1994 Lancia Delta HF Integrale Evo II

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Lancia Delta HF Integrale Evo II ist ein rechtsgelenktes Exemplar des legendären Rallye-Performance-Helden, die letzte und fortschrittlichste Version des meisterschaftsentscheidenden Homologationsfahrzeugs der Marke.
• Angetrieben wird er von einem aufgeladenen 2,0-Liter-Reihenvierzylinder, der alle vier Räder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Ursprünglich neu nach Hongkong geliefert und im Dezember 1994 erstmals zugelassen, wurde er vom Importeur Italian Motors unter Verwendung von HF-Teilen gemäß den regionalen Zulassungsvorschriften professionell auf Rechtslenkung umgerüstet.
• Er wurde zwischen 2016 und 2018 bis auf den Rohbau restauriert und von seinem ursprünglichen Blau auf Weiß umlackiert, um seiner Martini Racing-Lackierung zu entsprechen.
• Der Kilometerzähler zeigt 52.024 km an, was der Verkäufer für richtig hält, aber nicht garantiert.
• Baujahr: 1994 | Australische Zulassung: 2022

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Evolution 2 zeichnet sich im Vergleich zu früheren Integrale-Varianten durch breitere Bögen, eine verbesserte Fahrwerksgeometrie und einen verfeinerten Turbomotor aus.
• Dieses Exemplar ist in Weiß mit der ikonischen Martini-Racing-Lackierung lackiert und verfügt über eine hellbraune Alcantara-Innenausstattung mit geprägten "HF"-Logos auf den vorderen Kopfstützen sowie gesteppten und perforierten Sitzeinlagen.
• Er fährt auf 17-Zoll-Speedline Corse Magnesium-Leichtmetallfelgen in glänzendem Weiß, mit roten Bremssätteln und Michelin Pilot Sport 4 Reifen.
• Zur Ausstattung gehören eine Klimaanlage mit modernem Kompaktkompressor, ein Abarth-Lenkrad im Zweispeichen-Design, Veglia Borletti-Instrumente, elektrische Fensterheber und grün beleuchtete Instrumenten- und Bedienfelder.
• Zu den bemerkenswerten Modifikationen gehören ein Garrett TBO367-Turbolader, Sparco-Pedale, ein Gewindefahrwerk, eine Blaupunkt Bremen SQR-Stereoanlage mit Bluetooth-Konnektivität, Blaupunkt-Paketlautsprecher, ein Aftermarket-Kraftstoffdruckregler, eine vordere Domstrebe, ein Turboladerregler und ein verbesserter Ladeluftkühler-Schlauchsatz.
• Er wird begleitet von der Original-Bedienungsanleitung, dem Serviceheft, einer detaillierten Auflistung der Wartungs- und Restaurierungsarbeiten der letzten zehn Jahre und dem Hongkonger Fahrzeugschein.
• Zwei Originalschlüssel sind im Lieferumfang enthalten.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Lack an den Kanten des Heckspoilers (derzeit ausgebessert), an beiden Seitenschwellern und am Kühlergrill der vorderen Stoßstange kleine Risse aufweist und die Polsterung des Fahrersitzes leicht abgenutzt ist.
• Der Verkäufer weist auf ein sehr geringes Leck in der Servolenkung hin, der Wagen liegt aufgrund des Gewindefahrwerks niedrig und hat nur den in Australien gesetzlich vorgeschriebenen Mindestabstand; bei Bodenwellen oder Bordsteinkanten ist Vorsicht geboten, und der Keilriemen gibt beim Kaltstart ein kurzes Quietschen von sich, weil die Spannung für den neuen Klimakompressor angepasst wurde.
• Die letzte technische Prüfung fand im Jahr 2022 statt, und es wird davon ausgegangen, dass sie mit "gut" bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im September 2024 bei 51.280 km von Autodelta durchgeführt, wobei ein überholter Garrett-Turbolader, ein neuer Wastegate-Steller, Ladeluftkühlerschläuche, MAP-Sensor, Katalysator, Auspuffkrümmerdichtung und Hupe eingebaut wurden.
• Im Dezember 2023 wurden bei einem Kilometerstand von 50.610 km der Servolenkungsbehälter, der Öltemperatursensor und der Öldruckgeber ausgetauscht.
• Im September 2023 wurde bei einem Kilometerstand von 49.502 km eine große Wartung durchgeführt, bei der auch der Zahnriemen und der Nebenriemen gewechselt wurden. Außerdem wurden neue Zündkerzen sowie frisches Motor- und Getriebeöl verwendet.
• Die Restaurierung der nackten Schale wurde zwischen 2016 und 2018 in Hongkong durchgeführt.

Daten und Kilometerstand:

• Sep 2024 - 51.280 Kms (angezeigt) - Autodelta
• Sep 2023 - 49.502 km (angezeigt) - Autodelta
• Jun 2021 - 48.530 km (angezeigt) - Autodelta
• Dez. 2018 - 47.000 km (angegeben) - Instandsetzungsbezogener Service

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lancia Delta HF Integrale Evolution 2 ist eine gefeierte Rallye-Ikone, die in Rechtslenker-Konfiguration präsentiert wird und von einer professionellen Restaurierung mit subtilen Leistungsverbesserungen und Verbesserungen der Nutzbarkeit profitiert. Mit seinem klassischen Gruppe-A-Look, der originalgetreuen Martini-Racing-Lackierung und den realen Fahreigenschaften ist dieses Auto bereit, auf der Straße genossen oder als Teil einer Sammlung bewundert zu werden.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Lancia Delta HF Integrale Evo II es un ejemplar con volante a la derecha del legendario héroe de los rallies, la versión final y más avanzada del especial de homologación ganador del campeonato de la marca.
• Está propulsado por un motor turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Entregado originalmente nuevo en Hong Kong y matriculado por primera vez en diciembre de 1994, fue convertido profesionalmente al volante a la derecha por el importador, Italian Motors, utilizando piezas HF, según los requisitos de matriculación regionales.
• Fue restaurado entre 2016 y 2018 a casco desnudo, y fue repintado de su azul original a blanco para adaptarse a su librea Martini Racing.
• El cuentakilómetros indica 52.024 Kms, que el vendedor considera exactos, aunque no se garantiza.
• Año de construcción: 1994 | Cumplimiento australiano: 2022

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Evolution 2 se distingue por sus arcos más anchos, una geometría de suspensión mejorada y un refinado motor turboalimentado en comparación con las variantes Integrale anteriores.
• Este ejemplar está acabado en blanco con la icónica decoración Martini Racing, sobre un interior tapizado en Alcántara color tostado, con logotipos "HF" en relieve en los reposacabezas delanteros e inserciones acolchadas y perforadas en los asientos.
• Monta un juego de llantas mejoradas de aleación de magnesio Speedline Corse de 17 pulgadas acabadas en blanco brillante, que enmarcan pinzas de freno rojas, y calza neumáticos Michelin Pilot Sport 4.
• El equipamiento incluye aire acondicionado con un moderno compresor compacto, volante Abarth de dos radios, indicadores Veglia Borletti, elevalunas eléctricos y paneles de instrumentos y mandos iluminados con LED verdes.
• Entre las modificaciones más destacadas se incluyen un turbocompresor Garrett TBO367, pedales Sparco, suspensión coilover posventa, un equipo estéreo Blaupunkt Bremen SQR con conectividad Bluetooth, altavoces Blaupunkt de estantería de parcela, un regulador de presión de combustible posventa, un refuerzo de puntal delantero, un controlador de turboalimentación y un kit de mangueras de intercooler mejorado.
• Viene acompañado del manual del propietario original, el libro de mantenimiento, un registro detallado de los trabajos de mantenimiento y restauración de la última década y su documento de matriculación en Hong Kong.
• Se incluyen dos llaves originales.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: pequeños roces de pintura en los bordes del alerón trasero (actualmente retocado), pequeñas grietas en ambos faldones laterales y en la rejilla del parachoques delantero, y ligero desgaste de los refuerzos en el asiento del conductor.
• El vendedor señala una fuga de líquido de la dirección asistida muy leve, el coche viaja bajo debido a su suspensión coilover, con una holgura justo en el mínimo legal en Australia; es necesario tener cuidado con los badenes o bordillos, y la correa auxiliar emite un breve chirrido en los arranques en frío debido a la tensión ajustada para el nuevo compresor de aire acondicionado.
• La inspección técnica más reciente tuvo lugar en 2022, y se cree que el resultado fue positivo.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento se realizó en septiembre de 2024 a 51.280 Kms indicados por Autodelta, que incluyó la instalación de un turbocompresor Garrett reacondicionado, y un nuevo actuador de la válvula de descarga, mangueras del intercooler, sensor MAP, convertidor catalítico, junta del colector de escape y bocina.
• En diciembre de 2023, a los 50.610 km indicados, se sustituyeron el depósito de la dirección asistida, el sensor de temperatura del aceite y el emisor de presión del aceite.
• En septiembre de 2023, a los 49.502 km indicados, se llevó a cabo una revisión general que incluía la sustitución de la correa de distribución y la correa auxiliar, así como bujías nuevas y aceite nuevo para el motor y la caja de cambios.
• La restauración a casco desnudo se llevó a cabo entre 2016 y 2018 en Hong Kong.

Fechas y kilometraje:

• Sep 2024 - 51.280 Kms (Indicado) - Autodelta
• Sep 2023 - 49.502 Kms (Indicado) - Autodelta
• Jun 2021 - 48.530 Kms (Indicado) - Autodelta
• Dic 2018 - 47.000 Kms (Indicado) - Servicio relacionado con la restauración

RESUMEN

Este Lancia Delta HF Integrale Evolution 2 es un icono de rally alabado, presentado en configuración de volante a la derecha y beneficiándose de una restauración profesional con sutiles mejoras de rendimiento y mejoras de usabilidad. Ofreciendo clásico Grupo A se ve con un fiel Martini Racing librea y facilidad de conducción en el mundo real, este coche está listo para ser disfrutado en la carretera o admirado como parte de una colección.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Lancia Delta HF Integrale Evo II est un exemple de conduite à droite de la légendaire voiture de rallye, la version finale et la plus avancée de la spéciale d'homologation de la marque qui a remporté des championnats.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres, qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Livrée neuve à Hong Kong et immatriculée pour la première fois en décembre 1994, elle a été professionnellement convertie à la conduite à droite par l'importateur, Italian Motors, à l'aide de pièces HF, conformément aux exigences régionales en matière d'immatriculation.
• Il a été restauré entre 2016 et 2018 jusqu'à ce qu'il soit à nu, et a été repeint du bleu d'origine au blanc pour s'adapter à sa livrée Martini Racing.
• Le compteur kilométrique indique 52 024 km, ce que le vendeur pense être exact, bien que cela ne soit pas garanti.
• Année de construction : 1994 | Conformité australienne : 2022

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• L'Evolution 2 se distingue par des arches plus larges, une géométrie de suspension améliorée et un moteur turbocompressé plus raffiné que les versions précédentes de l'Integrale.
• Cet exemplaire est fini en blanc avec la livrée emblématique de Martini Racing, sur un intérieur garni d'Alcantara beige, avec des logos "HF" en relief sur les appuis-tête avant, et des inserts de sièges matelassés et perforés.
• Elle est montée sur des jantes en magnésium Speedline Corse de 17 pouces, finies en blanc brillant, encadrant des étriers de frein rouges, et chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 4.
• L'équipement comprend la climatisation avec un compresseur compact moderne, un volant Abarth à deux branches, des jauges Veglia Borletti, des vitres électriques et des tableaux de bord et de commande éclairés par des diodes électroluminescentes vertes.
• Les modifications notables comprennent un turbocompresseur Garrett TBO367, des pédales Sparco, une suspension à ressorts après-vente, une chaîne stéréo Blaupunkt Bremen SQR avec connectivité Bluetooth, des haut-parleurs de plage Blaupunkt, un régulateur de pression de carburant après-vente, un support de jambe de force avant, un contrôleur de suralimentation et un kit de tuyaux d'intercooler mis à niveau.
• Elle est accompagnée du manuel d'origine du propriétaire, du carnet d'entretien, d'un registre détaillé des travaux d'entretien et de restauration effectués au cours des dix dernières années et de son document d'immatriculation de Hong Kong.
• Deux clés d'origine sont incluses.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : de petits frottements de peinture sur les bords de l'aileron arrière (actuellement retouchés), de petites fissures sur les deux jupes latérales et la grille du pare-chocs avant, ainsi qu'une légère usure du rembourrage du siège du conducteur.
• Le vendeur signale une très légère fuite de liquide de direction assistée, la voiture est basse en raison de sa suspension hélicoïdale, avec une garde au sol juste au niveau du minimum légal en Australie ; il faut être prudent sur les dos d'âne ou les trottoirs, et la courroie auxiliaire émet un bref grincement lors des démarrages à froid en raison de la tension ajustée pour le nouveau compresseur d'air conditionné.
• Le contrôle technique le plus récent a eu lieu en 2022, et il semble qu'il ait été parfaitement réussi.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a été effectué en septembre 2024 à 51 280 km par Autodelta, et comprenait l'installation d'un turbocompresseur Garrett reconditionné, ainsi qu'un nouvel actionneur de soupape de décharge, des tuyaux d'intercooler, un capteur MAP, un convertisseur catalytique, un joint de collecteur d'échappement et un klaxon.
• En décembre 2023, à un kilométrage indiqué de 50 610 km, le réservoir de direction assistée, le capteur de température d'huile et l'indicateur de pression d'huile ont été remplacés.
• En septembre 2023, à un kilométrage indiqué de 49 502 km, une révision majeure comprenant le remplacement de la courroie de distribution et de la courroie auxiliaire a été effectuée, ainsi que des bougies d'allumage neuves et de l'huile de moteur et de boîte de vitesses neuve.
• La restauration de la coquille nue a été réalisée entre 2016 et 2018 à Hong Kong.

Dates et kilométrage :

• Sep 2024 - 51 280 Kms (Indiqué) - Autodelta
• Sep 2023 - 49 502 Kms (Indiqué) - Autodelta
• Juin 2021 - 48 530 Kms (Indiqué) - Autodelta
• Déc 2018 - 47 000 Kms (indiqué) - Service lié à la restauration

RÉSUMÉ

Cette Lancia Delta HF Integrale Evolution 2 est une icône du rallye, présentée en configuration conduite à droite et bénéficiant d'une restauration professionnelle avec de subtiles améliorations des performances et de la facilité d'utilisation. Avec son allure classique de Groupe A, sa fidèle livrée Martini Racing et son comportement routier, cette voiture est prête à être appréciée sur la route ou à être admirée dans le cadre d'une collection.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Lancia Delta HF Integrale Evo II è un esemplare con guida a destra della leggendaria eroina da rally, la versione finale e più avanzata della speciale omologa del marchio vincitrice del campionato.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea da 2,0 litri turbocompresso, che aziona tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• Consegnata originariamente nuova a Hong Kong e immatricolata per la prima volta nel dicembre 1994, è stata convertita professionalmente alla guida a destra dall'importatore, Italian Motors, utilizzando parti HF, come da requisiti di immatricolazione regionali.
• È stata restaurata tra il 2016 e il 2018 a guscio nudo ed è stata riverniciata dal blu originale al bianco per adattarsi alla sua livrea Martini Racing.
• Il contachilometri indica 52.024 km, che il venditore ritiene accurati, anche se non è garantito.
• Anno di costruzione: 1994 | Conformità australiana: 2022

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Evolution 2 si distingue per gli archi più ampi, la geometria delle sospensioni migliorata e il raffinato motore turbo rispetto alle precedenti varianti dell'Integrale.
• Questo esemplare è rifinito in bianco con l'iconica livrea Martini Racing, su un interno rivestito in Alcantara color tan, con logo "HF" in rilievo sui poggiatesta anteriori e inserti dei sedili trapuntati e perforati.
• La vettura monta un set di cerchi in lega di magnesio Speedline Corse da 17 pollici rifiniti in bianco lucido, con pinze dei freni rosse e pneumatici Michelin Pilot Sport 4.
• L'equipaggiamento comprende il climatizzatore con un moderno compressore compatto, il volante Abarth a due razze, gli indicatori Veglia Borletti, gli alzacristalli elettrici e i quadri strumenti e di comando illuminati a LED verdi.
• Le modifiche più importanti includono un turbocompressore Garrett TBO367, pedali Sparco, sospensioni coilover aftermarket, uno stereo Blaupunkt Bremen SQR con connettività Bluetooth, altoparlanti Blaupunkt da parcheggio, un regolatore di pressione del carburante aftermarket, un puntone anteriore, un regolatore di pressione del turbo e un kit di tubi dell'intercooler aggiornato.
• L'auto è accompagnata dal manuale d'uso originale, dal libretto di manutenzione, da un resoconto dettagliato degli interventi di manutenzione e restauro effettuati nell'ultimo decennio e dal documento di immatricolazione di Hong Kong.
• Sono incluse due chiavi originali.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: lievi sfregamenti della vernice sui bordi dello spoiler posteriore (attualmente ritoccati), piccole crepe su entrambe le minigonne laterali e sulla griglia del paraurti anteriore, e una leggera usura del sedile del conducente.
• Il venditore segnala una lievissima perdita di liquido del servosterzo, l'auto è bassa grazie alle sospensioni coilover, con un'altezza minima consentita dalla legge in Australia; occorre prestare attenzione ai dossi o ai cordoli, e la cinghia ausiliaria emette un breve stridio nelle partenze a freddo a causa della tensione regolata per il nuovo compressore dell'aria condizionata.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato nel 2022 e, a quanto risulta, è stato superato senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione è stato eseguito da Autodelta nel settembre 2024 a 51.280 km, con l'installazione di un turbocompressore Garrett ricondizionato e di un nuovo attuatore della valvola wastegate, tubi flessibili dell'intercooler, sensore MAP, convertitore catalitico, guarnizione del collettore di scarico e clacson.
• Nel dicembre 2023, al raggiungimento dei 50.610 km indicati, sono stati sostituiti il serbatoio del servosterzo, il sensore della temperatura dell'olio e il sensore della pressione dell'olio.
• Nel settembre 2023, al chilometraggio indicato di 49.502 km, è stato effettuato un importante intervento di manutenzione che ha incluso la sostituzione della cinghia di distribuzione e della cinghia ausiliaria, oltre a nuove candele e all'olio motore e del cambio.
• Il restauro a guscio nudo è stato realizzato tra il 2016 e il 2018 a Hong Kong.

Date e chilometraggio:

• Settembre 2024 - 51.280 km (indicato) - Autodelta
• Settembre 2023 - 49.502 km (dati indicativi) - Autodelta
• Giugno 2021 - 48.530 km (indicato) - Autodelta
• Dicembre 2018 - 47.000 km (indicati) - Servizio di restauro

SOMMARIO

Questa Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 2 è un'icona dei rally, presentata in configurazione con guida a destra e sottoposta a un restauro professionale con sottili miglioramenti delle prestazioni e aggiornamenti della fruibilità. Con il classico look da Gruppo A, la fedele livrea Martini Racing e la guidabilità nel mondo reale, questa vettura è pronta per essere goduta su strada o ammirata come parte di una collezione.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali lavori di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Lancia Delta HF Integrale Evo II is een rechtsgestuurd exemplaar van de legendarische prestatieheld uit de rallysport, de laatste en meest geavanceerde versie van de kampioenschapwinnende homologatiespecial van het merk.
• Hij wordt aangedreven door een 2,0-liter inlineviercilinder met turbo, die alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Oorspronkelijk nieuw geleverd in Hong Kong en voor het eerst geregistreerd in december 1994, werd hij door de importeur, Italian Motors, professioneel omgebouwd naar rechts stuur met behulp van HF-onderdelen, volgens de regionale registratievereisten.
• Hij werd tussen 2016 en 2018 gerestaureerd tot het niveau van de kale carrosserie en werd overgespoten van het oorspronkelijke blauw naar wit om bij de Martini Racing-kleuren te passen.
• De kilometerteller geeft 52.024 km aan, wat volgens de verkoper klopt, maar dit is niet gegarandeerd.
• Bouwjaar: 1994 | Australische conformiteit: 2022

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Evolution 2 onderscheidt zich door zijn bredere bogen, verbeterde geometrie van de ophanging en verfijnde turbomotor in vergelijking met eerdere Integrale-varianten.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in wit met de iconische Martini Racing-kleuren, op een met Alcantara afgewerkt interieur in bruine tinten, met reliëf 'HF'-logo's op de hoofdsteunen voor en gewatteerde en geperforeerde stoelbekleding.
• Hij rijdt op een set opgewaardeerde 17-inch Speedline Corse magnesium lichtmetalen velgen, afgewerkt in glanzend wit, met rode remklauwen en Michelin Pilot Sport 4-banden.
• De uitrusting omvat airconditioning met een moderne compacte compressor, een tweespaaks Abarth stuurwiel, Veglia Borletti meters, elektrische ramen en groene LED-verlichte instrumenten en bedieningspanelen.
• Opmerkelijke modificaties zijn onder andere een Garrett TBO367 turbocharger, Sparco pedalen, aftermarket schroefophanging, een Blaupunkt Bremen SQR stereo met Bluetooth connectiviteit, Blaupunkt parcel shelf speakers, een aftermarket brandstofdrukregelaar, een veerpootsteun aan de voorkant, een turbo boost controller en een opgewaardeerde intercooler slangenkit.
• Hij wordt geleverd met het originele handboek voor de eigenaar, het onderhoudsboekje, een gedetailleerd overzicht van de onderhouds- en restauratiewerkzaamheden van de afgelopen tien jaar en het registratiebewijs voor Hong Kong.
• Twee originele sleutels worden meegeleverd.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: lichte wrijfplekken op de randen van de achterspoiler (momenteel bijgewerkt), kleine scheurtjes op beide zijskirts en de grille van de voorbumper en lichte slijtage van de bekleding van de bestuurdersstoel.
• De verkoper maakt melding van een heel klein lek in de stuurbekrachtigingsvloeistof, de auto rijdt laag dankzij de schroefophanging, met speling net op het wettelijk minimum in Australië; voorzichtigheid is geboden bij verkeersdrempels of stoepranden, en de hulpaandrijfriem geeft een korte piep bij koude starts vanwege de aangepaste spanning voor de nieuwe airco-compressor.
• De meest recente technische keuring dateert van 2022, die naar verluidt een goed resultaat heeft opgeleverd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het laatste onderhoud werd uitgevoerd in september 2024 bij een aangegeven kilometerstand van 51.280 km door Autodelta, waarbij een gereviseerde Garrett-turbocompressor werd geïnstalleerd en een nieuwe wastegate actuator, intercoolerslangen, MAP-sensor, katalysator, uitlaatspruitstukpakking en claxon.
• In december 2023 bij een aangegeven kilometerstand van 50.610 werden het stuurbekrachtigingsreservoir, de olietemperatuursensor en de oliedruksensor vervangen.
• In september 2023, bij een aangegeven kilometerstand van 49.502 km, werd een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd, inclusief het vervangen van de distributieriem en de hulpriem, inclusief nieuwe bougies en verse motor- en versnellingsbakolie.
• De restauratie van de kale schaal werd tussen 2016 en 2018 uitgevoerd in Hongkong.

Data en kilometers:

• Sep 2024 - 51.280 km (aangegeven) - Autodelta
• Sep 2023 - 49.502 km (indicatief) - Autodelta
• Jun 2021 - 48.530 km (Indicated) - Autodelta
• Dec 2018 - 47.000 km (aangegeven) - Herstel-gerelateerde service

SAMENVATTING

Deze Lancia Delta HF Integrale Evolution 2 is een gelauwerd rally icoon, gepresenteerd in een rechtsgestuurde configuratie en profiteert van een professionele restauratie met subtiele prestatieverbeteringen en bruikbaarheidsupgrades. Met zijn klassieke Groep A-uiterlijk in een getrouwe Martini Racing-kleurstelling en goede rijeigenschappen is deze auto klaar om van te genieten op de weg of om bewonderd te worden als onderdeel van een collectie.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Lancia Delta HF Integrale Evo II z kierownicą po prawej stronie to legendarny rajdowy bohater, ostateczna i najbardziej zaawansowana wersja zwycięskiej homologacji marki.
• Napędzany jest turbodoładowanym 2,0-litrowym silnikiem rzędowym napędzającym wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Pierwotnie dostarczony jako nowy do Hongkongu i po raz pierwszy zarejestrowany w grudniu 1994 roku, został profesjonalnie przerobiony na kierownicę po prawej stronie przez importera, Italian Motors, przy użyciu części HF, zgodnie z regionalnymi wymogami rejestracyjnymi.
• W latach 2016-2018 został odrestaurowany do stanu surowego i przemalowany z oryginalnego niebieskiego na biały, aby pasował do barw Martini Racing.
• Licznik kilometrów wskazuje 52 024 km, co sprzedawca uważa za dokładne, choć nie gwarantuje tego.
• Rok produkcji: 1994 | Zgodność z przepisami australijskimi: 2022

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Evolution 2 wyróżnia się szerszymi łukami, ulepszoną geometrią zawieszenia i udoskonalonym silnikiem z turbodoładowaniem w porównaniu do wcześniejszych wariantów Integrale.
• Egzemplarz ten wykończony jest w kolorze białym z kultowymi barwami Martini Racing, na tle brązowego wnętrza obszytego Alcantarą, z wytłoczonymi logo "HF" na przednich zagłówkach oraz pikowanymi i perforowanymi wstawkami na siedzeniach.
• Jeździ na zestawie zmodernizowanych 17-calowych felg magnezowych Speedline Corse wykończonych w błyszczącym białym kolorze, oprawionych w czerwone zaciski hamulcowe i wyposażonych w opony Michelin Pilot Sport 4.
• Wyposażenie obejmuje klimatyzację z nowoczesną kompaktową sprężarką, dwuramienną kierownicę Abarth, wskaźniki Veglia Borletti, elektryczne szyby oraz podświetlane zielonymi diodami LED panele wskaźników i sterowania.
• Godne uwagi modyfikacje obejmują turbosprężarkę Garrett TBO367, pedały Sparco, nieoryginalne zawieszenie gwintowane, zestaw stereo Blaupunkt Bremen SQR z łącznością Bluetooth, głośniki Blaupunkt na półce bagażnika, nieoryginalny regulator ciśnienia paliwa, usztywnienie przedniej kolumny, kontroler turbodoładowania i ulepszony zestaw węży intercoolera.
• Towarzyszy mu oryginalna instrukcja obsługi, książeczka serwisowa, szczegółowy zapis prac serwisowych i renowacyjnych z ostatniej dekady oraz dowód rejestracyjny z Hongkongu.
• W zestawie znajdują się dwa oryginalne klucze.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: niewielkie otarcia lakieru na krawędziach tylnego spojlera (obecnie poprawione), małe pęknięcia na obu bocznych progach i kratce przedniego zderzaka oraz lekkie zużycie podparcia fotela kierowcy.
• Sprzedawca zwraca uwagę na bardzo niewielki wyciek płynu wspomagania układu kierowniczego, samochód jeździ nisko ze względu na zawieszenie typu coilover, z prześwitem na poziomie ustawowego minimum w Australii; należy zachować ostrożność na progach zwalniających lub krawężnikach, a pasek pomocniczy emituje krótki pisk przy zimnym rozruchu z powodu wyregulowanego napięcia nowej sprężarki klimatyzacji.
• Ostatni test zdatności do ruchu drogowego odbył się w 2022 r., a jego wynik był pozytywny.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd został przeprowadzony we wrześniu 2024 r. przy wskazanym przebiegu 51 280 km przez Autodelta, który obejmował regenerowaną turbosprężarkę Garrett, nowy siłownik wastegate, węże intercoolera, czujnik MAP, katalizator, uszczelkę kolektora wydechowego i klakson.
• W grudniu 2023 r. przy wskazanym przebiegu 50 610 km wymieniono zbiornik wspomagania układu kierowniczego, czujnik temperatury oleju i czujnik ciśnienia oleju.
• We wrześniu 2023 r., przy wskazanym przebiegu 49 502 km, przeprowadzono główny serwis obejmujący wymianę paska rozrządu i paska pomocniczego, który obejmował również nowe świece zapłonowe oraz świeży olej silnikowy i przekładniowy.
• Renowacja została przeprowadzona w latach 2016-2018 w Hongkongu.

Daty i przebieg:

• Wrzesień 2024 - 51 280 km (wskazany) - Autodelta
• Wrzesień 2023 - 49 502 km (wskazane) - Autodelta
• Czerwiec 2021 - 48 530 km (wskazany) - Autodelta
• Grudzień 2018 - 47 000 km (wskazany) - Usługa związana z przywróceniem do stanu pierwotnego

PODSUMOWANIE

Lancia Delta HF Integrale Evolution 2 to chwalona ikona rajdów, prezentowana w konfiguracji z kierownicą po prawej stronie i korzystająca z profesjonalnej renowacji z subtelnymi ulepszeniami osiągów i użyteczności. Oferując klasyczny wygląd Grupy A z wiernymi barwami Martini Racing i rzeczywistymi właściwościami jezdnymi, samochód ten jest gotowy do cieszenia się na drodze lub podziwiania jako część kolekcji.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Lancia Delta HF Integrale Evo II é um exemplar com volante à direita do lendário herói do desempenho criado para os ralis, a versão final e mais avançada do especial de homologação vencedor do campeonato da marca.
• É alimentado por um motor turbo de 2,0 litros em linha quatro, que acciona as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Originalmente entregue novo em Hong Kong e registado pela primeira vez em dezembro de 1994, foi profissionalmente convertido para volante à direita pelo importador, a Italian Motors, utilizando peças HF, de acordo com os requisitos de registo regionais.
• Foi restaurado entre 2016 e 2018 ao nível da casca nua, e foi repintado de azul original para branco para se adequar à sua pintura Martini Racing.
• O conta-quilómetros indica 52.024 Kms, que o vendedor acredita serem exactos, embora tal não seja garantido.
• Ano de construção: 1994 | Conformidade com a legislação australiana: 2022

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Evolution 2 distingue-se pelos seus arcos mais largos, geometria de suspensão melhorada e motor turbo mais refinado em comparação com as variantes anteriores do Integrale.
• Este exemplar tem acabamento em branco, com a icónica pintura Martini Racing, sobre um interior em Alcântara castanho, com logótipos "HF" em relevo nos apoios de cabeça dianteiros e inserções dos bancos acolchoadas e perfuradas.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de magnésio Speedline Corse de 17 polegadas com acabamento em branco brilhante, emoldurando pinças de travão vermelhas e equipadas com pneus Michelin Pilot Sport 4.
• O equipamento inclui ar condicionado com um moderno compressor compacto, um volante Abarth de dois raios, indicadores Veglia Borletti, vidros eléctricos e painéis de instrumentos e de controlo com iluminação LED verde.
• As modificações mais notáveis incluem um turbocompressor Garrett TBO367, pedais Sparco, suspensão coilover pós-venda, um sistema de som Blaupunkt Bremen SQR com ligação Bluetooth, altifalantes Blaupunkt para a prateleira da bagageira, um regulador de pressão de combustível pós-venda, um suporte dianteiro, um controlador de turbo boost e um kit de mangueiras de intercooler melhorado.
• É acompanhado pelo manual do proprietário original, pelo folheto de serviço, por um registo detalhado dos trabalhos de manutenção e restauro ao longo da última década e pelo seu documento de registo de Hong Kong.
• Inclui duas chaves originais.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: pequenas marcas de tinta nos rebordos do spoiler traseiro (atualmente retocadas), pequenas fissuras em ambas as saias laterais e na grelha do para-choques dianteiro e um ligeiro desgaste do apoio do banco do condutor.
• O vendedor nota uma pequena fuga de fluido da direção assistida, o carro anda baixo devido à sua suspensão coilover, com uma folga apenas no mínimo legal na Austrália; é necessário ter cuidado com lombas ou lancis, e a correia auxiliar emite um breve guincho nos arranques a frio devido à tensão ajustada para o novo compressor de ar condicionado.
• O último controlo técnico foi efectuado em 2022, tendo sido aprovado com distinção.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção foi realizada em setembro de 2024, com 51.280 Kms indicados, pela Autodelta, que incluiu a instalação de um turbocompressor Garrett recondicionado e um novo atuador da válvula de escape, mangueiras do intercooler, sensor MAP, catalisador, junta do coletor de escape e buzina.
• Em dezembro de 2023, com uma quilometragem indicada de 50.610 km, foram substituídos o reservatório da direção assistida, o sensor de temperatura do óleo e o sensor de pressão do óleo.
• Em setembro de 2023, com 49.502 Kms, foi efectuada uma revisão geral que incluiu a substituição da correia de distribuição e da correia auxiliar, bem como velas de ignição novas e óleo novo para o motor e para a caixa de velocidades.
• O restauro foi efectuado entre 2016 e 2018 em Hong Kong.

Datas e quilometragem:

• Set 2024 - 51.280 Kms (Indicado) - Autodelta
• Set 2023 - 49.502 Kms (Indicado) - Autodelta
• Jun 2021 - 48,530 Kms (Indicado) - Autodelta
• Dez 2018 - 47.000 Kms (Indicado) - Serviço relacionado com a restauração

RESUMO

Este Lancia Delta HF Integrale Evolution 2 é um ícone de rali elogiado, apresentado na configuração de volante à direita e beneficiando de um restauro profissional com subtis melhorias de desempenho e actualizações de usabilidade. Com um aspeto clássico do Grupo A, com uma fiel pintura Martini Racing e uma dirigibilidade real, este automóvel está pronto para ser apreciado na estrada ou admirado como parte de uma coleção.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Lancia Delta HF Integrale Evo II är ett högerstyrt exempel på den legendariska rallyuppfödda prestandahjälten, den sista och mest avancerade versionen av märkets mästerskapsvinnande homologeringsspecial.
• Den drivs av en turboladdad 2,0-liters inline-fyramotor som driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Den levererades ursprungligen som ny till Hong Kong och registrerades första gången i december 1994, men konverterades professionellt till högerstyrning av importören Italian Motors med hjälp av HF-delar, i enlighet med regionala registreringskrav.
• Den restaurerades mellan 2016 och 2018 till barskrapad nivå och målades om från sin ursprungliga blå färg till vit för att passa Martini Racing-lacken.
• Vägmätaren visar 52.024 km, vilket säljaren tror är korrekt, men detta garanteras inte.
• Byggår: 1994 | Australisk överensstämmelse: 2022

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Evolution 2 utmärker sig genom sina bredare bågar, förbättrad fjädringsgeometri och förfinade turboladdade motor jämfört med tidigare Integrale-varianter.
• Detta exemplar är färdigt i vitt med en ikonisk Martini Racing-lack, över en solbrun Alcantara-trimmad interiör, med präglade "HF"-logotyper på de främre nackstöden och quiltade och perforerade sätesinlägg.
• Den sitter på en uppsättning uppgraderade 17-tums Speedline Corse magnesiumlegeringsfälgar i blank vit färg, med röda bromsok och Michelin Pilot Sport 4-däck.
• Utrustningen omfattar luftkonditionering med en modern kompakt kompressor, en Abarth-ratt med två ekrar, Veglia Borletti-mätare, elektriska fönsterhissar och instrument- och kontrollpaneler med grön LED-belysning.
• Anmärkningsvärda modifieringar inkluderar en Garrett TBO367-turboladdare, Sparco-pedaler, coilover-fjädring på eftermarknaden, en Blaupunkt Bremen SQR-stereo med Bluetooth-anslutning, Blaupunkt-högtalare i bagagehyllan, en bränsletrycksregulator på eftermarknaden, ett främre fjäderben, en turbo boost-regulator och en uppgraderad slangsats för intercooler.
• Den åtföljs av den ursprungliga ägarhandboken, servicehäftet, en detaljerad förteckning över service- och restaureringsarbeten under det senaste decenniet, och registreringsdokumentet från Hong Kong.
• Två originalnycklar medföljer.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: mindre färg gnuggar på kanterna på den bakre spoilern (för närvarande rörd upp), små sprickor på båda sidokjolarna och den främre stötfångarens galler och lätt bolster slitage på förarsätet.
• Säljaren noterar en mycket liten servostyrvätskeläcka, bilen sitter lågt på grund av sin coilover-fjädring, med frigång precis vid det lagliga minimumet i Australien; försiktighet krävs över fartgupp eller trottoarkanter, och hjälpremmen avger ett kort gnissel vid kallstart på grund av justerad spänning för den nya luftkonditioneringskompressorn.
• Den senaste trafiksäkerhetsprovningen genomfördes 2022 och ska ha resulterat i ett godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes i september 2024 vid 51.280 km av Autodelta, vilket inkluderade installation av en renoverad Garrett-turboladdare och ett nytt wastegate-ställdon, intercoolerslangar, MAP-sensor, katalysator, packning till avgasgrenröret och horn.
• I december 2023 vid 50.610 km byttes servostyrningsbehållaren, oljetemperaturgivaren och oljetrycksgivaren ut.
• I september 2023, vid 49.502 km, utfördes en större service inklusive byte av kamrem och hjälpremmar, vilket också inkluderade nya tändstift och ny motor- och växellådsolja.
• Restaureringen av de nakna skalen genomfördes mellan 2016 och 2018 i Hong Kong.

Datum och körsträcka:

• september 2024 - 51 280 km (indikerad) - Autodelta
• september 2023 - 49 502 km (indikerad) - Autodelta
• Jun 2021 - 48 530 Kms (indikerad) - Autodelta
• Dec 2018 - 47.000 Kms (indikerad) - Restaureringsrelaterad service

SAMMANFATTNING

Denna Lancia Delta HF Integrale Evolution 2 är en hyllad rallyikon, presenterad i högerstyrd konfiguration och drar nytta av en professionell restaurering med subtila prestandaförbättringar och användbarhetsuppgraderingar. Med sitt klassiska Group A-utseende med en trogen Martini Racing-livré och körbarhet i verkligheten är denna bil redo att avnjutas på vägen eller beundras som en del av en samling.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.