1994 MASERATI GHIBLI for sale in Abergavenny, Wales, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein schönes Exemplar des seltenen italienischen Grand Tourers in einer geschmackvollen Farbkombination.
Angetrieben wird er von einem 2,8-Liter-V6 mit Doppelturboaufladung, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 280 PS und 305 lb-ft Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
Dieser Ghibli wurde im Jahr 2019 nach Großbritannien importiert. Er wurde ursprünglich nach Japan geliefert und ist daher frei von größerem Rost oder Korrosion.
Der Zahnriemen wurde im September 2020 bei 104.210 Kilometern gewechselt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieses Exemplar ist in schwarzer Farbe mit hellbrauner Lederausstattung und Holzeinlagen auf dem Armaturenbrett, den Türkarten, dem Lenkrad, dem Schaltknauf und dem Handbremsgriff gehalten.
Er fährt auf einem korrekten Satz 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, die mit Michelin-Reifen ausgestattet sind.
Zur Ausstattung gehören elektrisch betätigte Vordersitze, elektrische Fensterheber und eine Klimaautomatik.
Im Innenraum wurde ein moderneres Kenwood-Radio/CD-Spieler eingebaut, und die hinteren Seitenscheiben und die Heckscheibe wurden getönt.
Das Auto wird von einem englischen Handbuch, einer japanischen Servicehistorie, einem Ersatzreifen, einem Werkzeugsatz und zwei Schlüsseln begleitet.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Der Zustand der schwarzen Lackierung wird als mittelmäßig beschrieben, mit Schrammen und Kratzern an der Karosserie, einigen kleinen Mängeln am Dach und Schrammen an beiden Stoßstangen.
Auf den Leichtmetallrädern sind keine nennenswerten Bordsteinspuren zu sehen. Die Reifen haben noch reichlich Profil, sind aber auf 2007 und 2008 datiert, und der Verkäufer empfiehlt, sie aufgrund ihres Alters zu ersetzen.
Der Innenraum ist in einem guten Zustand, mit Falten auf den Sitzen, einigen Rissen in den Holzfurnieren, einem Tropfen im Dachhimmel und einem Fleck auf der Oberseite des Armaturenbretts. Die Schalthebelmanschette scheint sich gelöst zu haben, und das Radio sitzt nicht bündig mit dem Armaturenbrett.
Der Kofferraum-Entriegelungsknopf am Armaturenbrett klemmt, und die Schalter für die Klimaanlage haben keinen Strom.
Es gibt ein leichtes Heulen des hinteren Differentials, das nach Auskunft des Verkäufers bei diesen Modellen üblich ist.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 2. Juni 2021 bei einem Kilometerstand von 104.386 km durchgeführt. Dabei wurde der Wagen zum ersten Mal zugelassen, mit Hinweisen auf leichtes Spiel in den vorderen Spurstangenkugelgelenken, die inzwischen ausgetauscht wurden, und auf Risse oder Abnutzung an allen vier Reifen.

SERVICEGESCHICHTE

Dieser Ghibli wurde vom Vorbesitzer zuletzt im September 2020 bei einem Kilometerstand von 104.210 Kilometern gewartet, was auch einen Zahnriemenwechsel beinhaltete.
Der verkaufende Händler hat die Zahnstange erneuert und die Spurstangenköpfe ersetzt.
Frühere japanische Serviceunterlagen werden mit dem Fahrzeug mitgeliefert.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Maserati Ghibli der zweiten Generation wurde 1992 auf dem Turiner Autosalon als Ersatz für das Biturbo-Coupé vorgestellt und verfügt über einen leistungsstarken V6-Motor mit Doppelturboaufladung, der in diesem Exemplar mit einem weniger häufig anzutreffenden Schaltgetriebe kombiniert wurde. Dieser Ghibli mit relativ geringem Kilometerstand wurde 2019 nach Großbritannien importiert und weist keine größeren Rost- oder Korrosionsschäden auf. Der neue Besitzer sollte sich zu gegebener Zeit um einige kosmetische Dinge kümmern, aber nach der Auffrischung ist er sicher ein reizvoller Wochenendwagen oder eine charaktervolle Ergänzung für eine Sammlung.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A fair example of the rare Italian grand tourer, finished in a tasteful colour combination.
It is powered by a 2.8-litre twin-turbocharged V6, delivering 280bhp and 305lb-ft of torque to the rear wheels through a five-speed manual transmission.
This Ghibli was imported into the UK in 2019. It was originally delivered to Japan and is therefore said to be free of any major rust or corrosion.
The cam belt was changed in September 2020 at 104,210 kilometres.

EQUIPMENT AND FEATURES

This example is finished in black over a tan leather-trimmed cabin with wooden inlays on the dashboard, door cards, steering wheel, gear knob, and handbrake grip.
It rides on a correct set of 16-inch alloy wheels, shod with Michelin tyres.
The specification includes electrically operated front seats, electric windows, and climate control.
A more modern Kenwood radio/CD player has been installed in the cabin, and the rear quarter windows and rear windscreen have been tinted.
The car is accompanied by an English handbook, Japanese service history, spare tyre, toolkit, and two keys.

CONDITION

There is no known bodywork damage.
The condition of the black paintwork is described as fair, with scuffs and chips across the bodywork, some small imperfections on the roof, and scuffs on both bumpers.
No notable kerb marks can be seen on the alloy wheels. The tyres have plenty of tread remaining but are date-coded to 2007 and 2008, and the seller recommends replacing them due to their age.
Moving inside, the cabin is in fair condition, with creasing on the seats, some cracking on the wood veneers, a drop in the headlining, and a stain on the top of the dashboard. The gear gaiter appears to be detached, and the radio is not sat flush with the dashboard.
The dashboard-mounted boot-release button is stuck, and the air conditioning switches have no power.
There is a slight whine from the rear differential, which the seller has been told is common on these models.
The car’s most recent MOT test was performed on 2 June 2021 at 104,386 kilometres, resulting in a first-time pass with advisories for slight play in the front track rod end ball joints, which have since been replaced, and cracking or perishing across all four tyres.

SERVICE HISTORY

This Ghibli was last serviced by the previous owner in September 2020 at 104,210 kilometres, which included a cambelt change.
The selling dealer has refreshed the steering rack and replaced the track rod ends.
Previous Japanese service documents are supplied with the vehicle.

SUMMARY

The second-generation Maserati Ghibli was introduced at the 1992 Turin Motor Show as a replacement for the Biturbo Coupe, and features a powerful twin-turbocharged V6 engine combined, in this example, with a lesser-seen manual gearbox. This relatively low-mileage Ghibli was imported into the UK in 2019 and is reported to be free of any major rust or corrosion. Whilst the new owner may wish to attend to a few cosmetic items in due course, it is sure to make for a delightful weekend cruiser or characterful addition to a collection once refreshed.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un buen ejemplo del raro gran turismo italiano, acabado en una combinación de colores de buen gusto.
Está propulsado por un V6 de 2,8 litros con doble turbocompresor, que entrega 280 CV y 305 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
Este Ghibli fue importado al Reino Unido en 2019. Se entregó originalmente en Japón y, por lo tanto, se dice que no tiene ningún óxido o corrosión importante.
La correa de levas se cambió en septiembre de 2020 a los 104.210 kilómetros.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este ejemplar está acabado en negro sobre un habitáculo tapizado en cuero color tostado con incrustaciones de madera en el salpicadero, los paneles de las puertas, el volante, el pomo del cambio y la empuñadura del freno de mano.
Monta un correcto juego de llantas de aleación de 16 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin.
El equipamiento incluye asientos delanteros de accionamiento eléctrico, elevalunas eléctricos y climatizador.
En el habitáculo se ha instalado una radio/reproductor de CD Kenwood más moderna y se han tintado las ventanillas de los cuartos traseros y el parabrisas trasero.
El coche se acompaña de un manual en inglés, un historial de servicio japonés, una rueda de repuesto, un juego de herramientas y dos llaves.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
El estado de la pintura negra se describe como regular, con rozaduras y desconchones en la carrocería, algunas pequeñas imperfecciones en el techo y rozaduras en ambos parachoques.
En las llantas de aleación no se aprecian marcas de bordillo notables. Los neumáticos tienen mucho dibujo, pero están fechados en 2007 y 2008, y el vendedor recomienda cambiarlos debido a su edad.
En el interior, el habitáculo está en buen estado, con arrugas en los asientos, algunas grietas en las chapas de madera, una caída en el techo y una mancha en la parte superior del salpicadero. El fuelle del cambio de marchas parece estar desprendido y la radio no está a ras del salpicadero.
El botón de apertura del maletero montado en el salpicadero está atascado y los interruptores del aire acondicionado no tienen potencia.
Hay un leve zumbido del diferencial trasero, que según el vendedor es común en estos modelos.
La última ITV del coche se realizó el 2 de junio de 2021, a los 104.386 kilómetros, y se aprobó por primera vez, con advertencias de una ligera holgura en las rótulas delanteras, que ya han sido sustituidas, y de agrietamiento o deterioro en los cuatro neumáticos.

HISTORIAL DE SERVICIO

Este Ghibli fue revisado por última vez por el anterior propietario en septiembre de 2020 a los 104.210 kilómetros, lo que incluyó un cambio de correa de leva.
El concesionario vendedor ha refrescado la cremallera de la dirección y ha sustituido las rótulas.
Los documentos de servicio japoneses anteriores se suministran con el vehículo.

RESUMEN

El Maserati Ghibli de segunda generación se presentó en el Salón del Automóvil de Turín de 1992 como sustituto del Biturbo Coupe, y cuenta con un potente motor V6 biturbo combinado, en este ejemplo, con una caja de cambios manual menos vista. Este Ghibli, con un kilometraje relativamente bajo, fue importado al Reino Unido en 2019 y, según los informes, no presenta ningún tipo de óxido o corrosión importante. Mientras que el nuevo propietario puede desear atender a algunos elementos cosméticos a su debido tiempo, es seguro que será un encantador crucero de fin de semana o una adición de carácter a una colección una vez refrescada.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Un bel exemple du rare grand tourer italien, fini dans une combinaison de couleurs de bon goût.
Il est propulsé par un V6 biturbo de 2,8 litres, délivrant 280 ch et 305 lb-pi de couple aux roues arrière par le biais d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
Cette Ghibli a été importée au Royaume-Uni en 2019. Elle a été livrée à l'origine au Japon et est donc dite exempte de toute rouille ou corrosion majeure.
La courroie de came a été changée en septembre 2020 à 104 210 kilomètres.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cet exemplaire est fini en noir sur un habitacle garni de cuir fauve avec des incrustations en bois sur le tableau de bord, les cartes de porte, le volant, le pommeau de vitesse et la poignée du frein à main.
Il est monté sur un ensemble correct de jantes en alliage de 16 pouces, chaussées de pneus Michelin.
Les spécifications comprennent des sièges avant à commande électrique, des vitres électriques et la climatisation.
Une radio/lecteur CD Kenwood plus moderne a été installée dans l'habitacle, et les vitres de custode et le pare-brise arrière ont été teintés.
La voiture est accompagnée d'un manuel en anglais, d'un historique d'entretien japonais, d'une roue de secours, d'une boîte à outils et de deux clés.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
L'état de la peinture noire est décrit comme moyen, avec des éraflures et des éclats sur la carrosserie, quelques petites imperfections sur le toit et des éraflures sur les deux pare-chocs.
Aucune marque de trottoir notable n'est visible sur les roues en alliage. Les pneus ont encore une bonne bande de roulement mais sont datés de 2007 et 2008, et le vendeur recommande de les remplacer en raison de leur âge.
A l'intérieur, l'habitacle est en bon état, avec des plis sur les sièges, quelques fissures sur les placages en bois, une chute dans le ciel de pavillon et une tache sur le haut du tableau de bord. Le soufflet du levier de vitesse semble être détaché, et la radio n'est pas assise au même niveau que le tableau de bord.
Le bouton de déverrouillage du coffre monté sur le tableau de bord est bloqué, et les interrupteurs de la climatisation ne sont pas alimentés.
Il y a un léger gémissement du différentiel arrière, qui, selon le vendeur, est courant sur ces modèles.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 2 juin 2021, à 104 386 km, et a donné lieu à un premier succès, avec des avis concernant un léger jeu dans les joints à rotule de l'extrémité de la barre d'accouplement avant, qui ont depuis été remplacés, et des fissures ou une usure des quatre pneus.

HISTORIQUE DE SERVICE

Cette Ghibli a été révisée pour la dernière fois par le propriétaire précédent en septembre 2020 à 104 210 kilomètres, ce qui comprenait un changement de courroie.
Le concessionnaire vendeur a rafraîchi la crémaillère de direction et remplacé les embouts de biellettes de direction.
Les documents d'entretien japonais précédents sont fournis avec le véhicule.

RÉSUMÉ

La Maserati Ghibli de deuxième génération a été présentée au salon de l'automobile de Turin en 1992 en remplacement du coupé Biturbo, et dispose d'un puissant moteur V6 biturbo combiné, dans cet exemple, à une boîte de vitesses manuelle moins vue. Cette Ghibli relativement peu kilométrée a été importée au Royaume-Uni en 2019 et ne présente aucune trace de rouille ou de corrosion majeure. Alors que le nouveau propriétaire pourrait souhaiter s'occuper de quelques éléments cosmétiques en temps voulu, il est sûr de faire un délicieux croiseur de week-end ou un ajout de caractère à une collection une fois rafraîchi.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Un discreto esempio della rara gran turismo italiana, rifinito in una combinazione di colori di buon gusto.
È alimentato da un V6 biturbo da 2,8 litri, che eroga 280 CV e 305 libbre di coppia alle ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a cinque velocità.
Questa Ghibli è stata importata nel Regno Unito nel 2019. È stato originariamente consegnato in Giappone e quindi si dice che sia privo di qualsiasi ruggine o corrosione importante.
La cinghia a camme è stata cambiata nel settembre 2020 a 104.210 chilometri.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questo esempio è rifinito in nero su un abitacolo rivestito in pelle marrone chiaro con intarsi in legno sul cruscotto, le carte delle porte, il volante, il pomello del cambio e la presa del freno a mano.
Poggia su un corretto set di cerchi in lega da 16 pollici, con pneumatici Michelin.
Le specifiche includono sedili anteriori ad azionamento elettrico, alzacristalli elettrici e controllo del clima.
Una più moderna radio/lettore CD Kenwood è stata installata nell'abitacolo, e i finestrini del quarto posteriore e il parabrezza posteriore sono stati oscurati.
L'auto è accompagnata da un manuale inglese, storia di servizio giapponese, ruota di scorta, toolkit e due chiavi.

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
La condizione della vernice nera è descritta come discreta, con graffi e scheggiature sulla carrozzeria, alcune piccole imperfezioni sul tetto e graffi su entrambi i paraurti.
Sui cerchi in lega non si notano segni di marciapiede degni di nota. I pneumatici hanno un sacco di battistrada rimanente, ma sono datati 2007 e 2008, e il venditore raccomanda di sostituirli a causa della loro età.
Passando all'interno, l'abitacolo è in discrete condizioni, con pieghe sui sedili, alcune crepe sulle impiallacciature in legno, una goccia nel rivestimento del tetto e una macchia sulla parte superiore del cruscotto. La ghetta del cambio sembra essere staccata, e la radio non è seduta a filo con il cruscotto.
Il pulsante di sblocco del bagagliaio montato sul cruscotto è bloccato, e gli interruttori dell'aria condizionata non hanno potenza.
C'è un leggero fruscio dal differenziale posteriore, che il venditore è stato detto è comune su questi modelli.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato eseguito il 2 giugno 2021 a 104.386 chilometri, risultando in un primo passaggio con avvisi per un leggero gioco nei giunti a sfera dell'estremità della biella anteriore, che da allora sono stati sostituiti, e crepe o deterioramento in tutti e quattro i pneumatici.

STORIA DEL SERVIZIO

Questa Ghibli è stata revisionata l'ultima volta dal precedente proprietario nel settembre 2020 a 104.210 chilometri, che comprendeva un cambio di cinghia dentata.
Il venditore ha rinfrescato la cremagliera dello sterzo e ha sostituito le teste delle bielle.
I documenti di servizio giapponesi precedenti sono forniti con il veicolo.

SOMMARIO

La Maserati Ghibli di seconda generazione è stata introdotta al Salone di Torino del 1992 in sostituzione della Biturbo Coupé, ed è dotata di un potente motore V6 biturbo combinato, in questo esempio, con un cambio manuale meno visto. Questa Ghibli a chilometraggio relativamente basso è stata importata nel Regno Unito nel 2019 ed è segnalata per essere priva di qualsiasi ruggine o corrosione importante. Mentre il nuovo proprietario potrebbe desiderare di partecipare ad alcuni elementi cosmetici a tempo debito, è sicuro di fare per un incrociatore delizioso fine settimana o aggiunta di carattere per una collezione una volta rinfrescato.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een mooi exemplaar van de zeldzame Italiaanse grand tourer, uitgevoerd in een smaakvolle kleurencombinatie.
Hij wordt aangedreven door een 2,8-liter V6 met dubbele turbo, die 280 pk en 305 Nm koppel levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Deze Ghibli werd in 2019 in het Verenigd Koninkrijk geïmporteerd. Hij werd oorspronkelijk geleverd in Japan en is daarom naar verluidt vrij van grote roest of corrosie.
De nokkenriem werd vervangen in september 2020 op 104.210 kilometer.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Dit exemplaar is uitgevoerd in zwart over een met tan leder beklede cabine met houten inleg op het dashboard, de deurkaarten, het stuur, de pookknop en de handremgreep.
Hij rijdt op een correcte set van 16-inch lichtmetalen velgen, geschoeid met Michelin banden.
De specificaties omvatten elektrisch bedienbare voorstoelen, elektrisch bedienbare ramen en klimaatregeling.
In de cabine is een modernere Kenwood radio/CD-speler ingebouwd en de achterste zijruiten en de achterruit zijn getint.
De auto wordt vergezeld door een Engels handboek, Japanse onderhoudshistorie, reservewiel, gereedschapskist, en twee sleutels.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De staat van de zwarte lak wordt beschreven als redelijk, met slijtplekken en spaanders op de carrosserie, enkele kleine imperfecties op het dak en slijtplekken op beide bumpers.
Er zijn geen noemenswaardige stoepranden te zien op de lichtmetalen velgen. De banden hebben nog voldoende profiel, maar zijn gecodeerd voor 2007 en 2008 en de verkoper raadt aan om ze te vervangen gezien hun leeftijd.
De cabine is in redelijke staat, met kreukels op de stoelen, wat scheuren in het houtfineer, een druppel in de hemelbekleding en een vlek op de bovenkant van het dashboard. De versnellingspook lijkt los te zitten en de radio zit niet verzonken in het dashboard.
De op het dashboard gemonteerde kofferknop zit vast en de schakelaars van de airconditioning werken niet.
Er is een licht gejank van het achterdifferentieel, wat volgens de verkoper gebruikelijk is bij deze modellen.
De meest recente APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 2 juni 2021 bij 104.386 kilometer, en resulteerde in een eerste doorgang met adviezen voor lichte speling in de kogelgewrichten van het spoorstangeinde voor, die sindsdien zijn vervangen, en scheuren of perforatie in alle vier de banden.

SERVICEGESCHIEDENIS

Deze Ghibli heeft de laatste onderhoudsbeurt gehad van de vorige eigenaar in september 2020 op 104.210 kilometer, waarbij ook de versnellingsbak is vervangen.
De verkopende dealer heeft het stuurhuis vernieuwd en de spoorstangkoppen vervangen.
De vorige Japanse onderhoudsdocumenten worden bij het voertuig geleverd.

SAMENVATTING

De tweede generatie Maserati Ghibli werd geïntroduceerd op de autosalon van Turijn in 1992 als vervanger van de Biturbo Coupe, en beschikt over een krachtige V6-motor met dubbele turbo in combinatie, in dit exemplaar, met een minder vaak geziene handgeschakelde versnellingsbak. Deze Ghibli met relatief lage kilometerstand werd in 2019 in het Verenigd Koninkrijk geïmporteerd en is naar verluidt vrij van grote roest- of corrosieproblemen. Hoewel de nieuwe eigenaar te zijner tijd misschien een paar cosmetische zaken wil aanpakken, is het zeker een heerlijke weekendcruiser of een karaktervolle aanvulling op een collectie zodra hij is opgefrist.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Dobry przykład rzadkiego włoskiego grand tourera, wykończonego w gustownej kombinacji kolorów.
Napędza go 2,8-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem, który za pośrednictwem pięciobiegowej przekładni manualnej dostarcza 280 KM mocy i 305 lb-ft momentu obrotowego na tylne koła.
Ten Ghibli został sprowadzony do Wielkiej Brytanii w 2019 roku. Został on pierwotnie dostarczony do Japonii i dlatego mówi się, że jest wolny od jakiejkolwiek poważnej rdzy lub korozji.
Pasek rozrządu został wymieniony we wrześniu 2020 r. przy przebiegu 104 210 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze czarnym, z kabiną wykończoną skórą w kolorze brązowym, z drewnianymi wstawkami na desce rozdzielczej, drzwiach, kierownicy, gałce dźwigni zmiany biegów i uchwycie hamulca ręcznego.
Jeździ na prawidłowym zestawie 16-calowych kół ze stopu metali lekkich, wyposażonych w opony Michelin.
Specyfikacja obejmuje elektrycznie sterowane fotele przednie, elektrycznie sterowane szyby i klimatyzację.
W kabinie zainstalowano nowocześniejszy radioodtwarzacz CD firmy Kenwood, a szyby w tylnej części nadwozia i tylna szyba przednia zostały przyciemnione.
Do samochodu dołączona jest angielska instrukcja obsługi, japońska historia serwisowa, zapasowa opona, zestaw narzędzi i dwa kluczyki.

WARUNKI

Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
Stan czarnego lakieru określono jako dobry, ze śladami otarć i odprysków na karoserii, niewielkimi niedoskonałościami na dachu i otarciami na obu zderzakach.
Na felgach aluminiowych nie widać żadnych znaczących śladów krawężników. Na oponach pozostało sporo bieżnika, ale są one oznaczone datami 2007 i 2008, a sprzedający zaleca ich wymianę ze względu na ich wiek.
Wewnątrz kabina jest w dobrym stanie, z zagnieceniami na siedzeniach, pęknięciami na okleinach drewnianych, ubytkiem w podsufitce i plamą na górnej części deski rozdzielczej. Dźwignia zmiany biegów wydaje się być odłączona, a radio nie jest osadzone równo z deską rozdzielczą.
Przycisk otwierania bagażnika na desce rozdzielczej jest zablokowany, a przełączniki klimatyzacji nie działają.
Z tylnego mechanizmu różnicowego słychać lekkie wycie, które według sprzedającego jest powszechne w tych modelach.
Ostatnie badanie MOT samochodu zostało przeprowadzone 2 czerwca 2021 r. przy przebiegu 104 386 km i zakończyło się pierwszym zaliczeniem z zaleceniami dotyczącymi niewielkiego luzu na przegubach kulowych przednich drążków kierowniczych, które od tego czasu zostały wymienione, oraz pęknięć lub zużycia wszystkich czterech opon.

HISTORIA SERWISOWA

Ten Ghibli był ostatnio serwisowany przez poprzedniego właściciela we wrześniu 2020 roku przy przebiegu 104 210 kilometrów, co obejmowało wymianę paska klinowego.
Sprzedawca odświeżył przekładnię kierowniczą i wymienił końcówki drążków kierowniczych.
Wraz z pojazdem dostarczane są poprzednie japońskie dokumenty serwisowe.

SUMMARY

Druga generacja Maserati Ghibli został przedstawiony w 1992 roku na Turin Motor Show jako zamiennik dla Biturbo Coupe, i wyposażony w potężny silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem w połączeniu, w tym przykładzie, z mniej widocznym ręczną skrzynią biegów. Ten stosunkowo niski przebieg Ghibli został sprowadzony do Wielkiej Brytanii w 2019 roku i jest podobno wolny od rdzy lub korozji. Podczas gdy nowy właściciel może chcieć zająć się kilkoma elementami kosmetycznymi w odpowiednim czasie, to z pewnością będzie to wspaniały weekendowy krążownik lub charakterny dodatek do kolekcji po odświeżeniu.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

Um belo exemplo do raro grande turista italiano, terminado numa combinação de cores de bom gosto.
É alimentado por uma V6 de 2,8 litros com dois turbocompressores, fornecendo 280 cv e 305lb de binário às rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
Este Ghibli foi importado para o Reino Unido em 2019. Foi originalmente entregue no Japão e por isso diz-se que está livre de qualquer ferrugem ou corrosão importante.
A faixa de cames foi mudada em setembro de 2020 a 104.210 quilômetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este exemplo tem acabamento em preto sobre uma cabine em couro curtido com incrustações de madeira no painel de instrumentos, cartões de porta, volante, manípulo das mudanças e punho do travão de mão.
Ele monta em um conjunto correto de jantes de liga leve de 16 polegadas, shod com pneus Michelin.
A especificação inclui bancos dianteiros operados eletricamente, vidros elétricos e controle climático.
Um rádio/leitor de CD Kenwood mais moderno foi instalado na cabine, e os vidros do quarto traseiro e o pára-brisas traseiro foram pintados.
O carro é acompanhado por um manual em inglês, história do serviço japonês, pneu sobressalente, kit de ferramentas e duas chaves.

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano corporal conhecido.
O estado da pintura preta é descrito como justo, com arranhões e lascas na carroçaria, algumas pequenas imperfeições no telhado, e arranhões em ambos os pára-choques.
Não se podem ver marcas notáveis de lancil nas rodas de liga leve. Os pneus têm ainda muito piso, mas são codificados com data de 2007 e 2008, e o vendedor recomenda a sua substituição devido à sua idade.
Movendo-se para dentro, a cabine está em boas condições, com vincos nos bancos, algumas rachaduras nos folheados de madeira, uma queda na cabeceira e uma mancha no topo do tablier. A alavanca de mudanças parece estar solta, e o rádio não está sentado nivelado com o painel de instrumentos.
O botão de arranque do painel de instrumentos está bloqueado e os interruptores do ar condicionado não têm energia.
Há um ligeiro choro do diferencial traseiro, que o vendedor tem sido informado que é comum nestes modelos.
O mais recente teste MOT do carro foi realizado em 2 de Junho de 2021 a 104.386 quilómetros, resultando num primeiro passe com conselhos para um ligeiro jogo nas juntas de rótula da pista dianteira, que desde então foram substituídas, e rachando ou perecendo através dos quatro pneus.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Este Ghibli foi atendido pela última vez pelo proprietário anterior em Setembro de 2020 a 104.210 quilómetros, o que incluiu uma mudança de cambelt.
O vendedor refrescou o suporte da direcção e substituiu as extremidades da barra da pista.
Os documentos de serviço japoneses anteriores são fornecidos com o veículo.

SÍNTESE

A segunda geração do Maserati Ghibli foi apresentada no Salão de Turim de 1992 como substituto do Biturbo Coupe, e apresenta um potente motor V6 de duas turbinas combinado, neste exemplo, com uma caixa de velocidades manual menos vista. Este Ghibli de quilometragem relativamente baixa foi importado para o Reino Unido em 2019 e é relatado como estando isento de qualquer ferrugem ou corrosão importante. Embora o novo proprietário possa desejar atender a alguns itens cosméticos no devido tempo, ele certamente fará um delicioso cruzeiro de fim de semana ou uma adição de caráter a uma coleção uma vez renovada.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett fint exempel på den sällsynta italienska Grand Tourer som är färdigställd i en smakfull färgkombination.
Den drivs av en 2,8-liters V6 med dubbelturbo, som levererar 280 hk och 305 lb-ft vridmoment till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Denna Ghibli importerades till Storbritannien 2019. Den levererades ursprungligen till Japan och sägs därför vara fri från någon större rost eller korrosion.
Kamremmen byttes i september 2020 vid 104 210 kilometer.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Det här exemplaret är svart och har en läderklädd kabin med träinlägg på instrumentbrädan, dörrkorten, ratten, växelspaken och handbromsgreppet.
Den är utrustad med en korrekt uppsättning 16-tums legeringshjul med Michelin-däck.
I specifikationen ingår elektriska framsäten, elektriska fönster och klimatkontroll.
En modernare Kenwood-radio/CD-spelare har installerats i hytten, och de bakre fönsterrutorna och den bakre vindrutan har tonats.
Bilen åtföljs av en engelsk handbok, japansk servicehistorik, reservdäck, verktygslåda och två nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den svarta lacken beskrivs som ganska bra, med skavsår och flisor på hela karossen, några små ojämnheter på taket och skavsår på båda stötfångarna.
Inga anmärkningsvärda märken på legeringshjulen kan ses. Däcken har gott om slitbanor kvar men är daterade till 2007 och 2008, och säljaren rekommenderar att de byts ut på grund av sin ålder.
Invändigt är kupén i ganska gott skick, med veck på sätena, några sprickor i träfanéren, en droppe i takbeklädnaden och en fläck på instrumentbrädans ovansida. Växelspaken verkar vara lossad och radion sitter inte i nivå med instrumentbrädan.
Den instrumentbrädamonterade knappen för att frigöra bagageluckan sitter fast, och luftkonditioneringens strömbrytare har ingen ström.
Det finns ett litet gnissel från den bakre differensen, vilket säljaren har fått veta är vanligt på dessa modeller.
Bilens senaste MOT-test utfördes den 2 juni 2021 vid 104 386 kilometer, vilket resulterade i ett godkänt resultat för första gången, med anmärkningar om lätt spel i kulförbanden i den främre spårstångsändan, som sedan dess har bytts ut, och sprickbildning eller förfall i alla fyra däcken.

SERVICEHISTORIK

Den här Ghibli fick sin senaste service av den tidigare ägaren i september 2020 vid 104 210 kilometer, vilket inkluderade ett kamremskifte.
Den säljande återförsäljaren har förnyat styrstången och bytt ut spårstångsändarna.
Tidigare japanska servicedokument följer med fordonet.

SAMMANFATTNING

Den andra generationens Maserati Ghibli introducerades på bilsalongen i Turin 1992 som en ersättare för Biturbo Coupe och har en kraftfull V6-motor med dubbelturboaggregat i kombination med en mindre vanlig manuell växellåda. Denna Ghibli med relativt låg körsträcka importerades till Storbritannien 2019 och rapporteras vara fri från större rost eller korrosion. Medan den nya ägaren kanske vill ta hand om några kosmetiska saker i sinom tid, kommer den garanterat att bli en härlig weekendcruiser eller ett karaktärsfullt tillägg till en samling när den väl är uppfräschad.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.