1995 AUDI RS2 for sale in London, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Audi RS2 ist ein schickes und sehr brauchbares Exemplar des gelobten Performance-Kombis, das in weitgehendem Originalzustand angeboten wird.
Unter der Motorhaube sitzt ein von MTM getunter 2,2-Liter-Turbobenziner, der nun über ein Sechsgang-Schaltgetriebe rund 360 PS an alle vier Räder überträgt.
Dieser Audi RS2 mit vier Vorbesitzern wurde im Juli 2001 von seinem Vorbesitzer erworben und im Juni 2019 einem großen Service unterzogen, der mehr als 4.600 £ kostete.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der RS2 wurde in Zusammenarbeit zwischen Audi und Porsche entwickelt und verfügt über von Porsche entwickelte Bremsen und Aufhängungen, 993-Außenspiegel, 964-Leichtmetallfelgen "Cup" und 993-Blinker und Nebelscheinwerfer in der Stoßstange.
Der Wagen wurde von Porsche im Rossle-Bau in Zuffenhausen gebaut, wo zuvor der Mercedes-Benz 500E und der Porsche 959 entstanden.
Dieses Exemplar ist in Polarsilbermetallic mit schwarzer Lederausstattung und Kohlefasereinlagen am Armaturenbrett und den Türverkleidungen ausgestattet.
Er fährt auf einem korrekten Satz 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit roten Porsche-Bremssätteln und Michelin Pilot Sport 4S-Reifen.
Zur Ausstattung gehören eine Klimaanlage, ein Bordcomputer, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Vordersitze und ein Tempomat.
Es wurde ein Alpine-Radio-Kassettenspieler eingebaut, der mit einem im Kofferraum montierten CD-Wechsler verbunden ist.
Quattro Sports aus Haywards Heath führte 2003 bei ca. 59.000 Meilen den Umbau des MTM-Turboladers durch und montierte außerdem Bremsen mit größerem Durchmesser an der Vorderachse sowie Koni-Dämpfer vorne und hinten.
Das Auto wird begleitet von den Original-Büchern des Besitzers, einer Reihe von Wartungsrechnungen, einem Reserverad, einem Wagenheber und einem Werkzeugsatz.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Der Lack in Polarsilber befindet sich insgesamt in einem guten Zustand, obwohl der Verkäufer darauf hinweist, dass die originale Lackschutzfolie altersbedingt Risse aufweist. Außerdem gibt es einige kleinere Steinschläge an der vorderen Stoßstange und der Motorhaube, eine kleine Schramme um den oberen Kühlergrill, einen kleinen Riss an der vorderen Blinkerglasscheibe sowie kleinere Schrammen, einen Kratzer und einen Steinschlag an der hinteren Stoßstange.
Die Leichtmetallräder wurden im Juni 2019 erneuert, und auf allen vier Reifen sind noch etwa 6 mm Profil vorhanden.
Innen präsentiert sich der Innenraum in gutem Zustand. Die Lederbezüge der beiden Vordersitze sind verknittert und weisen Abnutzungserscheinungen an den Polstern auf. Andernorts fehlt ein Logo auf der oberen Lautsprecherabdeckung der hinteren Beifahrertür auf der Fahrerseite, es gibt Abnutzungserscheinungen an der Kante des Kofferraum-Sichtschutzes, leichte Verformungen an den Lederverkleidungen der Beifahrer- und Fahrertür und starke Falten auf den hinteren Beifahrersitzen mit Abnutzung an der Vorderkante.
Es sind keine mechanischen Defekte bekannt, obwohl der Verkäufer darauf hinweist, dass das Radio einige Arbeiten an der Verkabelung benötigt, bevor es funktioniert.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 18. November 2021 bei 88.513 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass das Fahrzeug zum ersten Mal bestanden wurde. Eine starke Beschädigung der Staubschutzabdeckung des vorderen Stabilisatorgestänges wurde als geringfügiger Mangel aufgeführt, der jedoch inzwischen behoben wurde, und bei zwei Hinweisen wurde ein Verschleiß der hinteren Stabilisatorstifte oder -buchsen festgestellt.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung an diesem RS2 wurde bei ca. 89.000 Meilen durchgeführt und bestand aus einem Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel.
Im Februar 2022, bei ungefähr 88.000 Meilen, wechselte eine unabhängige Werkstatt das Motoröl und den Filter, den Luftfilter, den Pollenfilter und den Kraftstofffilter.
Der Audi-Spezialist John Mitchell Racing führte im Juni 2019 bei ca. 83.000 Meilen einen kompletten Service durch, der die Erneuerung des Motoröls und -filters, des Luftfilters, des Pollenfilters, der Zündkerzen, des Nockenwellenriemens, der Wasserpumpe, des Getriebeöls, des hinteren Differentialöls, der Bremsflüssigkeit, des Zusatzkühlers, des Servolenkungsriemens, des Klimariemens, der vorderen und hinteren Bremsscheiben und -beläge sowie der Nockenwellen- und Kurbelwellensensoren umfasste. Außerdem wurde die Handbremse eingestellt, die Kühlflüssigkeit ausgetauscht, vier neue Michelin Pilot Sport 4S-Reifen aufgezogen, die Leichtmetallfelgen aufgearbeitet und die Klimaanlage neu entlüftet. Die Gesamtrechnung belief sich auf £4.668,44.
Zuvor hatte der Audi-Spezialist MDM Technik im April 2010 einen Service durchgeführt, bei dem die vorderen Bremsbeläge und die Dichtung des Ventildeckels ausgetauscht wurden.
Vor kurzem wurde ein neuer Thermostat eingebaut.
Das Fahrzeug wird mit einer Historie der bisherigen Serviceleistungen geliefert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Audi RS2 ist ein schickes und sehr brauchbares Exemplar des legendären modernen klassischen Performance-Kombis, der von Anfang an vier Besitzer hatte und sich in weitgehendem Originalzustand befindet. Mit einem MTM-abgestimmten Motor, um seine bereits bemerkenswerte Leistung zu verbessern, mit zeitlosem Design und ganzjährige Nutzbarkeit, würde es eine feine Ergänzung für jede Sammlung von modernen Klassikern, und ein sehr fähiges Wochenende Tourer machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Audi RS2 is a smart and highly usable example of the lauded performance estate, offered in largely original condition.
Under the bonnet sits an MTM-tuned 2.2-litre turbocharged inline-five, now delivering around 360bhp to all four wheels through a six-speed manual transmission.
This four-owner Audi RS2 was acquired by its previous keeper in July 2001, and underwent a major service in June 2019 at a cost of more than £4,600.

EQUIPMENT AND FEATURES

Created as a collaboration between Audi and Porsche, the RS2 features Porsche-designed brakes and suspension, 993 door mirrors, 964 ‘Cup’ alloy wheels, and 993 bumper-mounted front indicators and fog lights.
The car was built by Porsche in their Rossle-Bau plaunt in Zuffenhausen, which previously produced the Mercedes-Benz 500E and Porsche 959.
This example is finished in Polar Silver metallic over a black leather-trimmed cabin with carbon-fibre inlays on the dashboard and door cards.
It rides on a correct set of 17-inch alloy wheels, housing red Porsche brake callipers and shod with Michelin Pilot Sport 4S tyres.
The specification includes air conditioning, a trip computer, electric windows, electrically adjustable front seats, and cruise control.
An Alpine radio-cassette player has been fitted, which is connected to a boot-mounted CD autochanger.
Quattro Sports of Haywards Heath carried out the MTM turbocharger upgrade work in 2003 at approximately 59,000 miles, and also fitted larger-diameter front brakes as well as Koni front and rear dampers.
The car is accompanied by the original owner’s book pack, a raft of maintenance invoices, a spare wheel, jack, and toolkit.

CONDITION

There is no known bodywork damage.
The Polar Silver paintwork is reported to be in good condition overall, though the seller notes that the original paint protection film is cracking due to age. There are also some minor stone chips on the front bumper and bonnet, a small scuff around the upper grille, a small crack on the offside front indicator lens, and minor scuffs, a scratch and a stone chip on the rear bumper.
The alloy wheels were refurbished in June 2019, and around 6mm of tread remains on all four tyres.
Inside, the cabin is presented in good shape. Both of the front seats’ leather upholstery is creased, with wear on their bolsters. Elsewhere, there is a logo missing from the driver’s-side rear passenger door upper speaker cover, some wear on the edge of the boot privacy screen, some slight warping on both passenger and the driver’s leather door card trims, and heavy creasing on the rear passenger seats, with wear on the front edge.
There are no known mechanical faults, though the seller notes that the radio will require some wiring work before it will function.
The most recent MOT test was conducted on 18 November 2021 at 88,513 miles, resulting in a first-time pass. Severe deterioration of the front anti-roll bar linkage ball joint dust cover was listed as a minor defect, though this has since been rectified, and two advisories noted wear in the rear anti-roll bar pins or bushes.

SERVICE HISTORY

This RS2’s most recent maintenance was carried out at approximately 89,000 miles, which consisted of an oil and brake fluid change.
In February 2022 at approximately 88,000 miles, an independent garage replaced the engine oil and filter, air filter, pollen filter, and fuel filter.
Audi specialist John Mitchell Racing performed a full service in June 2019 at approximately 83,000 miles, which included renewal of the engine oil and filter, air filter, pollen filter, spark plugs, cam belt, water pump, gearbox oil, rear differential oil, brake fluid, auxiliary radiator, power-steering belt, air-conditioning belt, front and rear brake discs and pads, and cam and crank position sensors. They also adjusted the handbrake, replaced the coolant, fitted four new Michelin Pilot Sport 4S tyres, refurbished the alloy wheels, and re-gassed the air conditioning. The total bill came to £4,668.44.
Previously, Audi specialist MDM Technik caried out a service in April 2010, when the front brake pads and cam cover gasket were replaced.
A new thermostat has recently been fitted.
Prior service history is also supplied with the vehicle.

SUMMARY

This Audi RS2 is a smart and highly usable example of the legendary modern classic performance estate, offered with four owners from new and in largely original condition. Boasting an MTM-tuned engine to enhance its already notable performance, with timeless styling and year-round usability, it would make a fine addition to any collection of modern classics, and a highly capable weekend tourer.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Audi RS2 es un ejemplo inteligente y altamente utilizable de la alabada finca de rendimiento, que se ofrece en gran parte de la condición original.
Bajo el capó se encuentra un motor de 2,2 litros turboalimentado de cinco cilindros en línea, que ahora entrega unos 360 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
Este Audi RS2 con cuatro propietarios fue adquirido por su anterior poseedor en julio de 2001, y fue sometido a un servicio importante en junio de 2019 con un coste de más de 4.600€.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Creado como una colaboración entre Audi y Porsche, el RS2 cuenta con frenos y suspensiones diseñados por Porsche, retrovisores exteriores 993, llantas de aleación 964 "Cup", e intermitentes delanteros y faros antiniebla montados en el parachoques 993.
El coche fue construido por Porsche en su planta de Rossle-Bau en Zuffenhausen, que anteriormente produjo el Mercedes-Benz 500E y el Porsche 959.
Este ejemplar está acabado en color Plata Polar metalizado sobre un habitáculo tapizado en cuero negro con incrustaciones de fibra de carbono en el salpicadero y los paneles de las puertas.
Monta un correcto juego de llantas de aleación de 17 pulgadas, que albergan pinzas de freno rojas de Porsche y están calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S.
El equipamiento incluye aire acondicionado, ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos, asientos delanteros regulables eléctricamente y control de crucero.
Se ha instalado un radiocasete Alpine, que está conectado a un cargador de CDs montado en el maletero.
Quattro Sports de Haywards Heath llevó a cabo el trabajo de mejora del turbocompresor MTM en 2003, a unos 59.000 kilómetros, y también instaló frenos delanteros de mayor diámetro, así como amortiguadores delanteros y traseros Koni.
El coche se acompaña del paquete de libros del propietario original, un montón de facturas de mantenimiento, una rueda de repuesto, un gato y un juego de herramientas.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura Plata Polar está en buen estado en general, aunque el vendedor señala que la película de protección de la pintura original se está agrietando debido a la edad. También hay algunos pequeños desprendimientos de piedras en el parachoques delantero y el capó, un pequeño rasguño alrededor de la parrilla superior, una pequeña grieta en la lente del intermitente delantero exterior, y pequeños rasguños, un arañazo y un desprendimiento de piedras en el parachoques trasero.
Las llantas de aleación fueron renovadas en junio de 2019 y quedan unos 6 mm de banda de rodadura en los cuatro neumáticos.
En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado. La tapicería de cuero de los dos asientos delanteros está arrugada, con desgaste en los refuerzos. Por lo demás, falta un logotipo en la tapa del altavoz superior de la puerta trasera del conductor, algo de desgaste en el borde de la mampara de privacidad del maletero, un ligero alabeo en los embellecedores de cuero de las puertas del pasajero y del conductor, y fuertes arrugas en los asientos traseros del pasajero, con desgaste en el borde delantero.
No hay fallos mecánicos conocidos, aunque el vendedor señala que la radio requerirá algunos trabajos de cableado antes de funcionar.
La última ITV se realizó el 18 de noviembre de 2021, a los 88.513 kilómetros, y se aprobó por primera vez. El deterioro severo de la cubierta de polvo de la rótula de la barra estabilizadora delantera fue catalogado como un defecto menor, aunque ya ha sido rectificado, y dos avisos señalaron el desgaste de los pasadores o casquillos de la barra estabilizadora trasera.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este RS2 se realizó a los 89.000 kilómetros aproximadamente, y consistió en un cambio de aceite y líquido de frenos.
En febrero de 2022, a unos 88.000 kilómetros, un taller independiente sustituyó el aceite y el filtro del motor, el filtro de aire, el filtro de polen y el filtro de combustible.
El especialista en Audi John Mitchell Racing realizó una revisión completa en junio de 2019, a unos 83.000 kilómetros, que incluyó la renovación del aceite y el filtro del motor, el filtro de aire, el filtro de polen, las bujías, la correa de levas, la bomba de agua, el aceite de la caja de cambios, el aceite del diferencial trasero, el líquido de frenos, el radiador auxiliar, la correa de la dirección asistida, la correa del aire acondicionado, los discos y pastillas de freno delanteros y traseros, y los sensores de posición de levas y cigüeñal. También se ajustó el freno de mano, se sustituyó el líquido refrigerante, se montaron cuatro neumáticos Michelin Pilot Sport 4S nuevos, se renovaron las llantas de aleación y se volvió a poner el aire acondicionado. La factura total ascendió a 4.668,44 libras.
Anteriormente, el especialista de Audi MDM Technik realizó una revisión en abril de 2010, cuando se sustituyeron las pastillas de freno delanteras y la junta de la tapa de la leva.
Recientemente se ha instalado un nuevo termostato.
El historial de servicio anterior también se suministra con el vehículo.

RESUMEN

Este Audi RS2 es un ejemplo inteligente y altamente utilizable del legendario clásico moderno, que se ofrece con cuatro propietarios desde nuevo y en gran parte de la condición original. Con un motor afinado MTM para mejorar su rendimiento ya notable, con un estilo atemporal y la usabilidad durante todo el año, que haría una buena adición a cualquier colección de clásicos modernos, y un tourer de fin de semana muy capaz.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

La description complète sera bientôt disponible.

FATTI CHIAVE

Questa Audi RS2 è un esempio intelligente e altamente utilizzabile dell'apprezzata vettura ad alte prestazioni, offerta in condizioni sostanzialmente originali.
Sotto il cofano si trova un cinque cilindri in linea turbo da 2,2 litri messo a punto da MTM, che ora eroga circa 360 CV a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a sei rapporti.
Questa Audi RS2 di quattro proprietari è stata acquistata dal precedente proprietario nel luglio 2001 ed è stata sottoposta a un importante intervento di manutenzione nel giugno 2019 al costo di oltre 4.600 sterline.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Nata dalla collaborazione tra Audi e Porsche, la RS2 è dotata di freni e sospensioni progettati da Porsche, specchietti retrovisori 993, cerchi in lega 964 "Cup", indicatori di direzione e fendinebbia montati sul paraurti 993.
L'auto è stata costruita da Porsche nello stabilimento Rossle-Bau di Zuffenhausen, che in precedenza aveva prodotto la Mercedes-Benz 500E e la Porsche 959.
Questo esemplare è rifinito in Polar Silver metallizzato su un abitacolo rivestito in pelle nera con inserti in fibra di carbonio sulla plancia e sulle portiere.
La vettura monta un set corretto di cerchi in lega da 17 pollici, con pinze freno Porsche rosse e pneumatici Michelin Pilot Sport 4S.
La dotazione comprende aria condizionata, computer di bordo, alzacristalli elettrici, sedili anteriori regolabili elettricamente e cruise control.
È stato montato un lettore di radio-cassette Alpine, collegato a un caricatore automatico di CD montato nel bagagliaio.
Quattro Sports di Haywards Heath ha eseguito il lavoro di aggiornamento del turbocompressore MTM nel 2003, a circa 59.000 miglia, e ha anche montato freni anteriori di diametro maggiore e ammortizzatori anteriori e posteriori Koni.
La vettura è accompagnata dal libretto originale del proprietario, da una serie di fatture di manutenzione, dalla ruota di scorta, dal cric e dal kit di attrezzi.

CONDIZIONE

Non sono noti danni alla carrozzeria.
La vernice Polar Silver è in buone condizioni generali, anche se il venditore fa notare che la pellicola protettiva originale si sta incrinando a causa dell'età. Sono inoltre presenti alcune piccole scheggiature sul paraurti anteriore e sul cofano, un piccolo graffio intorno alla griglia superiore, una piccola crepa sulla lente dell'indicatore di direzione anteriore laterale e piccoli graffi, un graffio e una scheggiatura sul paraurti posteriore.
I cerchi in lega sono stati rinnovati nel giugno 2019 e su tutti e quattro gli pneumatici sono rimasti circa 6 mm di battistrada.
All'interno, l'abitacolo si presenta in buono stato. Entrambi i rivestimenti in pelle dei sedili anteriori sono sgualciti e presentano segni di usura sulle imbottiture. Inoltre, manca un logo dalla copertura dell'altoparlante superiore della portiera posteriore del passeggero lato guida, c'è un po' di usura sul bordo del paravento del bagagliaio, una leggera deformazione su entrambi i rivestimenti delle portiere in pelle del passeggero e del guidatore e una forte sgualcitura sui sedili del passeggero posteriore, con usura sul bordo anteriore.
Non ci sono difetti meccanici noti, anche se il venditore fa notare che la radio richiederà alcuni lavori di cablaggio prima di funzionare.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 18 novembre 2021 a 88.513 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta. Il grave deterioramento del parapolvere del giunto sferico della barra stabilizzatrice anteriore è stato indicato come un difetto minore, anche se nel frattempo è stato corretto, mentre due avvisi hanno rilevato l'usura dei perni o delle boccole della barra stabilizzatrice posteriore.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione di questa RS2 è stato effettuato a circa 89.000 km e consisteva nel cambio dell'olio e del liquido dei freni.
Nel febbraio 2022, a circa 88.000 chilometri, un'officina indipendente ha sostituito l'olio e il filtro del motore, il filtro dell'aria, il filtro antipolline e il filtro del carburante.
Lo specialista Audi John Mitchell Racing ha eseguito un service completo nel giugno 2019 a circa 83.000 miglia, che ha incluso il rinnovo dell'olio motore e del filtro, del filtro dell'aria, del filtro antipolline, delle candele, della cinghia a camme, della pompa dell'acqua, dell'olio del cambio, dell'olio del differenziale posteriore, del liquido dei freni, del radiatore ausiliario, della cinghia del servosterzo, della cinghia dell'aria condizionata, dei dischi e delle pastiglie dei freni anteriori e posteriori e dei sensori di posizione della camma e della pedivella. Inoltre, hanno regolato il freno a mano, sostituito il liquido di raffreddamento, montato quattro nuovi pneumatici Michelin Pilot Sport 4S, rimesso a nuovo i cerchi in lega e ri-gassato l'aria condizionata. Il conto totale è stato di 4.668,44 sterline.
In precedenza, lo specialista Audi MDM Technik aveva effettuato un intervento di manutenzione nell'aprile 2010, sostituendo le pastiglie dei freni anteriori e la guarnizione del coperchio della camma.
Recentemente è stato installato un nuovo termostato.
Insieme al veicolo viene fornito anche lo storico dei servizi precedenti.

SOMMARIO

Questa Audi RS2 è un esempio intelligente e altamente utilizzabile della leggendaria auto d'epoca moderna, offerta con quattro proprietari dal nuovo e in condizioni ampiamente originali. Con un motore messo a punto da MTM per migliorare le sue già notevoli prestazioni, con uno stile senza tempo e un'usabilità per tutto l'anno, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione di modern classic e un'ottima tourer per il fine settimana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Audi RS2 is een slim en zeer bruikbaar exemplaar van de gelauwerde estate, aangeboden in grotendeels originele staat.
Onder de motorkap ligt een door MTM getunede 2,2-liter turbogecomprimeerde inline vijfcilinder, die nu ongeveer 360 pk levert aan alle vier de wielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Deze Audi RS2 met vier eigenaren werd in juli 2001 door zijn vorige houder aangeschaft en onderging in juni 2019 een grote onderhoudsbeurt die meer dan 4600 pond kostte.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De RS2, die tot stand kwam in samenwerking tussen Audi en Porsche, is voorzien van door Porsche ontworpen remmen en ophanging, 993 buitenspiegels, 964 'Cup' lichtmetalen velgen en 993 richtingaanwijzers en mistlampen in de bumper.
De auto werd gebouwd door Porsche in hun Rossle-Bau-vestiging in Zuffenhausen, waar eerder de Mercedes-Benz 500E en Porsche 959 werden geproduceerd.
Dit exemplaar is uitgevoerd in Polar Silver metallic over een met zwart leder bekleed interieur met koolstofvezel inleg op het dashboard en de deurpanelen.
Hij staat op een correcte set 17" lichtmetalen velgen, met rode Porsche remklauwen en Michelin Pilot Sport 4S banden.
De specificaties omvatten airconditioning, een boordcomputer, elektrisch bedienbare ramen, elektrisch verstelbare voorstoelen en cruisecontrol.
Er is een Alpine radio-cassettespeler gemonteerd, die is aangesloten op een in de kofferbak gemonteerde cd-wisselaar.
Quattro Sports uit Haywards Heath voerde de MTM turbocompressor upgrade werkzaamheden uit in 2003 bij ongeveer 59.000 mijl, en monteerde ook grotere diameter voorremmen en Koni voor-en achterdempers.
De auto gaat vergezeld van de originele eigenaarspapieren, een heleboel onderhoudsfacturen, een reservewiel, een krik en een gereedschapskist.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De lak in Polar Silver verkeert over het algemeen in goede staat, maar de verkoper merkt op dat de originele lakbeschermingslaag door ouderdom aan het scheuren is. Er zijn ook enkele kleine steenslagplekken op de voorbumper en motorkap, een kleine schaafwond rond de bovenste grille, een klein barstje op de voorste richtingaanwijzerlens aan de zijkant, en kleine slijtplekken, een kras en een steenslag op de achterbumper.
De lichtmetalen wielen zijn in juni 2019 vernieuwd en op alle vier de banden is nog ongeveer 6 mm profiel aanwezig.
Binnenin wordt het interieur in goede staat gepresenteerd. De lederen bekleding van beide voorstoelen is gekreukt, met slijtage aan de bolsters. Elders ontbreekt een logo op de bovenste luidsprekerafdekking van de passagiersdeur aan bestuurderszijde, enige slijtage aan de rand van het privacyscherm van de bagageruimte, enige lichte kromtrekking van de lederen deurkaartafdekkingen van zowel de passagiers- als de bestuurdersstoel, en zware kreukvorming op de passagiersstoel achterin, met slijtage aan de voorste rand.
Er zijn geen bekende mechanische gebreken, hoewel de verkoper opmerkt dat de radio wat bedrading vereist voordat hij zal functioneren.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 18 november 2021 bij 88.513 mijl, wat resulteerde in een eerste keer slagen. Ernstige verslechtering van de voorste anti-roll bar linkage kogelgewricht stofkap werd vermeld als een klein defect, hoewel dit is sindsdien verholpen, en twee adviezen opgemerkt slijtage in de achterste anti-roll bar pennen of bussen.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud aan deze RS2 werd uitgevoerd na ongeveer 89.000 mijl, en bestond uit het verversen van de olie en de remvloeistof.
In februari 2022, na ongeveer 88.000 mijl, heeft een onafhankelijke garage de motorolie en het filter, het luchtfilter, het pollenfilter en het brandstoffilter vervangen.
Audi-specialist John Mitchell Racing voerde in juni 2019 bij ongeveer 83.000 mijl een volledige onderhoudsbeurt uit, waarbij onder meer de motorolie en -filter, luchtfilter, pollenfilter, bougies, nokkenriem, waterpomp, versnellingsbakolie, olie van het achterdifferentieel, remvloeistof, hulpradiateur, stuurbekrachtigingsriem, airconditioningriem, remschijven en -blokken voor en achter, en nokkenas- en krukpositiesensoren werden vervangen. Ze stelden ook de handrem bij, vervingen de koelvloeistof, monteerden vier nieuwe Michelin Pilot Sport 4S-banden, vernieuwden de lichtmetalen velgen en lieten de airconditioning opnieuw ontluchten. De totale rekening bedroeg £4.668,44.
Eerder voerde Audi-specialist MDM Technik in april 2010 een onderhoudsbeurt uit, waarbij de remblokken vooraan en de pakking van het nokdeksel werden vervangen.
Er is onlangs een nieuwe thermostaat geplaatst.
De vorige onderhoudsgeschiedenis wordt ook bij het voertuig geleverd.

SAMENVATTING

Deze Audi RS2 is een slim en zeer bruikbaar voorbeeld van de legendarische moderne klassieke estate, aangeboden met vier eigenaren vanaf nieuw en in grotendeels originele staat. Met een MTM getunede motor om zijn toch al opmerkelijke prestaties te verbeteren, met tijdloze styling en bruikbaarheid het hele jaar door, zou het een mooie aanvulling zijn op elke collectie van moderne klassiekers, en een zeer capabele weekend tourer.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

To Audi RS2 jest eleganckim i bardzo użytecznym przykładem chwalonego kombi, oferowanym w bardzo oryginalnym stanie.
Pod maską znajduje się zestrojony przez MTM 2,2-litrowy turbodoładowany silnik rzędowy, który dzięki sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów dostarcza moc około 360 KM na wszystkie cztery koła.
To Audi RS2 z czterema właścicielami zostało nabyte przez poprzedniego właściciela w lipcu 2001 r. i przeszło gruntowny przegląd w czerwcu 2019 r., którego koszt wyniósł ponad 4 600 GBP.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Model RS2, który powstał w wyniku współpracy Audi i Porsche, wyposażono w hamulce i zawieszenie zaprojektowane przez Porsche, lusterka drzwiowe 993, felgi 964 "Cup" oraz przednie kierunkowskazy i światła przeciwmgielne montowane w zderzaku 993.
Samochód został zbudowany przez Porsche w fabryce Rossle-Bau w Zuffenhausen, która wcześniej produkowała Mercedesa-Benz 500E i Porsche 959.
Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze srebrnym (Polar Silver metallic), z kabiną wykończoną czarną skórą i elementami z włókna węglowego na desce rozdzielczej i drzwiach.
Samochód porusza się na 17-calowych kołach aluminiowych z czerwonymi zaciskami hamulcowymi Porsche i oponami Michelin Pilot Sport 4S.
Specyfikacja obejmuje klimatyzację, komputer pokładowy, elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie regulowane fotele przednie i tempomat.
Zamontowano radioodtwarzacz kasetowy firmy Alpine, który jest połączony z automatyczną zmieniarką płyt CD zamontowaną w bagażniku.
Firma Quattro Sports z Haywards Heath przeprowadziła modernizację turbosprężarki MTM w 2003 r. przy przebiegu około 59 000 mil, a także zamontowała przednie hamulce o większej średnicy oraz przednie i tylne amortyzatory Koni.
Do samochodu dołączony jest oryginalny pakiet książek właściciela, liczne faktury za przeglądy, koło zapasowe, podnośnik i zestaw narzędzi.

WARUNKI

Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
Lakier w kolorze srebrnym polarnym jest w dobrym stanie, choć sprzedający zauważa, że oryginalna powłoka ochronna lakieru pęka z powodu wieku. Są też drobne odpryski na przednim zderzaku i masce, małe otarcia wokół górnej kraty, małe pęknięcie na przedniej soczewce kierunkowskazu po stronie przeciwnej do kierunku jazdy oraz drobne otarcia, zadrapanie i odprysk na tylnym zderzaku.
Felgi aluminiowe zostały odnowione w czerwcu 2019 r., a na wszystkich czterech oponach pozostało około 6 mm bieżnika.
We wnętrzu kabina jest w dobrym stanie. Skórzana tapicerka obu przednich foteli jest pognieciona i ma przetarcia na poduszkach. W innych miejscach brakuje logo na górnej osłonie głośnika w drzwiach tylnych pasażera po stronie kierowcy, widoczne jest pewne przetarcie na krawędzi osłony prywatności bagażnika, lekkie odkształcenia na skórzanych obramowaniach drzwi pasażera i kierowcy oraz silne zagniecenia na tylnych siedzeniach pasażera, z przetarciem na przedniej krawędzi.
Nie ma żadnych znanych usterek mechanicznych, choć sprzedawca zaznacza, że aby radio mogło działać, trzeba będzie wykonać pewne prace związane z okablowaniem.
Ostatnie badanie MOT zostało przeprowadzone 18 listopada 2021 r. przy przebiegu 88 513 km i zakończyło się pierwszym pozytywnym wynikiem. Poważne uszkodzenie osłony przeciwpyłowej przegubu kulowego przedniego drążka stabilizatora zostało wymienione jako drobna usterka, która została już naprawiona, a w dwóch komunikatach odnotowano zużycie sworzni lub tulei tylnego drążka stabilizatora.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd tego RS2 przeprowadzono przy przebiegu około 89 000 km i obejmował on wymianę oleju i płynu hamulcowego.
W lutym 2022 r. przy przebiegu około 88 tys. km w niezależnym warsztacie wymieniono olej i filtr silnika, filtr powietrza, filtr pyłkowy i filtr paliwa.
Specjalista Audi, John Mitchell Racing, przeprowadził w czerwcu 2019 r. pełny serwis przy przebiegu około 83 000 mil, który obejmował wymianę oleju i filtra silnika, filtra powietrza, filtra pyłkowego, świec zapłonowych, paska rozrządu, pompy wodnej, oleju w skrzyni biegów, oleju w tylnym mechanizmie różnicowym, płynu hamulcowego, chłodnicy pomocniczej, paska układu wspomagania kierownicy, paska klimatyzacji, tarcz i klocków hamulcowych przednich i tylnych oraz czujników położenia krzywki i korbowodu. Ponadto wyregulowano hamulec ręczny, wymieniono płyn chłodzący, założono cztery nowe opony Michelin Pilot Sport 4S, odnowiono felgi aluminiowe i ponownie odgrzybiono klimatyzację. Całkowity rachunek wyniósł 4 668,44 GBP.
Wcześniej, w kwietniu 2010 r., specjalista Audi MDM Technik przeprowadził przegląd, w ramach którego wymieniono przednie klocki hamulcowe i uszczelkę pokrywy rozrządu.
Niedawno zamontowano nowy termostat.
Z samochodem dostarczana jest również historia serwisowa.

SUMMARY

To Audi RS2 jest eleganckim i bardzo użytecznym przykładem legendarnego nowoczesnego klasycznego kombi, oferowanym od nowości przez czterech właścicieli i w dużej mierze w oryginalnym stanie. Wyposażony w silnik dostrojony przez MTM, aby zwiększyć jego i tak już godne uwagi osiągi, ponadczasową stylistykę i użyteczność przez cały rok, będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji nowoczesnych klasyków i bardzo zdolnym weekendowym turystą.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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FACTOS-CHAVE

Este Audi RS2 é um exemplo inteligente e altamente utilizável do louvável património de desempenho, oferecido em condições largamente originais.
Debaixo da capota encontra-se um MTM afinado de 2,2 litros turbinado em linha-cinco, fornecendo agora cerca de 360bhp às quatro rodas através de uma transmissão manual de seis velocidades.
Este quatro proprietários Audi RS2 foi adquirido pelo seu anterior detentor em Julho de 2001, e passou por um serviço importante em Junho de 2019 a um custo de mais de 4.600 libras esterlinas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Criada como uma colaboração entre a Audi e a Porsche, a RS2 apresenta travões e suspensão concebidos pela Porsche, 993 espelhos de porta, 964 rodas de liga leve "Cup", e 993 pára-choques com indicadores frontais e faróis de nevoeiro montados.
O carro foi construído pela Porsche na sua praça Rossle-Bau em Zuffenhausen, que produzia anteriormente o Mercedes-Benz 500E e o Porsche 959.
Este exemplo é acabado em prata polar metálica sobre uma cabina em couro preto com incrustações em fibra de carbono no painel de instrumentos e cartões de porta.
Cavalga sobre um conjunto correcto de jantes de liga leve de 17 polegadas, carcaça de pinças de travão Porsche vermelhas e shod com pneus Michelin Pilot Sport 4S.
A especificação inclui ar condicionado, um computador de viagem, vidros eléctricos, bancos dianteiros reguláveis electricamente, e cruise control.
Foi instalado um leitor de cassetes de rádio alpino, que está ligado a um autochanger de CD montado no porta-bagagens.
Quattro Sports of Haywards Heath realizou os trabalhos de actualização do turbocompressor MTM em 2003 a aproximadamente 59.000 milhas, e também equipou travões dianteiros de maior diâmetro, bem como amortecedores dianteiros e traseiros Koni.
O carro é acompanhado pelo pacote de livros do proprietário original, uma jangada de facturas de manutenção, uma roda sobressalente, um macaco, e um kit de ferramentas.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria.
A pintura Polar Silver está alegadamente em bom estado geral, embora o vendedor note que a película de protecção da pintura original está a rachar devido à idade. Há também algumas pequenas lascas de pedra no pára-choques dianteiro e no capô, um pequeno arranhão à volta da grelha superior, uma pequena fenda na lente indicadora do lado de fora da frente, e pequenas lascas, um arranhão e uma lasca de pedra no pára-choques traseiro.
As jantes de liga leve foram renovadas em Junho de 2019, e cerca de 6mm de banda de rodagem permanecem nos quatro pneus.
No interior, a cabine é apresentada em boa forma. Ambos os estofos de couro dos bancos da frente estão dobrados, com o desgaste nos seus parafusos. Em outro lado, falta um logótipo na tampa superior da porta traseira do passageiro do lado do condutor, algum desgaste na borda do ecrã de privacidade do porta-bagagens, alguma ligeira deformação tanto nos guarnições dos cartões de couro do passageiro como do cartão da porta do condutor, e vincos pesados nos bancos traseiros do passageiro, com desgaste na borda da frente.
Não há falhas mecânicas conhecidas, embora o vendedor note que o rádio necessitará de algum trabalho de cablagem antes de funcionar.
O mais recente teste MOT foi realizado a 18 de Novembro de 2021 a 88.513 milhas, resultando num primeiro passe. A deterioração severa da cobertura de pó da articulação da barra dianteira anti-rolamento foi listada como um defeito menor, embora isto tenha sido corrigido desde então, e dois conselhos notaram desgaste nos pinos ou arbustos da barra traseira anti-rolamento.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A manutenção mais recente desta RS2 foi realizada a aproximadamente 89.000 milhas, que consistiu numa mudança de óleo e fluido de travões.
Em Fevereiro de 2022, a aproximadamente 88.000 milhas, uma garagem independente substituiu o óleo e filtro do motor, filtro de ar, filtro de pólen, e filtro de combustível.
O especialista da Audi John Mitchell Racing realizou um serviço completo em Junho de 2019 a aproximadamente 83.000 milhas, que incluiu a renovação do óleo e filtro do motor, filtro de ar, filtro de pólen, velas de ignição, correia de cames, bomba de água, óleo da caixa de velocidades, óleo do diferencial traseiro, fluido dos travões, radiador auxiliar, correia de direcção assistida, correia de ar condicionado, discos e pastilhas dos travões dianteiros e traseiros, e sensores de posição das cames e manivelas. Também ajustaram o travão de mão, substituíram o líquido de arrefecimento, instalaram quatro novos pneus Michelin Pilot Sport 4S, renovaram as jantes de liga, e voltaram a gasear o ar condicionado. A factura total foi de £4.668,44.
Anteriormente, o especialista Audi MDM Technik prestou um serviço em Abril de 2010, quando as pastilhas dos travões dianteiros e a junta da tampa da cames foram substituídas.
Foi recentemente instalado um novo termóstato.
O histórico do serviço anterior é também fornecido com o veículo.

SÍNTESE

Este Audi RS2 é um exemplo inteligente e altamente utilizável da lendária herança de desempenho clássico moderno, oferecido com quatro proprietários de novo e em grande parte em estado original. Com um motor afinado MTM para melhorar o seu já notável desempenho, com estilo intemporal e usabilidade durante todo o ano, faria uma bela adição a qualquer colecção de clássicos modernos, e um tourer de fim-de-semana altamente capaz.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Denna Audi RS2 är ett smart och mycket användbart exemplar av den berömda kombibilen, som erbjuds i stort sett i originalskick.
Under motorhuven sitter en MTM-anpassad 2,2-liters turboladdad linje fem, som nu levererar cirka 360 hk till alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Denna Audi RS2 med fyra ägare köptes av sin tidigare ägare i juli 2001 och genomgick en stor service i juni 2019 till en kostnad av mer än 4 600 pund.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

RS2 är ett samarbete mellan Audi och Porsche och har Porsche-designade bromsar och fjädring, 993-dörrspeglar, 964 Cup-fälgar, 993-strålkastarmonterade blinkers och dimljus.
Bilen byggdes av Porsche i Rossle-Bau i Zuffenhausen, som tidigare tillverkat Mercedes-Benz 500E och Porsche 959.
Det här exemplaret är utfört i Polar Silver metallic över en svart läderklädd kupé med kolfiberinlägg på instrumentbrädan och dörrkorten.
Den körs på en korrekt uppsättning 17-tums legeringshjul med röda Porsche-bromsar och Michelin Pilot Sport 4S-däck.
I specifikationen ingår luftkonditionering, färddator, elektriska fönster, elektriskt justerbara framstolar och farthållare.
En Alpine-radiokassettspelare har monterats, som är ansluten till en monterad CD-växlare i bagageutrymmet.
Quattro Sports i Haywards Heath utförde uppgraderingen av MTM:s turboladdare 2003 vid cirka 59 000 miles och monterade även frambromsar med större diameter samt Koni-dämpare fram och bak.
Bilen åtföljs av den ursprungliga ägarens bokpaket, en mängd underhållsfakturor, ett reservhjul, en domkraft och en verktygslåda.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Polar Silver-lackeringen rapporteras vara i gott skick överlag, även om säljaren noterar att den ursprungliga lackskyddsfilmen har spruckit på grund av åldern. Det finns också några mindre stenskott på den främre stötfångaren och motorhuven, en liten skråma runt den övre grillen, en liten spricka på den främre indikatorlinsen på utsidan samt mindre skråmor, en repa och ett stenskott på den bakre stötfångaren.
Lättmetallfälgarna renoverades i juni 2019 och det finns cirka 6 mm slitbana kvar på alla fyra däcken.
Invändigt är hytten i gott skick. Båda framsätenas läderklädsel är skrynklig och har slitage på bältena. I övrigt saknas en logotyp på den övre högtalarskyddet på förarsidans bakre passagerardörr, lite slitage på kanten av insynsskyddet i bagageutrymmet, lite lätt skevhet på både passagerarens och förarens läderdörrkortsinklädnader och kraftig veckning på de bakre passagerarsätena, med slitage på framkanten.
Det finns inga kända mekaniska fel, men säljaren påpekar att radion kräver lite ledningsarbete innan den fungerar.
Den senaste MOT-testet genomfördes den 18 november 2021 vid 88 513 mil och resulterade i ett godkänt resultat för första gången. Svår försämring av dammskyddet för den främre kulkopplingen för antirullstångslänken listades som ett mindre fel, även om detta sedan dess har åtgärdats, och två råd noterade slitage i de bakre antirullstångsbultarna eller -bussarna.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet av denna RS2 utfördes vid cirka 89 000 miles och bestod av ett byte av olja och bromsvätska.
I februari 2022, vid cirka 88 000 mil, bytte en oberoende verkstad ut motorolja och filter, luftfilter, pollenfilter och bränslefilter.
Audi-specialisten John Mitchell Racing utförde en fullständig service i juni 2019 vid cirka 83 000 miles, vilket innebar att motorolja och filter, luftfilter, pollenfilter, tändstift, kamrem, vattenpump, växellådsolja, bakre differentialolja, bromsvätska, extra kylare, servostyrningsrem, luftkonditioneringsrem, främre och bakre bromsskivor och bromsklossar samt kam- och vevtalsgivare byttes ut. De justerade också handbromsen, bytte ut kylvätskan, monterade fyra nya Michelin Pilot Sport 4S-däck, renoverade legeringsfälgarna och gjorde om luftkonditioneringen. Den totala räkningen uppgick till 4 668,44 pund.
Audi-specialisten MDM Technik utförde tidigare en service i april 2010, då de främre bromsbeläggen och packningen till kamskyddet byttes ut.
En ny termostat har nyligen installerats.
En tidigare servicehistorik följer också med fordonet.

SAMMANFATTNING

Denna Audi RS2 är ett smart och mycket användbart exemplar av den legendariska moderna klassiska kombibilen, som erbjuds med fyra ägare från början och i stort sett i originalskick. Med en MTM-tunad motor för att förbättra dess redan anmärkningsvärda prestanda, med tidlös stil och användbarhet året runt, skulle den bli ett fint tillägg till vilken samling av moderna klassiker som helst, och en mycket kapabel helgturist.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.