1994 PORSCHE 968 CLUB SPORT

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein sehr gut erhaltenes Exemplar des seltenen Leichtbau-Sportwagens, präsentiert in dem auffälligen und besonders seltenen Farbton Amaranth Violet.
• Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter-Reihenvierzylinder, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe rund 237 PS und 225 lb-ft an die Hinterräder überträgt.
• Dieser 968 Club Sport wurde ursprünglich in Großbritannien ausgeliefert und ist vermutlich einer von nur 152 Exemplaren auf britischen Straßen.
• Das Auto ist frisch von einer aktuellen MOT-Test und mit einem neuen Nockenwelle in den letzten 300 Meilen montiert angeboten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 968 wurde in der besonders seltenen Werksfarbe Amaranth Violet mit schwarzer Lederausstattung geliefert.
• Als Club Sport-Modell trägt er die charakteristischen silbernen Abziehbilder an den Flanken. Zu den gewichtssparenden Maßnahmen gehören der Verzicht auf die elektrischen Fensterheber, die Klimaanlage, die Rücksitze und den Heckscheibenwischer, die normalerweise im "fetten" 968 zu finden sind, sowie der Einbau von leichten Recaro-Schalensitzen.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Cup-Design mit farbigen Porsche-Wappen auf den Mittelkappen.
• Dieses Exemplar wurde auch mit einem Schiebedach bestellt und mit einer Kenwood-Stereoanlage nachgerüstet.
• Der Wagen wird begleitet von seinem Original-Besitzerbuch, das in der korrekten Porsche-gekennzeichneten Dokumentenmappe untergebracht ist, Papieren, die die Wartungshistorie aufzeigen, Magazinen, in denen der Wagen erschienen ist, einem Reifenfüller und zwei Schlüsseln.

ZUSTAND

• Es gibt keine bekannten Karosserieschäden. Die vorderen Kotflügel wurden 2016 durch Porsche-Originalteile ersetzt, um Rost an den Scheinwerfereinfassungen zu beseitigen.
• Die Lackierung in Amaranthviolett ist insgesamt sehr gut erhalten und dürfte original sein. Es gibt ein paar kleinere Steinschläge auf der vorderen Stoßstange und Motorhaube, und eine Unvollkommenheit auf der rechten Scheinwerferschale, im Einklang mit dem Auto das Alter und Kilometerstand.
• Abgesehen von ein paar kleinen Schönheitsfehlern sind die Leichtmetallräder in gutem Zustand.
• Im Innenraum ist die originale schwarze Lederausstattung frei von Rissen und präsentiert sich sehr gut. Es gibt einige leichte Abnutzungserscheinungen an den wichtigsten Berührungspunkten und Türkarten, die dem Gebrauch des Fahrzeugs angemessen sind.
• Es sind keine Mängel bekannt, mit Ausnahme der Uhr am Armaturenbrett, die gesprungen und nicht funktionsfähig ist.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs fand am 21. Oktober 2021 statt. Sie wurde bestanden, nachdem die Nebelschlussleuchte, die hintere Bremsleitung an der Seite und das vordere Radlager an der Seite gewartet worden waren. Es wurden Hinweise auf fehlende Schellen an der hinteren Bremsleitung, Korrosion am Unterboden, ein nicht übermäßiges Ölleck und das Vorhandensein von Kunststoffschwellerabdeckungen gegeben.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 968 wurde im Oktober 2020 bei 89.518 Meilen von AS Repairs durchgeführt, die das Motoröl und den Filter, den Zahnriemen, die Spann- und Umlenkrollen wechselten.
• Davor wurde im April 2019 bei 88.000 Meilen und im April 2018 bei 86.116 Meilen ein kleiner Service durchgeführt.

Daten und Kilometerstand:

• Okt 2020 - 89.518 Meilen (Nockenriemen)
• Apr 2019 - 88.000 Meilen
• Apr 2018 - 86.116 Meilen
• März 2017 - 85.211 Meilen
• Apr 2016 - 83.584 Meilen (Nockenriemen)

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 968 Club Sport ist ein elegantes und auffälliges Exemplar des seltenen Leichtbau-Sportwagens, der von Puristen wegen seiner reduzierten Ausstattung und Leistungsorientierung geschätzt wird. Vom Evo-Magazin als "ein Auto, das eine gute Straße in eine großartige Straße verwandelt" beschrieben, ist dieser auffallend spezifizierte 968 Club Sport bereit, ein aufregendes, ungefiltertes Fahrerlebnis zu liefern, und würde eine feine Ergänzung für jede Sammlung von Stuttgarts Besten sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo muy bien conservado del raro deportivo ligero, presentado en el llamativo y notablemente raro tono Violeta Amaranto.
• Está propulsado por el motor de 3,0 litros en línea, que entrega unos 237 CV y 225 lb-pie a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Este 968 Club Sport, un ejemplar original suministrado por el Reino Unido, se cree que es uno de los 152 que quedan en las carreteras británicas.
• El coche se ofrece fresco de una prueba de ITV reciente y con un nuevo cinturón de levas instalado en las últimas 300 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 968 fue especificado en el particularmente raro color de fábrica Violeta Amaranto sobre un habitáculo tapizado en cuero negro.
• Como modelo Club Sport, presenta las distintivas calcomanías plateadas en sus flancos, mientras que las medidas de ahorro de peso incluyen la supresión de los elevalunas eléctricos, el sistema de aire acondicionado, los asientos traseros y el limpiaparabrisas trasero que suelen encontrarse en el 968 "completo", así como la instalación de ligeros asientos de cubo Recaro.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación "Cup" de 17 pulgadas con crestas Porsche de colores en sus tapas centrales.
• Este ejemplo también se pidió con un techo solar y ha sido equipado con un equipo de música Kenwood del mercado de accesorios.
• El coche se acompaña de su paquete de libro de propietario original alojado en la carpeta de documentos correcta de la marca Porsche, el papeleo que detalla su historial de mantenimiento, las revistas en las que el coche ha aparecido, un inflador de neumáticos y dos llaves.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería. Las aletas delanteras se sustituyeron en 2016 por elementos originales de Porsche para solucionar algo de óxido en los bordes de los faros.
• La pintura Violeta Amaranto presenta un excelente aspecto en general, y se cree que es original del vehículo. Hay algunos pequeños desconchones en el parachoques delantero y en el capó, y una imperfección en la taza del faro delantero, en consonancia con la edad y el kilometraje del coche.
• Salvo algunos pequeños desperfectos, las llantas de aleación están en buen estado.
• En el interior, el habitáculo original tapizado en cuero negro no presenta desgarros ni roturas y se presenta muy bien. Hay un ligero desgaste en los principales puntos de contacto y en las tarjetas de las puertas, acorde con el uso del vehículo.
• No se conocen fallos, salvo que el reloj montado en el salpicadero está agrietado y no funciona.
• La última ITV del coche se realizó el 21 de octubre de 2021 y se aprobó después de que se revisaran los faros antiniebla traseros, el tubo de freno trasero y el cojinete de la rueda delantera. Se han realizado advertencias por la falta de clips en el tubo de freno trasero, la corrosión de los bajos, una fuga de aceite no excesiva y la presencia de tapas de plástico en los umbrales.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El servicio más reciente de este 968 fue realizado en octubre de 2020 a 89,518 millas por AS Repairs, que cambió el aceite y el filtro del motor, la correa de distribución, los tensores y la polea loca.
• Anteriormente se realizó una revisión menor en abril de 2019 a los 88.000 kilómetros y en abril de 2018 a los 86.116 kilómetros.

Fechas y kilometraje:

• Oct 2020 - 89,518 millas (correa de leva)
• Abril 2019 - 88.000 millas
• Abril 2018 - 86,116 millas
• Mar 2017 - 85.211 millas
• Abril 2016 - 83,584 millas (correa de leva)

RESUMEN

Este Porsche 968 Club Sport es un ejemplo elegante y llamativo del raro coche deportivo ligero, favorecido por los puristas por su especificación reducida y su enfoque de rendimiento. Descrito por la revista Evo como "un coche que convierte una buena carretera en una gran carretera", este 968 Club Sport sorprendentemente especificado está listo para ofrecer una experiencia de conducción emocionante, sin filtrar, y sería una buena adición a cualquier colección de los mejores de Stuttgart.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un exemple très bien préservé de la rare voiture de sport légère, présenté dans la teinte frappante et particulièrement rare de Violet Amarante.
• Elle est propulsée par le quatre cylindres en ligne de 3,0 litres, délivrant environ 237 ch et 225 lb-pi aux roues arrière via une transmission manuelle à six vitesses.
• Un exemple original fourni par le Royaume-Uni, cette 968 Club Sport est considérée comme l'un des 152 exemplaires restants sur les routes britanniques.
• La voiture est offerte fraîchement d'un test MOT récent et avec un nouveau cambelt installé dans les 300 derniers miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 968 a été spécifiée dans la couleur d'usine particulièrement rare de Violet Amarante sur un habitacle garni de cuir noir.
• En tant que modèle Club Sport, elle arbore les décalques argentés distinctifs sur ses flancs, tandis que les mesures d'économie de poids comprennent la suppression des vitres électriques, du système de climatisation, des sièges arrière et de l'essuie-glace arrière que l'on trouve habituellement sur la 968 "full fat", ainsi que l'installation de sièges baquets Recaro légers.
• Elle est montée sur des jantes en alliage de 17 pouces de type "Cup", avec des écussons Porsche colorés sur leurs capuchons centraux.
• Cet exemplaire a également été commandé avec un toit ouvrant et a été équipé d'une stéréo Kenwood de seconde monte.
• La voiture est accompagnée de son carnet d'entretien d'origine, logé dans le dossier de documents Porsche approprié, de documents détaillant l'historique de son entretien, de magazines dans lesquels la voiture a figuré, d'un gonfleur de pneus et de deux clés.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie. Les ailes avant ont été remplacées en 2016 par des éléments Porsche d'origine pour remédier à un peu de rouille sur les entourages des phares.
• La peinture violette amarante est excellente dans l'ensemble, et l'on pense qu'elle est d'origine. Il y a quelques petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant et le capot, et une imperfection sur la vasque du phare côté droit, ce qui correspond à l'âge et au kilométrage de la voiture.
• Hormis quelques petites imperfections, les roues en alliage sont en bon état.
• A l'intérieur, l'habitacle garni de cuir noir d'origine est exempt de toute déchirure et se présente très bien. On note une légère usure des points de contact principaux et des cartes de porte, proportionnelle à l'utilisation du véhicule.
• Il n'y a pas de défauts connus, à l'exception de l'horloge montée sur le tableau de bord qui est fissurée et non fonctionnelle.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a eu lieu le 21 octobre 2021 et a été passé avec succès suite à des travaux sur le feu de brouillard arrière, la conduite de frein arrière côté extérieur et le roulement de roue avant côté intérieur. Des avertissements ont été émis pour l'absence de clips sur la conduite de frein arrière, la corrosion du dessous de caisse, une fuite d'huile non excessive et la présence de protections de seuil en plastique.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de cette 968 a été effectué en octobre 2020 à 89 518 miles par AS Repairs, qui a changé l'huile moteur et le filtre, la courroie de distribution, les tendeurs et le galet tendeur.
• Avant cela, un service mineur a été effectué en avril 2019 à 88 000 miles et en avril 2018 à 86 116 miles.

Dates et kilométrages :

• Oct 2020 - 89,518 miles (courroie de came)
• Avr 2019 - 88 000 miles
• Avril 2018 - 86 116 miles
• Mars 2017 - 85,211 miles
• Avril 2016 - 83,584 miles (courroie de came)

RÉSUMÉ

Cette Porsche 968 Club Sport est un exemple élégant et accrocheur de la rare voiture de sport légère, préférée des puristes pour ses spécifications épurées et son orientation vers la performance. Décrite par le magazine Evo comme "une voiture qui transforme une bonne route en une grande route", cette 968 Club Sport aux spécifications étonnantes est prête à offrir une expérience de conduite palpitante et sans filtre, et constituerait une belle addition à toute collection des meilleures Porsche de Stuttgart.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un esempio molto ben conservato della rara auto sportiva leggera, presentato nella suggestiva e notevolmente rara tonalità di viola amaranto.
• È alimentato dal 3.0 litri inline-four, consegnando circa 237bhp e 225lb-ft alle ruote posteriori tramite una trasmissione manuale a sei velocità.
• Un esempio originale fornito dal Regno Unito, questa 968 Club Sport è ritenuta una delle sole 152 rimaste sulle strade britanniche.
• L'auto è offerto fresco da un recente test MOT e con un nuovo cambelt montato nelle ultime 300 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 968 è stata specificata nel colore di fabbrica particolarmente raro del viola amaranto su un abitacolo rivestito in pelle nera.
• Come modello Club Sport, presenta le distintive decalcomanie argentate sui fianchi, mentre le misure di risparmio del peso includono la rimozione degli alzacristalli elettrici, del sistema di aria condizionata, dei sedili posteriori e del tergicristallo posteriore che si trovano solitamente sulla 968 "full fat", così come l'installazione di leggeri sedili a secchiello Recaro.
• Cavalca il set corretto di cerchi in lega "Cup" da 17 pollici con stemmi Porsche colorati sui loro cappucci centrali.
• Questo esemplare è stato ordinato anche con un tetto apribile ed è stato dotato di uno stereo Kenwood aftermarket.
• L'auto è accompagnata dal suo pacchetto di libri del proprietario originale ospitato nella corretta cartella di documenti a marchio Porsche, documenti che dettagliano la sua storia di manutenzione, riviste in cui l'auto è apparsa, un gonfiatore di pneumatici e due chiavi.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni noti alla carrozzeria. I parafanghi anteriori sono stati sostituiti nel 2016 con pezzi originali Porsche per risolvere alcuni problemi di ruggine sui bordi dei fari.
• La vernice viola amaranto presenta nel complesso in modo eccellente, e si ritiene che sia originale del veicolo. Ci sono alcune piccole schegge di pietra sul paraurti anteriore e sul cofano, e un'imperfezione sulla coppa del faro laterale, in linea con l'età e il chilometraggio dell'auto.
• Salvo qualche piccola imperfezione, i cerchi in lega sono in buono stato.
• Spostandosi all'interno, l'abitacolo originale rivestito in pelle nera è privo di strappi o lacerazioni e presenta molto bene. C'è un po' di leggera usura sui punti di contatto principali e sulle carte delle porte commisurata all'uso del veicolo.
• Non ci sono difetti noti, tranne che l'orologio montato sul cruscotto che è incrinato e non funzionale.
• L'ultimo test della motorizzazione è stato condotto il 21 ottobre 2021, con il risultato di un passaggio a seguito di alcune attenzioni al faro antinebbia posteriore, al tubo del freno posteriore esterno e al cuscinetto della ruota anteriore vicina. Le avvertenze erano elencate per le clip mancanti sul tubo del freno posteriore, la corrosione del sottoscocca, una perdita d'olio non eccessiva e la presenza di coperture di plastica del davanzale.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il servizio più recente di questa 968 è stato eseguito nell'ottobre 2020 a 89.518 miglia da AS Repairs, che ha cambiato l'olio motore e il filtro, la cinghia di distribuzione, i tenditori e il tendicinghia.
• Prima di questo, un servizio minore è stato effettuato nell'aprile 2019 a 88.000 miglia e nell'aprile 2018 a 86.116 miglia.

Date e chilometri:

• Ottobre 2020 - 89.518 miglia (cinghia a camme)
• Aprile 2019 - 88.000 miglia
• Aprile 2018 - 86.116 miglia
• Mar 2017 - 85.211 miglia
• Aprile 2016 - 83.584 miglia (cinghia a camme)

SOMMARIO

Questa Porsche 968 Club Sport è un esempio intelligente e accattivante della rara auto sportiva leggera, favorita dai puristi per le sue specifiche pared-back e l'attenzione alle prestazioni. Descritta dalla rivista Evo come "un'auto che trasforma una buona strada in una grande strada", questa sorprendentemente specificata 968 Club Sport è pronta a fornire un'esperienza di guida emozionante e senza filtri, e farebbe una bella aggiunta a qualsiasi collezione dei migliori di Stoccarda.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

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BELANGRIJKE FEITEN

• Een zeer goed bewaard gebleven exemplaar van deze zeldzame lichtgewicht sportauto, gepresenteerd in de opvallende en bijzonder zeldzame tint Amaranth Violet.
• Hij wordt aangedreven door de 3.0-liter vier-in-lijn, die ongeveer 237 pk en 225 Nm levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Deze 968 Club Sport is een origineel Brits geleverd exemplaar en is waarschijnlijk een van de slechts 152 exemplaren die nog op de Britse wegen rondrijden.
• De auto wordt aangeboden vers van een recente APK-keuring en met een nieuwe cambelt gemonteerd in de laatste 300 mijl.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 968 was uitgevoerd in de bijzonder zeldzame fabriekskleur Amaranth Violet over een met zwart leder beklede cabine.
• Als Club Sport-model is hij voorzien van de kenmerkende zilveren decals op de flanken, terwijl de gewichtsbesparende maatregelen bestaan uit het verwijderen van de elektrische ramen, het airconditioningsysteem, de achterbank en de achterruitenwisser die gewoonlijk op de 'volvette' 968 te vinden zijn, alsmede de installatie van lichtgewicht Recaro kuipstoelen.
• Hij staat op de juiste set 17-inch lichtmetalen 'Cup'-wielen met gekleurde Porsche-kuiven op de middendoppen.
• Dit exemplaar werd ook besteld met een zonnedak en werd uitgerust met een aftermarket Kenwood stereo.
• De auto wordt vergezeld door zijn originele eigenaarspapieren in de juiste Porsche documentenmap, papieren met de onderhoudsgeschiedenis, tijdschriften waarin de auto heeft gestaan, een bandenvulapparaat en twee sleutels.

CONDITION

• Er is geen carrosserieschade bekend. De voorspatborden werden in 2016 vervangen door originele Porsche onderdelen om wat roest op de koplampranden aan te pakken.
• De Amaranth Violet lak ziet er over het algemeen uitstekend uit en is vermoedelijk origineel voor de auto. Er zijn een paar kleine steenslagjes op de voorbumper en motorkap, en een imperfectie op de koplampkom aan de zijkant, in overeenstemming met de leeftijd en de kilometerstand van de auto.
• Afgezien van een paar kleine oneffenheden, zijn de lichtmetalen velgen in goede staat.
• Binnenin is het originele zwart lederen interieur vrij van scheuren en vertoont een zeer goede staat. Er is wat lichte slijtage op de hoofd touchpoints en deurkaarten, passend bij het gebruik van de auto.
• Er zijn geen bekende gebreken, behalve dat de op het dashboard gemonteerde klok gebarsten is en niet functioneert.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 21 oktober 2021 en resulteerde in een voldoende na wat aandacht aan het mistachterlicht, de achterrempijp aan de zijkant en het wiellager aan de zijkant van het voorwiel. Adviezen werden genoteerd voor ontbrekende clips op de achterste remleiding, corrosie aan de onderkant, een niet te groot olielek en de aanwezigheid van plastic dorpelafdekkingen.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze 968 werd uitgevoerd in oktober 2020 bij 89.518 mijl door AS Repairs, die de motorolie en filter, distributieriem, spanrollen en spanrol heeft vervangen.
• Voorafgaand hieraan werd een kleine onderhoudsbeurt uitgevoerd in april 2019 bij 88.000 mijl en in april 2018 bij 86.116 mijl.

Data en kilometers:

• Okt 2020 - 89.518 mijl (nokkenriem)
• Apr 2019 - 88.000 mijl
• Apr 2018 - 86.116 mijl
• Mar 2017 - 85.211 mijl
• Apr 2016 - 83.584 mijl (nokkenriem)

SAMENVATTING

Deze Porsche 968 Club Sport is een slim en in het oog springend voorbeeld van de zeldzame lichtgewicht sportwagen, geliefd bij puristen vanwege zijn sobere specificaties en prestatiegerichtheid. Door Evo magazine omschreven als "een auto die van een goede weg een geweldige weg maakt", is deze opvallend gespecificeerde 968 Club Sport klaar om een opwindende, ongefilterde rijervaring te leveren, en zou een mooie aanvulling zijn op elke collectie van Stuttgart's finest.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Bardzo dobrze zachowany egzemplarz tego rzadkiego, lekkiego samochodu sportowego, prezentowany w efektownym i niezwykle rzadkim kolorze Amarantowego Fioletu.
• Jest on napędzany przez 3,0-litrowy silnik rzędowy, dostarczający około 237 KM i 225 lb-ft do tylnych kół za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Oryginalny przykład z Wielkiej Brytanii, ten 968 Club Sport jest uważany za jeden z zaledwie 152 pozostawionych na drogach Wielkiej Brytanii.
• Samochód jest oferowany świeżo po niedawnym teście MOT i z nowym paskiem rozrządu zamontowanym w ciągu ostatnich 300 mil.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten 968 został określony w szczególnie rzadkim kolorze fabrycznym Amarantowy Fiolet na czarnym skórzanym wykończeniu kabiny.
• Jako model Club Sport, posiada on charakterystyczne srebrne naklejki na bokach, podczas gdy środki mające na celu zmniejszenie masy obejmują usunięcie elektrycznych szyb, systemu klimatyzacji, tylnych siedzeń i tylnej wycieraczki, które zazwyczaj znajdują się w "pełnotłustym" 968, jak również instalację lekkich foteli kubełkowych Recaro.
• Jeździ na odpowiednim zestawie 17-calowych felg "Cup" z kolorowymi herbami Porsche na środkowych kołpakach.
• Ten egzemplarz został również zamówiony z szyberdachem i został wyposażony w aftermarket Kenwood stereo.
• Do samochodu dołączony jest oryginalny pakiet książek właściciela umieszczony w odpowiedniej teczce z dokumentami marki Porsche, dokumenty szczegółowo opisujące historię konserwacji, czasopisma, w których samochód występował, pompka do opon oraz dwa kluczyki.

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii. Przednie skrzydła zostały wymienione w 2016 roku na oryginalne elementy Porsche, aby rozwiązać problem rdzy na obudowach reflektorów.
• Amarantowy fioletowy lakier prezentuje się znakomicie i uważa się, że jest oryginalny dla tego pojazdu. Istnieje kilka drobnych odprysków kamieni na przednim zderzaku i masce, a niedoskonałość na bliskiej stronie miski reflektora, zgodnie z wieku samochodu i przebiegu.
• Z wyjątkiem kilku drobnych skaz, felgi aluminiowe są w dobrym stanie.
• Wewnątrz oryginalna czarna, skórzana tapicerka jest wolna od jakichkolwiek rozdarć i prezentuje się bardzo dobrze. Na głównych punktach dotykowych i kartach drzwiowych widać lekkie zużycie, które jest współmierne do użytkowania pojazdu.
• Nie ma żadnych znanych usterek, z wyjątkiem tego, że zegar zamontowany na desce rozdzielczej, który jest pęknięty i niefunkcjonalny.
• Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 21 października 2021 r., uzyskując wynik pozytywny po zwróceniu uwagi na tylną lampę przeciwmgielną, tylny przewód hamulcowy po stronie zewnętrznej i łożysko przedniego koła po stronie zewnętrznej. Zalecenia dotyczyły braku zacisków na tylnym przewodzie hamulcowym, korozji podwozia, niedużego wycieku oleju i obecności plastikowych osłon progów.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego 968 został przeprowadzony w październiku 2020 roku przy 89,518 milach przez AS Repairs, który wymienił olej silnikowy i filtr, pasek rozrządu, napinacze i koło zębate.
• Wcześniej drobny serwis został przeprowadzony w kwietniu 2019 roku przy 88 000 milach i w kwietniu 2018 roku przy 86 116 milach.

Daty i przebiegi:

• Październik 2020 - 89 518 mil (pasek rozrządu)
• Kwiecień 2019 - 88,000 mil
• Kwiecień 2018 - 86.116 mil
• Mar 2017 - 85,211 mil
• Kwiecień 2016 - 83.584 mil (pasek krzywkowy)

SUMMARY

To Porsche 968 Club Sport jest eleganckim i przyciągającym wzrok przykładem rzadkiego, lekkiego samochodu sportowego, preferowanego przez purystów ze względu na jego zredukowaną specyfikację i osiągi. Opisany przez magazyn Evo jako "samochód, który zamienia dobrą drogę w świetną drogę", ten uderzająco określony 968 Club Sport jest gotowy do dostarczenia porywających, niefiltrowanych wrażeń z jazdy i będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji najlepszych samochodów ze Stuttgartu.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo muito bem preservado do raro carro esportivo leve, apresentado na tonalidade marcante e notadamente rara de Amaranth Violet.
• É alimentada pela linha de 3,0 litros, fornecendo cerca de 237 cv e 225lb-ft às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Um exemplo original fornecido pelo Reino Unido, acredita-se que este 968 Club Sport é um dos apenas 152 que restam nas estradas do Reino Unido.
• O carro é oferecido fresco de um recente teste de MOT e com um cambelt novo instalado nas últimas 300 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 968 foi especificado na cor de fábrica particularmente rara do Amaranth Violet sobre uma cabine de couro preto aparado.
• Como modelo Club Sport, apresenta os distintivos decalques prateados nos flancos, enquanto as medidas de redução de peso incluem a remoção dos vidros eléctricos, sistema de ar condicionado, bancos traseiros e limpa pára-brisas traseiros normalmente encontrados no 'full fat' 968, bem como a instalação de bancos de balde Recaro leves.
• Ele monta sobre o conjunto correto de rodas de liga leve "Cup" de 17 polegadas com cristas Porsche coloridas no centro da tampa.
• Este exemplo também foi encomendado com um tejadilho solar e foi equipado com um sistema de som Kenwood aftermarket.
• O carro é acompanhado pelo seu pacote de livros original do proprietário, alojado na pasta de documentos correcta da marca Porsche, papelada que detalha o seu histórico de manutenção, revistas em que o carro se destaca, um insuflador de pneus e duas chaves.

CONDIÇÃO

• Não há nenhum dano corporal conhecido. As asas dianteiras foram substituídas em 2016 por artigos genuínos da Porsche para tratar de um pouco de ferrugem nos faróis.
• A pintura Amaranth Violet apresenta-se de uma forma geral excelente, e acredita-se que seja original para o veículo. Existem algumas pequenas lascas de pedra no pára-choques dianteiro e no capot, e uma imperfeição na taça do farol do lado mais próximo, de acordo com a idade e quilometragem do carro.
• Salvo algumas pequenas imperfeições, as rodas de liga leve estão em boa ordem.
• Movendo-se para dentro, a cabine original aparada em couro preto está livre de quaisquer rasgos ou lágrimas e apresenta-se muito bem. Há um ligeiro desgaste nos principais pontos de toque e nos cartões de porta, proporcional ao uso do veículo.
• Não há falhas conhecidas, excepto o relógio montado no tablier que está rachado e não funciona.
• O último teste MOT do carro foi realizado em 21 de outubro de 2021, resultando em uma aprovação após alguma atenção à luz de nevoeiro traseiro, tubo de freio traseiro fora de borda e rolamento da roda dianteira próxima. Foram listados avisos para grampos ausentes no tubo do freio traseiro, corrosão sob a carroceria, vazamento de óleo não-excessivo e a presença de tampas plásticas na soleira.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• O serviço mais recente deste 968 foi realizado em outubro de 2020 a 89.518 milhas pela AS Repairs, que trocou o óleo e o filtro do motor, a correia dentada, os tensores e o ralenti.
• Antes disso, um serviço menor foi realizado em abril de 2019 a 88.000 milhas e em abril de 2018 a 86.116 milhas.

Datas e quilometragem:

• Out 2020 - 89.518 milhas (faixa de cames)
• Abr 2019 - 88.000 milhas
• Abr 2018 - 86.116 milhas
• Mar 2017 - 85.211 milhas
• Abr 2016 - 83.584 milhas (faixa de cames)

SÍNTESE

Este Porsche 968 Club Sport é um exemplo inteligente e apelativo do raro carro desportivo leve, preferido pelos puristas devido à sua especificação de pared-back e foco de desempenho. Descrito pela revista Evo como "um carro que transforma uma boa estrada em uma grande estrada", este impressionante especificado 968 Club Sport está pronto para proporcionar uma experiência de condução emocionante e não filtrada, e faria uma bela adição a qualquer coleção dos melhores de Stuttgart.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett mycket välbevarat exemplar av den sällsynta lättviktssportbilen som presenteras i den slående och mycket sällsynta nyansen Amarantviolett.
• Den drivs av en 3,0-liters inline-fyramotor som levererar cirka 237 hk och 225 lb-pft till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Denna 968 Club Sport är ett original exemplar från Storbritannien och tros vara en av endast 152 bilar som finns kvar på de brittiska vägarna.
• Bilen är nyligen MOT-testad och har en ny kamrem som monterats de senaste 300 milen.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 968:an har den särskilt sällsynta fabriksfärgen Amaranth Violet med en svart läderklädd hytt.
• Som Club Sport-modell har den de utmärkande silverdekalerna på flankerna, medan viktbesparande åtgärder inkluderar avlägsnandet av de elektriska fönster, luftkonditioneringssystemet, baksätena och bakrutetorkaren som vanligtvis återfinns på den "fullfeta" 968:an, samt installationen av lätta Recaro-hinkstolar.
• Den är utrustad med de korrekta 17-tums Cup-fälgarna med färgade Porsche-vapnen på mittkåporna.
• Det här exemplaret beställdes också med soltak och har utrustats med en Kenwood-stereo.
• Bilen åtföljs av originalägarens bokpaket som ligger i en korrekt Porsche-märkt dokumentmapp, papper med detaljer om underhållshistorik, tidningar som bilen har varit med i, en däckpump och två nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen. De främre vingarna byttes ut 2016 mot Porsche-originaldelar för att åtgärda viss rost på strålkastarnas omkretsar.
• Amaranth Violet-lackeringen är utmärkt i sin helhet och tros vara original på bilen. Det finns några mindre stenskott på den främre stötfångaren och motorhuven samt en brist på den främre strålkastarskålen, vilket är i linje med bilens ålder och körsträcka.
• Med undantag för några mindre skönhetsfläckar är de legerade fälgarna i gott skick.
• Invändigt är den svarta läderklädda originalkabinen fri från revor och tårar och är mycket välskött. Det finns lite lätt slitage på de viktigaste beröringspunkterna och dörrkorten i proportion till fordonets användning.
• Det finns inga kända fel, förutom att klockan på instrumentbrädan är sprucken och inte fungerar.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 21 oktober 2021 och resulterade i ett godkänt resultat efter en viss uppmärksamhet på dimbakljuset, det bakre bakre bromsröret på utsidan och det främre hjullagret på nära sidan. Det saknades klämmor på det bakre bromsröret, korrosion på underredet, ett obefintligt oljeläckage och förekomsten av tröskelskydd av plast.

SERVICEHISTORIK

• Den här 968:ans senaste service utfördes i oktober 2020 vid 89 518 miles av AS Repairs, som bytte motorolja och filter, tandrem, spännare och idler.
• Dessförinnan utfördes en mindre service i april 2019 vid 88 000 miles och i april 2018 vid 86 116 miles.

Datum och körsträckor:

• Okt 2020 - 89 518 mil (kamrem)
• April 2019 - 88 000 mil
• April 2018 - 86 116 mil
• Mars 2017 - 85 211 mil
• April 2016 - 83 584 mil (kamrem)

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 968 Club Sport är ett smart och iögonfallande exempel på den sällsynta lätta sportbilen som är populär bland purister på grund av sina enkla specifikationer och sin prestanda. Den här 968 Club Sport, som av tidningen Evo beskrivs som "en bil som gör en bra väg till en fantastisk väg", är redo att leverera en spännande, ofiltrerad körupplevelse och skulle vara ett fint tillägg till en samling av Stuttgarts finaste bilar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.