1994 SUZUKI CARA for sale by auction in Midhurst, Surrey, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Bei diesem Suzuki Cara handelt es sich um ein sehr seltenes Mittelmotor-"Kei Car" auf Basis des Autozam AZ-1, das sich in einem sehr guten Gesamtzustand präsentiert.
Die Kraft kommt von Suzukis turbogeladenem 657-ccm-'F6A'-12-Ventil-Reihenmotor, der rund 64 PS leistet und mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
Der Kilometerzähler zeigt derzeit 98.021 Kilometer an, was angesichts des Zustands des Fahrzeugs zwar korrekt zu sein scheint, aber nicht garantiert werden kann.
Ursprünglich für den japanischen Inlandsmarkt gebaut, wurde dieses Exemplar nach Großbritannien importiert und im Februar 2019 bei der DVLA neu registriert.
Man geht davon aus, dass es sich um eines von nur 536 jemals gebauten Exemplaren handelt, und dass nur zwei Exemplare auf britischen Straßen unterwegs sind.
Es wird angenommen, dass das Auto sehr gut gepflegt wurde und seit seiner Ankunft im Land trocken gelagert wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Wie der von Mazda gebaute Autozam AZ-1 ist auch der von Suzuki entwickelte Cara für seine Flügeltüren bekannt und verfügt über integrierte Nebelscheinwerfer, manuell bedienbare Fensterheber und eine Klimaanlage.
Dieses Exemplar ist in Rot lackiert, mit venezianischgrauer Unterseite und zweifarbigen Sitzen mit Stoffbezug in Rot und Blau.
Er fährt auf einem Satz nicht gekennzeichneter 13-Zoll-Leichtmetallfelgen von Benzoni Wheel Accessories, die mit Bridgestone-Reifen ummantelt sind.
Eine Reihe wünschenswerter Ausrüstungsgegenstände wurde eingebaut, darunter ein einstellbares Navic Street"-Gewindefahrwerk und ein verchromter, einteiliger Auspuff von Fujitsubo, um ihn näher an die Werksspezifikation heranzuführen.
Außerdem sind ein Momo-Lenkrad, LED-Blinker vorne und eine USB-kompatible Pioneer-Stereoanlage eingebaut.
Die originale Aufhängung wird mitverkauft, obwohl ein Leck gemeldet wurde.
Die Original-Besitzerhandbücher, der Wagenheber und das Reserverad werden ebenso mitgeliefert wie die Einfuhrpapiere, eine Sammlung von Wartungsrechnungen und Ersatzteilquittungen sowie eine Kiste mit Ersatzdichtungen, Kopfschrauben und Bremsscheiben.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Neulackierung ist in gutem Zustand, obwohl der Verkäufer auf ein paar kleinere Mängel hingewiesen hat. Auf der Beifahrerseite fehlt ein kleiner Lackfleck, der durch eine verstellte Flügeltür verursacht wurde.
Auf der Motorhaube befinden sich zwei kleine Steinschlagschäden sowie einige Schönheitsfehler am vorderen Außenkotflügel, an der unteren Seitenverkleidung und an der Hinterkante des vorderen Außenkotflügels. Ein kleiner Riss wurde in der Mitte des Kunststoffdachs repariert, und der Antennenstiel fehlt.
Im Innenraum sind die Sitzwangen des Fahrersitzes leicht verformt, aber die zweifarbige Polsterung ist ansonsten in ausgezeichnetem Zustand.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Federung derzeit sehr fest ist und möglicherweise angepasst werden muss.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 22. März 2021 bei einem Kilometerstand von 97.716 km durchgeführt. Dabei wurde das Fahrzeug mit zwei Hinweisen zur Überwachung einer verschlissenen vorderen Bremsscheibe und eines kleinen Motoröllecks zum ersten Mal zugelassen.
Er wird mit einem frischen 12-Monats-TÜV-Zertifikat verkauft und steht zur Übergabe an den nächsten Besitzer bereit.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem Cara wurde 2018 bei ca. 93.300 km durchgeführt. Dabei wurden der Nockenwellenriemen, die Wasserpumpe, das Motoröl, die Filter und die Zündkerzen ausgetauscht, bevor das Auto bei der DVLA zugelassen wurde.
Hinten wurden kürzlich neue Bremsscheiben und -beläge sowie rundum neue Buchsen eingebaut.
Während des Besitzes des Verkäufers wurden die Karosserieteile für eine gründliche Reinigung entfernt, während das hintere Chassisblech und das Blech unter der Motorhaube neu lackiert wurden.
Das Fahrgestell wurde einer professionellen Reinigung unterzogen, einschließlich einer Entrostungsbehandlung und dem Auftragen eines Rostschutzöls.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Suzuki Cara ist vermutlich eines von nur 536 produzierten Exemplaren des seltenen japanischen Kei-Cars und eines von nur zwei Fahrzeugen, die in Großbritannien unterwegs sind. Ausgestattet mit wünschenswerten Ausstattungs- und Leistungskomponenten, würde diese charaktervolle Maschine eine spaßige Ergänzung für die Sammlung eines jeden Enthusiasten sein und sollte ein unterhaltsamer Wochenendfahrer für jeden Fan von ungewöhnlichen JDM-Maschinen sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Suzuki Cara is a very rare mid-engine ‘kei car’, based on the Autozam AZ-1, presented in very good overall condition.
Power comes from Suzuki’s turbocharged 657cc ‘F6A’ 12-valve inline-three, producing around 64bhp, coupled to a five-speed manual gearbox.
The odometer currently displays 98,021 kilometres, and while this appears to be accurate based on the car’s condition, it is not warranted.
Originally built for the Japanese domestic market, this example was imported into the UK and re-registered with the DVLA in February 2019.
It is thought to be one of only 536 examples ever built, and only of only two examples on UK roads.
The car is thought to have been very well-maintained, benefiting from dry storage since its arrival in the country.

EQUIPMENT AND FEATURES

As with the Mazda-built Autozam AZ-1, Suzuki’s badge-engineered Cara is known for its gullwing doors, and also features integrated front fog lights, manually-operated windows, and air conditioning.
This example comes finished in red, with Venetian Grey lower panels and two-tone red and blue fabric-trimmed seats.
It rides on a set of unmarked 13-inch Benzoni Wheel Accessories alloy wheels, which are wrapped with Bridgestone tyres.
A range of desirable equipment has been fitted, including adjustable Navic ‘Street’ coilover suspension, and a Fujitsubo chrome single-piece exhaust to return it more closely to the factory specification.
Also fitted are a Momo steering wheel, LED front indicators, and a USB-compatible Pioneer stereo.
The original suspension will be included in sale, though a leak has been reported.
The car’s original owner’s manuals, jack, and spare wheel will also be supplied, along with its importation documents, a collection of maintenance invoices and parts receipts, and a box of spare gaskets, header screws and brake discs.

CONDITION

There has been no known bodywork damage.
The resprayed paintwork is in good shape, though a few minor blemishes have been pointed out by the seller. A small patch of paint is missing from the passenger side, caused by a misaligned gullwing door.
There are two small stone chips on the bonnet, along with a few blemishes on the offside front wing, the offside lower panel and on the rear edge of the nearside front wing. A small crack has been repaired in the centre of the plastic roof panel, and the aerial stalk is missing.
Inside, the driver’s seat bolsters are slightly misshapen, but the two-tone upholstery is otherwise in excellent shape.
The vendor notes that the suspension is currently very firm, and may need adjusting.
The car’s last MOT test was conducted on 22 March 2021 at 97,716 km, resulting in a first-time pass with two advisories to monitor a worn front brake disc and a minor engine oil leak.
It will be sold with a fresh 12-month MOT certificate ready for handover to the next owner.

SERVICE HISTORY

This Cara’s most recent service was performed in 2018 at approximately 93,300 km, where technicians replaced the cam belt, water pump, engine oil, filters and spark plugs, prior to the car’s registration with the DVLA.
New brake discs and pads have recently been fitted to the rear, along with new bushes all-round.
During the vendor’s ownership, the body panels have been removed for a deep clean, while the rear chassis panel and under-bonnet panel have been resprayed.
The chassis has undergone a professional clean, including a rust removal treatment and the application of a rust-preventing oil.

SUMMARY

This Suzuki Cara is believed to be one of only 536 examples of the rare Japanese kei car produced, and one of only two on the road in the UK. Featuring desirable equipment and performance components, this characterful machine would make a fun addition to any enthusiast’s collection, and should make an entertaining weekend driver for any fan of unusual JDM machinery.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Suzuki Cara es un "kei car" de motor central muy raro, basado en el Autozam AZ-1, presentado en muy buen estado general.
La potencia proviene del tres cilindros en línea "F6A" de 657 cc con turbocompresor de Suzuki, que produce unos 64 CV, acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades.
El cuentakilómetros indica actualmente 98.021 kilómetros, y aunque parece ser exacto por el estado del coche, no está garantizado.
Construido originalmente para el mercado doméstico japonés, este ejemplo fue importado al Reino Unido y reinscrito en la DVLA en febrero de 2019.
Se cree que es uno de los 536 ejemplares que se construyeron, y sólo hay dos ejemplos en las carreteras del Reino Unido.
Se cree que el coche ha estado muy bien mantenido, beneficiándose de un almacenamiento en seco desde su llegada al país.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Al igual que el Autozam AZ-1, fabricado por Mazda, el Cara de Suzuki es conocido por sus puertas de ala de gaviota, y también cuenta con faros antiniebla delanteros integrados, ventanillas de accionamiento manual y aire acondicionado.
Este ejemplo está acabado en rojo, con paneles inferiores en gris veneciano y asientos tapizados en tela en dos tonos, rojo y azul.
Monta un juego de llantas de aleación Benzoni Wheel Accessories de 13 pulgadas sin marcar, que están envueltas con neumáticos Bridgestone.
Se ha instalado una serie de equipos deseables, incluyendo la suspensión coilover Navic 'Street' ajustable, y un escape cromado Fujitsubo de una sola pieza para devolverlo más cerca de la especificación de fábrica.
También se ha instalado un volante Momo, indicadores delanteros de LED y un equipo de música Pioneer compatible con USB.
La suspensión original se incluirá en la venta, aunque se ha informado de una fuga.
También se entregarán los manuales originales del propietario, el gato y la rueda de repuesto, junto con sus documentos de importación, una colección de facturas de mantenimiento y recibos de piezas, y una caja de juntas, tornillos de cabecera y discos de freno de repuesto.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura repintada está en buen estado, aunque el vendedor ha señalado algunos defectos menores. Falta una pequeña mancha de pintura en el lado del pasajero, causada por una puerta de ala de gaviota mal alineada.
Hay dos pequeños desprendimientos de piedras en el capó, junto con algunas manchas en la aleta delantera del lado exterior, el panel inferior del lado exterior y en el borde trasero de la aleta delantera del lado exterior. Se ha reparado una pequeña grieta en el centro del panel de plástico del techo y falta la varilla de la antena.
En el interior, los refuerzos del asiento del conductor están ligeramente deformados, pero la tapicería bicolor está, por lo demás, en excelente estado.
El vendedor señala que la suspensión es actualmente muy firme, y puede necesitar un ajuste.
La última prueba de la ITV del coche se realizó el 22 de marzo de 2021 con 97.716 km, resultando en un primer aprobado con dos avisos para controlar un disco de freno delantero desgastado y una pequeña fuga de aceite del motor.
Se venderá con un certificado de ITV de 12 meses fresco listo para la entrega al siguiente propietario.

HISTORIAL DE SERVICIO

La revisión más reciente de este Cara se realizó en 2018, a unos 93.300 km, donde los técnicos sustituyeron la correa de levas, la bomba de agua, el aceite del motor, los filtros y las bujías, antes de registrar el coche en la DVLA.
Recientemente se han instalado nuevos discos y pastillas de freno en la parte trasera, así como nuevos casquillos en todo el vehículo.
Durante la propiedad del vendedor, los paneles de la carrocería han sido retirados para una limpieza profunda, mientras que el panel trasero del chasis y el panel bajo el capó han sido repintados.
El chasis ha sido sometido a una limpieza profesional, incluyendo un tratamiento de eliminación de óxido y la aplicación de un aceite antioxidante.

RESUMEN

Este Suzuki Cara se cree que es uno de los únicos 536 ejemplos del raro coche japonés kei producido, y uno de los únicos dos en la carretera en el Reino Unido. Con el equipo deseable y componentes de rendimiento, esta máquina de carácter sería una adición divertida a la colección de cualquier entusiasta, y debe hacer un conductor de fin de semana entretenido para cualquier fan de la maquinaria JDM inusual.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Cette Suzuki Cara est une très rare 'kei car' à moteur central, basée sur l'Autozam AZ-1, présentée en très bon état général.
La puissance est fournie par le trois cylindres en ligne de 657 cm3 'F6A' 12 soupapes de Suzuki, turbocompressé et produisant environ 64 ch, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
L'odomètre affiche actuellement 98 021 kilomètres, et bien que cela semble être exact compte tenu de l'état de la voiture, ce n'est pas garanti.
Construit à l'origine pour le marché intérieur japonais, cet exemplaire a été importé au Royaume-Uni et réenregistré auprès de la DVLA en février 2019.
On pense qu'il s'agit de l'un des 536 exemplaires jamais construits, et de seulement deux exemplaires sur les routes britanniques.
On pense que la voiture a été très bien entretenue, bénéficiant d'un stockage à sec depuis son arrivée dans le pays.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Comme l'Autozam AZ-1 de Mazda, la Cara de Suzuki est connue pour ses portes papillon, ses feux de brouillard avant intégrés, ses vitres à commande manuelle et sa climatisation.
Cet exemplaire est fini en rouge, avec des panneaux inférieurs gris vénitien et des sièges garnis de tissu bicolore rouge et bleu.
Elle repose sur un ensemble de jantes en alliage Benzoni Wheel Accessories de 13 pouces, non marquées, qui sont enveloppées de pneus Bridgestone.
Une série d'équipements souhaitables a été installée, notamment une suspension réglable Navic "Street" à ressorts hélicoïdaux et un échappement chromé monobloc Fujitsubo pour se rapprocher des spécifications d'usine.
On trouve également un volant Momo, des clignotants avant à LED et une chaîne stéréo Pioneer compatible USB.
La suspension d'origine sera incluse dans la vente, bien qu'une fuite ait été signalée.
Les manuels d'origine du propriétaire, le cric et la roue de secours seront également fournis, ainsi que les documents d'importation, une collection de factures d'entretien et de reçus de pièces détachées, et une boîte de joints, de vis de tête et de disques de frein de rechange.

CONDITION

Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
La peinture repeinte est en bon état, bien que quelques petits défauts aient été signalés par le vendeur. Une petite tache de peinture manque du côté passager, causée par une porte papillon mal alignée.
Il y a deux petits éclats de pierre sur le capot, ainsi que quelques imperfections sur l'aile avant du côté opposé, le panneau inférieur du côté opposé et sur le bord arrière de l'aile avant du côté opposé. Une petite fissure a été réparée au centre du panneau de toit en plastique, et la tige de l'antenne est manquante.
À l'intérieur, les traversins du siège conducteur sont légèrement déformés, mais la sellerie bicolore est autrement en excellent état.
Le vendeur note que la suspension est actuellement très ferme et qu'elle peut nécessiter un ajustement.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 22 mars 2021, à 97 716 km, et a donné lieu à un premier succès avec deux avis pour surveiller un disque de frein avant usé et une fuite d'huile moteur mineure.
Elle sera vendue avec un nouveau certificat MOT de 12 mois, prête à être remise au prochain propriétaire.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de cette Cara a été effectué en 2018 à environ 93 300 km, où les techniciens ont remplacé la courroie de came, la pompe à eau, l'huile moteur, les filtres et les bougies d'allumage, avant l'enregistrement de la voiture auprès de la DVLA.
De nouveaux disques et plaquettes de frein ont récemment été montés à l'arrière, ainsi que de nouvelles bagues tout autour.
Pendant que le vendeur était propriétaire de la voiture, les panneaux de la carrosserie ont été retirés pour un nettoyage en profondeur, tandis que le panneau arrière du châssis et le panneau sous le capot ont été repeints.
Le châssis a subi un nettoyage professionnel, comprenant un traitement antirouille et l'application d'une huile antirouille.

RÉSUMÉ

Cette Suzuki Cara est considérée comme l'un des 536 exemplaires produits de la rare voiture japonaise kei, et l'un des deux seuls en circulation au Royaume-Uni. Dotée d'un équipement et de composants de performance souhaitables, cette machine pleine de caractère serait un ajout amusant à la collection de n'importe quel amateur, et devrait être un conducteur de week-end divertissant pour tout fan de machines JDM inhabituelles.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

Questa Suzuki Cara è una rarissima "kei car" a motore centrale, basata sull'Autozam AZ-1, presentata in ottime condizioni generali.
La potenza proviene dal turbo Suzuki 657cc 'F6A' 12-valve inline-three, che produce circa 64bhp, accoppiato a un cambio manuale a cinque velocità.
Il contachilometri indica attualmente 98.021 chilometri, e mentre questo sembra essere accurato in base alle condizioni dell'auto, non è garantito.
Originariamente costruito per il mercato interno giapponese, questo esemplare è stato importato nel Regno Unito e reimmatricolato presso la DVLA nel febbraio 2019.
Si pensa che sia uno dei soli 536 esemplari mai costruiti, e solo di due esemplari sulle strade del Regno Unito.
Si pensa che l'auto sia stata molto ben mantenuta, beneficiando di un deposito a secco dal suo arrivo nel paese.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Come per l'Autozam AZ-1 costruita da Mazda, la Cara di Suzuki è conosciuta per le sue porte ad ali di gabbiano e dispone anche di fari antinebbia integrati, finestre ad azionamento manuale e aria condizionata.
Questo esemplare è rifinito in rosso, con pannelli inferiori grigio veneziano e sedili rivestiti in tessuto bicolore rosso e blu.
Cavalca su un set di cerchi in lega Benzoni Wheel Accessories da 13 pollici non contrassegnati, che sono avvolti da pneumatici Bridgestone.
Una serie di attrezzature desiderabili è stata montata, comprese le sospensioni coilover Navic 'Street' regolabili, e uno scarico Fujitsubo cromato in un solo pezzo per riportarlo più vicino alle specifiche di fabbrica.
Ci sono anche un volante Momo, indicatori anteriori a LED e uno stereo Pioneer compatibile con USB.
La sospensione originale sarà inclusa nella vendita, anche se è stata segnalata una perdita.
Saranno forniti anche i manuali originali del proprietario, il cric e la ruota di scorta, insieme ai documenti di importazione, una collezione di fatture di manutenzione e ricevute di pezzi di ricambio, e una scatola di guarnizioni di ricambio, viti di testa e dischi dei freni.

CONDIZIONE

Non ci sono stati danni noti alla carrozzeria.
La vernice riverniciata è in buona forma, anche se alcuni difetti minori sono stati segnalati dal venditore. Una piccola macchia di vernice manca dal lato del passeggero, causata da una porta ad ali di gabbiano disallineata.
Ci sono due piccole schegge di pietra sul cofano, insieme ad alcune imperfezioni sull'ala anteriore esterna, sul pannello inferiore esterno e sul bordo posteriore dell'ala anteriore esterna. Una piccola crepa è stata riparata al centro del pannello di plastica del tetto, e manca il gambo dell'antenna.
All'interno, le imbottiture del sedile del conducente sono leggermente deformate, ma la tappezzeria bicolore è altrimenti in ottima forma.
Il venditore nota che la sospensione è attualmente molto ferma, e potrebbe aver bisogno di essere regolata.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato condotto il 22 marzo 2021 a 97.716 km, risultando in un primo passaggio con due avvisi per monitorare un disco freno anteriore usurato e una piccola perdita di olio motore.
Sarà venduto con un certificato MOT fresco di 12 mesi pronto per il passaggio di consegne al prossimo proprietario.

STORIA DEL SERVIZIO

Il servizio più recente di questa Cara è stato eseguito nel 2018 a circa 93.300 km, dove i tecnici hanno sostituito la cinghia a camme, la pompa dell'acqua, l'olio motore, i filtri e le candele, prima della registrazione dell'auto presso la DVLA.
Nuovi dischi e pastiglie dei freni sono stati recentemente montati al posteriore, insieme a nuove boccole tutto intorno.
Durante la proprietà del venditore, i pannelli della carrozzeria sono stati rimossi per una profonda pulizia, mentre il pannello del telaio posteriore e il pannello sotto il cofano sono stati riverniciati.
Il telaio è stato sottoposto a una pulizia professionale, compreso un trattamento di rimozione della ruggine e l'applicazione di un olio antiruggine.

SOMMARIO

Questa Suzuki Cara si crede di essere uno dei soli 536 esemplari della rara auto giapponese kei prodotta, e uno dei soli due sulla strada nel Regno Unito. Dotato di attrezzature desiderabile e componenti di prestazioni, questa macchina di carattere sarebbe un divertente aggiunta alla collezione di qualsiasi appassionato, e dovrebbe fare un driver divertente weekend per qualsiasi fan di insolito JDM macchine.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Suzuki Cara is een zeer zeldzame middenmotor 'kei car', gebaseerd op de Autozam AZ-1, gepresenteerd in zeer goede algemene conditie.
Het vermogen komt van Suzuki's 657cc 'F6A' 12-kleps inline-three met turbo, goed voor ongeveer 64 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De kilometerteller geeft momenteel 98.021 kilometer aan, en hoewel dit accuraat lijkt op basis van de staat van de auto, wordt dit niet gegarandeerd.
Oorspronkelijk gebouwd voor de Japanse binnenlandse markt, werd dit exemplaar geïmporteerd naar het VK en in februari 2019 opnieuw geregistreerd bij de DVLA.
Het is vermoedelijk een van de slechts 536 exemplaren die ooit zijn gebouwd, en slechts twee exemplaren op de Britse wegen.
De auto is waarschijnlijk zeer goed onderhouden en heeft sinds zijn aankomst in het land een droge stalling gehad.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Zoals met de Mazda-gebouwde Autozam AZ-1, is Suzuki's badge-ontworpen Cara gekend voor zijn vleugeldeuren, en kenmerkt ook geïntegreerde mistlampen vooraan, manueel bediende vensters, en airconditioning.
Dit exemplaar is uitgevoerd in rood, met Venetiaansgrijze onderpanelen en tweekleurige met stof beklede stoelen in rood en blauw.
Hij staat op een set ongemerkte 13-inch lichtmetalen velgen van Benzoni Wheel Accessories, waarop Bridgestone banden zijn gemonteerd.
Er is een reeks aantrekkelijke uitrustingen gemonteerd, waaronder instelbare Navic 'Street' schroefvering en een verchroomde eendelige uitlaat van Fujitsubo, waardoor de auto nog dichter bij de fabrieksspecificaties komt.
Ook gemonteerd zijn een Momo stuurwiel, LED richtingaanwijzers en een USB-compatibele Pioneer stereo.
De originele ophanging zal worden meegeleverd, hoewel er een lek is gemeld.
De originele handleidingen, de krik en het reservewiel van de auto worden eveneens meegeleverd, samen met de invoerdocumenten, een verzameling onderhoudsfacturen en kwitanties van onderdelen, en een doos met reservepakkingen, kopbouten en remschijven.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
Het overgespoten lakwerk is in goede staat, hoewel de verkoper op een paar kleine onvolkomenheden heeft gewezen. Een klein stukje verf ontbreekt aan de passagierskant, veroorzaakt door een verkeerd uitgelijnde vleugeldeur.
Er zijn twee kleine steenslagjes op de motorkap, samen met een paar oneffenheden op de voorvleugel aan de zijkant, het onderste paneel aan de zijkant en op de achterrand van de voorvleugel aan de zijkant. Een klein scheurtje in het midden van het plastic dakpaneel is gerepareerd, en de antennestaaf ontbreekt.
Binnenin zijn de bolsters van de bestuurderszetel lichtjes vervormd, maar de tweekleurige bekleding is verder in uitstekende staat.
De verkoper merkt op dat de vering momenteel erg stevig is, en misschien moet worden aangepast.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 22 maart 2021 bij 97.716 km, met als resultaat een eerste doorgang met twee adviezen om een versleten remschijf voor en een klein motorolielek te controleren.
Hij wordt verkocht met een vers APK-certificaat voor 12 maanden, klaar voor de overdracht aan de volgende eigenaar.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt van deze Cara werd uitgevoerd in 2018 bij ongeveer 93.300 km, waarbij technici de nokkenriem, waterpomp, motorolie, filters en bougies hebben vervangen, voorafgaand aan de registratie van de auto bij de DVLA.
Achter zijn onlangs nieuwe remschijven en remblokken gemonteerd, alsmede nieuwe bussen rondom.
Tijdens het bezit van de verkoper zijn de carrosseriepanelen verwijderd voor een grondige schoonmaakbeurt, terwijl het achterste chassisdeel en het paneel onder de motorkap zijn overgespoten.
Het chassis heeft een professionele reiniging ondergaan, inclusief een roestwerende behandeling en het aanbrengen van een roestwerende olie.

SAMENVATTING

Deze Suzuki Cara wordt verondersteld één van slechts 536 geproduceerde exemplaren van de zeldzame Japanse kei auto te zijn, en één van slechts twee op de weg in het Verenigd Koninkrijk. Met wenselijke uitrusting en prestatiecomponenten, zou deze karaktervolle machine een leuke toevoeging aan de collectie van elke liefhebber zijn, en zou een onderhoudende weekendrijder moeten zijn voor elke fan van ongewone JDM machines.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Suzuki Cara to bardzo rzadki samochód typu kei, zbudowany na bazie modelu Autozam AZ-1, prezentowany w bardzo dobrym stanie ogólnym.
Moc pochodzi z turbodoładowanego, 12-zaworowego silnika rzędowego Suzuki F6A o pojemności 657 cm3 i mocy około 64 KM, połączonego z pięciobiegową, manualną skrzynią biegów.
Licznik przebiegu wskazuje obecnie 98 021 kilometrów i choć wydaje się to być zgodne z rzeczywistością, nie jest to gwarantowane.
Pierwotnie zbudowany na japoński rynek krajowy, ten egzemplarz został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i ponownie zarejestrowany w DVLA w lutym 2019 roku.
Uważa się, że jest to jeden z zaledwie 536 egzemplarzy, jakie kiedykolwiek zbudowano, i tylko dwa egzemplarze na drogach Wielkiej Brytanii.
Uważa się, że samochód był bardzo dobrze utrzymany i od momentu przybycia do kraju był przechowywany w suchym miejscu.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Podobnie jak w przypadku modelu Autozam AZ-1 produkowanego przez Mazdę, model Cara zaprojektowany przez Suzuki wyróżnia się drzwiami typu "gullwing", a także zintegrowanymi przednimi światłami przeciwmgielnymi, ręcznie sterowanymi szybami i klimatyzacją.
Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze czerwonym, z dolnymi panelami w kolorze Venetian Grey i dwukolorowymi czerwono-niebieskimi siedzeniami obszytymi tkaniną.
Jeździ na nieoznakowanych 13-calowych kołach ze stopu Benzoni Wheel Accessories, na których zamontowano opony Bridgestone.
Zamontowano szereg pożądanych elementów wyposażenia, w tym regulowane zawieszenie Navic "Street" oraz chromowany, jednoczęściowy układ wydechowy Fujitsubo, dzięki czemu samochód jest bardziej zbliżony do specyfikacji fabrycznej.
Na wyposażeniu znajduje się również kierownica Momo, przednie kierunkowskazy w technologii LED oraz zestaw stereo Pioneer kompatybilny z USB.
Oryginalne zawieszenie będzie wliczone w cenę, choć pojawiły się informacje o jego nieszczelności.
Samochód otrzyma również oryginalną instrukcję obsługi, podnośnik i koło zapasowe, a także dokumenty importowe, kolekcję faktur serwisowych i paragonów za części zamienne oraz pudełko zapasowych uszczelek, śrub mocujących kolektory i tarcz hamulcowych.

WARUNKI

Nie stwierdzono żadnych uszkodzeń karoserii.
Powłoka lakiernicza jest w dobrym stanie, choć sprzedający zwrócił uwagę na kilka drobnych usterek. Po stronie pasażera brakuje niewielkiej łaty lakieru, co jest spowodowane nieprawidłowym ustawieniem drzwi typu gullwing.
Na masce znajdują się dwa małe odłamki kamieni, a także kilka skaz na przednim skrzydle po stronie przeciwnej, na dolnym panelu po stronie przeciwnej i na tylnej krawędzi przedniego skrzydła po stronie przeciwnej. Naprawiono małe pęknięcie w środkowej części plastikowego panelu dachu i brakuje wspornika anteny.
We wnętrzu samochodu bolce fotela kierowcy są lekko zniekształcone, ale dwukolorowa tapicerka jest w doskonałym stanie.
Sprzedawca zwraca uwagę, że zawieszenie jest obecnie bardzo sztywne i może wymagać regulacji.
Ostatnie badanie MOT samochodu przeprowadzono 22 marca 2021 r. przy przebiegu 97 716 km, uzyskując wynik pozytywny za pierwszym razem, z dwoma zaleceniami dotyczącymi monitorowania zużytej przedniej tarczy hamulcowej i niewielkiego wycieku oleju silnikowego.
Samochód będzie sprzedawany z 12-miesięcznym aktualnym świadectwem MOT, gotowy do przekazania następnemu właścicielowi.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego Cara został przeprowadzony w 2018 roku przy przebiegu około 93 300 km, podczas którego technicy wymienili pasek rozrządu, pompę wodną, olej silnikowy, filtry i świece zapłonowe, przed zarejestrowaniem samochodu w DVLA.
Z tyłu zamontowano niedawno nowe tarcze i klocki hamulcowe, a także nowe tuleje hamulcowe na całym obwodzie.
W czasie, gdy właścicielem samochodu był sprzedający, zdemontowano panele nadwozia w celu przeprowadzenia gruntownego czyszczenia, a tylny panel podwozia i panel pod maską zostały polakierowane na nowo.
Podwozie zostało poddane profesjonalnemu czyszczeniu, w tym zabiegowi odrdzewiania i nałożeniu oleju zapobiegającego rdzy.

SUMMARY

Uważa się, że to Suzuki Cara jest jednym z zaledwie 536 egzemplarzy tego rzadkiego japońskiego samochodu kei i jednym z zaledwie dwóch egzemplarzy na drogach Wielkiej Brytanii. Ta charakterna maszyna, wyposażona w pożądane elementy wyposażenia i osiągów, będzie ciekawym dodatkiem do kolekcji każdego entuzjasty, a dla każdego fana niezwykłych maszyn JDM będzie przyjemnym weekendowym kierowcą.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

Este Suzuki Cara é um 'kei car' de motor médio muito raro, baseado no Autozam AZ-1, apresentado em muito bom estado geral.
A potência vem do turboalimentador Suzuki 657cc 'F6A' de 12 válvulas em linha - três, produzindo cerca de 64bhp, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades.
O odómetro apresenta actualmente 98.021 quilómetros, e embora isto pareça ser exacto com base no estado do carro, não se justifica.
Originalmente construído para o mercado interno japonês, este exemplo foi importado para o Reino Unido e registado novamente com o DVLA em Fevereiro de 2019.
Pensa-se que seja um dos únicos 536 exemplos alguma vez construídos, e apenas de dois exemplos nas estradas do Reino Unido.
Pensa-se que o carro foi muito bem conservado, beneficiando de armazenamento a seco desde a sua chegada ao país.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Tal como o Autozam AZ-1 da Mazda, o Cara da Suzuki é conhecido pelas suas portas de abrir e fechar, e também possui faróis de nevoeiro dianteiros integrados, janelas operadas manualmente e ar condicionado.
Este exemplo vem com acabamento em vermelho, com painéis inferiores em cinzento veneziano e bancos em tecido de duas cores, em vermelho e azul.
Ele monta sobre um conjunto de jantes de liga leve não marcadas de 13 polegadas da Benzoni Wheel Accessories, que são embrulhadas com pneus Bridgestone.
Foi instalada uma gama de equipamentos desejáveis, incluindo uma suspensão ajustável Navic 'Street' e um escape de uma só peça cromado Fujitsubo para o devolver mais de perto à especificação de fábrica.
Também estão instalados um volante Momo, indicadores LED dianteiros e um sistema de som Pioneer compatível com USB.
A suspensão original será incluída na venda, embora tenha sido relatada uma fuga.
Também serão fornecidos os manuais originais do proprietário do carro, o macaco e a roda sobressalente, juntamente com os documentos de importação, uma colecção de facturas de manutenção e recibos de peças, e uma caixa de juntas de substituição, parafusos de cabeça e discos de travão.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria.
A pintura resprayed está em boa forma, embora algumas pequenas manchas tenham sido apontadas pelo vendedor. Falta uma pequena mancha de tinta do lado do passageiro, causada por uma porta desalinhada.
Há duas pequenas lascas de pedra no capô, juntamente com algumas manchas na asa dianteira do impedimento, no painel inferior do impedimento e na borda traseira da asa dianteira do impedimento. Uma pequena fenda foi reparada no centro do painel de plástico do telhado, e falta o talo aéreo.
No interior, os parafusos do banco do condutor estão ligeiramente deformados, mas os estofos de dois tons estão em excelente forma.
O fornecedor observa que a suspensão é atualmente muito firme, e pode precisar de ajustes.
O último teste MOT do carro foi realizado em 22 de março de 2021 a 97.716 km, resultando numa primeira passagem com dois avisos para monitorar um disco de freio dianteiro gasto e uma pequena fuga de óleo do motor.
Será vendido com um novo certificado de MOT de 12 meses pronto para ser entregue ao próximo proprietário.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

O mais recente serviço desta Cara foi realizado em 2018 a aproximadamente 93.300 km, onde técnicos substituíram a correia de cames, bomba de água, óleo do motor, filtros e velas de ignição, antes do registro do carro no DVLA.
Novos discos e pastilhas de travão foram recentemente instalados na traseira, juntamente com novos arbustos em toda a volta.
Durante a propriedade do fornecedor, os painéis da carroçaria foram removidos para uma limpeza profunda, enquanto o painel traseiro do chassi e o painel inferior do casco foram resprayed.
O chassi foi submetido a uma limpeza profissional, incluindo um tratamento de remoção de ferrugem e a aplicação de um óleo anti-ferrugem.

SÍNTESE

Acredita-se que este Suzuki Cara é um dos únicos 536 exemplos do raro carro kei japonês produzido, e um dos dois únicos na estrada no Reino Unido. Apresentando equipamento e componentes de performance desejáveis, esta máquina de características faria uma divertida adição à colecção de qualquer entusiasta, e deveria fazer um divertido condutor de fim-de-semana para qualquer fã de maquinaria JDM invulgar.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Denna Suzuki Cara är en mycket sällsynt halvmotorig "kei car", baserad på Autozam AZ-1, som presenteras i mycket gott skick.
Drivkraften kommer från Suzukis turboladdade 657cc "F6A" 12-ventils inline-trea med 12 ventiler, som producerar cirka 64 hk, kopplad till en femväxlad manuell växellåda.
Kilometermätaren visar 98 021 kilometer, och även om detta verkar vara korrekt baserat på bilens skick, är det inte garanterat.
Den här bilen byggdes ursprungligen för den japanska hemmamarknaden, men importerades till Storbritannien och omregistrerades till DVLA i februari 2019.
Den tros vara en av endast 536 exemplar som byggdes, och den är den enda av endast två exemplar som finns på vägarna i Storbritannien.
Bilen tros ha varit mycket välskött och har haft en torr förvaring sedan den kom till landet.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Liksom den Mazda-byggda Autozam AZ-1 är Suzukis märkestillverkade Cara känd för sina måsvingeldörrar och har även integrerade dimljus fram, manuellt manövrerade fönster och luftkonditionering.
Det här exemplaret är färdigt i rött, med Venetian Grey-underpanelerna och tvåfärgade röda och blå tygklädda säten.
Den körs på en uppsättning omärkta 13-tums Benzoni Wheel Accessories-legeringshjul med Bridgestone-däck.
En rad önskvärda utrustningar har monterats, bland annat justerbar Navic "Street"-fjädring och ett Fujitsubo kromat endelat avgasrör för att återföra bilen närmare fabriksspecifikationen.
Det finns också en Momo ratt, LED-blinkers fram och en USB-kompatibel Pioneer stereo.
Originalupphängningen ingår i försäljningen, men en läcka har rapporterats.
Bilens ursprungliga ägarmanualer, domkraften och reservhjulet kommer också att tillhandahållas, tillsammans med importdokument, en samling underhållsfakturor och reservdelskvitton samt en låda med reservpackningar, skruvar och bromsskivor.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den omlackerade lacken är i gott skick, även om säljaren har påpekat några mindre skönhetsfläckar. En liten bit färg saknas på passagerarsidan, vilket beror på en felställd måsvingerdörr.
Det finns två små stenskott på motorhuven, samt några fläckar på den främre framvingen på utsidan, den nedre panelen på utsidan och på bakre kanten av den främre framvingen på närsidan. En liten spricka har lagats i mitten av plasttakpanelen och antennstången saknas.
Invändigt är förarstolens bultar något missformade, men den tvåfärgade klädseln är i övrigt i utmärkt skick.
Säljaren påpekar att fjädringen för närvarande är mycket fast och kan behöva justeras.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 22 mars 2021 vid 97 716 km, vilket resulterade i ett första godkänt resultat med två anmärkningar för att övervaka en sliten främre bromsskiva och ett mindre oljeläckage i motorn.
Den kommer att säljas med ett färskt 12-månaders MOT-intyg, redo att överlämnas till nästa ägare.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen på denna Cara utfördes 2018 vid cirka 93 300 km, då tekniker bytte kamrem, vattenpump, motorolja, filter och tändstift, innan bilen registrerades hos DVLA.
Nya bromsskivor och bromsbelägg har nyligen monterats på baksidan, tillsammans med nya bussningar runt om.
Under säljarens ägande har karosseripanelerna tagits bort för att rengöras på djupet, medan den bakre chassipanelen och panelen under huven har lackats om.
Chassit har genomgått en professionell rengöring, inklusive rostborttagning och rostskyddande olja.

SAMMANFATTNING

Denna Suzuki Cara tros vara en av endast 536 exemplar av den sällsynta japanska kei car som tillverkades, och en av endast två som finns på vägen i Storbritannien. Med önskvärd utrustning och prestandakomponenter skulle denna karaktärsfulla maskin vara ett roligt tillskott till vilken entusiastsamling som helst, och borde vara en underhållande helgförare för alla som gillar ovanliga JDM-maskiner.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.