1994 LANCIA DELTA HF INTEGRALE EVO II - 25,524 KM

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser auffällige Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II ist ein schönes Beispiel für die ikonische Rallye-Homologationsspezialität, die einen besonders niedrigen Kilometerstand aufweist.
  • Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader und 16 Ventilen, der rund 215 PS leistet und diese über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an alle vier Räder überträgt.
  • Der Kilometerzähler zeigt sehr bescheidene 25.524 Kilometer (15.860 Meilen) ab Werk an.
  • Dieser linksgelenkte Lancia Delta war eines von 50 Fahrzeugen dieser Art, die an den deutschen Markt geliefert wurden, bevor sie in eine private Sammlung in Japan gelangten. Er wurde von seinem jetzigen Besitzer nach Großbritannien importiert und im August 2017 bei der DVLA registriert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Dieser Evoluzione II ist in einem auffälligen gelben Farbton mit schwarzer Alcantara-Ausstattung, perforierten Sitzmittelbahnen und gelben Kontrastnähten gehalten.
  • Er fährt auf dem richtigen Satz 16-Zoll-Leichtmetallfelgen im Mehrspeichen-Design der Speedline-Serie, die mit Pirelli P Zero-Reifen ausgestattet sind.
  • Der fahrerorientierte Innenraum verfügt über Anzeigen für Kühlmittel- und Öltemperatur sowie Batterieladespannung. Der Wagen wurde außerdem mit einer optionalen Klimaanlage ausgestattet und verfügt über eine beheizbare Heckscheibe, elektrische Fensterheber vorne, ein Momo Corse-Lederlenkrad und Recaro-Schalensitze mit Alcantara-Bezug vorne.
  • Es wird angenommen, dass dieses Exemplar völlig original und unverändert ist.
  • Die Teppiche im Innenraum und einige Türverkleidungen sind mit einer vermutlich originalen Kunststoffverkleidung überzogen, während das Lenkrad ebenfalls mit einer Kunststoffverkleidung geschützt ist.
  • Der Wagen wird von den Original-Besitzerhandbüchern, zwei Wartungsrechnungen sowie dem Original-Werkzeugsatz und dem Wagenheber begleitet.

ZUSTAND

  • Die auffällige gelbe Lackierung wird vom Verkäufer als sehr gut erhalten beschrieben. Sie weist einige sehr kleine Gebrauchsspuren auf, darunter einen Steinschlag an der Nahseite und der Vorderseite der Motorhaube, einen Lackschaden an der hinteren Abschleppöse und einen weiteren an der Ecke der vorderen Stoßstange.
  • Der Innenraum präsentiert sich ebenso gut und weist nur minimale Abnutzungserscheinungen auf. Die untere Sitzfläche des Fahrersitzes weist leichte Falten auf, aber keine anderen Gebrauchsspuren.
  • Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
  • Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 10. November 2022 bei 25.509 km durchgeführt, was zu einer sauberen, erstmaligen Prüfung führte.

SERVICEGESCHICHTE

  • Die letzte Wartung dieses Deltas wurde im November 2022 bei 25.509 km durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch des Nockenwellenriemens, des Ausgleichsriemens, der Zündkerzen, der Zündkabel, des Kraftstofffilters und eine Neubefüllung der Klimaanlage mit dem moderneren Kältemittel R134.
  • Zuvor wurde das Fahrzeug im Juli 2017 gewartet. Dabei wurden Motoröl und Ölfilter gewechselt sowie der Nockenwellenriemen, der Ausgleichsriemen, das Ritzellager, die Zündkerzen, der Kraftstofffilter, der Endschalldämpfer und ein Stabilisatorgelenk ausgetauscht.
  • Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen während seines Besitzes mit einem neuen Endschalldämpfer ausgestattet wurde und die Klimaanlage auf das modernere Kältemittel R134 umgestellt wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II ist ein atemberaubendes Beispiel für einen der einflussreichsten Rallye-Hot Hatch. Sein muskulöses 80er-Jahre-Styling und seine trittsichere Leistung mit Allradantrieb haben ihn zu einem festen Favoriten unter Enthusiasten gemacht, und der Kultstatus des Modells gewinnt weiter an Fahrt. Dieses Exemplar weist einen beeindruckend niedrigen Kilometerstand auf und wurde offensichtlich von Anfang an sehr gut gepflegt. Frisch gewartet und fahrbereit ist er zweifellos ein einnehmender und aufsehenerregender Begleiter für Wochenendfahrten und eine schöne Ergänzung für jede Sammlung von Rallye-Helden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS 

  • This striking Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II is a fine example of the iconic rally-derived homologation-special, which boasts particularly low mileage from new. 
  • Under the bonnet sits a 2.0-litre turbocharged 16-valve inline-four, developing around 215hp and sending it to all four-wheels via a five-speed manual transmission. 
  • The odometer displays a very modest 25,524 kilometres (15,860 miles) from new. 
  • This left-hand drive Lancia Delta was one of 50 such cars delivered to the German market, before moving to a private collection in Japan. It was imported into the UK by its current owner and registered with the DVLA during August 2017.

EQUIPMENT AND FEATURES 

  • This Evoluzione II Is finished in a striking yellow hue over a black Alcantara-trimmed interior, with perforated seat centres and yellow contrast stitching.  
  • It rides on the correct set of 16-inch multi-spoke Speedline alloy wheels, fitted with Pirelli P Zero tyres. 
  • The driver-focussed interior features gauges for coolant and oil temperatures, and battery charging volts. The car was also specified with optional air conditioning, and features a heated rear windscreen, electric front windows, a Momo Corse leather-trimmed steering wheel, and Alcantara-trimmed front Recaro bucket seats. 
  • This example is thought to be entirely original and unmodified. 
  • The interior carpets and some of the door cards are covered in what is thought to be their original plastic coverings, while the steering wheel is also protected with a plastic covering. 
  • The car will be accompanied by its original owner’s manuals, two maintenance invoices, and the original tool kit and jack. 

CONDITION 

  • The eye-catching yellow paintwork is described by the seller as being in excellent condition, showing a few very minor use-related marks including a stone chip on the nearside and the front of the bonnet, a paint chip on the rear towing eye and another on the corner of the front bumper. 
  • Inside, the cabin presents equally well, with minimal wear visible. There is the lightest of creasing on the driver’s lower seat bolster, but no other signs of use. 
  • The seller is not aware of any electrical or mechanical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard. 
  • The car’s last MOT test was conducted on 10 November 2022 at 25,509 km, resulting in a clean, first-time pass. 

SERVICE HISTORY 

  • This Delta’s latest service was carried out in November 2022 at 25,509 km. The work comprised of an engine oil and filter change, along with the replacement of the cam belt, balancer belt, spark plugs, HT leads, fuel filter, and a refill of the air conditioning system using the more modern R134 refrigerant. 
  • Prior to this, the car was serviced in July 2017, which was an engine oil and oil filter change, as well as the replacement of the cam belt, balancer belt, idler bearing, spark plugs, fuel filter, rear silencer, and an anti-roll bar link. 
  • The seller notes that during their ownership the car has been fitted with a new rear exhaust silencer, and the air conditioning system has been converted to run on more modern R134 refrigerant. 

SUMMARY 

This Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II is a stunning example of one of the most influential rally-derived hot hatches. Its muscular ‘80s styling and sure-footed four-wheel-drive performance have made it a firm favourite among enthusiasts, and the model’s iconic status continues to gain momentum. This example boasts impressively low mileage, and has evidently been very well maintained from new. Fresh from a service and ready to be driven, it will no doubt make an engaging and head-turning companion for weekend drives, and a fine addition to any collection of rally heroes. 

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details. 

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing. 

DATOS CLAVE

  • Este llamativo Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II es un buen ejemplo de la icónica homologación especial derivada de los rallies, que cuenta con un kilometraje particularmente bajo desde nuevo.
  • Bajo el capó se encuentra un motor de 2,0 litros turboalimentado de 16 válvulas en línea, que desarrolla unos 215 CV y los envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
  • El cuentakilómetros indica unos modestos 25.524 kilómetros desde su fabricación.
  • Este Lancia Delta con volante a la izquierda fue uno de los 50 coches de este tipo entregados al mercado alemán, antes de pasar a una colección privada en Japón. Fue importado al Reino Unido por su actual propietario y registrado en la DVLA durante agosto de 2017.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Este Evoluzione II está acabado en un llamativo tono amarillo sobre un interior tapizado en Alcántara negro, con centros de asientos perforados y costuras amarillas de contraste.
  • Monta el juego correcto de llantas de aleación Speedline de 16 pulgadas con radios múltiples, equipadas con neumáticos Pirelli P Zero.
  • El interior, orientado al conductor, cuenta con indicadores de la temperatura del refrigerante y del aceite, así como de los voltios de carga de la batería. El coche también se especificó con aire acondicionado opcional, y cuenta con un parabrisas trasero calefactado, elevalunas eléctricos delanteros, un volante tapizado en cuero Momo Corse y asientos delanteros Recaro tapizados en Alcántara.
  • Se cree que este ejemplo es totalmente original y no ha sido modificado.
  • Las alfombras interiores y algunos de los paneles de las puertas están cubiertos con lo que se cree que son sus revestimientos de plástico originales, mientras que el volante también está protegido con un revestimiento de plástico.
  • El coche irá acompañado de sus manuales de propietario originales, dos facturas de mantenimiento y el kit de herramientas y el gato originales.

CONDICIÓN

  • La llamativa pintura amarilla es descrita por el vendedor como en excelente estado, mostrando algunas marcas muy menores relacionadas con el uso, incluyendo un trozo de piedra en el lado cercano y la parte delantera del capó, un trozo de pintura en el ojo de remolque trasero y otro en la esquina del parachoques delantero.
  • En el interior, el habitáculo se presenta igualmente bien, con un desgaste mínimo visible. Hay una ligera arruga en la parte inferior del asiento del conductor, pero no hay otros signos de uso.
  • El vendedor no tiene constancia de ningún fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de aviso en el salpicadero.
  • La última prueba de la ITV del coche se realizó el 10 de noviembre de 2022 con 25.509 km, resultando en un pase limpio y a la primera.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • La última revisión de este Delta se realizó en noviembre de 2022, a los 25.509 km. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de la correa de levas, la correa del equilibrador, las bujías, los cables de alta tensión, el filtro de combustible y un relleno del sistema de aire acondicionado con el refrigerante más moderno R134.
  • Antes de esto, el coche fue revisado en julio de 2017, que fue un cambio de aceite del motor y del filtro de aceite, así como la sustitución de la correa de levas, la correa del equilibrador, el cojinete de la polea loca, las bujías, el filtro de combustible, el silenciador trasero y un enlace de la barra estabilizadora.
  • El vendedor señala que durante su propiedad el coche ha sido equipado con un nuevo silenciador de escape trasero, y el sistema de aire acondicionado se ha convertido para funcionar con refrigerante R134 más moderno.

RESUMEN

Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II es un impresionante ejemplo de uno de los más influyentes hot hatches derivados de los rallies. Su estilo musculoso de los años 80 y su rendimiento de tracción a las cuatro ruedas lo han convertido en un firme favorito entre los entusiastas, y el estatus icónico del modelo sigue ganando impulso. Este ejemplo cuenta con un kilometraje impresionantemente bajo, y evidentemente ha sido muy bien mantenido desde nuevo. Recién salido de una revisión y listo para ser conducido, será sin duda un compañero atractivo y atractivo para los viajes de fin de semana, y una buena adición a cualquier colección de héroes de rally.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

  • Cette Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II est un bel exemple de la spéciale d'homologation emblématique dérivée du rallye, qui affiche un kilométrage particulièrement bas depuis sa mise en service.
  • Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres turbocompressé à 16 soupapes, développant environ 215 ch et transmis aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à cinq vitesses.
  • Le compteur kilométrique affiche un nombre très modeste de 25 524 kilomètres (15 860 miles) depuis l'origine.
  • Cette Lancia Delta à conduite à gauche était l'une des 50 voitures de ce type livrées sur le marché allemand, avant de rejoindre une collection privée au Japon. Elle a été importée au Royaume-Uni par son propriétaire actuel et enregistrée auprès de la DVLA au cours du mois d'août 2017.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Cette Evoluzione II est finie dans une teinte jaune frappante sur un intérieur noir garni d'Alcantara, avec des centres de sièges perforés et des surpiqûres contrastantes jaunes.
  • Elle repose sur des jantes en alliage Speedline de 16 pouces à rayons multiples, équipées de pneus Pirelli P Zero.
  • L'intérieur, axé sur le conducteur, comporte des jauges pour les températures du liquide de refroidissement et de l'huile, et les volts de charge de la batterie. La voiture a également été spécifiée avec la climatisation en option, et dispose d'un pare-brise arrière chauffant, de vitres avant électriques, d'un volant garni de cuir Momo Corse, et de sièges baquets Recaro avant garnis d'Alcantara.
  • Cet exemple est considéré comme étant entièrement original et non modifié.
  • Les moquettes intérieures et certains panneaux de porte sont recouverts de ce que l'on pense être leur revêtement plastique d'origine, tandis que le volant est également protégé par un revêtement plastique.
  • La voiture sera accompagnée de ses manuels du propriétaire d'origine, de deux factures d'entretien, ainsi que de la trousse à outils et du cric d'origine.

CONDITION

  • La peinture jaune accrocheuse est décrite par le vendeur comme étant en excellent état, montrant quelques très petites marques liées à l'utilisation, notamment un éclat de pierre sur le côté droit et l'avant du capot, un éclat de peinture sur l'anneau de remorquage arrière et un autre sur le coin du pare-chocs avant.
  • A l'intérieur, l'habitacle se présente également bien, avec une usure minimale visible. Il y a un léger froissement sur le support inférieur du siège du conducteur, mais aucun autre signe d'utilisation.
  • Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques, et il affirme qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord.
  • Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 10 novembre 2022 à 25 509 km, ce qui a donné lieu à un premier passage sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

  • La dernière révision de cette Delta a été effectuée en novembre 2022 à 25 509 km. Les travaux comprenaient une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement de la courroie de came, de la courroie d'équilibrage, des bougies d'allumage, des fils HT, du filtre à carburant et une recharge du système de climatisation avec le réfrigérant plus moderne R134.
  • Avant cela, la voiture a fait l'objet d'une révision en juillet 2017, qui consistait en une vidange de l'huile moteur et du filtre à huile, ainsi que le remplacement de la courroie de came, de la courroie d'équilibrage, du roulement de roue libre, des bougies d'allumage, du filtre à carburant, du silencieux arrière et d'un maillon de la barre antiroulis.
  • Le vendeur note que pendant qu'il était propriétaire de la voiture, celle-ci a été équipée d'un nouveau silencieux d'échappement arrière et le système de climatisation a été converti pour fonctionner avec le réfrigérant plus moderne R134.

RÉSUMÉ

Cette Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II est un superbe exemple de l'une des voitures les plus influentes dérivées du rallye. Son style musclé des années 80 et ses performances sûres à quatre roues motrices en ont fait l'une des favorites des passionnés, et le statut d'icône du modèle ne cesse de croître. Cet exemple bénéficie d'un faible kilométrage impressionnant, et a manifestement été très bien entretenu depuis sa création. Fraîchement révisé et prêt à être conduit, il sera sans aucun doute un compagnon engageant et qui fera tourner les têtes lors de vos sorties du week-end, et une belle addition à toute collection de héros de rallye.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

  • Questa straordinaria Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II è un bell'esempio dell'iconica speciale omologata per il rally, che vanta un chilometraggio particolarmente basso da nuova.
  • Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 2,0 litri con turbocompressore a 16 valvole, che sviluppa circa 215 CV e li invia alle quattro ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
  • Il contachilometri segna la modesta distanza di 25.524 chilometri (15.860 miglia) dal nuovo.
  • Questa Lancia Delta con guida a sinistra è stata una delle 50 vetture di questo tipo consegnate al mercato tedesco, prima di passare a una collezione privata in Giappone. È stata importata nel Regno Unito dal suo attuale proprietario e registrata presso la DVLA nell'agosto 2017.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Questa Evoluzione II è rifinita in un'accattivante tonalità gialla su interni neri rivestiti in Alcantara, con sedili centrali traforati e cuciture gialle a contrasto.
  • La vettura monta un set corretto di cerchi in lega Speedline a più razze da 16 pollici, dotati di pneumatici Pirelli P Zero.
  • L'abitacolo, incentrato sul guidatore, è dotato di indicatori della temperatura del liquido di raffreddamento e dell'olio e dei volt di carica della batteria. L'auto è stata inoltre dotata di aria condizionata opzionale, parabrezza posteriore riscaldato, finestrini anteriori elettrici, volante rivestito in pelle Momo Corse e sedili anteriori Recaro rivestiti in Alcantara.
  • Si ritiene che questo esemplare sia interamente originale e non modificato.
  • I tappeti dell'abitacolo e alcuni dei pannelli delle porte sono ricoperti da quello che si pensa essere il loro rivestimento in plastica originale, mentre il volante è anch'esso protetto da un rivestimento in plastica.
  • La vettura sarà accompagnata dai manuali d'uso originali, da due fatture di manutenzione e dal kit di attrezzi e cric originali.

CONDIZIONE

  • L'accattivante vernice gialla è descritta dal venditore come in condizioni eccellenti, con alcuni piccoli segni di utilizzo, tra cui una scheggia di pietra sul lato vicino e sulla parte anteriore del cofano, una scheggia di vernice sull'occhiello di traino posteriore e un'altra sull'angolo del paraurti anteriore.
  • All'interno, l'abitacolo si presenta altrettanto bene, con un'usura minima visibile. C'è una leggera sgualcitura sull'imbottitura del sedile inferiore del guidatore, ma non ci sono altri segni di utilizzo.
  • Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
  • L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 10 novembre 2022 a 25.509 km, con un risultato pulito e superato per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

  • L'ultimo intervento di manutenzione di questa Delta è stato effettuato nel novembre 2022 a 25.509 km. L'intervento comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione della cinghia a camme, della cinghia di bilanciamento, delle candele, dei cavi HT, del filtro del carburante e la ricarica dell'impianto di climatizzazione con il più moderno refrigerante R134.
  • Prima di ciò, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nel luglio 2017, con il cambio dell'olio motore e del filtro dell'olio, oltre alla sostituzione della cinghia a camme, della cinghia di bilanciamento, del cuscinetto folle, delle candele, del filtro del carburante, del silenziatore posteriore e di un collegamento della barra stabilizzatrice.
  • Il venditore fa notare che durante la sua proprietà l'auto è stata dotata di un nuovo silenziatore di scarico posteriore e che l'impianto di climatizzazione è stato convertito per funzionare con il più moderno refrigerante R134.

SOMMARIO

Questa Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II è uno splendido esempio di una delle più influenti hot hatches derivate dai rally. Il suo stile muscoloso degli anni '80 e le sue prestazioni sicure a trazione integrale l'hanno resa una delle auto preferite dagli appassionati e lo status di icona del modello continua a crescere. Questo esemplare vanta un chilometraggio incredibilmente basso ed è stato evidentemente mantenuto molto bene fin da nuovo. Fresco di revisione e pronto per essere guidato, sarà senza dubbio un compagno coinvolgente e accattivante per i fine settimana e un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione di eroi del rally.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze opvallende Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II is een mooi voorbeeld van de iconische rally-afgeleide homologatiespecial, met een bijzonder lage kilometerstand vanaf nieuw.
  • Onder de motorkap ligt een 2,0-liter 16-kleppen inlineviercilinder met turbo, die ongeveer 215 pk levert en dat via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar alle vier de wielen stuurt.
  • De kilometerteller staat op een zeer bescheiden 25.524 kilometer vanaf nieuw.
  • Deze linksgestuurde Lancia Delta was een van de 50 dergelijke auto's die aan de Duitse markt werden geleverd, voordat hij naar een privécollectie in Japan verhuisde. Hij werd door de huidige eigenaar in het Verenigd Koninkrijk geïmporteerd en in augustus 2017 bij de DVLA geregistreerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • Deze Evoluzione II is afgewerkt in een opvallende gele tint op een zwart, met Alcantara bekleed interieur, met geperforeerde middenzittingen en gele contrasterende stiksels.
  • Hij rijdt op de juiste set 16-inch meerspaaks Speedline lichtmetalen velgen, voorzien van Pirelli P Zero banden.
  • Het op de bestuurder gerichte interieur is voorzien van meters voor koelvloeistof- en olietemperaturen en acculaadspanning. De auto is ook uitgerust met optionele airconditioning, een verwarmde achterruit, elektrisch bedienbare voorruiten, een met leder bekleed Momo Corse stuurwiel en met Alcantara beklede Recaro voorstoelen.
  • Dit exemplaar is vermoedelijk geheel origineel en ongewijzigd.
  • Het interieur tapijt en sommige van de deur kaarten zijn bedekt met wat wordt verondersteld hun originele plastic bekleding, terwijl het stuurwiel is ook beschermd met een plastic bekleding.
  • Bij de auto zijn de originele handleidingen voor de eigenaar, twee onderhoudsfacturen en de originele gereedschapsset en krik aanwezig.

CONDITION

  • Het opvallende gele lakwerk wordt door de verkoper omschreven als zijnde in uitstekende staat, met enkele zeer kleine gebruikssporen waaronder een steenslag op de zijkant en de voorkant van de motorkap, een lakschilfer op het sleepoog achter en een andere op de hoek van de voorbumper.
  • Het interieur ziet er even goed uit, met minimale gebruikssporen. Er is een lichte kreukvorming op de onderste rugleuning van de bestuurdersstoel, maar geen andere gebruikssporen.
  • De verkoper is zich niet bewust van enige elektrische of mechanische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
  • De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 10 november 2022 bij 25.509 km, met als resultaat een schone, eerste keer geslaagd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

  • De laatste onderhoudsbeurt van deze Delta werd uitgevoerd in november 2022 bij 25.509 km. Het werk omvatte een vervanging van de motorolie en het filter, samen met de vervanging van de nokkenriem, de balansriem, de bougies, de HT-kabels, het brandstoffilter en een hervulling van het aircosysteem met het modernere koelmiddel R134.
  • Hieraan voorafgaand heeft de auto in juli 2017 een onderhoudsbeurt gehad, waarbij de motorolie en het oliefilter zijn vervangen, evenals de vervanging van de nokkenriem, de balansriem, het stationair lager, de bougies, het brandstoffilter, de achterdemper en een anti-roll bar link.
  • De verkoper merkt op dat de auto is voorzien van een nieuwe uitlaatdemper en dat de airconditioning is omgebouwd om op het modernere koelmiddel R134 te werken.

SAMENVATTING

Deze Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II is een prachtig voorbeeld van een van de meest invloedrijke, op rally gebaseerde hot hatches. Zijn gespierde jaren '80 styling en zijn soepele vierwielaandrijving hebben hem een grote favoriet gemaakt onder liefhebbers, en de iconische status van het model blijft groeien. Dit exemplaar heeft een indrukwekkend lage kilometerstand en is duidelijk zeer goed onderhouden vanaf nieuw. Na een onderhoudsbeurt en klaar om te rijden, zal hij ongetwijfeld een boeiende en opvallende metgezel zijn voor weekendritten en een mooie aanvulling op elke verzameling rallyhelden.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • Ten uderzający Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II jest doskonałym przykładem kultowego rajdowego homologacyjnego specyfiku, który może pochwalić się szczególnie niskim przebiegiem od nowości.
  • Pod maską siedzi 2,0-litrowy, turbodoładowany, 16-zaworowy silnik rzędowy, rozwijający około 215 KM i wysyłający je na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
  • Licznik wskazuje bardzo skromne 25,524 kilometrów (15,860 mil) od nowości.
  • Ta leworęczna Lancia Delta była jednym z 50 takich samochodów dostarczonych na rynek niemiecki, przed przejściem do prywatnej kolekcji w Japonii. Został sprowadzony do Wielkiej Brytanii przez obecnego właściciela i zarejestrowany w DVLA w sierpniu 2017 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

  • Ten Evoluzione II jest wykończony w uderzającym żółtym odcieniu, z czarnym wnętrzem wykończonym Alcantarą, z perforowanymi środkami siedzeń i żółtymi kontrastowymi szwami.
  • Jeździ na prawidłowym zestawie 16-calowych wieloramiennych felg Speedline, wyposażonych w opony Pirelli P Zero.
  • Wnętrze skoncentrowane na kierowcy zawiera wskaźniki temperatury płynu chłodzącego i oleju oraz napięcia ładowania akumulatora. Samochód został wyposażony w opcjonalną klimatyzację, a także w podgrzewaną tylną szybę, elektrycznie sterowane przednie szyby, kierownicę Momo Corse obszytą skórą oraz przednie fotele kubełkowe Recaro z tapicerką Alcantara.
  • Ten przykład jest uważany za całkowicie oryginalny i niezmodyfikowany.
  • Dywaniki wewnętrzne i niektóre karty drzwiowe są pokryte tym, co uważa się za ich oryginalne plastikowe pokrycie, podczas gdy kierownica jest również chroniona plastikową osłoną.
  • Do samochodu dołączone będą oryginalne instrukcje obsługi właściciela, dwie faktury serwisowe oraz oryginalny zestaw narzędzi i lewarek.

KONDYCJA

  • Przyciągający wzrok żółty lakier jest opisany przez sprzedającego jako w doskonałym stanie, pokazując kilka bardzo drobnych znaków związanych z użytkowaniem, w tym chip kamienia na bliskiej stronie i przodu maski, chip farby na tylnym uchu holowniczym i inny na rogu przedniego zderzaka.
  • Wewnątrz, kabina prezentuje się równie dobrze, z minimalnym widocznym zużyciem. Na dolnej części fotela kierowcy jest najlżejsze zagniecenie, ale nie ma innych śladów użytkowania.
  • Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
  • Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 10 listopada 2022 roku przy przebiegu 25 509 km, uzyskując czyste, pierwsze przejście.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatni serwis tej Delty został przeprowadzony w listopadzie 2022 roku przy przebiegu 25 509 km. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, wraz z wymianą paska rozrządu, paska wyważającego, świec zapłonowych, przewodów HT, filtra paliwa, oraz ponowne napełnienie układu klimatyzacji nowocześniejszym czynnikiem chłodniczym R134.
  • Wcześniej samochód był serwisowany w lipcu 2017 roku, czyli wymiana oleju silnikowego i filtra oleju, a także wymiana paska rozrządu, paska wyważającego, łożyska koła zębatego, świec zapłonowych, filtra paliwa, tłumika tylnego oraz łącznika drążka przeciwwrotnego.
  • Sprzedający zaznacza, że w trakcie ich posiadania samochód został wyposażony w nowy tylny tłumik wydechu, a układ klimatyzacji został przerobiony na zasilany nowocześniejszym czynnikiem chłodniczym R134.

SUMMARY

Ta Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II jest wspaniałym przykładem jednego z najbardziej wpływowych hot hatchy wywodzących się z rajdów samochodowych. Jego muskularna stylizacja z lat 80-tych i pewne osiągi z napędem na cztery koła sprawiły, że stał się ulubieńcem entuzjastów, a status ikony tego modelu wciąż nabiera rozpędu. Ten przykład może pochwalić się imponująco niskim przebiegiem i najwyraźniej był bardzo dobrze utrzymany od nowości. Świeżo po przeglądzie i gotowy do jazdy, bez wątpienia będzie ujmującym i przyciągającym uwagę towarzyszem weekendowych przejażdżek, a także wspaniałym dodatkiem do każdej kolekcji rajdowych bohaterów.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

  • Este impressionante Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II é um belo exemplo da icónica homologação-especial derivada do rally, que se vangloria de uma quilometragem particularmente baixa de novos.
  • Debaixo da capota encontra-se uma turbina de 2,0 litros turbinada de 16 válvulas em linha - quatro, que se desenvolve em cerca de 215 cv e se envia para as quatro rodas através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
  • O odómetro mostra uma distância muito modesta de 25.524 quilómetros (15.860 milhas) de novo.
  • Este Lancia Delta de condução à esquerda foi um dos 50 carros deste tipo entregues no mercado alemão, antes de se mudar para uma colecção privada no Japão. Foi importado para o Reino Unido pelo seu actual proprietário e registado na DVLA durante o mês de Agosto de 2017.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Esta Evoluzione II é acabada num tom amarelo marcante sobre um interior preto de Alcantara-trimmed, com centros de assento perfurados e costura de contraste amarelo.
  • Cavalga sobre o conjunto correcto de jantes de liga leve Speedline de 16 polegadas com vários raios, equipadas com pneus Pirelli P Zero.
  • O interior focado no condutor apresenta manómetros para temperaturas de refrigeração e óleo, e volts de carga da bateria. O carro também foi especificado com ar condicionado opcional, e apresenta um pára-brisas traseiro aquecido, vidros dianteiros eléctricos, um volante Momo Corse aparado em couro, e bancos dianteiros Recaro aparados em Alcantara-caça.
  • Este exemplo é considerado inteiramente original e inalterado.
  • Os tapetes interiores e alguns dos cartões das portas estão cobertos no que se pensa ser os seus revestimentos plásticos originais, enquanto o volante está também protegido com um revestimento plástico.
  • O carro será acompanhado pelos manuais originais do seu proprietário, duas facturas de manutenção, e o kit de ferramentas original e o macaco.

CONDIÇÃO

  • A pintura amarela apelativa é descrita pelo vendedor como estando em excelente estado, mostrando algumas marcas relacionadas com o uso muito menor, incluindo uma lasca de pedra no lado próximo e na frente do capô, uma lasca de tinta no olho de reboque traseiro e outra no canto do pára-choques dianteiro.
  • No interior, a cabina apresenta-se igualmente bem, com um desgaste mínimo visível. Há o mais leve vinco no parafuso do assento inferior do condutor, mas nenhum outro sinal de utilização.
  • O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
  • O último teste MOT do carro foi realizado a 10 de Novembro de 2022 a 25,509 km, resultando num passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

  • Este último serviço da Delta foi realizado em Novembro de 2022 a 25,509 km. O trabalho compreendeu uma troca de óleo de motor e filtro, juntamente com a substituição da correia de cames, correia de compensação, velas de ignição, cabos HT, filtro de combustível, e uma recarga do sistema de ar condicionado utilizando o mais moderno refrigerante R134.
  • Antes disso, a manutenção do carro foi efectuada em Julho de 2017, que foi uma troca de óleo do motor e de filtro de óleo, bem como a substituição da correia de cames, da correia de compensação, do rolamento do ralenti, das velas de ignição, do filtro de combustível, do silenciador traseiro, e de uma barra de ligação anti-rolamento.
  • O vendedor observa que durante a sua posse o carro foi equipado com um novo silenciador de escape traseiro, e o sistema de ar condicionado foi convertido para funcionar com um refrigerante R134 mais moderno.

SÍNTESE

Esta Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II é um impressionante exemplo de uma das mais influentes escotilhas quentes derivadas de rally. O seu estilo musculado dos anos 80 e o seu desempenho de tracção às quatro rodas com pés seguros tornaram-na uma das favoritas entre os entusiastas, e o estatuto icónico do modelo continua a ganhar ímpeto. Este exemplo ostenta uma quilometragem impressionantemente baixa, e tem sido evidentemente muito bem mantido a partir de novo. Fresco de um serviço e pronto a ser conduzido, sem dúvida que fará um companheiro cativante e de cabeça virada para as viagens de fim-de-semana, e uma bela adição a qualquer colecção de heróis de rally.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

  • Denna slående Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II är ett fint exempel på den ikoniska homologationsspecialen med rallytankar, som har en särskilt låg körsträcka från nyskick.
  • Under motorhuven sitter en 2,0-liters turboladdad 16-ventilig fyrhjuling med 16 ventiler, som utvecklar cirka 215 hk och skickar den till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
  • Kilometerräknaren visar en mycket blygsam siffra på 25 524 kilometer (15 860 miles) från nyskick.
  • Den här vänsterstyrda Lancia Delta var en av 50 sådana bilar som levererades till den tyska marknaden, innan den flyttades till en privat samling i Japan. Den importerades till Storbritannien av sin nuvarande ägare och registrerades hos DVLA i augusti 2017.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • Den här Evoluzione II har en slående gul färg över en svart Alcantara-inredning med perforerade sätescentrum och gula kontrastsömmar.
  • Den körs på rätt uppsättning 16-tums Speedline-fälgar med flera ekrar, utrustade med Pirelli P Zero-däck.
  • Den förarfokuserade interiören har mätare för kylvätske- och oljetemperatur och batteriladdningsvolter. Bilen har också specificerats med tillvalet luftkonditionering och har en uppvärmd bakre vindruta, elektriska framrutor, en läderklädd Momo Corse-ratt och Alcantara-klädda Recaro-moppsäten fram.
  • Detta exemplar anses vara helt original och oförändrat.
  • Inredningsmattorna och några av dörrkorten är täckta med vad som tros vara deras ursprungliga plastöverdrag, medan ratten också är skyddad med ett plastöverdrag.
  • Bilen kommer att åtföljas av originalhandböcker, två underhållsfakturor samt originalverktyg och domkraft.

TILLSTÄNDIGHET

  • Den iögonfallande gula färgen beskrivs av säljaren som utmärkt skick, med några mycket små användningsrelaterade märken, bland annat ett stenskott på den främre sidan och framsidan av motorhuven, ett färgbortfall på den bakre bogseröglan och ett annat på hörnet av den främre stötfångaren.
  • Invändigt är kabinen lika bra, med minimalt slitage. Det finns en lätt veckning på förarens nedre sätesbälte, men inga andra tecken på användning.
  • Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
  • Bilens senaste MOT-test genomfördes den 10 november 2022 vid 25 509 km, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

  • Deltas senaste service utfördes i november 2022 vid 25 509 km. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt byte av kamrem, balanseringsrem, tändstift, HT-ledningar, bränslefilter och en påfyllning av luftkonditioneringssystemet med det modernare kylmedlet R134.
  • Dessförinnan gjordes service på bilen i juli 2017, vilket innebar byte av motorolja och oljefilter samt byte av kamrem, balanseringsrem, rullager, tändstift, bränslefilter, bakre ljuddämpare och en länk till antiroulllstången.
  • Säljaren noterar att bilen har fått en ny avgasljuddämpare på baksidan och att luftkonditioneringssystemet har konverterats till att drivas med det modernare köldmediet R134.

SAMMANFATTNING

Denna Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II är ett fantastiskt exempel på en av de mest inflytelserika rallybaserade hittegodsbilarna. Dess muskulösa 80-talsstil och säkra fyrhjulsdrivna prestanda har gjort den till en stor favorit bland entusiaster, och modellens ikoniska status fortsätter att öka. Det här exemplaret har en imponerande låg körsträcka och har uppenbarligen underhållits mycket väl från början. Den är nyss servad och redo att köras, och kommer utan tvekan att bli en engagerande och huvudvändande följeslagare under helgerna, och ett fint tillägg till en samling rallyhjältar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.

Car Overview

  • 25,524 km
  • manual
  • LHD
  • Yellow
  • Black
  • 2.0L


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Lot Overview

  • Lot #14770
  • private Sale
  • Tewkesbury, Gloucestershire, United Kingdom

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Mechanical  (18)

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