1995 HONDA NSX

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Honda NSX ist ein kühnes und sehr gut präsentiertes Exemplar des legendären Mittelmotorsportwagens, der mit einer Reihe von subtilen Upgrades ausgestattet ist.
• Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter-V6-Saugmotor mit variabler Ventilsteuerung VTEC, der über ein Viergang-Automatikgetriebe Auto F-Matic" die Hinterräder antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 77.954 Meilen aus dem Neuzustand.
• Der Wagen ist ein Originalfahrzeug für den britischen Markt, das im Juni 1995 erstmals bei der DVLA registriert wurde und sich seit April 2022 im Besitz seines derzeitigen und achten Besitzers befindet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser NSX ist in dem kräftigen Farbton Formula Red mit schwarzem Dach und schwarzer Lederausstattung ausgeführt.
• Er fährt auf einem Satz 16-Zoll-Leichtmetallfelgen mit sieben Speichen vorne und 17-Zoll hinten, die in glänzendem Schwarz lackiert und mit Bridgestone Potenza RE040-Reifen an der Vorderachse und RE050-Reifen an der Hinterachse ausgestattet sind.
• Zur werksseitigen Ausstattung gehören elektrisch verstellbare Sitze, elektrische Fensterheber, Tempomat, Klimaautomatik und der originale Honda Bose-Radio-Kassettenspieler.
• Zu den Modifikationen gehören ein KOYO-Aluminiumkühler, rote Silikon-Kühlmittelschläuche, Prothane-Polyurethanbuchsen an den vorderen Querlenkern sowie untere Hardrace-Kugelgelenke vorne und Spurhebel hinten. Außerdem gibt es einen originalen NSX-R Stabilisator vorne mit neuen Lenkern.
• Alle originalen Bremssättel wurden ausgebaut und demontiert, bevor sie sandgestrahlt, lackiert und pulverbeschichtet und anschließend mit neuen Dichtungen wieder montiert wurden. Die Scheiben, Beläge und Bremsleitungen wurden alle durch EBC Redstuff-Komponenten ersetzt, wodurch die Bremskraft auf den neuesten Stand gebracht wurde.
• Das Auto ist außerdem mit einem S5-Tracker und einer Clifford-Alarmanlage mit Wegfahrsperre ausgestattet.
• Die werksseitig gelieferten Bedienungsanleitungen und das Serviceheft gehören ebenso zum Fahrzeug wie ein Ringbuch mit Wartungsrechnungen und allgemeinen Dokumenten zur Fahrzeuggeschichte.
• Das Fahrzeug wird außerdem mit einem Satz hinterer Prothane-Polyurethanbuchsen geliefert.

ZUSTAND

• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die hintere Stoßstange an der hinteren Ecke auf der nahen Seite neu lackiert wurde, und die Formula Red-Lackierung wird als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben. Wie in der Bildergalerie zu sehen ist, gibt es ein paar vereinzelte Steinschläge an der Frontpartie des Fahrzeugs sowie einen kleinen Bereich mit Blasenbildung unter dem in der Galerie gezeigten Lack.
• Im Inneren präsentiert sich die Kabine sehr gut, mit einigen Falten auf den Ledersitzen und einige leichte Abnutzung auf der Fahrerseite Sitzpolster, gibt es eine leichte Schramme auf der Fahrertürgriff, und einige leichte Schrammen auf der Fahrerschwelle, der Verkäufer stellt fest, auch eine kleine Schramme im Leder rund um das Zündschloss, aber insgesamt die Kabine ist in sehr beeindruckender Ordnung.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Glasschieber in den Türen gereinigt und eingefettet werden sollten, da sie nur langsam arbeiten, und dass die Klimaanlage nur sporadisch funktioniert, aber häufiger funktioniert als nicht und kalt bläst. Dies wird als eine gemeinsame Schwäche mit NSX, s und es erfordert wahrscheinlich eine relativ kostengünstige Modul Umbau, um das Problem zu beheben.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs fand am 25. März 2022 bei 76.658 Meilen statt und führte zu einer sauberen, zweiten Prüfung, nachdem Probleme mit dem vorderen Außenscheinwerfer und den Betriebsbremsen behoben wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte routinemäßige Wartung dieses NSX wurde im Juni 2022 bei einem Kilometerstand von 77.339 vom Honda-Haupthändler in Cannock durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch von Luftfilter, Kühlmittel und Bremsflüssigkeit.
• Davor wurde das Auto im März 2022 bei 76.658 Meilen gewartet, was ein Motoröl- und Filterwechsel war, zusammen mit dem Austausch des Luftfilters, der Zündkerzen und der Batterie, und im August 2015 bei 76.517 Meilen, was ein Motoröl- und Filterwechsel war.
• Im Juni 2022, bei 77.617 Meilen, ließ der Verkäufer folgende Teile einbauen: einen Koyo-Kühler, Performance-Silikon-Kühlmittelschläuche, ein neues Thermostat, einen vorderen Original-NSX-R-Stabilisator, neue Dreieckslenker, Prothane-Performance-Polyurethanbuchsen an den vorderen Querlenkern, Hardrace-Kugelgelenke vorne, Hardrace-Spurhebel hinten, EBC-Bremsscheiben, Redstuff-Beläge und geflochtene Schläuche. Gleichzeitig wurden auch die Bremssättel und Räder erneuert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser hübsche Honda NSX ist ein besonders schickes Exemplar des kultigen japanischen Sportwagens aus den 90er Jahren, der durch eine Reihe von subtilen Modifikationen verbessert wurde, um seine Zuverlässigkeit und sein Fahrvergnügen zu steigern. Dieser NSX wird in einem soliden mechanischen Zustand und mit einem besonders gut präsentierten Innenraum angeboten und wird sich zweifellos als ein spaßiges und lohnendes Auto erweisen, um jeden herausfordernden Abschnitt des Asphalts für viele weitere Meilen hinunter zu steuern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Honda NSX es un ejemplo audaz y muy bien presentado del legendario deportivo de motor central, que cuenta con una serie de sutiles actualizaciones.
• Está propulsado por un V6 de 3,0 litros de aspiración natural con el sistema de distribución variable VTEC, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática "Auto F-Matic" de cuatro velocidades.
• El cuentakilómetros marca 77.954 millas desde nuevo.
• Un ejemplo original del mercado británico, el coche fue registrado por primera vez en la DVLA en junio de 1995, y ha estado con su actual y octavo propietario desde abril de 2022.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este NSX está acabado en el atrevido tono Rojo Fórmula con un techo negro, sobre un habitáculo tapizado en cuero negro.
• Monta un juego de llantas de aleación de 16 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás de siete radios, que han sido repintadas en negro brillante y están equipadas con neumáticos Bridgestone Potenza RE040 en el eje delantero y elementos RE050 en el trasero.
• El equipamiento de fábrica incluye asientos ajustables eléctricamente, elevalunas eléctricos, control de crucero, climatizador y el radiocasete Honda Bose original.
• Las modificaciones incluyen la instalación de un radiador de aluminio KOYO, mangueras de refrigerante de silicona roja, casquillos de poliuretano Prothane en los trapecios delanteros, y rótulas inferiores delanteras y brazos traseros Hardrace. También hay una barra estabilizadora delantera genuina del NSX-R, con nuevos eslabones de caída.
• Todas las pinzas originales han sido retiradas y desmontadas antes de ser limpiadas con chorro de arena, revestidas con pintura en polvo y montadas de nuevo con juntas y sellos nuevos. Los discos, las pastillas y los conductos de los frenos se han sustituido por componentes EBC Redstuff, con lo que la fuerza de frenado se ha puesto al día.
• El coche también está equipado con un rastreador S5 y una alarma e inmovilizador Clifford.
• Los manuales del propietario y el libro de servicio suministrados por la fábrica acompañan al coche, así como una carpeta de anillas con facturas de mantenimiento y documentos del historial general.
• El coche también se suministrará con un juego de casquillos traseros de poliuretano Prothane.

CONDICIÓN

• El vendedor señala que el parachoques trasero ha sido repintado previamente en la esquina trasera cercana, y la pintura Rojo Fórmula se describe como en excelente estado. Como se muestra en la galería de imágenes, hay algunos trozos de piedra aislados en la parte delantera del coche, así como una pequeña zona de burbujas bajo la pintura que se muestra en la galería.
• En el interior, la cabina se presenta muy bien, con algunas arrugas en los asientos de cuero y un ligero desgaste en el asiento del lado del conductor, hay un ligero rasguño en la manija de la puerta del conductor, y algunos rasguños ligeros en el umbral del conductor, el vendedor también señala un pequeño rasguño en el cuero alrededor del cañón de encendido, pero en general la cabina está en orden impresionante.
• El vendedor señala que los deslizadores de vidrio dentro de las puertas se beneficiarían de una limpieza y grasa, ya que son lentos para operar, y que el aire acondicionado funciona de forma intermitente, pero funciona más a menudo de lo que no lo hace, y sopla frío. Esto es un defecto común en el NSX, y es probable que requiera una reconstrucción del módulo relativamente barato para rectificar el problema.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de aviso en el salpicadero.
• La última prueba de ITV del coche se llevó a cabo el 25 de marzo de 2022 a 76.658 millas, lo que resulta en un pase limpio, por segunda vez después de los problemas con el faro delantero fuera de servicio y los frenos de servicio se abordaron.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de este NSX se llevó a cabo en junio de 2022, a los 77.339 kilómetros, en el concesionario principal Honda Cannock. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del filtro de aire, el refrigerante y el líquido de frenos.
• Antes de esto, el coche fue revisado en marzo de 2022 a 76,658 millas, que fue un cambio de aceite y filtro del motor, junto con el reemplazo del filtro de aire, bujías y batería, y durante agosto de 2015 a 76,517 millas, que fue un cambio de aceite y filtro del motor.
• En junio de 2022, a los 77.617 kilómetros, el vendedor instaló los siguientes elementos: un radiador Koyo, mangueras de refrigerante de silicona de alto rendimiento, un termostato nuevo, una barra estabilizadora delantera genuina del NSX-R, nuevos brazos de suspensión, casquillos de poliuretano de alto rendimiento Prothane en las horquillas delanteras, rótulas inferiores delanteras Hardrace, brazos de dirección traseros Hardrace, discos de freno EBC, pastillas Redstuff y mangueras trenzadas. Las pinzas y las ruedas también se renovaron al mismo tiempo.

RESUMEN

Este bonito Honda NSX es un ejemplo particularmente elegante del icónico deportivo japonés de los 90, mejorado con una selección de sutiles modificaciones para mejorar su fiabilidad y placer de conducción. Ofrecido en buen estado mecánico y con un interior particularmente bien presentado, este NSX será sin duda un coche divertido y gratificante para pilotar por cualquier sección desafiante de asfalto durante muchos kilómetros.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Honda NSX est un exemple audacieux et très bien présenté de la légendaire voiture de sport à moteur central, qui bénéficie d'un certain nombre d'améliorations subtiles.
• Il est propulsé par un V6 atmosphérique de 3,0 litres doté du système de distribution variable VTEC, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission automatique "Auto F-Matic" à quatre rapports.
• L'odomètre indique 77,954 miles depuis le début.
• Un exemple original du marché britannique, la voiture a été enregistrée pour la première fois avec le DVLA en juin 1995, et a été avec son actuel et huitième propriétaire depuis avril 2022.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette NSX est finie dans la teinte audacieuse de Formula Red avec un toit noir, sur un habitacle garni de cuir noir.
• Elle repose sur un ensemble de jantes en alliage à sept rayons de 16 pouces à l'avant et 17 pouces à l'arrière, qui ont été refinies en noir brillant et sont équipées de pneus Bridgestone Potenza RE040 sur l'essieu avant et RE050 à l'arrière.
• L'équipement d'usine comprend des sièges à réglage électrique, des vitres électriques, un régulateur de vitesse, une climatisation et le lecteur de cassettes radio Bose Honda d'origine.
• Les modifications comprennent l'installation d'un radiateur en aluminium KOYO, de tuyaux de refroidissement en silicone rouge, de bagues en polyuréthane Prothane sur les triangles avant, de rotules inférieures avant et de bras arrière Hardrace. Il y a également une barre anti-roulis avant d'origine NSX-R, avec de nouvelles barres de liaison.
• Tous les étriers d'origine ont été déposés et démontés avant d'être sablés, lignés et revêtus de poudre, puis remontés avec des joints neufs. Les disques, les plaquettes et les conduites de frein ont tous été remplacés par des composants EBC Redstuff, remettant ainsi la force de freinage au goût du jour.
• La voiture est également équipée d'un tracker S5 et d'une alarme et d'un système d'immobilisation Clifford.
• Les manuels du propriétaire et le carnet d'entretien fournis par l'usine accompagnent la voiture, ainsi qu'un classeur à anneaux contenant des factures d'entretien et des documents d'historique général.
• La voiture sera également livrée avec un jeu de bagues arrière en polyuréthane Prothane.

CONDITION

• Le vendeur note que le pare-chocs arrière a été précédemment repeint sur le coin arrière proche, et la peinture Formula Red est décrite comme étant en excellent état. Comme le montre la galerie d'images, il y a quelques éclats de pierre isolés sur l'avant de la voiture, ainsi qu'une petite zone de bulles sous la peinture montrée dans la galerie.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente très bien, avec quelques plis sur les sièges en cuir et une légère usure sur le traversin du siège côté conducteur, il y a une légère éraflure sur la poignée de porte du conducteur, et quelques légères éraflures sur le seuil du conducteur, le vendeur note également une petite éraflure dans le cuir autour du barillet d'allumage, mais dans l'ensemble l'habitacle est dans un ordre très impressionnant.
• Le vendeur note que les glissières en verre à l'intérieur des portes bénéficieraient d'un nettoyage et d'un graissage car elles sont lentes à fonctionner, et que la climatisation fonctionne par intermittence, mais fonctionne plus souvent qu'elle ne fonctionne pas, et elle souffle le froid. Il s'agit d'un défaut courant sur les NSX et il est probable qu'il faille reconstruire un module relativement peu coûteux pour résoudre le problème.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques, et il affirme qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 25 mars 2022 à 76,658 miles, ce qui a donné lieu à une deuxième réussite après que des problèmes avec le phare avant offside et les freins de service aient été résolus.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien de routine le plus récent de cette NSX a été effectué en juin 2022 à 77,339 miles par le concessionnaire principal Honda Cannock. Le travail a consisté en une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement du filtre à air, du liquide de refroidissement et du liquide de frein.
• Avant cela, la voiture a été révisée en mars 2022 à 76,658 miles, qui était un changement d'huile et de filtre à moteur, ainsi que le remplacement du filtre à air, des bougies d'allumage et de la batterie, et au cours du mois d'août 2015 à 76,517 miles, qui était un changement d'huile et de filtre à moteur.
• En juin 2022, à 77 617 miles, le vendeur a fait installer les éléments suivants : un radiateur Koyo, des tuyaux de liquide de refroidissement en silicone haute performance, un nouveau thermostat, une barre anti-roulis avant NSX-R d'origine, de nouveaux bras oscillants, des bagues en polyuréthane haute performance Prothane sur les triangles avant, des rotules inférieures Hardrace à l'avant, des bras arrière Hardrace, des disques de frein EBC, des plaquettes Redstuff et des tuyaux tressés. Les étriers et les roues ont également été remis à neuf en même temps.

RÉSUMÉ

Cette belle Honda NSX est un exemple particulièrement élégant de la voiture de sport japonaise emblématique des années 90, améliorée par une sélection de modifications subtiles visant à améliorer sa fiabilité et son plaisir de conduire. Proposée en bon état mécanique et avec un intérieur particulièrement bien présenté, cette NSX s'avérera sans aucun doute une voiture amusante et gratifiante à piloter sur n'importe quel tronçon d'asphalte difficile pendant de nombreux kilomètres à venir.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Honda NSX è un esempio audace e molto ben presentato della leggendaria auto sportiva a motore centrale, che vanta una serie di sottili aggiornamenti.
• È alimentato da un V6 da 3,0 litri ad aspirazione naturale con sistema di fasatura variabile delle valvole VTEC, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio automatico "Auto F-Matic" a quattro velocità.
• Il contachilometri segna 77.954 miglia da nuovo.
• Esemplare originale del mercato britannico, l'auto è stata immatricolata per la prima volta presso la DVLA nel giugno 1995 e appartiene al suo attuale e ottavo proprietario dall'aprile 2022.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa NSX è rifinita nell'audace tonalità del Formula Red con tetto nero, su un abitacolo rivestito in pelle nera.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a sette razze da 16 pollici anteriori e 17 pollici posteriori, rifiniti in nero lucido e dotati di pneumatici Bridgestone Potenza RE040 sull'asse anteriore e RE050 su quello posteriore.
• L'equipaggiamento di fabbrica comprende sedili regolabili elettricamente, alzacristalli elettrici, cruise control, climatizzatore e lettore di cassette radio Bose originale Honda.
• Le modifiche includono il montaggio di un radiatore in alluminio KOYO, tubi del refrigerante in silicone rosso, boccole in poliuretano Prothane sui quadrilateri anteriori, giunti sferici anteriori e bracci di convergenza posteriori Hardrace. È presente anche una barra stabilizzatrice anteriore originale NSX-R, con nuovi tiranti.
• Tutte le pinze originali sono state rimosse e smontate prima di essere sabbiate, linizzate e verniciate a polvere; quindi sono state riassemblate con nuove guarnizioni. I dischi, le pastiglie e i tubi dei freni sono stati sostituiti con componenti EBC Redstuff, per aggiornare la forza frenante.
• L'auto è inoltre dotata di un localizzatore S5 e di un allarme e immobilizzatore Clifford.
• La vettura è accompagnata dai manuali d'uso e dal libretto di manutenzione forniti dalla fabbrica, oltre che da un raccoglitore ad anelli di fatture di manutenzione e documenti storici generali.
• La vettura verrà inoltre fornita con un set di boccole posteriori in poliuretano Prothane.

CONDIZIONE

• Il venditore fa notare che il paraurti posteriore è stato precedentemente riverniciato sull'angolo posteriore del lato vicino e la vernice Formula Red è descritta come in condizioni eccellenti. Come mostrato nella galleria di immagini, sono presenti alcune scheggiature isolate sulla parte anteriore della vettura, oltre a una piccola area di bolle sotto la vernice mostrata nella galleria.
• All'interno, l'abitacolo si presenta molto bene, con qualche sgualcitura sui sedili in pelle e un leggero segno di usura sul rinforzo del sedile lato guida, c'è un leggero graffio sulla maniglia della porta del guidatore e qualche leggero graffio sul brancardo del guidatore, il venditore nota anche un piccolo graffio nella pelle intorno al cilindro di accensione, ma nel complesso l'abitacolo è in ordine molto impressionante.
• Il venditore fa notare che i cursori in vetro all'interno delle portiere trarrebbero beneficio da una pulizia e da una lubrificazione, in quanto sono lenti a funzionare, e che l'aria condizionata funziona a intermittenza, ma funziona più spesso di quanto non funzioni, e soffia freddo. Si tratta di un difetto comune alle NSX, che probabilmente richiede una ricostruzione del modulo relativamente economica per risolvere il problema.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 25 marzo 2022 a 76.658 miglia, con il risultato di un passaggio pulito, per la seconda volta, dopo che sono stati risolti i problemi con il proiettore anteriore offside e i freni di servizio.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione ordinaria di questa NSX è stato effettuato nel giugno 2022, a 77.339 miglia, dal concessionario Honda Cannock. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione del filtro dell'aria, del liquido di raffreddamento e del liquido dei freni.
• In precedenza, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nel marzo 2022 a 76.658 miglia, con un cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione del filtro dell'aria, delle candele e della batteria, e nell'agosto 2015 a 76.517 miglia, con un cambio dell'olio motore e del filtro.
• Nel giugno 2022, a 77.617 miglia, il venditore ha fatto montare i seguenti elementi: un radiatore Koyo, tubi del liquido di raffreddamento in silicone Performance, un nuovo termostato, una barra stabilizzatrice anteriore NSX-R originale, nuovi forcellini, boccole in poliuretano Prothane ad alte prestazioni sui quadrilateri anteriori, giunti sferici anteriori Hardrace, bracci di convergenza posteriori Hardrace, dischi freno EBC, pastiglie Redstuff e tubi in treccia. Anche le pinze e le ruote sono state rinnovate nello stesso periodo.

SOMMARIO

Questa bella Honda NSX è un esempio particolarmente elegante dell'iconica auto sportiva giapponese degli anni '90, arricchita da una selezione di sottili modifiche per migliorarne l'affidabilità e il piacere di guida. Offrendo un'ottima meccanica e interni particolarmente ben presentati, questa NSX si rivelerà senza dubbio un'auto divertente e gratificante da pilotare su qualsiasi tratto di asfalto impegnativo per molti chilometri a venire.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Honda NSX is een gedurfd en zeer goed gepresenteerd exemplaar van de legendarische sportwagen met middenmotor, die beschikt over een aantal subtiele upgrades.
• Hij wordt aangedreven door een 3,0-liter V6 met natuurlijke aanzuiging en VTEC variabele kleptiming, die de achterwielen aandrijft via een automatische 'Auto F-Matic'-transmissie met vier versnellingen.
• De kilometerteller staat op 77.954 mijl vanaf nieuw.
• De auto, een origineel voorbeeld uit het Verenigd Koninkrijk, werd voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in juni 1995 en is sinds april 2022 in het bezit van zijn huidige en achtste eigenaar.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze NSX is uitgevoerd in de gedurfde tint Formula Red met een zwart dak en een zwart lederen interieur.
• Hij rijdt op een set 16-inch voor en 17-inch achter zevenspaaks lichtmetalen velgen, die in glanzend zwart zijn gespoten en zijn voorzien van Bridgestone Potenza RE040-banden op de vooras en RE050-items achter.
• De fabrieksuitrusting omvat elektrisch verstelbare stoelen, elektrische ramen, cruise control, climate control en de originele Honda Bose radio-cassettespeler.
• De wijzigingen omvatten de montage van een KOYO aluminium radiateur, rode siliconen koelvloeistofslangen, Prothane polyurethaan bussen op de voorste draagarmen, en Hardrace onderste kogelgewrichten voor en achter. Er is ook een originele NSX-R anti-rollbar vooraan, met nieuwe droplinks.
• Alle originele remklauwen zijn verwijderd en gedemonteerd voordat ze werden gezandstraald, gelakt en van een poedercoating werden voorzien. De schijven, remblokken en remleidingen zijn allemaal vervangen door EBC Redstuff componenten, waardoor de remkracht helemaal up-to-date is.
• De auto is ook uitgerust met een S5 tracker en een Clifford alarm en startonderbreker.
• Bij de auto zijn de fabriekshandleidingen en het onderhoudsboekje aanwezig, evenals een ringband met onderhoudsfacturen en algemene geschiedenisdocumenten.
• De auto wordt ook geleverd met een set Prothane polyurethaan achterbussen.

CONDITION

• De verkoper merkt op dat de achterbumper eerder opnieuw is gespoten op de dichtstbijzijnde achterhoek, en de Formule Rood lak wordt beschreven als zijnde in uitstekende staat. Zoals te zien is in de fotogalerij, zijn er een paar geïsoleerde steenslagjes aan de voorkant van de auto, evenals een klein bubbeltje onder de lak in de galerij.
• Het interieur ziet er zeer goed uit, met wat kreukels op de lederen zetels en wat lichte slijtage op de stoelleuning aan de bestuurderskant, er is een lichte slijtage op de handgreep van de bestuurdersdeur en wat lichte slijtage op de dorpel van de bestuurdersdeur, de verkoper noteert ook een kleine slijtage in het leder rond het contactslot, maar over het algemeen is het interieur in zeer indrukwekkende staat.
• De verkoper merkt op dat de glazen schuifjes in de portieren baat zouden hebben bij een schoonmaakbeurt en vet, omdat ze traag werken, en dat de airconditioning met tussenpozen werkt, maar vaker wel dan niet, en koud blaast. Dit wordt gezien als een veel voorkomend euvel bij NSX'en en het vereist waarschijnlijk een relatief goedkope revisie van de module om het probleem te verhelpen.
• De verkoper is zich niet bewust van enige elektrische of mechanische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 25 maart 2022 bij 76.658 mijl, wat resulteerde in een schone, tweede keer geslaagd nadat problemen met de koplamp aan de buitenzijde en de bedrijfsremmen waren aangepakt.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud aan deze NSX werd uitgevoerd in juni 2022 bij 77.339 mijl door hoofddealer Honda Cannock. De werkzaamheden bestonden uit het vervangen van de motorolie en het filter, en het vervangen van het luchtfilter, de koelvloeistof en de remvloeistof.
• Daarvoor kreeg de auto een onderhoudsbeurt in maart 2022 bij 76.658 mijl, waarbij de motorolie en het filter werden vervangen, samen met de vervanging van het luchtfilter, de bougies en de accu, en in augustus 2015 bij 76.517 mijl, waarbij de motorolie en het filter werden vervangen.
• In juni 2022, bij 77.617 mijl, liet de verkoper de volgende zaken monteren: een Koyo radiator, Performance Silicone koelvloeistofslangen, een nieuwe thermostaat, een originele NSX-R voorste anti-roll bar, nieuwe drop-links, Prothane performance polyurethaan bussen op de voorste draagarmen, Hardrace front lower ball joints, Hardrace rear toe arms, EBC remschijven, Redstuff pads en braided hoses. De remklauwen en wielen werden tegelijkertijd gereviseerd.

SAMENVATTING

Deze knappe Honda NSX is een bijzonder knap voorbeeld van de iconische Japanse sportwagen uit de jaren 90, versterkt door een selectie van subtiele aanpassingen om zijn betrouwbaarheid en rijplezier te verbeteren. Aangeboden in goede mechanische staat en met een bijzonder goed gepresenteerd interieur, zal deze NSX zonder twijfel een leuke en lonende auto blijken te zijn om nog vele kilometers over een uitdagend stuk asfalt te rijden.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ta Honda NSX jest śmiały i bardzo dobrze prezentowane przykład legendarnego samochodu sportowego mid-engined, który może pochwalić się szeregiem subtelnych modernizacji.
• Napędzany jest wolnossącym 3,0-litrowym V6 z systemem zmiennych faz rozrządu VTEC, który napędza tylne koła poprzez czterobiegową automatyczną skrzynię biegów "Auto F-Matic".
• Licznik pokazuje 77,954 mil od nowości.
• Oryginalny przykład rynku brytyjskiego, samochód został po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w czerwcu 1995 roku, a od kwietnia 2022 roku jest z obecnym i ósmym właścicielem.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten NSX jest wykończony w odważnym kolorze Formula Red z czarnym dachem, nad kabiną wykończoną czarną skórą.
• Jeździ na zestawie 16-calowych przednich i 17-calowych tylnych siedmioramiennych felg, które zostały wykończone w błyszczącej czerni i są wyposażone w opony Bridgestone Potenza RE040 na przedniej osi i pozycje RE050 z tyłu.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje elektrycznie regulowane fotele, elektryczne szyby, tempomat, klimatyzację oraz oryginalny radioodtwarzacz kasetowy Honda Bose.
• Modyfikacje obejmują montaż aluminiowej chłodnicy KOYO, czerwonych silikonowych węży chłodzących, poliuretanowych tulei Prothane na przednich wahaczach oraz przednich dolnych przegubów kulowych Hardrace i tylnych wahaczy. Jest również oryginalny przedni stabilizator NSX-R z nowymi łącznikami.
• Wszystkie oryginalne zaciski zostały wyjęte i zdemontowane, a następnie wypiaskowane, wylinkowane i pomalowane proszkowo, po czym ponownie złożone z nowymi uszczelkami. Tarcze, klocki i przewody hamulcowe zostały wymienione na komponenty EBC Redstuff, dzięki czemu siła hamowania jest aktualna.
• Samochód wyposażony jest również w tracker S5 oraz alarm i immobiliser Clifford.
• Do samochodu dołączone są fabryczne instrukcje obsługi i książka serwisowa, a także segregator z fakturami serwisowymi i ogólnymi dokumentami historycznymi.
• Samochód otrzyma również komplet tylnych tulei poliuretanowych Prothane.

KONDYCJA

• Sprzedający zaznacza, że tylny zderzak był wcześniej lakierowany w pobliżu tylnego narożnika, a lakier Formuły Red jest opisany jako będący w doskonałym stanie. Jak pokazano w galerii zdjęć, istnieje kilka pojedynczych odprysków kamieni na przedniej części samochodu, jak również mały obszar pęcherzyków pod lakierem pokazany w galerii.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się bardzo dobrze, z pewnym marszczeniem na skórzanych siedzeniach i lekkim zużyciem na bolsterze siedzenia po stronie kierowcy, jest lekkie otarcie na klamce drzwi kierowcy, a niektóre lekkie otarcia na progu kierowcy, sprzedawca zauważa również małe otarcie w skórze wokół lufy zapłonu, ale ogólnie rzecz biorąc, kabina jest w bardzo imponującym porządku.
• Sprzedawca zauważa szklane suwaki wewnątrz drzwi skorzystałby z czyszczenia i smaru, ponieważ są one powolne do pracy, i że klimatyzacja działa sporadycznie, ale działa częściej niż nie, i dmucha zimno. Jest to odnotowane jako wspólne foible z NSX, i to prawdopodobnie wymaga stosunkowo niedrogie przebudowy modułu, aby naprawić problem.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 25 marca 2022 roku przy 76,658 milach, co skutkowało czystą, drugą przepustką po rozwiązaniu problemów z przednim reflektorem offside i hamulcami serwisowymi.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia rutynowa konserwacja tego NSX została przeprowadzona w czerwcu 2022 roku przy przebiegu 77,339 mil przez głównego dealera Honda Cannock. Prace obejmowały wymianę oleju i filtra silnika oraz wymianę filtra powietrza, płynu chłodniczego i hamulcowego.
• Wcześniej samochód był serwisowany w marcu 2022 roku przy 76 658 milach, co polegało na wymianie oleju i filtra silnika wraz z wymianą filtra powietrza, świec zapłonowych i akumulatora oraz w sierpniu 2015 roku przy 76 517 milach, co polegało na wymianie oleju i filtra silnika.
• W czerwcu 2022 roku przy przebiegu 77,617 mil, sprzedający zamontował następujące elementy: chłodnica Koyo, silikonowe przewody chłodzące Performance, nowy termostat, oryginalny przedni stabilizator NSX-R, nowe drążki stabilizujące, poliuretanowe tuleje Prothane na przednich wahaczach, przednie dolne przeguby kulowe Hardrace, tylne ramiona Hardrace, tarcze hamulcowe EBC, klocki Redstuff i przewody w oplocie. Zaciski i koła zostały odnowione w tym samym czasie.

SUMMARY

Ten przystojny Honda NSX jest szczególnie inteligentny przykład ikony 90s japoński samochód sportowy, wzbogacony przez wybór subtelnych modyfikacji w celu poprawy jego niezawodności i przyjemności jazdy. Oferowany w solidnym porządku mechanicznym i z wyjątkowo dobrze prezentującym się wnętrzem, ten NSX bez wątpienia okaże się zabawnym i satysfakcjonującym samochodem do pilotowania w dół każdego wymagającego odcinka asfaltu przez wiele kolejnych mil.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

• Este Honda NSX é um exemplo ousado e muito bem apresentado do lendário carro desportivo de motor intermédio, que se orgulha de uma série de actualizações subtis.
• É alimentado por uma V6 de 3,0 litros naturalmente aspirada com o sistema de regulação variável de válvulas VTEC, que acciona as rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades "Auto F-Matic".
• O odómetro mostra 77,954 milhas de novo.
• Um exemplo original do mercado britânico, o carro foi registado pela primeira vez na DVLA em Junho de 1995, e está com o seu actual e oitavo proprietário desde Abril de 2022.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este NSX é acabado no tom arrojado da Fórmula Vermelha com um telhado preto, sobre uma cabina em pele preta aparada.
• Cavalga sobre um conjunto de jantes de liga leve de 16 polegadas à frente e 17 polegadas atrás, que foram refinadas em preto brilhante e estão equipadas com pneus Bridgestone Potenza RE040 no eixo dianteiro e RE050 na parte traseira.
• O equipamento de fábrica inclui bancos reguláveis electricamente, vidros eléctricos, controlo de velocidade de cruzeiro, controlo climático, e o leitor de cassetes de rádio Honda Bose original.
• As modificações incluem a instalação de um radiador de alumínio KOYO, mangueiras de refrigeração de silicone vermelho, casquilhos de poliuretano Prothane nos ossos dianteiros, e articulações inferiores de esferas e braços traseiros do dedo do pé da Hardrace à frente. Existe também uma genuína barra anti-rolamento frontal NSX-R, com novos elos de descida.
• Todas as paquímetros originais foram removidas e desmontadas antes de serem jateadas, forradas e revestidas a pó; depois remontadas com novos selos e juntas. Os discos, pastilhas e linhas de travagem foram todos substituídos por componentes do EBC Redstuff, actualizando a força de travagem.
• O carro está também equipado com um localizador S5 e um alarme e imobilizador Clifford.
• Os manuais do proprietário e o livro de serviço fornecidos pela fábrica acompanham o carro, bem como um anel aglutinador de facturas de manutenção e documentos de história geral.
• O carro também será fornecido com um conjunto de arbustos traseiros de poliuretano Prothane.

CONDIÇÃO

• O vendedor observa que o pára-choques traseiro foi previamente pintado no canto traseiro lateral próximo, e a pintura Formula Red é descrita como estando em excelentes condições. Como mostrado na galeria de imagens, há algumas lascas de pedra isoladas na parte frontal do carro, bem como uma pequena área de borbulhar sob a pintura mostrada na galeria.
• No interior, a cabine apresenta-se muito bem, com alguns vincos nos assentos de couro e algum desgaste ligeiro no parafuso do assento lateral do condutor, há um ligeiro arranhão na maçaneta da porta do condutor, e algum arranhão ligeiro no peitoril do condutor, o vendedor também nota um pequeno arranhão no couro à volta do cano de ignição, mas no geral a cabine está em ordem muito impressionante.
• O vendedor observa que os deslizadores de vidro dentro das portas beneficiariam de uma limpeza e lubrificação, pois são lentos a funcionar, e que o ar condicionado funciona intermitentemente, mas funciona mais vezes do que não funciona, e arrefece. Isto é notado como sendo uma deficiência comum com NSX,s e provavelmente requer uma reconstrução relativamente barata do módulo para rectificar o problema.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica, e declaram que não há luzes de aviso afixadas no tablier.
• O último teste de MOT do carro foi realizado a 25 de Março de 2022 a 76.658 milhas, resultando num passe limpo, pela segunda vez, após terem sido tratados os problemas com o farol dianteiro de fora de linha e os travões de serviço.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção de rotina mais recente deste NSX foi realizada em Junho de 2022 a 77.339 milhas pelo concessionário principal Honda Cannock. O trabalho consistiu na troca do óleo do motor e do filtro, juntamente com a substituição do filtro de ar, do líquido de arrefecimento e do fluido dos travões.
• Antes disso, a manutenção do carro foi efectuada em Março de 2022 a 76.658 milhas, que era um óleo de motor e mudança de filtro, juntamente com a substituição do filtro de ar, velas, e bateria, e durante Agosto de 2015 a 76.517 milhas, que era um óleo de motor e mudança de filtro.
• Durante o mês de Junho de 2022, a 77.617 milhas, o vendedor tinha instalado os seguintes artigos: um radiador Koyo, mangueiras de refrigeração de silicone de desempenho, um novo termóstato, uma barra anti-rolamento frontal genuína NSX-R, novas ligações de gota, buchas de poliuretano de desempenho de Prothane nos ossos dianteiros, articulações inferiores de esferas Hardrace à frente, braços traseiros dos pés Hardrace, discos de travão EBC, pastilhas Redstuff, e mangueiras trançadas. As pinças e as rodas foram também renovadas ao mesmo tempo.

SÍNTESE

Este bonito Honda NSX é um exemplo particularmente inteligente do icónico carro desportivo japonês dos anos 90, melhorado por uma selecção de modificações subtis para melhorar a sua fiabilidade e prazer de condução. Oferecido em boa ordem mecânica e com um interior particularmente bem representado, este NSX provará sem dúvida ser um carro divertido e gratificante para pilotar qualquer secção desafiante de asfalto por muitos mais quilómetros a percorrer.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Denna Honda NSX är ett djärvt och mycket välpresenterat exemplar av den legendariska sportbilen med mittmotor, som har ett antal subtila uppgraderingar.
• Den drivs av en 3,0-liters V6-bil med naturlig inandning och VTEC-systemet med variabel ventilstyrning, som driver bakhjulen via en fyrväxlad Auto F-Matic-automatisk växellåda.
• Den visar 77 954 mil från nyskick.
• Bilen är ett original exemplar från den brittiska marknaden och registrerades första gången hos DVLA i juni 1995, och har funnits hos sin nuvarande åttonde ägare sedan april 2022.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här NSX:en är färdigställd i den djärva färgen Formula Red med ett svart tak och en svart läderklädd kupé.
• Den körs på en uppsättning 16-tums framhjul och 17-tums bakhjul med sju ekade lättmetallhjul, som har lackats i svart glans och är utrustade med Bridgestone Potenza RE040-däck på framaxeln och RE050-däck på bakhjulet.
• Den fabriksmonterade utrustningen omfattar elektriskt justerbara säten, elektriska fönster, farthållare, klimatkontroll och den ursprungliga Honda Bose-radiokassettspelaren.
• Modifieringarna omfattar montering av en KOYO-kylare i aluminium, röda kylslangar i silikon, Prothane-polyuretanbussningar på de främre svängarna samt Hardrace-kullager fram och bak och tåarmar bak. Det finns också en äkta NSX-R anti-rollbar fram, med nya länkar.
• Alla originalbromsar har avlägsnats och demonterats innan de sandblästrats, linats och pulverlackerats och sedan monterats ihop med nya tätningar och packningar. Skivor, belägg och bromsledningar har alla bytts ut mot EBC Redstuff-komponenter, vilket gör att bromskraften är helt uppdaterad.
• Bilen är också utrustad med en S5-tracker och ett Clifford-larm och startspärr.
• Bilen åtföljs av de av fabriken medföljande ägarmanualerna och serviceboken, samt en ringpärm med underhållsfakturor och allmänna historikdokument.
• Bilen kommer också att levereras med en uppsättning bakre Prothane-polyuretanbussar.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren noterar att den bakre stötfångaren tidigare har blivit omlackerad i det bakre hörnet på den närmaste sidan, och den Formula Red-lackeringen beskrivs som utmärkt skick. Som framgår av bildgalleriet finns det några enstaka stenskott på bilens framsida, samt ett litet område med bubblor under lacken som visas i galleriet.
• Invändigt är kabinen mycket välskött, med lite veck på lädersätena och lite svagt slitage på förarsätet, det finns en liten skråma på förardörrens handtag och lite lätt nötning på förarens tröskel, säljaren noterar också en liten skråma i lädret runt tändningsröret, men i stort sett är kabinen i mycket imponerande skick.
• Säljaren påpekar att glasskjutarna på insidan av dörrarna skulle behöva rengöras och smörjas eftersom de är långsamma att använda, och att luftkonditioneringen fungerar intermittent, men att den fungerar oftare än den inte gör det, och att den blåser kallt. Detta noteras som en vanlig felfunktion hos NSX,s och det krävs troligen en relativt billig modulombyggnad för att åtgärda problemet.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 25 mars 2022 vid 76 658 miles, vilket resulterade i en ren, andra gången passerade efter att problem med offside främre strålkastare och service bromsar åtgärdats.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste rutinunderhållet av denna NSX utfördes i juni 2022 vid 77 339 mil av huvudåterförsäljaren Honda Cannock. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt byte av luftfilter, kylvätska och bromsvätska.
• Dessförinnan har bilen fått service i mars 2022 vid 76 658 mil, vilket var ett byte av motorolja och filter, samt byte av luftfilter, tändstift och batteri, och i augusti 2015 vid 76 517 mil, vilket var ett byte av motorolja och filter.
• I juni 2022, vid 77 617 miles, lät säljaren montera följande: en Koyo-kylare, kylslangar av Performance Silicone, en ny termostat, en äkta NSX-R-anti-rollbar fram, nya dropplänkar, Prothane-polyuretanbussningar på de främre svängarna, Hardrace-kullager fram, Hardrace-baksida, EBC-bromsskivor, Redstuff-klossar och flätade slangar. Bromsbromsarna och hjulen renoverades också samtidigt.

SAMMANFATTNING

Denna stiliga Honda NSX är ett särskilt smart exempel på den ikoniska japanska sportbilen från 90-talet, som har förbättrats med ett urval av subtila modifieringar för att öka tillförlitligheten och körglädjen. Denna NSX erbjuds i ett sunt mekaniskt skick och med en särskilt välpresenterad interiör, och kommer utan tvekan att visa sig vara en rolig och givande bil att styra ner på varje utmanande bit asfalt i många fler mil framöver.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.