1993 FORD ESCORT RS COSWORTH for sale by auction in Raseborg, Uusimaa, Finland

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ford Escort RS Cosworth ist ein beeindruckendes Beispiel für den kultigen Rallye-Helden mit einer Vielzahl von mechanischen und kosmetischen Modifikationen.
Unter der Motorhaube arbeitet ein verbesserter 2,0-Liter Cosworth-Reihenvierzylinder mit Turbolader und dem neueren und robusteren YBP-Block, der jetzt bis zu 350 PS leistet und alle vier Räder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
Der Kilometerzähler zeigt 15.118 Meilen an, dies ist jedoch nicht garantiert.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Vorbesitzer des Wagens im Jahr 2021 umfangreiche restauratorische Wartungsarbeiten an Motor und Antriebsstrang durchgeführt hat.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Escort RS Cosworth, der bekanntlich auf der Mechanik des Sierra Cosworth basiert, wurde produziert, um das Modell der fünften Generation als Gruppe-A-Auto für die Rallye-Weltmeisterschaft zu homologieren. Er verfügt über einen längs eingebauten Motor, der mit einem Allradantrieb gekoppelt ist, sowie über einen charakteristischen Heckspoiler.
Dieses Exemplar ist im ansprechenden Farbton Mallard Green mit schwarzem Stoffbezug und sechseckigen Sitzeinsätzen in Polaris Grey lackiert und verfügt über die begehrten "Karmann"-Sportsitze vorne und Karbonfaser-Zierleisten im Zubehörhandel.
Er fährt jetzt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs Azev im Fünfspeichen-Design, die mit Matador Hectorra 3-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören Scheinwerferwaschanlagen, am Armaturenbrett montierte Anzeigen für Batteriespannung, Ladedruck und Öldruck, eine Digitaluhr, elektrische Fensterheber vorne und ein elektrisches Schiebedach.
Der 2. 0-Liter-Turbomotor von Cosworth verfügt über einen YBP-Block neuerer Bauart mit Ölspritzkolbenkühlung.0-Liter-Turbomotor von Cosworth wurde mit einem belüfteten Zylinderkopf, Doppelventilfedern, neuen Ferrea-Ventilen, einem Hestec R-32-Steuergerät, einer Bosch-Zündanlage, einer Hochdruck-Ölpumpe, einem Garret GT 40-Turbolader, einem KKD-Auspuffkrümmer mit einem 3-Zoll-Edelstahlrohr ein Turbosmart Hypergate 45 Wastegate, einen STD-Ansaugstutzen mit Airtec-Plenum, einen größeren Ladeluftkühler, 1300cc Siemens-Einspritzdüsen, Samco-Silikonschläuche, einen AEM-Kraftstoffdruckregler, einen Nuke-Kraftstofffilter, eine Walbro-Tankpumpe und AN6-Teflon-Kraftstoffschläuche.
Im Innenraum befinden sich jetzt Motorsport"-Sportsitze von Karmann vorne, ein QSP-Raceware-Lenkrad mit Alcantara-Dekor, Nachrüst-Lautsprecher auf der Hutablage, eine AZM-Luft/Kraftstoff-Verhältnisanzeige und eine Nachrüst-Ladedruckanzeige.
Zu den Fahrwerks- und Antriebsverbesserungen gehören eine Sachs Racing 765 Kupplungsscheibe mit modifiziertem Schwungrad, ein neues Quaife-Differenzial vorne, ein hinteres 7,5-Zoll-Differenzial von Quaife, Stoßdämpfer von Gaz Gold und eine verstärkte Bodenplatte.
Dieses Exemplar verfügt außerdem über Doppelscheinwerfer, eine überarbeitete Frontstoßstange mit entferntem oberen Gitter und Nebelscheinwerfern für eine bessere Kühlung sowie einen Aftermarket-Frontsplitter.
Im Lieferumfang enthalten sind ein Reparaturhandbuch, ein USB-Stick mit Software für das Nachrüststeuergerät und Kennfelder für ein niedrigeres und höheres Leistungsniveau sowie ein Katalysator.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt, und er gibt an, dass der Unterboden besonders gut aussieht, da er neu lackiert wurde.
Die kürzlich neu lackierte Lackierung in Mallard Green befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, obwohl der Verkäufer Steinschläge am Frontsplitter und kleine Schönheitsfehler und Mikroblasen rund um das Fahrzeug feststellt. Es gibt auch kleinere Schönheitsfehler an der vorderen Stoßstange, Risse am Frontsplitter, Mängel an der Abdeckung des Beifahrertürspiegels und kleine Mängel an der hinteren Viertelverkleidung und der C-Säule auf der Rückseite.
Der Innenraum präsentiert sich angesichts des Alters des Fahrzeugs in gutem Zustand. Der Verkäufer merkt an, dass sich der Dachhimmel leicht gelockert hat. Außerdem gibt es leichte Kratzer auf dem Kombiinstrument, die Steuereinheit des vorderen Fensterschalters ist lose, es gibt kleine Schönheitsfehler auf dem Armaturenbrett auf der Beifahrerseite, Flecken auf dem Dachhimmel, Kleberückstände und einen Schönheitsfehler auf der Beifahrertürkarte, Abnutzungserscheinungen an der Schaltmanschette, Schrammen an den vorderen Türkarten, Aftermarket-Befestigungen an der unteren Armaturentafel auf der Fahrerseite, eine fehlende Sicherungskastenplatte, leichte Kratzer am Schweller der Fahrertür, Mängel an der oberen Beifahrertür und Dehnungen an den Sitzen mit Abnutzung an den Sitzwangen des Fahrers.
Es wird darauf hingewiesen, dass das Schloss der Fahrertür aufgrund von Verschleiß ausgetauscht wurde und daher einen separaten Schlüssel benötigt.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs fand am 25. Mai 2022 statt und wurde mit "gut" bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Öl- und Filterwechsel bei diesem RS Cosworth wurde im Juli 2022 bei einem Stand von 14.500 Meilen vom Verkäufer durchgeführt.
Motor und Antriebsstrang sollen 2021 vom Vorbesitzer komplett überholt worden sein.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ford Escort RS Cosworth ist ein schickes und stark modifiziertes Exemplar des begehrten modernen klassischen Rallye-Leistungshelden der Marke, der mit einer Vielzahl von anspruchsvollen Leistungs- und Kosmetik-Upgrades angeboten wird. Der Escort RS Cosworth wurde vor kurzem kosmetisch und mechanisch restauriert und verfügt über einen verbesserten und leistungsstarken Cosworth-Turbomotor sowie ein unverwechselbares Styling. Er ist eine schöne Ergänzung für jede Sammlung von Rallye-inspirierten Performance-Ikonen und ein aufregendes Wochenendspielzeug und ein Begleiter für Autoshows, der sicher überall auffällt.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This Ford Escort RS Cosworth is a striking example of the iconic rally-derived performance hero, featuring a wide range of mechanical and cosmetic modifications.
Under the bonnet sits an upgraded 2.0-litre turbocharged Cosworth inline-four with the later and more robust ‘YBP’ block, now producing up to 350bhp and driving all four wheels via a five-speed manual transmission.
The odometer displays 15,118 miles, however this is not warranted.
The seller notes that the car’s previous owner carried out extensive restorative maintenance on the engine and drivetrain in 2021.

EQUIPMENT AND FEATURES

Famously based around the mechanicals of the Sierra Cosworth, the Escort RS Cosworth was produced to homologate the fifth-generation model as a Group A car for the World Rally Championship, and features a longitudinally-mounted engine coupled to a four-wheel drive system, as well as a distinctive ‘whale tail’ rear spoiler.
This example is finished in the appealing hue of Mallard Green over a black cloth-trimmed interior with Polaris Grey hexagon seat inserts, featuring the desirable ‘Karmann’ sports front seats and aftermarket carbon-fibre trim.
It now rides on an aftermarket set of 17-inch Azev twin five-spoke alloy wheels, shod in Matador Hectorra 3 tyres.
The factory specification includes headlamp washers, dashboard-mounted battery voltage, boost, and oil pressure gauges, a digital clock, electric front windows, and an electric sunroof.
Featuring a later-model YBP block with oil-spray piston cooling, the 2.0-litre turbocharged Cosworth engine has been upgraded with a ported top, dual-valve springs, new Ferrea valves, a Hestec R-32 ECU, a Bosch ignition system, high pressure oil pump, a Garret GT 40 turbocharger, a KKD exhaust manifold with a three-inch stainless-steel pipe, a Turbosmart Hypergate 45 wastegate, an STD intake with Airtec plenum, a larger intercooler, 1300cc Siemens fuel injectors, Samco silicone hoses, AEM fuel pressure regulator, a Nuke fuel filter, a Walbro in-tank fuel pump, and AN6 Teflon fuel hoses.
Inside, the cabin now features ‘Motorsport’ Karmann front sports seats, an Alcantara-trimmed deep-dish QSP Raceware steering wheel, aftermarket rear parcel shelf speakers, an AZM air/fuel ratio gauge, and an aftermarket boost gauge.
Chassis and drivetrain upgrades include a Sachs Racing 765 clutch plate with a modified flywheel, a new Quaife front differential, a Quaife rear 7.5-inch differential, Gaz Gold shock absorbers, and a reinforced bottom plate.
This example also features twin front headlights, a revised front bumper with removed upper grilles and fog lights for enhanced cooling, and an aftermarket front splitter.
It will be supplied with a repair manual, a USB flash drive with software for the aftermarket ECU and maps for a lower and higher-power tune, and a catalytic converted.

CONDITION

The seller is not aware of any bodywork damage, and they state that the underbody presents particularly well, having been refinished.
The recently resprayed Mallard Green paintwork is reported to be in excellent condition, though the seller notes stone chips on the front splitter and small blemishes and micro-blisters around the vehicle. There are also minor blemishes on the front bumper, crazing on the front splitter, imperfections on the passenger-side door mirror cover, and small imperfections on the nearside rear quarter panel and C-pillar.
Inside, the cabin is presented in good shape given the car’s age. The seller notes that the headlining has loosened slightly. There are also light scratches on the instrument cluster, the front window switch control unit is loose, there are minor blemishes on the passenger-side dashboard, stains on the headlining, glue residue and a blemish on the passenger door card, wear on the gear gaiter, scuffs on the front door cards, aftermarket trim fixings on the driver’s side lower dashboard panel, a missing fuse box panel, light scratches on the driver’s door sill, imperfections on the upper passenger door, and stretching on the seats, with wear on the driver’s seat bolsters.
It is noted that the driver’s door lock has been changed due to wear, and as such requires the use of a separate key.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last roadworthiness test was conducted on 25 May 2022, and was recorded as a clean pass.

SERVICE HISTORY

This RS Cosworth’s most recent engine oil and filter change was carried out in July 2022 at an indicated 14,500 miles by the seller.
The engine and drivetrain are understood to have been completely renovated in 2021 by the previous owner.

SUMMARY

This Ford Escort RS Cosworth is a smart and highly modified example of the marque’s sought-after modern classic rally-derived performance hero, offered with a host of discerning performance and cosmetic upgrades. Benefitting from recent cosmetic and mechanical restorative maintenance, with an enhanced and powerful turbocharged Cosworth engine, and distinctive styling, it would make a fine addition to any assembly of rally-inspired performance icons, and an exciting weekend toy and car show companion, which is sure to turn heads wherever it goes.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este Ford Escort RS Cosworth es un sorprendente ejemplo del icónico héroe de rendimiento derivado de los rallies, que presenta una amplia gama de modificaciones mecánicas y cosméticas.
Bajo el capó se encuentra un Cosworth de 2,0 litros turboalimentado de cuatro cilindros en línea con el posterior y más robusto bloque "YBP", que ahora produce hasta 350 CV y acciona las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
El cuentakilómetros indica 15.118 millas, sin embargo no está garantizado.
El vendedor señala que el anterior propietario del coche llevó a cabo un amplio mantenimiento de restauración en el motor y la transmisión en 2021.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El Escort RS Cosworth, famoso por estar basado en la mecánica del Sierra Cosworth, se fabricó para homologar el modelo de quinta generación como coche del Grupo A para el Campeonato Mundial de Rallies, y presenta un motor montado longitudinalmente acoplado a un sistema de tracción a las cuatro ruedas, así como un distintivo alerón trasero de "cola de ballena".
Este ejemplo está acabado en el atractivo tono del Verde Mallard sobre un interior tapizado en tela negra con inserciones de asientos hexagonales en Gris Polaris, con los deseables asientos delanteros deportivos "Karmann" y adornos de fibra de carbono del mercado de accesorios.
Ahora monta un juego de llantas de aleación Azev de 17 pulgadas y cinco radios dobles, calzadas con neumáticos Matador Hectorra 3.
El equipamiento de fábrica incluye lavafaros, indicadores de voltaje de la batería, de sobrealimentación y de presión de aceite montados en el salpicadero, un reloj digital, elevalunas eléctricos delanteros y un techo solar eléctrico.
El motor Cosworth de 2,0 litros con turbocompresor ha sido mejorado con una tapa de válvulas doble, nuevos muelles Ferrea y una ECU Hestec R-32.El motor Cosworth turboalimentado de 2,0 litros se ha mejorado con una parte superior con puertos, muelles de doble válvula, nuevas válvulas Ferrea, una ECU Hestec R-32, un sistema de encendido Bosch, una bomba de aceite de alta presión, un turbocompresor Garret GT 40, un colector de escape KKD con un tubo de acero inoxidable de tres pulgadas, una válvula de descarga Turbosmart Hypergate 45, una admisión STD con plenum Airtec, un intercooler más grande, inyectores de combustible Siemens de 1300cc, mangueras de silicona Samco, regulador de presión de combustible AEM, un filtro de combustible Nuke, una bomba de combustible Walbro en el depósito y mangueras de combustible de teflón AN6.
En el interior, el habitáculo cuenta ahora con asientos deportivos delanteros Karmann "Motorsport", un volante QSP Raceware de gran calado y tapizado en Alcántara, altavoces de repuesto en la bandeja trasera, un indicador de la relación aire/combustible AZM y un indicador de presión de aire de repuesto.
Las mejoras en el chasis y la transmisión incluyen un plato de embrague Sachs Racing 765 con un volante modificado, un nuevo diferencial delantero Quaife, un diferencial trasero Quaife de 7,5 pulgadas, amortiguadores Gaz Gold y una placa inferior reforzada.
Este ejemplo también cuenta con faros delanteros dobles, un parachoques delantero revisado con rejillas superiores y faros antiniebla eliminados para mejorar la refrigeración, y un splitter delantero de recambio.
Se suministrará con un manual de reparación, una unidad flash USB con el software para la ECU del mercado de accesorios y mapas para una afinación de menor y mayor potencia, y un catalizador convertido.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene constancia de ningún daño en la carrocería, y afirma que los bajos se presentan especialmente bien, habiendo sido repintados.
La pintura Verde Mallard, recientemente repintada, está en excelente estado, aunque el vendedor señala que hay desconchones en el splitter delantero y pequeñas manchas y micro-ampollas alrededor del vehículo. También hay pequeñas imperfecciones en el parachoques delantero, grietas en el splitter delantero, imperfecciones en la cubierta del espejo de la puerta del lado del pasajero y pequeñas imperfecciones en el panel trasero del lado cercano y en el pilar C.
En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado dada la edad del coche. El vendedor señala que el revestimiento del techo se ha aflojado ligeramente. También hay ligeros arañazos en el cuadro de instrumentos, la unidad de control del interruptor de la ventanilla delantera está suelta, hay pequeñas manchas en el salpicadero del lado del acompañante, manchas en el revestimiento del techo, restos de pegamento y una mancha en la tarjeta de la puerta del acompañante, desgaste en el fuelle del cambio, rozaduras en las tarjetas de las puertas delanteras, fijaciones de molduras de recambio en el panel inferior del salpicadero del lado del conductor, falta el panel de la caja de fusibles, ligeros arañazos en el umbral de la puerta del conductor, imperfecciones en la parte superior de la puerta del pasajero y estiramientos en los asientos, con desgaste en los refuerzos del asiento del conductor.
Se observa que la cerradura de la puerta del conductor ha sido cambiada debido al desgaste, y como tal requiere el uso de una llave separada.
El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última inspección técnica del coche se llevó a cabo el 25 de mayo de 2022, y se registró como un pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

El último cambio de aceite y filtro del motor de este RS Cosworth se llevó a cabo en julio de 2022, a las 14.500 millas indicadas por el vendedor.
Se entiende que el motor y la transmisión han sido completamente renovados en 2021 por el anterior propietario.

RESUMEN

Este Ford Escort RS Cosworth es un ejemplo elegante y altamente modificado del codiciado héroe de rendimiento derivado de los rallies clásicos modernos de la marca, que se ofrece con una serie de exigentes mejoras cosméticas y de rendimiento. Beneficiándose de un reciente mantenimiento cosmético y mecánico, con un motor Cosworth mejorado y potente, y un estilo distintivo, sería una buena adición a cualquier conjunto de iconos de rendimiento inspirados en los rallies, y un emocionante juguete de fin de semana y compañero de exhibición de coches, que seguramente hará girar las cabezas dondequiera que vaya.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Cette Ford Escort RS Cosworth est un exemple frappant du héros de performance iconique dérivé du rallye, présentant un large éventail de modifications mécaniques et cosmétiques.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne Cosworth 2,0 litres turbocompressé amélioré avec le bloc "YBP" plus récent et plus robuste, produisant désormais jusqu'à 350 ch et entraînant les quatre roues via une transmission manuelle à cinq vitesses.
L'odomètre affiche 15,118 miles, mais ce n'est pas garanti.
Le vendeur note que le propriétaire précédent de la voiture a effectué un entretien de restauration approfondi sur le moteur et le groupe motopropulseur en 2021.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Célèbre pour sa mécanique basée sur celle de la Sierra Cosworth, l'Escort RS Cosworth a été produite pour homologuer le modèle de cinquième génération en tant que voiture du Groupe A pour le championnat du monde des rallyes. Elle est équipée d'un moteur monté longitudinalement couplé à un système à quatre roues motrices, ainsi que d'un aileron arrière distinctif en forme de "queue de baleine".
Cet exemplaire est fini dans la teinte attrayante du vert colvert sur un intérieur noir garni de tissu avec des inserts de sièges hexagonaux gris polaire, avec les sièges avant sport " Karmann " et des garnitures en fibre de carbone du marché secondaire.
Elle est désormais équipée d'un ensemble de jantes en alliage Azev de 17 pouces à cinq branches jumelées, chaussées de pneus Matador Hectorra 3.
Les spécifications d'usine comprennent des lave-phares, des indicateurs de tension de batterie, de suralimentation et de pression d'huile montés sur le tableau de bord, une horloge numérique, des vitres avant électriques et un toit ouvrant électrique.
Doté d'un bloc YBP de modèle ultérieur avec refroidissement des pistons par pulvérisation d'huile, le moteur 2.0 litre turbocompressé Cosworth a été amélioré avec une partie supérieure perforée, des ressorts de soupape doubles, de nouvelles soupapes Ferrea, un calculateur Hestec R-32, un système d'allumage Bosch, une pompe à huile haute pression, un turbocompresseur Garret GT 40, un collecteur d'échappement KKD avec un tuyau en acier inoxydable de trois pouces, une vanne de décharge Hypergate 45 de Turbosmart, une admission STD avec plénum Airtec, un refroidisseur intermédiaire plus grand, des injecteurs Siemens de 1300cc, des tuyaux en silicone Samco, un régulateur de pression de carburant AEM, un filtre à carburant Nuke, une pompe à carburant Walbro dans le réservoir et des tuyaux de carburant en téflon AN6.
À l'intérieur, l'habitacle est désormais équipé de sièges sport avant Karmann " Motorsport ", d'un volant QSP Raceware à méplat garni d'Alcantara, de haut-parleurs pour la plage arrière, d'une jauge de rapport air/carburant AZM et d'une jauge de suralimentation aftermarket.
Les améliorations apportées au châssis et au groupe motopropulseur comprennent un plateau d'embrayage Sachs Racing 765 avec un volant modifié, un nouveau différentiel avant Quaife, un différentiel arrière Quaife de 7,5 pouces, des amortisseurs Gaz Gold et un plateau inférieur renforcé.
Cet exemplaire est également équipé de deux phares avant, d'un pare-chocs avant révisé avec des grilles supérieures et des phares antibrouillard supprimés pour améliorer le refroidissement, et d'un splitter avant d'après-vente.
Il sera fourni avec un manuel de réparation, une clé USB contenant le logiciel pour le calculateur de rechange et les cartes pour un réglage de puissance inférieure et supérieure, et un catalyseur.

CONDITION

Le vendeur n'a connaissance d'aucun dommage sur la carrosserie, et il précise que le soubassement se présente particulièrement bien, ayant été remis en état.
La peinture vert colvert récemment repeinte est en excellent état, mais le vendeur note des éclats de pierre sur le splitter avant et de petites imperfections et micro-bulles autour du véhicule. Il y a également des imperfections mineures sur le pare-chocs avant, des craquelures sur le splitter avant, des imperfections sur le couvercle du rétroviseur extérieur côté passager, et de petites imperfections sur le panneau de custode arrière et le pilier C.
A l'intérieur, l'habitacle est présenté en bon état compte tenu de l'âge de la voiture. Le vendeur note que le ciel de pavillon s'est légèrement décollé. Il y a également de légères rayures sur le combiné d'instruments, l'unité de commande du commutateur de la vitre avant est desserrée, il y a de petites imperfections sur le tableau de bord côté passager, des taches sur la garniture de toit, des résidus de colle et une imperfection sur la carte de la porte passager, une usure sur le soufflet de vitesse, des éraflures sur les cartes de portes avant, des fixations de garniture de rechange sur le panneau inférieur du tableau de bord côté conducteur, un panneau de boîte à fusibles manquant, de légères éraflures sur le seuil de la porte du conducteur, des imperfections sur la porte supérieure du passager, et des étirements sur les sièges, avec une usure des supports du siège du conducteur.
Il est à noter que la serrure de la porte du conducteur a été changée en raison de son usure et qu'elle nécessite donc l'utilisation d'une clé distincte.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques, et il affirme qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 25 mai 2022, et a été enregistré comme un succès sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le dernier changement d'huile et de filtre à moteur de cette RS Cosworth a été effectué en juillet 2022 à une distance indiquée de 14 500 miles par le vendeur.
Le moteur et le groupe motopropulseur sont compris comme ayant été entièrement rénovés en 2021 par le propriétaire précédent.

RÉSUMÉ

Cette Ford Escort RS Cosworth est un exemple intelligent et hautement modifié du héros moderne et classique de la marque, très recherché pour ses performances dérivées du rallye, proposé avec un grand nombre d'améliorations esthétiques et de performances. Bénéficiant d'un récent entretien de restauration cosmétique et mécanique, avec un moteur Cosworth turbocompressé amélioré et puissant, et un style distinctif, elle ferait un excellent ajout à n'importe quelle assemblée d'icônes de performance inspirées du rallye, et un jouet de week-end excitant et un compagnon d'exposition de voiture, qui est sûr de faire tourner les têtes partout où il va.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Ford Escort RS Cosworth è un esempio straordinario dell'iconica eroina da rally, caratterizzata da un'ampia gamma di modifiche meccaniche ed estetiche.
Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea Cosworth turbo da 2,0 litri aggiornato con il più recente e robusto blocco "YBP", che ora produce fino a 350 CV e aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
Il contachilometri indica 15.118 miglia, ma non è garantito.
Il venditore fa notare che il precedente proprietario dell'auto ha effettuato un'ampia manutenzione di ripristino del motore e della trasmissione nel 2021.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Basata notoriamente sulla meccanica della Sierra Cosworth, la Escort RS Cosworth è stata prodotta per omologare il modello di quinta generazione come auto di Gruppo A per il Campionato del Mondo Rally, e presenta un motore montato longitudinalmente accoppiato a un sistema di trazione integrale, oltre a un caratteristico spoiler posteriore a "coda di balena".
Questo esemplare è rifinito nell'accattivante tonalità del verde germano su interni rivestiti in tessuto nero con inserti dei sedili esagonali in grigio Polaris, con i desiderabili sedili anteriori sportivi "Karmann" e finiture aftermarket in fibra di carbonio.
Ora monta un set aftermarket di cerchi in lega Azev a cinque razze gemelle da 17 pollici, con pneumatici Matador Hectorra 3.
Le specifiche di fabbrica includono i lavafari, gli indicatori di tensione della batteria, di sovralimentazione e di pressione dell'olio montati sul cruscotto, l'orologio digitale, gli alzacristalli anteriori elettrici e il tetto apribile elettrico.
Il motore Cosworth turbo da 2 litri è stato potenziato con una parte superiore con fori, molle a doppia valvola, nuove valvole Ferrea, una centralina Hestec R-32, un sistema di accensione Bosch, una pompa dell'olio ad alta pressione, un turbocompressore Garret GT 40, un collettore di scarico KKD con un tubo in acciaio inox da tre pollici, una wastegate Turbosmart Hypergate 45, un'aspirazione STD con plenum Airtec, un intercooler più grande, iniettori Siemens da 1300cc, tubi in silicone Samco, un regolatore di pressione del carburante AEM, un filtro del carburante Nuke, una pompa del carburante Walbro nel serbatoio e tubi del carburante in teflon AN6.
All'interno, l'abitacolo è ora dotato di sedili sportivi anteriori Karmann "Motorsport", un volante QSP Raceware con finiture Alcantara, altoparlanti aftermarket sul ripiano posteriore, un indicatore del rapporto aria/carburante AZM e un indicatore di pressione aftermarket.
Gli aggiornamenti al telaio e alla trasmissione includono un disco frizione Sachs Racing 765 con volano modificato, un nuovo differenziale anteriore Quaife, un differenziale posteriore Quaife da 7,5 pollici, ammortizzatori Gaz Gold e una piastra inferiore rinforzata.
Questo esemplare presenta anche doppi fari anteriori, un paraurti anteriore rivisto con griglie superiori e fendinebbia rimossi per migliorare il raffreddamento e uno splitter anteriore aftermarket.
Il veicolo viene fornito con un manuale di riparazione, una chiavetta USB con il software per la centralina aftermarket e le mappe per una messa a punto a bassa e alta potenza, e un convertitore catalitico.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria e dichiara che il sottoscocca si presenta particolarmente bene, essendo stato riverniciato.
La verniciatura verde germano, recentemente riverniciata, è in ottime condizioni, anche se il venditore segnala schegge di pietra sullo splitter anteriore e piccole imperfezioni e microbolle intorno al veicolo. Sono presenti anche piccole imperfezioni sul paraurti anteriore, screpolature sullo splitter anteriore, imperfezioni sulla copertura dello specchietto retrovisore lato passeggero e piccole imperfezioni sul pannello del quarto posteriore e sul montante C del lato vicino.
All'interno, l'abitacolo si presenta in buono stato, considerata l'età della vettura. Il venditore fa notare che il rivestimento della testa si è leggermente allentato. Ci sono anche leggeri graffi sul quadro strumenti, la centralina degli interruttori degli alzacristalli anteriori è allentata, ci sono piccole imperfezioni sul cruscotto del lato passeggero, macchie sul rivestimento del capo, residui di colla e un'imperfezione sulla scheda della porta del passeggero, usura sulla ghetta del cambio, graffi sulle portiere anteriori, fissaggi aftermarket sul pannello inferiore del cruscotto lato guida, pannello della scatola dei fusibili mancante, leggeri graffi sulla soglia della porta del guidatore, imperfezioni sulla parte superiore della porta del passeggero e stiramenti sui sedili, con usura sulle imbottiture del sedile del guidatore.
Si noti che la serratura della porta del conducente è stata sostituita a causa dell'usura e richiede quindi l'uso di una chiave separata.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato effettuato il 25 maggio 2022 ed è stato superato senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo cambio dell'olio e del filtro del motore di questa RS Cosworth è stato effettuato dal venditore nel luglio 2022, a un chilometraggio indicato di 14.500 miglia.
Il motore e la trasmissione sono stati completamente rinnovati nel 2021 dal precedente proprietario.

SOMMARIO

Questa Ford Escort RS Cosworth è un esempio intelligente e altamente modificato della ricercata eroina moderna del marchio per le prestazioni derivate dai rally, offerta con una serie di aggiornamenti estetici e prestazionali. Grazie ai recenti interventi di restauro estetico e meccanico, al motore Cosworth turbo potenziato e potente e allo stile distintivo, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di icone delle prestazioni ispirate ai rally, nonché un'emozionante compagna di weekend e di esposizione, che sicuramente farà girare la testa ovunque vada.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Ford Escort RS Cosworth is een opvallend voorbeeld van de iconische prestatieheld uit de rallywereld, met een groot aantal mechanische en cosmetische aanpassingen.
Onder de motorkap ligt een opgewaardeerde 2,0-liter Cosworth-inlineviercilinder met turbo en het latere en robuustere 'YBP'-blok, die nu tot 350 pk produceert en alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De kilometerteller geeft 15.118 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.
De verkoper merkt op dat de vorige eigenaar van de auto in 2021 uitgebreid restauratief onderhoud heeft uitgevoerd aan de motor en aandrijflijn.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De Escort RS Cosworth is gebaseerd op het mechanisme van de Sierra Cosworth en werd geproduceerd om het model van de vijfde generatie te homologeren als Groep A-auto voor het World Rally Championship. Hij is voorzien van een in de lengterichting geplaatste motor, gekoppeld aan een vierwielaandrijving en een kenmerkende 'whale tail'-achterspoiler.
Dit exemplaar is afgewerkt in de aantrekkelijke tint Mallard Green over een zwart interieur met stoffen bekleding en Polaris Grey zeshoekige stoelbekleding, met de begeerlijke 'Karmann' sportstoelen voor en aftermarket koolstofvezel bekleding.
Hij rijdt nu op een aftermarket set 17-inch Azev dubbele vijfspaaks lichtmetalen velgen, voorzien van Matador Hectorra 3 banden.
De fabrieksspecificaties omvatten koplampsproeiers, op het dashboard gemonteerde accu-, boost- en oliedrukmeters, een digitale klok, elektrische ramen voor en een elektrisch schuifdak.
Met een later model YBP-blok met olie-spray zuigerkoeling, is de 2.0-liter Cosworth motor met turbo is opgewaardeerd met een gepoorte bovenkant, dubbele klepveren, nieuwe Ferrea kleppen, een Hestec R-32 ECU, een Bosch ontstekingssysteem, hoge druk oliepomp, een Garret GT 40 turbocharger, een KKD uitlaatspruitstuk met een drie-inch RVS pijp, een Turbosmart Hypergate 45 wastegate, een STD inlaat met Airtec plenum, een grotere intercooler, 1300cc Siemens brandstofinjectoren, Samco siliconen slangen, AEM brandstofdrukregelaar, een Nuke brandstoffilter, een Walbro in-tank brandstofpomp en AN6 teflon brandstofslangen.
Het interieur is nu voorzien van 'Motorsport' Karmann sportstoelen voor, een met Alcantara bekleed deep-dish QSP Raceware stuurwiel, aftermarket luidsprekers op de hoedenplank, een AZM lucht/brandstofverhoudingmeter en een aftermarket boostmeter.
Upgrades aan chassis en aandrijflijn omvatten een Sachs Racing 765 koppelingsplaat met een aangepast vliegwiel, een nieuw Quaife voordifferentieel, een Quaife 7,5-inch achterdifferentieel, Gaz Gold schokdempers en een versterkte bodemplaat.
Dit exemplaar heeft ook dubbele koplampen, een herziene voorbumper met verwijderde bovenroosters en mistlampen voor een betere koeling, en een aftermarket frontsplitter.
Hij wordt geleverd met een reparatiehandleiding, een USB-stick met software voor de aftermarket ECU en kaarten voor een lagere en hogere vermogensafstelling, en een katalysatorconvertor.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie, en hij verklaart dat de onderkant van de auto er bijzonder goed uitziet.
De onlangs opnieuw gespoten Mallard Green lak is in uitstekende staat, hoewel de verkoper melding maakt van steenslag op de frontsplitter en kleine oneffenheden en microblaren rond de auto. Er zijn ook kleine imperfecties op de voorbumper, crazing op de frontsplitter, imperfecties op de spiegelkap aan de passagierskant en kleine imperfecties op het achterste kwartpaneel en de C-stijl.
Het interieur is in goede staat gezien de leeftijd van de auto. De verkoper merkt op dat de hemelbekleding iets is losgekomen. Er zijn ook lichte krassen op het instrumentenpaneel, de voorruitschakelaar zit los, er zijn kleine vlekken op het dashboard aan passagierszijde, vlekken op de hemelbekleding, lijmresten en een vlek op de passagiersdeurkaart, slijtage op de versnellingspook, slijtage op de voorste deurkaarten, aftermarket sierlijsten op het onderste dashboardpaneel aan de bestuurderszijde, een ontbrekend paneel van de zekeringkast, lichte krassen op de dorpel van de bestuurdersdeur, onvolkomenheden op de bovenste passagiersdeur, en rekken op de stoelen, met slijtage op de bolsters van de bestuurdersstoel.
Opgemerkt wordt dat het slot van het bestuurdersportier is vervangen vanwege slijtage, en dat daarvoor een aparte sleutel nodig is.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
De laatste technische controle van de auto werd uitgevoerd op 25 mei 2022, en werd als geslaagd genoteerd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De meest recente olie- en filterverversing van deze RS Cosworth werd uitgevoerd in juli 2022 bij een aangegeven 14.500 mijl door de verkoper.
De motor en aandrijflijn zijn naar verluidt in 2021 door de vorige eigenaar volledig gerenoveerd.

SAMENVATTING

Deze Ford Escort RS Cosworth is een slim en sterk gemodificeerd voorbeeld van de gewilde moderne klassieke rally-afgeleide prestatieheld van het merk, aangeboden met een groot aantal veeleisende prestaties en cosmetische upgrades. Met recent cosmetisch en mechanisch onderhoud, een verbeterde en krachtige Cosworth turbomotor en een onderscheidende styling, zou hij een mooie aanvulling zijn op elke verzameling van rally-geïnspireerde prestatie-iconen, en een opwindend weekend speeltje en autoshow metgezel, die zeker hoofden zal doen omdraaien waar hij ook gaat.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Ford Escort RS Cosworth jest uderzającym przykładem kultowego bohatera rajdów, posiadającego szeroki zakres modyfikacji mechanicznych i kosmetycznych.
Pod maską siedzi zmodernizowany 2,0-litrowy, turbodoładowany silnik rzędowy Cosworth z późniejszym i bardziej wytrzymałym blokiem "YBP", produkujący teraz do 350 KM i napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
Licznik kilometrów pokazuje 15,118 mil, jednak nie jest to gwarantowane.
Sprzedający zaznacza, że poprzedni właściciel samochodu przeprowadził w 2021 roku gruntowny remont silnika i układu napędowego.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Escort RS Cosworth, oparty na mechanice Sierry Cosworth, został wyprodukowany w celu homologacji piątej generacji modelu jako samochodu Grupy A w Rajdowych Mistrzostwach Świata i posiada silnik zamontowany wzdłużnie, połączony z systemem napędu na cztery koła, jak również charakterystyczny tylny spojler "Whale tail".
Ten egzemplarz jest wykończony w atrakcyjnym odcieniu zieleni Mallard Green, z czarnym wnętrzem wykończonym tkaniną z sześciokątnymi wstawkami siedzeń w kolorze Polaris Grey, z pożądanymi sportowymi przednimi fotelami "Karmann" i wykończeniem z włókna węglowego.
Teraz jeździ na 17-calowych, pięcioramiennych felgach Azev, obutych w opony Matador Hectorra 3.
Specyfikacja fabryczna obejmuje spryskiwacze reflektorów, montowane na desce rozdzielczej wskaźniki napięcia akumulatora, doładowania i ciśnienia oleju, zegar cyfrowy, elektryczne szyby przednie i elektryczny szyberdach.
Wyposażony w późniejszy model bloku YBP z chłodzeniem tłoków w sprayu olejowym, 2.0-litrowy turbodoładowany silnik Coswortha został wzbogacony o portowaną górną część, sprężyny dwuzaworowe, nowe zawory Ferrea, ECU Hestec R-32, system zapłonowy Bosch, wysokociśnieniową pompę oleju, turbosprężarkę Garret GT 40, kolektor wydechowy KKD z trzycalową rurą ze stali nierdzewnej, Turbosmart Hypergate 45 wastegate, dolot STD z plenum Airtec, większy intercooler, wtryskiwacze Siemens 1300cc, silikonowe węże Samco, regulator ciśnienia paliwa AEM, filtr paliwa Nuke, pompa paliwowa Walbro w zbiorniku oraz teflonowe węże paliwowe AN6.
We wnętrzu kabiny znajdują się przednie sportowe fotele Karmann "Motorsport", głęboka kierownica QSP Raceware wykończona w Alcantarze, głośniki z tylnej półki bagażowej, wskaźnik stosunku powietrza do paliwa AZM oraz wskaźnik doładowania.
Modernizacja podwozia i układu napędowego obejmuje sprzęgło Sachs Racing 765 ze zmodyfikowanym kołem zamachowym, nowy przedni mechanizm różnicowy Quaife, tylny 7,5-calowy mechanizm różnicowy Quaife, amortyzatory Gaz Gold oraz wzmocnioną płytę dolną.
Ten egzemplarz posiada również podwójne przednie reflektory, zmieniony przedni zderzak z usuniętymi górnymi kratkami i światłami przeciwmgielnymi dla lepszego chłodzenia oraz aftermarketowy przedni splitter.
W zestawie znajdzie się instrukcja naprawy, pendrive z oprogramowaniem do aftermarketowego ECU i mapami do tuningu na niższą i wyższą moc oraz katalizator.

KONDYCJA

Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii, i twierdzą, że podwozie prezentuje się szczególnie dobrze, po renowacji.
Niedawno lakierowany Mallard Green farby jest zgłaszane w doskonałym stanie, choć sprzedawca zauważa odpryski kamieni na przednim splitterze i małe skazy i mikropęcherze wokół pojazdu. Istnieją również drobne skazy na przednim zderzaku, spękania na przednim splitterze, niedoskonałości na obudowie lusterka drzwiowego po stronie pasażera i małe niedoskonałości na tylnym panelu i słupku C.
Wewnątrz kabina prezentuje się w dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek auta. Sprzedający zauważa, że podsufitka lekko się poluzowała. Są też lekkie zarysowania na zestawie wskaźników, poluzowany jest moduł sterujący przełącznikiem przednich szyb, są drobne skazy na desce rozdzielczej po stronie pasażera, plamy na podsufitce, pozostałości kleju i skaza na karcie drzwi pasażera, zużycie manetki zmiany biegów, otarcia na kartach drzwi przednich, listwy mocujące z rynku wtórnego na dolnym panelu deski rozdzielczej po stronie kierowcy, brakujący panel skrzynki bezpieczników, lekkie zarysowania na progu drzwi kierowcy, niedoskonałości na górnych drzwiach pasażera oraz rozciągnięcia na siedzeniach, ze zużyciem na poduszkach fotela kierowcy.
Zauważono, że zamek drzwi kierowcy został zmieniony z powodu zużycia i jako taki wymaga użycia osobnego klucza.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
Ostatnie badanie techniczne samochodu zostało przeprowadzone 25 maja 2022 roku i zostało odnotowane jako czyste przejście.

HISTORIA SERWISOWA

Ten RS Cosworth najbardziej ostatnia wymiana oleju i filtrów silnika została przeprowadzona w lipcu 2022 przy wskazanej 14.500 mil przez sprzedającego.
Rozumie się, że silnik i układ napędowy zostały całkowicie odnowione w 2021 roku przez poprzedniego właściciela.

SUMMARY

Ten Ford Escort RS Cosworth jest inteligentny i bardzo zmodyfikowany przykład marki poszukiwanych nowoczesnych klasycznych rajdowych bohatera wydajności, oferowane z wielu wymagających modernizacji wydajności i kosmetycznych. Korzystające z ostatnich kosmetycznych i mechanicznych konserwacji przywrócenia, z ulepszonym i potężnym turbodoładowanym silnikiem Cosworth, i charakterystyczny styl, to będzie dobry dodatek do każdego zespołu ikony wydajności inspirowane rajdowych, a ekscytujące weekendowe zabawki i towarzyszem pokazu samochodów, który jest pewien, aby włączyć głowy, gdziekolwiek idzie.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

Este Ford Escort RS Cosworth é um exemplo notável do icónico herói de desempenho derivado do rali, apresentando uma vasta gama de modificações mecânicas e cosméticas.
Debaixo do capot, encontra-se um Cosworth de 2,0 litros turboalimentado de 2,0 litros em linha - quatro com o bloco 'YBP' mais recente e mais robusto, produzindo agora até 350bhp e conduzindo as quatro rodas através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
O odómetro exibe 15,118 milhas, no entanto, isto não se justifica.
O vendedor observa que o proprietário anterior do automóvel efectuou uma manutenção de reparação extensiva no motor e no sistema de transmissão em 2021.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Famosamente baseado nos mecânicos do Sierra Cosworth, o Escort RS Cosworth foi produzido para homologar o modelo de quinta geração como um carro do Grupo A para o Campeonato Mundial de Ralis, e apresenta um motor montado longitudinalmente acoplado a um sistema de tracção às quatro rodas, bem como um distinto spoiler traseiro "cauda de baleia".
Este exemplo é acabado na atraente tonalidade de Mallard Green sobre um interior preto aparado em tecido com inserções hexagonais Polaris Grey, apresentando os desejáveis assentos dianteiros desportivos "Karmann" e os acabamentos em fibra de carbono do mercado de pós-venda.
Agora anda sobre um conjunto de jantes de liga leve Azev de 17 polegadas, gémeas de cinco raios, com pneus Matador Hectorra 3.
A especificação de fábrica inclui lavadores de faróis, voltagem da bateria montada no painel de instrumentos, manómetros de pressão e óleo, um relógio digital, vidros dianteiros eléctricos, e um tecto de abrir eléctrico.
Apresentando um bloco YBP de modelo posterior com arrefecimento por pistão de spray de óleo, o 2.O motor Cosworth de 0 litros turboalimentado foi melhorado com um topo portado, molas de duas válvulas, novas válvulas Ferrea, um Hestec R-32 ECU, um sistema de ignição Bosch, bomba de óleo de alta pressão, um turbocompressor Garret GT 40, um colector de escape KKD com um tubo de aço inoxidável de três polegadas, um Turbosmart Hypergate 45 wastegate, uma entrada STD com plenum Airtec, um intercooler maior, injectores de combustível 1300cc Siemens, mangueiras de silicone Samco, regulador de pressão de combustível AEM, um filtro de combustível Nuke, uma bomba de combustível Walbro no tanque, e mangueiras de combustível AN6 Teflon.
No interior, a cabine apresenta agora bancos desportivos dianteiros Karmann 'Motorsport', um volante QSP Raceware QSP Raceware com friso profundo de Alcantara-, altifalantes de prateleiras traseiras de encomendas, um medidor de relação ar/combustível AZM, e um medidor de impulso aftermarket.
As actualizações do chassis e da transmissão incluem uma placa de embraiagem Sachs Racing 765 com volante modificado, um novo diferencial dianteiro Quaife, um diferencial traseiro Quaife de 7,5 polegadas, amortecedores Gaz Gold, e uma placa inferior reforçada.
Este exemplo também apresenta faróis dianteiros duplos, um pára-choques dianteiro revisto com grelhas superiores removidas e faróis de nevoeiro para melhor arrefecimento, e um divisor frontal de aftermarket.
Será fornecido com um manual de reparação, uma unidade flash USB com software para o ECU de pós-venda e mapas para uma melodia de potência mais baixa e mais alta, e um catalisador convertido.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria, e declaram que a parte inferior da carroçaria se apresenta particularmente bem, tendo sido refinada.
A pintura Mallard Green recentemente pintada está em excelente estado, embora o vendedor note lascas de pedra no separador frontal e pequenas manchas e microblisters à volta do veículo. Existem também pequenas imperfeições no pára-choques dianteiro, rachaduras no separador frontal, imperfeições na cobertura do espelho retrovisor do lado do passageiro, e pequenas imperfeições no painel do quarto traseiro próximo e no pilar C.
No interior, a cabine é apresentada em boa forma, dada a idade do carro. O vendedor observa que a manchete se afrouxou ligeiramente. Há também riscos ligeiros no painel de instrumentos, a unidade de controlo do interruptor da janela dianteira está solta, há pequenas manchas no painel de instrumentos do lado do passageiro, manchas no painel de instrumentos, resíduos de cola e uma mancha no cartão da porta do passageiro, desgaste na polaina da engrenagem, arranhões nos cartões da porta da frente, fixações dos acabamentos no painel inferior do painel de instrumentos do lado do condutor, um painel de caixa de fusíveis em falta, riscos ligeiros no peitoril da porta do condutor, imperfeições na porta superior do passageiro, e alongamentos nos bancos, com desgaste nos parafusos do banco do condutor.
Note-se que a fechadura da porta do condutor foi mudada devido ao desgaste, e como tal requer a utilização de uma chave separada.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
O último controlo técnico do carro foi realizado a 25 de Maio de 2022, e foi registado como um passe limpo.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A mais recente mudança de óleo de motor e filtro deste RS Cosworth foi realizada em Julho de 2022 a 14.500 milhas pelo vendedor.
Entende-se que o motor e o sistema de transmissão foram completamente renovados em 2021 pelo proprietário anterior.

SÍNTESE

Este Ford Escort RS Cosworth é um exemplo inteligente e altamente modificado do herói de performance clássico de rally moderno e muito procurado da marca, oferecido com uma série de actualizações de desempenho e cosmética. Beneficiando da recente manutenção cosmética e mecânica restaurativa, com um motor Cosworth turbocompressor melhorado e potente, e um estilo distinto, faria uma bela adição a qualquer montagem de ícones de desempenho inspirados em ralis, e um entusiasmante companheiro de fim-de-semana de brinquedos e de espectáculos de automóveis, que certamente virará cabeças para onde quer que vá.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

Den här Ford Escort RS Cosworth är ett slående exempel på den ikoniska rallybaserade prestandahjälten med ett stort antal mekaniska och kosmetiska modifieringar.
Under motorhuven sitter en uppgraderad 2,0-liters turboladdad Cosworth-linjär fyrhjuling med det senare och mer robusta "YBP"-blocket, som nu producerar upp till 350 hk och driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Kilometermätaren visar 15 118 miles, men detta är inte garanterat.
Säljaren noterar att bilens tidigare ägare utförde omfattande underhåll av motor och drivlina år 2021.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Escort RS Cosworth, som är känd för att vara baserad på Sierra Cosworths mekanik, tillverkades för att homologera den femte generationens modell som en grupp A-bil för World Rally Championship, och har en längsgående motor kopplad till ett fyrhjulsdrivet system samt en distinkt bakre spoiler med "valstjärt".
Det här exemplaret är färdigt i den tilltalande färgen Mallard Green över en svart tygklädd interiör med polarisgrå hexagonala sätesinlägg, med de eftertraktade "Karmann"-sportfåtöljerna fram och kolfiberdetaljer eftermarknaden.
Den körs nu på 17-tums Azev-femspakiga dubbla legeringshjul med Matador Hectorra 3-däck.
I fabriksspecifikationen ingår strålkastartvättar, mätare för batterispänning, laddning och oljetryck monterade på instrumentbrädan, digital klocka, elektriska framrutor och elektriskt soltak.
2.0-liters turboladdad Cosworth-motor har uppgraderats med en portad topp, fjädrar med dubbla ventiler, nya Ferrea ventiler, en Hestec R-32 ECU, ett Bosch tändsystem, en högtrycksoljepump, en Garret GT 40 turboladdare, ett KKD avgasrör med ett tre tum långt rör i rostfritt stål, en Turbosmart Hypergate 45 wastegate, ett STD-intag med Airtec-plenum, en större intercooler, 1300cc Siemens-bränsleinsprutare, Samco-silikonslangar, AEM-bränsletrycksregulator, ett Nuke-bränslefilter, en Walbro-bränslepump i tanken och AN6-bränsleslangar av teflon.
Invändigt har kupén nu "Motorsport" Karmann sportstolar fram, en Alcantara-trimmad QSP Raceware ratt med djupa skivor, eftermarknadshögtalare på bakre pakethyllan, en AZM luft/bränsleförhållandemätare och en eftermarknadsmätare för laddning.
Uppgraderingar av chassi och drivlina inkluderar en Sachs Racing 765-kopplingsplatta med ett modifierat svänghjul, en ny Quaife-differential fram, en Quaife-differential bak 7,5 tum, Gaz Gold-stötdämpare och en förstärkt bottenplatta.
Det här exemplaret har också dubbla strålkastare fram, en reviderad främre stötfångare med borttagna övre galler och dimljus för förbättrad kylning samt en frontsplitter från eftermarknaden.
Den kommer att levereras med en reparationshandbok, ett USB-minne med programvara för eftermarknadens ECU och kartor för en lägre och högre effekt, samt en katalysator som konverteras.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några skador på karosseriet och uppger att underredet är särskilt bra, eftersom det har renoverats.
Den nyligen omlackerade Mallard Green-lacken rapporteras vara i utmärkt skick, även om säljaren noterar stenskott på den främre splittern och små fläckar och mikroblåsor runt om i bilen. Det finns också mindre fläckar på den främre stötfångaren, sprickor på den främre splittern, brister på täckningen av dörrspegeln på passagerarsidan och små brister på den bakre kvartspartiet och C-stolpen på den bakre kvartspartiet och C-stolpen på den närmaste sidan.
Invändigt är kupén i gott skick med tanke på bilens ålder. Säljaren noterar att takfodralet har lossnat en aning. Det finns också lätta repor på instrumentgruppen, kontrollenheten för den främre fönsteromkopplaren är lös, det finns mindre skönhetsfläckar på instrumentbrädan på passagerarsidan, fläckar på takbeklädnaden, limrester och en skönhetsfläck på dörrkortet på passagerardörren, slitage på växelgallret, repor på de främre dörrkorten, eftermarknadsmaterial på den nedre panelen på förarsidans instrumentbräda, en saknad säkringslåda, lätta repor på förardörrens tröskel, brister på den övre passagerardörren och sträckning på sätena med slitage på förarsätets bälteskuddar.
Det noteras att förardörrens lås har bytts ut på grund av slitage och att det därför krävs en separat nyckel.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens sista trafiksäkerhetsprov genomfördes den 25 maj 2022 och godkändes utan problem.

SERVICEHISTORIK

Det senaste bytet av motorolja och filter på denna RS Cosworth gjordes i juli 2022 vid en av säljaren angiven startsträcka på 14 500 miles.
Motorn och drivlinan har enligt uppgift renoverats helt år 2021 av den tidigare ägaren.

SAMMANFATTNING

Den här Ford Escort RS Cosworth är ett smart och mycket modifierat exempel på märkestillverkarnas eftertraktade moderna klassiska rallybaserade prestandahjälte, som erbjuds med en mängd krävande prestanda- och kosmetiska uppgraderingar. Med en förbättrad och kraftfull Cosworth-motor med turboladdning och en distinkt stil skulle den vara ett utmärkt tillägg till en samling rallyinspirerade prestandaikoner och en spännande helgleksak och bilutställningskamrat, som garanterat kommer att vända huvudena till sig varhelst den går.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.