufer wichtige Details direkt mit dem Verkäufer abklären. Sofern nicht anders angegeben, sind die Fahrzeugzulassungen möglicherweise nicht enthalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 (993) Carrera RS es un llamativo ejemplo del deseable deportivo analógico, y el último 911 refrigerado por aire en llevar la icónica insignia RS.
• Está propulsado por un motor atmosférico de seis cilindros planos y 3,8 litros, que desarrolla unos 300 CV y los envía a las ruedas traseras a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades.
• Aunque se trata de un modelo del año 1996, se fabricó y matriculó por primera vez en 1995, por lo que podrá acogerse a la exención de "30 años o más" en varios mercados.
• El coche tiene seis propietarios.
• El cuentakilómetros marca 104.600 kilómetros, que el vendedor considera auténticos.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La rara y deseable generación 993 del Porsche 911 Carrera RS cuenta con un chasis soldado, un motor de 3,8 litros refrigerado por aire, un diferencial de deslizamiento limitado, los frenos más grandes que se encuentran normalmente en el 911 Turbo, y una configuración de suspensión única con amortiguadores Bilstein, muelles de descenso, y barras estabilizadoras delanteras y traseras ajustables.
• En línea con su enfoque automovilístico, cuenta con medidas de ahorro de peso en comparación con el 911 Carrera estándar, como una menor insonorización, la ausencia de asientos traseros, un capó de aluminio, cristales más finos, paneles de puerta ligeros y asientos de cubo con respaldo fijo.
• Este ejemplar está acabado en el emblemático tono Rojo Guardia, sobre un habitáculo negro, con asientos de cubo de cuero negro, jaula antivuelco negra, respaldos y cinturones de seguridad rojos.
• Monta un juego de llantas de aleación Speedline originales de 18 pulgadas y cinco radios con llanta partida, acabadas en plata con barriletes anodizados, que enmarcan pinzas de freno y discos de freno ventilados rojos con la marca Porsche, y calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport N3.
• El equipamiento incluye un volante RS de tres radios, un reloj analógico, controles de calefacción y ventilación, aire acondicionado, dirección asistida y un parabrisas de tintado superior.
• Este ejemplar ha sido reequipado con un radiocasete Porsche CR-21.
• Acompañando es una carpeta de recibos, la carpeta original de Porsche que contiene manuales y documentos, copias del libro de servicio, la rueda de ahorro de espacio y kit de herramientas, y una llave.
• C00 Alemania
• 002 Carrera RS o GT2 versión de calle
• 197 Batería más potente
• 211 Espacio para matrículas Europa y resto del mundo
• 220 Diferencial de deslizamiento limitado con un 40% de bloqueo
• 224 ABD Diferencial de frenado automático
• 235 N2 neumáticos específicos Porsche
• 337 Sin protección para el transporte
• 338 Tracción trasera
• 384 Asiento de cuero, izquierdo
• 385 Asiento de cuero, derecho
• Llantas 405 de 18 pulgadas Carrera RS / GT2
• 435 Volante Momo
• 451 Sin preparación para la radio
• 455 Bloqueo de ruedas
• 459 Barra de refuerzo
• 471 Carrera RS ClubSport spoiler delantero / trasero
• 480 Caja de cambios manual de seis velocidades
• 488 pegatinas en alemán
• 499 Versión para Alemania
• 530 Capitalizar
• 545 92-litre fuel tank
• 564 Sin airbags
• 567 Parabrisas tintado
• 573 Aire acondicionado
• 657 Dirección asistida

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el coche sufrió daños menores en la parte delantera derecha en el pasado, y todo el coche fue repintado en 2021 con la excepción del alerón trasero, el recibo está en la documentación de Follo Bilskade en mayo de 2021.
• La inspección técnica más reciente fue en septiembre de 2024, durante la cual el vendedor informa que no se observaron advertencias ni puntos de aviso.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión fue realizada en diciembre de 2024, a los 103.662 km, por Vibemyr Bilverksted. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, y la sustitución de las bujías, el aceite de los engranajes y los bujes de la suspensión delantera, así como una alineación de las cuatro ruedas.
• En mayo de 2025, Classic 9 AS sustituyó las tapas de válvulas inferiores y las juntas de las tapas de válvulas, las juntas de la tapa de la cadena de distribución y la junta del tensor de la cadena.

RESUMEN

Este es un ejemplo de la cabeza de infrecuente 993-era 911 Carrera RS, acabado en el tono de la firma de la Guardia Roja. El vendedor afirma que se le ha realizado un mantenimiento regular, por lo que este 911 se convertiría en el complemento perfecto para cualquier entusiasta y promete ofrecer una experiencia de conducción analógica y refrescante cada vez que salga a la carretera o al circuito.

Las descripciones son facilitadas por el vendedor y, según su conocimiento, son exactas y no inducen a error. Los compradores deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción y se recomienda encarecidamente realizar una investigación independiente. Las consultas deben plantearse en la sección de comentarios y las inspecciones deben organizarse antes de pujar.

Los vehículos clásicos y de colección pueden haber sufrido reparaciones estéticas o de carrocería que no son evidentes a simple vista. Las fotografías pueden no reflejar con exactitud el color o el estado, por lo que los compradores deben confirmar los detalles clave directamente con el vendedor. A menos que se indique lo contrario, es posible que no se incluyan las matriculaciones de los vehículos. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Si vous achetez un véhicule dans un pays différent du vôtre, il peut être soumis à des droits locaux, à des taxes de vente ou à des taxes environnementales lors de son importation. Il se peut que vous trouviez ce guide d'introduction et notre équipe est également là pour vous aider. Toutefois, vous devez vous renseigner sur les droits et taxes qui pourraient s'ajouter au prix d'achat avant de vous engager.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 (993) Carrera RS est un exemple frappant de la voiture de sport analogique la plus recherchée, et la dernière 911 refroidie par air à porter l'emblématique badge RS.
• Elle est propulsée par un moteur flat-six de 3,8 litres à aspiration naturelle, développant environ 300 ch et transmettant la puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Bien qu'il s'agisse d'une voiture de l'année modèle 1996, elle a été construite et immatriculée pour la première fois en 1995, et pourra donc bénéficier de l'exemption "30 ans ou plus" sur différents marchés.
• La voiture a eu six propriétaires.
• Le compteur kilométrique indique 104 600 kilomètres, ce que le vendeur considère comme authentique.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La rare et désirable Porsche 911 Carrera RS de la génération 993 est dotée d'un châssis soudé, d'un moteur 3,8 litres à refroidissement par air amélioré, d'un différentiel à glissement limité, de freins plus grands que ceux que l'on trouve habituellement sur la 911 Turbo et d'une suspension unique avec amortisseurs Bilstein, ressorts d'abaissement et barres antiroulis réglables à l'avant et à l'arrière.
• Conformément à son objectif de sport automobile, elle bénéficie de mesures d'allègement par rapport à la 911 Carrera standard, telles qu'une insonorisation réduite, l'absence de sièges arrière, un capot en aluminium, des vitres plus fines, des panneaux de porte légers et des sièges baquets à dossier fixe.
• Cet exemplaire est revêtu de la teinte emblématique Guards Red, sur un habitacle noir, avec des sièges baquets en cuir noir, un arceau de sécurité noir, des dossiers de sièges rouges et des ceintures de sécurité.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage d'origine Speedline de 18 pouces à cinq branches et jante divisée, finies en argent avec des fûts anodisés, encadrant des étriers de frein et des disques de frein ventilés rouges marqués Porsche, et chaussées de pneus Michelin Pilot Sport N3.
• L'équipement comprend un volant RS à trois branches, une horloge analogique, des commandes de chauffage et de ventilation, la climatisation, la direction assistée et un pare-brise surteinté.
• Cet exemplaire a été équipé d'un lecteur de radiocassettes Porsche CR-21.
• Il est accompagné d'un dossier de reçus, du dossier original de Porsche contenant des manuels et des documents, des copies du carnet d'entretien, de la roue et du kit d'outils qui permettent de gagner de la place, et d'une clé.
• C00 Allemagne
• 002 Carrera RS ou GT2 version route
• 197 Batterie plus puissante
• 211 Espace réservé aux plaques d'immatriculation Europe et reste du monde
• 220 Différentiel à glissement limité avec blocage de 40
• 224 ABD Différentiel de freinage automatique
• 235 pneus N2 spécifiques à Porsche
• 337 Sans protection de transport
• 338 Traction arrière
• 384 Siège baquet en cuir, gauche
• 385 Siège baquet en cuir, droit
• Jantes 405 18 pouces Carrera RS / GT2
• 435 Volant Momo
• 451 Sans préparation pour la radio
• 455 Blocages de roues
• 459 Barre de jambe de force
• 471 Carrera RS ClubSport spoiler avant / arrière
• 480 Boîte de vitesses manuelle à six rapports
• 488 autocollants en allemand
• 499 Version pour l'Allemagne
• 530 Immobiliser
• 545 Réservoir de 92 litres
• 564 Sans airbags
• 567 Pare-brise teinté
• 573 Climatiseur
• 657 Direction assistée

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : la voiture a subi des dommages mineurs sur l'avant droit dans le passé, et l'ensemble de la voiture a été repeint en 2021 à l'exception du spoiler arrière, le reçu est dans la documentation de Follo Bilskade en mai 2021.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu en septembre 2024, au cours duquel le vendeur indique qu'aucun avertissement ou avis n'a été relevé.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision a été effectuée en décembre 2024 à 103 662 km par Vibemyr Bilverksted. Les travaux ont consisté en une vidange de l'huile moteur et un remplacement du filtre, des bougies d'allumage, de l'huile de boîte de vitesses et des coussinets de la suspension avant, ainsi qu'en un alignement des quatre roues.
• En mai 2025, Classic 9 AS a remplacé les couvercles de soupapes inférieurs et les joints de couvercles de soupapes, les joints de couvercles de chaîne de distribution et le joint de tendeur de chaîne.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple captivant de la rare 911 Carrera RS de l'ère 993, finie dans la nuance signature de Guards Red. Selon le vendeur, cette 911 a été régulièrement entretenue. Elle constituerait un ajout de choix à l'écurie de tout passionné et promet d'offrir une expérience de conduite immersive et analogique rafraîchissante à chaque fois qu'elle prend la route ou le circuit.

Les descriptions sont fournies par le vendeur et, à sa connaissance, sont exactes et non trompeuses. Les acheteurs doivent s'assurer eux-mêmes de l'exactitude de la description et il est vivement conseillé de faire des recherches indépendantes. Les demandes de renseignements doivent être formulées dans la section des commentaires et toute inspection doit être organisée avant de faire une offre.

Les véhicules classiques et de collection peuvent avoir subi des réparations cosmétiques ou de carrosserie qui ne sont pas visibles à l'œil nu. Les photographies peuvent ne pas refléter fidèlement la couleur ou l'état du véhicule. Les acheteurs doivent donc confirmer les principaux détails directement auprès du vendeur. Sauf indication contraire, les immatriculations des véhicules peuvent ne pas être incluses. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Se acquistate un veicolo in un Paese diverso dal vostro, al momento dell'importazione potrebbe essere soggetto a dazi locali, tasse di vendita o imposte ambientali. Potreste trovare questa guida introduttiva e il nostro team è a disposizione per aiutarvi. Tuttavia, prima di impegnarsi nell'acquisto, è necessario verificare eventuali dazi o tasse da pagare oltre al prezzo di acquisto.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 (993) Carrera RS è un esempio accattivante dell'ambita auto sportiva analogica, nonché l'ultima 911 raffreddata ad aria a portare l'iconico stemma RS.
• È alimentata da un flat-six da 3,8 litri ad aspirazione naturale, che sviluppa circa 300 CV e li invia alle ruote posteriori attraverso un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
• Pur essendo un modello dell'anno 1996, l'auto è stata costruita e immatricolata per la prima volta nel 1995, quindi potrà beneficiare dell'esenzione "30 anni o più" in diversi mercati.
• L'auto ha avuto sei proprietari.
• Il contachilometri segna 104.600 chilometri, che il venditore ritiene autentici.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La rara e desiderabile Porsche 911 Carrera RS della generazione 993 è dotata di un telaio saldato, di un motore potenziato da 3,8 litri raffreddato ad aria, di un differenziale a slittamento limitato, di freni più grandi solitamente presenti sulla 911 Turbo e di un assetto unico delle sospensioni con ammortizzatori Bilstein, molle ribassate e barre antirollio anteriori e posteriori regolabili.
• In linea con la sua vocazione sportiva, vanta misure di riduzione del peso rispetto alla 911 Carrera standard, come un'insonorizzazione ridotta, l'assenza di sedili posteriori, un cofano in alluminio, vetri più sottili, pannelli delle porte leggeri e sedili a schienale fisso.
• Questo esemplare è rifinito nell'iconica tonalità di Guards Red, su un abitacolo nero, con sedili a secchiello in pelle nera, una roll cage nera, schienali dei sedili rossi e cinture di sicurezza.
• La vettura monta un set di cerchi in lega originali Speedline a cinque razze sdoppiate da 18 pollici, rifiniti in argento con barilotti anodizzati, che incorniciano le pinze dei freni rosse con marchio Porsche e i dischi freno ventilati, e monta pneumatici Michelin Pilot Sport N3.
• L'equipaggiamento comprende il volante RS a tre razze, l'orologio analogico, i comandi del riscaldamento e della ventilazione, l'aria condizionata, il servosterzo e il parabrezza oscurato.
• Questo esemplare è stato equipaggiato con un lettore di radiocassette Porsche CR-21.
• A corredo una cartella di ricevute, la cartella originale Porsche contenente manuali e documenti, copie del libretto di manutenzione, il ruotino salvaspazio e il kit di attrezzi e una chiave.
• C00 Germania
• 002 Carrera RS o GT2 versione stradale
• 197 Batteria più resistente
• 211 Spazio per le targhe Europa e Resto del mondo
• 220 Differenziale a slittamento limitato con blocco al 40%
• 224 ABD Differenziale a frenata automatica
• 235 Pneumatici specifici per Porsche N2
• 337 Senza protezione per il trasporto
• 338 Trazione posteriore
• 384 Sedile in pelle, sinistro
• 385 Sedile in pelle, destro
• 405 cerchi Carrera RS / GT2 da 18 pollici
• 435 Volante Momo
• 451 Senza preparazione per la radio
• 455 Bloccaruote
• 459 Barra dei montanti
• 471 Carrera RS ClubSport spoiler anteriore/posteriore
• 480 Cambio manuale a sei rapporti
• 488 adesivi in tedesco
• 499 Versione per la Germania
• 530 Capitalizzare
• 545 Serbatoio carburante da 92 litri
• 564 Senza airbag
• 567 Parabrezza oscurato
• 573 Condizionatore d'aria
• 657 Servosterzo

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: l'auto ha subito danni minori sulla parte anteriore destra in passato, e l'intera auto è stata riverniciata nel 2021 ad eccezione dello spoiler posteriore, la ricevuta è nella documentazione da Follo Bilskade nel maggio 2021.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato nel settembre 2024, durante il quale il venditore riferisce che non sono stati rilevati avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento è stato eseguito nel dicembre 2024 a 103.662 km da Vibemyr Bilverksted. L'intervento consisteva nel cambio dell'olio motore e del filtro, nella sostituzione delle candele, dell'olio del cambio e delle boccole delle sospensioni anteriori, nonché nell'allineamento delle quattro ruote.
• Nel maggio 2025, Classic 9 AS ha sostituito i coperchi valvole inferiori e le guarnizioni dei coperchi valvole, le guarnizioni del coperchio della catena di distribuzione e la guarnizione del tendicatena.

SOMMARIO

Questo è un esemplare di rara 911 Carrera RS dell'era 993, rifinito nella caratteristica tonalità Guards Red. Secondo il venditore, questa 911 è stata sottoposta a regolare manutenzione e sarebbe un'aggiunta di prestigio alla scuderia di qualsiasi appassionato, e promette di offrire un'esperienza di guida coinvolgente e piacevolmente analogica ogni volta che scende in strada o in pista.

Le descrizioni sono fornite dal venditore e, a sua conoscenza, sono accurate e non fuorvianti. Gli acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza delle descrizioni e si consiglia vivamente di effettuare ricerche indipendenti. Le richieste di informazioni devono essere inviate nella sezione commenti ed eventuali ispezioni devono essere concordate prima di fare offerte.

I veicoli d'epoca e da collezione possono aver subito riparazioni estetiche o di carrozzeria non visibili. Le fotografie potrebbero non riflettere accuratamente il colore o le condizioni, pertanto gli acquirenti devono confermare i dettagli chiave direttamente con il venditore. Se non diversamente specificato, le immatricolazioni dei veicoli potrebbero non essere incluse. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Als je een voertuig koopt in een ander land dan je eigen land, kan het onderworpen zijn aan lokale invoerrechten, verkoopbelastingen of milieuheffingen. Het kan zijn dat je deze inleidende gids en ons team is er ook om je te helpen. Je moet echter onderzoeken of er invoerrechten of belastingen verschuldigd zijn bovenop de aankoopprijs voordat je tot aankoop overgaat.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 (993) Carrera RS is een oogstrelend voorbeeld van de begerenswaardige analoge sportwagen en de laatste luchtgekoelde 911 die de iconische RS badge droeg.
• Hij wordt aangedreven door een 3,8-liter flat-six met natuurlijke aanzuiging, ontwikkelt zo'n 300 pk en stuurt dit naar de achterwielen via een aantrekkelijke handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Hoewel dit een auto uit modeljaar 1996 is, is hij gebouwd en voor het eerst geregistreerd in 1995, zodat hij op verschillende markten in aanmerking komt voor de '30 jaar of ouder'-vrijstelling.
• De auto heeft zes eigenaren gehad.
• De kilometerteller geeft 104.600 kilometer aan, wat volgens de verkoper echt is.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De zeldzame en begerenswaardige Porsche 911 Carrera RS van de 993-generatie heeft een naadgelast chassis, een opgewaardeerde 3,8-liter luchtgekoelde motor, een sperdifferentieel, de grotere remmen die gewoonlijk op de 911 Turbo te vinden zijn en een unieke ophanging met Bilstein-dempers, verlagingsveren en verstelbare stabilisatorstangen voor en achter.
• In lijn met de motorsportfocus zijn er gewichtbesparende maatregelen in vergelijking met de standaard 911 Carrera, zoals minder geluidsisolatie, geen achterbank, een aluminium motorkap, dunner glas, lichtgewicht deurpanelen en kuipstoelen met vaste rugleuning.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de iconische kleur Guards Red, over een zwarte cabine, met zwart lederen kuipstoelen, een zwarte rolkooi, rode rugleuningen en veiligheidsgordels.
• Hij rijdt op een set originele 18-inch Speedline vijfspaaks lichtmetalen velgen met gespleten velgen, afgewerkt in zilver met geanodiseerde spijlen, met rode remklauwen met Porsche-logo en geventileerde remschijven, en voorzien van Michelin Pilot Sport N3-banden.
• De uitrusting omvat een driespaaks RS-stuurwiel, een analoge klok, bedieningselementen voor verwarming en ventilatie, airconditioning, stuurbekrachtiging en een getinte voorruit.
• Dit exemplaar is achteraf uitgerust met een Porsche CR-21 radiocassettespeler.
• Bij de auto zit een map met bonnetjes, de originele Porsche map met handleidingen en documenten, kopieën van het onderhoudsboekje, het ruimtebesparende wiel en de gereedschapsset, en één sleutel.
• C00 Duitsland
• 002 Carrera RS of GT2 straatversie
• 197 Sterkere batterij
• 211 Kentekenplaatruimte Europa en rest van de wereld
• 220 Limited-slip differentieel met 40% sper
• 224 ABD Automatisch Remdifferentieel
• 235 N2 specific Porsche tyres
• 337 Zonder transportbeveiliging
• 338 Achterwielaandrijving
• 384 Leren kuipstoel, links
• 385 Leren kuipstoel, rechts
• 405 18-inch Carrera RS / GT2 velgen
• 435 Momo stuurwiel
• 451 Zonder voorbereiding voor radio
• 455 Wielsloten
• 459 Veerpootstang
• 471 Carrera RS ClubSport voorspoiler/achterspoiler
• 480 Handgeschakelde versnellingsbak, zes versnellingen
• 488 Stickers in het Duits
• 499 Versie voor Duitsland
• 530 Kapitaliseren
• 545 92-liter brandstoftank
• 564 Zonder airbags
• 567 Getinte voorruit
• 573 Airconditioner
• 657 Stuurbekrachtiging

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: de auto heeft in het verleden lichte schade opgelopen aan de rechtervoorkant en de hele auto is in 2021 opnieuw gespoten met uitzondering van de achterspoiler, de bon zit in de documentatie van Follo Bilskade in mei 2021.
• De meest recente inspectie van de rijklaarheid was in september 2024, waarbij volgens de verkoper geen waarschuwingen of adviespunten werden genoteerd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in december 2024 bij 103.662 km door Vibemyr Bilverksted. Het werk bestond uit het verversen van de motorolie en het filter, het vervangen van de bougies, de transmissieolie en de bussen van de voorwielophanging, evenals het uitlijnen van de vier wielen.
• In mei 2025 heeft Classic 9 AS de onderste kleppendeksels en kleppendekselpakkingen, de pakkingen van de distributieketting en de pakking van de kettingspanner vervangen.

SAMENVATTING

Dit is een oogstrelend exemplaar van de zeldzame 911 Carrera RS uit het 993-tijdperk, uitgevoerd in de kenmerkende kleur Guards Red. Volgens de verkoper is deze 911 regelmatig onderhouden en zou hij een waardevolle aanwinst zijn voor elke liefhebber. Hij belooft elke keer dat hij de weg of het circuit opgaat een meeslepende en verfrissend analoge rijervaring te bieden.

Beschrijvingen worden verstrekt door de verkoper en zijn, voor zover bekend, nauwkeurig en niet misleidend. Kopers moeten zichzelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onafhankelijk onderzoek wordt sterk aangeraden. Vragen moeten worden gesteld in het commentaargedeelte en eventuele inspecties moeten worden geregeld voordat u een bod uitbrengt.

Klassieke en verzamelbare voertuigen kunnen cosmetische reparaties of reparaties aan de carrosserie hebben gehad die niet zichtbaar zijn. Het is mogelijk dat foto's de kleur of staat niet nauwkeurig weergeven, dus kopers moeten belangrijke details rechtstreeks met de verkoper bespreken. Tenzij anders vermeld, zijn registraties van voertuigen mogelijk niet inbegrepen. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

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KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 911 (993) Carrera RS to przyciągający wzrok przykład pożądanego analogowego samochodu sportowego i ostatnie chłodzone powietrzem 911, które nosiło kultową plakietkę RS.
• Napędzany jest wolnossącą, 3,8-litrową, płaską szóstką o mocy około 300 KM, która trafia na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej, manualnej skrzyni biegów.
• Chociaż jest to samochód z 1996 roku modelowego, został zbudowany i po raz pierwszy zarejestrowany w 1995 roku, więc będzie kwalifikował się do zwolnienia z podatku "30 lat lub starszy" na różnych rynkach.
• Samochód miał sześciu właścicieli.
• Licznik kilometrów wskazuje 104 600 kilometrów, co sprzedawca uważa za autentyczne.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Rzadkie i pożądane Porsche 911 Carrera RS generacji 993 posiada spawane podwozie, ulepszony 3,8-litrowy silnik chłodzony powietrzem, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, większe hamulce zwykle spotykane w 911 Turbo oraz unikalne zawieszenie z amortyzatorami Bilstein, sprężynami obniżającymi oraz regulowanymi przednimi i tylnymi stabilizatorami poprzecznymi.
• Zgodnie z założeniami sportów motorowych, w porównaniu do standardowego 911 Carrera zastosowano w nim środki zmniejszające masę, takie jak zmniejszona izolacja akustyczna, brak tylnych siedzeń, aluminiowa maska, cieńsze szyby, lekkie panele drzwi i kubełkowe fotele ze stałym oparciem.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kultowym odcieniu Guards Red, z czarną kabiną, czarnymi skórzanymi fotelami kubełkowymi, czarną klatką bezpieczeństwa, czerwonymi oparciami i pasami bezpieczeństwa.
• Jeździ na zestawie oryginalnych 18-calowych pięcioramiennych felg aluminiowych Speedline wykończonych w kolorze srebrnym z anodowanymi lufami, obramowanych czerwonymi zaciskami hamulcowymi marki Porsche i wentylowanymi tarczami hamulcowymi oraz wyposażonych w opony Michelin Pilot Sport N3.
• Wyposażenie obejmuje trójramienną kierownicę RS, zegar analogowy, elementy sterujące ogrzewaniem i wentylacją, klimatyzację, wspomaganie kierownicy i przyciemnianą przednią szybę.
• Ten egzemplarz został doposażony w radioodtwarzacz kasetowy Porsche CR-21.
• Towarzyszy mu folder z paragonami, oryginalny folder Porsche zawierający instrukcje i dokumenty, kopie książki serwisowej, koło oszczędzające miejsce i zestaw narzędzi oraz jeden kluczyk.
• C00 Niemcy
• 002 Carrera RS lub GT2 w wersji ulicznej
• 197 Mocniejsza bateria
• 211 Miejsce na tablice rejestracyjne Europa i reszta świata
• 220 Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu z 40% blokadą
• 224 ABD Mechanizm różnicowy z automatycznym hamowaniem
• 235 N2 - specjalne opony do Porsche
• 337 Bez zabezpieczenia transportowego
• 338 Napęd na tylne koła
• 384 Skórzany fotel kubełkowy, lewy
• 385 Skórzany fotel kubełkowy, prawy
• 405 18-calowe koła Carrera RS / GT2
• 435 Kierownica Momo
• 451 Bez przygotowania do radia
• 455 Blokady kół
• 459 Strut bar
• 471 Przedni / tylny spojler Carrera RS ClubSport
• 480 Manualna skrzynia biegów, sześciobiegowa
• 488 naklejek w języku niemieckim
• 499 Wersja dla Niemiec
• 530 Kapitalizacja
• 545 92-litrowy zbiornik paliwa
• 564 Bez poduszek powietrznych
• 567 Szyba przednia przyciemniana od góry
• 573 Klimatyzator
• 657 Wspomaganie układu kierowniczego

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Konkretne uwagi sprzedawcy obejmują: samochód doznał w przeszłości niewielkich uszkodzeń z przodu po prawej stronie, a cały samochód został przemalowany w 2021 roku z wyjątkiem tylnego spojlera, pokwitowanie znajduje się w dokumentacji z Follo Bilskade w maju 2021 roku.
• Ostatnia inspekcja zdatności do ruchu drogowego miała miejsce we wrześniu 2024 r., Podczas której sprzedawca poinformował, że nie odnotowano żadnych ostrzeżeń ani zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd został wykonany w grudniu 2024 r. przy przebiegu 103 662 km przez Vibemyr Bilverksted. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra oraz wymianę świec zapłonowych, oleju przekładniowego i tulei przedniego zawieszenia, a także geometrię czterech kół.
• W maju 2025 r. firma Classic 9 AS wymieniła dolne pokrywy zaworów i uszczelki pokryw zaworów, uszczelki pokrywy łańcucha rozrządu oraz uszczelkę napinacza łańcucha.

PODSUMOWANIE

Jest to przykuwający uwagę egzemplarz rzadkiego modelu 911 Carrera RS z epoki 993, wykończony w charakterystycznym odcieniu Guards Red. To 911, o którym sprzedawca mówi, że było regularnie serwisowane, będzie wymagającym dodatkiem do stajni każdego entuzjasty i obiecuje dostarczyć wciągających i odświeżająco analogowych wrażeń z jazdy za każdym razem, gdy wyjedzie na drogę lub tor.

Opisy są dostarczane przez sprzedającego i zgodnie z jego wiedzą są dokładne i nie wprowadzają w błąd. Kupujący muszą upewnić się co do dokładności opisu i zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie niezależnych badań. Zapytania należy zgłaszać w sekcji komentarzy, a wszelkie inspekcje należy zorganizować przed złożeniem oferty.

Pojazdy klasyczne i kolekcjonerskie mogły zostać poddane naprawom kosmetycznym lub blacharskim, które nie są widoczne na zdjęciach. Fotografie mogą niedokładnie odzwierciedlać kolor lub stan, dlatego kupujący powinni potwierdzić kluczowe szczegóły bezpośrednio ze sprzedawcą. O ile nie określono inaczej, rejestracje pojazdów mogą nie być uwzględnione. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Se comprar um veículo num país diferente do seu, este pode estar sujeito a direitos locais, impostos sobre vendas ou taxas ambientais quando importado. Poderá encontrar este guia introdutório A nossa equipa também está aqui para ajudar. No entanto, antes de se comprometer a comprar, deve investigar os direitos ou impostos que possam ser devidos para além do preço de compra.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 (993) Carrera RS é um exemplo atraente do desejável carro desportivo analógico, e o último 911 refrigerado a ar a usar o emblemático emblema RS.
• É alimentado por um flat-six de 3,8 litros naturalmente aspirado, que desenvolve cerca de 300 cv e o envia para as rodas traseiras através de uma envolvente caixa manual de seis velocidades.
• Embora este automóvel seja um modelo do ano de 1996, foi construído e registado pela primeira vez em 1995, pelo que poderá beneficiar da isenção "30 anos ou mais" em vários mercados.
• O automóvel teve seis proprietários.
• O conta-quilómetros indica 104.600 quilómetros, que o vendedor acredita serem genuínos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O raro e desejável Porsche 911 Carrera RS da geração 993 apresenta um chassis soldado, um motor melhorado de 3,8 litros arrefecido a ar, um diferencial de deslizamento limitado, os travões de maiores dimensões normalmente encontrados no 911 Turbo e uma configuração de suspensão única com amortecedores Bilstein, molas rebaixadas e barras estabilizadoras ajustáveis à frente e atrás.
• Em linha com o seu foco nos desportos motorizados, apresenta medidas de redução de peso em comparação com o 911 Carrera de série, tais como uma insonorização reduzida, ausência de bancos traseiros, um capot em alumínio, vidros mais finos, painéis das portas mais leves e bancos de balde com encosto fixo.
• Este exemplar tem um acabamento na icónica tonalidade de Guards Red, sobre um habitáculo preto, com bancos de balde em pele preta, uma gaiola de proteção preta, encostos dos bancos vermelhos e cintos de segurança.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Speedline de 18 polegadas, originais, com cinco raios e aro dividido, com acabamento em prateado e tambores anodizados, emoldurando pinças de travão vermelhas da marca Porsche e discos de travão ventilados, e equipadas com pneus Michelin Pilot Sport N3.
• O equipamento inclui um volante RS de três raios, um relógio analógico, comandos do aquecedor e da ventilação, ar condicionado, direção assistida e um para-brisas com vidro fumado.
• Este exemplar foi equipado com um rádio leitor de cassetes Porsche CR-21.
• Acompanha-o uma pasta de recibos, a pasta Porsche original com manuais e documentos, cópias do livro de serviço, a roda economizadora de espaço e o kit de ferramentas, e uma chave.
• C00 Alemanha
• 002 Carrera RS ou GT2 versão de rua
• 197 Bateria mais forte
• 211 Espaço da chapa de matrícula Europa e Resto do Mundo
• 220 Diferencial de deslizamento limitado com bloqueio de 40%
• 224 ABD Diferencial de travagem automático
• Pneus 235 N2 específicos para Porsche
• 337 Sem proteção de transporte
• 338 Tração às rodas traseiras
• 384 Banco de balde em couro, esquerdo
• 385 Banco de balde em couro, direito
• 405 Jantes Carrera RS / GT2 de 18 polegadas
• 435 Volante Momo
• 451 Sem preparação para a rádio
• 455 Bloqueios de rodas
• 459 Barra de suporte
• 471 Carrera RS ClubSport spoiler dianteiro / traseiro
• 480 Caixa manual de seis velocidades
• 488 Autocolantes em alemão
• Versão 499 para a Alemanha
• 530 Capitalizar
• 545 Depósito de combustível de 92 litros
• 564 Sem airbags
• 567 Para-brisas fumado
• 573 Ar condicionado
• 657 Direção assistida

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: o automóvel sofreu pequenos danos na parte dianteira direita no passado e todo o automóvel foi repintado em 2021, com exceção do spoiler traseiro, o recibo está na documentação da Follo Bilskade em maio de 2021.
• A inspeção técnica mais recente foi efectuada em setembro de 2024, durante a qual o vendedor informa que não foram assinalados quaisquer avisos ou advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão foi efectuada em dezembro de 2024, aos 103.662 km, pela Vibemyr Bilverksted. O trabalho consistiu numa mudança do óleo do motor e do filtro, na substituição das velas de ignição, do óleo da caixa de velocidades e dos casquilhos da suspensão dianteira, bem como num alinhamento das quatro rodas.
• Em maio de 2025, a Classic 9 AS substituiu as tampas inferiores das válvulas e as juntas das tampas das válvulas, as juntas da tampa da corrente de distribuição e a junta do tensor da corrente.

RESUMO

Este é um exemplar impressionante do raro 911 Carrera RS da era 993, com acabamento na tonalidade exclusiva de Guards Red. Segundo o vendedor, com uma manutenção regular, este 911 seria uma adição de distinção a qualquer entusiasta e promete proporcionar uma experiência de condução imersiva e refrescantemente analógica sempre que for para a estrada ou para a pista.

As descrições são fornecidas pelo vendedor e, tanto quanto é do seu conhecimento, são exactas e não induzem em erro. Os compradores devem certificar-se da exatidão das descrições e aconselha-se vivamente uma pesquisa independente. As questões devem ser colocadas na secção de comentários e as inspecções devem ser organizadas antes da licitação.

Os veículos clássicos e de coleção podem ter sofrido reparações cosméticas ou de carroçaria que não são visualmente aparentes. As fotografias podem não refletir com exatidão a cor ou o estado do veículo, pelo que os compradores devem confirmar os principais detalhes diretamente com o vendedor. Salvo indicação em contrário, os registos dos veículos podem não estar incluídos. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Om du köper en bil i ett annat land än ditt eget kan den vara föremål för lokala tullar, försäljningsskatter eller miljöavgifter vid import. Du kan komma att finna denna introduktionsguide och vårt team är också här för att hjälpa till. Du måste dock undersöka eventuella tullar eller skatter som kan tillkomma utöver inköpspriset innan du förbinder dig att köpa.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Porsche 911 (993) Carrera RS är ett iögonfallande exempel på den eftertraktade analoga sportbilen, och den sista luftkylda 911 som bar det ikoniska RS-märket.
• Den drivs av en naturligt aspirerad 3,8-liters flat-sexa som utvecklar cirka 300 hk och skickar dem till bakhjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda.
• Även om detta är en bil av 1996 års modell, byggdes och registrerades den första gången 1995, så den kommer att vara berättigad till undantaget för "30 år eller äldre" på olika marknader.
• Bilen uppges ha haft sex ägare.
• Vägmätaren visar 104.600 kilometer, vilket säljaren tror är äkta.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Den sällsynta och eftertraktade 993-generationen av Porsche 911 Carrera RS har ett sömsvetsat chassi, en uppgraderad 3,8-liters luftkyld motor, en begränsad slirdifferential, de större bromsarna som vanligtvis finns på 911 Turbo och en unik fjädring med Bilstein-dämpare, sänkningsfjädrar och justerbara främre och bakre krängningshämmare.
• I linje med sitt motorsportfokus har den viktbesparande åtgärder jämfört med standard 911 Carrera, till exempel minskad ljudisolering, inga baksäten, en motorhuv i aluminium, tunnare glas, lätta dörrpaneler och skålade säten med fast ryggstöd.
• Detta exemplar är färdigt i den ikoniska nyansen Guards Red, över en svart hytt, med svarta läderhinkstolar, en svart rullbur, röda ryggstöd och säkerhetsbälten.
• Den sitter på en uppsättning original 18-tums Speedline femekrade lättmetallfälgar med delad fälg, silverfärgade med anodiserade fälgar, röda Porsche-märkta bromsok och ventilerade bromsskivor samt Michelin Pilot Sport N3-däck.
• Utrustningen omfattar en treekrad RS-ratt, en analog klocka, värme- och ventilationsreglage, luftkonditionering, servostyrning och en vindruta med topptint.
• Detta exemplar har i efterhand utrustats med en Porsche CR-21 radiokassettspelare.
• Medföljer gör en mapp med kvitton, Porsches originalmapp med manualer och dokument, kopior av serviceboken, det platsbesparande hjulet och verktygssatsen samt en nyckel.
• C00 Tyskland
• 002 Carrera RS eller GT2 gatuversion
• 197 Starkare batteri
• 211 Nummerplåtsutrymme Europa och övriga världen
• 220 Spärrdifferential med 40% spärr
• 224 ABD Automatisk bromsdifferential
• 235 N2-specifika Porsche-däck
• 337 Utan transportskydd
• 338 Bakhjulsdrift
• 384 Skålstol i läder, vänster
• 385 Skålstol i läder, höger
• 405 18-tums Carrera RS / GT2-hjul
• 435 Momo ratt
• 451 Utan förberedelse för radio
• 455 Låsning av hjul
• 459 Strut bar
• 471 Carrera RS ClubSport spoiler fram/bak
• 480 Manuell växellåda, sexväxlad
• 488 Klistermärken på tyska
• 499 Version för Tyskland
• 530 Kapitalisering
• 545 92-liters bränsletank
• 564 Utan krockkuddar
• 567 Top-tinted vindruta
• 573 Luftkonditionering
• 657 Servostyrning

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: bilen drabbades av mindre skador på höger fram tidigare, och hela bilen målades om 2021 med undantag för den bakre spoilern, kvittot finns i dokumentationen från Follo Bilskade i maj 2021.
• Den senaste besiktningen av trafiksäkerheten var i september 2024, under vilken säljaren rapporterar att inga varningar eller rådgivande föremål noterades.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i december 2024 vid 103.662 km av Vibemyr Bilverksted. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter, byte av tändstift, växellådsolja och bussningar i framvagnsupphängningen samt fyrhjulsuppriktning.
• I maj 2025 bytte Classic 9 AS ut de nedre ventilkåporna och ventilkåpspackningarna, kuggstångspackningarna och kedjespännarpackningen.

SAMMANFATTNING

Detta är ett häpnadsväckande exempel på den sällsynta 993-eran 911 Carrera RS, färdig i signaturnyansen Guards Red. Säljaren säger att den har underhållits regelbundet, och denna 911 skulle vara ett krävande tillskott till alla entusiasters stall, och lovar att leverera en uppslukande och uppfriskande analog körupplevelse varje gång den tar sig ut på vägen eller banan.

Beskrivningar tillhandahålls av säljaren och är, såvitt de vet, korrekta och inte vilseledande. Köpare måste själva försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och oberoende forskning rekommenderas starkt. Förfrågningar bör göras i kommentarsfältet och eventuella inspektioner ordnas innan budgivning.

Klassiska fordon och samlarfordon kan ha genomgått kosmetiska reparationer eller karosserireparationer som inte är synliga. Fotografier kanske inte exakt återspeglar färg eller skick, så köpare bör bekräfta viktiga detaljer direkt med säljaren. Om inte annat anges kan det hända att fordonsregistreringar inte ingår. Vänligen se våra villkor för fullständig information.