1994 PORSCHE 911 (993) GT2 EVOCATION

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein auffälliges Exemplar des modernen, luftgekühlten Sportcoupés, das dem berühmten GT2-Homologationsfahrzeug nachempfunden wurde.
• Unter der Motorhaube steckt nun ein 3,6-Liter-Boxermotor mit Doppelturboaufladung, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 402 PS an die Hinterräder schickt.
• Der Kilometerzähler zeigt 83.908 km (52.138 Meilen) ab Werk an.
• Dieser 911 Carrera für den deutschen Markt wurde im Februar 1994 erstmals zugelassen und ist seitdem mit einem kompletten Karosseriekit im GT2-Stil ausgestattet worden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 ist im klassischen Porsche-Farbton Guards Red mit schwarzem Lederinterieur ausgestattet, das durch rote Stofftürgriffe, rote Ziffernblätter und rote Kabelbäume akzentuiert wird.
• Die Originalsitze wurden durch lederbezogene Recaro-Schalensitze mit Vierpunkt-Schroth-Renngurten ersetzt, hinter denen sich ein schwarzer Überrollkäfig befindet.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern mit geteilten Felgen und Michelin-Reifen.
• Zur werksseitigen Ausstattung gehören elektrische Fensterheber, eine beheizbare Heckscheibe, eine Klimaanlage, ein Bordcomputer und ein original Blaupunkt-Radio/Kassettenspieler.
• Das Aussehen des Wagens wurde durch ein 911 GT2-Bodykit der Generation 993 verändert, das aggressivere Stoßfänger vorne und hinten, aerodynamische Seitenschweller, einen größeren Heckflügel, ausgestellte Radkästen und GT2-Teppiche im Innenraum umfasst.
• Das originale Lenkrad des Fahrzeugs wurde durch ein Porsche Clubsport-Lenkrad ersetzt.
• Der Motor wurde gegen einen echten 993 Turbo ausgetauscht, und der Wagen hat weiterhin den Carrera-Heckantrieb.
• Die Original-Besitzerhandbücher und das Serviceheft werden mitgeliefert, ebenso wie ein Porsche-Echtheitszertifikat und einige aktuelle Wartungsrechnungen.
• Das auf dem Fahrzeug abgebildete Nummernschild ist ebenfalls Bestandteil des Verkaufs.

ZUSTAND

• An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
• Die Lackierung in Guards Red ist vermutlich original und weist keine besonderen Mängel auf, abgesehen von einigen allgemeinen Trübungen, die möglicherweise durch eine professionelle Politur behoben werden könnten.
• Der Innenraum präsentiert sich gut, da er neu gepolstert wurde. Die schwarzen Ledersportsitze weisen einige Falten und leichte Abnutzungserscheinungen auf, aber keine größeren Abnutzungserscheinungen oder starke Verfärbungen.
• Die Bedienelemente und das Armaturenbrett weisen eine Patina auf, die dem Alter und der Laufleistung des Fahrzeugs entspricht, und weisen keine größeren Mängel auf.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Alarmanlage gelegentlich ausfällt, aber sie kann leicht mit einem der Knöpfe in der Mittelkonsole zurückgesetzt werden.
• Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte am Auto bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 16. Mai 2022 bei 83.912 km statt und wurde mit einem Hinweis auf ein leichtes Spiel im vorderen unteren Querlenker-Kugelgelenk bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem 911 wurde bei 83.905 km durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel, den Austausch der Reifen, der Lambdasonde und der Bremsen sowie eine Inspektion des Motors und des Getriebes.
• Davor wurde das Fahrzeug 2012 und 2009 gewartet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 der Generation 993 ist eine auffällige Hommage an den gelobten GT2-Homologationsspezialwagen, der jetzt mit einem 993-Turbo-Motor und einem auffälligen Karosserie-Kit ausgestattet ist und mit Rennschalensitzen und Gurten für ein echtes Gefühl des Anlasses sorgt. Nachdem er kürzlich gewartet wurde, um sicherzustellen, dass er für seinen neuen Besitzer bereit ist, stellt diese GT2-Evokation eine Gelegenheit dar, einen erstaunlichen Wochenend-Fahrer zu erwerben, der wie beabsichtigt genossen werden kann, ohne die Befürchtungen, die mit dem Fahren eines teuren Original-Exemplars verbunden sind.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un llamativo ejemplo del coupé deportivo clásico moderno refrigerado por aire, que ha sido modificado para parecerse al afamado especial de homologación GT2.
• Bajo la tapa del motor se encuentra ahora un seis cilindros planos de 3,6 litros con doble turbocompresor, que envía 402 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• El cuentakilómetros indica 83.908 km (52.138 millas) desde nuevo.
• Registrado por primera vez en febrero de 1994, este 911 Carrera del mercado alemán ha sido equipado desde entonces con un kit de carrocería completo estilo GT2.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 está acabado en el clásico tono de Porsche, el Rojo Guardia, sobre un interior tapizado en cuero negro, acentuado por los tiradores de las puertas de tela roja, los diales rojos y los arneses rojos.
• Los asientos originales han sido sustituidos por asientos Recaro tapizados en cuero con arneses de competición Schroth de cuatro puntos, detrás de los cuales se encuentra una jaula antivuelco negra.
• Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas de aro partido calzadas con neumáticos Michelin.
• El equipamiento de fábrica incluye elevalunas eléctricos, parabrisas trasero calefactado, aire acondicionado, ordenador de a bordo y radio/casete original Blaupunkt.
• El aspecto del coche se ha transformado con la adición de un kit de carrocería al estilo del 911 GT2 de la generación 993, que incluye parachoques delanteros y traseros más agresivos, faldones laterales aerodinámicos, un alerón trasero más grande, pasos de rueda ensanchados atornillados y alfombras GT2 en el interior.
• El volante original del coche ha sido sustituido por un artículo Porsche Clubsport.
• El motor se ha cambiado por un auténtico 993 Turbo, y el coche conserva la configuración de tracción trasera del Carrera.
• Se incluirán los manuales del propietario y el libro de mantenimiento originales, junto con un certificado de autenticidad de Porsche y algunas facturas de mantenimiento recientes.
• También se incluye en la venta la preciada matrícula que aparece en el vehículo.

CONDICIÓN

• No hay daños por impacto en la carrocería.
• La pintura Rojo Guardia se cree que es original y no muestra ningún defecto en particular, salvo algunas brumas generales que podrían ser rectificadas a través de un pulido profesional.
• En el interior, el habitáculo se presenta bien, habiendo sido retapizado, con algunas arrugas y ligeros desgastes en los asientos deportivos de cuero negro, pero sin grandes desgastes o decoloraciones.
• Los mandos del conductor y el salpicadero muestran una "pátina" acorde con la edad y el kilometraje del coche, y no presentan ningún desperfecto importante.
• El vendedor señala que la alarma falla ocasionalmente, pero se puede restablecer fácilmente utilizando uno de los botones de la consola central.
• No se conocen fallos mecánicos o eléctricos en el coche.
• La última prueba de la ITV tuvo lugar el 16 de mayo de 2022, con 83.912 km, resultando en un primer pase con una advertencia por un ligero juego en la rótula del brazo inferior de la suspensión delantera exterior.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este 911 se realizó a los 83.905 km. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de los neumáticos, la sonda lambda y los frenos, así como una inspección del motor y la caja de cambios.
• Antes de esto, se informa que el coche fue revisado en 2012 y 2009.

RESUMEN

Este Porsche 911 de la generación 993 es un llamativo tributo al alabado especial de homologación GT2, ahora equipado con un motor 993 Turbo, un llamativo kit de carrocería y con asientos de cubo de competición y arneses para un verdadero sentido de la ocasión. Esta evocación del GT2, que ha sido revisada recientemente para garantizar que está lista para su nuevo propietario, representa una oportunidad para adquirir un increíble coche de fin de semana, que puede disfrutarse como se pretende sin ninguna de las aprensiones asociadas a la conducción de un costoso ejemplar original.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un exemple accrocheur du coupé sportif classique moderne refroidi par air, qui a été modifié pour ressembler à la fameuse spéciale d'homologation GT2.
• Sous le capot moteur se trouve désormais un flat-six de 3,6 litres biturbo, qui transmet 402 ch aux roues arrière via une boîte manuelle à six rapports.
• Le compteur kilométrique affiche 83 908 km (52 138 miles) depuis l'origine.
• Immatriculée pour la première fois en février 1994, cette 911 Carrera du marché allemand a depuis été équipée d'un kit carrosserie complet de type GT2.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 est finie dans la teinte classique de Porsche, le Rouge Guards, sur un intérieur garni de cuir noir, accentué par des tirettes de porte en tissu rouge, des cadrans rouges et des harnais rouges.
• Les sièges d'origine ont été remplacés par des sièges baquets Recaro garnis de cuir et équipés de harnais de course Schroth à quatre points, derrière lesquels se trouve une cage de retournement noire.
• Il est monté sur des jantes en alliage de 18 pouces à jante fendue, chaussées de pneus Michelin.
• L'équipement d'origine comprend des vitres électriques, une lunette arrière chauffante, la climatisation, un ordinateur de bord et une radio/cassette Blaupunkt d'origine.
• Le look de la voiture a été transformé par l'ajout d'un kit de carrosserie de style 911 GT2 de la génération 993, comprenant des pare-chocs avant et arrière plus agressifs, des jupes latérales aérodynamiques, un aileron arrière plus grand, des passages de roue évasés boulonnés et des tapis GT2 à l'intérieur.
• Le volant d'origine de la voiture a été remplacé par un élément Porsche Clubsport.
• Le moteur a été remplacé par un véritable moteur 993 Turbo, et la voiture conserve la transmission aux roues arrière de la Carrera.
• Ses manuels du propriétaire et son carnet d'entretien d'origine seront inclus, ainsi qu'un certificat d'authenticité Porsche et quelques factures d'entretien récentes.
• La chère plaque d'immatriculation figurant sur le véhicule est également incluse dans la vente.

CONDITION

• La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
• La peinture Guards Red est supposée être d'origine et ne présente aucun défaut particulier, à l'exception d'un léger voile général qui pourrait être rectifié par un polissage professionnel.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, ayant été remeublé, avec quelques plis et une légère usure sur les sièges sport en cuir noir, mais sans usure majeure ni décoloration importante.
• Les commandes du conducteur et le tableau de bord présentent une " patine " correspondant à l'âge et au kilométrage de la voiture, et ne présentent aucun défaut majeur.
• Le vendeur note que l'alarme tombe parfois en panne, mais qu'elle peut être facilement réinitialisée en utilisant l'un des boutons de la console centrale.
• Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus sur la voiture.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 16 mai 2022, à 83 912 km, et s'est soldé par un premier succès avec un avis pour un léger jeu dans la rotule du bras de suspension inférieur avant côté offside.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La dernière révision de cette 911 a été effectuée à 83 905 km. Le travail a consisté en une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, le remplacement des pneus, de la sonde lambda et des freins, ainsi qu'une inspection du moteur et de la boîte de vitesses.
• Avant cela, la voiture aurait été révisée en 2012 et 2009.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 de la génération 993 est un hommage accrocheur à la fameuse spéciale d'homologation GT2, désormais équipée d'un moteur 993 Turbo, d'un kit carrosserie saisissant et de sièges baquets et harnais de course pour un véritable sens de l'occasion. Ayant récemment fait l'objet d'une révision afin de s'assurer qu'elle est prête pour son nouveau propriétaire, cette évocation de la GT2 représente l'opportunité d'acquérir une incroyable voiture de week-end, qui peut être appréciée comme prévu sans l'appréhension associée à la conduite d'un exemplaire original coûteux.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

• Un esempio accattivante di coupé sportivo classico moderno raffreddato ad aria, modificato per assomigliare alla famosa GT2 speciale di omologazione.
• Sotto il cofano motore c'è ora un flat-six biturbo da 3,6 litri, che invia 402 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Il contachilometri indica 83.908 km (52.138 miglia) dal nuovo.
• Immatricolata per la prima volta nel febbraio 1994, questa 911 Carrera per il mercato tedesco è stata successivamente dotata di un body kit completo in stile GT2.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 è rifinita nella classica tonalità Porsche del Guards Red su un interno rivestito in pelle nera, accentuato da tiranti delle porte in tessuto rosso, quadranti rossi e bretelle rosse.
• I sedili originali sono stati sostituiti con sedili Recaro rivestiti in pelle e dotati di cinture da corsa Schroth a quattro punti, dietro ai quali si trova una gabbia nera.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 18 pollici a raggi sdoppiati con pneumatici Michelin.
• L'equipaggiamento di fabbrica comprende gli alzacristalli elettrici, il parabrezza riscaldato, l'aria condizionata, il computer di bordo e il lettore di radio/cassette Blaupunkt originale.
• L'aspetto della vettura è stato trasformato con l'aggiunta di un bodykit in stile 911 GT2 della generazione 993, che comprende paraurti anteriori e posteriori più aggressivi, minigonne laterali aerodinamiche, un alettone posteriore più grande, passaruota svasati imbullonati e tappeti GT2 all'interno.
• Il volante originale dell'auto è stato sostituito con un pezzo Porsche Clubsport.
• Il motore è stato sostituito con un autentico 993 Turbo e l'auto mantiene la trazione posteriore della Carrera.
• Saranno inclusi i manuali originali del proprietario e il libretto di manutenzione, oltre a un certificato di autenticità Porsche e ad alcune fatture di manutenzione recenti.
• Anche la preziosa targa raffigurata sul veicolo è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• La carrozzeria non presenta danni da impatto.
• La vernice Guards Red è ritenuta originale e non presenta particolari difetti, a parte un po' di foschia generale che potrebbe essere corretta con una lucidatura professionale.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, essendo stato ridipinto, con qualche sgualcitura e leggera usura sui sedili sportivi in pelle nera, ma senza usura importante o pesanti scolorimenti.
• I comandi del conducente e il cruscotto presentano una "patina" commisurata all'età e al chilometraggio della vettura e non presentano difetti di rilievo.
• Il venditore fa notare che l'allarme si guasta di tanto in tanto, ma può essere facilmente ripristinato utilizzando uno dei pulsanti sulla console centrale.
• L'auto non presenta guasti meccanici o elettrici noti.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 16 maggio 2022 a 83.912 km, con il risultato di essere passato per la prima volta con un avviso per un leggero gioco nel giunto sferico del braccio inferiore della sospensione anteriore offside.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando di questa 911 è stato effettuato a 83.905 km. L'intervento comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione degli pneumatici, della sonda lambda e dei freni, nonché un'ispezione del motore e del cambio.
• In precedenza, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nel 2012 e nel 2009.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 della generazione 993 è un accattivante tributo all'apprezzata speciale omologazione GT2, ora dotata di un motore 993 Turbo, di uno straordinario body kit e di sedili e cinture da corsa per un vero e proprio senso dell'occasione. Dopo essere stata recentemente sottoposta a manutenzione per garantire che sia pronta per il suo nuovo proprietario, questa evocazione della GT2 rappresenta un'opportunità per acquistare una straordinaria vettura da weekend, che può essere goduta come si deve senza l'apprensione associata alla guida di un costoso esemplare originale.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een in het oog springend voorbeeld van de luchtgekoelde moderne klassieke sportcoupé, die is aangepast om te lijken op de beroemde GT2 homologatiespecial.
• Onder de motorklep ligt nu een 3,6-liter flat-six met dubbele turbo, die 402 pk naar de achterwielen stuurt via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 83.908 km (52.138 mijl) aan vanaf nieuw.
• Deze 911 Carrera, die voor het eerst werd geregistreerd in februari 1994, is sindsdien voorzien van een volledige GT2-stijl bodykit.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 is uitgevoerd in de klassieke Porsche tint Guards Red over een met zwart leder bekleed interieur, geaccentueerd door rode stoffen deurtrekkers, rode wijzerplaten en rode harnassen.
• De originele stoelen zijn vervangen door met leder beklede Recaro kuipstoelen met vierpunts Schroth racegordels, waarachter zich een zwarte rolkooi bevindt.
• Hij staat op een set 18-inch lichtmetalen velgen met split-rim en Michelin-banden.
• De fabrieksuitrusting omvat elektrische ramen, een verwarmbare achterruit, airconditioning, een boordcomputer en een originele Blaupunkt radio/cassettespeler.
• Het uiterlijk van de auto is getransformeerd met de toevoeging van een 993-generatie 911 GT2-stijl bodykit, bestaande uit agressievere voor- en achterbumpers, aerodynamische zijskirts, een grotere achtervleugel, met bouten bevestigde, uitgeklopte wielkasten en GT2-tapijten binnenin.
• Het originele stuurwiel van de auto is vervangen door een Porsche Clubsport item.
• De motor is vervangen door een echte 993 Turbo motor, en de auto behoudt de achterwielaandrijving van de Carrera.
• De originele handleidingen en het onderhoudsboek worden meegeleverd, samen met een Porsche certificaat van echtheid en enkele recente onderhoudsfacturen.
• De gekoesterde nummerplaat op het voertuig is ook inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie.
• De lak in Guards Red wordt verondersteld origineel te zijn en vertoont geen bijzondere gebreken, behalve wat algemene waas die mogelijk met een professionele poetsbeurt kan worden verholpen.
• Het interieur ziet er goed uit, het interieur is opnieuw bekleed, met wat kreukels en lichte slijtage op de zwart lederen sportstoelen, maar zonder grote slijtage of zware verkleuringen.
• De bedieningselementen en het dashboard vertonen een "patina" dat in overeenstemming is met de leeftijd en de kilometerstand van de auto, en vertonen geen grote gebreken.
• De verkoper merkt op dat het alarm af en toe uitvalt, maar het kan gemakkelijk worden gereset met een van de knoppen op de middenconsole.
• Er zijn geen bekende mechanische of elektrische gebreken aan de auto.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 16 mei 2022 bij 83.912 km, met als resultaat een first time pass met één advies voor lichte speling in het kogelgewricht van de onderste ophangingsarm aan de zijkant van de voorzijde.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze 911 werd uitgevoerd bij 83.905 km. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter, samen met het vervangen van de banden, de lambdasonde en de remmen, evenals een inspectie van de motor en de versnellingsbak.
• Voordien werd de auto naar verluidt onderhouden in 2012 en 2009.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 van de 993-generatie is een oogstrelend eerbetoon aan de bejubelde GT2-homologatiespecial, nu uitgerust met een 993 Turbomotor, een opvallende bodykit en met racekuipstoelen en -gordels voor een echt gevoel van opwinding. Deze GT2-evocatie, die onlangs een onderhoudsbeurt heeft gehad om er zeker van te zijn dat hij klaar is voor zijn nieuwe eigenaar, biedt de kans om een fantastische weekendrijder aan te schaffen, waarvan kan worden genoten zoals de bedoeling is, zonder de vrees die gepaard gaat met het rijden in een kostbaar origineel exemplaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Przyciągający wzrok przykład nowoczesnego, klasycznego, sportowego coupe chłodzonego powietrzem, który został zmodyfikowany tak, aby przypominał słynny model GT2 z homologacją.
• Pod pokrywą silnika znajduje się teraz podwójnie turbodoładowana jednostka o pojemności 3,6 litra, która za pośrednictwem sześciobiegowej przekładni manualnej przekazuje moc 402 KM na tylne koła.
• Licznik przebiegu wskazuje 83 908 km (52 138 mil) od nowości.
• Zarejestrowane po raz pierwszy w lutym 1994 r., to pochodzące z rynku niemieckiego 911 Carrera zostało od tego czasu wyposażone w pełny zestaw nadwozia w stylu GT2.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ta 911-tka jest wykończona w klasycznym dla Porsche kolorze Guards Red, z czarnym skórzanym wnętrzem, podkreślonym przez czerwone materiałowe klamki drzwi, czerwone tarcze zegarów i czerwone pasy bezpieczeństwa.
• Oryginalne fotele zostały zastąpione kubełkowymi fotelami Recaro obszytymi skórą i wyposażonymi w czteropunktowe pasy bezpieczeństwa Schroth, za którymi znajduje się czarna klatka bezpieczeństwa.
• Samochód jest wyposażony w 18-calowe felgi z dzielonymi obręczami, na których zamontowano opony Michelin.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje elektryczne szyby, podgrzewaną tylną szybę, klimatyzację, komputer pokładowy i oryginalny radioodtwarzacz/kasetowy Blaupunkt.
• Wygląd samochodu został zmieniony poprzez dodanie pakietu nadwozia w stylu 911 GT2 generacji 993, obejmującego bardziej agresywne przednie i tylne zderzaki, aerodynamiczne progi boczne, większe tylne skrzydło, przykręcane poszerzone nadkola oraz wykładziny GT2 wewnątrz.
• Oryginalna kierownica została wymieniona na element Porsche Clubsport.
• Silnik został zastąpiony oryginalnym silnikiem 993 Turbo, a samochód zachował napęd na tylne koła z modelu Carrera.
• Do samochodu dołączone są oryginalne instrukcje obsługi i książka serwisowa, a także certyfikat autentyczności Porsche i kilka ostatnich faktur za przeglądy.
• W sprzedaży znajduje się również cenna tablica rejestracyjna umieszczona na pojeździe.

WARUNKI

• Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia.
• Uważa się, że lakier w kolorze Guards Red jest oryginalny i nie wykazuje szczególnych wad, z wyjątkiem kilku ogólnych zmatowień, które potencjalnie można usunąć poprzez profesjonalne polerowanie.
• We wnętrzu kabina prezentuje się dobrze, została ponownie obita tapicerką, z pewnymi zagnieceniami i lekkim zużyciem czarnej skóry na sportowych fotelach, ale bez większych uszkodzeń czy odbarwień.
• Elementy sterowania i deska rozdzielcza pokryte są "patyną" stosowną do wieku i przebiegu samochodu i nie wykazują większych wad.
• Sprzedawca zauważa, że alarm czasami nie działa, ale można go łatwo zresetować za pomocą jednego z przycisków na konsoli środkowej.
• W samochodzie nie występują żadne znane usterki mechaniczne ani elektryczne.
• Ostatni test MOT odbył się 16 maja 2022 r. przy przebiegu 83 912 km i zakończył się zaliczeniem za pierwszym razem z jedną uwagą dotyczącą niewielkiego luzu w przegubie kulowym dolnego wahacza przedniego po stronie zewnętrznej.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tej 911-ki przeprowadzono przy przebiegu 83 905 km. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtrów, wymianę opon, sondy lambda i hamulców oraz przegląd silnika i skrzyni biegów.
• Wcześniej samochód był podobno serwisowany w 2012 i 2009 roku.

SUMMARY

To Porsche 911 generacji 993 jest przykuwającym wzrok hołdem dla chwalonego modelu GT2 z homologacją specjalną, teraz wyposażonym w silnik 993 Turbo, efektowny body kit oraz wyścigowe kubełkowe fotele i pasy bezpieczeństwa dla prawdziwego poczucia okazji. Po niedawnym przeglądzie, który zapewnił, że jest on gotowy na przyjęcie nowego właściciela, to przywołanie GT2 stanowi okazję do nabycia wspaniałego kierowcy weekendowego, którym można się cieszyć zgodnie z przeznaczeniem, bez obaw związanych z prowadzeniem kosztownego, oryginalnego egzemplarza.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo apelativo do coupé desportivo clássico moderno arrefecido a ar, que foi modificado para se assemelhar ao famoso especial de homologação GT2.
• Debaixo da tampa do motor está agora um motor de 3,6 litros com dois turbocompressores, que envia 402bhp para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades.
• O odómetro mostra 83.908 km (52.138 milhas) de novo.
• Registado pela primeira vez em Fevereiro de 1994, este mercado alemão 911 Carrera foi desde então equipado com um kit de carroçaria completo ao estilo GT2.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 é acabado no clássico tom Porsche de Guardas Vermelho sobre um interior de couro preto, acentuado por puxadores de porta de tecido vermelho, mostradores vermelhos, e arneses vermelhos.
• Os assentos originais foram substituídos por assentos de balde Recaro com quatro pontos de arreios de corrida Schroth, atrás dos quais se encontra uma gaiola de enrolar preta.
• Cavalga num conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas com aros fendidos em pneus Michelin.
• O equipamento de fábrica inclui vidros eléctricos, um ecrã traseiro aquecido, ar condicionado, um computador de viagem, e um rádio/leitor de cassetes Blaupunkt original.
• O aspecto do carro foi transformado com a adição de um kit de carroçaria estilo 911 GT2 de 993-geração, compreendendo pára-choques dianteiro e traseiro mais agressivos, saias laterais aerodinâmicas, uma asa traseira maior, arcos de rodas aparafusados, e tapetes GT2 no interior.
• O volante original do carro foi substituído por um artigo do Porsche Clubsport.
• O motor foi trocado por um genuíno motor Turbo 993, e o carro mantém a configuração de tracção traseira da Carrera.
• Os seus manuais originais do proprietário e livro de serviço serão incluídos, juntamente com um Certificado de autenticidade Porsche e algumas facturas de manutenção recentes.
• A querida placa de matrícula mostrada no veículo está também incluída na venda.

CONDIÇÃO

• Não há danos de impacto presentes na carroçaria.
• Acredita-se que a pintura vermelha dos Guardas é original e não apresenta defeitos particulares, excepto algumas nebulosidades gerais que poderiam ser potencialmente rectificadas através de um polimento profissional.
• No interior, a cabina apresenta-se bem, depois de ter sido re-enchida, com algum vinco e leve desgaste nos bancos desportivos em pele preta, mas sem grande desgaste ou descoloração pesada.
• Os comandos do condutor e o painel de instrumentos exibem uma "patina" proporcional à idade e quilometragem do carro, e não apresentam grandes falhas.
• O vendedor nota que o alarme ocasionalmente falha, mas pode ser facilmente reiniciado usando um dos botões da consola central.
• Não há falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas com o carro.
• O mais recente teste MOT teve lugar a 16 de Maio de 2022 a 83.912 km, resultando numa primeira passagem com um conselho para um ligeiro jogo na articulação da bola do braço inferior da suspensão dianteira fora de jogo.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este último serviço do 911 foi realizado a 83.905 km. O trabalho compreendeu um óleo de motor e mudança de filtro, juntamente com a substituição dos pneus, sensor lambda e travões, bem como uma inspecção do motor e da caixa de velocidades.
• Antes disso, o carro terá sido reparado em 2012 e 2009.

SÍNTESE

Este Porsche 911 de 993-geração é um tributo apelativo à louvável homologação especial GT2, agora equipado com um motor turbo 993, um impressionante kit de carroçaria e com assentos de balde de corrida e arreios para um verdadeiro sentido de ocasião. Tendo sido recentemente reparado para assegurar que está pronto para o seu novo proprietário, esta evocação do GT2 representa uma oportunidade de adquirir um incrível condutor de fim-de-semana, que pode ser desfrutado como pretendido sem qualquer das apreensões associadas à condução de um dispendioso exemplo original.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett iögonfallande exempel på den luftkylda moderna klassiska sportkupén, som har modifierats för att likna den berömda GT2-homologationsspecialen.
• Under motorluckan finns nu en 3,6-liters flat-six med dubbelturbo som skickar 402 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar 83 908 km (52 138 miles) från nyskick.
• Den här 911 Carrera från den tyska marknaden registrerades första gången i februari 1994 och har sedan dess utrustats med en komplett GT2-kaross.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 911:an är färdigställd i den klassiska Porsche-färgen Guards Red över en svart läderklädd interiör, med röda dörrhandtag i tyg, röda rattar och röda selar.
• Originalsätena har bytts ut mot läderklädda Recaro-skålar med fyrapunkts Schroth-racingbälten, bakom vilka det sitter en svart rullbur.
• Den har 18-tums 18-tums delade fälgar i legering med Michelin-däck.
• Den fabriksmonterade utrustningen omfattar elektriska fönster, uppvärmd bakruta, luftkonditionering, färddator och en original Blaupunkt-radio/kassettspelare.
• Bilens utseende har förvandlats med en 993-generation 911 GT2-stil med aggressivare främre och bakre stötfångare, aerodynamiska sidokjolarna, en större bakre vinge, bultade utbredda hjulbågar och GT2-mattor på insidan.
• Bilens ursprungliga ratt har bytts ut mot en Porsche Clubsport-ratt.
• Motorn har bytts ut mot en äkta 993 Turbo-motor, och bilen har kvar Carreras bakhjulsdrift.
• Originalhandböckerna och serviceboken ingår, tillsammans med ett Porsche äkthetscertifikat och några aktuella underhållsfakturor.
• Den uppskattade nummerplåten som visas på fordonet ingår också i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karosseriet.
• Guards Red-lackeringen tros vara original och uppvisar inga särskilda defekter, förutom en del allmänna fläckar som eventuellt skulle kunna åtgärdas med en professionell polering.
• Invändigt är kupén välskött och har fått ny klädsel, med lite veck och lätt slitage på de svarta sportläderstolarna, men utan större slitage eller kraftig missfärgning.
• Förarens reglage och instrumentbrädan har en patina som motsvarar bilens ålder och körsträcka och har inga större brister.
• Säljaren noterar att larmet ibland inte fungerar, men att det lätt kan återställas med hjälp av en av knapparna på mittkonsolen.
• Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel på bilen.
• Det senaste MOT-testet ägde rum den 16 maj 2022 vid 83 912 km, vilket resulterade i ett godkänt resultat med en anmärkning för en liten spelning i kulförbandet i den främre nedre fjädringsarmens kulförbandet på utsidan.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna 911 utfördes vid 83 905 km. Arbetet bestod av byte av motorolja och filter, byte av däck, lambdasond och bromsar samt inspektion av motor och växellåda.
• Tidigare rapporteras bilen ha fått service 2012 och 2009.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 av 993-generationen är en iögonfallande hyllning till den berömda GT2-homologationsspecialen, nu utrustad med en 993 Turbo-motor, en slående kaross och med racingbuckliga säten och selar för en sann känsla av tillfälle. Efter att nyligen ha blivit servad för att se till att den är redo för sin nya ägare är denna GT2-evocation en möjlighet att förvärva en fantastisk helgförare, som kan avnjutas som avsett utan någon av de farhågor som är förknippade med att köra ett dyrt original exemplar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.