1996 APRILIA MOTO 6.5

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese Aprilia Moto 6.5 ist ein äußerst originelles Exemplar des unverwechselbaren, von Philippe Starck entworfenen modernen klassischen Stadtmotorrads, das aus langjährigem Besitz stammt und einen geringen Kilometerstand aufweist.
• Angetrieben wird er von einem 649 cm³ Rotax-Viertakt-Fünfventil-Einzylindermotor, der rund 43 PS leistet und mit einem Fünfganggetriebe gekoppelt ist.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 9.987 km an.
• Dieses im Februar 1996 erstmals zugelassene Fahrzeug wurde ursprünglich in Deutschland gekauft und befindet sich jetzt in Frankreich, ist aber derzeit im Vereinigten Königreich zugelassen.
• Diese Moto 6.5 befindet sich seit 14 Jahren im Besitz des Verkäufers. In dieser Zeit wurde sie in einem Haus gelagert und nicht benutzt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Das 1995 auf den Markt gebrachte Moto 6.5 basiert auf der Aprilia Pegaso und stammt aus der Feder des französischen Industriedesigners Philippe Starck, der vor allem für den Entwurf der raketenartigen Zitruspresse Juicy Salif" bekannt ist.
• Dieses Exemplar ist in einer auffälligen zweifarbigen Lackierung in Orange und Silber gehalten und mit einem grauen und silbernen Sitzpolster aus Vinyl versehen.
• Er fährt auf 17-Zoll-Drahträdern, die mit Bridgestone Battlax-Reifen bestückt sind.
• Das Motorrad ist serienmäßig mit einer 41-mm-Teleskopgabel von Marzocchi, einem einstellbaren Monofederbein von Matzocchi mit ansteigender Federrate am Hinterrad und Messinstrumenten von Veglia Borletti ausgestattet.
• Die Bremskraft wird von einem Vierkolben-Brembo-Bremssattel an der Vorderachse über eine 298-mm-Scheibe und einem Zweikolben-Brembo-Bremssattel an der Hinterachse über eine 220-mm-Scheibe bereitgestellt.
• Das Motorrad wird mit seinem V5C und einem SORN-Vermerk geliefert.
• Bitte beachten Sie: ein unbenutzter Fahrradanhänger ist ebenfalls vorhanden und kann nach Rücksprache mit dem Verkäufer mitverkauft werden.

ZUSTAND

• Die silber-orangefarbene Lackierung wird vom Verkäufer als in gutem Gesamtzustand beschrieben, allerdings gibt es kleinere Roststellen an der linken Vorderradgabel, einen leichten Kratzer an der rechten Seitenverkleidung und ein paar Schrammen und Flecken am Rahmen und an den Schwingen, die in der Fotogalerie dokumentiert sind.
• Das Sitzpolster, der Lenker, die Griffe und die Fußrasten scheinen angesichts des Alters des Fahrrads in gutem Zustand zu sein. Es gibt leichte Verfärbungen an den Griffen, leichte Oxidation an den Spiegeln, Oxidation am Bremsflüssigkeitsbehälter, leichten Oberflächenrost an den Schrauben des rechten Bremshebels und sehr geringe Gebrauchsspuren am Sitzpolster, aber keine weiteren größeren Abnutzungen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Motorrad derzeit wegen einer leeren Batterie nicht läuft, aber zum Zeitpunkt des letzten TÜVs gut gelaufen sein soll.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Motorrads wurde am 28. April 2010 bei 9.985 km durchgeführt. Sie wurde zum zweiten Mal ohne Beanstandung bestanden, nachdem das Scheinwerfer-Zielstrahlbild ins Abseits geraten war.
• Bitte beachten Sie: Bevor das Fahrrad wieder auf die Straße darf, muss ein neuer TÜV gemacht werden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Moto 6.5 war ein Motoröl- und Filterwechsel, der im Mai 2010 bei 9.987 km durchgeführt wurde und auch eine Sicherheitsinspektion umfasste.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Aprilia Moto 6.5 ist ein sehr originelles Beispiel für ein modernes, klassisches italienisches Stadtmotorrad mit unverwechselbarem Design, das sich seit langem im Besitz des Besitzers befindet und nur wenige Kilometer zurückgelegt hat. Gestaltet von dem berühmten französischen Industriedesigner Philippe Starck und in einem gepflegten Gesamtzustand präsentiert, würde das Motorrad von einer allgemeinen Inspektion und Wiederinbetriebnahme profitieren, bevor es auf der Straße genossen werden kann, aber es würde eine solide Ergänzung zu jeder Sammlung von weniger gesehenen zweirädrigen Maschinen und ein angenehmer Begleiter für Retro-Alltagsfahrten und Wochenendausflüge gleichermaßen sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Esta Aprilia Moto 6.5 es un ejemplo muy original de la inconfundible moto urbana clásica moderna diseñada por Philippe Starck, ofrecida por un propietario de muchos años y con poco kilometraje desde nueva.
• Está propulsado por un motor monocilíndrico Rotax de 649 cc, cuatro tiempos y cinco válvulas, que rinde unos 43 CV, acoplado a una transmisión de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros marca sólo 9.987 Kms desde nuevo.
• Matriculado por primera vez en febrero de 1996, este ejemplar se compró originalmente en Alemania y ahora se encuentra en Francia, aunque actualmente está matriculado en el Reino Unido.
• Esta Moto 6.5 ha estado con el vendedor durante 14 años, tiempo durante el cual se ha almacenado bajo techo y no se ha utilizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Lanzada en 1995 y basada en la Aprilia Pegaso, la Moto 6.5 fue ideada por el diseñador industrial francés Philippe Starck, quizás más conocido por haber diseñado el exprimidor de cítricos "Juicy Salif".
• Este ejemplar está acabado en un llamativo esquema de pintura bicolor naranja y plata, con un asiento tapizado en vinilo gris y plata.
• Monta un juego de llantas de alambre de 17 pulgadas, calzadas con neumáticos Bridgestone Battlax.
• De serie, la moto cuenta con horquilla delantera telescópica Marzocchi de 41 mm, monoamortiguador trasero Matzocchi de amortiguación regulable y manómetros Veglia Borletti.
• La potencia de frenado es cortesía de una pinza delantera Brembo de cuatro pistones sobre un disco de 298 mm y una pinza trasera Brembo de dos pistones sobre un disco de 220 mm.
• La moto se entregará con su V5C, y un aviso SORN.
• Nota: también está disponible un remolque de bicicleta sin usar, que puede incluirse en la venta previa consulta con el vendedor.

CONDICIÓN

• La pintura plateada y naranja es descrita por el vendedor como en buen estado general, aunque hay pequeñas picaduras en la horquilla delantera izquierda, un ligero arañazo en el panel lateral derecho, y algunos rasguños y manchas en el marco y los brazos oscilantes, que están documentados en la galería de fotos.
• La almohadilla del asiento, el manillar, los puños y los reposapiés parecen estar en buen estado dada la edad de la moto. Hay una ligera decoloración en los puños, una ligera oxidación en los retrovisores, oxidación en el depósito del líquido de frenos, un ligero óxido superficial en los tornillos de la maneta de freno derecha y signos muy leves de uso en la almohadilla del asiento, pero ningún otro desgaste importante.
• El vendedor señala que la moto no está funcionando actualmente debido a una batería muerta, pero se entiende que ha estado funcionando bien en el momento de la última ITV.
• La última ITV de la moto se realizó el 28 de abril de 2010, a 9.985 km, y resultó aprobada por segunda vez tras un suspenso inicial debido a que la imagen del haz de luz del faro se desviaba hacia el exterior.
• Nota: Antes de que la moto pueda volver a la carretera, deberá pasar una nueva ITV.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de esta Moto 6.5 fue un cambio de aceite y filtro del motor, que se llevó a cabo en mayo de 2010 a los 9.987 Kms, y también incluyó una inspección de seguridad.

RESUMEN

Esta Aprilia Moto 6.5 es un ejemplo muy original del estilo distintivo clásico moderno italiano bicicleta de la ciudad, que se ofrece de propiedad a largo plazo, y con poco kilometraje desde nuevo. Diseñado por el famoso diseñador industrial francés Philippe Starck y presentado en condiciones generales inteligentes, la moto se beneficiaría de una inspección general y puesta en marcha antes de ser disfrutado en la carretera, pero haría una adición sólida a cualquier conjunto de máquinas de dos ruedas menos vistos, y un compañero agradable para retro diario, y excursiones de fin de semana por igual.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Cette Aprilia Moto 6.5 est un exemple très original de la moto urbaine classique moderne, conçue par Philippe Starck, proposée par un propriétaire de longue date, avec un faible kilométrage depuis sa création.
• Il est propulsé par un monocylindre Rotax à quatre temps et cinq soupapes de 649 cm3, développant environ 43 ch, couplé à une boîte de vitesses à cinq rapports.
• Le compteur n'affiche que 9 987 km.
• Immatriculé pour la première fois en février 1996, cet exemplaire a été acheté à l'origine en Allemagne et se trouve aujourd'hui en France, bien qu'il soit actuellement immatriculé au Royaume-Uni.
• Cette Moto 6.5 a appartenu au vendeur pendant 14 ans, au cours desquels elle a été stockée à l'intérieur et n'a pas été utilisée.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Lancée en 1995 et basée sur l'Aprilia Pegaso, la Moto 6.5 a été conçue par le designer industriel français Philippe Starck, qui est peut-être plus connu pour avoir conçu le presse-agrumes "Juicy Salif" en forme de fusée.
• Cet exemplaire est revêtu d'une peinture bicolore orange et argent qui attire le regard, avec une garniture de siège en vinyle gris et argent.
• Il est monté sur des jantes en fil de fer de 17 pouces, chaussées de pneus Bridgestone Battlax.
• La moto est équipée de série d'une fourche télescopique Marzocchi de 41 mm, d'un amortisseur arrière Matzocchi réglable en hauteur et de jauges Veglia Borletti.
• La puissance de freinage est assurée par un étrier avant Brembo à quatre pistons sur un disque de 298 mm et un étrier arrière Brembo à deux pistons sur un disque de 220 mm.
• La moto sera fournie avec son V5C et un avis SORN.
• Remarque : une remorque à vélo inutilisée est également disponible et peut être incluse dans la vente après discussion avec le vendeur.

CONDITION

• La peinture argent et orange est décrite par le vendeur comme étant en bon état général, bien qu'il y ait de petites piqûres sur la fourche avant gauche, une légère rayure sur le panneau latéral droit, et quelques éraflures et défauts sur le cadre et les bras oscillants, qui sont documentés dans la galerie de photos.
• La selle, le guidon, les poignées et les repose-pieds sont en bon état compte tenu de l'âge de la moto. Il y a une légère décoloration sur les poignées, une légère oxydation sur les rétroviseurs, une oxydation sur le réservoir de liquide de frein, une légère rouille superficielle sur les boulons du levier de frein droit, et de très légères traces d'utilisation sur le tapis de selle, mais pas d'autre usure majeure.
• Le vendeur indique que la moto ne fonctionne pas actuellement en raison d'une batterie déchargée, mais qu'elle fonctionnait bien lors du dernier contrôle technique.
• Le dernier contrôle technique de la moto a été effectué le 28 avril 2010, à 9 985 km, et s'est soldé par un second succès, après un premier échec dû à l'image du faisceau de visée du phare qui se trouvait à l'extérieur de la route.
• Remarque : un nouveau contrôle technique sera nécessaire avant que la moto puisse reprendre la route.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette Moto 6.5 a été la vidange de l'huile moteur et le remplacement du filtre, effectués en mai 2010 à 9 987 km, ainsi qu'un contrôle de sécurité.

RÉSUMÉ

Cette Aprilia Moto 6.5 est un exemple très original de la moto de ville italienne classique moderne au style distinctif, proposée par un propriétaire de longue date et avec un faible kilométrage depuis sa création. Conçue par le célèbre designer industriel français Philippe Starck et présentée dans un bon état général, la moto bénéficierait d'une inspection générale et d'une remise en service avant d'être utilisée sur la route, mais elle constituerait un ajout solide à n'importe quelle collection de machines à deux roues moins connues, et un compagnon agréable pour les trajets quotidiens rétro et les escapades du week-end.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Aprilia Moto 6.5 è un esempio originalissimo di city bike classica moderna dal design inconfondibile di Philippe Starck, offerta da un proprietario di lunga data e con un basso chilometraggio da nuova.
• È alimentato da un motore monocilindrico Rotax a quattro tempi e cinque valvole da 649 cc, con una potenza di circa 43 CV, abbinato a una trasmissione a cinque rapporti.
• Il contachilometri segna solo 9.987 km da nuovo.
• Immatricolato per la prima volta nel febbraio 1996, questo esemplare è stato originariamente acquistato in Germania e ora si trova in Francia, anche se è attualmente registrato nel Regno Unito.
• Questa Moto 6.5 è stata con il venditore per 14 anni, durante i quali è stata conservata al chiuso e non utilizzata.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Lanciata nel 1995 e basata sull'Aprilia Pegaso, la Moto 6.5 è stata ideata dal designer industriale francese Philippe Starck, forse più noto per aver progettato lo spremiagrumi a forma di razzo "Juicy Salif".
• Questo esemplare è rifinito con un'accattivante verniciatura bicolore arancione e argento, con un cuscinetto dei sedili rivestito in vinile grigio e argento.
• La vettura monta un set di cerchi a filo da 17 pollici, con pneumatici Bridgestone Battlax.
• La moto è dotata di serie di forcelle anteriori telescopiche Marzocchi da 41 mm, di un monoammortizzatore posteriore Matzocchi regolabile in salita e di manometri Veglia Borletti.
• La potenza di arresto è garantita da una pinza anteriore Brembo a quattro pistoncini su un disco da 298 mm e da una pinza posteriore Brembo a due pistoncini su un disco da 220 mm.
• La moto sarà fornita con il suo V5C e un avviso SORN.
• Nota bene: è disponibile anche un rimorchio per biciclette inutilizzato, che può essere incluso nella vendita previa ulteriore discussione con il venditore.

CONDIZIONE

• La verniciatura argento e arancione è descritta dal venditore come in buone condizioni generali, anche se sono presenti lievi segni di corrosione sulla forcella anteriore sinistra, un leggero graffio sul pannello laterale destro e alcuni graffi e imperfezioni sul telaio e sui bracci oscillanti, documentati nella galleria fotografica.
• Il cuscinetto della sella, il manubrio, le manopole e le pedane sembrano in buono stato, considerata l'età della moto. Le manopole sono leggermente scolorite, gli specchietti sono leggermente ossidati, il serbatoio del liquido dei freni è ossidato, i bulloni della leva del freno destro sono leggermente arrugginiti e il cuscinetto della sella presenta lievi segni d'uso, ma non vi sono altri segni di usura rilevanti.
• Il venditore fa notare che la moto non è attualmente in funzione a causa della batteria scarica, ma si ritiene che funzionasse bene al momento dell'ultima revisione.
• L'ultimo test MOT della moto è stato effettuato il 28 aprile 2010 a 9.985 km, con il risultato di un secondo passaggio netto dopo l'iniziale bocciatura dovuta all'immagine del fascio di luce del faro che si alzava sul lato opposto.
• Nota bene: prima che la moto possa tornare su strada, sarà necessario un nuovo controllo tecnico.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Moto 6.5 è stato il cambio dell'olio motore e del filtro, effettuato nel maggio 2010 a 9.987 km, e comprendeva anche un'ispezione di sicurezza.

SOMMARIO

Questa Aprilia Moto 6.5 è un originalissimo esempio di city bike italiana dallo stile moderno e distintivo, offerto da una proprietà di lunga data e con un basso chilometraggio da nuova. Progettata dal famoso designer industriale francese Philippe Starck e presentata in ottime condizioni generali, la moto beneficerebbe di un'ispezione generale e di una rimessa in funzione prima di essere utilizzata su strada, ma sarebbe una solida aggiunta a qualsiasi gruppo di macchine a due ruote meno viste e una piacevole compagna per la guida quotidiana e per le gite del fine settimana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Aprilia Moto 6.5 is een zeer origineel voorbeeld van de kenmerkende, door Philippe Starck ontworpen moderne klassieke stadsfiets, in langdurig bezit en met een lage kilometerstand vanaf nieuw.
• Hij wordt aangedreven door een 649 cc Rotax viertakt ééncilinder met vijf kleppen, die ongeveer 43 pk produceert, gekoppeld aan een vijfversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft slechts 9.987 km aan vanaf nieuw.
• Dit exemplaar, voor het eerst geregistreerd in februari 1996, werd oorspronkelijk gekocht in Duitsland en bevindt zich nu in Frankrijk, hoewel het momenteel geregistreerd staat in het Verenigd Koninkrijk.
• Deze Moto 6.5 is al 14 jaar in het bezit van de verkoper, gedurende welke periode hij binnenshuis is opgeslagen en niet is gebruikt.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Moto 6.5, die in 1995 werd gelanceerd en gebaseerd is op de Aprilia Pegaso, is ontworpen door de Franse industrieel ontwerper Philippe Starck, die wellicht het meest bekend is van het ontwerp van de raketachtige 'Juicy Salif' citruspers.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in een opvallende tweekleurige oranje en zilveren lak, met een met grijs en zilver vinyl bekleed zitkussen.
• Hij staat op 17-inch spaakwielen met Bridgestone Battlax banden.
• Standaard is de motor uitgerust met 41mm Marzocchi telescopische voorvorken, een verstelbare Matzocchi monoshock met stijgende snelheid en Veglia Borletti meters.
• De remkracht wordt geleverd door een Brembo-remklauw met vier zuigers voor op een schijf van 298 mm en een Brembo-remklauw met twee zuigers achter op een schijf van 220 mm.
• De motor zal worden geleverd met zijn V5C, en een SORN bericht.
• Let op: een ongebruikte fietskar is ook beschikbaar, en kan worden opgenomen in de verkoop na verdere bespreking met de verkoper.

CONDITION

• Het zilver met oranje lakwerk is volgens de verkoper in goede algemene staat, hoewel er lichte putjes op de linker voorvork zitten, een lichte kras op het rechter zijpaneel, en een paar slijtplekken en vlekken op het frame en de swing arms, die gedocumenteerd zijn in de fotogalerij.
• Het zadel, stuur, handvatten en voetsteunen lijken in goede staat gezien de leeftijd van de motorfiets. Er is een lichte verkleuring op de handvatten, lichte oxidatie op de spiegels, oxidatie op het remvloeistofreservoir, lichte oppervlakte roest op de bouten van de rechter remhendel en zeer kleine gebruikssporen op het zadel, maar geen andere belangrijke slijtage.
• De verkoper merkt op dat de motor momenteel niet rijdt vanwege een lege accu, maar dat hij bij de laatste APK goed zou hebben gelopen.
• De laatste APK-keuring van de motor werd uitgevoerd op 28 april 2010 bij 9.985 km, met als resultaat dat de motor voor de tweede keer slaagde nadat hij aanvankelijk was gezakt omdat de koplamp aan de verkeerde kant was gericht.
• Let op: er is een nieuwe APK nodig voordat de motor de weg op kan.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud aan deze Moto 6.5 was een olie- en filterverversing, uitgevoerd in mei 2010 bij 9.987 km, en omvatte ook een veiligheidsinspectie.

SAMENVATTING

Deze Aprilia Moto 6.5 is een zeer origineel voorbeeld van de opvallend vormgegeven moderne klassieke Italiaanse stadsfiets, die sinds lange tijd in eigendom is en weinig kilometers heeft gereden. De motor is vormgegeven door de beroemde Franse industrieel ontwerper Philippe Starck en wordt gepresenteerd in een mooie algemene staat. De motorfiets heeft baat bij een algemene inspectie en hernieuwde ingebruikname voordat hij de weg op kan, maar zou een solide aanvulling zijn op elke verzameling van minder geziene tweewielers en een plezierige metgezel voor retro dagelijkse ritten en weekendtochten.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

• Aprilia Moto 6.5 to bardzo oryginalny przykład charakterystycznego, zaprojektowanego przez Philippe'a Starcka, nowoczesnego, klasycznego motocykla miejskiego, oferowanego przez wieloletniego właściciela, z niskim przebiegiem od nowości.
• Napędzany jest czterosuwowym, pięciozaworowym, jednocylindrowym silnikiem Rotax o pojemności 649 cm3, generującym około 43 KM, połączonym z pięciobiegową skrzynią biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 9 987 km od nowości.
• Zarejestrowany po raz pierwszy w lutym 1996 roku egzemplarz został pierwotnie zakupiony w Niemczech, a obecnie znajduje się we Francji, choć jest zarejestrowany w Wielkiej Brytanii.
• Moto 6.5 było w posiadaniu sprzedawcy przez 14 lat, w tym czasie było przechowywane i nieużywane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wprowadzony na rynek w 1995 roku i oparty na Aprilii Pegaso, Moto 6.5 został zaprojektowany przez francuskiego projektanta przemysłowego Philippe'a Starcka, który jest prawdopodobnie najbardziej znany z zaprojektowania przypominającej rakietę wyciskarki do owoców cytrusowych "Juicy Salif".
• Ten egzemplarz jest wykończony przyciągającym wzrok dwukolorowym pomarańczowo-srebrnym lakierem, z szarą i srebrną winylową tapicerką siedzeń.
• Jeździ na zestawie 17-calowych drucianych kół, obutych w opony Bridgestone Battlax.
• Standardowo motocykl jest wyposażony w przedni widelec teleskopowy Marzocchi 41 mm, tylny monoshock Matzocchi z regulowanym wzniosem i wskaźniki Veglia Borletti.
• Moc hamowania zapewnia czterotłoczkowy przedni zacisk Brembo na tarczy o średnicy 298 mm oraz dwutłoczkowy tylny zacisk Brembo na tarczy o średnicy 220 mm.
• Motocykl zostanie dostarczony z V5C i zawiadomieniem SORN.
• Uwaga: dostępna jest również nieużywana przyczepa rowerowa, która może zostać włączona do sprzedaży po dalszych rozmowach ze sprzedawcą.

KONDYCJA

• Srebrno-pomarańczowy lakier jest opisywany przez sprzedawcę jako będący w dobrym stanie ogólnym, choć widoczne są niewielkie wżery na lewym przednim widelcu, lekkie zadrapanie na prawym panelu bocznym oraz kilka zadrapań i skaz na ramie i wahaczach, które zostały udokumentowane w galerii zdjęć.
• Siodełko, kierownica, chwyty i podnóżki wydają się być w dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek motocykla. Widoczne są delikatne przebarwienia na chwytach, lekkie utlenianie na lusterkach, utlenianie na zbiorniku płynu hamulcowego, lekka rdza powierzchniowa na śrubach prawej dźwigni hamulca i bardzo niewielkie ślady użytkowania na poduszce siodełka, ale bez większego zużycia.
• Sprzedawca zauważa, że motocykl nie jest obecnie uruchomiony z powodu rozładowanego akumulatora, ale uważa się, że działał dobrze w czasie ostatniego przeglądu technicznego.
• Ostatni test MOT motocykla został przeprowadzony 28 kwietnia 2010 r. przy 9 985 km przebiegu, w wyniku czego motocykl przeszedł go pomyślnie po raz drugi, po tym jak początkowo nie przeszedł go z powodu obrazu wiązki celowniczej przedniego reflektora.
• Uwaga: przed powrotem motocykla na drogę wymagany będzie nowy przegląd techniczny.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnim przeglądem tego Moto 6.5 była wymiana oleju silnikowego i filtra, którą przeprowadzono w maju 2010 r. przy 9 987 km, a także kontrola bezpieczeństwa.

PODSUMOWANIE

Aprilia Moto 6.5 to bardzo oryginalny egzemplarz nowoczesnego, klasycznego włoskiego motocykla miejskiego, oferowanego przez wieloletniego właściciela, z niskim przebiegiem od nowości. Stylizowany przez słynnego francuskiego projektanta przemysłowego Philippe'a Starcka i prezentowany w eleganckim stanie ogólnym, motocykl skorzystałby na ogólnym przeglądzie i ponownym uruchomieniu, zanim będzie można cieszyć się nim na drodze, ale stanowiłby solidny dodatek do każdego zestawu rzadziej spotykanych dwukołowych maszyn i byłby przyjemnym towarzyszem zarówno do codziennej jazdy w stylu retro, jak i weekendowych wypadów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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PRINCIPAIS FACTOS

• Esta Aprilia Moto 6.5 é um exemplo altamente original da distinta bicicleta citadina clássica moderna com design de Philippe Starck, oferecida por um proprietário de longa data e com baixa quilometragem desde nova.
• É alimentado por um motor monocilíndrico Rotax de 649 cc a quatro tempos e cinco válvulas, com uma potência de cerca de 43 cv, acoplado a uma caixa de cinco velocidades.
• O conta-quilómetros indica apenas 9.987 Kms desde novo.
• Matriculado pela primeira vez em Fevereiro de 1996, este exemplar foi originalmente adquirido na Alemanha e está agora localizado em França, embora esteja actualmente registado no Reino Unido.
• Esta Moto 6.5 está na posse do vendedor há 14 anos, período durante o qual esteve guardada no interior e não foi utilizada.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Lançada em 1995 e baseada na Aprilia Pegaso, a Moto 6.5 foi concebida pelo designer industrial francês Philippe Starck, talvez mais conhecido por ter desenhado o espremedor de citrinos "Juicy Salif", semelhante a um foguetão.
• Este exemplar tem um atraente esquema de pintura em dois tons de laranja e prata, com um assento revestido a vinil cinzento e prata.
• É montado num conjunto de jantes de arame de 17 polegadas, calçadas com pneus Bridgestone Battlax.
• De série, a moto tem forquilhas telescópicas Marzocchi de 41 mm, um monoamortecedor traseiro Matzocchi ajustável e medidores Veglia Borletti.
• A potência de travagem é cortesia de uma pinça dianteira Brembo de quatro pistões sobre um disco de 298 mm e de uma pinça traseira Brembo de dois pistões sobre um disco de 220 mm.
• A moto será fornecida com o seu V5C e um aviso SORN.
• Nota: está também disponível um atrelado para bicicletas não utilizado, que pode ser incluído na venda mediante discussão com o vendedor.

CONDIÇÃO

• A pintura prateada e cor-de-laranja é descrita pelo vendedor como estando em bom estado geral, embora haja pequenas manchas na forquilha dianteira esquerda, um ligeiro arranhão no painel lateral direito e alguns arranhões e manchas no quadro e nos braços oscilantes, que estão documentados na galeria de fotos.
• O assento, o guiador, os punhos e as pegas parecem estar em bom estado, tendo em conta a idade da moto. Há uma ligeira descoloração nos punhos, uma ligeira oxidação nos espelhos, oxidação no reservatório do líquido dos travões, uma ligeira ferrugem superficial nos parafusos da manete do travão do lado direito e sinais muito ligeiros de utilização no assento, mas nenhum outro desgaste significativo.
• O vendedor refere que a moto não está actualmente a funcionar devido a uma bateria descarregada, mas pensa-se que estava a funcionar bem na altura da última inspecção.
• O último teste MOT da moto foi realizado em 28 de Abril de 2010, aos 9.985 Kms, resultando numa segunda aprovação limpa, depois de inicialmente ter sido reprovada devido à imagem do feixe de mira do farol a saltar para o lado de fora.
• Nota: Será necessária uma nova inspecção antes de a bicicleta poder voltar à estrada.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente desta Moto 6.5 foi uma mudança de óleo e filtro do motor, efectuada em Maio de 2010 aos 9.987 Kms, e incluiu também uma inspecção de segurança.

RESUMO

Esta Aprilia Moto 6.5 é um exemplo altamente original de uma moto citadina italiana de estilo clássico e distinto, oferecida por um proprietário de longa data e com baixa quilometragem desde nova. Concebida pelo famoso designer industrial francês Philippe Starck e apresentada em boas condições gerais, a moto beneficiaria de uma inspecção geral e de uma nova colocação em funcionamento antes de ser utilizada na estrada, mas seria uma adição sólida a qualquer conjunto de máquinas de duas rodas menos vistas e uma companheira agradável para passeios diários retro e passeios de fim-de-semana.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

KÄLLA FAKTA

• Den här Aprilia Moto 6.5 är ett mycket originellt exempel på den distinkta, Philippe Starck-designade moderna klassiska stadscykeln, som erbjuds efter långvarig ägande och med låg körsträcka från början.
• Den drivs av en 649 cc Rotax fyrtakts femventilig encylindrig motor med fem ventiler, som ger cirka 43 hk och är kopplad till en femväxlad växellåda.
• Kilometerräknaren visar bara 9 987 km från nyskick.
• Den här bilen, som registrerades första gången i februari 1996, köptes ursprungligen i Tyskland och finns nu i Frankrike, även om den för närvarande är registrerad i Storbritannien.
• Denna Moto 6.5 har varit hos säljaren i 14 år, och under denna tid har den förvarats inomhus och inte använts.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Moto 6.5 lanserades 1995 och baserades på Aprilia Pegaso, och var skriven av den franske industridesignern Philippe Starck, som kanske är mest känd för att ha designat den raketliknande citrusfruktpressen "Juicy Salif".
• Det här exemplaret har en iögonfallande tvåfärgad orange och silverfärg, med en grå och silverfärgad vinylklädd sadelkudde.
• Den är utrustad med 17-tums trådhjul med Bridgestone Battlax-däck.
• Som standard har cykeln 41 mm Marzocchi teleskopgafflar fram, en justerbar Matzocchi monoshock bak och Veglia Borletti-mätare.
• Stoppkraften kommer från en Brembo-kalibrist med fyra kolvar fram över en 298 mm stor skiva och en Brembo-kalibrist med två kolvar bak över en 220 mm stor skiva.
• Motorcykeln kommer att levereras med V5C och ett SORN-meddelande.
• Observera att en oanvänd cykeltrailer också finns tillgänglig och kan ingå i försäljningen efter ytterligare diskussioner med säljaren.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren beskriver den silver- och orangefärgade färgen som i gott skick, även om det finns en mindre gropbildning på vänster framgaffel, en lätt repa på höger sidopanel och några skavanker och fläckar på ramen och svingarmarna, vilket finns dokumenterat i fotogalleriet.
• Sittdynan, styret, handtagen och fotpinnarna verkar vara i gott skick med tanke på cykelns ålder. Det finns en lätt missfärgning på handtagen, lätt oxidation på speglarna, oxidation på bromsvätskereserven, lätt ytrost på skruvarna till höger bromsspak, och mycket små tecken på användning på sadelunderlägget, men inget annat större slitage.
• Säljaren noterar att motorcykeln inte är igång för tillfället på grund av ett dött batteri, men den ska ha gått bra när den senaste MOT:n gjordes.
• Motorcykelns senaste MOT-test genomfördes den 28 april 2010 vid 9 985 km, vilket resulterade i ett rent godkänt resultat för andra gången efter att den först hade misslyckats på grund av att strålkastarens målbild hade hamnat utanför.
• Observera: Det krävs en ny MOT innan motorcykeln kan återvända till vägarna.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet på denna Moto 6.5 var ett byte av motorolja och filter, vilket utfördes i maj 2010 vid 9 987 km, och inkluderade även en säkerhetsinspektion.

SAMMANFATTNING

Den här Aprilia Moto 6.5 är ett mycket originellt exempel på en distinkt stiliserad modern klassisk italiensk stadscykel, som erbjuds efter långvarig ägande och med låg körsträcka från början. Motorcykeln har utformats av den berömda franska industridesignern Philippe Starck och presenteras i ett smart skick. Den skulle behöva genomgå en allmän inspektion och återinställning innan den kan användas på vägen, men den skulle vara ett bra komplement till en samling mindre kända tvåhjuliga maskiner och en trevlig följeslagare för daglig körning och weekendutflykter.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.