1994 MAZDA RX-7 SERIES 6 TYPE R2

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mazda RX-7 Serie 6 Typ R2 ist ein seltenes Exemplar des hochgelobten Sportwagens der Marke mit Drehstrommotor, der noch sehr original ist.
• Angetrieben wird er von einem umgebauten 1,3-Liter-Twin-Turbomotor, der die Hinterräder über ein leichtgängiges Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Der Motor produziert nun mehr Leistung als die Standardversion, dank der zusätzlichen APEXI-Lufteinlässe, einem Blitz-Ablassventil und einem Kakimoto-Racing-Auspuff.
• Dieser RX-7 für den japanischen Markt wurde 2005 nach Großbritannien importiert (mit umfassenden Papieren) und hat seither fast 18 Jahre lang nur einen Besitzer gehabt.
• Eine Bescheinigung des Importeurs bestätigt, dass der Tachometer zwar ursprünglich in km/h angezeigt wurde, aber im Februar 2005 umgerüstet wurde, um ab diesem Datum in mph anzuzeigen und weiterzuzählen. Der tatsächliche Kilometerstand ab dem Neuzustand beträgt daher weniger als 63.000 Meilen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser authentische RX-7 der Serie 6 ist in Silver Stone Metallic lackiert und verfügt über ein graues Interieur mit schwarzer Stoffbespannung.
• Als "Typ R2"-Variante verfügt dieses Exemplar über einen Heckspoiler, eine flexible Frontlippe, verstärkte Federn, Bilstein-Stoßdämpfer und einen zusätzlichen Motorölkühler.
• Dieser Wagen wurde auch als zweisitziges Modell ohne Rücksitz bestellt.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern mit geteilter Felge und Mischbereifung, die von Warwick aufgearbeitet wurden.
• Zur Innenausstattung gehören eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Außenspiegel und ein Clarion AddZest CD-Player-Radiosystem mit CD-Wechsler.
• Zu den subtilen Modifikationen, die während des Autolebens in Japan vorgenommen wurden, gehören die 18-Zoll-Leichtmetallfelgen von Warwik, zwei APEXI-Lufteinlässe, ein Blitz-Ablassventil, ein Kakimoto-Racing-Auspuff sowie ein Momo-Lenkrad und -Pedale.
• Es kommt mit einem HKS F-CON SZ Huckepack-Steuergerät (das aus dem Auto entfernt wurde, um die Garantieanforderungen für die 2011 Motor Rebuild zu erfüllen), sowie HKS Ladedruck und Öl A-Säule Zifferblätter, die im Jahr 2022 entfernt wurden. Abgesehen von der Entfernung dieser beiden Elemente, behält das Auto die genaue Spezifikation als wenn importiert; und beide Elemente könnten von einem zukünftigen Besitzer wieder installiert werden, wenn sie es wünschen.
• Das Fahrzeug wird mit einer umfassenden japanischen Dokumentation ausgeliefert - eine Seltenheit bei diesen Fahrzeugen, die sogar Quittungen für die in Japan durchgeführten Modifikationen enthält - und einem vollständigen Satz von Papieren aus der Zeit, in der das Fahrzeug in Großbritannien war.

ZUSTAND

• Die Lackierung in Silver Stone Metallic befindet sich in einem allgemein guten Zustand und weist Spuren, Schrammen und Flecken an der Karosserie sowie Blasenbildung an den Außenspiegeln auf.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Außenspiegel und Scheinwerferabdeckungen neu lackiert wurden.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der originale Schaltknüppel abgenutzt ist, das Armaturenbrett über dem Display einen Riss aufweist, der Deckel der Fahrertür einen Riss hat, der Deckel des mittleren Ablagefachs leicht lose ist, aber sicher sitzt, das Glas am Rand des Rückspiegels leicht abgenutzt ist und der Beifahrersitz und der Sicherheitsgurt durch Sonneneinstrahlung leicht ausgeblichen sind.
• Der Verkäufer weist auch darauf hin, dass einige der Anzeigen im Armaturenbrett nicht funktionieren, darunter der Tachometer, der Kilometerzähler und der Drehzahlmesser, was auf ein elektrisches Problem zurückzuführen ist.
• Dem Verkäufer sind keine weiteren elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 25. Oktober 2022 statt und endete mit einem "Gut", mit Hinweisen auf einen verschlissenen Bolzen oder eine verschlissene Buchse der vorderen Stabilisatoraufhängung, die jedoch nicht zu einer übermäßigen Bewegung führte, ein nicht übermäßiges Ölleck und eine laute Auspuffanlage.
• Eine frühere TÜV-Prüfung am 25. Oktober 2022 führte zu einer nicht bestandenen Prüfung, wobei als Hauptmängel ein nicht funktionierender vorderer Blinker, beschädigte oder verschlissene Spurstangenköpfe und nicht funktionierende Wischerblätter festgestellt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im November 2022 von PJ Autos durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Wechsel des Motoröls und des Ölfilters sowie den Austausch der Spurstangenköpfe, der Batterie, der Einspritzdüsen, der Zündkerzen, der Kraftstoffleitungen und -clips, des Kennfeldsensors, des Temperatursensors und der Kühlflüssigkeit. Außerdem ersetzte und wuchtete PJ Autos einen Reifen, entleerte und spülte das Benzinsystem, überprüfte und stellte die Spureinstellung neu ein, verfeinerte das Finish der Scheinwerferabdeckungen, führte eine Fahrzeugpflege durch und bessert die Lackierung aus, einschließlich der Lackierung der Außenspiegelkappen.
• Der Verkäufer gibt an, dass alle Wartungsarbeiten oder der Austausch von veralteten Teilen während seines Besitzes mit gleichwertigen Teilen durchgeführt wurden, um das Auto so original und authentisch wie möglich zu halten.
• Zuvor wurde er 2018 gewartet, wobei die Batterie sowie die zugehörigen Kabel und Leitungen ausgetauscht wurden.
• 2017 wurden die Zündkerzen ersetzt, die Spulen und die Motorkompression geprüft. 2016 wurden beide Türgriffe, die hinteren Stoßdämpfer, die Riemen, die vorderen Scheiben, die hinteren Scheiben, die vorderen Beläge, die hinteren Beläge, die Lichtmaschine sowie das Schloss der Fahrertür und das Kabel ersetzt.
• Der Verkäufer merkt an, dass der Motor 2011 von Steve Rivett überholt wurde und der Wagen im Laufe seines Besitzes von verschiedenen Werkstätten gewartet wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser höchst originale Mazda RX-7 Typ R2 der Serie 6 ist ein seltenes japanisches Hochleistungsfahrzeug in einer begehrten "Street Racer"-Spezifikation, mit nur wenigen subtilen Modifikationen aus seinem früheren Leben in Asien. Aus 17-jährigem Besitz und in nahezu serienmäßiger Spezifikation angeboten, wäre dies eine starke Ergänzung für jede Sammlung von JDM-Helden - und er ist bereit, von seinem nächsten Besitzer auf seinen Lieblings-B-Straßen genossen zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Mazda RX-7 Serie 6 Tipo R2 es un raro ejemplo del alabado deportivo de motor rotativo de la marca, que sigue siendo muy original.
• Está propulsado por un motor rotativo reconstruido de 1,3 litros con doble turbocompresor, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El motor produce ahora una potencia superior a la de serie, gracias a la adición de dos tomas de aire APEXI, una válvula de descarga Blitz y un escape Kakimoto Racing.
• Este RX-7 del mercado japonés fue importado en el Reino Unido en 2005 (con documentación completa) y ha estado con un solo propietario desde entonces durante casi 18 años.
• Un certificado del importador confirma que, si bien el velocímetro marcaba inicialmente en km/h, en febrero de 2005 se modificó para que mostrara y marcara las millas por hora a partir de esa fecha. Por lo tanto, se entiende que el kilometraje real desde nuevo es inferior a 63.000 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este auténtico RX-7 de la Serie 6 está acabado en Silver Stone Metallic sobre un interior tapizado en tela gris con inserciones en negro.
• Como variante "Type R2", este ejemplar incorpora un alerón trasero, un labio delantero flexible, muelles mejorados, amortiguadores Bilstein y un radiador de aceite del motor adicional.
• Este coche también se pedía como modelo biplaza con supresión de los asientos traseros.
• Monta llantas de aleación renovadas Warwick de 18 pulgadas y aro partido, calzadas con neumáticos mixtos.
• El equipamiento interior incluye aire acondicionado, elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores regulables eléctricamente y un sistema de radio con reproductor de CD Clarion AddZest con cargador de CD.
• Entre las sutiles modificaciones instaladas durante la vida del coche en Japón se incluyen las llantas de aleación Warwik de 18 pulgadas, las tomas de aire Twin APEXI, una válvula de descarga Blitz, un escape Kakimoto Racing, así como un volante y pedales Momo.
• Viene con una ECU HKS F-CON SZ piggyback (que se retiró del coche para cumplir con los requisitos de garantía para la reconstrucción del motor 2011), así como HKS boost y aceite A-pilar diales que fueron retirados en 2022. Aparte de la eliminación de estos dos elementos, el coche conserva la especificación exacta como cuando se importó; y ambos elementos podrían ser reinstalados por un futuro propietario si así lo desean.
• El vehículo se entregará con una completa documentación japonesa -un hallazgo muy raro en estos coches, que incluye incluso los recibos de las modificaciones realizadas en Japón- y un juego completo de papeles de la época en que el coche estuvo en el Reino Unido.

CONDICIÓN

• La pintura Silver Stone Metallic se encuentra en un estado general aceptable, con marcas, arañazos y manchas alrededor de la carrocería, así como burbujas en las bases de los retrovisores exteriores.
• El vendedor señala que se han repintado los retrovisores exteriores y las cubiertas de los faros.
• En el interior, el habitáculo presenta un buen aspecto, señalando el vendedor que la palanca de cambios original está desgastada, que el salpicadero tiene una grieta encima de la pantalla, que la tapa del compartimento de la puerta del conductor está agrietada, que la tapa del compartimento central está ligeramente suelta pero encaja bien, que hay una ligera degradación del cristal alrededor del borde del espejo retrovisor y que el asiento del acompañante y el cinturón de seguridad están ligeramente descoloridos debido a la luz solar.
• El vendedor también señala que algunas de las esferas del salpicadero no funcionan, incluidos el velocímetro, el cuentakilómetros y el tacómetro, debido a un problema eléctrico.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún otro fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La ITV más reciente tuvo lugar el 25 de octubre de 2022, y el resultado fue un aprobado, con advertencias de que el pasador o el casquillo de la barra estabilizadora delantera del lado cercano estaban desgastados pero no provocaban un movimiento excesivo, una fuga de aceite no excesiva y un sistema de escape ruidoso.
• La ITV anterior, realizada el 25 de octubre de 2022, dio como resultado un suspenso, con defectos importantes señalados por un intermitente delantero inoperativo, rótulas deterioradas o dañadas y escobillas limpiaparabrisas no efectivas.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio se llevó a cabo en noviembre de 2022 por PJ Autos. El trabajo consistió en un cambio de aceite de motor y filtro de aceite, junto con la sustitución de las cabezas de rótula, batería, inyectores, bujías, tubos de combustible y clips, sensor de mapa, sensor de temperatura y refrigerante. PJ Autos también sustituyó y equilibró un neumático, vació y purgó el sistema de gasolina, comprobó y reajustó el seguimiento, pulió el acabado de las cubiertas de los faros, realizó un mantenimiento y retocó la pintura, lo que incluyó pintar las tapas de los retrovisores exteriores.
• El vendedor afirma que cualquier servicio o sustitución de piezas de envejecimiento durante su propiedad se ha hecho con 'igual por igual' partes para mantener el coche tan original y auténtico como sea posible.
• Anteriormente, se le realizó una revisión en 2018 durante la cual se sustituyó la batería, así como los cables y el cableado asociados.
• En 2017 se sustituyeron las bujías y se comprobaron las bobinas y la compresión del motor. En 2016, se sustituyeron los dos tiradores de las puertas, los amortiguadores traseros, los cinturones, los discos delanteros, los discos traseros, las pastillas delanteras, las pastillas traseras, el alternador, así como la cerradura y el cable de la puerta del conductor.
• El vendedor señala que el motor fue reconstruido por Steve Rivett en 2011, y el coche se ha beneficiado de servicio general y mantenimiento por varios talleres durante la propiedad.

RESUMEN

Este original Mazda RX-7 Type R2 de la serie 6 es un raro coche japonés de altas prestaciones en una codiciada especificación "street racer", con sólo unas pocas modificaciones sutiles de su vida anterior en Asia. Ofrecido a partir de 17 años de propiedad, y permaneciendo en casi stock especificación, esto sería una fuerte adición a cualquier conjunto de héroes JDM - y está listo para ser disfrutado por su próximo propietario en su favorito B-caminos.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Mazda RX-7 Série 6 Type R2 est un exemple rare de la célèbre voiture de sport à moteur rotatif de la marque, qui reste très originale.
• Elle est propulsée par un moteur rotatif 1,3 litre biturbo reconstruit, qui entraîne les roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Le moteur produit désormais une puissance supérieure à la norme, grâce à l'ajout de deux prises d'air APEXI, d'une soupape de décharge Blitz et d'un échappement Kakimoto Racing.
• Cette RX-7 du marché japonais a été importée au Royaume-Uni en 2005 (avec des documents complets) et n'a eu qu'un seul propriétaire depuis lors, pendant presque 18 ans.
• Un certificat de l'importateur confirme que si le compteur de vitesse indiquait initialement des km/h, il a été converti en février 2005 pour afficher et avancer à partir de cette date en mph. Le kilométrage réel depuis l'origine est donc inférieur à 63 000 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette authentique RX-7 de série 6 est finie en pierre argentée métallisée sur un intérieur gris garni de tissu avec des inserts noirs.
• En tant que variante " Type R2 ", cet exemplaire est équipé d'un spoiler arrière, d'une lèvre avant flexible, de ressorts améliorés, d'amortisseurs Bilstein et d'un refroidisseur d'huile moteur supplémentaire.
• Cette voiture a également été commandée en tant que modèle biplace avec suppression de la banquette arrière.
• Il est monté sur des jantes Warwick de 18 pouces en alliage à jante fendue, rénovées et chaussées de pneus mixtes.
• L'équipement intérieur comprend la climatisation, les vitres électriques, les rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et un système de radio Clarion AddZest CD avec changeur de CD.
• Parmi les modifications subtiles apportées au cours de la vie de la voiture au Japon, citons les jantes en alliage de 18 pouces Warwik, les prises d'air Twin APEXI, une soupape de décharge Blitz, un échappement Kakimoto Racing, ainsi qu'un volant et des pédales Momo.
• Elle est livrée avec un calculateur HKS F-CON SZ piggyback (qui a été retiré de la voiture pour satisfaire aux exigences de la garantie pour la reconstruction du moteur en 2011), ainsi que des cadrans HKS de pression de suralimentation et d'huile sur le pilier A qui ont été retirés en 2022. Hormis le retrait de ces deux éléments, la voiture conserve les mêmes spécifications que lors de son importation, et ces deux éléments pourraient être réinstallés par un futur propriétaire s'il le souhaite.
• Le véhicule sera fourni avec une documentation japonaise complète - une découverte très rare pour ces voitures, qui comprend même des reçus pour les modifications effectuées au Japon - et un ensemble complet de documents du temps où la voiture était au Royaume-Uni.

CONDITION

• La peinture Silver Stone Metallic est en bon état général, avec des marques, des éraflures et des imperfections autour de la carrosserie, ainsi que des bulles sur les bases des rétroviseurs extérieurs.
• Le vendeur note que les rétroviseurs extérieurs et les couvercles de phares ont été repeints.
• À l'intérieur, l'habitacle se présente bien, le vendeur notant que le levier de vitesse d'origine est usé, que le tableau de bord présente une fissure au-dessus de l'écran, que le couvercle du compartiment de la porte du conducteur est fissuré, que le couvercle du compartiment central est légèrement desserré mais s'ajuste bien, qu'il y a une légère dégradation du verre autour du bord du rétroviseur, et qu'il y a une légère décoloration du siège et de la ceinture de sécurité du passager due à la lumière du soleil.
• Le vendeur note également que certains cadrans du tableau de bord ne fonctionnent pas, notamment l'indicateur de vitesse, l'odomètre et le tachymètre, en raison d'un problème électrique.
• Le vendeur n'a pas connaissance d'autres défauts électriques ou mécaniques, et il affirme qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 25 octobre 2022 et s'est soldé par un succès, avec des avertissements concernant l'axe ou la douille de la barre anti-roulis avant côté droit, qui était usé mais n'entraînait pas de mouvement excessif, une fuite d'huile non excessive et un système d'échappement bruyant.
• Le précédent contrôle technique effectué le 25 octobre 2022 s'est soldé par un échec, les principaux défauts constatés étant un clignotant avant inopérant, des embouts de biellette de direction détériorés ou endommagés et des balais d'essuie-glace inefficaces.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La dernière révision a été effectuée en novembre 2022 par PJ Autos. Les travaux ont consisté en une vidange de l'huile moteur et du filtre à huile, ainsi qu'en un remplacement des embouts de biellettes de direction, de la batterie, des injecteurs, des bougies d'allumage, des tuyaux et clips de carburant, du capteur de carte, du capteur de température et du liquide de refroidissement. PJ Autos a également remplacé et équilibré un pneu, vidangé et rincé le système d'essence, contrôlé et réinitialisé le système de localisation, affiné la finition des couvercles de phares, effectué un valet de chambre et retouché la peinture, y compris les coques de rétroviseurs extérieurs.
• Le vendeur déclare que tout entretien ou remplacement de pièces vieillissantes pendant qu'il était propriétaire de la voiture a été effectué avec des pièces identiques afin de garder la voiture aussi originale et authentique que possible.
• Avant cela, il a fait l'objet d'une révision en 2018 au cours de laquelle la batterie ainsi que les câbles et le câblage associés ont été remplacés.
• En 2017, les bougies ont été remplacées, et les bobines et la compression du moteur ont été testées. En 2016, les deux poignées de porte, les amortisseurs arrière, les courroies, les disques avant, les disques arrière, les plaquettes avant, les plaquettes arrière, l'alternateur, ainsi que la serrure et le câble de la porte du conducteur ont tous été remplacés.
• Le vendeur note que le moteur a été reconstruit par Steve Rivett en 2011, et que la voiture a bénéficié d'une révision générale et d'un entretien par différents garages au cours de sa détention.

RÉSUMÉ

Cette Mazda RX-7 Type R2 de la série 6, très originale, est une voiture de performance japonaise rare dans une spécification "street racer" recherchée, avec seulement quelques modifications subtiles de sa vie antérieure en Asie. Offerte par un propriétaire de 17 ans, et restant dans des spécifications proches de l'état d'origine, elle serait une addition forte à n'importe quelle assemblée de héros JDM - et elle est prête à être appréciée par son prochain propriétaire sur ses routes B préférées.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Questa Mazda RX-7 Series 6 Type R2 è un raro esempio dell'apprezzata auto sportiva a motore rotativo del marchio, che rimane perfettamente originale.
• È alimentata da un motore rotativo biturbo da 1,3 litri ricostruito, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque marce.
• Il motore ora produce una potenza superiore a quella standard, grazie all'aggiunta di due prese d'aria APEXI, una valvola di scarico Blitz e uno scarico Kakimoto Racing.
• Questa RX-7 giapponese è stata importata nel Regno Unito nel 2005 (con documenti completi) e da allora è rimasta con un solo proprietario per quasi 18 anni.
• Un certificato dell'importatore conferma che il tachimetro, inizialmente in km/h, è stato convertito nel febbraio 2005 per visualizzare e far avanzare l'orologio da quella data in mph. Il chilometraggio reale da nuova è quindi inferiore a 63.000 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa autentica Serie 6 RX-7 è rifinita in Silver Stone Metallic con interni rivestiti in tessuto grigio e inserti neri.
• Come variante "Type R2", questo esemplare presenta uno spoiler posteriore, un labbro anteriore flessibile, molle potenziate, ammortizzatori Bilstein e un radiatore dell'olio motore aggiuntivo.
• Questa vettura è stata ordinata anche come modello a due posti "con eliminazione dei sedili posteriori".
• Monta cerchi in lega sdoppiati Warwick da 18 pollici rinnovati, con pneumatici misti.
• L'equipaggiamento interno comprende l'aria condizionata, gli alzacristalli elettrici, gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente e un sistema radio Clarion AddZest con lettore CD e caricatore CD.
• Le sottili modifiche apportate durante la vita dell'auto in Giappone includono i cerchi in lega Warwik da 18 pollici, le prese d'aria Twin APEXI, la valvola di scarico Blitz, lo scarico Kakimoto Racing, nonché il volante e i pedali Momo.
• Viene fornita con una centralina HKS F-CON SZ piggyback (che è stata rimossa dall'auto per soddisfare i requisiti di garanzia per la ricostruzione del motore nel 2011), nonché con i quadranti del montante A della pressione e dell'olio HKS che sono stati rimossi nel 2022. A parte la rimozione di questi due elementi, l'auto mantiene le specifiche esatte di quando è stata importata; ed entrambi gli elementi possono essere reinstallati da un futuro proprietario se lo desidera.
• Il veicolo sarà fornito con una documentazione giapponese completa - cosa molto rara per queste auto, che include persino le ricevute delle modifiche effettuate in Giappone - e una serie completa di documenti relativi al periodo di permanenza dell'auto nel Regno Unito.

CONDIZIONE

• La vernice Silver Stone Metallic è in condizioni generalmente discrete e presenta segni, graffi e imperfezioni sulla carrozzeria, nonché bolle sulla base degli specchietti retrovisori.
• Il venditore fa notare che gli specchietti retrovisori e i coprifari sono stati riverniciati.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene; il venditore segnala che la leva del cambio originale è usurata, il cruscotto presenta una crepa sopra il display, il coperchio del vano della portiera del guidatore è crepato, il coperchio del vano centrale è leggermente allentato ma si inserisce saldamente, c'è un leggero degrado del vetro intorno al bordo dello specchietto retrovisore e c'è un leggero scolorimento del sedile del passeggero e della cintura di sicurezza a causa della luce solare.
• Il venditore segnala inoltre che alcuni quadranti del cruscotto non funzionano, tra cui il tachimetro, il contachilometri e il contagiri, a causa di un problema elettrico.
• Il venditore non è a conoscenza di ulteriori guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 25 ottobre 2022 e ha dato esito positivo, con avvisi per il perno o la boccola della barra stabilizzatrice anteriore posteriore usurati ma che non causano un movimento eccessivo, una perdita d'olio non eccessiva e un sistema di scarico rumoroso.
• Un precedente test MOT condotto il 25 ottobre 2022 aveva dato esito negativo, con difetti importanti rilevati per un indicatore di direzione anteriore non funzionante, estremità delle aste dei cingoli deteriorate o danneggiate e spazzole tergicristallo non efficaci.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento è stato eseguito nel novembre 2022 da PJ Autos. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro dell'olio, oltre alla sostituzione delle estremità delle aste dei cingoli, della batteria, degli iniettori, delle candele, dei tubi e delle clip del carburante, del sensore di mappa, del sensore di temperatura e del liquido di raffreddamento. PJ Autos ha anche sostituito ed equilibrato uno pneumatico, svuotato e lavato l'impianto di benzina, controllato e reimpostato la localizzazione, rifinito la finitura dei coprifari, eseguito un valet e ritoccato la vernice, compresa la verniciatura delle calotte degli specchietti retrovisori.
• Il venditore dichiara che qualsiasi intervento di manutenzione o di sostituzione di parti obsolete durante la sua proprietà è stato effettuato con ricambi "uguali" per mantenere la vettura il più possibile originale e autentica.
• In precedenza, è stata sottoposta a manutenzione nel 2018, durante la quale sono stati sostituiti la batteria e i relativi cavi e cablaggi.
• Nel 2017 sono state sostituite le candele e sono state testate le bobine e la compressione del motore. Nel 2016 sono state sostituite entrambe le maniglie delle porte, gli ammortizzatori posteriori, le cinghie, i dischi anteriori, i dischi posteriori, le pastiglie anteriori, le pastiglie posteriori, l'alternatore, nonché la serratura e il cavo della porta del conducente.
• Il venditore fa notare che il motore è stato ricostruito da Steve Rivett nel 2011 e che l'auto ha beneficiato di una manutenzione generale da parte di diverse officine durante la proprietà.

SOMMARIO

Questa originalissima Mazda RX-7 Type R2 della Serie 6 è una rara auto giapponese ad alte prestazioni con le ricercate specifiche di una "street racer", con solo alcune sottili modifiche dovute alla sua precedente vita in Asia. Dopo 17 anni di proprietà e con specifiche quasi di serie, questa vettura sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di eroi JDM ed è pronta per essere goduta dal suo prossimo proprietario sulle sue strade preferite.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mazda RX-7 Series 6 Type R2 is een zeldzaam voorbeeld van de geprezen rotary-aangedreven sportwagen van het merk, die nog steeds zeer origineel is.
• Hij wordt aangedreven door een gereviseerde 1,3-liter rotatiemotor met dubbele turbo, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De motor levert nu meer vermogen dan standaard, dankzij de toevoeging van dubbele APEXI luchtinlaten, een Blitz dump valve en een Kakimoto Racing uitlaat.
• Deze RX-7 uit Japan werd in 2005 ingevoerd in het Verenigd Koninkrijk (met uitgebreide papieren) en is sindsdien bijna 18 jaar in het bezit van slechts één eigenaar.
• Een certificaat van de importeur bevestigt dat de snelheidsmeter aanvankelijk in km/h aangaf, maar in februari 2005 werd omgebouwd om vanaf die datum in mph weer te geven en vooruit te klokken. De werkelijke kilometerstand vanaf nieuw is dus minder dan 63.000 mijl.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze authentieke RX-7 uit de 6-serie is uitgevoerd in Silver Stone Metallic met een grijs interieur met stoffen bekleding en zwarte sierlijsten.
• Als 'Type R2'-variant beschikt dit exemplaar over een achterspoiler, een flexibele voorlip, opgewaardeerde veren, Bilstein-schokdempers en een extra motoroliekoeler.
• Deze auto werd ook besteld als een tweezits 'rear seat delete' model.
• Hij rijdt op 18-inch gerenoveerde Warwick lichtmetalen velgen met gespleten velgen, voorzien van gemengde banden.
• De interieuruitrusting omvat airconditioning, elektrisch bedienbare ramen, elektrisch verstelbare buitenspiegels en een Clarion AddZest CD-speler radiosysteem met CD-wisselaar.
• Subtiele wijzigingen die tijdens het leven van de auto in Japan werden aangebracht, zijn onder meer de 18-inch lichtmetalen velgen van Warwik, Twin APEXI luchtinlaten, een Blitz dump valve, een Kakimoto Racing-uitlaat en een Momo-stuur en pedalen.
• Hij wordt geleverd met een HKS F-CON SZ piggyback ECU (die uit de auto werd verwijderd om te voldoen aan de garantie-eisen voor de motorrevisie van 2011), evenals HKS boost en olie A-stijl wijzerplaten die in 2022 werden verwijderd. Afgezien van de verwijdering van deze twee items, heeft de auto de exacte specificaties van bij de invoer; en beide items kunnen door een toekomstige eigenaar desgewenst opnieuw worden geïnstalleerd.
• De auto wordt geleverd met uitgebreide Japanse documentatie - een zeer zeldzame vondst bij deze auto's, die zelfs ontvangsten bevat voor de in Japan uitgevoerde modificaties - en een volledige set papieren uit de tijd van de auto in het Verenigd Koninkrijk.

CONDITION

• De Silver Stone Metallic lak is over het algemeen in redelijke staat, met sporen, krassen en vlekken rond de carrosserie en bubbels op de spiegelvoeten.
• De verkoper merkt op dat de buitenspiegels en koplampkapjes opnieuw zijn gespoten.
• Het interieur ziet er goed uit, waarbij de verkoper opmerkt dat de originele versnellingspook versleten is, het dashboard een barst heeft boven het display, de klep van het bestuurdersportier is gebarsten, de klep van het middelste compartiment iets los zit maar wel goed past, er een lichte degradatie is van het glas rond de rand van de achteruitkijkspiegel, en dat de passagiersstoel en de veiligheidsgordel iets vervaagd zijn door zonlicht.
• De verkoper merkt ook op dat sommige wijzerplaten op het dashboard niet werken, waaronder de snelheidsmeter, kilometerteller en toerenteller, als gevolg van een elektrisch probleem.
• De verkoper heeft geen weet van verdere elektrische of mechanische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 25 oktober 2022 en resulteerde in een voldoende, met adviezen voor de pen of bus van de stabilisatorstang aan de voorzijde die versleten is maar geen overmatige beweging veroorzaakt, een niet-excessief olielek en een luidruchtig uitlaatsysteem.
• Een vorige APK-keuring op 25 oktober 2022 resulteerde in een onvoldoende, met als belangrijke gebreken een niet werkende voorste richtingaanwijzer, verslechterde of beschadigde spoorstanguiteinden en niet-werkende ruitenwisserbladen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt werd in november 2022 uitgevoerd door PJ Autos. Het werk omvatte een vervanging van de motorolie en het oliefilter, samen met de vervanging van de spoorstanguiteinden, accu, injectoren, bougies, brandstofleidingen en -klemmen, mapsensor, temperatuursensor en koelvloeistof. PJ Autos heeft ook een band vervangen en gebalanceerd, het benzinesysteem afgetapt en doorgespoeld, de sporing gecontroleerd en opnieuw ingesteld, de afwerking van de koplampkappen verfijnd, een onderhoudsbeurt uitgevoerd en het lakwerk bijgewerkt, inclusief het schilderen van de buitenspiegelkappen.
• De verkoper verklaart dat alle onderhoud of vervanging van verouderde onderdelen tijdens zijn eigendom is gedaan met 'like for like' onderdelen om de auto zo origineel en authentiek mogelijk te houden.
• Daarvoor heeft hij in 2018 een onderhoudsbeurt gehad waarbij zowel de accu als de bijbehorende kabels en bedrading zijn vervangen.
• In 2017 zijn de bougies vervangen en zijn de bobines en de motorcompressie getest. In 2016 werden beide deurgrepen, de schokdempers achter, de riemen, de schijven voor, de schijven achter, de remblokken voor, de remblokken achter, de dynamo, alsook het slot en de kabel van het bestuurdersportier vervangen.
• De verkoper merkt op dat de motor in 2011 is gereviseerd door Steve Rivett, en dat de auto door verschillende garages is onderhouden.

SAMENVATTING

Deze zeer originele serie 6 Mazda RX-7 Type R2 is een zeldzame Japanse performance auto in een gewilde 'street racer' specificatie, met slechts een paar subtiele wijzigingen uit zijn eerdere leven in Azië. Aangeboden na 17 jaar eigendom, en nog steeds in bijna standaard specificaties, zou dit een sterke aanvulling op elke vergadering van JDM helden - en het is klaar om te worden genoten door de volgende eigenaar op hun favoriete B-wegen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ta Mazda RX-7 Series 6 Type R2 jest rzadkim przykładem chwalonego samochodu sportowego z napędem rotacyjnym, który pozostaje bardzo oryginalny.
• Napędza go przebudowany 1,3-litrowy silnik rotacyjny z podwójnym turbodoładowaniem, napędzający tylne koła za pośrednictwem zgrabnej pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Silnik produkuje teraz większą moc niż standardowo, dzięki dodaniu podwójnych wlotów powietrza APEXI, zaworu upustowego Blitz oraz wydechu Kakimoto Racing.
• Ten japoński rynek RX-7 został sprowadzony do Wielkiej Brytanii w 2005 roku (z kompleksową dokumentacją) i był tylko z jednym właścicielem od tego czasu przez prawie 18 lat.
• Certyfikat od importera potwierdza, że choć początkowo prędkościomierz wskazywał km/h, to w lutym 2005 r. został przerobiony tak, aby wyświetlał i wskazywał od tej daty mph. Prawdziwy przebieg od nowości jest więc mniejszy niż 63 000 mil.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten autentyczny RX-7 serii 6 jest wykończony w kolorze Silver Stone Metallic z szarym wnętrzem wykończonym tkaniną z czarnymi wstawkami.
• Jako wariant "Type R2", ten egzemplarz posiada tylny spojler, elastyczną przednią wargę, zmodernizowane sprężyny, amortyzatory Bilstein i dodatkową chłodnicę oleju silnikowego.
• Samochód ten zamawiany był również jako model dwumiejscowy "rear seat delete".
• Jeździ na 18-calowych odnowionych felgach Warwick z dzielonymi obręczami, obutych w opony mieszane.
• Wyposażenie wnętrza obejmuje klimatyzację, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe oraz system radiowy z odtwarzaczem CD Clarion AddZest.
• Subtelne modyfikacje zamontowane podczas życia samochodu w Japonii obejmują 18-calowe felgi Warwik, wloty powietrza Twin APEXI, zawór upustowy Blitz, wydech Kakimoto Racing, a także kierownicę i pedały Momo.
• W zestawie znajduje się HKS F-CON SZ piggyback ECU (który został usunięty z samochodu, aby spełnić wymagania gwarancyjne dla przebudowy silnika w 2011 roku), a także pokrętła HKS boost i oil A-pillar, które zostały usunięte w 2022 roku. Poza usunięciem tych dwóch elementów, samochód zachowuje dokładną specyfikację jak w momencie importu; i oba elementy mogą być ponownie zainstalowane przez przyszłego właściciela, jeśli zechce.
• Pojazd będzie dostarczony z kompleksową dokumentacją japońską - bardzo rzadkie znalezisko z tych samochodów, które obejmuje nawet rachunki za modyfikacje przeprowadzone w Japonii - i komplet dokumentów z czasu samochodu w Wielkiej Brytanii.

KONDYCJA

• Lakier Silver Stone Metallic jest odnotowany jako ogólnie w dobrym stanie, pokazując znaki, otarcia i skazy wokół nadwozia, jak również pęcherzyki na podstawach lusterek drzwiowych.
• Sprzedający zaznacza, że lusterka drzwiowe i osłony reflektorów zostały przemalowane.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, ze sprzedającym zauważając, że oryginalny drążek zmiany biegów jest zużyty, deska rozdzielcza ma pęknięcie nad wyświetlaczem, pokrywa komory drzwi kierowcy pękła, centralna pokrywa komory jest nieco luźna, ale pasuje bezpiecznie, jest lekka degradacja szkła wokół krawędzi lusterka wstecznego, i że jest lekkie wyblaknięcie fotela pasażera i pasów bezpieczeństwa z powodu światła słonecznego.
• Sprzedający zaznacza również, że niektóre z tarcz deski rozdzielczej nie działają, w tym prędkościomierz, licznik kilometrów i obrotomierz, z powodu problemu elektrycznego.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych dalszych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
• Ostatni test MOT odbył się 25 października 2022 roku i zakończył się wynikiem pozytywnym, z zaleceniami dotyczącymi sworznia lub tulei łącznika przedniego stabilizatora po stronie bliskiej, które są zużyte, ale nie powodują nadmiernego ruchu, niedużego wycieku oleju oraz głośnego układu wydechowego.
• Poprzedni test MOT przeprowadzony 25 października 2022 roku zakończył się niepowodzeniem, a główne usterki odnotowano w zakresie niedziałającego przedniego kierunkowskazu, pogorszonych lub uszkodzonych końcówek drążków gąsienicowych oraz niesprawnych piór wycieraczek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony w listopadzie 2022 roku przez PJ Autos. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra oleju, wraz z wymianą końcówek drążków gąsienicowych, akumulatora, wtryskiwaczy, świec zapłonowych, przewodów paliwowych i klipsów, czujnika mapy, czujnika temperatury oraz płynu chłodzącego. PJ Autos wymienił również i wyważył jedną oponę, spuścił wodę i przepłukał układ benzynowy, sprawdził i zresetował układ rozrządu, udoskonalił wykończenie osłon reflektorów, przeprowadził waloryzację i poprawił lakier, który obejmował malowanie nakładek na lusterka drzwiowe.
• Sprzedający twierdzi, że wszelkie serwisowanie lub wymiana starzejących się części podczas ich własności została wykonana z "jak dla siebie" części, aby utrzymać samochód jako oryginalny i autentyczny, jak to możliwe.
• Wcześniej w 2018 roku przeszedł serwis, podczas którego wymieniono akumulator, a także związane z nim kable i okablowanie.
• W 2017 roku zostały wymienione świece zapłonowe, sprawdzono cewki i kompresję silnika. W 2016 roku wymieniono obie klamki, amortyzatory tylne, paski, tarcze przednie, tarcze tylne, klocki przednie, klocki tylne, alternator, a także zamek i linkę drzwi kierowcy.
• Sprzedający zauważa, że silnik został odbudowany przez Steve'a Rivetta w 2011 roku, a samochód skorzystał z ogólnego serwisu i utrzymania przez różne garaże podczas własności.

SUMMARY

Ta wysoce oryginalna Mazda RX-7 Type R2 z serii 6 jest rzadkim japońskim samochodem wyczynowym w poszukiwanej specyfikacji "street racer", z zaledwie kilkoma subtelnymi modyfikacjami z wcześniejszego życia w Azji. Oferowany od 17 lat i pozostający w niemalże fabrycznej specyfikacji, byłby mocnym dodatkiem do każdego zespołu bohaterów JDM - i jest gotowy, aby cieszyć się nim następny właściciel na swoich ulubionych drogach B.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Este Mazda RX-7 Series 6 Tipo R2 é um exemplo raro do elogiado carro desportivo da marca, que continua a ser altamente original.
• É alimentado por um motor rotativo duplo de 1,3 litros reconstruído, que conduz as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades com mudanças bruscas.
• O motor produz agora uma potência superior à normal, graças à adição de duas entradas de ar APEXI gémeas, uma válvula de descarga Blitz, e escape Kakimoto Racing.
• Este mercado nipónico RX-7 foi importado para o Reino Unido em 2005 (com documentação completa) e tem estado com apenas um proprietário desde então há quase 18 anos.
• Um certificado do importador confirma que enquanto o velocímetro inicialmente lido em km/h, foi convertido em Fevereiro de 2005 para afixar e a partir dessa data para a frente em mph. A verdadeira quilometragem a partir de novo é portanto entendida como sendo inferior a 63.000 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Esta autêntica Série 6 RX-7 é acabada em Pedra de Prata Metálica sobre um interior cinzento aparado em tecido com inserções de guarnição preta.
• Como variante 'Tipo R2', este exemplo apresenta um spoiler traseiro, um lábio frontal flexível, molas actualizadas, choques Bilstein e um refrigerador de óleo de motor adicional.
• Este carro também foi encomendado como um modelo de dois lugares "supressão do banco traseiro".
• Cavalga em jantes de liga leve Warwick de 18 polegadas renovadas, com pneus mistos.
• O equipamento interior inclui ar condicionado, vidros eléctricos, espelhos eléctricos ajustáveis e um sistema de rádio Clarion AddZest com leitor de CD com comutador de CD.
• As modificações subtis instaladas durante a vida do carro no Japão incluem as rodas de liga leve Warwik de 18 polegadas, as entradas de ar Twin APEXI, uma válvula de descarga Blitz, um escape Kakimoto Racing, bem como um volante e pedais Momo.
• Vem com um HKS F-CON SZ piggyback ECU (que foi removido do carro para cumprir os requisitos de garantia para a reconstrução do motor de 2011), bem como os mostradores de impulso HKS e de óleo do pilar A, que foram removidos em 2022. Para além da remoção destes dois itens, o carro mantém a especificação exacta como quando foi importado; e ambos os itens podem ser reinstalados por um futuro proprietário, se este o desejar.
• O veículo será fornecido com documentação japonesa completa - uma descoberta muito rara com estes carros, que inclui até recibos das modificações efectuadas no Japão - e um conjunto completo de documentos do tempo do carro no Reino Unido.

CONDIÇÃO

• A pintura Metálica de Pedra de Prata é notada como estando geralmente em bom estado, mostrando marcas, arranhões e manchas à volta da carroçaria, bem como borbulhando nas bases dos espelhos das portas.
• O vendedor observa que os espelhos das portas e as capas dos faróis foram repintados.
• No interior, a cabine apresenta-se bem, com o vendedor a notar que a vareta das mudanças originais está gasta, o tablier tem uma fenda por cima do visor, a tampa do compartimento da porta do condutor tem uma fenda, a tampa do compartimento central está ligeiramente solta mas encaixa com segurança, há uma ligeira degradação do vidro à volta do bordo do espelho retrovisor, e que há um ligeiro desbotamento do banco do passageiro e do cinto de segurança devido à luz solar.
• O vendedor observa também que alguns dos mostradores do painel de instrumentos não funcionam, incluindo o velocímetro, odómetro e tacómetro, devido a um problema eléctrico.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer outras falhas eléctricas ou mecânicas, e declara que não há luzes de aviso afixadas no painel de instrumentos.
• O mais recente teste MOT teve lugar a 25 de Outubro de 2022, resultando num passe, com conselhos para o pino ou arbusto de ligação da barra anti-capotagem dianteira próxima, mas não resultando em movimento excessivo, uma fuga de óleo não excessiva, e um sistema de escape ruidoso.
• Um teste MOT anterior, realizado a 25 de Outubro de 2022, resultou numa falha, com defeitos importantes notados para um indicador frontal inoperante, extremidades de hastes de pista deterioradas ou danificadas, e lâminas de limpador de pára-brisas não eficazes.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O último serviço foi realizado em Novembro de 2022 por PJ Autos. O trabalho consistiu na troca do óleo do motor e do filtro de óleo, juntamente com a substituição das extremidades da haste da pista, bateria, injectores, velas de ignição, tubos e clips de combustível, sensor do mapa, sensor de temperatura, e líquido de arrefecimento. PJ Autos também substituiu e equilibrou um pneu, drenou e enxaguou o sistema de gasolina, verificou e reajustou o rastreio, refinou o acabamento das tampas dos faróis, executou um manobrista, e retocou a pintura, que incluiu a pintura das tampas dos espelhos das portas.
• O vendedor declara que qualquer manutenção ou substituição de peças envelhecidas durante a sua propriedade foi feita com peças "semelhantes" para manter o carro tão original e autêntico quanto possível.
• Antes disso, a manutenção foi efectuada em 2018, durante a qual a bateria, bem como os cabos e fios associados, foram substituídos.
• Em 2017, as velas foram substituídas, e as bobinas e a compressão do motor foram testadas. Em 2016, ambos os puxadores das portas, os amortecedores traseiros, cintos, discos dianteiros, discos traseiros, almofadas dianteiras, almofadas traseiras, alternador, assim como a fechadura da porta do condutor e o cabo foram todos substituídos.
• O vendedor observa que o motor foi reconstruído por Steve Rivett em 2011, e que o carro beneficiou de manutenção geral e manutenção por várias garagens durante a propriedade.

SÍNTESE

Este Mazda RX-7 Tipo R2 da Série 6 altamente original é um raro carro de performance japonês com uma especificação "corrida de rua" muito procurada, com apenas algumas modificações subtis em relação à sua vida anterior na Ásia. Oferecido a partir de 17 anos de propriedade, e permanecendo na especificação quase em stock, este seria um forte acréscimo a qualquer montagem de heróis JDM - e está pronto para ser desfrutado pelo seu próximo proprietário nas suas estradas B preferidas.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här Mazda RX-7 Series 6 Type R2 är ett sällsynt exempel på märket Mazda RX-7 Series 6 Type R2:s berömda sportbil med roterande motorer, som fortfarande är mycket originell.
• Den drivs av en ombyggd 1,3-liters roterande motor med dubbelturbo som driver bakhjulen via en smidig femväxlad manuell växellåda.
• Motorn producerar nu högre effekt än standard, tack vare dubbla APEXI-luftintag, en Blitz-dumpventil och Kakimoto Racing-avgassystem.
• Denna RX-7 från den japanska marknaden importerades till Storbritannien 2005 (med fullständiga papper) och har sedan dess haft en enda ägare i nästan 18 år.
• Ett intyg från importören bekräftar att hastighetsmätaren ursprungligen var i km/h, men att den i februari 2005 konverterades till att visa och från och med det datumet klockas framåt i mph. Den verkliga körsträckan från nyskick är därför mindre än 63 000 mil.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här autentiska RX-7 från serie 6 är färdigställd i Silver Stone Metallic med en grå tygklädd interiör med svarta insatser.
• Som typ R2-variant har det här exemplaret en bakspoiler, en flexibel framläpp, uppgraderade fjädrar, Bilstein-stötdämpare och en extra motoroljekylare.
• Denna bil beställdes även som en tvåsitsig modell med borttagen baksäte.
• Den körs på 18-tums renoverade Warwick-fälgar med delad fälg och blandade däck.
• Inredningsutrustningen omfattar luftkonditionering, elektriska fönster, elektriskt justerbara dörrspeglar och en Clarion AddZest CD-spelare med CD-växlare.
• Subtila modifieringar som monterades under bilens liv i Japan inkluderar 18-tums Warwik-metallfälgar, Twin APEXI-luftintag, en Blitz-dumpventil, ett Kakimoto Racing-avgasrör samt en Momo-ratt och pedaler.
• Den levereras med en HKS F-CON SZ Piggyback ECU (som togs bort från bilen för att uppfylla garantikraven för ombyggnaden av motorn 2011), samt HKS boost- och oljemätare i A-stolpen som togs bort 2022. Bortsett från avlägsnandet av dessa två föremål har bilen exakt samma specifikationer som när den importerades, och båda föremålen kan återinstalleras av en framtida ägare om denne så önskar.
• Fordonet levereras med omfattande japansk dokumentation - vilket är mycket ovanligt för dessa bilar, som till och med innehåller kvitton för de ändringar som utförts i Japan - och en komplett uppsättning papper från bilens tid i Storbritannien.

TILLSTÄNDIGHET

• Silver Stone Metallic-lacken är i generellt sett i ganska gott skick, med märken, skavsår och fläckar runt om på karossen, samt bubblor på dörrspegelbasen.
• Säljaren noterar att dörrspeglarna och strålkastarskydden har målats om.
• Invändigt ser kupén bra ut, och säljaren noterar att originalväxelspaken är sliten, att instrumentpanelen har en spricka ovanför displayen, att locket till förardörrens fack har spruckit, att locket till det centrala facket är något löst men sitter säkert, att glaset runt backspegelns kant är något nedbrutet och att passagerarsätet och säkerhetsbältet har blekts något av solljus.
• Säljaren noterar också att vissa av instrumentbrädans visare inte fungerar, bland annat hastighetsmätare, vägmätare och varvräknare, på grund av ett elektriskt problem.
• Säljaren känner inte till några ytterligare elektriska eller mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Det senaste MOT-provet ägde rum den 25 oktober 2022 och resulterade i ett godkänt resultat, med anmärkningar om att den främre främre antirollbarens länkpinne eller bussning är sliten men inte leder till överdriven rörelse, en icke-excessiv oljeläcka och ett bullrigt avgassystem.
• Ett tidigare MOT-test som utfördes den 25 oktober 2022 resulterade i ett underkännande, med större brister noterade för en inoperativ främre blinkers, försämrade eller skadade spårstångsändar och ineffektiva torkarblad.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i november 2022 av PJ Autos. Arbetet bestod av byte av motorolja och oljefilter samt byte av spårstångsändar, batteri, insprutare, tändstift, bränsleledningar och clips, kartsensor, temperatursensor och kylvätska. PJ Autos bytte och balanserade också ett däck, tömde och spolade bensinsystemet, kontrollerade och återställde spårningen, förfinade finishen på strålkastarskydden, utförde en betjänt och gjorde en lackering, vilket innefattade målning av dörrspegelhattarna.
• Säljaren uppger att all service eller byte av åldrande delar under deras ägande har gjorts med "likadana" delar för att hålla bilen så original och autentisk som möjligt.
• Dessförinnan gjordes en översyn 2018 då batteriet och de tillhörande kablarna och ledningarna byttes ut.
• Under 2017 byttes tändstiften ut och spolarna och motorkompressionen testades. År 2016 byttes båda dörrhandtagen, de bakre stötdämparna, remmarna, de främre skivorna, de bakre skivorna, de främre kuddarna, de bakre kuddarna, generatorn samt förardörrens lås och kabel.
• Säljaren noterar att motorn byggdes om av Steve Rivett 2011, och bilen har fått allmän service och underhåll av olika verkstäder under tiden som den varit ägare.

SAMMANFATTNING

Denna mycket originella Mazda RX-7 Type R2 från serie 6 är en sällsynt japansk prestandabil i en eftertraktad "street racer"-specifikation, med endast några få subtila modifieringar från sitt tidigare liv i Asien. Den här bilen, som erbjuds efter 17 års ägande och som fortfarande är i nästan standardspecifikation, skulle vara ett starkt tillskott till vilken samling JDM-hjältar som helst - och den är redo att avnjutas av sin nästa ägare på deras favorit B-vägar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.