1994 Porsche 911 (993) Carrera - RWB

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei diesem Porsche 911 der Generation 993 handelt es sich um einen modifizierten Widebody-Umbau des klassischen Sportwagens, der als 911 Carrera in Serie ging und nun mit umfangreichen kosmetischen und mechanischen Upgrades der japanischen Firma Rauh Welt Begriff (RWB) ausgestattet ist.
• Unter der Motorhaube steckt ein 3,6-Liter-Boxermotor, der bis zu 272 PS und 330 Nm Drehmoment leistet und diese über ein Sechsgang-Schaltgetriebe G50" an die Hinterräder schickt.
• Die Karosserie wurde mit einem umfangreichen Karosserie-Kit ausgestattet, das unter anderem größere Stoßstangen vorne und hinten sowie einen 993 GT2-Heckspoiler umfasst und dem Fahrzeug ein GT2-ähnliches Aussehen verleiht, allerdings mit einem noch aggressiveren und auffälligeren Styling und einer leuchtenden rubinroten Lackierung.
• Der Aufbau wurde von seinem Besitzer, einem Sammler von RWB-Porsches, unter der Aufsicht von Akira Nakai, dem Handwerker hinter RWB, durchgeführt. Es wird angenommen, dass die Fertigstellung in den Jahren 2022-23 mehr als 500 Stunden in Anspruch genommen hat. Als Basis diente ein gut erhaltenes Schweizer Auto ohne Schiebedach, mit relativ geringem Kilometerstand und ohne bekannte Vorschäden an der Karosserie.
• Der Kilometerzähler zeigt 132.144 km an.
• Bitte beachten Sie: Der Bieter, der den Zuschlag erhält, ist dafür verantwortlich, etwaige Zoll- oder Mehrwertsteuerpflichten zu prüfen, wenn er das Auto in seinem Land anmelden möchte.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Rauh Welt Begriff (RWB) ist eine japanische Tuningschmiede, die sich auf die Herstellung von maßgeschneiderten Porsche-Kreationen spezialisiert hat. Grob übersetzt heißt das "Rauh Welt Begriff". Firmengründer Akira Nakai will die aggressive Haltung klassischer Rennwagen mit einer modernen Kante verbinden, wobei alle RWB-Porsche eine unverwechselbare Ästhetik haben sollen.
• Dieser 911 ist in Rubystone Red mit weißen Akzenten lackiert und verfügt über himmlisch breite Radkästen, maßgeschneiderte vordere und hintere Stoßfänger mit einer aufklappbaren Gummilippe, maßgeschneiderte LED-Scheinwerfer vorne und hinten, lange hintere und kurze vordere Scheinwerfer, einen 993 GT2-Heckspoiler mit GT-Schriftzug und 18-Zoll-Felgen mit geteilter Felge von Work Meister.
• Die Innenausstattung wird von einem Handwerker mit 26 Jahren Erfahrung genäht und ist mit schwarzem Alcantara und rosa Kunstleder ausgestattet. Die Bodenplatten sind aus Kohlefaser gefertigt und in der Außenfarbe lackiert. Die Gesamtkosten für die Innenausstattung werden mit 25000 € angegeben.
• Der Antriebsstrang wurde im Originalzustand belassen, wobei Motor, Getriebe und Hilfsrahmen einer gründlichen Überprüfung und Wartung sowie einer kosmetischen Restaurierung unterzogen wurden. Der Hilfsrahmen ist mit Cerakote lackiert und die meisten Muttern und Schrauben wurden entweder durch neue ersetzt oder neu beschichtet.
• Das Fahrwerk wurde mit KW Clubsport-Gewindefahrwerken aufgerüstet, und es wurde ein maßgeschneidertes Focal-Soundsystem mit neun Lautsprechern eingebaut, das einen Acht-Zoll-Subwoofer im Kofferraum und zwei weitere Subwoofer unter den Sitzen umfasst. Außerdem wurden die serienmäßigen Lautsprecher ersetzt und ein Continental DAB- und Bluetooth-Hauptgerät im Retro-Look eingebaut.
• Außerdem wurden die Innenseiten der Türen schallisoliert, um ein besseres Klangerlebnis zu ermöglichen.
• Der Auspuff wurde durch eine Dansk-Auspuffanlage mit Ersatzschalldämpfern und einem "Querrohr" ersetzt, das jetzt dort sitzt, wo sich der Katalysator befand.
• Der Wagen wird mit den Original-Handbüchern und der kompletten Service-Historie sowie einem Einstellsatz für das KW-Fahrwerk, den Rücksitzlehnen, etwas Ersatz-Alcantara und rosa Kunstleder sowie einem in Rubystone Red lackierten 'Ducktail'-Heckflügel geliefert.

Vollständige Spezifikation:

Körperarbeit:

• RWB 'Heavenly Wide' Flügel
• Lange Heckspoiler
• Kurze vordere Canards
• Belüftete Heckstoßstange
• Frontstoßstange mit Scharniersystem
• OlliCustomParts LED Projektor Scheinwerfer und Rückleuchten
• Original 993 GT2 Spoiler aus Kohlefaser
• Ersatzwindschutzscheibe und Heckscheibe
• Hardware aus rostfreiem Stahl

Innen:

• Maßgeschneiderte Innenausstattung aus schwarzem Alcantara und rosa Kunstleder
• Bodenwanne aus Kohlefaser in Außenfarbe lackiert
• Heavenly"-Plakette auf dem Armaturenbrett
• Schalthebel aus Walnussholz
• Kundenspezifisches Focal-Audiosystem mit neun Lautsprechern

Antriebsstrang:

• Original 3,6-Liter-Flachmotor mit Sechsgang-Getriebe 'G50'.
• Dansk Auspuffanlage mit Querrohr

Räder und Aufhängung:

• KW Clubsport-Gewindefahrwerke
• Rennspeed verstellbare Unterlenker
• Work Meister M1-Räder in 18 x 13,5 an der Hinterachse
• Work Meister M1-Räder in 18 x 10 an der Front
• Nankang AR1 335/30 R18 an der Hinterachse
• Nankang AR1 265/35 R18 an der Vorderachse

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: aufgrund der Widebody Haltung und klebrigen Reifen, ist der Lack stark auf den hinteren Kotflügeln auf beiden Seiten abgeplatzt, und es gibt einige kleinere Steinschläge auf der Vorderseite des Autos, scuffing auf der Gummi-Frontlippe, und eine Marke auf dem Entenschwanz. Im Inneren des Autos, gibt es ein paar kleine Kratzer auf den lackierten Bodenplatten in und um die Türschweller, und es gibt einige kleine Säure-Reiniger-Marken auf den breiten Rädern.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass eine Warnleuchte für den Spoiler bei der Geschwindigkeit aufleuchtet, weil der elektrisch hochfahrende Flügel entfernt wurde, dass die Lichtmaschine beim Starten erst bei einer Drehzahl von 2.000 Umdrehungen pro Minute zu laden beginnt, dass die LED-Heckleuchte beim Bremsen erlischt und vermutlich falsch verdrahtet ist und dass die Kupplungswelle trocken ist, so dass sie im zweiten Gang etwas "klebrig" ist.
• Die letzte Hauptuntersuchung des Fahrzeugs wurde im April 2024 durchgeführt, bei der nach Angaben des Verkäufers keine Warnungen oder Hinweise festgestellt wurden.
• Der Verkäufer merkt an, dass sich das Auto mühelos fährt und dank seiner 214 cm breiten Spur und der aggressiven Aerodynamik einen unglaublichen Grip hat.
• Während der Demontage vor dem Bau wurde das Auto einer vollständigen Trockeneis-Strahlbehandlung unterzogen, um alten Schmutz und Dreck zu entfernen. In diesem Stadium wurde es gründlich inspiziert - und es wurde kein Rost gefunden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem 911 wurde im April 2020 bei 107.756 km durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel im Rahmen einer Routinewartung.
• Davor wurde das Auto im April 2018 bei 104.385 km und im Mai 2016 bei 100.330 km gewartet, beides Routinewartungen vor dem Umbau.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Umbau zwischen 2022 und 2023 durchgeführt wurde.

Daten und Kilometerstand:

• 11.1994 - 4.800 km - Porsche Garage Albisetti e Soltati SA
• 06.1996 - 19.730 km - Porsche Garage Albisetti e Soltati SA
• 04.2000 - 31.807 km - Porsche Garage Cassarate
• 03.2003 - 43.663 km - Autotuning AS
• 07.2004 - 64.427 km - Autotuning AS
• 04.2008 - 78.751 km - Autotuning AS
• 11.2009 - 83,434 km - Autotuning AS
• 06.2011 - 85.679 km - Porsche Autotuning Porsche Zentrum Sohn
• 06.2013 - 89.915 km - Porsche Autotuning Porsche Zentrum Sohn
• 09.2014 - 95.181 km - Porsche Autotuning Porsche Zentrum Sohn
• 05.2016 - 100.330 km - Porsche Autotuning Porsche Zentrum Sohn
• 04.2018 - 104.385 km - Porsche Classic Zentrum Sohn
• 04.2020 - 107.756 km - Porsche Classic Zentrum Sohn

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 (993) Carrera RWB aus dem Jahr 1994 ist ein faszinierender, maßgeschneiderter Sportwagen, der in ein absolut einzigartiges und visuell beeindruckendes Exemplar seiner Art verwandelt wurde. Eine seltene Chance, einen alltagstauglichen und gut ausgestatteten RWB zu besitzen, ohne die 2-jährige Warteliste. Für jemanden, der auf der Suche nach einem etwas anderen 911er ist, könnte diese extreme Variante der 911er-Generation 993 eine großartige Wahl für Wochenendfahrten und den Einsatz auf der Rennstrecke sein und wird zweifellos überall für Aufsehen sorgen, wo er gefahren wird.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 de la generación 993 es una conversión modificada de carrocería ancha del deportivo clásico, que comenzó su vida como un 911 Carrera estándar, y ahora cuenta con importantes mejoras estéticas y mecánicas procedentes del fabricante japonés Rauh Welt Begriff (RWB).
• Bajo la tapa del motor se encuentra un seis cilindros plano de 3,6 litros, que produce hasta 272 CV y 330 Nm de par y lo envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades "G50".
• La carrocería se ha personalizado con un amplio kit de carrocería, que incluye parachoques delanteros y traseros más grandes y un alerón trasero 993 GT2, lo que le confiere un aspecto similar al de un GT2, pero con un estilo aún más agresivo y llamativo, y una vibrante pintura Rojo Rubystone.
• Se sabe que su propietario, coleccionista de Porsches RWB, llevó a cabo la construcción bajo la supervisión de Akira Nakai, el artesano detrás de RWB. Se cree que tardó más de 500 horas en completarse durante 2022-23, y utilizó como base un coche suizo bien cuidado sin techo solar, con un kilometraje relativamente bajo y sin daños previos conocidos en la carrocería.
• El cuentakilómetros marca 132.144 kms.
• Tenga en cuenta: el adjudicatario es responsable de investigar cualquier responsabilidad por derechos o IVA si desean registrar el coche en su país.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Rauh Welt Begriff (RWB) es una empresa japonesa de tuning especializada en la creación de Porsche a medida. El fundador de la empresa, Akira Nakai, pretende combinar la agresividad de los coches de carreras clásicos con un toque moderno, y todos los Porsches de RWB buscan crear una estética inconfundible.
• Este 911 está acabado en rojo Rubystone con detalles en blanco, y cuenta con pasos de rueda "Heavenly Wide", parachoques delantero y trasero personalizados con un labio delantero de goma abatible, grupos ópticos delanteros y traseros con proyectores LED personalizados, alerones traseros largos y delanteros cortos, un alerón trasero 993 GT2 con la insignia "GT" y llantas de aleación divididas Work Meister de 18 pulgadas.
• El interior está cosido por un artesano con 26 años de experiencia, con acabados en Alcántara negro y piel sintética rosa. Los paneles del suelo son de fibra de carbono y están pintados en el color exterior. El coste total del interior asciende a 25.000 euros.
• El motor, la caja de cambios y el subchasis se han sometido a revisiones y mantenimiento exhaustivos y a una restauración estética. El subchasis está pintado con Cerakote y la mayoría de las tuercas y tornillos se sustituyeron por otros nuevos o se volvieron a chapar.
• La suspensión se ha mejorado con amortiguadores KW Clubsport, y se ha instalado un sistema de sonido Focal de nueve altavoces con un subwoofer de ocho pulgadas en el maletero y dos subwoofers más debajo de los asientos, que sustituye a los altavoces de serie, y una unidad principal Continental DAB y Bluetooth de aspecto retro.
• También se ha insonorizado el interior de las puertas para mejorar el sonido.
• El escape ha sido sustituido por un sistema de escape Dansk con silenciadores de escape de repuesto y un "tubo transversal" que ahora se asienta donde se encontraba el catalizador.
• El coche se entregará con sus manuales originales y la documentación completa del historial de servicio, así como un kit de ajuste para la suspensión KW, los respaldos de los asientos traseros, algunos recambios de Alcantara y piel sintética rosa, y un alerón trasero 'Ducktail' pintado en Rojo Rubystone.

Especificación completa:

Carrocería:

• Alas RWB 'Heavenly Wide
• Alerones traseros largos
• Alerones delanteros cortos
• Parachoques trasero ventilado
• Parachoques delantero con sistema de bisagras
• OlliCustomParts Proyectores LED delanteros y traseros
• Alerón original 993 GT2 en fibra de carbono
• Parabrisas y luneta trasera de repuesto
• Herrajes de acero inoxidable

Interior:

• Interior a medida en Alcantara negro y piel sintética rosa
• Suelo de fibra de carbono pintado en color exterior
• Insignia "Heavenly" en el salpicadero
• Palanca de cambios en madera de nogal
• Sistema de audio personalizado Focal de nueve altavoces

Transmisión:

• Motor original de seis cilindros en línea de 3,6 litros con caja de cambios "G50" de seis velocidades
• Sistema de escape Dansk con tubo transversal

Ruedas y suspensión:

• Amortiguadores KW Clubsport
• Brazos regulables Rennspeed
• Ruedas Work Meister M1 en 18 x 13,5 en la parte trasera
• Ruedas Work Meister M1 en 18 x 10 delante
• Nankang AR1 335/30 R18 en la parte trasera
• Nankang AR1 265/35 R18 delante

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: debido a la postura widebody y neumáticos pegajosos, la pintura está muy desconchada en las aletas traseras en ambos lados, y hay algunas astillas de piedra de menor importancia en la parte delantera del coche, raspaduras en el labio delantero de goma, y una marca en la cola de pato. Dentro del coche, hay algunos pequeños arañazos en los paneles pintados del suelo en y alrededor de los umbrales de las puertas, y hay algunas pequeñas marcas de limpiador ácido en las ruedas anchas.
• El vendedor señala que una luz de advertencia para el alerón se enciende a la velocidad debido a que el alerón de elevación eléctrica se retira, en el arranque el alternador no comienza a cargar hasta que las revoluciones suben a 2.000rpm, la luz LED trasera se apaga al frenar y se cree que está mal cableada, y el eje del embrague está seco haciéndolo algo 'pegajoso' al salir de la segunda marcha.
• La última inspección técnica del coche se realizó en abril de 2024, durante la cual el vendedor informa de que no se observaron advertencias ni puntos de aviso.
• El vendedor señala que "el coche se conduce sin esfuerzo y tiene un agarre increíble gracias a sus 214 cm de ancho de vía y a sus agresivas características aerodinámicas".
• Durante el desmontaje previo a la fabricación, el coche se sometió a un tratamiento completo de limpieza criogénica para eliminar la suciedad. En esta fase se inspeccionó a fondo y no se encontró óxido.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este 911 se realizó en abril de 2020 a los 107.756 km. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor como parte de un servicio de mantenimiento rutinario.
• Antes de esto, el coche fue revisado en abril de 2018 a 104,385 km, y en mayo de 2016 a 100,330 km, ambos servicios de mantenimiento de rutina, antes de la conversión.
• El vendedor señala que la conversión se realizó entre 2022 y 2023.

Fechas y kilometrajes:

• 11.1994 - 4.800 km - Porsche Garaje Albisetti e Soltati SA
• 06.1996 - 19.730 km - Porsche Garaje Albisetti e Soltati SA
• 04.2000 - 31.807 km - Porsche Garaje Cassarate
• 03.2003 - 43.663 km - Autotuning AS
• 07.2004 - 64.427 km - Autotuning AS
• 04.2008 - 78.751 km - Autotuning AS
• 11.2009 - 83.434 km - Autotuning AS
• 06.2011 - 85.679 km - Porsche Autotuning Centro Porsche Son
• 06.2013 - 89.915 km - Porsche Autotuning Centro Porsche Son
• 09.2014 - 95.181 km - Porsche Autotuning Centro Porsche Son
• 05.2016 - 100.330 km - Porsche Autotuning Centro Porsche Son
• 04.2018 - 104.385 km - Centro Porsche Classic Hijo
• 04.2020 - 107.756 km - Centro Porsche Classic Son

RESUMEN

Este 1994 Porsche 911 (993) Carrera RWB es un coche deportivo personalizado intrigante, que se ha transformado en un ejemplo a medida totalmente único y visualmente llamativo de la raza. Una rara oportunidad de poseer un RWB que se puede conducir todos los días sin la lista de espera de 2 años. Para alguien que busque un 911 diferente, esta versión extrema del 911 de la generación 993 podría ser una gran elección tanto para los fines de semana como para los circuitos, y sin duda atraerá todas las miradas allá por donde pase.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 de la génération 993 est une conversion large de la voiture de sport classique, qui a débuté comme une 911 Carrera standard, et qui bénéficie désormais d'importantes améliorations esthétiques et mécaniques apportées par l'entreprise japonaise Rauh Welt Begriff (RWB).
• Sous le capot du moteur se trouve un flat-six de 3,6 litres, qui développe jusqu'à 272 ch et 330 Nm de couple et les transmet aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports "G50".
• La carrosserie a été personnalisée avec un large kit de carrosserie, comprenant des pare-chocs avant et arrière plus grands, et un aileron arrière de 993 GT2 - lui donnant une apparence proche de celle d'une GT2, mais avec un style encore plus agressif et accrocheur, et une peinture rouge rubystone vibrante.
• La construction a été entreprise par son propriétaire, collectionneur de Porsche RWB, sous la supervision d'Akira Nakai, l'artisan de RWB. Elle aurait nécessité plus de 500 heures de travail au cours des années 2022-23, et a utilisé comme base une voiture suisse bien entretenue, sans toit ouvrant, avec un kilométrage relativement faible, et sans dommages connus sur la carrosserie.
• Le compteur kilométrique affiche 132 144 km.
• Remarque : il incombe à l'enchérisseur gagnant de se renseigner sur les droits de douane ou la TVA s'il souhaite immatriculer le véhicule dans son pays.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Rauh Welt Begriff (RWB) est une société japonaise de tuning spécialisée dans la création de Porsche sur mesure. Le fondateur de l'entreprise, Akira Nakai, a pour objectif d'allier l'agressivité des voitures de course classiques à la modernité. Toutes les Porsche RWB sont dotées d'une esthétique unique.
• Cette 911 est finie en rouge Rubystone avec des accents blancs, et présente des passages de roues "Heavenly Wide", des pare-chocs avant et arrière personnalisés avec une lèvre avant en caoutchouc articulée, des projecteurs LED personnalisés à l'avant et à l'arrière, des canards longs à l'arrière et courts à l'avant, un aileron arrière 993 GT2 avec le badge "GT", et des jantes en alliage de 18 pouces Work Meister à jante divisée.
• L'intérieur est cousu par un artisan ayant 26 ans d'expérience, avec des finitions en Alcantara noir et en similicuir rose. Les panneaux de plancher sont en fibre de carbone et peints dans la couleur extérieure. Le coût total de l'intérieur est estimé à 25 000 €.
• Le groupe motopropulseur est resté d'origine, le moteur, la boîte de vitesses et le châssis ayant fait l'objet de contrôles et d'entretiens approfondis et d'une restauration cosmétique. Le sous-châssis est peint en Cerakote et la plupart des écrous et des boulons ont été soit remplacés par des neufs, soit plaqués à nouveau.
• La suspension a été améliorée avec des amortisseurs KW Clubsport, et un système audio Focal à neuf haut-parleurs a été installé, avec un subwoofer de huit pouces dans le coffre et deux autres subwoofers sous les sièges, en remplacement des haut-parleurs standard, et l'installation d'une unité d'écoute Continental DAB et Bluetooth au look rétro.
• On note également que l'intérieur des portes a été insonorisé pour une meilleure expérience sonore.
• L'échappement a été remplacé par un système d'échappement Dansk avec des silencieux d'échappement de remplacement et un "tuyau transversal" qui se trouve maintenant à l'endroit où se trouvait le convertisseur catalytique.
• La voiture sera livrée avec ses manuels d'origine et son carnet d'entretien complet, ainsi qu'un kit de réglage pour la suspension KW, les dossiers des sièges arrière, de l'Alcantara et du similicuir rose de rechange, et un aileron arrière "Ducktail" peint en Rubystone Red.

Spécification complète :

Travail corporel :

• Ailes RWB "Heavenly Wide" (larges comme le ciel)
• Longs canards arrière
• Canards avant courts
• Pare-chocs arrière ventilé
• Pare-chocs avant avec système d'articulation
• OlliCustomParts Feux avant et arrière LED à projecteur
• Aileron d'origine 993 GT2 en fibre de carbone
• Remplacement du pare-brise et de la lunette arrière
• Quincaillerie en acier inoxydable

Intérieur :

• Intérieur en Alcantara noir et similicuir rose sur mesure
• Bac de plancher en fibre de carbone peint dans la couleur extérieure
• Badge "Heavenly" sur le tableau de bord
• Levier de vitesse en bois de noyer
• Système audio Focal personnalisé à neuf haut-parleurs

Groupe motopropulseur :

• Six cylindres à plat d'origine de 3,6 litres avec boîte de vitesses "G50" à six rapports.
• Système d'échappement Dansk avec tube transversal

Roues et suspension :

• Amortisseurs KW Clubsport
• Liaisons descendantes réglables Rennspeed
• Roues Work Meister M1 en 18 x 13,5 à l'arrière
• Roues Work Meister M1 en 18 x 10 à l'avant
• Nankang AR1 335/30 R18 à l'arrière
• Nankang AR1 265/35 R18 à l'avant

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : en raison de la position large et des pneus collants, la peinture est fortement écaillée sur les ailes arrière des deux côtés, et il y a quelques petits éclats de pierre sur l'avant de la voiture, des éraflures sur la lèvre avant en caoutchouc, et une marque sur la queue de canard. A l'intérieur de la voiture, il y a quelques petites rayures sur les panneaux de plancher peints à l'intérieur et autour des seuils de porte, et il y a quelques petites marques de nettoyeur à l'acide sur les roues larges.
• Le vendeur note qu'un voyant d'avertissement pour l'aileron s'allume à la vitesse en raison de la dépose de l'aile à relevage électrique, qu'au démarrage l'alternateur ne commence à charger qu'à partir de 2 000 tr/min, que le voyant arrière s'éteint au freinage et que l'on pense qu'il est mal câblé, et que l'arbre d'embrayage est sec, ce qui le rend quelque peu "collant" en sortie de deuxième vitesse.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué en avril 2024, au cours duquel le vendeur signale qu'aucun avertissement ou avis n'a été relevé.
• Le vendeur indique que "la voiture se conduit sans effort et offre une adhérence incroyable grâce à sa largeur de voie de 214 cm et à ses caractéristiques aérodynamiques agressives".
• Lors du démontage précédant la construction, la voiture a subi un traitement complet de nettoyage à la glace sèche, qui a permis d'éliminer toutes les vieilles saletés et la crasse. À ce stade, elle a fait l'objet d'une inspection minutieuse qui n'a révélé aucune trace de rouille.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de cette 911 a été effectuée en avril 2020 à 107 756 km. Les travaux ont consisté en une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre dans le cadre d'un service d'entretien courant.
• Avant cela, la voiture a été révisée en avril 2018 à 104 385 km, et en mai 2016 à 100 330 km, tous deux étant des services d'entretien de routine, avant la conversion.
• Le vendeur indique que la conversion a été effectuée entre 2022 et 2023.

Dates et kilométrages :

• 11.1994 - 4.800 km - Porsche Garage Albisetti e Soltati SA
• 06.1996 - 19.730 km - Porsche Garage Albisetti e Soltati SA
• 04.2000 - 31.807 km - Porsche Garage Cassarate
• 03.2003 - 43 663 km - Autotuning AS
• 07.2004 - 64 427 km - Autotuning AS
• 04.2008 - 78 751 km - Autotuning AS
• 11.2009 - 83 434 km - Autotuning AS
• 06.2011 - 85 679 km - Porsche Autotuning Porsche Centre Son
• 06.2013 - 89 915 km - Porsche Autotuning Porsche Centre Son
• 09.2014 - 95 181 km - Porsche Autotuning Porsche Centre Son
• 05.2016 - 100 330 km - Porsche Autotuning Porsche Centre Son
• 04.2018 - 104,385 km - Centre Porsche Classic Son
• 04.2020 - 107,756 km - Centre Porsche Classic Son

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 (993) Carrera RWB de 1994 est une voiture de sport personnalisée intrigante, qui a été transformée en un exemple sur mesure tout à fait unique et visuellement saisissant de la race. Une chance rare de posséder une RWB utilisable au quotidien et correctement assemblée, sans la liste d'attente de 2 ans. Pour ceux qui recherchent une 911 différente, cette version extrême de la 911 de la génération 993 pourrait être un excellent choix pour les trajets du week-end ou sur circuit, et fera sans aucun doute tourner les têtes partout où elle sera conduite.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 della generazione 993 è una conversione widebody modificata della classica auto sportiva, nata come 911 Carrera standard e ora dotata di significativi aggiornamenti estetici e meccanici forniti dall'azienda giapponese Rauh Welt Begriff (RWB).
• Sotto il cofano motore c'è un flat-six da 3,6 litri, che eroga fino a 272 CV e 330 Nm di coppia e li invia alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti "G50".
• La carrozzeria è stata personalizzata con un ampio body kit, che comprende paraurti anteriori e posteriori più grandi e uno spoiler posteriore per la 993 GT2, che le conferisce un aspetto simile a quello di una GT2, ma con uno stile ancora più aggressivo e accattivante e una vivace vernice Rubystone Red.
• La costruzione è stata intrapresa dal proprietario, che è un collezionista di Porsche RWB, sotto la supervisione di Akira Nakai, l'artigiano che sta dietro alla RWB. Si ritiene che siano state necessarie più di 500 ore per completarla nel 2022-23 e che sia stata utilizzata come base un'auto svizzera ben tenuta, senza tetto apribile, con un chilometraggio relativamente basso e senza danni alla carrozzeria noti.
• Il contachilometri indica 132.144 km.
• Nota bene: l'aggiudicatario è responsabile dell'accertamento di eventuali responsabilità per dazi o IVA se desidera immatricolare l'auto nel proprio paese.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Rauh Welt Begriff (RWB) è un'azienda di tuning giapponese specializzata nella creazione di Porsche completamente personalizzate. Il fondatore dell'azienda, Akira Nakai, mira a fondere l'aggressività delle auto da corsa classiche con un tocco moderno, e tutte le Porsche RWB mirano a creare un'estetica inconfondibile.
• Questa 911 è rifinita in Rubystone Red con accenti bianchi e presenta passaruota "Heavenly Wide", paraurti anteriore e posteriore personalizzati con labbro anteriore in gomma incernierato, gruppi ottici anteriori e posteriori a LED personalizzati, canard posteriori lunghi e anteriori corti, spoiler posteriore della 993 GT2 con stemma "GT" e cerchi sdoppiati Work Meister da 18 pollici.
• Gli interni, cuciti da un artigiano con 26 anni di esperienza, sono rifiniti in Alcantara nera e finta pelle rosa. I pannelli del pavimento sono realizzati in fibra di carbonio e verniciati nel colore esterno. Il costo totale degli interni ammonta a 25000 €.
• La trasmissione è stata mantenuta originale e il motore, il cambio e il sottotelaio sono stati sottoposti a controlli e manutenzione approfonditi e a un restauro estetico. Il sottotelaio è stato verniciato con Cerakote e la maggior parte dei dadi e dei bulloni sono stati sostituiti o placcati.
• Le sospensioni sono state aggiornate con i coilover KW Clubsport ed è stato montato un impianto audio Focal a nove altoparlanti, con un subwoofer da otto pollici nel bagagliaio e altri due sotto i sedili, la sostituzione degli altoparlanti di serie e il montaggio di un'unità principale Continental DAB e Bluetooth dal look retrò.
• Si nota anche che l'interno delle porte è stato insonorizzato per una migliore esperienza sonora.
• Lo scarico è stato sostituito con un sistema di scarico Dansk con marmitte di ricambio e un "tubo trasversale" che ora si trova al posto del convertitore catalitico.
• La vettura verrà fornita con i manuali originali e la documentazione completa della storia del servizio, oltre a un kit di regolazione per le sospensioni KW, gli schienali dei sedili posteriori, alcuni pezzi di ricambio in Alcantara e finta pelle rosa e un alettone posteriore "Ducktail" dipinto in Rubystone Red.

Specifiche complete:

Carrozzeria:

• Ali RWB 'Heavenly Wide
• Canard posteriori lunghi
• Canard anteriori corti
• Paraurti posteriore ventilato
• Paraurti anteriore con sistema a cerniera
• OlliCustomParts Fari anteriori e posteriori con proiettore a LED
• Spoiler originale 993 GT2 in fibra di carbonio
• Sostituzione del parabrezza e del lunotto
• Ferramenta in acciaio inox

Interni:

• Interni su misura in Alcantara nera e finta pelle rosa
• Vasca del pavimento in fibra di carbonio verniciata in colore esterno
• Etichetta "Heavenly" sul cruscotto
• Leva del cambio in legno di noce
• Sistema audio personalizzato Focal a nove altoparlanti

Trasmissione:

• 6 cilindri piatti da 3,6 litri originali con cambio a sei marce "G50".
• Sistema di scarico Dansk con tubo trasversale

Ruote e sospensioni:

• Coilover KW Clubsport
• Link di rinvio regolabili Rennspeed
• Cerchi Work Meister M1 in 18 x 13,5 al posteriore
• Cerchi Work Meister M1 in 18 x 10 sull'anteriore
• Nankang AR1 335/30 R18 al posteriore
• Nankang AR1 265/35 R18 sull'anteriore

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: a causa dell'assetto widebody e dei pneumatici appiccicosi, la vernice è fortemente scheggiata sui parafanghi posteriori su entrambi i lati, e ci sono alcune piccole schegge di pietra sulla parte anteriore dell'auto, graffi sul labbro anteriore in gomma e un segno sul ducktail. All'interno dell'auto sono presenti alcuni piccoli graffi sui pannelli del pavimento verniciati all'interno e intorno alle soglie delle porte e alcuni piccoli segni di detergente acido sulle ruote larghe.
• Il venditore segnala che la spia dello spoiler si accende in velocità a causa della rimozione dell'alettone che si solleva elettricamente, che all'avvio l'alternatore non inizia a caricarsi fino a quando i giri non salgono a 2.000 giri/min, che la luce posteriore a LED si spegne in frenata e si pensa che sia cablata in modo errato, e che l'albero della frizione è asciutto, rendendo la frizione un po' "appiccicosa" in uscita dalla seconda marcia.
• L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato nell'aprile 2024, durante il quale il venditore riferisce che non sono stati rilevati avvisi o elementi di consulenza.
• Il venditore fa notare che "l'auto si guida senza sforzo e ha un'aderenza incredibile grazie alla carreggiata di 214 cm e alle caratteristiche aerodinamiche aggressive".
• Durante lo smontaggio prima della costruzione, l'auto è stata sottoposta a un trattamento completo di sabbiatura con ghiaccio secco, per rimuovere ogni traccia di sporco e sporcizia. A questo punto è stata ispezionata a fondo e non è stata trovata ruggine.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando di questa 911 è stato effettuato nell'aprile 2020 a 107.756 km. L'intervento comprendeva la sostituzione dell'olio motore e del filtro nell'ambito di un servizio di manutenzione ordinaria.
• Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nell'aprile 2018 a 104.385 km e nel maggio 2016 a 100.330 km, entrambi servizi di manutenzione ordinaria, prima della conversione.
• Il venditore fa notare che la conversione è stata effettuata tra il 2022 e il 2023.

Date e chilometraggi:

• 11.1994 - 4.800 km - Porsche Garage Albisetti e Soltati SA
• 06.1996 - 19.730 km - Porsche Garage Albisetti e Soltati SA
• 04.2000 - 31.807 km - Porsche Garage Cassarate
• 03.2003 - 43.663 km - Autotuning AS
• 07.2004 - 64.427 km - Autotuning AS
• 04.2008 - 78.751 km - Autotuning AS
• 11.2009 - 83.434 km - Autotuning AS
• 06.2011 - 85.679 km - Centro Porsche Autotuning Porsche Son
• 06.2013 - 89.915 km - Centro Porsche Autotuning Porsche Son
• 09.2014 - 95.181 km - Centro Porsche Autotuning Porsche Son
• 05.2016 - 100.330 km - Centro Porsche Autotuning Porsche Son
• 04.2018 - 104.385 km - Centro Porsche Classic Son
• 04.2020 - 107.756 km - Centro Porsche Classic Son

SOMMARIO

Questa Porsche 911 (993) Carrera RWB del 1994 è un'intrigante auto sportiva personalizzata, che è stata trasformata in un esempio di razza assolutamente unico e visivamente sorprendente. Una rara opportunità di possedere una RWB guidabile tutti i giorni e messa a punto a regola d'arte, senza la lista d'attesa di 2 anni. Per chi è alla ricerca di una 911 diversa, questa rivisitazione estrema della generazione 993 potrebbe essere una scelta ideale sia per i weekend che per l'uso in pista, e senza dubbio farà girare la testa ovunque venga guidata.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 van de 993-generatie is een aangepaste widebody conversie van de klassieke sportwagen, die begon als een standaard 911 Carrera en nu aanzienlijke cosmetische en mechanische upgrades heeft gekregen van het Japanse Rauh Welt Begriff (RWB).
• Onder de motorkap ligt een 3,6-liter flat-six, die tot 272 pk en 330 Nm koppel produceert en dit via een 'G50' handgeschakelde zesversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• De carrosserie is aangepast met een brede bodykit, inclusief grotere voor- en achterbumpers en een 993 GT2 achterspoiler, waardoor hij eruitziet als een GT2, maar met een nog agressievere en opvallendere styling en een levendige Rubystone Red lak.
• De bouw werd uitgevoerd door de eigenaar, die een verzamelaar is van RWB Porsches, onder toezicht van Akira Nakai - de ambachtsman achter RWB. Er wordt aangenomen dat de bouw meer dan 500 uur in beslag heeft genomen in de periode 2022-23 en als basis is een goed onderhouden Zwitserse auto gebruikt zonder schuifdak, met een relatief lage kilometerstand en zonder bekende eerdere schade aan de carrosserie.
• De kilometerteller geeft 132.144 kms aan.
• Let op: de winnende bieder is verantwoordelijk voor het onderzoeken van eventuele aansprakelijkheid voor invoerrechten of btw als hij of zij de auto in zijn of haar land wil registreren.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Rauh Welt Begriff (RWB) is een Japans tuningbedrijf dat gespecialiseerd is in het creëren van Porsche-creaties op maat. Ruwweg vertaald als 'Rough World Concept', streeft oprichter Akira Nakai ernaar om de agressieve houding van klassieke raceauto's te mengen met een modern randje, waarbij alle RWB Porsches een onmiskenbare esthetiek moeten krijgen.
• Deze 911 is afgewerkt in Rubystone Red met witte accenten en is voorzien van 'Heavenly Wide' wielkasten, aangepaste voor- en achterbumpers met een scharnierende rubberen voorlip, aangepaste LED projectorlichtclusters voor en achter, lange achter- en korte voorste canards, een 993 GT2 achterspoiler met 'GT' badging en 18-inch Work Meister split-rim legeringen.
• Het interieur is genaaid door een vakman met 26 jaar ervaring en afgewerkt met zwart Alcantara en roze kunstleer. De vloerpanelen zijn gemaakt van koolstofvezel en in de kleur van het exterieur gespoten. De totale kosten van het interieur worden geschat op 25000 €.
• De aandrijflijn is origineel gehouden, waarbij de motor, de versnellingsbak en het subframe grondig zijn gecontroleerd en een cosmetische restauratie hebben ondergaan. Het subframe is Cerakote gespoten en de meeste bouten en moeren zijn vervangen door nieuwe of opnieuw gegalvaniseerd.
• De ophanging is opgewaardeerd met KW Clubsport coilovers en er is een op maat gemaakt Focal geluidssysteem met negen luidsprekers gemonteerd, inclusief een acht-inch subwoofer in de kofferbak en nog eens twee subwoofers onder de stoelen, vervanging van de standaard luidsprekers en de montage van een Continental DAB en Bluetooth retro-look head-unit.
• Er is ook opgemerkt dat de binnenkant van de deuren geluiddicht is gemaakt voor een betere geluidservaring.
• De uitlaat is vervangen door een Dansk uitlaatsysteem met vervangende uitlaatdempers en een 'dwarspijp' die nu op de plaats zit waar de katalysator zat.
• De auto wordt geleverd met de originele handboeken en volledige documentatie over de onderhoudshistorie, evenals een afstelkit voor de KW-ophanging, de rugleuningen van de achterbank, wat reserve Alcantara en roze kunstleer, en een 'Ducktail' achtervleugel gespoten in Rubystone Red.

Volledige specificatie:

Lichaamswerk:

• RWB 'Heavenly Wide' vleugels
• Lange achterste canards
• Korte voorste canards
• Geventileerde achterbumper
• Voorbumper met scharniersysteem
• OlliCustomParts LED projector kop- en achterlichten
• Originele 993 GT2 spoiler in koolstofvezel
• Vervangende voorruit en achterruit
• Roestvrijstalen hardware

Interieur:

• Op maat gemaakt interieur van zwart alcantara en roze kunstleer
• Koolstofvezel vloerkuip gelakt in exterieurkleur
• Hemelse' badge op dashboard
• Versnellingspook in walnotenhout
• Aangepast Focal-audiosysteem met negen luidsprekers

Aandrijflijn:

• Originele 3,6-liter flat-six met 'G50'-versnellingsbak met zes versnellingen
• Dansk uitlaatsysteem met dwarspijp

Wielen en ophanging:

• KW Clubsport schroefsets
• Rennspeed verstelbare trekstangen
• Werk Meister M1 wielen in 18 x 13,5 aan de achterkant
• Werk Meister M1 wielen in 18 x 10 aan de voorkant
• Nankang AR1 335/30 R18 achteraan
• Nankang AR1 265/35 R18 aan de voorkant

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: als gevolg van de widebody-stand en de plakkerige banden is de lak aan beide zijden van de achtervleugels zwaar geschilferd en zijn er enkele kleine steenslagschilfers aan de voorkant van de auto, slijtplekken op de rubberen voorlip en een vlek op de ducktail. Binnenin de auto zijn er een paar kleine krasjes op de gelakte vloerpanelen in en rond de dorpels en er zijn wat kleine sporen van zuurreiniger op de brede wielen.
• De verkoper merkt op dat er een waarschuwingslampje voor de spoiler gaat branden bij hoge snelheid omdat de elektrisch omhoog te zetten vleugel is verwijderd, dat de dynamo bij het starten pas begint met opladen als het toerental stijgt tot 2.000 tpm, dat het LED-lampje achter bij het remmen uitgaat en vermoedelijk verkeerd is aangesloten en dat de koppelingsas droog is waardoor hij wat 'plakkerig' uit de tweede versnelling komt.
• De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd in april 2024, waarbij volgens de verkoper geen waarschuwingen of adviespunten werden genoteerd.
• De verkoper merkt op dat "de auto moeiteloos rijdt en een ongelooflijke grip heeft dankzij de spoorbreedte van 214 cm en agressieve aerodynamische kenmerken.
• Tijdens de afbraak voor de bouw onderging de auto een volledige droogijsbehandeling, waarbij al het oude vuil werd verwijderd. In dit stadium werd hij grondig geïnspecteerd - en er werd geen roest gevonden.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt aan deze 911 werd uitgevoerd in april 2020 bij 107.756 km. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van motorolie en filter als onderdeel van een routine-onderhoudsbeurt.
• Hiervoor heeft de auto een onderhoudsbeurt gehad in april 2018 bij 104.385 km, en in mei 2016 bij 100.330 km, wat beide routine-onderhoudsbeurten waren, voorafgaand aan de ombouw.
• De verkoper merkt op dat de conversie is uitgevoerd tussen 2022 en 2023.

Data en kilometers:

• 11.1994 - 4.800 km - Porsche Garage Albisetti e Soltati SA
• 06.1996 - 19.730 km - Porsche Garage Albisetti e Soltati SA
• 04.2000 - 31.807 km - Porsche Garage Cassarate
• 03.2003 - 43.663 km - Autotuning AS
• 07.2004 - 64.427 km - Autotuning AS
• 04.2008 - 78.751 km - Autotuning AS
• 11.2009 - 83.434 km - Autotuning AS
• 06.2011 - 85.679 km - Porsche Autotuning Porsche Centrum Son
• 06.2013 - 89.915 km - Porsche Autotuning Porsche Centrum Son
• 09.2014 - 95.181 km - Porsche Autotuning Porsche Centrum Son
• 05.2016 - 100.330 km - Porsche Autotuning Porsche Centrum Son
• 04.2018 - 104.385 km - Porsche Klassiek Centrum Son
• 04.2020 - 107.756 km - Porsche Klassiek Centrum Son

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 (993) Carrera RWB uit 1994 is een intrigerende custom sportwagen die is omgetoverd tot een uniek en visueel aantrekkelijk exemplaar. Een zeldzame kans om een dagelijks te rijden en goed samengestelde RWB te bezitten zonder de wachtlijst van 2 jaar. Voor iemand die op zoek is naar een 911 met een verschil, zou deze extreme versie van de 993-generatie 911 een geweldige keuze kunnen zijn voor weekendritten en gebruik op het circuit.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 generacji 993 jest zmodyfikowaną konwersją szerokokadłubową klasycznego samochodu sportowego, który rozpoczął życie jako standardowe 911 Carrera, a teraz może pochwalić się znacznymi ulepszeniami kosmetycznymi i mechanicznymi pochodzącymi od japońskiej firmy Rauh Welt Begriff (RWB).
• Pod pokrywą silnika znajduje się 3,6-litrowa płaska szóstka, generująca do 272 KM i 330 Nm momentu obrotowego i przekazująca je na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów "G50".
• Nadwozie zostało dostosowane za pomocą szerokiego zestawu karoserii, w tym większych przednich i tylnych zderzaków oraz tylnego spojlera 993 GT2 - nadając mu wygląd zbliżony do GT2, ale z jeszcze bardziej agresywną i przyciągającą wzrok stylizacją oraz żywym lakierem Rubystone Red.
• Budowa została podjęta przez właściciela, który jest kolekcjonerem Porsche RWB, pod nadzorem Akiry Nakai - rzemieślnika stojącego za RWB. Uważa się, że jego ukończenie zajęło ponad 500 godzin w latach 2022-23, a jako podstawę wykorzystano zadbany szwajcarski samochód bez szyberdachu, o stosunkowo niskim przebiegu i bez znanych wcześniejszych uszkodzeń nadwozia.
• Licznik przebiegu wskazuje 132 144 km.
• Uwaga: zwycięski oferent jest odpowiedzialny za zbadanie wszelkich zobowiązań z tytułu ceł lub podatku VAT, jeśli chce zarejestrować samochód w swoim kraju.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Rauh Welt Begriff (RWB) to japońska firma tuningowa specjalizująca się w tworzeniu Porsche na zamówienie. Założyciel firmy, Akira Nakai, dąży do połączenia agresywnej postawy klasycznych samochodów wyścigowych z nowoczesną krawędzią, a wszystkie Porsche RWB mają na celu stworzenie niepowtarzalnej estetyki.
• To 911 jest wykończone w kolorze Rubystone Red z białymi akcentami i posiada "niebiańsko szerokie" nadkola, niestandardowe przednie i tylne zderzaki z gumową przednią wargą na zawiasach, niestandardowe przednie i tylne światła projektorowe LED, długie tylne i krótkie przednie kanistry, tylny spojler 993 GT2 z oznaczeniem "GT" oraz 18-calowe felgi dzielone Work Meister.
• Wnętrze zostało uszyte przez rzemieślnika z 26-letnim doświadczeniem, wykończone czarną Alcantarą i różową sztuczną skórą. Panele podłogowe wykonano z włókna węglowego i pomalowano na kolor nadwozia. Całkowity koszt wykończenia wnętrza wynosi 25000 €.
• Układ napędowy został zachowany w oryginalnym stanie, a silnik, skrzynia biegów i rama pomocnicza przeszły dokładne kontrole i serwisowanie oraz kosmetyczną renowację. Rama pomocnicza została pomalowana lakierem Cerakote, a większość nakrętek i śrub została wymieniona na nowe lub ponownie pokryta powłoką galwaniczną.
• Zawieszenie zostało zmodernizowane za pomocą gwintów KW Clubsport, a dziewięciogłośnikowy system dźwiękowy Focal został wyposażony w ośmiocalowy subwoofer w "bagażniku" z dwoma dodatkowymi subwooferami pod siedzeniami, wymianę standardowych głośników oraz montaż jednostki głównej Continental DAB i Bluetooth w stylu retro.
• Zauważono również, że wnętrza drzwi zostały wygłuszone, aby zapewnić lepsze wrażenia dźwiękowe.
• Układ wydechowy został zastąpiony układem wydechowym Dansk z wymiennymi tłumikami i "rurą poprzeczną" umieszczoną w miejscu, w którym znajdował się katalizator.
• Samochód zostanie dostarczony z oryginalnymi podręcznikami i pełną dokumentacją historii serwisowej, a także zestawem do regulacji zawieszenia KW, oparciami tylnych siedzeń, zapasową alcantarą i różową sztuczną skórą oraz tylnym skrzydłem "Ducktail" pomalowanym na kolor Rubystone Red.

Pełna specyfikacja:

Bodywork:

• Skrzydła RWB "Heavenly Wide
• Długie tylne kanistry
• Krótkie przednie kanistry
• Wentylowany tylny zderzak
• Przedni zderzak z systemem zawiasów
• Projektorowe światła przednie i tylne LED OlliCustomParts
• Oryginalny spojler 993 GT2 z włókna węglowego
• Wymiana przedniej i tylnej szyby
• Osprzęt ze stali nierdzewnej

Wnętrze:

• Wnętrze wykonane na zamówienie z czarnej Alcantary i różowej sztucznej skóry
• Wanna podłogowa z włókna węglowego pomalowana na kolor nadwozia
• Oznaczenie "Heavenly" na desce rozdzielczej
• Dźwignia zmiany biegów z drewna orzechowego
• Niestandardowy dziewięciogłośnikowy system audio Focal

Układ napędowy:

• Oryginalny 3,6-litrowy silnik sześciocylindrowy z sześciobiegową skrzynią biegów "G50".
• Układ wydechowy Dansk z rurą poprzeczną

Koła i zawieszenie:

• Coilovers KW Clubsport
• Regulowane linki obniżające Rennspeed
• Koła Work Meister M1 w rozmiarze 18 x 13,5 z tyłu
• Koła Work Meister M1 w rozmiarze 18 x 10 z przodu
• Nankang AR1 335/30 R18 z tyłu
• Nankang AR1 265/35 R18 z przodu

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Konkretne uwagi od sprzedawcy obejmują: ze względu na szerokie nadwozie i przyczepne opony, lakier jest mocno odpryskiwany na tylnych błotnikach po obu stronach, a z przodu samochodu znajdują się drobne odpryski kamieni, otarcia na gumowej przedniej wardze i ślad na ogonie. Wewnątrz samochodu znajduje się kilka niewielkich zadrapań na pomalowanych panelach podłogowych w progach drzwi i wokół nich, a na szerokich kołach znajdują się niewielkie ślady środka do czyszczenia kwasem.
• Sprzedawca zauważa, że lampka ostrzegawcza spojlera zapala się przy dużej prędkości z powodu zdemontowanego elektrycznie podnoszonego skrzydła, podczas rozruchu alternator nie zaczyna ładować, dopóki obroty nie wzrosną do 2000 obr / min, tylne światło LED wyłącza się podczas hamowania i uważa się, że jest nieprawidłowo podłączone, a wałek sprzęgła jest suchy, co powoduje, że nieco "klei się" z drugiego biegu.
• Ostatni przegląd techniczny samochodu został przeprowadzony w kwietniu 2024 roku, podczas którego sprzedawca poinformował, że nie odnotowano żadnych ostrzeżeń ani zaleceń.
• Sprzedawca zauważa, że "samochód prowadzi się bez wysiłku i ma niesamowitą przyczepność dzięki rozstawowi 214 cm i agresywnym właściwościom aerodynamicznym".
• Podczas demontażu przed budową, samochód przeszedł pełną obróbkę strumieniowo-ścierną suchym lodem, usuwając wszelkie stare zabrudzenia i brud. Na tym etapie samochód został dokładnie sprawdzony - nie znaleziono żadnej rdzy.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego 911 został przeprowadzony w kwietniu 2020 r. przy 107 756 km. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra w ramach rutynowego serwisu.
• Wcześniej samochód był serwisowany w kwietniu 2018 r. przy przebiegu 104 385 km oraz w maju 2016 r. przy przebiegu 100 330 km - w obu przypadkach były to rutynowe przeglądy przed konwersją.
• Sprzedawca zauważa, że konwersja została przeprowadzona w latach 2022-2023.

Daty i przebiegi:

• 11.1994 - 4,800 km - Porsche Garage Albisetti e Soltati SA
• 06.1996 - 19,730 km - Porsche Garage Albisetti e Soltati SA
• 04.2000 - 31,807 km - Porsche Garage Cassarate
• 03.2003 - 43 663 km - Autotuning AS
• 07.2004 - 64 427 km - Autotuning AS
• 04.2008 - 78 751 km - Autotuning AS
• 11.2009 - 83,434 km - Autotuning AS
• 06.2011 - 85 679 km - Porsche Autotuning Porsche Centre Son
• 06.2013 - 89 915 km - Porsche Autotuning Porsche Centre Son
• 09.2014 - 95 181 km - Porsche Autotuning Porsche Centre Son
• 05.2016 - 100 330 km - Porsche Autotuning Porsche Centre Son
• 04.2018 - 104 385 km - Porsche Classic Centre Son
• 04.2020 - 107 756 km - Porsche Classic Centre Son

PODSUMOWANIE

Porsche 911 (993) Carrera RWB z 1994 roku to intrygujący samochód sportowy na zamówienie, który został przekształcony w całkowicie unikalny i atrakcyjny wizualnie egzemplarz tej rasy. Rzadka okazja, aby stać się właścicielem nadającego się do codziennej jazdy i odpowiednio złożonego RWB bez 2-letniej listy oczekujących. Dla kogoś, kto szuka 911 z różnicą, to ekstremalne podejście do 911 generacji 993 może być doskonałym wyborem zarówno na weekendowe przejażdżki, jak i do użytku na torze, i bez wątpienia zwróci na siebie uwagę, gdziekolwiek się pojawi.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 da geração 993 é uma conversão alargada modificada do clássico carro desportivo, que começou como um 911 Carrera de série, e que agora ostenta actualizações cosméticas e mecânicas significativas provenientes da empresa japonesa Rauh Welt Begriff (RWB).
• Debaixo da tampa do motor está um flat-six de 3,6 litros, que produz até 272 cv e 330 Nm de binário e o envia para as rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades "G50".
• A carroçaria foi personalizada com um kit de carroçaria amplo, incluindo para-choques dianteiro e traseiro maiores e um spoiler traseiro do 993 GT2 - dando-lhe um aspeto semelhante ao de um GT2, mas com um estilo ainda mais agressivo e apelativo e uma pintura vibrante em Vermelho Rubystone.
• A construção foi realizada pelo seu proprietário, que é um colecionador de Porsches RWB, sob a supervisão de Akira Nakai - o artesão por detrás da RWB. Pensa-se que demorou mais de 500 horas a ser concluído durante 2022-23 e utilizou como base um automóvel suíço bem conservado sem teto de abrir, com uma quilometragem relativamente baixa e sem danos anteriores conhecidos na carroçaria.
• O conta-quilómetros indica 132.144 kms.
• Nota: o licitante vencedor é responsável por investigar qualquer responsabilidade por direitos ou IVA se pretender registar o automóvel no seu país.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A Rauh Welt Begriff (RWB) é uma empresa japonesa de tuning especializada na criação de Porsche totalmente personalizados. Traduzido grosseiramente como "Rough World Concept", o fundador da empresa, Akira Nakai, tem como objetivo misturar a postura agressiva dos carros de corrida clássicos com um toque moderno, com todos os Porsches RWB a terem como objetivo criar uma estética inconfundível.
• Este 911 tem um acabamento em vermelho Rubystone com detalhes em branco e inclui cavas das rodas "Heavenly Wide", para-choques dianteiro e traseiro personalizados com um rebordo dianteiro de borracha articulado, grupos de luzes LED dianteiras e traseiras personalizadas, canards traseiros longos e dianteiros curtos, um spoiler traseiro do 993 GT2 com o emblema "GT" e ligas de 18 polegadas Work Meister com jantes divididas.
• O interior é cosido por um artesão com 26 anos de experiência, com acabamentos em Alcantara preta e pele sintética cor-de-rosa. Os painéis do piso são feitos de fibra de carbono e pintados na cor exterior. O custo total do interior é de 25000 euros.
• O sistema de tração foi mantido original, tendo o motor, a caixa de velocidades e o subquadro sido submetidos a verificações e revisões minuciosas e a um restauro cosmético. A subestrutura foi pintada com Cerakote e a maioria das porcas e parafusos foram substituídos por novos ou revestidos de novo.
• A suspensão foi melhorada com coilovers KW Clubsport e foi instalado um sistema de som Focal personalizado com nove altifalantes, que inclui um subwoofer de oito polegadas na "bagageira" e mais dois subwoofers por baixo dos bancos, substituindo os altifalantes de série e uma unidade de cabeça Continental DAB e Bluetooth de aspeto retro.
• É também de referir que o interior das portas foi insonorizado para uma melhor experiência sonora.
• O escape foi substituído por um sistema de escape Dansk com silenciadores de substituição e um "tubo transversal" que se encontra agora no local onde se encontrava o catalisador.
• O automóvel será fornecido com os manuais originais e a documentação completa do historial de manutenção, bem como um kit de ajuste para a suspensão KW, os encostos dos bancos traseiros, alguma Alcantara sobresselente e pele sintética cor-de-rosa e uma asa traseira "Ducktail" pintada em Vermelho Rubystone.

Especificação completa:

Trabalho corporal:

• Asas "Heavenly Wide" da RWB
• Canards traseiros longos
• Canards dianteiros curtos
• Para-choques traseiro ventilado
• Para-choques dianteiro com sistema de dobradiças
• OlliCustomParts Faróis e luzes traseiras de projetor LED
• Spoiler original do 993 GT2 em fibra de carbono
• Substituição do para-brisas e do vidro traseiro
• Ferragens em aço inoxidável

Interior:

• Interior em Alcântara preto e pele sintética cor-de-rosa feito à medida
• Cuba do piso em fibra de carbono pintada na cor exterior
• Distintivo "Heavenly" no painel de instrumentos
• Alavanca de velocidades em madeira de nogueira
• Sistema áudio personalizado Focal com nove altifalantes

Sistema de tração:

• Motor de seis cilindros de 3,6 litros original com caixa de seis velocidades "G50
• Sistema de escape Dansk com tubo transversal

Rodas e suspensão:

• Coberturas KW Clubsport
• Elos de descida ajustáveis Rennspeed
• Jantes Work Meister M1 em 18 x 13,5 na traseira
• Jantes Work Meister M1 em 18 x 10 na frente
• Nankang AR1 335/30 R18 na traseira
• Nankang AR1 265/35 R18 na frente

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: devido ao porte largo e aos pneus aderentes, a pintura está muito lascada nos guarda-lamas traseiros de ambos os lados e existem algumas pequenas lascas de pedra na parte da frente do automóvel, arranhões no rebordo dianteiro de borracha e uma marca no rabo de pato. No interior do automóvel, existem alguns pequenos riscos nos painéis do chão pintados dentro e à volta das soleiras das portas, e existem algumas pequenas marcas de produtos de limpeza com ácido nas jantes largas.
• O vendedor refere que uma luz de aviso para o spoiler se acende em velocidade devido à remoção da asa de elevação eléctrica, no arranque o alternador só começa a carregar quando as rotações sobem para as 2.000 rpm, a luz LED traseira apaga-se ao travar e pensa-se que está incorretamente ligada, e o veio da embraiagem está seco, tornando-o um pouco "pegajoso" a partir da segunda velocidade.
• A última inspeção técnica do automóvel foi realizada em abril de 2024, durante a qual o vendedor informa que não foram assinalados quaisquer avisos ou advertências.
• O vendedor refere que "o carro conduz sem esforço e tem uma aderência incrível devido aos seus 214 cm de largura de via e características aerodinâmicas agressivas".
• Durante a desmontagem antes da construção, o carro foi submetido a um tratamento completo com jato de gelo seco, removendo toda a sujidade e fuligem antigas. Nesta fase, o carro foi inspeccionado minuciosamente e não foi encontrada qualquer ferrugem.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão deste 911 foi efectuada em abril de 2020, aos 107.756 km. Os trabalhos consistiram numa mudança do óleo do motor e do filtro no âmbito de um serviço de manutenção de rotina.
• Antes disso, o automóvel foi sujeito a uma revisão em abril de 2018, aos 104.385 km, e em maio de 2016, aos 100.330 km, ambos serviços de manutenção de rotina, antes da conversão.
• O vendedor refere que a conversão foi efectuada entre 2022 e 2023.

Datas e quilómetros:

• 11.1994 - 4.800 km - Porsche Garage Albisetti e Soltati SA
• 06.1996 - 19.730 km - Porsche Garage Albisetti e Soltati SA
• 04.2000 - 31.807 km - Porsche Garage Cassarate
• 03.2003 - 43.663 km - Autotuning AS
• 07.2004 - 64.427 km - Autotuning AS
• 04.2008 - 78.751 km - Autotuning AS
• 11.2009 - 83.434 km - Autotuning AS
• 06.2011 - 85.679 km - Porsche Autotuning Porsche Centre Son
• 06.2013 - 89,915 km - Porsche Autotuning Porsche Centre Son
• 09.2014 - 95.181 km - Porsche Autotuning Porsche Centre Son
• 05.2016 - 100.330 km - Porsche Autotuning Porsche Centre Son
• 04.2018 - 104.385 km - Porsche Classic Centre Son
• 04.2020 - 107,756 km - Porsche Classic Centre Son

RESUMO

Este Porsche 911 (993) Carrera RWB de 1994 é um intrigante automóvel desportivo personalizado, que foi transformado num exemplar único e visualmente apelativo da raça. Uma oportunidade rara de possuir um RWB que pode ser conduzido no dia a dia e devidamente montado, sem a lista de espera de 2 anos. Para quem procura um 911 diferente, esta versão extrema do 911 da geração 993 pode ser uma excelente escolha para passeios de fim de semana e utilização em pista, e irá sem dúvida chamar a atenção onde quer que seja conduzido.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Porsche 911 av 993-generationen är en modifierad widebody-konvertering av den klassiska sportbilen, som började som en standard 911 Carrera och nu har betydande kosmetiska och mekaniska uppgraderingar från det japanska företaget Rauh Welt Begriff (RWB).
• Under motorlocket sitter en 3,6-liters flat-sexa som ger upp till 272 hk och 330 Nm vridmoment och skickar det till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda "G50".
• Karossen har anpassats med en bred karossats, inklusive större främre och bakre stötfångare och en 993 GT2 bakspoiler - vilket ger den ett utseende som liknar en GT2, men med en ännu mer aggressiv och iögonfallande styling och en livfull Rubystone Red-lack.
• Bygget ska ha utförts av ägaren, som är en samlare av RWB-Porschar, under överinseende av Akira Nakai - hantverkaren bakom RWB. Det tros ha tagit över 500 timmar att slutföra under 2022-23, och som grund användes en välskött schweizisk bil utan soltak, relativt låg körsträcka och inga kända tidigare karossskador.
• Vägmätaren visar 132.144 km.
• Observera: den vinnande budgivaren är ansvarig för att utreda eventuella skyldigheter för tullar eller moms om de vill registrera bilen i sitt land.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Rauh Welt Begriff (RWB) är en japansk tuningfirma som specialiserar sig på att skapa helt skräddarsydda Porsche-kreationer. Företagets grundare Akira Nakai har som mål att blanda den aggressiva hållningen hos klassiska racerbilar med en modern kant, och alla RWB Porschar syftar till att skapa en omisskännlig estetik.
• Denna 911 är lackad i Rubystone Red med vita accenter och har "Heavenly Wide" hjulhus, anpassade främre och bakre stötfångare med en gångjärnsförsedd gummifrontläpp, anpassade LED-projektorljuskluster fram och bak, långa bakre och korta främre canards, en 993 GT2 bakspoiler med "GT"-märke och 18-tums Work Meister-falufelger med delad kant.
• Interiören är sydd av en hantverkare med 26 års erfarenhet och är klädd i svart Alcantara och rosa konstläder. Golvpanelerna är tillverkade av kolfiber och målade i exteriörfärgen. Den totala kostnaden för inredningen uppges vara 25000 €.
• Drivlinan har behållits i original och motor, växellåda och underrede har genomgått noggranna kontroller och service samt en kosmetisk restaurering. Underredet är lackerat med Cerakote och de flesta muttrar och skruvar har antingen bytts ut mot nya eller pläterats om.
• Fjädringen har uppgraderats med KW Clubsport coilovers och ett skräddarsytt Focal ljudsystem med nio högtalare har monterats med en åtta tums subwoofer i "frunken" med ytterligare två subwoofers under sätena, utbyte av standardhögtalarna och montering av en Continental DAB- och Bluetooth-huvudenhet i retrolook.
• Dörrarnas insidor har också ljudisolerats för att ge en bättre ljudupplevelse.
• Avgassystemet har ersatts med ett Dansk-avgassystem med ersättningsljuddämpare och ett "tvärrör" som nu sitter där katalysatorn var placerad.
• Bilen levereras med sina originalhandböcker och kompletta servicehistorikdokumentation, liksom en justeringssats för KW-fjädringen, baksätets ryggstöd, lite extra Alcantara och rosa konstläder och en "Ducktail" bakvinge målad i Rubystone Red.

Fullständig specifikation:

Kroppsarbete:

• RWB 'Heavenly Wide' vingar
• Långa bakre strålkastare
• Korta främre skärmtak
• Ventilerad bakre stötfångare
• Främre stötfångare med gångjärnssystem
• OlliCustomParts LED-projektor för fram- och bakljus
• Original 993 GT2 spoiler i kolfiber
• Byte av vindruta och bakruta
• Hårdvara i rostfritt stål

Inredning:

• Skräddarsydd interiör i svart Alcantara och rosa konstläder
• Golvbrunn i kolfiber lackerad i exteriörfärg
• "Heavenly"-märkning på instrumentbrädan
• Växelspak i valnötsträ
• Anpassat Focal ljudsystem med nio högtalare

Drivlina:

• Original 3,6-liters flat-sexa med sexväxlad "G50"-växellåda
• Dansk avgassystem med tvärrör

Hjul och hjulupphängning:

• KW Clubsport coilovers
• Rennspeed justerbara länkarmar
• Work Meister M1-hjul i 18 x 13,5 bak
• Work Meister M1-hjul i 18 x 10 fram
• Nankang AR1 335/30 R18 baktill
• Nankang AR1 265/35 R18 på framsidan

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: på grund av bredkroppshållningen och klibbiga däck är färgen kraftigt flisad på de bakre vingarna på båda sidor, och det finns några mindre stenflisor på framsidan av bilen, skrubba på gummifrontläppen och ett märke på ducktailen. Inuti bilen finns det några små repor på de målade golvpanelerna i och runt dörrtrösklarna, och det finns några små syrarengöringsmärken på de breda hjulen.
• Säljaren noterar att en varningslampa för spoilern tänds i hastighet på grund av att den elektriskt höjbara vingen har tagits bort, vid start börjar generatorn inte ladda förrän varvtalet stiger till 2.000 rpm, den bakre LED-lampan släcks vid bromsning och tros vara felaktigt kopplad och kopplingsaxeln är torr vilket gör den något "klibbig" ur andra växeln.
• Bilens senaste besiktning av trafiksäkerheten genomfördes i april 2024, under vilken säljaren rapporterar att inga varningar eller rådgivande punkter noterades.
• Säljaren noterar att "bilen körs utan ansträngning och har ett otroligt grepp tack vare sin 214 cm spårvidd och aggressiva aerodynamiska egenskaper".
• Under demonteringen före byggnationen genomgick bilen en fullständig torrisblästring för att avlägsna all gammal smuts. I detta skede inspekterades den noggrant - och ingen rost hittades.

SERVICEHISTORIK

• Denna 911:s senaste service utfördes i april 2020 vid 107 756 km. Arbetet omfattade ett byte av motorolja och filter som en del av en rutinmässig underhållsservice.
• Dessförinnan servades bilen i april 2018 vid 104 385 km och i maj 2016 vid 100 330 km, båda dessa var rutinmässiga underhållstjänster före konverteringen.
• Säljaren noterar att konverteringen utfördes mellan 2022 och 2023.

Datum och körsträckor:

• 11.1994 - 4 800 km - Porsche Garage Albisetti e Soltati SA
• 06.1996 - 19 730 km - Porsche Garage Albisetti e Soltati SA
• 04.2000 - 31 807 km - Porsche Garage Cassarate
• 03.2003 - 43.663 km - Autotuning AS
• 07.2004 - 64.427 km - Autotuning AS
• 04.2008 - 78.751 km - Autotuning AS
• 11.2009 - 83.434 km - Autotuning AS
• 06.2011 - 85.679 km - Porsche Autotuning Porsche Centre Son
• 06.2013 - 89.915 km - Porsche Autotuning Porsche Centre Son
• 09.2014 - 95.181 km - Porsche Autotuning Porsche Center Son
• 05.2016 - 100.330 km - Porsche Autotuning Porsche Center Son
• 04.2018 - 104 385 km - Porsche Classic Centre Son
• 04.2020 - 107 756 km - Porsche Classic Centre Son

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 (993) Carrera RWB från 1994 är en spännande anpassad sportbil, som har förvandlats till ett helt unikt och visuellt fängslande skräddarsytt exempel på rasen. En sällsynt chans att äga en vardaglig körbar och ordentligt sammansatt RWB utan 2 års väntelista. För den som söker en annorlunda 911 kan den här extrema versionen av 993-generationens 911 vara ett utmärkt val för både weekendkörning och bananvändning, och den kommer utan tvekan att få folk att vända sig om vart den än körs.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.