View all photos

(142)

1995 Aston Martin DB7 I6 - Manual

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser DB7 ist ein elegantes Exemplar des hübschen GT mit einer seltenen Ausstattung, die sowohl ein Schaltgetriebe als auch das Pre-Airbag-Lenkrad umfasst.
Die Kraft kommt von einem aufgeladenen 3,2-Liter-Reihensechszylinder, der 250 kW leistet und die Hinterräder über ein Fünfgang-Getrag-Schaltgetriebe antreibt.
Dieses Exemplar ist eines von ca. 550 Sechszylinder-Modellen mit Handschaltung und eines von nur ca. 160 mit dem Vor-Airbag-Rad.
Der Wagen wurde als Neuwagen nach Großbritannien geliefert und vor kurzem nach Australien exportiert. Er wird mit Rechnungen und Wartungsprotokollen geliefert, die bis zu seinem ursprünglichen Kauf zurückreichen.
Dieser DB7 ist ein Wagen der Serie 1 und das 56. Exemplar aus der Produktion. Er verfügt über eine leichtere Motorhaube aus Verbundwerkstoff anstelle der Stahlverkleidung, die bei den nach Juli 1996 produzierten Fahrzeugen verwendet wurde.
Der Kilometerzähler zeigt 131.000 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Er ist in einer Kombination aus Kensington Grey Metallic-Lackierung und safranbeigem Connolly-Leder ausgestattet. Auf den Kotflügeln befinden sich DB7-Plaketten und ein Kühlergrill aus Mesh.
Der Wagen fährt auf den originalen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen "Turbine".
Im Innenraum bilden die aufgefrischten Sitze einen schönen Kontrast zu den dunklen Lederbezügen des oberen Armaturenbretts und der Türverkleidungen, die durch Holzeinlagen und das originale Lenkrad mit Holzeinfassung akzentuiert werden.
Zur Ausstattung gehören elektrisch verstellbare, beheizbare Vordersitze, elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage und ein zeitgenössisches Sony-Radio-Kassettengerät mit einem 10-Platten-CD-Player im Kofferraum.
Die Hauptscheinwerfer des Fahrzeugs wurden mit LED-Technik aufgerüstet.
Da es sich ursprünglich um ein britisches Auto handelte, wird der Kilometerzähler in Meilen und nicht in Kilometern angezeigt.
Das Auto wird komplett mit Original-Handbüchern und -Handbüchern geliefert, und die Original-Ersatzreifenausrüstung, einschließlich aufblasbarem Platzsparer und Kompressor, wird mit dem Fahrzeug geliefert.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
An der Innenkante des Radkastens befindet sich ein 5 mm großer Lackfehler, und an der Vorderkante der linken Tür ist ein kleiner Fehler.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Fahrersitz mit schottischem Connolly-Leder neu gepolstert wurde, während der Beifahrersitz neu lackiert wurde.
Die Klimaanlage funktioniert derzeit nicht und die Ziffern der LCD-Uhr sind verblasst.
Die letzte technische Inspektion fand im März 2023 statt und führte zu keinen Hinweisen.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung wurde im August 2023 von Ballina Central Motor Services und vom Verkäufer (einem erfahrenen Ingenieur) durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Öl- und Filterservice, einen neuen Antriebsriemen, eine neue Laderkupplung und neue Nasenlager sowie Ersatzdichtungen. Außerdem wurde ein neuer Zündverstärker eingebaut, und die Brems- und Kupplungssysteme wurden gereinigt und gewartet.
Davor wurde das Fahrzeug im August 2021 bei ca. 128.000 Meilen und im September 2019 bei ca. 126.000 Meilen gewartet.
Zu den weiteren Arbeiten, die an dem Auto durchgeführt wurden, gehören Lackkorrekturen, ein neuer Türgriff für die Fahrertür (Ersatzteile sind im Verkauf inbegriffen), ein Fensterheber für die Beifahrerseite sowie die Erneuerung und Aufrüstung der Scheinwerfer.

ZUSAMMENFASSUNG

Mit seinen eleganten Proportionen und seinem luxuriösen Innenraum ist der Aston Martin DB7 der Archetyp eines modernen klassischen GT-Fahrzeugs. Dank der durchgeführten Arbeiten zur Verbesserung des Exterieurs und des Interieurs sieht dieses Exemplar so aus, als wäre es bereit, die Kontinente zu durchqueren, wie es vor fast 30 Jahren war, als es die Aston Martin Fabrik in Newport Pagnell verließ. Da es sich um ein Sechszylindermodell ohne Airbag und mit manuellem Getriebe handelt, ist es auch ein eminentes Sammlerstück in der glanzvollen Geschichte der Marke.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This DB7 is a smart example of the handsome GT with a rare specification, featuring both a manual gearbox and the pre-airbag steering wheel.
Power comes from a 3.2-litre supercharged straight-six that develops 250kW and drives the rear wheels via a five-speed Getrag manual transmission.
This example is one of around 550 six-cylinder manual models, and one of only circa 160 with the pre-airbag wheel.
Delivered new to the UK and recently exported to Australia, the car comes with invoicing and maintenance records back to its original purchase.
A Series 1 car and the 56th production example, this DB7 is noted to feature the lighter-weight composite bonnet, rather than the steel panel found on cars produced after July 1996.
The odometer indicates 131,000 miles.

EQUIPMENT AND FEATURES

It is finished in a combination of Kensington Grey Metallic paint and Saffron Beige Connolly leather. There is aftermarket ‘DB7’ badging on the wings, and a mesh front grille.
The car rides on the original 18-inch ‘turbine’ alloy wheels.
Inside, the refurbished seats contrast beautifully with the dark leather upholstery on the upper dash and door cards, with the cabin accented by wood trim inserts and the factory-original wood-rimmed steering wheel.
Equipment includes electrically adjustable heated front seats, electric windows, air conditioning and a period Sony radio-cassette head unit, with a 10-disc CD player in the boot.
The car has been given an LED upgrade for the main headlamps.
Having been a UK car originally, the odometer records in miles rather than kilometres.
The car comes complete with original handbooks and manuals, and the original spare tyre equipment, including inflatable space saver and compressor, is supplied with the vehicle.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
There is a 5mm paint blemish on the inner edge of the wheel arch, and a slight imperfection on the left side door’s leading edge.
The seller notes that the driver’s seat has been reupholstered in Scottish Connolly leather, while the front passenger seat has been refinished.
The air conditioning does not currently work and the digits on the LCD clock are faded.
The most recent technical inspection was in March 2023 and resulted in no advisories.

SERVICE HISTORY

The last maintenance was undertaken in August 2023 by Ballina Central Motor Services and by the seller (an experienced engineer). Work included an oil and filter service, a new drive belt, new supercharger coupling and nose bearings, and replacement seals. A new ignition amplifier was also fitted, and the brake and clutch systems were cleaned and serviced.
Prior to this, the car was serviced in August 2021 at approximately 128,000 miles and September 2019 at approximately 126,000 miles.
Other work carried out on the car includes paint correction, a new driver’s door handle (with spares included in the sale), a passenger window regulator, and headlight refurbishment and upgrade.

SUMMARY

With its elegant proportions and luxurious cabin, the Aston Martin DB7 is an archetypal modern classic GT car. Thanks to work carried out to enhance its exterior and interior, this example looks as ready to cross continents as it would have done almost 30 years ago when it left Aston Martin’s Newport Pagnell factory. Being a non-airbag six-cylinder model with a manual transmission, it also represents an eminently collectible part of the marque’s illustrious history.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este DB7 es un elegante ejemplo del GT guapo con una especificación rara, con una caja de cambios manual y el volante pre-airbag.
La potencia procede de un motor de seis cilindros en línea sobrealimentado de 3,2 litros que desarrolla 250 kW y acciona las ruedas traseras mediante una transmisión manual Getrag de cinco velocidades.
Este ejemplar es uno de los aproximadamente 550 modelos manuales de seis cilindros, y uno de sólo unos 160 con el volante preairbag.
Entregado nuevo en el Reino Unido y recientemente exportado a Australia, el coche viene con la facturación y los registros de mantenimiento de nuevo a su compra original.
Este DB7, un coche de la Serie 1 y el 56º ejemplar de producción, se caracteriza por llevar el capó de material compuesto, más ligero, en lugar del panel de acero de los coches fabricados después de julio de 1996.
El cuentakilómetros indica 131.000 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El acabado es una combinación de pintura gris Kensington metalizada y cuero Connolly beige Azafrán. Lleva el distintivo "DB7" en las aletas y una rejilla frontal de malla.
El coche monta las llantas de aleación originales de 18 pulgadas "turbina".
En el interior, los asientos renovados contrastan a la perfección con la tapicería de cuero oscuro de la parte superior del salpicadero y los paneles de las puertas, y el habitáculo está decorado con inserciones de madera y el volante original de fábrica con aro de madera.
El equipamiento incluye asientos delanteros calefactados y ajustables eléctricamente, elevalunas eléctricos, aire acondicionado y una unidad principal de radiocasete Sony de época, con un reproductor de CD de 10 discos en el maletero.
El coche ha recibido una actualización LED para los faros principales.
Al haber sido originalmente un coche del Reino Unido, el cuentakilómetros registra en millas en lugar de kilómetros.
El coche viene completo con manuales y manuales originales, y el equipo original del neumático de repuesto, incluyendo ahorrador de espacio inflable y compresor, se suministra con el vehículo.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Hay una mancha de pintura de 5 mm en el borde interior del paso de rueda y una ligera imperfección en el borde delantero de la puerta del lado izquierdo.
El vendedor señala que el asiento del conductor ha sido retapizado en cuero Connolly escocés, mientras que el asiento del pasajero delantero ha sido repintado.
El aire acondicionado no funciona actualmente y los dígitos del reloj LCD están descoloridos.
La inspección técnica más reciente tuvo lugar en marzo de 2023 y no dio lugar a ninguna advertencia.

HISTORIAL DE SERVICIO

El último mantenimiento fue realizado en agosto de 2023 por Ballina Central Motor Services y por el vendedor (un ingeniero experimentado). El trabajo incluyó un servicio de aceite y filtro, una nueva correa de transmisión, nuevos cojinetes de acoplamiento y nariz del sobrealimentador y juntas de repuesto. También se instaló un nuevo amplificador de encendido y se limpiaron y revisaron los sistemas de freno y embrague.
Antes de esto, el coche fue revisado en agosto de 2021 a aproximadamente 128,000 millas y septiembre de 2019 a aproximadamente 126,000 millas.
Otros trabajos realizados en el coche incluyen la corrección de la pintura, una nueva manija de la puerta del conductor (con repuestos incluidos en la venta), un regulador de la ventana del pasajero, y la renovación y actualización de los faros.

RESUMEN

Con sus elegantes proporciones y su lujoso habitáculo, el Aston Martin DB7 es el arquetipo de GT clásico moderno. Gracias al trabajo realizado para mejorar su exterior e interior, este ejemplar parece tan listo para cruzar continentes como lo hubiera estado hace casi 30 años cuando salió de la fábrica de Aston Martin en Newport Pagnell. Al tratarse de un modelo de seis cilindros sin airbag y con transmisión manual, también representa una parte eminentemente coleccionable de la ilustre historia de la marca.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

Cette DB7 est un bel exemple de la belle GT avec une spécification rare, comprenant à la fois une boîte de vitesses manuelle et le volant à airbag.
La puissance est fournie par un six cylindres en ligne suralimenté de 3,2 litres qui développe 250 kW et entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle Getrag à cinq rapports.
Cet exemplaire est l'un des 550 modèles manuels à six cylindres environ, et l'un des 160 seulement équipés du volant pré-airbag.
Livrée neuve au Royaume-Uni et récemment exportée en Australie, la voiture est accompagnée des factures et des rapports d'entretien depuis son achat initial.
Voiture de la série 1 et 56ème exemplaire de production, cette DB7 est dotée d'un capot en composite plus léger, au lieu du panneau en acier que l'on trouve sur les voitures produites après juillet 1996.
Le compteur kilométrique indique 131 000 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Elle est habillée d'une combinaison de peinture gris Kensington métallisé et de cuir Connolly beige safran. Les ailes sont ornées d'un badge "DB7" de deuxième monte et la calandre est grillagée.
La voiture est montée sur les jantes en alliage "turbine" de 18 pouces d'origine.
À l'intérieur, les sièges remis à neuf contrastent magnifiquement avec la sellerie en cuir foncé de la partie supérieure du tableau de bord et des contre-portes, l'habitacle étant rehaussé par des inserts en bois et le volant à jante en bois d'origine.
L'équipement comprend des sièges avant chauffants à réglage électrique, des vitres électriques, l'air conditionné et un autoradio-cassette Sony d'époque, avec un lecteur de 10 CD dans le coffre.
La voiture a reçu une mise à jour des phares principaux à LED.
Comme il s'agissait à l'origine d'une voiture britannique, le compteur kilométrique indique les miles plutôt que les kilomètres.
La voiture est livrée avec les manuels d'origine, et l'équipement de la roue de secours d'origine, comprenant un économiseur d'espace gonflable et un compresseur, est fourni avec le véhicule.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Il y a un défaut de peinture de 5 mm sur le bord intérieur du passage de roue, et une légère imperfection sur le bord avant de la portière gauche.
Le vendeur indique que le siège du conducteur a été recouvert de cuir Connolly écossais, tandis que le siège du passager avant a été remis à neuf.
La climatisation ne fonctionne pas actuellement et les chiffres de l'horloge LCD sont décolorés.
Le dernier contrôle technique a eu lieu en mars 2023 et n'a donné lieu à aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Le dernier entretien a été effectué en août 2023 par Ballina Central Motor Services et par le vendeur (un ingénieur expérimenté). Les travaux comprenaient une révision de l'huile et du filtre, une nouvelle courroie d'entraînement, un nouvel accouplement de suralimentation et des roulements de nez, ainsi que des joints de remplacement. Un nouvel amplificateur d'allumage a également été installé, et les systèmes de freinage et d'embrayage ont été nettoyés et entretenus.
Avant cela, la voiture a été révisée en août 2021 à environ 128 000 miles et en septembre 2019 à environ 126 000 miles.
D'autres travaux ont été effectués sur la voiture, notamment une correction de la peinture, une nouvelle poignée de porte pour le conducteur (les pièces de rechange sont incluses dans la vente), un régulateur de fenêtre pour le passager, ainsi qu'une remise à neuf et une amélioration des phares.

RÉSUMÉ

Avec ses proportions élégantes et son habitacle luxueux, l'Aston Martin DB7 est l'archétype de la voiture GT classique moderne. Grâce aux travaux effectués pour améliorer son extérieur et son intérieur, cet exemplaire semble aussi prêt à traverser les continents qu'il l'aurait été il y a près de 30 ans, lorsqu'il a quitté l'usine Aston Martin de Newport Pagnell. Comme il s'agit d'un modèle à six cylindres sans airbag avec une transmission manuelle, il représente également une partie éminemment collectionnable de l'illustre histoire de la marque.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

Questa DB7 è un elegante esempio della bella GT con una specifica rara, dotata di cambio manuale e volante con pre-airbag.
La potenza proviene da un sei cilindri in linea sovralimentato da 3,2 litri che sviluppa 250 kW e aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale Getrag a cinque rapporti.
Questo esemplare è uno dei circa 550 modelli manuali a sei cilindri e uno dei soli 160 circa con il volante pre-airbag.
Consegnata nuova nel Regno Unito e recentemente esportata in Australia, l'auto è corredata di fatture e registri di manutenzione fino all'acquisto originale.
Questa DB7, una Serie 1 e il 56° esemplare di produzione, è caratterizzata dal cofano in materiale composito più leggero, anziché dal pannello in acciaio presente sulle vetture prodotte dopo il luglio 1996.
Il contachilometri indica 131.000 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

È rifinita con una combinazione di vernice metallizzata Kensington Grey e pelle Connolly Saffron Beige. Sui parafanghi è presente il badge aftermarket "DB7" e una griglia frontale a rete.
La vettura monta i cerchi in lega originali "a turbina" da 18 pollici.
All'interno, i sedili rinnovati contrastano magnificamente con i rivestimenti in pelle scura della parte superiore del cruscotto e delle portiere, mentre l'abitacolo è impreziosito da inserti in legno e dal volante con bordo in legno originale.
L'equipaggiamento comprende sedili anteriori riscaldati regolabili elettricamente, alzacristalli elettrici, aria condizionata e un'unità radio-cassette Sony d'epoca, con un lettore CD a 10 dischi nel bagagliaio.
L'auto ha ricevuto un aggiornamento a LED per i fari principali.
Essendo una vettura originaria del Regno Unito, il contachilometri registra le miglia e non i chilometri.
L'auto è completa di manuali e libretti originali e l'equipaggiamento originale per la ruota di scorta, comprensivo di salva spazio gonfiabile e compressore, è fornito con il veicolo.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
C'è una macchia di vernice di 5 mm sul bordo interno del passaruota e una leggera imperfezione sul bordo anteriore della portiera sinistra.
Il venditore fa notare che il sedile del guidatore è stato rivestito in pelle Connolly scozzese, mentre il sedile del passeggero anteriore è stato rifinito.
Attualmente l'aria condizionata non funziona e le cifre dell'orologio LCD sono sbiadite.
L'ultima ispezione tecnica risale a marzo 2023 e non ha dato luogo ad alcun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione è stata effettuata nell'agosto 2023 da Ballina Central Motor Services e dal venditore (un ingegnere esperto). L'intervento comprendeva una revisione dell'olio e del filtro, una nuova cinghia di trasmissione, un nuovo accoppiamento del compressore e dei cuscinetti dell'ogiva e la sostituzione delle guarnizioni. È stato inoltre montato un nuovo amplificatore di accensione e gli impianti dei freni e della frizione sono stati puliti e revisionati.
In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nell'agosto 2021 a circa 128.000 miglia e nel settembre 2019 a circa 126.000 miglia.
Altri interventi eseguiti sulla vettura comprendono la correzione della vernice, una nuova maniglia della portiera del conducente (con ricambi inclusi nella vendita), un regolatore del finestrino del passeggero e la ristrutturazione e l'aggiornamento dei fari.

SOMMARIO

Con le sue proporzioni eleganti e l'abitacolo lussuoso, l'Aston Martin DB7 è un archetipo di auto GT classica moderna. Grazie agli interventi effettuati per migliorare gli esterni e gli interni, questo esemplare sembra pronto ad attraversare i continenti come avrebbe fatto quasi 30 anni fa quando lasciò la fabbrica Aston Martin di Newport Pagnell. Essendo un modello a sei cilindri senza airbag e con cambio manuale, rappresenta anche una parte estremamente collezionabile dell'illustre storia del marchio.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze DB7 is een knap voorbeeld van de knappe GT met een zeldzame specificatie, met zowel een handgeschakelde versnellingsbak als het pre-airbag stuurwiel.
Het vermogen komt van een 3,2-liter supercharged straight-six die 250 kW ontwikkelt en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde Getrag vijfversnellingsbak.
Dit exemplaar is er een van ongeveer 550 handgeschakelde zescilindermodellen en een van slechts ongeveer 160 met het stuur vóór de airbags.
De auto is nieuw geleverd in het Verenigd Koninkrijk en onlangs geëxporteerd naar Australië. De facturen en onderhoudsgegevens gaan terug tot de oorspronkelijke aankoop.
Deze DB7 is een Serie 1-auto en het 56e productie-exemplaar. Hij is voorzien van de lichtere composiet motorkap in plaats van het stalen paneel dat werd gebruikt op auto's die na juli 1996 werden geproduceerd.
De kilometerteller geeft 131.000 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Hij is afgewerkt in een combinatie van Kensington Grey Metallic lak en Saffron Beige Connolly leer. Er is aftermarket 'DB7' badging op de vleugels en een grille van gaas.
De auto staat op de originele 18-inch lichtmetalen 'turbine'-wielen.
Binnenin contrasteren de gerenoveerde zetels mooi met de donkere lederen bekleding van het bovenste dashboard en de deurpanelen, terwijl het interieur wordt geaccentueerd door houten sierlijsten en het originele stuurwiel met houten randen.
De uitrusting omvat elektrisch verstelbare verwarmde voorstoelen, elektrische ramen, airconditioning en een Sony radio-cassette head unit, met een 10-disc CD-speler in de kofferbak.
De auto heeft een LED-upgrade gekregen voor de koplampen.
Omdat het oorspronkelijk een Britse auto was, noteert de kilometerteller in mijlen in plaats van kilometers.
De auto wordt compleet geleverd met originele handboeken en handleidingen, en de originele reservewieluitrusting, inclusief opblaasbare ruimtebespaarder en compressor, wordt met de auto meegeleverd.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Er zit een lakvlek van 5 mm op de binnenrand van de wielkast en een lichte imperfectie op de voorrand van de linkerdeur.
De verkoper merkt op dat de bestuurdersstoel opnieuw is bekleed met Schots Connolly leer, terwijl de passagiersstoel is bijgewerkt.
De airconditioning werkt momenteel niet en de cijfers op de LCD-klok zijn vervaagd.
De meest recente technische inspectie was in maart 2023 en resulteerde in geen adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het laatste onderhoud werd in augustus 2023 uitgevoerd door Ballina Central Motor Services en door de verkoper (een ervaren monteur). Het werk omvatte een olie- en filterservice, een nieuwe aandrijfriem, nieuwe koppeling en neuslagers van de supercharger en vervangende afdichtingen. Er werd ook een nieuwe ontstekingsversterker gemonteerd en het rem- en koppelingssysteem werden gereinigd en onderhouden.
Hiervoor heeft de auto een onderhoudsbeurt gehad in augustus 2021 bij ongeveer 128.000 mijl en in september 2019 bij ongeveer 126.000 mijl.
Andere werkzaamheden aan de auto omvatten lakcorrectie, een nieuwe handgreep voor de bestuurdersdeur (reserveonderdelen inbegrepen in de verkoop), een raamregelaar voor de passagier en het opknappen en upgraden van de koplampen.

SAMENVATTING

Met zijn elegante proporties en luxueuze interieur is de Aston Martin DB7 een archetypische moderne klassieke GT-auto. Dankzij werkzaamheden aan het exterieur en interieur ziet dit exemplaar er net zo klaar uit om continenten te doorkruisen als bijna 30 jaar geleden, toen hij de fabriek van Aston Martin in Newport Pagnell verliet. Als zescilinder zonder airbag en met handgeschakelde versnellingsbak is hij bovendien een bijzonder verzamelobject in de roemruchte geschiedenis van het merk.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

Ten DB7 to elegancki przykład przystojnego GT z rzadką specyfikacją, wyposażony zarówno w manualną skrzynię biegów, jak i kierownicę przed poduszką powietrzną.
Moc pochodzi z 3,2-litrowej, doładowanej, prostej szóstki, która wytwarza 250 kW i napędza tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów Getrag.
Ten egzemplarz jest jednym z około 550 sześciocylindrowych modeli z manualną skrzynią biegów i jednym z około 160 z kierownicą przed poduszką powietrzną.
Dostarczony jako nowy do Wielkiej Brytanii i niedawno wyeksportowany do Australii, samochód jest dostarczany z fakturami i dokumentacją serwisową od momentu zakupu.
Ten egzemplarz DB7, należący do serii 1 i 56. wyprodukowany egzemplarz, wyróżnia się lżejszą maską wykonaną z kompozytu, zamiast stalowego panelu, który można było znaleźć w samochodach wyprodukowanych po lipcu 1996 roku.
Licznik kilometrów wskazuje 131 000 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Wykończony jest kombinacją lakieru Kensington Grey Metallic i skóry Connolly w kolorze Saffron Beige. Na błotnikach znajdują się nieoryginalne plakietki "DB7", a przedni grill jest wykonany z siatki.
Samochód porusza się na oryginalnych 18-calowych felgach aluminiowych "turbine".
Wewnątrz odnowione fotele pięknie kontrastują z ciemną skórzaną tapicerką na górnej desce rozdzielczej i drzwiach, a kabinę podkreślają drewniane wstawki wykończeniowe i fabryczna kierownica z drewnianymi obręczami.
Wyposażenie obejmuje elektrycznie regulowane, podgrzewane przednie fotele, elektrycznie sterowane szyby, klimatyzację i radio Sony z 10-płytowym odtwarzaczem CD w bagażniku.
Samochód otrzymał zmodernizowane reflektory LED.
Ponieważ pierwotnie był to samochód brytyjski, licznik kilometrów rejestruje raczej mile niż kilometry.
Samochód jest dostarczany z oryginalnymi podręcznikami i instrukcjami obsługi, a oryginalne wyposażenie opon zapasowych, w tym nadmuchiwane oszczędzacze miejsca i kompresor, jest dostarczane wraz z pojazdem.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Na wewnętrznej krawędzi nadkola znajduje się 5-milimetrowa skaza lakieru, a na przedniej krawędzi lewych drzwi niewielka niedoskonałość.
Sprzedawca zauważa, że fotel kierowcy został ponownie obity szkocką skórą Connolly, a przedni fotel pasażera został odnowiony.
Klimatyzacja obecnie nie działa, a cyfry na zegarze LCD są wyblakłe.
Ostatnia inspekcja techniczna miała miejsce w marcu 2023 r. i nie przyniosła żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd został przeprowadzony w sierpniu 2023 r. przez Ballina Central Motor Services i sprzedającego (doświadczonego inżyniera). Prace obejmowały serwis oleju i filtrów, nowy pasek napędowy, nowe sprzęgło doładowania i łożyska przednie oraz wymianę uszczelek. Zamontowano również nowy wzmacniacz zapłonu, a układ hamulcowy i sprzęgło zostały wyczyszczone i poddane serwisowi.
Wcześniej samochód był serwisowany w sierpniu 2021 r. przy przebiegu około 128 000 mil i we wrześniu 2019 r. przy przebiegu około 126 000 mil.
Inne prace przeprowadzone w samochodzie obejmują korektę lakieru, nową klamkę drzwi kierowcy (z częściami zamiennymi zawartymi w sprzedaży), regulator szyby pasażera oraz renowację i modernizację reflektorów.

PODSUMOWANIE

Dzięki eleganckim proporcjom i luksusowej kabinie Aston Martin DB7 jest archetypem nowoczesnego klasycznego samochodu GT. Dzięki pracom przeprowadzonym w celu ulepszenia jego nadwozia i wnętrza, ten egzemplarz wygląda tak samo gotowy do przemierzania kontynentów, jak prawie 30 lat temu, kiedy opuścił fabrykę Astona Martina w Newport Pagnell. Jako sześciocylindrowy model bez poduszki powietrznej z manualną skrzynią biegów, stanowi on również wybitnie kolekcjonerską część znakomitej historii marki.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

Este DB7 é um exemplo inteligente do bonito GT com uma especificação rara, com uma caixa de velocidades manual e o volante com pré-automático.
A potência provém de um motor de seis cilindros em linha sobrealimentado de 3,2 litros que desenvolve 250 kW e acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual Getrag de cinco velocidades.
Este exemplar é um dos cerca de 550 modelos manuais de seis cilindros e um dos apenas cerca de 160 com o volante pré-airbag.
Entregue novo no Reino Unido e recentemente exportado para a Austrália, o carro vem com faturação e registos de manutenção que remontam à sua compra original.
Um automóvel da Série 1 e o 56º exemplar de produção, este DB7 apresenta o capot em material compósito mais leve, em vez do painel de aço encontrado nos automóveis produzidos após julho de 1996.
O conta-quilómetros indica 131.000 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Tem um acabamento numa combinação de pintura Kensington Grey Metallic e pele Saffron Beige Connolly. Existe um emblema "DB7" pós-venda nas asas e uma grelha frontal em rede.
O automóvel está equipado com jantes de liga leve de 18 polegadas "turbina" originais.
No interior, os bancos renovados contrastam lindamente com os estofos em pele escura na parte superior do painel de instrumentos e nos cartões das portas, com o habitáculo acentuado por acabamentos em madeira e pelo volante com aro em madeira original de fábrica.
O equipamento inclui bancos dianteiros aquecidos com regulação eléctrica, vidros eléctricos, ar condicionado e um rádio-cassete Sony de época, com um leitor de CD de 10 discos na bagageira.
O automóvel recebeu uma atualização LED para os faróis principais.
Tendo sido um carro originalmente britânico, o conta-quilómetros regista em milhas e não em quilómetros.
O carro vem completo com os manuais originais, e o equipamento original do pneu sobresselente, incluindo um protetor de espaço insuflável e um compressor, é fornecido com o veículo.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
Existe uma mancha de tinta de 5 mm no bordo interior do arco da roda e uma ligeira imperfeição no bordo de ataque da porta do lado esquerdo.
O vendedor refere que o banco do condutor foi estofado de novo em pele Scottish Connolly, enquanto o banco do passageiro da frente foi retocado.
O ar condicionado não funciona atualmente e os dígitos do relógio LCD estão esbatidos.
A inspeção técnica mais recente foi realizada em março de 2023 e não deu origem a quaisquer avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última manutenção foi efectuada em agosto de 2023 pela Ballina Central Motor Services e pelo vendedor (um engenheiro experiente). Os trabalhos incluíram uma revisão do óleo e do filtro, uma nova correia de transmissão, um novo acoplamento do compressor e rolamentos do nariz e vedantes de substituição. Foi também instalado um novo amplificador de ignição e os sistemas de travões e embraiagem foram limpos e reparados.
Antes disso, o automóvel foi sujeito a manutenção em agosto de 2021, com aproximadamente 128 000 milhas, e em setembro de 2019, com aproximadamente 126 000 milhas.
Outros trabalhos efectuados no automóvel incluem correção da pintura, um novo puxador da porta do condutor (com peças sobressalentes incluídas na venda), um regulador da janela do passageiro e a renovação e atualização dos faróis.

RESUMO

Com as suas proporções elegantes e o seu habitáculo luxuoso, o Aston Martin DB7 é o arquétipo de um clássico GT moderno. Graças aos trabalhos efectuados para melhorar o seu exterior e interior, este exemplar parece tão pronto a atravessar continentes como há quase 30 anos atrás, quando saiu da fábrica da Aston Martin em Newport Pagnell. Sendo um modelo de seis cilindros sem airbag e com uma transmissão manual, representa também uma parte eminentemente colecionável da ilustre história da marca.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

Denna DB7 är ett smart exempel på den stiliga GT-modellen med en sällsynt specifikation, med både manuell växellåda och ratt med preairbag.
Kraften kommer från en 3,2-liters kompressormatad rak sexa som utvecklar 250 kW och driver bakhjulen via en femväxlad manuell Getrag-växellåda.
Detta exemplar är en av cirka 550 sexcylindriga manuella modeller, och en av endast cirka 160 med hjulet för förairbag.
Bilen levererades ny i Storbritannien och exporterades nyligen till Australien, och den levereras med fakturor och underhållsregister tillbaka till det ursprungliga köpet.
Denna DB7 är en serie 1-bil och det 56:e produktionsexemplaret, och den har en motorhuv i lättare kompositmaterial i stället för stålpanelen som finns på bilar som tillverkats efter juli 1996.
Vägmätaren visar 131.000 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Den är klädd i en kombination av Kensington Grey Metallic-lack och Saffron Beige Connolly-läder. Det finns eftermarknadsmärkning "DB7" på vingarna och en frontgrill i mesh.
Bilen står på de ursprungliga 18-tums "turbine"-legeringsfälgarna.
Invändigt står de renoverade sätena i vacker kontrast till den mörka läderklädseln på den övre instrumentpanelen och dörrkorten, och kupén accentueras av trädetaljer och den fabriksoriginala ratten med träkant.
Utrustningen omfattar elektriskt justerbara, uppvärmda framsäten, elrutor, luftkonditionering och en periodisk Sony radio-kassett-huvudenhet, med en 10-disc CD-spelare i bagageutrymmet.
Bilen har fått en LED-uppgradering för huvudstrålkastarna.
Eftersom det ursprungligen var en brittisk bil anges vägmätaren i miles snarare än kilometer.
Bilen levereras komplett med originalhandböcker och manualer, och originalreservdäcksutrustningen, inklusive uppblåsbar rymdbesparare och kompressor, levereras med fordonet.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Det finns en 5 mm lackfläck på hjulhusets innerkant och en liten ojämnhet på vänster sidodörrs framkant.
Säljaren noterar att förarsätet har klätts om i skotskt Connolly-läder, medan det främre passagerarsätet har lackerats.
Luftkonditioneringen fungerar för närvarande inte och siffrorna på LCD-klockan är bleka.
Den senaste tekniska inspektionen genomfördes i mars 2023 och resulterade inte i några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet utfördes i augusti 2023 av Ballina Central Motor Services och av säljaren (en erfaren ingenjör). Arbetet omfattade en olje- och filterservice, en ny drivrem, ny kompressorkoppling och noslager samt nya tätningar. En ny tändförstärkare monterades också, och broms- och kopplingssystemen rengjordes och servades.
Dessförinnan servades bilen i augusti 2021 vid cirka 128 000 miles och i september 2019 vid cirka 126 000 miles.
Annat arbete som utförts på bilen inkluderar lackkorrigering, ett nytt dörrhandtag på förarsidan (med reservdelar som ingår i försäljningen), en fönsterhiss på passagerarsidan samt renovering och uppgradering av strålkastare.

SAMMANFATTNING

Med sina eleganta proportioner och lyxiga kupé är Aston Martin DB7 en arketypisk modern klassisk GT-bil. Tack vare det arbete som utförts för att förbättra dess exteriör och interiör ser detta exemplar lika redo att korsa kontinenter som det skulle ha gjort för nästan 30 år sedan när det lämnade Aston Martins fabrik i Newport Pagnell. Eftersom det är en sexcylindrig modell utan airbag med manuell växellåda, representerar den också en utomordentligt samlarvärd del av märkets lysande historia.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.