1995 Mazda RX-7 Series 6 SP for sale by auction in North Rocks, NSW, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Mazda RX-7 Serie 6 SP ist ein extrem seltener moderner klassischer Homologations-Sondersportwagen aus Japan, der mit einer geringen Laufleistung angeboten wird und sich in einem sehr guten Originalzustand befindet.
Unter der Motorhaube steckt ein werkseitig aufgerüsteter 1,3-Liter-Wankelmotor mit Doppelturboaufladung, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 204 kW auf die Hinterräder überträgt.
Dieses 1995 erstmals zugelassene Exemplar befindet sich seit 15 Monaten im Besitz des Verkäufers und vierten Eigentümers.
Dieser RX-7 Serie 6 SP ist eines von nur 25 gebauten Exemplaren der Erstauflage.
Der Kilometerzähler zeigt bescheidene 64.401 km von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Die Serie 6 SP war eine spezielle Hochleistungsversion des RX-7, die 1995 exklusiv für den australischen Markt eingeführt wurde. Sie wurde entwickelt, um das Modell für die australische GT Production Car Series und das Eastern Creek 12 Hour Production Car Race zu homologieren.
Der RX-7 SP gewann 1995 das 12-Stunden-Rennen von Eastern Creek und sicherte Mazda damit zum vierten Mal in Folge die Trophäe.
Zunächst wurden nur 25 Exemplare gebaut, später kamen aufgrund der hohen Nachfrage 10 weitere hinzu.
Diese sehr seltenen und begehrten Modelle verfügten über rund 60 werksseitige Upgrades, darunter eine für den Renneinsatz entwickelte Karbonfaser-Nase und ein hoher Heckspoiler, ein 120-Liter-Kraftstofftank aus Karbonfaser, eine 4,3:1-Abtriebsübersetzung, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, größere Bremsscheiben und Bremssättel, ein effizienterer Ladeluftkühler, eine neue Auspuffanlage und eine modifizierte ECU.
Das Modell verfügte außerdem über eine leichte, belüftete Motorhaube aus Kohlefaser und Recaro-Schalensitze aus Kohlefaser. Diese gewichtssparenden Merkmale verhalfen dem RX-7 SP zu einem Gesamtgewicht von nur 1.218 kg.
Dieses Exemplar ist in dem kräftigen Farbton Vintage Red mit schwarzer Innenausstattung lackiert und verfügt über schwarze, mit Stoff bezogene Recaro-Schalensitze und einen gestickten Recaro"-Schriftzug auf den Sitzlehnen.
Er fährt auf einem korrekten Satz 17-Zoll-Leichtmetallfelgen von BBS in Silber mit polierten Felgenhörnern, die mit Mischbereifung ausgestattet sind.
Zur Ausstattung gehören Klappscheinwerfer, Tempomat, elektrisches Schiebedach, Ladeluftkühlersprühanlage, CD- und Kassetten-Stereoanlage, Klimaanlage sowie elektrisch betätigte Fensterheber und Außenspiegel.
Das Auto kommt mit einem platzsparenden Reserverad, die Handbücher und Literatur des Besitzers, drei Schlüssel und teilweise Service-Historie.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: geringfügige innere Abnutzung.
Im Jahr 2020 wurde eine vollständige professionelle Neulackierung mit Glas durchgeführt.
Die letzte REGO-Prüfung des Fahrzeugs wurde 2021 durchgeführt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mazda RX-7 Serie 6 SP ist ein extrem seltener, moderner klassischer, homologierter japanischer Sportwagen mit bescheidenem Kilometerstand, der sich abgesehen von einer professionellen Neulackierung in einem sehr guten Originalzustand befindet. Es wird davon ausgegangen, dass es sich um eines von nur 25 gebauten Exemplaren der ersten Serie handelt, mit einer Reihe von sehr wünschenswerten werksseitigen Leistungs-, Aerodynamik- und gewichtssparenden Upgrades und mit einem leistungsstarken Doppelturbo-Rotationsmotor, der mit einem ansprechenden Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, wäre er eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Sammlung japanischer Performance-Helden und ein höchst lohnender Begleiter für Wochenendfahrten und Besuche von Autoshows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This Mazda RX-7 Series 6 SP is an extremely rare modern classic homologation special Japanese sports car, offered with modest mileage from new and reported to be in highly original condition.
Under the bonnet sits a factory-upgraded 1.3-litre twin-turbocharged Wankel rotary engine, delivering around 204kW to the rear wheels via a five-speed manual transmission.
First registered in 1995, this example has been with the seller and fourth owner for 15 months.
This RX-7 Series 6 SP is understood to be one of only 25 initial-run examples built.
The odometer shows a modest 64,401 Kms from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

The Series 6 SP was a special high-performance version of the RX-7, which was introduced exclusively for the Australian market in 1995, and was developed to homologate the model for racing in the Australian GT Production Car Series and the Eastern Creek 12 Hour production car race.
The RX-7 SP would go on to win the 1995 Eastern Creek 12 Hour, securing Mazda the trophy for the fourth consecutive year.
An initial run of just 25 examples were built, which were followed later by an extra 10 due to high demand.
These very rare and highly desirable models featured around 60 factory upgrades, including a race-developed carbon-fibre nose cone and high-level rear spoiler, a carbon-fibre 120-litre fuel tank, a 4.3:1 final drive ratio, 17-inch alloy wheels, larger brake discs and callipers, a more efficient intercooler, a new exhaust system, and a modified ECU.
The model also featured a lightweight vented carbon-fibre bonnet, and carbon-fibre Recaro bucket seats. These weight-saving features gave the RX-7 SP an overall weight of just 1,218kg.
This example is finished in the bold shade of Vintage Red over a black cabin, featuring black cloth-trimmed Recaro bucket seats, and embroidered ‘Recaro’ lettering on the seat backs.
It rides on the correct set of 17-inch BBS alloy wheels finished in silver with polished lips, and fitted with mixed tyres.
Equipment includes pop-up headlights, cruise control, an electric tilting sunroof, an intercooler water sprayer, a CD and cassette stereo, air conditioning, and electrically operated windows and door mirrors.
The car comes with a space-saver spare wheel, the owner’s manuals and literature, three keys, and partial service history.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: minor interior wear.
A full professional glass-out respray was performed in 2020.
The car’s last REGO test was conducted in 2021, which is understood to have resulted in a clean pass with no advisories.

SUMMARY

This Mazda RX-7 Series 6 SP is an extremely rare modern classic homologation special Japanese sports car, offered with modest mileage from new and reported to be in highly original condition, save for a professional respray. Understood to be one of only 25 initial-run examples built, with a raft of highly desirable factory performance, aerodynamic, and weight-saving upgrades, and boasting a powerful twin-turbocharged rotary engine coupled to an engaging five-speed manual gearbox, it would make a discerning addition to any assembly of Japanese performance heroes, and a highly rewarding companion for weekend drives and car show visits alike.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este Mazda RX-7 Serie 6 SP es un extremadamente raro clásico moderno homologación especial coche deportivo japonés, que se ofrece con un kilometraje modesto de nuevo y se informó a estar en condiciones muy original.
Bajo el capó se esconde un motor rotativo Wankel biturbo de 1,3 litros mejorado en fábrica, que entrega unos 204 kW a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
Registrado por primera vez en 1995, este ejemplo ha estado con el vendedor y cuarto propietario durante 15 meses.
Se cree que este RX-7 Serie 6 SP es uno de los 25 primeros ejemplares construidos.
El cuentakilómetros marca unos modestos 64.401 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El Series 6 SP fue una versión especial de alto rendimiento del RX-7, que se introdujo exclusivamente para el mercado australiano en 1995, y se desarrolló para homologar el modelo para competir en la Australian GT Production Car Series y en la carrera de coches de producción Eastern Creek 12 Hour.
El RX-7 SP ganaría las 12 Horas de Eastern Creek de 1995, asegurando a Mazda el trofeo por cuarto año consecutivo.
Se fabricó una tirada inicial de sólo 25 ejemplares, a la que siguieron posteriormente otros 10 debido a la gran demanda.
Estos modelos, muy raros y muy deseados, incluían unas 60 mejoras de fábrica, como un cono de morro de fibra de carbono desarrollado para competición y un alerón trasero de alto nivel, un depósito de combustible de 120 litros de fibra de carbono, una relación de transmisión final de 4,3:1, llantas de aleación de 17 pulgadas, discos y pinzas de freno más grandes, un intercooler más eficiente, un nuevo sistema de escape y una ECU modificada.
El modelo también incorporaba un ligero capó ventilado de fibra de carbono y asientos Recaro de fibra de carbono. Gracias a estas características de ahorro de peso, el RX-7 SP tenía un peso total de sólo 1.218 kg.
Este ejemplar está acabado en el atrevido tono Vintage Red sobre un habitáculo negro, con asientos Recaro individuales tapizados en tela negra y la inscripción "Recaro" bordada en los respaldos de los asientos.
Monta el juego correcto de llantas de aleación BBS de 17 pulgadas acabadas en plata con labios pulidos y calzadas con neumáticos mixtos.
El equipamiento incluye faros emergentes, control de crucero, techo solar eléctrico abatible, pulverizador de agua del intercooler, equipo de música con CD y casete, aire acondicionado y elevalunas y retrovisores exteriores eléctricos.
El coche viene con una rueda de repuesto de ahorro de espacio, los manuales del propietario y la literatura, tres llaves, y el historial de servicio parcial.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: desgaste interior menor.
En 2020 se realizó un repintado profesional completo.
La última prueba REGO del coche se llevó a cabo en 2021, que se entiende que resultó en un pase limpio sin advertencias.

RESUMEN

Este Mazda RX-7 Serie 6 SP es un deportivo japonés especial de homologación clásico moderno extremadamente raro, que se ofrece con un kilometraje modesto desde nuevo y que, según los informes, se encuentra en un estado muy original, salvo por un repintado profesional. Se entiende que es uno de los 25 primeros ejemplares construidos, con un montón de rendimiento de fábrica muy deseable, aerodinámica, y el ahorro de peso actualizaciones, y con un potente motor rotativo biturbo acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades de acoplamiento, que haría una adición exigente a cualquier conjunto de héroes japoneses de rendimiento, y un compañero muy gratificante para los paseos de fin de semana y las visitas a la exposición de coches por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

Cette Mazda RX-7 Series 6 SP est une voiture de sport japonaise homologuée extrêmement rare, proposée avec un kilométrage modeste depuis l'origine et en parfait état d'origine.
Sous le capot se trouve un moteur rotatif Wankel biturbo de 1,3 litre amélioré en usine, qui fournit environ 204 kW aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Immatriculé pour la première fois en 1995, cet exemplaire est chez le vendeur et quatrième propriétaire depuis 15 mois.
Cette RX-7 Series 6 SP est considérée comme l'un des 25 premiers exemplaires construits.
Le compteur kilométrique indique un modeste 64 401 km depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La Series 6 SP était une version spéciale haute performance de la RX-7, introduite exclusivement pour le marché australien en 1995, et développée pour homologuer le modèle en vue des courses de l'Australian GT Production Car Series et de la course de voitures de production Eastern Creek 12 Hour.
La RX-7 SP remportera les 12 heures d'Eastern Creek en 1995, assurant à Mazda le trophée pour la quatrième année consécutive.
Une première série de 25 exemplaires seulement a été construite, suivie plus tard de 10 exemplaires supplémentaires en raison de la forte demande.
Ces modèles très rares et très recherchés comportaient une soixantaine d'améliorations d'usine, notamment un nez en fibre de carbone développé pour la course et un aileron arrière de haut niveau, un réservoir de carburant de 120 litres en fibre de carbone, un rapport de transmission final de 4,3:1, des jantes en alliage de 17 pouces, des disques de frein et des étriers plus grands, un refroidisseur intermédiaire plus efficace, un nouveau système d'échappement et une unité de commande électronique (ECU) modifiée.
Le modèle était également équipé d'un capot léger et ventilé en fibre de carbone et de sièges baquets Recaro en fibre de carbone. Grâce à ces mesures d'économie de poids, la RX-7 SP ne pesait que 1 218 kg.
Cet exemplaire est revêtu de la teinte audacieuse Vintage Red sur un habitacle noir, avec des sièges baquets Recaro garnis de tissu noir et le lettrage "Recaro" brodé sur le dossier des sièges.
Il est monté sur des jantes en alliage BBS de 17 pouces, finies en argent avec des lèvres polies, et équipées de pneus mixtes.
L'équipement comprend des phares escamotables, un régulateur de vitesse, un toit ouvrant électrique inclinable, un pulvérisateur d'eau pour l'intercooler, une chaîne stéréo à CD et à cassettes, l'air conditionné et des vitres et rétroviseurs électriques.
La voiture est livrée avec une roue de secours à faible encombrement, les manuels et la documentation du propriétaire, trois clés et un historique partiel de l'entretien.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : usure intérieure mineure.
Une peinture professionnelle complète a été réalisée en 2020.
Le dernier test REGO de la voiture a été effectué en 2021, et il est entendu qu'il s'est soldé par une réussite nette, sans aucun avertissement.

RÉSUMÉ

Cette Mazda RX-7 Series 6 SP est une voiture de sport japonaise extrêmement rare, homologuée classique moderne, proposée avec un kilométrage modeste depuis l'origine et rapportée dans un état très original, à l'exception d'une nouvelle couche de peinture professionnelle. Il s'agirait de l'un des 25 premiers exemplaires construits, doté d'une série d'améliorations d'usine très recherchées en matière de performances, d'aérodynamisme et de réduction du poids, et doté d'un puissant moteur rotatif biturbo couplé à une engageante boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Il s'agirait d'un ajout de choix à toute assemblée de héros japonais de la performance, et d'un compagnon très gratifiant pour les promenades du week-end et les visites de salons automobiles.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

Questa Mazda RX-7 Series 6 SP è una rarissima auto sportiva giapponese omologata modern classic, offerta con un chilometraggio modesto da nuova e riportata in condizioni di grande originalità.
Sotto il cofano si trova un motore rotativo Wankel biturbo da 1,3 litri aggiornato in fabbrica, che eroga circa 204 kW alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
Immatricolato per la prima volta nel 1995, questo esemplare è rimasto presso il venditore e quarto proprietario per 15 mesi.
Questa RX-7 Serie 6 SP è considerata uno dei soli 25 esemplari iniziali costruiti.
Il contachilometri segna la modesta cifra di 64.401 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La Serie 6 SP era una versione speciale ad alte prestazioni della RX-7, introdotta esclusivamente per il mercato australiano nel 1995 e sviluppata per omologare il modello per le gare dell'Australian GT Production Car Series e della 12 Ore di Eastern Creek.
La RX-7 SP avrebbe poi vinto la 12 Ore di Eastern Creek del 1995, assicurando a Mazda il trofeo per il quarto anno consecutivo.
La tiratura iniziale è stata di soli 25 esemplari, a cui sono seguiti altri 10 esemplari a causa dell'elevata richiesta.
Questi modelli, molto rari e molto desiderati, presentavano circa 60 aggiornamenti di fabbrica, tra cui un cono nasale in fibra di carbonio sviluppato per le gare e uno spoiler posteriore di alto livello, un serbatoio del carburante da 120 litri in fibra di carbonio, un rapporto di trasmissione finale di 4,3:1, cerchi in lega da 17 pollici, dischi e pinze dei freni più grandi, un intercooler più efficiente, un nuovo sistema di scarico e una centralina modificata.
Il modello era inoltre dotato di un cofano leggero e ventilato in fibra di carbonio e di sedili Recaro in fibra di carbonio. Queste caratteristiche di risparmio di peso hanno consentito alla RX-7 SP di raggiungere un peso complessivo di soli 1.218 kg.
Questo esemplare è rifinito nell'audace tonalità del Vintage Red su un abitacolo nero, con sedili Recaro a secchiello rivestiti in tessuto nero e scritta "Recaro" ricamata sugli schienali dei sedili.
La vettura monta un set corretto di cerchi in lega BBS da 17 pollici rifiniti in argento con labbro lucido e dotati di pneumatici misti.
L'equipaggiamento comprende fari a scomparsa, cruise control, tetto apribile elettrico, spruzzatore d'acqua intercooler, stereo CD e a cassette, aria condizionata, finestrini e specchietti retrovisori a comando elettrico.
La vettura viene fornita con una ruota di scorta salvaspazio, i manuali e la documentazione del proprietario, tre chiavi e una cronologia parziale degli interventi.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: lieve usura interna.
Nel 2020 è stata eseguita una riverniciatura professionale completa dei vetri.
L'ultimo test REGO della vettura è stato condotto nel 2021 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcun avviso.

SOMMARIO

Questa Mazda RX-7 Serie 6 SP è una rarissima auto sportiva giapponese omologata modern classic, offerta con un chilometraggio modesto da nuova e riportata in condizioni di grande originalità, salvo una riverniciatura professionale. Si ritiene che sia uno dei soli 25 esemplari iniziali costruiti, con una serie di aggiornamenti di fabbrica altamente desiderabili per le prestazioni, l'aerodinamica e il risparmio di peso, e vantando un potente motore rotativo biturbo accoppiato a un coinvolgente cambio manuale a cinque marce, sarebbe un'aggiunta interessante a qualsiasi gruppo di eroi delle prestazioni giapponesi, e un compagno altamente gratificante per i viaggi del fine settimana e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Mazda RX-7 Series 6 SP is een uiterst zeldzame moderne klassieke homologatie speciale Japanse sportwagen, aangeboden met een bescheiden kilometerstand vanaf nieuw en naar verluidt in zeer originele staat.
Onder de motorkap ligt een in de fabriek opgewaardeerde 1,3-liter Wankel-rotatiemotor met dubbele turbo, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak zo'n 204 kW levert aan de achterwielen.
Deze auto werd voor het eerst geregistreerd in 1995 en is sinds 15 maanden in het bezit van de verkoper en vierde eigenaar.
Deze RX-7 Series 6 SP is naar verluidt een van de slechts 25 eerste exemplaren die zijn gebouwd.
Op de kilometerteller staat een bescheiden 64.401 km vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De Series 6 SP was een speciale high-performance versie van de RX-7, die in 1995 exclusief voor de Australische markt werd geïntroduceerd en werd ontwikkeld om het model te homologeren voor races in de Australische GT Production Car Series en de Eastern Creek 12 Hour productierace.
De RX-7 SP zou in 1995 de Eastern Creek 12 Hour winnen, waarmee Mazda voor het vierde achtereenvolgende jaar de trofee in de wacht sleepte.
In eerste instantie werden slechts 25 exemplaren gebouwd, later gevolgd door 10 extra exemplaren vanwege de grote vraag.
Deze zeer zeldzame en zeer begerenswaardige modellen hadden ongeveer 60 fabrieksupgrades, waaronder een voor races ontwikkelde koolstofvezel neuskegel en een achterspoiler van hoog niveau, een koolstofvezel brandstoftank van 120 liter, een 4,3:1 eindoverbrenging, 17-inch lichtmetalen velgen, grotere remschijven en remklauwen, een efficiëntere intercooler, een nieuw uitlaatsysteem en een gewijzigde ECU.
Het model had ook een lichtgewicht geventileerde motorkap van koolstofvezel en Recaro kuipstoelen van koolstofvezel. Dankzij deze gewichtsbesparing woog de RX-7 SP slechts 1.218 kg.
Dit exemplaar is afgewerkt in de gewaagde kleur Vintage Red op een zwarte cabine, met zwarte, met stof beklede Recaro kuipstoelen en geborduurde 'Recaro'-belettering op de rugleuningen.
Hij rijdt op de juiste set 17-inch BBS lichtmetalen velgen, afgewerkt in zilver met gepolijste lippen en voorzien van gemengde banden.
De uitrusting omvat pop-up koplampen, cruise control, een elektrisch kantelbaar schuifdak, een intercooler watersproeier, een cd- en cassettestereo, airconditioning en elektrisch bedienbare ramen en buitenspiegels.
De auto wordt geleverd met een ruimtebesparend reservewiel, de handleidingen en literatuur voor de eigenaar, drie sleutels en een gedeeltelijke onderhoudshistorie.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke notities van de verkoper zijn: lichte slijtage van het interieur.
In 2020 is de auto volledig professioneel gespoten.
De laatste REGO-test van de auto werd uitgevoerd in 2021 en resulteerde naar verluidt in een foutloze test zonder advies.

SAMENVATTING

Deze Mazda RX-7 Series 6 SP is een uiterst zeldzame moderne klassieke homologatie speciale Japanse sportwagen, aangeboden met een bescheiden kilometerstand vanaf nieuw en naar verluidt in zeer originele staat, op een professionele spuitbeurt na. Naar verluidt is dit een van de slechts 25 exemplaren die in eerste instantie zijn gebouwd, met een groot aantal zeer aantrekkelijke fabrieksupgrades op het gebied van prestaties, aerodynamica en gewichtsbesparing, en met een krachtige twin-turbo rotatiemotor gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Dit zou een waardevolle toevoeging zijn aan elke verzameling Japanse prestatiehelden en een zeer waardevolle metgezel voor weekendritten en bezoeken aan autotentoonstellingen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

Mazda RX-7 Series 6 SP to niezwykle rzadki, klasyczny japoński samochód sportowy z homologacją, oferowany z niewielkim przebiegiem od nowości i w bardzo oryginalnym stanie.
Pod maską znajduje się fabrycznie zmodernizowany 1,3-litrowy silnik rotacyjny Wankla z podwójnym turbodoładowaniem, dostarczający około 204 kW na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Po raz pierwszy zarejestrowany w 1995 roku, ten egzemplarz jest w posiadaniu sprzedającego i czwartego właściciela od 15 miesięcy.
Ten model RX-7 Series 6 SP jest jednym z zaledwie 25 egzemplarzy zbudowanych w pierwszej serii.
Licznik kilometrów wskazuje skromne 64 401 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Seria 6 SP była specjalną, wyczynową wersją RX-7, która została wprowadzona wyłącznie na rynek australijski w 1995 roku i została opracowana w celu homologacji modelu do wyścigów w australijskiej serii samochodów produkcyjnych GT i 12-godzinnym wyścigu samochodów produkcyjnych Eastern Creek.
RX-7 SP wygrał 12-godzinny wyścig Eastern Creek 1995, zapewniając Mazdzie trofeum czwarty rok z rzędu.
Początkowo zbudowano zaledwie 25 egzemplarzy, a następnie, ze względu na wysoki popyt, 10 kolejnych.
Te bardzo rzadkie i wysoce pożądane modele posiadały około 60 fabrycznych ulepszeń, w tym wyścigowy stożek z włókna węglowego i wysoki tylny spojler, 120-litrowy zbiornik paliwa z włókna węglowego, przełożenie 4,3:1, 17-calowe felgi aluminiowe, większe tarcze hamulcowe i zaciski, bardziej wydajny intercooler, nowy układ wydechowy i zmodyfikowany ECU.
Model posiadał również lekką wentylowaną maskę z włókna węglowego oraz kubełkowe fotele Recaro z włókna węglowego. Dzięki tym cechom RX-7 SP ważył zaledwie 1218 kg.
Prezentowany egzemplarz jest wykończony w wyrazistym odcieniu Vintage Red, z czarną kabiną, kubełkowymi fotelami Recaro obszytymi czarną tkaniną i haftowanym napisem "Recaro" na oparciach foteli.
Jeździ na odpowiednim zestawie 17-calowych felg aluminiowych BBS wykończonych w kolorze srebrnym z polerowanymi krawędziami i wyposażonych w mieszane opony.
Wyposażenie obejmuje wysuwane reflektory, tempomat, elektrycznie odchylany szyberdach, spryskiwacz wody w chłodnicy, radio z CD i kasetami, klimatyzację oraz elektrycznie sterowane szyby i lusterka.
Samochód jest dostarczany z kołem zapasowym oszczędzającym miejsce, instrukcjami obsługi i literaturą, trzema kluczykami i częściową historią serwisową.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: niewielkie zużycie wnętrza.
W 2020 r. wykonano pełny profesjonalny lakier na szkle.
Ostatni test REGO samochodu został przeprowadzony w 2021 roku, co prawdopodobnie zaowocowało czystym przejściem bez żadnych zaleceń.

PODSUMOWANIE

Mazda RX-7 Series 6 SP to niezwykle rzadki, klasyczny japoński samochód sportowy z homologacją, oferowany z niewielkim przebiegiem od nowości i podobno w bardzo oryginalnym stanie, z wyjątkiem profesjonalnego ponownego lakierowania. Uważa się, że jest to jeden z zaledwie 25 początkowo zbudowanych egzemplarzy, z mnóstwem bardzo pożądanych fabrycznych ulepszeń w zakresie osiągów, aerodynamiki i redukcji masy, a także z potężnym silnikiem obrotowym z podwójnym turbodoładowaniem połączonym z wciągającą pięciobiegową manualną skrzynią biegów, byłby to wymagający dodatek do każdego zestawu japońskich bohaterów wydajności i bardzo satysfakcjonujący towarzysz weekendowych przejażdżek i wizyt na wystawach samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Mazda RX-7 Series 6 SP é um carro desportivo japonês especial de homologação clássica extremamente raro, oferecido com uma quilometragem modesta desde novo e que se encontra em condições altamente originais.
Debaixo do capot está um motor rotativo Wankel de 1,3 litros com turbocompressor duplo, que fornece cerca de 204 kW às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
Matriculado pela primeira vez em 1995, este exemplar está com o vendedor e quarto proprietário há 15 meses.
Este RX-7 Série 6 SP é considerado um dos únicos 25 exemplares iniciais construídos.
O conta-quilómetros indica uns modestos 64.401 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O Série 6 SP era uma versão especial de alta performance do RX-7, que foi introduzida exclusivamente para o mercado australiano em 1995, e foi desenvolvida para homologar o modelo para corridas na Série Australiana GT Production Car e na corrida de carros de produção Eastern Creek 12 Hour.
O RX-7 SP viria a vencer as 12 Horas de Eastern Creek de 1995, garantindo à Mazda o troféu pelo quarto ano consecutivo.
Numa primeira fase, foram construídos apenas 25 exemplares, aos quais se seguiram mais 10, devido à elevada procura.
Estes modelos muito raros e altamente desejáveis apresentavam cerca de 60 actualizações de fábrica, incluindo um cone do nariz em fibra de carbono desenvolvido para corridas e um spoiler traseiro de alto nível, um depósito de combustível de 120 litros em fibra de carbono, uma relação de transmissão final de 4,3:1, jantes de liga leve de 17 polegadas, discos e pinças de travão maiores, um intercooler mais eficiente, um novo sistema de escape e uma ECU modificada.
O modelo também apresentava um capot leve e ventilado em fibra de carbono e bancos Recaro em fibra de carbono. Estas características de poupança de peso deram ao RX-7 SP um peso total de apenas 1.218 kg.
Este exemplar tem um acabamento na ousada tonalidade de Vermelho Vintage sobre um habitáculo preto, com bancos de balde Recaro revestidos a tecido preto e a inscrição "Recaro" bordada nas costas dos bancos.
É montado no conjunto correto de jantes de liga leve BBS de 17 polegadas, com acabamento em prateado e rebordos polidos, e equipadas com pneus mistos.
O equipamento inclui faróis de abrir, controlo de velocidade de cruzeiro, um teto de abrir basculante elétrico, um pulverizador de água no intercooler, uma aparelhagem de CD e cassetes, ar condicionado e vidros e espelhos retrovisores exteriores com comando elétrico.
O carro inclui uma roda sobresselente que poupa espaço, os manuais e a literatura do proprietário, três chaves e um historial de manutenção parcial.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: pequeno desgaste interior.
Em 2020, foi efectuada uma repintura profissional completa com vidro.
O último teste REGO do automóvel foi efectuado em 2021, que terá resultado numa aprovação sem problemas e sem advertências.

RESUMO

Este Mazda RX-7 Série 6 SP é um automóvel desportivo japonês especial de homologação clássica extremamente raro, oferecido com uma quilometragem modesta desde novo e que se encontra em condições altamente originais, exceto por uma repintura profissional. Considerado um dos únicos 25 exemplares iniciais construídos, com uma série de actualizações de fábrica altamente desejáveis em termos de desempenho, aerodinâmica e redução de peso, e ostentando um potente motor rotativo biturbo acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades, seria uma adição exigente a qualquer conjunto de heróis de desempenho japoneses e um companheiro altamente gratificante para passeios de fim de semana e visitas a exposições de automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

Denna Mazda RX-7 Series 6 SP är en extremt sällsynt modern klassisk homologering speciell japansk sportbil, erbjuds med blygsam körsträcka från nya och rapporteras vara i mycket originalskick.
Under motorhuven sitter en fabriksuppgraderad 1,3-liters dubbelturboladdad Wankel-rotationsmotor som levererar cirka 204 kW till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Detta exemplar registrerades första gången 1995 och har varit hos säljaren och den fjärde ägaren i 15 månader.
Denna RX-7 Series 6 SP är en av endast 25 exemplar som byggdes för första gången.
Vägmätaren visar blygsamma 64 401 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Series 6 SP var en speciell högpresterande version av RX-7, som introducerades exklusivt för den australiensiska marknaden 1995, och utvecklades för att homologera modellen för tävling i Australian GT Production Car Series och Eastern Creek 12 Hour produktionsbilstävling.
RX-7 SP vann sedan 1995 års Eastern Creek 12 Hour och säkrade Mazda trofén för fjärde året i rad.
En första serie på endast 25 exemplar byggdes, som senare följdes av ytterligare 10 på grund av den höga efterfrågan.
Dessa mycket sällsynta och åtråvärda modeller hade cirka 60 fabriksuppgraderingar, inklusive en tävlingsutvecklad nosspoiler i kolfiber och en hög bakspoiler, en 120-liters bränsletank i kolfiber, en slutväxel på 4,3:1, 17-tums lättmetallfälgar, större bromsskivor och bromsok, en effektivare intercooler, ett nytt avgassystem och en modifierad ECU.
Modellen hade också en lätt ventilerad motorhuv i kolfiber och Recaro-stolar i kolfiber. Dessa viktbesparande funktioner gav RX-7 SP en totalvikt på bara 1 218 kg.
Detta exemplar är målat i den djärva nyansen Vintage Red över en svart kupé, med svarta tygklädda Recaro hinkstolar och broderade "Recaro"-bokstäver på stolsryggarna.
Den rullar på rätt uppsättning 17-tums BBS-metallfälgar i silver med polerade läppar och monterade med blandade däck.
Utrustningen omfattar popup-strålkastare, farthållare, ett elektriskt soltak, en vattenspruta för intercooler, en CD- och kassettstereo, luftkonditionering samt elmanövrerade fönster och backspeglar.
Bilen levereras med ett rymdbesparande reservhjul, ägarens manualer och litteratur, tre nycklar och delvis servicehistorik.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: mindre invändigt slitage.
En fullständig professionell omlackering av glaset utfördes 2020.
Bilens senaste REGO-test genomfördes 2021, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SAMMANFATTNING

Denna Mazda RX-7 Series 6 SP är en extremt sällsynt modern klassisk homologerad japansk sportbil, som erbjuds med blygsam körsträcka från ny och rapporteras vara i mycket originalskick, med undantag för en professionell omlackering. Den är en av endast 25 exemplar som byggdes från början, med en rad mycket önskvärda fabriksuppgraderingar av prestanda, aerodynamik och viktbesparing, och med en kraftfull dubbelturboladdad rotationsmotor kopplad till en engagerande femväxlad manuell växellåda, skulle den vara ett uppskattat tillskott till alla japanska prestandahjältar, och en mycket givande följeslagare för både helgkörningar och bilutställningsbesök.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.