1994 Mazda MX-5 - Track Prepared

Bitte beachten Sie: Bieter sind verantwortlich für alle Versand- und Import-/Zulassungskosten, die je nach Markt anfallen können. Dieses Auto ist unregistriert.

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mazda MX-5 ist ein stark modifiziertes, für die Rennstrecke vorbereitetes Exemplar des beliebten modernen klassischen japanischen Roadsters, das mit einer Reihe von anspruchsvollen Leistungs-, Gewichtseinsparungs- und kosmetischen Upgrades verbessert wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein verbesserter 1,8-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader, der seine Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar wird nun über den Kfz-Handel zum Verkauf angeboten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Äußerlich wurde dieser MX-5 mit einer schnell zu öffnenden Motorhaube, feststehenden Kohlefaser-Doppelscheinwerfern, LED-Fahrscheinwerfern, LED-Seitenmarkierungen vorne, einer nachgerüsteten vorderen Stoßstange, ausgestellten Radkästen, schnell zu öffnenden Kofferraumverschlüssen, einem "Entenschwanz"-Heckspoiler, nachgerüsteten Rückleuchten, einer nachgerüsteten hinteren Stoßstange, einem Lufthebersystem und einem Kraftstoffeinfüllstutzen im Le Mans-Stil aufgewertet.
• Dieses Exemplar ist in dem ansprechenden Farbton British Racing Green mit einem passenden abnehmbaren Hardtop-Dach ausgestattet, über einer vollständig ausgeräumten Kabine, die jetzt mit Tillett-Rennsitzen aus Kohlefaser mit schwarzer Schaumstoffpolsterung, einem maßgeschneiderten schwarzen Armaturenbrett und Türkarten aus Kohlefaser ausgestattet ist.
• Er fährt auf einem 15-Zoll-Schmiedefelgensatz mit polierten Acht-Speichen-Leichtmetallfelgen aus der RAYS-Fertigung, die von Wilwood-Bremssätteln eingerahmt und mit Toyo Proxes R888-Reifen bestückt sind.
• Der Innenraum ist nun mit einem Sparco-Lenkrad im Alcantara-Design, einem vollverschweißten Überrollkäfig, einem Luke-Vierpunktgurt, einem kundenspezifischen Armaturenbrett mit Kippschaltern, einer kundenspezifischen Pedalbox, einem Aluminium-Schaltknauf, einem Hebel zur Einstellung der Bremsvorspannung, einem Aquamist-Flüssigkeitsmessgerät, einem EMS EDL 8 Racing Dash, einem Datenlogger und einem Rennnetz für den Fahrer ausgestattet.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Upgrades gehören ein verstärktes Fahrwerk, ein AEM-Rennkraftstofftank und eine Kraftstoffpumpe, speziell angefertigte Querlenker, ein überarbeiteter und aufgeladener Motor, ein Turbonetics-Turbolader, ein ATI Super Damper-Harmonikausgleicher, ein Aluminium-Auffangbehälter, Samco Sport-Silikonschläuche, ein HTP-Ladeluftkühler, Neotech-Gewindefahrwerk, ein Aftermarket-Kraftstoffdruckregler, eine Flyin' Miata-Kraftstoffleitung, eine EMS EM-140 ECU, geflochtene Ladeluftkühlerschläuche, ein Setrab-Ölkühler, geflochtene Ölleitungen, eine Aftermarket-Auspuffanlage, Wilwood-Vierkolben-Bremssättel hinten und Wilwood-Sechskolben-Bremssättel vorne.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: verschiedene Kratzer und Steinschläge rund um das Auto, und der Lack verblasst.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung des Wagens wurde 2020 durchgeführt. Dabei wurde der Motor überholt, aufgerüstet und mit einem Turbolader versehen, das Fahrwerk wurde verstärkt, alle Aufhängungskomponenten wurden ersetzt und das Steuergerät wurde verbessert.
• Zu den weiteren nennenswerten Wartungsarbeiten gehören der Wechsel des Motoröls, des Getriebeöls, der Austausch der Differentialflüssigkeit und der Wechsel der Kühlflüssigkeit.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mazda MX-5 ist ein umfangreich modifiziertes, für die Rennstrecke vorbereitetes Exemplar des kultigen modernen klassischen japanischen Roadsters, das mit einer Reihe von anspruchsvollen Leistungs-, Gewichtseinsparungs- und kosmetischen Upgrades verbessert wurde. Mit seiner ansprechenden Lackierung in British Racing Green, markanten Styling-Upgrades und einem lebendigen Turbo-Reihenviermotor, der mit einem leichten und dynamischen Fahrwerk gekoppelt ist, wäre er eine lohnende Maschine für die Rennstrecke oder ein sehr wettbewerbsfähiger Teilnehmer für eine Reihe von Rennen und Bergrennen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er sich zum Bieten oder Kaufen verpflichtet. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Tenga en cuenta: Los licitadores son responsables de los gastos de envío y de importación / registro que puede ser debido en función de su mercado. Este coche no está registrado.

DATOS CLAVE

• Este Mazda MX-5 es un ejemplar altamente modificado y preparado para circuito del siempre popular roadster japonés clásico moderno, que ha sido mejorado con una serie de exigentes mejoras de rendimiento, ahorro de peso y estéticas.
• Bajo el capó se esconde un cuatro cilindros en línea turboalimentado de 1,8 litros mejorado, que envía su potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este ejemplo se ofrece ahora a la venta a través del comercio de automóviles.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Exteriormente, este MX-5 se ha mejorado con un capó de apertura rápida, faros dobles fijos de fibra de carbono, luces de carretera LED, marcadores laterales delanteros LED, un parachoques delantero de recambio, pasos de rueda ensanchados, cierres de maletero de apertura rápida, un alerón trasero tipo "cola de pato", faros traseros de recambio, un parachoques trasero de recambio, un sistema de gato neumático y un depósito de combustible al estilo Le Mans.
• Este ejemplar está acabado en el atractivo tono British Racing Green con un techo rígido desmontable a juego, sobre un habitáculo totalmente desmontado, que ahora cuenta con asientos de carreras Tillett de fibra de carbono con acolchado de espuma negra, un salpicadero negro personalizado y paneles de las puertas de fibra de carbono.
• Monta un juego de llantas de aleación pulidas monobloque forjadas de ocho radios y 15 pulgadas fabricadas por RAYS, con pinzas de freno Wilwood y neumáticos Toyo Proxes R888.
• En el interior, el habitáculo cuenta ahora con un volante Sparco tapizado en Alcántara, una jaula antivuelco completamente soldada, un arnés Luke de cuatro puntos, un salpicadero personalizado con interruptores basculantes, una caja de pedales personalizada, un pomo de cambio de aluminio, una palanca de ajuste del sesgo de frenado, un medidor Aquamist de control del flujo de fluidos, un EMS EDL 8 Racing Dash, un registrador de datos y una red de carreras para el conductor.
• Otras mejoras notables incluyen el refuerzo del chasis, un depósito y una bomba de combustible de competición AEM, brazos de control hechos a medida, el motor reconstruido y turboalimentado, un turbocompresor Turbonetics, un equilibrador armónico ATI Super Damper, un recipiente de recogida de aluminio, mangueras de silicona Samco Sport, un intercooler HTP, Neotech suspensión coilover ajustable, un regulador de presión de combustible del mercado de accesorios, un carril de combustible Flyin 'Miata, un EMS "EM-140" ECU, mangueras trenzadas intercooler, un enfriador de aceite Setrab, líneas de aceite trenzado, un sistema de escape del mercado de accesorios, Wilwood de cuatro pistones pinzas de freno trasero, y Wilwood de seis pistones pinzas delanteras.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: varios arañazos y astillas de piedra alrededor del coche, y decoloración de la pintura.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente del coche se llevó a cabo en 2020, y consistió en la reconstrucción, mejora y turboalimentación del motor, refuerzos del chasis, sustitución de todos los componentes de la suspensión y actualización de la ECU.
• Otros mantenimientos destacables son los cambios de aceite del motor, el aceite de la transmisión, el líquido del diferencial y el líquido refrigerante.

RESUMEN

Este Mazda MX-5 es un ejemplar ampliamente modificado y preparado para circuito del icónico roadster japonés clásico moderno, que ha sido mejorado con una serie de exigentes mejoras estéticas, de rendimiento y de ahorro de peso. Presentado con un atractivo acabado en verde British Racing Green, distintivas mejoras de estilo del mercado de accesorios y un animado motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea, acoplado a un chasis ligero y dinámico, sería una gratificante máquina para los días de circuito, o un participante muy competitivo en una serie de carreras y eventos de ascenso de colinas.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Remarque : Les enchérisseurs sont responsables des frais d'expédition et d'importation/d'enregistrement qui peuvent être dus en fonction de leur marché. Cette voiture n'est pas immatriculée.

FAITS MARQUANTS

• Cette Mazda MX-5 est un exemple hautement modifié et préparé pour la piste du toujours très populaire roadster japonais classique moderne, qui a été amélioré avec une série de performances, d'économies de poids et d'améliorations esthétiques.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbo de 1,8 litre amélioré, qui transmet sa puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cet exemplaire est aujourd'hui proposé à la vente par l'intermédiaire du commerce automobile.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Extérieurement, ce MX-5 a été équipé d'un capot arrière à ouverture rapide, de deux phares fixes en fibre de carbone, de feux de route à LED, de marqueurs latéraux à LED, d'un pare-chocs avant, de passages de roues évasés, de trappes de coffre à ouverture rapide, d'un aileron arrière en forme de queue de canard, de feux arrière, d'un pare-chocs arrière, d'un système de vérin pneumatique et d'un réservoir de carburant de style Le Mans.
• Cet exemplaire est revêtu de l'attrayante teinte British Racing Green, avec un toit rigide amovible assorti, sur un habitacle entièrement dépouillé, qui comprend désormais des sièges de course Tillett en fibre de carbone avec des coussins en mousse noire, un tableau de bord noir personnalisé, et des cartons de porte en fibre de carbone.
• Il est monté sur des jantes en alliage forgées monoblocs à huit branches polies de 15 pouces fabriquées par RAYS, encadrées par des étriers de frein Wilwood et chaussées de pneus Toyo Proxes R888.
• À l'intérieur, l'habitacle est désormais équipé d'un volant Sparco garni d'Alcantara, d'un arceau de sécurité entièrement soudé, d'un harnais Luke à quatre points, d'un tableau de bord personnalisé avec interrupteurs à bascule, d'un pédalier personnalisé, d'un pommeau de levier de vitesse en aluminium, d'un levier de réglage de l'inclinaison des freins, d'une jauge de contrôle du débit des fluides Aquamist, d'un tableau de bord EMS EDL 8 Racing Dash, d'un enregistreur de données et d'un filet de course pour le pilote.
• Parmi les autres améliorations notables, citons le renforcement du châssis, l'installation d'un réservoir et d'une pompe à essence de course AEM, des bras de commande sur mesure, la reconstruction du moteur et sa turbocompression, un turbocompresseur Turbonetics, un équilibreur harmonique ATI Super Damper, un collecteur en aluminium, des tuyaux en silicone Samco Sport, un refroidisseur d'air HTP, Neotech, un régulateur de pression de carburant, une rampe d'injection Flyin' Miata, un calculateur EMS 'EM-140', des tuyaux d'intercooler tressés, un refroidisseur d'huile Setrab, des conduites d'huile tressées, un système d'échappement de rechange, des étriers de frein arrière Wilwood à quatre pistons et des étriers de frein avant Wilwood à six pistons.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : diverses rayures et éclats de pierre autour de la voiture, et décoloration de la peinture.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de la voiture a été effectué en 2020 et a consisté à reconstruire le moteur, à l'améliorer et à le turbocompresser, à renforcer le châssis, à remplacer tous les composants de la suspension et à améliorer le réglage de l'unité de contrôle électronique (ECU).
• Parmi les autres entretiens importants, citons la vidange du moteur, la vidange de la transmission, le remplacement du liquide de différentiel et la vidange du liquide de refroidissement.

RÉSUMÉ

Cette Mazda MX-5 est un exemple largement modifié et préparé pour la piste de l'emblématique roadster japonais classique et moderne, qui a été amélioré par une série d'améliorations de performance, de réduction de poids et d'esthétique. Présentée avec une finition attrayante en British Racing Green, des améliorations stylistiques distinctives du marché secondaire, et un moteur quatre cylindres en ligne turbocompressé vif, couplé à un châssis léger et dynamique, elle ferait une machine de piste gratifiante, ou une participante très compétitive à un certain nombre de courses et d'événements de montée de côte.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Nota bene: gli offerenti sono responsabili di eventuali spese di spedizione e di importazione/registrazione che possono essere dovute a seconda del loro mercato. Questa vettura non è immatricolata.

FATTI CHIAVE

• Questa Mazda MX-5 è un esemplare altamente modificato e preparato per la pista dell'intramontabile roadster giapponese moderna e classica, che è stata arricchita con una serie di aggiornamenti estetici e di risparmio di peso e di prestazioni.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea turbo da 1,8 litri potenziato, che invia la sua potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questo esemplare è ora offerto in vendita attraverso il commercio di autoveicoli.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Esternamente, questa MX-5 è stata aggiornata con un cofano a sgancio rapido aftermarket, doppi fari fissi in fibra di carbonio, luci di guida a LED, indicatori laterali anteriori a LED, un paraurti anteriore aftermarket, passaruota svasati, fermi del bagagliaio a sgancio rapido, uno spoiler posteriore "a coda d'anatra", gruppi ottici posteriori aftermarket, un paraurti posteriore aftermarket, un sistema di presa d'aria e un serbatoio del carburante in stile Le Mans.
• Questo esemplare è rifinito nell'accattivante tonalità del British Racing Green con tetto rigido rimovibile in tinta, su un abitacolo completamente spogliato, ora dotato di sedili da corsa Tillett in fibra di carbonio con imbottitura in schiuma nera, cruscotto nero personalizzato e pannelli delle portiere in fibra di carbonio.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega forgiati monoblocco a otto razze lucide da 15 pollici di produzione RAYS, con pinze freno Wilwood e pneumatici Toyo Proxes R888.
• All'interno, l'abitacolo è ora dotato di un volante Sparco con finiture Alcantara, una roll cage completamente saldata, un'imbracatura Luke a quattro punti, un cruscotto personalizzato con interruttori a levetta, una pedaliera personalizzata, un pomello del cambio in alluminio, una leva di regolazione del bias dei freni, un indicatore di monitoraggio del flusso di fluidi Aquamist, un cruscotto EMS EDL 8 Racing Dash, un data logger e una rete da corsa per il pilota.
• Altri aggiornamenti degni di nota sono il telaio rinforzato, un serbatoio e una pompa del carburante AEM da corsa, bracci di controllo su misura, il motore ricostruito e sovralimentato, un turbocompressore Turbonetics, un bilanciatore armonico ATI Super Damper, un contenitore di raccolta in alluminio, tubi in silicone Samco Sport, un intercooler HTP, sospensioni coilover regolabili Neotech, un regolatore di pressione del carburante aftermarket, un fuel rail Flyin' Miata, una centralina EMS "EM-140", tubi flessibili dell'intercooler in treccia, un radiatore dell'olio Setrab, tubi dell'olio in treccia, un impianto di scarico aftermarket, pinze dei freni posteriori Wilwood a quattro pistoncini e pinze anteriori Wilwood a sei pistoncini.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: vari graffi e scheggiature intorno all'auto e sbiadimento della vernice.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione dell'auto è stata effettuata nel 2020 e ha comportato la ricostruzione del motore, l'aggiornamento e la sovralimentazione, il rinforzo del telaio, la sostituzione di tutti i componenti delle sospensioni e la messa a punto della centralina elettronica.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono il cambio dell'olio motore, il cambio dell'olio della trasmissione, la sostituzione del liquido del differenziale e il cambio del liquido di raffreddamento.

SOMMARIO

Questa Mazda MX-5 è un esemplare ampiamente modificato e preparato per la pista dell'iconica roadster giapponese classica e moderna, che è stata arricchita con una serie di aggiornamenti estetici e di riduzione del peso e delle prestazioni. Presentata con un'accattivante finitura British Racing Green, con distintivi aggiornamenti stilistici aftermarket e con un vivace motore in linea turbocompresso, accoppiato a un telaio leggero e dinamico, sarebbe una macchina gratificante per le giornate in pista o una partecipante molto competitiva per una serie di eventi di gara e di salita.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Let op: Bieders zijn verantwoordelijk voor eventuele verzendkosten en invoer-/registratiekosten die verschuldigd kunnen zijn, afhankelijk van hun markt. Deze auto is niet geregistreerd.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mazda MX-5 is een sterk gemodificeerd, geprepareerd exemplaar van de immer populaire moderne klassieke Japanse roadster, die is uitgebreid met een reeks veeleisende upgrades op het gebied van prestaties, gewichtsbesparing en cosmetica.
• Onder de motorkap ligt een opgewaardeerde 1,8-liter inlineviercilinder met turbo, die zijn vermogen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• Dit exemplaar wordt nu te koop aangeboden via de autohandel.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Aan de buitenkant is deze MX-5 opgewaardeerd met een aftermarket motorkap met powerdump, dubbele vaste koplampen van koolstofvezel, LED-rijverlichting, LED-zijmarkeringslichten aan de voorkant, een aftermarket voorbumper, uitgeklopte wielkasten, koffersloten met snelsluiting, een 'ducktail'-spoiler aan de achterkant, aftermarket achterlichtunits, een aftermarket achterbumper, een luchtkriksysteem en een brandstofvulopening in Le Mans-stijl.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de aantrekkelijke kleur British Racing Green met een bijpassend afneembaar hard-top dak, boven een volledig gestripte cabine, nu met koolstofvezel Tillett racestoelen met zwarte schuimkussens, een op maat gemaakt zwart dashboard en koolstofvezel deurkaarten.
• Hij rijdt op een aftermarket set 15-inch door RAYS geproduceerde gesmede monoblock achtspaaks gepolijste lichtmetalen velgen, met Wilwood remklauwen en Toyo Proxes R888 banden.
• Binnenin is de cabine nu voorzien van een met Alcantara bekleed Sparco-stuurwiel, een volledig gelaste rolkooi, een Luke vierpuntsgordel, een aangepast dashboard met tuimelschakelaars, een aangepaste pedalenkast, een aluminium versnellingsknop, een hendel voor het instellen van de rembias, een Aquamist vloeistofdebietmeter, een EMS EDL 8 Racing Dash, een datalogger en een racenet voor de coureur.
• Andere noemenswaardige upgrades zijn een verstevigd chassis, een AEM race brandstoftank en brandstofpomp, op maat gemaakte draagarmen, een gereviseerde motor met turbo, een Turbonetics turbocompressor, een ATI Super Damper harmonic balancer, een aluminium opvangbak, Samco Sport siliconenslangen, een HTP intercooler, Neotech verstelbare schroefophanging, een aftermarket brandstofdrukregelaar, een Flyin' Miata brandstofrail, een EMS 'EM-140' ECU, gevlochten intercoolerslangen, een Setrab oliekoeler, gevlochten olieleidingen, een aftermarket uitlaatsysteem, Wilwood vierzuiger remklauwen achter en Wilwood zeszuiger remklauwen voor.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: diverse krassen en steenslag rond de auto en verbleekte lak.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud van de auto werd uitgevoerd in 2020, waarbij de motor werd gereviseerd, geüpgraded en van een turbo voorzien, het chassis werd versterkt, alle ophangingscomponenten werden vervangen en de ECU werd geüpgraded.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat het verversen van motorolie, het verversen van transmissieolie, het vervangen van differentieelvloeistof en het verversen van koelvloeistof.

SAMENVATTING

Deze Mazda MX-5 is een uitgebreid gemodificeerd, op het circuit geprepareerd exemplaar van de iconische moderne klassieke Japanse roadster, die is uitgebreid met een reeks veeleisende upgrades op het gebied van prestaties, gewichtsbesparing en cosmetica. Gepresenteerd met een aantrekkelijke British Racing Green afwerking, onderscheidende aftermarket styling upgrades en een levendige turbo inline-four motor, gekoppeld aan een lichtgewicht en dynamisch chassis, zou het een lonende machine voor circuitdagen zijn, of een zeer competitieve deelnemer voor een aantal race en heuvelklim evenementen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij visuele inspectie onopgemerkt kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Uwaga: Oferenci są odpowiedzialni za wszelkie koszty wysyłki i importu/rejestracji, które mogą być należne w zależności od rynku. Ten samochód jest niezarejestrowany.

KLUCZOWE FAKTY

• Ta Mazda MX-5 to wysoce zmodyfikowany, przygotowany do jazdy na torze egzemplarz popularnego, nowoczesnego, klasycznego japońskiego roadstera, który został wzbogacony o szereg wymagających ulepszeń w zakresie osiągów, redukcji masy i wyglądu.
• Pod maską znajduje się zmodernizowany czterocylindrowy silnik o pojemności 1,8 litra z turbodoładowaniem, który przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz jest obecnie oferowany do sprzedaży za pośrednictwem handlu samochodami.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Zewnętrznie, ta MX-5 została wzbogacona o nieoryginalną maskę z szybkozamykaczem, podwójne stałe reflektory z włókna węglowego, światła drogowe LED, przednie boczne obrysówki LED, nieoryginalny przedni zderzak, poszerzone nadkola, szybkozamykacze bagażnika, tylny spojler typu "ducktail", nieoryginalne tylne światła, nieoryginalny tylny zderzak, pneumatyczny podnośnik i wlew paliwa w stylu Le Mans.
• Ten egzemplarz jest wykończony w atrakcyjnym odcieniu British Racing Green z dopasowanym zdejmowanym twardym dachem, nad całkowicie pozbawioną kabiny, teraz z wyścigowymi fotelami Tillett z włókna węglowego z czarnymi piankowymi poduszkami, niestandardową czarną deską rozdzielczą i kartami drzwi z włókna węglowego.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 15-calowych kutych, ośmioramiennych, polerowanych felg aluminiowych RAYS, obramowanych zaciskami hamulcowymi Wilwood i obutych w opony Toyo Proxes R888.
• Wewnątrz kabiny znajduje się teraz kierownica Sparco z wykończeniem Alcantara, w pełni spawana klatka bezpieczeństwa, czteropunktowa uprząż Luke'a, niestandardowa deska rozdzielcza z przełącznikami, niestandardowa skrzynka pedałów, aluminiowa gałka dźwigni zmiany biegów, dźwignia regulacji odchylenia hamulca, miernik przepływu płynu Aquamist, EMS EDL 8 Racing Dash, rejestrator danych i siatka wyścigowa kierowcy.
• Inne godne uwagi ulepszenia obejmują wzmocnione podwozie, wyścigowy zbiornik paliwa i pompę paliwa AEM, wykonane na zamówienie wahacze, przebudowany i turbodoładowany silnik, turbosprężarkę Turbonetics, stabilizator ATI Super Damper, aluminiowy zbiornik, silikonowe węże Samco Sport, intercooler HTP, Neotech, regulator ciśnienia paliwa, szyna paliwowa Flyin' Miata, ECU EMS "EM-140", węże intercoolera w oplocie, chłodnica oleju Setrab, przewody olejowe w oplocie, układ wydechowy z rynku wtórnego, czterotłoczkowe tylne zaciski hamulcowe Wilwood i sześciotłoczkowe przednie zaciski Wilwood.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: różne zadrapania i odpryski kamieni wokół samochodu oraz blaknięcie lakieru.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja samochodu została przeprowadzona w 2020 roku i obejmowała przebudowę, modernizację i turbodoładowanie silnika, wzmocnienie podwozia, wymianę wszystkich elementów zawieszenia oraz ulepszony tuning ECU.
• Inne ważne czynności konserwacyjne obejmują wymianę oleju silnikowego, oleju przekładniowego, wymianę płynu mechanizmu różnicowego i płynu chłodzącego.

PODSUMOWANIE

Ta Mazda MX-5 to gruntownie zmodyfikowany, przygotowany do jazdy na torze egzemplarz kultowego, nowoczesnego, klasycznego japońskiego roadstera, który został wzbogacony o szereg wymagających ulepszeń w zakresie osiągów, redukcji masy i kosmetyki. Dzięki atrakcyjnemu wykończeniu w kolorze British Racing Green, charakterystycznym ulepszeniom stylizacyjnym z rynku wtórnego i żwawemu turbodoładowanemu silnikowi rzędowemu, w połączeniu z lekkim i dynamicznym podwoziem, będzie to satysfakcjonująca maszyna do jazdy na torze lub bardzo konkurencyjny uczestnik wielu wyścigów i wspinaczek górskich.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Nota: Os licitantes são responsáveis por quaisquer custos de envio e de importação/registo que possam ser devidos, dependendo do seu mercado. Este carro não está registado.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Mazda MX-5 é um exemplar altamente modificado e preparado para a pista do sempre popular roadster japonês clássico moderno, que foi melhorado com uma série de actualizações de desempenho, redução de peso e cosmética.
• Sob o capot está um motor turbo de 1,8 litros em linha e quatro cilindros, que envia a sua potência para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este exemplar é agora posto à venda através do comércio automóvel.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Externamente, este MX-5 foi atualizado com um capot elétrico de libertação rápida, faróis duplos fixos em fibra de carbono, luzes de condução LED, marcadores laterais dianteiros LED, um para-choques dianteiro de substituição, cavas das rodas alargadas, fechos da bagageira de libertação rápida, um spoiler traseiro "rabo de pato", faróis traseiros de substituição, um para-choques traseiro de substituição, um sistema de macaco pneumático e um depósito de combustível ao estilo Le Mans.
• Este exemplar tem um acabamento no apelativo tom British Racing Green, com um tejadilho rígido amovível a condizer, sobre um habitáculo totalmente despojado, agora com bancos de corrida Tillett em fibra de carbono com almofadas de espuma preta, um painel de instrumentos preto personalizado e cartões das portas em fibra de carbono.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve polidas de 15 polegadas monobloco forjado de oito raios, fabricadas pela RAYS, com pinças de travão Wilwood e pneus Toyo Proxes R888.
• No interior, o habitáculo conta agora com um volante Sparco com acabamento Alcantara, uma gaiola de proteção totalmente soldada, um arnês de quatro pontos Luke, um painel de instrumentos personalizado com interruptores, uma caixa de pedais personalizada, um manípulo da caixa de velocidades em alumínio, uma alavanca de ajuste da inclinação dos travões, um indicador de monitorização do fluxo de fluidos Aquamist, um EMS EDL 8 Racing Dash, um registador de dados e uma rede de corrida para o condutor.
• Outras actualizações notáveis incluem o reforço do chassis, um depósito de combustível e uma bomba de combustível AEM de competição, braços de controlo personalizados, o motor reconstruído e turbinado, um turbocompressor Turbonetics, um equilibrador harmónico ATI Super Damper, um recipiente de recolha em alumínio, mangueiras de silicone Samco Sport, um intercooler HTP, suspensão coilover ajustável Neotech, um regulador de pressão de combustível pós-venda, uma calha de combustível Flyin' Miata, uma ECU EMS 'EM-140', mangueiras de intercooler entrançadas, um radiador de óleo Setrab, tubos de óleo entrançados, um sistema de escape pós-venda, pinças de travão traseiras Wilwood de quatro pistões e pinças dianteiras Wilwood de seis pistões.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: vários riscos e lascas de pedra à volta do carro e desbotamento da pintura.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente do automóvel foi efectuada em 2020 e consistiu na reconstrução, modernização e turbocompressão do motor, em reforços do chassis, na substituição de todos os componentes da suspensão e na afinação da ECU.
• Outra manutenção notável inclui a mudança do óleo do motor, a mudança do óleo da transmissão, a substituição do fluido do diferencial e a mudança do líquido de refrigeração.

RESUMO

Este Mazda MX-5 é um exemplar amplamente modificado e preparado para pista do icónico roadster japonês clássico moderno, que foi melhorado com uma série de actualizações cosméticas, de desempenho e de redução de peso. Apresentado com um apelativo acabamento em British Racing Green, actualizações de estilo distintas do mercado pós-venda e um animado motor turbo de quatro cilindros em linha, acoplado a um chassis leve e dinâmico, seria uma máquina gratificante para os dias de pista ou um concorrente muito competitivo para uma série de eventos de corrida e subida de montanha.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Observera: Budgivare är ansvarig för eventuella frakt- och import- / registreringskostnader som kan tillkomma beroende på deras marknad. Denna bil är oregistrerad.

NYCKELFAKTA

• Denna Mazda MX-5 är ett mycket modifierat, banförberett exemplar av den ständigt populära moderna klassiska japanska roadstern, som har förbättrats med en rad kräsna prestanda-, viktbesparande och kosmetiska uppgraderingar.
• Under motorhuven sitter en uppgraderad 1,8-liters turboladdad inline-fyra, som skickar sin kraft till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar erbjuds nu till försäljning via motorhandeln.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Utvändigt har denna MX-5 uppgraderats med en eftermonterad motorhuv med snabbkoppling, dubbla fasta strålkastare i kolfiber, LED-körljus, LED-sidomarkeringar fram, en eftermonterad främre stötfångare, bredare hjulhus, bakluckor med snabbkoppling, en bakspoiler med "ducktail", eftermonterade bakljusenheter, en eftermonterad bakre stötfångare, ett luftjacksystem och en Le Mans-typ av bränslepåfyllningsanordning.
• Detta exemplar är målat i den tilltalande nyansen British Racing Green med ett matchande avtagbart tak, över en helt avskalad kupé, nu med Tillett-racingstolar i kolfiber med svarta skumdynor, en anpassad svart instrumentbräda och dörrkort i kolfiber.
• Den rullar på en eftermarknadssats med 15-tums RAYS-tillverkade smidda monoblock-fälgar med åtta ekrar i polerad lättmetall med Wilwood-bromsok och Toyo Proxes R888-däck.
• Inuti har kupén nu en Alcantara-trimmad Sparco-ratt, en helsvetsad störtbur, en Luke-fyrpunktssele, en anpassad instrumentpanel med vippbrytare, en anpassad pedalbox, en växelratt i aluminium, en spak för justering av bromsförskjutning, en Aquamist-mätare för vätskeflöde, en EMS EDL 8 Racing Dash, en datalogger och ett racingnät för föraren.
• Andra viktiga uppgraderingar är att chassit har förstärkts, en AEM racingbränsletank och bränslepump, specialtillverkade styrarmar, motorn har byggts om och turboladdats, en Turbonetics turboladdare, en ATI Super Damper harmonic balancer, en aluminium catch can, Samco Sport silikonslangar, en HTP intercooler, Neotech justerbar spiralfjädring, en bränsletrycksregulator för eftermarknaden, en Flyin' Miata-bränslerail, en EMS "EM-140" ECU, flätade intercooler-slangar, en Setrab-oljekylare, flätade oljeledningar, ett avgassystem för eftermarknaden, Wilwood fyrkolvsbromsok bak och Wilwood sexkolvsbromsok fram.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: olika repor och stenskott runt bilen, och färgblekning.

SERVICEHISTORIK

• Bilens senaste underhåll utfördes 2020, vilket bestod av att motorn byggdes om, uppgraderades och turboladdades, chassiförstärkningar utfördes, alla fjädringskomponenter byttes ut och uppgraderad ECU-tuning.
• Andra viktiga underhållsåtgärder är byte av motorolja, byte av transmissionsolja, byte av differentialolja och byte av kylvätska.

SAMMANFATTNING

Denna Mazda MX-5 är ett omfattande modifierat, banförberett exemplar av den ikoniska moderna klassiska japanska roadstern, som har förbättrats med en rad kräsna prestanda, viktbesparande och kosmetiska uppgraderingar. Med en tilltalande British Racing Green-finish, distinkta stylinguppgraderingar från eftermarknaden och en livlig turboladdad inline-fyramotor, kopplad till ett lätt och dynamiskt chassi, skulle den vara en givande track-day-maskin eller en mycket konkurrenskraftig deltagare i ett antal race- och bergsklättringsevenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.