1994 LANCIA DELTA HF INTEGRALE EVO II

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II ist ein sehr brauchbares Exemplar des legendären Rallye-Homologationsfahrzeugs.
• Unter der Motorhaube steckt ein aufgeladener 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit 16 Ventilen, der rund 215 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe alle vier Räder antreibt.
• Dieser Integrale Evo II befindet sich seit beeindruckenden 20 Jahren im Besitz seines vierten Besitzers und wurde 2016 mit einer neuen Lackierung versehen.
• Der Wagen wird in Großbritannien mit einem MPH-Tachometer geliefert; der Kilometerzähler zeigt 53.897 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses Exemplar ist im ansprechenden Farbton Bleu Lord mit beigefarbenem Alcantara-Interieur ausgestattet, mit geprägten "HF"-Emblemen auf den vorderen Kopfstützen, einem Momo-Lederlenkrad und einem schwarzen Armaturenbrett und Türkarten.
• Er fährt auf 17-Zoll-Zagato-Lancia-Leichtmetallfelgen, die mit Federal 595RS-R-Reifen bestückt sind.
• Die Werksausstattung umfasst ein Momo Corse-Lederlenkrad im Dreispeichen-Design, elektrisch verstellbare Scheinwerfer, elektrische Fensterheber vorne, eine beheizbare Heckscheibe, Recaro-Vordersitze und manuell bedienbare Fensterheber hinten.
• Dieses Exemplar wurde mit größeren Tarox-Bremsen, einem einstellbaren BC Racing-Gewindefahrwerk, einer größeren Auspuffanlage aus Edelstahl und einem Sony-Kopfhörer ausgestattet.
• Zum Auto gehören das originale Serviceheft und das Besitzerhandbuch, ein Werkstatthandbuch, eine Sammlung von Wartungsrechnungen, eine originale Werkzeugrolle, ein Wagenheber in der schwarzen Vinyltasche und ein Reserverad mit schwarzer Vinylabdeckung.
• Das Fahrzeug ist mit einer Alarmanlage/Wegfahrsperre ausgestattet.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass ein Ersatzsatz 16-Zoll-Räder mit Toyo S952-Reifen ebenfalls zum Verkauf steht.

ZUSTAND

• Die Bleu Lord-Lackierung befindet sich nach Angaben des Verkäufers in einem allgemein ausgezeichneten Zustand, nachdem sie 2016 mit einer neuen Lackierung versehen wurde. Er präsentiert sich immer noch beeindruckend, da er seitdem nur sparsam gefahren wurde.
• Im Inneren präsentiert sich der Innenraum gut, mit leichten Abnutzungserscheinungen und Durchhängen an den äußeren Fahrersitzwangen, wo der Schaumstoff auch darunter abgenutzt ist. Es gibt leichte Abnutzungs- und Gebrauchsspuren an den Bedienelementen, den Außenwangen des Beifahrersitzes und Kratzer an der Türschwelle auf der Fahrerseite.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte am Auto bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 30. Januar 2023 bei 53.875 Meilen durchgeführt, was zu einem Bestehen führte, mit Hinweisen auf allgemeine Unterbodenkorrosion. Der Verkäufer merkt an, dass das Auto seitdem eine Waxoyl-Behandlung des Unterbodens zu einem Preis von £495 mit einer 3-Jahres-Garantie erhalten hat.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung erfolgte im Januar 2023 bei S Keene Autos, Stevenage. Es handelte sich um einen Öl- und Filterwechsel sowie den Austausch von Riemen und Zündkerzen.
• Zuvor wurde das Fahrzeug im November 2019 und im September 2017 gewartet, wobei beide Male ein routinemäßiger Wechsel des Motoröls und des Filters sowie ein Austausch der Zündkerzen vorgenommen wurde.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Riemen regelmäßig gewechselt wurden und dass neue Bremssättel, Scheiben, Gewindefahrwerke, Auspuffanlagen, Edelstahltankhalterungen und Polyurethanbuchsen an der Radaufhängung während des Besitzes eingebaut wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II ist ein geschmackvoll ausgestattetes Exemplar des legendären Hot Hatch der Marke. Er kombiniert einen charaktervollen 16-Ventil-Reihenmotor mit Turbolader und ein trittsicheres Allradsystem. Er ist frisch gewartet und bereit, zu begeistern, und würde eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Sammlung darstellen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II es un ejemplo muy utilizable del legendario especial de homologación derivado de rally.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2,0 litros y 16 válvulas en línea, que produce unos 215 CV y acciona las cuatro ruedas mediante una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este Integrale Evo II ha estado con su cuarto propietario durante unos impresionantes 20 años, y se nota que se ha beneficiado de un repintado de cristal en 2016.
• El coche es el Reino Unido suministrado con un velocímetro MPH; el odómetro muestra 53.897 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este ejemplar está acabado en el atractivo tono Bleu Lord sobre un interior tapizado en Alcántara beige, con emblemas "HF" en relieve en los reposacabezas delanteros, volante tapizado en cuero Momo y salpicadero y secciones de las tarjetas de las puertas en negro.
• Monta llantas de aleación Zagato Lancia de 17 pulgadas, calzadas con neumáticos Federal 595RS-R.
• El equipamiento de fábrica incluye un volante de cuero de tres radios Momo Corse, faros regulables eléctricamente, elevalunas eléctricos delanteros, luneta trasera calefactada, asientos delanteros Recaro y elevalunas traseros de accionamiento manual.
• Este ejemplo ha sido equipado con frenos Tarox más grandes, suspensión ajustable BC Racing coilover, un sistema de escape de acero inoxidable más grande, y una unidad principal Sony del mercado de accesorios.
• El coche está acompañado por el libro de servicio original y el manual del propietario, un manual de taller, una colección de facturas de mantenimiento, un rollo de herramientas original, gato en su bolsa de vinilo negro, y rueda de repuesto con su cubierta de vinilo negro.
• El coche está equipado con una alarma / inmovilizador.
• El vendedor señala un juego de repuesto de ruedas de 16 pulgadas con neumáticos Toyo S952 también acompañan a la venta.

CONDICIÓN

• El vendedor señala que la pintura Bleu Lord se encuentra en general en excelentes condiciones, después de haber sido repintada en 2016. Sigue presentando un aspecto impresionante, ya que se ha conducido con moderación desde entonces.
• En el interior, el habitáculo presenta un buen aspecto, con un ligero desgaste y hundimiento en los refuerzos exteriores del asiento del conductor, donde la espuma también se ha desgastado por debajo. Hay un ligero desgaste y signos de uso en los mandos, los cojines exteriores del asiento del acompañante y rozaduras en el umbral de la puerta del lado del conductor.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico con el coche.
• La última ITV del coche se realizó el 30 de enero de 2023 a 53.875 millas, que resultó en un pase, con advertencias de corrosión general en los bajos. El vendedor señala que el coche ha tenido desde entonces la carrocería inferior Waxoyl tratada a un costo de £ 495 con una garantía de 3 años.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio fue durante enero de 2023 por S Keene Autos, Stevenage. Se trató de un cambio de aceite y filtro del motor, y la sustitución de las correas y bujías.
• Antes de esto, el coche fue revisado en noviembre de 2019 y septiembre de 2017, ambos de los cuales fueron cambios rutinarios de aceite y filtro del motor y reemplazo de las bujías.
• El vendedor señala que las correas se han cambiado con regularidad, y que las nuevas pinzas, discos, bobina sobre la suspensión, escape, correas de acero inoxidable del depósito de combustible, y los bujes de poliuretano en la suspensión se han instalado durante la propiedad.

RESUMEN

Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II es un ejemplo especificado con buen gusto del icónico hot hatch de la marca. Combinando un motor turboalimentado de 16 válvulas en línea-cuatro, y un sistema de tracción a las cuatro ruedas de pie seguro, es recién revisado y listo para emocionar, y haría una adición exigente a cualquier colección.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Cette Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II est un exemple très utilisable de la légendaire spéciale d'homologation dérivée du rallye.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres à 16 soupapes, développant environ 215 ch et entraînant les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cette Integrale Evo II a appartenu à son quatrième propriétaire pendant une période impressionnante de 20 ans, et a bénéficié d'une nouvelle peinture en 2016.
• La voiture est livrée au Royaume-Uni avec un compteur de vitesse MPH ; le compteur kilométrique affiche 53 897 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• L'intérieur est garni d'Alcantara beige, d'emblèmes "HF" en relief sur les appuis-tête avant, d'un volant garni de cuir Momo, d'un tableau de bord noir et de sections de cartes de porte.
• Elle est montée sur des jantes en alliage Zagato Lancia de 17 pouces, chaussées de pneus Federal 595RS-R.
• Les spécifications d'usine comprennent un volant en cuir Momo Corse à trois branches, des phares réglables électriquement, des vitres avant électriques, un écran arrière chauffant, des sièges avant Recaro et des vitres arrière à commande manuelle.
• Cet exemplaire a été équipé de freins Tarox de plus grande taille, d'une suspension hélicoïdale BC Racing réglable, d'un système d'échappement en acier inoxydable de plus grande taille et d'un autoradio Sony de seconde monte.
• La voiture est accompagnée du carnet d'entretien et du manuel du propriétaire d'origine, d'un manuel d'atelier, d'une collection de factures d'entretien, d'un rouleau d'outils d'origine, d'un cric dans sa pochette en vinyle noir et d'une roue de secours avec sa housse en vinyle noir.
• La voiture est équipée d'une alarme/immobilisateur.
• Le vendeur indique qu'un jeu de roues de rechange de 16 pouces avec des pneus Toyo S952 accompagne également la vente.

CONDITION

• La peinture Bleu Lord est notée par le vendeur comme étant en excellent état général, ayant bénéficié d'une précédente peinture sous verre en 2016. Elle présente toujours un aspect impressionnant, ayant été conduite avec parcimonie depuis lors.
• L'habitacle est bien présenté, avec une légère usure et un affaissement des appuis extérieurs du siège du conducteur, où la mousse s'est également usée en dessous. On note une légère usure et des signes d'utilisation sur les commandes, les supports extérieurs du siège du passager et des éraflures sur le seuil de la porte côté conducteur.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut électrique ou mécanique sur la voiture.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 30 janvier 2023, à 53 875 miles, et a donné lieu à un succès, avec des avis pour la corrosion générale du dessous de caisse. Le vendeur indique que le dessous de la voiture a depuis été traité au Waxoyl pour un coût de 495 £ avec une garantie de 3 ans.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision a été effectuée en janvier 2023 par S Keene Autos, Stevenage. Il s'agissait d'une vidange d'huile moteur et d'un changement de filtre, ainsi que du remplacement des courroies et des bougies d'allumage.
• Avant cela, la voiture a été entretenue en novembre 2019 et en septembre 2017, à l'occasion d'une vidange d'huile et d'un changement de filtre et d'un remplacement des bougies d'allumage.
• Le vendeur indique que les courroies ont été régulièrement changées et que les étriers, les disques, la suspension hélicoïdale, l'échappement, les sangles de réservoir en acier inoxydable et les coussinets en polyuréthane de la suspension ont tous été montés au cours de la période de détention.

RÉSUMÉ

Cette Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II est un exemple bien spécifié de l'emblématique hot-hatch de la marque. Dotée d'un moteur quatre cylindres en ligne 16 soupapes turbocompressé et d'un système quatre roues motrices très sûr, elle vient d'être révisée et est prête à faire des étincelles. Elle constituerait un ajout de choix à toute collection.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II è un esempio molto utilizzabile della leggendaria special di omologazione derivata dai rally.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea turbo da 2,0 litri a 16 valvole, che eroga circa 215 CV e aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questa Integrale Evo II è stata con il suo quarto proprietario per ben 20 anni e si nota che ha beneficiato di una riverniciatura a vetro nel 2016.
• L'auto è fornita di un tachimetro MPH; il contachilometri indica 53.897 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo esemplare è rifinito nell'accattivante tonalità Bleu Lord su interni beige rivestiti in Alcantara, con emblemi "HF" in rilievo sui poggiatesta anteriori, volante rivestito in pelle Momo e cruscotto e pannelli porta neri.
• Monta cerchi in lega da 17 pollici Zagato Lancia, con pneumatici Federal 595RS-R.
• Le specifiche di fabbrica includono il volante in pelle a tre razze Momo Corse, i fari regolabili elettricamente, gli alzacristalli anteriori elettrici, il parabrezza posteriore riscaldato, i sedili anteriori Recaro e i finestrini posteriori ad azionamento manuale.
• Questo esemplare è stato dotato di freni Tarox più grandi, sospensioni coilover BC Racing regolabili, un sistema di scarico in acciaio inossidabile più grande e un'unità principale Sony aftermarket.
• L'auto è accompagnata dal libretto di manutenzione e dal manuale d'uso originali, da un manuale d'officina, da una raccolta di fatture di manutenzione, da un rotolo di attrezzi originali, dal cric nella sua custodia in vinile nero e dalla ruota di scorta con la sua copertura in vinile nero.
• La vettura è dotata di allarme/immobilizzatore.
• Il venditore fa notare che la vendita comprende anche un set di ruote di scorta da 16 pollici con pneumatici Toyo S952.

CONDIZIONE

• La verniciatura Bleu Lord è considerata dal venditore in condizioni generalmente eccellenti, avendo beneficiato di una precedente riverniciatura a vetro nel 2016. Si presenta ancora in modo impressionante, essendo stata guidata con poca attenzione da allora.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con una leggera usura e un cedimento sulle imbottiture esterne del sedile del guidatore, dove la schiuma si è consumata anche al di sotto. I comandi, i sostegni esterni del sedile del passeggero e la soglia della portiera del lato guida sono leggermente usurati e presentano segni di utilizzo.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici dell'auto.
• L'ultimo test MOT della vettura è stato effettuato il 30 gennaio 2023 a 53.875 miglia, con esito positivo, con avvisi per la corrosione generale della parte inferiore. Il venditore fa notare che la vettura è stata sottoposta a un trattamento Waxoyl al costo di 495 sterline con una garanzia di 3 anni.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima revisione è stata effettuata nel gennaio 2023 da S Keene Autos, Stevenage. Si è trattato di un cambio dell'olio motore e del filtro e della sostituzione delle cinghie e delle candele.
• In precedenza, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nel novembre 2019 e nel settembre 2017, entrambi i quali erano cambi di routine dell'olio motore e del filtro e sostituzione delle candele.
• Il venditore fa notare che le cinghie sono state cambiate regolarmente e che durante la proprietà sono state montate nuove pinze, dischi, sospensioni elicoidali, scarico, cinghie del serbatoio in acciaio inox e boccole in poliuretano sulle sospensioni.

SOMMARIO

Questa Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II è un esempio di hot hatch iconica del marchio, con un'ottima dotazione di serie. Combinando un caratteristico motore turbo a 16 valvole in linea e un sistema di trazione integrale, è appena revisionata e pronta ad emozionare, e sarebbe un'aggiunta interessante a qualsiasi collezione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II is een zeer bruikbaar voorbeeld van de legendarische rally-afgeleide homologatiespecial.
• Onder de motorkap ligt een 2,0-liter 16-kleppen lijnmotor met turbo, die ongeveer 215 pk levert en alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Deze Integrale Evo II is al een indrukwekkende 20 jaar in het bezit van zijn vierde eigenaar en heeft in 2016 een nieuwe laklaag gekregen.
• De auto is voorzien van een MPH snelheidsmeter; de kilometerteller geeft 53.897 mijl aan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Dit exemplaar is afgewerkt in de aantrekkelijke kleur Bleu Lord op een beige, met Alcantara bekleed interieur, met reliëf 'HF' emblemen op de voorste hoofdsteunen, een met Momo leder bekleed stuurwiel en een zwart dashboard en deurkaartpanelen.
• Hij staat op 17 inch Zagato Lancia lichtmetalen velgen, voorzien van Federal 595RS-R banden.
• De fabrieksspecificatie omvat een Momo Corse driespaaks lederen stuurwiel, elektrisch verstelbare koplampen, elektrisch bedienbare voorruiten, een verwarmd achterscherm, Recaro voorstoelen en handmatig bedienbare achterruiten.
• Dit exemplaar is uitgerust met grotere Tarox remmen, instelbare BC Racing schroefophanging, een groter roestvrijstalen uitlaatsysteem en een aftermarket Sony head unit.
• De auto wordt vergezeld door het originele onderhoudsboekje en handboek voor de eigenaar, een werkplaatshandboek, een verzameling onderhoudsfacturen, een originele gereedschapsrol, een krik in zijn zwarte vinyl hoes en een reservewiel met zijn zwarte vinyl hoes.
• De auto is uitgerust met een alarm/ startonderbreker.
• De verkoper merkt op dat een reserveset van 16-inch wielen met Toyo S952-banden ook bij de verkoop hoort.

CONDITION

• Het Bleu Lord lakwerk is volgens de verkoper in uitstekende staat, na een eerdere lakbeurt in 2016. Hij ziet er nog steeds indrukwekkend uit, omdat er sindsdien weinig mee is gereden.
• Het interieur ziet er goed uit, met lichte slijtage en verzakking op de buitenste bolsters van de bestuurdersstoel, waar het schuim ook onder is afgesleten. Er is lichte slijtage en gebruikssporen op de bedieningsorganen, de buitenste polsters van de passagiersstoel en slijtage aan de dorpel aan de bestuurderszijde.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische gebreken aan de auto.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 30 januari 2023 bij 53.875 mijl, die resulteerde in een voldoende, met adviezen voor algemene corrosie aan de onderkant. De verkoper merkt op dat de auto sindsdien een Waxoyl behandeling heeft ondergaan voor een bedrag van £495 met 3 jaar garantie.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt was in januari 2023 door S Keene Autos, Stevenage. Dit was een motorolie- en filtervervanging en vervanging van de riemen en bougies.
• Hiervoor heeft de auto in november 2019 en september 2017 een onderhoudsbeurt gehad, beide waren routinematige motorolie- en filterverversingen en vervanging van de bougies.
• De verkoper merkt op dat de riemen regelmatig zijn vervangen, en dat nieuwe remklauwen, remschijven, schroefophanging, uitlaat, roestvrijstalen tankbanden en polyurethaan bussen op de ophanging allemaal zijn gemonteerd tijdens het bezit.

SAMENVATTING

Deze Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II is een smaakvol gespecificeerd exemplaar van de iconische hot hatch van het merk. Met zijn karaktervolle 16-kleps lijnmotor met turbo en vierwielaandrijving is hij pas onderhouden en klaar om op te vallen, en zou hij een waardevolle aanvulling zijn op elke collectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

• Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II to bardzo użyteczny egzemplarz legendarnej homologacji rajdowej.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,0-litrowy 16-zaworowy silnik rzędowy o mocy około 215 KM, napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten model Integrale Evo II jest w posiadaniu czwartego właściciela od imponujących 20 lat, a w 2016 roku przeszedł lakierowanie typu glass-out.
• Samochód jest dostarczany w Wielkiej Brytanii z prędkościomierzem MPH; licznik kilometrów wskazuje 53 897 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Prezentowany egzemplarz jest wykończony w atrakcyjnym odcieniu Bleu Lord, z beżowym wnętrzem obszytym Alcantarą, z wytłoczonymi emblematami "HF" na przednich zagłówkach, kierownicą obszytą skórą Momo oraz czarną deską rozdzielczą i sekcjami kart drzwi.
• Jeździ na 17-calowych felgach aluminiowych Zagato Lancia, obutych w opony Federal 595RS-R.
• Fabryczna specyfikacja obejmuje trójramienną skórzaną kierownicę Momo Corse, elektrycznie regulowane reflektory, elektrycznie sterowane przednie szyby, podgrzewaną tylną szybę, przednie fotele Recaro i ręcznie sterowane tylne szyby.
• Ten egzemplarz został wyposażony w większe hamulce Tarox, regulowane zawieszenie gwintowane BC Racing, większy układ wydechowy ze stali nierdzewnej i nieoryginalny radioodtwarzacz Sony.
• Do samochodu dołączona jest oryginalna książka serwisowa i podręcznik właściciela, instrukcja warsztatowa, kolekcja faktur serwisowych, oryginalna rolka narzędzi, podnośnik w czarnym winylowym pokrowcu i koło zapasowe z czarną winylową osłoną.
• Samochód jest wyposażony w alarm/immobiliser.
• Sprzedawca zwraca uwagę, że do sprzedaży dołączony jest również zapasowy zestaw 16-calowych kół z oponami Toyo S952.

KONDYCJA

• Lakier Bleu Lord jest ogólnie w doskonałym stanie, po wcześniejszym lakierowaniu w 2016 roku. Samochód nadal prezentuje się imponująco, choć od tego czasu był rzadko użytkowany.
• Wewnątrz kabina prezentuje się dobrze, z lekkim zużyciem i ugięciem na zewnętrznych podparciach fotela kierowcy, gdzie pianka również się zużyła. Na elementach sterowania, zewnętrznych podłokietnikach fotela pasażera i progu drzwi po stronie kierowcy widoczne są niewielkie ślady użytkowania.
• Sprzedawca nie jest świadomy jakichkolwiek usterek elektrycznych lub mechanicznych samochodu.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 30 stycznia 2023 r. przy 53 875 milach, co zakończyło się pozytywnym wynikiem, z zaleceniami dotyczącymi ogólnej korozji spodu. Sprzedawca zauważa, że od tego czasu samochód został poddany obróbce Waxoyl podwozia kosztem 495 GBP z 3-letnią gwarancją.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd został wykonany w styczniu 2023 r. przez S Keene Autos, Stevenage. Była to wymiana oleju silnikowego i filtra oraz wymiana pasków i świec zapłonowych.
• Wcześniej samochód był serwisowany w listopadzie 2019 r. i we wrześniu 2017 r., z których oba obejmowały rutynową wymianę oleju silnikowego i filtra oraz wymianę świec zapłonowych.
• Sprzedawca zaznacza, że paski były regularnie wymieniane, a nowe zaciski hamulcowe, tarcze hamulcowe, zawieszenie typu coil over, układ wydechowy, paski zbiornika paliwa ze stali nierdzewnej i tuleje poliuretanowe w zawieszeniu zostały zamontowane w trakcie użytkowania.

PODSUMOWANIE

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II to gustownie wykończony egzemplarz kultowego hot hatcha marki. Dzięki połączeniu 16-zaworowego silnika rzędowego z turbodoładowaniem i pewnego napędu na cztery koła, jest świeżo po przeglądzie technicznym i gotowa do ekscytującej jazdy.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II é um exemplo muito utilizável do lendário especial de homologação derivado de rali.
• Sob o capot está um motor turbo de 2,0 litros e 16 válvulas em linha, que produz cerca de 215 cv e acciona as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este Integrale Evo II tem estado com o seu quarto proprietário há uns impressionantes 20 anos e foi alvo de uma repintura em 2016.
• O carro é fornecido no Reino Unido com um velocímetro MPH; o conta-quilómetros indica 53.897 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este exemplar tem acabamento na atraente tonalidade de Bleu Lord sobre um interior bege com acabamento em Alcântara, com emblemas "HF" em relevo nos apoios de cabeça dianteiros, um volante Momo com acabamento em pele e um painel de instrumentos e secções dos cartões das portas em preto.
• É montado em jantes de liga leve Zagato Lancia de 17 polegadas, calçadas com pneus Federal 595RS-R.
• As especificações de fábrica incluem um volante Momo Corse de três raios em pele, faróis com regulação eléctrica, vidros dianteiros eléctricos, um ecrã traseiro aquecido, bancos dianteiros Recaro e vidros traseiros com comando manual.
• Este exemplar foi equipado com travões Tarox maiores, suspensão coilover BC Racing ajustável, um sistema de escape maior em aço inoxidável e uma unidade central Sony pós-venda.
• O automóvel é acompanhado pelo livro de serviço original e pelo manual do proprietário, um manual de oficina, uma colecção de facturas de manutenção, um rolo de ferramentas original, um macaco na sua bolsa de vinil preto e uma roda sobresselente com a sua cobertura de vinil preto.
• O automóvel está equipado com um alarme/imobilizador.
• O vendedor refere que um conjunto de jantes sobresselentes de 16 polegadas com pneus Toyo S952 também acompanha a venda.

CONDIÇÃO

• A pintura do Bleu Lord é referida pelo vendedor como estando em excelente estado geral, tendo beneficiado de uma repintura anterior em 2016. Ainda se apresenta de forma impressionante, tendo sido conduzido com moderação desde então.
• No interior, o habitáculo apresenta-se bem, com um ligeiro desgaste e flacidez nos apoios exteriores do banco do condutor, onde a espuma também se desgastou por baixo. Há um ligeiro desgaste e sinais de utilização nos comandos, nos apoios exteriores do banco do passageiro e arranhões na soleira da porta do lado do condutor.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas no automóvel.
• O último teste MOT do carro foi realizado em 30 de Janeiro de 2023 a 53.875 milhas, o que resultou numa aprovação, com avisos de corrosão geral na parte inferior. O vendedor refere que o carro teve desde então a parte inferior da carroçaria tratada com Waxoyl a um custo de £495 com uma garantia de 3 anos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão foi efectuada em Janeiro de 2023 pela S Keene Autos, Stevenage. Tratou-se de uma mudança do óleo do motor e do filtro, e da substituição das correias e das velas de ignição.
• Antes disso, o automóvel foi objecto de uma revisão em Novembro de 2019 e em Setembro de 2017, tendo sido efectuadas mudanças de rotina do óleo e do filtro do motor e a substituição das velas de ignição.
• O vendedor refere que as correias foram mudadas regularmente e que foram instaladas novas pinças, discos, suspensão coil over, escape, cintas do depósito de combustível em aço inoxidável e casquilhos de poliuretano na suspensão durante a sua posse.

RESUMO

Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II é um exemplar especificado com bom gosto do icónico hot hatch da marca. Combinando um característico motor turbo de 16 válvulas em linha-quatro e um sistema de tracção às quatro rodas seguro, foi recentemente reparado e está pronto para entusiasmar, e seria uma adição exigente a qualquer colecção.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

KÄLLA FAKTA

• Denna Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II är ett mycket användbart exemplar av den legendariska rallybaserade homologeringsspecialen.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters 16-ventilig fyrhjuling med turboladdning, som producerar cirka 215 hk och driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Den här Integrale Evo II har haft sin fjärde ägare i imponerande 20 år, och den har fått en glasrenovering 2016.
• Bilen är utrustad med en hastighetsmätare (MPH) i Storbritannien och mätaren visar 53 897 miles.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Det här exemplaret är utfört i den tilltalande nyansen Bleu Lord över en beige Alcantara-trimmad interiör, med präglade "HF"-emblem på nackstöden fram, en Momo lädertrimmad ratt och en svart instrumentbräda och dörrkortssektioner.
• Den körs på 17-tums Zagato Lancia-metallfälgar med Federal 595RS-R-däck.
• Fabriksspecifikationerna inkluderar en Momo Corse tre ekig läderratt, elektriskt justerbara strålkastare, elektriska framrutor, uppvärmd bakruta, Recaro-framstolar och manuellt manövrerade bakrutor.
• Det här exemplaret har utrustats med större Tarox-bromsar, justerbar BC Racing-växelfjädring, ett större avgassystem i rostfritt stål och en Sony-hörlur från eftermarknaden.
• Bilen åtföljs av original servicehäfte och ägarhandbok, en verkstadshandbok, en samling underhållsfakturor, en original verktygsrulle, en domkraft i svart vinylväska och ett reservhjul med svart vinylhölje.
• Bilen är utrustad med ett larm/immobiliser.
• Säljaren noterar att en extra uppsättning 16-tums hjul med Toyo S952-däck också följer med i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren har noterat att Bleu Lord-lackeringen är i generellt utmärkt skick och att den har fått en tidigare ommålning med glasputs 2016. Den är fortfarande imponerande och har körts sparsamt sedan dess.
• Invändigt är kupén bra, med lite slitage och svikt på förarsätets yttre stöttor, där skummet också har slitits under det. Det finns lätt slitage och tecken på användning på reglagen, passagerarsätets yttre bollplattor och nötning på dörrtröskeln på förarsidan.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel på bilen.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 30 januari 2023 vid 53 875 miles, vilket resulterade i ett godkänt resultat, med en rekommendation om allmän korrosion på undersidan. Säljaren noterar att bilen sedan dess har fått underredet Waxoyl behandlat till en kostnad av 495 pund med en treårig garanti.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i januari 2023 av S Keene Autos, Stevenage. Det var ett byte av motorolja och filter samt byte av remmar och tändstift.
• Innan dess har bilen fått service i november 2019 och september 2017, vilket var rutinmässiga byten av motorolja och filter samt byte av tändstift.
• Säljaren noterar att remmarna har bytts regelbundet och att nya bromsklämmor, skivor, spiralfjädring, avgassystem, rostfria bränsletankband och polyuretanbussningar på fjädringen har monterats under ägarens tid.

SAMMANFATTNING

Denna Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II är ett smakfullt specificerat exemplar av märkets ikoniska heta hatt. Den kombinerar en karaktärsfull turboladdad 16-ventilig inline-fyramotor och ett säkert fyrhjulsdriftssystem. Den är nyligen servad och redo att entusiasmera, och skulle vara ett krävande tillskott till vilken samling som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.