1994 NISSAN SKYLINE (R32) GT-R

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Nissan Skyline GT-R der R32-Generation ist ein vorzeigbares und stark modifiziertes Exemplar des begehrten modernen Klassikers unter den japanischen Performance-Helden, das mit einer Reihe von anspruchsvollen Leistungssteigerungen aufgewertet wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein aufgerüsteter 2,6-Liter-Reihensechszylinder RB26DETT" mit Doppelturboaufladung, der 546 PS bei 1,3 bar Turboladerdruck über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an alle vier Räder schickt.
• Der Kilometerzähler zeigt 71.118 km von neu an.
• Dieser japanische Skyline GT-R wurde im September 2015 nach Großbritannien importiert und befindet sich seit September 2022 bei seinem derzeitigen und vierten britischen Halter.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Auto leicht restauriert wurde und dass es keinen Rost an der Unterseite hat.
• Dieser Skyline GT-R ist im zeitlosen Farbton Crystal White mit schwarzem Stoff und grauem Synthetik-Veloursleder im Innenraum ausgestattet, der jetzt mit einem schwarzen Recaro-Schalensitz mit Stoffbezug und schwarzer Glanzlackierung sowie Karbonfaser-Einlagen versehen ist.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Doppelspeichendesign von Enkei, die in Gold lackiert sind, mit orangefarbenen K Sport-Schmiedebremssätteln vorne und schwarzen Brembo-Bremssätteln hinten sowie Yokohama Advan Neova-Reifen.
• Zur Werksausstattung gehören elektrische Fensterheber, eine Klimaautomatik, ein Active Speaker-Soundsystem und elektrisch einstellbare Außenspiegel.
• Äußerlich verfügt dieses Exemplar nun über eine Frontsplitter-Verlängerung, eine Motorhaubenlippe aus Kohlefaser, Top Secret-Schnellverschlüsse für die Motorhaube, Motorhauben-Riser, Heckschwellerabdeckungen aus Kohlefaser und eine Heckspoiler-Verlängerung aus Kohlefaser.
• Im Inneren wurde die teilweise entkleidete Kabine mit einem kompletten Überrollkäfig, einem Rücksitz, einem Key's Racing-Lenkrad, einer Heckverstrebung, einem Nismo-Schaltknauf, zwei Defi-Ladedruckmessern, einem Defi-Link-Display mit Steuereinheit, einer Sony-CD-Stereoanlage mit Bluetooth-Anschluss, USB- und Aux-Eingängen, einem HKS-Schaltzähler, einem HKS EVC Black Series-Laderegler und einer Top Secret-Carbonverkleidung auf der Beifahrerseite des Armaturenbretts aufgewertet.
• Der 2,6-Liter-Reihensechszylinder mit Doppelturboaufladung wurde mit Pilzluftfiltern, Hardpipe-Lufteinlässen, GReddy-Silikonschläuchen, einem Z1 Motorsports-Aluminiumkühler, einem vorne montierten Ladeluftkühler, geflochtenen Kraftstoffleitungen, einem Aftermarket-Kraftstoffdruckregler, einem Aluminium-Ölfangbehälter, KS-Zündkabeln, einer Tomei-Kraftstoffschiene, einem Aluminium-Riemenscheibensatz und einem verbesserten Ölkühler aufgerüstet.
• Weitere bemerkenswerte Upgrades sind einstellbare Gewindefahrwerke, vordere und hintere Federbeinstreben, Aftermarket-Kraftstoffpumpen und eine Kakimoto Racing-Auspuffanlage.
• Eine vollständige Liste der in das Fahrzeug eingebauten Nachrüstteile finden Sie unten.
• Das Auto wird mit einigen TÜV-Zertifikaten, den letzten Wartungsrechnungen und dem Alarmzertifikat geliefert.
• Die hinteren Innenteile sind verfügbar, falls der nächste Besitzer diese Sitze und Verkleidungen wieder einbauen möchte.
• Bitte beachten Sie: Der Verkäufer hat keinen Car VX-Bericht in den Akten.

Aftermarket-Teile:

• Zwei HKS GT III RS Turbolader
• SARD-Kraftstoffdruckregler
• R8 Spulenpaket Umbau
• SARD-Ölkühler
• GReddy turbo hardpipe kit
• GReddy Ladeluftkühler
• SARD-Ölauffangbehälter
• Tomie Fuel Rail
• 750cc Injektoren
• F-Con ECU
• Vollständig geschmiedeter Motor
• Erweiterter Schwallwassersumpf
• Doppelscheibenkupplung
• Bosch 004 Doppel-Kraftstoffpumpen im Kofferraum
• Mishimoto Kühler
• AEM Triggerscheiben-Kit
• N1 Ölpumpe
• N1 Wasserpumpe
• N1 Carbon-Seitenschweller
• N1 Kofferraum-Spoiler
• LED-Rückleuchten
• Carbon-Faser-Spoilermütze
• Spoilerverlängerung für die Heckklappe
• NGK Zündkerzen
• Doppelscheibenkupplung
• HKS-Downpipes
• MAF gelöscht
• Ohlins Gewindefahrwerke
• Enkei RPF1 Leichtmetallräder
• Yokohama Advan Noeva AD08R Reifen
• N1-Scheinwerfer
• N1 Heckspoiler
• Voll verschraubter Dash Dodger Käfig
• Defi-Öltemperatur- und Ladedruckmessgeräte mit Controller
• Recaro-Schalensitz mit Gurten.

ZUSTAND

• Die kristallweiße Lackierung soll im Allgemeinen in gutem Zustand sein, obwohl der Verkäufer leichte Lackabplatzungen an einem der hinteren Viertellichtfenster und einen kleinen Riss am Frontsplitter bemerkt. Es gibt auch abblätternde Farbe am Frontsplitter und an der inneren Außenkante des Heckspoilers, Kondenswasser im hinteren Scheinwerfer, einen winzigen Riss am vorderen Radkasten, kleine Rostflecken am hinteren Radkasten und ein paar andere kleine Schönheitsfehler am Auto, die in der Fotogalerie dokumentiert sind.
• Der Innenraum befindet sich in einem für das Alter und die Nutzung des Fahrzeugs angemessenen Zustand. Der Verkäufer stellt Schäden und Risse an den Polstern des Fahrersitzes und Kratzer an der Mittelkonsole fest. Außerdem gibt es Abnutzungserscheinungen am Lenkrad und am Handbremshebel, leichte Risse an der Verkleidung der Mittelkonsole, Unvollkommenheiten an der neu lackierten Verkleidung und ein paar andere kleinere Schönheitsfehler und Schrammen an der Verkleidung.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind, obwohl er darauf hinweist, dass die Heizung überarbeitet wurde und nun über einen Schalter funktioniert.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 28. März 2022 bei 70.304 Kilometern durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass das Fahrzeug mit einem Hinweis auf leichte Korrosion an den inneren Schwellern und den hinteren Vierteltaschen zum ersten Mal bestanden wurde.
• Ein neues TÜV-Zertifikat wird für den nächsten Besitzer bereitgestellt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Skyline GT-R wurde bei einem Kilometerstand von 70.847 km durchgeführt und umfasste einen kompletten Service mit allen neuen Flüssigkeiten, neuen Kraftstoffleitungen sowie neuen vorderen Bremsbelägen und Bremssätteln.
• Zu den weiteren nennenswerten Wartungsarbeiten gehören der Wechsel des Allradantriebs und des Getriebeöls, eine neue Servolenkung und Bremsflüssigkeit sowie die Wartung der Gewindefahrwerke.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Nissan Skyline GT-R der R32-Generation ist ein vorzeigbares und stark modifiziertes Exemplar der gelobten modernen klassischen japanischen Leistungsikone, das mit einer Reihe von anspruchsvollen Leistungs- und Kosmetik-Upgrades verbessert wurde. Der Wagen befindet sich in einem ausgezeichneten mechanischen Zustand und könnte nun von einer kosmetischen Wartung profitieren, um ihn wieder auf Vordermann zu bringen. Mit seiner auffälligen weißen Lackierung und dem aufgerüsteten Twin-Turbo-Reihensechszylinder wäre er eine solide Ergänzung für jede Sammlung kultiger japanischer Performance-Helden und ein lohnender Begleiter für Wochenend-Sprints und Track-Day-Action gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Nissan Skyline GT-R de la generación R32 es un ejemplo presentable y muy modificado del codiciado clásico japonés de altas prestaciones, que ha sido mejorado con una serie de exigentes mejoras de rendimiento.
• Bajo el capó se esconde un seis cilindros en línea de 2,6 litros "RB26DETT" con doble turbocompresor mejorado, que envía 546 CV a 1,3 bares de presión del turbocompresor a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros marca 71.118 Kms desde nuevo.
• Un ejemplo del mercado japonés, este Skyline GT-R fue importado al Reino Unido en septiembre de 2015, y ha estado con su actual y cuarto cuidador con sede en el Reino Unido desde septiembre de 2022.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El vendedor señala que el coche ha sido ligeramente restaurado, y que no hay óxido en su parte inferior.
• Este Skyline GT-R está acabado en el atemporal tono Crystal White sobre un interior tapizado en tela negra y gamuza sintética gris, ahora con un asiento Recaro tipo butaca tapizado en tela negra, e incrustaciones decorativas pintadas en negro brillante y fibra de carbono.
• Monta un juego de llantas de aleación Enkei de 18 pulgadas y radios dobles acabadas en dorado, con pinzas de freno delanteras forjadas K Sport en naranja y pinzas traseras Brembo en negro, y calzadas con neumáticos Yokohama Advan Neova.
• El equipamiento de fábrica incluye elevalunas eléctricos, aire acondicionado automático, sistema de sonido Active Speaker y retrovisores plegables con ajuste eléctrico.
• Exteriormente, este ejemplar incorpora ahora una extensión del splitter delantero, un labio del capó de fibra de carbono, cierres rápidos Top Secret, elevadores del capó, cubiertas del umbral trasero de fibra de carbono y una extensión del spoiler trasero de fibra de carbono.
• En el interior, el habitáculo parcialmente desmontado se ha mejorado con una jaula antivuelco completa, un asiento trasero 'delete', un volante Key's Racing, refuerzos traseros, un pomo de cambio Nismo, dos medidores de presión de sobrealimentación Defi, una pantalla Defi link con unidad de control, un equipo de música Sony CD con conectividad Bluetooth, entradas USB y auxiliares, un contador de ataques en circuito HKS, un controlador de sobrealimentación HKS EVC Black Series y un embellecedor de fibra de carbono Top Secret en el salpicadero del lado del pasajero.
• El motor de seis cilindros en línea biturbo de 2,6 litros se ha mejorado con filtros de aire tipo seta, tomas de aire de tubo rígido, mangueras de silicona GReddy, un radiador de aluminio Z1 Motorsports, un intercooler de montaje delantero, conductos de combustible trenzados, un regulador de presión de combustible posventa, un recipiente de recogida de aceite de aluminio, cables de encendido KS, un raíl de combustible Tomei, un juego de poleas de aluminio y un radiador de aceite mejorado.
• Otras mejoras notables son la suspensión helicoidal ajustable, los tirantes delanteros y traseros, las bombas de combustible de recambio y el sistema de escape Kakimoto Racing.
• A continuación figura una lista completa de las piezas de recambio instaladas en el vehículo.
• El coche se suministra con algunos certificados de ITV, las facturas de mantenimiento recientes, y el certificado de alarma.
• Los componentes interiores traseros están disponibles si el próximo propietario desea reinstalar estos asientos y paneles.
• Tenga en cuenta: el vendedor no tiene un informe de Car VX en el archivo.

Piezas de recambio:

• Turbocompresores dobles HKS GT III RS
• Regulador de presión de combustible SARD
• Conversión del paquete de bobinas del R8
• Refrigerador de aceite SARD
• Kit turbo hardpipe GReddy
• Intercooler GReddy
• Recipiente colector de aceite SARD
• Tomie Fuel Rail
• Inyectores 750cc
• F-Con ECU
• Motor totalmente forjado
• Sumidero deflector ampliado
• Embrague de doble disco
• Doble bomba de combustible Bosch 004 en el maletero
• Radiador Mishimoto
• Kit de discos de disparo AEM
• N1 Bomba de aceite
• Bomba de agua N1
• Tapacubos laterales de carbono N1
• N1 Bota Spoiler
• Luces traseras LED
• Spoiler de capó de fibra de carbono
• Extensión del alerón trasero
• Bujías NGK
• Embrague de doble disco
• Bajantes HKS
• MAF eliminado
• Amortiguadores Ohlins
• Llantas de aleación Enkei RPF1
• Neumáticos Yokohama Advan Noeva AD08R
• Faros N1
• Alerón trasero N1
• Jaula Dash Dodger totalmente atornillada
• Indicadores Defi de temperatura del aceite y sobrealimentación con controlador
• Asiento de cubo Recaro con arneses.

CONDICIÓN

• La pintura Crystal White está en buen estado en general, aunque el vendedor señala un ligero desconchado de laca alrededor de una de las ventanillas de los faros traseros y una pequeña grieta en el splitter delantero. También hay desconchones de pintura en el splitter delantero y en el borde interior del spoiler trasero, condensación en el faro delantero, una pequeña grieta en el paso de rueda delantero cercano, pequeñas manchas de óxido en el paso de rueda trasero cercano y otras pequeñas imperfecciones en el coche, que están documentadas en la galería de fotos.
• En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado dada la edad y el uso del coche. El vendedor señala daños y desgarros en los refuerzos del asiento del conductor y rozaduras en el panel de la consola central. También hay desgaste en el volante y la palanca del freno de mano, ligeras grietas en la moldura de la consola central, imperfecciones en la moldura repintada, y algunas otras manchas y rozaduras menores alrededor de la moldura.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico en el coche, y afirman que no hay luces de advertencia que aparecen en el salpicadero, aunque señalan que los calentadores han sido reelaborados para funcionar con un interruptor.
• La última ITV del coche se realizó el 28 de marzo de 2022 a 70.304 Kms, resultando en un primer pase con una advertencia de corrosión ligera en los umbrales interiores y bolsillos traseros.
• Un certificado de ITV fresco será asegurado listo para el próximo propietario.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Skyline GT-R se llevó a cabo a los 70.847 Kms, y consistió en una revisión completa con todos los líquidos nuevos, nuevos conductos de combustible y nuevas pastillas y pinzas de freno delanteras.
• Otros mantenimientos destacables son el cambio de aceite del sistema de tracción total y de la caja de cambios, el cambio de la dirección asistida y del líquido de frenos, y la revisión de los amortiguadores.

RESUMEN

Este Nissan Skyline GT-R de la generación R32 es un ejemplo presentable y altamente modificado del elogiado icono de rendimiento japonés clásico moderno, que se ha mejorado con una serie de exigentes mejoras de rendimiento y estéticas. Se entiende que se encuentra en perfecto estado mecánico, pero ahora podría beneficiarse de un poco de mantenimiento estético para devolverle su mejor versión. Con un llamativo acabado en blanco y un motor de seis cilindros en línea con doble turbocompresor, sería una sólida incorporación a cualquier colección de icónicos héroes japoneses de las altas prestaciones, y un gratificante compañero tanto para las carreras de fin de semana como para los días de circuito.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Cette Nissan Skyline GT-R de la génération R32 est un exemple présentable et hautement modifié du classique japonais recherché, qui a été amélioré grâce à un certain nombre de perfectionnements.
• Sous le capot se trouve un six-cylindres biturbo amélioré de 2,6 litres "RB26DETT", qui transmet 546 ch à 1,3 bar de pression du turbocompresseur aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à cinq vitesses.
• Le compteur indique 71 118 km depuis l'achat.
• Cet exemplaire du marché japonais a été importé au Royaume-Uni en septembre 2015 et est détenu par son actuel et quatrième propriétaire britannique depuis septembre 2022.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le vendeur indique que la voiture a été légèrement restaurée et qu'il n'y a pas de rouille sur le dessous.
• Cette Skyline GT-R est habillée de la teinte intemporelle Crystal White sur un intérieur garni de tissu noir et de daim synthétique gris, qui comprend désormais un siège baquet Recaro garni de tissu noir, et des incrustations de garnitures peintes en noir brillant et en fibre de carbone.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage Enkei de 18 pouces à rayons doubles, finies en or, encadrant des étriers de frein avant K Sport forgés orange et des étriers arrière Brembo noirs, et chaussées de pneus Yokohama Advan Neova.
• Les spécifications d'usine comprennent les vitres électriques, la climatisation automatique, le système audio Active Speaker et les rétroviseurs extérieurs rabattables à réglage électrique.
• Extérieurement, cet exemplaire est désormais équipé d'une extension du splitter avant, d'une lèvre de capot en fibre de carbone, de prises de capot à ouverture rapide Top Secret, de rehausses de capot, de couvercles de seuil arrière en fibre de carbone et d'une extension de l'aileron arrière en fibre de carbone.
• À l'intérieur, l'habitacle partiellement dépouillé a été amélioré avec une cage de retournement complète, une banquette arrière supprimée, un volant Key's Racing, des renforts arrière, un pommeau de levier de vitesse Nismo, deux manomètres de pression de suralimentation Defi, un écran Defi Link avec unité de commande, une chaîne stéréo Sony CD avec connectivité Bluetooth, entrées USB et auxiliaires, un compteur d'attaques de circuit HKS, un contrôleur de suralimentation HKS EVC Black Series et une garniture de tableau de bord côté passager en fibre de carbone Top Secret.
• Le moteur 2,6 litres biturbo à six cylindres en ligne a été amélioré avec des filtres à air en forme de champignon, des prises d'air à tube dur, des tuyaux en silicone GReddy, un radiateur en aluminium Z1 Motorsports, un refroidisseur d'air avant, des conduites d'essence tressées, un régulateur de pression d'essence après-vente, un collecteur d'huile en aluminium, des câbles d'allumage KS, une rampe d'alimentation Tomei, un jeu de poulies en aluminium et un refroidisseur d'huile modernisé.
• Parmi les autres améliorations notables, citons une suspension hélicoïdale réglable, des renforts de jambes de force avant et arrière, des pompes à carburant de rechange et un système d'échappement Kakimoto Racing.
• Une liste complète des pièces de rechange montées sur le véhicule peut être consultée ci-dessous.
• La voiture sera livrée avec quelques certificats de contrôle technique, les factures d'entretien récentes et le certificat d'alarme.
• Les éléments de l'intérieur arrière sont disponibles si le prochain propriétaire souhaite réinstaller ces sièges et panneaux.
• Remarque : le vendeur n'a pas de rapport Car VX dans son dossier.

Pièces de rechange :

• Deux turbocompresseurs HKS GT III RS
• Régulateur de pression de carburant SARD
• Conversion du pack de bobines de la R8
• Refroidisseur d'huile SARD
• Kit de tuyau d'échappement turbo GReddy
• Refroidisseur d'air GReddy
• Bac de récupération d'huile SARD
• Tomie Fuel Rail
• 750cc Injectors
• Calculateur F-Con
• Moteur entièrement forgé
• Puisard à chicanes prolongé
• Embrayage à double plateau
• Pompe à carburant Bosch 004 dans le coffre
• Radiateur Mishimoto
• Kit de disque de déclenchement AEM
• N1 Pompe à huile
• Pompe à eau N1
• Spatules latérales en carbone N1
• Aileron de coffre N1
• Feux arrière LED
• Carbon-fibre bonnet spoiler
• Extension du spoiler de la bavette arrière
• Bougies d'allumage NGK
• Embrayage à double plateau
• Tuyaux d'échappement HKS
• MAF supprimé
• Suspension hélicoïdale Ohlins
• Jantes en alliage Enkei RPF1
• Pneus Yokohama Advan Noeva AD08R
• Phares N1
• Aileron arrière N1
• Cage de Dash Dodger entièrement boulonnée
• Jauges de température d'huile et de suralimentation Defi avec contrôleur
• Siège baquet Recaro avec harnais.

CONDITION

• La peinture blanc cristal est généralement en bon état, bien que le vendeur signale un léger décollement de la laque autour de l'une des vitres de custode et une petite fissure sur le splitter avant. Il y a également des écailles de peinture sur le splitter avant et sur le bord intérieur du spoiler arrière, de la condensation dans le phare arrière, une petite fissure sur le passage de roue avant le plus proche, de petites taches de rouille sur le passage de roue arrière le plus proche, et quelques autres petits défauts autour de la voiture, qui sont documentés dans la galerie de photos.
• A l'intérieur, l'habitacle est en bon état compte tenu de l'âge et de l'utilisation de la voiture. Le vendeur note des dommages et des déchirures sur les coussins du siège du conducteur et des éraflures sur le panneau de la console centrale. On note également une usure du volant et du levier de frein à main, de légères fissures sur la garniture de la console centrale, des imperfections sur la garniture repeinte, et quelques autres petits défauts et éraflures autour de la garniture.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique sur la voiture, et indique qu'il n'y a pas de voyants d'alerte sur le tableau de bord, bien qu'il note que les chauffages ont été retravaillés pour fonctionner sur un interrupteur.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 28 mars 2022, à 70 304 km, et s'est soldé par un premier succès avec un avis de corrosion légère sur les seuils intérieurs et les poches de custode arrière.
• Un nouveau certificat de contrôle technique sera remis au prochain propriétaire.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette Skyline GT-R a été effectué à 70 847 km, et a consisté en une révision complète avec tous les nouveaux fluides, la pose de nouvelles conduites de carburant, et de nouveaux étriers et plaquettes de frein avant.
• Parmi les autres entretiens notables, citons la vidange de l'huile du système de transmission intégrale et de la boîte de vitesses, le remplacement de la direction assistée et du liquide de frein, ainsi que l'entretien des amortisseurs.

RÉSUMÉ

Cette Nissan Skyline GT-R de la génération R32 est un exemple présentable et hautement modifié de l'icône de la performance japonaise classique et louée, qui a été améliorée avec un certain nombre de performances et d'améliorations esthétiques. En bon état mécanique, elle peut maintenant bénéficier d'un entretien cosmétique pour retrouver son meilleur niveau. Avec une finition blanche frappante et un moteur à six cylindres en ligne biturbo amélioré, elle constituerait un ajout solide à n'importe quelle collection d'icônes japonaises de la performance, et un compagnon gratifiant pour les sprints du week-end comme pour les journées sur circuit.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Nissan Skyline GT-R della generazione R32 è un esempio presentabile e altamente modificato della ricercata eroina moderna delle prestazioni giapponesi, che è stata arricchita con una serie di aggiornamenti di prestazioni di tutto rispetto.
• Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea da 2,6 litri "RB26DETT" potenziato e biturbo, che invia 546 CV a 1,3 bar di pressione del turbocompressore a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Il contachilometri segna 71.118 km da nuovo.
• Esemplare del mercato giapponese, questa Skyline GT-R è stata importata nel Regno Unito nel settembre 2015 ed è in possesso del suo attuale e quarto proprietario britannico dal settembre 2022.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Il venditore fa notare che la vettura è stata leggermente restaurata e che non presenta ruggine nella parte inferiore.
• Questa Skyline GT-R è rifinita nell'intramontabile tonalità Crystal White su interni in tessuto nero e pelle scamosciata sintetica grigia, con sedili Recaro in tessuto nero e inserti in nero lucido e fibra di carbonio.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega Enkei a doppie razze da 18 pollici rifiniti in oro, che incorniciano le pinze dei freni anteriori forgiate K Sport arancioni e le pinze posteriori Brembo nere, e monta pneumatici Yokohama Advan Neova.
• La dotazione di serie comprende alzacristalli elettrici, climatizzatore automatico, sistema audio Active Speaker e specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente.
• Esternamente, questo esemplare presenta un'estensione dello splitter anteriore, un labbro del cofano in fibra di carbonio, fermi del cofano Top Secret a sgancio rapido, rialzi del cofano, coperture dei brancardi posteriori in fibra di carbonio e un'estensione dello spoiler posteriore in fibra di carbonio.
• All'interno l'abitacolo, parzialmente spogliato, è stato aggiornato con una roll cage completa, un sedile posteriore "eliminato", un volante Key's Racing, rinforzi posteriori, un pomello del cambio Nismo, due manometri Defi per la pressione di sovralimentazione, un display Defi link con unità di controllo, uno stereo CD Sony con connettività Bluetooth, ingressi USB e ausiliari, un contatore di attacchi per circuiti HKS, un regolatore di sovralimentazione HKS EVC Black Series e finiture del cruscotto Top Secret in fibra di carbonio.
• Il motore sei cilindri in linea biturbo da 2,6 litri è stato aggiornato con filtri dell'aria a fungo, prese d'aria rigide, tubi flessibili in silicone GReddy, un radiatore in alluminio Z1 Motorsports, un intercooler anteriore, tubi del carburante in treccia, un regolatore di pressione del carburante aftermarket, una vaschetta di raccolta dell'olio in alluminio, cavi di accensione KS, un fuel rail Tomei, un set di pulegge in alluminio e un radiatore dell'olio aggiornato.
• Altri aggiornamenti degni di nota sono le sospensioni coilover regolabili, i puntelli anteriori e posteriori, le pompe del carburante aftermarket e l'impianto di scarico Kakimoto Racing.
• Di seguito è riportato l'elenco completo dei componenti aftermarket montati sul veicolo.
• La vettura sarà fornita con alcuni certificati MOT, le recenti fatture di manutenzione e il certificato di allarme.
• I componenti interni posteriori sono disponibili se il prossimo proprietario desidera reinstallare questi sedili e pannelli.
• Nota bene: il venditore non ha un rapporto Car VX in archivio.

Parti di ricambio:

• Doppio turbocompressore HKS GT III RS
• Regolatore di pressione del carburante SARD
• Conversione del pacco bobine R8
• Radiatore dell'olio SARD
• Kit turbo hardpipe GReddy
• Intercooler GReddy
• Lattina di raccolta dell'olio SARD
• Barra del carburante Tomie
• Iniettori 750cc
• Centralina F-Con
• Motore completamente forgiato
• Pozzetto con diaframma esteso
• Frizione a doppio disco
• Doppia pompa carburante Bosch 004 nel bagagliaio
• Radiatore Mishimoto
• Kit disco trigger AEM
• N1 Pompa dell'olio
• Pompa dell'acqua N1
• N1 Ghette laterali in carbonio
• N1 Spoiler per lo stivale
• Luci posteriori a LED
• Spoiler del cofano in fibra di carbonio
• Estensione dell'alettone posteriore della barella
• Candele di accensione NGK
• Frizione a doppio disco
• Tubi di scarico HKS
• MAF eliminato
• Ohlins, ammortizzatori
• Cerchi in lega Enkei RPF1
• Pneumatici Yokohama Advan Noeva AD08R
• Fari N1
• Spoiler posteriore N1
• Gabbia Dash Dodger completamente imbullonata
• Manometri di temperatura dell'olio e di sovralimentazione Defi con regolatore
• Sedile Recaro con cinture di sicurezza.

CONDIZIONE

• La vernice Crystal White è segnalata in buono stato, anche se il venditore nota una leggera scrostatura della vernice intorno a uno dei finestrini del quarto di luce posteriore e una piccola crepa sullo splitter anteriore. Si notano inoltre delle scrostature sullo splitter anteriore e sul bordo interno dello spoiler posteriore, condensa nel faro anteriore, una piccola crepa sul passaruota anteriore vicino, piccole macchie di ruggine sul passaruota posteriore vicino e alcune altre piccole imperfezioni intorno alla vettura, documentate nella galleria fotografica.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in condizioni discrete, considerata l'età e l'utilizzo della vettura. Il venditore rileva danni e strappi sui rinforzi del sedile del guidatore e graffi sul pannello della console centrale. Sono presenti anche usura sul volante e sulla leva del freno a mano, lievi crepe sul rivestimento della console centrale, imperfezioni sulle finiture riverniciate e alcuni altri piccoli difetti e graffi intorno alle finiture.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici dell'auto e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto, anche se nota che i riscaldatori sono stati rielaborati per funzionare su un interruttore.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 28 marzo 2022 a 70.304 km, con il risultato di essere passato per la prima volta con un avviso di corrosione leggera sui brancardi interni e sulle tasche dei quarti posteriori.
• Un certificato MOT fresco sarà assicurato pronto per il prossimo proprietario.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Skyline GT-R è stato effettuato a 70.847 km e consisteva in un servizio completo con tutti i nuovi fluidi, l'installazione di nuovi tubi del carburante e l'installazione di nuove pastiglie e pinze dei freni anteriori.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la sostituzione dell'olio del sistema di trazione integrale e del cambio, la sostituzione del liquido del servosterzo e dei freni e la manutenzione dei coilover.

SOMMARIO

Questa Nissan Skyline GT-R di generazione R32 è un esempio presentabile e altamente modificato dell'elogiata icona moderna delle prestazioni giapponesi, che è stata arricchita con una serie di aggiornamenti estetici e prestazionali. Considerata in ottimo stato meccanico, può ora beneficiare di alcuni interventi di manutenzione estetica per riportarla al meglio. Con un'accattivante finitura bianca e un sei cilindri in linea biturbo aggiornato, sarebbe una solida aggiunta a qualsiasi gruppo di eroi giapponesi dalle prestazioni iconiche e una compagna gratificante per gli sprint del fine settimana e per i track-day.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze R32-generatie Nissan Skyline GT-R is een toonbaar en sterk gemodificeerd voorbeeld van de gewilde moderne klassieke Japanse prestatieheld, die is uitgebreid met een aantal veeleisende prestatie-upgrades.
• Onder de motorkap ligt een opgewaardeerde 2,6-liter 'RB26DETT' straight-six met dubbele turbo, die 546 pk bij 1,3 bar turbodruk naar alle vier de wielen stuurt via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 71.118 km aan vanaf nieuw.
• Deze Skyline GT-R, een exemplaar uit Japan, werd in september 2015 ingevoerd in het Verenigd Koninkrijk en is sinds september 2022 in het bezit van zijn huidige en vierde Britse houder.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De verkoper merkt op dat de auto licht gerestaureerd is, en dat er geen roest is aan de onderkant.
• Deze Skyline GT-R is afgewerkt in de tijdloze tint Crystal White over een zwart stoffen en grijs synthetisch suède interieur, nu met een met zwart stof beklede Recaro kuipstoel en glanzend zwarte en koolstofvezel sierlijsten.
• Hij rijdt op een aftermarket set 18-inch Enkei tweespaaks lichtmetalen velgen, afgewerkt in goud, met oranje K Sport gesmede remklauwen voor en zwarte Brembo remklauwen achter, en voorzien van Yokohama Advan Neova-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat elektrische ramen, automatische airconditioning, een Active Speaker geluidssysteem en elektrisch verstelbare inklapbare buitenspiegels.
• Uiterlijk is dit exemplaar nu voorzien van een frontsplitter, een koolstofvezel motorkaplip, Top Secret snelsluitingen voor de motorkap, motorkapverhogingen, koolstofvezel achterdorpelafdekkingen en een koolstofvezel achterspoilerverlenging.
• Binnenin is de gedeeltelijk gestripte cabine opgewaardeerd met een volledige rolkooi, een 'verwijderde' achterbank, een Key's Racing-stuur, verstevigingen achter, een Nismo-pookknop, twee Defi-boostdrukmeters, een Defi-link display met controller, een Sony CD-stereo met Bluetooth-connectiviteit, USB- en aux-ingangen, een HKS circuitaanvalteller, een HKS EVC Black Series boost controller en Top Secret dashboardafwerking in koolstofvezel aan de passagierszijde.
• De 2,6-liter straight-six motor met dubbele turbo is opgewaardeerd met paddestoel-luchtfilters, hard-pipe luchtinlaten, GReddy siliconenslangen, een Z1 Motorsports aluminium radiateur, een front-mount intercooler, gevlochten brandstofleidingen, een aftermarket brandstofdrukregelaar, een aluminium olieopvangbak, KS bougiekabels, een Tomei brandstofrail, een aluminium poelieset en een opgewaardeerde oliekoeler.
• Andere opvallende upgrades zijn de verstelbare schroefophanging, veerpoten voor en achter, aftermarket brandstofpompen en een Kakimoto Racing-uitlaatsysteem.
• Een volledige lijst van op het voertuig gemonteerde aftermarket onderdelen vindt u hieronder.
• De auto wordt geleverd met enkele APK-certificaten, de recente onderhoudsfacturen en het alarmcertificaat.
• De achterste interieurdelen zijn beschikbaar als de volgende eigenaar deze stoelen en panelen opnieuw wil installeren.
• Let op: de verkoper heeft geen Car VX rapport in zijn bestand.

Aftermarket onderdelen:

• Dubbele HKS GT III RS-turboladers
• SARD brandstofdrukregelaar
• R8 coil pack conversie
• SARD oliekoeler
• GReddy turbo hardpipe kit
• GReddy intercooler
• SARD olie opvangbak
• Tomie brandstoftank
• 750cc Injectoren
• F-Con ECU
• Volledig gesmede motor
• Uitgebreide opvangbak met schotten
• Dubbele plaat koppeling
• Bosch 004 dubbele brandstofpompen in de kofferbak
• Mishimoto radiator
• AEM trekker schijf kit
• N1 Oliepomp
• N1 waterpomp
• N1 Carbon zijspatborden
• N1 Boot Spoiler
• LED achterlichten
• Motorkapspoiler in koolstofvezel
• Achterklep spoilerverlenging
• NGK Spark Plugs
• Dubbele plaat koppeling
• HKS afvoerpijpen
• MAF verwijderd
• Ohlins schroefsets
• Enkei RPF1 lichtmetalen velgen
• Yokohama Advan Noeva AD08R banden
• N1 koplampen
• N1 achterspoiler
• Volledig ingeschroefde Dash Dodger kooi
• Defi olie temperatuur en boost meters met controller
• Recaro kuipstoel met gordels.

CONDITION

• Het Crystal White lakwerk verkeert in een algemeen goede staat, hoewel de verkoper een lichte lakschilfering opmerkt rond een van de ruiten van de achterlichten en een klein scheurtje op de voorspatborden. Er is ook afgebladderde lak op de voorspatbord en op de binnenste buitenste rand van de achterspoiler, condensatie in de buitenste koplamp, een klein scheurtje in de voorste wielkast aan de zijkant, kleine roestplekjes op de achterste wielkast aan de zijkant, en een paar andere kleine oneffenheden rond de auto, die zijn gedocumenteerd in de fotogalerij.
• Het interieur is in redelijke staat gezien de leeftijd en het gebruik van de auto. De verkoper noteert schade en scheuren op de bekleding van de bestuurdersstoel en slijtage aan het paneel van de middenconsole. Er is ook slijtage op het stuur en de handremhendel, lichte barsten op de bekleding van de middenconsole, onvolkomenheden op de opnieuw gespoten bekleding, en een paar andere kleine oneffenheden en slijtage rond de bekleding.
• De verkoper is zich niet bewust van enige mechanische of elektrische gebreken aan de auto, en hij verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard te zien zijn, hoewel hij wel opmerkt dat de kachels zijn omgebouwd om op een schakelaar te werken.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 28 maart 2022 bij 70.304 km/u, wat resulteerde in een first-time pass met een advies voor lichte corrosie aan de binnendorpels en de achterkwartierzakken.
• Een vers APK certificaat zal worden verzekerd, klaar voor de volgende eigenaar.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze Skyline GT-R werd uitgevoerd bij 70.847 km, bestaande uit een volledige servicebeurt met alle nieuwe vloeistoffen, nieuwe brandstofleidingen en nieuwe remblokken en remklauwen voor.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat het verversen van het vierwielaandrijvingssysteem en de versnellingsbakolie, nieuwe stuurbekrachtiging en remvloeistof, en een onderhoudsbeurt van de schroefveren.

SAMENVATTING

Deze R32-generatie Nissan Skyline GT-R is een toonbaar en sterk gemodificeerd voorbeeld van het geprezen moderne klassieke Japanse prestatie-icoon, dat is uitgebreid met een aantal onderscheidende prestaties en cosmetische upgrades. Hij is mechanisch prima in orde, maar kan nu profiteren van wat cosmetisch onderhoud om hem weer op zijn best te maken. Met een opvallende witte afwerking en een opgewaardeerde twin-turbo straight-ix, zou hij een solide aanvulling zijn op elke verzameling van iconische Japanse performance helden, en een lonende metgezel voor weekend sprints en track-day actie.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

• Nissan Skyline GT-R generacji R32 to reprezentacyjny i wysoce zmodyfikowany przykład poszukiwanego współczesnego klasyka japońskich osiągów, który został wzbogacony o szereg wymagających ulepszeń.
• Pod maską znajduje się zmodernizowana, podwójnie turbodoładowana, 2,6-litrowa, prosta szóstka "RB26DETT", wysyłająca 546 KM przy ciśnieniu turbosprężarki 1,3 bara na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje 71 118 km od nowości.
• Ten egzemplarz Skyline GT-R z rynku japońskiego został sprowadzony do Wielkiej Brytanii we wrześniu 2015 r., a od września 2022 r. znajduje się u obecnego i czwartego właściciela w Wielkiej Brytanii.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Sprzedawca zaznacza, że samochód został lekko odrestaurowany, a na jego spodzie nie ma rdzy.
• Ten Skyline GT-R jest wykończony w ponadczasowym odcieniu Crystal White, z czarną tapicerką z tkaniny i szarego syntetycznego zamszu, teraz z kubełkowym fotelem Recaro obszytym czarną tkaniną oraz lakierowanymi na połysk czarnymi wstawkami z włókna węglowego.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 18-calowych, dwuszprychowych felg aluminiowych Enkei w kolorze złotym, z pomarańczowymi, kutymi przednimi zaciskami hamulcowymi K Sport i czarnymi tylnymi zaciskami Brembo oraz obutymi w opony Yokohama Advan Neova.
• Fabryczna specyfikacja obejmuje elektryczne szyby, automatyczną klimatyzację, system nagłośnienia Active Speaker i elektrycznie regulowane składane lusterka.
• Zewnętrznie, ten egzemplarz ma teraz przedłużenie przedniego splittera, krawędź maski z włókna węglowego, szybko zwalniane zaczepy maski Top Secret, piony maski, tylne progi z włókna węglowego i przedłużenie tylnego spojlera z włókna węglowego.
• Wnętrze częściowo rozebranej kabiny zostało wzbogacone o pełną klatkę bezpieczeństwa, usunięte tylne siedzenia, kierownicę Key's Racing, tylne usztywnienie, gałkę dźwigni zmiany biegów Nismo, dwa wskaźniki ciśnienia doładowania Defi, wyświetlacz Defi Link z kontrolerem, zestaw stereo Sony CD z łącznością Bluetooth, wejściami USB i pomocniczym, licznik ataków na obwód HKS, kontroler doładowania HKS EVC Black Series oraz wykończenie deski rozdzielczej po stronie pasażera z włókna węglowego Top Secret.
• 2,6-litrowy silnik z podwójnym turbodoładowaniem został wyposażony w grzybkowe filtry powietrza, wloty powietrza z twardymi rurami, silikonowe węże GReddy, aluminiową chłodnicę Z1 Motorsports, intercooler montowany z przodu, przewody paliwowe w oplocie, regulator ciśnienia paliwa na rynku wtórnym, aluminiowy pojemnik na olej, przewody zapłonowe KS, szynę paliwową Tomei, aluminiowy zestaw kół pasowych i ulepszoną chłodnicę oleju.
• Inne godne uwagi ulepszenia obejmują regulowane zawieszenie gwintowane, przednie i tylne usztywnienia kolumn, nieoryginalne pompy paliwa i układ wydechowy Kakimoto Racing.
• Pełną listę części zamiennych zamontowanych w pojeździe można znaleźć poniżej.
• Samochód zostanie dostarczony z niektórymi certyfikatami MOT, ostatnimi fakturami serwisowymi i certyfikatem alarmu.
• Tylne elementy wnętrza są dostępne, jeśli następny właściciel zechce ponownie zamontować te fotele i panele.
• Uwaga: sprzedawca nie posiada w aktach raportu Car VX.

Części zamienne:

• Podwójne turbosprężarki HKS GT III RS
• Regulator ciśnienia paliwa SARD
• Konwersja pakietu cewek R8
• Chłodnica oleju SARD
• Zestaw turbo hardpipe GReddy
• Intercooler GReddy
• Pojemnik na olej SARD
• Szyna paliwowa Tomie
• Wtryskiwacze 750cc
• F-Con ECU
• W pełni kuty silnik
• Wydłużony zbiornik z przegrodami
• Sprzęgło dwutarczowe
• Podwójne pompy paliwa Bosch 004 w bagażniku
• Chłodnica Mishimoto
• Zestaw tarcz spustowych AEM
• N1 Pompa oleju
• Pompa wody N1
• Karbonowe nakładki boczne N1
• Spoiler bagażnika N1
• Tylne światła LED
• Spoiler maski silnika z włókna węglowego
• Przedłużenie spojlera tylnej klapy noszy
• Świece zapłonowe NGK
• Sprzęgło dwupłytkowe
• Rury spustowe HKS
• MAF usunięty
• Cewki zawieszenia Ohlins
• Felgi aluminiowe Enkei RPF1
• Opony Yokohama Advan Noeva AD08R
• Reflektory N1
• Tylny spojler N1
• W pełni przykręcana klatka Dash Dodger
• Wskaźniki temperatury oleju i doładowania Defi z kontrolerem
• Kubełkowy fotel Recaro z pasami bezpieczeństwa.

KONDYCJA

• Lakier w kolorze Crystal White jest ogólnie w dobrym stanie, choć sprzedawca zauważa niewielkie złuszczenie lakieru wokół jednego z tylnych okien ćwiartkowych i małe pęknięcie na przednim splitterze. Łuszcząca się farba znajduje się również na przednim splitterze i na wewnętrznej krawędzi tylnego spojlera, skropliny w bocznym reflektorze, małe pęknięcie na przednim nadkolu po bliższej stronie, niewielkie plamy rdzy na tylnym nadkolu po bliższej stronie i kilka innych drobnych wad wokół samochodu, które są udokumentowane w galerii zdjęć.
• Wewnątrz kabina jest w dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu i jego użytkowanie. Sprzedawca zauważa uszkodzenia i rozdarcia na poduszkach fotela kierowcy oraz otarcia na panelu konsoli środkowej. Widoczne jest również zużycie kierownicy i dźwigni hamulca ręcznego, lekkie pęknięcia na wykończeniu konsoli środkowej, niedoskonałości na przemalowanym wykończeniu oraz kilka innych drobnych skaz i zadrapań wokół wykończenia.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych w samochodzie i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych, chociaż zauważa, że ogrzewanie zostało przerobione, aby działało na przełączniku.
• Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 28 marca 2022 r. przy 70 304 km, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem z zaleceniem lekkiej korozji na wewnętrznych progach i tylnych kieszeniach ćwiartkowych.
• Nowy certyfikat MOT będzie gotowy dla następnego właściciela.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd Skyline GT-R został przeprowadzony przy przebiegu 70 847 km i obejmował pełny serwis ze wszystkimi nowymi płynami, nowe przewody paliwowe oraz nowe przednie klocki i zaciski hamulcowe.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują wymianę oleju w układzie napędu na wszystkie koła i skrzyni biegów, nowy układ wspomagania kierownicy i płyn hamulcowy, a także serwisowanie coiloverów.

PODSUMOWANIE

Nissan Skyline GT-R generacji R32 to reprezentacyjny i wysoce zmodyfikowany przykład chwalonej współczesnej klasycznej japońskiej ikony wydajności, która została wzbogacona o szereg wymagających osiągów i kosmetycznych ulepszeń. Uważa się, że jest w doskonałym stanie mechanicznym, ale teraz może skorzystać z kosmetycznej konserwacji, aby przywrócić mu to, co najlepsze. Dzięki uderzającemu białemu wykończeniu i ulepszonej, podwójnie turbodoładowanej, prostej szóstce, byłby solidnym dodatkiem do każdego zestawu kultowych japońskich bohaterów wydajności i satysfakcjonującym towarzyszem zarówno weekendowych sprintów, jak i akcji na torze.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Nissan Skyline GT-R da geração R32 é um exemplo apresentável e altamente modificado do procurado clássico japonês de desempenho moderno, que foi melhorado com uma série de actualizações de desempenho exigentes.
• Sob o capot está um motor de seis cilindros em linha "RB26DETT" de 2,6 litros com turbocompressor duplo melhorado, que envia 546 cv a 1,3 bar de pressão do turbocompressor para as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• O conta-quilómetros indica 71.118 Kms desde novo.
• Um exemplar do mercado japonês, este Skyline GT-R foi importado para o Reino Unido em Setembro de 2015 e tem estado com o seu actual e quarto proprietário no Reino Unido desde Setembro de 2022.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O vendedor refere que o automóvel foi ligeiramente restaurado e que não existe ferrugem na parte inferior.
• Este Skyline GT-R tem um acabamento na tonalidade intemporal Branco Cristal sobre um interior revestido a tecido preto e camurça sintética cinzenta, agora com um banco Recaro preto revestido a tecido e com aplicações em preto brilhante e fibra de carbono.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas Enkei de raios duplos com acabamento em dourado, emoldurando pinças de travão dianteiras forjadas K Sport laranja e pinças traseiras Brembo pretas, e calçado com pneus Yokohama Advan Neova.
• As especificações de fábrica incluem vidros eléctricos, ar condicionado automático, um sistema de som Active Speaker e espelhos retrovisores exteriores rebatíveis com regulação eléctrica.
• Externamente, este exemplar apresenta agora uma extensão do splitter dianteiro, um lábio do capot em fibra de carbono, fechos do capot de libertação rápida Top Secret, elevadores do capot, coberturas das soleiras traseiras em fibra de carbono e uma extensão do spoiler traseiro em fibra de carbono.
• No interior, o habitáculo parcialmente despojado foi melhorado com uma gaiola de protecção completa, um banco traseiro "eliminado", um volante Key's Racing, um reforço traseiro, um manípulo da caixa de velocidades Nismo, dois manómetros de pressão de sobrealimentação Defi, um ecrã Defi link com unidade de controlo, um sistema estéreo de CD Sony com ligação Bluetooth, entradas USB e auxiliar, um contador de ataques de circuitos HKS, um controlador de sobrealimentação HKS EVC Black Series e um painel de instrumentos em fibra de carbono Top Secret do lado do passageiro.
• O motor de 2,6 litros biturbo de seis cilindros em linha foi melhorado com filtros de ar em forma de cogumelo, entradas de ar de tubo rígido, mangueiras de silicone GReddy, um radiador de alumínio Z1 Motorsports, um intercooler de montagem dianteira, tubos de combustível entrançados, um regulador de pressão de combustível pós-venda, um recipiente de recolha de óleo em alumínio, cabos de ignição KS, uma calha de combustível Tomei, um conjunto de polias em alumínio e um radiador de óleo melhorado.
• Outras actualizações dignas de nota incluem uma suspensão ajustável com amortecedores, suportes dianteiros e traseiros, bombas de combustível de substituição e um sistema de escape Kakimoto Racing.
• Uma lista completa das peças de substituição instaladas no veículo pode ser consultada abaixo.
• O automóvel será fornecido com alguns certificados MOT, as facturas de manutenção recentes e o certificado de alarme.
• Os componentes interiores traseiros estão disponíveis se o próximo proprietário desejar reinstalar estes bancos e painéis.
• Atenção: o vendedor não tem um relatório VX do automóvel registado.

Peças de substituição:

• Turbocompressores duplos HKS GT III RS
• Regulador de pressão do combustível SARD
• Conversão do pacote de bobinas do R8
• Arrefecedor de óleo SARD
• Kit GReddy turbo hardpipe
• Intercooler GReddy
• Recipiente de recolha de óleo SARD
• Calha de combustível Tomie
• Injectores de 750cc
• F-Con ECU
• Motor totalmente forjado
• Fossa com deflector alargado
• Embraiagem de prato duplo
• Bombas de combustível duplas Bosch 004 no porta-bagagens
• Radiador Mishimoto
• Kit de disco de gatilho AEM
• N1 Bomba de óleo
• Bomba de água N1
• Laterais em carbono N1
• Spoiler da bagageira N1
• Luzes traseiras LED
• Spoiler do capot em fibra de carbono
• Extensão do spoiler da aba da maca traseira
• Velas de ignição NGK
• Embraiagem de prato duplo
• Tubos de descida HKS
• MAF eliminado
• Balancins Ohlins
• Jantes de liga leve Enkei RPF1
• Pneus Yokohama Advan Noeva AD08R
• Faróis N1
• Spoiler traseiro N1
• Gaiola de protecção do painel de instrumentos totalmente aparafusada
• Medidores de temperatura do óleo e de potência Defi com controlador
• Assento de balde Recaro com arneses.

CONDIÇÃO

• A pintura Crystal White está em geral em bom estado, embora o vendedor note um ligeiro descasque de verniz à volta de um dos vidros dos faróis traseiros e uma pequena fissura no separador dianteiro. Existe também tinta a descascar no separador dianteiro e no bordo interior exterior do spoiler traseiro, condensação no farol exterior, uma pequena fissura no arco da roda dianteira do lado próximo, pequenas manchas de ferrugem no arco da roda traseira do lado próximo e algumas outras pequenas imperfeições no carro, que estão documentadas na galeria de fotografias.
• No interior, o habitáculo apresenta-se em bom estado, tendo em conta a idade e a utilização do automóvel. O vendedor refere danos e rasgões nos apoios do banco do condutor e arranhões no painel da consola central. Há também desgaste no volante e na alavanca do travão de mão, ligeiras fissuras no revestimento da consola central, imperfeições no revestimento repintado e algumas outras pequenas manchas e arranhões no revestimento.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer avarias mecânicas ou eléctricas no automóvel e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos, embora note que os aquecedores foram reformulados para funcionarem com um interruptor.
• O último teste MOT do automóvel foi realizado em 28 de Março de 2022 com 70.304 Kms, resultando numa aprovação pela primeira vez com um aviso de corrosão ligeira nas soleiras interiores e nos bolsos dos quartos traseiros.
• Um novo certificado MOT será assegurado, pronto para o próximo proprietário.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Skyline GT-R foi efectuada aos 70.847 Kms, que consistiu numa revisão completa com todos os fluidos novos, instalação de novos tubos de combustível e novas pastilhas e pinças de travão dianteiras.
• Outra manutenção notável inclui a mudança dos óleos do sistema de tracção integral e da caixa de velocidades, a substituição da direcção assistida e do líquido dos travões e a revisão dos coilovers.

RESUMO

Este Nissan Skyline GT-R da geração R32 é um exemplar apresentável e altamente modificado do aclamado ícone de desempenho japonês clássico moderno, que foi melhorado com uma série de actualizações cosméticas e de desempenho exigentes. Considera-se que está em óptimas condições mecânicas, mas pode agora beneficiar de alguma manutenção cosmética para voltar ao seu melhor. Com um impressionante acabamento branco e um motor biturbo de seis cilindros em linha melhorado, seria uma adição sólida a qualquer conjunto de heróis japoneses icónicos do desempenho e um companheiro gratificante para os sprints de fim-de-semana e para os dias de pista.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Nissan Skyline GT-R av R32-generationen är ett presentabelt och mycket modifierat exemplar av den eftertraktade moderna klassiska japanska prestandahjälten, som har utrustats med ett antal krävande prestandauppgraderingar.
• Under motorhuven sitter en uppgraderad 2,6-liters RB26DETT rak sexa med dubbelturbo, som skickar 546 hk vid 1,3 bar turbotryck till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Vägmätaren visar 71 118 km från ny.
• Denna Skyline GT-R är ett exemplar från den japanska marknaden och importerades till Storbritannien i september 2015 och har varit hos sin nuvarande och fjärde brittiska innehavare sedan september 2022.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Säljaren noterar att bilen har restaurerats lätt och att det inte finns någon rost på undersidan.
• Denna Skyline GT-R är målad i den tidlösa färgen Crystal White med en inredning klädd i svart tyg och grå syntetisk mocka, nu med ett Recaro skålsäte klätt i svart tyg, och lackerade infattningar i glänsande svart och kolfiber.
• Den rullar på eftermarknadsfärgade 18-tums Enkei aluminiumfälgar med dubbla ekrar i guld, med orange K Sport smidda bromsok fram och svarta Brembo bromsok bak, och är skodd med Yokohama Advan Neova-däck.
• Fabriksutrustningen omfattar elektriska fönsterhissar, automatisk luftkonditionering, ett Active Speaker-ljudsystem och elektriskt justerbara infällbara backspeglar.
• Utvändigt har detta exemplar nu en frontsplitterförlängning, en motorhuvsläpp i kolfiber, Top Secret snabbkopplade motorhuvsspärrar, motorhuvshöjare, bakre tröskelskydd i kolfiber och en bakre spoilerförlängning i kolfiber.
• Inuti har den delvis avskalade kupén uppgraderats med en heltäckande störtbur, en "delete" av baksätet, en Key's Racing-ratt, bakre stag, en Nismo-växelratt, två Defi laddtrycksmätare, en Defi länkdisplay med styrenhet, en Sony CD-stereo med Bluetooth-anslutning, USB- och hjälpingångar, en HKS-kretsattackräknare, en HKS EVC Black Series laddtryckskontroll, och Top Secret-instrumentbrädan på passagerarsidan klädd i kolfiber.
• Den 2,6-liters raka 6-cylindriga motorn med dubbelturbo har uppgraderats med svampluftfilter, luftintag med hårda rör, GReddy-silikonslangar, en Z1 Motorsports aluminiumkylare, en frontmonterad intercooler, flätade bränsleledningar, en eftermarknadsbränsletrycksregulator, en oljeuppsamlingskärl i aluminium, KS-tändkablar, en Tomei-bränslerail, en remskivssats i aluminium och en uppgraderad oljekylare.
• Andra anmärkningsvärda uppgraderingar inkluderar justerbar coiloverfjädring, främre och bakre fjäderbensstöd, eftermarknadsbränslepumpar och ett Kakimoto Racing-avgassystem.
• En fullständig lista över eftermarknadsdelar som monterats på fordonet finns nedan.
• Bilen kommer att levereras med några MOT-certifikat, de senaste underhållsfakturorna och larmcertifikatet.
• De bakre interiörkomponenterna är tillgängliga om nästa ägare vill återinstallera dessa säten och paneler.
• Observera: säljaren har inte en Car VX-rapport i filen.

Eftermarknadsdelar:

• Dubbla HKS GT III RS turboladdare
• SARD bränsletrycksregulator
• Konvertering av R8 coil pack
• SARD oljekylare
• GReddy turbo hardpipe-kit
• GReddy intercooler
• SARD oljeuppsamlingskärl
• Tomie bränslerör
• 750cc injektorer
• F-Con ECU
• Helt smidd motor
• Utökad bassäng med bafflar
• Koppling med dubbla lameller
• Bosch 004 dubbla bränslepumpar i bagageutrymmet
• Mishimoto kylare
• AEM sats för avtryckarskiva
• N1 Oljepump
• N1 vattenpump
• N1 sidostycken i kolfiber
• N1 Spoiler för bagageutrymme
• LED-bakljus
• Motorhuvsspoiler i kolfiber
• Förlängning av spoiler för bakre gurneyflap
• NGK Tändstift
• Koppling med två plattor
• HKS stuprör
• MAF borttagen
• Ohlins coil overs
• Enkei RPF1 lättmetallfälgar
• Yokohama Advan Noeva AD08R däck
• N1 strålkastare
• N1 spoiler bak
• Fullständigt inbultat skydd för instrumentbrädan
• Defi oljetemperatur- och laddtrycksmätare med styrenhet
• Recaro hinkstol med sele.

TILLSTÅND

• Den kristallvita lacken rapporteras vara i allmänt gott skick, men säljaren noterar lätt lackskalning runt ett av de bakre kvartsljusfönstren och en liten spricka på den främre splittern. Det finns också flagnande färg på frontsplittern och på bakspoilerns inre kant, kondens i strålkastaren på baksidan, en liten spricka på hjulhuset på framsidan, mindre rostfläckar på hjulhuset på baksidan och några andra mindre fläckar runt bilen, som finns dokumenterade i fotogalleriet.
• Flytta inuti, hytten presenteras i hyfsad form med tanke på bilens ålder och användning. Säljaren anteckningar skador och riva på förarsätet bolster, och scuffs på mittkonsolen panel. Det finns också slitage på ratten och handbromshandtaget, lätt sprickbildning på mittkonsolen trim, brister på den ommålade trim, och ett par andra mindre fläckar och skrubbsår runt trim.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel på bilen, och de uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentpanelen, men de noterar att värmarna har omarbetats för att fungera på en strömbrytare.
• Bilens senaste MOT-test utfördes den 28 mars 2022 vid 70 304 km och godkändes för första gången med en anmärkning om lätt korrosion på de inre trösklarna och de bakre kvartsfickorna.
• Ett nytt MOT-certifikat kommer att säkras redo för nästa ägare.

SERVICEHISTORIK

• Denna Skyline GT-R:s senaste underhåll utfördes vid 70 847 km, vilket bestod av en fullständig service med alla nya vätskor, montering av nya bränsleledningar och nya bromsbelägg och bromsok fram.
• Andra viktiga underhållsåtgärder är byte av oljor i fyrhjulsdriftsystemet och växellådan, ny servostyrnings- och bromsvätska samt service av coilovers.

SAMMANFATTNING

Denna Nissan Skyline GT-R av R32-generationen är ett presentabelt och mycket modifierat exemplar av den hyllade moderna klassiska japanska prestandaikonen, som har förbättrats med ett antal kräsna prestanda- och kosmetiska uppgraderingar. Bilen är i fint mekaniskt skick och kan nu behöva lite kosmetiskt underhåll för att återfå sin bästa sida. Med en slående vit finish och en uppgraderad rak sexcylindrig motor med dubbelturbo skulle den vara ett bra tillskott till alla samlingar av ikoniska japanska prestandahjältar, och en givande följeslagare för både helgsprintar och trackday-action.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.