1996 HONDA INTEGRA TYPE R DC2

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei diesem Honda Integra Type R handelt es sich vermutlich um ein äußerst originelles Exemplar dieses bahnbrechenden Fahrzeugs, das weithin als eines der besten frontgetriebenen Chassis aller Zeiten gilt.
• Sein Motor ist der 187 PS starke 1,8-Liter-Reihenvierzylinder B18C VTEC, der bis zu 9.000 U/min dreht und an ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit enger Übersetzung gekoppelt ist.
• Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen unfallfrei und rostfrei ist und seit der letzten Wartung weniger als 100 km zurückgelegt hat.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Integra Type R war definitiv ein schnörkelloses Hochleistungsauto. Er verfügte über eine dünnere Windschutzscheibe, leichtere Leichtmetallfelgen, einen Schaltknauf aus Titan und verzichtete sogar auf serienmäßige Ausstattungsmerkmale wie Schiebedach, Tempomat, Heckscheibenwischer und Klimaanlage, die nun optional erhältlich waren.
• Das Chassis des Type R wurde mit zusätzlichen Schweißpunkten und dickerem Metall im Bereich der hinteren Stoßdämpferbefestigung und des unteren Hilfsrahmens verstärkt, und der Motor wurde mit handpolierten und belüfteten Einlässen, hochverdichteten Kolben und einem überarbeiteten Auspuff versehen.
• Bei diesem Integra DC2 handelt es sich um ein Exemplar für den japanischen Inlandsmarkt, das in der ikonischen Farbkombination Championship White mit schwarzem Interieur und Recaro-Sitzen mit rotem Alcantara und strukturiertem Stoff ausgestattet ist.
• Ursprünglich hatte der DC2 ein Vierfach-Frontscheinwerferdesign, das sich jedoch bei den JDM-Käufern als unpopulär erwies, so dass er schnell überarbeitet wurde, um die konventionelleren Scheinwerferlinsen zu verwenden, wie hier zu sehen.
• Die hintere Sitzbank wurde entfernt, wird aber mit dem Auto kommen.
• Ebenfalls enthalten sind einige Serviceunterlagen von Honda in Japan sowie eine Exportbescheinigung mit beglaubigten Kilometerständen.

ZUSTAND

• Es sind keine früheren Karosserieschäden bekannt.
• Die Championship White Lackierung ist vermutlich original und befindet sich in einem allgemein guten Zustand. Es gibt einige kleinere Schrammen und andere Oberflächenfehler an der Karosserie, die auf den Fotos gut dokumentiert sind.
• Die Recaro-Schalensitze sind in hervorragendem Zustand, ohne übermäßige Abnutzung des roten Alcantaras oder des strukturierten Stoffes, mit nur mäßigen Falten und leichtem Verblassen.
• Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Er wurde zuletzt im April 2021 bei 114.300 km von Sky Auto Import gewartet, mit einem Motoröl- und Filterwechsel.
• Der Verkäufer gibt an, dass der Zahnriemen zuletzt bei etwa 100.000 km gewechselt wurde.
• Zwei frühere Serviceleistungen bei einem Honda-Händler in Japan in den Jahren 2019 und 2018 sind dokumentiert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Honda Integra Type R ist ein gut erhaltenes Exemplar eines gefeierten Hochleistungsfahrzeugs mit Frontantrieb, von dem man annimmt, dass es seine Originallackierung beibehalten hat, und das für sein Alter einen relativ geringen Kilometerstand aufweist. Er ist in der wohl populärsten Farbkombination Championship White mit den roten Recaro-Sitzen lackiert und dürfte eine aufregende und typisch zuverlässige Ergänzung für jede Sammlung moderner klassischer Helden sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Se cree que este Honda Integra Type R es un ejemplo muy original de este hito, ampliamente aclamado como uno de los mejores chasis de tracción delantera de la historia.
• Su motor es el B18C VTEC de 1,8 litros y cuatro cilindros en línea de 187 CV, que alcanza las 9.000 rpm, y está acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades de relación estrecha.
• El vendedor afirma que este coche está libre de accidentes y de óxido, y que ha recorrido menos de 100 km desde su última revisión.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Integra Type R, un coche de alto rendimiento sin florituras, presentaba cristales más finos en el parabrisas, llantas de aleación más ligeras, un pomo de cambio de titanio e incluso la eliminación de elementos de serie como el techo solar, el control de crucero, el limpiaparabrisas trasero y el aire acondicionado, que pasaron a ser opcionales.
• El chasis del Type R se reforzó con soldaduras adicionales y metal más grueso alrededor de los soportes de los amortiguadores traseros y el subchasis inferior, y el motor se construyó a mano con tomas de aire pulidas y porcionadas a mano, pistones de alta compresión y un escape revisado.
• Este Integra DC2 es un ejemplo del mercado doméstico japonés, acabado en la icónica combinación de colores Championship White sobre un interior negro con los asientos Recaro tapizados en Alcántara rojo y tela texturizada.
• Originalmente, el DC2 tenía un diseño de luz frontal cuádruple, pero esto resultó ser impopular para los compradores JDM, por lo que fue rápidamente revisado para presentar las lentes de los faros más convencionales, como se ve aquí.
• El asiento trasero ha sido retirado, pero vendrá con el coche.
• También se incluyen algunos registros de servicio de Honda en Japón, así como un certificado de exportación con lecturas certificadas del odómetro.

CONDICIÓN

• No se conocen daños anteriores en la carrocería.
• La pintura Championship White se cree que es original, y está en buen estado en general. Hay algunos rasguños menores y otras imperfecciones superficiales alrededor de la carrocería, que están bien documentados en las fotos.
• Sus asientos Recaro están en gran forma, sin un desgaste excesivo del Alcantara rojo o de la tela texturizada, mostrando sólo modestas arrugas y un ligero desvanecimiento.
• No se conocen fallos eléctricos o mecánicos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última vez que se revisó fue en abril de 2021, a los 114.300 km, en Sky Auto Import, con un cambio de aceite y filtro del motor.
• El vendedor afirma que la correa de levas se sustituyó por última vez a los 100.000 km aproximadamente.
• Se documentan dos servicios anteriores recientes de un concesionario Honda en Japón en 2019 y 2018.

RESUMEN

Este Honda Integra Type R es un ejemplo bien conservado de un aclamado coche de rendimiento de tracción delantera, que se cree que conserva su pintura original, y tiene un kilometraje relativamente bajo para su edad. Está acabado en la combinación de colores más popular de Championship White con los asientos Recaro rojos, y debería ser una adición emocionante y típicamente fiable a cualquier colección de héroes clásicos modernos.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Honda Integra Type R est considérée comme un exemple très original de cette performance historique, largement acclamée comme l'un des meilleurs châssis à traction avant de tous les temps.
• Son moteur est un quatre cylindres en ligne B18C VTEC de 1,8 litre développant 187 ch et atteignant 9 000 tr/min. Il est associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports rapprochés.
• Le vendeur déclare que cette voiture n'a pas eu d'accident, n'est pas rouillée et a parcouru moins de 100 km depuis sa dernière révision.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Voiture de performance "sans fioritures", l'Integra Type R est dotée d'un pare-brise plus fin, de jantes en alliage plus légères, d'un pommeau de levier de vitesse en titane et même d'équipements de série tels que le toit ouvrant, le régulateur de vitesse, l'essuie-glace arrière et la climatisation, qui deviennent optionnels.
• Le châssis de la Type R a été renforcé par des soudures supplémentaires par points et du métal plus épais autour des supports d'amortisseurs arrière et du sous-châssis inférieur, et le moteur a été construit à la main avec des entrées polies à la main et munies de pores, des pistons à haute compression et un échappement révisé.
• Cet Integra DC2 est un exemplaire du marché intérieur japonais, fini dans la combinaison de couleurs emblématique de Championship White sur un intérieur noir avec les sièges Recaro garnis d'Alcantara rouge et de tissu texturé.
• À l'origine, la DC2 avait un design à quatre feux avant, mais cela s'est avéré impopulaire pour les acheteurs JDM, elle a donc été rapidement révisée pour présenter des lentilles de phares plus conventionnelles, comme on le voit ici.
• La banquette arrière a été retirée, mais sera livrée avec la voiture.
• Sont également inclus certains dossiers d'entretien de Honda au Japon, ainsi qu'un certificat d'exportation avec des relevés d'odomètre certifiés.

CONDITION

• Il n'y a pas de dommages antérieurs connus sur la carrosserie.
• La peinture Championship White est supposée être d'origine, et est en bon état général. Il y a quelques petites éraflures et autres imperfections de surface autour de la carrosserie, qui sont bien documentées dans les photos.
• Ses sièges baquets Recaro sont en très bon état, sans usure excessive de l'Alcantara rouge ou du tissu texturé, ne présentant que de modestes plis et une légère décoloration.
• Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Son dernier entretien a été effectué en avril 2021 à 114 300 km par Sky Auto Import, avec une vidange d'huile moteur et un changement de filtre.
• Le vendeur indique que la courroie de came a été remplacée pour la dernière fois à environ 100 000 km.
• Deux entretiens antérieurs récents sont documentés auprès d'un concessionnaire Honda au Japon en 2019 et 2018.

RÉSUMÉ

Cette Honda Integra Type R est un exemple bien préservé d'une voiture de performance à traction avant acclamée, qui est censée conserver sa peinture d'origine, et a un kilométrage relativement faible pour son âge. Elle est finie dans la combinaison de couleurs sans doute la plus populaire de Championship White avec les sièges Recaro rouges, et devrait s'avérer être un ajout passionnant et typiquement fiable à toute collection de héros classiques modernes.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questo Honda Integra Type R è ritenuto un esempio altamente originale della performance di riferimento, ampiamente acclamato come uno dei più grandi telai a trazione anteriore mai.
• Il suo motore è il quattro cilindri in linea 1.8 litri B18C VTEC da 187 CV, che raggiunge i 9.000 giri, ed è accoppiato a una trasmissione manuale a cinque velocità.
• Il venditore dichiara che quest'auto è senza incidenti e senza ruggine, e ha percorso meno di 100 km dal suo ultimo servizio.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Un'auto definitiva senza fronzoli, l'Integra Type R presentava un vetro del parabrezza più sottile, cerchi in lega più leggeri, un pomello del cambio in titanio e persino la rimozione di caratteristiche standard come il tetto apribile, il cruise control, il tergicristallo posteriore e l'aria condizionata, che diventavano opzionali.
• Il telaio della Type R è stato rinforzato con saldature extra e metallo più spesso intorno ai supporti dell'ammortizzatore posteriore e al sottotelaio inferiore, e il motore è stato costruito a mano con prese d'aria lucidate a mano, pistoni ad alta compressione e uno scarico rivisto.
• Questo Integra DC2 è un esemplare del mercato interno giapponese, rifinito nell'iconica combinazione di colori Championship White su un interno nero con i sedili Recaro rifiniti in Alcantara rossa e panno strutturato.
• Originariamente la DC2 aveva un design a quattro fari anteriori, ma questo si dimostrò impopolare per gli acquirenti JDM, così fu rapidamente rivisto per caratterizzare le lenti dei fari più convenzionali come si vede qui.
• Il sedile posteriore è stato rimosso, ma verrà con l'auto.
• Sono inclusi anche alcuni documenti di servizio della Honda in Giappone, così come un certificato di esportazione con letture certificate del contachilometri.

CONDIZIONE

• Non sono noti danni precedenti alla carrozzeria.
• La vernice Championship White è ritenuta originale, ed è in condizioni generalmente buone. Ci sono alcuni piccoli graffi e altre imperfezioni superficiali intorno al corpo, che sono ben documentate nelle foto.
• I suoi sedili a secchiello Recaro sono in gran forma, senza eccessiva usura per l'Alcantara rosso o panno strutturato, mostrando solo modeste pieghe e leggera dissolvenza.
• Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione è stata effettuata nell'aprile 2021 a 114.300 km da Sky Auto Import, con un cambio di olio motore e filtro.
• Il venditore afferma che la cinghia a camme è stata sostituita l'ultima volta a circa 100.000 km.
• Due servizi precedenti recenti sono documentati da un concessionario Honda in Giappone nel 2019 e nel 2018.

SOMMARIO

Questo Honda Integra Type R è un esempio ben conservato di un'acclamata auto a trazione anteriore, che si crede di mantenere la sua vernice originale e ha un chilometraggio relativamente basso per la sua età. È finito in probabilmente la combinazione di colore più popolare di Championship White con i sedili Recaro rosso, e dovrebbe rivelarsi un'aggiunta emozionante e tipicamente affidabile a qualsiasi collezione di eroi classici moderni.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Honda Integra Type R wordt beschouwd als een zeer origineel exemplaar van de mijlpaalprestatie, alom geprezen als een van de beste voorwielaangedreven chassis ooit.
• De motor is de 187 pk sterke 1,8 liter B18C VTEC viercilinder, die een toerental haalt van 9.000 t/min en is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak met nauwe verhoudingen.
• De verkoper verklaart dat deze auto ongevalvrij en roestvrij is, en minder dan 100 km heeft afgelegd sinds de laatste onderhoudsbeurt.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Integra Type R was een echte 'no frills' auto met dunnere voorruit, lichtere lichtmetalen velgen, een titanium versnellingspook en zelfs het verwijderen van standaardvoorzieningen zoals het zonnedak, de cruise control, de ruitenwisser en de airconditioning, die nu optioneel zijn.
• Het chassis van de Type R werd versterkt met extra spot-welds en dikker metaal rond de achterste schokdemperbevestigingen en het onderste subframe, en de motor werd met de hand gebouwd met handgepolijste en gepoorte inlaten, zuiger met hoge compressie en een herziene uitlaat.
• Deze Integra DC2 is een Japans model voor de binnenlandse markt, afgewerkt in de iconische kleurencombinatie Championship White met een zwart interieur met Recaro stoelen bekleed met rood Alcantara en gestructureerd doek.
• Oorspronkelijk had de DC2 een viervoudige koplamp, maar dit bleek niet populair bij JDM kopers, dus werd hij snel herzien en voorzien van de meer conventionele koplampglazen zoals hier te zien is.
• De achterbank is verwijderd, maar komt met de auto.
• Ook inbegrepen zijn enkele onderhoudsrapporten van Honda in Japan, evenals een exportcertificaat met gecertificeerde kilometerstanden.

CONDITION

• Er is geen voorafgaande schade aan de carrosserie bekend.
• De Championship White lak is vermoedelijk origineel, en is in algemeen goede staat. Er zijn enkele kleine slijtplekken en andere onvolkomenheden aan het oppervlak rond de carrosserie, die goed gedocumenteerd zijn op de foto's.
• De Recaro kuipstoelen zijn in uitstekende staat, zonder overmatige slijtage aan het rode Alcantara of de stoffen structuur, met slechts bescheiden kreukvorming en lichte vervaging.
• Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Hij werd voor het laatst onderhouden in april 2021 op 114.300 km door Sky Auto Import, met een vervanging van motorolie en filter.
• De verkoper zegt dat de nokkenriem voor het laatst werd vervangen bij ongeveer 100.000 km.
• Twee eerdere recente onderhoudsbeurten zijn gedocumenteerd van een Honda dealer in Japan in 2019 en 2018.

SAMENVATTING

Deze Honda Integra Type R is een goed bewaard gebleven voorbeeld van een veelgeprezen voorwielaangedreven auto, waarvan wordt aangenomen dat hij zijn originele lakwerk heeft behouden en relatief weinig kilometers heeft afgelegd voor zijn leeftijd. Hij is afgewerkt in waarschijnlijk de meest populaire kleurencombinatie Championship White met de rode Recaro zetels, en zou een opwindende en typisch betrouwbare aanwinst moeten blijken voor elke collectie van moderne klassieke helden.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ta Honda Integra Type R jest uważana za bardzo oryginalny egzemplarz tego przełomowego modelu, powszechnie uznawanego za jeden z najlepszych samochodów z napędem na przednie koła w historii.
• Jego silnik to 1,8-litrowy silnik rzędowy B18C VTEC o mocy 187 KM, który rozwija prędkość obrotową do 9000 obr/min i jest połączony z pięciobiegową skrzynią manualną o krótkim przełożeniu.
• Sprzedający twierdzi, że samochód jest bezwypadkowy i wolny od rdzy, a od ostatniego przeglądu przejechał mniej niż 100 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• W modelu Integra Type R, będącym prawdziwym samochodem bez zbędnych bajerów, zastosowano cieńsze szyby przedniej szyby, lżejsze felgi, tytanową gałkę dźwigni zmiany biegów, a nawet zrezygnowano z takich elementów wyposażenia standardowego, jak szyberdach, tempomat, tylna wycieraczka i klimatyzacja, które stały się wyposażeniem opcjonalnym.
• Podwozie Type R zostało wzmocnione dodatkowymi spoinami punktowymi i grubszą blachą wokół mocowań tylnych amortyzatorów i dolnej ramy pomocniczej, a silnik został zbudowany ręcznie z ręcznie polerowanymi i portretowanymi wlotami, tłokami o wysokiej kompresji i zmienionym układem wydechowym.
• Ta Integra DC2 to egzemplarz z japońskiego rynku krajowego, wykończony w kultowej kombinacji kolorystycznej Championship White, z czarnym wnętrzem, w którym fotele Recaro obszyte są czerwoną Alcantarą i teksturowaną tkaniną.
• Pierwotnie DC2 miał poczwórne światła przednie, ale okazało się to niepopularne wśród nabywców JDM, więc szybko zmieniono konstrukcję na bardziej konwencjonalne soczewki reflektorów, jak widać na zdjęciu.
• Tylna kanapa została usunięta, ale będzie dostarczona wraz z samochodem.
• W zestawie znajduje się również dokumentacja serwisowa wydana przez Hondę w Japonii oraz certyfikat eksportowy z potwierdzonymi odczytami licznika kilometrów.

WARUNKI

• Nie są znane żadne wcześniejsze uszkodzenia karoserii.
• Lakier w kolorze Championship White jest oryginalny i ogólnie rzecz biorąc, jest w dobrym stanie. Wokół nadwozia występują drobne otarcia i inne niedoskonałości powierzchni, które są dobrze udokumentowane na zdjęciach.
• Kubełkowe fotele Recaro są w świetnym stanie, bez nadmiernego zużycia czerwonej Alcantary lub teksturowanej tkaniny, wykazują jedynie niewielkie zagniecenia i lekkie wyblaknięcie.
• Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w kwietniu 2021 r. przy przebiegu 114 300 km w firmie Sky Auto Import, gdzie wymieniono olej silnikowy i filtr.
• Sprzedawca twierdzi, że pasek rozrządu był ostatnio wymieniany przy przebiegu około 100 000 km.
• Udokumentowane są dwa ostatnie przeglądy u dealera Hondy w Japonii w 2019 i 2018 roku.

SUMMARY

Ta Honda Integra Type R jest dobrze zachowanym przykładem uznanego samochodu z napędem na przednie koła, który prawdopodobnie zachował swój oryginalny lakier i ma stosunkowo niski przebieg jak na swój wiek. Jest wykończony w prawdopodobnie najbardziej popularnej kombinacji kolorystycznej Championship White z czerwonymi siedzeniami Recaro i powinien okazać się ekscytującym i typowo niezawodnym dodatkiem do każdej kolekcji nowoczesnych klasycznych bohaterów.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

FACTOS-CHAVE

• Acredita-se que este Honda Integra Tipo R seja um exemplo altamente original do desempenho de referência, amplamente aclamado como um dos maiores chassis de tração dianteira de todos os tempos.
• O seu motor é o B18C VTEC de 1,8 litros, de 187 cv, em linha, com quatro rotações até 9.000 rpm, e está acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades de relação estreita.
• O vendedor afirma que este carro é sem acidentes e sem ferrugem, tendo percorrido menos de 100 km desde o seu serviço mais recente.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Um automóvel de desempenho definitivo "sem folhos", o Integra Tipo R apresentava vidros mais finos, jantes de liga leve, um manípulo da caixa de velocidades em titânio e até a remoção de características de série como o tejadilho, o controlo de velocidade de cruzeiro, o limpa pára-brisas traseiro e o ar condicionado, que se tornaram opcionais.
• O chassi do Tipo R foi reforçado com protetores extras e metal mais grosso ao redor das fixações do amortecedor traseiro e da estrutura inferior, e o motor foi construído à mão com entradas polidas à mão e porcionadas, pistões de alta compressão e um escapamento revisado.
• Este Integra DC2 é um exemplo do Mercado Interno Japonês, com acabamento na icónica combinação de cores de Championship White sobre um interior preto com os bancos Recaro recortados em Alcântara vermelho e tecido texturado.
• Originalmente o DC2 tinha um design de luz frontal quadrupla, mas isto provou ser impopular para os compradores JDM, por isso foi rapidamente revisto para apresentar as lentes mais convencionais para faróis, como visto aqui.
• O banco de trás foi removido, mas virá com o carro.
• Também estão incluídos alguns registros de serviços da Honda no Japão, bem como um certificado de exportação com leituras odométricas certificadas.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos anteriores na carroçaria.
• A pintura branca do Campeonato é considerada original, e está em bom estado geral. Existem algumas pequenas arranhões e outras imperfeições superficiais à volta do corpo, que estão bem documentadas nas fotos.
• Os seus assentos de balde Recaro estão em grande forma, sem desgaste excessivo do Alcântara vermelho ou tecido texturizado, mostrando apenas um vinco modesto e um ligeiro desbotamento.
• Não existem falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• A última manutenção foi feita em abril de 2021 a 114.300 km pela Sky Auto Import, com troca de óleo de motor e filtro.
• O vendedor afirma que o cinto de cames foi substituído pela última vez a cerca de 100.000 km.
• Dois serviços anteriores recentes são documentados por um concessionário Honda no Japão em 2019 e 2018.

SÍNTESE

Este Honda Integra Tipo R é um exemplo bem preservado de um aclamado carro de performance com tração dianteira, que se acredita manter sua pintura original, e tem uma quilometragem relativamente baixa para sua idade. É terminado com a mais popular combinação de cores de Championship White com os bancos Recaro vermelhos, e deve provar ser uma adição emocionante e tipicamente fiável a qualquer colecção de heróis clássicos modernos.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Den här Honda Integra Type R tros vara ett mycket originellt exemplar av denna landmärkesbil, som allmänt hyllas som ett av de bästa framhjulsdrivna chassierna någonsin.
• Motorn är den 187 hk starka 1,8-liters B18C VTEC-linjärfyran med ett varvtal på 9 000 varv per minut och är kopplad till en femväxlad manuell växellåda med nära förhållande.
• Säljaren uppger att bilen är olycksfri och rostfri och att den har kört mindre än 100 km sedan den senaste servicen.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Integra Type R var en definitiv prestandabil utan krusiduller och hade tunnare vindruteglas, lättare legeringshjul, en växelknopp i titan och till och med standardfunktioner som soltak, farthållare, bakrutetorkare och luftkonditionering, som blev tillval.
• Type R:s chassi förstärktes med extra punktsvetsar och tjockare metall runt de bakre stötdämparfästena och den nedre underramen, och motorn byggdes för hand med handpolerade och portade intag, kolvar med hög kompression och ett reviderat avgasrör.
• Den här Integra DC2 är ett exemplar från den japanska hemmamarknaden och är färdigställd i den ikoniska färgkombinationen Championship White med en svart interiör med Recaro-säten i röd Alcantara och texturerad tyg.
• Ursprungligen hade DC2 en fyrfältig frontljusdesign, men detta visade sig vara impopulärt för JDM-köpare, så den reviderades snabbt till att ha mer konventionella strålkastarlinser som här.
• Den bakre bänkstolen har tagits bort, men följer med bilen.
• Det finns också några servicejournaler från Honda i Japan och ett exportcertifikat med certifierade mätarsiffror.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända tidigare skador på karossen.
• Den Championship White-lackeringen tros vara original och är i allmänt gott skick. Det finns några mindre skavsår och andra ytfel runt karossen, som är väl dokumenterade på bilderna.
• Recaro-sätena är i utmärkt skick, utan överdrivet slitage på den röda Alcantara- eller texturduken, med endast blygsam veckning och lätt blekning.
• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel.

SERVICEHISTORIK

• Den fick sin senaste service i april 2021 vid 114 300 km av Sky Auto Import, med ett byte av motorolja och filter.
• Säljaren uppger att kamremmen senast byttes vid cirka 100 000 km.
• Två tidigare servicetillfällen är dokumenterade från en Honda-återförsäljare i Japan 2019 och 2018.

SAMMANFATTNING

Denna Honda Integra Type R är ett välbevarat exemplar av en hyllad framhjulsdriven prestandabil, som tros ha kvar sin originallackering och har en relativt låg körsträcka för sin ålder. Den är färdigställd i den utan tvekan mest populära färgkombinationen Championship White med de röda Recaro-sätena, och bör visa sig vara ett spännande och typiskt pålitligt tillskott till vilken samling av moderna klassiska hjältar som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.