1994 LAND ROVER DEFENDER 110

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Land Rover Defender 110 aus dem Jahr 1994 ist ein sehr brauchbares und aufgerüstetes Exemplar des beliebten britischen Geländewagens, der aus langjährigem Besitz stammt.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,5-Liter-300Tdi-Reihenvierzylinder, der jetzt mit einem Turbolader mit variablen Schaufeln und einem Ladeluftkühler über die gesamte Breite ausgestattet ist und seine Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe R380 auf alle vier Räder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt 168.803 Meilen an, und dieser Defender 110 war in den letzten 17 Jahren bei seinem derzeitigen und dritten Besitzer.
• Während der Zeit, in der der Besitzer das Auto besitzt, hat er von einer Reihe von Upgrades profitiert. Dazu gehören ein komplett verzinktes Richards-Chassis, ein Ashcroft Discovery-Verteilergetriebe, Leichtmetallfelgen und der bereits erwähnte Hybrid-Turbolader und Ladeluftkühler.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Defender 110 ist in Arles Blue mit weißem Dach lackiert, akzentuiert durch eine schwarze vordere Stoßstange, Kühlergrill und Scheinwerfereinfassungen, seitliche Schutzleisten und Riffelblech an den Kotflügeln. Im Innenraum ist er mit grauem Stoff bezogen, mit Überzügen für die Vordersitze über dem originalen Hahnentritt-Stoff und Hahnentritt-Stoff für die Rücksitze.
• Er fährt auf satinschwarzen 16-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design, die mit Cooper Discoverer STT-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören "Safari"-Dachfenster, manuell bedienbare Fenster und eine beheizbare Heckscheibe. Die Sitzkonfiguration besteht aus fünf nach vorn gerichteten Sitzen, während im Laderaum eine Gummiauskleidung mit Platteneffekt in den Radkästen und eine Land Rover-Gummimatte über dem grauen Originalteppichboden zu finden ist.
• Eine Anhängerkupplung, Schmutzfänger, eine Heckleiter und eine Trittstufe wurden montiert. Außerdem verfügt der Wagen über einen erhöhten Lufteinlassschnorchel, einen Ölwannenschutz, an der Stoßstange montierte LED-Frontscheinwerfer, zusätzliche Bedienelemente am Armaturenbrett und ein verbessertes DAB-Radio mit CD-Player von JVC.
• Eine Liste der Ergänzungen des Fahrzeugs ist unten aufgeführt.
• Er wird begleitet von einem Land Rover-Handbuch und einem Buchpaket sowie einem Aktenordner mit Wartungsrechnungen, TÜV-Zertifikaten und einer Ablage im Fond.
• Die originale, nach innen gerichtete Sitzbank des Fahrzeugs ist auf Wunsch erhältlich.

Verbesserte Spezifikationen:

• Turner-Zylinderkopf portiert und poliert
• Ashcroft Discovery Verteilergetriebe
• Verstärkte Kupplungsgabel
• X-Eng Scheibenhandbremse
• Elektrisches Gebläse
• Hybrider Turbolader mit variablen Leitschaufeln und Ladeluftkühler über die gesamte Breite
• Doppelte Auspuffanlage aus Edelstahl
• Hochbelastbare Federn hinten
• Old Man Emu Gasdruckstoßdämpfer vorne und hinten
• Vollständig verzinktes Richards-Chassis
• Verzinkte Federbeintürme für die Vorderachse
• Robuste Frontstoßstange mit integrierten Abschleppösen und belastbaren Schäkeln
• X-Eng Hochsicherheits-Zündschloss
• Zusätzliche Anzeigen für Drehzahl, Ladedruck, Abgastemperatur, Voltmeter und Öldruck
• Hochlehnige Rücksitze
• Mantec Reserveradträger
• Höhenverstellbare Anhängevorrichtung von Dixon-Bate
• Southdown Engineering Schnorchel aus rostfreiem Stahl
• Lenkungsschutz aus Edelstahl
• Batterietrennschalter
• Lederbezogenes Lenkrad
• Abschließbares Fach mit eingebautem CB-Funkgerät und 12-Volt-Steckdosen für die Fondpassagiere
• Verlängerte Sitzschienen auf der Fahrerseite
• LED-Beleuchtung des hinteren Laderaums
• Verzinkter Staukasten im Kofferraum
• Original Land Rover Gummimatten vorne, hinten und im Kofferraum
• Neuere Lanoguard Unterbodenschutzmittel auf Wachsbasis

ZUSTAND

• Die blaue Arles-Lackierung befindet sich in einem guten Zustand und wurde beim Erwerb des Fahrzeugs durch den Verkäufer auf beiden Seiten neu lackiert. Es zeigt nun allgemeine Abnutzungserscheinungen, Abblätterungen an den Scharnieren der Windschutzscheibe, Blasenbildung an den oberen und unteren Türaußenhäuten, Rost an der hinteren Seite entlang der Gürtellinie und einige andere Korrosionsflecken, wie gezeigt.
• Der Innenraum ist vorzeigbar, mit Bezügen über den Vordersitzen, die einige Abnutzungs- und Gebrauchsspuren aufweisen, Abnutzungserscheinungen am Lenkrad, Abschürfungen an den unteren Türverkleidungen, sehr leichte Durchbiegungen im Dachhimmel und leichte Flecken auf den Rücksitzen.
• Der Verkäufer gibt an, dass die Vordersitze unter den Bezügen in sehr gutem Zustand sind.
• Sie haben keine Kenntnis von elektrischen oder mechanischen Mängeln.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 2. Februar 2023 bei 168.680 Meilen statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Mängelanzeige.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde im März 2023 bei 163.000 Meilen vom derzeitigen Besitzer durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel.
• Zuvor erhielt der Wagen ein neues Richards-Fahrgestell, und im April 2013 wurden von Demand Engineering in Suffolk weitere umfangreiche Arbeiten an dem Fahrzeug durchgeführt.
• Der Verkäufer merkt an, dass alle oben aufgeführten Upgrades an dem Auto während seines Besitzes durchgeführt wurden und dass es außerdem mit neuen Kardangelenken, Buchsen und einem neuen Kraftstofftank ausgestattet wurde und im März 2023 eine neue Batterie eingebaut wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Land Rover Defender 110 300Tdi aus dem Jahr 1993 ist ein gut genutztes Exemplar eines klassischen Geländewagens mit einigen anspruchsvollen Modifikationen zur Verbesserung der Nutzbarkeit, Fahrbarkeit und Langlebigkeit. Er profitiert von einem erneuerten verzinkten Fahrgestell und einer kürzlich durchgeführten Wartung. Er soll mechanisch einwandfrei sein und ist nun bereit für seinen nächsten Besitzer, der ihn als robusten Begleiter im Gelände oder als zuverlässiges Arbeitspferd auf der Straße einsetzen kann.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este 1994 Land Rover Defender 110 es un ejemplo muy utilizable y actualizado de la amada británica 4x4, que ofrece de propiedad a largo plazo.
• Bajo el capó se esconde un motor 300Tdi de 2,5 litros y cuatro cilindros en línea, que ahora cuenta con un turbocompresor de paletas variables y un intercooler de ancho completo, y entrega su potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual R380 de cinco velocidades.
• El odómetro muestra 168.803 millas, y este Defender 110 ha estado con su actual y tercer propietario durante los últimos 17 años.
• Se ha beneficiado de un montón de mejoras durante el tiempo que el propietario ha tenido el coche, que incluyen un chasis Richards totalmente galvanizado, una caja de transferencia de relación Ashcroft Discovery, llantas de aleación y el ya mencionado turbocompresor híbrido e intercooler.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Defender 110 está acabado en azul Arles con techo blanco, acentuado por un parachoques delantero negro, rejilla delantera y bordes de los faros, estribos de protección lateral, chapado a cuadros en la parte superior de las aletas, mientras que el interior está tapizado en tela gris, con fundas para los asientos delanteros sobre la tela original de pata de gallo, y tela de pata de gallo para la parte trasera.
• Monta un juego de llantas de aleación de 16 pulgadas y cinco radios en negro satinado calzadas con neumáticos Cooper Discoverer STT.
• El equipamiento incluye ventanas de techo "Safari", elevalunas de accionamiento manual y parabrisas trasero calefactado. La configuración de asientos comprende cinco plazas orientadas hacia delante, mientras que en el compartimento de carga hay un revestimiento de goma con efecto de placa texturada en los huecos de las ruedas y una alfombrilla de goma Land Rover sobre la moqueta gris original del suelo.
• Se han instalado un gancho de remolque, guardabarros, una escalera trasera y un escalón, y el coche también cuenta con un tubo de admisión de aire elevado, un protector de cárter, luces LED delanteras montadas en el parachoques, diales adicionales en el salpicadero y una unidad principal de radio DAB con reproductor de CD JVC mejorada.
• A continuación se detalla una lista de adiciones al coche.
• Irá acompañado de un manual Land Rover y un paquete de libros, así como de un archivador de palanca lleno de facturas de mantenimiento, certificados de ITV y un cubby box en la parte trasera.
• Si lo desea, puede disponer de los asientos corridos orientados hacia el interior originales del vehículo.

Especificaciones mejoradas:

• Culata Turner ported y pulida
• Caja de transferencia Ashcroft Discovery
• Horquilla de embrague reforzada
• Freno de mano de disco X-Eng
• Ventilador eléctrico
• Turbocompresor híbrido de álabes variables con intercooler de ancho completo
• Sistema de escape doble completo de acero inoxidable
• Muelles traseros de alta resistencia
• Amortiguadores traseros de gas Old Man Emu delanteros y traseros
• Chasis Richards totalmente galvanizado
• Torretas de suspensión delantera galvanizadas
• Parachoques delantero de alta resistencia con argollas de remolque integradas y grilletes con capacidad de carga
• Cerradura de encendido de alta seguridad X-Eng
• Indicadores adicionales de cuentarrevoluciones, sobrealimentación, temperatura de los gases de escape, voltímetro y presión del aceite
• Asientos traseros con respaldo alto
• Soporte de rueda de repuesto Mantec
• Gancho de remolque de altura variable Dixon-Bate
• Esnórquel de acero inoxidable de Southdown Engineering
• Protector de dirección de acero inoxidable
• Interruptor de corte de la batería
• Volante tapizado en cuero
• Compartimento con cerradura, radio CB integrada y tomas de 12 V para los pasajeros de los asientos traseros.
• Rieles de asiento extendidos en el lado del conductor
• Iluminación LED del espacio de carga trasero
• Caja de almacenamiento galvanizada montada en el maletero
• Alfombrillas de goma originales Land Rover delante, detrás y en el maletero
• Recubrimiento reciente a base de cera Lanoguard

CONDICIÓN

• La pintura azul Arles está en buen estado y se ha repintado por ambos lados cuando el vendedor adquirió el coche. Ahora muestra desgaste general, descascarillado en las bisagras del parabrisas, burbujas en los revestimientos exteriores superior e inferior de las puertas, óxido en la parte trasera del lado opuesto a lo largo de la línea del cinturón, y algunas otras manchas de corrosión como se muestra.
• En el interior, el habitáculo está presentable, con fundas sobre los asientos delanteros que muestran cierto desgaste y signos de uso, desgaste en el volante, rozaduras en las tarjetas inferiores de las puertas, muy ligero hundimiento en el revestimiento del techo y ligeras marcas en los asientos traseros.
• El vendedor afirma que los asientos delanteros debajo de las cubiertas están en gran forma.
• No tienen constancia de ningún fallo eléctrico o mecánico.
• La ITV más reciente tuvo lugar el 2 de febrero de 2023, a los 168.680 km, y resultó aprobada por primera vez sin ningún elemento de advertencia.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio se llevó a cabo durante marzo de 2023 a 163.000 millas por el actual propietario. El trabajo consistió en un servicio de cambio de aceite y filtro del motor.
• Antes de esto, el coche recibió un chasis Richards de reemplazo, y una cantidad significativa de otros trabajos también se llevó a cabo en el coche en abril de 2013 por Demand Engineering en Suffolk.
• El vendedor señala que todas las actualizaciones del coche enumeradas anteriormente se realizaron durante su propiedad, y que también estaba equipado con nuevas juntas universales del eje de transmisión, casquillos, tanque de combustible, y una nueva batería se instaló en el coche en marzo de 2023.

RESUMEN

Este 1993 Land Rover Defender 110 300Tdi es un ejemplo bien utilizado de la clásica 4x4, que cuenta con algunas modificaciones exigentes para mejorar la facilidad de uso, facilidad de conducción y la longevidad. Beneficiándose de un chasis galvanizado de reemplazo y un servicio reciente, se informa que es mecánicamente sonido, y ahora está listo para su próximo propietario para presionar en uso como un compañero robusto fuera de la carretera, o un caballo de batalla confiable en la carretera.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Ce Land Rover Defender 110 de 1994 est un exemple très utilisable et amélioré du bien-aimé 4x4 britannique, proposé par un propriétaire de longue date.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne 300Tdi de 2,5 litres, qui a été équipé d'un turbocompresseur à palettes variables et d'un refroidisseur intermédiaire pleine largeur, et qui transmet sa puissance aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle R380 à cinq rapports.
• Le compteur indique 168 803 miles, et ce Defender 110 a appartenu à son actuel et troisième propriétaire au cours des 17 dernières années.
• Elle a bénéficié d'une série d'améliorations au cours des années passées avec le propriétaire, notamment un châssis Richards entièrement galvanisé, une boîte de transfert Ashcroft Discovery, des jantes en alliage, ainsi que le turbocompresseur et le refroidisseur d'air hybrides mentionnés plus haut.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce Defender 110 est peint en bleu Arles avec un toit blanc, accentué par un pare-chocs avant, une calandre et des entourages de phares noirs, des baguettes de protection latérales, un placage en damier sur le dessus des ailes. L'intérieur est garni de tissu gris, avec des housses de siège à l'avant sur le tissu pied-de-poule d'origine, et du tissu pied-de-poule à l'arrière.
• Elle repose sur des jantes en alliage de 16 pouces à cinq branches, noires satinées, chaussées de pneus Cooper Discoverer STT.
• L'équipement comprend des vitres de toit "Safari", des vitres à commande manuelle et une lunette arrière chauffante. La configuration des sièges comprend cinq sièges orientés vers l'avant, tandis que dans l'espace de chargement, les passages de roue sont recouverts d'un revêtement en caoutchouc texturé à effet de plaque et un tapis Land Rover en caoutchouc recouvre la moquette grise d'origine.
• Une barre de remorquage, des bavettes, une échelle et un marchepied montés à l'arrière ont été montés, et la voiture est également équipée d'une prise d'air surélevée, d'une protection de carter, de feux avant à LED montés sur le pare-chocs, de cadrans supplémentaires sur le tableau de bord, et d'un lecteur CD DAB JVC amélioré.
• La liste des ajouts à la voiture est détaillée ci-dessous.
• Elle sera accompagnée d'un manuel Land Rover et d'un ensemble de livres, ainsi que d'un classeur à levier rempli de factures d'entretien, de certificats de contrôle technique et d'une boîte de rangement à l'arrière.
• Les banquettes d'origine de la voiture, orientées vers l'intérieur, sont disponibles si nécessaire.

Spécifications améliorées :

• Culasse Turner, portée et polie
• Boîte de transfert Ashcroft Discovery
• Fourchette d'embrayage renforcée
• Frein à main à disque X-Eng
• Ventilateur de refroidissement électrique
• Turbocompresseur hybride à palettes variables avec refroidisseur d'air pleine largeur
• Système d'échappement double en acier inoxydable
• Ressorts arrière très résistants
• Amortisseurs avant et arrière à gaz Old Man Emu
• Châssis Richards entièrement galvanisé
• Tourelles de suspension avant galvanisées
• Pare-chocs avant robuste avec œillets de remorquage intégrés et manilles résistantes à la charge
• Serrure d'allumage haute sécurité X-Eng
• Compte-tours, indicateurs de suralimentation, de température des gaz d'échappement, de voltmètre et de pression d'huile supplémentaires
• Sièges arrière à dossier haut
• Porte-roue de secours Mantec
• Barre d'attelage à hauteur variable Dixon-Bate
• Tuba en acier inoxydable de Southdown Engineering
• Protection de la direction en acier inoxydable
• Interrupteur de coupure de la batterie
• Volant garni de cuir
• Boîte de rangement verrouillable avec radio CB intégrée et prises 12 volts pour les passagers arrière
• Rails de siège prolongés côté conducteur
• Eclairage LED de l'espace de chargement arrière
• Coffre de rangement galvanisé monté dans le coffre
• Tapis en caoutchouc Land Rover d'origine à l'avant, à l'arrière et dans le coffre
• Sous-couche récente à base de cire Lanoguard

CONDITION

• La peinture bleu Arles est en bon état et a été repeinte des deux côtés lors de l'acquisition de la voiture par le vendeur. Elle présente aujourd'hui une usure générale, un décollement des charnières du pare-brise, des bulles sur les revêtements extérieurs supérieurs et inférieurs des portes, de la rouille à l'arrière du côté opposé, le long de la ligne de ceinture, ainsi que d'autres taches de corrosion, comme indiqué.
• À l'intérieur, l'habitacle est présentable, avec des housses de sièges avant présentant une certaine usure et des signes d'utilisation, une usure du volant, des éraflures sur les bas de porte, un très léger affaissement du ciel de pavillon et de légères marques sur les sièges arrière.
• Le vendeur indique que les sièges avant sous les housses sont en très bon état.
• Ils n'ont connaissance d'aucune défaillance électrique ou mécanique.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 2 février 2023, à 168 680 miles, et s'est soldé par un premier succès, sans aucun point de contrôle.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision a été effectuée en mars 2023 à 163 000 miles par le propriétaire actuel. Il s'agissait d'une vidange d'huile moteur et d'un changement de filtre.
• Avant cela, la voiture a reçu un châssis Richards de remplacement, et un nombre important d'autres travaux ont été effectués sur la voiture en avril 2013 par Demand Engineering dans le Suffolk.
• Le vendeur indique que toutes les améliorations de la voiture énumérées ci-dessus ont été effectuées pendant qu'il en était propriétaire, et qu'elle a également été équipée de nouveaux joints universels d'arbre de transmission, de bagues, d'un réservoir de carburant, et qu'une nouvelle batterie a été installée sur la voiture en mars 2023.

RÉSUMÉ

Ce Land Rover Defender 110 300Tdi de 1993 est un exemple bien utilisé du 4x4 classique, avec quelques modifications discrètes pour améliorer l'utilisation, la conduite et la longévité. Bénéficiant d'un châssis galvanisé de remplacement et d'une révision récente, il est signalé comme étant mécaniquement sain, et est maintenant prêt pour son prochain propriétaire à l'utiliser comme un robuste compagnon tout-terrain, ou comme un cheval de trait fiable sur la route.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questo Land Rover Defender 110 del 1994 è un esempio molto utilizzabile e aggiornato dell'amato 4x4 britannico, offerto da una proprietà a lungo termine.
• Sotto il cofano c'è un quattro cilindri in linea da 2,5 litri 300Tdi, ora dotato di un turbocompressore a palette variabili e di un intercooler a tutta larghezza, che eroga la sua potenza a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a cinque rapporti R380.
• Il contachilometri segna 168.803 miglia e questo Defender 110 è stato con il suo attuale e terzo proprietario negli ultimi 17 anni.
• Ha beneficiato di una serie di aggiornamenti durante il periodo di possesso dell'auto, tra cui un telaio Richards completamente galvanizzato, una scatola di trasferimento Ashcroft Discovery ratio, cerchi in lega e il già citato turbocompressore ibrido e intercooler.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo Defender 110 è rifinito in Arles Blue con tetto bianco, accentuato da un paraurti anteriore nero, dalla griglia anteriore e dai bordi dei fari, dalle guide di protezione laterali, dalla placcatura a scacchi sulle sommità degli alettoni, mentre all'interno si trovano gli interni rivestiti in tessuto grigio, con rivestimenti dei sedili anteriori sul tessuto originale in pied-de-poule e tessuto in pied-de-poule per i sedili posteriori.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 16 pollici a cinque razze, di colore nero satinato, con pneumatici Cooper Discoverer STT.
• L'equipaggiamento comprende i finestrini a tetto "Safari", i finestrini ad azionamento manuale e il parabrezza posteriore riscaldato. La configurazione dei sedili comprende cinque sedili rivolti in avanti, mentre nel vano di carico è presente un rivestimento in gomma ad effetto piastra sui pozzetti delle ruote e un tappetino in gomma Land Rover sopra la moquette grigia originale.
• Sono stati montati un gancio di traino, paraspruzzi, una scaletta e un gradino posteriori, e l'auto presenta anche uno snorkel per la presa d'aria rialzato, una protezione per il cofano, luci anteriori a LED montate sul paraurti, quadranti aggiuntivi sul cruscotto e un'unità principale radio DAB con lettore CD JVC aggiornato.
• Di seguito è riportato un elenco delle aggiunte alla vettura.
• Sarà accompagnata da un manuale e da un pacchetto di libri Land Rover e da un archivio a leva pieno di fatture di manutenzione, certificati MOT e un box nella parte posteriore.
• Se necessario, sono disponibili i sedili originali a panchina rivolti verso l'interno della vettura.

Specifiche aggiornate:

• Testa del cilindro Turner con fori e lucidatura
• Cassetta di trasferimento Ashcroft Discovery
• Forcella frizione rinforzata
• Freno a mano a disco X-Eng
• Ventola di raffreddamento elettrica
• Turbocompressore ibrido a ventaglio variabile con intercooler a tutta larghezza
• Sistema di scarico doppio in acciaio inox
• Molle posteriori per impieghi gravosi
• Ammortizzatori a gas anteriori e posteriori Old Man Emu
• Telaio Richards completamente zincato
• Torrette dei montanti delle sospensioni anteriori galvanizzate
• Paraurti anteriore per impieghi gravosi con occhielli di traino integrati e grilli a norma di carico
• Serratura di accensione ad alta sicurezza X-Eng
• Contagiri, boost, temperatura dei gas di scarico, voltmetro e pressione dell'olio aggiuntivi
• Sedili posteriori con schienale alto
• Porta ruota di scorta Mantec
• Gancio di traino ad altezza variabile Dixon-Bate
• Snorkel in acciaio inox Southdown Engineering
• Protezione dello sterzo in acciaio inox
• Interruttore di spegnimento della batteria
• Volante rivestito in pelle
• Armadietto chiudibile a chiave con radio CB integrata e prese a 12 volt per i passeggeri dei sedili posteriori
• Sponde del sedile allungate lato guida
• Illuminazione a LED del vano di carico posteriore
• Cassetta portaoggetti zincata montata sul bagagliaio
• Tappetini in gomma originali Land Rover nella parte anteriore, posteriore e nel bagagliaio
• Recente rivestimento a base di cera Lanoguard

CONDIZIONE

• La vernice blu Arles è in discrete condizioni ed è stata riverniciata su entrambi i lati quando il venditore ha acquistato la vettura. Attualmente presenta segni di usura generale, scrostature sulle "cerniere" del parabrezza, bolle sul rivestimento esterno superiore e inferiore delle portiere, ruggine sul lato posteriore lungo la linea di cintura e altre macchie di corrosione, come mostrato.
• All'interno, l'abitacolo è presentabile, con i rivestimenti dei sedili anteriori che mostrano alcuni segni di usura e di utilizzo, usura sul volante, graffi sulla parte inferiore delle portiere, un leggero cedimento del rivestimento del tetto e leggeri segni sui sedili posteriori.
• Il venditore dichiara che i sedili anteriori sotto le coperture sono in ottimo stato.
• Non sono a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 2 febbraio 2023 a 168.680 miglia, con il risultato di essere stato superato per la prima volta senza alcuna segnalazione.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione è stato effettuato nel marzo 2023 a 163.000 miglia dall'attuale proprietario. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro.
• In precedenza, la vettura ha ricevuto un telaio Richards sostitutivo e, nell'aprile 2013, Demand Engineering di Suffolk ha eseguito una serie di altri interventi sulla vettura.
• Il venditore fa notare che tutti gli aggiornamenti alla vettura sopra elencati sono stati eseguiti durante la sua proprietà, e che è stata anche dotata di nuovi giunti cardanici dell'albero di trasmissione, boccole, serbatoio del carburante e una nuova batteria è stata montata sulla vettura nel marzo 2023.

SOMMARIO

Questo Land Rover Defender 110 300Tdi del 1993 è un esemplare ben utilizzato del classico 4x4, che vanta alcune modifiche di rilievo per migliorare l'usabilità, la guidabilità e la longevità. Grazie a un telaio zincato di ricambio e a una recente revisione, è stato dichiarato meccanicamente sano ed è ora pronto per il suo prossimo proprietario che lo utilizzerà come robusto compagno di viaggio in fuoristrada o come affidabile cavallo di battaglia su strada.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Land Rover Defender 110 uit 1994 is een zeer bruikbaar en opgewaardeerd exemplaar van de geliefde Britse 4x4, aangeboden uit langdurig bezit.
• Onder de motorkap ligt een 2,5-liter 300Tdi inline-four, die nu is uitgerust met een turbocompressor met variabele schoepen en een intercooler over de hele breedte, en zijn vermogen via een handgeschakelde R380-transmissie met vijf versnellingen aan alle vier de wielen levert.
• De kilometerteller geeft 168.803 mijl aan, en deze Defender 110 is al 17 jaar in het bezit van de huidige en derde eigenaar.
• Tijdens de periode dat de eigenaar de auto in zijn bezit had, heeft hij een reeks upgrades ondergaan, waaronder een volledig gegalvaniseerd Richards-chassis, een Ashcroft Discovery-transferbox, lichtmetalen velgen en de eerder genoemde hybride turbolader en intercooler.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Defender 110 is afgewerkt in Arles Blue met een wit dak, geaccentueerd door een zwarte voorbumper, grille en koplampranden, zijbeschermers, geblokte bovenkanten van de vleugels, terwijl het interieur is bekleed met grijze stof, met stoelhoezen voor over de originele houndstooth stof, en houndstooth stof voor achter.
• Hij staat op een set satijnzwarte 16-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen die zijn voorzien van Cooper Discoverer STT-banden.
• De uitrusting omvat 'Safari'-dakramen, handmatig te bedienen ramen en een verwarmd achterscherm. De zitconfiguratie omvat vijf naar voren gerichte stoelen, terwijl in de laadruimte de wielkasten zijn voorzien van een rubberen bekleding met plaateffect en een rubberen Land Rover-mat over het originele grijze vloertapijt.
• Er zijn een trekhaak, spatlappen, en een achter gemonteerde ladder en opstap gemonteerd, en de auto heeft ook een verhoogde luchtinlaatsnorkel, een carterbeschermer, op de bumper gemonteerde LED-voorlichten, extra dashboardknoppen en een opgewaardeerde JVC CD-speler DAB-radio headunit.
• Een lijst van toevoegingen aan de auto staat hieronder.
• Hij zal vergezeld gaan van een Land Rover handboek en boekenpakket, en een hefboom archief gevuld met onderhoudsfacturen, APK certificaten en een cubby box achterin.
• De originele naar binnen gerichte zitbanken van de auto zijn beschikbaar indien gewenst.

Verbeterde specificaties:

• Turner gepoorte en gepolijste cilinderkop
• Ashcroft Discovery transferbox
• Versterkte koppelingsvork
• X-Eng schijfhandrem
• Elektrische koelventilator
• Hybride turbo met variabele schoepen en intercooler over de hele breedte
• Volledig roestvrijstalen dubbele uitlaat
• Zware achterveren
• Old Man Emu voor- en achterschokdempers op gas
• Volledig gegalvaniseerd Richards chassis
• Gegalvaniseerde veerpoten voor
• Zware voorbumper met geïntegreerde sleepogen en belastbare sluitingen.
• X-Eng hoogbeveiligd contactslot
• Extra toerenteller, boost, uitlaatgastemperatuur, voltmeter en oliedrukmeters
• Achterbank met hoge rugleuning
• Mantec reservewieldrager
• Dixon-Bate trekhaak met variabele hoogte
• Southdown Engineering roestvrij stalen snorkel
• Roestvrij stalen stuurbescherming
• Batterijschakelaar
• Met leer bekleed stuurwiel
• Afsluitbare opbergruimte met ingebouwde CB-radio en 12-voltaansluitingen voor passagiers op de achterbank
• Verlengde stoelrails bestuurderszijde
• LED-verlichting in de laadruimte achteraan
• Op de kofferbak gemonteerde gegalvaniseerde opbergbox
• Originele Land Rover rubberen matten voor, achter en in de kofferbak
• Recente Lanoguard onderlaag op wasbasis

CONDITION

• Het Arles Blue lakwerk zou in redelijke staat verkeren en is aan beide zijden overgespoten toen de verkoper de auto kocht. Hij vertoont nu algemene slijtage, schilfers op de 'scharnieren' van de voorruit, bubbels op de bovenste en onderste buitendeurpanelen, roest aan de achterzijde van de auto langs de gordellijn en enkele andere roestplekken zoals afgebeeld.
• Binnenin is het interieur toonbaar, met hoezen over de voorstoelen die wat slijtage en gebruikssporen vertonen, slijtage aan het stuur, slijtage aan de onderste deurpanelen, zeer lichte verzakking van de dakbekleding en lichte vlekken op de achterbank.
• De verkoper zegt dat de voorstoelen onder de bekleding in prima staat zijn.
• Ze zijn niet op de hoogte van elektrische of mechanische gebreken.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 2 februari 2023 bij 168.680 mijl en resulteerde in een eerste doorgang zonder adviespunten.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in maart 2023 bij 163.000 mijl door de huidige eigenaar. Het werk bestond uit een motorolie- en filtervervanging.
• Voorafgaand hieraan kreeg de auto een vervangend Richards chassis, en er werd ook een aanzienlijke hoeveelheid ander werk aan de auto uitgevoerd in april 2013 door Demand Engineering in Suffolk.
• De verkoper merkt op dat alle hierboven vermelde upgrades aan de auto werden uitgevoerd tijdens hun eigendom, en dat de auto ook werd voorzien van nieuwe cardankoppelingen, bussen, brandstoftank, en een nieuwe accu werd gemonteerd op de auto in maart 2023.

SAMENVATTING

Deze 1993 Land Rover Defender 110 300Tdi is een goed gebruikt exemplaar van de klassieke 4x4, met een aantal opmerkelijke wijzigingen om de bruikbaarheid, rijeigenschappen en levensduur te verbeteren. Met een vervangend gegalvaniseerd chassis en een recent onderhoud, is hij mechanisch in orde en klaar voor zijn volgende eigenaar om hem in gebruik te nemen als een robuuste off-road metgezel of een betrouwbaar werkpaard voor op de weg.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten 1994 Land Rover Defender 110 jest bardzo użyteczne i zmodernizowane przykład ukochanego brytyjskiego 4x4, oferowane z długoterminowej własności.
• Pod maską znajduje się 2,5-litrowa rzędowa czwórka 300Tdi, która teraz została wyposażona w turbosprężarkę o zmiennych łopatkach oraz intercooler o pełnej szerokości i dostarcza swoją moc na wszystkie cztery koła poprzez pięciobiegową manualną skrzynię biegów R380.
• Licznik pokazuje 168,803 mil, a ten Defender 110 był z jego obecnym i trzecim właścicielem przez ostatnie 17 lat.
• W czasie, gdy właściciel posiadał ten samochód, skorzystał on z szeregu ulepszeń, które obejmują w pełni ocynkowane podwozie Richards, skrzynię biegów Ashcroft Discovery, felgi aluminiowe oraz wspomnianą wcześniej hybrydową turbosprężarkę i intercooler.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten Defender 110 wykończony jest w kolorze Arles Blue z białym dachem, podkreślonym przez czarny przedni zderzak, przednią kratę i obwódki reflektorów, boczne listwy ochronne, szachownicę na szczytach skrzydeł, podczas gdy wewnątrz znajduje się szare wnętrze wykończone tkaniną, z pokrowcami na siedzenia z przodu nad oryginalną tkaniną houndstooth i tkaniną houndstooth z tyłu.
• Jeździ na 16-calowych, satynowych, pięcioramiennych felgach, na których zamontowano opony Cooper Discoverer STT.
• Wyposażenie obejmuje okna dachowe "Safari", ręcznie sterowane szyby oraz podgrzewaną tylną szybę. Konfiguracja siedzeń obejmuje pięć foteli ustawionych przodem do kierunku jazdy, natomiast w przestrzeni bagażowej znajduje się gumowa wykładzina o fakturze płyty w zagłębieniach kół oraz gumowa mata Land Rovera na oryginalnej szarej wykładzinie podłogowej.
• W samochodzie zamontowano hak holowniczy, błotniki oraz drabinkę i stopień montowane z tyłu, a także podniesioną chrapę wlotu powietrza, osłonę miski olejowej, przednie światła LED montowane w zderzaku, dodatkowe pokrętła na desce rozdzielczej oraz zmodernizowany radioodtwarzacz JVC CD DAB.
• Lista dodatków do samochodu jest wyszczególniona poniżej.
• Towarzyszyć mu będzie pakiet podręczników i książek Land Rovera, a także plik archiwalny dźwigni wypełniony fakturami za przeglądy, certyfikatami MOT i skrzynką na drobiazgi z tyłu.
• W razie potrzeby dostępne są oryginalne, skierowane do wewnątrz samochodu ławki.

Ulepszona specyfikacja:

• Głowica cylindra Turnera portowana i polerowana
• Skrzynka transferowa Ashcroft Discovery
• Wzmocnione widełki sprzęgła
• Hamulec ręczny tarczowy X-Eng
• Elektryczny wentylator chłodzący
• Hybrydowe turbo o zmiennych łopatkach z intercoolerem o pełnej szerokości
• Pełny podwójny układ wydechowy ze stali nierdzewnej
• Wytrzymałe sprężyny tylne
• Przednie i tylne amortyzatory gazowe Old Man Emu
• Całkowicie ocynkowane podwozie Richards
• Ocynkowane wieżyczki amortyzatorów przedniego zawieszenia
• Wytrzymały przedni zderzak z wbudowanymi zaczepami holowniczymi i szeklami o zwiększonej nośności
• Zamek zapłonowy X-Eng o wysokim stopniu bezpieczeństwa
• Dodatkowe wskaźniki obrotomierza, podbicia, temperatury spalin, woltomierza i ciśnienia oleju
• Siedzenia tylne z wysokim oparciem
• Uchwyt koła zapasowego Mantec
• Hak holowniczy Dixon-Bate o zmiennej wysokości
• Southdown Engineering - rurka ze stali nierdzewnej
• Osłona kierownicy ze stali nierdzewnej
• Wyłącznik baterii
• Kierownica wykończona skórą
• Zamykana skrytka z wbudowanym radiem CB i gniazdami 12 V dla pasażerów tylnych siedzeń
• Przedłużone szyny siedzeń po stronie kierowcy
• Oświetlenie LED tylnej przestrzeni ładunkowej
• Montowany w bagażniku ocynkowany schowek
• Oryginalne gumowe dywaniki Land Rovera z przodu, z tyłu i w bagażniku
• Najnowsza powłoka podkładowa Lanoguard na bazie wosku

KONDYCJA

• Arles Blue lakier jest zgłaszane do sprawiedliwego stanu, i jest zauważyć, że skorzystał z ponownego malowania obu stron, gdy sprzedawca nabył samochód. To teraz pokazuje ogólne zużycie, łuszczenie na "zawiasach" szyby przedniej, pęcherzyki na górnej i dolnej zewnętrznej skóry drzwi, rdzy na offside tyłu wzdłuż linii pasa, a niektóre inne łaty korozji, jak pokazano.
• Wewnątrz kabina jest reprezentacyjna, z pokrowcami na przednie fotele wykazującymi pewne zużycie i oznaki użytkowania, zużycie na kierownicy, otarcia na dolnych kartach drzwiowych, bardzo lekkie ugięcia w podszewce dachu i lekkie ślady na tylnych siedzeniach.
• Sprzedający podaje, że przednie fotele pod pokrowcami są w świetnym stanie.
• Nie są świadomi żadnych usterek elektrycznych czy mechanicznych.
• Ostatni test MOT odbył się 2 lutego 2023 roku przy przebiegu 168,680 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych pozycji doradczych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony w marcu 2023 roku przy przebiegu 163 000 mil przez obecnego właściciela. Praca obejmowała usługę wymiany oleju silnikowego i filtrów.
• Wcześniej samochód otrzymał zastępcze podwozie Richards, a znaczna ilość innych prac została również wykonana do samochodu w kwietniu 2013 roku przez Demand Engineering w Suffolk.
• Sprzedający zaznacza, że wszystkie wymienione wyżej modernizacje samochodu zostały wykonane w czasie ich własności, a także, że zamontowano w nim nowe uniwersalne przeguby wału napędowego, tuleje, zbiornik paliwa, a w marcu 2023 roku zamontowano w nim nowy akumulator.

SUMMARY

Ten 1993 Land Rover Defender 110 300Tdi jest dobrze wykorzystany przykład klasycznego 4x4, chwaląc kilka wymagających modyfikacji w celu poprawy użyteczności, właściwości jezdnych i długowieczności. Korzystając z wymiany ocynkowanego podwozia i niedawnego serwisu, jest on zgłaszany jako mechanicznie zdrowy i jest teraz gotowy dla swojego następnego właściciela, aby wcisnąć go do użytku jako solidnego towarzysza off-road lub niezawodnego konia roboczego na drodze.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Este Land Rover Defender 110 de 1994 é um exemplo muito útil e actualizado do amado 4x4 britânico, oferecido a partir da propriedade a longo prazo.
• Debaixo do capot está uma linha de 2,5 litros de 300Tdi, que foi agora equipada com um turbocompressor de palhetas variáveis e um intercooler de largura total e fornece a sua potência às quatro rodas através de uma transmissão manual R380 de cinco velocidades.
• O odómetro mostra 168.803 milhas, e este Defensor 110 tem estado com o seu actual e terceiro proprietário nos últimos 17 anos.
• Beneficiou de uma jangada de actualizações durante o tempo do proprietário com o carro, que inclui um chassis Richards totalmente galvanizado, uma caixa de transferência com coeficiente de Ashcroft Discovery, jantes de liga leve, e o já mencionado turbocompressor híbrido e intercooler.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Defender 110 é acabado em Arles Blue com um telhado branco, acentuado por um pára-choques dianteiro preto, grelha dianteira e farol circundante, corrediças laterais de protecção, chapeamento em xadrez nos topos das asas, enquanto que no interior há um interior em tecido cinzento aparado, com coberturas de assento em excesso na frente sobre o tecido original dos dentes de cão de caça, e tecido de dentes de caça para a traseira.
• Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 16 polegadas de preto acetinado com cinco raios, que são calçadas com pneus Cooper Discoverer STT.
• O equipamento inclui janelas de tecto 'Safari', janelas operadas manualmente, e um ecrã traseiro aquecido. A configuração dos assentos inclui cinco bancos virados para a frente, enquanto no compartimento de carga há um forro de chapa com textura de borracha para os poços das rodas e um tapete de borracha Land Rover sobre o tapete de piso cinzento original.
• Foi montado um gancho de reboque, um pára-lamas, uma escada e um degrau montados na traseira, e o carro também apresenta um snorkel de entrada de ar elevado, uma protecção do cárter, luzes dianteiras LED montadas no pára-choques, mostradores adicionais no painel de instrumentos, e uma unidade de cabeça de rádio DAB com leitor de CD JVC actualizado.
• Uma lista de adições ao carro é detalhada abaixo.
• Será acompanhado por um manual e um pacote de livros Land Rover, e um arquivo em arco de alavanca preenchido com facturas de manutenção, certificados MOT e uma caixa cubby na parte de trás.
• Os bancos originais do carro virados para dentro estão disponíveis, se necessário.

Especificação melhorada:

• Cabeça do cilindro virado e polido
• Caixa de transferência Ashcroft Discovery
• Garfo de embreagem reforçado
• Travão de mão de disco X-Eng
• Ventilador de arrefecimento eléctrico
• Turbo híbrido de palhetas variáveis com intercooler de largura total
• Sistema de escape duplo de aço inoxidável completo
• Molas traseiras de alta resistência
• Amortecedores dianteiros e traseiros a gás Old Man Emu
• Chassis Richards totalmente galvanizado
• Torres de suspensão frontal galvanizadas
• Pára-choques dianteiros pesados com olhos de reboque integrados e manilhas de carga
• X-Eng fechadura de ignição de alta segurança
• Contador de rotações adicional, impulso, temperatura dos gases de escape, voltímetro e manómetros de pressão de óleo
• Bancos traseiros de encosto alto
• Porta-rodas Mantec
• Dixon-Bate barra de reboque de altura variável
• Southdown Engineering snorkel de aço inoxidável
• Protecção da direcção em aço inoxidável
• Interruptor de corte de bateria
• Volante de direcção aparado em couro
• Caixa cubby com fechadura com rádio CB incorporado e tomadas de 12 volts para passageiros dos bancos traseiros
• Calhas de assento alargadas do lado do condutor
• Iluminação LED do espaço de carga traseiro
• Caixa de armazenamento zincada montada em bota
• Tapetes de borracha genuínos Land Rover na frente, atrás e no porta-bagagens
• Sub-revestimento recente à base de cera Lanoguard

CONDIÇÃO

• A pintura Arles Blue está em boas condições, e é notado que beneficiou de uma repintura de ambos os lados quando o vendedor adquiriu o carro. Mostra agora desgaste geral, descascando nas "dobradiças" do pára-brisas, borbulhando na parte superior e inferior das peles exteriores das portas, ferrugem na parte de trás do lado de fora ao longo da linha do cinto, e algumas outras manchas de corrosão, como mostrado.
• No interior, a cabine é apresentável, com coberturas sobre os bancos dianteiros mostrando algum desgaste e sinais de utilização, desgaste no volante, raspagem nos cartões da porta inferior, muito ligeiro arqueamento no forro do tejadilho, e marcas leves nos bancos traseiros.
• O vendedor declara que os bancos da frente por baixo das capas estão em grande forma.
• Não estão cientes de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.
• O mais recente teste MOT teve lugar a 2 de Fevereiro de 2023 a 168.680 milhas, resultando num primeiro passe sem artigos de aconselhamento.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O último serviço foi realizado em Março de 2023 a 163.000 milhas pelo actual proprietário. O trabalho consistiu num serviço de troca de óleo de motor e filtro.
• Antes disso, o carro recebeu um chassis Richards de substituição, e uma quantidade significativa de outros trabalhos foi também realizada para o carro em Abril de 2013 pela Demand Engineering em Suffolk.
• O vendedor observa que todas as actualizações ao carro acima indicadas foram efectuadas durante a sua propriedade, e que o mesmo foi também equipado com novas juntas universais de eixo longitudinal, arbustos, depósito de combustível, e uma nova bateria foi instalada no carro em Março de 2023.

SÍNTESE

Este Land Rover Defender 110 300Tdi de 1993 é um exemplo bem utilizado do clássico 4x4, ostentando algumas modificações criteriosas para melhorar a usabilidade, dirigibilidade e longevidade. Beneficiando de um chassis galvanizado de substituição e de um serviço recente, é relatado ser mecanicamente sólido, e está agora pronto para que o seu próximo proprietário o utilize como um robusto companheiro todo-o-terreno, ou como um cavalo de trabalho de confiança na estrada.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Denna 1994 års Land Rover Defender 110 är ett mycket användbart och uppgraderat exemplar av den älskade brittiska 4x4:an, som erbjuds från ett långvarigt ägande.
• Under motorhuven finns en 2,5-liters 300Tdi-linjär fyrtaktare som nu har utrustats med en turbo med variabla skovelblad och en intercooler med full bredd och som levererar kraften till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell R380-växellåda.
• Kilometermätaren visar 168 803 mil, och den här Defender 110 har varit hos sin nuvarande och tredje ägare de senaste 17 åren.
• Den har fått en hel del uppgraderingar under ägarens tid med bilen, bland annat ett helt galvaniserat Richards-chassi, en Ashcroft Discovery-växellåda, legeringshjul och den tidigare nämnda hybrida turboladdaren och intercoolern.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Defender 110 är färdigställd i Arles Blue med vitt tak, med en svart främre stötfångare, frontgaller och strålkastaromfattningar, sidoskyddslöpare, rutig plätering på vingarnas toppar, medan det på insidan finns en grå tygklädd interiör, med överdragsskydd i framsidan över originalet i tuppfotsväv och tuppfotsväv i baksidan.
• Den har en uppsättning satinsvarta 16-tums femspaksfälgar i legering med Cooper Discoverer STT-däck.
• Utrustningen omfattar Safari-takfönster, manuellt manövrerade fönster och en uppvärmd bakruta. Sittkonfigurationen består av fem framåtriktade säten, medan det i lastutrymmet finns en gummibeklädd plåt med gummitextur i hjulhusen och en Land Rover-gummimatta över den ursprungliga grå golvmattan.
• En dragkrok, stänkskärmar och en stege och ett trappsteg som är monterade baktill har monterats, och bilen har också en upphöjd snorkel för luftintag, ett karosseriskydd, stötfångarmonterade LED-strålkastare fram, ytterligare rattar på instrumentbrädan och en uppgraderad JVC CD-spelare och DAB-radiohuvudenhet.
• Nedan följer en förteckning över de tillägg som gjorts till bilen.
• Den kommer att åtföljas av en Land Rover-handbok och ett bokpaket samt en arkivmapp fylld med underhållsfakturor, MOT-intyg och en låda i baksätet.
• Bilens ursprungliga inåtvända bänkstolar finns tillgängliga om så önskas.

Uppgraderad specifikation:

• Turner portat och polerat cylinderhuvud
• Ashcroft Discovery överföringslåda
• Förstärkt kopplingsgaffel
• X-Eng skivhandbroms
• Elektrisk kylfläkt
• Hybridturbo med variabla vågor och intercooler med full bredd
• Dubbla avgassystem i rostfritt stål
• Kraftiga bakre fjädrar
• Old Man Emu främre och bakre gasdämpare
• Helt galvaniserat Richards-chassi
• Galvaniserade torn för främre fjädringsstöttor
• Kraftig främre stötfångare med integrerade dragöglor och lastklassade skakar
• X-Eng tändningslås med hög säkerhet
• Ytterligare mätare för varvräknare, boost, avgastemperatur, voltmeter och oljetryck
• Högerryggade baksäten
• Mantec bärare för reservhjul
• Dixon-Bate dragkrok med variabel höjd
• Southdown Engineering snorkel i rostfritt stål
• Styrskydd av rostfritt stål
• Brytare för batteri
• Ratt med läderklädsel
• Låsbar box med inbyggd CB-radio och 12-voltsuttag för baksätespassagerare.
• Förarsidans förlängda sätesräcken
• LED-belysning i bakre lastutrymmet
• Förvaringslåda i bakluckan för galvaniserad förvaringslåda
• Original Land Rover-gummimattor fram, bak och i bagageutrymmet.
• Nyligen Lanoguard vaxbaserad underbeläggning

TILLSTÄNDIGHET

• Arles Blue-lackeringen rapporteras vara i rättvist skick och har fått en omlackering på båda sidor när säljaren köpte bilen. Den uppvisar nu allmänt slitage, avskalning på vindrutans "gångjärn", bubblor på de övre och nedre yttre dörrskikten, rost på baksidan av baksidan längs bälteslinjen och några andra korrosionsfläckar som visas.
• Invändigt är kupén presentabel, med överdrag över framsätena som uppvisar visst slitage och tecken på användning, slitage på ratten, nötning på de nedre dörrknapparna, en mycket liten nedhängning i takfodret och lätta märken på baksätena.
• Säljaren uppger att framsätena under överdragen är i utmärkt skick.
• De känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• Den senaste MOT-testningen ägde rum den 2 februari 2023 vid 168 680 mil och resulterade i ett första godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i mars 2023 vid 163 000 miles av den nuvarande ägaren. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter.
• Dessförinnan fick bilen ett nytt Richards-chassi, och i april 2013 utförde Demand Engineering i Suffolk en hel del annat arbete på bilen.
• Säljaren noterar att alla uppgraderingar av bilen som anges ovan utfördes under deras ägande, och att den också fick nya kardanledningar, bussningar och bränsletankar, och att ett nytt batteri monterades på bilen i mars 2023.

SAMMANFATTNING

Den här Land Rover Defender 110 300Tdi från 1993 är ett välanvänt exempel på den klassiska 4x4:an och har några krävande modifieringar för att förbättra användbarhet, körbarhet och livslängd. Den har fått ett galvaniserat chassi och en nyligen utförd service och rapporteras vara mekaniskt sund, och är nu redo för nästa ägare att använda den som en robust följeslagare i terräng eller en pålitlig arbetshäst på vägen.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.