1994 FERRARI 456 GT - MANUAL

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein schönes, brauchbares Exemplar von Ferraris stilvollem, modernem, klassischem Grand Tourer, der in einer schönen Farbgebung ausgeführt ist.
• Unter der Motorhaube befindet sich ein 5,5-Liter-V12-Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit offenem Durchgang 436 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Dieser 456 GT mit Linkslenkung wurde im April 2017 erstmals in Großbritannien zugelassen und hat erst vor 17 Kilometern eine große Wartung erhalten, die insgesamt über £8.500 gekostet hat, einschließlich des Austauschs der Nockenwellenriemen und Spannvorrichtungen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 456 GT ist in Blu Swaters Metallic lackiert und mit braunem Leder ausgestattet. Er fährt auf originalen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design mit Ferrari-Schriftzug in der Mitte.
• Zur Ausstattung gehören elektrisch verstellbare Sitze, ein zuschaltbarer Sportmodus, eine Klimaanlage und eine Ferrari-Stereoanlage mit einem im Kofferraum montierten CD-Wechsler mit zehn CDs.
• Zum Verkauf gehören die letzte TÜV-Bescheinigung, eine Servicerechnung und ein Feuerlöscher.

ZUSTAND

• Der Wagen hat keine bekannten Karosserieschäden.
• Der Zustand der Blu Swaters Metallic-Lackierung wird als mittelmäßig beschrieben, mit einigen Steinschlägen und gebrauchsbedingten Mängeln am Auto. Dazu gehören ein kleiner Fleck über einem der Seitenschweller, einige Fahrspuren in den Radkästen, ein paar Schrammen und Flecken an der vorderen Stoßstange, ein Chip im Lack an einem der Scheinwerfer, einige Absplitterungen an der Vorderkante der Türen, zwei kleine Kratzer am vorderen Außenkotflügel, eine kleine Vertiefung und ein Kratzer auf dem Kofferraumdeckel, ein kleiner Bereich mit Blasenbildung an der Ecke der Fahrertür und eine kleine Delamination an der unteren Ecke der Frontscheibe.
• Das Fahrzeug wurde im Rahmen einer kürzlich durchgeführten großen Wartung gereinigt, poliert und detailliert.
• Die Leichtmetallfelgen sind gut erhalten und weisen nur ein paar sehr kleine Mängel auf.
• Die hellbraune Lederausstattung ist in gutem Zustand, mit einigen Abnutzungserscheinungen an den Vordersitzen, ein paar Flecken auf der Fahrertürkarte und den Vordersitzlehnen sowie leicht verfärbten Teppichen im Fußraum.
• Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 22. November 2021 bei einem Kilometerstand von 95.872 Kilometern durchgeführt, als das Fahrzeug nach Korrektur der Scheinwerferausrichtung bestanden wurde. Es wurden ein nicht übermäßiger Ölaustritt, ein leichtes Sickern aus einem Bauteil der Servolenkung, ein verschlissener hinterer Stabilisatorbolzen oder eine verschlissene Buchse, nicht übermäßige Korrosion am hinteren Fahrgestell, ein leichter Ölnebel an beiden hinteren Stoßdämpfern, verschlissene vordere Querlenkerbolzen oder Buchsen, verschlissene, aber nicht ernsthaft geschwächte vordere Bremsscheiben mit leichten Wärmerissen und Risse an beiden Hinterreifen festgestellt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte planmäßige Wartung dieses 456 GT fand im November 2021 bei einem Kilometerstand von 95.874 statt, als der Ferrari-Spezialist Stradale Italia einen großen Service für insgesamt 8.567,52 £ durchführte. Dabei wurden die Nockenwellenriemen, der Nebenantriebsriemen, der Klimariemen, die Spanner, das Motoröl und der Filter, der Luftfilter, die Zündkerzen, die Bremsflüssigkeit, die Wischerblätter, der Luftmengenmesser, der Scheinwerfermotor und das Frostschutzmittel ausgetauscht. Außerdem wurde der Kühler überholt, die Wasserpumpe erneuert, ein Auspuffrohr ersetzt, die Lichtmaschine überholt, die Klimaanlage neu entgast und die Scheibenwaschanlage repariert. Schließlich wurde der Wagen komplett gewartet, poliert und aufbereitet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser 456 GT ist ein eleganter und sehr gefragter Grand Tourer, der einen sonoren V12-Motor mit einem fesselnden Open-Gate-Schaltgetriebe kombiniert. Dieses hübsch ausgestattete Exemplar ist in einem anspruchsvollen Farbschema gehalten und wurde vor kurzem einem großen Service unterzogen. Obwohl er von einigen kleineren kosmetischen und mechanischen Maßnahmen profitieren würde, stellt er einen erschwinglichen Einstieg in den Besitz eines Ferrari dar und verspricht, seinen neuen Besitzer jedes Mal zu begeistern, wenn sein charaktervoller V12 zum Leben erwacht.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo justo y utilizable del elegante gran turismo clásico moderno de Ferrari, acabado en una bonita combinación de colores.
• Debajo de la tapa del motor se encuentra un V12 atmosférico de 5,5 litros que entrega 436 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Matriculado por primera vez en el Reino Unido en abril de 2017, este 456 GT con volante a la izquierda está recién salido de una importante revisión realizada hace apenas 17 kilómetros con un coste total de más de 8.500 libras, que incluyó la sustitución de los cinturones de leva y los tensores.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 456 GT tiene un acabado en azul Swaters metalizado sobre un interior tapizado en cuero color tostado, y monta sus llantas de aleación originales de 17 pulgadas y cinco radios con tapones centrales con el logotipo de Ferrari.
• Su equipamiento incluye asientos ajustables eléctricamente, modo deportivo conmutable, climatizador y un equipo de música de la marca Ferrari con un cargador automático de diez discos montado en el maletero.
• En la venta se incluye el certificado de ITV más reciente, una factura de servicio y un extintor.

CONDICIÓN

• El coche no tiene daños conocidos en la carrocería.
• El estado de la pintura azul Swaters metalizada se describe como regular, con algunos desprendimientos de piedras e imperfecciones relacionadas con el uso alrededor del coche. Se trata de una pequeña marca sobre uno de los umbrales laterales, algunas marcas en los pasos de rueda, algunos rasguños y marcas en el parachoques delantero, un desconchón en la pintura de uno de los faros, algunos desconchones en el borde delantero de las puertas, dos pequeños arañazos en la aleta delantera exterior, una pequeña hendidura y un arañazo en la tapa del maletero, una pequeña zona de burbujas en la esquina de la puerta del conductor y una pequeña deslaminación en la esquina inferior del parabrisas delantero.
• El vehículo fue limpiado, pulido a máquina y detallado como parte de un servicio importante reciente.
• Las llantas de aleación se presentan bien, con sólo algunas imperfecciones muy pequeñas.
• El interior de cuero marrón está en buen estado, con algo de desgaste en los asientos delanteros, algunas manchas en la tarjeta de la puerta del conductor y en los respaldos de los asientos delanteros, y las alfombras de los pies ligeramente descoloridas.
• No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
• La última ITV del coche se realizó el 22 de noviembre de 2021 a los 95.872 kilómetros, cuando se registró un aprobado tras la corrección de la puntería de los faros. Las advertencias señalaban una fuga de aceite no excesiva, una ligera filtración de un componente de la dirección asistida, un pasador o casquillo de la barra estabilizadora trasera del lado cercano desgastado, una corrosión no excesiva en el chasis trasero del lado externo, una ligera neblina de aceite en ambos amortiguadores traseros, pasadores o casquillos de los brazos de la suspensión delantera del lado cercano y del lado externo desgastados, discos de freno delanteros desgastados pero no gravemente debilitados con ligeras grietas por el calor, y grietas en ambos neumáticos traseros.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento programado de este 456 GT tuvo lugar en noviembre de 2021, a los 95.874 kilómetros, cuando el especialista de Ferrari Stradale Italia llevó a cabo un servicio importante con un coste total de 8.567,52 libras. Esto incluyó la sustitución de las correas de levas, la correa de transmisión auxiliar, la correa del aire acondicionado, los tensores, el aceite y el filtro del motor, el filtro de aire, las bujías, el líquido de frenos, las escobillas del limpiaparabrisas, el caudalímetro, el motor de los faros y el anticongelante. También reacondicionaron el radiador, reconstruyeron la bomba de agua, sustituyeron un tubo de escape, hicieron reconstruir el alternador, volvieron a gasear el aire acondicionado y repararon el sistema de lavado de la pantalla. Por último, han realizado una limpieza completa, un pulido a máquina y un detallado.

RESUMEN

Este 456 GT es un elegante y codiciado gran turismo, que combina un sonoro motor V12 con una envolvente transmisión manual de puertas abiertas. Este ejemplo muy bien especificado está terminado en un esquema de color sofisticado y es fresco de un servicio importante reciente. Aunque se beneficiaría de algunos cuidados estéticos y mecánicos menores, representa un punto de entrada asequible a la propiedad de Ferrari, y promete deleitar a su nuevo propietario cada vez que su característico V12 cobre vida.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un bon exemple, utilisable, de l'élégant grand tourer classique moderne de Ferrari, fini dans une belle palette de couleurs.
• Sous le capot moteur se trouve un V12 atmosphérique de 5,5 litres, qui délivre 436 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Enregistrée pour la première fois au Royaume-Uni en avril 2017, cette 456 GT à conduite à gauche sort tout juste d'une révision majeure effectuée il y a seulement 17 kilomètres pour un coût total de plus de 8 500 £, qui comprenait le remplacement des courroies de distribution et des tendeurs.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 456 GT est finie en Bleu Swaters Métallique sur un intérieur garni de cuir fauve, et roule sur ses jantes originales en alliage de 17 pouces à cinq rayons avec des bouchons centraux marqués Ferrari.
• Ses spécifications comprennent des sièges à réglage électrique, un mode sport commutable, la climatisation et une chaîne stéréo de marque Ferrari avec un chargeur automatique de dix CD monté dans le coffre.
• La vente comprend le certificat de contrôle technique le plus récent, une facture d'entretien et un extincteur.

CONDITION

• La voiture ne présente aucun dommage connu sur la carrosserie.
• L'état de la peinture Blu Swaters Metallic est décrit comme moyen, avec quelques éclats de pierre et des imperfections liées à l'utilisation autour de la voiture. Il s'agit notamment d'une petite marque au-dessus de l'un des seuils latéraux, de quelques traces de route dans les passages de roue, de quelques éraflures et marques sur le pare-chocs avant, d'un éclat dans la peinture de l'un des phares, de quelques éclats sur le bord d'attaque des portes, de deux petites éraflures sur l'aile avant du côté opposé, d'une petite indentation et d'une éraflure sur le couvercle du coffre, d'une petite zone de bulles sur le coin de la porte du conducteur et d'un petit décollement dans le coin inférieur du pare-brise avant.
• Le véhicule a été nettoyé, poli à la machine et détaillé dans le cadre d'un récent service majeur.
• Les roues en alliage se présentent bien, avec seulement quelques imperfections très mineures.
• L'intérieur en cuir fauve est en assez bon état, avec une certaine usure des sièges avant, quelques imperfections sur la carte de la porte du conducteur et les dossiers des sièges avant, et des tapis du plancher légèrement décolorés.
• Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 22 novembre 2021 à 95 872 kilomètres, avec une réussite suite à la correction de l'orientation des phares. Les avis ont noté une fuite d'huile non excessive, un léger suintement d'un composant de la direction assistée, un axe ou une douille de barre antiroulis arrière proche usé(e), une corrosion non excessive sur le châssis arrière éloigné, un léger brouillard d'huile sur les deux amortisseurs arrière, des axes ou des douilles de bras de suspension avant proches et éloignés usés, des disques de frein avant usés mais pas sérieusement affaiblis avec de légères fissures dues à la chaleur, et des fissures sur les deux pneus arrière.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien programmé le plus récent de cette 456 GT a eu lieu en novembre 2021 à 95 874 kilomètres, lorsque le spécialiste Ferrari Stradale Italia a effectué un entretien majeur pour un coût total de 8 567,52 £. Cela comprenait le remplacement des courroies de came, de la courroie d'entraînement auxiliaire, de la courroie de climatisation, des tendeurs, de l'huile et du filtre à moteur, du filtre à air, des bougies d'allumage, du liquide de frein, des balais d'essuie-glace, du débitmètre d'air, du moteur de phare et de l'antigel. Ils ont également remis en état le radiateur, reconstruit la pompe à eau, remplacé un tuyau d'échappement, fait reconstruire l'alternateur, regazéifié la climatisation et réparé le système de lave-glace. Enfin, ils ont effectué un valet complet, un polissage à la machine et un détail.

RÉSUMÉ

Cette 456 GT est une grande routière élégante et très recherchée, combinant un moteur V12 sonore avec une transmission manuelle à grille ouverte. Cet exemple joliment spécifié est fini dans une palette de couleurs sophistiquées et a été récemment soumis à une révision majeure. Alors qu'il bénéficierait de quelques petites attentions cosmétiques et mécaniques, il représente un point d'entrée accessible dans la propriété d'une Ferrari, et promet de ravir son nouveau propriétaire chaque fois que son V12 de caractère éclatera.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un discreto, utilizzabile esempio di elegante gran turismo classico moderno della Ferrari, rifinito in una bella combinazione di colori.
• Sotto il coperchio del motore c'è un V12 aspirato naturalmente da 5,5 litri, che fornisce 436 CV alle ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a sei velocità.
• Registrata per la prima volta nel Regno Unito nell'aprile 2017, questa 456 GT con guida a sinistra è fresca di un importante servizio effettuato appena 17 chilometri fa per un costo totale di oltre 8.500 sterline, che comprendeva la sostituzione delle cinghie e dei tenditori.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 456 GT è rifinita in Blu Swaters Metallic su un interno rivestito in pelle marrone, e viaggia sui suoi cerchi in lega originali da 17 pollici a cinque razze con tappi centrali marchiati Ferrari.
• Le sue specifiche includono sedili regolabili elettricamente, modalità sportiva commutabile, controllo del clima e uno stereo con marchio Ferrari con un autochanger CD da dieci dischi montato nel bagagliaio.
• Incluso nella vendita è il più recente certificato MOT, una fattura di servizio, e un estintore.

CONDIZIONE

• L'auto non ha danni noti alla carrozzeria.
• La condizione della vernice Blu Swaters Metallic è descritta come discreta, con alcune schegge di pietra e imperfezioni legate all'uso intorno alla vettura. Questi includono un piccolo segno sopra uno dei davanzali laterali, alcuni rash strada all'interno dei passaruota, alcuni graffi e segni sul paraurti anteriore, un chip nella vernice su uno dei fari, alcune scheggiature sul bordo anteriore delle porte, due piccoli graffi sull'ala anteriore offside, una piccola rientranza e graffio sul coperchio del bagagliaio, una piccola area di bolle sull'angolo della porta del conducente, e una piccola delaminazione nell'angolo inferiore del parabrezza anteriore.
• Il veicolo è stato pulito, lucidato a macchina e dettagliato come parte di un recente servizio importante.
• I cerchi in lega si presentano bene, con solo alcune imperfezioni molto piccole.
• Gli interni in pelle marrone chiaro sono in discrete condizioni, con un po' di usura sui sedili anteriori, alcune imperfezioni sulla scheda della porta del conducente e sugli schienali dei sedili anteriori, e tappeti del vano piedi leggermente scoloriti.
• Non ci sono guasti meccanici o elettrici conosciuti.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato condotto il 22 novembre 2021 a 95.872 chilometri, quando è stato registrato un passaggio in seguito alla correzione della mira dei fari. Gli avvisi hanno rilevato una perdita d'olio non eccessiva, una leggera infiltrazione da un componente del servosterzo, un perno o una boccola della barra antirollio posteriore usurata, una corrosione non eccessiva sul telaio posteriore esterno, una leggera nebulizzazione di olio su entrambi gli ammortizzatori posteriori, perni o boccole delle sospensioni anteriori usurate, dischi dei freni anteriori usurati ma non seriamente indeboliti con leggere crepe da calore e crepe su entrambi i pneumatici posteriori.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione programmata di questa 456 GT ha avuto luogo nel novembre 2021 a 95.874 chilometri, quando lo specialista Ferrari Stradale Italia ha effettuato un servizio importante per un costo totale di 8.567,52 sterline. Questo includeva la sostituzione delle cinghie a camme, della cinghia di trasmissione ausiliaria, della cinghia dell'aria condizionata, dei tenditori, dell'olio motore e del filtro, del filtro dell'aria, delle candele, del liquido dei freni, delle spazzole dei tergicristalli, del flussometro dell'aria, del motore dei fari e dell'antigelo. Hanno anche ricondizionato il radiatore, ricostruito la pompa dell'acqua, sostituito un tubo di scappamento, fatto rifare l'alternatore, rifatto il gas dell'aria condizionata e riparato il sistema di lavaggio dello schermo. Infine, hanno effettuato un valet completo, una lucidatura della macchina e un dettaglio.

SOMMARIO

Questa 456 GT è un'elegante e ricercata gran turismo, che combina un sonoro motore V12 con una coinvolgente trasmissione manuale a cancello aperto. Questo esempio ben specificato è rifinito in una sofisticata combinazione di colori ed è fresco di un recente servizio importante. Mentre trarrebbe beneficio da alcune piccole attenzioni cosmetiche e meccaniche, rappresenta un punto di ingresso raggiungibile nella proprietà della Ferrari, e promette di deliziare il suo nuovo proprietario ogni volta che il suo caratteristico V12 esplode in vita.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een eerlijk, bruikbaar voorbeeld van Ferrari's stijlvolle moderne klassieke grand tourer, uitgevoerd in een fraai kleurenschema.
• Onder de motorklep ligt een 5,5-liter natuurlijk aangezogen V12, die 436 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak met open pook.
• Deze 456 GT, die in april 2017 voor het eerst in het Verenigd Koninkrijk werd geregistreerd, is vers van een grote onderhoudsbeurt die slechts 17 kilometer geleden werd uitgevoerd en in totaal meer dan £ 8.500 kostte, waaronder de vervanging van de nokkenriemen en spanners.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 456 GT is afgewerkt in Blu Swaters Metallic over een tan lederen interieur, en staat op zijn originele 17-inch vijf-spaaks lichtmetalen velgen met Ferrari-badged center caps.
• De specificaties omvatten elektrisch verstelbare stoelen, schakelbare sportmodus, klimaatregeling en een Ferrari-stereo-installatie met een cd-wisselaar voor tien cd's in de kofferbak.
• Inbegrepen in de verkoop is het meest recente APK certificaat, een onderhoudsfactuur, en een brandblusser.

CONDITION

• De auto heeft geen bekende carrosserieschade.
• De staat van het lakwerk in Blu Swaters Metallic wordt omschreven als 'fair', met wat steenslag en gebruiksgerelateerde imperfecties rondom de auto. Deze omvatten een kleine markering boven een van de zijdorpels, wat stoepranden in de wielkasten, een paar slijtplekken en krassen op de voorbumper, een chip in de lak van een van de koplampen, wat afschilfering aan de voorkant van de portieren, twee kleine krassen op de voorvleugel aan de zijkant, een kleine deuk en kras op het kofferdeksel, een klein gebied met bubbels op de hoek van het bestuurdersportier en een kleine delaminatie in de onderste hoek van de voorruit.
• Het voertuig werd gepoetst, gepolijst en gedetailleerd als onderdeel van een recente grote onderhoudsbeurt.
• De lichtmetalen velgen zien er goed uit, met slechts een paar zeer kleine imperfecties.
• Het tan lederen interieur is in redelijke staat, met wat slijtage aan de voorstoelen, een paar vlekjes op de bestuurdersportierkaart en de rugleuningen van de voorstoelen, en licht verkleurde vloerbedekking in de voetenruimte.
• Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 22 november 2021 bij 95.872 kilometer, toen een voldoende werd genoteerd na correctie van het richten van de koplampen. In de adviezen werd melding gemaakt van een niet al te groot olielek, een lichte lekkage uit een onderdeel van de stuurbekrachtiging, een versleten pen of bus van de achterste anti-rollbar, niet al te grote corrosie aan het chassis aan de zijkant, een lichte olienevel op beide achterschokdempers, versleten pennen of bussen van de voorwielophanging aan de zijkant en aan de zijkant, versleten maar niet ernstig verzwakte remschijven aan de voorkant met lichte hittescheurtjes, en barsten in beide achterbanden.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Het meest recente geplande onderhoud aan deze 456 GT vond plaats in november 2021 bij 95.874 kilometer, toen Ferrari-specialist Stradale Italia een grote onderhoudsbeurt uitvoerde voor een totaalbedrag van £8.567,52. Dit omvatte het vervangen van de nokkenriemen, hulpaandrijfriem, airconditioningriem, spanrollen, motorolie en -filter, luchtfilter, bougies, remvloeistof, ruitenwisserbladen, luchtstroommeter, koplampmotor en antivries. Ook werd de radiator gereviseerd, de waterpomp gereviseerd, een uitlaat vervangen, de dynamo gereviseerd, de airconditioning opnieuw ontgast en het ruitensproeisysteem gerepareerd. Tenslotte werd de auto volledig gepoetst, gepoetst en gedetailleerd.

SAMENVATTING

Deze 456 GT is een elegante en zeer gewilde grand tourer, een combinatie van een sonore V12 motor met een betrokken open-gate handgeschakelde versnellingsbak. Dit fraai gespecificeerde exemplaar is afgewerkt in een verfijnd kleurenschema en heeft onlangs een grote onderhoudsbeurt gehad. Hoewel hij zou profiteren van wat kleine cosmetische en mechanische aandacht, vertegenwoordigt hij een bereikbare instap in Ferrari-eigendom en belooft hij zijn nieuwe eigenaar te verrukken telkens als zijn karaktervolle V12 tot leven komt.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Uczciwy, użyteczny przykład stylowego nowoczesnego klasycznego grand tourera Ferrari, wykończony w pięknym schemacie kolorów.
• Pod pokrywą silnika znajduje się wolnossące V12 o pojemności 5,5 litra, dostarczające 436 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej, otwartej skrzyni manualnej.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w Wielkiej Brytanii w kwietniu 2017 roku, ten 456 GT z napędem na lewą stronę jest świeżo po poważnym serwisie przeprowadzonym zaledwie 17 kilometrów temu, którego całkowity koszt wyniósł ponad 8,500 funtów, co obejmowało wymianę pasków klinowych i napinaczy.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten 456 GT jest wykończony w Blu Swaters Metallic na tan skórzane wykończenie wnętrza, i jeździ na oryginalnych 17-calowych pięcioramiennych felgach z Ferrari oznaczonych kołpaki centralne.
• Jego specyfikacja obejmuje elektrycznie regulowane fotele, przełączany tryb sportowy, klimatyzację oraz system stereo marki Ferrari z zamontowanym w bagażniku automatycznym zmieniaczem płyt CD na dziesięć płyt.
• W sprzedaży znajduje się najnowszy certyfikat MOT, faktura serwisowa oraz gaśnica.

WARUNKI

• Samochód nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Stan lakieru Blu Swaters Metallic jest opisany jako uczciwy, z kilkoma odpryskami kamieni i niedoskonałościami związanymi z użytkowaniem wokół samochodu. Obejmują one mały znak nad jednym z progów bocznych, trochę road rash w nadkolach, kilka otarć i znaków na przednim zderzaku, chip w farbie na jednym z reflektorów, kilka odprysków na wiodącej krawędzi drzwi, dwa małe zadrapania na offside przedniego skrzydła, małe wgłębienie i zadrapanie na pokrywie bagażnika, mały obszar pęcherzyków powietrza na rogu drzwi kierowcy i trochę rozwarstwienia w dolnym rogu przedniej szyby.
• Pojazd został poddany waletowaniu, polerowaniu maszynowemu i szczegółowemu w ramach niedawnego głównego serwisu.
• Felgi aluminiowe prezentują się dobrze, z tylko kilka bardzo drobnych niedoskonałości.
• Tan skórzane wnętrze jest w dobrym stanie, z pewnym zużyciem na przednich siedzeniach, kilka skaz na karcie drzwi kierowcy i oparcia przednich siedzeń, i lekko odbarwione dywany footwell.
• Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
• Ostatnie badanie MOT samochodu zostało przeprowadzone 22 listopada 2021 roku przy przebiegu 95 872 kilometrów, kiedy to po korekcie ustawienia reflektorów samochód przeszedł je pozytywnie. W awizo odnotowano nieduży wyciek oleju, niewielki wyciek z elementu układu wspomagania kierownicy, zużyty sworzeń lub tuleję tylnego wahacza po stronie przyległej, niedużą korozję tylnego podwozia po stronie zewnętrznej, lekką mgiełkę oleju na obu tylnych amortyzatorach, zużyte sworznie lub tuleje przednich wahaczy po stronie przyległej i zewnętrznej, zużyte, ale nie poważnie osłabione przednie tarcze hamulcowe z niewielkimi pęknięciami cieplnymi oraz pęknięcia obu tylnych opon.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni planowy przegląd tego 456 GT miał miejsce w listopadzie 2021 roku przy przebiegu 95 874 kilometrów, kiedy to specjalista Ferrari Stradale Italia przeprowadził gruntowny serwis, którego całkowity koszt wyniósł 8 567,52 funtów. Obejmował on wymianę pasków rozrządu, paska napędu pomocniczego, paska klimatyzacji, napinaczy, oleju silnikowego i filtra, filtra powietrza, świec zapłonowych, płynu hamulcowego, piór wycieraczek, przepływomierza powietrza, silnika reflektorów i płynu zapobiegającego zamarzaniu. Przeprowadzili również regenerację chłodnicy, odbudowę pompy wody, wymianę rury wydechowej, wymianę alternatora, odgrzybianie klimatyzacji i naprawę układu spryskiwaczy. Na koniec przeprowadzili pełny valet, polerowanie maszynowe i detailing.

SUMMARY

Ten 456 GT jest eleganckim i bardzo poszukiwanym grand tourer, łącząc dźwięczny silnik V12 z wciągającą otwartą bramą manualnej skrzyni biegów. Ten przystojny przykład jest wykończony w wyrafinowanym schemacie kolorów i jest świeżo po niedawnym głównym serwisie. Chociaż może korzystać z niektórych drobnych kosmetycznych i mechanicznych uwagi, to stanowi osiągalny punkt wejścia do własności Ferrari, i obiecuje zachwycić nowego właściciela za każdym razem jego charakterny V12 wybucha do życia.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo justo e utilizável do moderno e elegante grand tourer clássico da Ferrari, terminado em um belo esquema de cores.
• Sob a tampa do motor está uma V12 de 5,5 litros aspirada naturalmente, fornecendo 436bhp às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades com porta aberta.
• Registada pela primeira vez no Reino Unido em Abril de 2017, esta tracção à esquerda 456 GT é recente de um grande serviço realizado há apenas 17 quilómetros, com um custo total de mais de £8.500, que incluiu a substituição dos cambelts e tensionadores.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 456 GT é acabado em Blu Swaters Metallic sobre um interior curtido em couro curtido, e cavalga sobre as suas jantes de liga leve originais de 17 polegadas e cinco raios com tampas centrais com revestimento em Ferrari.
• Sua especificação inclui bancos reguláveis eletricamente, modo esportivo comutável, controle climático e um aparelho de som de marca Ferrari com um autochanger de dez discos de CD montado no porta-malas.
• Na venda está incluído o mais recente certificado MOT, uma fatura de serviço e um extintor de incêndio.

CONDIÇÃO

• O carro não tem danos conhecidos na carroçaria.
• O estado da pintura metálica do Blu Swaters é descrito como justo, com algumas lascas de pedra e imperfeições relacionadas com o uso em torno do carro. Estas incluem uma pequena marca acima de um dos peitoris laterais, alguma erupção da estrada dentro dos arcos das rodas, alguns arranhões e marcas no pára-choques dianteiro, uma lasca na pintura num dos faróis, algumas lascas na borda dianteira das portas, dois pequenos arranhões na asa dianteira do lado de fora, um pequeno recuo e arranhão na tampa da bagageira, uma pequena área de borbulhar no canto da porta do condutor e uma pequena delaminação no canto inferior do pára-brisas dianteiro.
• O veículo foi avaliado, polido à máquina e detalhado como parte de um serviço importante recente.
• As rodas de liga leve apresentam-se bem, com apenas algumas imperfeições muito pequenas.
• O interior em pele bronzeada está em bom estado, com algum desgaste nos bancos dianteiros, algumas manchas no cartão da porta do condutor e nos encostos dos bancos dianteiros, e tapetes dos pés ligeiramente descoloridos.
• Não existem falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
• O último teste de MOT do carro foi realizado em 22 de Novembro de 2021 a 95.872 quilómetros, quando foi registado um passe após a correcção da mira do farol. Os avisos indicavam uma fuga de óleo não excessiva, ligeira infiltração de um componente da direcção assistida, um pino ou casquilho da barra estabilizadora traseira desgastado, corrosão não excessiva no chassis traseiro do lado de fora, uma leve névoa de óleo em ambos os amortecedores traseiros, pinos ou casquilhos dos braços da suspensão dianteira desgastados mas não seriamente enfraquecidos dos discos dos travões dianteiros com ligeiras fissuras térmicas, e fissuras em ambos os pneus traseiros.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• A mais recente manutenção programada deste 456 GT teve lugar em Novembro de 2021 a 95.874 quilómetros, quando o especialista da Ferrari Stradale Italia realizou um grande serviço a um custo total de £8.567,52. Isto incluiu a substituição das correias de cames, correia de transmissão auxiliar, correia de ar condicionado, tensores, óleo e filtro do motor, filtro de ar, velas de ignição, fluido dos travões, escovas do limpa pára-brisas, medidor de fluxo de ar, motor dos faróis e anticongelante. Também recondicionaram o radiador, reconstruíram a bomba de água, substituíram um tubo de escape, mandaram reconstruir o alternador, gasearam o ar condicionado e repararam o sistema de lavagem da tela. Finalmente, realizaram um manobrista completo, o polimento da máquina e os detalhes.

SÍNTESE

Este 456 GT é um elegante e muito procurado grand tourer, combinando um motor V12 sonoro com uma transmissão manual de porta aberta envolvente. Este exemplo bem especificado é acabado num esquema de cores sofisticado e é fresco de um serviço importante recente. Embora beneficiasse de alguma pequena atenção cosmética e mecânica, representa um ponto de entrada alcançável na propriedade da Ferrari, e promete deliciar o seu novo dono cada vez que o seu característico V12 ganha vida.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett rättvist, användbart exemplar av Ferraris eleganta moderna klassiska grand tourer i en snygg färgskala.
• Under motorluckan finns en 5,5-liters V12 med naturlig insugning som levererar 436 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda med öppen grind.
• Den här vänsterstyrda 456 GT registrerades första gången i Storbritannien i april 2017 och har nyligen genomgått en stor service för bara 17 kilometer sedan till en total kostnad av över 8 500 pund, vilket inkluderade byte av kamremmar och spännare.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 456 GT är färdigställd i Blu Swaters Metallic med en brunt läderklädd interiör och körs på sina ursprungliga 17-tums femspaksfälgar i legering med Ferrari-märkta mittfält.
• I specifikationen ingår elektriskt justerbara säten, omkopplingsbart sportläge, klimatkontroll och en Ferrari-stereo med tio CD-växlare monterad i bagageutrymmet.
• I försäljningen ingår det senaste MOT-intyget, en servicefaktura och en brandsläckare.

TILLSTÄNDIGHET

• Bilen har inga kända skador på karossen.
• Skicket på lacken i Blu Swaters Metallic beskrivs som ganska bra, med en del stenskott och bruksrelaterade ojämnheter runt om i bilen. Dessa inkluderar ett litet märke ovanför en av sidotrösklarna, lite vägskador i hjulhusen, några skavsår och märken på den främre stötfångaren, ett flisor i färgen på en av strålkastarna, lite flisor på dörrarnas främre kant, två små repor på framvingen på utsidan, en liten fördjupning och repa på bagageluckan, ett litet område med bubblor i hörnet av förardörren och en liten delaminering i nedre hörnet av den främre vindrutan.
• Fordonet har blivit skött, maskinpolerat och detaljerat som en del av en nyligen genomförd större service.
• Lättmetallfälgarna ser bra ut, med endast några mycket små brister.
• Den bruna läderinteriören är i ganska gott skick, med visst slitage på framsätena, några fläckar på förardörrkortet och framsätesryggarna samt något missfärgade mattor i fotutrymmena.
• Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel.
• Bilens sista MOT-test genomfördes den 22 november 2021 vid 95 872 kilometer, då den godkändes efter korrigering av strålkastarens inriktning. I anmärkningarna noterades en oljeläcka som inte var omfattande, ett lätt läckage från en komponent i servostyrningen, en sliten bakre antirollbalksstift eller -bussning på den bakre bakre bakre sidan, korrosion som inte var omfattande på det bakre chassit på den bakre bakre sidan, en lätt oljedimma på båda de bakre stötdämparna, slitna främre fjädringsarmsstift eller -bussningar på den främre bakre sidan och den främre sidan, slitna men inte allvarligt försvagade främre bromsskivor med små värmesprickor och sprickbildning i båda de bakre däcken.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste schemalagda underhållet av denna 456 GT ägde rum i november 2021 vid 95 874 kilometer, då Ferrari-specialisten Stradale Italia utförde en större service till en total kostnad av 8 567,52 pund. Detta inkluderade byte av kamremmar, extra drivrem, luftkonditioneringsrem, spännare, motorolja och filter, luftfilter, tändstift, bromsvätska, torkarblad, luftflödesmätare, strålkastarmotor och frostskyddsmedel. De renoverade också kylaren, byggde om vattenpumpen, bytte ut ett avgasrör, lät bygga om generatorn, gasade om luftkonditioneringen och reparerade skärmtvättsystemet. Slutligen utförde de en fullständig betjänning, polering och detaljering.

SAMMANFATTNING

Denna 456 GT är en elegant och mycket eftertraktad grand tourer som kombinerar en ljudlig V12-motor med en manuell växellåda med öppen växellåda. Detta vackert specificerade exemplar har en sofistikerad färgsättning och har nyligen genomgått en stor service. Även om den skulle gynnas av lite mindre kosmetisk och mekanisk uppmärksamhet representerar den en lättillgänglig ingång till Ferrari-ägande, och lovar att glädja sin nya ägare varje gång dess karaktärsfulla V12 exploderar till liv.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.