1994 Toyota Supra MK4 Twin Turbo

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Toyota Supra Mk4 Twin Turbo ist ein potenter und gefragter moderner japanischer Performance-Klassiker, der mit subtilen, aber anspruchsvollen Upgrades aufgewertet wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein gelobter 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Doppelturboaufladung (2JZ), der jetzt mit 1,3 bar Ladedruck über ein neues Fünfgang-Schaltgetriebe 413 PS und 575 Nm Drehmoment an die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar war ursprünglich ein aus Japan geliefertes Modell, das im Dezember 1994 erstmals zugelassen wurde. Es wurde nach Großbritannien importiert und im September 1998 zum ersten Mal bei der DVLA registriert. Seit drei Jahren befindet es sich bei seinem derzeitigen und neunten Halter in Großbritannien.
• Der Kilometerzähler zeigt 191.811 km von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses Supra Exemplar ist in einem zeitlosen Silberton gehalten und mit schwarzem Halbleder und Stoff bezogenem Interieur sowie gemusterten und strukturierten Vordersitzeinsätzen ausgestattet.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen Rota 'Grid' im Sechs-Speichen-Design, die in poliertem Anthrazit lackiert und mit Uniroyal RainSport 5-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören Xenon-Scheinwerfer, Seitenschweller und Heckspoiler, ein Heckscheibenwischer, eine Klimaautomatik, eine zuschaltbare Schlupfregelung, bestickte "Supra"-Fußmatten sowie elektrisch betätigte Fensterheber und Außenspiegel.
• Zu den Modifikationen gehören ein R154 Fünfgang-Schaltgetriebe (anstelle des werksseitigen Sechsganggetriebes), eine New Spec Stage-2-Kupplung, eine Blitz Nur-Spec-Auspuffanlage, ein BPU (Basic Performance Upgrade), ein Apexi-Ansaugsatz, ein verbesserter Ladeluftkühler für die Frontmontage, ein verbesserter Koyorad-Kühler, Whifbitz-Kühlmittelschläuche aus Silikon, ein Blitz-Abblaseventil, ein GReddy-Ladedruckmesser, ein Tein-Gewindefahrwerk, Wegfahrsperre und Alarmanlage von Toad, EBC-Bremsscheiben und "Yellow Stuff"-Beläge, Bremssättel nach britischem Vorbild, eine von Hybrid Tune getunte Haltech Elite 2500 ECU, eine Whifbitz-Kraftstoffleitung mit FIC 650cc Einspritzdüsen, ein Link 3-Bar-MAP-Sensor, ein Alpine-Soundsystem, LED-Frontscheinwerfer, geflochtene Rocket Dog Racing-Brems- und Kraftstoffleitungen, ein Rocket Dog-Kraftstofffilter, eine verbesserte Kraftstoffpumpe, ein Kevlar-Zahnriemen und Rota Grid-Leichtmetallfelgen.
• Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen gehören ein Alpine-Doppel-DIN-Media-Headunit-System mit praktischem Apple Car Play, ein Earthquake"-Subwoofer und ein Momo-Schaltknauf in Nero".
• Der Wagen wird mit einer ACT-Sechsscheiben-Kupplung, dem originalen japanischen Serviceheft und den Besitzerhandbüchern, einschließlich der Toyota-Dokumentenmappe, geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: eine frühere vollständige Neulackierung wurde durchgeführt, es gibt leichte Lackschäden am Innenschweller der Fahrerseite, wo der Türgummi den Lack abgenutzt hat, einen leichten Kratzer an der inneren Türsäule auf der Beifahrerseite, die Kunststoffverkleidung des Kofferraums weist Gebrauchsspuren auf, und die Türkarte des Fahrers hat einen kleinen Riss.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die werksseitige Traktionskontrolle aufgrund des aktualisierten Steuergeräts deaktiviert wurde.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 30. August 2023 bei 191.696 Kilometern durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Mängelhinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Supra wurde im August 2023 bei 191.696 km durchgeführt und umfasste den Austausch des Kraftstofffilters, einen Wechsel des Motoröls und des Filters, die Überprüfung der Flüssigkeitsstände und den Einbau eines neuen Heckwischerblatts.
• Eine weitere jährliche Wartung wurde im Mai 2022 bei 188.785 km durchgeführt.
• Der Verkäufer gibt an, dass der Keilriemen im August 2021 gewechselt wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Toyota Supra Mk4 Twin Turbo ist ein aufregender und sehr begehrenswerter moderner klassischer japanischer Performance-Held, der mit einer Reihe von anspruchsvollen, aber subtilen Upgrades verbessert wurde. Präsentiert mit einem zeitlosen Farbschema, sofort erkennbar Styling und rühmt sich eine berühmte Twin-Turbo "2JZ" Reihen-Sechszylinder-Motor mit einem Ersatz Fünf-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt, würde es eine feine Ergänzung zu jeder Sammlung von modernen klassischen Performance-Ikonen zu machen, und ein lohnender Begleiter für Retro-Alltag fahren, Wochenende Spaß, und Auto Show besucht gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

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DATOS CLAVE

• Este Toyota Supra Mk4 Twin Turbo es un potente y codiciado icono de rendimiento japonés clásico moderno, que se ha mejorado con actualizaciones sutiles pero exigentes.
• Bajo el capó se esconde un alabado motor biturbo de 3.0 litros y seis cilindros en línea "2JZ", que ahora envía 413 CV y 575 Nm de par a las ruedas traseras con 1,3 bares de sobrealimentación a través de una nueva transmisión manual de cinco velocidades.
• Este modelo se entregó originalmente en Japón y se matriculó por primera vez en diciembre de 1994. Se importó al Reino Unido y se matriculó por primera vez en la DVLA en septiembre de 1998, y lleva tres años en manos de su actual y noveno propietario en el Reino Unido.
• El cuentakilómetros marca 191.811 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Supra está acabado en un atemporal tono plateado sobre un interior tapizado en media piel negra y tela, con inserciones estampadas y texturizadas en los asientos delanteros.
• Monta un juego de llantas de aleación Rota 'Grid' de 18 pulgadas y seis radios, acabadas en antracita pulida y calzadas con neumáticos Uniroyal RainSport 5.
• El equipamiento incluye faros de xenón, faldones laterales y traseros, limpiaparabrisas trasero, aire acondicionado automático, control de deslizamiento desconectable, alfombrillas "Supra" bordadas y elevalunas y retrovisores exteriores eléctricos.
• Las modificaciones incluyen una caja de cambios manual R154 de cinco velocidades (que sustituye a la de seis velocidades de fábrica), un embrague New Spec Stage-2, un sistema de escape Blitz Nur-Spec, BPU (Basic Performance Upgrade), un kit de inducción Apexi, un intercooler frontal mejorado, un radiador Koyorad mejorado, mangueras de refrigerante de silicona Whifbitz, una válvula de purga Blitz, un medidor de sobrealimentación GReddy, suspensión Tein coilover, un inmovilizador Toad y alarma, discos de freno EBC y pastillas 'Yellow Stuff', pinzas de freno UK-spec, una ECU Haltech Elite 2500 sintonizada por Hybrid Tune, un raíl de combustible Whifbitz con inyectores FIC 650cc, un sensor MAP Link 3bar, un sistema de sonido Alpine, luces delanteras LED, frenos y conductos de combustible trenzados Rocket Dog Racing, un filtro de combustible Rocket Dog, una bomba de combustible mejorada, una correa de distribución Kevlar y llantas de aleación Rota Grid.
• Las mejoras adicionales incluyen un sistema de unidad principal multimedia Alpine de doble DIN que incluye el práctico Apple Car Play, un subwoofer 'Earthquake' y un pomo del cambio Momo 'Nero'.
• El coche viene con un embrague ACT de seis discos, y el libro de servicio japonés original y los manuales del propietario, incluyendo la carpeta de documentos de Toyota.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: un repintado completo anterior se entiende que se han llevado a cabo, hay un ligero daño a la pintura en el lado del conductor alféizar interior donde la goma de la puerta se ha desgastado la pintura, un ligero rasguño en el pilar interior de la puerta en el lado del pasajero, el maletero de plástico muestra signos de desgaste, y la tarjeta de la puerta del conductor tiene un desgarro menor.
• El vendedor señala que el sistema de control de tracción de fábrica se ha desactivado debido a la actualización de la ECU.
• La última ITV del coche se realizó el 30 de agosto de 2023 a 191.696 Kms, que resultó en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Supra se realizó en agosto de 2023 a los 191.696 Kms, que consistió en la sustitución del filtro de combustible, el cambio de aceite y filtro del motor, la revisión de los niveles de líquidos y la instalación de una nueva escobilla limpiaparabrisas trasera.
• Otra revisión anual se realizó en mayo de 2022 a los 188.785 Kms.
• El vendedor señala que el cinturón de levas fue reemplazado en agosto de 2021.

RESUMEN

Este Toyota Supra Mk4 Twin Turbo es un emocionante y muy deseable héroe de rendimiento japonés clásico moderno, que se ha mejorado con una serie de mejoras exigentes pero sutiles. Presentado con un esquema de color atemporal, estilo reconocible al instante, y con un célebre motor de doble turbo '2JZ' de seis cilindros en línea acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades de repuesto, sería una buena adición a cualquier conjunto de iconos de rendimiento clásicos modernos, y un compañero gratificante para la conducción diaria retro, diversión de fin de semana, y visitas a exposiciones de coches por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Toyota Supra Mk4 Twin Turbo est une icône de la performance japonaise classique, puissante et recherchée, qui a été améliorée de manière subtile mais judicieuse.
• Sous le capot se trouve le célèbre six cylindres droit biturbo de 3,0 litres "2JZ", qui transmet désormais aux roues arrière une puissance de 413 ch et un couple de 575 Nm, avec 1,3 bar de suralimentation, par l'intermédiaire d'une nouvelle boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cet exemplaire était à l'origine un modèle livré au Japon, immatriculé pour la première fois en décembre 1994. Il a été importé au Royaume-Uni et immatriculé pour la première fois auprès de la DVLA en septembre 1998. Il est détenu depuis trois ans par son actuel et neuvième propriétaire basé au Royaume-Uni.
• Le compteur indique 191 811 km depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Supra est habillée d'une teinte argentée intemporelle et d'un intérieur en tissu et demi-cuir noir, avec des inserts de sièges avant à motifs et texturés.
• Il est monté sur un jeu de jantes en alliage Rota "Grid" de 18 pouces à six rayons, finies en anthracite poli et chaussées de pneus Uniroyal RainSport 5.
• L'équipement comprend des phares au xénon, des jupes latérales et des jupes arrière, un essuie-glace arrière, une climatisation automatique, un antipatinage commutable, des tapis de sol brodés "Supra" et des vitres et rétroviseurs électriques.
• Les modifications comprennent une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports R154 (en remplacement de la boîte à six rapports d'origine), un embrayage New Spec Stage-2, un système d'échappement Blitz Nur-Spec, BPU (Basic Performance Upgrade), un kit d'induction Apexi, un refroidisseur intermédiaire avant amélioré, un radiateur Koyorad amélioré, des tuyaux de refroidissement en silicone Whifbitz, une soupape de décharge Blitz, une jauge de suralimentation GReddy, une suspension Tein coilover, un système d'immobilisation et une alarme Toad, un antidémarrage et une alarme Toad, des disques de frein EBC et des plaquettes 'Yellow Stuff', des étriers de frein spécifiques au Royaume-Uni, un calculateur Haltech Elite 2500 réglé par Hybrid Tune, une rampe d'injection Whifbitz avec des injecteurs FIC 650cc, un capteur MAP Link 3-bar, un système audio Alpine, des feux avant LED, des conduites de frein et d'essence tressées Rocket Dog Racing, un filtre à essence Rocket Dog, une pompe à essence améliorée, une courroie de distribution en Kevlar et des jantes en alliage Rota Grid.
• Parmi les autres améliorations, citons un système d'unité multimédia Alpine double DIN qui comprend le pratique Apple Car Play, un caisson de basses "Earthquake" et un pommeau de levier de vitesse Momo "Nero".
• La voiture est livrée avec un embrayage ACT à six pistons, le carnet d'entretien japonais d'origine et les manuels du propriétaire, y compris le dossier de documents Toyota.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : un respray complet a été effectué précédemment, il y a de légers dommages à la peinture sur le seuil intérieur du côté conducteur où le caoutchouc de la porte a usé la peinture, une légère éraflure sur le montant intérieur de la porte du côté passager, la garniture en plastique du coffre montre des signes d'usure, et la carte de la porte du côté conducteur a une déchirure mineure.
• Le vendeur indique que le système antipatinage d'usine a été désactivé en raison de la mise à jour de l'ECU.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 30 août 2023, à 191 696 km, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette Supra a été effectué en août 2023 à 191 696 Kms, et a consisté en un remplacement du filtre à carburant, une vidange de l'huile moteur et du filtre, un contrôle des niveaux de fluides, et la pose d'un nouveau balai d'essuie-glace arrière.
• Un autre entretien annuel a été effectué en mai 2022 à 188 785 km.
• Le vendeur indique que la courroie de transmission a été remplacée en août 2021.

RÉSUMÉ

Cette Toyota Supra Mk4 Twin Turbo est une passionnante et très désirable héroïne de performance japonaise classique moderne, qui a été améliorée avec un certain nombre d'améliorations discrètes mais discernées. Dotée d'une couleur intemporelle, d'un style immédiatement reconnaissable et d'un célèbre moteur à six cylindres en ligne biturbo "2JZ" couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, elle constituerait un excellent ajout à toute collection d'icônes de performance classiques modernes et un compagnon gratifiant pour la conduite quotidienne rétro, les loisirs du week-end et les visites de salons automobiles.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Toyota Supra Mk4 Twin Turbo è un'icona moderna e ricercata delle prestazioni giapponesi, che è stata migliorata con aggiornamenti sottili ma accurati.
• Sotto il cofano si trova l'apprezzato sei cilindri in linea biturbo da 3,0 litri "2JZ", che ora eroga 413 CV e 575 Nm di coppia alle ruote posteriori con 1,3 bar di sovralimentazione attraverso un cambio manuale a cinque marce sostitutivo.
• Questo esemplare era originariamente un modello consegnato in Giappone, immatricolato per la prima volta nel dicembre 1994. È stato importato nel Regno Unito e registrato per la prima volta presso la DVLA nel settembre 1998 e da tre anni è in possesso del suo attuale e nono proprietario con sede nel Regno Unito.
• Il contachilometri segna 191.811 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo esemplare di Supra è rifinito in un'intramontabile tonalità di argento su interni neri in mezza pelle e tessuto, con inserti dei sedili anteriori a motivi e texture.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega Rota "Grid" a sei razze da 18 pollici, rifiniti in antracite lucido e dotati di pneumatici Uniroyal RainSport 5.
• L'equipaggiamento comprende fari allo xeno, minigonne laterali e listelli posteriori, tergicristallo posteriore, climatizzatore automatico, controllo dello slittamento commutabile, tappetini "Supra" ricamati e finestrini e specchietti retrovisori a comando elettrico.
• Le modifiche includono un cambio manuale R154 a cinque marce (in sostituzione del sei marce di serie), una frizione New Spec Stage-2, un sistema di scarico Blitz Nur-Spec, BPU (Basic Performance Upgrade), un kit di induzione Apexi, un intercooler anteriore potenziato, un radiatore Koyorad potenziato, tubi del liquido di raffreddamento in silicone Whifbitz, una valvola di sfogo Blitz, un manometro GReddy, sospensioni coilover Tein, un immobilizzatore e un allarme Toad, dischi freno EBC e pastiglie "Yellow Stuff", pinze freno specifiche per il Regno Unito, una centralina Haltech Elite 2500 messa a punto da Hybrid Tune, un fuel rail Whifbitz con iniettori FIC da 650 cc, un sensore MAP a 3 bar Link, un impianto audio Alpine, luci anteriori a LED, tubi freno e carburante in treccia Rocket Dog Racing, un filtro carburante Rocket Dog, una pompa carburante potenziata, una cinghia di distribuzione in Kevlar e cerchi in lega Rota Grid.
• Ulteriori aggiornamenti includono un sistema di unità multimediale Alpine a doppio DIN che include il comodo Apple Car Play, un subwoofer "Earthquake" e un pomello del cambio Momo "Nero".
• La vettura viene fornita con una frizione ACT a sei dischi e con il libretto di manutenzione e i manuali d'uso originali giapponesi, compresa la cartella dei documenti Toyota.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: una precedente riverniciatura completa è stata effettuata, c'è un leggero danno alla vernice sulla soglia interna del lato del conducente dove la gomma della porta ha consumato la vernice, un leggero graffio sul montante interno della porta sul lato del passeggero, il rivestimento in plastica del bagagliaio mostra segni di usura e la scheda della porta del conducente ha un piccolo strappo.
• Il venditore fa notare che il sistema di controllo della trazione di fabbrica è stato disattivato a causa dell'aggiornamento della centralina.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 30 agosto 2023 a 191.696 km, con il risultato di passare per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Supra è stato effettuato nell'agosto 2023 a 191.696 km, con la sostituzione del filtro del carburante, il cambio dell'olio motore e del filtro, il controllo dei livelli dei liquidi e il montaggio di una nuova spazzola tergicristallo posteriore.
• Un'altra revisione annuale è stata eseguita nel maggio 2022 a 188.785 km.
• Il venditore segnala che la cinghia di trasmissione è stata sostituita nell'agosto 2021.

SOMMARIO

Questa Toyota Supra Mk4 Twin Turbo è un'emozionante e desiderabilissima classica giapponese dalle prestazioni elevate, che è stata arricchita con una serie di aggiornamenti accurati ma sottili. Presentata con una combinazione di colori senza tempo, uno stile immediatamente riconoscibile e un celebre motore 2JZ biturbo a sei cilindri in linea accoppiato a un cambio manuale a cinque marce, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di icone delle prestazioni classiche moderne e una compagna gratificante per la guida quotidiana, il divertimento nel fine settimana e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Toyota Supra Mk4 Twin Turbo is een krachtig en gewild modern klassiek Japans prestatie-icoon, dat is verbeterd met subtiele maar onderscheidende upgrades.
• Onder de motorkap zit een geprezen 3,0-liter '2JZ' straight-six met dubbele turbo, die nu een dyno-bewezen 413 pk en 575 Nm koppel naar de achterwielen stuurt met 1,3 bar boost via een vervangende handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Dit exemplaar was oorspronkelijk een in Japan geleverd model, dat voor het eerst werd geregistreerd in december 1994. Hij werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in september 1998, en is nu al drie jaar in het bezit van zijn huidige en negende houder in het Verenigd Koninkrijk.
• De kilometerteller geeft 191.811 km aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Supra is afgewerkt in een tijdloze tint zilver op een zwart interieur met halfleder en stoffen bekleding, met gedessineerde en getextureerde inzetstukken op de voorstoelen.
• Hij rijdt op een aftermarket set 18-inch Rota 'Grid' zesspaaks lichtmetalen velgen, afgewerkt in gepolijst antraciet en voorzien van Uniroyal RainSport 5-banden.
• De uitrusting omvat xenon koplampen, zijskirts en achterspatborden, een ruitenwisser achter, automatische airconditioning, uitschakelbare slip control, geborduurde 'Supra' matten en elektrisch bedienbare ramen en buitenspiegels.
• De wijzigingen omvatten een R154 handgeschakelde vijfversnellingsbak (ter vervanging van de fabriekszesversnellingsbak), een New Spec Stage-2 koppeling, een Blitz Nur-Spec uitlaatsysteem, BPU (Basic Performance Upgrade), een Apexi inductiekit, een opgewaardeerde voorinbouw intercooler, een opgewaardeerde Koyorad radiator, Whifbitz siliconen koelvloeistofslangen, een Blitz afblaasklep, een GReddy boostmeter, Tein schroefophanging, een Toad startonderbreker en alarm, EBC remschijven en 'Yellow Stuff' remblokken, UK-spec remklauwen, een Haltech Elite 2500 ECU getuned door Hybrid Tune, een Whifbitz brandstofrail met FIC 650cc injectoren, een Link 3-bar MAP sensor, een Alpine geluidssysteem, LED koplampen, Rocket Dog Racing gevlochten rem- en brandstofleidingen, een Rocket Dog brandstoffilter, een opgewaardeerde brandstofpomp, een Kevlar distributieriem en lichtmetalen Rota Grid velgen.
• Extra upgrades zijn onder andere een Alpine dubbel-DIN media head unit systeem met Apple Car Play, een 'Earthquake' subwoofer en een Momo 'Nero' pookknop.
• De auto wordt geleverd met een ACT zespuntskoppeling en het originele Japanse onderhoudsboekje en handleidingen voor de eigenaar, inclusief de Toyota documentenmap.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er is eerder een volledige spuitbeurt uitgevoerd, er is lichte lakschade aan de binnenkant van de dorpel aan de bestuurderskant waar het deurrubber de lak heeft afgesleten, een lichte kras aan de binnenkant van de deurstijl aan de passagierskant, de plastic bekleding van de kofferbak vertoont tekenen van slijtage en het bestuurdersportier heeft een klein scheurtje.
• De verkoper merkt op dat het tractiecontrolesysteem van de fabriek is uitgeschakeld vanwege de geüpgradede ECU.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 30 augustus 2023 bij 191.696 km/u, wat resulteerde in een eerste test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Supra werd uitgevoerd in augustus 2023 bij 191.696 km/u, waarbij het brandstoffilter werd vervangen, de motorolie en het filter werden ververst, de vloeistofniveaus werden gecontroleerd en een nieuw ruitenwisserblad voor de achterruit werd gemonteerd.
• Een andere jaarlijkse onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in mei 2022 bij 188.785 km/u.
• De verkoper merkt op dat de cambel in augustus 2021 is vervangen.

SAMENVATTING

Deze Toyota Supra Mk4 Twin Turbo is een opwindende en zeer begerenswaardige moderne klassieke Japanse prestatieheld, die is uitgebreid met een aantal onderscheidende maar subtiele upgrades. Gepresenteerd met een tijdloos kleurenschema, direct herkenbare styling en voorzien van een gevierde '2JZ' straight-six motor met dubbele turbo gekoppeld aan een vervangende handgeschakelde vijfversnellingsbak, zou het een mooie aanvulling zijn op elke verzameling van moderne klassieke performance iconen, en een lonende metgezel voor retro dagelijks rijden, weekend plezier, en autoshow bezoeken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Toyota Supra Mk4 Twin Turbo to potężna i poszukiwana współczesna klasyczna japońska ikona osiągów, która została wzbogacona o subtelne, ale wymagające ulepszenia.
• Pod maską znajduje się chwalona, podwójnie turbodoładowana 3,0-litrowa prosta szóstka "2JZ", która teraz wysyła na tylne koła 413 KM i 575 Nm momentu obrotowego z 1,3 bara doładowania za pośrednictwem zastępczej pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz był pierwotnie modelem dostarczonym do Japonii, który został po raz pierwszy zarejestrowany w grudniu 1994 roku. Został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA we wrześniu 1998 roku, a od trzech lat znajduje się u obecnego i dziewiątego właściciela w Wielkiej Brytanii.
• Licznik kilometrów wskazuje 191 811 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten egzemplarz Supry jest wykończony w ponadczasowym odcieniu srebra, a jego wnętrze pokryto czarną półskórą i tkaniną z wzorzystymi i teksturowanymi wstawkami na przednich fotelach.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 18-calowych sześcioramiennych felg aluminiowych Rota "Grid" wykończonych polerowanym antracytem i obutych w opony Uniroyal RainSport 5.
• Wyposażenie obejmuje reflektory ksenonowe, boczne progi i tylne chlapacze, wycieraczkę tylnej szyby, automatyczną klimatyzację, przełączaną kontrolę poślizgu, haftowane dywaniki "Supra" oraz elektrycznie sterowane szyby i lusterka.
• Modyfikacje obejmują pięciobiegową manualną skrzynię biegów R154 (zastępującą fabryczną sześciobiegową), sprzęgło New Spec Stage-2, układ wydechowy Blitz Nur-Spec, BPU (Basic Performance Upgrade), zestaw indukcyjny Apexi, zmodernizowany intercooler montowany z przodu, zmodernizowaną chłodnicę Koyorad, silikonowe węże chłodziwa Whifbitz, zawór wydmuchowy Blitz, wskaźnik doładowania GReddy, zawieszenie gwintowane Tein, immobiliser i alarm Toad, tarcze hamulcowe EBC i klocki "Yellow Stuff", brytyjskie zaciski hamulcowe, ECU Haltech Elite 2500 dostrojone przez Hybrid Tune, szyna paliwowa Whifbitz z wtryskiwaczami FIC 650cc, 3-barowy czujnik MAP Link, system dźwiękowy Alpine, przednie światła LED, przewody hamulcowe i paliwowe w oplocie Rocket Dog Racing, filtr paliwa Rocket Dog, ulepszona pompa paliwa, kevlarowy pasek rozrządu i felgi aluminiowe Rota Grid.
• Dodatkowe ulepszenia obejmują system multimedialny Alpine z podwójnym DIN, który obejmuje wygodny Apple Car Play, subwoofer "Earthquake" i gałkę dźwigni zmiany biegów Momo "Nero".
• Samochód jest wyposażony w sześciopłytkowe sprzęgło ACT oraz oryginalną japońską książkę serwisową i instrukcje obsługi, w tym folder dokumentów Toyoty.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Konkretne uwagi od sprzedawcy obejmują: poprzednie pełne lakierowanie zostało przeprowadzone, istnieje niewielkie uszkodzenie lakieru na wewnętrznym progu po stronie kierowcy, gdzie guma drzwi przetarła lakier, lekkie zadrapanie na wewnętrznym słupku drzwi po stronie pasażera, plastikowe wykończenie bagażnika wykazuje oznaki zużycia, a karta drzwi kierowcy ma niewielkie rozdarcie.
• Sprzedawca zauważa, że fabryczny system kontroli trakcji został wyłączony z powodu zmodernizowanego ECU.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 30 sierpnia 2023 r. przy 191 696 km, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tej Supry został przeprowadzony w sierpniu 2023 r. przy 191 696 km, który obejmował wymianę filtra paliwa, wymianę oleju silnikowego i filtra, sprawdzenie poziomów płynów oraz zamontowanie nowego pióra tylnej wycieraczki.
• Kolejny coroczny serwis został przeprowadzony w maju 2022 r. przy przebiegu 188 785 km.
• Sprzedawca zaznacza, że pasek rozrządu został wymieniony w sierpniu 2021 roku.

PODSUMOWANIE

Toyota Supra Mk4 Twin Turbo to ekscytujący i bardzo pożądany współczesny klasyk japońskich osiągów, który został wzbogacony o szereg wymagających, ale subtelnych ulepszeń. Dzięki ponadczasowej kolorystyce, natychmiast rozpoznawalnej stylistyce i słynnemu silnikowi 2JZ z podwójnym turbodoładowaniem, połączonemu z zastępczą pięciobiegową manualną skrzynią biegów, będzie doskonałym dodatkiem do każdego zestawu nowoczesnych klasycznych ikon wydajności i satysfakcjonującym towarzyszem codziennej jazdy w stylu retro, weekendowej zabawy i wizyt na wystawach samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Toyota Supra Mk4 Twin Turbo é um potente e procurado ícone de desempenho japonês clássico moderno, que foi melhorado com actualizações subtis, mas exigentes.
• Debaixo do capot está um elogiado motor de seis cilindros em linha "2JZ" de 3,0 litros com turbocompressor duplo, que agora envia 413 cv e 575 Nm de binário para as rodas traseiras com 1,3 bar de potência através de uma transmissão manual de cinco velocidades de substituição.
• Este exemplar era originalmente um modelo entregue no Japão, que foi registado pela primeira vez em dezembro de 1994. Foi importado para o Reino Unido e registado pela primeira vez na DVLA em setembro de 1998, e está com o seu atual e nono proprietário no Reino Unido há três anos.
• O conta-quilómetros indica 191.811 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este exemplar do Supra tem um acabamento num tom prateado intemporal sobre um interior preto em meia pele e revestido a tecido, com inserções nos bancos dianteiros com padrões e texturas.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas Rota 'Grid' de seis raios com acabamento em antracite polido e calçado com pneus Uniroyal RainSport 5.
• O equipamento inclui faróis de xénon, saias laterais e palas traseiras, um limpa para-brisas traseiro, ar condicionado automático, controlo de deslizamento comutável, tapetes bordados "Supra" e vidros e espelhos retrovisores exteriores com comando elétrico.
• As modificações incluem uma caixa manual de cinco velocidades R154 (que substitui a caixa de seis velocidades de fábrica), uma embraiagem New Spec Stage-2, um sistema de escape Blitz Nur-Spec, BPU (Basic Performance Upgrade), um kit de indução Apexi, um intercooler dianteiro melhorado, um radiador Koyorad melhorado, mangueiras de refrigeração de silicone Whifbitz, uma válvula de purga Blitz, um medidor de pressão GReddy, suspensão coilover Tein, um imobilizador e alarme Toad, discos de travão EBC e pastilhas "Yellow Stuff", pinças de travão de especificação britânica, uma UCE Haltech Elite 2500 afinada pela Hybrid Tune, uma calha de combustível Whifbitz com injectores FIC de 650 cc, um sensor MAP Link de 3 bar, um sistema de som Alpine, luzes dianteiras LED, tubagens de travão e combustível entrançadas Rocket Dog Racing, um filtro de combustível Rocket Dog, uma bomba de combustível melhorada, uma correia de distribuição Kevlar e jantes de liga leve Rota Grid.
• As actualizações adicionais incluem um sistema de unidade central multimédia Alpine double-DIN que inclui o prático Apple Car Play, um subwoofer "Earthquake" e um manípulo da caixa de velocidades Momo "Nero".
• O carro vem com uma embraiagem ACT de seis discos e o livro de serviço japonês original e os manuais do proprietário, incluindo a pasta de documentos da Toyota.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: uma anterior repintura completa terá sido efectuada, existem ligeiros danos na pintura na soleira interior do lado do condutor onde a borracha da porta desgastou a pintura, um ligeiro arranhão no pilar interior da porta do lado do passageiro, o revestimento de plástico da bagageira apresenta sinais de desgaste e o cartão da porta do condutor tem um pequeno rasgão.
• O vendedor refere que o sistema de controlo da tração de fábrica foi desativado devido à atualização da UCE.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 30 de agosto de 2023, com 191.696 Kms, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Supra foi efectuada em agosto de 2023, aos 191.696 Kms, e consistiu na substituição do filtro de combustível, na mudança do óleo e do filtro do motor, na verificação dos níveis dos fluidos e na instalação de uma nova escova do limpa para-brisas traseiro.
• Foi efectuada outra revisão anual em maio de 2022, com 188.785 Kms.
• O vendedor refere que a correia de transmissão foi substituída em agosto de 2021.

RESUMO

Este Toyota Supra Mk4 Twin Turbo é um excitante e altamente desejável clássico japonês de desempenho moderno, que foi melhorado com uma série de actualizações subtis e exigentes. Apresentado com um esquema de cores intemporal, um estilo instantaneamente reconhecível e ostentando um célebre motor '2JZ' de seis cilindros em linha com turbocompressor duplo, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades de substituição, seria uma excelente adição a qualquer conjunto de ícones de desempenho clássico moderno e um companheiro gratificante para a condução diária retro, diversão ao fim de semana e visitas a exposições de automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Toyota Supra Mk4 Twin Turbo är en potent och eftertraktad modern klassisk japansk prestandaikon, som har förbättrats med subtila men kräsna uppgraderingar.
• Under motorhuven sitter en hyllad 3,0-liters "2JZ" rak sexa med dubbelturbo som nu skickar 413 hk och 575 Nm vridmoment till bakhjulen med 1,3 bar boost via en ny femväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar var ursprungligen en modell som levererades till Japan och som registrerades första gången i december 1994. Den importerades till Storbritannien och registrerades första gången hos DVLA i september 1998, och har varit hos sin nuvarande och nionde brittiska baserade innehavare i tre år.
• Vägmätaren visar 191.811 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Detta Supra-exempel är färdigt i en tidlös nyans av silver över en svart halvläder- och tygklädd interiör, med mönstrade och texturerade framsätesinlägg.
• Den sitter på en eftermarknadsuppsättning 18-tums Rota "Grid" sexekrade lättmetallfälgar i polerad antracit med Uniroyal RainSport 5-däck.
• Utrustningen omfattar xenonstrålkastare, sidokjolar och bakre lister, bakre vindrutetorkare, automatisk luftkonditionering, omkopplingsbar slirskyddskontroll, broderade "Supra"-mattor samt elektriskt manövrerade fönster och backspeglar.
• Modifikationerna inkluderar en R154 femväxlad manuell växellåda (ersätter fabrikens sexväxlade), en New Spec Stage-2-koppling, ett Blitz Nur-Spec avgassystem, BPU (Basic Performance Upgrade), en Apexi-induktionssats, en uppgraderad frontmonterad intercooler, en uppgraderad Koyorad-kylare, Whifbitz kylvätskeslangar i silikon, en Blitz avluftningsventil, en GReddy boostmätare, Tein coilover-upphängning, startspärr och larm från Toad, EBC bromsskivor och "Yellow Stuff"-belägg, bromsok av brittisk modell, Haltech Elite 2500 ECU tunad av Hybrid Tune, Whifbitz bränslerail med FIC 650cc insprutare, Link 3-bar MAP-sensor, Alpine ljudsystem, LED-frontljus, Rocket Dog Racing flätade broms- och bränsleledningar, Rocket Dog bränslefilter, uppgraderad bränslepump, Kevlar kamrem och Rota Grid lättmetallfälgar.
• Ytterligare uppgraderingar inkluderar ett Alpine double-DIN media head unit-system som inkluderar praktisk Apple Car Play, en "Earthquake" subwoofer och en Momo "Nero" växelspaksknopp.
• Bilen levereras med en ACT-koppling med sex puckar och det japanska originalservicehäftet och ägarhandböckerna, inklusive Toyota-dokumentmappen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: en tidigare full respray förstås ha utförts, det finns små skador på lacken på förarsidans inre tröskel där dörrgummit har slitit färgen, en liten repa på den inre dörrstolpen på passagerarsidan, bagageutrymmet plast trim visar tecken på slitage, och förarens dörrkort har en mindre tår.
• Säljaren noterar att fabrikens dragkontrollsystem har avaktiverats på grund av den uppgraderade ECU.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 30 augusti 2023 vid 191.696 Kms, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

• Den här Supras senaste underhåll utfördes i augusti 2023 vid 191.696 km, vilket bestod av byte av bränslefilter, byte av motorolja och filter, kontroll av vätskenivåer och montering av ett nytt bakre torkarblad.
• Ytterligare en årlig service utfördes i maj 2022 vid 188.785 km.
• Säljaren noterar att kambältet byttes ut i augusti 2021.

SAMMANFATTNING

Denna Toyota Supra Mk4 Twin Turbo är en spännande och mycket önskvärd modern klassisk japansk prestandahjälte, som har förbättrats med ett antal kräsna men subtila uppgraderingar. Presenterad med ett tidlöst färgschema, omedelbart igenkännbar styling och med en berömd dubbelturboladdad "2JZ" rak sexmotor kopplad till en ersättande femväxlad manuell växellåda, skulle det vara ett bra tillskott till alla moderna klassiska prestandaikoner och en givande följeslagare för retro daglig körning, helgkul och bilutställningsbesök.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.