1996 FERRARI 456 GT - MANUAL

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein schickes Exemplar des gepriesenen modernen klassischen Grand Tourers, mit wünschenswerter Werksausstattung und relativ geringer Kilometerleistung.
• Er ist mit dem 436 PS starken 5,5-Liter-V12 ausgestattet, der mit dem begehrten Sechsgang-Schaltgetriebe mit offenem Durchgang gekoppelt ist.
• Der Kilometerzähler zeigt sehr vernünftige 55.253 Meilen an, was durch die detaillierte Wartungshistorie des Fahrzeugs bestätigt wird.
• Dieser 456 GT ist ein originaler Rechtslenker für den britischen Markt und wurde im März 1996 erstmals zugelassen. Er wurde im April 2020 vom Verkäufer erworben.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 456 GT wurde in dem beliebten Farbton Argento Nurburgring mit einer Lederausstattung in Nero spezifiziert.
• Der Wagen fährt auf einem korrekten Satz 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design mit schwarzen Teves-Bremssätteln dahinter.
• Zur werksseitigen Ausstattung gehören eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Fahrer- und Beifahrerairbags sowie die Original-Stereoanlage mit CD-Wechsler der Marke Ferrari.
• Ein Nachweis über eine vollständige Servicehistorie wird beim Verkauf mitgeliefert.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Der hintere Radkasten an der Seite wurde neu lackiert, ebenso wie ein kleiner Bereich unter dem Kofferraumdeckel.
• Im Oktober dieses Jahres wurde er einer 3-tägigen Lackkorrekturbehandlung und einer zertifizierten Beschichtung mit Swissvax 'Scuderia-Wachs' von Caramour Cotswolds unterzogen.
• Die Argento Nurburgring-Lackierung befindet sich in einem guten Zustand, mit ein paar altersbedingten Mängeln am Auto, darunter Absplitterungen und kleine Kratzer an der vorderen Stoßstange, den Außenspiegelabdeckungen und den beiden Türen sowie ein paar kleine Blasen an den Außenspiegelarmen und den Türgriffen.
• Außerdem weist die hintere Windschutzscheibe an der Unterkante einige Anzeichen von Delamination auf.
• Die Leichtmetallfelgen sind insgesamt gut erhalten, allerdings sind am Vorderrad auf der Fahrerseite einige kleine Chips zu sehen, und am hinteren Rad auf der Beifahrerseite fehlt die Mittelkappe.
• Der Innenraum ist sehr elegant, und obwohl die Sitze leichte Falten aufweisen und die Polsterung des Fahrersitzes leichte Abnutzungserscheinungen aufweist, entspricht dies dem Alter und dem Kilometerstand des Fahrzeugs.
• Die Schalter für die elektrischen Fensterheber sind ebenfalls leicht abgenutzt, und das Leder der Türverkleidung auf der Beifahrerseite beginnt sich von der Unterlage zu lösen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass sowohl der Beifahrerairbag als auch das Belüftungsleder repariert worden sind.
• Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 11. Februar 2021 bei 54.045 Meilen durchgeführt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise oder Mängel.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 456 GT wurde bei Keys Motorsport in Silverstone durchgeführt, wo die Handbremse und die vorderen Bremssättel überholt und der Luftmengenmesser eingestellt wurden.
• Keys Motorsport montierte auch das Schloss und den Mechanismus der Fahrertür neu, um die leichte Fehlausrichtung zu korrigieren, die in der Fotogalerie zu sehen ist (aufgenommen vor den Arbeiten).
• Zuvor, im Jahr 2020 bei etwa 54.000 Meilen, hat Keys Motorsport auch das Kupplungssystem, die Ansaugkrümmerdichtungen und die Unterdruckleitungen ersetzt.
• Der Wagen wurde im Januar 2020 bei etwa 50.000 Meilen gewartet, als der Oldtimer- und Sportwagenspezialist John Ashley das Motoröl und die Filter austauschte.
• Ein kompletter Riemenwechsel wurde im September 2015 bei 48.866 Meilen vom Ferrari-Spezialisten Rardley Motors durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 456 GT ist ein schönes Beispiel für einen Grand Tourer aus den 90er Jahren, der mit einer soliden Wartungshistorie und einem geringen Kilometerstand angeboten wird. Er befindet sich in einem völlig originalen, unveränderten Zustand und kann sofort als potenter und raffinierter Begleiter für Langstreckentouren genutzt werden. Mit ein paar kleinen kosmetischen Änderungen könnte er leicht auf einen sehr hohen Standard gebracht werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un elegante ejemplo del alabado gran turismo clásico moderno, con una deseable especificación de fábrica y un kilometraje relativamente bajo.
• Está equipado con el V12 de 5,5 litros de 436 CV, acoplado a la deseable transmisión manual de seis velocidades de compuerta abierta.
• El cuentakilómetros indica unos muy razonables 55.253 kilómetros, lo que está respaldado por el detallado historial de mantenimiento del coche.
• Un ejemplo original con volante a la derecha, en el mercado del Reino Unido, este 456 GT fue registrado por primera vez en marzo de 1996, y fue adquirido por el vendedor en abril de 2020.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 456 GT se especificó en el siempre popular tono Argento Nurburgring sobre una tapicería de cuero Nero en la cabina.
• El coche monta el juego correcto de llantas de aleación de 17 pulgadas y cinco radios, con pinzas Teves negras detrás.
• El equipamiento de fábrica incluye aire acondicionado, elevalunas eléctricos, airbags para el conductor y el pasajero, y el equipo de música original de la marca Ferrari con cargador de CD.
• En la venta se incluirá un historial de servicio completo.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• El paso de rueda trasero exterior ha sido repintado, junto con una pequeña sección bajo la placa del maletero.
• En octubre de este año se sometió a un tratamiento de corrección de pintura de 3 días y a una capa certificada de Swissvax 'Scuderia wax' de Caramour Cotswolds.
• La pintura del Argento Nurburgring está ahora en buen estado, con algunas manchas relacionadas con la edad en todo el coche, incluyendo desconchones y pequeños arañazos en el parachoques delantero, las cubiertas de los retrovisores exteriores y ambas puertas, así como algunas burbujas menores en los brazos de los retrovisores exteriores y las manillas de las puertas.
• Además, el parabrisas trasero muestra algunos signos de deslaminación en su borde inferior.
• Las llantas de aleación se presentan bien en general, sin embargo hay algunos pequeños desprendimientos en la rueda delantera del lado del conductor, y a la rueda trasera del lado del pasajero le falta la tapa central.
• En el interior, el habitáculo es muy elegante, y aunque hay algunos ligeros pliegues en los asientos y pequeños signos de desgaste en el cojín del asiento del conductor, esto está en consonancia con la edad y el kilometraje del coche.
• Los interruptores de los elevalunas eléctricos también están ligeramente desgastados, y el cuero de la tarjeta de la puerta del lado del pasajero está empezando a desprenderse de su soporte.
• El vendedor señala que el airbag del pasajero y el cuero de la ventilación han sido reparados.
• No se conocen fallos eléctricos ni mecánicos.
• La última ITV del coche se realizó el 11 de febrero de 2021 con 54.045 millas, resultando en un primer pase sin advertencias o defectos observados.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 456 GT se acaba de realizar en Keys Motorsport, en Silverstone, donde han revisado el freno de mano y las pinzas delanteras y han ajustado el caudalímetro.
• Keys Motorsport también volvió a montar la cerradura y el mecanismo de la puerta del conductor para corregir la ligera desalineación visible en la galería de fotos (tomada antes de que se realizara el trabajo).
• Anteriormente, en 2020, con unos 54.000 kilómetros, Keys Motorsport también sustituyó el sistema de embrague, las juntas del colector de admisión y los tubos de vacío.
• El coche fue revisado en enero de 2020, a unos 80.000 kilómetros, cuando el especialista en coches clásicos y deportivos John Ashley sustituyó el aceite del motor y los filtros.
• En septiembre de 2015 se realizó un servicio completo de sustitución de correas a los 48.866 kilómetros por el especialista en Ferrari Rardley Motors.

RESUMEN

Este Ferrari 456 GT es un buen ejemplo del gran turismo de los 90, que se ofrece con un sólido historial de mantenimiento y un bajo kilometraje desde nuevo. Presentado en condiciones totalmente originales, sin modificaciones, está listo para disfrutar de inmediato como un compañero de viaje de larga distancia potente y refinado, y podría ser fácilmente llevado a un nivel muy alto con unos pequeños retoques cosméticos.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un exemple élégant du grand tourer classique moderne loué, avec une spécification d'usine souhaitable et un kilométrage relativement faible.
• Elle est équipée du V12 5,5 litres de 436 ch, couplé à la désirable boîte manuelle à six vitesses à grille ouverte.
• L'odomètre affiche un kilométrage très raisonnable de 55 253 miles, ce qui est confirmé par l'historique d'entretien détaillé de la voiture.
• Un exemple original de conduite à droite, sur le marché britannique, cette 456 GT a été enregistrée pour la première fois en mars 1996, et a été acquise par le vendeur en avril 2020.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 456 GT a été spécifiée dans la teinte toujours populaire de l'Argento Nurburgring sur un habitacle garni de cuir Nero.
• La voiture est équipée de jantes en alliage de 17 pouces à cinq branches, avec des étriers Teves noirs à l'arrière.
• L'équipement d'usine comprend la climatisation, les vitres électriques, les airbags conducteur et passager, et la chaîne stéréo d'origine de la marque Ferrari avec changeur de CD.
• La preuve d'un historique de service complet sera incluse dans la vente.

CONDITION

• Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
• Le passage de roue arrière côté offside a été repeint, ainsi qu'une petite section sous le badge du couvercle de coffre.
• En octobre de cette année, il a été soumis à un traitement de correction de peinture de 3 jours et à une couche certifiée de cire Swissvax "Scuderia" de Caramour Cotswolds.
• La peinture Argento Nurburgring est maintenant en bon état, avec quelques imperfections liées à l'âge autour de la voiture, notamment des éclats et de petites rayures sur le pare-chocs avant, les couvercles des rétroviseurs extérieurs et les deux portes, ainsi que quelques petites bulles sur les bras des rétroviseurs extérieurs et les poignées de porte.
• En outre, le pare-brise arrière montre quelques signes de délamination au niveau de son bord inférieur.
• Les jantes en alliage se présentent bien dans l'ensemble, mais il y a quelques petits éclats sur la roue avant côté conducteur, et la roue arrière côté passager n'a pas son cache central.
• A l'intérieur, l'habitacle est très élégant, et bien qu'il y ait quelques légers plis sur les sièges et des signes d'usure mineurs sur le support du siège conducteur, cela correspond à l'âge et au kilométrage de la voiture.
• Les interrupteurs des lève-vitres électriques sont également légèrement usés, et le cuir de la carte de porte côté passager commence à se détacher de son support.
• Le vendeur note que l'airbag passager et le cuir de ventilation ont tous deux été réparés.
• Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus.
• Le test MOT le plus récent de la voiture a été effectué le 11 février 2021 à 54,045 miles, et a donné lieu à un premier passage sans avis ni défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de cette 456 GT vient d'être effectué chez Keys Motorsport à Silverstone où ils ont révisé le frein à main et les étriers avant et réglé le débitmètre d'air.
• Keys Motorsport a également remonté la serrure et le mécanisme de la porte du conducteur pour corriger le léger désalignement visible dans la galerie de photos (prises avant les travaux).
• Auparavant, en 2020, à environ 54 000 miles, Keys Motorsport a également remplacé le système d'embrayage, les joints du collecteur d'admission et les tuyaux de dépression.
• La voiture a été révisée en janvier 2020 à environ 50 000 miles, lorsque le spécialiste des voitures classiques et sportives John Ashley a remplacé l'huile moteur et les filtres.
• Un service complet de remplacement des courroies a été effectué en septembre 2015 à 48 866 miles par le spécialiste Ferrari Rardley Motors.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 456 GT est un bel exemple de la grande routière des années 90, proposée avec un solide historique d'entretien et un faible kilométrage depuis l'origine. Présentée dans son état d'origine, non modifié, elle est prête à être utilisée immédiatement comme un compagnon de route puissant et raffiné sur de longues distances, et pourrait facilement être amenée à un très haut niveau avec quelques petites retouches cosmétiques.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un elegante esempio del lodato gran tourer classico moderno, con una specifica di fabbrica desiderabile e relativamente basso chilometraggio.
• È equipaggiato con il V12 da 5,5 litri da 436 CV, accoppiato con l'auspicabile trasmissione manuale a sei velocità a cancello aperto.
• Il contachilometri indica 55.253 miglia molto ragionevole, che è supportato dalla storia dettagliata di manutenzione dell'auto.
• Un originale guida a destra, UK-mercato esempio, questo 456 GT è stato registrato nel marzo 1996, ed è stato acquistato dal venditore nel mese di aprile 2020.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 456 GT è stata specificata nella tonalità sempre popolare di Argento Nurburgring su un rivestimento in pelle nera dell'abitacolo.
• L'auto viaggia sul corretto set di cerchi in lega da 17 pollici a cinque razze, con pinze nere Teves dietro.
• L'equipaggiamento di fabbrica include aria condizionata, alzacristalli elettrici, airbag per il guidatore e il passeggero, e lo stereo originale a marchio Ferrari con caricatore CD.
• La prova di una storia di servizio completa sarà inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• Non ci sono stati danni noti alla carrozzeria.
• Il passaruota posteriore esterno è stato riverniciato, insieme a una piccola sezione sotto il badge del cofano del bagagliaio.
• In ottobre di quest'anno è stata sottoposta a un trattamento di correzione della vernice di 3 giorni e a un rivestimento certificato di Swissvax 'cera Scuderia' di Caramour Cotswolds.
• La verniciatura Argento Nurburgring è ora in buona forma, con alcune imperfezioni legate all'età intorno alla macchina, tra cui chip e piccoli graffi sul paraurti anteriore, le coperture degli specchietti retrovisori ed entrambe le porte, così come alcune bolle minori sui bracci degli specchietti e le maniglie delle porte.
• Inoltre, il parabrezza posteriore mostra alcuni segni di delaminazione sul suo bordo inferiore.
• I cerchi in lega si presentano bene nel complesso, tuttavia ci sono alcuni piccoli chip sulla ruota anteriore lato conducente, e la ruota posteriore lato passeggero manca il suo tappo centrale.
• All'interno, l'abitacolo è molto elegante, e mentre ci sono alcune pieghe leggere sui sedili e piccoli segni di usura sul bolster del sedile del conducente, questo è in linea con l'età della vettura e chilometraggio.
• Anche gli interruttori degli alzacristalli elettrici sono leggermente usurati, e la pelle sulla scheda della porta lato passeggero sta cominciando a staccarsi dal suo supporto.
• Il venditore nota che l'airbag del passeggero e la pelle di ventilazione sono stati entrambi riparati.
• Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti.
• Il più recente test MOT dell'auto è stato condotto l'11 febbraio 2021 a 54.045 miglia, risultando in un passaggio di prima volta senza avvisi o difetti notati.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questa 456 GT è stata effettuata alla Keys Motorsport di Silverstone, dove hanno revisionato il freno a mano e le pinze anteriori e regolato il flussometro.
• Keys Motorsport ha anche rimontato la serratura e il meccanismo della porta del conducente per correggere il leggero disallineamento visibile nella galleria fotografica (scattata prima che il lavoro fosse fatto).
• In precedenza, nel 2020 a circa 54.000 miglia, Keys Motorsport ha anche sostituito il sistema della frizione, le guarnizioni del collettore di aspirazione e i tubi del vuoto.
• L'auto è stata revisionata nel gennaio 2020 a circa 50.000 miglia, quando lo specialista di auto classiche e sportive John Ashley ha sostituito l'olio motore e i filtri.
• Un servizio completo di sostituzione della cinghia è stato effettuato nel settembre 2015 a 48.866 miglia dallo specialista Ferrari Rardley Motors.

SOMMARIO

Questa Ferrari 456 GT è un bell'esempio di gran turismo degli anni '90, offerto con una solida storia di manutenzione e basso chilometraggio da nuovo. Presentato in condizioni completamente originale, non modificato, è pronto a godere immediatamente come un potente e raffinato compagno di viaggio su strada a lunga distanza, e potrebbe facilmente essere portato a uno standard molto elevato con alcuni piccoli ritocchi cosmetici.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een mooi voorbeeld van de bejubelde moderne klassieke grand tourer, met een begeerlijke fabrieksspecificatie en een relatief lage kilometerstand.
• Hij is uitgerust met de 436 pk sterke 5,5-liter V12, gekoppeld aan de begeerlijke open handgeschakelde zesversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft een zeer redelijke 55.253 mijl aan, wat wordt ondersteund door de gedetailleerde onderhoudshistorie van de auto.
• Deze 456 GT, een origineel exemplaar met rechtse besturing en Britse markt, werd voor het eerst ingeschreven in maart 1996 en werd in april 2020 door de verkoper aangekocht.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 456 GT werd gespecificeerd in de immer populaire tint Argento Nurburgring over een met Nero leder afgewerkte cabinebekleding.
• De auto staat op de juiste set 17 inch, vijf-spaaks lichtmetalen velgen, met zwarte Teves remklauwen erachter.
• De fabrieksuitrusting omvat airconditioning, elektrische ramen, airbags voor bestuurder en passagier, en de originele Ferrari-stereo-installatie met cd-wisselaar.
• Bewijs van een volledige service geschiedenis zal worden opgenomen in de verkoop.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De achterste wielkast aan de zijkant is overgespoten, evenals een klein gedeelte onder de badge van het kofferdeksel.
• In oktober van dit jaar onderging hij een 3-daagse lakcorrectiebehandeling en een gecertificeerde coating van Swissvax 'Scuderia wax' van Caramour Cotswolds.
• De lak van de Argento Nurburgring is nu in goede staat, met een paar ouderdomsgebreken rondom de auto, waaronder schilfers en kleine krasjes op de voorbumper, de buitenspiegelkappen en beide portieren, alsmede wat lichte bobbels op de buitenspiegelarmen en de portiergrepen.
• Bovendien vertoont de achterruit tekenen van delaminatie aan de onderrand.
• De lichtmetalen velgen zien er in het algemeen goed uit, maar het voorwiel aan bestuurderszijde vertoont enkele kleine krassen en het achterwiel aan passagierszijde mist zijn middendop.
• Binnenin is het interieur erg netjes, en hoewel er enkele lichte kreukels op de zetels zijn en lichte tekenen van slijtage op de bolster van de bestuurderszetel, is dit in lijn met de leeftijd en de kilometerstand van de auto.
• De schakelaars van de elektrische ramen zijn ook wat versleten en het leder op de deurkaart aan passagierszijde begint los te komen van zijn steun.
• De verkoper merkt op dat de passagiersairbag en het ventilatieleer gerepareerd zijn.
• Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen.
• De meest recente APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 11 februari 2021 bij 54.045 mijl, met als resultaat een first time pass zonder adviezen of gebreken genoteerd.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze 456 GT is uitgevoerd bij Keys Motorsport in Silverstone, waar ze de handrem en de voorste remklauwen hebben gereviseerd en de luchtstroommeter hebben afgesteld.
• Keys Motorsport heeft ook het slot en mechanisme van de bestuurdersdeur opnieuw gemonteerd om de lichte scheefstand te corrigeren die te zien is in de fotogalerij (genomen voordat het werk werd gedaan).
• Eerder, in 2020 bij ongeveer 54.000 mijl, heeft Keys Motorsport ook het koppelingssysteem, de pakkingen van het inlaatspruitstuk en de vacuümpijpen vervangen.
• De auto kreeg een onderhoudsbeurt in januari 2020 bij ongeveer 50.000 mijl, toen klassieker- en sportwagenspecialist John Ashley de motorolie en filters verving.
• Een volledige vervanging van de riem werd uitgevoerd in september 2015 op 48.866 mijl door Ferrari specialist Rardley Motors.

SAMENVATTING

Deze Ferrari 456 GT is een mooi voorbeeld van een grand tourer uit de jaren '90, aangeboden met een solide onderhoudshistorie en lage kilometerstand vanaf nieuw. Hij wordt aangeboden in volledig originele, onaangetaste staat en is klaar om onmiddellijk van te genieten als een krachtige en verfijnde metgezel voor lange afstandsritten. Met een paar kleine cosmetische ingrepen kan hij gemakkelijk worden opgewaardeerd tot een zeer hoge standaard.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Elegancki przykład chwalonego nowoczesnego klasyka grand tourer, z pożądaną specyfikacją fabryczną i stosunkowo niskim przebiegiem.
• Jest on wyposażony w 5,5-litrowy silnik V12 o mocy 436 KM, połączony z pożądaną sześciobiegową manualną skrzynią biegów.
• Licznik przebiegu wskazuje bardzo rozsądne 55,253 mil, co jest potwierdzone szczegółową historią serwisową samochodu.
• Oryginalny napęd na prawą stronę, przykład rynku brytyjskiego, to 456 GT został po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 1996 roku i został nabyty przez sprzedającego w kwietniu 2020 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten 456 GT został określony w zawsze popularnym odcieniu Argento Nurburgring ponad Nero skórzaną tapicerką kabiny.
• Samochód jeździ na odpowiednim zestawie 17-calowych, pięcioramiennych felg, za którymi kryją się czarne zaciski hamulcowe Teves.
• Fabryczne wyposażenie obejmuje klimatyzację, elektryczne szyby, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera oraz oryginalny zestaw stereo marki Ferrari ze zmieniarką płyt CD.
• Dowody pełnej historii serwisowej będą zawarte w sprzedaży.

WARUNKI

• Nie było żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Tylne nadkole od strony zewnętrznej zostało polakierowane na nowo, podobnie jak niewielka część pod emblematem pokrywy bagażnika.
• W październiku tego roku został poddany 3-dniowej kuracji korekcyjnej lakieru oraz certyfikowanej powłoce Swissvax "Scuderia wax" z Caramour Cotswolds.
• Lakier Argento Nurburgring jest teraz w dobrej formie, z kilkoma związanymi z wiekiem skaz wokół samochodu, w tym chipy i małe zadrapania na przednim zderzaku, osłony lusterek drzwiowych i obu drzwi, jak również kilka drobnych bąbelków na ramionach lusterek drzwiowych i klamek drzwi.
• Ponadto, tylna szyba przednia wykazuje pewne oznaki rozwarstwienia na dolnej krawędzi.
• Koła aluminiowe prezentują się ogólnie dobrze, jednak na przednim kole po stronie kierowcy jest kilka małych odprysków, a na tylnym kole po stronie pasażera brakuje środkowego kołpaka.
• Wewnątrz, kabina jest bardzo elegancki, a podczas gdy istnieją pewne lekkie zagniecenia na siedzeniach i drobne oznaki zużycia na podgłówku fotela kierowcy, to jest zgodne z wieku samochodu i przebiegu.
• Przełączniki elektrycznych szyb są również lekko zużyte, a skóra na karcie drzwi po stronie pasażera zaczyna odchodzić od swojego podłoża.
• Sprzedawca odnotowuje, że naprawiono zarówno poduszkę powietrzną pasażera, jak i skórę wentylatora.
• Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 11 lutego 2021 roku przy przebiegu 54,045 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych uwag i usterek.

HISTORIA SERWISOWA

• Najnowszy przegląd tego 456 GT miał miejsce w Keys Motorsport w Silverstone, gdzie przeprowadzono remont hamulca ręcznego i przednich zacisków oraz wyregulowano przepływomierz powietrza.
• Keys Motorsport zamontował również na nowo zamek i mechanizm drzwi kierowcy, aby skorygować niewielkie przesunięcie widoczne w galerii zdjęć (zrobione przed wykonaniem prac).
• Wcześniej, w 2020 roku, przy przebiegu około 54 000 mil, Keys Motorsport wymienił również układ sprzęgła, uszczelki kolektora dolotowego i przewody podciśnienia.
• Samochód był serwisowany w styczniu 2020 roku przy około 50.000 mil, kiedy to specjalista od samochodów klasycznych i sportowych John Ashley wymienił olej silnikowy i filtry.
• Pełna usługa wymiany paska została przeprowadzona we wrześniu 2015 roku przy 48,866 mil przez specjalistę Ferrari Rardley Motors.

SUMMARY

Ten Ferrari 456 GT jest doskonałym przykładem '90s grand tourer, oferowany z solidną historię konserwacji i niski przebieg od nowości. Prezentowany w pełni oryginalny, niezmodyfikowany stan, jest gotowy do natychmiastowego korzystania jako silny i wyrafinowany towarzysz długodystansowych podróży drogowych, i może być łatwo doprowadzone do bardzo wysokiego standardu z kilku drobnych kosmetycznych akcentów.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo inteligente do elogiado grand tourer clássico moderno, com uma especificação de fábrica desejável e uma quilometragem relativamente baixa.
• Está equipada com a V12 de 5,5 litros de 436bhp, juntamente com a desejável caixa manual de seis velocidades de porta aberta.
• O odômetro mostra uma distância muito razoável de 55.253 milhas, que é suportada pelo histórico detalhado de manutenção do carro.
• Um original drive à direita, exemplo do mercado britânico, este 456 GT foi registado pela primeira vez em Março de 1996, e foi adquirido pelo fornecedor em Abril de 2020.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 456 GT foi especificado no tom sempre popular de Argento Nurburgring sobre um estofado de couro de cabina Nero aparado.
• O carro anda no conjunto correcto de jantes de liga leve de 17 polegadas e cinco raios, com calandras Teves pretas atrás.
• O equipamento de fábrica inclui ar condicionado, vidros eléctricos, airbags para condutor e passageiro e o sistema de som original da marca Ferrari- com comutador de CD.
• A prova de um histórico completo do serviço será incluída na venda.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos na carroçaria.
• O arco da roda traseira fora de borda foi resprayed, juntamente com uma pequena seção sob o crachá da tampa da bagageira.
• Em Outubro deste ano foi submetido a um tratamento de correcção de pintura de 3 dias e a um revestimento certificado de cera Swissvax 'Scuderia' da Caramour Cotswolds.
• A pintura Argento Nurburgring está agora em boa forma, com algumas manchas relacionadas com a idade à volta do carro, incluindo lascas e pequenos arranhões no pára-choques dianteiro, nas coberturas dos espelhos das portas e em ambas as portas, bem como alguns pequenos borbulhamentos nos braços dos espelhos das portas e nos puxadores das portas.
• Além disso, o pára-brisas traseiro mostra alguns sinais de delaminação na sua extremidade inferior.
• As jantes de liga leve apresentam um bom aspecto geral, no entanto, existem alguns pequenos chips na roda dianteira do lado do condutor e falta a tampa central da roda traseira do lado do passageiro.
• No interior, o habitáculo é muito inteligente e, embora existam alguns vincos leves nos bancos e pequenos sinais de desgaste no apoio do banco do condutor, isto está de acordo com a idade e a quilometragem do automóvel.
• Os interruptores eléctricos das janelas também estão ligeiramente gastos e o couro do cartão da porta do lado do passageiro começa a sair do seu suporte.
• O vendedor observa que o airbag do passageiro e o couro do respiradouro foram ambos reparados.
• Não existem falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas.
• O mais recente teste de MOT do carro foi realizado em 11 de fevereiro de 2021 a 54.045 milhas, resultando em um primeiro passe, sem nenhuma recomendação ou defeito observado.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• A manutenção mais recente deste 456 GT foi realizada na Keys Motorsport em Silverstone, onde foi feita a revisão do travão de mão e das pinças dianteiras e o ajuste do caudalímetro de ar.
• Keys Motorsport também montou novamente a fechadura da porta do condutor e o mecanismo para corrigir o ligeiro desalinhamento visível na galeria de fotos (tirada antes do trabalho ter sido feito).
• Anteriormente, em 2020, a aproximadamente 54.000 milhas, a Keys Motorsport também substituiu o sistema de embreagem, as juntas do coletor de admissão e as tubulações de vácuo.
• A manutenção do carro foi feita em janeiro de 2020 a cerca de 50.000 milhas, quando o especialista em carros clássicos e esportivos John Ashley substituiu o óleo do motor e os filtros.
• Um serviço completo de substituição de correia foi realizado em setembro de 2015 a 48.866 milhas pela Ferrari especializada Rardley Motors.

SÍNTESE

Este Ferrari 456 GT é um belo exemplo do grande tourer dos anos 90, oferecido com um sólido histórico de manutenção e baixa quilometragem de novo. Apresentado em condições totalmente originais e não modificadas, ele está pronto para desfrutar imediatamente como um potente e refinado companheiro de viagem de longa distância, e poderia facilmente ser levado a um padrão muito elevado com alguns pequenos toques cosméticos.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett smart exemplar av den berömda moderna klassiska Grand Tourer, med en önskvärd fabriksspecifikation och relativt låg körsträcka.
• Den är utrustad med den 436 hk starka 5,5-liters V12-bilen, kopplad till den önskvärda sexväxlade manuella växellådan med öppen grind.
• Kilometermätaren visar mycket rimliga 55 253 miles, vilket stöds av bilens detaljerade underhållshistorik.
• Den här 456 GT är ett original exemplar med högerstyrning från den brittiska marknaden och registrerades första gången i mars 1996 och köptes av säljaren i april 2020.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 456 GT är specificerad i den ständigt populära nyansen Argento Nurburgring över en Nero läderklädd läderklädsel i kupén.
• Bilen är utrustad med de rätta 17-tums fem ekiga lättmetallfälgarna med svarta Teves-kalibrar bakom.
• Den fabriksmonterade utrustningen omfattar luftkonditionering, elektriska fönster, krockkuddar för förare och passagerare samt originalstereo med CD-växlare av Ferrari-märke.
• Bevis på en fullständig servicehistorik kommer att ingå i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Det bakre hjulhuset på utsidan har målats om, tillsammans med en liten del under bagageluckans märke.
• I oktober i år genomgick den en 3-dagars lackkorrigering och en certifierad beläggning med Swissvax "Scuderia-vax" från Caramour Cotswolds.
• Argento Nurburgring-lackeringen är nu i gott skick, med några åldersrelaterade fläckar runt bilen, inklusive flisor och små repor på den främre stötfångaren, dörrspegelkåporna och båda dörrarna, samt några mindre bubblor på dörrspegelarmarna och dörrhandtagen.
• Dessutom uppvisar den bakre vindrutan vissa tecken på delaminering vid den nedre kanten.
• Lättmetallfälgarna ser bra ut överlag, men det finns några små flisor på förarens framhjul, och det bakre hjulet på passagerarsidan saknar sin mittkåpa.
• Invändigt är kupén mycket elegant, och även om det finns några lätta veck på sätena och mindre tecken på slitage på förarstolens bollplatta, är detta i linje med bilens ålder och körsträcka.
• De elektriska fönsteromkopplingarna är också lite slitna, och lädret på dörrkortet på passagerarsidan har börjat lossna från sitt underlag.
• Leverantören konstaterar att passagerarens krockkudde och ventilationsläder har reparerats.
• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 11 februari 2021 vid 54 045 mil, vilket resulterade i ett första godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna 456 GT utfördes nyligen hos Keys Motorsport i Silverstone där de gjorde en översyn av handbromsen och de främre bromsklämmorna samt justerade luftflödesmätaren.
• Keys Motorsport monterade också om förardörrens lås och mekanism för att korrigera den lilla felställning som syns i fotogalleriet (taget innan arbetet utfördes).
• Tidigare, år 2020 vid cirka 54 000 miles, bytte Keys Motorsport även ut kopplingssystemet, packningar för insugningsröret och vakuumrör.
• Bilen fick service i januari 2020 vid cirka 50 000 miles, då John Ashley, specialist på klassiska och sportbilar, bytte ut motorolja och filter.
• Ett fullständigt bältesbyte utfördes i september 2015 vid 48 866 mil av Ferrari-specialisten Rardley Motors.

SAMMANFATTNING

Den här Ferrari 456 GT är ett fint exempel på 90-talets grand tourer, som erbjuds med en gedigen underhållshistorik och låg körsträcka från början. Den presenteras i helt ursprungligt, oförändrat skick och är redo att omedelbart njuta av som en potent och raffinerad långväga vägresekompis, och skulle lätt kunna föras upp till en mycket hög standard med några mindre kosmetiska detaljer.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.