1994 NISSAN SKYLINE GTR (R32) V-SPEC II - 39,372 KM for sale in Newbury, Berkshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein sehr laufleistungsarmes und gut erhaltenes Exemplar von Nissans kultigem Performance-Helden der 1990er Jahre.
Unter der Motorhaube arbeitet der 2,6-Liter-Reihensechszylinder RB26DETT" mit Doppelturboaufladung, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial 276 PS und 260 lb-ft Drehmoment an alle vier Räder überträgt.
Dieser Skyline befindet sich in einem sehr guten Originalzustand, ist aber jetzt mit Aftermarket-Stahlturboladern ausgestattet. Die ursprüngliche Keramik-Turbos wurden gespeichert, und sind auch geliefert.
Das Auto hatte nur einen privaten Besitzer, seit es 2015 aus Japan nach Großbritannien importiert wurde.
Der Kilometerstand von 39.372 km ist vermutlich der korrekte Neuzustand, der sich auch im Zustand widerspiegelt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der R32 V-Spec II wurde herausgebracht, um den Erfolg des GT-R in der Gruppe N und der Gruppe A zu feiern. Alle 1.306 Exemplare waren mit BBS-Leichtmetallfelgen, Brembo-Bremsen, einem aktiven Sperrdifferenzial und der V-Spec II"-Außenplakette ausgestattet.
Dieses Exemplar ist in Gun Grey Metallic mit grauem Stoffinterieur ausgeführt und fährt auf einem korrekten Satz 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Continental-Reifen.
Zur Serienausstattung gehören eine Klimaanlage und elektrisch einklappbare Außenspiegel.
Eine DAB- und Bluetooth-fähige Kenwood-Stereoanlage wurde 2016 von Cartronics eingebaut, ebenso wie neue Lautsprecher.
Es wurden zwei Turbolader aus Stahl eingebaut, um die Originalteile aus Keramik zu erhalten, die ebenfalls mitgeliefert werden. Die Ladedruckstufe bleibt Standard.
Zum Auto gehören die japanischen Originaldokumente, verschiedene britische Service-Rechnungen, ein zweiter Satz Leichtmetallräder, ein Werkzeugsatz, ein Wagenheber, ein Ersatzrad und drei Schlüssel.
Das geschätzte Kennzeichen '33 HSX' ist nicht enthalten, und das Auto wird im Falle einer erfolgreichen Auktion auf ein altersgemäßes Nummernschild zurückgesetzt.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Lackierung befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, und der beeindruckende Zustand ist in der Fotogalerie gut dokumentiert. Es gibt einige Steinschläge an der Vorderseite und eine kleine Verfärbung auf der Motorhaube Abzeichen.
Der Innenraum präsentiert sich sehr gut, mit Gebrauchsspuren am Schaltknauf und einer kleinen Falte auf der Sitzfläche des Fahrersitzes, aber ohne nennenswerten Verschleiß.
Es wurden keine mechanischen oder elektrischen Defekte festgestellt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 7. September 2021 bei 38.877 Kilometern statt und wurde beim ersten Mal problemlos bestanden.
In der MOT-Historie sind einige Jahre fälschlicherweise in Meilen und nicht in Kilometern angegeben, was ein häufiger Fehler der Prüfer bei Importen ist.

SERVICEGESCHICHTE

Der Leistungsspezialist Abbey Motorsport führte im Juli 2022 bei einem Kilometerstand von 39.143 Kilometern eine Wartung durch, bei der die Öle und Filter des Motors, des Getriebes, der vorderen und hinteren Differentiale sowie des Verteilergetriebes ausgetauscht wurden.
Abbey Motorsport hat das Auto auch gewartet, die Batterie ersetzt und die Geometrie im September 2020 bei 38.200 Kilometern überprüft.
Abbey Motorsport hat im Juli 2019 bei 37.665 Kilometern einen Service durchgeführt.
Der Keilriemen wurde im Juli 2016 bei 35.068 Kilometern von Middlehurst Garage ausgetauscht.

Daten und Kilometerstand (in UK):

Jul 2022 - 39.143 Kilometer - Abbey Motorsport
Sep 2020 - 38.200 Kilometer - Abbey Motorsport
Jul 2019 - 37.665 Kilometer - Abbey Motorsport
Apr 2017 - 36.1167 Kilometer - Abbey Motorsport
Jul 2016 - 35.068 Kilometer - Middlehurst Garage (Nockenriemen)

ZUSAMMENFASSUNG

Der Skyline GTR R32 V-Spec II ist ein kultiges japanisches Hochleistungsfahrzeug, das herausgebracht wurde, um Nissans Motorsporterfolge sowohl in der Gruppe A als auch in der Gruppe N zu feiern. Es wurden nur 1.306 Einheiten produziert, von denen nur 163 in Gun Grey Metallic ausgeführt wurden. Sehr gut erhalten und mit nur 39.372 Kilometern auf dem Tacho wäre diese seltene JDM-Ikone eine natürliche Ergänzung für jede Sammlung moderner Klassiker sowie ein großartiger Begleiter auf der Straße.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt.

KEY FACTS

A very low-mileage and well-preserved example of Nissan’s iconic 1990s performance hero.
Under the bonnet is the twin-turbocharged ‘RB26DETT’ 2.6-litre inline-six, delivering 276bhp and 260lb-ft of torque to all four wheels through an engaging five-speed manual transmission and limited-slip differential.
This Skyline is in highly original condition, but now features aftermarket steel turbochargers. The original ceramic turbos have been stored, and are also supplied.
The car has had just one private owner since being imported into the UK from Japan in 2015.
Its odometer reading of 39,372 km is believed to be the correct total from new, which is reflected by the condition.

EQUIPMENT AND FEATURES

The R32 V-Spec II was released to celebrate the GT-R’s success in Group N and Group A racing, and all 1,306 examples were fitted with BBS alloy wheels, Brembo brakes, an active limited-slip differential, and ‘V-Spec II’ exterior badging.
This example is finished in Gun Grey Metallic over a grey cloth interior, and rides on a correct set of 17-inch alloy wheels with Continental tyres.
Factory-fitted equipment includes climate control and electrically folding wing mirrors.
A DAB and Bluetooth-compatible Kenwood stereo was fitted in 2016 by Cartronics, along with new speakers.
Twin steel turbochargers have been installed in order to preserve the original ceramic items, which are also supplied. Boost level remains standard.
Accompanying the car is the original Japanese documentation, various UK service invoices, a second set of alloy wheels, toolkit, jack, spare wheel, and three keys.
The cherished registration ‘33 HSX’ is not included, and the car will revert to an age-related numberplate in the event of a successful auction.

CONDITION

There is no known bodywork damage.
The paintwork is said to be in excellent condition, and its impressive condition is well documented in the photo gallery. There are some stone chips on the front end, and a little discolouration on the bonnet badge.
Inside, the cabin presents very well, with signs of use on the gear knob, and a little creasing reported on the driver’s seat squab, but no significant wear.
No mechanical or electrical faults have been detected.
The most recent MOT test was conducted on 7 September 2021 at 38,877 kilometres, resulting in a clean first-time pass.
The MOT history shows some years erroneously recorded in miles and not kilometres, which is a common error by testers when dealing with imports.

SERVICE HISTORY

Performance specialist Abbey Motorsport carried out service in July 2022 at 39,143 kilometres, which included replacing the oils and filters in the engine, gearbox, front and rear differentials, and transfer box.
Abbey Motorsport also serviced the car, replaced the battery, and checked the geometry in September 2020 at 38,200 kilometres.
Abbey Motorsport previously carried out a service in July 2019 at 37,665 kilometres.
The cambelt was replaced in July 2016 at 35,068 kilometres by Middlehurst Garage.

Dates and mileage (in UK):

Jul 2022 – 39,143 kilometres – Abbey Motorsport
Sep 2020 – 38,200 kilometres – Abbey Motorsport
Jul 2019 – 37,665 kilometres – Abbey Motorsport
Apr 2017 – 36,1167 kilometres – Abbey Motorsport
Jul 2016 – 35,068 kilometres – Middlehurst Garage (cam belt)

SUMMARY

The Skyline GTR R32 V-Spec II is an iconic Japanese performance car that was released to celebrate Nissan’s motorsport successes in both Group A and Group N racing. Only 1,306 units were produced, of which just 163 were finished in Gun Grey Metallic. Very well-preserved and showing just 39,372 kilometres on the odometer, this rare JDM icon would make a natural addition to any assembly of modern classics as well as a great B-road companion.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

Please note: the cherished plate shown on the vehicle is not included in the sale. It will be switched back to an age-related registration plate in the event of a successful auction.

DATOS CLAVE

Un ejemplo con muy poco kilometraje y bien conservado del icónico héroe de rendimiento de Nissan de los años 90.
Bajo el capó se encuentra el seis cilindros en línea de 2,6 litros con doble turbocompresor "RB26DETT", que proporciona 276 CV y 260 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de una atractiva transmisión manual de cinco velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
Este Skyline está en una condición muy original, pero ahora cuenta con turbocompresores de acero del mercado de accesorios. Los turbos cerámicos originales han sido almacenados, y también se suministran.
El coche ha tenido un solo propietario privado desde que fue importado al Reino Unido desde Japón en 2015.
La lectura de su odómetro de 39.372 km se cree que es el total correcto desde nuevo, lo que se refleja en el estado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El R32 V-Spec II se lanzó para celebrar el éxito del GT-R en las carreras del Grupo N y del Grupo A, y los 1.306 ejemplares estaban equipados con llantas de aleación BBS, frenos Brembo, un diferencial de deslizamiento limitado activo y la insignia exterior "V-Spec II".
Este ejemplo está acabado en Gris Pistola metalizado sobre un interior de tela gris, y monta un juego correcto de llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos Continental.
En 2016, Cartronics instaló un equipo de música Kenwood compatible con DAB y Bluetooth, junto con nuevos altavoces.
Se han instalado dos turbocompresores de acero para conservar los elementos cerámicos originales, que también se suministran. El nivel de potencia sigue siendo el estándar.
Acompañan al coche la documentación original japonesa, varias facturas de servicio del Reino Unido, un segundo juego de llantas de aleación, caja de herramientas, gato, rueda de repuesto y tres llaves.
La preciada matrícula "33 HSX" no está incluida, y el coche volverá a tener una matrícula relacionada con su edad en caso de subasta exitosa.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
Se dice que la pintura está en excelente estado, y su impresionante estado está bien documentado en la galería de fotos. Hay algunos trozos de piedra en la parte delantera, y una pequeña decoloración en la insignia del capó.
En el interior, el habitáculo se presenta muy bien, con signos de uso en el pomo del cambio, y un poco de arrugas en el asiento del conductor, pero sin desgaste significativo.
No se han detectado fallos mecánicos ni eléctricos.
La última prueba de la ITV se realizó el 7 de septiembre de 2021 con 38.877 kilómetros, resultando en un primer pase limpio.
El historial de la ITV muestra algunos años registrados erróneamente en millas y no en kilómetros, lo cual es un error común de los examinadores cuando se trata de importaciones.

HISTORIAL DE SERVICIO

El especialista en rendimiento Abbey Motorsport realizó la revisión en julio de 2022 a los 39.143 kilómetros, que incluyó la sustitución de los aceites y filtros del motor, la caja de cambios, los diferenciales delantero y trasero y la caja de transferencia.
Abbey Motorsport también revisó el coche, sustituyó la batería y revisó la geometría en septiembre de 2020, a los 38.200 kilómetros.
Abbey Motorsport realizó previamente una revisión en julio de 2019 a los 37.665 kilómetros.
El cinturón de levas fue sustituido en julio de 2016 a los 35.068 kilómetros por Middlehurst Garage.

Fechas y kilometraje (en el Reino Unido):

Jul 2022 - 39.143 kilómetros - Abbey Motorsport
Sep 2020 - 38.200 kilómetros - Abbey Motorsport
Jul 2019 - 37,665 kilómetros - Abbey Motorsport
Abr 2017 - 36,1167 kilómetros - Abbey Motorsport
Julio de 2016 - 35.068 kilómetros - Garaje Middlehurst (correa de levas)

RESUMEN

El Skyline GTR R32 V-Spec II es un icónico coche japonés de altas prestaciones que salió a la venta para celebrar los éxitos de Nissan en las carreras del Grupo A y del Grupo N. Sólo se produjeron 1.306 unidades, de las cuales sólo 163 estaban acabadas en color Gun Grey Metallic. Muy bien conservado y con sólo 39.372 kilómetros en el cuentakilómetros, este raro icono de la JDM sería una adición natural a cualquier conjunto de clásicos modernos, así como un gran compañero de carretera B.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

Por favor, tenga en cuenta: la preciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en caso de éxito de la subasta.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple très peu kilométré et bien préservé du héros emblématique des années 1990 de Nissan.
Sous le capot se trouve le six cylindres en ligne de 2,6 litres biturbo " RB26DETT ", qui délivre 276 ch et 260 lb-pi de couple aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à cinq rapports et d'un différentiel à glissement limité.
Cette Skyline est en très bon état d'origine, mais dispose maintenant de turbos en acier de seconde monte. Les turbos d'origine en céramique ont été stockés et sont également fournis.
La voiture n'a eu qu'un seul propriétaire privé depuis son importation au Royaume-Uni depuis le Japon en 2015.
Le kilométrage indiqué au compteur (39 372 km) est censé être le total correct depuis le début, ce que reflète l'état de la voiture.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La R32 V-Spec II a été lancée pour célébrer le succès de la GT-R dans les courses du Groupe N et du Groupe A, et les 1 306 exemplaires ont été équipés de jantes en alliage BBS, de freins Brembo, d'un différentiel à glissement limité actif et du badge extérieur " V-Spec II ".
Cet exemple est fini en Gun Grey Metallic sur un intérieur en tissu gris, et roule sur un ensemble correct de roues en alliage de 17 pouces avec des pneus Continental.
Les équipements montés en usine comprennent la climatisation et les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement.
Une chaîne stéréo Kenwood compatible DAB et Bluetooth a été installée en 2016 par Cartronics, ainsi que de nouveaux haut-parleurs.
Des doubles turbocompresseurs en acier ont été installés afin de préserver les éléments en céramique d'origine, qui sont également fournis. Le niveau de suralimentation reste standard.
La voiture est accompagnée de la documentation japonaise d'origine, de diverses factures d'entretien britanniques, d'un deuxième jeu de jantes en alliage, d'une boîte à outils, d'un cric, d'une roue de secours et de trois clés.
Le précieux numéro d'immatriculation "33 HSX" n'est pas inclus et la voiture retrouvera sa plaque d'immatriculation d'origine en cas d'enchère réussie.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
La peinture est dite en excellent état, et son état impressionnant est bien documenté dans la galerie de photos. Il y a quelques éclats de pierre sur la partie avant, et une petite décoloration sur l'insigne du capot.
A l'intérieur, l'habitacle se présente très bien, avec des signes d'utilisation sur le pommeau de vitesse, et un petit plissement signalé sur l'assise du siège conducteur, mais aucune usure significative.
Aucune défaillance mécanique ou électrique n'a été détectée.
Le test MOT le plus récent a été effectué le 7 septembre 2021 à 38 877 kilomètres, et a donné lieu à un premier passage sans faute.
L'historique du contrôle technique montre que certaines années ont été enregistrées par erreur en miles et non en kilomètres, ce qui est une erreur fréquente des contrôleurs lorsqu'ils ont affaire à des importations.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le spécialiste des performances Abbey Motorsport a effectué l'entretien en juillet 2022 à 39 143 kilomètres, qui comprenait le remplacement des huiles et des filtres du moteur, de la boîte de vitesses, des différentiels avant et arrière et de la boîte de transfert.
Abbey Motorsport a également entretenu la voiture, remplacé la batterie et contrôlé la géométrie en septembre 2020, à 38 200 kilomètres.
Abbey Motorsport a précédemment effectué un entretien en juillet 2019 à 37 665 kilomètres.
La courroie de distribution a été remplacée en juillet 2016 à 35 068 kilomètres par le garage Middlehurst.

Dates et kilométrage (au Royaume-Uni) :

Jul 2022 - 39 143 kilomètres - Abbey Motorsport
Sep 2020 - 38 200 kilomètres - Abbey Motorsport
Jul 2019 - 37 665 kilomètres - Abbey Motorsport
Avr 2017 - 36 1167 kilomètres - Abbey Motorsport
Jul 2016 - 35 068 kilomètres - Middlehurst Garage (courroie de came)

RÉSUMÉ

La Skyline GTR R32 V-Spec II est une voiture de performance japonaise emblématique qui a été lancée pour célébrer les succès de Nissan en sport automobile dans les courses du Groupe A et du Groupe N. Seulement 1 306 unités ont été produites, dont seulement 163 en finition Gun Grey Metallic. Très bien conservée et n'affichant que 39 372 kilomètres au compteur, cette icône JDM rare serait un ajout naturel à toute collection de classiques modernes et un excellent compagnon de route.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera échangée contre une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie.

FATTI CHIAVE

Un esemplare dal chilometraggio molto basso e ben conservato dell'iconica eroina Nissan degli anni Novanta.
Sotto il cofano c'è il sei cilindri in linea da 2,6 litri biturbo "RB26DETT", che eroga 276 CV e 260 libbre di coppia a tutte e quattro le ruote attraverso un coinvolgente cambio manuale a cinque rapporti e un differenziale a slittamento limitato.
Questa Skyline è in condizioni originali, ma ora è dotata di turbocompressori in acciaio aftermarket. I turbo ceramici originali sono stati conservati e sono anch'essi forniti.
L'auto ha avuto un solo proprietario privato da quando è stata importata nel Regno Unito dal Giappone nel 2015.
La lettura del contachilometri di 39.372 km è ritenuta essere il totale corretto da nuovo, il che si riflette sulle condizioni della vettura.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La R32 V-Spec II è stata lanciata per celebrare i successi della GT-R nelle gare di Gruppo N e Gruppo A e tutti i 1.306 esemplari sono stati dotati di cerchi in lega BBS, freni Brembo, differenziale a slittamento limitato attivo e stemma esterno "V-Spec II".
Questo esemplare è rifinito in Gun Grey Metallic con interni in tessuto grigio e monta un set corretto di cerchi in lega da 17 pollici con pneumatici Continental.
L'equipaggiamento di serie comprende il climatizzatore e gli specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente.
Nel 2016 Cartronics ha montato uno stereo Kenwood compatibile con DAB e Bluetooth, insieme a nuovi altoparlanti.
Sono stati installati due turbocompressori in acciaio per preservare gli elementi ceramici originali, anch'essi forniti. Il livello di sovralimentazione rimane standard.
La vettura è accompagnata dalla documentazione originale giapponese, da varie fatture di assistenza del Regno Unito, da un secondo set di cerchi in lega, da un kit di attrezzi, da un cric, dalla ruota di scorta e da tre chiavi.
La preziosa targa "33 HSX" non è inclusa e l'auto tornerà a essere targata in base all'età in caso di successo dell'asta.

CONDIZIONE

Non sono noti danni alla carrozzeria.
La vernice è stata dichiarata in condizioni eccellenti e le sue impressionanti condizioni sono ben documentate nella galleria fotografica. Sono presenti alcune scheggiature sul frontale e una piccola decolorazione sullo stemma del cofano.
All'interno, l'abitacolo si presenta molto bene, con segni d'uso sul pomello del cambio e una piccola sgualcitura segnalata sul pannello del sedile del guidatore, ma nessuna usura significativa.
Non sono stati rilevati guasti meccanici o elettrici.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 7 settembre 2021 a 38.877 chilometri, con il risultato di un primo superamento senza problemi.
La storia del MOT mostra alcuni anni erroneamente registrati in miglia e non in chilometri, un errore comune da parte dei collaudatori quando si tratta di importazioni.

STORIA DEL SERVIZIO

Lo specialista delle prestazioni Abbey Motorsport ha effettuato l'assistenza nel luglio 2022 a 39.143 chilometri, che comprendeva la sostituzione degli oli e dei filtri di motore, cambio, differenziali anteriori e posteriori e scatola di trasferimento.
Abbey Motorsport ha anche revisionato la vettura, sostituito la batteria e controllato la geometria nel settembre 2020 a 38.200 chilometri.
Abbey Motorsport ha precedentemente effettuato un intervento di manutenzione nel luglio 2019 a 37.665 chilometri.
La cinghia dentata è stata sostituita nel luglio 2016 a 35.068 chilometri da Middlehurst Garage.

Date e chilometraggio (in UK):

Luglio 2022 - 39.143 chilometri - Abbey Motorsport
Settembre 2020 - 38.200 chilometri - Abbey Motorsport
Luglio 2019 - 37.665 chilometri - Abbey Motorsport
Aprile 2017 - 36.1167 chilometri - Abbey Motorsport
Luglio 2016 - 35.068 chilometri - Middlehurst Garage (cinghia a camme)

SOMMARIO

La Skyline GTR R32 V-Spec II è un'iconica vettura giapponese ad alte prestazioni, lanciata sul mercato per celebrare i successi di Nissan nelle competizioni motoristiche di Gruppo A e Gruppo N. Sono stati prodotti solo 1.306 esemplari, di cui solo 163 rifiniti in Gun Grey Metallic. Molto ben conservata e con soli 39.372 chilometri sul contachilometri, questa rara icona JDM sarebbe un'aggiunta naturale a qualsiasi assemblaggio di auto classiche moderne, oltre che un'ottima compagna di strada.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

Nota bene: la targa di pregio raffigurata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, la targa sarà sostituita da una targa conforme all'età.

BELANGRIJKE FEITEN

Een zeer lage kilometerstand en goed bewaard gebleven exemplaar van Nissans iconische raceheld uit de jaren 90.
Onder de motorkap ligt de 2,6-liter RB26DETT-inline-zescilinder met dubbele turbo, die een vermogen van 276 pk en een koppel van 260 Nm levert aan alle vier de wielen via een aantrekkelijke handgeschakelde vijfversnellingsbak en een sperdifferentieel.
Deze Skyline is in zeer originele staat, maar is nu voorzien van aftermarket stalen turbo's. De originele keramische turbo's zijn bewaard gebleven, en worden ook meegeleverd.
De auto heeft slechts één particuliere eigenaar gehad sinds hij in 2015 vanuit Japan in het Verenigd Koninkrijk werd geïmporteerd.
De kilometerstand van 39.372 km wordt verondersteld het correcte totaal te zijn vanaf nieuw, wat wordt weerspiegeld door de staat.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De R32 V-Spec II werd uitgebracht om het succes van de GT-R in Groep N- en Groep A-races te vieren, en alle 1.306 exemplaren werden voorzien van BBS lichtmetalen velgen, Brembo-remmen, een actief sperdifferentieel en 'V-Spec II'-logo's aan de buitenkant.
Dit exemplaar is uitgevoerd in Gun Grey Metallic met een grijs stoffen interieur, en staat op een correcte set 17-inch lichtmetalen velgen met Continental banden.
De fabrieksuitrusting omvat onder meer klimaatregeling en elektrisch inklapbare buitenspiegels.
Een DAB- en Bluetooth-compatibele Kenwood-stereo-installatie werd in 2016 gemonteerd door Cartronics, samen met nieuwe luidsprekers.
Er zijn twee stalen turbo's gemonteerd om de originele keramische onderdelen te behouden, die ook worden meegeleverd. Boost niveau blijft standaard.
Bij de auto is de originele Japanse documentatie, diverse Britse onderhoudsfacturen, een tweede set lichtmetalen velgen, gereedschapsset, krik, reservewiel, en drie sleutels.
De gekoesterde registratie '33 HSX' is niet inbegrepen, en de auto zal terugkeren naar een leeftijdsgebonden nummerplaat in het geval van een succesvolle veiling.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De lak is naar verluidt in uitstekende staat, en de indrukwekkende staat is goed gedocumenteerd in de fotogalerij. Er zijn wat steenslag aan de voorkant, en een beetje verkleuring op de motorkap badge.
Het interieur is in zeer goede staat, met gebruikssporen op de versnellingspookknop en een lichte kreuk op de bekleding van de bestuurdersstoel, maar geen noemenswaardige slijtage.
Er zijn geen mechanische of elektrische storingen geconstateerd.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 7 september 2021 bij 38.877 kilometer, met als resultaat een schone eerste keer geslaagd.
In de APK-geschiedenis staan sommige jaren foutief genoteerd in mijlen en niet in kilometers, wat een veel voorkomende fout is van keurmeesters wanneer zij te maken hebben met import.

SERVICEGESCHIEDENIS

Prestatiespecialist Abbey Motorsport voerde in juli 2022 na 39.143 kilometer een onderhoudsbeurt uit, waarbij onder meer de oliën en filters van de motor, versnellingsbak, voor- en achterdifferentiëlen en tussenbak werden vervangen.
Abbey Motorsport heeft de auto ook een onderhoudsbeurt gegeven, de accu vervangen en de geometrie gecontroleerd in september 2020 bij 38.200 kilometer.
Abbey Motorsport voerde eerder een onderhoudsbeurt uit in juli 2019 bij 37.665 kilometer.
De cambelt werd in juli 2016 bij 35.068 kilometer vervangen door Middlehurst Garage.

Data en kilometerstand (in UK):

Juli 2022 - 39.143 kilometer - Abbey Motorsport
September 2020 - 38.200 kilometer - Abbey Motorsport
Juli 2019 - 37.665 kilometer - Abbey Motorsport
Apr 2017 - 36.1167 kilometer - Abbey Motorsport
Juli 2016 - 35.068 kilometer - Middlehurst Garage (nokkenriem)

SAMENVATTING

De Skyline GTR R32 V-Spec II is een iconische Japanse sportwagen die werd uitgebracht om Nissans autosportsuccessen in zowel Groep A- als Groep N-races te vieren. Er werden slechts 1.306 exemplaren geproduceerd, waarvan er slechts 163 werden uitgevoerd in Gun Grey Metallic. Deze zeldzame JDM-icoon is zeer goed bewaard gebleven en heeft slechts 39.372 kilometer op de teller staan. Hij zou een natuurlijke aanvulling zijn op elke verzameling moderne klassiekers, maar zou ook een geweldige B-road metgezel zijn.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Opgelet: de gekoesterde plaat die op het voertuig is afgebeeld, is niet inbegrepen in de verkoop. Deze zal bij een succesvolle veiling worden vervangen door een leeftijdsgebonden kentekenplaat.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Bardzo niski przebieg i dobrze zachowany przykład kultowego bohatera Nissana z lat 90.
Pod maską znajduje się 2,6-litrowa rzędowa szóstka z podwójnym turbodoładowaniem "RB26DETT", dostarczająca 276 KM i 260 funtów momentu obrotowego na wszystkie cztery koła dzięki pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów i mechanizmowi różnicowemu o ograniczonym poślizgu.
Ten Skyline jest w bardzo oryginalnym stanie, ale obecnie posiada aftermarketowe stalowe turbosprężarki. Oryginalne turbiny ceramiczne były przechowywane i są również dostarczane.
Samochód miał tylko jednego prywatnego właściciela od momentu sprowadzenia do Wielkiej Brytanii z Japonii w 2015 roku.
Jego odczyt licznika 39,372 km jest uważany za prawidłowy całkowity od nowego, co odzwierciedla stan.

WYPOSAŻENIE I CECHY

R32 V-Spec II został wypuszczony, aby uczcić sukcesy GT-R w wyścigach Grupy N i Grupy A. Wszystkie 1 306 egzemplarzy zostało wyposażonych w felgi BBS, hamulce Brembo, aktywny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu oraz oznaczenie zewnętrzne "V-Spec II".
Ten przykład jest wykończony w kolorze Gun Grey Metallic z szarym wnętrzem z tkaniny i jeździ na prawidłowym zestawie 17-calowych kół ze stopu z oponami Continental.
Wyposażenie fabryczne obejmuje klimatyzację i elektrycznie składane lusterka skrzydłowe.
W 2016 roku został zamontowany przez Cartronics zestaw stereo Kenwood kompatybilny z DAB i Bluetooth, wraz z nowymi głośnikami.
Zamontowano podwójne stalowe turbosprężarki w celu zachowania oryginalnych ceramicznych elementów, które są również dostarczane. Poziom doładowania pozostaje w standardzie.
Towarzysząca samochodowi oryginalna japońska dokumentacja, różne brytyjskie faktury serwisowe, drugi zestaw kół ze stopu, zestaw narzędzi, podnośnik, koło zapasowe i trzy klucze.
Ceniona rejestracja "33 HSX" nie jest uwzględniona, a w przypadku pomyślnego zakończenia aukcji samochód powróci do tablicy rejestracyjnej zgodnej z wiekiem.

KONDYCJA

Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
Lakier jest podobno w doskonałym stanie, a jego imponujący stan jest dobrze udokumentowany w galerii zdjęć. Z przodu jest kilka odprysków od kamieni, oraz małe przebarwienie na plakietce maski.
Wewnątrz, kabina prezentuje się bardzo dobrze, z oznakami użytkowania na gałce dźwigni zmiany biegów, a trochę marszczenia zgłoszone na squab fotela kierowcy, ale nie ma znaczącego zużycia.
Nie stwierdzono żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
Najnowszy test MOT został przeprowadzony 7 września 2021 roku przy przebiegu 38 877 kilometrów, co zaowocowało czystym pierwszym przejściem.
Historia MOT pokazuje niektóre lata błędnie zapisane w milach, a nie kilometrach, co jest częstym błędem popełnianym przez testerów w przypadku importu.

HISTORIA SERWISOWA

Specjalista od osiągów Abbey Motorsport przeprowadził serwis w lipcu 2022 roku przy przebiegu 39 143 kilometrów, który obejmował wymianę olejów i filtrów w silniku, skrzyni biegów, przednim i tylnym dyferencjale oraz skrzyni transferowej.
Abbey Motorsport we wrześniu 2020 roku przy przebiegu 38 200 kilometrów dokonał również serwisu samochodu, wymiany akumulatora oraz sprawdzenia geometrii.
Abbey Motorsport wcześniej przeprowadził serwis w lipcu 2019 roku przy przebiegu 37 665 kilometrów.
Kambelt został wymieniony w lipcu 2016 roku przy 35 068 kilometrach przez Middlehurst Garage.

Daty i przebiegi (w Wielkiej Brytanii):

Lipiec 2022 - 39 143 km - Abbey Motorsport
Wrzesień 2020 - 38 200 kilometrów - Abbey Motorsport
Lipiec 2019 - 37,665 kilometrów - Abbey Motorsport
Kwiecień 2017 - 36,1167 kilometrów - Abbey Motorsport
Jul 2016 - 35 068 kilometrów - Middlehurst Garage (pasek krzywkowy)

SUMMARY

Skyline GTR R32 V-Spec II to kultowy japoński samochód wyczynowy, który został wydany, aby uczcić sukcesy Nissana w sportach motorowych zarówno w grupie A, jak i w grupie N. Wyprodukowano tylko 1,306 egzemplarzy, z których tylko 163 były wykończone w kolorze Gun Grey Metallic. Bardzo dobrze zachowany, z przebiegiem zaledwie 39,372 km, ten rzadki egzemplarz ikony JDM byłby naturalnym dodatkiem do każdego zestawu nowoczesnych klasyków, jak również wspaniałym towarzyszem na drogach szybkiego ruchu.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

Uwaga: ceniona tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. W przypadku udanej aukcji zostanie ona zamieniona z powrotem na tablicę rejestracyjną zgodną z wiekiem.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo muito baixo e bem preservado do icónico herói de desempenho da Nissan na década de 1990.
Debaixo do capot está o 'RB26DETT' de 2,6 litros em linha, com 276bhp e 260lb-ft de binário para as quatro rodas através de uma transmissão manual de cinco velocidades e diferencial de deslizamento limitado.
Este Skyline está em condições altamente originais, mas agora dispõe de turbocompressores de aço aftermarket. Os turbos cerâmicos originais foram armazenados, e também são fornecidos.
O carro teve apenas um proprietário privado desde que foi importado do Japão para o Reino Unido em 2015.
Acredita-se que a sua leitura odométrica de 39,372 km seja o total correcto de novo, o que se reflecte pela condição.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O R32 V-Spec II foi lançado para celebrar o sucesso do GT-R nas corridas do Grupo N e do Grupo A, e todos os 1.306 exemplos foram equipados com rodas de liga BBS, travões Brembo, um diferencial activo de deslizamento limitado, e emblema exterior 'V-Spec II'.
Este exemplo é acabado em Gun Grey Metallic sobre um interior em tecido cinzento, e cavalga sobre um conjunto correcto de jantes de liga leve de 17 polegadas com pneus Continental.
O equipamento montado em fábrica inclui espelhos de controlo climático e espelhos de asa dobráveis electricamente.
Em 2016, a Cartronics instalou um sistema de som Kenwood compatível com DAB e Bluetooth, juntamente com novos altifalantes.
Foram instalados turbocompressores de aço duplo para preservar os artigos cerâmicos originais, que também são fornecidos. O nível de reforço continua a ser padrão.
A acompanhar o carro está a documentação original japonesa, várias facturas de serviço do Reino Unido, um segundo conjunto de rodas de liga leve, kit de ferramentas, macaco, roda sobressalente, e três chaves.
O querido registo '33 HSX' não está incluído, e o carro regressará a uma placa de números relacionada com a idade no caso de um leilão bem sucedido.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria.
Diz-se que a pintura está em excelente estado, e o seu impressionante estado está bem documentado na galeria de fotos. Há algumas lascas de pedra na parte frontal, e uma pequena descoloração no crachá da capota.
No interior, a cabina apresenta-se muito bem, com sinais de utilização no manípulo das mudanças, e um pequeno vinco reportado na bainha do assento do condutor, mas sem desgaste significativo.
Não foram detectadas avarias mecânicas ou eléctricas.
O mais recente teste MOT foi realizado a 7 de Setembro de 2021 a 38.877 quilómetros, resultando numa primeira passagem limpa.
A história da MOT mostra alguns anos erroneamente registados em milhas e não quilómetros, o que é um erro comum dos testadores quando se trata de importações.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

O especialista em desempenho Abbey Motorsport realizou o serviço em Julho de 2022 a 39.143 quilómetros, que incluiu a substituição dos óleos e filtros no motor, caixa de velocidades, diferenciais dianteiros e traseiros, e caixa de transferência.
A Abbey Motorsport também fez a manutenção do carro, substituiu a bateria, e verificou a geometria em Setembro de 2020 a 38.200 quilómetros.
A Abbey Motorsport realizou anteriormente um serviço em Julho de 2019 a 37.665 quilómetros.
O cambelt foi substituído em Julho de 2016 a 35.068 quilómetros por Middlehurst Garage.

Datas e quilometragem (no Reino Unido):

Jul 2022 - 39,143 quilómetros - Abbey Motorsport
Set 2020 - 38,200 quilómetros - Abbey Motorsport
Jul 2019 - 37,665 quilómetros - Abbey Motorsport
Abr 2017 - 36.1167 quilómetros - Abbey Motorsport
Jul 2016 - 35,068 quilómetros - Garagem Middlehurst (cinto de cames)

SÍNTESE

O Skyline GTR R32 V-Spec II é um icónico carro de performance japonês que foi lançado para celebrar os sucessos da Nissan no desporto motorizado tanto no Grupo A como no Grupo N de corridas. Foram produzidas apenas 1.306 unidades, das quais apenas 163 foram terminadas em Gun Grey Metallic. Muito bem conservado e mostrando apenas 39.372 quilómetros no odómetro, este raro ícone JDM faria uma adição natural a qualquer montagem de clássicos modernos, bem como um grande companheiro de estrada B.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Note por favor: a placa acarinhada mostrada no veículo não está incluída na venda. Será trocada por uma chapa de matrícula relacionada com a idade no caso de um leilão bem sucedido.

KÄLLA FAKTA

Ett mycket lågt körsträcka och välbevarat exemplar av Nissans ikoniska 1990-talshjälte.
Under motorhuven finns den 2,6-liters 2,6-liters RB26DETT-linjes sexkantig bil med dubbelturbo som levererar 276 hk och 260 lb-pft vridmoment till alla fyra hjulen via en engagerande femväxlad manuell växellåda och en begränsad släpdifferential.
Denna Skyline är i mycket gott originalskick, men har nu eftermarknadsturbiner i stål. De ursprungliga keramiska turborna har förvarats och medföljer också.
Bilen har bara haft en privat ägare sedan den importerades till Storbritannien från Japan 2015.
Den har 39 372 km på vägmätaren, vilket tros vara den korrekta totalmängden från början, vilket återspeglas i skicket.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

R32 V-Spec II släpptes för att fira GT-R:s framgångar i grupp N- och grupp A-tävlingar, och alla 1 306 exemplar utrustades med BBS-metallfälgar, Brembo-bromsar, en aktiv differential med begränsad glidning och "V-Spec II"-märken på utsidan.
Det här exemplaret är färdigt i Gun Grey Metallic med en grå tyginteriör, och står på en korrekt uppsättning 17-tums legeringshjul med Continental-däck.
Till den fabriksmonterade utrustningen hör klimatkontroll och elektriskt fällbara ytterbackspeglar.
En DAB- och Bluetooth-kompatibel Kenwood-stereo installerades 2016 av Cartronics, tillsammans med nya högtalare.
Dubbla stålturbomotorer har installerats för att bevara de ursprungliga keramiska delarna, som också medföljer. Boostnivån förblir standard.
Bilen åtföljs av den japanska originaldokumentationen, olika servicefakturor från Storbritannien, en andra uppsättning legeringshjul, en verktygslåda, en domkraft, ett reservhjul och tre nycklar.
Den omhuldade registreringen "33 HSX" ingår inte, och bilen kommer att återgå till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Lackeringen sägs vara i utmärkt skick, och det imponerande tillståndet är väl dokumenterat i fotogalleriet. Det finns några stenskott på fronten och en liten missfärgning på huvemärket.
Invändigt är kupén mycket välskött, med tecken på användning på växelvredet och en liten skrynkla på förarsätet, men inget större slitage.
Inga mekaniska eller elektriska fel har upptäckts.
Det senaste MOT-testet genomfördes den 7 september 2021 vid 38 877 kilometer, vilket resulterade i ett rent första godkänt resultat.
I MOT-historiken visas vissa år felaktigt med miles och inte kilometer, vilket är ett vanligt fel som testare gör när de har att göra med importerade bilar.

SERVICEHISTORIK

Prestandaspecialisten Abbey Motorsport utförde servicen i juli 2022 vid 39 143 kilometer, vilket innebar att oljor och filter byttes ut i motor, växellåda, främre och bakre differentialer och överföringslåda.
Abbey Motorsport gjorde också service på bilen, bytte ut batteriet och kontrollerade geometrin i september 2020 vid 38 200 kilometer.
Abbey Motorsport har tidigare utfört en service i juli 2019 vid 37 665 kilometer.
Kamremmen byttes i juli 2016 vid 35 068 kilometer av Middlehurst Garage.

Datum och körsträcka (i Storbritannien):

Jul 2022 - 39 143 kilometer - Abbey Motorsport
Sep 2020 - 38 200 kilometer - Abbey Motorsport
Jul 2019 - 37 665 kilometer - Abbey Motorsport
April 2017 - 36 1167 kilometer - Abbey Motorsport
juli 2016 - 35 068 kilometer - Middlehurst Garage (kamrem)

SAMMANFATTNING

Skyline GTR R32 V-Spec II är en ikonisk japansk prestandabil som släpptes för att fira Nissans motorsportframgångar i både Grupp A och Grupp N. Endast 1 306 enheter tillverkades, varav endast 163 var färdiga i Gun Grey Metallic. Mycket välbevarad och med endast 39 372 kilometer på vägmätaren skulle denna sällsynta JDM-ikon vara ett naturligt tillägg till varje samling av moderna klassiker samt en fantastisk B-vägskamrat.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion.