1996 MERCEDES-BENZ (R129) SL600 for sale by auction in Edinburgh, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Mercedes-Benz SL600 der Generation R129 ist ein gut erhaltenes Exemplar des Flaggschiffs der Marke mit V12-Motor, komplett mit optionalem abnehmbarem Hardtop-Dach.
Die Leistung des 6,0-Liter-V12-Saugmotors "M120" beträgt rund 389 PS und wird über ein sanftes Fünfgang-Automatikgetriebe an die Hinterräder übertragen.
Der Kilometerzähler zeigt derzeit 77.700 Meilen aus dem Neuzustand an.
Dieser SL600 wurde im August 1996 erstmals zugelassen und befindet sich seit November 2014 im Besitz seines derzeitigen siebten Besitzers.
Der Wagen ist Teil einer Privatsammlung und wurde während der gesamten Zeit, in der er sich im Besitz des Verkäufers befand, von einem Mercedes-Benz-Händler und einem Markenspezialisten gut gepflegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser SL600 ist in dem schönen Farbton Azuritblau Metallic lackiert, mit einem schwarzen Softtop und einem passenden Azuritblauen abnehmbaren Panorama-Glas-Hardtop-Dach.
Der Innenraum ist mit beigem Leder ausgekleidet, das durch ein dunkelbraunes Lenkrad und ein oberes Armaturenbrett mit Einlagen aus dunklem Walnussfurnier ergänzt wird.
Er fährt auf 18-Zoll-AMG-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design mit geteilter Felge, die mit Reifen von Kenda und Vredestein bestückt sind.
Zur Serienausstattung gehören unter anderem elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze mit dreifacher Memory-Funktion, Tempomat, Klimaautomatik, Scheinwerferwischer, ein Exquisit-Radio mit Verkehrsprogrammierung in Erstausrüsterqualität von Mercedes-Benz, ein heb- und senkbarer Überrollbügel, elektrisch betätigte Fensterheber und ein selbstnivellierendes Fahrwerk mit Adaptivem Dämpfungssystem (ADS).
Der Wagen wird begleitet von den Handbüchern des Besitzers, dem Serviceheft, einer Reihe von Quittungen und Rechnungen aus dem Jahr 2001, zwei Schlüsseln, dem Werkzeugsatz, dem Verbandskasten, dem Warndreieck, dem Reserverad und einem Windabweiser, der bei heruntergelassenem Verdeck angebracht werden kann.

ZUSTAND

Die Azuritblaumetallic-Lackierung wird vom Verkäufer als in allgemein sehr gutem Zustand beschrieben. Sie weist vereinzelte Chips an der Frontpartie, kleine Flecken und Schrammen an der vorderen Stoßstange, kleine Kratzer auf der Beifahrerseite der hinteren Stoßstange, Chips an der Fahrertür und einige Oberflächenschäden hinter den Radkästen auf.
Die kleine Lüftungsabdeckung auf der linken Seite des vorderen Nummernschilds fehlt.
An der Felge des Leichtmetallrads auf der Beifahrerseite sind einige Bordsteinkantenschrammen zu sehen.
Der Innenraum zeigt leichte Abnutzungserscheinungen und Verfärbungen an den äußeren Sitzpolstern des Fahrersitzes, leichte Falten an den Vordersitzen, geringere Abnutzungserscheinungen an den äußeren Sitzpolstern des Beifahrersitzes, Schrammen an der Türverkleidung der Fahrertür, Schraubenlöcher auf der Beifahrerseite der Mittelkonsole und Abnutzungserscheinungen am gummierten Radioknopf, an dem auch die Seek"-Tasten für die Radioeinstellung fehlen.
Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte am Auto bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 25. April 2023 bei 77.658 Meilen durchgeführt, was zu einer sauberen, erstmaligen Prüfung führte.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem SL600 wurde im April 2023 vom Mercedes-Benz Spezialisten Klasse Series Automotive in West Lothian, Schottland, durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie die Untersuchung und Behebung aller Fehlercodes im STAR On-Board-Diagnosesystem des Fahrzeugs zu einem Preis von 2.769 £.
Davor wurde das Auto im Juni 2021 bei 77.478 Meilen vom Mercedes-Benz-Händler in Edinburgh gewartet, was eine Routinewartung, die Einstellung der Verdeckstopper und die Behebung eines Öllecks an der äußeren Scheibe des Steuerkettenspanners beinhaltete. Die Kosten dafür betrugen £914
Im Oktober 2019, bei einem Kilometerstand von 77.336 Meilen, führten die Techniker von Mercedes-Benz, Edinburgh, eine Routinewartung und den Austausch des Überrollbügel-Steuergeräts durch, was £907 kostete.
Der Verkäufer weist auch darauf hin, dass Mercedes-Benz Edinburgh die Batterie, die Aufhängungszellen, die hydropneumatischen Stoßdämpfer der Vorderradaufhängung und das Lenkgetriebe während des Besitzes des Fahrzeugs ausgetauscht hat - zu Gesamtkosten von £6.153.
Eine ausgezeichnete Aufzeichnung der Wartungsarbeiten, die von 2001 bis 2013 durchgeführt wurden, ist ebenfalls vorhanden, mit Ausgaben von mehr als £9.800 in diesem Zeitraum. Zu den bemerkenswerten Arbeiten, die in diesem Zeitraum durchgeführt wurden, gehören neue Öldichtungen, Reparaturen an der adaptiven Aufhängung, eine neue N/STK-Pumpe, der Austausch des Luftmassenmessers und ein neuer hinterer Abschnitt des Verdecks.
Neben dem gestempelten Serviceheft enthält das Auto alle Papiere für die Arbeiten, die während des Besitzes des Verkäufers durchgeführt wurden, sowie die Servicepapiere der Mercedes-Benz-Haupthändler für die fünf Vorbesitzer, die bis ins Jahr 2001 mit 40.619 Meilen zurückreichen.

Daten und Kilometerstand:

Jul 1996 - PDI - Mercedes-Benz UK
Apr 1997 - 8684 Meilen - Mercedes-Benz UK
Sep 1997 - 13882 Meilen - Mercedes-Benz Brentford
Feb 1998 - 18605 Meilen - Mercedes-Benz Hemel Hempstead
Sep 1998 - 24360 Meilen - Mercedes-Benz Hemel Hempstead
Jul 1999 - 30917 Meilen - Mercedes-Benz Brighton
Apr 2000 - 35523 Meilen - Mercedes-Benz Exeter
Jul 2001 - 40619 Meilen - Mercedes-Benz Exeter
Jul 2002 - 42594 Meilen - Mercedes-Benz Exeter
Jul 2003 - 45824 Meilen - Mercedes-Benz Exeter
Juni 2006 - 48.303 Meilen - Mercedes-Benz Exeter
Jul 2008 - 67883 Meilen - Prestige Performance (Spezialist)
Mai 2009 - 69018 Meilen - Mercedes-Benz Romford
Apr 2010 - 70854 Meilen - Mercedes-Benz Romford
Jul 2013 - 75282 Meilen - MacLeods of Brigg (Spezialist)
Apr 2023 - 77658 Meilen - Klasse Serie Automotive (Spezialist)

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser SL600 ist das Flaggschiff der Mercedes-Benz Cabrio-Generation R129 und kombiniert einen starken, aber laufruhigen V12-Motor mit einer hübschen, von Bruno Sacco entworfenen Karosserie und weltbekannter Verarbeitungsqualität. In einem beeindruckenden Gesamtzustand und frisch von einem Spezialisten gewartet, ist dieser ansprechende moderne Klassiker bereit, gefahren zu werden, und wird zweifellos ein idealer Langstrecken-Tourer, ein wunderbarer Sommer-Cruiser und eine feine Ergänzung zu einer Sammlung sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

This R129-generation Mercedes-Benz SL600 is a well-maintained example of the marque’s flagship V12-powered roadster, complete with optional removable hard top roof.
Power comes from the naturally aspirated 6.0-litre ‘M120’ V12 producing around 389bhp, which is sent to the rear wheels via a smooth five-speed automatic transmission.
The odometer currently displays 77,700 miles from new.
First registered in August 1996, this SL600 has been with its current and seventh owner in November 2014.
Kept as part of a private collection, the car has been well-cared for by a Mercedes-Benz main dealer and a marque specialist throughout the seller’s ownership, and is offered fresh from a routine service.

EQUIPMENT AND FEATURES

This SL600 is finished in the handsome hue of Azurite Blue metallic, with a black soft-top and a matching Azurite Blue removable panoramic glass hardtop roof.
Inside, the cabin is trimmed in beige leather, offset by a dark brown steering wheel and upper dashboard, with dark burr walnut veneer trim inlays throughout.
It rides on a set of 18-inch five-spoke split-rim AMG alloy wheels, shod in Kenda and Vredestein tyres.
Factory-fitted equipment includes electrically adjustable and heated front seats with three-position memory, cruise control, climate control, headlamp wipers, an original equipment Mercedes-Benz branded Exquisit radio cassette player with traffic programming, a raising and lowering roll hoop, electrically operated windows, and self-levelling suspension with the Adaptive Damping System (ADS).
The car will be accompanied by its owner’s handbooks, service booklet, a selection of receipts and invoices dating from 2001, two keys, the toolkit, first-aid kit, warning triangle, spare wheel and a wind deflector, which can be fitted when the soft-top roof is lowered.

CONDITION

The Azurite Blue metallic paintwork is described by the seller as being in generally very good condition, showing isolated front end chips, small marks and scuffs on the front bumper, small scratches on the passenger-side of the rear bumper, chips on the driver’s door, and some ‘road rash’ surface damage behind the wheel arches.
The small vent cover to the left-hand side of the front number plate is missing.
There are also some kerb scuffs on the rim of the front passenger-side alloy wheel.
Inside, the cabin presents well, showing light wear and discolouration on the outer driver’s seat bolsters, light creasing on the front seats, wear on the outer passenger seat bolsters to a lesser extent, scuffs on the driver’s door card, screw holes on the passenger-side of the centre console, and wear on the rubberised radio control knob, where the radio tuning ‘Seek’ buttons are also missing.
The seller is not aware of any electrical or mechanical faults with the car.
The car’s last MOT test was conducted on 25 April 2023 at 77,658 miles, resulting in a clean, first-time pass.

SERVICE HISTORY

This SL600’s latest service was carried out in April 2023 by Mercedes-Benz specialist Klasse Series Automotive in West Lothian, Scotland. The work comprised of an engine oil and filter change, along with the investigation and rectification of all the fault codes located on the car’s STAR on-board diagnostics system, at a cost of £2,769.
Prior to this, the car was serviced in June 2021 at 77,478 miles by main dealer Mercedes-Benz, Edinburgh which included a routine service, adjustment of the soft top roof strikers, and addressing a timing chain tensioner outer washer oil leak, at a cost of £914
In October 2019 at 77,336 miles, the technicians at Mercedes-Benz, Edinburgh performed a routine service and replacement of the overhead roll bar control unit, at a cost of £907.
The seller also notes that Mercedes-Benz Edinburgh replaced the battery, suspension cells, hydropneumatic front suspension shocks, and the steering gear during their ownership – at a total cost of £6,153.
An excellent record of maintenance carried out from 2001 through to 2013 is also present, with a spend of more than £9,800 during this period. Notable work carried out within this includes new oil seals, repairs to the adaptive suspension, a new N/STK pump, mass air flow sensor replacement, and a new rear section to the soft top.
As well as the stamped service book, the car comes with all the paperwork to support work carried out during the seller’s ownership, and service paperwork from Mercedes-Benz main dealers covering the previous five owners, dating back to 2001 at 40,619 miles.

Dates and mileage:

Jul 1996 – PDI – Mercedes-Benz UK
Apr 1997 – 8684 miles – Mercedes-Benz UK
Sep 1997 – 13882 miles – Mercedes-Benz Brentford
Feb 1998 – 18605 miles – Mercedes-Benz Hemel Hempstead
Sep 1998 – 24360 miles – Mercedes-Benz Hemel Hempstead
Jul 1999 – 30917 miles – Mercedes-Benz Brighton
Apr 2000 – 35523 miles – Mercedes-Benz Exeter
Jul 2001 – 40619 miles – Mercedes-Benz Exeter
Jul 2002 – 42594 miles – Mercedes-Benz Exeter
Jul 2003 – 45824 miles – Mercedes-Benz Exeter
Jun 2006 – 48,303 miles – Mercedes-Benz Exeter
Jul 2008 – 67883 miles – Prestige Performance (specialist)
May 2009 – 69018 miles – Mercedes-Benz Romford
Apr 2010 – 70854 miles – Mercedes-Benz Romford
Jul 2013 – 75282 miles – MacLeods of Brigg (specialist)
Apr 2023 – 77658 miles – Klasse Series Automotive (specialist)

SUMMARY

The flagship variant of Mercedes-Benz’s R129-generation convertible, this SL600 combines a potent but smooth V12 engine with handsome Bruno Sacco-designed bodywork and world-renowned build quality. Offered in impressive overall condition and fresh from a specialist service, this appealing modern classic is ready to be driven, and will no doubt make an ideal long-distance tourer, a wonderful summer cruiser, and a fine addition to a collection.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Este Mercedes-Benz SL600 de la generación R129 es un ejemplo bien mantenido del roadster con motor V12 insignia de la marca, completo con techo rígido desmontable opcional.
La potencia procede del motor V12 atmosférico "M120" de 6,0 litros y 389 CV, que se envía a las ruedas traseras a través de una suave transmisión automática de cinco velocidades.
El cuentakilómetros marca actualmente 77.700 millas desde nuevo.
Registrado por primera vez en agosto de 1996, este SL600 ha estado con su actual y séptimo propietario en noviembre de 2014.
Mantenido como parte de una colección privada, el coche ha sido bien cuidado por un distribuidor principal de Mercedes-Benz y un especialista de la marca a lo largo de la propiedad del vendedor, y se ofrece recién salido de un servicio de rutina.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este SL600 está acabado en el atractivo tono Azul Azurita metalizado, con capota negra y techo rígido panorámico de cristal desmontable a juego en Azul Azurita.
En el interior, el habitáculo está tapizado en cuero beige, compensado por un volante y la parte superior del salpicadero en marrón oscuro, con incrustaciones de chapa de nogal oscuro.
Monta un juego de llantas de aleación AMG de 18 pulgadas y cinco radios, calzadas con neumáticos Kenda y Vredestein.
El equipamiento de fábrica incluye asientos delanteros regulables eléctricamente y calefactados con memoria de tres posiciones, control de crucero, climatizador, lavafaros, radiocasete Exquisit de la marca Mercedes-Benz con programación de tráfico, aro antivuelco elevable y abatible, elevalunas eléctricos y suspensión autonivelante con sistema de amortiguación adaptativa (ADS).
El coche irá acompañado de los manuales del propietario, el libro de mantenimiento, una selección de recibos y facturas que datan de 2001, dos llaves, el juego de herramientas, el botiquín de primeros auxilios, el triángulo de advertencia, la rueda de repuesto y un deflector de viento, que puede montarse cuando se baja el techo de capota.

CONDICIÓN

La pintura azul azurita metalizada es descrita por el vendedor como en muy buen estado en general, mostrando desportilladuras aisladas en la parte delantera, pequeñas marcas y arañazos en el parachoques delantero, pequeños arañazos en el lado del pasajero del parachoques trasero, desportilladuras en la puerta del conductor, y algunos daños superficiales "road rash" detrás de los pasos de rueda.
Falta la pequeña tapa de ventilación situada a la izquierda de la matrícula delantera.
También hay algunos rasguños de bordillo en el borde de la rueda de aleación delantera del lado del pasajero.
En el interior, el habitáculo presenta un buen aspecto, con ligeros desgastes y decoloraciones en los refuerzos exteriores del asiento del conductor, ligeras arrugas en los asientos delanteros, desgaste en menor medida en los refuerzos exteriores del asiento del acompañante, rozaduras en la tarjeta de la puerta del conductor, agujeros para tornillos en el lado del acompañante de la consola central y desgaste en el mando engomado de la radio, donde también faltan los botones "Seek" de sintonización de la radio.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico con el coche.
La última ITV del coche se llevó a cabo el 25 de abril de 2023 a 77.658 millas, resultando en un pase limpio y por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión de este SL600 fue realizada en abril de 2023 por el especialista de Mercedes-Benz Klasse Series Automotive en West Lothian, Escocia. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la investigación y rectificación de todos los códigos de avería localizados en el sistema de diagnóstico a bordo STAR del coche, con un coste de 2.769 £.
Antes de esto, el coche fue revisado en junio de 2021 a 77.478 millas por el concesionario principal de Mercedes-Benz, Edimburgo, que incluía un servicio de rutina, el ajuste de los huelguistas de techo de capota, y la solución de un tensor de la cadena de distribución exterior arandela de fugas de aceite, a un costo de £ 914
En octubre de 2019, a los 77,336 millas, los técnicos de Mercedes-Benz, Edimburgo realizaron un servicio de rutina y el reemplazo de la unidad de control de la barra antivuelco superior, con un costo de £ 907.
El vendedor también señala que Mercedes-Benz Edimburgo sustituyó la batería, las celdas de suspensión, los amortiguadores hidroneumáticos de la suspensión delantera y el mecanismo de dirección durante su propiedad, con un coste total de 6.153 libras.
Un excelente registro de mantenimiento realizado desde 2001 hasta 2013 también está presente, con un gasto de más de £ 9,800 durante este período. Entre los trabajos más destacados se incluyen nuevos retenes de aceite, reparaciones en la suspensión adaptativa, una nueva bomba N/STK, sustitución del sensor de masa de aire y una nueva sección trasera de la capota.
Así como el libro de servicio sellado, el coche viene con todo el papeleo para apoyar el trabajo realizado durante la propiedad del vendedor, y el papeleo de servicio de Mercedes-Benz principales distribuidores que cubren los cinco propietarios anteriores, que se remonta a 2001 a 40.619 millas.

Fechas y kilometraje:

Jul 1996 - PDI - Mercedes-Benz Reino Unido
Abr 1997 - 8684 millas - Mercedes-Benz UK
Sep 1997 - 13882 millas - Mercedes-Benz Brentford
Feb 1998 - 18605 millas - Mercedes-Benz Hemel Hempstead
Sep 1998 - 24360 millas - Mercedes-Benz Hemel Hempstead
Jul 1999 - 30917 millas - Mercedes-Benz Brighton
Abr 2000 - 35523 millas - Mercedes-Benz Exeter
Jul 2001 - 40619 millas - Mercedes-Benz Exeter
Jul 2002 - 42594 millas - Mercedes-Benz Exeter
Jul 2003 - 45824 millas - Mercedes-Benz Exeter
Jun 2006 - 48.303 millas - Mercedes-Benz Exeter
Jul 2008 - 67883 millas - Prestige Performance (especialista)
Mayo 2009 - 69018 millas - Mercedes-Benz Romford
Abr 2010 - 70854 millas - Mercedes-Benz Romford
Jul 2013 - 75282 millas - MacLeods of Brigg (especialista)
Abr 2023 - 77658 millas - Klasse Series Automotive (especialista)

RESUMEN

Este SL600, el buque insignia de la generación de descapotables R129 de Mercedes-Benz, combina un potente pero suave motor V12 con una atractiva carrocería diseñada por Bruno Sacco y una calidad de fabricación reconocida en todo el mundo. Se ofrece en un estado general impresionante y recién salido de un servicio especializado, este atractivo clásico moderno está listo para ser conducido, y sin duda será un turismo ideal para largas distancias, un maravilloso crucero de verano, y una buena adición a una colección.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

Cette Mercedes-Benz SL600 de la génération R129 est un exemple bien entretenu du roadster phare de la marque, doté d'un moteur V12 et d'un toit rigide amovible en option.
La puissance est fournie par le V12 atmosphérique de 6,0 litres "M120" produisant environ 389 ch, qui est transmis aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à cinq rapports d'une grande souplesse.
Le compteur kilométrique affiche actuellement 77 700 miles depuis l'origine.
Immatriculée pour la première fois en août 1996, cette SL600 est restée chez son actuel et septième propriétaire en novembre 2014.
Conservée dans une collection privée, la voiture a été bien entretenue par un concessionnaire Mercedes-Benz et un spécialiste de la marque pendant toute la durée de possession du vendeur, et elle est proposée après une révision de routine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette SL600 est finie dans la belle teinte Bleu Azurite métallisé, avec un toit souple noir et un toit en verre panoramique amovible Bleu Azurite assorti.
À l'intérieur, l'habitacle est garni de cuir beige, compensé par un volant et un tableau de bord supérieur marron foncé, avec des incrustations de placage en ronce de noyer foncé partout.
Il repose sur un jeu de jantes AMG en alliage de 18 pouces à cinq branches et à jante divisée, chaussées de pneus Kenda et Vredestein.
L'équipement de série comprend des sièges avant chauffants et réglables électriquement avec mémoire de trois positions, un régulateur de vitesse, une climatisation, des essuie-phares, un lecteur de radiocassettes Exquisit de marque Mercedes-Benz en équipement d'origine avec programmation du trafic, un arceau de sécurité relevable et abaissable, des vitres électriques et une suspension autonivelante avec le système d'amortissement adaptatif (ADS).
La voiture sera accompagnée des manuels du propriétaire, du carnet d'entretien, d'une sélection de reçus et de factures datant de 2001, de deux clés, de la trousse à outils, de la trousse de secours, du triangle de signalisation, de la roue de secours et d'un déflecteur de vent, qui peut être installé lorsque le toit souple est abaissé.

CONDITION

La peinture bleu azurite métallisé est décrite par le vendeur comme étant généralement en très bon état, avec des éclats isolés à l'avant, de petites marques et éraflures sur le pare-chocs avant, de petites rayures sur le côté passager du pare-chocs arrière, des éclats sur la porte du conducteur, et quelques dommages superficiels de type "road rash" derrière les passages de roue.
Le petit couvercle d'aération situé à gauche de la plaque d'immatriculation avant est manquant.
La jante de la roue en alliage du côté passager avant présente également quelques éraflures de trottoir.
À l'intérieur, l'habitacle est bien présenté et présente une légère usure et décoloration sur les accoudoirs extérieurs du siège conducteur, de légers plis sur les sièges avant, une usure sur les accoudoirs extérieurs du siège passager dans une moindre mesure, des éraflures sur la carte de la porte conducteur, des trous de vis sur le côté passager de la console centrale et une usure sur le bouton caoutchouté de commande de la radio, où les boutons "Seek" de réglage de la radio sont également absents.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut électrique ou mécanique sur la voiture.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 25 avril 2023, à 77 658 miles, et s'est soldé par un premier passage sans encombre.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La dernière révision de cette SL600 a été effectuée en avril 2023 par le spécialiste Mercedes-Benz Klasse Series Automotive à West Lothian, en Écosse. Le travail a consisté en une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi qu'en une recherche et une rectification de tous les codes d'erreur situés sur le système de diagnostic embarqué STAR de la voiture, pour un coût de 2 769 livres sterling.
Avant cela, la voiture a été révisée en juin 2021, à 77 478 miles, par le concessionnaire Mercedes-Benz, Edinburgh, ce qui comprenait un service de routine, le réglage des gâches du toit souple, et la réparation d'une fuite d'huile de lave-glace extérieur du tendeur de chaîne de distribution, pour un coût de 914 £.
En octobre 2019, à 77 336 miles, les techniciens de Mercedes-Benz, Edinburgh ont effectué un entretien de routine et le remplacement de l'unité de commande de l'arceau de sécurité, pour un coût de 907 £.
Le vendeur indique également que Mercedes-Benz Edinburgh a remplacé la batterie, les cellules de suspension, les amortisseurs hydropneumatiques de la suspension avant et le mécanisme de direction pendant qu'il était en possession du véhicule - pour un coût total de 6 153 £.
Un excellent dossier d'entretien effectué de 2001 à 2013 est également présent, avec une dépense de plus de 9 800 £ au cours de cette période. Parmi les travaux notables effectués, on peut citer de nouveaux joints d'huile, des réparations à la suspension adaptative, une nouvelle pompe N/STK, le remplacement du capteur de débit d'air de masse et une nouvelle section arrière de la capote.
Outre le carnet d'entretien estampillé, la voiture est accompagnée de tous les documents attestant des travaux effectués par le vendeur, ainsi que des documents d'entretien des concessionnaires Mercedes-Benz pour les cinq propriétaires précédents, datant de 2001 et de 40 619 miles.

Dates et kilométrage :

Juillet 1996 - PDI - Mercedes-Benz UK
Avril 1997 - 8684 miles - Mercedes-Benz France
Sep 1997 - 13882 miles - Mercedes-Benz Brentford
Février 1998 - 18605 miles - Mercedes-Benz Hemel Hempstead
Sep 1998 - 24360 miles - Mercedes-Benz Hemel Hempstead
Juillet 1999 - 30917 miles - Mercedes-Benz Brighton
Avril 2000 - 35523 miles - Mercedes-Benz Exeter
Jul 2001 - 40619 miles - Mercedes-Benz Exeter
Jul 2002 - 42594 miles - Mercedes-Benz Exeter
Jul 2003 - 45824 miles - Mercedes-Benz Exeter
Juin 2006 - 48 303 miles - Mercedes-Benz Exeter
Jul 2008 - 67883 miles - Prestige Performance (spécialiste)
Mai 2009 - 69018 miles - Mercedes-Benz Romford
Avril 2010 - 70854 miles - Mercedes-Benz Romford
Jul 2013 - 75282 miles - MacLeods of Brigg (spécialiste)
Avril 2023 - 77658 miles - Klasse Series Automotive (spécialiste)

RÉSUMÉ

Variante phare du cabriolet Mercedes-Benz de la génération R129, ce SL600 associe un moteur V12 puissant et souple à une carrosserie élégante dessinée par Bruno Sacco et à une qualité de fabrication de renommée mondiale. Proposée dans un état général impressionnant et sortant tout juste d'un entretien spécialisé, cette séduisante classique moderne est prête à être conduite, et fera sans aucun doute un touriste idéal sur de longues distances, une merveilleuse croisière estivale, et un excellent complément à une collection.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Mercedes-Benz SL600 della generazione R129 è un esemplare ben conservato dell'ammiraglia roadster con motore V12 del marchio, completa di tetto rigido rimovibile opzionale.
La potenza proviene dal V12 "M120" da 6,0 litri ad aspirazione naturale che eroga circa 389 CV, inviati alle ruote posteriori tramite un fluido cambio automatico a cinque rapporti.
Il contachilometri indica attualmente 77.700 miglia da nuovo.
Immatricolata per la prima volta nell'agosto del 1996, questa SL600 è rimasta al suo attuale e settimo proprietario nel novembre del 2014.
Tenuta come parte di una collezione privata, la vettura è stata curata da un concessionario Mercedes-Benz e da uno specialista del marchio per tutta la durata della proprietà del venditore e viene offerta fresca di revisione.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa SL600 è rifinita nell'affascinante tonalità dell'Azurite Blue metallizzato, con un soft-top nero e un tetto rigido panoramico in vetro rimovibile in tinta Azurite Blue.
All'interno, l'abitacolo è rivestito in pelle beige, controbilanciata da un volante e una plancia superiore marrone scuro, con inserti in radica di noce scura.
La vettura monta un set di cerchi in lega AMG a cinque razze sdoppiate da 18 pollici, con pneumatici Kenda e Vredestein.
L'equipaggiamento di serie comprende sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente con memoria a tre posizioni, cruise control, climatizzatore, tergifari, autoradio a cassette Exquisit di primo equipaggiamento Mercedes-Benz con programmazione del traffico, roll hoop sollevabile e abbassabile, finestrini a comando elettrico e sospensioni autolivellanti con sistema di smorzamento adattivo (ADS).
La vettura sarà accompagnata dai manuali d'uso, dal libretto di manutenzione, da una selezione di ricevute e fatture risalenti al 2001, da due chiavi, dal kit di attrezzi, dal kit di pronto soccorso, dal triangolo di emergenza, dalla ruota di scorta e da un paravento, che può essere montato quando il tetto soft-top è abbassato.

CONDIZIONE

La vernice metallizzata Azurite Blue è descritta dal venditore come in condizioni generalmente molto buone, con scheggiature isolate sul frontale, piccoli segni e graffi sul paraurti anteriore, piccoli graffi sul lato passeggero del paraurti posteriore, scheggiature sulla portiera del conducente e alcuni danni superficiali da "sfregio stradale" dietro i passaruota.
Manca il piccolo coperchio di ventilazione sul lato sinistro della targa anteriore.
Sono presenti anche alcuni graffi da marciapiede sul cerchio in lega del lato passeggero anteriore.
All'interno, l'abitacolo si presenta bene, mostrando una leggera usura e scolorimento sui rinforzi esterni del sedile del guidatore, una leggera sgualcitura sui sedili anteriori, usura sui rinforzi esterni del sedile del passeggero in misura minore, graffi sulla scheda della porta del guidatore, fori di viti sul lato passeggero della console centrale e usura sulla manopola gommata di controllo della radio, dove mancano anche i pulsanti di sintonizzazione della radio "Seek".
Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici dell'auto.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 25 aprile 2023 a 77.658 miglia, con un risultato pulito e superato al primo colpo.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione di questa SL600 è stato effettuato nell'aprile 2023 dallo specialista Mercedes-Benz Klasse Series Automotive di West Lothian, in Scozia. L'intervento ha compreso la sostituzione dell'olio motore e del filtro, oltre all'analisi e alla correzione di tutti i codici di guasto rilevati dal sistema diagnostico di bordo STAR dell'auto, per un costo di 2.769 sterline.
Prima di ciò, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nel giugno 2021, a 77.478 miglia, presso il concessionario principale Mercedes-Benz di Edimburgo, che ha incluso un servizio di routine, la regolazione dei riscontri della capote e la riparazione di una perdita d'olio dal tenditore della catena di distribuzione, al costo di 914 sterline.
Nell'ottobre 2019, a 77.336 miglia, i tecnici della Mercedes-Benz di Edimburgo hanno eseguito un intervento di manutenzione ordinaria e la sostituzione dell'unità di controllo del roll bar in testa, al costo di 907 sterline.
Il venditore segnala inoltre che Mercedes-Benz Edimburgo ha sostituito la batteria, le celle delle sospensioni, gli ammortizzatori idropneumatici delle sospensioni anteriori e la scatola dello sterzo durante la sua proprietà, per un costo totale di 6.153 sterline.
È presente anche un eccellente registro degli interventi di manutenzione effettuati dal 2001 al 2013, con una spesa di oltre 9.800 sterline durante questo periodo. Tra gli interventi di rilievo effettuati figurano nuovi paraoli, riparazioni alle sospensioni adattive, una nuova pompa N/STK, la sostituzione del sensore del flusso d'aria di massa e una nuova sezione posteriore della capote.
Oltre al libretto di manutenzione timbrato, la vettura è corredata di tutta la documentazione a supporto degli interventi eseguiti durante la proprietà del venditore e dei documenti di assistenza dei concessionari Mercedes-Benz relativi ai precedenti cinque proprietari, risalenti al 2001 con 40.619 miglia.

Date e chilometraggio:

Luglio 1996 - PDI - Mercedes-Benz UK
Aprile 1997 - 8684 miglia - Mercedes-Benz Italia
Settembre 1997 - 13882 miglia - Mercedes-Benz Brentford
Febbraio 1998 - 18605 miglia - Mercedes-Benz Hemel Hempstead
Settembre 1998 - 24360 miglia - Mercedes-Benz Hemel Hempstead
Luglio 1999 - 30917 miglia - Mercedes-Benz Brighton
Aprile 2000 - 35523 miglia - Mercedes-Benz Exeter
Luglio 2001 - 40619 miglia - Mercedes-Benz Exeter
Luglio 2002 - 42594 miglia - Mercedes-Benz Exeter
Luglio 2003 - 45824 miglia - Mercedes-Benz Exeter
Giugno 2006 - 48.303 miglia - Mercedes-Benz Exeter
Luglio 2008 - 67883 miglia - Prestige Performance (specialista)
Maggio 2009 - 69018 miglia - Mercedes-Benz Romford
Aprile 2010 - 70854 miglia - Mercedes-Benz Romford
Luglio 2013 - 75282 miglia - MacLeods of Brigg (specialista)
Apr 2023 - 77658 miglia - Serie Klasse Automotive (specialista)

SOMMARIO

Variante di punta della generazione R129 di Mercedes-Benz, questa SL600 combina un potente ma fluido motore V12 con una carrozzeria disegnata da Bruno Sacco e una qualità costruttiva di fama mondiale. Offerta in condizioni generali impressionanti e fresca di revisione, questo affascinante classico moderno è pronto per essere guidato e sarà senza dubbio un tourer ideale per le lunghe distanze, una splendida crociera estiva e un'ottima aggiunta a una collezione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Mercedes-Benz SL600 van de R129-generatie is een goed onderhouden exemplaar van het vlaggenschip van het merk, een V12-aangedreven roadster, compleet met optioneel afneembaar hardtopdak.
Het vermogen komt van de natuurlijk opgezogen 6,0-liter 'M120' V12, die ongeveer 389 pk produceert en via een soepele automatische vijfversnellingsbak naar de achterwielen wordt gestuurd.
De teller staat momenteel op 77.700 mijl vanaf nieuw.
Deze SL600 werd voor het eerst geregistreerd in augustus 1996 en is sinds november 2014 bij zijn huidige en zevende eigenaar.
De auto, die deel uitmaakt van een privécollectie, is gedurende het hele bezit van de verkoper goed onderhouden door een Mercedes-Benz hoofddealer en een merkspecialist, en wordt na een onderhoudsbeurt aangeboden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze SL600 is uitgevoerd in de fraaie tint Azurite Blue metallic, met een zwarte softtop en een bijpassend Azurite Blue afneembaar panoramisch glazen hardtopdak.
Binnenin is het interieur bekleed met beige leder, gecompenseerd door een donkerbruin stuurwiel en bovenliggend dashboard, met donker wortelnotenfineer inleg.
Hij staat op een set 18-inch vijfspaaks lichtmetalen AMG-velgen met Kenda- en Vredestein-banden.
Tot de standaarduitrusting behoren elektrisch verstelbare en verwarmde voorstoelen met geheugen voor drie standen, cruisecontrol, klimaatregeling, koplampwissers, een originele Exquisit-radiocassettespeler van het merk Mercedes-Benz met verkeersprogrammering, een hefbare en neerlaatbare rolbeugel, elektrisch bediende ruiten en een zelfnivellerende ophanging met het Adaptive Damping System (ADS).
De auto wordt vergezeld van de handboeken voor de eigenaar, het onderhoudsboekje, een selectie bonnen en facturen uit 2001, twee sleutels, de gereedschapskist, de verbanddoos, de gevarendriehoek, het reservewiel en een winddeflector, die kan worden aangebracht wanneer het softtopdak is neergelaten.

CONDITION

Het Azurite Blue metallic lakwerk wordt door de verkoper omschreven als zijnde in algemeen zeer goede staat, met geïsoleerde chips aan de voorzijde, kleine vlekken en slijtplekken op de voorbumper, kleine krassen op de passagierszijde van de achterbumper, chips op het bestuurdersportier en wat 'road rash' oppervlakteschade achter de wielkasten.
De kleine ventilatiekap links van de nummerplaat ontbreekt.
Er zijn ook wat stoeprandschade aan de rand van de lichtmetalen velg aan de passagierskant.
Het interieur ziet er goed uit, met lichte slijtage en verkleuring op de buitenste rugleuningen van de bestuurdersstoel, lichte kreukels op de voorstoelen, slijtage op de buitenste rugleuningen van de passagiersstoel in mindere mate, slijtage op de deurkaart van het bestuurdersportier, schroefgaten aan de passagierskant van de middenconsole en slijtage op de met rubber beklede radiobedieningsknop, waar ook de knoppen voor het zoeken naar de radio ontbreken.
De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische gebreken aan de auto.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 25 april 2023 bij 77.658 mijl, met als resultaat een schone, eerste keer geslaagd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt van deze SL600 werd in april 2023 uitgevoerd door Mercedes-Benz specialist Klasse Series Automotive in West Lothian, Schotland. De werkzaamheden bestonden uit het vervangen van de motorolie en het filter en het onderzoeken en verhelpen van alle foutcodes op het STAR boorddiagnosesysteem van de auto, voor een bedrag van 2.769 pond.
Voorafgaand aan dit onderhoud werd de auto in juni 2021 bij 77.478 mijl onderhouden door hoofddealer Mercedes-Benz, Edinburgh. Dit omvatte een routineonderhoud, het afstellen van de softtopdakspanners en het verhelpen van een olielek van de buitenste sproeier van de distributieketting, voor een bedrag van 914 pond.
In oktober 2019 bij 77.336 mijl hebben de technici van Mercedes-Benz in Edinburgh een routineonderhoud en vervanging van de regeleenheid van de rolbeugel uitgevoerd, voor een bedrag van £ 907.
De verkoper merkt ook op dat Mercedes-Benz Edinburgh de accu, de ophangingscellen, de hydropneumatische schokdempers van de voorwielophanging en de stuurinrichting heeft vervangen tijdens zijn eigendom - voor een totaalbedrag van 6.153 pond.
Een uitstekende staat van onderhoud uitgevoerd van 2001 tot 2013 is ook aanwezig, met een uitgave van meer dan £ 9.800 gedurende deze periode. Opmerkelijk werk dat in deze periode is uitgevoerd, omvat nieuwe oliekeerringen, reparaties aan de adaptieve ophanging, een nieuwe N/STK-pomp, vervanging van de massa-luchtstroomsensor en een nieuw achterdeel van de softtop.
Naast het gestempelde onderhoudsboekje wordt de auto geleverd met al het papierwerk ter ondersteuning van werkzaamheden die zijn uitgevoerd tijdens het bezit van de verkoper, en met onderhoudswerk van Mercedes-Benz hoofddealers van de vorige vijf eigenaren, dat teruggaat tot 2001 bij 40.619 mijl.

Data en kilometers:

Jul 1996 - PDI - Mercedes-Benz UK
Apr 1997 - 8684 mijl - Mercedes-Benz UK
Sep 1997 - 13882 mijl - Mercedes-Benz Brentford
Feb 1998 - 18605 mijl - Mercedes-Benz Hemel Hempstead
Sep 1998 - 24360 mijl - Mercedes-Benz Hemel Hempstead
Juli 1999 - 30917 mijl - Mercedes-Benz Brighton
Apr 2000 - 35523 mijl - Mercedes-Benz Exeter
Jul 2001 - 40619 mijl - Mercedes-Benz Exeter
Jul 2002 - 42594 mijl - Mercedes-Benz Exeter
Jul 2003 - 45824 mijl - Mercedes-Benz Exeter
Jun 2006 - 48.303 mijl - Mercedes-Benz Exeter
Juli 2008 - 67883 mijl - Prestige Performance (specialist)
Mei 2009 - 69018 mijl - Mercedes-Benz Romford
Apr 2010 - 70854 mijl - Mercedes-Benz Romford
Jul 2013 - 75282 mijl - MacLeods of Brigg (specialist)
Apr 2023 - 77658 mijl - Klasse Series Automotive (specialist)

SAMENVATTING

Deze SL600, de vlaggenschipvariant van Mercedes-Benz's R129-generatie cabriolet, combineert een krachtige maar soepele V12-motor met een fraaie, door Bruno Sacco ontworpen carrosserie en een wereldberoemde bouwkwaliteit. Aangeboden in indrukwekkende algemene staat en vers van een specialistische service, is deze aantrekkelijke moderne klassieker klaar om te rijden, en zal ongetwijfeld een ideale lange afstand tourer, een prachtige zomer cruiser, en een mooie aanvulling op een collectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Mercedes-Benz SL600 generacji R129 jest dobrze utrzymanym przykładem flagowego roadstera marki z silnikiem V12, wyposażonego w opcjonalny, zdejmowany dach typu hard top.
Moc pochodzi z wolnossącego 6,0-litrowego 'M120' V12 produkującego około 389 KM, które jest wysyłane na tylne koła poprzez gładką pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów.
Licznik przebiegu wskazuje obecnie 77 700 mil od nowości.
Po raz pierwszy zarejestrowany w sierpniu 1996 roku, ten SL600 był z jego obecnym i siódmym właścicielem w listopadzie 2014 roku.
Utrzymywany jako część prywatnej kolekcji, samochód był pod dobrą opieką głównego dealera Mercedes-Benz i specjalisty od marki przez cały okres posiadania przez sprzedającego i jest oferowany świeżo po rutynowym serwisie.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten SL600 jest wykończony w pięknym odcieniu Azurite Blue metallic, z czarnym soft-topem i pasującym do niego panoramicznym szklanym dachem hardtop w kolorze Azurite Blue.
We wnętrzu kabina jest wykończona beżową skórą, zestawiając ją z ciemnobrązową kierownicą i górną częścią deski rozdzielczej, a na całej powierzchni znajdują się wstawki z forniru z ciemnego orzecha włoskiego.
Jeździ na 18-calowych, pięcioramiennych felgach AMG, obutych w opony Kenda i Vredestein.
Wyposażenie fabryczne obejmuje m.in. elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele przednie z pamięcią trzech pozycji, tempomat, klimatyzację, wycieraczki reflektorów, odtwarzacz kasetowy radia Exquisit marki Mercedes-Benz z programowaniem informacji o ruchu drogowym, podnoszoną i opuszczaną rolkę, elektrycznie sterowane szyby oraz samopoziomujące się zawieszenie z systemem Adaptive Damping System (ADS).
Do samochodu dołączone będą podręczniki właściciela, książka serwisowa, wybór paragonów i faktur z 2001 roku, dwa kluczyki, zestaw narzędzi, apteczka, trójkąt ostrzegawczy, koło zapasowe oraz wiatrochron, który można zamontować po opuszczeniu dachu typu soft-top.

KONDYCJA

Azurite Blue metalic lakier jest opisany przez sprzedającego jako ogólnie bardzo dobrym stanie, pokazując odizolowane przednie chipy, małe znaki i otarcia na przednim zderzaku, małe zadrapania na stronie pasażera tylnego zderzaka, chipy na drzwiach kierowcy, a niektóre "road rash" uszkodzenia powierzchni za nadkola.
Brakuje małej osłony wentylacyjnej po lewej stronie przedniej tablicy rejestracyjnej.
Na obręczy przedniego koła ze stopu po stronie pasażera są również pewne otarcia od krawężnika.
Wewnątrz kabina prezentuje się dobrze, wykazując lekkie zużycie i odbarwienia na zewnętrznych poduszkach fotela kierowcy, lekkie zagniecenia na przednich fotelach, zużycie zewnętrznych poduszek fotela pasażera w mniejszym stopniu, otarcia na karcie drzwi kierowcy, otwory po śrubach na konsoli środkowej po stronie pasażera oraz zużycie gumowanego pokrętła sterowania radiem, gdzie brakuje również przycisków strojenia radia "Seek".
Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych z samochodem.
Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 25 kwietnia 2023 roku przy przebiegu 77,658 mil, uzyskując czyste, pierwsze przejście.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego SL600 został przeprowadzony w kwietniu 2023 roku przez specjalistę Mercedes-Benz, firmę Klasse Series Automotive w West Lothian w Szkocji. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także zbadanie i usunięcie wszystkich kodów usterek znajdujących się w pokładowym systemie diagnostycznym STAR, co kosztowało 2 769 funtów.
Wcześniej samochód był serwisowany w czerwcu 2021 roku przy 77,478 mil przez głównego dealera Mercedes-Benz, Edinburgh, który obejmował rutynowy serwis, regulację zaczepów miękkiego dachu i zajęcie się napinaczem łańcucha rozrządu zewnętrzny wyciek oleju spryskiwaczy, kosztem 914 funtów.
W październiku 2019 r. przy przebiegu 77 336 mil technicy w Mercedes-Benz, Edinburgh wykonali rutynowy przegląd i wymianę jednostki sterującej belką górną, co kosztowało 907 funtów.
Sprzedający zaznacza również, że Mercedes-Benz Edinburgh wymienił w trakcie swojej własności akumulator, ogniwa zawieszenia, hydropneumatyczne amortyzatory przedniego zawieszenia oraz przekładnię kierowniczą - za łączną kwotę 6 153 funtów.
Doskonały zapis konserwacji przeprowadzonej od 2001 do 2013 jest również obecny, z wydatkiem ponad 9.800 funtów w tym okresie. Godna uwagi praca przeprowadzona w ramach tego obejmuje nowe uszczelki olejowe, naprawy adaptacyjnego zawieszenia, nową pompę N/STK, wymianę masowego czujnika przepływu powietrza i nową tylną sekcję do miękkiego dachu.
Oprócz podstemplowanej książki serwisowej, samochód posiada wszystkie dokumenty potwierdzające prace wykonane w trakcie posiadania przez sprzedającego oraz dokumenty serwisowe od głównych dealerów Mercedes-Benz obejmujące poprzednich pięciu właścicieli, sięgające 2001 roku przy przebiegu 40,619 mil.

Terminy i przebieg:

Lipiec 1996 - PDI - Mercedes-Benz UK
Kwiecień 1997 - 8684 mil - Mercedes-Benz UK
Wrzesień 1997 - 13882 mil - Mercedes-Benz Brentford
Luty 1998 - 18605 mil - Mercedes-Benz Hemel Hempstead
Wrzesień 1998 - 24360 mil - Mercedes-Benz Hemel Hempstead
Lipiec 1999 - 30917 mil - Mercedes-Benz Brighton
Kwiecień 2000 - 35523 mil - Mercedes-Benz Exeter
Lipiec 2001 - 40619 mil - Mercedes-Benz Exeter
Lipiec 2002 - 42594 mil - Mercedes-Benz Exeter
Lipiec 2003 - 45824 mil - Mercedes-Benz Exeter
Czerwiec 2006 - 48,303 mil - Mercedes-Benz Exeter
Jul 2008 - 67883 mil - Prestige Performance (specjalista)
Maj 2009 - 69018 mil - Mercedes-Benz Romford
Kwiecień 2010 - 70854 mil - Mercedes-Benz Romford
Jul 2013 - 75282 mil - MacLeods of Brigg (specjalista)
Kwiecień 2023 - 77658 mil - Klasse Series Automotive (specjalista)

SUMMARY

Flagowy wariant kabrioletu Mercedes-Benz generacji R129, ten SL600 łączy mocny, ale gładki silnik V12 z pięknym nadwoziem zaprojektowanym przez Bruno Sacco i znaną na całym świecie jakością wykonania. Oferowany w imponującym stanie ogólnym i świeżo po specjalistycznym serwisie, ten atrakcyjny nowoczesny klasyk jest gotowy do jazdy i bez wątpienia będzie idealnym długodystansowcem, wspaniałym letnim krążownikiem i wspaniałym dodatkiem do kolekcji.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Mercedes-Benz SL600 da geração R129 é um exemplar bem conservado do roadster emblemático com motor V12 da marca, completo com tecto rígido amovível opcional.
A potência vem do V12 de 6,0 litros "M120" naturalmente aspirado que produz cerca de 389 cv, que é enviado para as rodas traseiras através de uma suave transmissão automática de cinco velocidades.
O conta-quilómetros indica actualmente 77.700 milhas desde novo.
Matriculado pela primeira vez em Agosto de 1996, este SL600 tem estado com o seu actual e sétimo proprietário desde Novembro de 2014.
Mantido como parte de uma colecção privada, o carro foi bem cuidado por um concessionário principal da Mercedes-Benz e por um especialista da marca durante toda a vida do vendedor, e é oferecido depois de uma revisão de rotina.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este SL600 tem um bonito acabamento em azul Azurite metalizado, com uma capota preta e um tecto rígido panorâmico amovível em vidro Azurite Blue a condizer.
No interior, o habitáculo é revestido a pele bege, compensada por um volante castanho-escuro e um painel de instrumentos superior, com aplicações de madeira de nogueira escura.
É montado num conjunto de jantes de liga leve AMG de 18 polegadas com cinco raios e aro dividido, calçadas com pneus Kenda e Vredestein.
O equipamento de fábrica inclui bancos dianteiros aquecidos e ajustáveis electricamente com memória de três posições, controlo de velocidade de cruzeiro, controlo de climatização, limpa-faróis, um leitor de cassetes de rádio Exquisit da marca Mercedes-Benz de equipamento original com programação de trânsito, um arco de rolamento para subir e descer, vidros eléctricos e suspensão autonivelante com o Sistema de Amortecimento Adaptativo (ADS).
O automóvel é acompanhado pelos manuais do proprietário, pelo livrete de manutenção, por uma selecção de recibos e facturas desde 2001, por duas chaves, pelo kit de ferramentas, pelo kit de primeiros socorros, pelo triângulo de sinalização, pela roda sobresselente e por um deflector de vento, que pode ser montado quando o tejadilho é baixado.

CONDIÇÃO

A pintura metálica Azul Azurite é descrita pelo vendedor como estando, em geral, em muito bom estado, apresentando lascas isoladas na extremidade dianteira, pequenas marcas e arranhões no pára-choques dianteiro, pequenos arranhões no lado do passageiro do pára-choques traseiro, lascas na porta do condutor e alguns danos superficiais "de estrada" atrás das cavas das rodas.
Falta a pequena tampa de ventilação do lado esquerdo da chapa de matrícula da frente.
Existem também alguns arranhões na jante da roda de liga leve do lado do passageiro da frente.
No interior, o habitáculo apresenta-se bem, com um ligeiro desgaste e descoloração nos apoios exteriores do banco do condutor, um ligeiro vinco nos bancos dianteiros, um desgaste menor nos apoios exteriores do banco do passageiro, arranhões no cartão da porta do condutor, orifícios de parafusos no lado do passageiro da consola central e desgaste no botão de controlo do rádio em borracha, onde também faltam os botões de sintonização do rádio "Seek".
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas no automóvel.
O último teste MOT do automóvel foi realizado em 25 de Abril de 2023, com 77.658 quilómetros, resultando numa aprovação limpa e pela primeira vez.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão deste SL600 foi efectuada em Abril de 2023 pelo especialista da Mercedes-Benz Klasse Series Automotive em West Lothian, Escócia. O trabalho incluiu uma mudança de óleo e filtro do motor, juntamente com a investigação e rectificação de todos os códigos de avaria localizados no sistema de diagnóstico a bordo STAR do automóvel, com um custo de £2.769.
Antes disso, o carro foi reparado em Junho de 2021, às 77.478 milhas, pelo concessionário principal Mercedes-Benz, Edimburgo, que incluiu uma revisão de rotina, o ajuste dos tirantes do tejadilho da capota e a resolução de uma fuga de óleo do lava-loiça exterior do tensor da corrente de distribuição, a um custo de £914
Em Outubro de 2019, às 77.336 milhas, os técnicos da Mercedes-Benz, Edimburgo, efectuaram um serviço de rotina e a substituição da unidade de controlo da barra de protecção superior, com um custo de 907 £.
O vendedor também refere que a Mercedes-Benz Edinburgh substituiu a bateria, as células da suspensão, os amortecedores hidropneumáticos da suspensão dianteira e a caixa de direcção durante a sua posse - com um custo total de £6.153.
Está também presente um excelente registo da manutenção efectuada de 2001 a 2013, com um gasto de mais de £9.800 durante este período. Os trabalhos notáveis realizados neste período incluem novos vedantes de óleo, reparações na suspensão adaptativa, uma nova bomba N/STK, substituição do sensor de fluxo de massa de ar e uma nova secção traseira da capota.
Para além do livro de revisões carimbado, o automóvel inclui toda a documentação de apoio aos trabalhos efectuados durante a propriedade do vendedor, bem como a documentação de serviço dos concessionários principais da Mercedes-Benz que abrange os cinco proprietários anteriores, datando de 2001, com 40.619 quilómetros.

Datas e quilometragem:

Jul 1996 - PDI - Mercedes-Benz Portugal
Abril 1997 - 8684 milhas - Mercedes-Benz Portugal
Setembro 1997 - 13882 milhas - Mercedes-Benz Brentford
Fevereiro 1998 - 18605 milhas - Mercedes-Benz Hemel Hempstead
Setembro 1998 - 24360 milhas - Mercedes-Benz Hemel Hempstead
Julho 1999 - 30917 milhas - Mercedes-Benz Brighton
Abril 2000 - 35523 milhas - Mercedes-Benz Exeter
Jul 2001 - 40619 milhas - Mercedes-Benz Exeter
Julho 2002 - 42594 milhas - Mercedes-Benz Exeter
Julho 2003 - 45824 milhas - Mercedes-Benz Exeter
Junho 2006 - 48.303 milhas - Mercedes-Benz Exeter
Julho 2008 - 67883 milhas - Prestige Performance (especialista)
Maio 2009 - 69018 milhas - Mercedes-Benz Romford
Abril 2010 - 70854 milhas - Mercedes-Benz Romford
Julho 2013 - 75282 milhas - MacLeods de Brigg (especialista)
Abr 2023 - 77658 milhas - Klasse Series Automotive (especialista)

RESUMO

A variante principal do descapotável da geração R129 da Mercedes-Benz, este SL600 combina um potente mas suave motor V12 com uma bonita carroçaria desenhada por Bruno Sacco e uma qualidade de construção de renome mundial. Apresentado num estado geral impressionante e acabado de sair de uma revisão especializada, este clássico moderno e apelativo está pronto a ser conduzido e será, sem dúvida, um ideal tourer de longa distância, um maravilhoso cruzeiro de Verão e uma excelente adição a uma colecção.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

KÄLLA FAKTA

Den här Mercedes-Benz SL600 av R129-generationen är ett välskött exemplar av märkesindustrins flaggskepp, en V12-driven roadster, komplett med avtagbart tak som tillval.
Kraften kommer från en 6,0-liters M120 V12 med naturlig insugning som producerar cirka 389 hk, som skickas till bakhjulen via en smidig femväxlad automatlåda.
Den visar för närvarande 77 700 mil från nyskick.
Denna SL600 registrerades första gången i augusti 1996 och har haft sin nuvarande sjunde ägare i november 2014.
Bilen ingår i en privat samling och har skötts väl av en Mercedes-Benz-återförsäljare och en märkesspecialist under säljarens hela ägande och erbjuds nu med en ny rutinservice.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här SL600 är färdigställd i den stiliga färgen Azurite Blue metallic, med en svart softtop och ett matchande Azurite Blue avtagbart panoramaglastak med hardtop i Azurite Blue.
Invändigt är kupén klädd i beigefärgat läder, med en mörkbrun ratt och övre instrumentbräda, med inlagda detaljer i mörk valnötsfaner över hela kupén.
Den körs på 18-tums AMG-metallfälgar i fem ekor med delad fälg och med Kenda- och Vredestein-däck.
Den fabriksmonterade utrustningen omfattar elektriskt justerbara och uppvärmda framstolar med minnesfunktion i tre lägen, farthållare, klimatanläggning, strålkastartorkare, radiokassettspelare Exquisit med trafikprogrammering och originalutrustning av märket Mercedes-Benz, höj- och sänkbar rullbåge, elektriskt manövrerade fönster och självnivellerande fjädring med Adaptive Damping System (ADS).
Bilen kommer att åtföljas av ägarens handböcker, servicehäfte, ett urval kvitton och fakturor från 2001, två nycklar, verktygslåda, första hjälpen-kit, varningstriangel, reservhjul och vindskydd som kan monteras när det mjuka taket är nedfällt.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren beskriver Azuritblå metallic-lackeringen som generellt sett i mycket gott skick, med enstaka flisor i fronten, små märken och skavsår på den främre stötfångaren, små repor på passagerarsidan av den bakre stötfångaren, flisor på förardörren och en del skador på ytan bakom hjulhusen.
Det lilla ventilationsluckan till vänster om den främre nummerplåten saknas.
Det finns också några skrapmärken på fälgen på det främre lättmetallhjulet på passagerarsidan.
Invändigt är kupén välskött, med lätt slitage och missfärgning på förarsätets yttre stolsbottnar, lätta veck på framsätena, slitage på passagerarsätets yttre stolsbottnar i mindre utsträckning, skavsår på förardörrkortet, skruvhål på mittkonsolens passagerarsida och slitage på den gummibeklädda radiokontrollvredet, där även knapparna för att ställa in radion "Seek" saknas.
Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel på bilen.
Bilens sista MOT-test genomfördes den 25 april 2023 vid 77 658 miles, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt prov.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen på denna SL600 utfördes i april 2023 av Mercedes-Benz-specialisten Klasse Series Automotive i West Lothian, Skottland. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt undersökning och rättelse av alla felkoder som fanns på bilens STAR-diagnossystem ombord, till en kostnad av 2 769 pund.
Före detta gjordes en service i juni 2021 vid 77 478 miles av Mercedes-Benz huvudåterförsäljare i Edinburgh, vilket inkluderade en rutinservice, justering av takets mjuka takstöttor och åtgärdande av en oljeläcka från en tidningskedjespännare för yttre tvättmaskin, till en kostnad av 914 £.
I oktober 2019, vid 77 336 mil, utförde teknikerna på Mercedes-Benz, Edinburgh en rutinservice och bytte ut styrenheten för överrullningsbågen till en kostnad av 907 pund.
Säljaren noterar också att Mercedes-Benz Edinburgh bytte ut batteriet, fjädringscellerna, de hydropneumatiska stötdämparna i den främre fjädringen och styrväxeln under tiden de ägde bilen - till en total kostnad av 6 153 pund.
Det finns också ett utmärkt register över underhåll som utförts från 2001 till 2013, med utgifter på mer än 9 800 pund under denna period. Bland de arbeten som utförts inom ramen för detta kan nämnas nya oljetätningar, reparationer av den adaptiva fjädringen, en ny N/STK-pump, byte av luftflödessensor och en ny bakre sektion på softtopet.
Förutom den stämplade serviceboken har bilen alla papper som styrker det arbete som utförts under säljarens ägande, och servicepapper från Mercedes-Benz-återförsäljare som täcker de fem tidigare ägarna, från 2001 och 40 619 miles.

Datum och körsträcka:

Jul 1996 - PDI - Mercedes-Benz UK
April 1997 - 8684 miles - Mercedes-Benz UK
Sep 1997 - 13882 miles - Mercedes-Benz Brentford
Februari 1998 - 18605 miles - Mercedes-Benz Hemel Hempstead
Sep 1998 - 24360 miles - Mercedes-Benz Hemel Hempstead
Jul 1999 - 30917 mil - Mercedes-Benz Brighton
April 2000 - 35523 mil - Mercedes-Benz Exeter
Jul 2001 - 40619 miles - Mercedes-Benz Exeter
Jul 2002 - 42594 miles - Mercedes-Benz Exeter
Jul 2003 - 45824 miles - Mercedes-Benz Exeter
Juni 2006 - 48 303 mil - Mercedes-Benz Exeter
Jul 2008 - 67883 mil - Prestige Performance (specialist)
Maj 2009 - 69018 miles - Mercedes-Benz Romford
April 2010 - 70854 mil - Mercedes-Benz Romford
Jul 2013 - 75282 miles - MacLeods of Brigg (specialist)
Apr 2023 - 77658 miles - Klasse Series Automotive (specialist)

SAMMANFATTNING

SL600 är flaggskeppsvarianten av Mercedes-Benz cabrioletgeneration R129 och kombinerar en kraftfull men smidig V12-motor med en snygg Bruno Sacco-designad kaross och en världsberömd byggkvalitet. Denna tilltalande moderna klassiker, som erbjuds i imponerande skick och som nyligen genomgått en specialiserad service, är redo att köras och kommer utan tvekan att bli en idealisk långdistansturist, en underbar sommarkryssare och ett fint tillskott till en samling.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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