1994 TVR Chimaera 400 HC

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dies ist ein Beispiel für TVRs muskulösen und unterhaltsamen modernen klassischen Roadster mit geringer Kilometerleistung, der in einem schönen Ferrari-Blau präsentiert wird.
• Unter der Motorhaube befindet sich eine High Compression (HC)-Version des 4,0-Liter-V8-Saugmotors aus Leichtmetall, der rund 275 PS und 305 lb-ft Drehmoment leistet, die über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder geleitet werden.
• Dieser Chimaera ist seit 23 Jahren im Besitz seines jetzigen Besitzers und verfügt über ein neues Sportmotive-Fahrgestell.
• Der Kilometerzähler zeigt bescheidene 32.873 Meilen aus dem Neuzustand an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der TVR Chimaera HC wurde erst 1994 eingeführt, zwei Jahre nach Produktionsbeginn des Modells. Der Motor war eine Version mit höherer Verdichtung des serienmäßigen 4,0-Liter-V8-Motors, der mehr Leistung und Drehmoment lieferte, und ersetzte den früheren 4,3-Liter-Motor.
• Dieser Chimaera ist in schönem Ferrari-Blau gehalten und mit beigem und blauem Leder sowie Wurzelholzfurnier auf dem Armaturenbrett und der Mittelkonsole ausgestattet.
• Er fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design mit TVR-Schriftzug vorne und 16-Zoll-Leichtmetallfelgen hinten, die mit einem passenden Satz Toyo Proxes T1-R-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören Heizung und Lüftung, weiße Ziffernblätter, ein Dreispeichen-Lederlenkrad "Personal" und ein Alpine-CD-Player-Radio.
• Er hat ein neues Sportmotive-Fahrwerk und wurde mit einer Zentralverriegelung ausgestattet. Das Auto hat auch von Upgrades auf die Bremsen und Lenkung profitiert.
• Begleitet wird er vom originalen TVR-Besitzerhandbuch, einer Reihe von Wartungsrechnungen, zwei Schlüsseln, dem Werkzeugsatz und dem Warndreieck sowie dem inoffiziellen Steve Heath TVR Chimaera und Griffith Werkstatthandbuch, oder "Bibel", wie es in der Besitzergemeinde oft genannt wird.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: das Äußere zeigt nur kleinere Dellen und Kratzer. Im Inneren gibt es einige Verschleiß an den Rändern der Teppichverkleidungen.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 16. November 2023 bei 32.873 Meilen statt und wurde zum zweiten Mal ohne Beanstandungen bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde im November 2023 bei 32.872 Meilen von Purbeck Sports Cars durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Zündkerzen, des Hauptbremszylinders, des Scheibenwischer-Parkschalters und der Bremsflüssigkeit.
• Zuvor wurde der Wagen im Januar 2022 von Purbeck Sports Cars gewartet. Dabei wurden Motoröl und -filter gewechselt, der Antriebsriemen, die Bremsflüssigkeit, die Kraftstoffleitungen, das Einspritzrelais, der Kraftstofffilter, die Kraftstoffpumpe, die Wischerblätter, der Kühlerlüfterschalter, der Thermostat, der Rotorarm, die Zündspule, die Hochspannungsleitungen sowie der Wischermotor, der Verteiler und die Zentralverriegelung überholt.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Fahrgestell während des Besitzes durch ein Sportmotive-Produkt ersetzt wurde. Außerdem wurden die oberen vorderen und hinteren Querlenker, die unteren hinteren Querlenker, die Aufhängungsbuchsen, die Stoßdämpfer, die Bremsscheiben und -beläge, die Bremssättel, der Hauptbremszylinder, die Kupplungsgeber- und -nehmerzylinder, die Radlager, die vorderen Kugelgelenke, die Motor- und Getriebelager, das Handbremsseil sowie die Brems- und Kraftstoffleitungen ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Chimaera 400 HC ist ein Exemplar des beliebten TVR-Roadsters mit geringem Kilometerstand, das aus langjährigem Besitz angeboten wird. Er verbindet die Zweckmäßigkeit eines Grand Tourers mit dem Tempo eines Sportwagens und hat außerdem den Klang eines herrlich röhrenden V8-Motors, der das Paket abrundet. Mit einem neuen Fahrgestell ist dieser Chimaera bereit, gefahren zu werden, und wird zweifellos ein aufregender Begleiter für temperamentvolle Wochenendfahrten oder sogar längere Road-Trips sein.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este es un ejemplo de bajo kilometraje del musculoso y entretenido roadster clásico moderno de TVR, que se presenta en un atractivo color azul Ferrari.
• Bajo el capó se esconde una versión de alta compresión (HC) del V8 atmosférico de aleación de 4.0 litros, que produce unos 275 CV y 305 lb-pie de par, que se envían a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este Chimaera ha estado con su actual propietario por un impresionante 23 años, y se beneficia de un chasis Sportmotive reemplazo.
• El cuentakilómetros muestra unas modestas 32.873 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El TVR Chimaera HC no se presentó hasta 1994, dos años después de que el modelo entrara en producción. El motor era una versión de mayor compresión del V8 de 4,0 litros de serie, que extraía más potencia y par, y sustituía al anterior motor de 4,3 litros.
• Este Chimaera luce un atractivo color Azul Ferrari, sobre un interior tapizado en cuero beige y azul con molduras de efecto chapa de madera en el salpicadero y la consola central.
• Monta un juego de llantas de aleación de cinco radios "Imola" de 15 pulgadas delante y 16 pulgadas detrás, con tapas centrales con el logotipo de TVR, calzadas con un juego a juego de neumáticos Toyo Proxes T1-R.
• El equipamiento incluye calefacción y ventilación, diales de instrumentos blancos, un volante "Personal" de tres radios tapizado en cuero y una unidad principal de radio con reproductor de CD Alpine.
• Se le ha sustituido el chasis Sportmotive y se le ha instalado un sistema de cierre centralizado. El coche también se ha beneficiado de mejoras en los sistemas de frenado y dirección.
• Se acompaña del manual del propietario original de TVR, una selección de facturas de mantenimiento, dos llaves, el kit de herramientas y el triángulo de advertencia, y el manual de taller no oficial de Steve Heath TVR Chimaera y Griffith, o "Biblia", como se le suele llamar dentro de la comunidad de propietarios.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el exterior muestra pequeñas abolladuras y arañazos solamente. En el interior hay algo de desgaste en los bordes de las alfombrillas.
• La ITV más reciente tuvo lugar el 16 de noviembre de 2023 a los 32.873 kilómetros, resultando aprobada por segunda vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión se realizó en noviembre de 2023 a las 32.872 millas por Purbeck Sports Cars. El trabajo consistió en un cambio de aceite de motor y filtro, junto con el reemplazo de las bujías, cilindro maestro de freno, el interruptor de parque limpiaparabrisas, y el líquido de frenos.
• Antes de esto, el coche fue revisado en enero de 2022 por Purbeck Sports Cars que era un cambio de aceite del motor y el filtro, junto con la sustitución de la correa de transmisión, líquido de frenos, líneas de combustible, relé del inyector de combustible, filtro de combustible, bomba de combustible, escobillas del limpiaparabrisas, interruptor del ventilador del radiador, termostato, brazo del rotor, bobina de encendido, cables HT, y una revisión del motor del limpiaparabrisas, distribuidor y el sistema de cierre centralizado.
• El vendedor señala que durante la propiedad del chasis ha sido sustituido por un elemento Sportmotive, y también recibió elementos de repuesto para los horquillas superiores delanteras y traseras, horquillas traseras inferiores, casquillos de suspensión, amortiguadores, discos y pastillas de freno, pinzas de freno, cilindro maestro de freno, cilindro maestro y esclavo de embrague, cojinetes de rueda, rótulas delanteras, soportes de motor y caja de cambios, cable de freno de mano, y los conductos de freno y combustible.

RESUMEN

Este Chimaera 400 HC es un ejemplo de bajo kilometraje del popular roadster TVR, que se ofrece de propiedad a largo plazo. Combinando la practicidad de un gran turismo con el ritmo absoluto de un coche deportivo, sino que también tiene el sonido de un motor V8 burbujeante gloriosa para completar el paquete. Con un chasis de repuesto, este Chimaera está listo para ser conducido y, sin duda, será un compañero emocionante para los fines de semana o incluso para viajes más largos.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Il s'agit d'un exemple à faible kilométrage du roadster classique moderne, musclé et divertissant de TVR, qui est présenté dans une belle combinaison de couleurs bleu Ferrari.
• Sous le capot se trouve une version à haute compression (HC) du V8 atmosphérique de 4,0 litres entièrement en alliage, qui produit environ 275 ch et 305 lb-pi de couple, transmis aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Ce Chimaera est resté chez son propriétaire actuel pendant 23 ans et bénéficie d'un châssis Sportmotive de remplacement.
• Le compteur affiche un modeste kilométrage de 32 873 miles depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La TVR Chimaera HC n'a été introduite qu'en 1994, deux ans après l'entrée en production du modèle. Le moteur était une version à plus haute compression du V8 standard de 4,0 litres, qui produisait plus de puissance et de couple, et remplaçait le moteur précédent de 4,3 litres.
• Cette Chimaera arbore une belle teinte bleu Ferrari, sur un intérieur garni de cuir beige et bleu, avec des garnitures en placage de ronce de bois sur le tableau de bord et la console centrale.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage "Imola" à cinq branches de 15 pouces à l'avant et de 16 pouces à l'arrière, avec des enjoliveurs TVR, chaussées d'un jeu de pneus Toyo Proxes T1-R assortis.
• Les spécifications comprennent le chauffage et la ventilation, des cadrans d'instruments blancs, un volant "personnel" à trois branches garni de cuir et un autoradio avec lecteur CD Alpine.
• Elle a été remplacée par un châssis Sportmotive et a été équipée d'un système de verrouillage central. La voiture a également bénéficié d'améliorations au niveau des systèmes de freinage et de direction.
• Il est accompagné du manuel du propriétaire original de la TVR, d'une sélection de factures d'entretien, de deux clés, de la trousse à outils et du triangle de signalisation, ainsi que du manuel d'atelier non officiel de Steve Heath TVR Chimaera et Griffith, ou "Bible" comme on l'appelle souvent au sein de la communauté des propriétaires.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : l'extérieur ne présente que des bosses et des rayures mineures. L'intérieur présente une certaine usure sur les bords de la moquette.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 16 novembre 2023, à 32 873 miles, et s'est soldé par un deuxième passage sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision a été effectuée en novembre 2023 à 32 872 miles par Purbeck Sports Cars. Le travail comprenait une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement des bougies d'allumage, du maître-cylindre de frein, du commutateur de parcage des essuie-glaces et du liquide de frein.
• Avant cela, la voiture a été révisée en janvier 2022 par Purbeck Sports Cars pour une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que pour le remplacement de la courroie de transmission, du liquide de frein, des conduites de carburant, du relais d'injecteur de carburant, du filtre à carburant, de la pompe à carburant, des balais d'essuie-glace, du commutateur de ventilateur de radiateur, du thermostat, du bras de rotor, de la bobine d'allumage, des fils HT, et pour une révision du moteur d'essuie-glace, du distributeur et du système de verrouillage centralisé.
• Le vendeur indique que le châssis a été remplacé par un modèle Sportmotive et que les triangles supérieurs avant et arrière, les triangles inférieurs arrière, les bagues de suspension, les amortisseurs, les disques et plaquettes de frein, les étriers de frein, le maître-cylindre de frein, le maître-cylindre et le cylindre récepteur d'embrayage, les roulements de roue, les joints à rotule avant, les supports de moteur et de boîte de vitesses, le câble de frein à main et les conduites de frein et de carburant ont également été remplacés.

RÉSUMÉ

Cette Chimaera 400 HC est un exemple peu kilométré du populaire roadster TVR, proposé par un propriétaire de longue date. Alliant la praticité d'une grande routière à la vitesse d'une voiture de sport, elle bénéficie également du son d'un glorieux moteur V8 bouillonnant pour compléter l'ensemble. Bénéficiant d'un châssis de remplacement, ce Chimaera est prêt à être conduit et fera sans aucun doute un compagnon passionnant pour des week-ends fougueux ou même des voyages plus longs.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questo è un esempio di roadster classico moderno, muscoloso e divertente, presentato in un'affascinante colorazione blu Ferrari.
• Sotto il cofano c'è una versione ad alta compressione (HC) del V8 da 4,0 litri ad aspirazione naturale interamente in lega, che produce circa 275 CV e 305 lb-ft di coppia, inviati alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questa Chimaera è stata con il suo attuale proprietario per ben 23 anni e beneficia di un telaio Sportmotive di ricambio.
• Il contachilometri segna la modesta cifra di 32.873 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La TVR Chimaera HC fu introdotta solo nel 1994, due anni dopo l'entrata in produzione del modello. Il motore era una versione a compressione più elevata del V8 da 4,0 litri di serie, che forniva maggiore potenza e coppia, e sostituiva il precedente motore da 4,3 litri.
• Questa Chimaera sfoggia un'affascinante tonalità di Blu Ferrari, su interni rivestiti in pelle beige e blu con finiture in radica sul cruscotto e sulla console centrale.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a cinque razze "Imola" da 15 pollici all'anteriore e da 16 pollici al posteriore, con tappi centrali con scritta TVR, su cui sono montati pneumatici Toyo Proxes T1-R in tinta.
• La dotazione comprende riscaldamento e ventilazione, quadranti degli strumenti bianchi, volante "Personal" a tre razze rivestito in pelle e unità radio con lettore CD Alpine.
• È stata sostituita con un telaio Sportmotive ed è stata dotata di un sistema di chiusura centralizzata. L'auto ha anche beneficiato di aggiornamenti ai sistemi di frenata e di sterzo.
• È accompagnata dal manuale originale del proprietario TVR, da una serie di fatture di manutenzione, da due chiavi, dal kit di attrezzi e dal triangolo di emergenza e dal manuale d'officina non ufficiale di Steve Heath per le TVR Chimaera e Griffith, o "Bibbia", come viene spesso chiamato nella comunità dei proprietari.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: l'esterno presenta solo ammaccature e graffi minori. All'interno è presente un po' di usura sui bordi della moquette.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 16 novembre 2023 a 32.873 miglia, con il risultato di un secondo superamento senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento è stato effettuato nel novembre 2023 a 32.872 miglia da Purbeck Sports Cars. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione delle candele, della pompa dei freni, dell'interruttore di parcheggio dei tergicristalli e del liquido dei freni.
• Prima di ciò, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nel gennaio 2022 da Purbeck Sports Cars, con un cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione della cinghia di trasmissione, del liquido dei freni, dei tubi del carburante, del relè dell'iniettore del carburante, del filtro del carburante, della pompa del carburante, delle spazzole dei tergicristalli, dell'interruttore della ventola del radiatore, del termostato, del braccio del rotore, della bobina di accensione, dei cavi HT e una revisione del motore del tergicristallo, dello spinterogeno e del sistema di chiusura centralizzata.
• Il venditore fa notare che durante la proprietà il telaio è stato sostituito con un articolo Sportmotive e che sono stati sostituiti anche i quadrilateri superiori anteriori e posteriori, i quadrilateri inferiori posteriori, le boccole delle sospensioni, gli ammortizzatori, i dischi e le pastiglie dei freni, le pinze dei freni, la pompa dei freni, la pompa della frizione e i cilindri della frizione, i cuscinetti delle ruote, i giunti sferici anteriori, i supporti del motore e del cambio, il cavo del freno a mano, i tubi del freno e del carburante.

SOMMARIO

Questa Chimaera 400 HC è un esemplare a basso chilometraggio della popolare roadster TVR, offerto da un proprietario di lunga data. Combinando la praticità di una gran turismo con il passo deciso di un'auto sportiva, ha anche il suono di un glorioso motore V8 rombante per completare il pacchetto. Grazie alla sostituzione del telaio, questa Chimaera è pronta per essere guidata e sarà senza dubbio un'eccitante compagna di viaggio per i fine settimana o per i viaggi più lunghi.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Dit is een weinig gereden exemplaar van TVR's gespierde en onderhoudende moderne klassieke roadster, die wordt gepresenteerd in een mooie Ferrari Blue kleurstelling.
• Onder de motorkap ligt een High Compression (HC) versie van de volledig aluminium 4,0-liter V8 met natuurlijke aanzuiging, goed voor ongeveer 275 pk en 305 lb-ft koppel, dat via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen wordt gestuurd.
• Deze Chimaera is al een indrukwekkende 23 jaar in het bezit van de huidige eigenaar en heeft een vervangend Sportmotive chassis.
• De kilometerteller geeft een bescheiden 32.873 mijl vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De TVR Chimaera HC werd pas in 1994 geïntroduceerd, twee jaar nadat het model in productie was gegaan. De motor was een versie met hogere compressie van de standaard 4,0-liter V8, die meer vermogen en koppel leverde en de eerdere 4,3-liter motor verving.
• Deze Chimaera draagt een fraaie Ferrari Blue-tint over een beige en blauw lederen interieur met wortelnotenfineer op het dashboard en de middenconsole.
• Hij staat op 15-inch voorwielen en 16-inch achterspaaks lichtmetalen 'Imola'-wielen met middendoppen in TVR-script, die zijn voorzien van een bijpassende set Toyo Proxes T1-R-banden.
• De uitrusting omvat verwarming en ventilatie, witte wijzerplaten, een driespaaks 'Personal'-stuurwiel met lederen rand en een radio-hoofdtoestel met Alpine CD-speler.
• Hij heeft een vervangend Sportmotive-chassis en is voorzien van een centraal vergrendelingssysteem. De auto heeft ook upgrades gehad aan het rem- en stuursysteem.
• Hij gaat vergezeld van het originele TVR-handboek voor de eigenaar, een selectie onderhoudsfacturen, twee sleutels, de gereedschapsset en gevarendriehoek, en het onofficiële Steve Heath TVR Chimaera en Griffith werkplaatshandboek, of 'bijbel' zoals het vaak wordt genoemd binnen de gemeenschap van eigenaren.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: de buitenkant vertoont alleen kleine deuken en krassen. Binnenin is er wat slijtage aan de randen van de tapijtranden.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 16 november 2023 bij 32.873 mijl en resulteerde in een tweede test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt vond plaats in november 2023 bij 32.872 mijl door Purbeck Sports Cars. Het werk bestond uit het verversen van de motorolie en het filter, samen met het vervangen van de bougies, de hoofdremcilinder, de ruitenwisser-parkschakelaar en de remvloeistof.
• Voorafgaand hieraan kreeg de auto in januari 2022 een onderhoudsbeurt bij Purbeck Sports Cars. Het betrof een vervanging van de motorolie en het filter, samen met de vervanging van de aandrijfriem, remvloeistof, brandstofleidingen, brandstofinjectorrelais, brandstoffilter, brandstofpomp, ruitenwisserbladen, radiatorventilatorschakelaar, thermostaat, rotorarm, bobine, HT-kabels en een revisie van de ruitenwissermotor, verdeler en de centrale vergrendeling.
• De verkoper merkt op dat het chassis is vervangen door een Sportmotive exemplaar en dat ook de bovenste draagarmen voor en achter, de onderste draagarmen achter, de ophangingsbussen, de schokdempers, de remschijven en remblokken, de remklauwen, de hoofdremcilinder, de hoofdkoppelingscilinder en de koppelingscilinder, de wiellagers, de voorste kogelgewrichten, de motor- en versnellingsbaksteunen, de handremkabel en de rem- en brandstofleidingen zijn vervangen.

SAMENVATTING

Deze Chimaera 400 HC is een voorbeeld van de populaire TVR roadster met een lage kilometerstand, die wordt aangeboden op basis van langdurig bezit. Hij combineert het praktische van een grand tourer met het tempo van een sportwagen en heeft het geluid van een heerlijk ronkende V8-motor om het plaatje compleet te maken. Dankzij een vervangend chassis is deze Chimaera klaar om gereden te worden en zal hij ongetwijfeld een opwindende metgezel zijn voor pittige weekendritten of zelfs langere roadtrips.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Jest to egzemplarz o niskim przebiegu, muskularny i atrakcyjny, nowoczesny roadster TVR, który jest prezentowany w pięknym niebieskim kolorze Ferrari.
• Pod maską znajduje się wersja HC (High Compression) całkowicie stopowego, wolnossącego silnika V8 o pojemności 4,0 litrów, generującego około 275 KM i 305 lb momentu obrotowego, który jest przekazywany na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ta Chimaera jest w posiadaniu obecnego właściciela od imponujących 23 lat i korzysta z zamiennego podwozia Sportmotive.
• Licznik kilometrów wskazuje skromne 32 873 mile od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• TVR Chimaera HC została wprowadzona dopiero w 1994 roku, dwa lata po rozpoczęciu produkcji modelu. Silnik był wersją standardowego 4,0-litrowego V8 o wyższym stopniu sprężania, który zapewniał większą moc i moment obrotowy, i zastąpił wcześniejszy 4,3-litrowy silnik.
• Ten model Chimaery jest wykończony niebieskim lakierem Ferrari, a jego wnętrze pokryto beżowo-niebieską skórą z wykończeniami z forniru drewnopodobnego na desce rozdzielczej i konsoli środkowej.
• Jeździ na zestawie 15-calowych przednich i 16-calowych tylnych pięcioramiennych felg aluminiowych "Imola" z kołpakami środkowymi z napisem TVR, które są obute w pasujący zestaw opon Toyo Proxes T1-R.
• Specyfikacja obejmuje ogrzewanie i wentylację, białe tarcze wskaźników, trójramienną kierownicę "Personal" obszytą skórą oraz radioodtwarzacz Alpine CD.
• Wymieniono w nim podwozie Sportmotive i zamontowano centralny zamek. Samochód przeszedł również modernizację układu hamulcowego i kierowniczego.
• Towarzyszy mu oryginalny podręcznik właściciela TVR, wybór faktur serwisowych, dwa kluczyki, zestaw narzędzi i trójkąt ostrzegawczy oraz nieoficjalna instrukcja warsztatowa Steve'a Heatha TVR Chimaera i Griffith, lub "Biblia", jak często określa się ją w społeczności właścicieli.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: na zewnątrz widoczne są tylko drobne wgniecenia i zadrapania. Wewnątrz widoczne jest zużycie na krawędziach dywaników.
• Ostatni test MOT odbył się 16 listopada 2023 r. przy przebiegu 32 873 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go po raz drugi bez żadnych zastrzeżeń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony w listopadzie 2023 r. przy przebiegu 32 872 mil przez Purbeck Sports Cars. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę świec zapłonowych, pompy hamulcowej, przełącznika parkowania wycieraczek i płynu hamulcowego.
• Wcześniej samochód był serwisowany w styczniu 2022 r. przez Purbeck Sports Cars, co obejmowało wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę paska napędowego, płynu hamulcowego, przewodów paliwowych, przekaźnika wtryskiwacza paliwa, filtra paliwa, pompy paliwa, piór wycieraczek, przełącznika wentylatora chłodnicy, termostatu, ramienia wirnika, cewki zapłonowej, przewodów HT oraz remont silnika wycieraczek, dystrybutora i centralnego zamka.
• Sprzedawca zaznacza, że w trakcie posiadania pojazdu wymieniono podwozie na element Sportmotive, a także wymieniono górne przednie i tylne wahacze, dolne tylne wahacze, tuleje zawieszenia, amortyzatory, tarcze i klocki hamulcowe, zaciski hamulcowe, główny cylinder hamulcowy, główny i podrzędny cylinder sprzęgła, łożyska kół, przednie przeguby kulowe, mocowania silnika i skrzyni biegów, linkę hamulca ręcznego oraz przewody hamulcowe i paliwowe.

PODSUMOWANIE

Chimaera 400 HC to egzemplarz popularnego roadstera TVR z niskim przebiegiem, który jest oferowany jako wieloletni właściciel. Łączy w sobie praktyczność grand tourera z tempem samochodu sportowego, a do tego oferuje dźwięk wspaniałego, bulgoczącego silnika V8. Dzięki wymienionemu podwoziu Chimaera jest gotowa do jazdy i bez wątpienia będzie ekscytującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, a nawet dłuższych wypraw.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este é um exemplo de baixa quilometragem do roadster clássico moderno, musculado e divertido da TVR, que é apresentado num bonito esquema de cores Ferrari Blue.
• Debaixo do capot está uma versão de alta compressão (HC) do V8 de 4,0 litros naturalmente aspirado de liga leve, produzindo cerca de 275 cv e 305 lb-pé de binário, que é enviado para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• Este Chimaera está com o seu atual proprietário há uns impressionantes 23 anos e beneficia de um chassis Sportmotive de substituição.
• O conta-quilómetros indica uns modestos 32.873 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O TVR Chimaera HC só foi introduzido em 1994, dois anos após o início da produção do modelo. O motor era uma versão de compressão mais elevada do V8 de 4,0 litros de série, que extraía mais potência e binário, e substituiu o anterior motor de 4,3 litros.
• Este Chimaera apresenta uma bonita tonalidade Azul Ferrari, sobre um interior revestido a pele bege e azul, com acabamentos em madeira folheada a rebarba no painel de instrumentos e na consola central.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de cinco raios "Imola" de 15 polegadas à frente e 16 polegadas atrás, com tampas centrais com a inscrição TVR, que são calçadas com um conjunto de pneus Toyo Proxes T1-R a condizer.
• As especificações incluem aquecimento e ventilação, mostradores dos instrumentos brancos, um volante "Personal" de três raios com aro em pele e uma unidade central de rádio com leitor de CD Alpine.
• Recebeu um chassis Sportmotive de substituição e foi equipado com um sistema de fecho centralizado. O carro também beneficiou de melhorias nos sistemas de travagem e de direção.
• É acompanhado pelo manual do proprietário original do TVR, uma seleção de facturas de manutenção, duas chaves, o kit de ferramentas e o triângulo de aviso, e o manual de oficina não oficial do Steve Heath TVR Chimaera e Griffith, ou "Bíblia", como é frequentemente referido na comunidade de proprietários.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: o exterior apresenta apenas pequenas amolgadelas e riscos. No interior, há algum desgaste nos rebordos das alcatifas.
• O teste MOT mais recente teve lugar em 16 de novembro de 2023, com 32.873 quilómetros, resultando numa segunda aprovação sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão foi efectuada em novembro de 2023, às 32.872 milhas, pela Purbeck Sports Cars. O trabalho incluiu uma mudança de óleo do motor e do filtro, juntamente com a substituição das velas de ignição, do cilindro mestre do travão, do interrutor de estacionamento do limpa para-brisas e do líquido dos travões.
• Antes disso, o carro foi reparado em janeiro de 2022 pela Purbeck Sports Cars, com uma mudança de óleo e filtro do motor, juntamente com a substituição da correia de transmissão, fluido dos travões, tubos de combustível, relé do injetor de combustível, filtro de combustível, bomba de combustível, escovas do limpa para-brisas, interrutor da ventoinha do radiador, termóstato, braço do rotor, bobina de ignição, cabos HT e uma revisão do motor do limpa para-brisas, distribuidor e sistema de fecho centralizado.
• O vendedor refere que, durante a sua posse, o chassis foi substituído por um artigo da Sportmotive e também recebeu peças de substituição para os braços dianteiros e traseiros superiores, braços traseiros inferiores, casquilhos da suspensão, amortecedores, discos e pastilhas dos travões, pinças dos travões, cilindro principal dos travões, cilindros principal e escravo da embraiagem, rolamentos das rodas, juntas esféricas dianteiras, suportes do motor e da caixa de velocidades, cabo do travão de mão e tubagens dos travões e do combustível.

RESUMO

Este Chimaera 400 HC é um exemplar com baixa quilometragem do popular roadster da TVR, que é oferecido como propriedade de longa data. Combinando a praticidade de um grand tourer com o ritmo de um carro desportivo, também tem o som de um glorioso motor V8 para completar o pacote. Beneficiando de um chassis de substituição, este Chimaera está pronto a ser conduzido e será, sem dúvida, um companheiro emocionante para passeios de fim de semana animados ou mesmo viagens mais longas.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Detta är ett exemplar med låg körsträcka av TVR:s muskulösa och underhållande moderna klassiska roadster, som presenteras i en stilig Ferrari Blue-färg.
• Under motorhuven sitter en High Compression (HC) version av den 4,0-liters V8:an med naturligt sug som producerar cirka 275 hk och 305 lbf vridmoment, som skickas till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Denna Chimaera har varit hos sin nuvarande ägare i imponerande 23 år och har ett utbyteschassi från Sportmotive.
• Vägmätaren visar blygsamma 32 873 mil från nybilen.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• TVR Chimaera HC introducerades inte förrän 1994, två år efter att modellen började tillverkas. Motorn var en version med högre kompression av standard 4,0-liters V8, som gav mer effekt och vridmoment, och ersatte den tidigare 4,3-litersmotorn.
• Denna Chimaera har en stilig Ferrari Blue-färg, över en beige och blå läderklädd interiör med klädsel i träfanér på instrumentpanelen och mittkonsolen.
• Den rullar på en uppsättning 15-tums främre och 16-tums bakre "Imola" femekrade lättmetallfälgar, med TVR-skrift på mittlocken, som är skodda med en matchande uppsättning Toyo Proxes T1-R-däck.
• I specifikationerna ingår värme och ventilation, vita instrumenttavlor, en treekrad läderklädd "Personal"-ratt och en Alpine CD-spelarradio.
• Den har fått ett nytt Sportmotive-chassi och har utrustats med ett centrallåssystem. Bilen har också fått uppgraderingar av broms- och styrsystemen.
• Den åtföljs av den ursprungliga TVR-ägarhandboken, ett urval av underhållsfakturor, två nycklar, verktygssatsen och varningstriangeln samt den inofficiella Steve Heath TVR Chimaera och Griffith-verkstadshandboken, eller "Bibeln" som den ofta kallas inom ägargemenskapen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: exteriören visar endast mindre bucklor och repor. Invändigt finns en del slitage på kanterna av mattorna.
• Den senaste bilprovningen ägde rum den 16 november 2023 efter 32 873 mil och godkändes för andra gången utan anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i november 2023 vid 32 872 miles av Purbeck Sports Cars. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter, samt byte av tändstift, huvudbromscylinder, torkarparkeringsbrytare och bromsvätska.
• Före detta, bilen servades i januari 2022 av Purbeck Sports Cars som var en motor olja och filterbyte, tillsammans med utbyte av drivrem, bromsvätska, bränsleslangar, bränsleinsprutare relä, bränslefilter, bränslepump, torkarblad, radiator fläkt switch, termostat, rotor arm, tändspole, HT kablar, och en översyn av torkar motor, distributör och det centrala låssystemet.
• Säljaren noterar att under ägandet har chassit bytts ut mot ett Sportmotive-objekt, och det har också fått utbytesobjekt för de övre främre och bakre länkarmarna, nedre bakre länkarmarna, fjädringsbussningar, stötdämpare, bromsskivor och belägg, bromsok, huvudbromscylinder, kopplingshuvud- och slavcylindrar, hjullager, främre kulleder, motor- och växellådsfästen, handbromskabel samt broms- och bränsleslangar.

SAMMANFATTNING

Denna Chimaera 400 HC är ett exemplar med låg körsträcka av den populära TVR roadstern, som erbjuds från långvarigt ägande. Den blandar det praktiska hos en grand tourer med den direkta takten hos en sportbil, och har också ljudet av en härlig burbling V8-motor för att slutföra paketet. Denna Chimaera är redo att köras och kommer utan tvekan att bli en spännande följeslagare för livliga helgkörningar eller till och med längre resor.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.