1996 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IV RS for sale by auction in Dorchester, Dorset, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Mitsubishi Lancer Evolution IV RS ist ein gut erhaltenes Exemplar der japanischen Rallye-Limousine mit geringem Kilometerstand von Anfang an.
Unter der Motorhaube arbeitet ein turboaufgeladener 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit einer Leistung von 281 PS, die über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit enger Übersetzung auf alle vier Räder übertragen wird.
Der Kilometerzähler zeigt lediglich 67.903 Kilometer (42.193 Meilen) an.
Dieses Exemplar wurde 2020 von Import Car Parts mit einem Zustandsbericht der Klasse 4 aus Japan importiert und 2021 von seinem derzeitigen und ersten britischen Besitzer erworben. Es wurde im Februar 2022 bei der DVLA registriert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Lancer Evo IV war bereits eine leistungsstärkere und handlichere Weiterentwicklung des Evo III, und die RS-Variante ging noch einen Schritt weiter: Sie verfügte über ein Sperrdifferenzial an der Vorderachse und ein reibschlüssiges LSD an der Hinterachse, einen Satz leichter OZ-Rennräder, leichte GLX-Sitze, manuelle Fensterheber, eine optionale Klimaanlage, zusätzliche Streben zur Verstärkung des Fahrwerks hinter dem Kühlergrill und über dem Kofferraumboden sowie eine hintere Aluminiumstrebe. Außerdem verfügte er über ein Fünfgang-Getriebe mit enger Übersetzung, einen entrümpelten Innenraum, entfernte Nebelscheinwerfer und den größten Teil der Schalldämmung.
Die Innenausstattung ist in Weiß und dunkelgrauem Stoff gehalten, wobei der Fahrersitz gegen einen Recaro-Schalensitz und das Lenkrad gegen ein Dreispeichenlenkrad von Nardi ausgetauscht wurde.
Er fährt jetzt auf einem Satz 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design von OZ Racing, die ebenfalls weiß lackiert und mit roten Aufklebern versehen sind und auf einem Satz Michelin Pilot Sport 4-Reifen der Größe 225/45 ZR 17 montiert sind.
Er war von Anfang an mit der optionalen Klimaanlage und einem Ralliart-Kniepolster ausgestattet.
Zu den weiteren kleinen Modifikationen gehören eine Ralliart-Auspuffanlage und APEXi-Gewindefahrwerke.
Dem Auto liegt ein japanisches Buch bei, das die Serviceunterlagen, eine Leistungsanzeige des Leistungsprüfers, einen VX-Bericht, der den Kilometerstand und den Fahrzeugstatus belegt, sowie eine aktuelle britische Wartungsrechnung für eine Wartung im November 2022 enthält.

ZUSTAND

Die weiße Lackierung befindet sich nach Angaben des Verkäufers in einem allgemein ausgezeichneten Zustand, und der untere Karosseriesatz wurde neu lackiert, seit das Auto in Großbritannien ist, um Steinschläge zu beseitigen. Es präsentiert sich jetzt sehr gut für sein Alter, mit der ungeraden kleine Markierung vorhanden, aber ohne signifikante Flecken.
Der Innenraum präsentiert sich ebenso gut, mit Gebrauchsspuren an den Sitzwangen des Fahrersitzes, kleinen Schrammen an den Rückenlehnen der Vordersitze und nur geringen Abnutzungserscheinungen an den Hauptkontaktstellen.
Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 5. Januar 2023 bei 67.866 km statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne besondere Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung wurde im November 2022 von Enginetuner in Plymouth durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch von Zündkerzen, Nockenwellenriemen, Ausgleichsriemen, Spanner, Luftfilter und Kühlflüssigkeit.
Die bisherige japanische Servicehistorie des Fahrzeugs wird mit dem Fahrzeug mitgeliefert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Lancer Evo IV RS ist ein sehr seltener JDM-Performance-Wagen mit geringer Kilometerleistung, der sich in einem sehr originalen Zustand befindet und erst kürzlich einem großen Service unterzogen wurde. Da er seit seiner Einfuhr in Großbritannien nur einen Besitzer hatte, präsentiert sich dieses Exemplar in einem beeindruckenden Zustand und ist ein gesuchter moderner Klassiker, der seinen nächsten Besitzer zweifellos begeistern wird, wo auch immer er ihn fahren möchte.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Mitsubishi Lancer Evolution IV RS is a well-presented example of the rally-derived Japanese performance saloon, with low mileage from new.
Under the bonnet is a turbocharged 2.0-litre inline-four, producing a dyno tested 281bhp, which is sent to all four wheels via a close-ratio five-speed manual transmission.
The odometer shows a mere 67,903 kilometres (42,193 miles).
This example was imported from Japan in 2020 by Import Car Parts with a grade 4 condition report, and was purchased by its current and first UK owner in 2021. It was registered with DVLA in February 2022.

EQUIPMENT AND FEATURES

The Lancer Evo IV was already a more powerful and sharper-handling development of the Evo III, and the RS variant took things further with a limited-slip front differential and a friction type LSD at the rear, a set of lightweight OZ racing wheels, lightweight GLX seats, manual windows, optional air conditioning, extra brace bars to strengthen the chassis behind the front grille and across the boot floor, and an aluminium rear strut tower brace. It also featured a close-ratio five speed gearbox, a stripped out interior, a fog light delete, and removal of most of the sound deadening.
This car is finished in white over a dark grey cloth interior, with the driver’s seat switched for a Recaro bucket seat, and the steering wheel for a three-spoke Nardi item.
It now rides on a set of 17-inch five-spoke OZ Racing alloy wheels, also painted in white with red decals, wrapped in a set of Michelin Pilot Sport 4 225/45 ZR 17 tyres.
It was fitted with the optional air conditioning and a Ralliart knee pad from new.
Other minor modifications include a Ralliart exhaust back box and APEXi coilovers.
Accompanying the car is the Japanese book pack, including the car’s service record, a dynamometer power readout, a VX report proving mileage and vehicle status, and also a recent UK maintenance invoice for a service the car received in November 2022.

CONDITION

The white paintwork is noted by the seller as being in generally excellent condition, and the lower body kit is noted to have been resprayed since the car has been in the UK to correct stone chipping. It now presents very well for its age, with the odd small mark present but with no significant blemishes.
Inside, the cabin presents equally well, with signs of use on the driver’s seat bolsters, minor scuffs on the backs of the front seats, and only slight wear around the main contact points.
The seller is not aware of any electrical or mechanical faults.
The most recent MOT test took place on 5 January 2023 at 67,866 km, resulting in a first-time pass with no noted advisories.

SERVICE HISTORY

The latest service was carried out during November 2022 by Enginetuner in Plymouth. The work comprised of an engine oil and filter change, along with the replacement of the spark plugs, cambelt, balance belt, tensioner, air filter and coolant.
The car’s previous Japanese service history is supplied with the vehicle.

SUMMARY

This Mitsubishi Lancer Evo IV RS is a very rare and low-mileage JDM performance car, which is presented in highly original condition and fresh from a recent major service. Having had just one owner in the UK since its import, this example presents in impressive condition and is a sought-after modern classic that will no doubt delight its next owner wherever they choose to drive it.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Mitsubishi Lancer Evolution IV RS es un ejemplo bien presentado de la berlina de rendimiento japonés derivado de rally, con bajo kilometraje desde nuevo.
Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea, que produce una potencia de 281 CV probada en banco de potencia y se envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades de relación cerrada.
El cuentakilómetros marca apenas 67.903 kilómetros.
Este ejemplo fue importado de Japón en 2020 por Import Car Parts con un informe de estado de grado 4, y fue comprado por su actual y primer propietario del Reino Unido en 2021. Se registró en la DVLA en febrero de 2022.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El Lancer Evo IV ya era una evolución del Evo III más potente y manejable, y la variante RS fue más allá con un diferencial delantero de deslizamiento limitado y un LSD de tipo de fricción en la parte trasera, un juego de llantas de competición OZ ligeras, asientos GLX ligeros, elevalunas manuales, aire acondicionado opcional, barras de refuerzo adicionales para reforzar el chasis detrás de la parrilla delantera y en el suelo del maletero, y un refuerzo de aluminio en la torreta del montante trasero. También incluía una caja de cambios de cinco velocidades de relación cerrada, un interior desnudo, la supresión de las luces antiniebla y la eliminación de la mayor parte de la insonorización.
Este coche está acabado en blanco sobre un interior de tela gris oscuro, con el asiento del conductor cambiado por un asiento de cubo Recaro, y el volante por un elemento Nardi de tres radios.
Ahora monta un juego de llantas de aleación OZ Racing de 17 pulgadas y cinco radios, también pintadas en blanco con calcomanías rojas, envueltas en un juego de neumáticos Michelin Pilot Sport 4 225/45 ZR 17.
Estaba equipado con el aire acondicionado opcional y una rodillera Ralliart desde nuevo.
Otras modificaciones menores son la caja trasera del escape Ralliart y los amortiguadores APEXi.
Acompañando al coche está el paquete de libro japonés, que incluye el registro de servicio del coche, una lectura de potencia del dinamómetro, un informe VX que prueba el kilometraje y el estado del vehículo, y también una factura de mantenimiento reciente del Reino Unido para un servicio que el coche recibió en noviembre de 2022.

CONDICIÓN

El vendedor señala que la pintura blanca está en general en excelentes condiciones y que el kit inferior de la carrocería se ha pintado de nuevo desde que el coche ha estado en el Reino Unido para corregir los desconchones de piedra. Ahora se presenta muy bien para su edad, con alguna pequeña marca presente pero sin defectos significativos.
En el interior, el habitáculo se presenta igualmente bien, con signos de uso en los refuerzos del asiento del conductor, pequeñas rozaduras en los respaldos de los asientos delanteros y sólo un ligero desgaste alrededor de los principales puntos de contacto.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
La última ITV tuvo lugar el 5 de enero de 2023, con 67.866 km, y fue superada por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión fue realizada en noviembre de 2022 por Enginetuner en Plymouth. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de las bujías, correa de levas, correa de equilibrado, tensor, filtro de aire y refrigerante.
La historia de servicio japonés anterior del coche se suministra con el vehículo.

RESUMEN

Este Mitsubishi Lancer Evo IV RS es un coche muy raro y bajo kilometraje JDM rendimiento, que se presenta en estado muy original y fresco de un servicio importante reciente. Después de haber tenido un solo propietario en el Reino Unido desde su importación, este ejemplo se presenta en condiciones impresionantes y es un clásico moderno codiciado que sin duda hará las delicias de su próximo propietario donde quiera que elijan para conducirlo.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

CHIFFRES CLÉS

Cette Mitsubishi Lancer Evolution IV RS est un exemple bien présenté de la berline de performance japonaise dérivée du rallye, avec un faible kilométrage depuis le début.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres turbocompressé, produisant une puissance de 281 ch testée sur banc d'essai, qui est transmise aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports rapprochés.
L'odomètre indique seulement 67 903 kilomètres (42 193 miles).
Cet exemplaire a été importé du Japon en 2020 par Import Car Parts avec un rapport d'état de grade 4, et a été acheté par son actuel et premier propriétaire britannique en 2021. Il a été enregistré auprès de la DVLA en février 2022.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La Lancer Evo IV était déjà une évolution plus puissante et plus maniable de l'Evo III, et la variante RS allait encore plus loin avec un différentiel à glissement limité à l'avant et un différentiel autobloquant à friction à l'arrière, un jeu de jantes de course OZ légères, des sièges GLX légers, des vitres manuelles, la climatisation en option, des barres de renfort supplémentaires pour renforcer le châssis derrière la calandre et sur le plancher du coffre, et un renfort de tour de jambe de force arrière en aluminium. Elle était également équipée d'une boîte de vitesses à cinq rapports rapprochés, d'un intérieur dépouillé, d'une suppression des phares antibrouillard et de la suppression de la plupart des insonorisants.
Cette voiture est finie en blanc sur un intérieur en tissu gris foncé, avec le siège du conducteur remplacé par un siège baquet Recaro, et le volant par un élément Nardi à trois branches.
Il est maintenant monté sur des jantes en alliage OZ Racing de 17 pouces à cinq rayons, également peintes en blanc avec des autocollants rouges, et chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 4 225/45 ZR 17.
Elle était équipée de l'air conditionné en option et d'une genouillère Ralliart dès sa sortie d'usine.
Parmi les autres modifications mineures, citons un boîtier d'échappement Ralliart et des ressorts hélicoïdaux APEXi.
La voiture est accompagnée du pack de livres japonais, comprenant le carnet d'entretien de la voiture, une lecture de la puissance du dynamomètre, un rapport VX prouvant le kilométrage et le statut du véhicule, ainsi qu'une facture d'entretien britannique récente pour un service que la voiture a reçu en novembre 2022.

CONDITION

La peinture blanche est notée par le vendeur comme étant en excellent état général, et le kit de carrosserie inférieur est noté comme ayant été repeint depuis que la voiture est au Royaume-Uni pour corriger les éclats de pierre. Elle se présente aujourd'hui très bien pour son âge, avec quelques petites marques présentes mais pas de défauts significatifs.
À l'intérieur, l'habitacle se présente également bien, avec des signes d'utilisation sur les traversins du siège du conducteur, des éraflures mineures sur le dos des sièges avant, et seulement une légère usure autour des principaux points de contact.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
Le test MOT le plus récent a eu lieu le 5 janvier 2023 à 67 866 km, et s'est soldé par un premier passage sans aucun avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le dernier entretien a été effectué en novembre 2022 par Enginetuner à Plymouth. Les travaux comprenaient une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement des bougies d'allumage, de la courroie de distribution, de la courroie d'équilibrage, du tendeur, du filtre à air et du liquide de refroidissement.
L'historique des services japonais précédents est fourni avec le véhicule.

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Lancer Evo IV RS est une voiture de performance JDM très rare et peu kilométrée, qui est présentée dans un état très original et qui vient de subir une révision majeure. Ayant eu un seul propriétaire au Royaume-Uni depuis son importation, cet exemplaire se présente dans un état impressionnant et est un classique moderne recherché qui ravira sans aucun doute son prochain propriétaire où qu'il choisisse de la conduire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa Mitsubishi Lancer Evolution IV RS è un esempio ben presentato della berlina giapponese dalle prestazioni derivate dal rally, con un basso chilometraggio da nuova.
Sotto il cofano c'è un quattro cilindri in linea da 2,0 litri turbocompresso che eroga 281 CV, inviati alle quattro ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti ravvicinati.
Il contachilometri segna appena 67.903 chilometri (42.193 miglia).
Questo esemplare è stato importato dal Giappone nel 2020 da Import Car Parts con un rapporto di condizioni di grado 4 ed è stato acquistato dal suo attuale e primo proprietario britannico nel 2021. È stato registrato presso la DVLA nel febbraio 2022.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La Lancer Evo IV era già un'evoluzione più potente e maneggevole della Evo III, e la variante RS si è spinta oltre con un differenziale anteriore a slittamento limitato e un LSD a frizione al posteriore, un set di cerchi da corsa OZ leggeri, sedili GLX leggeri, finestrini manuali, aria condizionata opzionale, barre di rinforzo supplementari per rinforzare il telaio dietro la griglia anteriore e sul pianale del bagagliaio, e un rinforzo in alluminio per la torre del montante posteriore. La vettura era inoltre dotata di un cambio a cinque marce a rapporti ravvicinati, di un abitacolo spoglio, dell'eliminazione dei fendinebbia e della rimozione della maggior parte delle protezioni acustiche.
Questa vettura è rifinita in bianco su interni in tessuto grigio scuro, con il sedile del guidatore sostituito da un sedile a secchiello Recaro e il volante da un elemento Nardi a tre razze.
Ora monta un set di cerchi in lega OZ Racing a cinque razze da 17 pollici, anch'essi verniciati di bianco con decalcomanie rosse, avvolti da un set di pneumatici Michelin Pilot Sport 4 225/45 ZR 17.
Da nuova era dotata dell'aria condizionata opzionale e di una ginocchiera Ralliart.
Altre modifiche minori includono una scatola posteriore per lo scarico Ralliart e i coilover APEXi.
L'auto è accompagnata dal book pack giapponese, che comprende il libretto di manutenzione della vettura, la lettura della potenza del dinamometro, il rapporto VX che attesta il chilometraggio e lo stato del veicolo, nonché una recente fattura di manutenzione del Regno Unito per un servizio ricevuto nel novembre 2022.

CONDIZIONE

La vernice bianca è stata descritta dal venditore come in condizioni generalmente eccellenti e la carrozzeria inferiore è stata riverniciata da quando l'auto è nel Regno Unito per correggere le scheggiature. Ora si presenta molto bene per la sua età, con qualche piccolo segno presente ma senza difetti significativi.
All'interno, l'abitacolo si presenta altrettanto bene, con segni di utilizzo sui rinforzi del sedile del guidatore, lievi graffi sugli schienali dei sedili anteriori e solo una leggera usura intorno ai principali punti di contatto.
Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 5 gennaio 2023 a 67.866 km, con il risultato di essere superato per la prima volta senza alcun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento è stato effettuato nel novembre 2022 da Enginetuner a Plymouth. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione delle candele, della cinghia di trasmissione, della cinghia di bilanciamento, del tenditore, del filtro dell'aria e del liquido di raffreddamento.
La precedente cronologia di manutenzione giapponese dell'auto viene fornita con il veicolo.

SOMMARIO

Questa Mitsubishi Lancer Evo IV RS è una vettura ad alte prestazioni JDM molto rara e con un basso chilometraggio, che si presenta in condizioni di grande originalità e reduce da un recente e importante tagliando. Avendo avuto un solo proprietario nel Regno Unito dalla sua importazione, questo esemplare si presenta in condizioni impressionanti ed è un classico moderno ricercato che senza dubbio delizierà il suo prossimo proprietario ovunque decida di guidarla.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Mitsubishi Lancer Evolution IV RS is een goed gepresenteerd voorbeeld van de van rally afgeleide Japanse performance sedan, met lage kilometerstand vanaf nieuw.
Onder de motorkap ligt een 2,0-liter inlineviercilinder met turbo, goed voor een dyno-geteste 281 pk, die via een handgeschakelde close ratio vijfversnellingsbak naar alle vier de wielen wordt gestuurd.
De kilometerteller geeft slechts 67.903 kilometer aan.
Dit exemplaar werd in 2020 vanuit Japan geïmporteerd door Import Car Parts met een grade 4 condition report, en werd in 2021 gekocht door de huidige en eerste Britse eigenaar. Hij werd geregistreerd bij de DVLA in februari 2022.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De Lancer Evo IV was al een krachtigere en scherper sturende ontwikkeling van de Evo III, en de RS-variant ging nog een stap verder met een sperdifferentieel voor en een LSD van het frictietype achter, een set lichtgewicht OZ-racewielen, lichtgewicht GLX-stoelen, handbediende ramen, optionele airconditioning, extra verstevigingsbalken achter de grille en over de bagageruimtebodem, en een aluminium versteviging van de achterste veerpoot. Hij had ook een close-ratio vijfversnellingsbak, een gestript interieur, mistlampen verwijderd en het grootste deel van de geluidsdemping verwijderd.
Deze auto is uitgevoerd in wit met een donkergrijs stoffen interieur, waarbij de bestuurdersstoel is verwisseld voor een Recaro kuipstoel en het stuurwiel voor een driespaaks Nardi exemplaar.
Hij rijdt nu op een set 17-inch vijfspaaks OZ Racing lichtmetalen velgen, ook wit gespoten met rode stickers, omwikkeld met een set Michelin Pilot Sport 4 225/45 ZR 17-banden.
Hij was vanaf nieuw uitgerust met de optionele airconditioning en een Ralliart kniestuk.
Andere kleine wijzigingen zijn een Ralliart uitlaatachterbak en APEXi schroefsets.
Bij de auto is het Japanse boekwerkpakket, met daarin het onderhoudsboekje van de auto, een vermogensuitlezing van de dynamometer, een VX-rapport dat de kilometerstand en de status van het voertuig aantoont, en ook een recente Britse onderhoudsfactuur voor een onderhoudsbeurt die de auto in november 2022 kreeg.

CONDITION

Het witte lakwerk is volgens de verkoper in uitstekende staat en de onderste carrosseriekit is opnieuw gespoten sinds de auto in het Verenigd Koninkrijk is geweest om steenslag te corrigeren. Voor zijn leeftijd ziet hij er goed uit, met hier en daar een klein vlekje, maar zonder noemenswaardige beschadigingen.
Het interieur ziet er even goed uit, met gebruikssporen op de rugleuningen van de bestuurdersstoel, lichte slijtage op de rugleuningen van de voorstoelen en slechts lichte slijtage rond de belangrijkste contactpunten.
De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische gebreken.
De meest recente APK-keuring vond plaats op 5 januari 2023 bij 67.866 km en resulteerde in een first time pass zonder genoteerde adviezen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt werd in november 2022 uitgevoerd door Enginetuner in Plymouth. De werkzaamheden bestonden uit het vervangen van de motorolie en het filter, samen met het vervangen van de bougies, de kamband, de balansriem, de spanner, het luchtfilter en de koelvloeistof.
De vorige Japanse onderhoudshistorie van de auto wordt meegeleverd.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Lancer Evo IV RS is een zeer zeldzame en weinig gereden JDM performance auto, die gepresenteerd wordt in zeer originele staat en vers van een recente grote onderhoudsbeurt. Na slechts één eigenaar te hebben gehad in het Verenigd Koninkrijk sinds de invoer, presenteert dit exemplaar zich in een indrukwekkende staat en is het een gewilde moderne klassieker die ongetwijfeld zijn volgende eigenaar zal plezieren, waar hij of zij ook kiest om ermee te rijden.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

Os licitantes devem ter em conta que, durante o leilão, a chapa de matrículaé oferecido exclusivamente na plataforma Collecting Cars. Infelizmente, é comum que os corretores e concessionários destas placas ofereçam marcas de registo de forma especulativa. Qualquer comercialização de uma fonte que não seja a Collecting Cars deve ser desconsiderada.BHZ 62''.

Atenção: a licitação vencedora numa placa numérica está sujeita ao prémio de comprador padrão de 7,2% da Collecting Cars, com um prémio mínimo de £300 e um prémio máximo de £7.200. Isto está claramente indicado na janela pop-up de confirmação da licitação, mas por favor assegurem-se de que o tiveram em conta antes de colocar a sua licitação.

KÄLLA FAKTA

Denna Mitsubishi Lancer Evolution IV RS är ett välpresenterat exemplar av den rallybaserade japanska prestandabilen med låg körsträcka från början.
Under motorhuven finns en turboladdad 2,0-liters fyrhjulsdrivna motor med turboladdning som producerar 281 hk, vilket skickas till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda med nära förhållande.
Kilometerräknaren visar endast 67 903 kilometer (42 193 miles).
Det här exemplaret importerades från Japan 2020 av Import Car Parts med en statusrapport av klass 4 och köptes av sin nuvarande och första brittiska ägare 2021. Den registrerades hos DVLA i februari 2022.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Lancer Evo IV var redan en kraftfullare och vassare utveckling av Evo III, och RS-varianten gick ännu längre med en differential med begränsad glidning fram och en friktionsdifferential bak, en uppsättning lätta OZ-racinghjul, lätta GLX-säten, manuella fönster, tillval av luftkonditionering, extra stag för att förstärka chassit bakom den främre grillen och över bagageutrymmenas golv, och ett aluminiumstativ för det bakre stötdämpartornet. Den hade också en nära växellåda med fem växlar, en avskalad interiör, dimljus och en borttagning av det mesta av ljuddämpningen.
Den här bilen är vit med en mörkgrå tyginteriör, där förarsätet är utbytt mot ett Recaro-säte och ratten mot en tre-ekig Nardi-ratt.
Den körs nu på en uppsättning 17-tums OZ Racing-metallfälgar med fem ekrar, som också är vitmålade med röda dekaler och har Michelin Pilot Sport 4 225/45 ZR 17-däck.
Den var utrustad med tillvalet luftkonditionering och en Ralliart-knäskyddsdyna från början.
Andra mindre modifieringar är en Ralliart-avgasbackbox och APEXi-kilosaxialfjädrar.
Bilen åtföljs av ett japanskt bokpaket med bilens servicejournal, en dynamometer med effektmätning, en VX-rapport med uppgifter om körsträcka och fordonsstatus samt en färsk brittisk underhållsfaktura för en service som bilen fick i november 2022.

TILLSTÄNDIGHET

Den vita lacken är enligt säljaren i generellt sett i utmärkt skick, och den nedre delen av karossen har enligt säljaren lackats om sedan bilen var i Storbritannien för att korrigera stenflisor. Bilen är nu mycket välskött för sin ålder, med enstaka små märken men utan några större skador.
Invändigt är kupén lika bra, med tecken på användning på förarstolens bultar, mindre skrapsår på framstolarnas ryggar och endast svagt slitage runt de viktigaste kontaktpunkterna.
Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
Det senaste MOT-testet ägde rum den 5 januari 2023 vid 67 866 km, vilket resulterade i ett första godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen utfördes i november 2022 av Enginetuner i Plymouth. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt byte av tändstift, kamrem, balansrem, spännare, luftfilter och kylvätska.
Bilens tidigare japanska servicehistorik medföljer bilen.

SAMMANFATTNING

Denna Mitsubishi Lancer Evo IV RS är en mycket sällsynt JDM-bil med låg körsträcka som presenteras i mycket originellt skick och nyligen genomgått en stor service. Eftersom den här bilen bara har haft en enda ägare i Storbritannien sedan den importerades presenteras den i imponerande skick och är en eftertraktad modern klassiker som utan tvekan kommer att glädja sin nästa ägare oavsett var han eller hon väljer att köra den.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.