1995 HONDA NSX - MANUAL for sale by auction in Longfield, Kent, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Honda NSX ist ein gut erhaltenes Exemplar des kultigen Mittelmotorsportwagens der Marke aus den 1990er Jahren in weitgehend originalem Zustand.
Angetrieben wird er von einem quer eingebauten 3,0-Liter-V6 mit VTEC, der rund 270 PS leistet und die Hinterräder über ein begehrtes und ansprechendes Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
Der Kilometerzähler zeigt 77.701 Meilen aus dem Neuzustand.
Der im Februar 1995 erstmals zugelassene Wagen ist ein britisches Fahrzeug, das von Anfang an fünf Besitzer hatte und seit vier Jahren bei seinem letzten Halter ist.
Dieser Wagen wird von seinem derzeitigen privaten Besitzer zum Verkauf angeboten und wird vom Ferrari-Spezialisten Foskers aufbewahrt, wo er nach Vereinbarung besichtigt werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser NSX des Modells NA1" ist in dem leuchtenden Farbton Formula Red mit schwarzem Dach und schwarzem Lederinterieur gehalten.
Er fährt jetzt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen von Rays Volk Racing mit geteilter Felge in Gold und polierten Felgen, die mit Continental SportContact 5-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören Klappscheinwerfer, Scheinwerferwaschanlage, Tempomat, eine BOSE-Kassetten-Stereoanlage der Marke Honda, Klimaanlage, elektrisch verstellbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber, Traktionskontrolle und elektrisch verstellbare Sitze.
Das Auto wird von den Original-Handbüchern der Besitzer, einem Serviceheft, Zeitschriftenartikeln, einem A4-Ordner mit Wartungsunterlagen, einem Wagenheber, einigen Werkzeugen und der Laderaumabdeckung begleitet.
Bitte beachten Sie: Das begehrte und passende Nummernschild 'L6 NSX' ist ebenfalls im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die neu lackierte Formula Red-Lackierung befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand. Es gibt Schönheitsfehler an der hinteren mittleren Reflektorplatte, sowie einige andere Unvollkommenheiten und kleine Kratzer und Risse an den Rückleuchten.
Außerdem gibt es einen Riss auf dem vorderen Nummernschild, einen sehr kleinen Schönheitsfehler an der vorderen Abdeckleiste der Abschleppöse und Schrammen an der unteren Stoßfängerkante.
Der Innenraum ist in Anbetracht des Alters und der Nutzung des Fahrzeugs in gutem Zustand, und der Verkäufer weist darauf hin, dass der Bezug des Fahrersitzes repariert wurde. Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Bezug des Fahrersitzes repariert wurde. Außerdem gibt es kleinere Schönheitsfehler an der Schwellerplakette der Fahrertür, leichte Abnutzungserscheinungen am Schaltknauf, Schrammen am Schweller der Fahrertür, kleinere Schrammen am Lenkrad, Abnutzungserscheinungen an der Laderaumabdeckung und Knitterfalten an den Sitzen, mit einem leichten Farb- und Oberflächenunterschied an den reparierten Fahrersitzwangen.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 5. Dezember 2022 bei 77.701 Kilometern durchgeführt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise oder Mängel.

SERVICEGESCHICHTE

Nach rund vier Jahren Lagerung hat dieser NSX gerade eine Wartung beim Ferrari-Spezialisten Foskers in Kent erhalten. Dazu gehörten ein jährlicher Service nach Herstellerangaben, das Ablassen und Erneuern der Brems- und Kupplungsflüssigkeit, der Austausch der Batterie und der Wischerblätter sowie das Ablassen und Auffüllen des Kraftstofftanks. Außerdem wurde die Lichtmaschine erneuert, ein kleiner Riss im Auspuff repariert und die Polsterung des Fahrersitzes erneuert; insgesamt beliefen sich die Kosten auf rund £2.500.
Zuvor wurde dieser NSX im September 2009 bei etwa 69.500 Meilen von einem Honda-Händler gewartet.
Er hat zwischen dem Service 2009 und 2022 nur rund 8.000 Meilen zurückgelegt und wurde in dieser Zeit weitgehend eingelagert.
Davor liegende Leistungen sind in den Jahren 2007 und 2005 aktenkundig.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Honda NSX ist ein gut erhaltenes Exemplar des legendären Mittelmotorsportwagens der Marke aus den 1990er Jahren, der sich in einem beeindruckenden, weitgehend originalen Zustand befindet. In einem auffälligen Farbschema, mit einer ikonischen Silhouette und einem hochdrehenden Saugmotor, der mit einem begehrten Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, wäre er eine schöne Ergänzung für jede Sammlung japanischer Performance-Ikonen und ein aufregendes, aber hervorragend nutzbares Wochenendspielzeug oder ein Begleiter für Autoausstellungen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Honda NSX is a well-presented example of the marque’s iconic 1990s mid-engined sports car, in largely original condition.
It is powered by a transversely mounted 3.0-litre V6 with VTEC, producing around 270bhp and driving the rear wheels via a sought-after and engaging five-speed manual transmission.
The odometer shows 77,701 miles from new.
First registered in February 1995, this is a UK-market car with five owners from new, and has been with its most recent keeper for four years.
This car is for sale by its current private owner, and is being stored by Ferrari specialist Foskers, where it is available for viewings by appointment.

EQUIPMENT AND FEATURES

This ‘NA1’ model NSX is finished in the vibrant hue of Formula Red with a black roof, over a black leather-trimmed interior.
It now rides on an aftermarket set of 18-inch Rays Volk Racing split-rim alloy wheels finished in gold with polished barrels, shod in Continental SportContact 5 tyres.
The factory specification includes pop-up headlights, headlamp washers, cruise control, a Honda-branded BOSE cassette stereo, air conditioning, electrically adjustable door mirrors, electric windows, Traction Control System, and electrically adjustable seats.
The car will be accompanied by its original owner’s handbooks, a service booklet, magazine articles, an A4 binder of maintenance history documents, a jack, some tools, and the load-bay storage cover.
Please note: the cherished and fitting number plate ‘L6 NSX’ is also included in the sale.

CONDITION

The seller is not aware of any bodywork damage.
The resprayed Formula Red paintwork is reported to be in excellent overall condition. There are blemishes on the rear centre reflector panel, plus a few other imperfections and small scratches, and cracks on the rear lights.
There is also a crack on the front number plate, a very minor blemish on the front towing eye cover trim, and scuffs on the lower front bumper lip.
Inside, the cabin is presented in good shape given the car’s age and usage, and the seller notes that the driver’s seat cover has been repaired. There are also minor blemishes on the driver’s door sill plaque, mild wear on the gear knob, scuffs on the driver’s door sill, minor scuffs on the steering wheel, wear on the load-bay cover, and creasing on the seats, with a slight difference in colour and finish on the repaired driver’s seat bolsters.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last MOT test was conducted on 5 December 2022 at 77,701 miles, resulting in a first-time pass with no advisories or defects noted.

SERVICE HISTORY

After around four years spent in storage, this NSX has just received a service at Ferrari specialist Foskers in Kent. This included an annual service to the manufacturer schedule, draining down and renewing both the brake fluid and clutch fluid, replacing the battery and wiper blades, and draining and refilling the fuel tank. The alternator was also rebuilt, a small split in the exhaust repaired, and the driver’s seat bolsters refurbished; coming to a total cost of around £2,500.
Prior to this, this NSX was serviced in September 2009 at around 69,500 miles by a Honda main dealer.
It has only covered around 8,000 miles between the 2009 and 2022 services, and has largely been kept in storage during this period.
Services before this are on file in 2007 and 2005.

SUMMARY

This Honda NSX is a well-presented example of the marque’s legendary 1990s mid-engined sports car, offered in impressive, largely original condition. Finished in a striking colour scheme, with an iconic silhouette, and a high-revving naturally aspirated engine coupled to a sought-after five-speed manual gearbox, it would make a fine addition to any assembly of Japanese performance icons, and an exciting yet eminently usable weekend toy or car show companion.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Honda NSX es un ejemplo bien presentado del icónico deportivo de motor central de la marca de los años 90, en gran parte en estado original.
Está propulsado por un motor V6 de 3.0 litros montado transversalmente con VTEC, que produce alrededor de 270 CV y acciona las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
El cuentakilómetros marca 77.701 millas desde nuevo.
Matriculado por primera vez en febrero de 1995, se trata de un coche del mercado británico con cinco propietarios desde nuevo, y ha estado con su poseedor más reciente durante cuatro años.
Este coche está a la venta por su actual propietario privado, y está siendo almacenado por Ferrari especialista Foskers, donde está disponible para visitas con cita previa.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este NSX modelo 'NA1' está acabado en el vibrante tono Rojo Fórmula con techo negro, sobre un interior tapizado en cuero negro.
Ahora monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas Rays Volk Racing de llanta dividida acabadas en dorado con barriles pulidos, calzadas con neumáticos Continental SportContact 5.
El equipamiento de fábrica incluye faros emergentes, lavafaros, control de crucero, radiocasete BOSE de la marca Honda, aire acondicionado, retrovisores exteriores regulables eléctricamente, elevalunas eléctricos, sistema de control de tracción y asientos regulables eléctricamente.
El coche vendrá acompañado de sus manuales de propietario originales, un libro de mantenimiento, artículos de revistas, una carpeta A4 con documentos del historial de mantenimiento, un gato, algunas herramientas y la cubierta del compartimento de carga.
Nota: la preciada y adecuada matrícula 'L6 NSX' también se incluye en la venta.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene constancia de daños en la carrocería.
La pintura, repintada en Rojo Fórmula, está en excelente estado general. Hay manchas en el panel reflectante central trasero, además de algunas otras imperfecciones y pequeños arañazos, y grietas en las luces traseras.
También hay una grieta en la placa de matrícula delantera, una mancha muy leve en el embellecedor de la tapa de la argolla de remolque delantera y rozaduras en el labio inferior del parachoques delantero.
En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado dada la edad y el uso del coche, y el vendedor señala que la funda del asiento del conductor ha sido reparada. También hay pequeñas manchas en la placa del umbral de la puerta del conductor, desgaste leve en el pomo del cambio, rozaduras en el umbral de la puerta del conductor, pequeñas rozaduras en el volante, desgaste en la tapa del maletero y arrugas en los asientos, con una ligera diferencia de color y acabado en los refuerzos reparados del asiento del conductor.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última ITV del coche se realizó el 5 de diciembre de 2022 a los 77.701 kilómetros, resultando aprobado por primera vez sin advertencias ni defectos observados.

HISTORIAL DE SERVICIO

Después de unos cuatro años almacenado, este NSX acaba de recibir una revisión en el especialista de Ferrari Foskers en Kent. La revisión incluyó una revisión anual según el programa del fabricante, el vaciado y la renovación del líquido de frenos y del líquido de embrague, la sustitución de la batería y las escobillas limpiaparabrisas, y el vaciado y rellenado del depósito de combustible. También se reconstruyó el alternador, se reparó una pequeña grieta en el tubo de escape y se renovaron los refuerzos del asiento del conductor, lo que supuso un coste total de unas 2.500 libras.
Antes de esto, este NSX fue revisado en septiembre de 2009 a alrededor de 69.500 millas por un distribuidor principal de Honda.
Sólo ha recorrido alrededor de 8.000 millas entre los servicios de 2009 y 2022, y se ha mantenido en gran parte en el almacenamiento durante este período.
Los servicios anteriores a este están archivados en 2007 y 2005.

RESUMEN

Este Honda NSX es un ejemplo bien presentado del legendario deportivo de motor central de la marca de los años 90, que se ofrece en un impresionante estado, en gran parte original. Acabado en una llamativa combinación de colores, con una silueta icónica, y un motor atmosférico de altas revoluciones acoplado a una codiciada caja de cambios manual de cinco velocidades, sería una buena adición a cualquier conjunto de iconos japoneses de rendimiento, y un juguete de fin de semana emocionante pero eminentemente utilizable o compañero de exhibición de coches.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

CHIFFRES CLÉS

Cette Honda NSX est un exemple bien présenté de l'emblématique voiture de sport à moteur central des années 1990 de la marque, en grande partie dans son état d'origine.
Elle est propulsée par un V6 de 3,0 litres monté transversalement et doté du système VTEC, qui développe environ 270 ch et entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à cinq rapports, très recherchée et engageante.
L'odomètre indique 77,701 miles depuis le début.
Enregistrée pour la première fois en février 1995, il s'agit d'une voiture commercialisée au Royaume-Uni avec cinq propriétaires depuis sa sortie de l'usine, et elle est restée avec son dernier propriétaire pendant quatre ans.
Cette voiture est vendue par son propriétaire privé actuel, et est stockée par le spécialiste Ferrari Foskers, où elle est disponible pour des visites sur rendez-vous.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette NSX modèle 'NA1' est finie dans la teinte vibrante de Formula Red avec un toit noir, sur un intérieur garni de cuir noir.
Elle est désormais équipée d'un jeu de jantes en alliage à jante fendue Rays Volk Racing de 18 pouces, finition or et barillets polis, chaussées de pneus Continental SportContact 5.
Les spécifications d'usine comprennent des phares à projection, des lave-phares, un régulateur de vitesse, une chaîne stéréo à cassettes BOSE de marque Honda, la climatisation, des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, des vitres électriques, un système de contrôle de la traction et des sièges à réglage électrique.
La voiture sera accompagnée de ses manuels d'origine, d'un carnet d'entretien, d'articles de magazines, d'un classeur A4 contenant les documents relatifs à l'historique de l'entretien, d'un cric, de quelques outils et de la housse de rangement du plateau de chargement.
Veuillez noter que la plaque d'immatriculation "L6 NSX" est également incluse dans la vente.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
La peinture Formula Red repeinte est rapportée comme étant en excellent état général. Il y a des imperfections sur le panneau réflecteur central arrière, plus quelques autres imperfections et petites rayures, et des fissures sur les feux arrière.
Il y a également une fissure sur la plaque d'immatriculation avant, un très léger défaut sur la garniture de l'anneau de remorquage avant et des éraflures sur le rebord inférieur du pare-chocs avant.
A l'intérieur, l'habitacle est présenté en bon état compte tenu de l'âge et de l'usage de la voiture, et le vendeur note que la housse du siège conducteur a été réparée. Il y a également de petites imperfections sur la plaque de seuil de la porte du conducteur, une légère usure sur le pommeau de vitesse, des éraflures sur le seuil de la porte du conducteur, de petites éraflures sur le volant, une usure sur le couvercle du plateau de chargement, et des plis sur les sièges, avec une légère différence de couleur et de finition sur les traversins du siège du conducteur réparés.
Le vendeur n'est pas au courant de défauts mécaniques ou électriques, et il déclare qu'il n'y a aucun témoin lumineux sur le tableau de bord.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 5 décembre 2022 à 77,701 miles, et a donné lieu à un premier passage sans avis ni défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

Après avoir passé environ quatre ans dans un entrepôt, cette NSX vient de recevoir une révision chez le spécialiste Ferrari Foskers dans le Kent. Cet entretien comprenait une révision annuelle selon le calendrier du constructeur, la vidange et le renouvellement du liquide de frein et du liquide d'embrayage, le remplacement de la batterie et des balais d'essuie-glace, ainsi que la vidange et le remplissage du réservoir de carburant. L'alternateur a également été reconstruit, une petite fente dans l'échappement a été réparée et les supports du siège du conducteur ont été remis à neuf, pour un coût total d'environ 2 500 £.
Avant cela, cette NSX a été révisée en Septembre 2009 à environ 69,500 miles par un concessionnaire principal Honda.
Elle n'a parcouru qu'environ 8 000 miles entre les révisions de 2009 et 2022, et a été en grande partie stockée pendant cette période.
Les services antérieurs à celui-ci figurent dans les dossiers de 2007 et 2005.

RÉSUMÉ

Cette Honda NSX est un exemple bien présenté de la légendaire voiture de sport à moteur central des années 1990 de la marque, proposée dans un état impressionnant et largement d'origine. Fini dans une palette de couleurs frappantes, avec une silhouette iconique, et un moteur atmosphérique à haut régime couplé à une boîte manuelle à cinq vitesses recherchée, il ferait une belle addition à n'importe quelle assemblée d'icônes de performance japonaises, et un jouet de week-end excitant mais éminemment utilisable ou un compagnon d'exposition de voiture.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

Questa Honda NSX è un esempio ben presentato dell'iconica vettura sportiva a motore centrale del marchio degli anni '90, in condizioni sostanzialmente originali.
È alimentata da un V6 da 3,0 litri montato trasversalmente con VTEC, che eroga circa 270 CV e aziona le ruote posteriori tramite un ricercato e coinvolgente cambio manuale a cinque rapporti.
Il contachilometri indica 77.701 miglia da nuovo.
Immatricolata per la prima volta nel febbraio 1995, questa vettura è stata immatricolata nel Regno Unito con cinque proprietari da quando era nuova ed è rimasta con l'ultimo proprietario per quattro anni.
Questa vettura è in vendita dal suo attuale proprietario privato ed è conservata dallo specialista Ferrari Foskers, dove è disponibile per le visite su appuntamento.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa NSX modello "NA1" è rifinita nella vibrante tonalità del Formula Red con tetto nero e interni rivestiti in pelle nera.
Ora monta un set aftermarket di cerchi in lega da 18 pollici Rays Volk Racing con cerchi sdoppiati, rifiniti in oro e barilotti lucidi, e montati su pneumatici Continental SportContact 5.
La dotazione di serie comprende fari a scomparsa, lavafari, cruise control, stereo a cassette BOSE di marca Honda, climatizzatore, specchietti retrovisori regolabili elettricamente, alzacristalli elettrici, sistema di controllo della trazione e sedili regolabili elettricamente.
La vettura sarà accompagnata dai manuali originali del proprietario, da un libretto di manutenzione, da articoli di riviste, da un raccoglitore A4 di documenti di manutenzione, da un cric, da alcuni attrezzi e dalla copertura del vano di carico.
Nota bene: la targa "L6 NSX" è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
La vernice Formula Red riverniciata è in condizioni generali eccellenti. Sono presenti imperfezioni sul pannello del catarifrangente centrale posteriore, oltre ad altre imperfezioni e piccoli graffi e crepe sui fari posteriori.
Sono presenti anche una crepa sulla targa anteriore, un'imperfezione molto lieve sul rivestimento dell'occhiello di traino anteriore e graffi sul labbro inferiore del paraurti anteriore.
All'interno, l'abitacolo si presenta in buono stato, considerata l'età e l'utilizzo della vettura, e il venditore fa notare che il rivestimento del sedile del guidatore è stato riparato. Sono inoltre presenti lievi imperfezioni sulla placca della soglia della portiera del guidatore, una leggera usura sul pomello del cambio, graffi sulla soglia della portiera del guidatore, lievi graffi sul volante, usura sulla copertura del vano di carico e sgualciture sui sedili, con una leggera differenza di colore e finitura sulle imbottiture del sedile del guidatore riparate.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 5 dicembre 2022 a 77.701 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta senza alcun avviso o difetto rilevato.

STORIA DEL SERVIZIO

Dopo circa quattro anni di fermo, questa NSX ha appena ricevuto una revisione presso lo specialista Ferrari Foskers nel Kent. L'intervento ha compreso un service annuale secondo il programma del costruttore, lo svuotamento e il rinnovo del liquido dei freni e della frizione, la sostituzione della batteria e delle spazzole dei tergicristalli e lo svuotamento e il riempimento del serbatoio del carburante. È stato inoltre ricostruito l'alternatore, riparata una piccola fessura nello scarico e rinnovati i rinforzi del sedile del conducente, per un costo totale di circa 2.500 sterline.
In precedenza, questa NSX è stata sottoposta a manutenzione nel settembre 2009 a circa 69.500 miglia da un concessionario Honda.
Ha percorso solo circa 8.000 miglia tra i tagliandi del 2009 e del 2022 ed è stata in gran parte tenuta in magazzino durante questo periodo.
I servizi precedenti sono stati archiviati nel 2007 e nel 2005.

SOMMARIO

Questa Honda NSX è un esempio ben presentato della leggendaria vettura sportiva a motore centrale del marchio degli anni '90, offerta in condizioni impressionanti e in gran parte originali. Rifinita in un'accattivante combinazione di colori, con una silhouette iconica e un motore aspirato ad alta velocità accoppiato a un ricercato cambio manuale a cinque marce, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di icone delle prestazioni giapponesi e un giocattolo eccitante ma eminentemente utilizzabile nel fine settimana o come compagna di esposizione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Honda NSX is een goed gepresenteerd voorbeeld van de iconische 1990 middenmotorige sportwagen van het merk, in grotendeels originele staat.
Hij wordt aangedreven door een dwarsgeplaatste 3,0-liter V6 met VTEC, die ongeveer 270 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een gewilde en aantrekkelijke handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De kilometerteller staat op 77.701 mijl vanaf nieuw.
Deze auto werd voor het eerst geregistreerd in februari 1995 en heeft vijf eigenaren vanaf het begin. De meest recente eigenaar heeft hem vier jaar lang in zijn bezit gehad.
Deze auto is te koop bij de huidige particuliere eigenaar en wordt opgeslagen bij Ferrari specialist Foskers, waar hij op afspraak te bezichtigen is.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 'NA1' model NSX is afgewerkt in de levendige tint Formula Red met een zwart dak, over een zwart lederen interieur.
Hij rijdt nu op een aftermarket set 18-inch Rays Volk Racing lichtmetalen velgen met gespleten velgen, afgewerkt in goud met gepolijste spijlen en voorzien van Continental SportContact 5-banden.
De fabrieksspecificatie omvat pop-up koplampen, koplampsproeiers, cruise control, een BOSE-cassettestereo-installatie van het merk Honda, airconditioning, elektrisch verstelbare buitenspiegels, elektrische ramen, een tractiecontrolesysteem en elektrisch verstelbare stoelen.
De auto wordt vergezeld van de originele handboeken voor de eigenaar, een onderhoudsboekje, tijdschriftartikelen, een A4-band met onderhoudsdocumenten, een krik, wat gereedschap en de laadbakafdekking.
Let op: de gekoesterde en passende nummerplaat 'L6 NSX' is ook inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
De opnieuw gespoten Formule Rood lak is in uitstekende algemene staat. Er zijn oneffenheden op het middelste reflectorpaneel achteraan, plus een paar andere imperfecties en kleine krasjes, en barstjes op de achterlichten.
Er is ook een barst op de nummerplaat vooraan, een heel klein smetje op de bekleding van het voorste sleepoog en slijtage aan de onderste rand van de voorbumper.
Het interieur is in goede staat gezien de leeftijd en het gebruik van de auto, en de verkoper merkt op dat de bekleding van de bestuurdersstoel is gerepareerd. Er zijn ook kleine oneffenheden op het dorpelplaatje van de bestuurdersdeur, lichte slijtage aan de pookknop, slijtage aan de dorpel van de bestuurdersdeur, lichte slijtage aan het stuurwiel, slijtage aan de bekleding van de laadbak en kreukels op de stoelen, met een klein verschil in kleur en afwerking van de gerepareerde rugleuningen van de bestuurdersstoel.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 5 december 2022 bij 77.701 mijl, wat resulteerde in een first-time pass met geen adviezen of defecten opgemerkt.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Na ongeveer vier jaar in opslag te hebben gestaan, heeft deze NSX zojuist een onderhoudsbeurt gekregen bij Ferrari specialist Foskers in Kent. Dit omvatte een jaarlijkse onderhoudsbeurt volgens het schema van de fabrikant, het aftappen en verversen van zowel de remvloeistof als de koppelingsvloeistof, het vervangen van de accu en de ruitenwisserbladen, en het aftappen en vullen van de brandstoftank. De dynamo werd ook gereviseerd, een klein scheurtje in de uitlaat gerepareerd en de bekleding van de bestuurdersstoel vernieuwd; de totale kosten bedroegen ongeveer 2500 pond.
Daarvoor kreeg deze NSX in september 2009 bij ongeveer 69.500 mijl een onderhoudsbeurt bij een Honda hoofddealer.
Hij heeft slechts ongeveer 8.000 mijl afgelegd tussen de onderhoudsbeurten van 2009 en 2022, en is in die periode grotendeels opgeslagen geweest.
Diensten hiervoor staan in 2007 en 2005 in het dossier.

SAMENVATTING

Deze Honda NSX is een goed gepresenteerd voorbeeld van de legendarische middenmotor sportwagen van het merk uit de jaren 1990, aangeboden in een indrukwekkende, grotendeels originele staat. Afgewerkt in een opvallende kleurstelling, met een iconisch silhouet, en een hoogtoerige atmosferische motor gekoppeld aan een gewilde handgeschakelde vijfversnellingsbak, zou het een mooie aanvulling zijn op elke verzameling van Japanse prestatie-iconen, en een opwindend maar zeer bruikbaar weekend speeltje of autoshow metgezel.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ta Honda NSX jest dobrze zaprezentowany przykład ikony marki 1990s mid-engined samochód sportowy, w dużej mierze oryginalny stan.
Napędza go zamontowany poprzecznie 3,0-litrowy V6 z VTEC, produkujący około 270 KM i napędzający tylne koła poprzez poszukiwaną i angażującą pięciobiegową skrzynię manualną.
Licznik kilometrów pokazuje 77,701 mil od nowości.
Po raz pierwszy zarejestrowany w lutym 1995 roku, jest to samochód na rynku brytyjskim z pięcioma właścicielami od nowości, i był z najnowszym posiadaczem przez cztery lata.
Ten samochód jest na sprzedaż przez obecnego właściciela prywatnego i jest przechowywany przez specjalistę Ferrari Foskers, gdzie jest dostępny do oglądania po wcześniejszym umówieniu.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten model "NA1" NSX jest wykończony w żywym kolorze Formula Red z czarnym dachem i czarnym skórzanym wnętrzem.
Teraz jeździ na 18-calowych 18-calowych felgach Rays Volk Racing wykończonych w kolorze złotym z polerowanymi baryłkami, obutych w opony Continental SportContact 5.
Specyfikacja fabryczna obejmuje reflektory pop-up, spryskiwacze reflektorów, tempomat, kasetowy zestaw stereo BOSE marki Honda, klimatyzację, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe, elektryczne szyby, system kontroli trakcji oraz elektrycznie regulowane fotele.
Do samochodu dołączone będą oryginalne podręczniki właściciela, książka serwisowa, artykuły z czasopism, segregator A4 z dokumentami dotyczącymi historii serwisowej, podnośnik, kilka narzędzi oraz pokrowiec na bagażnik.
Uwaga: w sprzedaży znajduje się również ceniona i pasująca tablica rejestracyjna "L6 NSX".

KONDYCJA

Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
Powtórnie malowane Formula Red farby jest zgłaszane do doskonałej ogólnej kondycji. Istnieją skazy na tylnym panelu środkowego reflektora, plus kilka innych niedoskonałości i małe zadrapania i pęknięcia na tylnych światłach.
Jest też pęknięcie na przedniej tablicy rejestracyjnej, bardzo drobna skaza na przedniej osłonie ucha holowniczego i otarcia na dolnej wardze przedniego zderzaka.
Wewnątrz, kabina jest prezentowana w dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek i użytkowanie samochodu, a sprzedający zauważa, że poszycie fotela kierowcy zostało naprawione. Istnieją również drobne skazy na płycie progowej drzwi kierowcy, łagodne zużycie na gałce dźwigni zmiany biegów, otarcia na progu drzwi kierowcy, drobne otarcia na kierownicy, zużycie na pokrywie bagażnika i zagniecenia na siedzeniach, z niewielką różnicą w kolorze i wykończeniu na naprawionych zagłówkach fotela kierowcy.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 5 grudnia 2022 roku przy przebiegu 77,701 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem, nie odnotowując żadnych porad ani usterek.

HISTORIA SERWISOWA

Po około czterech latach spędzonych w magazynie, ten NSX został właśnie poddany przeglądowi w specjalistycznej firmie Ferrari Foskers w Kent. Obejmował on coroczny serwis zgodny z harmonogramem producenta, spuszczenie i wymianę płynu hamulcowego i sprzęgła, wymianę akumulatora i piór wycieraczek oraz opróżnienie i napełnienie zbiornika paliwa. Odbudowano również alternator, naprawiono małe pęknięcie w wydechu i odnowiono zagłówki fotela kierowcy; całkowity koszt wyniósł około 2,500 funtów.
Przed tym, ten NSX był serwisowany we wrześniu 2009 roku na około 69.500 mil przez głównego dealera Honda.
To tylko pokryte około 8.000 mil między 2009 i 2022 usług, i został w dużej mierze przechowywane w magazynie w tym okresie.
Usługi sprzed tego są w aktach z 2007 i 2005 roku.

SUMMARY

Ta Honda NSX jest dobrze zaprezentowany przykład legendarnego 1990 marki samochód sportowy z silnikiem średnim, oferowane w imponującym, w dużej mierze oryginalny stan. Wykończony w uderzającym schemacie kolorów, z ikoniczną sylwetką i wysokoobrotowym silnikiem wolnossącym połączonym z poszukiwaną pięciobiegową manualną skrzynią biegów, byłby świetnym dodatkiem do każdego zespołu japońskich ikon wydajności, a także ekscytującą, ale wybitnie użyteczną zabawką weekendową lub towarzyszem pokazów samochodowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Este Honda NSX é um exemplo bem apresentado do icónico carro desportivo da marca dos anos 90, com motores médios, em grande parte em estado original.
É alimentado por um V6 de 3,0 litros montado transversalmente com VTEC, produzindo cerca de 270bhp e conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades muito procurada e envolvente.
O odómetro mostra 77.701 milhas de novo.
Registado pela primeira vez em Fevereiro de 1995, este é um carro do mercado britânico com cinco proprietários de automóveis novos, e está com o seu mais recente detentor há quatro anos.
Este carro está à venda pelo seu actual proprietário privado, e está a ser armazenado pela Ferrari especializada Foskers, onde está disponível para visualização por marcação.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este modelo 'NA1' NSX é acabado na vibrante tonalidade da Fórmula Vermelha com um telhado preto, sobre um interior de couro preto aparado.
Agora anda num conjunto de jantes de liga leve Volk Racing de 18 polegadas com acabamento em ouro com barris polidos, com pneus Continental SportContact 5.
A especificação de fábrica inclui faróis pop-up, lavadores de faróis, controlo de velocidade de cruzeiro, um estéreo de cassete da marca Honda BOSE, ar condicionado, espelhos retrovisores eléctricos reguláveis, vidros eléctricos, sistema de controlo de tracção, e bancos reguláveis electricamente.
O carro será acompanhado pelos manuais do seu proprietário original, um folheto de serviço, artigos de revista, uma pasta A4 de documentos do histórico de manutenção, um macaco, algumas ferramentas, e a capa do compartimento de carga.
Note por favor: a querida placa de identificação "L6 NSX" também está incluída na venda.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
A Fórmula Vermelha resprayed está em excelente estado geral. Há manchas no painel reflector central traseiro, mais algumas outras imperfeições e pequenos arranhões, e fissuras nas luzes traseiras.
Há também uma fenda na placa de matrícula frontal, uma mancha muito pequena no rebocador frontal, e arranhões no lábio inferior do pára-choques frontal.
No interior, a cabine é apresentada em boa forma dada a idade e utilização do automóvel, e o vendedor observa que a cobertura do banco do condutor foi reparada. Há também pequenas manchas na placa da soleira da porta do condutor, desgaste ligeiro no manípulo das mudanças, arranhões na soleira da porta do condutor, pequenos arranhões no volante, desgaste na cobertura do compartimento de carga, e vincos nos bancos, com uma ligeira diferença de cor e acabamento nos parafusos do banco do condutor reparados.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
O último teste MOT do carro foi realizado a 5 de Dezembro de 2022 a 77.701 milhas, resultando num primeiro passe sem quaisquer avisos ou defeitos detectados.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Após cerca de quatro anos passados em armazém, este NSX acaba de receber um serviço na Ferrari especializada Foskers em Kent. Isto incluiu um serviço anual ao calendário do fabricante, drenando e renovando tanto o fluido dos travões como o fluido da embraiagem, substituindo a bateria e as lâminas do limpa pára-brisas, e drenando e reabastecendo o depósito de combustível. O alternador foi também reconstruído, uma pequena fenda no escape reparada, e os parafusos do assento do condutor remodelados; chegando a um custo total de cerca de £2,500.
Antes disso, este NSX foi reparado em Setembro de 2009 a cerca de 69.500 milhas por um concessionário principal da Honda.
Cobriu apenas cerca de 8.000 milhas entre os serviços de 2009 e 2022, e foi mantido em grande parte em armazenamento durante este período.
Os serviços anteriores a este estão arquivados em 2007 e 2005.

SÍNTESE

Este Honda NSX é um exemplo bem apresentado do lendário carro desportivo de motor intermédio da marca dos anos 90, oferecido em condições impressionantes e em grande parte originais. Acabado num esquema de cores marcantes, com uma silhueta icónica, e um motor de alta rotação naturalmente aspirado, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades muito procurada, faria uma bela adição a qualquer montagem de ícones de desempenho japoneses, e um excitante mas eminentemente utilizável brinquedo de fim-de-semana ou companheiro de espectáculo automóvel.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Denna Honda NSX är ett välpresenterat exemplar av varumärkets ikoniska sportbil med mittmotor från 1990-talet, i stort sett i originalskick.
Den drivs av en tvärmonterad 3,0-liters V6 med VTEC, som ger cirka 270 hk och driver bakhjulen via en eftertraktad och engagerande femväxlad manuell växellåda.
Kilometerräknaren visar 77 701 mil från nyskick.
Bilen registrerades första gången i februari 1995 och har fem ägare från början och har varit hos sin senaste ägare i fyra år.
Bilen säljs av sin nuvarande privata ägare och förvaras hos Ferrari-specialisten Foskers, där den kan ses efter överenskommelse.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här NSX-modellen "NA1" är färdigställd i den livliga färgen Formula Red med ett svart tak och en svart läderklädd interiör.
Den körs nu på en uppsättning 18-tums Rays Volk Racing-fälgar med delad fälg i guld med polerade fälgar och Continental SportContact 5-däck.
Fabriksspecifikationerna omfattar pop-up-strålkastare, strålkastartvättar, farthållare, en BOSE-kassettstereo av Honda-märke, luftkonditionering, elektriskt justerbara dörrspeglar, elektriska fönsterrutor, Traction Control System och elektriskt justerbara säten.
Bilen kommer att åtföljas av ägarens originalhandböcker, ett servicehäfte, tidningsartiklar, en A4-band med dokument om underhållshistorik, en domkraft, några verktyg och ett skydd för förvaring av lastutrymmet.
Observera: den uppskattade och passande nummerplåten "L6 NSX" ingår också i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några skador på karossen.
Den omlackerade Formula Red-lackeringen rapporteras vara i utmärkt skick. Det finns fläckar på den bakre mittreflektorn, plus några andra brister och små repor samt sprickor på bakljusen.
Det finns också en spricka på den främre nummerplåten, en mycket liten fläck på den främre dragögonskyddet och skavsår på den nedre främre stötfångarläppen.
Invändigt är kupén i gott skick med tanke på bilens ålder och användning, och säljaren noterar att förarstolens överdrag har reparerats. Det finns också mindre fläckar på plaketten på förardörrens tröskel, milt slitage på växelspaken, skavsår på förardörrens tröskel, mindre skavsår på ratten, slitage på lastkabinens överdrag och veck på sätena, med en liten skillnad i färg och finish på de reparerade förarsätespolstren.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 5 december 2022 vid 77 701 miles, vilket resulterade i ett första godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

Efter att ha stått i förråd i ungefär fyra år har denna NSX just fått en service hos Ferrari-specialisten Foskers i Kent. Detta innefattade en årlig service enligt tillverkarens schema, tömning och förnyelse av både broms- och kopplingsvätskan, byte av batteri och torkarblad samt tömning och påfyllning av bränsletanken. Generatorn byggdes också om, en liten spricka i avgasröret reparerades och förarsätets stöttor renoverades, vilket gav en totalkostnad på cirka 2 500 pund.
Dessförinnan fick denna NSX service i september 2009 vid cirka 69 500 miles av en Honda-återförsäljare.
Den har endast kört cirka 8 000 mil mellan 2009 och 2022 års service, och har till stor del stått i förråd under denna period.
Tjänster före detta finns i registret för 2007 och 2005.

SAMMANFATTNING

Denna Honda NSX är ett välpresenterat exemplar av varumärkets legendariska sportbil med mittmotor från 1990-talet, som erbjuds i imponerande, i stort sett originalskick. Den är färdigställd i en slående färgskala, har en ikonisk siluett och en högvarvig sugmotor som är kopplad till en eftertraktad femväxlad manuell växellåda. Den skulle bli ett fint tillägg till en samling japanska prestandasymboler och en spännande men ändå mycket användbar helgleksak eller en följeslagare till en bilutställning.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.