1995 SUBARU IMPREZA WRX STI TYPE RA VERSION 1 for sale by auction in Sumners, QLD, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein ikonischer Rallye-Held in leichter 'STi Type RA Version 1'-Konfiguration; der erste in einer Reihe von Hochleistungslimousinen von Subaru.
Angetrieben wird er von einem aufgeladenen 2,0-Liter-'EJ20'-Vierzylinder, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe ca. 276 PS und 235 lb-ft Drehmoment auf alle vier Räder überträgt.
Die Version 1 wurde zwischen November 1994 und August 1995 in einer Stückzahl von 50 Einheiten pro Monat hergestellt und nur auf dem japanischen Inlandsmarkt verkauft.
Dieser Impreza wurde 2017 aus Japan exportiert und war in den letzten fünf Jahren Teil der privaten Autosammlung des Verkäufers in Australien.
Die Kupplung und das Schwungrad, der Kühler, der Ladeluftkühler, die Wasserleitungen, die Räder und die Reifen wurden während des aktuellen Besitzes ersetzt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Impreza wurde 2017 vom jetzigen Besitzer von Japan nach Hongkong exportiert, bevor er 2021 nach Australien verschifft wurde, als der Besitzer umzog. Seitdem ist er Teil seiner privaten Sammlung und hat in dieser Zeit weniger als 10.000 Kilometer zurückgelegt und wurde nur an einigen Wochenenden bei schönem Wetter genutzt.
Der Wagen ist in Weiß gehalten und mit schwarzem und grauem Stoff bezogen, der durch eine STI"-Stickerei auf den Vordersitzen unterstrichen wird.
Der STi Typ RA verfügt über eine Reihe rallyeorientierter Werksspezifikationen, darunter ein stärkerer Closed-Deck-Block, ein eng übersetztes Getriebe, eine Schnelllenkstange, ein Driver's Control Centre Differential (DCCD), ein mechanisches LSD hinten, eine Ladeluftkühlersprühanlage, einen Überrollkäfig, eine Dachentlüftung, ein Nardi-Lenkrad sowie Leichtbaumaßnahmen wie weniger schalldämpfende Materialien und eine dünnere Lackierung. Der Wagen wurde mit einer werkseitigen Klimaanlage ausgestattet und wiegt rund 1.200 kg.
Er fährt auf goldenen 17-Zoll-Speedline-Leichtmetallfelgen mit goldenen Brembo-Bremssätteln und Michelin Pilot Sport 4-Reifen.
Der jetzige Besitzer fügte Defi-Instrumente, einen Fujitsubo-Schalldämpfer, STi S204 Brembo-Bremsen, Cusco-Gewindefahrwerke und eine Clarion-Stereoanlage hinzu.
Das Auto wird von verschiedenen Rechnungen, dem Hongkong-Zulassungsdokument, dem australischen Importdokument, dem Ersatzrad und dem Werkzeugsatz begleitet.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Lackierung soll original und in gutem Zustand sein, mit Steinschlägen an der Front, einem Lackabplatzer an der Dachluke, einem Kratzer am Außenspiegelgehäuse auf der Beifahrerseite und leichten Spuren am Heckspoiler.
Der Innenraum präsentiert sich gut, mit geringen Abnutzungserscheinungen an den Sitzen, dem Lenkrad, den Fensterhebern und dem Überrollkäfig.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte Prüfung der Verkehrstauglichkeit fand im April 2021 für die Zulassung in QLD statt und wurde mit "gut" abgeschlossen.

SERVICEGESCHICHTE

Ein Ölservice wurde im Oktober 2022 bei 115.500 Kilometern vom Markenspezialisten Subi Evolution durchgeführt.
Zuvor hatte Subi Evolution im Mai 2021, als das Auto in Australien ankam, einen größeren Service durchgeführt. Dabei wurden das Motoröl, der Ölfilter, das Getriebeöl, die vorderen und hinteren Differentialöle, die Bremsflüssigkeit, der Kraftstofffilter, das Kühlmittel, der Luftfilter und der Zahnriemen ausgetauscht.
Während der fünfjährigen Besitzzeit des Verkäufers wurden auch die Kupplung, das Schwungrad, der Kühler, der Ladeluftkühler, die Wasserleitungen, die Räder und die Reifen ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Subaru Impreza WRX STI Type RA Version 1 ist eine aufregende Performance-Limousine, die serienmäßig mit einer Vielzahl von aus dem Motorsport abgeleiteten Ausstattungsmerkmalen ausgestattet ist, darunter ein Kurzkupplungsgetriebe, eine Schnelllenkstange, eine Dachentlüftung, eine Ladeluftkühlersprühanlage und ein Überrollkäfig. Dieser Impreza, der in den letzten fünf Jahren Teil der Privatsammlung des Verkäufers war und in einem einwandfreien mechanischen Zustand gehalten wurde, ist bereit, auf der Straße oder auf der Rennstrecke getestet zu werden, wo er mit seiner Ausgeglichenheit, Beschleunigung und seinem Handling zu beeindrucken verspricht.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist.

KEY FACTS

An iconic rally-derived performance hero in lightweight ‘STi Type RA Version 1’ configuration; the first in a lineage of high-performance saloons from Subaru.
It is powered by a turbocharged 2.0-litre ‘EJ20’ flat-four, delivering approximately 276bhp and 235lb-ft of torque to all four wheels through a five-speed manual transmission.
The Version 1 had reported build-to-order production of 50 units per month between November 1994 and August 1995 and was sold in the Japan domestic market only.
This Impreza was exported from Japan in 2017 and has formed part of the seller’s private car collection in Australia for the last five years.
The clutch and flywheel, radiator, intercooler, water pipes, wheels and tyres have been replaced during current ownership.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Impreza was exported from Japan to Hong Kong by the current owner in 2017 before being shipped to Australia when the owner moved in 2021. It has since formed part of his private collection and has covered less than 10,000 kilometres during this period, only being used on some weekends in good weather.
The car is finished in white over a black and grey cloth cabin, punctuated by ‘STI’ front seat embroidery.
The STi Type RA features a number of rally-orientated factory specifications including a stronger closed-deck block, close-ratio gearbox, quick steering rack, a Driver’s Control Centre Differential (DCCD), rear mechanical LSD, intercooler water spray, bolt-on roll cage, roof vent, Nardi steering wheel, as well as lightweighting measures including less sound deadening materials and thinner paint application. The car was specified with factory air conditioning and weighs around 1,200kg.
It rides on a set of gold 17-inch Speedline alloy wheels with gold Brembo callipers and Michelin Pilot Sport 4 tyres.
The current owner added Defi gauges, a Fujitsubo silencer, STi S204 Brembo brakes, Cusco coilovers and a Clarion stereo.
The car is accompanied by various invoices, the Hong Kong registration document, Australian import document, spare wheel and toolkit.

CONDITION

The seller is not aware of any bodywork damage.
The paintwork is reported to be original and in good condition, with stone chips on the front end, a paint chip on the roof vent, a scratch on the passenger-side wing mirror casing, and minor marks on the rear spoiler.
Moving inside, the cabin presents well, showing minor wear on the seats, steering wheel, window winders, and roll cage.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.
The most recent roadworthiness test took place in April 2021 for QLD registration purposes, and was said to result in a clean pass.

SERVICE HISTORY

An oil service was carried out by marque specialist Subi Evolution in October 2022 at 115,500 kilometres.
Prior to this, Subi Evolution performed a major service in May 2021 when the car arrived in Australia. This included replacing the engine oil, oil filter, gearbox oil, front and rear differential oils, brake fluid, fuel filter, coolant, air filter, and timing belt.
During the seller’s five-year ownership, the clutch, flywheel, radiator, intercooler, water pipes, wheels, and tyres have also been replaced.

SUMMARY

This Subaru Impreza WRX STI Type RA Version 1 is an exciting performance saloon, fitted as standard with a host of motorsport-derived equipment including a close-ratio gearbox, quick steering rack, roof vent, an intercooler water spray, and a roll cage. Having formed part of the seller’s private collection for the last five years and kept in strong mechanical order, this Impreza is ready to be put to the test on the road or track, where it promises to impress with its poise, acceleration, and handling.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number.

DATOS CLAVE

Un icónico héroe del rendimiento derivado de los rallies en configuración ligera 'STi Type RA Version 1'; el primero de un linaje de berlinas de alto rendimiento de Subaru.
Está propulsado por un motor turboalimentado de 2,0 litros "EJ20" de cuatro cilindros planos, que proporciona aproximadamente 276 CV y 235 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
La versión 1 tuvo una producción de 50 unidades al mes entre noviembre de 1994 y agosto de 1995 y se vendió únicamente en el mercado nacional japonés.
Este Impreza fue exportado desde Japón en 2017 y ha formado parte de la colección privada de coches del vendedor en Australia durante los últimos cinco años.
El embrague y el volante, el radiador, el intercooler, las tuberías de agua, las ruedas y los neumáticos han sido sustituidos durante la propiedad actual.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Impreza fue exportado desde Japón a Hong Kong por el actual propietario en 2017 antes de ser enviado a Australia cuando el propietario se mudó en 2021. Desde entonces forma parte de su colección privada y ha recorrido menos de 10.000 kilómetros durante este periodo, utilizándose únicamente algunos fines de semana con buen tiempo.
El coche está acabado en blanco sobre un habitáculo de tela negra y gris, salpicado de bordados "STI" en los asientos delanteros.
El STi Type RA cuenta con una serie de especificaciones de fábrica orientadas a los rallyes, como un bloque de cubierta cerrada más resistente, una caja de cambios de relación cerrada, una cremallera de dirección rápida, un diferencial de centro de control del conductor (DCCD), un LSD mecánico trasero, un pulverizador de agua del intercooler, una jaula antivuelco atornillada, una rejilla de ventilación en el techo, un volante Nardi, así como medidas de aligeramiento que incluyen menos materiales de insonorización y una aplicación de pintura más fina. El coche se especificó con aire acondicionado de fábrica y pesa unos 1.200 kg.
Monta un juego de llantas de aleación Speedline doradas de 17 pulgadas con pinzas Brembo doradas y neumáticos Michelin Pilot Sport 4.
El propietario actual añadió medidores Defi, un silenciador Fujitsubo, frenos Brembo STi S204, coilovers Cusco y un estéreo Clarion.
El coche se acompaña de varias facturas, el documento de registro de Hong Kong, el documento de importación australiano, la rueda de repuesto y el juego de herramientas.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
La pintura es original y está en buen estado, con desconchones en el frontal, un desconchón en la rejilla de ventilación del techo, un arañazo en la carcasa del espejo retrovisor del lado del acompañante y pequeñas marcas en el alerón trasero.
En el interior, el habitáculo se presenta bien, mostrando un desgaste menor en los asientos, el volante, las ventanillas y la jaula antivuelco.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
La inspección técnica más reciente tuvo lugar en abril de 2021 a efectos de matriculación en QLD, y se dijo que resultó un pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

En octubre de 2022, a los 115.500 kilómetros, el especialista de la marca Subi Evolution realizó una revisión de aceite.
Antes de esto, Subi Evolution realizó una revisión importante en mayo de 2021 cuando el coche llegó a Australia. Esta incluyó la sustitución del aceite del motor, el filtro de aceite, el aceite de la caja de cambios, los aceites de los diferenciales delantero y trasero, el líquido de frenos, el filtro de combustible, el refrigerante, el filtro de aire y la correa de distribución.
Durante los cinco años de propiedad del vendedor, también se han sustituido el embrague, el volante, el radiador, el intercooler, las tuberías de agua, las ruedas y los neumáticos.

RESUMEN

Este Subaru Impreza WRX STI Type RA Version 1 es una excitante berlina de altas prestaciones, equipada de serie con una gran cantidad de equipamiento derivado del automovilismo que incluye una caja de cambios de relación cerrada, cremallera de dirección rápida, ventilación en el techo, un pulverizador de agua del intercooler y una jaula antivuelco. Este Impreza, que ha formado parte de la colección privada del vendedor durante los últimos cinco años y se ha mantenido en un sólido orden mecánico, está listo para ser puesto a prueba en la carretera o en la pista, donde promete impresionar con su aplomo, aceleración y manejo.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el registro de valores de propiedad personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie.

CHIFFRES CLÉS

Un héros emblématique des performances dérivées du rallye en configuration légère " STi Type RA Version 1 " ; la première d'une lignée de berlines hautes performances de Subaru.
Il est propulsé par un quatre cylindres à plat "EJ20" de 2,0 litres turbocompressé, délivrant environ 276 ch et 235 lb-pi de couple aux quatre roues par le biais d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
La version 1 a été produite sur commande à raison de 50 unités par mois entre novembre 1994 et août 1995 et n'a été vendue que sur le marché intérieur japonais.
Cette Impreza a été exportée du Japon en 2017 et fait partie de la collection de voitures privées du vendeur en Australie depuis cinq ans.
L'embrayage et le volant, le radiateur, l'intercooler, les conduites d'eau, les roues et les pneus ont été remplacés pendant la période où j'étais propriétaire.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Impreza a été exportée du Japon à Hong Kong par le propriétaire actuel en 2017 avant d'être expédiée en Australie lorsque le propriétaire a déménagé en 2021. Elle fait depuis partie de sa collection privée et a parcouru moins de 10 000 kilomètres durant cette période, n'étant utilisée que quelques week-ends par beau temps.
La voiture est finie en blanc sur un habitacle en tissu noir et gris, ponctué de broderies "STI" sur les sièges avant.
La STi Type RA est dotée d'un certain nombre de spécifications d'usine orientées vers le rallye, notamment un bloc fermé plus robuste, une boîte de vitesses à rapports rapprochés, une crémaillère de direction rapide, un différentiel à centre de contrôle du conducteur (DCCD), un différentiel autobloquant mécanique à l'arrière, un refroidisseur d'eau par pulvérisation, une cage de retournement boulonnée, une grille de toit, un volant Nardi, ainsi que des mesures d'allègement, notamment des matériaux insonorisants moins nombreux et une peinture plus fine. La voiture a été spécifiée avec la climatisation d'usine et pèse environ 1 200 kg.
Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage Speedline de 17 pouces avec des étriers Brembo dorés et des pneus Michelin Pilot Sport 4.
Le propriétaire actuel a ajouté des jauges Defi, un silencieux Fujitsubo, des freins STi S204 Brembo, des coilovers Cusco et une stéréo Clarion.
La voiture est accompagnée de diverses factures, du document d'immatriculation de Hong Kong, du document d'importation australien, de la roue de secours et de la trousse à outils.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
La peinture serait d'origine et en bon état, avec des éclats de pierre sur la partie avant, un éclat de peinture sur la bouche d'aération du toit, une rayure sur le boîtier du rétroviseur extérieur côté passager et des marques mineures sur l'aileron arrière.
A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec une usure mineure des sièges, du volant, des lève-vitres et de l'arceau.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
Le contrôle technique le plus récent a eu lieu en avril 2021 pour les besoins de l'immatriculation dans la province de QLD, et il a été déclaré positif.

HISTORIQUE DE SERVICE

Une vidange a été effectuée par le spécialiste de la marque, Subi Evolution, en octobre 2022, à 115 500 kilomètres.
Avant cela, Subi Evolution a effectué un entretien majeur en mai 2021, lorsque la voiture est arrivée en Australie. Il s'agissait de remplacer l'huile moteur, le filtre à huile, l'huile de la boîte de vitesses, les huiles des différentiels avant et arrière, le liquide de frein, le filtre à carburant, le liquide de refroidissement, le filtre à air et la courroie de distribution.
Au cours des cinq années de propriété du vendeur, l'embrayage, le volant, le radiateur, le refroidisseur intermédiaire, les conduites d'eau, les roues et les pneus ont également été remplacés.

RÉSUMÉ

Cette Subaru Impreza WRX STI Type RA Version 1 est une passionnante berline de performance, équipée de série d'une foule d'équipements dérivés du sport automobile, notamment une boîte de vitesses à rapports rapprochés, une crémaillère de direction rapide, une ventilation de toit, un jet d'eau pour intercooler et une cage de retournement. Faisant partie de la collection privée du vendeur depuis cinq ans et conservée en bon état mécanique, cette Impreza est prête à être mise à l'épreuve sur la route ou sur la piste, où elle promet d'impressionner par sa prestance, son accélération et sa maniabilité.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a aucune sûreté ou autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série.

FATTI CHIAVE

Un'iconica eroina delle prestazioni derivata dai rally in configurazione leggera "STi Type RA Version 1"; la prima di una serie di berline ad alte prestazioni di Subaru.
È alimentata da un quattro cilindri piatto turbo da 2,0 litri "EJ20", che eroga circa 276 CV e 235 lb-ft di coppia a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
La versione 1 ha registrato una produzione su ordinazione di 50 unità al mese tra il novembre 1994 e l'agosto 1995 ed è stata venduta solo sul mercato interno giapponese.
Questa Impreza è stata esportata dal Giappone nel 2017 e ha fatto parte della collezione privata del venditore in Australia negli ultimi cinque anni.
La frizione e il volano, il radiatore, l'intercooler, i tubi dell'acqua, le ruote e i pneumatici sono stati sostituiti durante l'attuale proprietà.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Impreza è stata esportata dal Giappone a Hong Kong dall'attuale proprietario nel 2017, prima di essere spedita in Australia quando il proprietario si è trasferito nel 2021. Da allora fa parte della sua collezione privata e in questo periodo ha percorso meno di 10.000 chilometri, venendo utilizzata solo in alcuni weekend di bel tempo.
L'auto è rifinita in bianco su un abitacolo in tessuto nero e grigio, punteggiato dal ricamo "STI" sui sedili anteriori.
La STi Type RA presenta una serie di specifiche di fabbrica orientate al rally, tra cui un blocco chiuso più robusto, un cambio a rapporti ravvicinati, una cremagliera di sterzo rapida, un differenziale Driver's Control Centre (DCCD), un LSD meccanico posteriore, un intercooler a spruzzo, una roll cage imbullonata, una presa d'aria sul tetto, un volante Nardi e misure di alleggerimento, tra cui una minore quantità di materiali fonoassorbenti e un'applicazione di vernice più sottile. L'auto è stata dotata di aria condizionata di serie e pesa circa 1.200 kg.
La vettura monta un set di cerchi in lega Speedline dorati da 17 pollici con pinze Brembo dorate e pneumatici Michelin Pilot Sport 4.
L'attuale proprietario ha aggiunto manometri Defi, un silenziatore Fujitsubo, freni Brembo STi S204, coilover Cusco e uno stereo Clarion.
La vettura è accompagnata da varie fatture, dal documento di immatricolazione di Hong Kong, dal documento di importazione australiano, dalla ruota di scorta e dal kit di attrezzi.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
La vernice è stata dichiarata originale e in buone condizioni, con schegge di pietra sul frontale, una scheggia di vernice sulla presa d'aria del tetto, un graffio sull'involucro dello specchietto retrovisore lato passeggero e lievi segni sullo spoiler posteriore.
All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con lievi segni di usura su sedili, volante, alzacristalli e roll cage.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato nell'aprile 2021 ai fini dell'immatricolazione nel QLD ed è stato superato senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

Nell'ottobre 2022, a 115.500 chilometri, è stato effettuato un intervento di revisione dell'olio da parte dello specialista del marchio Subi Evolution.
In precedenza, Subi Evolution ha eseguito un importante intervento di manutenzione nel maggio 2021, quando la vettura è arrivata in Australia. Questo comprendeva la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio, dell'olio del cambio, dell'olio del differenziale anteriore e posteriore, del liquido dei freni, del filtro del carburante, del liquido di raffreddamento, del filtro dell'aria e della cinghia di distribuzione.
Durante i cinque anni di proprietà del venditore, sono stati sostituiti anche frizione, volano, radiatore, intercooler, tubi dell'acqua, ruote e pneumatici.

SOMMARIO

Questa Subaru Impreza WRX STI Type RA Version 1 è una berlina dalle prestazioni entusiasmanti, dotata di serie di una serie di equipaggiamenti derivati dal motorsport, tra cui il cambio a rapporti ravvicinati, la cremagliera dello sterzo rapido, la presa d'aria sul tetto, l'intercooler ad acqua e la roll cage. Essendo stata parte della collezione privata del venditore negli ultimi cinque anni e mantenuta in ottimo stato meccanico, questa Impreza è pronta per essere messa alla prova su strada o in pista, dove promette di stupire per il suo portamento, l'accelerazione e la maneggevolezza.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati rispetto al numero di serie.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een iconische rally-afgeleide prestatieheld in lichtgewicht 'STi Type RA Version 1' configuratie; de eerste in een reeks high-performance sedans van Subaru.
Hij wordt aangedreven door een 2,0-liter 'EJ20' flat-four met turbo, die ongeveer 276 pk en 235 lb-ft koppel levert aan alle vier de wielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De versie 1 had een productie op bestelling van 50 eenheden per maand tussen november 1994 en augustus 1995 en werd alleen op de Japanse binnenlandse markt verkocht.
Deze Impreza werd in 2017 uit Japan geëxporteerd en maakte de afgelopen vijf jaar deel uit van de privé-autocollectie van de verkoper in Australië.
De koppeling en het vliegwiel, de radiator, de intercooler, de waterleidingen, de wielen en de banden zijn tijdens het huidige bezit vervangen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Impreza werd in 2017 door de huidige eigenaar geëxporteerd van Japan naar Hongkong, voordat hij naar Australië werd verscheept toen de eigenaar in 2021 verhuisde. Hij maakt sindsdien deel uit van zijn privécollectie en heeft in die periode minder dan 10.000 kilometer afgelegd, waarbij hij alleen in enkele weekenden bij goed weer is gebruikt.
De auto is afgewerkt in wit over een zwart-grijze stoffen cabine, onderbroken door 'STI'-borduursels op de voorstoelen.
De STi Type RA heeft een aantal op rally gerichte fabrieksspecificaties, waaronder een sterker closed-deck blok, close-ratio versnellingsbak, snelstuurheugel, een Driver's Control Centre Differential (DCCD), mechanische LSD achter, intercooler water spray, bolt-on rolkooi, dakluik, Nardi stuurwiel, alsmede lichtgewicht maatregelen waaronder minder geluiddempende materialen en dunnere lak. De auto werd gespecificeerd met fabrieksairco en weegt ongeveer 1.200 kg.
Hij rijdt op een set gouden 17-inch Speedline lichtmetalen velgen met gouden Brembo remklauwen en Michelin Pilot Sport 4-banden.
De huidige eigenaar voegde Defi-meters toe, een Fujitsubo demper, STi S204 Brembo remmen, Cusco coilovers en een Clarion stereo-installatie.
De auto gaat vergezeld van diverse facturen, het Hong Kong registratiedocument, Australisch importdocument, reservewiel en gereedschapskist.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
De lak is naar verluidt origineel en in goede staat, met steenslag op de voorkant, een lakschilfer op het dakluik, een kras op de behuizing van de buitenspiegel aan de passagierskant en kleine vlekken op de achterspoiler.
Het interieur ziet er goed uit, met kleine gebruikssporen op de stoelen, het stuur, de ruitenwissers en de rolkooi.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
De meest recente keuring vond plaats in april 2021 voor de registratie in QLD, en leverde naar verluidt een goed resultaat op.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

In oktober 2022 werd bij 115.500 kilometer een olieservice uitgevoerd door merkspecialist Subi Evolution.
Daarvoor heeft Subi Evolution in mei 2021 een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd toen de auto in Australië aankwam. Dit omvatte het vervangen van de motorolie, oliefilter, versnellingsbakolie, differentieelolie voor en achter, remvloeistof, brandstoffilter, koelvloeistof, luchtfilter en distributieriem.
Tijdens de vijf jaar dat de verkoper eigenaar was, zijn ook de koppeling, het vliegwiel, de radiateur, de intercooler, de waterleidingen, de wielen en de banden vervangen.

SAMENVATTING

Deze Subaru Impreza WRX STI Type RA Version 1 is een opwindende performance sedan, standaard uitgerust met een groot aantal motorsport-afgeleide apparatuur, waaronder een close-ratio versnellingsbak, snelstuurinrichting, dakluik, een intercooler water spray, en een rolkooi. Deze Impreza, die de afgelopen vijf jaar deel uitmaakte van de privécollectie van de verkoper en in goede mechanische staat is gehouden, is klaar om te worden getest op de weg of op het circuit, waar hij belooft indruk te maken met zijn evenwicht, acceleratie en rijgedrag.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd tegen het serienummer.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ikoniczny bohater rajdów samochodowych w lekkiej konfiguracji "STi Type RA Version 1"; pierwszy z linii wyczynowych sedanów od Subaru.
Napędza go turbodoładowany 2,0-litrowy flat-four "EJ20", dostarczający około 276 KM i 235lb-ft momentu obrotowego na wszystkie cztery koła poprzez pięciobiegową skrzynię manualną.
Wersja 1 miała zgłoszoną produkcję na zamówienie w wysokości 50 sztuk miesięcznie między listopadem 1994 a sierpniem 1995 i była sprzedawana tylko na japońskim rynku krajowym.
Ta Impreza została wyeksportowana z Japonii w 2017 roku i przez ostatnie pięć lat stanowiła część prywatnej kolekcji samochodów sprzedawcy w Australii.
W trakcie obecnego posiadania wymieniono sprzęgło i koło zamachowe, chłodnicę, intercooler, rury wodne, koła i opony.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ta Impreza została wyeksportowana z Japonii do Hongkongu przez obecnego właściciela w 2017 roku, zanim została wysłana do Australii, gdy właściciel przeniósł się w 2021 roku. Od tego czasu stanowi część jego prywatnej kolekcji i w tym okresie pokonał mniej niż 10 000 kilometrów, będąc używanym tylko w niektóre weekendy przy dobrej pogodzie.
Samochód jest wykończony w kolorze białym nad kabiną z czarno-szarej tkaniny, przebitej haftem "STI" na przednich fotelach.
STi Type RA posiada szereg fabrycznych specyfikacji zorientowanych na rajdy, w tym mocniejszy blok z zamkniętą pokrywą, skrzynię biegów o krótkim przełożeniu, szybką przekładnię kierowniczą, dyferencjał z Centrum Kontroli Kierowcy (DCCD), tylny mechaniczny LSD, rozpylanie wody w intercoolerze, skręcaną klatkę, wywietrznik dachowy, kierownicę Nardi, a także środki zmniejszające wagę, w tym mniejszą ilość materiałów wygłuszających i cieńsze warstwy lakieru. Samochód został wyposażony w fabryczną klimatyzację i waży około 1,200 kg.
Jeździ na zestawie złotych 17-calowych felg Speedline ze złotymi zaciskami Brembo i oponami Michelin Pilot Sport 4.
Obecny właściciel dodał mierniki Defi, tłumik Fujitsubo, hamulce Brembo STi S204, coilovers Cusco i stereo Clarion.
Do samochodu dołączone są różne faktury, dokument rejestracyjny z Hongkongu, australijski dokument importowy, koło zapasowe i zestaw narzędzi.

KONDYCJA

Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
Lakier jest podobno oryginalny i w dobrym stanie, z odpryskami kamieni na przodzie, odpryskiem lakieru na wywietrzniku dachowym, rysą na obudowie lusterka skrzydłowego po stronie pasażera i drobnymi śladami na tylnym spojlerze.
Przechodząc do środka, kabina prezentuje się dobrze, wykazując niewielkie zużycie foteli, kierownicy, szyb i klatki.
Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
Ostatnie badanie przydatności do ruchu drogowego miało miejsce w kwietniu 2021 roku dla celów rejestracyjnych QLD i podobno zakończyło się czystym zaliczeniem.

HISTORIA SERWISOWA

Serwis olejowy został przeprowadzony przez specjalistę marki Subi Evolution w październiku 2022 roku przy przebiegu 115 500 kilometrów.
Wcześniej Subi Evolution wykonało główny serwis w maju 2021 roku, gdy samochód trafił do Australii. Obejmował on wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, oleju w skrzyni biegów, olejów w przednim i tylnym dyferencjale, płynu hamulcowego, filtra paliwa, płynu chłodzącego, filtra powietrza i paska rozrządu.
Podczas pięcioletniego posiadania przez sprzedającego wymieniono również sprzęgło, koło zamachowe, chłodnicę, intercooler, rury wodne, koła i opony.

SUMMARY

Ten Subaru Impreza WRX STI Type RA Wersja 1 jest ekscytujące saloon wydajność, wyposażone w standardzie z wielu urządzeń pochodzących z wyścigów samochodowych, w tym skrzyni biegów close-ratio, szybki rack kierownicy, wentylator dachowy, intercooler wody i klatce rolki. Impreza, która przez ostatnie pięć lat stanowiła część prywatnej kolekcji sprzedającego i była utrzymywana w dobrym stanie mechanicznym, jest gotowa do poddania jej próbie na drodze lub torze, gdzie obiecuje zachwycić swoim opanowaniem, przyspieszeniem i prowadzeniem.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej w odniesieniu do numeru seryjnego.

FACTOS-CHAVE

Um herói de desempenho icónico derivado do rally em configuração leve 'STi Type RA Versão 1'; o primeiro de uma linhagem de salões de alto desempenho da Subaru.
É alimentado por um 'EJ20' de 2,0 litros com turbocompressor, com capacidade de 276bhp e 235lb-ft de binário para as quatro rodas através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
A Versão 1 tinha relatado uma produção por encomenda de 50 unidades por mês entre Novembro de 1994 e Agosto de 1995 e foi vendida apenas no mercado interno japonês.
Este Impreza foi exportado do Japão em 2017 e faz parte da colecção de automóveis privados do vendedor na Austrália há cinco anos.
A embraiagem e o volante, o radiador, o intercooler, os canos de água, as rodas e os pneus foram substituídos durante a propriedade actual.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Impreza foi exportado do Japão para Hong Kong pelo actual proprietário em 2017, antes de ser enviado para a Austrália quando o proprietário se mudou em 2021. Desde então fez parte da sua colecção privada e percorreu menos de 10.000 quilómetros durante este período, sendo utilizado apenas em alguns fins-de-semana com bom tempo.
O carro é acabado em branco sobre uma cabine de pano preto e cinzento, pontuado por bordado de banco dianteiro "STI".
O STi Tipo RA apresenta uma série de especificações de fábrica orientadas para o rali, incluindo um bloco de convés fechado mais forte, caixa de velocidades de relação fechada, cremalheira de direcção rápida, um Diferencial do Centro de Controlo do Condutor (DCCD), LSD mecânico traseiro, spray de água intercooler, gaiola de rolo aparafusada, ventilação do tejadilho, volante Nardi, bem como medidas de menor peso, incluindo menos materiais de amortecimento de ruído e aplicação de tintas mais finas. O carro foi especificado com ar condicionado de fábrica e pesa cerca de 1,200kg.
Cavalga sobre um conjunto de rodas de liga leve de 17 polegadas de ouro com pinças Brembo douradas e pneus Michelin Pilot Sport 4.
O actual proprietário acrescentou calibres Defi, um silenciador Fujitsubo, travões Brembo STi S204, Cusco coilovers e uma aparelhagem Clarion.
O carro é acompanhado por várias facturas, o documento de registo de Hong Kong, o documento de importação australiano, a roda sobressalente e o kit de ferramentas.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
A pintura é relatada como original e em bom estado, com lascas de pedra na parte da frente, uma lasca de tinta na abertura do telhado, um arranhão na caixa do espelho do lado do passageiro, e pequenas marcas no spoiler traseiro.
Movendo-se para dentro, a cabine apresenta-se bem, mostrando um desgaste menor nos bancos, volante, enroladores de janela, e gaiola rolante.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
O mais recente teste de controlo técnico teve lugar em Abril de 2021 para fins de registo QLD, e foi dito que resultaria num passe limpo.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Um serviço de petróleo foi realizado pela Marque Especialista Subi Evolution em Outubro de 2022 a 115.500 quilómetros.
Antes disso, a Subi Evolution realizou um grande serviço em Maio de 2021, quando o carro chegou à Austrália. Isto incluiu a substituição do óleo do motor, filtro de óleo, óleo da caixa de velocidades, óleos dos diferenciais dianteiro e traseiro, fluido dos travões, filtro de combustível, líquido de refrigeração, filtro de ar, e correia dentada.
Durante os cinco anos de propriedade do vendedor, a embraiagem, o volante, o radiador, o intercooler, os canos de água, as rodas, e os pneus foram também substituídos.

SÍNTESE

Este Subaru Impreza WRX STI Tipo RA Versão 1 é um saloon de desempenho excitante, equipado de série com uma série de equipamentos derivados de motorsportes, incluindo uma caixa de engrenagens de relação estreita, uma cremalheira de direcção rápida, um respiradouro de tecto, um spray de água intercooler, e uma gaiola de rolo. Tendo feito parte da colecção privada do vendedor nos últimos cinco anos e mantido em forte ordem mecânica, este Impreza está pronto para ser posto à prova na estrada ou pista, onde promete impressionar com a sua postura, aceleração e manuseamento.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado contra o Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado contra o número de série.

KÄLLA FAKTA

En ikonisk rallybaserad prestandahjälte i lättviktskonfiguration "STi Type RA Version 1", den första i raden av högpresterande limousiner från Subaru.
Den drivs av en turboladdad 2,0-liters "EJ20"-plattfyrhjuling som levererar cirka 276 hk och 235 lb-ft vridmoment till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Version 1 hade en rapporterad produktion på 50 enheter per månad mellan november 1994 och augusti 1995 och såldes endast på den japanska hemmamarknaden.
Denna Impreza exporterades från Japan 2017 och har ingått i säljarens privata bilsamling i Australien under de senaste fem åren.
Koppling och svänghjul, kylare, intercooler, vattenledningar, hjul och däck har bytts ut under den nuvarande ägarens tid.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här Impreza exporterades från Japan till Hongkong av den nuvarande ägaren 2017, innan den skickades till Australien när ägaren flyttade 2021. Den har sedan dess ingått i hans privata samling och har under denna period körts mindre än 10 000 kilometer och endast använts på några helger i bra väder.
Bilen är vit med en svart och grå tygkabin, med ett broderi på framstolarna med texten "STI".
STi Type RA har ett antal rallyinriktade fabriksspecifikationer, bland annat ett starkare block med stängt däck, en växellåda med nära utväxling, snabbstyrning med kuggstång, en DCCD-differential (Driver's Control Centre Differential), ett bakre mekaniskt LSD, vattenspridning från intercooler, bultmonterad rullbur, takventilation, Nardi-rat, samt lättviktsåtgärder som mindre ljuddämpande material och tunnare lackering. Bilen specificerades med fabriksmonterad luftkonditionering och väger cirka 1 200 kg.
Den körs på gyllene 17-tums Speedline-metallfälgar med gyllene Brembo-kalibrar och Michelin Pilot Sport 4-däck.
Den nuvarande ägaren har lagt till Defi-mätare, en Fujitsubo-ljuddämpare, STi S204 Brembo-bromsar, Cusco-kilovrar och en Clarion-stereo.
Bilen åtföljs av olika fakturor, registreringsbevis från Hongkong, importdokument från Australien, reservhjul och verktygssats.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några skador på karossen.
Lacken rapporteras vara original och i gott skick, med stenskott på fronten, ett färgbitar på takfönstret, en repa på ytterbackspegeln på passagerarsidan och mindre märken på bakspoilern.
Invändigt är kupén välskött, med mindre slitage på sätena, ratten, fönstervridarna och rullburen.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
Det senaste trafiksäkerhetstestet ägde rum i april 2021 för registrering i QLD, och det uppges ha resulterat i ett godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

En oljeservice utfördes av märkesspecialisten Subi Evolution i oktober 2022 vid 115 500 kilometer.
Innan dess utförde Subi Evolution en större service i maj 2021 när bilen anlände till Australien. Detta innebar att motorolja, oljefilter, växellådsolja, differentialolja fram och bak, bromsvätska, bränslefilter, kylvätska, luftfilter och tandrem byttes ut.
Under säljarens fem år som ägare har även koppling, svänghjul, kylare, intercooler, vattenledningar, hjul och däck bytts ut.

SAMMANFATTNING

Den här Subaru Impreza WRX STI Type RA Version 1 är en spännande prestanda-limousine som som standard är utrustad med en mängd motorsportsrelaterad utrustning, bland annat en växellåda med nära utväxling, snabbstyrning, takventilation, vattenspray för intercooler och en rullbur. Efter att ha ingått i säljarens privata samling under de senaste fem åren och hållits i starkt mekaniskt skick är denna Impreza redo att sättas på prov på vägen eller banan, där den lovar att imponera med sin pondus, acceleration och hantering.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret.