1996 Mercedes-Benz (R129) 500SL

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mercedes-Benz 500SL der Generation R129 ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar des edlen modernen Roadster-Klassikers, der mit einer geringen Laufleistung angeboten wird.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 5,0-Liter-V8-Saugmotor, der über ein Fünfgang-Automatikgetriebe 5G-Tronic" rund 240 kW auf die Hinterräder überträgt.
• Dieser 500SL für den japanischen Markt wurde 2010 als Privatfahrzeug eines Händlers nach Neuseeland exportiert. Seitdem soll er vier Besitzer gehabt haben, von denen einer nach Australien umgezogen ist.
• Der 500SL befindet sich jetzt in Australien, wo er sich seit etwa 18 Monaten bei dem Verkäufer befindet.
• Der Kilometerzähler zeigt bescheidene 54.751 km von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 500SL ist im edlen Farbton Brillantsilbermetallic mit passendem Hardtop und schwarzem Cabrioverdeck ausgestattet. Das Interieur ist in schwarzem Leder gehalten und mit edlen Holzfurnieren verziert.
• Er fährt auf neu gefertigten 16-Zoll-Leichtmetallrädern mit 8-Loch-Felgen, die mit Continental UltraContact UC6-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören Scheinwerferwaschanlage, Antischlupfregelung, Klimaautomatik, Tempomat und elektrisch verstellbare Sitze mit dreifachem Speicher.
• Dieses Exemplar wurde mit einem Lenkrad und Schaltknauf in 600SL-Spezifikation sowie einer Alpine-Stereoanlage mit Bluetooth-Anschluss und USB-Eingang ausgestattet.
• Das Auto wird mit einem Erste-Hilfe-Kasten, der Werkzeugrolle, einem Warndreieck, einem Reserverad, dem CD-Wechsler, zwei funktionierenden Schlüsseln für die Zentralverriegelung, der Original-Stereoanlage, allen japanischen Original-Benutzerhandbüchern, dem japanischen Serviceheft und zwei Ordnern mit Wartungsrechnungen (46 Seiten) geliefert, die bis zu dem Zeitpunkt zurückreichen, als das Auto 3.462 km auf dem Kilometerzähler hatte.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: einige sehr kleine Steinschläge.
• Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs fand im September 2023 statt, und es wurde berichtet, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Routinewartung dieses 500SL wurde im September 2023 bei 54.346 km von Star Garage Mona Vale durchgeführt. Sie umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel, einen Wechsel der Kühlflüssigkeit und der Bremsflüssigkeit sowie eine Überprüfung der Bremsen, der Aufhängung und aller Flüssigkeiten.
• Die Techniker von Mercedes-Benz haben bei etwa 44.000 km einen Wechsel der Getriebeflüssigkeit und des Filters vorgenommen, die Ölwannendichtung ausgetauscht, eine neue Getriebesteuerbuchse eingebaut und die Motor- und Getriebelagerung ersetzt.
• Bei ca. 42.000 km wurde ein A-Service durchgeführt, bei dem Motoröl und Filter gewechselt, der Luftfilter gereinigt, alle Flüssigkeitsstände überprüft und bei Bedarf aufgefüllt, alle Lichter kontrolliert, die Bremsen, die Aufhängung und der Reifenzustand überprüft, alle Steuergeräte neu eingestellt, beide hinteren Querlenker links und rechts ausgetauscht, beide vorderen oberen Stoßdämpfer ersetzt, alle vier Befestigungsbuchsen an den vorderen unteren Querlenkern ersetzt und neue Kugelgelenke eingebaut wurden.
• Zu den weiteren nennenswerten Wartungsarbeiten gehören die Bearbeitung und Klarlackierung der Leichtmetallfelgen, der Einbau einer neuen Batterie im Februar 2022 sowie eine Achsvermessung, Reifendrehung und Auswuchten im September 2023.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mercedes-Benz 500SL der Generation R129 ist ein zeitlos spezifiziertes und sehr gut erhaltenes Exemplar des hübschen modernen Roadster-Klassikers, der mit einem geringen Kilometerstand aus dem Neuzustand angeboten wird. Präsentiert mit einem eleganten Farbschema und mit einem starken, aber sanften V8-Motor, der mit einem schnell schaltenden Automatikgetriebe gekoppelt ist, wäre er ein stilvoller Begleiter für tägliche Fahrten im Retro-Stil, Wochenendfahrten und Besuche von Autoshows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Mercedes-Benz 500SL de la generación R129 es un ejemplo muy bien conservado del refinado roadster clásico moderno, que se ofrece con un bajo kilometraje desde nuevo.
• Bajo el capó se esconde un motor V8 atmosférico de 5.0 litros, que entrega unos 240 kW a las ruedas traseras a través de una transmisión automática "5G-Tronic" de cinco velocidades.
• Este 500SL del mercado japonés se exportó a Nueva Zelanda en 2010 como vehículo privado de un concesionario. Desde entonces, se dice que ha tenido cuatro propietarios, y uno de ellos se trasladó a Australia.
• El 500SL se encuentra ahora en Australia, donde ha estado con el vendedor durante unos 18 meses.
• El cuentakilómetros marca unos modestos 54.751 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 500SL está acabado en el refinado tono Plata Brillante Metalizado con techo rígido a juego y techo descapotable negro, sobre un interior tapizado en cuero negro, salpicado de bonitas molduras de chapa de madera.
• Monta un nuevo juego de llantas de aleación de 16 pulgadas y 8 orificios, calzadas con neumáticos Continental UltraContact UC6.
• El equipamiento incluye lavafaros, regulación antideslizamiento, aire acondicionado automático, control de crucero y asientos regulables eléctricamente con memoria de tres posiciones.
• Este ejemplar se ha equipado con un volante y un pomo de cambio específicos del 600SL, así como un equipo de sonido Alpine con conectividad Bluetooth y entrada USB.
• El coche viene con un botiquín de primeros auxilios, el rollo de herramientas, un triángulo de advertencia, una rueda de repuesto, el cargador múltiple de CD, dos llaves del cierre centralizado que funcionan, la unidad estéreo original, todos los manuales del propietario japoneses originales, el libro de servicio japonés y dos carpetas de facturas de mantenimiento (46 páginas) que se remontan a cuando el coche tenía 3.462 Kms en el odómetro.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: algunas astillas de piedra muy leves.
• La última inspección técnica del vehículo se realizó en septiembre de 2023, con un resultado positivo y sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de este 500SL se llevó a cabo en septiembre de 2023 a los 54.346 Kms por Star Garage Mona Vale, que consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, cambios de líquido refrigerante y de frenos, y la revisión de los frenos, la suspensión y todos los fluidos.
• Los técnicos de Mercedes-Benz realizaron un cambio de líquido y filtro de la transmisión a unos 44.000 km, además de sustituir la junta del cárter de aceite, instalar un nuevo casquillo piloto de la transmisión y cambiar los soportes del motor y de la transmisión.
• Se realizó una revisión "A" a los 42.000 km aproximadamente, que incluyó el cambio de aceite y filtro del motor, la limpieza del filtro de aire, la comprobación de todos los niveles de líquidos y el rellenado en caso necesario, la comprobación de todas las luces, la comprobación de los frenos, la suspensión y el estado de los neumáticos, el reajuste de todas las unidades de control, la sustitución de las barras estabilizadoras traseras izquierda y derecha, la sustitución de ambos amortiguadores superiores delanteros, la sustitución de los cuatro casquillos de montaje de los brazos de control inferiores de la suspensión delantera y la instalación de nuevas rótulas.
• Otros mantenimientos destacables son el mecanizado y barnizado de las llantas de aleación, la instalación de una nueva batería en febrero de 2022 y la alineación, rotación y equilibrado de los neumáticos en septiembre de 2023.

RESUMEN

Este R129-generación de Mercedes-Benz 500SL es un ejemplo atemporal especificado y muy bien conservado de la roadster clásico moderno guapo, que se ofrece con bajo kilometraje desde nuevo. Presentado con un esquema de color elegante, y con un motor V8 potente pero suave acoplado a una transmisión automática de cambio rápido, que haría un compañero con estilo para la conducción diaria retro, paseos de fin de semana, y las visitas de exposición de coches por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Mercedes-Benz 500SL de la génération R129 est un exemple très bien préservé de ce roadster classique moderne et raffiné, qui est proposé avec un faible kilométrage depuis l'origine.
• Sous le capot se trouve un V8 de 5,0 litres à aspiration naturelle, qui transmet environ 240 kW aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission automatique à cinq rapports "5G-Tronic".
• Cette 500SL japonaise a été exportée en Nouvelle-Zélande en 2010 en tant que véhicule privé d'un concessionnaire. Depuis, elle aurait eu quatre propriétaires, dont l'un s'est installé en Australie.
• La 500SL se trouve aujourd'hui en Australie, où elle a été conservée par le vendeur pendant environ 18 mois.
• Le compteur indique un modeste kilométrage de 54 751 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 500SL est finie dans la teinte raffinée de l'argent brillant métallisé, avec un hard-top assorti et un toit décapotable noir, sur un intérieur garni de cuir noir, ponctué de belles garnitures en placage de bois.
• Elle repose sur des jantes en alliage de 16 pouces à 8 trous, nouvellement usinées, chaussées de pneus Continental UltraContact UC6.
• L'équipement comprend les lave-phares, la régulation antidérapante, la climatisation automatique, le régulateur de vitesse et les sièges à réglage électrique avec mémoire à trois positions.
• Cet exemplaire a été équipé d'un volant et d'un pommeau de levier de vitesse spécifiques à la 600SL, ainsi que d'une chaîne stéréo Alpine avec connectivité Bluetooth et entrée USB.
• La voiture est livrée avec une trousse de premiers secours, le rouleau d'outils, un triangle de signalisation, une roue de secours, le changeur de CD, deux clés de verrouillage central en état de marche, l'unité stéréo d'origine, tous les manuels du propriétaire japonais d'origine, le carnet d'entretien japonais et deux chemises de factures d'entretien (46 pages) remontant à l'époque où la voiture affichait 3 462 Kms au compteur.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : quelques très petits éclats de pierre.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a eu lieu en septembre 2023, et aurait donné lieu à un résultat positif sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien de routine le plus récent de cette 500SL a été effectué en septembre 2023 à 54 346 Kms par Star Garage Mona Vale, et a consisté en une vidange de l'huile moteur et du filtre, une vidange du liquide de refroidissement et du liquide de frein, ainsi qu'un contrôle des freins, de la suspension et de tous les fluides.
• Les techniciens de Mercedes-Benz ont procédé à une vidange du liquide de transmission et à un remplacement du filtre à environ 44 000 km, ainsi qu'au remplacement du joint du carter d'huile, à la pose d'une nouvelle douille pilote de transmission et au remplacement des supports du moteur et de la transmission.
• Une révision "A" a été effectuée à environ 42 000 km, comprenant une vidange de l'huile moteur et un remplacement du filtre, un nettoyage du filtre à air, un contrôle de tous les niveaux de liquide et un appoint le cas échéant, un contrôle de tous les feux, un contrôle de l'état des freins, de la suspension et des pneus, une remise à zéro de toutes les unités de contrôle, le remplacement des biellettes des barres stabilisatrices arrière gauche et droite, le remplacement des deux amortisseurs supérieurs avant, le remplacement des quatre bagues de montage des bras de commande inférieurs de la suspension avant et la pose de nouvelles rotules.
• Parmi les autres entretiens notables, les jantes en alliage ont été usinées et recouvertes d'un revêtement transparent, une nouvelle batterie a été installée en février 2022, et un alignement des roues, une rotation et un équilibrage des pneus ont été effectués en septembre 2023.

RÉSUMÉ

Cette Mercedes-Benz 500SL de la génération R129 est un exemple intemporel et très bien préservé du beau roadster classique moderne, proposé avec un faible kilométrage depuis l'origine. Présentée dans une élégante palette de couleurs et dotée d'un moteur V8 puissant mais souple couplé à une boîte de vitesses automatique, elle fera un compagnon élégant pour la conduite quotidienne rétro, les balades du week-end et les visites de salons automobiles.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Mercedes-Benz 500SL della generazione R129 è un esempio molto ben conservato di raffinata roadster classica moderna, che viene offerta con un basso chilometraggio da nuova.
• Sotto il cofano si trova un V8 da 5,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 240 kW alle ruote posteriori tramite un cambio automatico "5G-Tronic" a cinque velocità.
• Questa 500SL di produzione giapponese è stata esportata in Nuova Zelanda nel 2010 come veicolo privato di un concessionario. Da allora, si dice che abbia avuto quattro proprietari, uno dei quali si è trasferito in Australia.
• La 500SL si trova ora in Australia, dove è rimasta con il venditore per circa 18 mesi.
• Il contachilometri segna la modesta cifra di 54.751 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 500SL è rifinita nella raffinata tonalità Brilliant Silver Metallic con un hard-top in tinta e un tetto convertibile nero, su interni rivestiti in pelle nera, punteggiati da splendide finiture in legno.
• La vettura monta un nuovo set di cerchi in lega da 16 pollici a "8 fori", dotati di pneumatici Continental UltraContact UC6.
• L'equipaggiamento comprende i lavafari, la regolazione antislittamento, il climatizzatore automatico, il cruise control e i sedili regolabili elettricamente con memoria a tre posizioni.
• Questo esemplare è stato dotato di un volante e di un pomello del cambio specifici per la 600SL, nonché di uno stereo Alpine con connettività Bluetooth e ingresso USB.
• La vettura è corredata da un kit di pronto soccorso, dal rotolo degli attrezzi, dal triangolo di emergenza, dal ruotino di scorta, dal caricatore multiplo di CD, da due chiavi funzionanti della chiusura centralizzata, dall'impianto stereo originale, da tutti i manuali d'uso originali giapponesi, dal libretto di manutenzione giapponese e da due cartelle di fatture di manutenzione (46 pagine) che risalgono a quando la vettura aveva 3.462 km sul contachilometri.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: alcune piccole scheggiature.
• L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato effettuato nel settembre 2023, con esito positivo e nessun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione ordinaria di questa 500SL è stata effettuata nel settembre 2023 a 54.346 km da Star Garage Mona Vale, e consisteva nel cambio dell'olio motore e del filtro, del liquido di raffreddamento e dei freni, nel controllo dei freni, delle sospensioni e di tutti i fluidi.
• I tecnici Mercedes-Benz hanno effettuato una sostituzione del fluido della trasmissione e del filtro a circa 44.000 km, oltre a sostituire la guarnizione della coppa dell'olio, montare una nuova boccola pilota della trasmissione e sostituire i supporti del motore e della trasmissione.
• A circa 42.000 km è stato effettuato un tagliando "A", che comprendeva la sostituzione dell'olio motore e del filtro, la pulizia del filtro dell'aria, il controllo e il rabbocco di tutti i livelli dei fluidi, il controllo di tutte le spie, la verifica delle condizioni dei freni, delle sospensioni e degli pneumatici, il ripristino di tutte le centraline, la sostituzione dei tiranti delle barre di oscillazione posteriori destra e sinistra, la sostituzione di entrambi gli ammortizzatori anteriori superiori, la sostituzione di tutte e quattro le boccole di montaggio dei bracci di controllo delle sospensioni anteriori inferiori e il montaggio di nuovi giunti sferici.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la lavorazione e la verniciatura trasparente dei cerchi in lega, l'installazione di una nuova batteria nel febbraio 2022 e l'allineamento delle ruote, la rotazione e l'equilibratura dei pneumatici nel settembre 2023.

SOMMARIO

Questa Mercedes-Benz 500SL della generazione R129 è un esempio di roadster classico moderno senza tempo e molto ben conservato, offerto con un basso chilometraggio da nuovo. Presentata con un'elegante combinazione di colori e dotata di un potente ma fluido motore V8 accoppiato a un cambio automatico, sarebbe un'elegante compagna per la guida quotidiana, i weekend e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mercedes-Benz 500SL van de R129-generatie is een zeer goed bewaard voorbeeld van de verfijnde moderne klassieke roadster, die wordt aangeboden met een lage kilometerstand vanaf nieuw.
• Onder de motorkap ligt een atmosferische 5,0-liter V8, die ongeveer 240 kW naar de achterwielen levert via een vijftraps '5G-Tronic' automatische transmissie.
• Deze 500SL uit Japan werd in 2010 geëxporteerd naar Nieuw-Zeeland als privévoertuig voor een dealer. Sindsdien heeft hij naar verluidt vier eigenaren gehad, van wie er één naar Australië is verhuisd.
• De 500SL bevindt zich nu in Australië, waar hij ongeveer 18 maanden bij de verkoper is geweest.
• Op de kilometerteller staat een bescheiden 54.751 km vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 500SL is afgewerkt in de geraffineerde kleur Brilliant Silver Metallic met een bijpassende hardtop en een zwart cabriodak, boven een zwart lederen interieur met fraaie houtfineerbekleding.
• Hij rijdt op een nieuwe set 16-inch lichtmetalen velgen met 8 gaten, waarop Continental UltraContact UC6-banden zijn gemonteerd.
• Tot de uitrusting behoren koplampsproeiers, antislipregeling, automatische airconditioning, cruisecontrol en elektrisch verstelbare stoelen met geheugen voor drie standen.
• Dit exemplaar is uitgerust met een stuurwiel en versnellingspookknop volgens de 600SL-specificatie, evenals een Alpine-stereo-installatie met Bluetooth-connectiviteit en USB-ingang.
• De auto wordt geleverd met een EHBO-kit, de gereedschapsrol, een gevarendriehoek, een reservewiel, de cd-multichanger, twee werkende sleutels van de centrale vergrendeling, de originele stereo-installatie, alle originele Japanse gebruikershandleidingen, het Japanse serviceboekje en twee mappen met onderhoudsfacturen (46 pagina's) die teruggaan tot toen de auto 3.462 km op de teller had.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: enkele zeer kleine steenslagschilfers.
• De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd in september 2023 en resulteerde naar verluidt in een goed resultaat zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente routine-onderhoud aan deze 500SL werd uitgevoerd in september 2023 bij 54.346 km door Star Garage Mona Vale. Het onderhoud bestond uit het verversen van de motorolie en het filter, het verversen van de koelvloeistof en de remvloeistof, en het controleren van de remmen, de ophanging en alle vloeistoffen.
• Monteurs van Mercedes-Benz hebben bij ongeveer 44.000 km/u de transmissievloeistof en het filter vervangen, naast het vervangen van de pakking van de oliepan, het monteren van een nieuwe pilotbus voor de transmissie en het vervangen van de motor- en transmissiesteunen.
• Bij ongeveer 42.000 km is een A-servicebeurt uitgevoerd, waarbij de motorolie en het filter zijn vervangen, het luchtfilter is gereinigd, alle vloeistofniveaus zijn gecontroleerd en indien nodig bijgevuld, alle lampjes zijn gecontroleerd, de remmen, wielophanging en banden zijn gecontroleerd, alle regeleenheden zijn gereset, de stabilisatorstangen links en rechts achter zijn vervangen, de bovenste schokdempers vooraan zijn vervangen, alle vier de bevestigingsbussen op de onderste draagarmen van de voorwielophanging zijn vervangen en nieuwe kogelgewrichten zijn gemonteerd.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat het machinaal bewerken van de lichtmetalen velgen en het aanbrengen van een blanke laklaag, een nieuwe accu in februari 2022 en het uitlijnen van de wielen en het roteren en balanceren van de banden in september 2023.

SAMENVATTING

Deze Mercedes-Benz 500SL van de R129-generatie is een tijdloos gespecificeerd en zeer goed bewaard gebleven exemplaar van de knappe moderne klassieke roadster, die vanaf nieuw weinig kilometers heeft gereden. Gepresenteerd met een elegant kleurenschema en voorzien van een krachtige maar soepele V8 motor gekoppeld aan een soepel schakelende automatische transmissie, zou het een stijlvolle metgezel zijn voor retro dagelijks rijden, weekendritten en autoshow bezoeken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Mercedes-Benz 500SL generacji R129 to bardzo dobrze zachowany przykład wyrafinowanego, nowoczesnego klasycznego roadstera, który jest oferowany z niskim przebiegiem od nowości.
• Pod maską znajduje się wolnossący 5.0-litrowy silnik V8, dostarczający około 240 kW na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów "5G-Tronic".
• Ten japoński 500SL został wyeksportowany do Nowej Zelandii w 2010 roku jako prywatny pojazd dealera. Od tego czasu miał czterech właścicieli, z których jeden przeniósł się do Australii.
• 500SL znajduje się obecnie w Australii, gdzie jest u sprzedawcy od około 18 miesięcy.
• Licznik kilometrów wskazuje skromne 54 751 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten 500SL jest wykończony w wyrafinowanym odcieniu Brilliant Silver Metallic z dopasowanym twardym dachem i czarnym dachem kabrioletu, z wnętrzem wykończonym czarną skórą, ozdobionym pięknymi wykończeniami z forniru drewnianego.
• Jeździ na nowo obrobionym zestawie 16-calowych felg aluminiowych z 8 otworami, obutych w opony Continental UltraContact UC6.
• Wyposażenie obejmuje spryskiwacze reflektorów, system antypoślizgowy, automatyczną klimatyzację, tempomat i elektrycznie regulowane fotele z pamięcią trzech pozycji.
• Ten egzemplarz został wyposażony w kierownicę i gałkę dźwigni zmiany biegów zgodne ze specyfikacją 600SL, a także zestaw stereo Alpine z łącznością Bluetooth i wejściem USB.
• Samochód jest dostarczany z apteczką pierwszej pomocy, rolką narzędzi, trójkątem ostrzegawczym, kołem zapasowym, zmieniarką CD, dwoma działającymi kluczykami do centralnego zamka, oryginalnym zestawem stereo, wszystkimi oryginalnymi japońskimi instrukcjami obsługi, japońską książeczką serwisową i dwoma folderami faktur serwisowych (46 stron) sięgającymi czasów, gdy samochód miał 3462 km na liczniku.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: kilka bardzo drobnych odprysków od kamieni.
• Ostatni test zdatności samochodu do ruchu drogowego został przeprowadzony we wrześniu 2023 r., co podobno zaowocowało czystym przejściem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni rutynowy przegląd tego 500SL został przeprowadzony we wrześniu 2023 r. przy 54 346 km przez Star Garage Mona Vale, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, wymianę płynu chłodzącego i hamulcowego oraz sprawdzenie hamulców, zawieszenia i wszystkich płynów.
• Technicy Mercedes-Benz przeprowadzili wymianę płynu przekładniowego i filtra przy około 44 000 km, a także wymienili uszczelkę miski olejowej, zamontowali nową tuleję pilotującą skrzyni biegów oraz wymienili mocowania silnika i skrzyni biegów.
• Serwis "A" został przeprowadzony przy około 42 000 km, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, czyszczenie filtra powietrza, sprawdzenie i uzupełnienie wszystkich poziomów płynów, sprawdzenie wszystkich świateł, sprawdzenie hamulców, zawieszenia i stanu opon, zresetowanie wszystkich jednostek sterujących, wymianę łączników lewego i prawego tylnego drążka skrętnego, wymianę obu przednich górnych amortyzatorów, wymianę wszystkich czterech tulei mocujących na przednich dolnych wahaczach zawieszenia oraz zamontowanie nowych przegubów kulowych.
• Inne ważne prace konserwacyjne obejmują obróbkę i lakierowanie felg aluminiowych, nowy akumulator zamontowany w lutym 2022 r. oraz geometrię kół, rotację opon i wyważanie we wrześniu 2023 r.

PODSUMOWANIE

Mercedes-Benz 500SL generacji R129 to ponadczasowy i bardzo dobrze zachowany egzemplarz pięknego, klasycznego roadstera, oferowany z niskim przebiegiem od nowości. Prezentowany w eleganckiej kolorystyce i wyposażony w mocny, ale płynny silnik V8 połączony z płynnie zmieniającą się automatyczną skrzynią biegów, będzie stylowym towarzyszem codziennej jazdy w stylu retro, weekendowych przejażdżek i wizyt na wystawach samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Mercedes-Benz 500SL da geração R129 é um exemplo muito bem conservado do requintado roadster clássico moderno, que é oferecido com baixa quilometragem desde novo.
• Sob o capot encontra-se um V8 de 5,0 litros naturalmente aspirado, que fornece cerca de 240 kW às rodas traseiras através de uma transmissão automática de cinco velocidades "5G-Tronic".
• Este 500SL do mercado japonês foi exportado para a Nova Zelândia em 2010 como veículo particular de um concessionário. Desde então, terá tido quatro proprietários, um dos quais se mudou para a Austrália.
• O 500SL encontra-se atualmente na Austrália, onde está com o vendedor há cerca de 18 meses.
• O conta-quilómetros indica uns modestos 54.751 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 500SL tem um acabamento refinado em Prata Brilhante Metálico, com uma capota rígida a condizer e um tejadilho descapotável preto, sobre um interior revestido a pele preta, pontuado por bonitos acabamentos em madeira.
• É montado num novo conjunto de jantes de liga leve de 16 polegadas com "8 buracos", que são calçadas com pneus Continental UltraContact UC6.
• O equipamento inclui lava-faróis, regulação antiderrapante, ar condicionado automático, controlo de velocidade de cruzeiro e bancos com regulação eléctrica e memória de três posições.
• Este exemplar foi equipado com um volante e uma alavanca de velocidades com a especificação 600SL, bem como um sistema de som Alpine com ligação Bluetooth e entrada USB.
• O automóvel inclui um kit de primeiros socorros, o conjunto de ferramentas, um triângulo de advertência, uma roda sobresselente, o leitor multi-CD, duas chaves do fecho centralizado, a unidade de som original, todos os manuais de proprietário japoneses originais, o folheto de serviço japonês e duas pastas de facturas de manutenção (46 páginas) que remontam ao momento em que o automóvel tinha 3.462 Kms no conta-quilómetros.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: algumas lascas de pedra muito pequenas.
• O último teste de controlo técnico do automóvel foi realizado em setembro de 2023, tendo sido aprovado sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção de rotina mais recente deste 500SL foi efectuada em setembro de 2023, aos 54.346 Kms, pela Star Garage Mona Vale, e consistiu numa mudança de óleo e filtro do motor, mudança do líquido de arrefecimento e do líquido dos travões, e verificação dos travões, suspensão e todos os fluidos.
• Os técnicos da Mercedes-Benz efectuaram uma mudança do fluido da transmissão e do filtro aos 44.000 km, substituíram a junta do cárter do óleo, colocaram um novo casquilho piloto da transmissão e substituíram os apoios do motor e da transmissão.
• Foi efectuada uma revisão "A" por volta dos 42.000 Kms, que incluiu uma mudança do óleo do motor e do filtro, a limpeza do filtro de ar, a verificação dos níveis de todos os fluidos e o seu reabastecimento, a verificação de todas as luzes, a verificação do estado dos travões, da suspensão e dos pneus, a reinicialização de todas as unidades de controlo, a substituição das barras de suspensão traseiras esquerda e direita, a substituição dos amortecedores superiores dianteiros, a substituição dos quatro casquilhos de fixação dos braços de controlo inferiores da suspensão dianteira e a instalação de novas juntas esféricas.
• Outra manutenção notável inclui a maquinação e o revestimento transparente das jantes de liga leve, uma nova bateria instalada em fevereiro de 2022 e um alinhamento das rodas, rotação e equilíbrio dos pneus em setembro de 2023.

RESUMO

Este Mercedes-Benz 500SL da geração R129 é um exemplar intemporal e muito bem conservado do bonito roadster clássico moderno, com baixa quilometragem desde novo. Apresentado com um esquema de cores elegante e ostentando um potente mas suave motor V8 acoplado a uma transmissão automática de mudanças suaves, seria um companheiro elegante para uma condução diária retro, passeios de fim de semana e visitas a exposições de automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna R129-generation Mercedes-Benz 500SL är ett mycket välbevarat exempel på den raffinerade moderna klassiska roadstern, som erbjuds med låg körsträcka från ny.
• Under motorhuven sitter en 5,0-liters V8 med naturlig aspiration som levererar cirka 240 kW till bakhjulen via en femväxlad "5G-Tronic" automatisk växellåda.
• Denna japanska 500SL exporterades till Nya Zeeland 2010 som ett privatfordon för en återförsäljare. Sedan dess har den haft fyra ägare, och en av dem flyttade till Australien.
• 500SL finns nu i Australien, där den har varit hos säljaren i cirka 18 månader.
• Vägmätaren visar blygsamma 54 751 km från nystart.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 500SL är färdig i den raffinerade nyansen av Brilliant Silver Metallic med en matchande hard-top och ett svart konvertibeltak, över en svart läderklädd interiör, genombruten av stiliga träfanerklädsel.
• Den rullar på nytillverkade 16-tums "8-håls" lättmetallfälgar som är försedda med Continental UltraContact UC6-däck.
• Utrustningen omfattar strålkastarspolare, antislirreglering, automatisk luftkonditionering, farthållare och elektriskt justerbara säten med minne i tre lägen.
• Detta exemplar har utrustats med en 600SL-specifik ratt och växelknopp, samt en Alpine-stereo med Bluetooth-anslutning och USB-ingång.
• Bilen levereras med en första hjälpen-kit, verktygsrulle, en varningstriangel, ett reservhjul, CD multichanger, två fungerande centrallås nycklar, original stereo enhet, alla de ursprungliga japanska ägarens manualer, den japanska servicehäfte, och två mappar av underhåll fakturor (46 sidor) går tillbaka till när bilen hade 3,462 km på vägmätaren.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: några mycket små stenskott.
• Bilens sista trafiksäkerhetstest genomfördes i september 2023, vilket rapporteras ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Detta 500SL:s senaste rutinunderhåll utfördes i september 2023 vid 54 346 km av Star Garage Mona Vale, vilket bestod av ett motorolje- och filterbyte, byte av kylvätska och bromsvätska samt kontroll av bromsar, fjädring och alla vätskor.
• Mercedes-Benz tekniker genomförde ett byte av transmissionsvätska och filter vid cirka 44 000 km, tillsammans med byte av oljetrågspackningen, montering av en ny transmissionsstyrbussning och byte av motor- och transmissionsfästen.
• En "A"-service utfördes vid cirka 42 000 km, som omfattade byte av motorolja och filter, rengöring av luftfiltret, kontroll av alla vätskenivåer och påfyllning vid behov, kontroll av alla lampor, kontroll av bromsar, fjädring och däck, återställning av alla styrenheter, byte av länkarmar på både vänster och höger sida på den bakre svängstången, byte av övre stötdämpare fram, byte av alla fyra monteringsbussningar på de nedre styrarmarna fram och montering av nya kulleder.
• Andra viktiga underhållsåtgärder är bearbetning och klarlackning av lättmetallfälgarna, montering av ett nytt batteri i februari 2022 samt hjulinställning, däckrotation och balansering i september 2023.

SAMMANFATTNING

Denna R129-generation Mercedes-Benz 500SL är ett tidlöst specificerat och mycket välbevarat exempel på den stiliga moderna klassiska roadstern, som erbjuds med låg körsträcka från ny. Den har en elegant färgsättning och en kraftfull men smidig V8-motor som är kopplad till en snabbväxlande automatisk växellåda, vilket gör den till en elegant följeslagare för både daglig retrokörning, helgkörningar och besök på bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.