1994 MAZDA RX-7 SERIES 6 for sale by auction in Ikoma City, Nara, Japan

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser moderne Oldtimer hat einen relativ geringen Kilometerstand und profitiert von einem Austauschmotor, der vor etwa 6.000 km eingebaut wurde.
Unter der Motorhaube arbeitet ein aufgeladener 1,3-Liter-Kreiskolbenmotor, der die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
Dieser japanische RX-7 für den Inlandsmarkt mit der Bezeichnung Efini wurde im Mai 1994 erstmals zugelassen und hatte seither nur drei Besitzer.
Der Kilometerzähler zeigt 118.000 Kilometer an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Zur werksseitigen Ausstattung gehören eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Spiegel, eine beheizbare Heckscheibe und die Ausstattungsvariante "ohne Schiebedach" oder "Slick Top".
Es gibt keine Rücksitze, dafür aber zwei Ablagefächer für kleineres Gepäck oder andere Gegenstände.
Der Originalmotor wurde nach 112.300 Kilometern ausgetauscht, und der Ersatzmotor hatte nur 40.000 Kilometer auf dem Tacho.
Dieser RX-7 wurde geschmackvoll mit 17-Zoll-BBS-Leichtmetallfelgen, einem Momo-Lenkrad sowie Ladedruck- und Wassertemperaturanzeigen modifiziert.

ZUSTAND

Es sind keine Vorschäden an der Karosserie bekannt.
Dieser RX-7 wurde in der Vergangenheit neu lackiert, um den verblassten Klarlack auszubessern, und die Lackierung ist Berichten zufolge im Allgemeinen in einem ausgezeichneten Zustand.
Die BBS-Räder sind vorzeigbar, aber sie würden von einer Aufarbeitung profitieren.
Im Innenraum ist die Polsterung in einem für ihr Alter sehr guten Zustand, mit stärkeren Gebrauchsspuren an der äußeren Polsterung des Fahrers, aber ansonsten sieht der Stoff schick aus.
Das Momo-Lenkrad ist jetzt merklich abgenutzt und könnte ersetzt oder neu bezogen werden. Die Armlehne der Fahrertür ist gerissen, und der Gürtelhalter für den Fahrersitz fehlt, wie auf den Fotos dokumentiert.
Es sind keine elektrischen Fehler bekannt.
Es gibt keine Aufzeichnungen über irgendwelche Serviceleistungen. Der Verkäufer hat das Auto ein paar hundert Kilometer gefahren und konnte keine Probleme feststellen.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Mazda RX-7 der FD-Generation ist ein hübscher und kultiger japanischer Sportwagen, der immer seltener in einem so weitgehend originalen Zustand zu finden ist. Dieses gut erhaltene Exemplar, das mit einem Austauschmotor ausgestattet wurde, eignet sich als aufregender Alltagsfahrer, lustiges Wochenendspielzeug oder als lohnender Begleiter für die Rennstrecke.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This modern classic performance car has relatively low mileage, and benefits from a replacement engine, installed around 6,000 km ago.
Under the bonnet is a turbocharged 1.3-litre rotary engine, driving the rear wheels through a five-speed manual transmission.
This Japanese domestic market RX-7 badged as an Efini, it was first registered in May 1994, and it has had only three owners since new.
The odometer displays 118,000 kilometres.

EQUIPMENT AND FEATURES

Factory-fitted features includes air conditioning, power windows, electrically adjustable mirrors, heated rear window, and the ‘sunroof delete’ or ‘slick top’ specification.
There are no rear seats; instead, there are two storage lockers for smaller luggage or other items.
The original engine was replaced at 112,300 kilometres, and the replacement engine only had 40,000 km on the motor.
This RX-7 has been tastefully modified with 17-inch BBS alloy wheels, an aftermarket Momo steering wheel, and boost pressure and water temperature gauges.

CONDITION

There is no known prior body damage.
This RX-7 has been resprayed in the past to rectify faded clear coat, and the finish is reported to be in generally excellent condition.
The BBS wheels are presentable, but they would benefit from being refurbished.
Moving inside, the upholstery is in very good condition for its age, with more noticeable signs of use on the driver’s outer bolster, but otherwise the fabric looks smart.
The Momo steering wheel is now noticeably worn, and it could do with being replaced or re-trimmed. The driver’s door card armrest is cracked, and the driver’s seat belt holder is missing as documented in the photographs.
There are no known electrical faults.
There are no records of any service history. The seller has driven the car for a few hundred kilometres, and has not detected any issues.

SUMMARY

The FD-generation Mazda RX-7 is a handsome and iconic Japanese sports car, becoming increasingly rare to find in such largely original condition. Benefiting from a replacement rotary engine this well-presented example would make for an exciting daily driver, fun weekend toy, or a rewarding track day companion.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este moderno coche de rendimiento clásico tiene un kilometraje relativamente bajo, y se beneficia de un motor de sustitución, instalado hace unos 6.000 km.
Bajo el capó se encuentra un motor rotativo de 1,3 litros turboalimentado que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
Este RX-7 del mercado doméstico japonés con la insignia Efini, fue registrado por primera vez en mayo de 1994, y ha tenido sólo tres propietarios desde nuevo.
El cuentakilómetros indica 118.000 kilómetros.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El equipamiento de fábrica incluye aire acondicionado, elevalunas eléctricos, retrovisores regulables eléctricamente, luneta trasera calefactada y la especificación "sunroof delete" o "slick top".
No hay asientos traseros; en su lugar, hay dos armarios para guardar el equipaje más pequeño u otros objetos.
El motor original fue sustituido a los 112.300 kilómetros, y el motor de reemplazo sólo tenía 40.000 km en el motor.
Este RX-7 ha sido modificado con buen gusto con llantas de aleación BBS de 17 pulgadas, un volante Momo de recambio y medidores de presión de sobrealimentación y temperatura del agua.

CONDICIÓN

No se conocen daños previos en la carrocería.
Este RX-7 ha sido repintado en el pasado para rectificar la capa transparente descolorida, y el acabado se informa que está en general en excelentes condiciones.
Las ruedas BBS están presentables, pero se beneficiarían de una reforma.
En el interior, la tapicería está en muy buen estado para su edad, con signos de uso más notables en el cojín exterior del conductor, pero por lo demás la tela tiene un aspecto elegante.
El volante Momo está notablemente desgastado, y le vendría bien ser sustituido o recortado. El reposabrazos de la tarjeta de la puerta del conductor está agrietado, y falta el soporte del cinturón de seguridad del conductor, como se documenta en las fotografías.
No se conocen fallos eléctricos.
No hay registros de ningún historial de servicio. El vendedor ha conducido el coche durante unos cientos de kilómetros y no ha detectado ningún problema.

RESUMEN

El Mazda RX-7 de la generación FD es un hermoso e icónico coche deportivo japonés, cada vez más raro de encontrar en una condición tan original. Beneficiándose de un motor rotativo de reemplazo este ejemplo bien presentado haría para un conductor diario emocionante, divertido juguete de fin de semana, o un compañero de día de pista gratificante.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

Cette voiture de performance classique moderne a un kilométrage relativement faible, et bénéficie d'un moteur de remplacement, installé il y a environ 6 000 km.
Sous le capot se trouve un moteur rotatif de 1,3 litre turbocompressé, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
Cette RX-7 du marché domestique japonais, badgée comme une Efini, a été enregistrée pour la première fois en mai 1994, et elle n'a eu que trois propriétaires depuis sa création.
L'odomètre affiche 118 000 kilomètres.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Les équipements montés en usine comprennent la climatisation, les vitres électriques, les rétroviseurs à réglage électrique, la lunette arrière chauffante et les spécifications " toit ouvrant supprimé " ou " slick top ".
Il n'y a pas de sièges arrière ; à la place, il y a deux coffres de rangement pour les petits bagages ou autres objets.
Le moteur d'origine a été remplacé à 112 300 km, et le moteur de remplacement n'avait que 40 000 km au compteur.
Cette RX-7 a été modifiée avec goût avec des jantes en alliage BBS de 17 pouces, un volant Momo d'après-vente et des jauges de pression de suralimentation et de température d'eau.

CONDITION

Il n'y a pas de dommages antérieurs connus sur la carrosserie.
Cette RX-7 a été repeinte dans le passé pour rectifier une couche transparente défraîchie, et la finition est rapportée comme étant en excellent état général.
Les roues BBS sont présentables, mais elles gagneraient à être remises à neuf.
A l'intérieur, la sellerie est en très bon état pour son âge, avec des signes d'utilisation plus visibles sur le siège extérieur du conducteur, mais sinon le tissu est élégant.
Le volant Momo est maintenant sensiblement usé, et il pourrait être remplacé ou retouché. L'accoudoir de la carte de porte du conducteur est fissuré, et le support de ceinture de sécurité du conducteur est manquant comme le montrent les photos.
Il n'y a pas de défauts électriques connus.
Il n'y a pas d'historique d'entretien. Le vendeur a conduit la voiture pendant quelques centaines de kilomètres, et n'a détecté aucun problème.

RÉSUMÉ

La Mazda RX-7 de génération FD est une belle et emblématique voiture de sport japonaise, de plus en plus rare à trouver dans un tel état d'origine. Bénéficiant d'un moteur rotatif de remplacement, cet exemple bien présenté ferait un conducteur quotidien passionnant, un jouet de week-end amusant, ou un compagnon de jour de piste enrichissant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

Questa moderna auto a prestazioni classiche ha un chilometraggio relativamente basso, e beneficia di un motore di ricambio, installato circa 6.000 km fa.
Sotto il cofano c'è un motore rotativo turbo da 1,3 litri, che guida le ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a cinque velocità.
Questo mercato interno giapponese RX-7 etichettato come un Efini, è stato registrato nel maggio 1994, e ha avuto solo tre proprietari dal nuovo.
Il contachilometri indica 118.000 chilometri.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Le caratteristiche montate in fabbrica includono aria condizionata, alzacristalli elettrici, specchietti regolabili elettricamente, lunotto riscaldato e la specifica "sunroof delete" o "slick top".
Non ci sono sedili posteriori; invece, ci sono due armadietti per i bagagli più piccoli o altri oggetti.
Il motore originale è stato sostituito a 112.300 chilometri, e il motore sostitutivo aveva solo 40.000 km sul motore.
Questa RX-7 è stata modificata con gusto con cerchi in lega BBS da 17 pollici, un volante Momo aftermarket e indicatori di pressione e temperatura dell'acqua.

CONDIZIONE

Non sono noti danni precedenti alla carrozzeria.
Questa RX-7 è stata riverniciata in passato per correggere il cappotto chiaro sbiadito, e la finitura è segnalata per essere in condizioni generalmente eccellenti.
Le ruote BBS sono presentabili, ma avrebbero bisogno di essere rinnovate.
Spostandosi all'interno, la tappezzeria è in condizioni molto buone per la sua età, con segni più evidenti di utilizzo sul bolster esterno del conducente, ma altrimenti il tessuto sembra intelligente.
Il volante Momo è ora notevolmente usurato, e potrebbe fare con essere sostituito o rifatto. Il bracciolo della scheda della porta del conducente è incrinato, e il supporto della cintura di sicurezza del conducente manca come documentato nelle fotografie.
Non ci sono guasti elettrici noti.
Non ci sono registrazioni di alcuna storia di servizio. Il venditore ha guidato l'auto per poche centinaia di chilometri e non ha rilevato alcun problema.

SOMMARIO

La generazione FD Mazda RX-7 è una bella e iconica auto sportiva giapponese, diventando sempre più raro da trovare in tale condizione in gran parte originale. Beneficiando di un motore rotativo di sostituzione questo esempio ben presentato farebbe per un driver quotidiano emozionante, divertente giocattolo di fine settimana, o un compagno di track day gratificante.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato con il registro australiano dei titoli di proprietà personale, e non ci sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati con il numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema NEVDIS di Austroads, e non ci sono marcatori nei database delle auto cancellate o rubate.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze moderne klassieker heeft een relatief lage kilometerstand en is voorzien van een vervangende motor, die ongeveer 6.000 km geleden is geplaatst.
Onder de motorkap ligt een 1,3-liter rotatiemotor met turbo, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Deze RX-7 voor de Japanse binnenlandse markt, gebrandmerkt als een Efini, werd voor het eerst ingeschreven in mei 1994, en heeft sinds nieuw slechts drie eigenaars gehad.
De kilometerteller geeft 118.000 kilometer aan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De fabrieksuitrusting omvat airconditioning, elektrisch bedienbare ramen, elektrisch verstelbare spiegels, verwarmde achterruit en de specificatie "sunroof delete" of "slick top".
Er zijn geen achterstoelen; in plaats daarvan zijn er twee opbergvakken voor kleinere bagage of andere voorwerpen.
De originele motor werd vervangen bij 112.300 kilometer, en de vervangingsmotor had slechts 40.000 km op de teller.
Deze RX-7 is smaakvol aangepast met 17-inch BBS lichtmetalen velgen, een aftermarket Momo stuurwiel, en opvoerdruk- en watertemperatuurmeters.

CONDITION

Er is geen voorafgaande schade aan de carrosserie bekend.
Deze RX-7 is in het verleden overgespoten om een verbleekte blanke laklaag te herstellen, en de lak verkeert naar verluidt in een uitstekende staat.
De BBS velgen zijn toonbaar, maar ze zouden baat hebben bij een opknapbeurt.
Binnenin is de bekleding in zeer goede staat voor zijn leeftijd, met meer merkbare tekenen van gebruik op de buitenste bolster van de bestuurder, maar verder ziet de stof er netjes uit.
Het Momo stuurwiel is nu merkbaar versleten, en het zou kunnen worden vervangen of opnieuw bekleed. De armsteun van de bestuurdersportierkaart is gebarsten en de gordelhouder van de bestuurdersstoel ontbreekt, zoals op de foto's te zien is.
Er zijn geen elektrische storingen bekend.
Er zijn geen onderhoudsverslagen. De verkoper heeft een paar honderd kilometer met de auto gereden, en heeft geen problemen geconstateerd.

SAMENVATTING

De Mazda RX-7 van de FD-generatie is een knappe en iconische Japanse sportwagen, die steeds zeldzamer wordt om in zo'n grotendeels originele staat te vinden. Met een vervangingsrotatiemotor is dit goed gepresenteerde exemplaar een opwindende dagelijkse bestuurder, een leuk speeltje voor het weekend of een dankbare metgezel voor circuitdagen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd aan de hand van het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten nowoczesny klasyczny samochód wydajności ma stosunkowo niski przebieg, i korzysta z wymiany silnika, zainstalowany około 6.000 km temu.
Pod maską znajduje się turbodoładowany silnik rotacyjny o pojemności 1,3 litra, napędzający tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Ten japoński rynek krajowy RX-7 oznaczony jako Efini, został po raz pierwszy zarejestrowany w maju 1994 roku, i miał tylko trzech właścicieli od nowości.
Licznik przebiegu wskazuje 118.000 kilometrów.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Wyposażenie fabryczne obejmuje klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie regulowane lusterka, podgrzewaną tylną szybę oraz specyfikację "sunroof delete" lub "slick top".
Nie ma tylnych siedzeń, są za to dwa schowki na mniejszy bagaż lub inne przedmioty.
Oryginalny silnik został wymieniony przy 112.300 km, a silnik zastępczy miał przejechane tylko 40.000 km.
Ten RX-7 został gustownie zmodyfikowany za pomocą 17-calowych felg BBS, kierownicy Momo oraz wskaźników ciśnienia doładowania i temperatury wody.

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych wcześniejszych uszkodzeń nadwozia.
Ten RX-7 został ponownie polakierowany w przeszłości, aby naprawić wyblakły lakier bezbarwny, a wykończenie jest zgłaszane jest ogólnie w doskonałym stanie.
Koła BBS są prezentowane, ale skorzystaliby z renowacji.
Poruszanie się wewnątrz, tapicerka jest w bardzo dobrym stanie dla swojego wieku, z bardziej zauważalne oznaki użytkowania na kierowcę zewnętrznego bolster, ale inaczej tkanina wygląda elegancki.
Momo kierownicy jest teraz wyraźnie zużyte, a to może zrobić z być zastąpione lub ponownie przycięte. Podłokietnik karty drzwi kierowcy jest pęknięty, a uchwyt pasa bezpieczeństwa kierowcy brakuje, jak udokumentowano na zdjęciach.
Nie są znane żadne usterki elektryczne.
Nie ma żadnych zapisów o historii serwisowej. Sprzedający przejechał samochodem kilkaset kilometrów i nie stwierdził żadnych problemów.

SUMMARY

Mazda RX-7 generacji FD to uroczy i kultowy japoński samochód sportowy, coraz rzadziej spotykany w tak oryginalnym stanie. Dzięki zastosowaniu wymiennego silnika rotacyjnego, ten dobrze prezentujący się egzemplarz może być ekscytującym codziennym kierowcą, zabawką na weekendy lub satysfakcjonującym towarzyszem na torach.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnych zabezpieczeń ani innych rodzajów rejestracji zarejestrowanych w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych pojazdów spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Este carro clássico moderno tem uma quilometragem relativamente baixa, e beneficia de um motor de substituição, instalado há cerca de 6.000 km.
Debaixo do capot está um motor rotativo de 1,3 litros turboalimentado, que conduz as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
Este mercado doméstico japonês RX-7 com o emblema Efini, foi registrado pela primeira vez em maio de 1994, e teve apenas três proprietários desde então.
O odómetro mostra 118.000 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

As características de fábrica incluem ar condicionado, vidros eléctricos, espelhos eléctricos ajustáveis, janela traseira aquecida e a especificação de "apagar tejadilho" ou "topo escorregadio".
Não há bancos traseiros; em vez disso, há dois armários de armazenamento para bagagem menor ou outros itens.
O motor original foi substituído a 112.300 km, e o motor de substituição tinha apenas 40.000 km no motor.
Este RX-7 foi modificado com sabor com rodas de liga BBS de 17 polegadas, um volante Momo aftermarket e medidores de pressão e temperatura da água de reforço.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos corporais anteriores.
Este RX-7 foi resprayed no passado para rectificar o revestimento transparente desbotado, e o acabamento é relatado para estar em condições geralmente excelentes.
As rodas BBS são apresentáveis, mas beneficiariam de ser remodeladas.
Movendo-se para dentro, o estofamento está em muito bom estado para a sua idade, com sinais mais perceptíveis de uso no bolster externo do motorista, mas caso contrário o tecido parece inteligente.
O volante Momo está agora visivelmente desgastado e pode ter a ver com ser substituído ou aparado de novo. O encosto do braço da porta do condutor está rachado e falta o suporte do cinto de segurança do condutor, como documentado nas fotografias.
Não há falhas eléctricas conhecidas.
Não há registros de nenhum histórico de serviço. O vendedor conduziu o carro durante algumas centenas de quilómetros, e não detectou quaisquer problemas.

SÍNTESE

O Mazda RX-7 da geração FD é um bonito e icónico carro desportivo japonês, tornando-se cada vez mais raro de encontrar em condições tão originais. Beneficiando de um motor rotativo de substituição, este exemplo bem apresentado seria um excitante condutor diário, um divertido brinquedo de fim-de-semana, ou um gratificante companheiro de pista.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O VIN deste veículo foi verificado contra o Registro de Títulos de Propriedade Pessoal Australiano, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registro registrado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados de abatimento ou roubo.

KÄLLA FAKTA

Den här moderna klassiska prestandabilen har en relativt låg körsträcka och har en ny motor som installerades för cirka 6 000 km sedan.
Under motorhuven finns en turboladdad 1,3-liters roterande motor som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Denna RX-7 för den japanska hemmamarknaden, märkt som en Efini, registrerades för första gången i maj 1994 och har endast haft tre ägare sedan den var ny.
Kilometerräknaren visar 118 000 kilometer.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Fabriksmonterade funktioner inkluderar luftkonditionering, elektriska fönster, elektriskt justerbara speglar, uppvärmd bakruta och specifikationerna "sunroof delete" eller "slick top".
Det finns inga baksäten, utan istället finns det två förvaringsskåp för mindre bagage eller andra föremål.
Den ursprungliga motorn byttes ut vid 112 300 kilometer, och den nya motorn hade bara 40 000 kilometer på sig.
Den här RX-7 har modifierats smakfullt med 17-tums BBS-metallfälgar, en Momo ratt och mätare för tryckstegring och vattentemperatur.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända tidigare skador på karossen.
Den här RX-7 har tidigare blivit omlackerad för att rätta till blekt klarlack, och finishen rapporteras vara i generellt utmärkt skick.
BBS-fälgarna är presentabla, men de skulle tjäna på att renoveras.
Invändigt är klädseln i mycket gott skick för sin ålder, med mer märkbara tecken på användning på förarens ytterkudde, men i övrigt ser tyget snyggt ut.
Momo ratten är nu märkbart sliten och skulle behöva bytas ut eller trimmas om. Armstödet på förardörrkortet är sprucket, och förarens bälteshållare saknas, vilket dokumenteras på bilderna.
Det finns inga kända elektriska fel.
Det finns inga uppgifter om någon servicehistorik. Säljaren har kört bilen några hundra kilometer och har inte upptäckt några problem.

SAMMANFATTNING

FD-generationen Mazda RX-7 är en stilig och ikonisk japansk sportbil, och det blir alltmer sällsynt att hitta den i ett så pass bra originalskick. Den här välpresenterade bilen, som har fått en utbytt rotationsmotor, är en spännande vardagsförare, en rolig leksak för helgerna eller en givande följeslagare på banan.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.