1995 NISSAN SKYLINE (R33) GT-R V-SPEC

SCHLÜSSELFAKTEN

• In der seltenen "V-Spec"-Ausstattung ist dies ein exzellentes Beispiel für Nissans legendäres Performance-Auto, das durch eine Auswahl gut gewählter Upgrades aufgewertet wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet der 2,6-Liter-Reihensechszylindermotor mit Doppelturboaufladung RB26DETT", der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial alle vier Räder antreibt.
• Das Auto wurde 2015 nach Australien verschifft und ist derzeit nicht registriert.
• Er hat seit dem letzten großen Service rund 2.000 Kilometer zurückgelegt und ist mit einem neuen Exedy-Kupplungssatz ausgestattet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses Exemplar ist in Spark Silver Metallic mit schwarzem Stoffbezug und lila Nähten ausgestattet.
• Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design mit roten Brembo-Bremssätteln.
• Zur werkseitigen Ausstattung gehören elektrische Fensterheber, Klimaautomatik und elektrisch einklappbare Außenspiegel.
• Das Auto verfügt außerdem über das R35 GTR-Spulenpaket-Upgrade, Blitz-Pod-Filter, eine Aftermarket-JVC-Haupteinheit mit Bluetooth, einen neuen Exedy-Kupplungssatz, eine Kakimoto-Auspuffanlage, ein aktives Sperrdifferenzial, ein Link G4X-Steuergerät mit Ladedruckregler, Brembo-Bremsen mit neuen Rotoren und Belägen, echte GTR-Fußmatten, Windabweiser und eine echte Frontlippe aus dem alten Lager.
• Ihm liegen Rechnungen über gekaufte Teile und die letzte größere Wartung bei.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die Lackierung ist insgesamt in einem sehr guten Zustand und dürfte original sein. Es gibt eine kleine Unvollkommenheit neben dem vorderen Radkasten und ein paar kleine Steinschläge an der vorderen Stoßstange.
• An den Hinterrädern sind ein paar Bordsteinkratzer zu sehen.
• Im Innenraum zeigt sich der originale Innenraum gut, mit einigen Abnutzungserscheinungen am Lenkrad, an der Polsterung des Fahrersitzes und an einigen Bedienelementen, ein paar kleinen Flecken auf den Rücksitzen, einem Fleck auf der Rückenlehne des Fahrersitzes und einigen Verfärbungen auf den Fußmatten und der Mitte des Beifahrersitzes.
• Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Wagen wurde zuletzt im Mai 2021 bei 126.066 Kilometern gewartet. Dazu gehörte der Wechsel der Bremsflüssigkeit und der Unterdruckleitungen sowie der Einbau eines Turbosmart Ladedruckreglers und einer aktualisierten Link G4X ECU. Der Motor wurde anschließend einem Kompressionstest unterzogen.
• Das Fahrzeug wurde im Anschluss an diesen Service eingelagert.

ZUSAMMENFASSUNG

Der R33 GT-R V-Spec ist dank seines sagenhaften Doppelturbomotors, des fortschrittlichen Allradantriebs und der elektronisch gesteuerten Hinterradlenkung eines der begehrtesten JDM-Fahrzeuge überhaupt. Ausgestattet mit anspruchsvollen Modifikationen, ist dieses schicke Zwei-Besitzer-Exemplar sicher, als ein fähiges Landstraßen-Spielzeug sowie eine natürliche Ergänzung zu jeder Sammlung von Performance-Ikonen durchzuführen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es ist kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Presentado en el raro acabado "V-Spec", este es un excelente ejemplo del legendario coche de rendimiento de Nissan que ha sido mejorado con una selección de mejoras bien elegidas.
• Bajo el capó se encuentra el motor de seis cilindros en línea "RB26DETT" de 2,6 litros con turbocompresor, que impulsa las cuatro ruedas mediante una transmisión manual de cinco velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
• El coche fue enviado a Australia en 2015 y actualmente no está registrado.
• Ha recorrido unos 2.000 kilómetros desde la última revisión importante y está equipada con un nuevo kit de embrague Exedy.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este ejemplar está acabado en color Spark Silver metalizado sobre un habitáculo tapizado en tela negra con costuras en color púrpura.
• Monta un juego de llantas de aleación de 17 pulgadas de cinco radios dobles que alojan pinzas de freno Brembo rojas.
• El equipamiento de fábrica incluye elevalunas eléctricos, climatizador y retrovisores plegables eléctricamente.
• El coche también cuenta con la actualización del paquete de bobinas del R35 GTR, filtros de vaina Blitz, una unidad principal JVC del mercado de accesorios con Bluetooth, un nuevo kit de embrague Exedy, un sistema de escape Kakimoto, un diferencial de deslizamiento limitado activo, una ECU Link G4X con controlador de impulso, frenos Brembo con rotores y pastillas nuevos, alfombrillas GTR genuinas, deflectores de viento y un labio delantero genuino nuevo-antiguo.
• Se acompaña de las facturas relativas a las piezas adquiridas y a la última revisión importante.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• La pintura está en muy buen estado en general, y se cree que es original del vehículo. Hay una pequeña imperfección junto al paso de rueda delantero cercano y un par de pequeños trozos de piedra en el parachoques delantero.
• En las ruedas traseras se aprecian algunos raspones en los bordillos.
• Pasando al interior, el habitáculo original se presenta bien, mostrando algunos desgastes en el volante, en el cojín del asiento del conductor y en algunos de los mandos, un par de pequeñas manchas en los asientos traseros, una marca en el respaldo del asiento del conductor y algunas decoloraciones en las alfombrillas y en el centro del asiento del pasajero delantero.
• No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en mayo de 2021 a los 126.066 kilómetros. Esto incluyó el cambio del líquido de frenos y las líneas de vacío, y la instalación de un controlador de impulso Turbosmart y una ECU Link G4X actualizada. El motor se sometió a una prueba de compresión.
• El vehículo fue almacenado después de este servicio.

RESUMEN

El R33 GT-R V-Spec sigue siendo uno de los vehículos JDM más codiciados gracias a su legendario motor biturbo, su avanzado sistema de tracción total y su dirección trasera controlada electrónicamente. Equipado con modificaciones exigentes, este ejemplo inteligente de dos propietarios es seguro que funcionará como un juguete de carretera capaz, así como una adición natural a cualquier colección de iconos de rendimiento.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

• Présenté dans la rare finition "V-Spec", c'est un excellent exemple de la légendaire voiture de performance de Nissan qui a été amélioré par une sélection d'améliorations bien choisies.
• Sous le capot se trouve le moteur à six cylindres en ligne RB26DETT de 2,6 litres biturbo, qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à cinq vitesses et d'un différentiel à glissement limité.
• La voiture a été expédiée en Australie en 2015 et n'est actuellement pas immatriculée.
• Elle a parcouru environ 2 000 kilomètres depuis la dernière révision majeure et est équipée d'un nouveau kit d'embrayage Exedy.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cet exemplaire est fini en argent étincelant métallisé sur un habitacle garni de tissu noir ponctué de surpiqûres violettes.
• Elle est montée sur des jantes en alliage de 17 pouces à cinq branches jumelées, équipées d'étriers de frein Brembo rouges.
• L'équipement d'usine comprend les vitres électriques, la climatisation et les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement.
• La voiture est également équipée de la mise à niveau du pack bobine de la R35 GTR, de filtres Blitz, d'une unité audio JVC d'après-vente avec Bluetooth, d'un nouveau kit d'embrayage Exedy, d'un système d'échappement Kakimoto, d'un différentiel à glissement limité actif, d'un calculateur Link G4X avec contrôleur de suralimentation, de freins Brembo avec rotors et plaquettes neufs, de tapis de sol GTR d'origine, de déflecteurs et d'une lèvre avant d'origine.
• Il est accompagné des factures relatives aux pièces achetées et au dernier grand entretien.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
• La peinture est en très bon état général, et on pense qu'elle est d'origine du véhicule. Il y a une petite imperfection à côté du passage de roue avant côté droit et quelques petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant.
• On peut voir quelques éraflures sur les roues arrière.
• A l'intérieur, l'habitacle d'origine se présente bien, montrant une certaine usure sur le volant, le support du siège conducteur et certaines commandes, quelques petites taches sur les sièges arrière, une marque sur le dossier du siège conducteur, et une certaine décoloration sur les tapis de sol et le centre du siège passager avant.
• Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en mai 2021 à 126 066 kilomètres. Il s'agissait notamment de changer le liquide de frein et les conduites de dépression, et de monter un contrôleur de suralimentation Turbosmart et un calculateur Link G4X amélioré. Le moteur a ensuite été soumis à un test de compression.
• Le véhicule a été placé en stockage après ce service.

RÉSUMÉ

Très agréable à conduire grâce à son légendaire moteur biturbo, son système avancé de transmission intégrale et ses roues arrière directrices contrôlées électroniquement, la R33 GT-R V-Spec reste l'un des véhicules JDM les plus recherchés. Équipé de modifications judicieuses, cet exemple intelligent de deux propriétaires est sûr de se comporter comme un jouet de route de campagne capable ainsi qu'un ajout naturel à toute collection d'icônes de performance.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

• Presentato nel raro 'V-Spec' trim, questo è un eccellente esempio di Nissan leggendaria auto di prestazioni che è stato migliorato da una selezione di aggiornamenti ben scelti.
• Sotto il cofano c'è il motore a sei cilindri in linea da 2,6 litri biturbo "RB26DETT", che guida tutte e quattro le ruote attraverso una trasmissione manuale a cinque velocità e un differenziale a slittamento limitato.
• L'auto è stata spedita in Australia nel 2015 e attualmente non è registrata.
• Ha percorso circa 2.000 chilometri dall'ultimo servizio importante ed è dotato di un nuovo kit frizione Exedy.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo esempio è rifinito in Spark Silver metallizzato su un abitacolo rivestito in tessuto nero punteggiato da cuciture viola.
• Cavalca su un set di cerchi in lega da 17 pollici a cinque razze gemelle che ospitano pinze dei freni Brembo rosse.
• L'equipaggiamento di fabbrica include alzacristalli elettrici, controllo del clima e specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente.
• L'auto dispone anche dell'aggiornamento R35 GTR coil pack, filtri Blitz pod, un'unità principale aftermarket JVC con Bluetooth, un nuovo kit frizione Exedy, un sistema di scarico Kakimoto, un differenziale a slittamento limitato attivo, una centralina Link G4X con regolatore di spinta, freni Brembo con nuovi rotori e pastiglie, tappetini originali GTR, deflettori del vento e un vero labbro anteriore new-old-stock.
• È accompagnato da fatture relative alle parti acquistate e all'ultimo servizio importante.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
• La vernice è nel complesso in ottimo stato e si ritiene che sia originale del veicolo. C'è una piccola imperfezione vicino al passaruota anteriore vicino e un paio di piccole schegge di pietra sul paraurti anteriore.
• Qualche graffio da cordolo può essere visto sulle ruote posteriori.
• Spostandosi all'interno, l'abitacolo originale si presenta bene, mostrando un po' di usura sul volante, il bolster del sedile del conducente e alcuni dei controlli, un paio di piccole macchie sui sedili posteriori, un segno sul retro del sedile del conducente, e un po' di scolorimento sui tappetini e il centro del sedile del passeggero anteriore.
• Non ci sono guasti meccanici o elettrici conosciuti.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'auto è stata revisionata l'ultima volta nel maggio 2021 a 126.066 chilometri. Questo includeva la sostituzione del liquido dei freni e delle linee del vuoto, e il montaggio di un regolatore di spinta Turbosmart e una ECU Link G4X aggiornata. Il motore è stato poi testato a compressione.
• Il veicolo è stato messo in deposito dopo questo servizio.

SOMMARIO

Ricompensante da guidare grazie al suo favoloso motore biturbo, all'avanzato sistema di trazione integrale e allo sterzo posteriore controllato elettronicamente, la R33 GT-R V-Spec rimane uno dei veicoli JDM più ricercati disponibili. Dotato di modifiche perspicaci, questo esempio intelligente di due proprietari è sicuro di eseguire come un giocattolo di campagna capace strada così come un'aggiunta naturale a qualsiasi collezione di icone di prestazioni.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato con il registro australiano dei titoli di proprietà personale, e non ci sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati con il numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema NEVDIS di Austroads, e non ci sono marcatori nei database delle auto cancellate o rubate.

BELANGRIJKE FEITEN

• Gepresenteerd in de zeldzame 'V-Spec' uitvoering, is dit een uitstekend voorbeeld van Nissans legendarische prestatieauto die is opgewaardeerd met een selectie goedgekozen upgrades.
• Onder de motorkap ligt de 2,6-liter 'RB26DETT' straight-six motor met dubbele turbo, die alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een sperdifferentieel.
• De auto werd in 2015 naar Australië verscheept en is momenteel niet geregistreerd.
• Hij heeft ongeveer 2.000 kilometer gereden sinds de laatste grote onderhoudsbeurt en is voorzien van een nieuwe Exedy koppelingskit.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Dit exemplaar is uitgevoerd in Spark Silver metallic over een met zwart stof beklede cabine met paarse stiksels.
• Hij staat op een set 17" dubbele vijf-spaaks lichtmetalen velgen met rode Brembo remklauwen.
• De fabrieksuitrusting omvat elektrisch bedienbare ramen, klimaatregeling en elektrisch inklapbare buitenspiegels.
• De auto is ook voorzien van de R35 GTR coil pack upgrade, Blitz pod filters, een aftermarket JVC head unit met Bluetooth, een nieuwe Exedy koppeling kit, een Kakimoto uitlaatsysteem, een actieve limited-slip differentieel, een Link G4X ECU met boost controller, Brembo remmen met nieuwe rotoren en pads, echte GTR vloermatten, wind deflectors, en een echte new-old-stock lip aan de voorzijde.
• Het gaat vergezeld van facturen betreffende de aangekochte onderdelen en de laatste grote onderhoudsbeurt.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• Het lakwerk is over het algemeen in zeer goede staat, en is vermoedelijk origineel aan de auto. Er is een kleine imperfectie naast de voorste wielkast aan de zijkant en een paar kleine steenslagjes op de voorbumper.
• Een paar stoeprandjes zijn te zien op de achterwielen.
• De originele cabine ziet er goed uit, met wat slijtage aan het stuur, de schouder van de bestuurdersstoel en enkele bedieningselementen, een paar kleine vlekken op de achterbank, een vlek op de rugleuning van de bestuurdersstoel en wat verkleuring van de vloermatten en het midden van de voorpassagiersstoel.
• Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De auto heeft zijn laatste onderhoudsbeurt gehad in mei 2021 op 126.066 kilometer. Dit omvatte het vervangen van de remvloeistof en vacuümleidingen, en het monteren van een Turbosmart boost controller en opgewaardeerde Link G4X ECU. De motor werd vervolgens op compressie getest.
• Het voertuig werd na deze onderhoudsbeurt in opslag geplaatst.

SAMENVATTING

De R33 GT-R V-Spec is een van de meest gewilde JDM-auto's om te rijden dankzij zijn fabelachtige twin-turbo motor, geavanceerde vierwielaandrijving en elektronisch gestuurde achterwielaandrijving. Uitgerust met veeleisende modificaties, is dit slimme twee-eigenaar exemplaar zeker te presteren als een capabele landweg speeltje, maar ook een natuurlijke aanvulling op elke verzameling van de prestaties iconen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd tegen het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Prezentowany w rzadkiej wersji wyposażenia "V-Spec" jest doskonałym przykładem legendarnego samochodu Nissana o wysokich osiągach, który został wzbogacony o szereg dobrze dobranych modernizacji.
• Pod maską znajduje się 2,6-litrowy silnik RB26DETT z podwójnym turbodoładowaniem, napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej przekładni manualnej i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
• Samochód został przewieziony do Australii w 2015 r. i obecnie jest niezarejestrowany.
• Od ostatniego przeglądu głównego przejechał około 2000 kilometrów i jest wyposażony w nowy zestaw sprzęgła Exedy.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze srebrnym (Spark Silver metallic), z czarną tapicerką materiałową z fioletowymi przeszyciami.
• Jeździ na 17-calowych, podwójnych, pięcioramiennych felgach z czerwonymi zaciskami hamulców Brembo.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje elektrycznie sterowane szyby, klimatyzację i elektrycznie składane lusterka boczne.
• W samochodzie zamontowano także pakiet cewek R35 GTR, filtry Blitz, aftermarketowy radioodtwarzacz JVC z Bluetooth, nowy zestaw sprzęgła Exedy, układ wydechowy Kakimoto, aktywny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, jednostkę sterującą Link G4X ECU z kontrolerem doładowania, hamulce Brembo z nowymi tarczami i klockami, oryginalne dywaniki podłogowe GTR, owiewki i oryginalną przednią atrapę starego samochodu.
• Dołączone są do niego faktury za zakupione części i ostatni poważny przegląd.

WARUNKI

• Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
• Powłoka lakiernicza jest w bardzo dobrym stanie i uważa się, że jest oryginalna dla tego pojazdu. Na przednim nadkolu po prawej stronie znajduje się niewielka wada, a na przednim zderzaku kilka małych odłamków kamieni.
• Na tylnych kołach widać kilka otarć od krawężników.
• Wewnątrz oryginalna kabina prezentuje się dobrze, wykazując pewne zużycie kierownicy, poduszki fotela kierowcy i niektórych elementów sterujących, kilka małych plam na tylnych siedzeniach, ślad na oparciu fotela kierowcy oraz odbarwienia na dywanikach podłogowych i środkowej części przedniego fotela pasażera.
• Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w maju 2021 roku przy przebiegu 126 066 kilometrów. Obejmował on wymianę płynu hamulcowego i przewodów podciśnienia oraz montaż regulatora doładowania Turbosmart i zmodernizowanego sterownika Link G4X ECU. Następnie silnik został poddany próbie sprężania.
• Po wykonaniu tej usługi pojazd został umieszczony w magazynie.

SUMMARY

R33 GT-R V-Spec jest jednym z najbardziej poszukiwanych pojazdów JDM, a to dzięki słynnemu silnikowi z podwójnym turbodoładowaniem, zaawansowanemu systemowi napędu na wszystkie koła oraz elektronicznie sterowanemu układowi kierowniczemu tylnych kół. Ten elegancki egzemplarz, należący do dwóch właścicieli, wyposażony w przemyślane modyfikacje, z pewnością sprawdzi się zarówno jako zabawka na wiejskich drogach, jak i naturalny dodatek do każdej kolekcji ikon osiągów.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod tym numerem seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych pojazdów spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

• Apresentado em raro 'V-Spec', este é um excelente exemplo do lendário carro de performance da Nissan, que foi melhorado por uma selecção de actualizações bem escolhidas.
• Por baixo do capot está o motor 'RB26DETTT' de 2,6 litros de cilindrada dupla, de seis cilindradas, conduzindo as quatro rodas através de uma transmissão manual de cinco velocidades e diferencial de deslizamento limitado.
• O carro foi enviado para a Austrália em 2015 e atualmente não está registrado.
• Percorreu cerca de 2.000 quilómetros desde o último grande serviço e está equipado com um novo kit de embraiagem Exedy.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este exemplo é acabado em Spark Silver metálico sobre uma cabine preta aparada em pano preto pontuado por costura roxa.
• Ele monta em um conjunto de rodas de liga leve de 17 polegadas e cinco raios com pinças de freio Brembo vermelhas.
• O equipamento montado em fábrica inclui vidros eléctricos, climatização e espelhos retrovisores eléctricos rebatíveis.
• O carro também apresenta o R35 GTR R35, filtros Blitz pod, uma unidade de cabeça JVC com Bluetooth, um novo kit de embraiagem Exedy, um sistema de escape Kakimoto, um diferencial activo de deslizamento limitado, um Link G4X ECU com controlador de impulso, travões Brembo com novos rotores e almofadas, tapetes genuínos GTR, deflectores de vento e um lábio dianteiro genuíno de stock novo e antigo.
• É acompanhado por facturas relativas às peças adquiridas e ao último grande serviço.

CONDIÇÃO

• Não há nenhum dano corporal conhecido.
• A pintura está em muito boa ordem no geral, e acredita-se que seja original para o veículo. Há uma pequena imperfeição ao lado do arco da roda dianteira e um par de pequenas lascas de pedra no pára-choques dianteiro.
• Alguns arranhões podem ser vistos nas rodas traseiras.
• Movendo-se para dentro, o habitáculo original apresenta-se bem, mostrando algum desgaste no volante, no apoio do banco do condutor e em alguns dos comandos, um par de pequenas manchas nos bancos traseiros, uma marca nas costas do banco do condutor e alguma descoloração nos tapetes do chão e no centro do banco do passageiro da frente.
• Não existem falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• A última revisão do carro foi feita em maio de 2021 a 126.066 quilômetros. Isto incluiu a mudança das linhas de fluido dos travões e de vácuo, e a montagem de um controlador de impulso Turbosmart e a actualização do Link G4X ECU. O motor foi então testado em termos de compressão.
• O veículo foi colocado em armazém após este serviço.

SÍNTESE

Recompensando a condução graças ao seu lendário motor duplo turboalimentado, sistema avançado de tracção integral e direcção traseira controlada electronicamente, o R33 GT-R V-Spec continua a ser um dos veículos JDM mais procurados disponíveis. Equipado com modificações exigentes, este exemplo inteligente de dois proprietários tem a certeza de ter um bom desempenho como um brinquedo de estrada, bem como uma adição natural a qualquer colecção de ícones de desempenho.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O VIN deste veículo foi verificado contra o Registro de Títulos de Propriedade Pessoal Australiano, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registro registrado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados de abatimento ou roubo.

KÄLLA FAKTA

• Detta är ett utmärkt exempel på Nissans legendariska prestandabil som presenteras i den sällsynta V-Spec-utrustningen och som har förbättrats med ett urval väl valda uppgraderingar.
• Under motorhuven finns den 2,6-liters RB26DETT-motor med dubbelturbo som driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda och en differential med begränsad glidning.
• Bilen skickades till Australien 2015 och är för närvarande oregistrerad.
• Den har körts cirka 2 000 kilometer sedan den senaste stora servicen och är utrustad med en ny Exedy-kopplingssats.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Det här exemplaret är färdigt i Spark Silver metallic över en svart tygklädd kupé med lila sömmar.
• Den körs på en uppsättning 17-tums dubbla fem ekiga legeringshjul med röda Brembo-bromskalkar.
• Till den fabriksmonterade utrustningen hör elektriska fönster, klimatkontroll och elektriskt fällbara ytterbackspeglar.
• Bilen har också en uppgradering av R35 GTR-spolpaketet, Blitz-podfilter, en eftermarknadshuvudenhet från JVC med Bluetooth, ett nytt kopplingssats från Exedy, ett Kakimoto-avgassystem, en aktiv differential med begränsad glidning, en Link G4X-ECU med boost-kontroller, Brembo-bromsar med nya rotorer och belägg, äkta GTR-golvmattor, vindavvisare och en äkta nygammal framläpp.
• Den åtföljs av fakturor för inköpta delar och den senaste stora servicen.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Färgen är i mycket gott skick överlag och tros vara original på fordonet. Det finns en mindre brist intill det främre hjulhuset på den närmaste sidan och ett par små stenskott på den främre stötfångaren.
• Några få skrapsår på bakhjulen kan ses.
• Invändigt ser originalhytten bra ut, med lite slitage på ratten, förarstolens bollplatta och några av reglagen, ett par små fläckar på baksätena, ett märke på förarstolens ryggstöd och lite missfärgning på golvmattorna och mitten av passagerarsätet.
• Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen gjordes i maj 2021 vid 126 066 kilometer. Detta inkluderade byte av bromsvätska och vakuumledningar samt montering av en Turbosmart boost controller och en uppgraderad Link G4X ECU. Motorn har sedan kompressionstestats.
• Fordonet ställdes i lager efter denna service.

SAMMANFATTNING

R33 GT-R V-Spec är en av de mest eftertraktade JDM-bilarna som finns att tillgå tack vare sin fantastiska dubbelturbo-motor, avancerade fyrhjulsdrift och elektroniskt kontrollerad bakhjulsstyrning. Utrustad med kräsna modifieringar kommer detta smarta exemplar med två ägare garanterat att fungera som en kapabel landsvägsleksak samt ett naturligt tillägg till vilken samling av prestandaikoner som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.