1996 FERRARI F355 GTS - MANUAL for sale by auction in London, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein ikonischer, moderner, klassischer Supersportwagen, der in einer besonders auffälligen Farbkombination ausgeführt ist und sich in einem gepflegten Gesamtzustand präsentiert.
Unter der Heckklappe befindet sich ein 3,5-Liter-V8-Saugmotor, der rund 375 PS leistet und über ein Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder übertragen wird.
Der Kilometerzähler zeigt 37.180 Meilen aus dem Neuzustand.
Dieser 1996 gebaute F355 GTS wurde im darauffolgenden Jahr nach Singapur geliefert, wo er bis 1999 unverkauft blieb, bis ihn der Ferrari-Händler Maranello Sales nach Großbritannien importierte und zum ersten Mal zuließ.
Er befindet sich seit vier Jahren im Besitz des Verkäufers. In dieser Zeit wurde er mit einem Capristo-Auspuff ausgestattet, um seine ohnehin schon beeindruckende Lautstärke zu erhöhen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser F355 wurde in dem auffälligen Farbton Giallo Modena mit einer Lederausstattung in Nero und kontrastierenden Ledereinsätzen in Giallo an den Rückenlehnen und Lehnen der Sitze ausgestattet.
Er fährt auf dem richtigen Satz 18-Zoll-Magnesium-Leichtmetallfelgen, die mit Yokohama-Reifen bestückt sind.
Zur Serienausstattung gehören eine Klimaanlage und elektrisch verstellbare Außenspiegel.
Zu den Modifikationen gehören ein "Challenge"-Heckgrill, Einstiegsleisten aus Kohlefaser, eine Capristo-Auspuffanlage, ein verbesserter Servolenkungsbehälter und ein moderneres Kenwood-DAB-Stereo mit Bluetooth-Anschluss sowie USB- und AUX-Anschlüssen.
Eine neue Cobra-Alarmanlage und eine Wegfahrsperre wurden ebenfalls eingebaut.
Der Wagen wird mit den Original-Handbüchern und dem Wartungsheft in der Original-Ledertasche geliefert, sowie mit der Lederabdeckung für das GTS-Dach, einer gelben Innenraumabdeckung, einem Werkzeugsatz und einem Reifenfüller.
Das geschätzte Kennzeichen "N8 WXX", das auf dem Auto abgebildet ist, ist nicht im Verkauf enthalten und wird im Falle einer erfolgreichen Auktion auf ein altersgerechtes Kennzeichen zurückgeführt.

ZUSTAND

An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
Die Lackierung des Giallo Modena ist im Allgemeinen in einem sehr guten Zustand, weist aber einige kleinere Gebrauchsspuren auf, darunter Steinschläge im Bereich der vorderen Scheinwerfer und einige an der hinteren Stoßstange, sowie einige allgemeine Steinschläge und "Straßenschäden" hinter den Radkästen.
Innen präsentiert sich der Innenraum gut, mit einigen Falten und leichten Abnutzungserscheinungen auf den lederbezogenen Sitzen, aber ohne größere Abnutzung oder Verfärbung. Der Verkäufer stellt fest, dass das Leder an einigen Stellen altersbedingte Falten wirft und sich abhebt, und dass die Schalter gut funktionieren und nicht die typische "Klebrigkeit" aufweisen, die man bei Ferraris dieser Ära findet.
Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
Es wird auch festgestellt, dass die Klimaanlage funktioniert, wie sie sollte, und bläst kalt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 11. September 2021 bei 36.972 Meilen statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Verwarnungen oder Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem F355 GTS wurde im Februar 2021 bei einem Kilometerstand von 35.946 Meilen von Autorevive London durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel, den Austausch der Luft- und Kraftstofffilter sowie den Ausbau und die Reinigung der Zündkerzen.
Davor wurde das Auto im Mai 2019 bei 34.135 Meilen gewartet, was ein jährlicher Service und der Austausch der Nockenwellenriemen war, und im Juli 2018 bei 31.947 Meilen, was ein jährlicher Service einschließlich des Austauschs des Getriebeöls, der Bremsflüssigkeit und der Nockendeckeldichtungen war. Beide wurden von Shiltech Performance Cars durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari F355 GTS ist ein gut gepflegtes Exemplar des begehrten Supersportwagens aus den 1990er Jahren, der sich in einem ausgezeichneten Zustand befindet und mit dem begehrten Schaltgetriebe mit offenem Durchgang ausgestattet ist. Ausgestattet mit einigen anspruchsvollen Modifikationen, um seine optische und stimmliche Präsenz zu erhöhen, wurde dieses aufsehenerregende Exemplar von seinem derzeitigen Besitzer gut gepflegt und ist nun bereit, seinen neuen Besitzer auf seinen Lieblingsstraßen zu begeistern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt.

KEY FACTS

An iconic modern classic supercar, finished in a particularly striking factory colour combination and presented in smart overall condition.
Under the rear decklid is a 3.5-litre V8 naturally aspirated engine, developing around 375bhp which is sent to the rear wheels via an engaging six-speed ‘open gate’ manual transmission.
The odometer shows 37,180 miles from new.
Built in 1996, this F355 GTS was delivered to Signapore the following year, where it remained unsold until 1999, when Ferrari dealer Maranello Sales imported it into the UK and registered it for the first time.
It has now been with the vendor for four years, during which time it has been fitted with an aftermarket Capristo exhaust to increase its already impressive vocal range.

EQUIPMENT AND FEATURES

This F355 was specified in the eye-catching hue of Giallo Modena over a Nero leather-trimmed cabin, with contrasting Giallo leather panels on the seats’ backrests and bases.
It rides on the correct set of 18-inch magnesium alloy wheels, shod in Yokohama tyres.
Factory-fitted equipment includes air conditioning and electrically adjustable door mirrors.
Modifications include a ‘Challenge’ rear grille, carbon-fibre door sill covers, a Capristo exhaust system, an upgraded power steering reservoir, and a more modern Kenwood DAB+ stereo with Bluetooth connectivity, as well as USB and auxiliary ports.
A new Cobra alarm and immobiliser system have also been fitted.
The car will be supplied with its original handbooks and maintenance booklet in the original leather pouch, as well as the leather cover for the GTS roof, a yellow indoor car cover, a toolkit, and a tyre inflator.
The cherished registration ‘N8 WXX’ shown on the car is not included in the sale, and will revert to an appropriate age-related plate in the event of a successful auction.

CONDITION

There is no impact damage present on the bodywork.
The Giallo Modena paintwork is in generally very good condition, showing a few minor use-related marks, including ston chips around the front lights and some on the rear bumper, as well as some more general stone chipping and ‘road rash’ behind the wheel arches.
Inside, the cabin presents well, with some creasing and light wear on the leather-trimmed seats, but with no major wear or discolouration. The vendor notes some general age-related creasing and leather lifting in a few places, and that the switches present well and have avoided the typical ‘stickiness’ associated with Ferraris of this era.
There are no known mechanical or electrical faults with the car, and there are no warning lights showing on the dashboard.
It is also noted that the air conditioning system work as it should, and blows cold.
The last MOT test took place on 11 September 2021 at 36,972 miles, resulting in a first-time pass with no warnings or advisories.

SERVICE HISTORY

This F355 GTS’ latest service was carried out during February 2021 at 35,946 miles by Autorevive London. The work comprised of an engine oil and filter change, along with the replacement of the air and fuel filters, and removal and cleaning of the spark plugs.
Prior to this, the car was serviced in May 2019 at 34,135 miles which was an annual service and replacement of the cam belts, and during July 2018 at 31,947 miles which was an annual service including replacement of the gearbox oil, brake fluid and the cam cover gaskets. Both were performed by Shiltech performance cars.

SUMMARY

This Ferrari F355 GTS is a well-maintained example of the coveted 1990s supercar, presented in excellent condition and equipped with the sought-after open-gate manual gearbox. Fitted with some discerning modifications to increase its visual and vocal presence, this head-turning example has been well looked after by its current keeper, and is now ready to thrill its new owner on their favourite roads.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

Please note: the cherished plate shown on the vehicle is not included in the sale. It will be switched back to an age-related registration plate in the event of a successful auction.

DATOS CLAVE

Un icónico supercoche clásico moderno, acabado en una combinación de colores de fábrica especialmente llamativa y presentado en un elegante estado general.
Bajo el portón trasero se encuentra un motor V8 de 3,5 litros de aspiración natural, que desarrolla unos 375 CV que se envían a las ruedas traseras a través de una atractiva transmisión manual "open gate" de seis velocidades.
El cuentakilómetros muestra 37.180 millas desde nuevo.
Construido en 1996, este F355 GTS fue entregado a Signapore al año siguiente, donde permaneció sin vender hasta 1999, cuando el concesionario Ferrari Maranello Sales lo importó al Reino Unido y lo matriculó por primera vez.
Ha estado con el vendedor durante cuatro años, durante los cuales se ha equipado con un escape Capristo del mercado de accesorios para aumentar su rango vocal ya impresionante.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este F355 se especificó en el llamativo tono Giallo Modena sobre un habitáculo tapizado en cuero Nero, con paneles de cuero Giallo en contraste en los respaldos y las bases de los asientos.
Monta el juego correcto de llantas de aleación de magnesio de 18 pulgadas, calzadas con neumáticos Yokohama.
El equipamiento de fábrica incluye el aire acondicionado y los retrovisores exteriores regulables eléctricamente.
Las modificaciones incluyen una parrilla trasera "Challenge", cubiertas de fibra de carbono para los umbrales de las puertas, un sistema de escape Capristo, un depósito de dirección asistida mejorado y un equipo de música Kenwood DAB más moderno con conectividad Bluetooth, así como puertos USB y auxiliares.
También se ha instalado un nuevo sistema de alarma e inmovilizador Cobra.
El coche se entregará con sus manuales originales y el libro de mantenimiento en la funda de cuero original, así como la funda de cuero para el techo GTS, una funda amarilla para el coche de interior, un juego de herramientas y un inflador de neumáticos.
La preciada matrícula "N8 WXX" que aparece en el coche no está incluida en la venta, y volverá a ser una matrícula apropiada para la edad en caso de que la subasta tenga éxito.

CONDICIÓN

No hay daños por impacto en la carrocería.
La pintura del Giallo Modena está en muy buen estado en general, mostrando algunas marcas menores relacionadas con el uso, incluyendo astillas de piedra alrededor de las luces delanteras y algunas en el parachoques trasero, así como algunas astillas de piedra más generales y "rozaduras de la carretera" detrás de los pasos de rueda.
En el interior, el habitáculo se presenta bien, con algunas arrugas y ligero desgaste en los asientos tapizados en cuero, pero sin mayor desgaste o decoloración. El vendedor señala algunas arrugas generales relacionadas con la edad y el levantamiento del cuero en algunos lugares, y que los interruptores se presentan bien y han evitado la típica "pegajosidad" asociada a los Ferraris de esta época.
No se conocen fallos mecánicos o eléctricos en el coche, y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
También se observa que el sistema de aire acondicionado funciona como debería, y sopla frío.
La última prueba de la ITV tuvo lugar el 11 de septiembre de 2021, con 36.972 kilómetros, resultando en un primer pase sin advertencias ni avisos.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión de este F355 GTS se llevó a cabo en febrero de 2021, con 35.946 millas, por Autorevive London. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de los filtros de aire y de combustible, y la extracción y limpieza de las bujías.
Antes de esto, el coche fue revisado en mayo de 2019 a 34,135 millas que era un servicio anual y el reemplazo de las correas de leva, y durante julio de 2018 a 31,947 millas que era un servicio anual que incluía el reemplazo del aceite de la caja de cambios, el líquido de frenos y las juntas de la cubierta de la leva. Ambos fueron realizados por Shiltech performance cars.

RESUMEN

Este Ferrari F355 GTS es un ejemplo bien mantenido del codiciado supercoche de los años 90, presentado en excelentes condiciones y equipado con la codiciada caja de cambios manual de compuerta abierta. Equipado con algunas modificaciones exigentes para aumentar su presencia visual y vocal, este ejemplo de giro de cabeza ha sido bien cuidado por su actual guardián, y ahora está listo para emocionar a su nuevo propietario en sus carreteras favoritas.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

Por favor, tenga en cuenta: la preciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en caso de éxito de la subasta.

CHIFFRES CLÉS

Une supercar classique moderne iconique, finie dans une combinaison de couleurs d'usine particulièrement frappante et présentée dans un état général intelligent.
Sous le capot arrière se trouve un moteur V8 atmosphérique de 3,5 litres, développant environ 375 ch, qui est transmis aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports "open gate".
L'odomètre indique 37 180 miles depuis le début.
Construite en 1996, cette F355 GTS a été livrée à Signapore l'année suivante, où elle est restée invendue jusqu'en 1999, lorsque le concessionnaire Ferrari Maranello Sales l'a importée au Royaume-Uni et l'a enregistrée pour la première fois.
Elle est maintenant chez le vendeur depuis quatre ans, période au cours de laquelle elle a été équipée d'un échappement Capristo de rechange pour augmenter sa gamme vocale déjà impressionnante.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Ce F355 a été spécifié dans la teinte accrocheuse de Giallo Modena sur un habitacle garni de cuir Nero, avec des panneaux contrastés en cuir Giallo sur les dossiers et les bases des sièges.
Elle est équipée de jantes en alliage de magnésium de 18 pouces, chaussées de pneus Yokohama.
L'équipement d'origine comprend la climatisation et les rétroviseurs extérieurs à réglage électrique.
Les modifications comprennent une calandre arrière " Challenge ", des protections de seuil de porte en fibre de carbone, un système d'échappement Capristo, un réservoir de direction assistée amélioré et une chaîne stéréo Kenwood DAB plus moderne avec connectivité Bluetooth, ainsi que des ports USB et auxiliaires.
Un nouveau système d'alarme et d'immobilisation Cobra a également été installé.
La voiture sera livrée avec ses manuels d'origine et son carnet d'entretien dans la pochette en cuir d'origine, ainsi que la housse en cuir pour le toit de la GTS, une housse d'intérieur jaune, une boîte à outils et un gonfleur de pneus.
Le précieux numéro d'immatriculation "N8 WXX" qui figure sur la voiture n'est pas inclus dans la vente et sera remplacé par une plaque d'immatriculation appropriée en fonction de l'âge en cas d'enchère réussie.

CONDITION

La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
La peinture Giallo Modena est en très bon état général, présentant quelques marques mineures liées à l'utilisation, y compris des éclats de pierre autour des feux avant et quelques-uns sur le pare-chocs arrière, ainsi que quelques éclats de pierre plus généraux et des " éraflures de la route " derrière les passages de roue.
A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec quelques plis et une légère usure sur les sièges garnis de cuir, mais sans usure ou décoloration majeure. Le vendeur note quelques froissements généraux liés à l'âge et le soulèvement du cuir à quelques endroits, et que les interrupteurs se présentent bien et ont évité le "collage" typique associé aux Ferrari de cette époque.
La voiture ne présente aucun défaut mécanique ou électrique connu, et aucun voyant d'avertissement n'apparaît sur le tableau de bord.
Il est également noté que le système de climatisation fonctionne comme il se doit, et souffle du froid.
Le dernier test MOT a eu lieu le 11 septembre 2021 à 36,972 miles, et a donné lieu à un premier passage sans avertissement ni avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

La dernière révision de cette F355 GTS a été effectuée en février 2021 à 35,946 miles par Autorevive London. Le travail a consisté en une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement des filtres à air et à carburant, et le retrait et le nettoyage des bougies d'allumage.
Avant cela, la voiture a été révisée en mai 2019 à 34,135 miles qui était un service annuel et le remplacement des courroies de came, et au cours de juillet 2018 à 31,947 miles qui était un service annuel comprenant le remplacement de l'huile de la boîte de vitesses, le liquide de frein et les joints du couvercle de came. Ces deux révisions ont été effectuées par Shiltech Performance Cars.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari F355 GTS est un exemple bien entretenu de la très convoitée supercar des années 1990, présentée en excellent état et équipée de la très recherchée boîte de vitesses manuelle à grille ouverte. Doté de quelques modifications judicieuses pour augmenter sa présence visuelle et vocale, cet exemplaire qui fait tourner les têtes a été bien entretenu par son propriétaire actuel, et est maintenant prêt à faire vibrer son nouveau propriétaire sur ses routes préférées.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera échangée contre une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie.

FATTI CHIAVE

Un'iconica supercar modern classic, rifinita in una combinazione di colori di fabbrica particolarmente sorprendente e presentata in condizioni generali eccellenti.
Sotto il cofano posteriore si trova un motore V8 da 3,5 litri ad aspirazione naturale, che sviluppa circa 375 CV e viene inviato alle ruote posteriori tramite un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti "open gate".
Il contachilometri indica 37.180 miglia da nuovo.
Costruita nel 1996, questa F355 GTS fu consegnata a Signapore l'anno successivo, dove rimase invenduta fino al 1999, quando il concessionario Ferrari Maranello Sales la importò nel Regno Unito e la immatricolò per la prima volta.
La vettura è rimasta presso il venditore per quattro anni, durante i quali è stata dotata di uno scarico Capristo aftermarket per aumentare la sua già impressionante gamma vocale.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa F355 è stata scelta nell'accattivante tonalità Giallo Modena su un abitacolo rivestito in pelle Nero, con pannelli in pelle Giallo a contrasto sugli schienali e sulle basi dei sedili.
La vettura monta un set corretto di cerchi in lega di magnesio da 18 pollici, con pneumatici Yokohama.
L'equipaggiamento di serie comprende l'aria condizionata e gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente.
Le modifiche includono una griglia posteriore "Challenge", coperture delle soglie delle portiere in fibra di carbonio, un impianto di scarico Capristo, un serbatoio del servosterzo aggiornato e un più moderno impianto stereo Kenwood DAB con connettività Bluetooth e porte USB e ausiliarie.
Sono stati installati anche un nuovo allarme Cobra e un sistema di immobilizzazione.
La vettura viene fornita con i manuali originali e il libretto di manutenzione nella custodia originale in pelle, oltre alla copertura in pelle per il tetto della GTS, un telo copriauto interno giallo, un kit di attrezzi e un gonfiatore di pneumatici.
La preziosa immatricolazione "N8 WXX" riportata sull'auto non è inclusa nella vendita e, in caso di successo dell'asta, sarà sostituita da una targa adeguata alla sua età.

CONDIZIONE

La carrozzeria non presenta danni da impatto.
La vernice Giallo Modena è in condizioni generalmente molto buone, con alcuni segni d'uso minori, tra cui schegge di pietra intorno ai fari anteriori e alcune sul paraurti posteriore, oltre a schegge di pietra più generali e "sfregi stradali" dietro i passaruota.
All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con alcune sgualciture e una leggera usura sui sedili rivestiti in pelle, ma senza usura o scolorimento di rilievo. Il venditore rileva alcune sgualciture generali dovute all'età e il sollevamento della pelle in alcuni punti, mentre gli interruttori sono ben presenti e hanno evitato la tipica "appiccicosità" associata alle Ferrari di quest'epoca.
L'auto non presenta guasti meccanici o elettrici noti e non ci sono spie sul cruscotto.
Si nota anche che l'impianto di climatizzazione funziona come dovrebbe e soffia freddo.
L'ultimo test MOT è stato effettuato l'11 settembre 2021 a 36.972 miglia, con il risultato di essere stato superato per la prima volta senza avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione di questa F355 GTS è stato eseguito da Autorevive London nel febbraio 2021 a 35.946 miglia. L'intervento ha compreso il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione dei filtri dell'aria e del carburante e la rimozione e pulizia delle candele.
In precedenza, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nel maggio 2019 a 34.135 miglia, con un servizio annuale e la sostituzione delle cinghie a camme, e nel luglio 2018 a 31.947 miglia, con un servizio annuale che comprendeva la sostituzione dell'olio del cambio, del liquido dei freni e delle guarnizioni del coperchio della camma. Entrambi sono stati eseguiti da Shiltech performance cars.

SOMMARIO

Questa Ferrari F355 GTS è un esemplare ben conservato dell'ambita supercar degli anni '90, presentato in condizioni eccellenti e dotato del ricercato cambio manuale a porte aperte. Dotata di alcune modifiche per aumentarne la presenza visiva e vocale, questo esemplare da far girare la testa è stato ben curato dal suo attuale proprietario ed è ora pronto a entusiasmare il suo nuovo proprietario sulle sue strade preferite.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

Nota bene: la targa di pregio raffigurata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, la targa sarà sostituita da una targa conforme all'età.

BELANGRIJKE FEITEN

Een iconische moderne klassieke supercar, afgewerkt in een bijzonder opvallende fabriekskleurencombinatie en gepresenteerd in een nette algehele conditie.
Onder het achterklepdeksel ligt een 3,5-liter V8-motor met natuurlijke aanzuiging, die ongeveer 375 pk ontwikkelt en naar de achterwielen wordt gestuurd via een innemende handgeschakelde zesversnellingsbak met 'open poort'.
De kilometerteller geeft 37.180 mijl aan vanaf nieuw.
Deze in 1996 gebouwde F355 GTS werd het jaar daarop aan Signapore geleverd, waar hij onverkocht bleef tot 1999, toen Ferrari-dealer Maranello Sales hem in het VK importeerde en voor het eerst registreerde.
Hij is nu vier jaar in het bezit van de verkoper en in die tijd is hij voorzien van een Capristo uitlaat om zijn toch al indrukwekkende stembereik te vergroten.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze F355 is uitgevoerd in de opvallende tint Giallo Modena op een met Nero leder beklede cabine, met contrasterende Giallo lederen panelen op de rugleuningen en onderstellen van de zetels.
Hij staat op de juiste set 18 inch magnesium lichtmetalen velgen, geschoeid met Yokohama banden.
De fabrieksuitrusting omvat airconditioning en elektrisch verstelbare buitenspiegels.
De wijzigingen omvatten een 'Challenge'-achtergrille, dorpelafdekkingen van koolstofvezel, een Capristo-uitlaatsysteem, een opgewaardeerd stuurbekrachtigingsreservoir en een modernere Kenwood DAB-stereo-installatie met Bluetooth-connectiviteit, evenals USB- en aux-poorten.
Een nieuw Cobra alarm en startonderbreker systeem zijn ook gemonteerd.
De auto wordt geleverd met zijn originele handboeken en onderhoudsboekje in het originele lederen etui, evenals de lederen hoes voor het GTS dak, een gele overdekte autohoes, een gereedschapskit, en een bandenvulapparaat.
De gekoesterde registratie 'N8 WXX' op de auto is niet inbegrepen in de verkoop, en zal terugkeren naar een passende leeftijdsgebonden plaat in het geval van een succesvolle veiling.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie.
De Giallo Modena lak is over het algemeen in zeer goede staat, vertoont een paar kleine gebruikssporen, waaronder steenslag rond de voorlichten en wat op de achterbumper, alsmede wat meer algemene steenslag en 'road rash' achter de wielkasten.
Het interieur ziet er goed uit, met wat kreukvorming en lichte slijtage op de met leder beklede stoelen, maar zonder grote slijtage of verkleuring. De verkoper merkt op dat het leder op een paar plaatsen is losgekomen en dat de schakelaars goed zijn en niet de typische 'plakkerigheid' hebben die bij Ferrari's uit deze tijd hoort.
Er zijn geen bekende mechanische of elektrische storingen aan de auto, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard te zien.
Ook de airconditioning werkt naar behoren, en blaast koud.
De laatste APK-keuring vond plaats op 11 september 2021 bij 36.972 mijl, en resulteerde in een first time pass zonder waarschuwingen of adviezen.

SERVICEGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt van deze F355 GTS werd uitgevoerd in februari 2021 bij 35.946 mijl door Autorevive London. De werkzaamheden bestonden uit een motorolie- en filterverversing, samen met de vervanging van de lucht- en brandstoffilters, en het verwijderen en reinigen van de bougies.
Voorafgaand hieraan werd de auto onderhouden in mei 2019 bij 34.135 mijl, wat een jaarlijkse onderhoudsbeurt en vervanging van de nokkenriemen was, en tijdens juli 2018 bij 31.947 mijl, wat een jaarlijkse onderhoudsbeurt was inclusief vervanging van de versnellingsbakolie, remvloeistof en de nokdekselpakkingen. Beide werden uitgevoerd door Shiltech performance cars.

SAMENVATTING

Deze Ferrari F355 GTS is een goed onderhouden voorbeeld van de begeerde jaren '90 supercar, gepresenteerd in uitstekende staat en uitgerust met de gewilde open-gate handgeschakelde versnellingsbak. Uitgerust met enkele veeleisende modificaties om zijn visuele en vocale aanwezigheid te verhogen, is dit head-turning voorbeeld goed verzorgd door zijn huidige houder, en is nu klaar om zijn nieuwe eigenaar op zijn favoriete wegen in vervoering te brengen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Opgelet: de gekoesterde plaat die op het voertuig is afgebeeld, is niet inbegrepen in de verkoop. Deze zal bij een succesvolle veiling worden vervangen door een leeftijdsgebonden kentekenplaat.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ikona nowoczesnego klasycznego supersamochodu, wykończona w szczególnie uderzającej kombinacji kolorów fabrycznych i prezentowana w eleganckim stanie ogólnym.
Pod tylną pokrywą silnika znajduje się wolnossący silnik V8 o pojemności 3,5 litra, rozwijający moc około 375 KM, która jest przekazywana na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej, manualnej skrzyni biegów typu "open gate".
Licznik pokazuje 37,180 mil od nowości.
Zbudowany w 1996 roku, ten F355 GTS został dostarczony do Signapore w następnym roku, gdzie pozostał niesprzedany do 1999 roku, kiedy to dealer Ferrari Maranello Sales sprowadził go do Wielkiej Brytanii i zarejestrował po raz pierwszy.
Obecnie jest u sprzedawcy od czterech lat, w tym czasie został wyposażony w aftermarketowy wydech Capristo, aby zwiększyć jego i tak już imponujący zakres wokalny.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten F355 został zaprojektowany w przyciągającym uwagę kolorze Giallo Modena, na kabinie wykończonej skórą Nero, z kontrastującymi panelami ze skóry Giallo na oparciach i podstawach foteli.
Jeździ na odpowiednim zestawie 18-calowych felg ze stopu magnezu, obutych w opony Yokohama.
Wyposażenie fabryczne obejmuje klimatyzację i elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe.
Modyfikacje obejmują tylną kratę "Challenge", nakładki na progi drzwiowe z włókna węglowego, układ wydechowy Capristo, zmodernizowany zbiornik wspomagania kierownicy oraz nowocześniejszy zestaw stereo Kenwood DAB z łącznością Bluetooth, a także porty USB i pomocnicze.
Zamontowano również nowy alarm Cobra i system immobilizera.
Samochód zostanie dostarczony z oryginalnymi podręcznikami i książką serwisową w oryginalnym skórzanym etui, a także skórzanym pokrowcem na dach GTS, żółtym wewnętrznym pokrowcem samochodowym, zestawem narzędzi i pompką do opon.
Widniejąca na samochodzie ceniona rejestracja "N8 WXX" nie jest objęta sprzedażą i w przypadku pomyślnego zakończenia aukcji zostanie przywrócona do odpowiedniej, wiekowej tablicy.

KONDYCJA

Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń spowodowanych uderzeniami.
Lakier Giallo Modena jest ogólnie w bardzo dobrym stanie, pokazując kilka drobnych śladów związanych z użytkowaniem, w tym odpryski kamieni wokół przednich świateł i niektóre na tylnym zderzaku, a także niektóre bardziej ogólne odpryski kamieni i "road rash" za nadkola.
Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, z pewnym zagniecenia i lekkie zużycie na siedzeniach wykończonych skórą, ale bez większego zużycia lub odbarwienia. Sprzedawca zauważa pewne ogólne zagniecenia związane z wiekiem i podnoszenia skóry w kilku miejscach, i że przełączniki prezentują się dobrze i uniknął typowego "lepkość" związane z Ferrari tej epoki.
Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne samochodu, a na desce rozdzielczej nie widać żadnych lampek ostrzegawczych.
Zauważono również, że układ klimatyzacji działa jak należy i dmucha na zimno.
Ostatni test MOT odbył się 11 września 2021 roku przy 36,972 milach, w wyniku czego przeszedł za pierwszym razem bez żadnych ostrzeżeń i zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego F355 GTS został przeprowadzony w lutym 2021 roku przy przebiegu 35,946 mil przez Autorevive London. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, wraz z wymianą filtrów powietrza i paliwa oraz usunięciem i czyszczeniem świec zapłonowych.
Wcześniej samochód był serwisowany w maju 2019 roku przy 34 135 milach, co było rocznym serwisem i wymianą pasków rozrządu, a także w lipcu 2018 roku przy 31 947 milach, co było rocznym serwisem obejmującym wymianę oleju w skrzyni biegów, płynu hamulcowego i uszczelek pokrywy krzywki. Oba zostały wykonane przez samochody wyczynowe Shiltech.

SUMMARY

To Ferrari F355 GTS jest dobrze utrzymany przykład pożądanego 1990s supercar, prezentowane w doskonałym stanie i wyposażone w poszukiwanych otwartej bramy ręcznej skrzyni biegów. Wyposażony w kilka wymagających modyfikacji, aby zwiększyć jego wizualną i wokalną obecność, to head-turning przykład został dobrze zadbany przez jego obecnego opiekuna, a teraz jest gotowy, aby zachwycić swojego nowego właściciela na swoich ulubionych drogach.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

Uwaga: ceniona tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. W przypadku udanej aukcji zostanie ona zamieniona z powrotem na tablicę rejestracyjną zgodną z wiekiem.

FACTOS-CHAVE

Um icónico supercarro clássico moderno, terminado numa combinação de cores de fábrica particularmente marcante e apresentado em condições gerais inteligentes.
Por baixo do decklid traseiro está um motor V8 de 3,5 litros naturalmente aspirado, desenvolvendo cerca de 375bhp, que é enviado para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades "porta aberta".
O odómetro mostra 37,180 milhas de novo.
Construído em 1996, este F355 GTS foi entregue a Signapore no ano seguinte, onde permaneceu por vender até 1999, quando o concessionário Maranello Sales da Ferrari o importou para o Reino Unido e o registou pela primeira vez.
Está agora com o fornecedor há quatro anos, durante os quais foi equipado com um escape Capristo aftermarket para aumentar a sua já impressionante gama vocal.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Esta F355 foi especificada no tom chamativo da Giallo Modena sobre uma cabina em pele Nero, com painéis contrastantes em pele Giallo nos encostos e bases dos bancos.
Cavalga sobre o conjunto correcto de jantes de liga de magnésio de 18 polegadas, shod em pneus Yokohama.
O equipamento montado de fábrica inclui ar condicionado e espelhos de porta reguláveis electricamente.
As modificações incluem uma grelha traseira "Challenge", tampas das soleiras das portas em fibra de carbono, um sistema de escape Capristo, um reservatório de direcção assistida melhorado, e um estéreo Kenwood DAB mais moderno com conectividade Bluetooth, bem como portas USB e auxiliares.
Foi também instalado um novo sistema de alarme e imobilizador Cobra.
O carro será fornecido com os seus manuais originais e folheto de manutenção na bolsa de couro original, bem como a capa de couro para o tejadilho GTS, uma capa de carro interior amarela, um kit de ferramentas, e um insuflador de pneus.
A querida matrícula "N8 WXX" mostrada no carro não está incluída na venda, e voltará para uma chapa apropriada relacionada com a idade no caso de um leilão bem sucedido.

CONDIÇÃO

Não há danos de impacto presentes na carroçaria.
A pintura Giallo Modena está geralmente em muito bom estado, mostrando algumas marcas relacionadas com o uso menor, incluindo lascas de pedra à volta das luzes dianteiras e algumas no pára-choques traseiro, bem como algumas lascas de pedra mais gerais e "erupção cutânea" atrás dos arcos das rodas.
No interior, a cabina apresenta-se bem, com algum vinco e leve desgaste nos bancos aparados em couro, mas sem grande desgaste ou descoloração. O vendedor nota alguns vincos gerais relacionados com a idade e elevação do couro em alguns locais, e que os interruptores apresentam bem e evitaram a típica "pegajosidade" associada aos Ferraris desta época.
Não há falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas com o carro, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.
Também se nota que o sistema de ar condicionado funciona como deveria, e sopra frio.
O último teste MOT teve lugar a 11 de Setembro de 2021 a 36.972 milhas, resultando num primeiro passe sem avisos ou conselhos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este último serviço da F355 GTS foi realizado durante Fevereiro de 2021 a 35,946 milhas pela Autorevive London. O trabalho consistiu na troca do óleo do motor e do filtro, juntamente com a substituição dos filtros de ar e de combustível, e a remoção e limpeza das velas de ignição.
Antes disso, o carro era servido em Maio de 2019 a 34.135 milhas, que era um serviço anual e a substituição das correias de cames, e durante Julho de 2018 a 31.947 milhas, que era um serviço anual que incluía a substituição do óleo da caixa de velocidades, do fluido dos travões e das juntas da tampa do cames. Ambos foram realizados por carros de performance da Shiltech.

SÍNTESE

Esta Ferrari F355 GTS é um exemplo bem conservado do cobiçado supercarro dos anos 90, apresentado em excelente estado e equipado com a procurada caixa de velocidades manual de porta aberta. Equipado com algumas modificações perspicazes para aumentar a sua presença visual e vocal, este exemplo de rotação da cabeça foi bem cuidado pelo seu actual detentor, e está agora pronto para entusiasmar o seu novo proprietário nas suas estradas favoritas.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Note por favor: a placa acarinhada mostrada no veículo não está incluída na venda. Será trocada por uma chapa de matrícula relacionada com a idade no caso de um leilão bem sucedido.

KÄLLA FAKTA

En ikonisk, modern och klassisk superbil i en särskilt slående färgkombination från fabriken och i ett fint skick.
Under den bakre däckluckan finns en 3,5-liters V8-motor med naturlig insugning som utvecklar cirka 375 hk och som skickas till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda med öppen grind.
Kilometerräknaren visar 37 180 miles från nyskick.
Denna F355 GTS byggdes 1996 och levererades till Signapore året därpå, där den förblev osåld fram till 1999, då Ferrari-återförsäljaren Maranello Sales importerade den till Storbritannien och registrerade den för första gången.
Den har nu funnits hos säljaren i fyra år, och under den tiden har den utrustats med ett eftermarknadsautomatiskt Capristo-avgasrör för att öka det redan imponerande röstomfånget.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här F355 har valts i den iögonfallande färgen Giallo Modena över en Nero läderklädd kupé, med kontrasterande Giallo läderpaneler på sätesryggarna och sätesbasen.
Den körs på de rätta 18-tums magnesiumlegeringsfälgarna med Yokohama-däck.
Till den fabriksmonterade utrustningen hör luftkonditionering och elektriskt justerbara dörrspeglar.
Modifieringarna omfattar en "Challenge"-bakgrill, dörrtröskelskydd i kolfiber, ett Capristo-avgassystem, en uppgraderad reservoar för servostyrning och en modernare Kenwood DAB-stereo med Bluetooth-anslutning samt USB- och aux-portar.
Ett nytt Cobra-larm och startspärr har också installerats.
Bilen levereras med originalhandböcker och underhållsbok i originalläderväskan, samt läderöverdraget för GTS-taket, ett gult inomhusöverdrag, en verktygslåda och en däckuppblåsare.
Den älskade registreringsskylten "N8 WXX" som finns på bilen ingår inte i försäljningen och kommer att återgå till en lämplig åldersrelaterad skylt om auktionen lyckas.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga skador på karosseriet.
Lacken i Giallo Modena är i generellt sett i mycket gott skick, med några mindre användningsrelaterade märken, inklusive stenbitar runt de främre lamporna och en del på den bakre stötfångaren, samt några mer allmänna stenbitar och "vägskador" bakom hjulhusen.
Invändigt ser kupén bra ut, med en del veck och lätt slitage på de läderklädda sätena, men utan större slitage eller missfärgning. Säljaren noterar lite allmän åldersrelaterad veckning och läderlyftning på några ställen, och att kontakterna är väl synliga och har undvikit den typiska "klibbighet" som förknippas med Ferraris från denna tid.
Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel på bilen, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
Det noteras också att luftkonditioneringen fungerar som den ska och blåser kallt.
Den senaste MOT-testningen ägde rum den 11 september 2021 vid 36 972 mil, vilket resulterade i ett första godkänt resultat utan några varningar eller anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen på denna F355 GTS utfördes i februari 2021 vid 35 946 miles av Autorevive London. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter, samt byte av luft- och bränslefilter och borttagning och rengöring av tändstift.
Dessförinnan har bilen fått service i maj 2019 vid 34 135 miles, vilket var en årlig service och byte av kamremmar, och i juli 2018 vid 31 947 miles, vilket var en årlig service inklusive byte av växellådsolja, bromsvätska och kamskyddspackningar. Båda utfördes av Shiltech performance cars.

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari F355 GTS är ett väl underhållet exemplar av den eftertraktade superbilen från 1990-talet, som presenteras i utmärkt skick och är utrustad med den eftertraktade manuella växellådan med öppen grind. Utrustad med några krävande modifieringar för att öka sin visuella och vokala närvaro har detta huvudvändande exemplar varit väl omhändertaget av sin nuvarande ägare och är nu redo att entusiasmera sin nya ägare på deras favoritvägar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion.