1995 NISSAN SKYLINE (R33) GT-R V-SPEC

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser 1995er Skyline GT-R V-Spec 'BCNR33' ist ein gut erhaltenes und leicht modifiziertes Exemplar des zunehmend begehrten JDM-Performance-Fahrzeugs mit geringer Laufleistung.
• Unter der Motorhaube arbeitet der 2,6-Liter-Reihensechszylinder RB26DETT" mit Doppelturboaufladung, gepaart mit dem Allradantrieb ATTESA-ETS Pro und einem Fünfgang-Schaltgetriebe.
• Dieser Skyline GT-R V-Spec wurde 2016 aus Japan nach Australien importiert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Das V-Spec-Modell, das bei der Markteinführung über dem Basismodell der R33-Generation des Skyline GT-R positioniert war, verfügte über das ATTESSA E-ETS Pro-Allradsystem, innenbelüftete Brembo-Bremsscheiben, eine niedrigere und steifere Mehrlenkeraufhängung, einen Ladeluftkühler an der Front, ein aktives Sperrdifferenzial an der Hinterachse sowie vordere und hintere Federbeinstreben.
• Dieses Exemplar ist in dem zeitlosen Farbton Spark Silver mit schwarzer Stoffverkleidung ausgestattet.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen der Marke Koya, die mit Nexen N'Fera SU1 Niederquerschnittsreifen ausgestattet sind.
• Zur Serienausstattung gehören eine automatische Klimaanlage, elektrische Fensterheber und elektrisch verstellbare Außenspiegel.
• Zu den Modifikationen am Äußeren gehören ein nicht standardmäßiger vorderer Stoßfänger und Scheinwerfer, die dem Skyline 400R nachempfunden sind, eine Kühlergrilleinfassung aus Kohlefaser, ein Kühlkanal im vorderen Stoßfänger, Motorhaubenstifte, die bereits erwähnten Koya-Leichtmetallräder und Windabweiser an den Seitenfenstern.
• Der Innenraum wurde mit einem Nardo-Lenkrad, Recaro-Sportsitzen, einem Schalthebel mit offener Gummimanschette, einer Alpine-Haupteinheit mit Bluetooth- und USB-Anschluss sowie einer roten Fensterhebereinfassung auf der Fahrerseite und einer roten Türtasche auf der Beifahrerseite ausgestattet.
• Die einzigen mechanischen Änderungen sind vermutlich das Tein-Gewindefahrwerk und ein nicht serienmäßiger Auspuff.
• Das Auto wird mit Rechnungen aus dem Besitz des Verkäufers geliefert.

ZUSTAND

• Die Lackierung in Spark Silver wird vom Verkäufer angesichts des Alters des Fahrzeugs als in sehr gutem Zustand beschrieben, obwohl es Chips und Flecken um die vordere Stoßstange und den unteren Splitter, Steinschlagschäden an den Außenspiegelabdeckungen und leichte Abnutzungserscheinungen an einigen Außenverkleidungen gibt.
• Der Innenraum ist insgesamt in gutem Zustand, weist aber verschiedene Gebrauchsspuren auf. Dazu gehören Flecken und Verfärbungen auf dem Fahrersitz, Flecken auf der Sitzfläche des Beifahrersitzes, starke Abnutzungen an der Handbremsmanschette, leichtere Abnutzungen am Lenkradkranz sowie Kratzer an den Türkarten und am Handschuhfachdeckel.
• Der Zigarettenanzünder fehlt ebenfalls, in der rechten Seite des Armaturenbretts befindet sich ein Loch, in dem ein Schalter oder eine Blende angebracht war, die ursprüngliche Schalthebelmanschette ist nicht mehr vorhanden, und es scheint, als ob die Befestigungsschraube für die Fahrerseite der Rücksitzbank fehlt.
• Der Verkäufer stellt fest, dass der Unterboden des Fahrzeugs in einem besonders guten, rostfreien Zustand ist. Sie sind sich keiner elektrischen oder mechanischen Mängel bewusst und geben an, dass es keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett gibt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte routinemäßige Wartung dieses Skyline GT-R war ein kleiner Öl- und Filterservice, der von der Werkstatt des Verkäufers bei etwa 88.000 Kilometern durchgeführt wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Nissan Skyline GT-R V-Spec der R33-Generation ist ein hübsches Beispiel für einen fähigen und zunehmend beliebten japanischen Sportwagen. Angeboten mit niedrigen Kilometerstand von neu und in relativ ursprünglichen Zustand, ist diese geringe Laufleistung Beispiel berichtet, in feiner mechanischer Gesundheit zu sein, und sollte eine schöne Ergänzung für jede Sammlung von JDM-Ikonen, und ein angenehmer Begleiter für Wochenendfahrten und Auto Show Besuche gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este 1995 Skyline GT-R V-Spec 'BCNR33' es un ejemplo bien presentado y ligeramente modificado de la cada vez más deseable JDM coche de rendimiento, con bajo kilometraje de nuevo.
• Bajo el capó se encuentra el motor de seis cilindros en línea "RB26DETT" de 2,6 litros con doble turbocompresor, asociado al sistema de tracción a las cuatro ruedas ATTESA-ETS Pro y a una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este Skyline GT-R V-Spec se importó a Australia desde Japón en 2016.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Situado por encima del Skyline GT-R de la generación R33 en su lanzamiento, el modelo V-Spec incorporaba el sistema de tracción total ATTESSA E-ETS Pro, discos de freno Brembo ventilados, una suspensión multibrazo más baja y rígida, un intercooler montado en la parte delantera, un diferencial trasero de deslizamiento limitado activo y refuerzos delanteros y traseros.
• Este ejemplar está acabado en el atemporal tono Spark Silver sobre un habitáculo tapizado en tela negra.
• Monta un juego de llantas de aleación semi-forjadas Koya de 19 pulgadas, equipadas con neumáticos Nexen N'Fera SU1 de perfil bajo.
• El equipamiento de fábrica incluye aire acondicionado automático, elevalunas eléctricos y retrovisores exteriores regulables eléctricamente.
• Las modificaciones exteriores incluyen un parachoques delantero y unos faros que imitan los del Skyline 400R, un marco de fibra de carbono en la parrilla delantera, un conducto de refrigeración en el parachoques delantero, pasadores en el capó, las ya mencionadas llantas de aleación Koya y deflectores de viento en las ventanillas laterales.
• En el interior, el habitáculo se ha equipado con un volante Nardo, asientos deportivos delanteros Recaro, una palanca de cambios de recambio con un embellecedor de goma a la vista, una unidad principal Alpine con Bluetooth y conectividad USB, y un embellecedor rojo para el mando de la ventanilla del conductor y el bolsillo de la puerta del acompañante.
• Se cree que las únicas modificaciones mecánicas son la suspensión Tein y un escape no estándar.
• El coche se entregará con las facturas de la propiedad del vendedor.

CONDICIÓN

• La pintura Spark Silver es descrita por el vendedor como en muy buen estado dada la edad del coche, aunque hay desconchones y marcas alrededor del parachoques delantero y el splitter inferior, desconchones de piedra en las cubiertas de los retrovisores exteriores, y ligeros signos de desgaste en algunos elementos de la tapicería exterior.
• En el interior, el habitáculo está en buen estado general, pero presenta diversos signos de desgaste. Entre ellos, marcas y decoloración en el asiento del conductor, manchas en la base del asiento del acompañante, fuerte desgaste en la polaina del freno de mano, desgaste más leve en el aro del volante y rozaduras en las tarjetas de las puertas y la tapa de la guantera.
• También falta el encendedor de cigarrillos, hay un agujero en el lado derecho del salpicadero donde se instaló un interruptor o una pieza en blanco, ya no está el fuelle original de la palanca de cambios y parece que falta el perno de fijación del lado del conductor del asiento de la banqueta trasera.
• El vendedor señala que los bajos del coche están en un estado especialmente bueno y sin óxido. No tiene constancia de ningún fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de este Skyline GT-R fue una revisión menor de aceite y filtro, realizada por el taller del vendedor en torno a los 88.000 kilómetros.

RESUMEN

Este R33-generación Nissan Skyline GT-R V-Spec es un bello ejemplo de la capaz y cada vez más popular coche de rendimiento japonés. Ofrecido con bajo kilometraje desde nuevo y en condiciones relativamente originales, este ejemplo de bajo kilometraje se informa que está en buena salud mecánica, y debe hacer una buena adición a cualquier colección de iconos JDM, y un compañero agradable para los paseos de fin de semana y visitas a exposiciones de coches por igual.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Skyline GT-R V-Spec 1995 'BCNR33' est un exemple bien présenté et légèrement modifié de la voiture de performance JDM de plus en plus désirable, avec un faible kilométrage depuis le début.
• Sous le capot se trouve le six cylindres en ligne de 2,6 litres à double turbocompresseur "RB26DETT", associé au système de transmission à quatre roues motrices ATTESA-ETS Pro et à une boîte manuelle à cinq vitesses.
• Cette Skyline GT-R V-Spec a été importée en Australie depuis le Japon en 2016.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Positionné au lancement au-dessus du modèle de base de la Skyline GT-R de la génération R33, le modèle V-Spec est équipé du système de transmission intégrale ATTESSA E-ETS Pro, de disques de frein ventilés Brembo, d'une suspension multibras plus basse et plus rigide, d'un refroidisseur intermédiaire monté à l'avant, d'un différentiel arrière à glissement limité actif et de renforts de jambes de force à l'avant et à l'arrière.
• Cet exemple est fini dans la teinte intemporelle de l'argent étincelant sur un habitacle garni de tissu noir.
• Il est monté sur des jantes en alliage semi-forgé Koya de 19 pouces, équipées de pneus Nexen N'Fera SU1 à profil bas.
• L'équipement d'origine comprend la climatisation automatique, les vitres électriques et les rétroviseurs extérieurs à réglage électrique.
• Les modifications extérieures comprennent un pare-chocs avant et des phares non standard qui imitent la Skyline 400R, un entourage de calandre en fibre de carbone, un conduit de refroidissement dans le pare-chocs avant, des broches de capot, les jantes en alliage Koya mentionnées précédemment et des déflecteurs de vent sur les vitres latérales.
• À l'intérieur, l'habitacle a été équipé d'un volant Nardo, de sièges sport avant Recaro, d'un levier de vitesses d'après-vente avec un soufflet en caoutchouc apparent, d'une unité principale Alpine avec connectivité Bluetooth et USB, ainsi que d'un contour de commande de fenêtre côté conducteur et d'une pochette de porte côté passager rouges.
• Les seules modifications mécaniques semblent être la suspension Tein coilover de la voiture et un échappement non standard.
• La voiture sera fournie avec les factures de la propriété du vendeur.

CONDITION

• La peinture argent étincelant est décrite par le vendeur comme étant en très bon état compte tenu de l'âge de la voiture, bien qu'il y ait des éclats et des marques autour du pare-chocs avant et de l'aile inférieure, des éclats de pierre sur les couvercles de rétroviseurs extérieurs, et de légers signes d'usure sur certains éléments de garniture extérieure.
• A l'intérieur, l'habitacle est en bon état général, mais présente divers signes d'usure. Il s'agit notamment de marques et de décolorations sur le siège du conducteur, de taches sur la base du siège du passager, d'une forte usure sur le soufflet du frein à main, d'une usure plus légère sur la jante du volant, et d'éraflures sur les cartes de porte et le couvercle de la boîte à gants.
• L'allume-cigare est également absent, il y a un trou sur le côté droit du tableau de bord où un interrupteur ou un cache était installé, le soufflet d'origine du levier de vitesse n'est plus présent, et il semble que le boulon de fixation du côté conducteur de la banquette arrière soit manquant.
• Le vendeur note que le dessous de la voiture est en particulièrement bon état, sans rouille. Il n'a connaissance d'aucun défaut électrique ou mécanique et précise qu'il n'y a aucun témoin lumineux au tableau de bord.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien de routine le plus récent de cette Skyline GT-R était une révision mineure de l'huile et du filtre, qui a été effectuée par l'atelier du vendeur à environ 88 000 kilomètres.

RÉSUMÉ

Cette Nissan Skyline GT-R V-Spec de la génération R33 est un bel exemple de la performante et de plus en plus populaire voiture japonaise. Offert avec un faible kilométrage depuis sa sortie de l'usine et dans un état relativement original, cet exemple est rapporté comme étant en bonne santé mécanique, et devrait faire une belle addition à n'importe quelle collection d'icônes JDM, et un compagnon agréable pour les balades du week-end et les visites de salons automobiles.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

• Questa Skyline GT-R V-Spec "BCNR33" del 1995 è un esempio ben presentato e leggermente modificato della sempre più desiderata auto da prestazioni JDM, con un basso chilometraggio da nuova.
• Sotto il cofano c'è il sei cilindri in linea biturbo da 2,6 litri "RB26DETT", abbinato al sistema di trazione integrale ATTESA-ETS Pro e a un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questa Skyline GT-R V-Spec è stata importata in Australia dal Giappone nel 2016.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Posizionata al di sopra del modello base della generazione R33 della Skyline GT-R al momento del lancio, il modello V-Spec era dotato del sistema di trazione integrale ATTESSA E-ETS Pro, di dischi freno Brembo ventilati, di sospensioni multi-link più basse e più rigide, di un intercooler montato anteriormente, di un differenziale posteriore attivo a slittamento limitato e di puntelli anteriori e posteriori.
• Questo esemplare è rifinito nell'intramontabile tonalità Spark Silver su un abitacolo rivestito in tessuto nero.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega semi-forgiati Koya da 19 pollici, equipaggiati con pneumatici Nexen N'Fera SU1 a basso profilo.
• L'equipaggiamento di serie comprende il climatizzatore automatico, gli alzacristalli elettrici e gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente.
• Le modifiche esterne comprendono un paraurti anteriore e fari non standard che imitano la Skyline 400R, un bordo della griglia anteriore in fibra di carbonio, un condotto di raffreddamento nel paraurti anteriore, perni sul cofano, i già citati cerchi in lega Koya e deflettori del vento sui finestrini laterali.
• All'interno, l'abitacolo è stato dotato di un volante Nardo, di sedili anteriori sportivi Recaro, di un cambio aftermarket con un rivestimento in gomma a vista, di un'unità principale Alpine con connettività Bluetooth e USB e di una cornice rossa per i comandi del finestrino lato guida e della tasca della portiera lato passeggero.
• Le uniche modifiche meccaniche sono le sospensioni coilover Tein e uno scarico non standard.
• L'auto sarà fornita con le fatture di proprietà del venditore.

CONDIZIONE

• La vernice Spark Silver è descritta dal venditore come in ottime condizioni, data l'età della vettura, anche se sono presenti scheggiature e segni intorno al paraurti anteriore e allo splitter inferiore, scheggiature sulle calotte degli specchietti retrovisori e leggeri segni di usura su alcuni elementi delle finiture esterne.
• All'interno, l'abitacolo è complessivamente buono, ma presenta vari segni di usura. Tra questi, segni e scolorimenti sul sedile del guidatore, macchie sulla base del sedile del passeggero, forte usura sulla ghiera del freno a mano, usura più lieve sulla corona del volante e graffi sui pannelli delle porte e sul coperchio del vano portaoggetti.
• Manca anche l'accendisigari, c'è un foro sul lato destro del cruscotto dove era montato un interruttore o una fessura, non c'è più la ghiera originale della leva del cambio e sembra che manchi il bullone di fissaggio del sedile posteriore a panchina lato guida.
• Il venditore fa notare che la parte inferiore dell'auto è in condizioni particolarmente buone e priva di ruggine. Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione ordinaria più recente di questa Skyline GT-R è stata un piccolo intervento di manutenzione dell'olio e del filtro, completato dall'officina del venditore a circa 88.000 chilometri.

SOMMARIO

Questa Nissan Skyline GT-R V-Spec della generazione R33 è un bell'esempio della capace e sempre più popolare auto giapponese ad alte prestazioni. Questo esemplare, con un basso chilometraggio da nuovo e in condizioni relativamente originali, è stato segnalato per essere in buona salute meccanica e dovrebbe essere un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione di icone JDM, nonché un piacevole compagno per i viaggi del fine settimana e per le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Skyline GT-R V-Spec 'BCNR33' uit 1995 is een goed gepresenteerd en licht gemodificeerd exemplaar van de steeds gewilder wordende JDM performance car, met een lage kilometerstand vanaf nieuw.
• Onder de motorkap ligt de 2,6-liter 'RB26DETT' met dubbele turbo, gekoppeld aan het ATTESA-ETS Pro-vierwielaandrijvingssysteem en een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Deze Skyline GT-R V-Spec werd in 2016 vanuit Japan naar Australië geïmporteerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Het V-Spec-model, dat bij de introductie boven het basismodel van de R33-generatie van de Skyline GT-R werd geplaatst, is voorzien van het ATTESSA E-ETS Pro vierwielaandrijvingssysteem, geventileerde Brembo-remschijven, een lagere en stijvere multi-link ophanging, een aan de voorkant gemonteerde intercooler, een actief sperdifferentieel achter en veerpoten voor en achter.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de tijdloze tint Spark Silver over een zwart beklede cabine.
• Hij rijdt op een aftermarket set 19-inch Koya semi-gesmede lichtmetalen velgen, voorzien van Nexen N'Fera SU1 banden met laag profiel.
• De fabrieksuitrusting omvat automatische airconditioning, elektrische ramen en elektrisch verstelbare buitenspiegels.
• Aanpassingen aan het exterieur omvatten een niet-standaard voorbumper en koplampen die de Skyline 400R nabootsen, een koolstofvezel grille surround, een koelkanaal in de voorbumper, pinnen in de motorkap, de eerder genoemde Koya lichtmetalen velgen en winddeflectoren op de zijruiten.
• Het interieur is voorzien van een Nardo stuurwiel, Recaro sportstoelen voor, een aftermarket versnellingspook met een rubberen hoes, een Alpine head unit met Bluetooth en USB aansluiting, en een rode bedieningsrand voor de ramen aan de bestuurderskant en een deurvak aan de passagierskant.
• De enige mechanische wijzigingen zijn vermoedelijk de Tein schroefophanging en een niet-standaard uitlaat.
• De auto wordt geleverd met facturen uit het bezit van de verkoper.

CONDITION

• Het Spark Silver lakwerk wordt door de verkoper omschreven als zijnde in zeer goede staat gezien de leeftijd van de auto, hoewel er chips en vlekken zijn rond de voorbumper en onderste splitter, steenslag op de buitenspiegelkappen, en lichte tekenen van slijtage op enkele van de buitenste sierdelen.
• Het interieur is in goede staat, maar vertoont diverse gebruikssporen. Deze omvatten vlekken en verkleuringen op de bestuurdersstoel, vlekken op de basis van de passagiersstoel, zware slijtage op de handrembeugel, lichtere slijtage op de stuurwielrand en slijtage op de deurkaarten en het deksel van het dashboardkastje.
• Ook de sigarettenaansteker ontbreekt, er zit een gat in de rechterkant van het dashboard waar een schakelaar of blinde vlek zat, de originele versnellingspook is niet meer aanwezig en het lijkt erop dat de bevestigingsbout voor de bestuurderskant van de achterbank ontbreekt.
• De verkoper merkt op dat de onderkant van de auto in bijzonder goede, roestvrije staat verkeert. Er zijn geen elektrische of mechanische gebreken bekend en op het dashboard zijn geen waarschuwingslampjes te zien.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud aan deze Skyline GT-R was een kleine olie- en filterbeurt, die door de winkel van de verkoper werd uitgevoerd bij ongeveer 88.000 kilometer.

SAMENVATTING

Deze R33-generatie Nissan Skyline GT-R V-Spec is een mooi voorbeeld van de capabele en steeds populairder wordende Japanse prestatieauto. Aangeboden met lage kilometerstand vanaf nieuw en in relatief originele staat, is dit lage kilometerstand exemplaar naar verluidt in prima mechanische gezondheid, en zou een mooie aanvulling moeten zijn op elke collectie van JDM iconen, en een plezierige metgezel voor weekendritten en autoshow bezoeken.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten 1995 Skyline GT-R V-Spec "BCNR33" jest dobrze zaprezentowanym i lekko zmodyfikowanym przykładem coraz bardziej pożądanego samochodu JDM, z niskim przebiegiem od nowości.
• Pod maską znajduje się podwójnie turbodoładowana 2,6-litrowa rzędówka 'RB26DETT', sparowana z systemem napędu na cztery koła ATTESA-ETS Pro i pięciobiegową skrzynią manualną.
• Ten Skyline GT-R V-Spec został sprowadzony do Australii z Japonii w 2016 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Model V-Spec, umieszczony w momencie premiery powyżej podstawowego modelu Skyline GT-R generacji R33, został wyposażony w system napędu na wszystkie koła ATTESSA E-ETS Pro, wentylowane tarcze hamulcowe Brembo, niższe i sztywniejsze zawieszenie wielowahaczowe, zamontowany z przodu intercooler, aktywny tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu oraz przednie i tylne usztywnienia amortyzatorów.
• Ten egzemplarz jest wykończony w ponadczasowym kolorze Spark Silver z czarną kabiną wykończoną tkaniną.
• Jeździ na 19-calowych półkutych felgach Koya, wyposażonych w niskoprofilowe opony Nexen N'Fera SU1.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje automatyczną klimatyzację, elektryczne szyby i elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe.
• Modyfikacje nadwozia obejmują niestandardowy przedni zderzak i reflektory, które naśladują Skyline'a 400R, otoczkę przedniego grilla z włókna węglowego, kanał chłodzący w przednim zderzaku, szpilki na masce, wspomniane wcześniej felgi ze stopu Koya oraz deflektory wiatrowe na bocznych szybach.
• We wnętrzu kabina została wyposażona w kierownicę Nardo, przednie sportowe fotele Recaro, aftermarketową dźwignię zmiany biegów z odsłoniętą gumową osłoną, radioodtwarzacz Alpine z łącznością Bluetooth i USB oraz czerwoną obwódkę sterowania szybami po stronie kierowcy i kieszenie drzwi po stronie pasażera.
• Uważa się, że jedynymi modyfikacjami mechanicznymi są zawieszenie Tein coilover oraz niestandardowy wydech.
• Do samochodu dołączone będą faktury z okresu posiadania przez sprzedającego.

KONDYCJA

• Lakier Spark Silver jest opisany przez sprzedającego jako w bardzo dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu, choć są chipy i ślady wokół przedniego zderzaka i dolnego splittera, odpryski kamienia na osłonach lusterek drzwiowych i lekkie oznaki zużycia na niektórych elementach wykończenia zewnętrznego.
• Wewnątrz, kabina jest w dobrym stanie ogólnym, ale wykazuje różne oznaki zużycia. Obejmują one ślady i odbarwienia na fotelu kierowcy, plamy na podstawie fotela pasażera, duże zużycie manetki hamulca ręcznego, mniejsze zużycie obręczy kierownicy oraz otarcia na kartach drzwi i pokrywie schowka.
• Brakuje również zapalniczki, w prawej części deski rozdzielczej znajduje się otwór, w którym zamontowany był przełącznik lub zaślepka, nie ma już oryginalnej dźwigni zmiany biegów i wydaje się, że brakuje śruby zabezpieczającej tylną kanapę po stronie kierowcy.
• Sprzedający zauważa, że spód samochodu jest w szczególnie dobrym, wolnym od rdzy stanie. Nie są świadomi żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych i stwierdzają, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnim rutynowym przeglądem tego Skyline'a GT-R był drobny przegląd oleju i filtrów, który został wykonany przez warsztat sprzedawcy przy przebiegu około 88 000 kilometrów.

SUMMARY

Ten Nissan Skyline GT-R V-Spec generacji R33 jest przystojnym przykładem zdolnego i coraz bardziej popularnego japońskiego samochodu wydajności. Oferowany z niskim przebiegiem od nowości i w stosunkowo oryginalnym stanie, ten przykład niskiego przebiegu jest zgłaszane w dobrym zdrowiu mechanicznym, i powinien być doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji ikon JDM i przyjemnym towarzyszem dla weekendowych jazd i wizyt na targach samochodowych zarówno.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

• Este Skyline GT-R V-Spec 'BCNR33' de 1995 é um exemplo bem apresentado e ligeiramente modificado do cada vez mais desejável carro de desempenho JDM, com baixa quilometragem a partir de novo.
• Debaixo da capota está a dupla turbina de 2,6 litros 'RB26DETT' em linha - seis, emparelhada com o sistema de tracção às quatro rodas ATTESA-ETS Pro e uma transmissão manual de cinco velocidades.
• Este Skyline GT-R V-Spec foi importado do Japão para a Austrália em 2016.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Posicionado acima do modelo de base R33-geração Skyline GT-R no lançamento, o modelo V-Spec apresentava o sistema de tracção integral ATTESSA E-ETS Pro, discos de travão Brembo ventilados, suspensão multi-link mais baixa e mais rígida, um intercooler montado à frente, um diferencial traseiro de deslizamento limitado activo, e escoras dianteiras e traseiras.
• Este exemplo está terminado no tom intemporal de Spark Silver sobre uma cabine de pano preto aparado.
• Monta-se num conjunto de jantes de liga leve Koya de 19 polegadas semi-preformadas, equipadas com pneus Nexen N'Fera SU1 de baixo perfil.
• O equipamento instalado na fábrica inclui ar condicionado automático, vidros eléctricos, e espelhos eléctricos ajustáveis.
• As modificações exteriores incluem um pára-choques dianteiro não normalizado e faróis que imitam o Skyline 400R, uma grelha frontal em fibra de carbono, uma conduta de arrefecimento no pára-choques dianteiro, pinos do capô, as rodas de liga Koya anteriormente mencionadas, e deflectores de vento nas janelas laterais.
• No interior, a cabina foi equipada com um volante Nardo, bancos desportivos dianteiros Recaro, uma alavanca de mudanças aftermarket com uma bota de borracha exposta, uma unidade de cabeça alpina com conectividade Bluetooth e USB, e um controlo da janela vermelha do lado do condutor e bolso da porta do lado do passageiro.
• Acredita-se que as únicas modificações mecânicas são a configuração da suspensão Tein coilover do carro e um escape não normalizado.
• O carro será fornecido com facturas da propriedade do vendedor.

CONDIÇÃO

• A pintura Spark Silver é descrita pelo vendedor como estando em muito bom estado, dada a idade do carro, embora existam lascas e marcas à volta do pára-choques dianteiro e do divisor inferior, lascas de pedra nas coberturas dos espelhos das portas, e sinais ligeiros de desgaste em alguns dos artigos de acabamento exterior.
• No interior, a cabina está em bom estado geral, mas mostra vários sinais de desgaste. Estes incluem marcas e descoloração no banco do condutor, manchas na base do banco do passageiro, desgaste pesado na polaina do travão de mão, desgaste mais leve no aro do volante, e arranhões nos cartões da porta e na tampa do porta-luvas.
• Também falta o isqueiro, há um buraco no lado direito do painel de instrumentos onde foi instalado um interruptor ou branco, a polaina original da alavanca de mudanças já não está presente, e parece que falta o parafuso de fixação para o lado do condutor do banco traseiro.
• O vendedor observa que a parte inferior do carro está em condições particularmente boas, sem ferrugem. Não têm conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção de rotina mais recente deste Skyline GT-R foi um pequeno serviço de óleo e filtro, que foi completado pela loja do vendedor em cerca de 88.000 quilómetros.

SÍNTESE

Este Nissan Skyline GT-R V-Spec de geração R33 é um belo exemplo do capaz e cada vez mais popular carro de performance japonês. Oferecido com baixa quilometragem de novo e em condições relativamente originais, este exemplo de baixa quilometragem é relatado como estando em boa saúde mecânica, e deve fazer uma bela adição a qualquer colecção de ícones JDM, e um agradável companheiro para viagens de fim-de-semana e visitas a exposições de automóveis.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado com base no Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado com base no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

• Denna Skyline GT-R V-Spec "BCNR33" från 1995 är ett välpresenterat och lätt modifierat exemplar av den alltmer eftertraktade JDM-bilen med låg körsträcka från början.
• Under motorhuven finns en 2,6-liters RB26DETT-linjesax med dubbelturbo, parat med fyrhjulsdriftssystemet ATTESA-ETS Pro och en femväxlad manuell växellåda.
• Denna Skyline GT-R V-Spec importerades till Australien från Japan 2016.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• V-Spec-modellen, som vid lanseringen var placerad ovanför basmodellen av R33-generationen Skyline GT-R, hade ATTESSA E-ETS Pro fyrhjulsdriftssystem, ventilerade Brembo-bromsskivor, lägre och styvare flerlänkad fjädring, en främre intercooler, en aktiv bakdifferential med begränsad glidning samt främre och bakre stötdämpare.
• Det här exemplaret är färdigt i den tidlösa färgen Spark Silver med en svart tygklädd kabin.
• Den körs på 19-tums Koya halvsmidda legeringshjul med Nexen N'Fera SU1 lågprofildäck.
• Till den fabriksmonterade utrustningen hör automatisk luftkonditionering, elektriska fönster och elektriskt justerbara dörrspeglar.
• De yttre ändringarna omfattar en icke-standardiserad främre stötfångare och strålkastare som efterliknar Skyline 400R, ett frontgaller i kolfiber, en kylkanal i den främre stötfångaren, huvstift, de tidigare nämnda Koya-fälgarna och vindavvisare på sidofönstren.
• Invändigt har kupén utrustats med en Nardo ratt, Recaro sportstolar fram, en eftermarknad växelspak med en exponerad gummistövel, en Alpine-huvudenhet med Bluetooth- och USB-anslutning, samt en röd ram för fönstren på förarsidan och en röd dörrficka på passagerarsidan.
• De enda mekaniska ändringarna tros vara bilens Tein-växelupphängning och ett icke-standardiserat avgasrör.
• Bilen kommer att levereras med fakturor från säljarens ägande.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren beskriver Spark Silver-lackeringen som i mycket gott skick med tanke på bilens ålder, även om det finns flisor och märken runt den främre stötfångaren och den nedre splittern, stenskott på dörrspegelkåporna och lätta tecken på slitage på några av de yttre prydnadsdetaljerna.
• Invändigt är hytten i gott skick, men uppvisar olika tecken på slitage. Dessa inkluderar märken och missfärgningar på förarsätet, fläckar på passagerarsätets underrede, kraftigt slitage på handbromshandtaget, lättare slitage på rattkransen och skavsår på dörrkorten och handskfackslådan.
• Cigarettändaren saknas också, det finns ett hål i den högra sidan av instrumentbrädan där en strömbrytare eller ett tomt föremål var monterat, den ursprungliga växelspakshandtaget finns inte längre kvar och det verkar som om fästskruven för förarsidan av baksätet saknas.
• Säljaren konstaterar att bilens undersida är i särskilt bra, rostfritt skick. De känner inte till några elektriska eller mekaniska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste rutinunderhållet på denna Skyline GT-R var en mindre service av olja och filter, som utfördes av säljarens verkstad vid cirka 88 000 kilometer.

SAMMANFATTNING

Den här Nissan Skyline GT-R V-Spec av R33-generationen är ett vackert exempel på den kapabla och alltmer populära japanska prestandabilen. Det här exemplaret med låg körsträcka från början och i relativt originalskick, med låg körsträcka, rapporteras vara i fin mekanisk kondition och bör bli ett fint tillägg till en samling av JDM-ikoner och en trevlig följeslagare för helgkörningar och bilutställningsbesök.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.