1995 Ducati 916 Senna

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei dieser Ducati 916 Senna handelt es sich um ein sehr gut erhaltenes Exemplar des seltenen, in limitierter Auflage produzierten, modernen klassischen italienischen Superbikes, das sich in einem sehr guten Originalzustand befinden soll.
• Er wird von einem 916-ccm-Desmodromic-L-Twin-Motor angetrieben, der rund 84 kW leistet und über ein Sechsganggetriebe verfügt.
• Dieses Exemplar ist seit zwei Jahren im Besitz des Verkäufers.
• Dieser 916 Senna ist die Nummer 52 von 300 gebauten Exemplaren der ersten Produktionsserie.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 24.970 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der berühmte Formel-1-Fahrer Ayrton Senna besaß mehrere Ducatis - und war ein enger Freund der Eigentümerfamilie des Unternehmens.
• Im März 1994 schloss er mit Ducati einen Vertrag über die Produktion von 300 Sondermodellen des 916 mit dem Namen "Senna" ab, wobei die Lizenzgebühren an die Wohltätigkeitsstiftung Instituto Ayrton Senna gingen.
• Ursprünglich sollte die Produktion bereits im Juni desselben Jahres beginnen, doch der tragische Tod Sennas beim Großen Preis von San Marino führte zu einer Verschiebung, und das Motorrad wurde schließlich im Dezember 1994 auf der Bologna Motor Show vorgestellt.
• Wie alle 916 Senna-Modelle ist auch dieses Exemplar in Senna-Grau mit einzigartigen roten und silbernen "Senna"-Aufklebern, Kotflügeln und Karosserieteilen aus Kohlefaser sowie einem schwarzen Sitzpolster ausgestattet.
• Sie fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallrädern im Drei-Speichen-Design von Ducati Racing in glänzendem Rot, die mit Pirelli Diablo Rosso Reifen bestückt sind.
• Das Motorrad ist serienmäßig mit Brembo-Vorderradbremsen, einer einstellbaren Showa-Vorderradgabel, einer Öhlins-Hinterradfederung und einem Lenkungsdämpfer ausgestattet.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: ein kleiner Schönheitsfehler auf der linken hinteren Motorhaube.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte routinemäßige Wartung dieses 916 Senna wurde vor etwa drei Jahren bei ca. 24.000 km durchgeführt und umfasste einen großen Service, einschließlich neuer Antriebsriemen.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Ducati 916 Senna ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar des seltenen und begehrten italienischen Superbike-Klassikers in limitierter Auflage, das sich in einem sehr guten Originalzustand befindet. Sie ist die Nummer 52 von 300 Exemplaren, die in der ersten Produktionsserie gebaut wurden, und verfügt über eine Reihe wünschenswerter werksseitiger Leistungs- und Kosmetikoptionen. Sie wäre eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Sammlung begehrter zweirädriger Maschinen und ein aufregender Begleiter für Wochenendausflüge und Besuche von Motorradmessen gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Esta Ducati 916 Senna es un ejemplo muy bien conservado de la rara superbike italiana clásica moderna de edición limitada, que, según los informes, se encuentra en un estado muy original.
• Está propulsado por un motor bicilíndrico en L Desmodromic de 916 cc, que desarrolla unos 84 kW y se acciona a través de una transmisión de seis velocidades.
• Este ejemplo ha estado con el vendedor durante dos años.
• Este 916 Senna es el número 52 de los 300 ejemplares construidos en la serie de producción inicial.
• El cuentakilómetros marca sólo 24.970 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El famoso piloto de Fórmula 1 Ayrton Senna fue propietario de varias Ducati y amigo íntimo de la familia propietaria de la empresa.
• En marzo de 1994, firmó un acuerdo con Ducati para producir 300 ejemplares de edición especial del 916 con el nombre "Senna", cuyos derechos de autor se destinarían a la fundación benéfica Instituto Ayrton Senna.
• Aunque en un principio la producción iba a comenzar en junio de ese año, la trágica muerte de Senna mientras competía en el Gran Premio de San Marino hizo que se pospusiera, y la moto se presentó finalmente en el Salón del Automóvil de Bolonia de diciembre de 1994.
• Al igual que todos los modelos 916 Senna, este ejemplar está acabado en Gris Senna con calcomanías exclusivas "Senna" rojas y plateadas, guardabarros y paneles de carrocería de fibra de carbono, así como un cojín de asiento negro.
• Monta un par de llantas de aleación de tres radios Ducati Racing de 17 pulgadas acabadas en rojo brillante y calzadas con neumáticos Pirelli Diablo Rosso.
• De serie, la moto incorpora frenos delanteros Brembo, horquilla delantera Showa ajustable, suspensión trasera Öhlins y amortiguador de dirección.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: una pequeña mancha en el capó trasero izquierdo.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de este 916 Senna se realizó hace unos tres años, a unos 24.000 Kms, y consistió en una revisión a fondo, incluyendo nuevas correas de transmisión.

RESUMEN

Esta Ducati 916 Senna es un ejemplo muy bien conservado de la rara y deseable superbike italiana clásica moderna de edición limitada, que, según los informes, se encuentra en un estado muy original. Número 52 de 300 ejemplares construidos en la serie de producción inicial, y con una serie de rendimiento de fábrica deseable y opciones cosméticas, que haría una adición exigente a cualquier asamblea de codiciados máquinas de dos ruedas, y un compañero estimulante para paseos de fin de semana y visitas bike show por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ducati 916 Senna est un exemple très bien préservé de la rare édition limitée d'une superbike italienne classique et moderne, qui est signalée comme étant en parfait état d'origine.
• Il est propulsé par un bicylindre en L Desmodromic de 916 cm3, développant environ 84 kW, et entraîné par une boîte de vitesses à six rapports.
• Cet exemplaire a été conservé par le vendeur pendant deux ans.
• Cette 916 Senna est le numéro 52 des 300 exemplaires construits dans la série initiale.
• Le compteur n'affiche que 24 970 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le célèbre pilote de Formule 1 Ayrton Senna possédait plusieurs Ducati - et était un ami proche de la famille propriétaire de la société.
• En mars 1994, il a signé un accord avec Ducati pour produire 300 exemplaires spéciaux de la 916 portant le nom de "Senna", les royalties allant à la fondation caritative Instituto Ayrton Senna.
• Alors que la production devait initialement commencer en juin de la même année, la mort tragique de Senna alors qu'il participait au Grand Prix de Saint-Marin a entraîné un report de la production, et la moto a finalement été dévoilée au salon de l'automobile de Bologne en décembre 1994.
• Comme tous les modèles 916 Senna, cet exemplaire est fini en gris Senna avec des autocollants "Senna" rouges et argentés uniques, des garde-boue et des panneaux de carrosserie en fibre de carbone, ainsi qu'un coussin de siège noir.
• Elle est montée sur une paire de jantes en alliage à trois branches Ducati Racing de 17 pouces, finies en rouge brillant et équipées de pneus Pirelli Diablo Rosso.
• De série, la moto est équipée de freins avant Brembo, d'une fourche avant Showa réglable, d'une suspension arrière Öhlins et d'un amortisseur de direction.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : un petit défaut sur le capot arrière gauche.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien de routine le plus récent de cette 916 Senna a été effectué il y a environ trois ans, à environ 24 000 km, et a consisté en une révision majeure, y compris de nouvelles courroies d'entraînement.

RÉSUMÉ

Cette Ducati 916 Senna est un exemple très bien préservé de la rare et désirable superbike italienne classique moderne en édition limitée, qui est signalée comme étant dans un état très original. Numéro 52 des 300 exemplaires construits dans la production initiale, et dotée d'un certain nombre d'options esthétiques et de performance d'usine, elle constituerait un ajout de choix à toute assemblée de machines à deux roues recherchées, et un compagnon exaltant pour les balades du week-end et les visites de salons de la moto.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Ducati 916 Senna è un esemplare molto ben conservato della rara superbike italiana classica e moderna in edizione limitata, che risulta essere in condizioni di grande originalità.
• È alimentato da un motore bicilindrico a L Desmodromico da 916 cc, con una potenza di circa 84 kW e un cambio a sei rapporti.
• Questo esemplare è in possesso del venditore da due anni.
• Questa 916 Senna è la numero 52 di 300 esemplari costruiti nella serie iniziale.
• Il contachilometri segna solo 24.970 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Il famoso pilota di Formula 1 Ayrton Senna possedeva diverse Ducati ed era un amico intimo della famiglia proprietaria dell'azienda.
• Nel marzo 1994, firmò un accordo con Ducati per la produzione di 300 esemplari in edizione speciale della 916 con il nome "Senna", le cui royalties sarebbero state devolute alla fondazione benefica Instituto Ayrton Senna.
• Sebbene l'inizio della produzione fosse inizialmente previsto per il giugno dello stesso anno, la tragica morte di Senna mentre partecipava al Gran Premio di San Marino fece slittare l'inizio della produzione e la moto fu infine presentata al Motor Show di Bologna del dicembre 1994.
• Come tutti i modelli 916 Senna, questo esemplare è rifinito in Grigio Senna con decalcomanie "Senna" rosse e argento, parafanghi e pannelli della carrozzeria in fibra di carbonio, oltre a un cuscinetto nero per la sella.
• La vettura monta una coppia di cerchi in lega a tre razze Ducati Racing da 17 pollici rifiniti in rosso lucido e dotati di pneumatici Pirelli Diablo Rosso.
• La moto è dotata di serie di freni anteriori Brembo, forcelle anteriori Showa regolabili, sospensioni posteriori Öhlins e ammortizzatore di sterzo.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: una piccola imperfezione sul cofano posteriore sinistro.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione ordinaria più recente di questa 916 Senna è stata effettuata circa tre anni fa, a circa 24.000 km, e consisteva in un importante intervento di manutenzione, comprese le nuove cinghie di trasmissione.

SOMMARIO

Questa Ducati 916 Senna è un esemplare molto ben conservato della rara e desiderabile superbike italiana classica e moderna in edizione limitata, che si dice sia in condizioni di grande originalità. Con il numero 52 di 300 esemplari costruiti nella prima fase di produzione e con una serie di opzioni estetiche e di prestazioni desiderabili, sarebbe un'aggiunta interessante a qualsiasi gruppo di macchine a due ruote ricercate e una compagna entusiasmante per i giri del fine settimana e per le visite ai saloni della moto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ducati 916 Senna is een zeer goed bewaard gebleven exemplaar van de zeldzame limited edition modern klassieke Italiaanse superbike, die naar verluidt in zeer originele staat verkeert.
• Hij wordt aangedreven door een 916 cc Desmodromische L-twin motor, die ongeveer 84 kW ontwikkelt en wordt aangedreven door een zesversnellingsbak.
• Dit exemplaar is al twee jaar in het bezit van de verkoper.
• Deze 916 Senna is nummer 52 van de 300 exemplaren die in de eerste productierun zijn gebouwd.
• Op de kilometerteller staat slechts 24.970 km vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De beroemde Formule 1-coureur Ayrton Senna was eigenaar van verschillende Ducati's en een goede vriend van de familie-eigenaars van het bedrijf.
• In maart 1994 tekende hij een deal met Ducati voor de productie van 300 speciale exemplaren van de 916 met de naam 'Senna', waarbij de royalty's naar de liefdadigheidsstichting Instituto Ayrton Senna gingen.
• De productie zou aanvankelijk in juni van dat jaar beginnen, maar Senna's tragische dood tijdens de Grand Prix van San Marino leidde ertoe dat dit werd uitgesteld. Uiteindelijk werd de motor onthuld op de Bologna Motor Show in december 1994.
• Net als alle 916 Senna-modellen is dit exemplaar afgewerkt in Senna Grey met unieke rode en zilveren 'Senna'-stickers, koolstofvezel spatborden en carrosseriepanelen, en een zwart zadelkussen.
• Hij rijdt op een paar 17-inch Ducati Racing driespaaks lichtmetalen velgen die zijn afgewerkt in glanzend rood en zijn voorzien van Pirelli Diablo Rosso banden.
• Standaard is de motor voorzien van Brembo voorremmen, verstelbare Showa voorvorken, Öhlins achtervering en een stuurdemper.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een klein smetje op de linker achterkap.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente routine-onderhoud aan deze 916 Senna werd ongeveer drie jaar geleden uitgevoerd, bij ongeveer 24.000 km/u, en bestond uit een grote onderhoudsbeurt, inclusief nieuwe aandrijfriemen.

SAMENVATTING

Deze Ducati 916 Senna is een zeer goed bewaard voorbeeld van de zeldzame en gewilde limited edition moderne klassieke Italiaanse superbike, die naar verluidt in zeer originele staat verkeert. Met nummer 52 van de 300 exemplaren die in de eerste productierun zijn gebouwd en voorzien van een aantal wenselijke fabrieksopties voor prestaties en cosmetica, zou het een veeleisende aanvulling zijn op elke verzameling van gewilde tweewielers en een opwindende metgezel voor weekendritten en bezoeken aan motorshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Ducati 916 Senna to bardzo dobrze zachowany egzemplarz rzadkiej, limitowanej edycji nowoczesnego, klasycznego włoskiego superbike'a, który jest w bardzo oryginalnym stanie.
• Napędzany jest silnikiem Desmodromic L-twin o pojemności 916 cm3, generującym moc około 84 kW i napędzanym przez sześciobiegową skrzynię biegów.
• Ten egzemplarz był u sprzedawcy przez dwa lata.
• Ten model 916 Senna to 52 z 300 egzemplarzy zbudowanych w początkowej serii produkcyjnej.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 24 970 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Słynny kierowca Formuły 1 Ayrton Senna posiadał kilka Ducati i był bliskim przyjacielem rodziny właścicieli firmy.
• W marcu 1994 roku podpisał umowę z Ducati na wyprodukowanie 300 egzemplarzy specjalnej edycji modelu 916 noszącego nazwę "Senna", z tantiemami przeznaczonymi na fundację charytatywną Instituto Ayrton Senna.
• Początkowo produkcja miała rozpocząć się w czerwcu tego samego roku, ale tragiczna śmierć Senny podczas wyścigu Grand Prix San Marino spowodowała, że została ona przełożona, a motocykl został ostatecznie zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Bolonii w grudniu 1994 roku.
• Podobnie jak wszystkie modele 916 Senna, ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Senna Grey z unikalnymi czerwono-srebrnymi naklejkami "Senna", błotnikami z włókna węglowego i panelami nadwozia, a także czarną nakładką na siedzenie.
• Jeździ na parze 17-calowych trójramiennych felg aluminiowych Ducati Racing wykończonych w błyszczącym czerwonym kolorze, które są wyposażone w opony Pirelli Diablo Rosso.
• W standardzie motocykl posiada przednie hamulce Brembo, regulowany przedni widelec Showa, tylne zawieszenie Öhlins i amortyzator skrętu.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: niewielką skazę na lewej tylnej osłonie.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia rutynowa konserwacja tego 916 Senna została przeprowadzona około trzy lata temu przy około 24 000 km, co obejmowało główny serwis, w tym nowe paski napędowe.

PODSUMOWANIE

Ducati 916 Senna to bardzo dobrze zachowany egzemplarz rzadkiej i pożądanej limitowanej edycji nowoczesnego klasycznego włoskiego superbike'a, który jest w bardzo oryginalnym stanie. Numer 52 z 300 egzemplarzy zbudowanych w początkowej serii produkcyjnej i szczycący się wieloma pożądanymi fabrycznymi osiągami i opcjami kosmetycznymi, byłby wymagającym dodatkiem do każdego zestawu poszukiwanych dwukołowych maszyn i ekscytującym towarzyszem weekendowych przejażdżek i wizyt na wystawach rowerowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta Ducati 916 Senna é um exemplar muito bem conservado da rara superbike italiana clássica moderna de edição limitada, que se encontra em perfeitas condições originais.
• É alimentado por um motor Desmodromic L-twin de 916 cc, com uma potência de cerca de 84 kW, e acionado por uma caixa de seis velocidades.
• Este exemplar está com o vendedor há dois anos.
• Este 916 Senna é o número 52 de 300 exemplares construídos na primeira série de produção.
• O conta-quilómetros indica apenas 24.970 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O famoso piloto de Fórmula 1 Ayrton Senna foi proprietário de várias Ducatis - e era um amigo próximo da família proprietária da empresa.
• Em março de 1994, assinou um acordo com a Ducati para produzir 300 exemplares de edição especial do 916 com o nome "Senna", sendo os direitos de autor destinados à fundação de caridade Instituto Ayrton Senna.
• Embora a produção estivesse inicialmente prevista para começar em junho desse ano, a trágica morte de Senna enquanto competia no Grande Prémio de San Marino levou ao adiamento da produção e a moto acabou por ser apresentada no Salão Automóvel de Bolonha em dezembro de 1994.
• Tal como acontece com todos os modelos 916 Senna, este exemplar tem acabamento em Cinzento Senna com autocolantes "Senna" vermelhos e prateados exclusivos, guarda-lamas em fibra de carbono e painéis da carroçaria, bem como um assento preto.
• É montada num par de jantes de liga leve de três raios de 17 polegadas da Ducati Racing com acabamento em vermelho brilhante, que estão equipadas com pneus Pirelli Diablo Rosso.
• De série, a moto possui travões dianteiros Brembo, forquilhas dianteiras Showa ajustáveis, suspensão traseira Öhlins e um amortecedor de direção.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: uma pequena mancha no capot traseiro esquerdo.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção de rotina mais recente deste 916 Senna foi efectuada há cerca de três anos, com aproximadamente 24.000 Kms, e consistiu numa revisão geral, incluindo novas correias de transmissão.

RESUMO

Esta Ducati 916 Senna é um exemplar muito bem conservado da rara e desejável superbike italiana clássica moderna de edição limitada, que se encontra em perfeitas condições originais. Número 52 de 300 exemplares construídos na primeira série de produção e ostentando uma série de opções cosméticas e de desempenho de fábrica desejáveis, seria uma adição perspicaz a qualquer conjunto de máquinas de duas rodas procuradas e uma companhia emocionante para passeios de fim de semana e visitas a exposições de motos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna Ducati 916 Senna är ett mycket välbevarat exempel på den sällsynta moderna klassiska italienska supercykeln i begränsad upplaga, som rapporteras vara i mycket gott originalskick.
• Den drivs av en 916cc Desmodromic L-twinmotor som utvecklar cirka 84 kW och drivs via en sexväxlad växellåda.
• Detta exemplar har varit hos säljaren i två år.
• Denna 916 Senna är nummer 52 av 300 exemplar som byggdes i den första produktionsomgången.
• Vägmätaren visar bara 24 970 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Den berömde Formel 1-föraren Ayrton Senna ägde flera Ducatis - och var nära vän till familjen som äger företaget.
• I mars 1994 tecknade han ett avtal med Ducati om att tillverka 300 specialutgåvor av 916 med namnet "Senna", där royalties skulle gå till välgörenhetsstiftelsen Instituto Ayrton Senna.
• Produktionen skulle ursprungligen ha inletts i juni samma år, men Sennas tragiska död under tävlingen i San Marinos Grand Prix ledde till att detta sköts upp, och motorcykeln presenterades slutligen på Bologna Motor Show i december 1994.
• Precis som alla 916 Senna-modeller är detta exemplar målat i Senna Grey med unika röda och silverfärgade "Senna"-dekaler, stänkskärmar och karosspaneler i kolfiber samt en svart sätesdyna.
• Den rullar på ett par 17-tums Ducati Racing treekrade lättmetallfälgar i glänsande rött, som är utrustade med Pirelli Diablo Rosso-däck.
• Som standard har cykeln Brembo-bromsar fram, justerbar Showa-framgaffel, Öhlins-fjädring bak och en styrdämpare.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: en liten fläck på vänster bakre motorhuv.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste rutinunderhållet av denna 916 Senna utfördes för cirka tre år sedan vid cirka 24 000 km, vilket bestod av en större service, inklusive nya drivremmar.

SAMMANFATTNING

Denna Ducati 916 Senna är ett mycket välbevarat exempel på en sällsynt och åtråvärd modern klassisk italiensk superbike i begränsad upplaga, som rapporteras vara i mycket gott originalskick. Nummer 52 av 300 exemplar som byggdes i den första produktionsomgången, och med ett antal önskvärda fabriksutföranden och kosmetiska alternativ, skulle det göra ett kräset tillägg till alla samlingar av eftertraktade tvåhjuliga maskiner, och en spännande följeslagare för både helgresor och cykelutställningsbesök.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.