1996 JAGUAR XK8 4.0 COUPE for sale in Paderborn, Rhine-Westphalia, Germany

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein hübsches Exemplar des raffinierten 2 2 Grand Tourer aus dem ersten Produktionsjahr des Modells, das sich in einem sehr guten Gesamtzustand präsentiert.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 4,0-Liter-V8-Saugmotor, der über ein Fünfgang-Automatikgetriebe 290 PS und 290 lb-ft Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
Dieser XK8 wurde von Jaguar Classic Essen aus Japan importiert, von dem der jetzige Besitzer das Fahrzeug 2019 erwarb. Er befindet sich derzeit in Paderborn, Deutschland, und ist dort registriert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser XK8 ist im auffälligen Farbton Antigua Blue Metallic lackiert und mit hafermehlfarbenem Leder und grau gebeizten Vogelaugenahorn-Intarsien ausgestattet.
Er fährt auf bronzefarbenen 18-Zoll-Leichtmetallrädern mit sieben Speichen, die mit Pirelli P Zero Nero-Reifen ausgestattet sind.
Zur Werksausstattung gehören elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze, eine Klimaanlage, eine Jaguar-Stereoanlage mit Bedienelementen am Lenkrad, ein zuschaltbarer Sportmodus und eine Traktionskontrolle.
Im Verkauf enthalten sind das komplette Besitzerbuch und das japanische Servicebuch sowie ein im Kofferraum montiertes Reserverad und eine im Beifahrerfußraum montierte Fackel.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Lackierung in Antigua Blau Metallic sieht sehr gut aus, mit ein paar kleinen Mängeln, darunter kleine Kratzer an beiden Außenspiegeln, ein Kratzer und ein paar Steinschläge auf der Motorhaube und ein kleiner Steinschlag hinter der Fahrertür.
Die Leichtmetallräder weisen keine offensichtlichen Bordsteinkanten oder andere Schäden auf.
Der Innenraum befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, mit geringen Gebrauchsspuren an den Sitzpolstern und den Türeinstiegsleisten und nur leichten Abnutzungserscheinungen an den Temperaturtasten der Klimatafel.
Es wurden keine mechanischen oder elektrischen Fehler gemeldet, und auf dem Armaturenbrett leuchten keine Warnlampen auf.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 4. August 2021 bei 34.528 Kilometern durchgeführt und mit einem sauberen Ergebnis abgeschlossen.

SERVICEGESCHICHTE

Dieser XK8 wurde zuletzt im August 2021 bei ca. 34.000 Kilometern vom Besitzer gewartet, der das Motoröl, den Ölfilter und die Bremsflüssigkeit erneuerte.
Das Fahrzeug wird von einer japanischen Servicehistorie begleitet.

Daten und Kilometerstand:

Aug 2021 - 34.000 Kilometer
Nov 2015 - 29.064 Kilometer
Okt 2012 - 27.061 Kilometer
Nov 2006 - 21.060 Kilometer
Oktober 2005 - 20.459 Kilometer
Nov 2000 - 13.986 Kilometer
Nov 1999 - 10.691 Kilometer
Nov 1998 - 7.244 Kilometer
Dezember 1997 - 3.910 Kilometer
Apr 1997 - 1.529 Kilometer

ZUSAMMENFASSUNG

Der 1996 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellte X100" XK8 wurde genau 35 Jahre nach dem Erscheinen des E-Type auf der gleichen Veranstaltung vorgestellt und fand dank seiner eleganten Linienführung, der verbesserten Verarbeitungsqualität und des brandneuen V8 sofort großen Anklang bei der Automobilpresse. Dieses bemerkenswert laufleistungsarme Exemplar ist großzügig spezifiziert und in einem schönen Farbschema gehalten. Mit seinem schnurrenden 4,0-Liter-V8 und der gut ausgestatteten Kabine ist es eine natürliche Ergänzung für jede Sammlung oder ein wahrhaft vollendeter Langstrecken-Grand-Tourer.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

A handsome example of the refined 2+2 grand tourer from the model’s first year of production, presented in very good overall condition.
Under the bonnet is a 4.0-litre naturally aspirated V8, delivering 290bhp and 290lb-ft of torque to the rear wheels through a five-speed automatic transmission.
This XK8 was imported from Japan by Jaguar Classic Essen, from whom the current owner purchased the car in 2019. It is currently located and registered in Paderborn, Germany.

EQUIPMENT AND FEATURES

This XK8 is finished in the striking hue of Antigua Blue metallic over an Oatmeal leather-trimmed Sport cabin, featuring grey-stained birdseye maple inlays.
It rides on a set of bronze-finished 18-inch seven-spoke alloy wheels, shod with Pirelli P Zero Nero tyres.
The factory specification includes electrically adjustable and heated front seats, climate control, a Jaguar-branded stereo with steering wheel-mounted controls, switchable sports mode and traction control.
Included in the sale are the full owner’s book pack and Japanese service book, as well as a boot-mounted spare wheel and passenger footwell-mounted flare.

CONDITION

There is no known bodywork damage.
The Antigua Blue metallic paintwork presents very well, with a few minor imperfections including small scratches on both door mirrors, a scratch and a few stone chips on the bonnet, and a minor chip behind the driver’s door.
The alloy wheels display no obvious kerb scuffs or other signs of damage.
Moving inside, the cabin is in excellent overall condition, with some minor signs of use on the seat bolsters and door entry sills, and only slight wear on the temperature buttons of the climate control panel.
There are no reported mechanical or electrical faults, and no warning lights are illuminated on the dashboard.
The car’s most recent TÜV test was conducted on 4 August 2021 at 34,528 kilometres, when a clean first-time pass was recorded.

SERVICE HISTORY

This XK8 was last serviced in August 2021 at approximately 34,000 kilometres by the owner, who renewed the engine oil, oil filter, and brake fluid.
Previous Japanese service history accompanies the vehicle.

Dates and Mileages:

Aug 2021 – 34,000 kilometres
Nov 2015 – 29,064 kilometres
Oct 2012 – 27,061 kilometres
Nov 2006 – 21,060 kilometres
Oct 2005 – 20,459 kilometres
Nov 2000 – 13,986 kilometres
Nov 1999 – 10,691 kilometres
Nov 1998 – 7,244 kilometres
Dec 1997 – 3,910 kilometres
Apr 1997 – 1,529 kilometres

SUMMARY

Unveiled at the Geneva Motor Show in 1996 exactly 35 years after the E-Type made its appearance at the same event, the ‘X100’ XK8 was instantly well-received by the motoring press courtesy of its elegant lines, improved build quality and brand-new V8. Generously specified and finished in a handsome colour scheme, this remarkably low-mileage example would make a natural addition to any collection, or a truly accomplished long-distance grand tourer, courtesy of its purring 4.0-litre V8 and well-appointed cabin.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Un bello ejemplo del refinado 2 2 gran turismo del primer año de producción del modelo, presentado en muy buen estado general.
Bajo el capó se encuentra un V8 atmosférico de 4.0 litros, que entrega 290 CV y 290 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cinco velocidades.
Este XK8 fue importado desde Japón por Jaguar Classic Essen, a quien el actual propietario compró el coche en 2019. Actualmente se encuentra y está registrado en Paderborn, Alemania.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este XK8 está acabado en el llamativo color Azul Antigua metalizado sobre un habitáculo Sport tapizado en cuero Oatmeal, con incrustaciones de arce ojo de perdiz teñido de gris.
Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas y siete radios con acabado en bronce, calzadas con neumáticos Pirelli P Zero Nero.
El equipamiento de fábrica incluye asientos delanteros regulables eléctricamente y calefactados, climatizador, equipo de música de la marca Jaguar con mandos en el volante, modo deportivo conmutable y control de tracción.
Se incluye en la venta el paquete completo de libros del propietario y el libro de servicio japonés, así como una rueda de repuesto montada en el maletero y una bengala montada en el espacio para los pies del pasajero.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura azul metálica de Antigua se presenta muy bien, con algunas imperfecciones menores que incluyen pequeños arañazos en los dos retrovisores exteriores, un arañazo y algunos trozos de piedra en el capó, y un pequeño trozo detrás de la puerta del conductor.
Las llantas de aleación no presentan rozaduras evidentes en los bordillos ni otros signos de daños.
En el interior, el habitáculo se encuentra en un excelente estado general, con algunos signos menores de uso en los refuerzos de los asientos y en los umbrales de entrada de las puertas, y sólo un ligero desgaste en los botones de temperatura del panel de control del climatizador.
No se han reportado fallos mecánicos o eléctricos, y no se enciende ninguna luz de advertencia en el salpicadero.
La prueba TÜV más reciente del coche se llevó a cabo el 4 de agosto de 2021 a los 34.528 kilómetros, cuando se registró un pase limpio a la primera.

HISTORIAL DE SERVICIO

Este XK8 fue revisado por última vez en agosto de 2021 a unos 34.000 kilómetros por el propietario, que renovó el aceite del motor, el filtro de aceite y el líquido de frenos.
El historial de servicio japonés anterior acompaña al vehículo.

Fechas y kilometraje:

Agosto 2021 - 34.000 kilómetros
Nov 2015 - 29.064 kilómetros
Octubre de 2012 - 27.061 kilómetros
Nov 2006 - 21.060 kilómetros
Octubre de 2005 - 20.459 kilómetros
Noviembre de 2000 - 13.986 kilómetros
Nov 1999 - 10.691 kilómetros
Nov 1998 - 7.244 kilómetros
Diciembre de 1997 - 3.910 kilómetros
Abril de 1997 - 1.529 kilómetros

RESUMEN

Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1996, exactamente 35 años después de que el E-Type hiciera su aparición en el mismo evento, el XK8 "X100" fue inmediatamente bien recibido por la prensa del motor gracias a sus elegantes líneas, su mejorada calidad de construcción y su nuevo V8. Con un generoso equipamiento y acabado en una bonita combinación de colores, este ejemplar con muy poco kilometraje sería una adición natural a cualquier colección, o un gran turismo de larga distancia realmente logrado, gracias a su ronroneante V8 de 4.0 litros y a su bien equipado habitáculo.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Un bel exemple de la 2 2 grand tourer raffinée de la première année de production du modèle, présenté en très bon état général.
Sous le capot se trouve un V8 atmosphérique de 4,0 litres, qui délivre 290 ch et 290 lb-pi de couple aux roues arrière par le biais d'une transmission automatique à cinq vitesses.
Cette XK8 a été importée du Japon par Jaguar Classic Essen, à qui le propriétaire actuel a acheté la voiture en 2019. Elle est actuellement située et enregistrée à Paderborn, en Allemagne.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette XK8 est finie dans la teinte saisissante du Bleu Antigua métallisé sur un habitacle Sport garni de cuir Oatmeal, avec des incrustations en érable piqué teinté de gris.
Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage de 18 pouces à sept branches, finition bronze, chaussées de pneus Pirelli P Zero Nero.
Les spécifications d'usine comprennent des sièges avant chauffants et réglables électriquement, la climatisation, une chaîne stéréo de marque Jaguar avec commandes au volant, un mode sport commutable et un contrôle de traction.
Sont inclus dans la vente le pack complet du livre du propriétaire et le carnet d'entretien japonais, ainsi qu'une roue de secours montée sur le coffre et une fusée montée sur le plancher du passager.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
La peinture Bleu Antigua métallisé se présente très bien, avec quelques petites imperfections, notamment de petites rayures sur les deux rétroviseurs extérieurs, une rayure et quelques éclats de pierre sur le capot, et un petit éclat derrière la porte du conducteur.
Les roues en alliage ne présentent pas d'éraflures évidentes ou d'autres signes de dommages.
À l'intérieur, l'habitacle est en excellent état général, avec quelques signes mineurs d'utilisation sur les traversins des sièges et les seuils d'entrée des portes, et une légère usure sur les boutons de température du panneau de commande de la climatisation.
Aucune défaillance mécanique ou électrique n'a été signalée, et aucun voyant d'alerte n'est allumé sur le tableau de bord.
Le dernier test TÜV de la voiture a été effectué le 4 août 2021, à 34 528 kilomètres, et a donné lieu à un premier passage sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

Cette XK8 a été révisée pour la dernière fois en août 2021 à environ 34 000 kilomètres par le propriétaire, qui a renouvelé l'huile moteur, le filtre à huile et le liquide de frein.
L'historique des services japonais précédents accompagne le véhicule.

Dates et kilométrages :

Août 2021 - 34 000 kilomètres
Nov 2015 - 29 064 kilomètres
Oct 2012 - 27 061 kilomètres
Nov. 2006 - 21 060 kilomètres
Oct 2005 - 20 459 kilomètres
Nov. 2000 - 13 986 kilomètres
Nov. 1999 - 10 691 kilomètres
Nov 1998 - 7 244 kilomètres
Déc. 1997 - 3 910 kilomètres
Avril 1997 - 1 529 kilomètres

RÉSUMÉ

Dévoilée au Salon de l'automobile de Genève en 1996, exactement 35 ans après l'apparition de la Type E au même événement, la XK8 "X100" a été immédiatement bien accueillie par la presse automobile grâce à ses lignes élégantes, sa qualité de construction améliorée et son tout nouveau V8. Généreusement spécifié et fini dans une belle palette de couleurs, cet exemple remarquablement peu kilométré serait un ajout naturel à toute collection, ou un grand tourer longue distance vraiment accompli, grâce à son V8 de 4,0 litres ronronnant et son habitacle bien aménagé.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Un bell'esempio del raffinato 2 2 grand tourer dal primo anno di produzione del modello, presentato in condizioni generali molto buone.
Sotto il cofano c'è un V8 aspirato naturalmente da 4.0 litri, che eroga 290 CV e 290 lb-ft di coppia alle ruote posteriori attraverso una trasmissione automatica a cinque velocità.
Questa XK8 è stata importata dal Giappone da Jaguar Classic Essen, da cui l'attuale proprietario ha acquistato l'auto nel 2019. Attualmente si trova ed è registrata a Paderborn, in Germania.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa XK8 è rifinita nella tonalità sorprendente di Antigua Blue metallic su un abitacolo Sport con finiture in pelle Oatmeal, con intarsi in acero birdseye tinto di grigio.
Cavalca su un set di cerchi in lega a sette razze da 18 pollici rifiniti in bronzo, con pneumatici Pirelli P Zero Nero.
La specifica di fabbrica include sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente, controllo del clima, uno stereo a marchio Jaguar con comandi al volante, modalità sportiva commutabile e controllo della trazione.
Incluso nella vendita ci sono il pacchetto completo di libri del proprietario e il libro di servizio giapponese, così come una ruota di scorta montata nel bagagliaio e un razzo di segnalazione montato nel vano piedi del passeggero.

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
La vernice metallizzata Antigua Blue presenta molto bene, con alcune imperfezioni minori tra cui piccoli graffi su entrambi gli specchietti retrovisori, un graffio e alcuni chip di pietra sul cofano, e un chip minore dietro la porta del conducente.
I cerchi in lega non presentano graffi evidenti sul marciapiede o altri segni di danni.
Spostandosi all'interno, l'abitacolo è in ottime condizioni generali, con alcuni piccoli segni d'uso sulle imbottiture dei sedili e sui davanzali delle porte, e solo una leggera usura sui pulsanti della temperatura del pannello di controllo del clima.
Non sono stati segnalati guasti meccanici o elettrici, e nessuna spia si è accesa sul cruscotto.
Il più recente test TÜV dell'auto è stato condotto il 4 agosto 2021 a 34.528 chilometri, quando è stato registrato un passaggio pulito per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

Questa XK8 è stata revisionata l'ultima volta nell'agosto 2021 a circa 34.000 chilometri dal proprietario, che ha rinnovato l'olio motore, il filtro dell'olio e il liquido dei freni.
La precedente storia di servizio giapponese accompagna il veicolo.

Date e chilometri:

Agosto 2021 - 34.000 chilometri
Novembre 2015 - 29.064 chilometri
Ottobre 2012 - 27.061 chilometri
Novembre 2006 - 21.060 chilometri
Ottobre 2005 - 20.459 chilometri
Novembre 2000 - 13.986 chilometri
Novembre 1999 - 10.691 chilometri
Novembre 1998 - 7.244 chilometri
Dicembre 1997 - 3.910 chilometri
Aprile 1997 - 1.529 chilometri

SOMMARIO

Presentata al Motor Show di Ginevra nel 1996 esattamente 35 anni dopo che la E-Type fece la sua apparizione allo stesso evento, la 'X100' XK8 fu immediatamente ben accolta dalla stampa automobilistica grazie alle sue linee eleganti, alla migliore qualità costruttiva e al nuovissimo V8. Generosamente specificato e rifinito in una bella combinazione di colori, questo esempio notevolmente basso chilometraggio sarebbe un'aggiunta naturale a qualsiasi collezione, o un gran tourer davvero compiuto a lunga distanza, per gentile concessione del suo fusa 4.0-litri V8 e cabina ben arredata.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

Een mooi voorbeeld van de verfijnde 2 2 grand tourer uit het eerste productiejaar van het model, gepresenteerd in zeer goede algemene conditie.
Onder de motorkap ligt een 4,0-liter V8 met natuurlijke aanzuiging, die 290 pk en 290 Nm koppel levert aan de achterwielen via een automatische vijftraps transmissie.
Deze XK8 is geïmporteerd uit Japan door Jaguar Classic Essen, van wie de huidige eigenaar de auto in 2019 heeft gekocht. Hij is momenteel gevestigd en geregistreerd in Paderborn, Duitsland.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze XK8 is uitgevoerd in de opvallende tint Antigua Blue metallic over een met Oatmeal leder beklede Sport cabine, voorzien van grijs gebeitste birdseye maple inleg.
Hij staat op een set brons afgewerkte 18-inch zevenspaaks lichtmetalen velgen, bekleed met Pirelli P Zero Nero-banden.
De fabrieksspecificaties omvatten elektrisch verstelbare en verwarmbare voorstoelen, climate control, een Jaguar-stereo-installatie met stuurwielbediening, een schakelbare sportmodus en tractiecontrole.
Inbegrepen in de verkoop zijn het volledige eigenaarspakket en het Japanse onderhoudsboek, evenals een op de kofferbak gemonteerd reservewiel en een op de voetenruimte van de passagier gemonteerde flare.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De Antigua Blue metallic lak ziet er zeer goed uit, met een paar kleine imperfecties waaronder kleine krasjes op beide buitenspiegels, een krasje en een paar steenslagjes op de motorkap, en een kleine chip achter het bestuurdersportier.
De lichtmetalen velgen vertonen geen duidelijke stoeprandschade of andere tekenen van schade.
Het interieur is in uitstekende algemene staat, met enkele kleine gebruikssporen op de stoelbekleding en de dorpels, en slechts lichte slijtage op de temperatuurknoppen van het klimaatregelingspaneel.
Er zijn geen mechanische of elektrische storingen gemeld, en er branden geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
De meest recente TÜV-test van de auto werd uitgevoerd op 4 augustus 2021 bij 34.528 kilometer, toen voor de eerste keer werd geslaagd.

SERVICEGESCHIEDENIS

Deze XK8 is voor het laatst in augustus 2021 op ongeveer 34.000 kilometer onderhouden door de eigenaar, die daarbij de motorolie, het oliefilter en de remvloeistof heeft vernieuwd.
De vorige Japanse service geschiedenis is bij het voertuig.

Data en kilometers:

Augustus 2021 - 34.000 kilometer
Nov 2015 - 29.064 kilometer
Okt 2012 - 27.061 kilometer
Nov 2006 - 21.060 kilometer
Okt 2005 - 20.459 kilometer
Nov 2000 - 13.986 kilometer
Nov 1999 - 10.691 kilometer
Nov 1998 - 7.244 kilometer
Dec 1997 - 3.910 kilometer
Apr 1997 - 1.529 kilometer

SAMENVATTING

De 'X100' XK8, die in 1996 op de autosalon van Genève werd onthuld, precies 35 jaar nadat de E-Type op datzelfde evenement zijn opwachting maakte, werd meteen goed onthaald door de automobielpers dankzij zijn elegante lijnen, de verbeterde afwerking en de gloednieuwe V8. Dit opmerkelijk lage kilometerstand exemplaar is royaal uitgerust en afgewerkt in een fraai kleurenschema. Hij zou een natuurlijke aanvulling vormen op elke collectie of een echte grand tourer op lange afstand zijn, dankzij zijn spinnende 4.0 liter V8 en goed uitgeruste cabine.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Piękny przykład wyrafinowanego 2 2 grand tourer z pierwszego roku produkcji modelu, prezentowany w bardzo dobrym stanie ogólnym.
Pod maską znajduje się wolnossące V8 o pojemności 4,0 litrów, dostarczające 290 KM i 290 lb-ft momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
Ten XK8 został sprowadzony z Japonii przez Jaguar Classic Essen, od którego obecny właściciel zakupił samochód w 2019 roku. Obecnie znajduje się i jest zarejestrowany w Paderborn w Niemczech.

WYPOSAŻENIE I CECHY

To XK8 jest wykończone w uderzającym odcieniu błękitu Antigua Blue metallic, z kabiną sportową obszytą skórą Oatmeal, z wstawkami z klonu ptasie oczko w kolorze szarym.
Jeździ na 18-calowych, siedmioramiennych felgach z wykończeniem w kolorze brązu, na których zamontowano opony Pirelli P Zero Nero.
Specyfikacja fabryczna obejmuje elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele przednie, klimatyzację, system stereo marki Jaguar z elementami sterującymi montowanymi na kierownicy, przełączany tryb sportowy oraz kontrolę trakcji.
W sprzedaży znajduje się pełen pakiet książek właściciela i japońska książka serwisowa, a także koło zapasowe montowane w bagażniku i flara montowana w przestrzeni pasażera.

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
Antigua Blue metaliczny lakier prezentuje się bardzo dobrze, z kilkoma drobnymi niedoskonałościami, w tym małe zadrapania na obu lusterkach drzwiowych, zarysowania i kilka odprysków kamieni na masce, a mały chip za drzwiami kierowcy.
Felgi aluminiowe nie wykazują żadnych widocznych otarć na krawężnikach ani innych śladów uszkodzeń.
Wewnątrz, kabina jest w doskonałym stanie ogólnym, z niewielkimi śladami użytkowania na poduszki siedzeń i progi wejściowe drzwi, a tylko niewielkie zużycie przycisków temperatury panelu sterowania klimatem.
Nie zgłoszono żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
Ostatni test TÜV został przeprowadzony 4 sierpnia 2021 r. przy przebiegu 34 528 km, podczas którego samochód uzyskał pozytywny wynik za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

Ten XK8 był ostatnio serwisowany w sierpniu 2021 roku przy około 34.000 kilometrów przez właściciela, który odnowił olej silnikowy, filtr oleju i płyn hamulcowy.
Do pojazdu dołączona jest poprzednia japońska historia serwisowa.

Daty i przebiegi:

sierpień 2021 - 34.000 kilometrów
listopad 2015 - 29.064 km
Październik 2012 - 27 061 kilometrów
listopad 2006 - 21.060 kilometrów
Październik 2005 - 20 459 kilometrów
listopad 2000 - 13 986 kilometrów
listopad 1999 - 10.691 kilometrów
listopad 1998 - 7.244 km
Dec 1997 – 3,910 kilometres
Kwiecień 1997 - 1.529 kilometrów

SUMMARY

Zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 1996 roku, dokładnie 35 lat po tym, jak E-Type pojawił się na tym samym wydarzeniu, model XK8 'X100' został natychmiast dobrze przyjęty przez prasę motoryzacyjną dzięki swoim eleganckim liniom, ulepszonej jakości wykonania i nowemu silnikowi V8. Ten wyjątkowo nisko zarejestrowany egzemplarz byłby naturalnym dodatkiem do każdej kolekcji lub prawdziwie urzeczywistnionym grand tourerem na długich dystansach, dzięki mruczącemu 4,0-litrowemu V8 i dobrze wyposażonej kabinie.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

Um belo exemplo do requintado 2 2 mil tourer do primeiro ano de produção do modelo, apresentado em muito bom estado geral.
Por baixo do capot está um V8 de 4,0 litros naturalmente aspirado, fornecendo 290bhp e 290lb-ft de binário às rodas traseiras através de uma transmissão automática de cinco velocidades.
Este XK8 foi importado do Japão pela Jaguar Classic Essen, a quem o actual proprietário comprou o carro em 2019. Está actualmente localizado e registado em Paderborn, Alemanha.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este XK8 tem um acabamento com o tom marcante do Antigua Blue metálico sobre uma cabina desportiva em pele de aveia, com incrustações de bordo de bordo em tons de cinza.
Ele monta em um conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas de sete raios com acabamento em bronze, com pneus Pirelli P Zero Nero.
A especificação de fábrica inclui bancos dianteiros reguláveis electricamente e aquecidos, controlo de climatização, um sistema de som da marca Jaguar com comandos montados no volante, modo desportivo comutável e controlo de tracção.
Estão incluídos na venda o pacote completo do livro do proprietário e o livro de serviço japonês, bem como uma roda sobressalente montada no porta-bagagens e um sinalizador para os pés do passageiro.

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano corporal conhecido.
A pintura metálica Antigua Blue apresenta muito bem, com algumas pequenas imperfeições incluindo pequenos arranhões em ambos os espelhos das portas, um arranhão e algumas lascas de pedra no capô, e uma pequena lasca atrás da porta do motorista.
As rodas de liga leve não exibem arranhões óbvios de lancil ou outros sinais de danos.
Movendo-se para dentro, a cabine está em excelente estado geral, com alguns pequenos sinais de uso nos parafusos dos assentos e soleiras das portas, e apenas um ligeiro desgaste nos botões de temperatura do painel de controle climático.
Não há falhas mecânicas ou eléctricas comunicadas e não se acendem luzes de aviso no tablier.
O mais recente teste TÜV do carro foi realizado em 4 de agosto de 2021 a 34.528 quilômetros, quando foi registrada uma primeira passagem limpa.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Este XK8 foi reparado pela última vez em Agosto de 2021 a aproximadamente 34.000 quilómetros pelo proprietário, que renovou o óleo do motor, o filtro de óleo e o fluido dos travões.
O histórico anterior do serviço japonês acompanha o veículo.

Datas e quilometragem:

Ago 2021 - 34.000 quilómetros
Nov 2015 - 29.064 quilómetros
Out 2012 - 27.061 quilómetros
Nov 2006 - 21.060 quilómetros
Out 2005 - 20.459 quilómetros
Nov 2000 - 13.986 quilómetros
Nov 1999 - 10.691 quilómetros
Nov 1998 - 7.244 quilómetros
Dez 1997 - 3.910 quilómetros
Abr 1997 - 1.529 quilómetros

SÍNTESE

Apresentado no Salão Automóvel de Genebra em 1996, exactamente 35 anos após o E-Type ter aparecido no mesmo evento, o 'X100' XK8 foi instantaneamente bem recebido pela imprensa automóvel, cortesia das suas linhas elegantes, qualidade de construção melhorada e um V8 novinho em folha. Generosamente especificado e acabado num belo esquema de cores, este exemplo notavelmente baixo de quilometragem faria uma adição natural a qualquer colecção, ou um verdadeiro grande tourer de longa distância, cortesia do seu V8 de 4,0 litros com ronrom e cabina bem identificada.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

Ett stiligt exemplar av den raffinerade 2 2 Grand Tourer från modellens första produktionsår, i mycket gott skick.
Under motorhuven finns en 4,0-liters V8-bil med naturlig insugning som levererar 290 hk och 290 lb-pft vridmoment till bakhjulen via en femväxlad automatlåda.
Denna XK8 importerades från Japan av Jaguar Classic Essen, som den nuvarande ägaren köpte bilen av 2019. Den är för närvarande belägen och registrerad i Paderborn, Tyskland.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här XK8 är färdigställd i den slående färgen Antigua Blue metallic över en Oatmeal läderklädd Sport-kabin med grå färgade birdseye maple-inlägg.
Den körs på 18-tums 18-tums legeringshjul i bronsfärgad sju ekform med Pirelli P Zero Nero-däck.
I fabriksutrustningen ingår elektriskt justerbara och uppvärmda framsäten, klimatkontroll, Jaguar-stereo med rattmonterade reglage, omkopplingsbart sportläge och dragkontroll.
I försäljningen ingår hela ägarbokspaketet och den japanska serviceboken, samt ett reservhjul monterat i bagageutrymmet och ett flak monterat i passagerarens fotutrymme.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Antigua Blue metallic-lackeringen är mycket fin, med några få mindre brister, bland annat små repor på båda dörrspeglarna, en repa och några stenskott på motorhuven och ett mindre stenskott bakom förardörren.
De legerade fälgarna har inga uppenbara skrapsår eller andra tecken på skador.
Invändigt är kupén i utmärkt skick, med några mindre tecken på användning på sätesbältena och dörrtrösklarna, och endast ett litet slitage på temperaturknapparna på klimatkontrollpanelen.
Det finns inga rapporterade mekaniska eller elektriska fel, och inga varningslampor lyser på instrumentbrädan.
Bilens senaste TÜV-test genomfördes den 4 augusti 2021 vid 34 528 kilometer, då bilen klarade sig utan problem för första gången.

SERVICEHISTORIK

Den här XK8:an fick sin senaste service i augusti 2021 vid cirka 34 000 kilometer av ägaren, som bytte ut motorolja, oljefilter och bromsvätska.
Tidigare japansk servicehistorik åtföljer bilen.

Datum och körsträckor:

Aug 2021 - 34 000 kilometer
Nov 2015 - 29 064 kilometer
Oktober 2012 - 27 061 kilometer
Nov 2006 - 21 060 kilometer
Oktober 2005 - 20 459 kilometer
Nov 2000 - 13 986 kilometer
Nov 1999 - 10 691 kilometer
Nov 1998 - 7 244 kilometer
December 1997 - 3 910 kilometer
Apr 1997 - 1 529 kilometer

SAMMANFATTNING

X100 XK8, som presenterades på bilsalongen i Genève 1996, exakt 35 år efter att E-Type hade premiär på samma mässa, fick omedelbart ett gott mottagande av motorpressen tack vare sina eleganta linjer, förbättrade byggkvalitet och helt nya V8. Detta exemplar med generösa specifikationer och en snygg färgsättning, som har en anmärkningsvärt låg körsträcka, skulle vara ett naturligt tillägg till vilken samling som helst, eller en verkligt fulländad grand tourer för långdistansresor, tack vare sin spinnande 4,0-liters V8 och välutrustade hytt.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.