1995 PORSCHE 911 (993) CARRERA for sale by auction in Kingston Upon Thames, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Porsche 911 (993) Carrera ist ein schöner, moderner Sportwagenklassiker, der mit einem relativ geringen Kilometerstand und in einem ausgezeichneten Gesamtzustand angeboten wird.
Unter der Motorhaube steckt der luftgekühlte 3,6-Liter-Flachmotor mit 272 PS, der die Hinterräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe antreibt.
Das 1995 erstmals zugelassene Fahrzeug befindet sich nun seit fast 12 Jahren im Besitz des Verkäufers, wird aber seit 2016 eingelagert.
Er wurde erst vor kurzem bei GT One in Chertsey gewartet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 993 ist in der selteneren Farbe Polarsilbermetallic lackiert und verfügt über eine blaue Lederpolsterung im Innenraum.
Er fährt auf einem Satz originaler 17-Zoll-Cup-Felgen, die mit Continental-Reifen bespannt sind.
Zur Werksausstattung gehören ein Heckscheibenwischer, eine Klimaanlage und ein elektrisches Schiebedach.
Die Original-Besitzerhandbücher, der Werkzeugsatz, der Luftkompressor, der Erste-Hilfe-Kasten und zwei Schlüssel werden mitgeliefert. Das Auto hat eine Werksalarmanlage und eine Wegfahrsperre, die beide noch funktionieren.
Das gestempelte Serviceheft ist ebenfalls vorhanden und dokumentiert alle Wartungsarbeiten seit der Neuanschaffung, und es gibt auch eine Reihe von Quittungen und Rechnungen.

Werksspezifikation:

C16: Fahrzeug für den britischen Markt
398: 17-Zoll-Räder
425: Heckscheibenwischer
567: Getönte Windschutzscheibe oben
573: Klimatisierung
650: Schiebedach

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die vordere Stoßstange wurde neu lackiert, um einige leichte Steinschläge zu beseitigen, und die Lackierung in Polarsilbermetallic ist jetzt in ausgezeichnetem Zustand.
Im Innenraum wurde die blaue Lederausstattung vor kurzem restauriert, und es gibt nur ein paar leichte Falten auf dem Fahrersitz, aber keine nennenswerte Abnutzung.
Es wurden keine elektrischen Probleme festgestellt. Das Schiebedach funktioniert einwandfrei, und sogar die Klimaanlage bläst jetzt kalt, wie es nach einer bemerkenswerten Überholung sein sollte.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 17. Juni 2021 mit 62.409 Punkten statt und wurde ohne Beanstandungen bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung fand im Oktober 2021 bei 62.550 Meilen statt, als die Techniker von GT One Ltd. einen 24.000-Meilen-Service durchführten, bei dem das Motoröl und die Bremsflüssigkeit gewechselt und der Unterboden gewachst wurde.
Bei diesem Besuch wurde auch die Klimaanlage mit erheblichem Aufwand repariert, gewartet und neu entgast. Es wurden ein neues Expansionsventil, ein Trockner für den Sammelbehälter und neue Relais und Widerstände für den Kondensator der Klimaanlage eingebaut.
Während der fast 12-jährigen Besitzzeit des Verkäufers wurden mehr als 14.000 £ für Wartung und Verbesserungen ausgegeben. Der größte Teil davon entfällt auf eine große Fahrwerksüberholung bei Autofarm im November 2015 bei 60.995 Meilen, einschließlich des Einbaus neuer M033-Sportfahrwerksfedern und Koni FSD-Stoßdämpfern, neuer Querlenker, hinterer Querlenker und oberer vorderer Querlenker, neuer Powerflex-Buchsen, oberer Halterungen und Stoßdämpfer sowie vorderer Querstabilisator-Droplinks.
Im Oktober 2014, bei 59.937 Meilen, wurden die unteren Nockenwellenabdeckungen und Hitzeschilde ausgetauscht, ebenso wie neue Verteilerkappen, HT-Zündkabel, alle Nebenriemen, Hochdruck-Klimaanlagenleitungen und alle neuen Dichtungen, auch für die Kipphebelabdeckungen.
Beim letzten Besuch bei GT One stellten die Techniker fest, dass die Reifen inzwischen alt sind und ersetzt werden sollten. Dem Verkäufer liegt jedoch eine Rechnung für die Continental-Reifen der Klasse N2 aus dem Jahr 2016 vor, und sie scheinen immer noch in einem sehr guten Zustand zu sein und haben viel Profil.

Daten und Kilometerstand:

11/03/1996 - 8.716m - Glenvarigill Porsche
18/02/1997 - 17,676m - Harry Fairburn
13/10/1997 - 22.117m - Glenvarigill Porsche
23/10/1998 - 24.958m - Glenvarigill Porsche
06.08.2000 - 30.183m - Glenvarigill Porsche
08.08.2001 - 34,413m - Autobahn Porsche Spezialist
21/08/2002 - 37.848m - Autobahn Porsche Spezialist
08/06/2003 - 41.377m - Autobahn Porsche Spezialist
06.08.2004 - 43.080m - Autobahn Porsche Spezialist
29/06/2005 - 44.344m - Autobahn Porsche Spezialist
07.07.2006 - 47.711m - Autobahn Porsche Spezialist
18/07/2007 - 48,526m - Autobahn Porsche Spezialist
28/07/2008 - 50.357m - Autobahn Porsche Spezialist
21/08/2009 - 51,921m - Autobahn Porsche Spezialist
09/10/2014 - 59.937m - GT-One Porsche Spezialist
07/11/2015 - 61,325m - GT-One Porsche Spezialist
22/10/2021 - 62.550m - GT-One Porsche Spezialist

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 (993) Carrera ist ein sehr gutes Beispiel für den begehrten modernen Klassiker, der seit 2016 größtenteils eingelagert wurde und direkt aus dem geschätzten Besitz von fast 12 Jahren angeboten wird. Jetzt aufgefrischt nach einer jüngsten Spezialist Service und profitiert von einer Aufhängung Rebuild im Jahr 2015, würde es ein fantastischer Begleiter für B-Straße Sprengungen oder Wochenenden weg, und eine feine Ergänzung zu jeder Sammlung zu machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

This Porsche 911 (993) Carrera is a handsome modern classic sports car, offered with relatively low mileage and in excellent overall condition.
Under the engine lid is the 272bhp 3.6-litre air-cooled flat-six, which drives the rear wheels via a six-speed manual transmission.
First registered in 1995, the car has now been with the seller for nearly 12 years, though it has been kept in storage since 2016.
It is now fresh from a very recent service at GT One in Chertsey.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 993 comes finished in lesser-seen Polar Silver Metallic, with blue leather upholstery in the cabin.
It rides on a set of original 17-inch Cup wheels, which are wrapped with Continental tyres.
Factory equipment includes a rear wiper, air conditioning, and an electric sunroof.
Its original owner’s manuals, toolkit, air compressor, first aid kit, and two keys will be included. The car has a factory alarm and immobiliser, which both still work.
The stamped service book is also present documenting all maintenance from new, and there is also a raft of receipts and invoices on file.

Factory specification:

C16: UK-market car
398: 17-inch wheels
425: Rear window wiper
567: Top-tinted windscreen
573: Air conditioning
650: Sunroof

CONDITION

There is no known bodywork damage.
The front bumper has been resprayed to rectify some light stone chips, and the Polar Silver Metallic paintwork is now in excellent condition.
Inside, the blue leather trim has recently been restored, and there are now just a few gentle creases on the driver’s seat, but no significant wear.
No electrical issues have been detected. The sunroof works correctly, and even the air conditioning now blows cold as it should following a notable overhaul.
The most recent MOT test was on 17 June 2021 at 62,409, which was a clean pass with no advisories or defects.

SERVICE HISTORY

Its most recent maintenance was in October 2021 at 62,550 miles, where technicians at GT One Ltd performed a 24,000-mile service, changing the engine oil and brake fluid, before waxing the underbody.
The air conditioning was also repaired at considerable expense, serviced and re-gassed during this visit. A new expansion valve, receiver dryer, and new air-conditioning condenser fan relays and resistor were fitted.
During the seller’s nearly 12-year period of ownership, more than £14,000 has been spent on maintenance and improvements. Most of this is accounted for in a major suspension overhaul at Autofarm in November 2015 at 60,995 miles, including the fitment of new M033 sport suspension springs and Koni FSD shock absorbers; new track arms, rear arms, and upper front arms; new Powerflex bushes, top mounts and bump-stops, and front anti-roll bar drop links.
In October 2014 at 59,937 miles, the lower cam covers and heat shields were replaced, along with new distributor caps, HT ignition leads, all ancillary belts, high-pressure air-con pipework, and all new gaskets including for the rocker covers.
During the most recent visit to GT One, the technicians noted that the tyres were now old, so would benefit from replacement. However, the seller has an invoice for the N2-rated Continental tyres on file from 2016, and they still appear to be in very good condition with plenty of tread.

Dates and mileage:

11/03/1996 - 8,716m - Glenvarigill Porsche
18/02/1997 - 17,676m - Harry Fairburn
13/10/1997 - 22,117m - Glenvarigill Porsche
23/10/1998 - 24,958m - Glenvarigill Porsche
08/06/2000 - 30,183m - Glenvarigill Porsche
08/08/2001 - 34,413m - Autobahn Porsche specialist
21/08/2002 - 37,848m - Autobahn Porsche specialist
08/06/2003 - 41,377m - Autobahn Porsche specialist
08/06/2004 - 43,080m - Autobahn Porsche specialist
29/06/2005 - 44,344m - Autobahn Porsche specialist
07/07/2006 - 47,711m - Autobahn Porsche specialist
18/07/2007 - 48,526m - Autobahn Porsche specialist
28/07/2008 - 50,357m - Autobahn Porsche specialist
21/08/2009 - 51,921m - Autobahn Porsche specialist
09/10/2014 - 59,937m - GT-One Porsche specialist
07/11/2015 - 61,325m - GT-One Porsche specialist
22/10/2021 - 62,550m - GT-One Porsche specialist

SUMMARY

This Porsche 911 (993) Carrera is a very good example of the sought-after modern classic, which has been largely kept in storage since 2016, and is offered directly from cherished ownership of nearly 12 years. Now refreshed after a recent specialist service, and benefiting from a suspension rebuild in 2015, it would make a fantastic companion for B-road blasts or weekends away, and a fine addition to any collection.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Este Porsche 911 (993) Carrera es un hermoso coche deportivo clásico moderno, que se ofrece con relativamente bajo kilometraje y en excelente estado general.
Bajo la tapa del motor se encuentra el seis cilindros planos de 3,6 litros refrigerado por aire de 272 CV, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
Registrado por primera vez en 1995, el coche ha estado con el vendedor durante casi 12 años, aunque se ha mantenido en el almacenamiento desde 2016.
Está recién salido de un servicio muy reciente en GT One en Chertsey.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 993 viene acabado en color Plata Polar Metalizado, menos visto, con tapicería de cuero azul en el habitáculo.
Monta un juego de llantas originales Cup de 17 pulgadas, que están envueltas con neumáticos Continental.
El equipamiento de fábrica incluye un limpiaparabrisas trasero, aire acondicionado y un techo solar eléctrico.
Se incluyen los manuales originales del propietario, el juego de herramientas, el compresor de aire, el kit de primeros auxilios y dos llaves. El coche tiene una alarma de fábrica y un inmovilizador, que todavía funcionan.
El libro de servicio sellado también está presente documentando todo el mantenimiento desde nuevo, y también hay un montón de recibos y facturas en el archivo.

Especificación de fábrica:

C16: Coche para el mercado británico
398: llantas de 17 pulgadas
425: Limpiaparabrisas trasero
567: Parabrisas tintado en la parte superior
573: Aire acondicionado
650: Techo solar

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
El paragolpes delantero ha sido repintado para rectificar algunos ligeros desconchones de piedra, y la pintura Plata Polar Metalizada está ahora en excelentes condiciones.
En el interior, la tapicería de cuero azul ha sido restaurada recientemente, y ahora sólo hay algunos pliegues suaves en el asiento del conductor, pero sin desgaste significativo.
No se ha detectado ningún problema eléctrico. El techo solar funciona correctamente, e incluso el aire acondicionado ahora sopla frío como debería tras una notable revisión.
La última prueba de la ITV fue el 17 de junio de 2021, con 62.409, que fue un pase limpio sin avisos ni defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

Su mantenimiento más reciente fue en octubre de 2021, con 62.550 millas, donde los técnicos de GT One Ltd realizaron una revisión de 24.000 millas, cambiando el aceite del motor y el líquido de frenos, antes de encerar los bajos.
El aire acondicionado también se reparó, con un gasto considerable, se revisó y se volvió a gasificar durante esta visita. Se instaló una nueva válvula de expansión, un secador receptor y nuevos relés y resistencias del ventilador del aire acondicionado.
Durante los casi 12 años de propiedad del vendedor, se han gastado más de 14.000 libras en mantenimiento y mejoras. La mayor parte de esta cantidad se contabiliza en una importante revisión de la suspensión en Autofarm en noviembre de 2015, a los 60.995 kilómetros, incluyendo el montaje de nuevos muelles de suspensión deportiva M033 y amortiguadores Koni FSD; nuevos brazos de vía, brazos traseros y brazos delanteros superiores; nuevos casquillos Powerflex, soportes superiores y topes, y eslabones de caída de la barra estabilizadora delantera.
En octubre de 2014, con 59.937 millas, se sustituyeron las tapas de levas inferiores y los escudos térmicos, junto con nuevas tapas de distribuidor, cables de encendido HT, todas las correas auxiliares, tuberías de aire acondicionado de alta presión y todas las juntas nuevas, incluso para las tapas de balancines.
Durante la última visita a GT One, los técnicos observaron que los neumáticos eran ya viejos, por lo que sería conveniente sustituirlos. Sin embargo, el vendedor tiene una factura de los neumáticos Continental con calificación N2 en el archivo de 2016, y todavía parecen estar en muy buenas condiciones con mucha banda de rodadura.

Fechas y kilometraje:

11/03/1996 - 8.716m - Glenvarigill Porsche
18/02/1997 - 17,676m - Harry Fairburn
13/10/1997 - 22.117m - Glenvarigill Porsche
23/10/1998 - 24.958m - Glenvarigill Porsche
08/06/2000 - 30,183m - Glenvarigill Porsche
08/08/2001 - 34,413m - Especialista en Autobahn Porsche
21/08/2002 - 37,848m - Especialista en Autobahn Porsche
08/06/2003 - 41,377m - Especialista en Autobahn Porsche
08/06/2004 - 43.080m - Especialista en Autobahn Porsche
29/06/2005 - 44,344m - Especialista en Autobahn Porsche
07/07/2006 - 47,711m - Especialista en Autobahn Porsche
18/07/2007 - 48,526m - Especialista en Autobahn Porsche
28/07/2008 - 50,357m - Especialista en Autobahn Porsche
21/08/2009 - 51,921m - Especialista en Autobahn Porsche
09/10/2014 - 59,937m - GT-Uno Especialista Porsche
07/11/2015 - 61,325m - GT-Uno Especialista Porsche
22/10/2021 - 62,550m - GT-Uno especialista en Porsche

RESUMEN

Este Porsche 911 (993) Carrera es un muy buen ejemplo de la codiciada clásico moderno, que se ha mantenido en gran parte en el almacenamiento desde 2016, y se ofrece directamente de la propiedad acariciado de casi 12 años. Ahora refrescado después de un reciente servicio de especialista, y beneficiándose de una reconstrucción de la suspensión en 2015, sería un compañero fantástico para B-road blasts o fines de semana, y una buena adición a cualquier colección.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Cette Porsche 911 (993) Carrera est une belle voiture de sport classique moderne, proposée avec un kilométrage relativement faible et en excellent état général.
Sous le capot moteur se trouve le flat-six de 3,6 litres refroidi par air de 272 ch, qui entraîne les roues arrière via une boîte manuelle à six rapports.
Enregistrée pour la première fois en 1995, la voiture est maintenant avec le vendeur depuis près de 12 ans, bien qu'elle ait été conservée en stockage depuis 2016.
Elle vient de subir un entretien très récent chez GT One à Chertsey.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 993 est finie en argent polaire métallisé, avec une sellerie en cuir bleu dans l'habitacle.
Il est monté sur un ensemble de roues Cup originales de 17 pouces, chaussées de pneus Continental.
L'équipement d'usine comprend un essuie-glace arrière, la climatisation et un toit ouvrant électrique.
Les manuels d'origine du propriétaire, la boîte à outils, le compresseur d'air, la trousse de premiers secours et deux clés seront inclus. La voiture est équipée d'une alarme et d'un système d'immobilisation d'origine, qui fonctionnent tous les deux.
Le carnet d'entretien tamponné est également présent, documentant tous les entretiens depuis le début, et il y a également une série de reçus et de factures dans le dossier.

Spécification de l'usine :

C16 : Véhicule commercialisé au Royaume-Uni
398 : roues de 17 pouces
425 : Essuie-glace arrière
567 : Pare-brise supérieur teinté
573 : Climatisation
650 : Toit ouvrant

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
Le pare-chocs avant a été repeint pour rectifier quelques légers éclats de pierre, et la peinture Argent Polaire Métallisé est maintenant en excellent état.
À l'intérieur, la garniture en cuir bleu a été récemment restaurée, et il n'y a plus que quelques légers plis sur le siège du conducteur, mais aucune usure significative.
Aucun problème électrique n'a été détecté. Le toit ouvrant fonctionne correctement, et même la climatisation souffle maintenant le froid comme il se doit après une révision notable.
Le test MOT le plus récent a eu lieu le 17 juin 2021 à 62 409, et a été passé avec succès, sans avis ni défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

Son entretien le plus récent remonte à octobre 2021, à 62 550 miles, où les techniciens de GT One Ltd ont effectué un service de 24 000 miles, en changeant l'huile moteur et le liquide de frein, avant de cirer le dessous de caisse.
La climatisation a également été réparée à grands frais, entretenue et regazéifiée lors de cette visite. Une nouvelle soupape d'expansion, un nouveau sécheur de réservoir, de nouveaux relais de ventilateur de condenseur de climatisation et une nouvelle résistance ont été installés.
Au cours de la période de propriété de près de 12 ans du vendeur, plus de 14 000 £ ont été dépensés en entretien et en améliorations. La plus grande partie de cette somme est comptabilisée dans une révision majeure de la suspension chez Autofarm en novembre 2015 à 60 995 miles, y compris le montage de nouveaux ressorts de suspension sport M033 et d'amortisseurs Koni FSD ; de nouveaux bras de chenilles, bras arrière et bras avant supérieurs ; de nouvelles douilles Powerflex, de nouveaux supports supérieurs et de nouvelles butées, ainsi que des liaisons descendantes de barre anti-roulis avant.
En octobre 2014 à 59,937 miles, les couvercles de came inférieurs et les boucliers thermiques ont été remplacés, ainsi que de nouveaux capuchons de distributeur, des fils d'allumage HT, toutes les courroies auxiliaires, la tuyauterie d'air conditionné haute pression et tous les nouveaux joints, y compris pour les cache-culbuteurs.
Lors de la dernière visite de GT One, les techniciens ont noté que les pneus étaient désormais vieux, et qu'ils bénéficieraient donc d'un remplacement. Cependant, le vendeur dispose d'une facture pour les pneus Continental classés N2 dans son dossier datant de 2016, et ils semblent toujours être en très bon état avec une bande de roulement abondante.

Dates et kilométrage :

11/03/1996 - 8.716m - Glenvarigill Porsche
18/02/1997 - 17,676m - Harry Fairburn
13/10/1997 - 22 117m - Glenvarigill Porsche
23/10/1998 - 24,958m - Glenvarigill Porsche
08/06/2000 - 30 183m - Glenvarigill Porsche
08/08/2001 - 34,413m - Autobahn spécialiste de Porsche
21/08/2002 - 37,848m - Autobahn spécialiste de Porsche
08/06/2003 - 41 377m - Autobahn spécialiste de Porsche
08/06/2004 - 43 080m - Autobahn spécialiste de Porsche
29/06/2005 - 44,344m - Autobahn spécialiste de Porsche
07/07/2006 - 47,711m - Autobahn spécialiste de Porsche
18/07/2007 - 48,526m - Spécialiste Porsche Autobahn
28/07/2008 - 50,357m - Autobahn spécialiste de Porsche
21/08/2009 - 51,921m - Spécialiste Porsche Autobahn
09/10/2014 - 59.937m - GT-One Porsche Specialist
07/11/2015 - 61.325m - GT-One Spécialiste Porsche
22/10/2021 - 62,550m - GT-One spécialiste de Porsche

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 (993) Carrera est un très bon exemple de la classique moderne recherchée, qui a été largement conservée en stockage depuis 2016, et est offerte directement de la propriété chérie de près de 12 ans. Maintenant rafraîchie après un récent service spécialisé, et bénéficiant d'une reconstruction de la suspension en 2015, elle ferait un compagnon fantastique pour les blasts sur la route B ou les week-ends à l'extérieur, et une belle addition à toute collection.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 911 (993) Carrera è una bella auto sportiva classica moderna, offerta con chilometraggio relativamente basso e in ottime condizioni generali.
Sotto il coperchio del motore c'è il flat-six da 3,6 litri raffreddato ad aria da 272 CV, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei velocità.
Registrata per la prima volta nel 1995, l'auto è stata con il venditore per quasi 12 anni, anche se è stata tenuta in deposito dal 2016.
Ora è fresco di un servizio molto recente alla GT One di Chertsey.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 993 viene finito in meno visto Polar Silver Metallic, con tappezzeria in pelle blu in cabina.
Cavalca su un set di ruote originali Cup da 17 pollici, che sono avvolte da pneumatici Continental.
L'equipaggiamento di fabbrica include un tergicristallo posteriore, aria condizionata e un tetto apribile elettrico.
I suoi manuali originali del proprietario, il kit di attrezzi, il compressore d'aria, il kit di pronto soccorso e due chiavi saranno inclusi. L'auto ha un allarme e un immobilizzatore di fabbrica, entrambi ancora funzionanti.
Il libro di servizio timbrato è anche presente documentando tutta la manutenzione da nuovo, e c'è anche una serie di ricevute e fatture in archivio.

Specifiche di fabbrica:

C16: auto del mercato britannico
398: cerchi da 17 pollici
425: tergicristallo posteriore
567: Parabrezza colorato in alto
573: Aria condizionata
650: Tetto apribile

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
Il paraurti anteriore è stato riverniciato per correggere alcuni chip di pietra leggeri, e la vernice Polar Silver Metallic è ora in condizioni eccellenti.
All'interno, il rivestimento in pelle blu è stato recentemente restaurato, e ora ci sono solo alcune lievi pieghe sul sedile del conducente, ma nessuna usura significativa.
Non sono stati rilevati problemi elettrici. Il tetto apribile funziona correttamente, e anche l'aria condizionata ora soffia freddo come dovrebbe dopo una notevole revisione.
Il più recente test MOT è stato il 17 giugno 2021 a 62.409, che è stato un passaggio pulito senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

La sua manutenzione più recente è stata nell'ottobre 2021 a 62.550 miglia, dove i tecnici della GT One Ltd hanno eseguito un servizio di 24.000 miglia, cambiando l'olio motore e il liquido dei freni, prima di dare la cera al sottoscocca.
Anche l'aria condizionata è stata riparata con una spesa considerevole, revisionata e ri-gassata durante questa visita. Sono stati montati una nuova valvola di espansione, un essiccatore del ricevitore e nuovi relè del ventilatore del condensatore dell'aria condizionata e un resistore.
Durante i quasi 12 anni di proprietà del venditore, più di 14.000 sterline sono state spese in manutenzione e miglioramenti. La maggior parte di questo è contabilizzato in una revisione importante sospensione a Autofarm nel novembre 2015 a 60.995 miglia, tra cui il montaggio di nuove molle di sospensione sportiva M033 e ammortizzatori Koni FSD; nuovi bracci di pista, bracci posteriori e bracci anteriori superiori; nuove boccole Powerflex, supporti superiori e bump-stop, e anteriore anti-roll bar drop link.
Nell'ottobre 2014 a 59.937 miglia, i coperchi inferiori delle camme e gli scudi termici sono stati sostituiti, insieme a nuovi tappi dello spinterogeno, cavi di accensione HT, tutte le cinghie accessorie, le tubazioni dell'aria condizionata ad alta pressione e tutte le nuove guarnizioni, comprese quelle dei bilancieri.
Durante l'ultima visita a GT One, i tecnici hanno notato che i pneumatici erano ormai vecchi, quindi avrebbero beneficiato della sostituzione. Tuttavia, il venditore ha una fattura per i pneumatici Continental classificati N2 in archivio dal 2016, e sembrano essere ancora in ottime condizioni con un sacco di battistrada.

Date e chilometraggio:

11/03/1996 - 8,716m - Glenvarigill Porsche
18/02/1997 - 17.676m - Harry Fairburn
13/10/1997 - 22.117m - Glenvarigill Porsche
23/10/1998 - 24.958m - Glenvarigill Porsche
08/06/2000 - 30.183m - Glenvarigill Porsche
08/08/2001 - 34,413m - Autobahn Porsche specialist
21/08/2002 - 37,848m - Autobahn Porsche specialist
08/06/2003 - 41.377m - Autobahn Porsche specialist
08/06/2004 - 43.080m - Autobahn Porsche specialist
29/06/2005 - 44.344m - Autobahn Porsche specialist
07/07/2006 - 47,711m - Autobahn Porsche specialist
18/07/2007 - 48.526m - Autobahn Porsche specialist
28/07/2008 - 50.357m - Autobahn Porsche specialista
21/08/2009 - 51,921m - Autobahn Porsche specialista
09/10/2014 - 59.937m - GT-One Porsche Specialist
07/11/2015 - 61,325m - GT-One Porsche Specialist
22/10/2021 - 62,550m - GT-One Porsche specialist

SOMMARIO

Questa Porsche 911 (993) Carrera è un ottimo esempio del ricercato classico moderno, che è stato in gran parte tenuto in deposito dal 2016, ed è offerto direttamente dalla proprietà caro di quasi 12 anni. Ora rinfrescato dopo un recente servizio specialistico, e beneficiando di una sospensione ricostruita nel 2015, sarebbe un compagno fantastico per B-road esplosioni o fine settimana fuori, e una bella aggiunta a qualsiasi collezione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Porsche 911 (993) Carrera is een knappe moderne klassieke sportwagen, aangeboden met relatief lage kilometerstand en in uitstekende algemene staat.
Onder de motorkap ligt de 272 pk sterke 3,6-liter luchtgekoelde flat-six, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
De auto werd voor het eerst geregistreerd in 1995 en is nu al bijna 12 jaar in het bezit van de verkoper, hoewel hij sinds 2016 in opslag staat.
Het is nu vers van een zeer recent onderhoud bij GT One in Chertsey.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 993 is uitgevoerd in het mindere Polar Silver Metallic, met blauw lederen bekleding in de cabine.
Hij staat op een set originele 17-inch Cup-wielen, die zijn uitgerust met Continental-banden.
De fabrieksuitrusting omvat een ruitenwisser achter, airconditioning en een elektrisch schuifdak.
De originele handleidingen, gereedschapskist, luchtcompressor, verbanddoos en twee sleutels worden meegeleverd. De auto heeft een fabrieksalarm en startonderbreker, die beide nog werken.
Het afgestempelde onderhoudsboekje is ook aanwezig met alle onderhoud vanaf nieuw, en er is ook een heleboel ontvangstbewijzen en facturen in het dossier.

Fabrieksspecificatie:

C16: Auto voor de Britse markt
398: 17-inch wielen
425: achterruitenwisser
567: Getinte voorruit
573: Airconditioning
650: Schuifdak

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De voorbumper is overgespoten om wat lichte steenslag te corrigeren, en de Polar Silver Metallic lak is nu in uitstekende conditie.
Het interieur, de blauwe lederen bekleding is onlangs gerestaureerd, en er zijn nu slechts een paar lichte kreukels op de bestuurdersstoel, maar geen noemenswaardige slijtage.
Er zijn geen elektrische problemen ontdekt. Het zonnedak werkt naar behoren, en zelfs de airconditioning blaast nu koud zoals het hoort na een opmerkelijke revisie.
De meest recente APK-keuring was op 17 juni 2021 bij 62.409, die was een schoon pass met geen adviezen of gebreken.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud vond plaats in oktober 2021 na 62.550 mijl, toen technici van GT One Ltd een onderhoudsbeurt van 24.000 mijl uitvoerden, waarbij de motorolie en de remvloeistof werden vervangen en de onderkant van de auto in de was werd gezet.
Tijdens dit bezoek werd ook de airconditioning tegen aanzienlijke kosten gerepareerd, onderhouden en opnieuw doorgeblazen. Er werden een nieuw expansieventiel, een nieuwe droger en een nieuw relais en weerstand voor de condensorventilator gemonteerd.
Tijdens de eigendomsperiode van de verkoper van bijna 12 jaar is er meer dan £ 14.000 uitgegeven aan onderhoud en verbeteringen. Het grootste deel hiervan komt voor rekening van een grote ophangingsrevisie bij Autofarm in november 2015 bij 60.995 mijl, inclusief de montage van nieuwe M033 sportophangingsveren en Koni FSD-schokdempers; nieuwe spoorarmen, achterarmen en bovenste voorarmen; nieuwe Powerflex-bussen, top mounts en bump-stops, en voorste anti-roll bar drop links.
In oktober 2014 bij 59.937 mijl werden de onderste nokdeksels en hitteschilden vervangen, samen met nieuwe verdelerkappen, HT ontstekingskabels, alle hulpriemen, hogedruk air-con leidingen, en alle nieuwe pakkingen inclusief voor de tuimelaardeksels.
Tijdens het meest recente bezoek aan GT One merkten de technici op dat de banden nu oud waren en dus baat zouden hebben bij vervanging. De verkoper heeft echter een factuur van de Continental-banden met N2-rating uit 2016 in zijn bestand, en die lijken nog in zeer goede staat te zijn met veel profiel.

Data en kilometers:

11/03/1996 - 8,716m - Glenvarigill Porsche
18/02/1997 - 17,676m - Harry Fairburn
13/10/1997 - 22.117m - Glenvarigill Porsche
23/10/1998 - 24.958m - Glenvarigill Porsche
08/06/2000 - 30.183m - Glenvarigill Porsche
08/08/2001 - 34.413m - Autobahn Porsche specialist
21/08/2002 - 37.848m - Autobahn Porsche specialist
08/06/2003 - 41.377m - Autobahn Porsche specialist
08/06/2004 - 43.080m - Autobahn Porsche specialist
29/06/2005 - 44,344m - Autobahn Porsche specialist
07/07/2006 - 47.711m - Autobahn Porsche specialist
18/07/2007 - 48.526m - Autobahn Porsche specialist
28/07/2008 - 50.357m - Autobahn Porsche specialist
21/08/2009 - 51.921m - Autobahn Porsche specialist
09/10/2014 - 59,937m - GT-One Porsche specialist
07/11/2015 - 61,325m - GT-One Porsche specialist
22/10/2021 - 62,550m - GT-One Porsche specialist

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 (993) Carrera is een zeer goed voorbeeld van de gewilde moderne klassieker, die grotendeels is bewaard in opslag sinds 2016, en wordt rechtstreeks aangeboden uit gekoesterd eigendom van bijna 12 jaar. Nu opgefrist na een recente specialist onderhoud, en profiteert van een schorsing revisie in 2015, zou het een fantastische metgezel voor B-weg blasts of weekendjes weg, en een mooie aanvulling op elke collectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

To Porsche 911 (993) Carrera jest przystojny nowoczesny klasyczny samochód sportowy, oferowany z stosunkowo niskim przebiegiem i w doskonałym stanie ogólnym.
Pod pokrywą silnika znajduje się 3,6-litrowa, chłodzona powietrzem, płaska szóstka o mocy 272 KM, która napędza tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej, manualnej skrzyni biegów.
Po raz pierwszy zarejestrowany w 1995 roku, samochód jest obecnie u sprzedającego od prawie 12 lat, choć od 2016 roku był przechowywany w magazynie.
Jest teraz świeżo po bardzo niedawnym serwisie w GT One w Chertsey.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten 993 jest wykończony w mniej popularnym kolorze Polar Silver Metallic, z niebieską skórzaną tapicerką w kabinie.
Jeździ na oryginalnych 17-calowych felgach Cup, na które nałożone są opony Continental.
Wyposażenie fabryczne obejmuje m.in. tylną wycieraczkę, klimatyzację i elektrycznie sterowany szyberdach.
Jego oryginalne podręczniki właściciela, zestaw narzędzi, kompresor powietrza, apteczka i dwa klucze będą zawarte. Samochód posiada fabryczny alarm i immobiliser, które zarówno nadal działa.
Pieczęć książka serwisowa jest również obecny dokumentując wszystkie konserwacje od nowego, a tam jest również tratwa paragonów i faktur na pliku.

Specyfikacja fabryczna:

C16: samochód na rynek brytyjski
398: 17-calowe koła
425: Wycieraczka tylnej szyby
567: Szyba przednia przyciemniana od góry
573: Klimatyzacja
650: Szyberdach

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
Przedni zderzak został ponownie polakierowany, aby poprawić kilka lekkich odprysków kamieni, a Polar Silver Metallic lakier jest teraz w doskonałym stanie.
Wewnątrz, niebieski skórzane wykończenie zostało niedawno odnowione, a teraz jest tylko kilka delikatnych zagnieceń na fotelu kierowcy, ale nie ma znaczącego zużycia.
Nie wykryto żadnych problemów elektrycznych. Szyberdach działa prawidłowo, a nawet klimatyzacja teraz dmucha zimne, jak powinno po godnym uwagi remontu.
Ostatni test MOT był w dniu 17 czerwca 2021 na 62,409, który był czysty pass z żadnych wskazówek lub wad.

HISTORIA SERWISOWA

Jego ostatni przegląd odbył się w październiku 2021 r. przy przebiegu 62 550 mil, kiedy to technicy z GT One Ltd przeprowadzili serwis na dystansie 24 000 mil, wymieniając olej silnikowy i płyn hamulcowy, a następnie woskując podwozie.
Podczas tej wizyty naprawiono również klimatyzację, co wiązało się z dużymi kosztami, a także przeprowadzono jej serwis i odgrzybianie. Zamontowano nowy zawór rozprężny, osuszacz zbiorników oraz nowe przekaźniki i opornik wentylatora skraplacza klimatyzacji.
Podczas prawie 12-letniego okresu posiadania przez sprzedającego, ponad 14.000 funtów zostało wydane na konserwację i ulepszenia. Większość z tego rozliczana jest w ramach kapitalnego remontu zawieszenia w Autofarm w listopadzie 2015 roku przy przebiegu 60,995 mil, obejmującego montaż nowych sportowych sprężyn zawieszenia M033 i amortyzatorów Koni FSD; nowych wahaczy gąsienicowych, wahaczy tylnych i górnych wahaczy przednich; nowych tulei Powerflex, górnych mocowań i odbojników oraz przednich łączników zrzutowych drążka stabilizacyjnego.
W październiku 2014 roku przy przebiegu 59,937 mil, zostały wymienione dolne pokrywy krzywek i osłony termiczne, wraz z nowymi kołpakami rozdzielacza, przewodami zapłonowymi HT, wszystkimi paskami pomocniczymi, orurowaniem klimatyzacji wysokociśnieniowej oraz wszystkimi nowymi uszczelkami, w tym do pokryw wahacza.
Podczas ostatniej wizyty w GT One technicy zauważyli, że opony są już stare, więc przydałaby się ich wymiana. Sprzedający posiada jednak fakturę na opony Continental klasy N2 z 2016 roku, a one nadal wydają się być w bardzo dobrym stanie z dużą ilością bieżnika.

Daty i przebieg:

11/03/1996 - 8.716m - Glenvarigill Porsche
18/02/1997 - 17,676m - Harry Fairburn
13/10/1997 - 22,117m - Glenvarigill Porsche
23/10/1998 - 24,958m - Glenvarigill Porsche
08/06/2000 - 30,183m - Glenvarigill Porsche
08/08/2001 - 34,413m - Autobahn specjalista Porsche
21/08/2002 - 37,848m - Autobahn specjalista Porsche
08/06/2003 - 41.377m - Autobahn specjalista Porsche
08/06/2004 - 43.080m - Autobahn Porsche specialist
29/06/2005 - 44,344m - Autobahn Porsche specialist
07/07/2006 - 47.711m - Autobahn Porsche specialist
18/07/2007 - 48,526m - specjalista Autobahn Porsche
28/07/2008 - 50.357m - Autobahn Porsche specialist
21.08.2009 - 51,921m - specjalista Autobahn Porsche
09/10/2014 - 59,937m - GT-One Porsche Specialist
07/11/2015 - 61,325m - GT-One Porsche Specialist
22/10/2021 - 62.550m - GT-One Porsche specialist

SUMMARY

To Porsche 911 (993) Carrera jest bardzo dobry przykład poszukiwanych nowoczesny klasyk, który był w dużej mierze przechowywane w magazynie od 2016 roku, i jest oferowany bezpośrednio z cenionych własności prawie 12 lat. Teraz odświeżony po niedawnym specjalistycznym serwisie, i korzystających z odbudowy zawieszenia w 2015 roku, to będzie fantastyczny towarzysz dla B-road wybuchów lub weekendy daleko, i grzywny dodatek do każdej kolekcji.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Este Porsche 911 (993) Carrera é um bonito e moderno carro desportivo clássico, oferecido com uma quilometragem relativamente baixa e em excelente estado geral.
Sob a tampa do motor está o 272bhp de 3,6 litros arrefecido a ar, que acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
Matriculado pela primeira vez em 1995, o carro já está com o vendedor há quase 12 anos, embora tenha sido mantido em armazém desde 2016.
É agora fresco de um serviço muito recente no GT One em Chertsey.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 993 vem com acabamento em prata polar metálico menos visto, com estofos em couro azul na cabine.
Ele monta sobre um conjunto de rodas Cup originais de 17 polegadas, que são embrulhadas com pneus Continental.
O equipamento de fábrica inclui um limpa pára-brisas traseiro, ar condicionado e um tejadilho eléctrico.
Seus manuais originais do proprietário, kit de ferramentas, compressor de ar, kit de primeiros socorros e duas chaves serão incluídos. O carro tem um alarme e imobilizador de fábrica, que ainda funcionam ambos.
O livro de serviço carimbado também está presente documentando toda a manutenção de novo, e há também um conjunto de recibos e faturas em arquivo.

Especificação de fábrica:

C16: Carro do mercado britânico
398: Rodas de 17 polegadas
425: Limpa-vidros traseiro
567: Pára-brisas de cor superior
573: Ar condicionado
650: Tecto de abrir

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano corporal conhecido.
O pára-choques frontal foi resprayed para retificar algumas lascas de pedra leve, e a pintura de Prata Polar Metálica está agora em excelente estado.
No interior, o acabamento em couro azul foi recentemente restaurado, e agora existem apenas alguns vincos suaves no banco do condutor, mas sem desgaste significativo.
Não foram detectados problemas eléctricos. O teto solar funciona corretamente, e até mesmo o ar condicionado agora sopra frio como deveria após uma revisão notável.
O teste de MOT mais recente foi em 17 de junho de 2021, com 62.409, o que foi um passe limpo, sem alertas ou defeitos.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Sua manutenção mais recente foi em outubro de 2021 a 62.550 milhas, onde técnicos da GT One Ltd realizaram um serviço de 24.000 milhas, trocando o óleo do motor e o fluido dos freios, antes de encerar a parte inferior da carroceria.
O ar condicionado também foi reparado com custos consideráveis, reparado e re-gaseificado durante esta visita. Uma nova válvula de expansão, secador receptor, e novos relés e resistências do ventilador do condensador do ar condicionado foram instalados.
Durante os quase 12 anos de propriedade do vendedor, mais de £14.000 foram gastos em manutenção e melhorias. A maior parte disto é contabilizada em uma grande revisão da suspensão na Autofarm em novembro de 2015 a 60.995 milhas, incluindo a montagem de novas molas de suspensão esportiva M033 e amortecedores Koni FSD; novos braços de pista, braços traseiros e braços superiores dianteiros; novos arbustos Powerflex, suportes superiores e pára-choques, e elos de descida de barra dianteira anti-rolamento.
Em outubro de 2014 a 59.937 milhas, as tampas de cames inferiores e os escudos térmicos foram substituídos, juntamente com novas tampas de distribuidor, cabos de ignição HT, todas as correias auxiliares, tubulações de ar comprimido de alta pressão e todas as novas gaxetas, inclusive para as tampas dos balancins.
Durante a mais recente visita ao GT One, os técnicos notaram que os pneus eram agora velhos, pelo que beneficiariam de uma substituição. No entanto, o vendedor tem uma factura dos pneus Continental com classificação N2 em arquivo a partir de 2016, e eles ainda parecem estar em muito bom estado, com muito piso.

Datas e quilometragem:

11/03/1996 - 8.716m - Glenvarigill Porsche
18/02/1997 - 17.676m - Harry Fairburn
13/10/1997 - 22.117m - Glenvarigill Porsche
23/10/1998 - 24,958m - Glenvarigill Porsche
08/06/2000 - 30.183m - Glenvarigill Porsche
08/08/2001 - 34.413m - Especialista em Autobahn Porsche
21/08/2002 - 37.848m - Especialista em Autobahn Porsche
08/06/2003 - 41.377m - Especialista em Autobahn Porsche
08/06/2004 - 43.080m - Especialista em Autobahn Porsche
29/06/2005 - 44.344m - Especialista em Autobahn Porsche
07/07/2006 - 47.711m - Especialista em Autobahn Porsche
18/07/2007 - 48.526m - Autobahn Porsche especialista em Porsche
28/07/2008 - 50.357m - Autobahn Porsche especialista em Porsche
21/08/2009 - 51.921m - Especialista em Autobahn Porsche
09/10/2014 - 59.937m - GT-One Porsche Specialist
07/11/2015 - 61.325m - Especialista em GT-One Porsche
22/10/2021 - 62.550m - Especialista em GT-One Porsche

SÍNTESE

Este Porsche 911 (993) Carrera é um exemplo muito bom do clássico moderno procurado, que se mantém em grande parte armazenado desde 2016, e é oferecido directamente a partir de uma propriedade estimada de quase 12 anos. Agora renovado depois de um recente serviço especializado, e beneficiando de uma reconstrução de suspensão em 2015, seria um fantástico companheiro para explosões B-road ou fins de semana fora, e uma boa adição a qualquer colecção.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Denna Porsche 911 (993) Carrera är en stilig modern sportbil som erbjuds med relativt låg körsträcka och i utmärkt skick.
Under motorluckan finns den 272 hk starka 3,6-liters luftkylda plattsexan som driver bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Bilen registrerades för första gången 1995 och har nu varit hos säljaren i nästan 12 år, men den har stått i förråd sedan 2016.
Den har nyligen genomgått en service hos GT One i Chertsey.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 993:an är färdigställd i Polar Silver Metallic, med blå läderklädsel i kupén.
Den står på original 17-tums Cup-fälgar som är utrustade med Continental-däck.
Till fabriksutrustningen hör bakrutetorkare, luftkonditionering och ett elektriskt soltak.
Originalhandböcker, verktygslåda, luftkompressor, första hjälpen-kit och två nycklar ingår. Bilen har ett fabrikslarm och startspärr som båda fortfarande fungerar.
Den stämplade serviceboken finns också med, som dokumenterar allt underhåll från början, och det finns också en mängd kvitton och fakturor i arkivet.

Fabriksspecifikation:

C16: Bil för den brittiska marknaden
398: 17-tums hjul
425: Bakrutetorkare
567: Topptonad vindruta
573: Luftkonditionering
650: Soltak

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den främre stötfångaren har lackats om för att åtgärda några lätta stenskott, och lacken i Polar Silver Metallic är nu i utmärkt skick.
Invändigt har den blå läderklädseln nyligen renoverats och det finns nu bara några få lätta veck på förarsätet, men inget större slitage.
Inga elektriska problem har upptäckts. Solluckan fungerar som den ska och även luftkonditioneringen blåser kallt som den ska efter en rejäl översyn.
Den senaste MOT-testningen gjordes den 17 juni 2021 vid 62 409 års ålder, och den var godkänd utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet gjordes i oktober 2021 vid 62 550 miles, då tekniker på GT One Ltd utförde en 24 000-milars service, bytte motorolja och bromsvätska och vaxade underredet.
Luftkonditioneringen reparerades också till en betydande kostnad, och den fick service och ny gasning under detta besök. En ny expansionsventil, en ny mottagartork och nya reläer och motstånd för luftkonditioneringens kondensatorfläkt monterades.
Under säljarens nästan 12-åriga ägarperiod har mer än 14 000 pund lagts på underhåll och förbättringar. Det mesta av detta redovisas i en större översyn av fjädringen hos Autofarm i november 2015 vid 60 995 miles, inklusive montering av nya M033 sportfjädrar och Koni FSD-stötdämpare; nya spårarmar, bakre armar och övre framarmar; nya Powerflex-bussningar, toppfästen och stötdämpare samt främre anti-rollbar-dropplänkar.
I oktober 2014, vid 59 937 mil, byttes de nedre kamskydden och värmesköldarna ut, tillsammans med nya fördelningskapslar, HT-tändkablar, alla tillhörande remmar, högtrycksledningar för luftkonditionering och alla nya packningar, även för vippskydden.
Vid det senaste besöket på GT One konstaterade teknikerna att däcken var gamla och skulle behöva bytas ut. Säljaren har dock en faktura från 2016 för de N2-klassade Continental-däcken, och de verkar fortfarande vara i mycket gott skick med mycket slitbana.

Datum och körsträcka:

11/03/1996 - 8,716m - Glenvarigill Porsche
18/02/1997 - 17,676m - Harry Fairburn
13/10/1997 - 22,117m - Glenvarigill Porsche
23/10/1998 - 24 958m - Glenvarigill Porsche
08/06/2000 - 30,183m - Glenvarigill Porsche
08/08/2001 - 34,413m - Autobahn Porsche specialist
21/08/2002 - 37,848m - Autobahn Porsche specialist
08/06/2003 - 41 377m - Autobahn Porsche specialist
08/06/2004 - 43 080m - Autobahn Porsche specialist
29/06/2005 - 44 344m - Autobahn Porsche specialist
07/07/2006 - 47,711m - Autobahn Porsche specialist
18/07/2007 - 48,526m - Autobahn Porsche specialist
28/07/2008 - 50 357m - Autobahn Porsche specialist
21/08/2009 - 51,921m - Autobahn Porsche specialist
2014-10-09 - 59.937m - GT-One Porsche Specialist
2015-11-07 - 61.325m - GT-One Porsche Specialist
22/10/2021 - 62,550m - GT-One Porsche specialist

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 (993) Carrera är ett mycket bra exempel på den eftertraktade moderna klassikern, som till stor del har förvarats i lager sedan 2016, och erbjuds direkt från ett omhuldat ägande i nästan 12 år. Nu uppfräschad efter en nyligen utförd specialservice och gynnad av en upphängning ombyggd 2015, skulle den vara en fantastisk följeslagare för B-road sprängningar eller helger bort, och ett fint tillskott till någon samling.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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