1994 SUZUKI GSX-R750 WP

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein aufregendes Sportmotorrad aus den 1990er Jahren, von dem berichtet wird, dass es wunderbar original geblieben ist und das seit einer vollständigen Wiederinbetriebnahme, die den Kauf und den Einbau vieler neuer OEM-Teile umfasste, so gut wie keinen Gebrauch mehr hatte.
• Der Motor ist ein 749-ccm-Viertakt-DOHC-Reihenvierzylinder, der von vier Mikuni-Vergasern gespeist wird und bis zu 118 PS leistet, angetrieben von einem Sechsganggetriebe.
• Das Motorrad war fast neun Jahre lang im Besitz des Verkäufers, wurde als statisches Ausstellungsstück behandelt und kaum benutzt, da es in dieser Zeit nur etwa 30 Meilen zurückgelegt hat.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die erste GSX-R750 läutete eine neue Ära der rennerprobten, aber straßenzugelassenen Leistung ein und bot eine leichte Konstruktion mit einem leistungsstarken Motor.
• Bis 1993 wurde der Motor auf Wasserkühlung umgestellt, und bei dem hier angebotenen WP-Modell wurde der Motor stark überarbeitet. Ein niedrigerer Schwerpunkt, geschmiedete Stahlkurbel und Pleuel sowie dünnere Ventilschäfte trugen ebenfalls zu einem höheren Verdichtungsverhältnis (11,8:1) und mehr Leistung bei.
• Dieses Exemplar ist in der klassischen blau-weißen Lackierung gehalten und mit dem sehr seltenen, originalen Suzuki-Rücksitzbezug ausgestattet.
• Der Verkäufer gibt an, dass er völlig unverändert bleibt.
• Zum Motorrad gehören das Original-Handbuch und die Verkaufsunterlagen sowie die Servicehistorie des aktuellen Besitzers.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers sind: Sehr wenige Steinschläge an der oberen Verkleidung. Leichte Linie (Fleck) auf der rechten unteren Verkleidung. Keine Steinschläge irgendwo sonst.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 21. Juli 2021 bei 24.945 Meilen statt, bei der das Fahrzeug zum ersten Mal und ohne Mängel bestanden wurde. Der nächste Besitzer benötigt ein neues TÜV-Zertifikat, wenn er den Wagen auf der Straße nutzen möchte.

SERVICEGESCHICHTE

• Im Juli 2021 wurde ein neuer Benzinhahn eingebaut, und das Motorrad wurde auch der letzten TÜV-Prüfung unterzogen.
• Da er als Ausstellungsstück gelagert wurde, erfolgte die letzte größere Wartung im Februar 2017, als ein Suzuki-Händler eine vollständige Überholung für insgesamt 2.200 £ durchführte.

ZUSAMMENFASSUNG

Die Suzuki GSX-R750 WP hat eine bahnbrechende Serie von Sportmotorrädern hervorgebracht, wobei die frühesten Modelle dazu beigetragen haben, neu zu definieren, was eine Maschine mit Straßenzulassung sein könnte. Dieses Exemplar befindet sich seit seiner umfassenden Überholung im Jahr 2017 immer noch in einem sehr guten Zustand und wurde vom Verkäufer sorgfältig als bemerkenswert originale Maschine aus den 1990er Jahren aufbewahrt.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Una emocionante moto deportiva de los años 90, de la que se dice que sigue siendo maravillosamente original, y que casi no ha visto uso desde que se le hizo un servicio completo de puesta a punto, que incluyó la compra y montaje de muchas piezas nuevas suministradas por OEM.
• Su motor es un cuatro cilindros en línea DOHC de 749 cc y cuatro tiempos, alimentado por cuatro carburadores Mikuni y que produce hasta 118 CV, accionado a través de una transmisión de seis velocidades.
• La moto ha sido propiedad del vendedor durante casi nueve años, tratada como una pieza de exposición estática y apenas utilizada, habiendo recorrido sólo unos 50 kilómetros durante este período.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La primera GSX-R750 marcó el comienzo de una nueva era de prestaciones de competición pero homologadas para carretera, ofreciendo una construcción ligera con un potente motor.
• En 1993, el motor había pasado a refrigerarse por agua, y en el modelo WP que se ofrece aquí, el motor se revisó a fondo con un centro de gravedad más bajo, cigüeñal y bielas de acero forjado, y vástagos de válvulas más finos, lo que también contribuyó a una mayor relación de compresión (11,8:1) y más potencia.
• Este ejemplo está acabado en la clásica librea azul y blanca, con la muy rara, genuina cubierta del asiento trasero Suzuki.
• El vendedor afirma que no se ha modificado en absoluto.
• Acompañando a la moto es el manual original y literatura de ventas, además de la historia de servicio que cubre la propiedad actual.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: Muy pocos trozos de piedra en el carenado superior. Pequeña línea (mancha) en el carenado inferior derecho. No hay desconchones en ningún otro sitio.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La ITV más reciente se realizó el 21 de julio de 2021, con 24.945 millas, y resultó aprobada por primera vez sin advertencias. Necesitará un nuevo certificado de ITV si el próximo propietario tiene intención de utilizarlo en carretera.

HISTORIAL DE SERVICIO

• En julio de 2021, se instaló un nuevo grifo de combustible y la moto también pasó su última ITV.
• Como se ha mantenido guardada como pieza de exposición, el mantenimiento significativo más reciente fue en febrero de 2017, cuando se realizó una puesta a punto completa en un concesionario principal de Suzuki, con un coste total de 2.200€.

RESUMEN

La Suzuki GSX-R750 WP llevó a cabo una serie histórica de motos deportivas, con los primeros modelos habiendo ayudado a redefinir lo que una máquina de carretera legal podría ser. Este ejemplo está todavía en muy buen estado desde su importante puesta a punto en 2017 y ha sido cuidadosamente almacenado por el vendedor como una máquina notablemente original de la década de 1990.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

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FAITS MARQUANTS

• Une superbe moto de sport des années 1990, merveilleusement originale, qui n'a pratiquement pas été utilisée depuis une remise en service complète, comprenant l'achat et le montage de nombreuses pièces neuves fournies par les équipementiers.
• Son moteur est un quatre cylindres en ligne à double arbre à cames en tête de 749 cm3, alimenté par quatre carburateurs Mikuni et produisant jusqu'à 118 ch, entraîné par une boîte de vitesses à six rapports.
• La moto a appartenu au vendeur pendant près de neuf ans, traitée comme une pièce d'exposition statique et à peine utilisée, n'ayant parcouru qu'une trentaine de kilomètres au cours de cette période.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La toute première GSX-R750 a inauguré une nouvelle ère de performances adaptées à la course mais homologuées pour la route, avec une construction légère et un moteur puissant.
• En 1993, le moteur est passé au refroidissement par eau, et dans le modèle WP proposé ici, le moteur a été fortement révisé avec un centre de gravité plus bas, un vilebrequin et des bielles en acier forgé, et des tiges de soupapes plus fines ont également contribué à un taux de compression plus élevé (11,8:1) et à une plus grande puissance.
• Cet exemple est présenté dans la livrée classique bleue et blanche, avec la très rare housse de siège arrière Suzuki d'origine.
• Le vendeur précise qu'il n'a subi aucune modification.
• La moto est accompagnée du manuel d'origine et de la documentation commerciale, ainsi que du carnet d'entretien de l'actuel propriétaire.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : Très peu d'éclats de pierre sur le carénage supérieur. Légère ligne (tache) sur le carénage inférieur droit. Pas d'éclats de pierre ailleurs.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 21 juillet 2021, à 24 945 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis. Il faudra un nouveau certificat de contrôle technique si le prochain propriétaire a l'intention de l'utiliser sur la route.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• En juillet 2021, un nouveau robinet d'arrivée d'essence a été installé et la moto a été soumise à son dernier contrôle technique.
• Comme il a été conservé comme pièce d'exposition, l'entretien significatif le plus récent a eu lieu en février 2017, lorsqu'une remise en service complète a été effectuée par un concessionnaire Suzuki, pour un coût total de 2 200 livres sterling.

RÉSUMÉ

La Suzuki GSX-R750 WP a mené à bien une série de motos sportives qui a fait date, les premiers modèles ayant contribué à redéfinir ce que pouvait être une machine homologuée pour la route. Cet exemple est toujours en très bon état depuis sa remise en service majeure en 2017 et a été soigneusement stocké par le vendeur comme une machine remarquablement originale des années 1990.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un'entusiasmante moto sportiva degli anni '90, che secondo quanto riferito è rimasta meravigliosamente originale e che non ha visto quasi nessun utilizzo dopo un servizio di ricondizionamento completo, che ha incluso l'acquisto e il montaggio di molte nuove parti fornite dall'OEM.
• Il motore è un quattro cilindri in linea DOHC a quattro tempi da 749 cc, alimentato da quattro carburatori Mikuni e in grado di erogare fino a 118 CV, gestito da un cambio a sei marce.
• La moto è stata di proprietà del venditore per quasi nove anni, trattata come un pezzo da esposizione statica e usata pochissimo, avendo percorso solo una trentina di chilometri durante questo periodo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La prima GSX-R750 ha inaugurato una nuova era di prestazioni da gara ma omologate per la strada, offrendo una struttura leggera e un motore potente.
• Nel 1993, il motore è passato al raffreddamento ad acqua e nel modello WP qui proposto è stato pesantemente rivisto con un baricentro più basso, manovella e bielle in acciaio forgiato e steli delle valvole più sottili che hanno contribuito ad aumentare il rapporto di compressione (11,8:1) e la potenza.
• Questo esemplare è rifinito nella classica livrea blu e bianca, con il rarissimo coprisella posteriore originale Suzuki.
• Il venditore dichiara che non ha subito alcuna modifica.
• La moto è accompagnata dal manuale originale e dalla documentazione di vendita, oltre alla cronologia degli interventi di assistenza che copre l'attuale proprietà.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: Pochissime schegge di pietra sulla carenatura superiore. Leggera linea (macchia) sulla carenatura inferiore destra. Nessun altro segno di sassolini.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 21 luglio 2021 a 24.945 miglia, con il risultato di un primo passaggio senza avvisi. Sarà necessario un nuovo certificato MOT se il prossimo proprietario intende utilizzarla su strada.

STORIA DEL SERVIZIO

• Nel luglio 2021 è stato montato un nuovo rubinetto del carburante e la moto è stata sottoposta all'ultimo test MOT.
• Poiché è stata tenuta in magazzino come pezzo da esposizione, l'ultimo intervento di manutenzione significativo risale al febbraio 2017, quando è stata effettuata una ricondizionatura completa da parte di un concessionario Suzuki, per un costo totale di 2.200 sterline.

SOMMARIO

La Suzuki GSX-R750 WP ha portato a termine una serie storica di moto sportive, con i primi modelli che hanno contribuito a ridefinire ciò che una macchina omologata su strada poteva essere. Questo esemplare è ancora in ottimo stato dopo l'importante revisione del 2017 ed è stato conservato con cura dal venditore come una macchina originale degli anni Novanta.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een opwindende sportmotor uit de jaren '90, die naar verluidt prachtig origineel is gebleven en die bijna niet meer is gebruikt sinds een volledige opknapbeurt, inclusief de aanschaf en montage van veel nieuwe OEM-onderdelen.
• De motor is een 749cc viertakt DOHC-inlineviercilinder, gevoed door vier Mikuni-carburateurs en goed voor 118 pk, aangedreven door een zesversnellingsbak.
• De motor is al bijna negen jaar in het bezit van de verkoper, behandeld als een statisch tentoonstellingsstuk en nauwelijks gebruikt, met slechts ongeveer 30 mijl afgelegd in deze periode.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De vroegste GSX-R750 luidde een nieuw tijdperk in van prestaties die in de racerij zijn verbeterd, maar die ook geschikt zijn voor de weg, met een lichtgewicht constructie en een krachtige motor.
• In 1993 was de motor overgeschakeld op waterkoeling en in het WP-model dat hier wordt aangeboden, werd de motor zwaar herzien met een lager zwaartepunt, een gesmede stalen krukas en drijfstangen en dunnere klepstelen die ook bijdroegen aan een hogere compressieverhouding (11,8:1) en meer vermogen.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in de klassieke blauwe en witte kleurstelling, met de zeer zeldzame, originele Suzuki achterbankbekleding.
• Volgens de verkoper is hij volledig ongemodificeerd.
• Bij de motor zit het originele handboek en de verkoopdocumentatie, plus de onderhoudshistorie van de huidige eigenaar.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere Zeer weinig steenslag op topkuip. Vage lijn (vlek) op rechter onderkuip. Verder nergens steenslag.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
• De meest recente APK-keuring was op 21 juli 2021 bij 24.945 mijl, wat resulteerde in een first-time pass zonder advisories. Hij heeft een nieuw APK-keuringsbewijs nodig als de volgende eigenaar hem op de weg wil gebruiken.

ONDERHOUDSHISTORIE

• In juli 2021 werd een nieuwe benzinekraan gemonteerd en werd de motorfiets aan zijn laatste APK-keuring onderworpen.
• Omdat hij in de opslag heeft gestaan als tentoonstellingsstuk, was het meest recente belangrijke onderhoud in februari 2017, toen een volledige herinbedrijfname werd uitgevoerd door een Suzuki hoofddealer, tegen een totale kostprijs van £2,200.

SAMENVATTING

De Suzuki GSX-R750 WP voerde een baanbrekende serie sportmotoren uit, waarbij de vroegste modellen hielpen herdefiniëren wat een weglegale machine kon zijn. Dit exemplaar verkeert nog steeds in zeer goede staat sinds de grote opknapbeurt in 2017 en is door de verkoper zorgvuldig opgeslagen als een opmerkelijk originele machine uit 1990.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ekscytujący motocykl sportowy z lat 90-tych, który pozostał cudownie oryginalny i który prawie nie był używany od czasu pełnej usługi ponownego uruchomienia, która obejmowała zakup i montaż wielu nowych części dostarczanych przez OEM.
• Jego silnik to czterosuwowy rzędowy silnik DOHC o pojemności 749 cm3, zasilany czterema gaźnikami Mikuni i generujący do 118 KM, napędzany przez sześciobiegową skrzynię biegów.
• Motocykl był własnością sprzedającego przez prawie dziewięć lat, traktowany jako statyczny eksponat i prawie nieużywany, pokonując w tym okresie zaledwie około 30 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Najwcześniejszy GSX-R750 zapoczątkował nową erę osiągów wyścigowych, ale dopuszczonych do ruchu drogowego, oferując lekką konstrukcję z mocnym silnikiem.
• Do 1993 roku silnik przeszedł na chłodzenie wodne, a w oferowanym tutaj modelu WP silnik został mocno zmodyfikowany z niżej położonym środkiem ciężkości, kutymi stalowymi korbami i korbowodami, a cieńsze trzonki zaworów również przyczyniły się do wyższego stopnia sprężania (11,8: 1) i większej mocy.
• Ten egzemplarz jest wykończony w klasycznych niebiesko-białych barwach, z bardzo rzadką, oryginalną osłoną tylnego siedzenia Suzuki.
• Sprzedawca twierdzi, że pozostaje on całkowicie niezmodyfikowany.
• Do motocykla dołączony jest oryginalny podręcznik i dokumentacja sprzedaży, a także historia serwisowa obejmująca obecnego właściciela.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: Bardzo niewiele odprysków od kamieni na górnej owiewce. Słaba linia (plama) na prawej dolnej owiewce. Żadnych innych odprysków.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Ostatni test MOT odbył się 21 lipca 2021 r. przy 24 945 milach, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek. Jeśli następny właściciel zamierza używać go na drodze, będzie wymagał nowego certyfikatu MOT.

HISTORIA SERWISOWA

• W lipcu 2021 roku zamontowano nowy kranik paliwa, a motocykl przeszedł również ostatni test MOT.
• Ponieważ był on przechowywany jako eksponat, ostatnia znacząca konserwacja miała miejsce w lutym 2017 roku, kiedy to główny dealer Suzuki przeprowadził pełne ponowne uruchomienie, którego całkowity koszt wyniósł 2200 funtów.

PODSUMOWANIE

Suzuki GSX-R750 WP to przełomowa seria motocykli sportowych, a najwcześniejsze modele pomogły na nowo zdefiniować, czym może być maszyna dopuszczona do ruchu drogowego. Ten egzemplarz jest nadal w bardzo dobrym stanie od czasu jego poważnej renowacji w 2017 roku i był starannie przechowywany przez sprzedającego jako niezwykle oryginalna maszyna z lat 90-tych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Uma emocionante moto desportiva dos anos 90, que se mantém maravilhosamente original e que quase não foi utilizada desde um serviço de recomissionamento completo, que incluiu a compra e instalação de muitas peças novas fornecidas pelo OEM.
• O seu motor é um quatro em linha DOHC a quatro tempos de 749 cc, alimentado por quatro carburadores Mikuni e produzindo até 118 CV, acionado por uma caixa de seis velocidades.
• A moto esteve na posse do vendedor durante quase nove anos, tendo sido tratada como uma peça de exposição estática e pouco utilizada, tendo percorrido apenas cerca de 30 quilómetros durante este período.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A GSX-R750 mais antiga deu início a uma nova era de desempenho aperfeiçoado para as corridas, mas legal para a estrada, oferecendo uma construção leve com um motor potente.
• Em 1993, o motor passou a ser arrefecido a água e, no modelo WP aqui apresentado, o motor foi objeto de uma profunda revisão, com um centro de gravidade mais baixo, manivela e bielas em aço forjado e hastes de válvulas mais finas, o que também contribuiu para uma taxa de compressão mais elevada (11,8:1) e mais potência.
• Este exemplar tem o acabamento clássico em azul e branco, com a cobertura do banco traseiro Suzuki genuína e muito rara.
• O vendedor afirma que não foi objeto de qualquer modificação.
• Acompanha a moto o manual original e a documentação de vendas, bem como o historial de manutenção que abrange o atual proprietário.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: Muito poucas lascas de pedra na carenagem superior. Pequena linha (mancha) na carenagem inferior direita. Sem lascas de pedra noutros locais.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 21 de julho de 2021 com 24.945 milhas, o que resultou numa primeira aprovação sem avisos. Será necessário um novo certificado MOT se o próximo proprietário pretender utilizá-lo na estrada.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Em julho de 2021, foi instalada uma nova torneira de combustível e a moto foi também submetida ao seu mais recente teste MOT.
• Como tem sido mantido em armazém como peça de exposição, a manutenção significativa mais recente foi em fevereiro de 2017, quando foi efectuada uma recomissionamento completo por um concessionário principal da Suzuki, com um custo total de £2.200.

RESUMO

A Suzuki GSX-R750 WP realizou uma série histórica de motos desportivas, tendo os primeiros modelos ajudado a redefinir o que poderia ser uma máquina de estrada legal. Este exemplar ainda se encontra em muito bom estado desde a sua grande recomissionamento em 2017 e foi cuidadosamente guardado pelo vendedor como uma máquina notavelmente original dos anos 90.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

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NYCKELFAKTA

• En spännande sportcykel från 1990-talet, som rapporteras vara underbart original, och som nästan inte har använts sedan en fullständig återinvigningsservice, som inkluderade inköp och montering av många nya OEM-levererade delar.
• Motorn är en 749cc fyrtakts DOHC inline-fyra, som matas av fyra Mikuni-förgasare och ger upp till 118 hk, driven via en sexväxlad transmission.
• Cykeln har varit i säljarens ägo i nästan nio år, behandlad som en statisk utställningsdel och knappt använd, och har bara gått cirka 30 mil under denna period.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Den tidigaste GSX-R750 inledde en ny era av tävlingsanpassad men väglegal prestanda, med lättviktskonstruktion och en kraftfull motor.
• 1993 hade motorn övergått till vattenkylning, och i WP-modellen som erbjuds här var motorn kraftigt reviderad med en lägre tyngdpunkt, smidd vev och vevstakar i stål, och tunnare ventilspindlar bidrog också till ett högre kompressionsförhållande (11,8:1) och mer kraft.
• Detta exemplar är målat i den klassiska blå och vita färgen, med det mycket sällsynta, äkta Suzuki baksätesöverdraget.
• Säljaren uppger att den är helt oförändrad.
• Tillsammans med cykeln finns den ursprungliga handboken och försäljningsdokumentationen, plus servicehistorik som täcker den nuvarande ägaren.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: Mycket få stenskott på den övre kåpan. Svag linje (fläck) på höger nedre kåpa. Inga stenskott någon annanstans.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Det senaste MOT-testet var den 21 juli 2021 vid 24 945 miles, vilket resulterade i ett förstagångspass utan några råd. Det kommer att krävas ett nytt MOT-certifikat om nästa ägare avser att använda den på vägen.

SERVICEHISTORIK

• I juli 2021 monterades en ny bränslekran och motorcykeln genomgick även det senaste MOT-testet.
• Eftersom den har förvarats som utställningsföremål var det senaste betydande underhållet i februari 2017, då en fullständig återinkörning utfördes av en Suzukiåterförsäljare, till en total kostnad av 2 200 GBP.

SAMMANFATTNING

Suzuki GSX-R750 WP var en milstolpe i serien av sportmotorcyklar, där de tidigaste modellerna bidrog till att omdefiniera vad en väglegal maskin kunde vara. Detta exemplar är fortfarande i mycket gott skick sedan den stora återinvigningen 2017 och har förvarats noggrant av säljaren som en anmärkningsvärt original 1990-talsmaskin.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.