1996 MASERATI GHIBLI GT for sale by auction in Malaga, WA, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Maserati Ghibli GT der zweiten Generation aus dem Jahr 1996 ist ein elegantes Beispiel für ein sportliches zweitüriges italienisches Coupé.
Der GT ist mit dem beeindruckenden 2,8-Liter-V6-Vollaluminiumturbolader von Maserati ausgestattet, der mit einem Viergang-Automatikgetriebe gekoppelt ist und die Kraft auf die Hinterräder überträgt.
Dieser Rechtslenker wurde im Oktober 1995 an den australischen Maserati-Importeur European Automotive Imports geschickt und im Dezember 1996 an seinen ersten Besitzer ausgeliefert.
Er ist mit einer Importzulassungsplakette versehen, da er irgendwann nach der Auslieferung aus Australien exportiert wurde, bevor er 2005 zurückkehrte. Einzelheiten zu dieser Geschichte sind nicht bekannt.
Der Wagen ist derzeit nicht zugelassen und wurde in den letzten Jahren eingelagert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Ghibli der Generation AM336 verfügt über eine Einzelradaufhängung mit elektronisch gesteuerten Dämpfern, MacPherson-Federbeinen vorn und Längslenkern hinten. Belüftete Scheibenbremsen mit Antiblockiersystem vervollständigen das Handling-Paket.
Dieses Exemplar ist in der schönen Metallic-Lackierung Blu Sera mit beigefarbener Nuvolato-Lederausstattung und Akzenten aus Wurzelrinde ausgestattet.
Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallrädern im Sieben-Speichen-Design mit frischen Pirelli-Reifen an der Hinterachse.
Zur werksseitigen Ausstattung gehören eine Klimaanlage, elektrisch verstellbare Vordersitzlehnen, elektrische Fensterheber und eine vergoldete Analoguhr, die von Bouchet-Lassale in der Schweiz exklusiv für Maserati hergestellt wurde.
Der Auspuff wurde durch eine Edelstahlanlage ersetzt, und die Alpine CD- und MP3-Anlage ist nicht original.
Der Verkäufer kann eine E-Mail des Abteilungsleiters von Mesrati Classiche, Fabio Collina, vorlegen, in der bestätigt wird, dass das Fahrzeug noch den Originalmotor hat.
Es sind keine Handbücher vorhanden, aber eine Servicehistorie sowie die bereits erwähnte E-Mail von Maserati, in der bestätigt wird, dass es sich um ein australisches Fahrzeug mit übereinstimmenden Nummern handelt, werden mitgeliefert.

ZUSTAND

Es gibt eine kleine Delle auf der Beifahrerseite vorderen Kotflügel, von einem stationären stoßen von einem anderen Auto erworben, während der Ghibli war in der Lagerung. Es gibt auch einige "Patina" auf der äußeren Fensterverkleidung, zusammen mit einigen Spuren auf den Rädern.
Die Blu-Sera-Metallic-Lackierung befindet sich in einem guten Gesamtzustand, weist aber einige allgemeine altersbedingte Spuren auf, darunter eine Fehlstelle an der hinteren Stoßstange auf der Beifahrerseite, einen Kratzer an der Außenspiegelabdeckung auf der Beifahrerseite sowie weitere kleinere Lackabplatzer und -spuren.
Im Innenraum ist die beigefarbene Nuvolato-Polsterung angesichts der Laufleistung des Fahrzeugs in gutem Zustand. Auf der Mittelkonsole befinden sich verschiedene Flecken und Schrammen sowie beschädigte Keder, und die Vordersitze und das untere Armaturenbrett sind ebenfalls verfärbt und abgenutzt.
Im Innenraum ist die Holzverkleidung des Armaturenbretts offensichtlich durch die Sonneneinstrahlung verblasst, und die hintere C-Säulenbeleuchtung auf der Fahrerseite fehlt.
Es sind keine anderen elektrischen oder mechanischen Fehler bekannt, und auf dem Armaturenbrett leuchten keine Warnlampen auf.

SERVICEGESCHICHTE

Dieser Ghibli GT wurde zuletzt bei ca. 95.000 Kilometern von Autodelta gewartet, als ein Motoröl-, Ölfilter- und Zahnriemenwechsel durchgeführt wurde. Da das Fahrzeug eingelagert war, hat es seit dem Abschluss dieser Arbeiten nur eine minimale Kilometerleistung erbracht.

ZUSAMMENFASSUNG

Bei seiner Einführung wurde der Maserati Ghibli GT der zweiten Generation für seinen unterhaltsamen 2,8-Liter-V6 mit Doppelturboaufladung, sein solides Fahrwerks- und Bremspaket und sein besonders raffiniertes, mit Leder bezogenes Interieur gelobt. Dieses gut erhaltene Exemplar ist eines der wenigen in Australien ausgelieferten Fahrzeuge in der Rechtslenker-Konfiguration "2.8 GT" und ist in hohem Maße original erhalten. Es befindet sich in einem guten, gebrauchsfähigen Zustand und ist ein idealer Begleiter für jeden Markenliebhaber.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es ist kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This second-generation 1996 Maserati Ghibli GT is a smart example of the sporty two-door Italian coupé.
The GT is equipped with Maserati’s impressive all-aluminium twin-turbocharged 2.8-litre V6, paired with a four-speed automatic transmission and sending power to the rear wheels.
Sent to Australian Maserati importer European Automotive Imports in October 1995, this right-hand drive example delivered to its first owner in December 1996.
It has been fitted with an import approval plate as it was exported from Australia at some point after delivery before returning in 2005. Details of this history are not known.
The car is currently unregistered and has been in storage in recent years.

EQUIPMENT AND FEATURES

The ‘AM336’-generation Ghibli features fully independent suspension with electronically controlled dampers, MacPherson struts up front and semi-trailing arms at the rear. Ventilated disc brakes with anti-lock braking complete the handling package.
This example is finished in handsome Blu Sera metallic paintwork over a Beige Nuvolato leather-trimmed interior with burr elm accents.
It rides on 17-inch seven-spoke alloy wheels, with fresh Pirelli tyres at the rear.
Factory-fitted equipment includes air conditioning, electrically adjustable front seat backrests, electric windows, and a gold-plated analogue clock produced exclusively for Maserati by Bouchet-Lassale of Switzerland.
The exhaust has been replaced with a stainless-steel system, and the Alpine CD and MP3 head unit is not original.
The vehicle is otherwise believed to be original, and the seller can provide an email from Mesrati Classiche Department Manager Fabio Collina, which confirms that it retains its original engine.
No handbooks are available, but some service history will be included, along with the aforementioned email from Maserati confirming that this is a matching-numbers, Australian delivered vehicle.

CONDITION

There is a small dent on the passenger-side front fender, acquired from a stationary bump from another car while the Ghibli was in storage. There is also some ‘patina’ on the exterior window trim, along with some marks on the wheels.
The Blu Sera metallic paintwork is in good overall condition, but does feature some general age-related marks, including a flaw on the rear passenger-side bumper, a scratch on the passenger-side door mirror cover, and other minor paint chips and marks.
Inside, the Beige Nuvolato upholstery is in fair shape given the car’s mileage. Though there are various marks, blemishes, and scuffs on the centre console, as well as areas of damaged piping, and the front seats and lower dashboard are similarly discoloured and worn.
Elsewhere in the cabin, the wood trim on the dashboard has evidently faded due to sun exposure, and the rear driver’s-side C-pillar courtesy light is missing.
There are no other known electrical or mechanical faults, and there are no warning lights showing on the dashboard.

SERVICE HISTORY

This Ghibli GT was last serviced by Autodelta at around 95,000 kilometres, when an engine oil, oil filter and cambelt change was carried out. As the vehicle has been in storage, it has seen minimal mileage since the completion of this work.

SUMMARY

At its introduction, the second-generation Maserati Ghibli GT was praised for its entertaining 2.8-litre twin-turbocharged V6, solid suspension and braking package, and its particularly refined leather-trimmed interior. This neatly preserved example is one of a limited number of Australian-delivered vehicles in right-hand drive ‘2.8 GT’ configuration, and remains highly original. Presented in good, usable condition, it would now make a fine companion for any marque enthusiast.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este Maserati Ghibli GT de segunda generación de 1996 es un elegante ejemplo del deportivo coupé italiano de dos puertas.
El GT está equipado con el impresionante V6 de 2,8 litros de aluminio con doble turbocompresor de Maserati, asociado a una transmisión automática de cuatro velocidades y que envía la potencia a las ruedas traseras.
Enviado al importador australiano de Maserati, European Automotive Imports, en octubre de 1995, este ejemplar con volante a la derecha fue entregado a su primer propietario en diciembre de 1996.
Lleva una placa de homologación de importación, ya que fue exportado desde Australia en algún momento después de la entrega, antes de regresar en 2005. Se desconocen los detalles de esta historia.
El coche está actualmente sin registrar y ha estado en el almacenamiento en los últimos años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El Ghibli de la generación 'AM336' cuenta con una suspensión totalmente independiente con amortiguadores controlados electrónicamente, con columnas MacPherson en la parte delantera y brazos semirremolcados en la trasera. Los frenos de disco ventilados con antibloqueo completan el paquete de manejo.
Este ejemplar está pintado en un bonito color Blu Sera metalizado sobre un interior tapizado en cuero Nuvolato Beige con detalles en madera de olmo.
Monta unas llantas de aleación de 17 pulgadas y siete radios, con neumáticos Pirelli nuevos en la parte trasera.
El equipamiento de fábrica incluye aire acondicionado, respaldos de los asientos delanteros ajustables eléctricamente, elevalunas eléctricos y un reloj analógico bañado en oro producido exclusivamente para Maserati por Bouchet-Lassale de Suiza.
El escape ha sido sustituido por un sistema de acero inoxidable, y la unidad principal de CD y MP3 Alpine no es original.
Por lo demás, se cree que el vehículo es original, y el vendedor puede aportar un correo electrónico del director del departamento de Mesrati Classiche, Fabio Collina, que confirma que conserva su motor original.
No hay manuales disponibles, pero se incluirá un historial de servicio, junto con el mencionado correo electrónico de Maserati confirmando que se trata de un vehículo entregado en Australia con los números correspondientes.

CONDICIÓN

Hay una pequeña abolladura en el guardabarros delantero del lado del pasajero, adquirida por un golpe estacionario de otro coche mientras el Ghibli estaba almacenado. También hay algo de "pátina" en la moldura de la ventana exterior, junto con algunas marcas en las ruedas.
La pintura metalizada Blu Sera está en buen estado en general, pero presenta algunas marcas generales relacionadas con la edad, incluyendo un defecto en el parachoques trasero del lado del pasajero, un rasguño en la cubierta del espejo de la puerta del lado del pasajero, y otras marcas y desprendimientos de pintura menores.
En el interior, la tapicería Nuvolato Beige está en buen estado dado el kilometraje del coche. Aunque hay varias marcas, manchas y rozaduras en la consola central, así como zonas de ribetes dañados, y los asientos delanteros y la parte inferior del salpicadero están igualmente descoloridos y desgastados.
En el resto del habitáculo, el revestimiento de madera del salpicadero se ha descolorido evidentemente debido a la exposición al sol, y falta la luz de cortesía del pilar C del lado del conductor.
No hay otros fallos eléctricos o mecánicos conocidos, y no hay luces de advertencia que se muestren en el salpicadero.

HISTORIAL DE SERVICIO

Este Ghibli GT fue revisado por última vez por Autodelta a unos 95.000 kilómetros, cuando se realizó un cambio de aceite de motor, filtro de aceite y cinturón de seguridad. Como el vehículo ha estado almacenado, ha visto un kilometraje mínimo desde la realización de este trabajo.

RESUMEN

En su presentación, el Maserati Ghibli GT de segunda generación fue elogiado por su entretenido V6 de 2,8 litros con doble turbocompresor, su sólida suspensión y paquete de frenos, y su interior especialmente refinado y tapizado en cuero. Este ejemplo, muy bien conservado, es uno de los pocos vehículos entregados en Australia con volante a la derecha "2.8 GT", y sigue siendo muy original. Presentado en buenas condiciones de uso, ahora sería un buen compañero para cualquier entusiasta de la marca.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

Cette Maserati Ghibli GT 1996 de deuxième génération est un exemple intelligent du coupé italien sportif à deux portes.
La GT est équipée de l'impressionnant V6 2,8 litres biturbo tout aluminium de Maserati, associé à une transmission automatique à quatre rapports et transmettant la puissance aux roues arrière.
Envoyé à l'importateur Maserati australien European Automotive Imports en octobre 1995, cet exemplaire à conduite à droite a été livré à son premier propriétaire en décembre 1996.
Il a été équipé d'une plaque d'approbation d'importation car il a été exporté d'Australie à un moment donné après la livraison avant de revenir en 2005. Les détails de cette histoire ne sont pas connus.
La voiture n'est actuellement pas immatriculée et a été stockée ces dernières années.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La Ghibli de génération "AM336" est équipée d'une suspension entièrement indépendante avec amortisseurs à commande électronique, de jambes de force MacPherson à l'avant et de bras semi-traînants à l'arrière. Des freins à disques ventilés avec système de freinage antiblocage complètent l'ensemble.
Cet exemple est fini dans une belle peinture métallisée Blu Sera sur un intérieur garni de cuir Beige Nuvolato avec des accents de ronce d'orme.
Elle est montée sur des jantes en alliage de 17 pouces à sept rayons, avec des pneus Pirelli neufs à l'arrière.
L'équipement d'usine comprend la climatisation, les dossiers des sièges avant à réglage électrique, les vitres électriques et une horloge analogique plaquée or produite exclusivement pour Maserati par la société suisse Bouchet-Lassale.
L'échappement a été remplacé par un système en acier inoxydable, et l'unité centrale Alpine CD et MP3 n'est pas d'origine.
Le véhicule est par ailleurs considéré comme étant d'origine, et le vendeur peut fournir un courriel du directeur du département Mesrati Classiche, Fabio Collina, qui confirme qu'il conserve son moteur d'origine.
Aucun manuel n'est disponible, mais un historique des entretiens sera inclus, ainsi que l'email de Maserati mentionné ci-dessus, confirmant qu'il s'agit d'un véhicule dont les numéros correspondent et qui a été livré en Australie.

CONDITION

Il y a une petite bosse sur l'aile avant côté passager, due à un choc stationnaire d'une autre voiture pendant que la Ghibli était entreposée. Il y a également un peu de "patine" sur la garniture des fenêtres extérieures, ainsi que quelques marques sur les roues.
La peinture métallisée Blu Sera est en bon état général, mais présente quelques marques générales liées à l'âge, notamment un défaut sur le pare-chocs arrière côté passager, une éraflure sur le couvercle du rétroviseur extérieur côté passager, et d'autres éclats de peinture et marques mineures.
A l'intérieur, la sellerie Beige Nuvolato est en bon état compte tenu du kilométrage de la voiture. Bien qu'il y ait diverses marques, imperfections et éraflures sur la console centrale, ainsi que des zones de tuyauterie endommagées, les sièges avant et le bas du tableau de bord sont également décolorés et usés.
Ailleurs dans l'habitacle, les boiseries du tableau de bord ont manifestement pâli en raison de l'exposition au soleil, et la lampe de courtoisie du pilier C du conducteur arrière est absente.
Il n'y a pas d'autres défauts électriques ou mécaniques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.

HISTORIQUE DE SERVICE

La dernière révision de cette Ghibli GT a été effectuée par Autodelta à environ 95 000 kilomètres, lors de la vidange de l'huile moteur, du filtre à huile et de la courroie. Comme le véhicule a été stocké, il a vu un kilométrage minimal depuis l'achèvement de ce travail.

RÉSUMÉ

Lors de son lancement, la Maserati Ghibli GT de deuxième génération a été louée pour son amusant V6 biturbo de 2,8 litres, sa suspension et son freinage solides, ainsi que son intérieur en cuir particulièrement raffiné. Cet exemple soigneusement préservé fait partie d'un nombre limité de véhicules livrés en Australie en configuration '2.8 GT' avec conduite à droite, et reste très original. Présenté en bon état d'usage, il fera un excellent compagnon pour tout amateur de la marque.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

Questa Maserati Ghibli GT di seconda generazione del 1996 è un elegante esempio di coupé sportiva a due porte italiana.
La GT è equipaggiata con l'impressionante V6 biturbo da 2,8 litri interamente in alluminio di Maserati, abbinato a un cambio automatico a quattro rapporti che invia la potenza alle ruote posteriori.
Inviato all'importatore australiano Maserati European Automotive Imports nell'ottobre 1995, questo esemplare con guida a destra è stato consegnato al suo primo proprietario nel dicembre 1996.
È stata dotata di una targhetta di omologazione per l'importazione, in quanto è stata esportata dall'Australia a un certo punto dopo la consegna, prima di rientrare nel 2005. I dettagli di questa storia non sono noti.
L'auto è attualmente non immatricolata ed è stata in deposito negli ultimi anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La Ghibli della generazione "AM336" è dotata di sospensioni completamente indipendenti con ammortizzatori a controllo elettronico, montanti MacPherson all'anteriore e bracci semi-trainanti al posteriore. I freni a disco ventilati con sistema antibloccaggio completano il pacchetto di manovrabilità.
Questo esemplare è rifinito con un'affascinante vernice metallizzata Blu Sera e interni rivestiti in pelle Beige Nuvolato con inserti in radica di olmo.
Monta cerchi in lega da 17 pollici a sette razze, con pneumatici Pirelli freschi al posteriore.
L'equipaggiamento di fabbrica comprende l'aria condizionata, gli schienali dei sedili anteriori regolabili elettricamente, gli alzacristalli elettrici e un orologio analogico placcato in oro prodotto in esclusiva per Maserati dalla svizzera Bouchet-Lassale.
Lo scarico è stato sostituito con un impianto in acciaio inox e l'unità principale Alpine CD e MP3 non è originale.
Per il resto il veicolo è ritenuto originale e il venditore può fornire un'e-mail del responsabile del reparto Mesrati Classiche Fabio Collina, che conferma che il veicolo conserva il motore originale.
Non sono disponibili i manuali, ma saranno inclusi alcuni dati di servizio e la già citata e-mail di Maserati che conferma che si tratta di un veicolo con numeri corrispondenti e consegnato in Australia.

CONDIZIONE

C'è una piccola ammaccatura sul parafango anteriore del lato passeggero, dovuta a un urto da fermo di un'altra auto mentre la Ghibli era in deposito. È presente anche un po' di "patina" sulle finiture dei finestrini esterni, oltre ad alcuni segni sulle ruote.
La vernice metallizzata Blu Sera è in buone condizioni generali, ma presenta alcuni segni generali dovuti all'età, tra cui un'imperfezione sul paraurti posteriore del lato passeggero, un graffio sulla copertura dello specchietto retrovisore del lato passeggero e altre piccole scheggiature e segni di vernice.
All'interno, i rivestimenti in Nuvolato beige sono in buono stato, considerato il chilometraggio della vettura. Tuttavia, sono presenti vari segni, imperfezioni e graffi sulla console centrale, oltre a zone di tubature danneggiate, mentre i sedili anteriori e la parte inferiore del cruscotto sono altrettanto scoloriti e usurati.
In altri punti dell'abitacolo, le finiture in legno del cruscotto sono evidentemente sbiadite a causa dell'esposizione al sole e la luce di cortesia del montante C posteriore del guidatore è assente.
Non ci sono altri guasti elettrici o meccanici noti e non ci sono spie sul cruscotto.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima revisione di questa Ghibli GT è stata effettuata da Autodelta a circa 95.000 chilometri, quando sono stati sostituiti olio motore, filtro olio e cinghia dentata. Poiché la vettura è rimasta in deposito, ha percorso un chilometraggio minimo dal completamento di questi lavori.

SOMMARIO

Alla sua presentazione, la Maserati Ghibli GT di seconda generazione fu elogiata per il suo divertente V6 biturbo da 2,8 litri, per la solidità delle sospensioni e del pacchetto frenante e per gli interni particolarmente raffinati rivestiti in pelle. Questo esemplare, ben conservato, è uno dei pochi veicoli consegnati in Australia in configurazione "2.8 GT" con guida a destra e rimane perfettamente originale. Presentato in buone condizioni d'uso, sarebbe un ottimo compagno per qualsiasi appassionato del marchio.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Maserati Ghibli GT van de tweede generatie uit 1996 is een knap exemplaar van de sportieve tweedeurs Italiaanse coupé.
De GT is uitgerust met Maserati's indrukwekkende, volledig uit aluminium vervaardigde 2,8-liter V6 met dubbele turbo, gekoppeld aan een automatische vierversnellingsbak en stuurt het vermogen naar de achterwielen.
Opgestuurd naar de Australische Maserati-importeur European Automotive Imports in oktober 1995, werd dit rechtsgestuurde exemplaar in december 1996 afgeleverd aan zijn eerste eigenaar.
Hij is voorzien van een importgoedkeuringsplaatje omdat hij op enig moment na de levering uit Australië is geëxporteerd voordat hij in 2005 terugkeerde. Details over deze geschiedenis zijn niet bekend.
De auto is momenteel niet geregistreerd en heeft de afgelopen jaren in opslag gestaan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De Ghibli van de 'AM336'-generatie heeft een volledig onafhankelijke ophanging met elektronisch gestuurde dempers, MacPherson-veerpoten vooraan en semi-trailing arms achteraan. Geventileerde schijfremmen met antiblokkeerremsysteem maken het rijeigenschappenpakket compleet.
Dit exemplaar is uitgevoerd in een fraaie Blu Sera metallic lak over een met Beige Nuvolato leder bekleed interieur met wortelnoten accenten.
Hij staat op 17" zeven-spaaks lichtmetalen velgen, met nieuwe Pirelli-banden achter.
De fabrieksuitrusting omvat airconditioning, elektrisch verstelbare rugleuningen van de voorstoelen, elektrisch bedienbare ruiten en een vergulde analoge klok die exclusief voor Maserati is vervaardigd door Bouchet-Lassale uit Zwitserland.
De uitlaat is vervangen door een roestvrijstalen systeem, en de Alpine CD en MP3 head unit is niet origineel.
Het voertuig wordt verder als origineel beschouwd en de verkoper kan een e-mail van Fabio Collina, afdelingsmanager van Mesrati Classiche, overleggen waarin wordt bevestigd dat de originele motor behouden is gebleven.
Geen handboeken zijn beschikbaar, maar enige service geschiedenis zal worden opgenomen, samen met de eerder genoemde e-mail van Maserati te bevestigen dat dit een matching-nummers, Australische geleverd voertuig.

CONDITION

Er is een klein deukje in het voorspatbord aan de passagierszijde, opgelopen door een stootje van een andere auto toen de Ghibli in opslag stond. Er is ook wat 'patina' op de buitenste raambekleding, samen met wat vlekken op de wielen.
De lak van de Blu Sera metallic is in goede algemene staat, maar vertoont enkele algemene ouderdomssporen, waaronder een foutje op de achterbumper aan passagierszijde, een kras op de spiegelafdekking aan passagierszijde en andere kleine lakschilfers en -sporen.
Binnenin is de Beige Nuvolato bekleding in redelijke staat gezien de kilometerstand van de auto. Wel zijn er diverse vlekken en slijtplekken op de middenconsole en beschadigde biezen. De voorstoelen en het dashboard zijn eveneens verkleurd en versleten.
Elders in het interieur is de houten bekleding van het dashboard duidelijk verbleekt door blootstelling aan de zon, en de achterste hoffelijkheidsverlichting aan de C-stijl van de bestuurder ontbreekt.
Er zijn geen andere bekende elektrische of mechanische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.

SERVICEGESCHIEDENIS

Deze Ghibli GT werd voor het laatst onderhouden door Autodelta op ongeveer 95.000 kilometer, toen een motorolie-, oliefilter- en cambelliewissel werd uitgevoerd. Aangezien de auto in opslag heeft gestaan, heeft hij sinds de voltooiing van deze werkzaamheden minimale kilometers gemaakt.

SAMENVATTING

Bij zijn introductie werd de Maserati Ghibli GT van de tweede generatie geprezen om zijn onderhoudende 2,8-liter V6 met dubbele turbo, zijn solide ophanging en remsysteem en zijn bijzonder verfijnde, met leder beklede interieur. Dit keurig bewaard gebleven exemplaar is een van de weinige in Australië geleverde auto's in de rechtsgestuurde '2.8 GT'-configuratie, en is nog steeds zeer origineel. Hij verkeert in goede, bruikbare staat en zou nu een fijne metgezel zijn voor elke merkliefhebber.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd aan de hand van het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ta druga generacja 1996 Maserati Ghibli GT jest inteligentnym przykładem sportowego dwudrzwiowego włoskiego coupé.
GT jest wyposażony w imponujące, w całości aluminiowe, podwójnie turbodoładowane 2,8-litrowe V6 Maserati, sparowane z czterobiegową przekładnią automatyczną i wysyłające moc na tylne koła.
Wysłany do australijskiego importera Maserati, European Automotive Imports w październiku 1995 roku, ten prawostronny przykład dostarczony do pierwszego właściciela w grudniu 1996 roku.
Został on wyposażony w tabliczkę zatwierdzającą import, ponieważ został wyeksportowany z Australii w pewnym momencie po dostawie przed powrotem w 2005 roku. Szczegóły tej historii nie są znane.
Samochód jest obecnie niezarejestrowany i w ostatnich latach był przechowywany.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ghibli generacji "AM336" posiada w pełni niezależne zawieszenie z elektronicznie sterowanymi amortyzatorami, z przodu z amortyzatorami MacPhersona, a z tyłu z wahaczami półzwrotnymi. Wentylowane hamulce tarczowe z układem zapobiegającym blokowaniu się kół uzupełniają pakiet właściwości jezdnych.
Ten egzemplarz jest wykończony w pięknym metalicznym lakierze Blu Sera, z wnętrzem wykończonym skórą Beige Nuvolato z akcentami z wiązu bursztynowego.
Jeździ na 17-calowych siedmioramiennych kołach ze stopu, z tyłu ma świeże opony Pirelli.
Wyposażenie fabryczne obejmuje klimatyzację, elektrycznie regulowane oparcia przednich foteli, elektryczne szyby oraz pozłacany zegar analogowy produkowany wyłącznie dla Maserati przez szwajcarską firmę Bouchet-Lassale.
Wydech został wymieniony na system ze stali nierdzewnej, a radioodtwarzacz Alpine CD i MP3 nie jest oryginalny.
Pojazd jest poza tym uważany za oryginalny, a sprzedający może dostarczyć e-mail od Mesrati Classiche Department Manager Fabio Collina, który potwierdza, że zachowuje swój oryginalny silnik.
Brak podręczników są dostępne, ale niektóre historia serwisowa będzie dołączony, wraz z wyżej wymienionym e-mail z Maserati potwierdzające, że jest to dopasowanie numerów, Australian dostarczony pojazd.

KONDYCJA

Jest małe wgniecenie na przednim błotniku po stronie pasażera, nabyte od stacjonarnego uderzenia z innego samochodu, gdy Ghibli był w magazynie. Istnieje również trochę "patyna" na zewnętrznej listwy okiennej, wraz z niektórych znaków na kołach.
Lakier metaliczny Blu Sera jest w dobrym stanie ogólnym, ale posiada pewne ogólne znaki związane z wiekiem, w tym skazę na tylnym zderzaku po stronie pasażera, zadrapanie na osłonie lusterka drzwiowego po stronie pasażera i inne drobne odpryski i ślady farby.
Wewnątrz, beżowa tapicerka Nuvolato jest w dobrym stanie, biorąc pod uwagę przebieg samochodu. Chociaż na konsoli środkowej znajdują się różne znaki, skazy i otarcia, a także obszary uszkodzonych lamówek, a przednie fotele i dolna część deski rozdzielczej są podobnie odbarwione i zużyte.
W innych miejscach kabiny, drewniane wykończenie deski rozdzielczej wyraźnie wyblakło z powodu ekspozycji na słońce, a w tylnym słupku C po stronie kierowcy brakuje światła awaryjnego.
Nie ma innych znanych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a na desce rozdzielczej nie widać żadnych lampek ostrzegawczych.

HISTORIA SERWISOWA

Ten Ghibli GT był ostatnio serwisowany przez Autodeltę przy przebiegu około 95 000 kilometrów, kiedy to przeprowadzono wymianę oleju silnikowego, filtra oleju i paska klinowego. Ponieważ pojazd był przechowywany, od czasu zakończenia tych prac jego przebieg był minimalny.

SUMMARY

W momencie wprowadzenia na rynek, druga generacja Maserati Ghibli GT była chwalona za rozrywkowe 2,8-litrowe podwójnie turbodoładowane V6, solidne zawieszenie i pakiet hamulcowy oraz szczególnie wyrafinowane wnętrze wykończone skórą. Ten starannie zachowany egzemplarz jest jednym z ograniczonej liczby pojazdów dostarczonych do Australii w konfiguracji z napędem na prawą stronę "2.8 GT" i pozostaje bardzo oryginalny. Prezentowany w dobrym, użytkowym stanie, byłby teraz doskonałym towarzyszem dla każdego entuzjasty marki.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej na numerze seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Esta segunda geração de 1996 do Maserati Ghibli GT é um exemplo inteligente do desportivo coupé italiano de duas portas.
O GT está equipado com a impressionante V6 de 2,8 litros, totalmente em alumínio e turboalimentado, com uma transmissão automática de quatro velocidades e com a potência de envio para as rodas traseiras.
Enviado ao importador australiano Maserati European Automotive Imports em Outubro de 1995, este exemplo de condução à direita foi entregue ao seu primeiro proprietário em Dezembro de 1996.
Foi equipada com uma placa de aprovação de importação, uma vez que foi exportada da Austrália em algum momento após a entrega, antes de ser devolvida em 2005. Os detalhes desta história não são conhecidos.
O carro não está actualmente registado e tem estado em armazém nos últimos anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

A geração 'AM336' Ghibli apresenta suspensão totalmente independente com amortecedores controlados electronicamente, escoras MacPherson à frente e braços semi-reboque atrás. Os travões de disco ventilados com travagem antibloqueio completam o pacote de manuseamento.
Este exemplo é acabado em belas pinturas metálicas Blu Sera sobre um interior em pele Nuvolato bege aparado com acentos de olmos de rebarba.
Anda sobre jantes de liga leve de 17 polegadas e sete raios, com pneus Pirelli frescos na traseira.
O equipamento de fábrica inclui ar condicionado, encostos dos bancos dianteiros reguláveis electricamente, vidros eléctricos e um relógio analógico folheado a ouro produzido exclusivamente para a Maserati por Bouchet-Lassale da Suíça.
O escape foi substituído por um sistema de aço inoxidável, e o CD Alpino e a unidade de cabeça MP3 não são originais.
Acredita-se que o veículo seja original, e o vendedor pode fornecer um e-mail do Director de Departamento da Mesrati Classiche Fabio Collina, que confirma que o mesmo mantém o seu motor original.
Não existem manuais disponíveis, mas será incluído algum historial de serviços, juntamente com o já mencionado email da Maserati confirmando que se trata de um veículo australiano com números correspondentes.

CONDIÇÃO

Há uma pequena mossa no pára-choques dianteiro do lado do passageiro, adquirida de um galo estacionário de outro carro enquanto o Ghibli estava no armazém. Há também alguma "pátina" no revestimento exterior da janela, juntamente com algumas marcas nas rodas.
A pintura metálica da Blu Sera está em bom estado geral, mas apresenta algumas marcas gerais relacionadas com a idade, incluindo uma falha no pára-choques traseiro do lado do passageiro, um arranhão na cobertura do espelho da porta do lado do passageiro, e outras pequenas lascas e marcas de pintura.
No interior, os estofos Beige Nuvolato estão em boa forma, dada a quilometragem do carro. Embora existam várias marcas, manchas e arranhões na consola central, bem como áreas de tubagens danificadas, e os bancos dianteiros e o painel de instrumentos inferior estão igualmente descoloridos e desgastados.
Noutro local da cabina, os acabamentos de madeira no tablier desapareceram evidentemente devido à exposição solar, e falta a luz de cortesia do lado do condutor traseiro do pilar C.
Não há outras falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este Ghibli GT foi mantido pela última vez pela Autodelta a cerca de 95.000 quilómetros, quando foi efectuada uma troca de óleo de motor, filtro de óleo e cambelt. Como o veículo tem estado em armazenamento, tem registado uma quilometragem mínima desde a conclusão deste trabalho.

SÍNTESE

Na sua introdução, a segunda geração do Maserati Ghibli GT foi elogiada pelo seu divertido V6 de 2,8 litros com dois turbocompressores, suspensão sólida e pacote de travagem, e pelo seu interior em couro particularmente refinado. Este exemplo bem preservado é um de um número limitado de veículos entregues na Austrália em configuração de condução à direita "2,8 GT", e continua a ser altamente original. Apresentado em boas condições de utilização, seria agora um excelente companheiro para qualquer entusiasta de marquises.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado contra o Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

Denna andra generationens Maserati Ghibli GT från 1996 är ett smart exempel på en sportig italiensk tvådörrars coupé.
GT är utrustad med Maseratis imponerande 2,8-liters V6 med dubbelturbo i aluminium, som är kopplad till en fyrväxlad automatlåda och skickar kraften till bakhjulen.
Den här högerstyrda bilen skickades till den australiensiska Maserati-importören European Automotive Imports i oktober 1995 och levererades till sin första ägare i december 1996.
Den har försetts med en importskylt eftersom den exporterades från Australien någon gång efter leveransen innan den återvände 2005. Detaljer om denna historia är inte kända.
Bilen är för närvarande oregistrerad och har stått i förråd de senaste åren.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Ghibli-generationen "AM336" har helt oberoende fjädring med elektroniskt styrda dämpare, MacPherson-benstöttor fram och semi-trailerarmar bak. Ventilerade skivbromsar med låsningsfria bromsar kompletterar hanteringspaketet.
Det här exemplaret har en snygg lackering i Blu Sera metallic och en beige Nuvolato läderklädd interiör med inslag av burr elm.
Den är utrustad med 17-tums legeringshjul med sju ekrar och färska Pirelli-däck på baksidan.
Den fabriksmonterade utrustningen omfattar luftkonditionering, elektriskt justerbara ryggstöd i framsätena, elektriska fönster och en guldpläterad analog klocka som tillverkas exklusivt för Maserati av Bouchet-Lassale i Schweiz.
Avgaserna har bytts ut mot ett system i rostfritt stål, och Alpine CD- och MP3-hörnanordningen är inte original.
Bilen tros i övrigt vara original och säljaren kan tillhandahålla ett e-postmeddelande från Mesrati Classiche Department Manager Fabio Collina som bekräftar att den har kvar sin originalmotor.
Inga handböcker finns tillgängliga, men en del servicehistorik kommer att inkluderas, tillsammans med det tidigare nämnda e-postmeddelandet från Maserati som bekräftar att detta är ett fordon med matchande nummer, levererat i Australien.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns en liten buckla på passagerarsidans främre stötfångare, som uppstod efter en stationär stöt från en annan bil när Ghibli stod i förråd. Det finns också lite "patina" på den yttre fönsterlisten, tillsammans med några märken på hjulen.
Den metallicfärgade Blu Sera-lackeringen är i gott skick, men har några allmänna åldersrelaterade märken, inklusive en fläck på stötfångaren på bakre passagerarsidan, en repa på dörrspegelskyddet på passagerarsidan och andra mindre färgfläckar och märken.
Invändigt är klädseln i Beige Nuvolato i rätt bra skick med tanke på bilens körsträcka. Det finns dock olika märken, fläckar och skavsår på mittkonsolen, liksom områden med skadad piping, och framsätena och den nedre instrumentbrädan är likaså missfärgade och slitna.
På andra ställen i kupén har trädetaljerna på instrumentbrädan tydligen bleknat på grund av solexponering, och den bakre C-stolpen på förarsidan saknar en ljusknapp.
Det finns inga andra kända elektriska eller mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.

SERVICEHISTORIK

Den här Ghibli GT fick senast service av Autodelta vid cirka 95 000 kilometer, då motorolja, oljefilter och kamrem byttes. Eftersom bilen har stått i förråd har den körts minimalt sedan detta arbete slutfördes.

SAMMANFATTNING

När den andra generationens Maserati Ghibli GT introducerades hyllades den för sin underhållande 2,8-liters V6 med dubbelturbo, sin solida fjädring och bromspaketet samt sin särskilt raffinerade läderklädda interiör. Detta välbevarade exemplar är ett av ett begränsat antal bilar som levererades i Australien i högerstyrd "2.8 GT"-konfiguration och är fortfarande mycket original. Den presenteras i gott, användbart skick och skulle nu bli en fin följeslagare för alla märkesentusiaster.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.